stringtranslate.com

Военный корабль США «Миссисипи» (BB-41)

USS Mississippi (BB-41/AG-128) , второй из трех представителей класса линкоров «Нью-Мексико» , стал третьим кораблем ВМС США, названным в честь 20-го штата . Корабль был построен на судостроительной компании «Ньюпорт-Ньюс» в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния , с момента закладки киля в апреле 1915 года, спуска на воду в январе 1917 года и ввода в эксплуатацию в декабре того же года. Он был вооружен батареей из двенадцати 14-дюймовых (356-мм) орудий в четырех трехорудийных башнях и был защищен тяжелым бронелистом, толщина брони основного пояса составляла 13,5 дюймов (343 мм).

Корабль оставался в водах Северной Америки во время Первой мировой войны , проводя учения по подготовке экипажа. На протяжении 1920-х и 1930-х годов корабль служил в составе Тихоокеанского флота . В мае 1941 года, когда бушевала Вторая мировая война и битва за Атлантику , «Миссисипи» и два ее родственных корабля были переданы Атлантическому флоту для защиты американского судоходства с помощью патрулей нейтралитета . Через два дня после нападения японцев на Перл-Харбор Миссисипи покинула Атлантику, чтобы вернуться на Тихоокеанский флот ; на протяжении всего своего участия во Второй мировой войне она поддерживала десантные операции в Тихом океане. Она обстреливала японские войска во время кампаний на Гилбертовых и Маршалловых островах , Филиппинах , а также вторжений на Пелелиу и Окинаву . Японский флот атаковал американские войска во время кампании на Филиппинах, а в последовавшей за этим битве в заливе Лейте штат Миссисипи принял участие в битве при проливе Суригао , последнем сражении линкоров в истории.

После войны «Миссисипи» был переоборудован в учебный артиллерийский корабль , а также использовался для испытаний новых систем вооружения. В их число входили ракета РИМ-2 «Терьер» и ракета АУМ-Н-2 «Буревестник» . В конце концов он был выведен из эксплуатации в 1956 году и продан судоразделщикам в ноябре того же года.

Дизайн

Общая длина Миссисипи составляла 624 фута (190 м) , ширина - 97 футов 5 дюймов (29,69 м), а осадка - 30 футов (9,1 м). Водоизмещение 32 000 длинных тонн (32 514 т) по проекту и до 33 000 длинных тонн (33 530 т) при полной боевой нагрузке. Корабль был оснащен четырехвальными турбинами Curtis и девятью нефтяными котлами Babcock & Wilcox мощностью 32 000 лошадиных сил на валу (24 000  кВт ), обеспечивая максимальную скорость 21 узел (39 км / ч; 24 мили в час). Корабль имел дальность плавания 8000 морских миль (15000 км; 9200 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). Ее экипаж насчитывал 1081 офицера и рядового состава. В заводском состоянии он был оснащен двумя решетчатыми мачтами с корректировщиками для батареи ГК. Главный броневой пояс имел толщину 8–13,5 дюймов (203–343 мм), а основная бронепалуба — до 3,5 дюймов (89 мм). Орудийные башни главного калибра имели грани толщиной 18 дюймов (457 мм) на барбетах толщиной 13 дюймов (330 мм) . Боевая рубка имела борта толщиной 16 дюймов (406 мм). [1]

Корабль имел на вооружении главную батарею из двенадцати орудий калибра 14 дюймов (356 мм)/50 калибра в четырех трехорудийных башнях по центральной линии, размещенных двумя сверхстрелковыми парами в носовой и кормовой части надстройки . В отличие от более ранних американских линкоров с тройными башнями, эти установки представляли собой настоящие трехорудийные стволы, в которых каждый ствол мог подниматься независимо. Психологическая батарея состояла из четырнадцати орудий калибра 5 дюймов (127 мм)/51 калибра, установленных в отдельных казематах , сгруппированных в надстройке на миделе корабля . Первоначально корабль должен был быть оснащен двадцатью двумя орудиями, но опыт в Северном море во время Первой мировой войны показал, что дополнительные орудия, которые должны были быть размещены в корпусе, были бы непригодны ни для чего, кроме штиля. моря. В результате казематы были засыпаны, чтобы предотвратить затопление. ПМК был дополнен четырьмя орудиями калибра 3 дюйма (76 мм)/50 калибра . В дополнение к орудийному вооружению «Миссисипи» также был оснащен двумя 21-дюймовыми (530-мм) торпедными аппаратами , установленными в подводном положении в корпусе, по одному на каждом борте . [1]

Модификации

Миссисипи была сильно модернизирована в начале 1930-х годов. Ее оригинальные турбины были заменены новыми моделями с редуктором производства Westinghouse , и она получила шесть экспресс-котлов, разработанных Инженерным бюро . Это улучшило ее характеристики до максимальной скорости 22 узла (41 км / ч; 25 миль в час) с мощности на валу 40 000 лошадиных сил (30 000 кВт). Ее вооружение также было переработано: башни главного калибра были модифицированы, чтобы обеспечить угол наклона до 30 градусов, что значительно увеличило дальность действия орудий. Два из 5-дюймовых орудий были сняты и установлены восемь 5-дюймовых зенитных орудий 25 калибра . Она получила дополнительную 2-дюймовую (51-мм) бронепалубу, была улучшена подводная защита. Обе решетчатые мачты были сняты; Вместо фок-мачты был построен тяжелый башенный мост, а вместо главной мачты - легкая мачта. Эти изменения значительно увеличили ее водоизмещение до 33 420 длинных тонн (33 960 т) в стандартном исполнении и до 36 157 длинных тонн (36 737 т) при полной загрузке. Ее экипаж значительно увеличился - до 1443 человек. [2]

В начале 1945 года, во время ремонта после боевых повреждений, «Миссисипи» получила новую аккумуляторную батарею. Старые 5-дюймовые орудия калибра 51 калибра были сняты и установлены еще восемь зенитных орудий калибра 25 калибра, а также тринадцать счетверенных 40-мм установок «Бофорс» и сорок 20-мм орудий «Эрликон» . [3] Чтобы компенсировать дополнительный вес, с корабля была снята бронированная боевая рубка. [4]

История обслуживания

Миссисипи стоит на якоре у Нью-Йорка около 1918 года.
Sopwith Camel взлетает из Миссисипи , 6 апреля 1919 года.

Киль « Миссисипи» был заложен 5 апреля 1915 года на судостроительной компании «Ньюпорт-Ньюс» в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния . Он был спущен на воду 25 января 1917 года и после завершения доводочных работ был принят в состав ВМС США 18 декабря 1917 года. Тогда капитан Джозеф Ли Джейн служил первым командиром корабля. После завершения ходовых испытаний у берегов Вирджинии «Миссисипи» 22 марта 1918 года покинула Соединенные Штаты и направилась в залив Гуаканаябо на Кубе, где провела дальнейшее обучение. [5] С 1919 по 1921 год Уильям А. Моффетт служил командиром корабля. [6] 31 января 1919 года она уехала на очередную тренировку на Карибы. [5] Перед началом маневров флота в марте на Миссисипи была построена взлетная платформа на ее передней сверхстрелковой башне, и во время маневров в том году она управляла Hanriot HD.1 . В ходе маневров корабль трижды запускал самолет, но, поскольку у него не было посадочных средств, пилоту пришлось приземлиться на берег, а затем погрузиться обратно на платформу. [7] Позже в том же году она вернулась в Хэмптон-Роудс , штат Вирджиния, где начала круиз между Бостоном и Нью-Йорком. [5]

Затем Миссисипи была переведена в состав Тихоокеанского флота , и, соответственно, 19 июля она покинула восточное побережье. На протяжении 1920-х годов корабль регулярно возвращался в Карибское море для зимних учений. [5] Два из первоначальных четырнадцати орудий калибра 5 дюймов/51 были сняты с вооружения в 1922 году. [8] Во время проблемы флота I , состоявшейся в феврале 1923 года, Миссисипи потопила старый береговой линкор № 4 до дредноута (бывший военный корабль  США « Айова» ). , поразив ее первым из своих 5-дюймовых орудий на дальностях от 8 000 до 10 000 ярдов (от 7 300 до 9 100 м), а затем выпустил залп из 14-дюймовых снарядов, который поразил Береговой линкор № 4 в миделе корабля и нанес смертельный ущерб. [9] Во время артиллерийских учений впервые были использованы самолеты-корректировщики, помогающие наводить орудия американского линкора во время крупных учений. [10]

12 июня 1924 года во время стрельбы у Сан-Педро в ее носовой суперстрелковой орудийной башне № 2 произошел взрыв. В результате пожара задохнулись 44 члена экипажа башни. По возвращении в порт порох, все еще находившийся в пушке № 5, оставшейся пушке в башне, взорвался, в результате чего погибли четыре члена спасательной команды. Снаряд, попавший в пушку, едва не попал в пассажирское судно «Йель» . На тот момент это была самая смертоносная катастрофа мирного времени в истории ВМФ. [11] [12]

Она покинула Сан-Франциско 15 апреля 1925 года для участия в военных играх, проводившихся у Гавайев, после чего отправилась в круиз в Австралию и вернулась в Калифорнию 26 сентября. Корабль вернулся на восточное побережье в начале 1931 года для масштабной модернизации на военно-морской верфи Норфолка, которая началась 30 марта. [5] Этот капитальный ремонт значительно изменил профиль корабля, удалив оригинальные носовую и кормовую решетчатые мачты. Прежнюю заменили башней. Модернизация также включала замену более ранних зенитных орудий калибра 3 дюйма / 50 на восемь орудий калибра 5 дюймов / 25 калибра. [8] Дальнейшие учения последовали в сентябре 1933 года. 24 октября 1934 года он прошел через Панамский канал на обратном пути на Тихоокеанский флот, где оставался до середины 1941 года, за исключением обычных зимних круизов по Карибскому морю. [5]

К этому времени в Европе разразилась Вторая мировая война , породившая битву за Атлантику . В ответ президент Франклин Д. Рузвельт инициировал создание патрулей нейтралитета для защиты американского судоходства. [13] 7 мая 1941 года адмирал Гарольд Рейнсфорд Старк , начальник военно-морских операций , перебросил «Миссисипи» , линкоры «Айдахо» и «Нью-Мексико» , авианосец «Йорктаун» , четыре лёгких крейсера и две эскадрильи эсминцев в Атлантику для усиления патрулей нейтралитета. . [14] 15 июня «Миссисипи» вернулась в Норфолк, где она приготовилась совершить свое первое патрулирование в Северной Атлантике, которое заключалось в сопровождении конвоя из Ньюпорта, штат Род-Айленд , в Хвалфьордур, Исландия . 28 сентября она начала еще одну миссию по сопровождению конвоя, также в Исландию. Миссисипи оставалась там до ноября, чтобы защитить американское судоходство в этом районе. [5] В этот период он был приписан к «Белому патрулю», группе специального назначения, вместе с двумя другими линкорами и парой тяжелых крейсеров . [15]

Вторая Мировая Война

Миссисипи поддерживает высадку в заливе Лингаен. На заднем плане - авианосцы USS West Virginia и HMAS Shropshire .

9 декабря, через два дня после нападения японцев на Перл-Харбор , Миссисипи покинула Исландию и направилась к Тихоокеанскому театру военных действий . Она достигла Сан-Франциско 22 января 1942 года, где в течение следующих семи месяцев проводила тренировки и сопровождала конвои вдоль западного побережья. [5] Начиная с мая 1942 года, первоначальные 5-дюймовые орудия калибра 51 калибра ПМК были сняты, чтобы освободить место для зенитных пулеметов. [8] 6 декабря она сопровождала конвой военных кораблей на Фиджи , вернувшись в Перл-Харбор 2 марта 1943 года. Ее первая крупная боевая операция началась 10 мая, когда она покинула Гавайи, чтобы поддержать освобождение Алеутских островов . 22 июля она обстреляла Киску , а через несколько дней японский гарнизон покинул остров. После завершения кампании Миссисипи вернулась в Сан-Франциско для капитального ремонта. 19 октября он покинул Сан-Педро, чтобы присоединиться к флоту вторжения, который должен был атаковать острова Гилберта . Во время кампании Гилберта и Маршалловых островов 20 ноября, когда Миссисипи бомбардировала Макин , в ее башне № 2 снова произошел взрыв, на этот раз погибло 43 человека. [16] После ремонта она продолжила кампанию, бомбардировав Кваджалейн 31 января 1944 года, Тароа 20 февраля и Вотье 21 февраля. 15 марта она обстреляла японские позиции в Кавиенге в Новой Ирландии , прежде чем вернуться в Соединенные Штаты для капитального ремонта в Пьюджет-Саунд . [5] Этот капитальный ремонт увеличил количество 5-дюймовых орудий 25 калибра с восьми до четырнадцати. [8]

После возвращения во флот Миссисипи оказала огневую поддержку морским пехотинцам, высадившимся на берег в Пелелиу , и обстреляла японские позиции 12 сентября, за три дня до высадки. Она оставалась там, обстреливая остров в течение недели, а затем направилась к Манусу , который недавно был захвачен американскими войсками. Направленный в состав флота вторжения на Филиппины под командованием контр-адмирала Джесси Б. Ольдендорфа , Миссисипи покинула Манус 12 октября и прибыла к Лейте 19-го числа, когда она начала прибрежную бомбардировку. Во время битвы в заливе Лейте , в ночь на 24 октября, «Миссисипи» и остальные линкоры прибрежных бомбардировок решительно разгромили японские южные силы под командованием вице-адмирала Сёдзи Нисимуры в битве при проливе Суригао . [5] Во время боя японские военные корабли не смогли обнаружить американские корабли своими радарами. Кроме того, узкий пролив вынудил японцев двигаться вперед, в то время как «Миссисипи» и другие линкоры стояли у входа, откуда они могли вести полный бортовой залп. В результате Нисимура не смог избежать пересечения буквы «Т» . В ходе последовавшего боя американские эсминцы нанесли японским силам тяжелый урон, который затем был уничтожен сосредоточенным огнем линкоров. Миссисипи , оснащенная более старым радаром управления огнем, имела проблемы с определением целей в темноте и поэтому произвела только один залп из 12 орудий после того, как Ольдендорф отдал приказ прекратить огонь. Этот залп был последним в бою и оказался последним разом, когда линкор стрелял из орудий по другому линкору. [17]

Миссисипи оставалась у Лейте, обеспечивая огневую поддержку до 16 ноября, когда она отошла на острова Адмиралтейства , чтобы подготовиться к следующей операции. 28 декабря он вернулся в Лейте, став на якорь в заливе Сан-Педро . Корабль начал обстрел японских позиций на острове Лусон 6 января 1945 года. Во время бомбардировки японский камикадзе поразил корабль, но он оставался на станции, обстреливая японскую оборону, до 10 февраля, когда он отошел в Перл-Харбор для ремонта. . Он вернулся в строй вовремя, чтобы присоединиться к флоту вторжения, атаковавшему Окинаву , и прибыл у Накагусуку-Вана 6 мая. Она обстреляла замок Сюри , нанеся тяжелый урон главному опорному пункту японской оборонительной линии. Еще один камикадзе (первоначально идентифицированный как дружественный самолет) [18] поразил корабль 5 июня, но он продолжал действовать у берегов Окинавы до 16 июня. В июле 1945 года он прошел ремонт в плавучем ремонтном сухом доке USS  ABSD-5 . После того, как японское правительство объявило о своей капитуляции, Миссисипи направилась в Сагами Ван , Хонсю , в составе оккупационных сил, прибыв туда 27 августа. Она присутствовала при подписании документов о капитуляции 2 сентября в Токийском заливе . Четыре дня спустя она покинула воды Японии и направилась в Соединенные Штаты. Она достигла Норфолка 27 ноября. [5]

Послевоенная карьера

Военный корабль США « Миссисипи» запускает ракету «Терьер»

По прибытии в Норфолк корабль был переоборудован в учебный артиллерийский корабль , и 15 февраля 1946 года ему был присвоен бортовой номер AG-128. В некоторых источниках его бортовой номер указан как EAG-128. Первоначально запланированное вооружение учебного корабля несколько отличалось от реально установленного. Башня № 1 была заменена спаренной башней двойного назначения калибра 6 дюймов (152 мм)/47 калибра , такой же, как на легких крейсерах класса Worcester . 14-дюймовые башни № 2 и № 3 были сняты, а башня № 4 изначально сохранилась. Три спаренные установки двойного назначения калибра 5 дюймов (127 мм)/38 , две одиночные установки двойного назначения калибра 5 дюймов (127 мм)/54 (как на авианосцах класса Midway ), две спаренные установки 3 дюйма (76 мм)/50 калибра и две счетверенные установки Bofors калибра 40 мм. Дополнительное вооружение, предложенное, но не оснащенное, включало две спаренные установки калибра 5 дюймов/54 и две спаренные установки калибра 3 дюйма/70 , но спаренная установка калибра 5 дюймов/54 (первоначально для линкоров класса Montana ) так и не поступила на вооружение, и 3-дюймовая 70-дюймовая установка не была готова до 1956 года. Кроме того, вместо 14-дюймовой башни № 3 предлагалась тройная скорострельная башня 8 дюймов 55 калибров , как на тяжелых крейсерах класса Des Moines , но это было не оборудован. Неясно, была ли установлена ​​предлагаемая смешанная 20-мм батарея Oerlikon со счетверенными, сдвоенными и одинарными установками. [19]

Миссисипи реконструировалась на Норфолкской военно-морской верфи с ноября 1945 по апрель 1948 года. В период верфи она служила флагманом сил оперативного развития с 18 марта по 15 мая 1947 года, а также флагманом линкоров-крейсеров Атлантического флота (COMBATCRULANT). с 11 июня по 14 июля 1947 года. В апреле 1947 года он фактически заменил «Вайоминг» в качестве учебного зенитного корабля: «Вайоминг» пришвартовался у пирса напротив Миссисипи , а основная часть экипажа «Вайоминга » «перешла на другую палубу» в Миссисипи . [19] После завершения реконструкции она служила в отряде оперативного развития, проводя артиллерийские испытания и помогая оценивать новые системы вооружения. [5] В 1952 году на корабле были установлены две новые ракетные пусковые установки RIM-2 Terrier со снятой башней № 4. Работы завершились 9 августа на военно-морской верфи Норфолка. Первые испытательные пуски корабельной ракеты «Терьер» состоялись 28–29 января 1953 года у мыса Код . [20] Миссисипи позже испытала ракету «Буревестник» , радиолокационное оружие самонаведения, в феврале 1956 года. 17 сентября Миссисипи была выведена из эксплуатации в Норфолке, продана на металлолом компании Bethlehem Steel 28 ноября и впоследствии распалась . [5]

Примечания

  1. ^ аб Фридман 1986, с. 117.
  2. ^ Фридман 1980, стр. 91–92.
  3. ^ Фридман 1980, с. 92.
  4. ^ Фридман 1985, с. 362.
  5. ^ abcdefghijklm DANFS Миссисипи.
  6. ^ Нофи, с. 343.
  7. ^ Полмар, с. 40.
  8. ^ abcd Брейер, с. 219.
  9. ^ ДАНФС Айова.
  10. ^ Нофи, с. 53.
  11. ^ Томпсон 2004.
  12. ^ Бейтлер.
  13. ^ Морисон, стр. 13–14.
  14. ^ Морисон, стр. 56–57.
  15. ^ Морисон, с. 82.
  16. ^ Мур 1989.
  17. ^ Уиллмотт, стр. 141–149.
  18. ^ Анон.
  19. ^ аб Фридман 1985, стр. 402–403.
  20. ^ Босло, с. 59.

Рекомендации

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

СМИ, связанные с военным кораблем USS Mississippi (BB-41), на Викискладе?