Карл Майкл Эдвардс-младший [1] (родился 15 августа 1979 года) — бывший американский профессиональный гонщик серийных автомобилей . В последний раз он участвовал в серии NASCAR Sprint Cup Series , управляя Toyota Camry № 19 за команду Joe Gibbs Racing . До этого он управлял Ford Fusion № 99 за команду Roush Fenway Racing . Он выиграл чемпионат NASCAR Busch Series 2007 года и почти выиграл титул NASCAR Sprint Cup Series 2011 года , но проиграл по тай-брейку Тони Стюарту . Эдвардс известен тем, что делает сальто назад со своего автомобиля, чтобы отпраздновать свои победы. В 2023 году он был назван одним из 75 величайших водителей NASCAR , а в 2025 году он будет включен в Зал славы NASCAR .
Эдвардс родился 15 августа 1979 года в Колумбии, штат Миссури . Он окончил среднюю школу Рок-Бридж в 1997 году. Эдвардс изначально не планировал поступать в колледж, но получил некоторую государственную помощь и решил поступить в Университет Миссури в своем родном городе Колумбия. После трех семестров обучения на инженера Эдвардс решил, что посещение университета не работает, поскольку он преследовал свои карьерные цели в гонках. До того, как стать штатным водителем, Эдвардс работал замещающим учителем, продолжая свою гоночную карьеру. [2] [3] [4]
Большой прорыв Эдвардса произошел в 2002 году, когда он участвовал в семи гонках NASCAR Craftsman Truck Series за MB Motorsports . Его лучшим результатом в семи гонках было восьмое место на Kansas Speedway . Он также участвовал в одной гонке Busch Series за Bost Motorsports , заняв 38-е место на Gateway International Raceway . Однако этого было достаточно, чтобы произвести впечатление на Джека Рауша , и Эдвардс стал постоянным участником Truck Series за Roush Racing в 2003 году, управляя Ford F-150 № 99, и выиграл свою первую гонку на Kentucky Speedway . [5] Он выиграл награду «Новичок года» в дополнение к трем победам в гонках, в конечном итоге заняв восьмое место в зачете очков по итогам сезона. В 2004 году он одержал еще три победы в гонках, включая открытие сезона Florida Dodge Dealers 250 на Daytona International Speedway . В конце сезона Эдвардс занял четвертое место в очках. В августе 2004 года он дебютировал в Nextel Cup Series, заменив Джеффа Бертона , который покинул команду, в автомобиле Ford Taurus № 99 для Roush Racing на автодроме Michigan International Speedway . Он финишировал 10-м. Он управлял автомобилем Ford № 99 до конца Nextel Cup 2004 года. Он также снова принял участие в одной гонке Busch Series ; на этот раз за команду RAB Racing Робби Бентона на автодроме Bristol Motor Speedway .
В 2005 году Эдвардс подписал контракт и стал постоянным гонщиком в Nextel Cup и Busch Series; хотя он уже участвовал в гонках в каждом из них в предыдущих сезонах. Вскоре после начала сезона, 19 марта 2005 года, Эдвардс вошел в историю в процессе побед. Сначала Эдвардс выиграл Aaron's 312 на Atlanta Motor Speedway в Хэмптоне, штат Джорджия , записав на свой счет первую победу в Busch Series. На следующий день он опередил Джимми Джонсона на 2 сотых секунды, выиграв Golden Corral 500 на той же трассе и одержав свою первую победу в Nextel Cup Series. До этого ни один гонщик не выигрывал гонки Busch и Nextel Cup Series в одни и те же выходные в Атланте, хотя этот подвиг неоднократно совершался на других трассах другими гонщиками. Кроме того, Эдвардс стал первым гонщиком в истории NASCAR, одержавшим свои первые в карьере победы в сериях Busch и Nextel Cup Series в одни и те же выходные, и стал 11-м гонщиком в истории NASCAR, одержавшим победу во всех трех основных гоночных сериях организации. [ необходима цитата ]
12 июня 2005 года Эдвардс одержал свою вторую победу в Nextel Cup, взяв клетчатый флаг на Pocono 500 на Pocono Raceway в Лонг-Понд, штат Пенсильвания . Выходные были несколько горько-сладкими для Эдвардса, так как гонка Busch Series на Nashville Superspeedway в Ливане, штат Теннесси, была отменена из-за дождя накануне вечером и перенесена на тот же день. Кроме того, квалификация для этой гонки была отменена из-за дождя, а в NASCAR, когда квалификация отменена из-за дождя, стартовая решетка устанавливается по очкам владельца. Из-за этого Эдвардс убедил владельца автомобиля Джека Рауша позволить Хэнку Паркеру-младшему управлять автомобилем. Хэнк в итоге вел машину и финишировал на 20-м месте. Поскольку Эдвардс не стартовал в гонке, он не получил никаких очков, и, таким образом, потерял 74-очковое преимущество в очках Busch Series и опустился на четвертое место в турнирной таблице; Эдвардс так и не оправился от пропущенной гонки и закончил сезон третьим по очкам, значительно отстав от чемпиона серии Мартина Труэкса-младшего. Эдвардс одержал свою третью победу в 2005 году 30 октября в гонке Bass Pro Shops MBNA 500 на автодроме Atlanta Motor Speedway , выиграв обе гонки Nextel Cup в Атланте в сезоне 2005 года. [ необходима цитата ]
Эдвардс одержал свою четвертую победу в Техасе и стал десятым гонщиком, выигравшим на этой трассе, и пятым, кто выиграл там для Roush Racing. Закончив остаток сезона 2004 года в машине № 99, он не имел права бороться за звание Новичка года серии Cup Series, но выиграл звание Новичка года серии Busch 2005 года; он занял третье место в общем зачете Кубка (а его товарищ по команде Грег Биффл фактически выиграл тай-брейк за второе место благодаря своим лучшим шести победам в серии).
В 2006 году Эдвардс и Roush Fenway Racing с трудом выдерживали конкуренцию. Эдвардс не выиграл ни одной гонки в 2006 году, но сумел набрать 20 очков в первой десятке. Его лучшие результаты были в Мичигане , Лаудоне и Дувре осенью, где он занял второе место. На Chevy Rock and Roll 400 в Ричмонде он выбыл из погони, попав в аварию, и финишировал 35-м, отстав на три круга.
18 мая 2007 года Эдвардс выиграл поул на Nextel Open 2007 года , и хотя он лидировал почти всю гонку из 40 кругов, на последних нескольких кругах он скатился на третье место, едва не попав в основное событие. 17 июня 2007 года Карл Эдвардс прервал свою серию из 52 гонок без побед в Nextel Cup, выиграв Citizens Bank 400. Вскоре после этого, 23 июля, он вывихнул большой палец в столкновении с одиннадцатью автомобилями на гонке поздней модели в Nebraska Raceway Park (ранее I-80 Speedway) недалеко от Линкольна, штат Небраска . Эдвардс выиграл свою вторую гонку сезона 2007 года и шестую гонку Кубка в карьере на Sharpie 500 на Bristol Motor Speedway 25 августа. Во время интервью после гонки на Victory Lane Эдвардс прокомментировал гонку, сказав: «Это самая крупная победа в моей карьере». По итогам первых 26 гонок, «регулярного сезона» 2007 года, Эдвардс занял шестое место в общем зачете с 3372 очками, отстав от лидера по общему количеству очков Джеффа Гордона на 477 очков . Эдвардс вошел в Chase 2007 года за кубок Nextel на четвертом месте с 5020 очками, основываясь на своих двух победах в сезоне 2007 года, закрепив место в Chase после своей победы на Sharpie 500 в Бристоле . Эдвардс боролся в Chase, несмотря на победу в Дувре во время Chase. Дуэт Хендрика Джимми Джонсона и Джеффа Гордона доминировал в Chase за чемпионство, выиграв шесть из 10 гонок и заняв 1-е и 2-е места в итоговом зачете 2007 года. Эдвардс финишировал девятым в итоговом зачете 2007 года. [ необходима цитата ]
3 ноября 2007 года Эдвардс завоевал свой первый чемпионат NASCAR Busch Series , заняв 11-е место на O'Reilly Challenge . Это произошло несмотря на трудности во второй половине сезона Busch Series. Эдвардс стал 19-м чемпионом Busch Series за 26 лет существования современной серии.
Сезон 2008 года был самым сильным годом Эдвардса, он занял второе место после Джимми Джонсона в серии NASCAR Sprint Cup. Эдвардс выиграл Auto Club 500 2008 года , это была его первая победа в Sprint Cup в этом году. На следующей неделе Эдвардс выиграл UAW-Dodge 400 на Las Vegas Motor Speedway , это его первые победы подряд с 2005 года, когда он победил в Атланте и Техасе. Эти победы впервые в карьере вывели Эдвардса на вершину рейтинга. [ необходима цитата ]
После победы в Лас-Вегасе, 5 марта 2008 года, NASCAR оштрафовал Эдвардса, владельца Джека Рауша и начальника экипажа Боба Осборна за нарушения, обнаруженные в ходе послегоночной инспекции. Было установлено, что автомобиль № 99, которым управлял Эдвардс, нарушал разделы 12-4-A, 12-4-Q и 20–2.1J свода правил NASCAR 2008 года, в частности, крышка масляного бака была снята. Нарушения были обнаружены во время послегоночной инспекции на автодроме Las Vegas Motor Speedway 2 марта. NASCAR наложила следующие штрафы: Эдвардс был оштрафован на 100 очков водителя и лишен 10 бонусных очков за победу в Лас-Вегасе, которые будут использованы для его посева в гонке Chase for Championship (если он попадет в Chase). Рауш был оштрафован на 100 очков владельца, а Осборн был отстранен на шесть гонок и оштрафован на 100 000 долларов. Эдвардс лидировал в Kobalt Tools 500, стремясь к своей третьей победе подряд, но на 274-м круге его машина начала дымиться, и его команда диагностировала проблему как сломанную трансмиссию . Эдвардс финишировал 42-м. 7 апреля он выиграл Samsung 500 на Texas Motor Speedway, одержав свою третью победу в сезоне.
2 мая Эдвардс объявил, что подписал многолетний контракт, чтобы остаться с Roush Fenway Racing. [6] 3 августа Эдвардс одержал свою четвертую победу в сезоне NASCAR Sprint Cup, пережив задержку из-за дождя и нехватку топлива, чтобы победить в Поконо. 17 августа Эдвардс доминировал в 3M Performance 400 на Michigan International Speedway, одержав свою пятую победу в сезоне и превзойдя свой рекордный показатель в четыре победы в сезоне 2005 года. 24 августа Эдвардс одержал еще одну победу, выиграв Sharpie 500 на Bristol Motor Speedway. Эта победа стала для него второй подряд и шестой в сезоне. На последних кругах он врезался в Кайла Буша и отобрал победу у доминирующего гонщика вечера. Буш выразил свое недовольство Эдвардсом после гонки, врезавшись в боковую часть машины Эдвардса, после чего Эдвардс в ответ выбил Кайла. 26 октября Эдвардс одержал свою седьмую победу в сезоне, одержав победу в Pep Boys Auto 500 в Атланте. 2 ноября Эдвардс сравнялся с Кайлом Бушем в лидерах серии побед, выиграв свою вторую Dickies 500 в Техасе, свою восьмую победу в сезоне. Он сократил свой дефицит в очках до 106 позади Джимми Джонсона . 9 ноября в Финиксе Эдвардс финишировал четвертым позади победителя гонки Джонсона, который благодаря победе и 10 бонусным очкам, которые он заработал за лидерство на одном круге и наибольшее количество кругов, лидировал над Эдвардсом на 141 очко. Эдвардс выиграл финал сезона в Хоумстеде , чтобы захватить лидерство серии побед в сезоне, увеличив свой рекордный показатель побед до девяти. Однако он не финишировал достаточно далеко впереди Джонсона, чтобы выиграть чемпионат Sprint Cup, так как Джонсон финишировал пятнадцатым и лидировал по крайней мере на один круг, чтобы выиграть чемпионат с отрывом в 69 очков от Эдвардса. [ необходима цитата ]
В преддверии сезона NASCAR Sprint Cup 2009 года многие аналитики СМИ ожидали, что Эдвардс бросит вызов Джонсону в борьбе за чемпионство.
В машине № 99 на последнем круге гонки 2009 Aaron's 499 в Талладеге в апреле Эдвардс пережил одну из самых жестоких аварий в истории NASCAR. Направляясь в три-овал с лидерством, Эдвардс повернул вниз на пути Брэда Кеселовски . Кеселовски коснулся, и Эдвардс развернулся назад, а затем взлетел. Его подбросило выше, когда его ударил Райан Ньюман , чей капот был разрушен, и он перевернулся в воздухе на ограждение . Восемь болельщиков получили травмы, включая женщину со сломанной челюстью; ее доставили на вертолете в ближайшую больницу. [7] К счастью, Эдвардс выбрался из машины невредимым и пробежал пешком линию старта-финиша под радостные крики толпы и с комментатором Fox Майком Джоем, прокомментировавшим «оттенки Рики Бобби». Хотя он и пересек финишную черту (пешком), ему все равно вручили DNF. Когда Эдвардс давал интервью на Larry King Live , он ответил: «Я своего рода поклонник Уилла Феррелла . Он сделал это в конце « Ночи Талладеги »». [8]
У него был гораздо более успешный сезон Nationwide Series, чем сезон Sprint Cup Series, включая победу на NAPA 200 в Монреале. В гонке Эдвардс был в первой десятке, пока финальный финиш с зелено-белой шашкой не вывел его на третье место на рестарте. Эдвардс обогнал Эндрю Рейнджера и занял второе место, а после пробуксовки шин на рестарте догнал доминирующего лидера Маркоса Эмброуза . Эдвардс не смог обогнать австралийского чемпиона до последнего поворота последнего круга, когда Эмброуз слишком высоко перепрыгнул через бордюр. Эдвардс обогнал его и выиграл гонку, шокировав мир гонок; финиш считается одним из величайших в этом виде спорта. Эдвардс был в восторге от своей первой победы на шоссейной трассе на одной из самых известных трасс в мире; он сказал, что гонка в Монреале — его любимое победное выступление, и что Маркос общался с ним на той неделе и рассказывал ему о трассе во время встреч, которые он приписал своему успеху.
Он пережил еще один сезон без побед в 2009 году, его лучшим результатом было второе место на Pocono Raceway . Хотя Кайл Буш выиграл чемпионат Nationwide Series, Эдвардс занял второе место в серии и одержал пять побед, отстав от победителя на 210 очков.
Во время гонки Cup Series в Атланте на 40-м круге Эдвардс был сбит Брэдом Кезеловски , и это отправило Эдвардса в Джоуи Логано , и оба врезались в стену с повреждениями. 283 круга спустя, когда Эдвардс отставал на 150 кругов на 323-м круге, Эдвардс отомстил Кезеловски. Эдвардс развернул Кезеловски в три-овале. Машина Кезеловски поднялась в воздух, перевернулась, ударилась о стену крышей и вернулась на четвереньках, остановившись в первом повороте. Комментаторы Fox Майк Джой и Даррелл Уолтрип сравнили аварию Кезеловски с финишем Аарона на 499-й позиции в прошлом году, где Кезеловски разбил Эдвардса почти таким же образом. Эдвардс был припаркован до конца гонки и был помещен под испытательный срок в три гонки. Эдвардс сказал в своем интервью, что его ответные действия не прошли так, как он планировал, и что он не ожидал, что машина Кезеловски так подпрыгнет, но был рад, что с Кезеловски все в порядке.
Эдвардс выиграл первую в истории гонку серии Nationwide на Road America в конце июня. Затем он одержал спорную победу на первой гонке сезона Nationwide на Gateway, опередив Брэда Кеселовски на последнем повороте и выиграв гонку. Он выиграл свою третью гонку Nationwide в этом году на Texas Motor Speedway после доминирования в гонке и позднего рестарта гонки, на котором Кайл Буш обвинил его в подскоке на старте. Он закончил сезон вторым по очкам третий год подряд.
Сезон Эдвардса в 2010 году начался медленно. Отправляясь в Дайтону в июле, он рисковал пропустить Chase, едва не попав в Топ-12 по очкам. Вся команда Roush Fenway отмечает Chicagoland как поворотный момент для организации, где Эдвардс занял второе место после Дэвида Ройтиманна. С этого момента выступления Эдвардса улучшились, он выиграл поул в Уоткинс-Глене и Ричмонде и лидировал на кругах в Атланте и Ричмонде.
12 ноября 2010 года Эдвардс побил рекорд трассы по самому быстрому квалификационному кругу на Phoenix International Raceway, завоевав свой 6-й поул в карьере. 14 ноября 2010 года Карл выиграл Kobalt Tools 500 на своем Aflac Ford Fusion и прервал серию из 70 гонок без побед, начатую в 2008 году Ford 400 в Хоумстеде. В следующие выходные Эдвардс квалифицировался вторым в Хоумстеде и продолжил доминировать и выиграл гонку, а чемпион сезона Джимми Джонсон финишировал вторым. Ралли конца сезона вывело Эдвардса на четвертое место по очкам. [ необходима цитата ]
6 марта 2011 года Эдвардс выиграл Kobalt Tools 400 в Лас-Вегасе, это была его единственная победа в 2011 году. 21 мая 2011 года он выиграл гонку NASCAR Sprint All-Star Race . 4 августа 2011 года Эдвардс снова подписал контракт с Roush Fenway Racing, чтобы продолжить управлять своим Ford Fusion № 99. Как сообщается, сделка стоила более 40 миллионов долларов, и Ford убедил Эдвардса остаться в Roush Fenway Racing до конца своей карьеры. В течение многих месяцев ходили слухи, что Эдвардс перейдет в Joe Gibbs Racing, чтобы взять на себя управление Toyota Camry № 20, которой тогда управлял Джоуи Логано . Ходили слухи, что Джо Гиббс предложил Эдвардсу контракт на 8 миллионов долларов в год с бонусом за подписание контракта в 10 миллионов долларов.
Оставшуюся часть сезона Эдвардс выступал стабильно и попал в гонку Chase 2011 года. После Good Sam Club 500 он вел напряженную борьбу за очки с Тони Стюартом , но Стюарт выиграл чемпионат, опередив Эдвардса и выиграв Ford 400 2011 года . Они сравнялись по очкам, но Стюарт выиграл тай-брейк, одержав пять побед против одной у Эдвардса. В серии Nationwide Эдвардс снова боролся за весь сезон, но не смог побороться за титул чемпиона среди водителей. Из-за конфликта расписаний он был вынужден пропустить Bucyrus 200 , пока гонки Cup Series проходили в Infineon. Эдвардс выиграл восемь гонок, что стало рекордом в его карьере (включая гонку May Dover, которая закончилась так же, как и гонка Gateway предыдущего года, только Эдвардс не коснулся Logano, как он думал) и отдал Джеку Раушу титул чемпиона среди владельцев серии Nationwide. [9]
В январе 2012 года Эдвардс объявил, что не будет участвовать в Nationwide Series в сезоне 2012 года, сосредоточившись на борьбе за чемпионский титул Sprint Cup. [10]
В Техасе Эдвардс ехал хорошо, пока не совершил незапланированный пит-стоп для проверки протектора автомобиля, из-за чего откатился на 30-е место, но смог прорваться вперед за 234 круга и финишировать 8-м.
11 августа 2012 года Эдвардс принял участие и выиграл свою единственную гонку сезона NASCAR Nationwide 2012 года в Уоткинс-Глене. 8 сентября 2012 года во время гонки на Federation Auto Parts 400 он финишировал 17-м и впервые с сезона 2006 года пропустил погоню. [11]
.JPG/1280px-Carl_Edwards,_2013_STP_Gas_Booster_500_(cropped).JPG)
В гонке Daytona 500 2013 года Эдвардс попал в аварию на первом повороте после того, как Тревор Бейн соскользнул, и Эдвардс врезался в стену. [12] Эдвардс лидировал по количеству кругов на следующей неделе в Финиксе и одержал победу в конце, во второй раз прервав серию из 70 гонок без побед на короткой трассе.
6 июля 2013 года на гонке Coke Zero 400 2013 года у Эдвардса был потенциал для победы до поворота 2 на последнем круге. Маркос Эмброуз подтолкнул его на трассе и создал мини-затор, поместив Эдвардса в конец лидирующего круга. Предостережение не сработало. На следующей неделе он большую часть дня был 11-м и финишировал восьмым на Camping World RV Sales 301 2013 года .
Эдвардс выиграл свою вторую гонку года в Ричмонде в сентябре , взяв на себя лидерство на цикле пит-стопов и сдерживая Курта Буша на последних кругах, что принесло ему дополнительные три очка для посева Чейза. Однако победа Эдвардса вызвала споры, поскольку было обнаружено, что Эдвардс выскочил вперед лидера Пола Менарда на рестарте, чтобы занять лидирующее положение в последний раз; действие, за которое NASCAR в прошлом наказывала. [13] После спора NASCAR изменила правила, чтобы разрешить любому человеку опережать лидера на линии старта-финиша, если он первым ускорится после линии рестарта. [14]
Хотя Эдвардс финишировал 11-м в Чикаго и девятым в Нью-Гемпшире, чтобы начать Chase, его шансы на Chase были уничтожены 35-м местом в Дувре из-за плохого управления автомобилем. Затем он занял пятое место в Канзасе, 10-е место в Шарлотте, 17-е место в Талладеге и 12-е место в Мартинсвилле. В Техасе Эдвардс стартовал с поула и боролся с Джимми Джонсоном за лидерство на нескольких повторных стартах, прежде чем его двигатель взорвался, и он финишировал 37-м. В Финиксе Эдвардс и Джонсон едва не разбили друг друга в первом повороте в середине гонки, но обе машины продолжили гонку. У Эдвардса закончился бензин за два круга до конца гонки. Эдвардс финишировал 21-м. Он закончил сезон 12-м местом в Хоумстеде и 13-м местом в итоговом зачете очков.
В 2014 году на Food City 500 Эдвардс выиграл отложенную из-за дождя гонку. Он лидировал последние 78 кругов. [15]
Недели спустя Эдвардс почти выиграл All-Star Race во второй раз, стартовав с поула. Однако его обогнал Джейми Макмюррей, который опередил его за 8 кругов до финиша и выиграл приз в 1 млн долларов. В интервью после гонки Эдвардс сказал: «Я разочарован, но Джейми хорошо поработал на рестарте. Он меня выбил и победил честно и справедливо. Снимаю перед ним шляпу. Хотел бы я победить, но меня просто победили».
В конце мая 2014 года ходили слухи, что Эдвардс навсегда покидает команду Рауша. Эдвардс молчал несколько месяцев из-за слухов. Во время NASCAR RaceDay Эдвардс заявил, что отклонил предложение от Richard Childress Racing , что заставило всех предположить, что у Эдвардса уже есть планы на 2015 год. 19 июня 2014 года сайт Jayski's Silly Season Site заявил, что он слышал, «что сделка между Эдвардсом и Joe Gibbs Racing заключена, и нет никаких сведений о том, когда она будет объявлена». [16] 27 июля 2014 года RFR объявил состав на 2015 год, в котором Эдвардс не был указан. [17]
22 июня 2014 года Эдвардс лидировал на последних 19 кругах гонки Toyota/Save Mart 350 2014 года в Сономе, одержав 23-ю победу в карьере NSCS, первую победу на шоссейных гонках в карьере, вторую победу в 2014 году и последнюю победу для Roush.
В день Brickyard 400 2014 года Эдвардс признался СМИ, что он меняет команду в 2015 году, и это вступает в силу сразу после 2014 года; но поскольку правило в его контракте запрещало ему упоминать о своем месте назначения до сентября, он упомянул о переходе только из Roush. По словам Джека Рауша, расставание было обоюдным, а не из-за какой-либо ссоры. [18] [19]
Появились слухи о возможном присоединении Эдвардса к Joe Gibbs Racing , которые подтвердились 19 августа 2014 года, когда Эдвардс подписал многолетний контракт на управление автомобилем Toyota под номером 19, став четвертым участником JGR. [20]
Карл начал свой сезон на низкой ноте, разбившись в конце Daytona 500 и проиграв драфт в конце гонки в Атланте. Он отыгрался в Лас-Вегасе с потрясающим заездом. Пока он ехал близко к лидеру и лидировал пару кругов, Эдвардс столкнулся с Кейси Каном , когда до конца оставалось менее 20 кругов. Эдвардс, двигаясь под Кейном, сбил Кейни на барьер SAFER. В явном акте возмездия Кейн вытолкнул Эдвардса из драфта, разбив Эдвардса и себя. Несмотря на расплату, Эдвардс взял на себя ответственность за столкновение, заявив: «Я просто гнал так быстро, как мог. Это полностью моя вина, Кейси хорошо поработал. Я просто втянулся в него там на повороте 4 и немного порвал правую сторону и вырвался на повороте 1, и все... это определенно моя вина. Мне жаль Кейси».
В гонке Coca-Cola 600 в Шарлотте Эдвардс лидировал в начале гонки, отстал, но сумел вернуть лидерство ближе к концу и удержал бывшего товарища по команде Грега Биффла , одержав свою 24-ю победу в карьере, прервав серию из 31 гонки без побед. В июле он выиграл поул-позицию в 5-часовой гонке Energy 301 в Нью-Гемпшире и Brickyard 400 в Индианаполисе . В Дарлингтоне Эдвардс одержал свою вторую победу в году, отыгравшись с отставания в два круга от лидеров.
В Challenger Round of the Chase Эдвардс стартовал со второго места в Чикаголенде, вернувшись после штрафа за превышение скорости. В Нью-Гемпшире он выиграл поул-позицию, лидировал 19 кругов и финишировал пятым. В Дувре Эдвардс стартовал третьим и финишировал 15-м. Он выбыл в 8-м раунде, но финишировал пятым по очкам.
Эдвардс расстался с руководителем экипажа Дэрианом Граббом после окончания сезона 2015 года. Дэйв Роджерс был назначен его новым руководителем экипажа. Эдвардс продемонстрировал силу со своим новым руководителем экипажа, что было очевидно, когда он привез домой несколько гонок из десятки лучших. Эдвардс доминировал на последних кругах Food City 500 2016 года , чтобы выиграть гонку после старта с поула. Он также доминировал почти всю гонку, лидируя 276 из 500 кругов, удерживая Дейла Эрнхардта-младшего и Курта Буша на четырех повторных стартах, чтобы выиграть гонку. На последнем круге в Ричмонде Эдвардс выиграл гонку, совершив последний круговой обгон товарища по команде Кайла Буша , подтянув его вверх по гоночной трассе. Он стал первым гонщиком, совершившим последний круговой обгон в истории Richmond Speedway. Это подняло его с шестого места в турнирной таблице на третье. Эдвардс прошел в плей-офф и выиграл сокращенную из-за дождя гонку в Техасе, чтобы занять место в гонке Championship 4 на трассе Homestead–Miami Speedway Homestead-Miami Speedway. Поскольку гонка была сокращена из-за дождя, Эдвардс не сделал свой фирменный бэкфлип. В финальной гонке на трассе Homestead-Miami Speedway его зацепил соперник по чемпионату Джоуи Логано на рестарте за десять оставшихся кругов, что положило конец его надеждам на победу в чемпионате Cup Series. Чемпионат выиграл Джимми Джонсон в седьмой раз в своей карьере. Это была последняя гонка NASCAR Эдвардса.
9 января 2017 года FOX Sports сообщил, что Эдвардс планирует уйти из NASCAR, чтобы заняться другими возможностями; Даниэль Суарес заменил его в сезоне 2017 года. [21] На пресс-конференции по поводу ухода на пенсию 11 января 2017 года Эдвардс сказал: «У меня нет спасательного плота, на который я прыгаю, я просто прыгаю. И в каком-то смысле это облегчает задачу. Это чистое, простое, личное решение». [22]
6 июня 2007 года Эдвардс выиграл Nextel Prelude to the Dream 2007 года на автодроме Eldora Speedway . Prelude — это гонка по грунтовым дорогам, организованная отчасти Тони Стюартом , владельцем Eldora, в пользу Victory Junction Gang Camp и других достойных целей. Более 20 водителей Nextel Cup приняли участие в заездах и 30-круговом заезде, а также другие водители из разных видов автоспорта. Эдвардс стартовал вторым в заезде и опередил Кайла Буша и Джеффа Гордона , чтобы победить. [23]
Эдвардс участвовал в Гонке чемпионов 2008 года в паре с Таннером Фаустом . В индивидуальном зачете Эдвардс столкнулся с 7-кратным чемпионом Формулы-1 Михаэлем Шумахером и победил его. Однако в следующем раунде Эдвардс был побежден будущим вторым призером Дэвидом Култхардом .
Эдвардс появился в The Price Is Right , где он представил оба шоукейса в эпизоде, который вышел в эфир 10 ноября 2009 года. Шоукейсы были посвящены NASCAR, с поездкой на Coca-Cola 600 и трейлером Camping World, показанными в одном шоукейсе, в то время как в другом был представлен дебют нового реквизита гаражных ворот для «конечного гаража» Шоукейса, в котором были представлены инструменты и гибридная версия его гоночного автомобиля Ford Fusion . [24] Ранее Эдвардс появлялся в небольшой гостевой роли в пятом сезоне популярного драматического сериала Fox 24. [ 25]
Он играл в ежегодном матче Taco Bell All-Star Legends and Celebrity Softball Game в 2009 году на стадионе Busch Stadium в Сент-Луисе. Во время игры он носил кепку Boston Red Sox из-за связи его гоночной команды Roush Fenway Racing с владельцами Boston Red Sox.
Эдвардс был гостем на WWE Raw 8 февраля 2010 года. Эдвардс также появился за несколько недель до Daytona 500 2012 года , сказав Джону Сине , что он может помахать зеленым флагом для начала гонки; погода, отложившая гонку на понедельник, не позволила Сине сделать это, поскольку он должен был выполнить обязательство WWE в Портленде. [26]
В 2015 году Эдвардс был приглашенным аналитиком NASCAR на канале NBC на гонке серии Xfinity в Ричмонде. [27] В 2016 году Эдвардс был приглашенным аналитиком Fox NASCAR на гонке серии Xfinity в Техасе.
Эдвардс сыграл эпизодическую роль в качестве патрульного Западной Вирджинии в фильме 2017 года « Удача Логана » . [28] У него также была эпизодическая роль в «Пожарных Чикаго» в качестве водителя-доставщика пиццы в эпизоде четвертого сезона «2112». Он появился в музыкальных клипах на песню Джастина Мура 2011 года « Bait a Hook » и трек Сары Эванс 2013 года « Slow Me Down ». [29] [30]
Эдвардс раздавал визитные карточки другим командам за свои услуги, прежде чем его прокатили с Roush Racing. За пределами трассы Эдвардс был занят продвижением своего нового лейбла Back 40 Records, компании, которую он основал со школьным другом в Колумбии, штат Миссури . [31] В течение недели Auto Club 500 Эдвардс участвовал в съемках телесериала Fox 24 , где он играл агента внутренней безопасности Джима Хилла. Эдвардс был воспитан христианином, но отказывается говорить о религии публично и отвечать на вопросы, связанные с религией, во время интервью.
Ходили слухи, что он рассматривал возможность баллотироваться против Клэр Маккаскилл за ее место в Сенате США в 2018 году, но решил не баллотироваться. Джош Хоули победил Маккаскилл в той гонке в Сенате. [32] [33] Сообщалось также, что он был выдвинут в качестве потенциального кандидата на открытое место в Сенате США от Миссури в 2022 году . [34]
Эдвардс и Кэтрин «Кейт» Дауни поженились 3 января 2009 года. [35] [36] У пары двое детей, Майкл и Энн.
Он является двоюродным братом своего коллеги-гонщика Кена Шрейдера , который в начале своей гоночной карьеры посоветовал Эдвардсу получить опыт езды по грунтовой дороге, прежде чем отправиться в Кубок; позже он последовал совету. В свете этих отношений Эдвардса часто называют «кузеном Карлом». Во время визита в музей USS Constitution в 2016 году Эдвардс рассказал, что его прапрапрадедушка — Резерфорд Б. Хейс , 19-й президент Соединенных Штатов . [37]
Эдвардс популярен среди фанатов за празднование своих побед, делая сальто назад со своего автомобиля (или грузовика), стиль празднования он перенял у гонщика -спринтера Тайлера Уокера . Пользуясь популярностью фирменных празднований Эдвардса, Форд запустил несколько рекламных роликов «Расстройство гиперактивности адреналина» в 2006 году [38], в которых «молодой Карл» делал сальто назад в своей детской кроватке, на диване и на смотровом столе врача. Эдвардс также появился в рекламе This is SportsCenter , когда он пытался возбудить ведущего Нила Эверетта после неудачного шоу. Он появлялся в рекламе Aflac с уткой Aflac, когда Эдвардс спонсировался Aflac, с 2009 по 2011 год. [39]
Он также предан фитнесу, катаясь на велосипеде и бегая на длинные дистанции вне трассы, но также и своим спонсорам, среди которых Subway и Vitamin Water. Он также появился в рекламных роликах кампании «Ешьте умно, двигайтесь больше» в 2007 году. [40]
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
Эдвардс проиграл титул Тони Стюарту на тай-брейке, после того как оба набрали по 2403 очка. Он выиграл одну гонку против пяти у Стюарта.
* Сезон еще продолжается.
1 Не подлежит начислению очков за чемпионство серии.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, результаты указаны в общем зачете / классе )
