Международный аэропорт Луиса Муньоса Марина ( IATA : SJU , ICAO : TJSJ , FAA LID : SJU ) (испанский: Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín ) — совместный гражданско-военный международный аэропорт , расположенный в пригороде Каролины, Пуэрто-Рико , в трёх милях (5 км) к юго-востоку от Сан-Хуана . Он назван в честь Луиса Муньоса Марина , первого демократически избранного губернатора Пуэрто-Рико, и был известен как Международный аэропорт Исла-Верде ( Aeropuerto Internacional de Isla Verde ), пока не был переименован в феврале 1985 года. Это самый загруженный аэропорт в Карибском регионе по пассажиропотоку. . По данным Федерального управления гражданской авиации, ежегодно в аэропорту садятся более 4 миллионов пассажиров , что делает его 48-м по загруженности аэропортом, контролируемым указанным федеральным агентством. [7]
Аэропорт принадлежит Управлению портов Пуэрто-Рико и управляется Aerostar Airport Holdings , государственно-частным партнерством , которому правительство Пуэрто-Рико предоставило аренду на эксплуатацию и управление аэропортом на 40 лет, начиная с 2013 года. [8] SJU Это второй международный аэропорт, который будет приватизирован в Соединенных Штатах или на их территориях, и по состоянию на 2013 год единственный в настоящее время приватизированный аэропорт в стране. [9] Такси и арендованные автомобили могут доставить путешественников в аэропорт и обратно. Аэропорт служит воротами на Карибские острова. SJU занимает 1600 акров (647 га) земли. [2] [10]
История
В 1945 году, осознавая важность авиации для развития экономики Пуэрто-Рико, правительство острова указало на необходимость строительства нового международного аэропорта, способного обслуживать растущий воздушный поток международного аэропорта Сан-Хуан на острове Исла-Гранде. действовавший с 1929 года; а также реагирование на потребности будущего. До этого Исла-Гранде был главным аэропортом Пуэрто-Рико. Когда авиакомпании начали переходить с винтовых самолетов на реактивные, взлетно-посадочная полоса Исла-Гранде длиной 4000 футов (1200 м) не имела необходимого расстояния для приземления и взлета современных самолетов. (Аэропорт Исла-Гранде, ныне названный в честь майора Фернандо Луиса Рибаса Доминиччи, пилота F-111 ВВС США , погибшего в бою в Ливии в 1986 году, в настоящее время имеет взлетно-посадочную полосу длиной 5542 фута (1689 м) в длина.)
С другой стороны, правительство также решило, что оно должно руководить воздушными операциями, полагаясь на эти полномочия Транспортному управлению Пуэрто-Рико, созданному в 1942 году, которое позже стало Управлением портов . Комитет аэропортов Совета по планированию начал изучать возможность строительства нового аэропорта, представив в 1944 году свои планы и исследования Федеральному управлению гражданской авиации , чтобы определить наиболее подходящее место.
В 1945 году было решено, что это будет остров Исла-Верде (Каролина), чтобы сделать аэропорт столичным объектом. Строительство было одобрено Советом по планированию Пуэрто-Рико в 1946 году, а реализация проекта началась в 1947 году. В том же году портовое управление Пуэрто-Рико приняло на себя право собственности на аэропорт Исла-Гранде и другие региональные аэропорты, которые раньше были военными объектами. во время Второй мировой войны.
Международный аэропорт Луиса Муньоса Марина в 2009 году с облаками над головой.
Проектирование нового аэропорта выполнила фирма Торо-Феррер , основанная архитекторами Мигелем Феррером (1914–2004) и архитектором Освальдо Торо (1914–1995), которые также были известны своими проектами отеля Caribe Hilton. Отель и Верховный суд Пуэрто-Рико.
В 1949 году был завершен первый этап строительства аэропорта Исла-Верде: очистка, засыпка, выравнивание и дренаж грунтов. Начался и второй этап: асфальтирование взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и платформ.
22 мая 1955 года был открыт международный аэропорт Пуэрто-Рико, построенный на земельном участке площадью 1718,72 акра (695,54 га). Объекты, стоимость которых оценивается в 22 миллиона долларов, включали шестиэтажный пассажирский терминал, диспетчерскую вышку, взлетно-посадочную полосу длиной 7800 футов (2400 м) (8–26), грузовое здание, пожарные и полицейские участки, а также гостиницу.
Сотни людей, воодушевленные новой воздушной установкой, стали свидетелями церемонии открытия под председательством Луиса Муньоса Марина . В одной из частей своей красноречивой речи губернатор сказал: «Эта работа впечатляет по своей структуре и по своим многочисленным объектам, но не так впечатляет, как тот факт, что этот центр коммуникаций символизирует великие технические процессы, преобразующие цивилизацию».
За первый год работы нового аэропорта количество пассажиров выросло до 694 199, а всего было обработано 28 миллионов фунтов грузов.
Эволюция аэропорта
К 1959 году крупные авиакомпании представили реактивные самолеты, которые значительно сократили время полета и повысили безопасность полетов. На момент начала работы аэропорт имел только одну взлетно-посадочную полосу (8/26), старую диспетчерскую вышку на крыше отеля, 3 терминала и парковку на 200 автомобилей.
В начале 60-х годов началось несколько проектов расширения и улучшения, начиная с взлетно-посадочной полосы длиной 7 800–10 000 футов (2 400–3 000 м). Строительство второй взлетно-посадочной полосы (10–28) на южной стороне началось в мае 1967 года. Проект был завершен в 1974 году, его примерная стоимость составила 4,2 миллиона долларов. С появлением самолетов Боинг 747 взлетно-посадочная полоса 8–26 была усилена и расширена в 1974 году, а десять лет спустя ее отремонтировали.
Терминал А, вид на фасад с асфальта
17 января 1983 года была построена двухуровневая система доступа для автомобилей, стоимость которой составила около 9,2 миллиона долларов. Этот доступ разделяет прибытие и отправление пассажиров на разных уровнях, чтобы исключить пробки на дорогах.
18 февраля 1985 года губернатор Пуэрто-Рико Рафаэль Эрнандес Колон преобразовал проект в закон Сената номер 1, официально назначив международный аэропорт именем Луиса Муньоса Марина в честь первого губернатора Пуэрто-Рико, избранного люди.
Аэропорт служил хабом для Pan Am, Trans Caribbean Airways , Eastern Air Lines и в течение короткого периода времени был центром внимания TWA . Он также был центром международной авиакомпании Пуэрто-Рико Prinair с 1966 по 1984 год, когда Prinair обанкротилась.
В 1986 году American Airlines вместе с American Eagle основали базу в Пуэрто-Рико, чтобы составить конкуренцию Eastern Air Lines. На пике своего развития в 2001 году американский хаб выполнял более 60 ежедневных магистральных рейсов, в основном на материк, и более 100 ежедневных рейсов American Eagle, в основном на другие острова Карибского моря на самолетах ATR 72 .
Стойки регистрации Cape AirЗона ожидания у выхода А2
С расширением объектов Eastern Airlines и American Airlines, превратившим Пуэрто-Рико в их карибский хаб, в конце 1988 года была достигнута историческая цифра в восемь миллионов пассажиров. В том же году было объявлено об инвестициях в расширение и реконструкцию в размере 137 миллионов долларов.
1990-е годы ознаменовали начало важных проектов по модернизации и расширению объектов и услуг аэропорта в ответ на бум пассажирских и грузовых перевозок и прогнозы роста.
В период с 1990 по 2000 год было проведено несколько инфраструктурных работ с инвестициями около 128 миллионов долларов. Некоторые из них включают расширение двухуровневой подъездной дороги максимум до 10 полос на обоих уровнях, новую диспетчерскую вышку (спроектированную Сегундо Кардона FAIA из SCF Architects [11] ), параллельную рулежную дорожку, соединяющую полосы 8 и 10, гараж, а также первая и вторая фазы проекта расширения, модификации и реабилитации Терминала B.
В последующие годы, с 2000 по 2005 год, были инициированы и завершены другие крупные проекты, такие как третий этап реабилитации, модификации и расширения Терминала B и нового соединителя B/C стоимостью 35,9 миллиона долларов, строительство нового строительство авиационно-спасательного подразделения стоимостью 4,1 миллиона долларов и реконструкция отеля стоимостью 5 миллионов долларов.
Вид на Сан-Хуан с рейса JetBlue на конечном заходе на посадку в SJU
Конкуренция со стороны бюджетных перевозчиков, а также финансовый кризис и шок цен на нефть в 2008 году привели к тому, что компания American сократила свою деятельность в Сан-Хуане и консолидировала свой карибский хаб, летающий в Майами . В конечном итоге компания American закрыла свою базу в Сан-Хуане и вывела из эксплуатации свой парк ATR в 2013 году в рамках реструктуризации, предусмотренной Главой 11. [12] В том же году аэропорт получил серьезные обновления, в том числе новый Терминал А, новое тротуар и расширения, новые системы освещения, залы для пресс-конференций, объединенную зону безопасности для Терминалов B, C и D, а также новые рестораны быстрого питания вдоль его коридоры. В 2012 году был открыт новый Терминал А, который в настоящее время занимает авиакомпания JetBlue Airways . [13]
Аэропорт принадлежит Управлению портов, но с 2013 года им управляет компания Aerostar Airport Holdings в рамках частной общественной инициативы, в рамках которой этой компании был предоставлен контракт на эксплуатацию аэропорта в течение 40 лет. Это произошло после того, как политики в Пуэрто-Рико и за его пределами сделали замечания, а также прозвучали комментарии о том, что приватизация является лучшим решением для аэропорта. До приватизации руководство менялось каждый раз, когда к власти в Пуэрто-Рико приходила другая политическая партия, что приводило к сбоям и отсутствию долгосрочного видения аэропорта. [14]
В январе 2024 года Frontier Airlines объявила о создании базы экипажа в Сан-Хуане [15].
Башня управления SJU, спроектированная Сегундо Кардоной FAIA ( SCF Architects )Аэрофотоснимок SJU, сделанный при вылете.Мост Теодоро Москосо, соединяющий город Сан-Хуан с международным аэропортом Луиса Муньоса Марина в Каролине.
Международный аэропорт Луиса Муньоса Марина — это главные международные ворота Пуэрто-Рико и его основное сообщение с материковой частью Соединенных Штатов. Внутренние рейсы летают между Каролиной и другими местными направлениями, включая Кулебру , Маягуэс и Вьекес . Доступ к аэропорту осуществляется из района Сан-Хуан Хато Рей, финансового района острова, через мост Теодоро Москосо . До Старого Сан-Хуана можно добраться по скоростной автомагистрали Балдориоти-де-Кастро ( PR-26 ). Аэропорт служит карибским хабом для компаний Cape Air , Air Sunshine и Seaborne Airlines , а также операционной базой для JetBlue и Frontier Airlines (по состоянию на июнь 2024 г.). [17] [18] . JetBlue — крупнейший авиаперевозчик Сан-Хуана , выполняющий в среднем 51 рейс в день.
Терминалы
По состоянию на август 2020 года аэропорт Луис Муньос Марин имеет одно главное здание терминала с четырьмя залами и отдельный терминал с одним залом. Однако все терминалы подключены. С годами аэропорт перешел от буквенных обозначений к цифровым. В конце 2010-х годов в аэропорту появились как буквы, так и цифры. Буквы используются для обозначения залов, а цифры - для зон вылета авиакомпаний в терминалах B, C и D, причем терминал A имеет собственную зону продажи билетов.
Терминал А
В июне 2012 года Терминал А был открыт и занят исключительно авиакомпанией JetBlue Airways , что сделало Сан-Хуан центром внимания . Первоначально в терминале было семь выходов на посадку, но во время ремонта терминалов B и C для региональных авиакомпаний был добавлен дополнительный выход.
По состоянию на сентябрь 2022 года JetBlue использует все выходы на посадку в Терминале A. Выходы A1 и A2 в прошлом использовались другими авиакомпаниями, такими как Copa Airlines и Allegiant Air . Seaborne Airlines и Silver Airways временно перенесли свою деятельность в Терминал A из Терминала D, поскольку проводились ремонтные работы и частичное открытие. Все рейсы JetBlue, как внутренние, так и международные, отправляются из Терминала А.
В терминале А также находится зал ожидания Сан-Хуан, [19] VIP -зал аэропорта , принадлежащий Priority Pass , а также выходы от А1 до А8.
Терминал B (Зал)
Когда Терминал B был закрыт на реконструкцию, авиакомпании были временно переведены в Терминалы A, C и D. Терминал B вновь открылся после реконструкции стоимостью 130 миллионов долларов в декабре 2014 года, причем первыми арендаторами стали компании Delta , United , Southwest и Spirit (все операции были перенесены). в феврале 2015 г.). [20]
По состоянию на сентябрь 2022 года Терминал B также используется авиакомпанией Air Canada . Все стойки регистрации для авиакомпаний, использующих выходы в терминалах B, C и D, расположены внутри терминала, а выходы с B2 по B10 расположены в вестибюле.
Терминал C (Зал)
Терминал C вновь открылся после реконструкции стоимостью 55 миллионов долларов в марте 2016 года. [21] Буквенное обозначение Терминала C было временно прекращено, и вместо этого вестибюль был добавлен как расширение Терминала B. [22] Позднее расширение Терминала B было изменено обратно на Терминал С. [23]
В обоих терминалах B и C есть элитные розничные магазины и новые рестораны, улучшенные места для сидения, а также автоматизированные сканеры багажа, которые в настоящее время используются только в шести других аэропортах на материковой части США.
VIP- зал Avianca в аэропорту [24] расположен у входа в Терминал C. Этот зал «все включено» обслуживается сетью Global Lounge Network. [25]
По состоянию на ноябрь 2023 года в терминале C расположены выходы от C2 до C10, и он используется рейсами American , Avelo , Avianca , Copa , Frontier , Iberia и международными рейсами JetBlue .
Терминал D (Зал)
Нынешний Терминал D занимает то, что раньше было известно как Терминалы D и E, и ранее они были заняты исключительно American Airlines , ее региональным филиалом Executive Airlines , который выполнял рейсы под брендом American Eagle , а позже и British Airways и Iberia. Зал ожидания Admirals компании American Airlines продолжал работать до 22 марта 2014 года. Бывшая зона Терминала E перестала использоваться после того, как American Airlines перенесла свою деятельность в Терминал C в 2015 году. Рейсы American Eagle были перенесены в предыдущий Терминал D в конце 2000-х годов, а затем были перенесены в предыдущий Терминал D. прекращено в апреле 2013 года. [26]
Терминал D вновь открылся 14 марта 2023 года и в основном используется операторами небольших и региональных самолетов, такими как Air Antilles , Cape Air , InterCaribbean Airways , Silver Airways, а также другими перевозчиками. Терминал имеет пять выходов на региональные рейсы и еще три выхода на чартерные рейсы. Бывший восточный конец Терминала D был огорожен стеной, а бывший Терминал E остается закрытым для публики.
Новый терминал имеет более открытую атмосферу, что будет использовано в качестве основы для будущей реконструкции терминалов A, B и C. Стоимость ремонта оценивается примерно в 14 миллионов долларов. [27]
Зона ожидания у бывших ворот D2 (сейчас закрыта)
Выход D9 (ныне D2 — «Пересадочный узел») до ремонта, завершившегося в 2023 году.
5 марта 1969 года рейс 277 компании Prinair , самолет de Havilland Heron с острова Сент-Томас, Виргинские острова США , пытался приземлиться в аэропорту, когда он врезался в гористую местность недалеко от Лукильо , в результате чего погибли все 19 человек на борту. Расследование NTSB показало, что авиадиспетчер в аэропорту ошибочно решил, что самолет находился недалеко от Сан-Хуана, хотя на самом деле он находился недалеко от Фахардо . [61]
31 декабря 1972 года звезда бейсбола Роберто Клементе и его товарищи погибли, когда их DC-7 разбился вскоре после взлета с Исла-Верде во время перелета, направлявшегося в Никарагуа . Ни тел погибших (кроме пилота), ни обломков самолета так и не нашли. [62]
26 сентября 1978 года пассажирский самолет Beechcraft D185 авиакомпании Air Caribbean Airlines приземлялся в аэропорту Рафаэля Эрнандеса в Агуадилье после внутреннего рейса, когда он врезался в Баррио Обреро, недалеко от жилого комплекса Лас-Касас , в результате чего погибли все шестеро находившихся на борту. Самолет упал на бар, ранив нескольких клиентов бара, в том числе механика Лучано Риверу. Основной причиной аварии оказался турбулентный след от самолета L-1011 компании Eastern Airlines, который также приземлялся. [63]
27 июня 1985 года самолет DC-10-10 American Airlines зарегистрировал N129AA, выполнявший рейс 633 в международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт с 257 пассажирами на борту, прервавший взлет с взлетно-посадочной полосы 8 после того, как экипаж услышал громкий грохот, когда самолет самолет приблизился к V1 . Не сумев остановить самолет на взлетно-посадочной полосе, самолет оказался носом вперед в лагуне в конце взлетно-посадочной полосы. Было подозрение на взрыв шины носового шасси. Погибших не было, и через шесть месяцев самолет вернулся в строй. [64]
22 июля 1986 года самолет Borinquen Air Douglas C-53 D, зарегистрированный N27PR, при заходе на посадку врезался в лагуну. Самолет выполнял грузовой рейс в аэропорт Голден-Рок , Сент-Китс и Невис, когда вскоре после взлета отказал правый двигатель, и экипаж решил вернуться в Каролину. Один из двух членов экипажа погиб, [65] другой получил серьезные ранения. [66]
1 марта 1989 года самолет Borinquen Air Douglas C-49 J зарегистрировал N28PR, брошенный при заходе на посадку из-за отказа левого двигателя. [67] Хотя шасси было убрано, экипаж не флюгировал винт. Это привело к увеличению сопротивления, что сделало полет невозможным. Погибших не было. [68] Самолет выполнял международный грузовой рейс из аэропорта Голден-Рок , Сент-Китс и Невис. [67]
11 мая 1997 года самолет British Airways DC-10-30 , G-NIUK, эксплуатируемый авиакомпанией Flying Colors Airlines , рейс 4508 (BA4508), выполнявший регулярный рейс в соответствии с Разделом 14 CFR Часть 129 в аэропорт Гатвик , был эвакуирован через слайды после того, как двигатель № 3 (правый) загорелся в международном аэропорту Сан-Хуан. Визуальные метеорологические условия преобладали, и был составлен план полета по ППП. Самолет не пострадал. Летный экипаж из 3 человек, бортпроводники из 11 человек и 248 пассажиров не пострадали. Во время эвакуации один пассажир серьезно пострадал. [70]
9 июля 1998 года у самолета Airbus A300B4 -605R American Airlines, зарегистрированного под номером N80057, выполнявшего рейс 574, вскоре после взлета из международного аэропорта Луис Муньос Марин произошел пожар в двигателе № 1. Самолет получил незначительные повреждения. Капитан, первый помощник, 7 бортпроводников и 215 пассажиров не пострадали. Двадцать восемь пассажиров сообщили о легких травмах во время экстренной эвакуации после приземления. [71] [72]
24 сентября 1998 года у самолета Convair 240-13 Trans-Florida Airlines с регистрационным номером N91237 возникла проблема с двигателем при взлете. Он попытался вернуться в аэропорт, но потерял высоту и был вынужден приземлиться в лагуне. Хотя самолет был списан, два члена экипажа и один пассажир не пострадали. [73]
4 апреля 2001 года самолет Rolex Aviation Douglas DC-3 A, зарегистрированный N19BA, упал в океан из-за отказа двойного двигателя во время местного тренировочного полета. Оба члена экипажа скрылись. Самолет получил незначительные повреждения. [74] [75]
9 мая 2004 года самолет American Eagle ATR 72, выполнявший рейс 5401, разбился в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико, после того, как капитан потерял контроль над самолетом при приземлении. Семнадцать человек получили ранения, но погибших нет. [76]
15 марта 2012 г. грузовой самолет Convair 440 Jet One Express , выполнявший рейс на Сен-Мартен , разбился недалеко от аэропорта, в результате чего погибли двое пассажиров. Самолет упал в лагуне после того, как пилот сообщил о неисправности двигателя. [77] [78]
2 декабря 2013 года самолет IBC Airways Swearingen SA227-AC Metro III, зарегистрированный N831BC, врезался в местность недалеко от Ла-Альянсы, Аресибо, Пуэрто-Рико. Самолет выполнял грузовой рейс из Санто-Доминго , Доминиканская Республика, когда экипаж потерял управление самолетом по причинам, которые не удалось установить. Оба члена экипажа погибли. [79]
9 августа 2014 года самолету JetBlue Airbus A321 , выполнявшему рейс 704 в международный аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке, пришлось прервать взлет из-за возгорания одного из двигателей. Все 186 пассажиров были эвакуированы из самолета. Во время эвакуации две женщины получили легкие ранения. [80]
3 июня 2017 года на близлежащем пляже Пинонес произошла катастрофа со смертельным исходом, когда самолет Air America Airlines, следовавший из Сан-Хуана в Кулебру, попытался совершить вынужденную посадку в аэропорту, вместо этого войдя в воды пляжа. 15-летняя женщина погибла, а 14-летняя женщина, 45-летний пассажир-мужчина и пилот-мужчина были спасены ранеными, но живыми. [81]
22 сентября 2021 года пассажир рейса 261 Jetblue , прибывший из Бостона, попытался проникнуть в кабину после того, как задушил члена экипажа собственным галстуком. Пассажир попытался позвонить, но ему это не удалось, и он побежал к переднему камбузу, требуя на испанском языке, чтобы его застрелили, прежде чем попытаться войти в кабину, когда первый помощник открыл дверь. Пассажир был задержан. [82]
В фильме 1984 года «Conexión Caribe» детская музыкальная группа Los Chicos прибыла в международный аэропорт Луиса Муньоса Марина и села на самолет Oceanair .
Музыкальная группа Menudo записала видеоклип на свою песню "Claridad" в 1981 году на близлежащем пляже Исла-Верде в Пиньонесе. На заднем плане виден самолет Lockheed L-1011 авиакомпании Eastern Airlines , приземляющийся в международном аэропорту Луис Муньос Марин.
Аэропорт можно увидеть в нескольких сценах боевика 2007 года « Незаконный тендер» , где юноша из Пуэрто-Рико несколько раз прилетает на остров с материковой части США.
В 2021 году аэропорт был отремонтирован в рамках подготовки к проведению конкурса «Мисс мира 2021» , который пройдет в Сан-Хуане 17 марта 2022 года.
^ «Frontier Airlines откроет базу экипажа в международном аэропорту Луиса Муньоса Марина в Сан-Хуане» . Пограничный отдел новостей . 17 января 2024 г. . Проверено 17 января 2024 г.
^ ab Форма аэропорта FAA 5010 для SJU PDF , действует с 15 марта 2007 г.
^ Информация об аэропорте международного аэропорта Луиса Муньоса Марина на сайте Great Circle Mapper.
^ "Международный аэропорт Луиса Муньоса Марина" . Карты Гугл . Проверено 9 июня 2018 г.
^ «ASUR объявляет общий объем трафика за декабрь 2021 года» (PDF) (на испанском языке). Группа Aeroportuario del Sureste. Январь 2022 г. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2022 г. Проверено 10 января 2022 г.
^ «Посадка пассажиров в 2010 году» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2 февраля 2015 г.
^ «Пуэрториканцы протестуют против сделки с мексиканской фирмой по управлению аэропортом» . ЭФЕ . 13 февраля 2013. Архивировано из оригинала 1 марта 2013 года . Проверено 25 февраля 2013 г.
↑ Секлер, Боб (26 февраля 2013 г.). «Аэропорт Пуэрто-Рико станет частным». Журнал "Уолл Стрит . Проверено 27 февраля 2013 г.
^ "Данные аэропорта SJU на skyvector.com" . skyvector.com . Проверено 6 сентября 2022 г.
^ Кардона, Второй; Эрмида, Тереза, ред. (2008). Сегундо Кардона (на английском и испанском языках). Гуайнабо, PR: DASE. ISBN9780615154022.
^ "В центре внимания American Airlines в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико" . Туристический кодекс . 9 апреля 2012 года . Проверено 29 августа 2021 г.
^ "JetBlue | Помощь" . Help.jetblue.com . Проверено 29 апреля 2013 г.
^ «Ответ ФАУ на комментарии относительно участия международного аэропорта Луис Муньос Марин в пилотной программе приватизации аэропорта» (PDF) . p3.pr.gov . ФАУ. Архивировано из оригинала (PDF) 16 ноября 2019 года . Проверено 16 ноября 2019 г.
^ "В центре внимания American Airlines в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико" . 17 января 2024 г. . Проверено 17 января 2024 г.
^ «Расписания» (PDF) . Суринамские авиалинии . Проверено 20 марта 2023 г.
^ «JetBlue | Связи с инвесторами | Пресс-релизы» . Investor.jetblue.com. Архивировано из оригинала 26 января 2013 года . Проверено 29 апреля 2013 г.
^ «Frontier Airlines откроет базу экипажа в Сан-Хуане в июне» . newsismybusiness.com . Проверено 23 января 2024 г.
^ "Зал ожидания Сан-Хуан от Global Lounge Network SJU, терминал A международного аэропорта Сан-Хуан" . www.prioritypass.com .
^ «В Сан-Хуане открывается новый терминал аэропорта» . Карибский журнал . 18 декабря 2014 года . Проверено 22 января 2015 г.
^ «Руководители аэропорта LMM представляют новый Терминал C стоимостью 55 миллионов долларов» . Новости — мое дело . 18 марта 2016 года . Проверено 25 марта 2016 г.
^ "Международный аэропорт Луиса Муньоса Марина - Пуэрто-Рико" . www.facebook.com . Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года.
^ "Мапас - Международный аэропорт Луис Муньос Марин" . www.aeropuertosju.com .
^ «AVIANCA INAUGURA NUEVA SALA VIP EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL ЛУИС МУНЬОС МАРИН ДЕ САН-ХУАН, ПУЭРТО-РИКО | Facebook» . www.facebook.com .
^ "Глобальная сеть залов ожидания" . www.globalloungenetwork.com .
^ «American Eagle закроет хаб в Сан-Хуане - источники» . Новости Доминики онлайн . 6 апреля 2012 года . Проверено 16 августа 2020 г.
^ "Чтобы закончить работы по реконструкции терминала D аэропорта Луис Муньос Марин" . 25 апреля 2022 г.
^ «Расписание полетов». Эйр Канада.
^ «Расписание полетов». Эйр Трансат .
^ «Расписание рейсов и уведомления» .
^ «Направления». Авиакомпания Авело . Проверено 18 января 2022 г.
^ «Проверьте маршруты» .
^ "Расписание Кейп-Эйр" . Мыс Эйр.
^ «Расписание полетов».
^ «Статус рейса».
^ abcdefgh «Frontier Airlines объявляет о новых маршрутах, расширяя операции в 38 аэропортах» . Бензинга . Проверено 23 января 2024 г.
^ «Карта маршрута».
^ "Время полетов - Иберия" .
^ "РАСПИСАНИЕ РЕЙСОВ: INTERCARIBBEAN AIRWAYS" .
^ «Расписание полетов».
^ «Карта маршрута».
^ «Проверьте расписание рейсов» .
^ ab «Spirit Airlines добавит новые маршруты в Пуэрто-Рико из Нового Орлеана и Хьюстона» . Простой полет . Проверено 1 марта 2024 г.
^ «Куда мы летаем».
^ «Карта маршрута и расписание рейсов» .
^ «Запланировано».
^ "Куда летает Юнайтед?"
^ «Интеграция услуг Swoop / WestJet NW23 - 30 июля 2023 г.» . Аэротрассы . Проверено 31 июля 2023 г.
^ "Сан-Хуан". Флайтрадар24 . Проверено 22 апреля 2021 г.
^ «Начало локальной работы Amazon для отправки наших продуктов на острове» . 29 мая 2020 г.
^ «Отслеживание полетов в реальном времени — Карта отслеживания полетов в реальном времени» .
^ "Расписание полетов Атласа" . Атлас Эйр . Проверено 22 декабря 2023 г.
^ «Отслеживание полетов в реальном времени — Карта отслеживания полетов в реальном времени» .
^ «Отслеживание полетов в реальном времени — Карта отслеживания полетов в реальном времени» .
^ ASUR объявляет общий пассажиропоток за апрель 2023 г. Grupo Aeroportuario del Sureste, SAB de CV
↑ Пассажирское движение в международном аэропорту LMM, июль 2009 г. - июнь 2011 г. Архивировано 25 апреля 2012 г., в Управлении портов Пуэрто-Рико Wayback Machine.
^ Carga y pasajeros aéreos y marítimos. Архивировано 9 января 2013 года в Wayback Machine Instituto de Estadísticas de Puerto Rico.
↑ Información Financiera. Архивировано 7 февраля 2015 г., в Wayback Machine Aeropuertos del Sureste.
^ ab "Сан-Хуан, PR: Луис Муньос Марин Интернэшнл (SJU)" . Бюро транспортной статистики . 20 июля 2022 г.
^ Страница загрузки
^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа самолета ASN de Havilland DH-114 Heron 2D N563PR в Сан-Хуане» . Aviation-safety.net . Проверено 4 мая 2016 г.
^ Каран, Тим. «21 факт о Роберто Клементе, который вы, возможно, не знали», в годовщину его дебюта. Отчет отбеливателя .
^ "Авария Beechcraft D18S N500L, 26 сентября 1978 г."
^ NTSB/AAR-86/01/СУММ
^ "Описание аварии N27PR" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 27 июля 2010 г.
^ «Идентификация NTSB: MIA86MA217» . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 27 июля 2010 г.
^ ab «Описание аварии N28PR». Сеть авиационной безопасности . Проверено 27 июля 2010 г.
^ «Идентификация NTSB: MIA89FA096» . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 27 июля 2010 г.
^ "Описание потерь корпуса N100DW" . Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 года . Проверено 27 июля 2010 г.
^ "Пожар двигателя, McDonnell Douglas DC-10-30, G-NIUK, 11 мая 1997 г." fss.aero . 11 мая 1997 года . Проверено 9 марта 2017 г.
^ "Рейс 574 American Airlines, Пожар в полете, Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, 9 июля 1998 года" . www.ntsb.gov . Проверено 4 мая 2016 г.
^ Рантер, Харро. «Инцидент с Airbus A300B4-605R N80057, 9 июля 1998 г.». Aviation-safety.net . Проверено 25 ноября 2022 г.
^ Сеть авиационной безопасности. Архивировано 27 декабря 2011 г., на Wayback Machine. Проверено 27 ноября 2006 г.
^ "Описание аварии N19BA" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 21 июня 2010 г.
^ "MIA01IA110". Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 21 июня 2010 г.
^ «Авария при посадке, рейс 5401 авиакомпании Executive Airlines, Avions de Transport Regional 72–212, N438AT, Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, 9 мая 2004 г.» (PDF) . Проверено 23 апреля 2013 г.
^ «Авиационный вестник» . Проверено 6 июня 2015 г.
^ «Грузовой самолет разбился в Пуэрто-Рико с тремя людьми на борту» . Архивировано из оригинала 1 мая 2012 года.
^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Swearingen SA227-AC Metro III N831BC La Alianza, Аресибо» . Aviation-safety.net .
^ "Высокие пассажиры оказались в аварии с авиацией JetBlue" . Эль Нуэво Диа . 10 августа 2014 года. Архивировано из оригинала 11 августа 2014 года . Проверено 4 мая 2016 г.
^ "Fallece menor y tres personas resultan con quemaduras en choque de avioneta" . Примера Гора . 3 июня 2017 г.
^ «Пассажир обвиняется в нападении на бортпроводника JetBlue и мчании из кабины самолета на рейсе из Бостона в Сан-Хуан» . 23 сентября 2021 г.
^ "Лас Пеликулас".
Внешние ссылки
OpenStreetMap - Международный аэропорт Луис Муньос Марин
SkyVector - Международный аэропорт Луис Муньос Марин
Официальный сайт. Архивировано 11 октября 2017 г. в Wayback Machine .
Схема аэропорта ФАУ ( PDF ) , действует с 22 февраля 2024 г.
Ресурсы для этого аэропорта:
Информация FAA об аэропорте для SJU
AirNav информация об аэропорте для TJSJ
История аварий АСН для СЮ
Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
Последние наблюдения за погодой NOAA/NWS для TJSJ
Аэронавигационная карта SkyVector для SJU
Международный аэропорт Луиса Муньоса Марина в дочерних проектах Википедии :
_.JPG/1280px-Puerto_Rico_%E2%80%94_San_Juan_%E2%80%94_Luis_Mu%C3%B1oz_Mar%C3%ADn_International_Airport_(a_terminal_building)_.JPG)
.JPG/1280px-Puerto_Rico_%E2%80%94_San_Juan_%E2%80%94_Luis_Mu%C3%B1oz_Mar%C3%ADn_International_Airport_(check-in).JPG)
.jpg/1280px-Puerto_Rico_%E2%80%94_San_Juan_%E2%80%94_Luis_Mu%C3%B1oz_Mar%C3%ADn_International_Airport_(Gate_A2).jpg)
_Gate_D2_Waiting_Area.jpg/1280px-Luis_Munoz_Marin_(SJU)_Gate_D2_Waiting_Area.jpg)
