1616 г. - Первая зарегистрированная механическая канатная дорога была создана хорватом Фаусто Веранцио, который спроектировал двухъярусную пассажирскую канатную дорогу.
1620 г. – Корнелиус Дреббель строит первую в мире известную подводную лодку , которая приводится в движение веслами (хотя существуют и более ранние идеи и изображения подводных лодок).
1644 - Адам Уайб строит первую в мире канатную дорогу на нескольких опорах. Она была самой большой из построенных до конца 19 века. [9]
1655 - Стефан Фарффлер был нюрнбергским часовщиком XVII века, чье изобретение в 1655 году ручной повозки широко считается первым самоходным инвалидным креслом .
1662 – Блез Паскаль изобретает конный общественный автобус , имеющий регулярный маршрут, расписание и систему оплаты проезда.
1761 — Изобретен морской хронометр как средство точного определения долготы.
1769 - Николя-Жозеф Кюньо демонстрирует свой Fardier à Vapeur , экспериментальный артиллерийский тягач с паровым приводом.
1776 – Дэвид Бушнелл построил первую подводную лодку с винтовым приводом и первую военную подводную лодку, которая попыталась атаковать корабль, Turtle . Атака не увенчалась успехом и потопила HMS Eagle .
1812 г. – Первым коммерчески успешным самоходным локомотивом на суше стала «Саламанка » Мэтью Мюррея на Миддлтонской железной дороге, использовавшая зубчатые колеса и рельсы.
1814 – Джордж Стефенсон построил первый практический паровой железнодорожный локомотив «Блютчер» на угольной шахте Киллингворт. [16]
1816 г. – Наиболее вероятным создателем велосипеда является немец барон Карл фон Дрез , который ездил на своей машине 1816 года, собирая налоги со своих арендаторов.
1822 г. – Стефенсон построил локомотив и спроектировал железную дорогу для угольной шахты Хеттон, которая стала первой железной дорогой, не использующей конную тягу, но на ней имелось несколько участков с канатной тягой.
1822 г. – Первое заседание постоянного комитета Ливерпульско-Манчестерской железнодорожной компании. [17]
1825 - Локомотив № 1 Стефенсона ходит по Стоктон-и-Дарлингтонской железной дороге , которая открывается как первая общественная железная дорога и использует лошадей, самоходные паровые двигатели и стационарные двигатели с канатами на одном пути. Никаких станций и расписаний, так как любой может арендовать путь, чтобы использовать на нем свое собственное транспортное средство. [18]
1826 – Билль принят для Ливерпульско-Манчестерской железной дороги со второй попытки, и Джордж Стефенсон начинает работу над 35-мильной двухколейной линией, позволяющей одновременное движение в обоих направлениях между двумя городами. Средства тяги не указаны, чтобы уменьшить сопротивление. [19]
1829 – Испытания в Рейнхилле с целью найти лучший самоходный двигатель для линии Ливерпуль-Манчестер выигрывает «Ракета» Роберта Стефенсона, доказав, что на главной линии нет необходимости в конной тяге или статических двигателях. [21] «Ракета» становится базовой формулой для всех будущих паровых двигателей с котельными трубами, воздуходувкой и использованием угля вместо кокса.
1830 – открывается Ливерпульско-Манчестерская железная дорога . Первая система общественного транспорта без тяги животных, первая общественная линия без участков на канатной тяге для основных поездок, первая двухколейная дорога, первая железная дорога между двумя большими городами, первые поезда с расписанием, первые железнодорожные станции, первый поезд быстрее почтового дилижанса , первые туннели под улицами, первая настоящая современная железная дорога, которая стала образцом для всех последующих железных дорог. [22]
1838 г. – пароход SS Great Western Изамбарда Кингдома Брюнеля , первый специально построенный трансатлантический пароход, открывает первое регулярное трансатлантическое пароходное сообщение.
1882 - Троллейбус берет свое начало 29 апреля 1882 года, когда доктор Эрнст Вернер Сименс продемонстрировал свой " Электромот " в пригороде Берлина. Этот эксперимент продолжался до 13 июня 1882 года
1884 г. — Томас Паркер построил в Вулверхэмптоне практичный серийный электромобиль, используя специально разработанные им аккумуляторные батареи большой емкости.
1888 г. — немецкий изобретатель Андреас Флокен построил Flocken Elektrowagen — первый настоящий электромобиль.
1889 г. — Первым междугородним трамвайным поездом, появившимся в Соединенных Штатах, стала железная дорога Ньюарк и Грэнвилл-стрит в Огайо, открывшаяся в 1889 г.
1890-е годы – Велосипедный бум охватывает Европу и Америку, сотни производителей велосипедов становятся причиной крупнейшего на сегодняшний день велосипедного помешательства
1893 - Фрэнк У. Хоули адаптировал обычную паровую лодку для канала к трамвайной лодке (названной в его честь), которая была испытана на канале Эри в США. [32]
1895 — Первый автобус.В 1895 году в Зигерланде , Германия, недолгое время, но нерентабельное, действовали две пассажирские автобусные линии с использованием шестиместного моторизованного вагона, разработанного на базе Benz Viktoria 1893 года . [34]
Первым дизельным теплоходом был также первый дизель-электроход — русский танкер «Вандал» из Бранобеля , спущенный на воду в 1903 году.
1904 г. — Первая неэкспериментальная троллейбусная система представляла собой сезонную муниципальную линию, проложенную недалеко от пляжа Нантаскет в 1904 г.; первая круглогодичная коммерческая линия была построена для открытия холмистой местности для застройки недалеко от Лос-Анджелеса в 1910 г.
1914 г. - Первое применение электрических светофоров на железной дороге было осуществлено на железнодорожной компании Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad , которая использовала цветной световой сигнал US&S «Style L» на своей линии через северо-запад Тихого океана.
1915
Luftkissengleitboot Hovercraft – Первое парящее транспортное средство было создано Дагобертом Мюллером. Оно могло передвигаться только по воде.
1924 г. — Начал работу первый в мире действующий тепловоз (дизель-электровоз) ( E el 2, оригинальный номер Юэ 001/Yu-e 001), спроектированный группой под руководством Юрия Ломоносова и построенный в 1923–1924 годах на заводе Maschinenfabrik Esslingen в Германии.
1956 г. – Демонстрация SR.N1 , первого современного судна на воздушной подушке, созданного Кристофером Кокереллом .
1957
Спутник-1 – первый искусственный спутник, выведенный на орбиту.
Gateway City – первое в мире специально построенное контейнеровоз , введенное в эксплуатацию.
Первый полет Boeing 707 — первого коммерчески успешного реактивного авиалайнера.
1959 – Первым современным транспортным средством на топливных элементах был модифицированный сельскохозяйственный трактор Allis-Chalmers , оснащенный топливным элементом мощностью 15 киловатт, около 1959 года. [43]
~2016-2021 – Различные первые продвинутые испытания различных типов автономных транспортных средств доставки. [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [ необходимы дополнительные сведения ]
2022 г. – Впервые в исследовании предпринята попытка оценить и количественно оценить полные общественные издержки , связанные с автомобилями (т. е. использование автомобиля и т. д.), путем количественной оценки внешних эффектов . [77]
2023 – В исследовании излагаются проблемы декарбонизации авиации к 2050 году, основными факторами которых являются будущий спрос , постоянное повышение эффективности , новые двигатели для ближнемагистральных рейсов, более высокое производство SAF (биотоплива) (включая меры, влияющие на их конкурентоспособность и развертывание), удаление CO 2 для компенсации не-CO 2 форсинга и связанные с этим варианты политики. При постоянном спросе на воздушный транспорт и эффективности самолетов декарбонизация авиации потребует почти в пять раз больше мирового производства биотоплива в 2019 году , что будет конкурировать с другими секторами, которые трудно декарбонизировать, и землепользованием (или продовольственной безопасностью ). [80]
2024 г. – Глобальный обзор вреда от личного автотранспорта показывает, что автомобили убили 60–80 миллионов человек с момента их изобретения , причем автотранспорт является причиной примерно каждой 34-й смерти , и обобщает меры, которые готовы к внедрению, чтобы сократить смертность, в основном связанную с авариями или загрязнением, от автомобильного центризма и зависимости . [83] [84]
2022 – В Германии дебютируетпервая железнодорожная линия, полностью работающая на водородных поездах . [90] Государственная компания, владеющая железной дорогой, позже переходит на электрические модели, поскольку они «дешевле в эксплуатации». [91] По состоянию на 2023 год сообщалось о двух других водородных поездах: Mireo Plus H от Siemens в Германии (находится в разработке) и городской поезд от Railway Rolling Stock Corporation в Китае. [92]
2023 – Первые тестовые запуски сверхпроводящей испытательной линии маглева , называемой гиперпетлей , проводятся в Датуне , Китай (50 км/ч из ~1000 км/ч). Hyperloop One провела первый в мире тест перевозки пассажиров в капсулах, достигнув скорости 172 км/ч в Лос-Анджелесе в 2020 году, но, как сообщается, отказалась от цели перевозки людей с 2023 года. [93]
В этом разделе также перечислены основные этапы развития автономных экологически чистых/общественных транспортных средств.
2020 - CR400BF-C ' Fuxing Hao ', вариант серии CR400 Fuxing, работающий на междугородней железной дороге Пекин-Чжанцзякоу, является первым в мире высокоскоростным железнодорожным сервисом, способным к автоматизации без машиниста в коммерческих операциях. Конкретный уровень автоматизации (GoA) не был объявлен. [98] [99]
2021 – Пилотный проект «первого в мире автоматизированного, беспилотного поезда » запущен в городе Гамбург , Германия. Согласно сообщениям, традиционная технология поездов со стандартными путями, не относящаяся к метро, теоретически может быть реализована для железнодорожного транспорта по всему миру и, как сообщается, также будет существенно более энергоэффективной . [103] [104] [ противоречиво ]
^ «Туннельная» железная дорога — подземная железная дорога, построенная в цилиндрическом тоннеле с использованием проходческого щита , обычно глубоко под землей.
Ссылки
^ Кассон (1971), стр. 68–69
^ Дэвид У. Энтони, Лошадь, колесо и язык: как всадники бронзового века из евразийских степей сформировали современный мир. Princeton University Press, 2010 ISBN 1400831105 стр. 461
^ Кинг, Дэвид А. (1987). Исламские астрономические инструменты . Лондон: Variorum Reprints. ISBN0860782018.
^ "Der Reiszug - Часть 1 - Презентация" . Фунимаг . Проверено 22 апреля 2009 г.
↑ Крихбаум, Рейнхард (15 мая 2004 г.). «Die große Reise auf den Berg». дер Tagespost (на немецком языке). Архивировано из оригинала 28 июня 2012 года . Проверено 22 апреля 2009 г.
^ Смит, Ричард С. (1960). «Первые рельсы Англии: переосмысление». Renaissance & Modern Studies . 4 : 119–134. doi : 10.1080/14735786009391434.
^ Нью, Джон (2004). «400 лет английских железных дорог: Хантингдон-Бомонт и первые годы». Backtrack . 18 : 660–5.
^ Waggonway Research Circle (август 2005 г.). "Wollaton Wagonway 1604: первая в мире сухопутная железная дорога" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 18 февраля 2012 г.
^ "ВИБЕ АДАМ - Гданьская энциклопедия" (на польском языке). Encyklopediagdanska.pl . Проверено 20 апреля 2014 г.
^ "1679–1681 – Паровая колесница RP Verbiest". История автомобиля: происхождение до 1900 года . Hergé . Получено 8 мая 2009 года .
^ Setright, LJK (2004). Drive On!: Социальная история автомобиля . Granta Books. ISBN1-86207-698-7.
^ Амато, Джозеф (ноябрь 2004 г.). Пешком: история ходьбы - Поиск книг Google. Издательство Нью-Йоркского университета. ISBN9780814705025. Получено 24 марта 2009 г.
^ «История роликовых коньков – Когда были изобретены роликовые коньки?». 16 сентября 2021 г.
^ abc CD Buchanan (1958). "1". Смешанное благословение: двигатель в Британии . Леонард Хилл.
^ Смайлс, Сэмюэл (1906). Жизни инженеров: Работы Джеймса Бриндли; Джона Смитона; Джона Ренни; Томаса Телфорда; Джорджа Стефенсона; Роберта Стефенсона и других . Великобритания: The Folio Society. стр. 256. ISBN0-7153-4279-7.
^ Томас, Р. Х. Г. (1980). Ливерпульско-Манчестерская железная дорога . Великобритания: BT Batsford Ltd. стр. 15. ISBN0713405376.
^ Смайлс, Сэмюэл (2006). Ливерпульская и Манчестерская железная дорога . Folio Society. стр. 268–270. ISBN0-7153-4279-7.
^ Карлсон, Роберт (1969). Проект железной дороги Ливерпуль — Манчестер . Великобритания: Дэвид и Чарльз: Newton Abbot. стр. 179. ISBN0-7153-4646-6.
^ Томас, Р. Х. Г. (1980). Ливерпульско-Манчестерская железная дорога . Великобритания: BT Batsford Ltd. стр. 95. ISBN07134-05376.
^ Томас, Р. Х. Г. (1980). Ливерпульско-Манчестерская железная дорога . Великобритания: BT Batsford Ltd. стр. 75. ISBN07134-05376.
^ Карлсон, Роберт (1969). Проект железной дороги Ливерпуль-Манчестер 1821–1831 . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. стр. 11–16. ISBN0-7153-4646-6.
^ "Летный журнал 1954".
^ «Внешний вид конка». Горэлектротранс (Санкт-Петербург). 2008.
^ Фалько, Чарльз М.; Сотрудники музея Гуггенхайма (1998), «Проблемы эволюции мотоцикла», в Кренс, Томас; Друтт, Мэтью (ред.), Искусство мотоцикла , Гарри Н. Абрамс, стр. 24–31, 98–101, ISBN0-89207-207-5
^ См.:
Сюрирей, «Perfectionnements dans les vélocipèdes» (Усовершенствования в велосипедах), французский патент №. 86 680, выпущено: 2 августа 1869 г., Bulletin des lois de la République française (1873), серия 12, том. 6, стр. 647.
Луи Бодри де Сонье, Histoire générale de la vélocipédie [Всеобщая история велоспорта] (Париж, Франция: Поль Оллендорф, 1891), страницы 62–63.
^ CN Pyrgidis. Железнодорожные транспортные системы: проектирование, строительство и эксплуатация. CRC Press, 2016. С. 156
↑ Е. Н. Петрова. Санкт-Петербург в фокусе: Фотографы рубежа веков; в кн.: К 300-летию Санкт-Петербурга. Дворцовое изд., 2003. С. 12.
^ "Benz Patent Motor Car: Первый автомобиль (1885–1886)". Daimler . Архивировано из оригинала 21 октября 2018 года.
^ Джонстон, Бен (12–15 сентября 2010 г.). «Battery Rail Vehicles». railknowledgebank.com . Архивировано из оригинала 24 октября 2020 г. . Получено 19 мая 2023 г. .
^ Вольмар, Кристиан (2005) [2004]. Подземная железная дорога: как было построено лондонское метро и как оно . Atlantic Books. стр. 4. ISBN1-84354-023-1.
^ "Троллейбусные каналы". ЖУРНАЛ LOW-TECH .
^ "Краткая история мотоциклетных колясок". 29 марта 2016 г.
^ Эккерманн, Эрик (2001), Всемирная история автомобиля, SAE, стр. 67–68, ISBN9780768008005, получено 6 октября 2013 г.
^ "Руководство по электровелосипедам". Руководство по электровелосипедам .
^ ab "Первые цеппелины: LZ-1 через LZ-4". Airships.net . Получено 1 февраля 2014 г. .
^ MBTA (2010). "О MBTA-The "El"". MBTA. Архивировано из оригинала 26 ноября 2010 года . Получено 8 декабря 2010 года .
^ "Первая мировая война: тайное происхождение танка Линкольн". BBC News . 24 февраля 2014 г. Получено 1 апреля 2015 г.
^ Глэнфилд, Приложение 2.
^ «Гольфист следует за мячом в машине, работающей на электричестве», май 1932 г., статья в журнале Popular Mechanics, нижняя часть страницы 801.
^ "CEM - выпуск осень/зима 1997 - Transrapid в Германии". Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 года . Получено 24 августа 2011 года .
^ Ванд, Джордж. «История топливных элементов, часть 2» Архивировано 2015-04-02 на Wayback Machine . «Топливные элементы сегодня», апрель 2006 г., доступ 2 августа 2011 г.
^ «Добро пожаловать в Совет по безопасности парасейлинга». www.parasail.org .
^ «Парасейлинг | Руководство по серфингу Aloha».
↑ Аль-Хатиб, Талал (5 декабря 2011 г.). «Парасейлинг: что нужно знать перед полетом».
^ "Runcorn New Town - 7.3 Transport". rudi.net . Архивировано из оригинала 18 октября 2014 года . Получено 24 июля 2020 года .
^ «Системы приоритета автобусов (скоростной автобусный транспорт) — специальная статья об автобусах с указателями движения (O-Bahn)». citytransport.info .
↑ Хеншоу, Дэвид (1 июня 2004 г.). "Honda Step-Compo". Журнал A to B.
^ "Ultracapbus - VAG Nürnberg - Öffentlicher Personennahverkehr в Нюрнберге" . Ваг.де. Архивировано из оригинала 11 января 2014 года . Проверено 29 мая 2013 г.
↑ Стефан Кершль, Эберхард Хипп, Джеральд Лексен: Effizienter Hybridantrieb mit Ultracaps für Stadtbusse. Архивировано 11 января 2014 г. в Wayback Machine 14. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2005 (немецкий).
^ «Последний полет «Конкорда»: это величайшая авиационная фотография всех времен?». 25 ноября 2018 г.
^ M. Fröhlich, M. Klohr, St. Pagiela: Система хранения энергии с UltraCaps на борту железнодорожного транспорта. Архивировано 11 января 2014 г. в Wayback Machine . Материалы 8-го Всемирного конгресса по исследованиям в области железнодорожного транспорта , май 2008 г., Соул, Корея.
^ Bombardier, MITRAC Energy Saver Support PDF
^ Коно, Y.; Шираки, N.; Ёкояма, H.; Фурута, R. (2014). «Гибридная система контактной сети и аккумуляторной батареи для электромобилей серии EV-E301». Международная конференция по силовой электронике 2014 г. (IPEC-Hiroshima 2014 - ECCE ASIA) . стр. 2120–2125. doi :10.1109/IPEC.2014.6869881. ISBN978-1-4799-2705-0. S2CID 22030223.
^ «Вероятно, самый быстрый поезд в мире». TheGuardian.com . 15 января 2004 г.
^ «Расцвет городской канатной дороги». www.bbc.com .
^ Макгуайр, Эоган (13 сентября 2013 г.). «Skypods: гондолы — это следующее большое событие в городском транспорте? | CNN Business». CNN .
^ "Billiganbieter erobern den Fernreisemarkt" . Проверено 25 августа 2021 г.
↑ Гиэри, Лоран (15 ноября 2019 г.). «Автобусные перевозки на дальние расстояния во Франции и Германии: новая европейская конкуренция между Flixbus и BlaBlaBus». Rivista di Economia e Politica dei Trasporti . 1 (2019) . Проверено 25 августа 2021 г.
^ "Китай представил первый в мире трамвай на водородном топливе". 21 марта 2015 г.
^ "Китай разрабатывает первый в мире трамвай на водородном топливе". IFLScience . 24 марта 2015 г.
^ "Navya: Первый автономный шаттл запущен в Израиле". Bloomberg.com . 18 января 2021 г.
Ссылки www.sohu.com .
^ Коннолли, Кейт (23 сентября 2018 г.). «Германия запускает первый в мире автономный трамвай в Потсдаме». The Guardian . Получено 11 января 2020 г. .
^ «Инженеры Массачусетского технологического института впервые запустили самолет без движущихся частей». 21 ноября 2018 г.
^ "Hydrogen fuel cell train to enter service". NHK World - Япония. 16 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 18 сентября 2018 г. Получено 18 сентября 2018 г.
^ "JD.com, Meituan и Neolix протестируют автономную доставку на дорогах общего пользования Пекина". TechCrunch . Получено 28 апреля 2022 г. .
^ Хокинс, Эндрю Дж. (22 июля 2020 г.). «Waymo разрабатывает беспилотный фургон для доставки Ram совместно с FCA». The Verge . Получено 28 апреля 2022 г. .
^ "Доставочный фургон компании Arrival демонстрирует свои автономные возможности на складе посылок в Великобритании". New Atlas . 3 августа 2021 г. Получено 28 апреля 2022 г.
^ Басс, Дейл. «Walmart использует свое наследие в области дистрибуции, чтобы стать лидером в области автоматизированной доставки». Forbes . Получено 28 апреля 2022 г.
^ Кули, Патрик; Dispatch, The Columbus. «Grubhub тестирует роботов-доставщиков». techxplore.com . Получено 28 апреля 2022 г. .
^ "Автономный фургон для доставки отказывается от "человеческого контроля"". BBC News . 6 февраля 2020 г. Получено 28 апреля 2022 г.
^ Крок, Эндрю. «Беспилотный фургон доставки Nuro хочет выполнить ваши поручения». CNET . Получено 28 апреля 2022 г.
^ "Изменения в поведении транспорта во время кризиса Covid-19 – Анализ". МЭА . Получено 25 августа 2021 г.
^ Лю, Чжу; Сяис, Филипп; Дэн; Шеллнхубер, Ханс; и др. (14 октября 2020 г.). «Мониторинг глобальных выбросов CO2 в режиме, близком к реальному времени, выявляет последствия пандемии COVID-19». Nature Communications . 11 (1): 5172. Bibcode :2020NatCo..11.5172L. doi :10.1038/s41467-020-18922-7. ISSN 2041-1723. PMC 7560733 . PMID 33057164.
^ Гёсслинг, Стефан; Кис, Джессика; Литман, Тодд (1 апреля 2022 г.). «Стоимость вождения автомобиля на протяжении жизни». Экологическая экономика . 194 : 107335. doi : 10.1016/j.ecolecon.2021.107335 . ISSN 0921-8009. S2CID 246059536.
^ «Космический туризм таких компаний, как SpaceX, Virgin Galactic и Blue Origin, может свести на нет работу по восстановлению озонового слоя, показывают исследования». Sky News . Получено 19 июля 2022 г. .
^ Райан, Роберт Г.; Маре, Элоиза А .; Балхатчет, Хлоя Дж.; Истхэм, Себастьян Д. (июнь 2022 г.). «Влияние запуска ракет и выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от космического мусора на стратосферный озон и глобальный климат». Будущее Земли . 10 (6): e2021EF002612. Bibcode : 2022EaFut..1002612R. doi : 10.1029/2021EF002612. ISSN 2328-4277. PMC 9287058. PMID 35865359 .
^ Бергеро, Канделария и др. (30 января 2023 г.). «Пути к нулевым выбросам от авиации». Nature Sustainability . 6 (4): 404–414. doi : 10.1038/s41893-022-01046-9 . S2CID 256449498.
^ Уокер, Питер (8 марта 2024 г.). «Исследование показало, что польза для здоровья от схем с низким трафиком в 100 раз превышает затраты». The Guardian . Получено 11 мая 2024 г.
^ Олдред, Рэйчел; Гудман, Анна; Вудкок, Джеймс (март 2024 г.). «Влияние активных вмешательств в путешествия на поведение и здоровье во время путешествий: результаты пятилетнего продольного исследования путешествий во Внешнем Лондоне». Журнал транспорта и здравоохранения . 35 : 101771. Bibcode : 2024JTHea..3501771A. doi : 10.1016/j.jth.2024.101771 . ISSN 2214-1405.
^ «В то время как некоторые страны отказываются от автомобилей, США продолжают осваивать скоростные автомагистрали». NBC News . 30 марта 2024 г.
^ Майнер, Патрик; Смит, Барбара М.; Джани, Анант; Макнил, Джеральдин; Гаторн-Харди, Альфред (февраль 2024 г.). «Вред от автомобилей: глобальный обзор вреда от автомобилей людям и окружающей среде». Журнал географии транспорта . 115 : 103817. Bibcode : 2024JTGeo.11503817M. doi : 10.1016/j.jtrangeo.2024.103817 . hdl : 20.500.11820/a251f0b3-69e4-4b46-b424-4b3abea30b64 . ISSN 0966-6923.
^ Тови, Алан (24 сентября 2020 г.). «Первый самолет на водородном топливе отправляется в полет». The Daily Telegraph . Архивировано из оригинала 6 декабря 2022 г.
^ Портер, Джон (20 июля 2020 г.). «Google Maps теперь показывает велосипедные маршруты с использованием схем совместного использования велосипедов». The Verge . Получено 24 июля 2020 г. .
^ Ку, Донгюн; Ён, Чихён; Ли, Сындже; Ли, Кюхонг; Хван, Киён; Ли, Юэнь Чонг; Вонг, Сзе Чун (2021). «Безопасное передвижение в общественном транспорте в условиях COVID-19». Достижения науки . 7 (43): eabg3691. doi : 10.1126/sciadv.abg3691. ПМЦ 8535823 . ПМИД 34678065.
^ "Институт транспорта опубликовал многообещающие результаты исследования общественного транспорта COVID-19". Fresno State News . 28 октября 2020 г. Получено 28 апреля 2022 г.
^ Уотсон, Роуэн; Олдфилд, Морвенна; Брайант, Джек А.; Риордан, Лили; Хилл, Харриет Дж.; Уоттс, Джули А.; Александр, Морган Р.; Кокс, Майкл Дж.; Стаматаки, Зания; Скарр, Дэвид Дж.; де Коган, Фелисити (9 марта 2022 г.). «Эффективность воздушных фильтров с антимикробным и противовирусным покрытием для предотвращения распространения патогенов, передающихся воздушно-капельным путем». Scientific Reports . 12 (1): 2803. Bibcode :2022NatSR..12.2803W. doi :10.1038/s41598-022-06579-9. ISSN 2045-2322. PMC 8907282 . PMID 35264599.
^ Бакли, Джулия. «Первые в мире пассажирские поезда на водородном топливе уже здесь». CNN . Получено 15 сентября 2022 г.
^ Пападопулос, Лукия (10 августа 2023 г.). «Первый пользователь водородных поездов переходит на электрические модели». interestingengineering.com . Получено 7 октября 2023 г.
^ "Китайская шляпа elektrischen Zug mit Wasserstoffantrieb entwickelt" . www.forschung-und-wissen.de (на немецком языке) . Проверено 24 февраля 2023 г.
^ "Прорыв в проекте China Hyperloop, направленный на перевозку людей со скоростью 1000 км/ч". South China Morning Post . 19 января 2023 г. Получено 24 февраля 2023 г.
^ «Почему спальные поезда возрождаются по всей Европе». BBC News . 16 марта 2023 г. Получено 17 ноября 2023 г.
^ Георгиадис, Филип (10 марта 2023 г.). «Мы полны»: возрождение спальных поездов в Европе». Financial Times . Получено 12 ноября 2023 г.
^ «Путешествие мечты: как сеть спальных поездов в Европе будет расширяться». euronews . 9 марта 2023 г. Получено 17 ноября 2023 г.
^ "Austria railway Operator OeBB представляет новые ночные поезда". techxplore.com . Получено 12 ноября 2023 г. В субботу австрийский железнодорожный оператор OeBB представил новое поколение спальных поездов — ответ на требования путешественников о менее загрязняющих альтернативах самолетам и бензиновым или дизельным автомобилям. Ночные поезда начинают возвращаться в Европу благодаря своему низкому углеродному следу…
^ «Китайская серия Fuxing может развивать скорость до 350 километров в час (217 миль в час) без водителя». CNN . 8 января 2020 г.
^ «Самый быстрый в мире беспилотный скоростной поезд запущен в Китае». The Guardian . 9 января 2020 г.
^ Бенсон, Тор. «Автономные автобусы впервые появятся на дорогах общего пользования». Inverse . Получено 26 августа 2021 г.
^ "Первый в Европе полноразмерный самоуправляемый городской электрический автобус прибыл". Всемирный экономический форум . Получено 26 августа 2021 г.
^ «Автобус с автоматическим управлением продвигает швейцарский город в будущее». CNN . Получено 26 августа 2021 г.
^ "Германия представляет первый самоуправляемый поезд". techxplore.com . Получено 15 ноября 2021 г. .
^ "Германия: Гамбург получает первый полностью автоматизированный трамвай | DW | 11.10.2021". Deutsche Welle (www.dw.com) . Получено 15 ноября 2021 г.
^ "MIT развертывает первый полномасштабный автономный Roboat на каналах Амстердама". New Atlas . 28 октября 2021 г. . Получено 15 ноября 2021 г. .
^ Дешэ, Пьер-Анри. «Первое электрическое автономное грузовое судно запущено в Норвегии». techxplore.com . Получено 11 декабря 2021 г. .
Дальнейшее чтение
Дебоффлс, Ксавье (2011). Хронология транспорта . Ле Канне: Эд. Синоптические таблицы истории, TSH. ISBN 978-2-35972-031-0.
Уилсон, Энтони (1995). В движении: визуальная хронология транспорта. Дорлинг Киндерсли. ISBN 978-1-56458-880-7.
Бруно, Леонард С. (1993). В движении: хронология достижений в области транспорта. Gale Research. ISBN 978-0-8103-8396-8.
Бергер, Майкл Л. Автомобиль в американской истории и культуре: справочное руководство (Гринвуд, 2001).
Кондит, Карл В. Железная дорога и город: технологическая и урбанистическая история Цинциннати (Издательство Университета штата Огайо, 1977) онлайн.
Экерманн, Эрик. Всемирная история автомобиля (SAE International, 2001).
Gkoumas, Konstantinos и Anastasios Tsakalidis. «Структура для таксономии и оценки новых и появляющихся транспортных технологий и тенденций». Transport 34.4 (2019): 455–466. онлайн
Гурвиш, Терри. «Какую историю железных дорог мы получили? Сорок лет исследований». Журнал истории транспорта 14.2 (1993): 111–125.
Хорнер, Крейг. Возникновение велосипедного и автомобильного транспорта в Великобритании (Bloomsbury Academic, 2021) онлайн-обзор
Келлерманн, Робин, Тобиас Биле и Лилианн Фишер. «Дроны для перевозки посылок и пассажиров: обзор литературы». Transportation Research Interdisciplinary Perspectives 4 (2020): 100088. онлайн
Ноулз, Ричард Д., Фиона Фербраче и Александрос Никитас. «Историческая, современная и будущая роль транспорта в формировании городского развития: переоценка развития, ориентированного на транзит». Города 99 (2020): 102607. онлайн
Мэтьюз, Джоди. «Каналы в истории литературы девятнадцатого века». в «Транспорт и его место в истории» (Routledge, 2020) стр. 136–150.
Париссиен, Стивен. Жизнь автомобиля: полная история легкового автомобиля (Макмиллан, 2014).
Шифельбуш, Вольфганг. Путешествие по железной дороге: индустриализация времени и пространства в девятнадцатом веке (Univ of California Press, 2014).
Такацу, Тошиджи. «История и будущее высокоскоростных железных дорог в Японии». Japan Railway & Transport Review 48 (2007): 6-21. онлайн