HMS Pickle была топсельной шхуной Королевского флота . Первоначально она была гражданским судном под названием Sting , с шестью пушками, которое лорд Хью Сеймур купил для использования в качестве тендера на станции Ямайка . Pickle участвовал в битве при Трафальгаре , и хотя он был слишком мал, чтобы принять участие в сражении, Pickle был первым судном, принесшим весть о победе Нельсона в Великобританию . Он также участвовал в примечательном одиночном бою , когда он захватил французский капер Favorite в 1807 году. Pickle потерпел крушение в 1808 году, но без человеческих потерь.
Первоначально названный Sting , Pickle был построен в 1799 году на Бермудских островах , где этот тип судна был известен как бермудский шлюп . [2] [3] Вице-адмирал лорд Хью Сеймур , главнокомандующий на станции Ямайка, официально приобрел Sting в декабре 1800 года за 2500 фунтов стерлингов, после того как некоторое время сдавал его в аренду по 10 фунтов стерлингов в день. Его покупка была нарушением приказа не покупать суда. Однако, столкнувшись с свершившимся фактом , Адмиралтейство издало приказ в феврале 1801 года об изменении его названия на Pickle . [3]
В период с апреля по июнь 1800 года на станции Подветренного острова Пикл участвовал в захвате четырех призов и повторном захвате одного. Стинг , возможно, был известен как Пикл на станции задолго до того, как Адмиралтейство официально изменило его название; в London Gazette, похоже, нет никаких упоминаний о Стинге в этот период.
Тем не менее, « Военно-морская хроника» причисляет «шхуну Стинг » к судам, сопровождавшим конвой, в котором Лоустофф потерпел крушение 10 августа 1801 года. [4] Адмиралтейство предупредило командира « Стинга » после сентября 1801 года, лейтенанта Томаса Траша, прекратить называть его « Стинг» и называть его « Пикл» . [3]
28 ноября 1801 года газета Bermuda Gazette (не путать с более поздней Royal Gazette ) сообщила, что шхуна Его Величества «Стинг» утром 17 сентября 1801 года отплыла с Ямайки в Великобританию, перевозя тело вице-адмирала лорда Хью Сеймура . [5]
9 апреля 1800 года тендеры Pickle и Garland отбили шхуну Hero . У Hero был экипаж из семи человек, а водоизмещение составляло 136 тонн . Она вышла из Гваделупы, плывя из Пуэнт-Петр в Сен-Бартоломео с грузом дров . [6] Неделю спустя те же два судна захватили голландскую шхуну Maria . У нее был экипаж из 19 человек, вооруженных стрелковым оружием, и водоизмещение составляло 35 тонн. Она была из Кюрасао, плывя из Кюрасао в Гваделупу с грузом сухих товаров. [6] Затем 9 мая Пикл в одиночку захватил шхуну Jack из Бостона, плывшую из Бостона на Мартинику с грузом скота. Командиром Пикла указан мистер Уильям Блэк. [6]
Позже, 26 мая, Pickle , описанный как тендер на линейном судне капитана Уильяма Броуэлла Sans Pareil, отбил шхуну John , капитаном которой был Уильям Джеффри. [7] [a] Французский капер Brilliant захватил John , который плыл из Бостона на Мартинику. [7] [9] Наконец, 30 июня Pickle и тендер Gipsy захватили французскую каперскую шхуну Fidelle , которая была вооружена четырьмя пушками и имела команду из 61 человека. Она была из Гваделупы и совершала каперский круиз, когда ее захватили два британских судна. [6]
11 сентября капитан Фредерик Уоткинс отплыл на Nereide в Кюрасао, чтобы помешать французам захватить его. Затем 13 сентября он вступил во владение и подписал условия капитуляции от имени британцев. [10] Sting , по-видимому, действовал там в качестве тендера для флагмана. [3]
Шхуна Sting указана как один из эскортов конвоя, сформированного 29 июля 1801 года, когда Лоустофф пришёл его сопровождать. [11] Лоустофф и пять торговых судов потерпели крушение, с небольшими потерями, 10 августа. Последующий военный суд над капитаном Робертом Плампином из Лоустоффа , который оправдал его и его офицеров, состоялся в Кингстоне, Ямайка , 3 сентября. [12]
Затем 25 сентября 1801 года капер, поднявший испанский флаг, безуспешно вступил в бой с Pickle в одиночном бою , в результате которого погиб его командир, лейтенант Гриншилдс, и были ранены мичман Пирс, капитан, Томас Хайер, и еще семь членов его команды. [13] В 11 утра, примерно в пяти или шести милях к северо-западу от острова Эш (он же Иль-а-Ваш или Коровий остров, к югу от Эспаньолы ), Pickle заметил судно под британским флагом, направлявшееся к нему. Когда судно приблизилось на расстояние пистолетного выстрела, он поднял испанский флаг и открыл огонь. Бой продолжался час с четвертью, и примерно через 40 минут Гриншилдс был убит мушкетной пулей . [13] Затем испанское судно попыталось взять Pickle на абордаж , но когда испанец не смог этого сделать, он скрылся. Пикл преследовал капера полтора часа, но капер был быстрее, и Пикл отказался от погони. [13] Хайер, который написал отчет о бое, описал капера как имеющего два 12-фунтовых и два 9-фунтовых орудия, а также команду примерно из 70 человек. У Пикла была команда из 35 человек, из которых трое были недееспособны из-за болезни. [13]
Затем командование принял Томас Траш, лейтенант с «Санс Парейля» . [b] Затем ему было поручено доставить тело Сеймура обратно в Англию, [3] поскольку адмирал умер 11 сентября от лихорадки.
24 марта 1802 года Пикль перешёл под командование лейтенанта Джона Ричардса Лапенотьера . [3] Фактически он, возможно, не принял командование до мая. [2] [c]
16 февраля Pickle прибыла с Мальты после 14-дневного плавания. Она везла срочные депеши, поэтому после встречи с контр-адмиралом Дакресом ее капитан помчался в почтовой карете и четверке в Адмиралтейство, в то время как само судно отправилось на карантин в Кони-Коув, Стоунхаус-Пул. [15] [d]
В 1803 году Пикл был прикомандирован к прибрежной эскадре адмирала Уильяма Корнуоллиса , где он проводил разведку вражеских гаваней во время блокады Бреста , Рошфора и Лорьяна . 1 июня Пикл был в компании с Дианой , когда они захватили французский бриг Euphrosiné . [16] Затем , 9 июля, Пикл захватил Prudent . [17]
Pickle отплыл из Плимута 15 октября, чтобы совершить круиз по Ла-Маншу, и 22 октября задержал американское судно Resolution . [18] Pickle снова отплыл из Плимута 28 декабря и вернулся 31 января 1804 года, потеряв грот-стеньгу и фок-рею во время шторма 19-го числа. [19]
25 марта 1804 года Пикл отправился на помощь Magnificent, который сел на мель у Бреста. Пикл и фрегат Fox подошли к нему вскоре после того, как Magnificent нанес удар, как и Indefatigable и Aigle . Затем суда спасли команду Magnificent , прежде чем он затонул. [20] [21]
26 июля флагман в Хамоазе подал сигнал, по которому моряк из Пикля , сопровождаемый шлюпками флота, укомплектованными и вооруженными, был высечен вокруг флота в Хамоазе и проливе. [22] Лапенотьер обвинил этого человека в мятеже, обвинение военно-полевой суд отклонил. Однако они признали этого человека виновным в дерзости, дезертирстве и неповиновении. [3] В то же время моряк из Дориса был высечен вокруг флота за попытку убить товарища по каюте, спящего в своем гамаке. [22]
24 и 25 сентября Пикль захватил два французских шасс-маре, нагруженных припасами для французского флота в Бресте , и привел их в Плимут. Лапенотьер загнал их в залив, а затем послал свои лодки, чтобы вытащить их. Боадицея была в поле зрения. [23] Двумя французскими судами могли быть Мари Франсез из Бордо и Дезире из Кемпера. [24] [25]
Pickle был в компании с Naiad 9 июля 1805 года, когда они захватили бриг Argo и шлюп Nelly . [26] Затем 19 июля Pickle оказался в штиле в Гибралтарском проливе. Подошли две испанские канонерские лодки и стреляли по ней, пока не стало достаточно ветра, чтобы Pickle смогла маневрировать и направить свои бортовые залпы на цель, после чего она смогла преследовать канонерские лодки в направлении Тарифы . Однако ветер стих, и семь испанских канонерских лодок вышли, чтобы преследовать Pickle . Pickle смог лавировать к укрытию форта Танжер, хотя одна канонерская лодка продолжала преследовать ее, пока ветер не стал достаточно сильным, чтобы Pickle отплыл и вернулся к британскому флоту. Несмотря на продолжительность боя, Pickle получил только одно ранение. [3]
29 сентября Пикл захватил американский бриг Indefatigable . [27] Затем, 9 октября, Пикл сопровождал Уизеля (или Уизла ), когда они отправились помогать капитану Генри Блэквуду в наблюдении за побережьем у Кадиса и предоставлять разведывательные услуги для флота. Пиклу удалось подплыть достаточно близко к побережью, чтобы обеспечить точный подсчет вражеских военных кораблей в гавани Кадиса. Также Пиклу , по-видимому, удалось захватить португальский диван, перевозивший быков из Танжера в Кадис. [28]
Во время битвы при Трафальгаре (21 октября 1805 года) Пикл и другие небольшие суда держались подальше от сражений, так как один бортовой залп линейного корабля мгновенно потопил бы их. Сам Пикл находился к северо-западу от наветренной линии, где Нельсон вел в бой HMS Victory .
На более поздних стадиях битвы Pickle , Entreprenante и лодки Prince и Swiftsure отправились на помощь экипажу французского судна Achille , которое загорелось и впоследствии взорвалось. Вместе британские суда спасли двух женщин и где-то от 100 до 200 человек [e] Французские пушки «выключались», когда они нагревались, убив двух или трех моряков на других лодках. [28]
Одна из женщин плавала, совершенно голая, держась за весло; ее доставили на борт шхуны в матросских брюках, которые матрос на лодке, которая ее подобрала, снял и отдал ей. Позже она рассказала, как ей пришлось отбиваться от нескольких мужчин, которые пытались отобрать у нее весло. [28]
Заключенные в Пикле превосходили численностью ее команду в три раза, и было слышно, как они замышляли захватить ее, чтобы доставить в Кадис. Команда Пикла особенно внимательно следила за заключенными, и ничего не произошло. [28]
Pickle был первым судном, которое принесло весть о победе Нельсона при Трафальгаре в Великобританию, прибыв в Фалмут 4 ноября 1805 года после тяжелого плавания в плохую погоду. Вице-адмирал Коллингвуд , принявший командование после смерти Нельсона, выбрал его для перевозки своих донесений, описывающих битву и сообщающих о смерти Нельсона. Коллингвуд отправил Pickle , под командованием Джона Ричардса Лапенотьера , обратно в Британию с донесениями, рассказывающими о великой победе. Это была большая честь для любого младшего офицера, так как это почти гарантировало повышение по службе. Прибыв в Фалмут, Лапенотьер сел в карету в Лондон, чтобы доставить донесения в Адмиралтейство, остановившись 21 раз, чтобы сменить лошадей. Адмиралтейство должным образом повысило его до командора за эту службу, а Комитет Патриотического фонда Ллойда вручил ему шпагу стоимостью 100 гиней и 500 фунтов стерлингов наличными. Маршрут, по которому путешествовал Лапнотьер, теперь известен как Трафальгарский путь . [28]
В 1806 году лейтенант Дэниел Каллауэй принял командование судном Pickle , которое шло по Ла-Маншу. [2] 15 апреля 1806 года Pickle с двумя лоцманскими лодками Силли захватил прусское судно Elizabeth Henrietta . [29]
3 января 1807 года Scorpion преследовал куттер примерно в 15 милях к югу от The Lizard . [30] Pickle появился на месте происшествия, поставил все паруса и сумел догнать добычу, с которой обменялся двумя бортовыми залпами. [31] Callaway погнал Pickle к французскому судну, и его команда взяла его на абордаж и захватила его. Французским судном был капер Favorite с 14 пушками и 70 людьми под командованием MEJ Boutruche. [31] Ей было всего два месяца, и она покинула Шербур двумя днями ранее. [31]
Из своего экипажа в 70 человек, Favourite потеряла одного человека убитым и двух ранеными. Pickle серьезно пострадали двое мужчин и один человек был легко ранен. Когда Scorpion догнал ее, она сняла 69 пленных, которых затем высадила в Фалмуте. [31]
Позже в том же году на смену Каллавэю был назначен лейтенант Мозес Кэннади. [2] Однако Кэннади фактически принял командование только в конце 1807 года.
В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выдачу всем оставшимся в живых военнослужащим медали «За выслугу лет на флоте» с пряжкой «Pickle 3 Jany. 1807».
26 июля 1808 года Пикл вез депеши из Англии для адмирала лорда Коллингвуда в Кадисе, когда вечером Каннадей увидел мыс Санта-Мария. [32] Затем он проложил свой курс на этой основе. В полночь впередсмотрящие увидели прорыв воды. Рулевой немедленно попытался повернуть судно, но было слишком поздно, и оно село на мель. Пикл начал быстро наполняться водой, что заставило его накрениться на левый борт. Экипаж сел на лодки и высадился на испанском берегу. Утром Каннадей вернулся к месту крушения, где он обнаружил, что его невозможно спасти, так как его днище было полностью продавлено [32]. Он определил, что судно потерпело крушение на отмели Чипиона недалеко от Кадиса . [33] Мальтийский водолаз работал три дня, чтобы поднять депеши. [32]
2 августа военный трибунал объяснил крушение «необъяснимой ошибкой в подсчете» пройденного расстояния и вынес выговор Каннадею, порекомендовав ему быть более осторожным в будущем. [32] [33] Позже в том же году Каннадею принял командование нанятым вооруженным люггером Black Joke .