stringtranslate.com

Автомобильная промышленность Австралии

Ежемесячные продажи новых автомобилей на внутреннем рынке
Ежемесячная стоимость экспорта автотранспортных средств с 1988 года (млн. долл. США)
График продаж крупногабаритных автомобилей в Австралии с 1991 года

Значительная автомобильная промышленность была создана в Австралии в 20 веке за счет открытия австралийских заводов международными производителями. Первым крупным автопроизводителем был Ford Australia , а первый разработанный в Австралии массовый автомобиль был выпущен Holden в 1948 году. Австралийское производство автомобилей выросло до максимума почти в полмиллиона в 1970-х годах (10-е место в мире ) и все еще превышало 400 000 в 2004 году. [1] Австралия была наиболее известна проектированием и производством «крупногабаритных» пассажирских автомобилей. [2] К 2009 году общее производство упало примерно до 175 000, и на австралийском рынке доминировали автомобили, импортируемые из Азии и Европы.

По состоянию на 2015 год автомобили австралийского дизайна производились дочерней компанией General Motors Holden и Ford Australia, в то время как Toyota Australia производила местные варианты своих международных моделей, в частности Camry . Однако заводы Ford Australia по производству двигателей и автомобилей закрылись в октябре 2016 года, а заводы Holden и Toyota Australia закрылись в конце 2017 года. [3] [4] [5] Только конструкторские и опытно-конструкторские мощности Ford остаются в работе, что делает Австралию одной из 13 стран, имеющих возможности проектировать и разрабатывать автомобили для массового рынка с нуля. [6] [7] [8] [9] По состоянию на 2020 год Holden был закрыт и больше не будет продаваться как бренд GM.

История

Стоимость ежемесячного импорта транспортных средств ( млн. долл. США ) с 1988 г.
Премьер-министр Лейбористской партии Бен Чифли на спуске на воду Holden 48-215 29 ноября 1948 года.

Австралийские конструкторы были очень активны в самом начале развития как автомобилей, так и самолетов, а в некоторых областях опережали своих зарубежных коллег. Из-за изоляции Австралии для Австралии было более практично производить собственные автомобили. [10]

Highland был одним из первых типов автомобилей , выставленных на продажу в Австралии , сначала в 1894 году как примитивный моторизованный трехколесный велосипед , а затем два года спустя как четырехколесное двухместное транспортное средство с использованием компонентов велосипеда. [11]

Первыми настоящими автомобилями, произведенными в Австралии, были паровые автомобили . Первый из этих паровых автомобилей, Phaeton , был изготовлен в 1896 году Гербертом Томсоном и Эдвардом Холмсом из Армадейла, Мельбурн . Он был выставлен в 1900 году с использованием первых пневматических шин, произведенных в Австралии компанией Dunlop . Одноцилиндровый паровой экипаж мощностью 5 лошадиных сил , который сейчас находится в Институте прикладных наук в Мельбурне , был достаточно надежным и долговечным, чтобы провезти Томсона и его друга 493 мили от Батерста до Мельбурна со средней скоростью 8,7 миль в час. [12]

В 1900 году Бруно Хаммер построил уникальный автомобиль в Маунт-Торренс, Южная Австралия. [13]

В 1901 году Харли Таррант выпустил первый автомобиль Tarrant , который был первым автомобилем с бензиновым двигателем, полностью построенным в Австралии в небольшой мастерской в ​​Мельбурне . До этого Таррант использовал мастерскую для сборки двигателей. К Тарранту в этом начинании присоединился производитель велосипедов Говард Льюис. Автомобиль был оснащен двигателем Benz мощностью 6 л. с., установленным сзади. За этим автомобилем последовало множество улучшенных конструкций, включая первый полностью закрытый кузов автомобиля, сделанный в Австралии. Более поздние модели включали компоненты местного производства, включая: двигатели, коробки передач и задние оси. [10] Единственный сохранившийся Tarrant выставлен в городском клубе RACV на уровне канцелярии.

В 1903 году в Новом Южном Уэльсе , Южной Австралии и Виктории была создана Австралийская автомобильная ассоциация для защиты интересов автомобилистов. В 1924 году за ней последовала Австралийская автомобильная ассоциация . [10]

31 марта 1925 года Ford объявил, что его австралийская штаб-квартира будет в Джилонге , Виктория . Первым Ford, построенным в Австралии, была модель T , выпущенная в июне 1925 года.

Производство шин также существовало в Австралии. Однако последний шинный завод закрылся в апреле 2010 года, когда Bridgestone прекратила производство. [14]

Исторические данные

Историческое производство

Источник:, [15] OICA

История продаж

Крупные производители

Текущий

Все нынешние основные производители автомобилей в Австралии производят тяжелые автомобили. Крупномасштабное производство легких автомобилей закончилось с уходом Holden.

Бустех

Двухэтажный автобус Bustech CDi

Компания Bustech производит автобусы на Золотом побережье, штат Квинсленд, с 1998 года.

Производство Деннинга

Denning Manufacturing Серебряный Феникс

Компания Denning Manufacturing производит автобусы в Брисбене с 2004 года.

Ивеко

Предыдущее поколение Iveco PowerStar, собранное в Данденонге , Австралия

Iveco Australia является дочерней компанией CNH Industrial и была образована после поглощения International Trucks . В настоящее время она производит Iveco PowerStar в нескольких вариантах и, до 2020 года, почтенный ACCO. Она известна как единственный иностранный производитель полуприцепов, который не выпускает американский брендовый полуприцеп Conventional .

Компания IVECO Australia объявила о прекращении местного производства на своем заводе в Данденонге с середины 2022 года .

Кенворт

Кенворт Т404

Kenworth Australia является дочерней компанией Paccar Inc. В настоящее время Kenworth является крупнейшим производителем автомобилей с одним заводским номером в Австралии. [17] Kenworth начала австралийское производство в 1971 году и в основном производит тяжелые полуприцепы специально для рынков Австралии и Новой Зеландии на своем заводе в Бейсуотере, штат Виктория. В 2018 году Paccar начала сборку грузовиков DAF на заводе рядом с Kenworth.

Мак

Грузовики Mack производятся в Австралии с 1963 года, начиная с завода в Ричлендсе, штат Квинсленд .

26 апреля 2000 года Volvo приобрела подразделение Renault по производству грузовиков и автобусов. Эта продажа включала Mack. Вскоре после этого Volvo Group Australia перенесла производство Mack на свой завод в Ваколе.

Вольво

Volvo Group Australia начала австралийское производство в Уэйколе, Квинсленд, в 1972 году.

После приобретения Mack в апреле 2000 года оба производителя были объединены в один объект в Wacol. Теперь это [ когда? ] крупнейший завод по производству транспортных средств в Австралии.

Предыдущий

Австралийская автомобильная промышленность

Standard Vanguard была одной из многих моделей, выпускаемых Australian Motor Industries.

Основанная в 1926 году, компания Australian Motor Industries (AMI) начала сборочные операции в 1952 году. Она производила широкий спектр автомобилей Standard , Triumph , Mercedes-Benz , а также различные модели Rambler от American Motors Corporation (AMC) до 1987 года. Сборка автомобилей Toyota началась в 1963 году. Японская компания приобрела контрольный пакет акций AMI в 1968 году и увеличивала свои инвестиции, пока AMI не переименовала себя в AMI Toyota Ltd в 1985 году.

Бритиш Лейланд

Австралийское дочернее предприятие British Leyland выпускало Leyland P76 с 1973 по 1975 год.

Компания British Leyland занималась сборкой и производством автомобилей в Австралии с 1950 по 1975 год. Компания British Leyland была образована в результате слияния Leyland Motors и British Motor Holdings (ранее BMC).

Крайслер Австралия

Chrysler Australia производила Chrysler Valiant с 1962 по 1980 год.

Chrysler покинул австралийский автомобильный рынок в 1981 году, когда продал оставшуюся часть своей доли в Chrysler Australia Ltd японской Mitsubishi Motor Corporation. Новый владелец переименовал компанию в Mitsubishi Motors Australia (MMA), и эта компания продолжает работать и сегодня как один из крупнейших импортеров дорожных транспортных средств в Австралии. Однако местное производство легковых автомобилей было прекращено в марте 2008 года. [18] В 1970-х годах Chrysler начал тесно сотрудничать с Mitsubishi Motors Corporation после того, как они приобрели 15 процентов акций компании в 1971 году, в результате чего Chrysler Australia начала производить разработанные Mitsubishi автомобили под брендом Chrysler, такие как Chrysler Valiant Galant (1972–1977 Mitsubishi Galant) и Chrysler Sigma (1977–1985 Mitsubishi Galant ). После того как в 1980 году Chrysler прекратил производство в Австралии, завод в Тонсли-Парке был продан корпорации Mitsubishi Motors и перешел под управление Mitsubishi Motors Australia. Производство популярных моделей Sigma и Colt продолжалось под маркой Mitsubishi до конца 1980-х годов, когда производство было переключено исключительно на Magna.

Форд Австралия

Ford Territory , австралийский внедорожник

Ford Australia — австралийское дочернее предприятие Ford Motor Company , основанное в Джилонге в 1925 году как филиал Ford Motor Company of Canada, Limited . В то время Ford Canada была отдельной компанией от Ford USA. Генри Форд предоставил канадским инвесторам права на производство Ford в странах Британской империи (позднее Содружества) (за исключением Великобритании). Ford Australia также имеет подразделение по производству автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками Ford Performance Vehicles , продаваемое под брендом FPV. В мае 2013 года Ford объявил, что прекратит австралийское производство в октябре 2016 года [19] , но останется конкурентом на австралийском рынке с импортными автомобилями. Все заводы были закрыты к 20 октября 2016 года.

Холден

Holden Commodore (до 2018 года) — автомобиль местного производства компании Holden.

Holden был австралийским автопроизводителем, базирующимся в Элизабет, Южная Австралия . После того, как местное производство закончилось в 2017 году, компания стала импортером автомобилей под маркой GM. Компания была основана в 1856 году как шорный бизнес в Аделаиде , Южная Австралия, но позже перешла в автомобильную сферу, став дочерней компанией General Motors (GM) в 1931 году. Holden взял на себя управление транспортными операциями GM в Австралазии и от имени GM частично владеет GM Korea (ранее GM Daewoo) в Южной Корее. На протяжении многих лет Holden предлагал широкий ассортимент оригинальных автомобилей местного производства (таких как Holden Commodore ), дополненных импортными моделями GM. В прошлом Holden предлагал модели Chevrolet , Isuzu , Nissan , Suzuki , Toyota и Vauxhall Motors с фирменной инженерией в рамках соглашений о совместном использовании, а модели Daewoo , Opel и Isuzu были проданы в последующие годы. У Holden также был партнер по производству высокопроизводительных автомобилей Holden Special Vehicles , который продавал модифицированные Holdens под брендом HSV. В декабре 2013 года Holden объявил, что они прекратят свое локальное производство в Австралии 20 октября 2017 года. [20] После закрытия своего производственного завода в Элизабет, Южная Австралия , Holden изменил фокус своего бизнеса на дизайн автомобилей и импорт. [ необходима цитата ] Бренд Holden был выведен из обращения в 2020 году, и дилеры получили компенсацию, поскольку они были закрыты. [21] [22]

Лидер Грузовики

Leader Trucks — компания по производству грузовиков, базирующаяся в Тувумбе, Квинсленд, Австралия. Она была основана по инициативе Сирила Андерсона и Western Transport. В период с 1972 по 1984 год было произведено около 2000 грузовиков.

Мицубиси Моторс Австралия

Компания Mitsubishi Motors Australia производила Sigma с 1980 по 1987 год.

Mitsubishi Motors Australia (MMA) — дочерняя компания, полностью принадлежащая материнской компании Mitsubishi Motors Corporation of Japan. На территории Тонсли, Южная Австралия, располагался завод по сборке автомобилей MMA. Завод был закрыт в марте 2008 года, когда низкие продажи большого Mitsubishi 380 подтвердили, что внутреннее производство автомобилей больше не является жизнеспособным.

Ниссан Австралия

Nissan Pintara был продуктом Nissan Australia.

Nissan начал собирать автомобили в 1966 году, когда Pressed Metal Corporation начала сборку Datsun Bluebird 1300. Эта сделка закончилась примерно через полтора года, но к 1968 году Motor Producers Ltd. из Мельбурна снова начала собирать Datsun на своем заводе в Клейтоне . К 1971 году автомобили местной сборки должны были включать седаны 1200 и 1600 , с содержанием местных деталей не менее 60%. С Motor Producers была подписана сделка, действовавшая до 1976 года. [23]

Nissan использовал завод в Клейтоне для производства автомобилей после нефтяного кризиса 1973 года . В число моделей, произведенных в Австралии, входили Pulsar , Pintara и Skyline . Однако к концу 1980-х годов Nissan столкнулся с финансовыми трудностями, а местные сборочные линии Nissan по производству автомобилей закрылись в 1992 году.

Рено Австралия

Компания Renault (Australia) Pty Ltd была основана в конце 1950-х годов для организации импорта и контрактной сборки автомобилей Renault в Австралии. [24] В августе 1966 года Renault Australia приобрела сборочные мощности Continental и General Distributors в Гейдельберге , штат Виктория . [24] Были собраны такие модели, как Renault 10 , [24] 12 , [24] 16 [25] и 18 [26] , и компания также заключила соглашение о сборке автомобилей для Peugeot . [24] Австралийское производство закончилось с закрытием завода в Гейдельберге в июле 1981 года, после чего LNC Industries взяла на себя импорт и дистрибуцию автомобилей Renault в Австралии. [24] С 2012 года автомобили Renault продаются в Австралии через Vehicle Distributors Australia, дочернюю компанию Nissan Australia, находящуюся в полной собственности. [27]

Рутс Австралия

Журнал Humber Vogue был выпущен компанией Rootes Australia.

Компания Rootes Australia производила в Австралии автомобили Hillman , Humber и Singer в период с 1946 по 1965 год. В декабре 1965 года компания Rootes Australia объединилась с Chrysler Australia .

Тойота Австралия

Toyota Aurion , построенный на заводе в Альтоне

Toyota Australia (TA) — дочерняя компания Toyota . TA начала свою деятельность в 1958 году, TA занимается маркетингом продукции Toyota и управляет автоспортом, рекламой и бизнес-операциями Toyota в Австралии. TA также отвечает за автомобили Lexus в Австралии.

10 февраля 2014 года компания Toyota объявила о прекращении производства автомобилей и двигателей в Австралии. [28] [29] Завод в Альтоне был закрыт 3 октября 2017 года, что ознаменовало конец местного производства автомобилей Toyota в Австралии.

Фольксваген Австралия

Volkswagen Country Buggy был продуктом Volkswagen Australia.

Volkswagen Australia Pty Ltd была основана в 1954 году немецкой компанией Volkswagen и различными австралийскими государственными дистрибьюторами Volkswagen. [30] Компания приобрела у Martin & King подходящую площадку в Клейтоне , имеющую мощности для сборки автомобилей CKD в Виктории , эта площадка использовалась для местной сборки Volkswagen Beetle с 1954 года. [30] К 1960 году в Клейтоне уже прессовали листовые металлические панели, а к 1967 году там производили двигатель и большинство компонентов. [30]

В 1967 году Volkswagen Australia разработала уникальную модель Country Buggy , в которой использовались компоненты Beetle и Kombi . [ 31] Позднее эта местная разработка также производилась на Филиппинах.

Из-за падения продаж производство вернулось к сборке только в 1968 году. [30] Была создана новая компания Motor Producers Limited, и производство было расширено за счет моделей Datsun и Volvo , а также Volkswagen. [30] В 1976 году завод был продан Nissan , и вскоре после этого австралийская сборка Volkswagen прекратилась. [30]

Западная звезда

Western Star начала сборку грузовиков-комплектов в 1983 году на бывшем заводе White Trucks в Уэйколе, Квинсленд. Комплекты импортировались из Келоуны, Британская Колумбия, Канада. Это продолжалось до 1992 года, когда полностью собранные грузовики стали импортироваться из Канады.

Мелкие производители

Гоггомобиль Дротик .
ОКА 4wd .
Обтекаемый самолет Elfin MS8 .

В Австралии существует ряд действующих, бывших и будущих мелких производителей автомобилей, в том числе:

Тюнинговые компании

HDT VK Commodore SS .

В настоящее время в Австралии действуют следующие компании по тюнингу и кастомизации:

Прошлые тюнинговые компании

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Мировое производство автомобилей растёт в 3 раза быстрее, чем мировые поставки нефти».
  2. ^ «Больная автомобильная промышленность Австралии отчаянно нуждается в спасителе». Drive.com.au . 2013. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Получено 10 февраля 2014 года .
  3. ^ "Toyota закроется: тысячи рабочих мест будут сокращены, поскольку автопроизводитель закроет австралийские заводы к 2017 году". Australian Broadcasting Corporation. 2014. Получено 10 февраля 2014 г.
  4. ^ "Holden прекратит производство автомобилей в Австралии в 2017 году". News Limited (news.com.au). 2013. Архивировано из оригинала 23 мая 2016 года . Получено 10 февраля 2014 года .
  5. ^ "Ford Australia закроет заводы Broadmeadows и Geelong, 1200 рабочих мест останутся". Australian Broadcasting Corporation. 2013. Получено 10 февраля 2014 .
  6. ^ "Ford нанимает уволенных работников Holden". Архивировано из оригинала 29 января 2015 года . Получено 15 мая 2015 года .
  7. ^ «Некогда процветающая автомобильная промышленность Австралии рушится в замедленной съемке». The New York Times . 14 декабря 2014 г.
  8. ^ "Holden сохраняет легендарный испытательный полигон Lang Lang – главный тест для австралийских транспортных средств". media.gm.com . Получено 13 февраля 2018 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ "Holden Pressroom – Australia – Manufacturing". media.gm.com . Архивировано из оригинала 20 октября 2017 г. Получено 13 февраля 2018 г.
  10. ^ abc "Технологии в Австралии 1788–1988: Моторизованные транспортные средства". Australian Science and Technology Heritage Centre. 2000. С. 479. Получено 31 июля 2012 г.
  11. ^ Дэвис, Педр и Тони, «Aussie Cars», Marque Publishing, Сидней, Австралия, 1987 ISBN 0-947079-01-7 
  12. ^ «Технологии в Австралии 1788–1988: моторизованные транспортные средства». Австралийский центр научного и технологического наследия. 2000. стр. 478. Получено 31 июля 2012 г.
  13. ^ Брукс, Джордж; Хоффманн, Иван (декабрь 1987 г.). South Australian Motor Cars, 1881-1942 . Южная Австралия: Vinall Family. стр. 62. ISBN 0731604857.
  14. ^ "Ссылка на www.mta.org.nz". Архивировано из оригинала 24 июля 2011 г. Получено 23 февраля 2010 г.
  15. ^ "VFACTS Sales Reports". FCAI. Архивировано из оригинала 15 февраля 2013 года . Получено 31 июля 2012 года .
  16. ^ Мэтт Гасниер (25 мая 2015 г.). «Австралия 1946–2019: исторические данные теперь доступны». bestsellingcarsblog.com . Архивировано из оригинала 18 сентября 2020 г. . Получено 19 сентября 2020 г. .
  17. ^ «Продажи грузовиков в Австралии в 2019 году – кто вырос, кто нет».
  18. ^ Федеральная торговая палата: «Ежемесячный отчет VFACTS» Декабрь 2008 г.
  19. ^ "Ford Australia закроет заводы Broadmeadows и Geelong, 1200 рабочих мест останутся". ABC News (Австралия) . 23 мая 2013 г. Получено 22 мая 2013 г.
  20. ^ "Holden прекратит производство в 2017 году". Theage.drive.com.au. 11 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2013 г. Получено 10 февраля 2014 г.
  21. ^ "Автомобильный бренд Holden, производитель Commodore и Barina, закрыт в Австралии и Новой Зеландии - ABC News". Australian Broadcasting Corporation . 17 февраля 2020 г.
  22. ^ «Дилеры Holden подписывают компенсационное соглашение на сумму 150 миллионов долларов | Drive Car News».
  23. ^ Браун, Робин, ред. (13 июля 1971 г.). «Сделка по сборке Datsun». The Canberra Times . стр. 13. Получено 18 января 2015 г.
  24. ^ abcdef Педр Дэвис, Словарь автомобилей Macquarie, 1986, стр. 402
  25. ^ "Renault 16", Unique Cars , выпуск 323, 13 апреля – 13 мая 2011 г., стр. 116
  26. ^ "Рено 18GTS".. www.uniquecarsandparts.com.au, Получено 23 ноября 2012 г.
  27. ^ "Renault and Australia". Архивировано из оригинала 3 мая 2013 года . Получено 23 ноября 2012 года ., www.renault.com.au, Получено 23 ноября 2012 г.
  28. ^ Марк Хоторн (10 февраля 2014 г.). «Toyota покидает Австралию, 30 000 рабочих мест могут исчезнуть». The Age . Получено 10 февраля 2014 г.
  29. ^ Данкли, Мэтью (10 февраля 2014 г.). «Toyota подтверждает выход из австралийского производства 3 октября 2017 г.». Port Macquarie News . Portnews.com.au . Получено 10 февраля 2014 г. .
  30. ^ abcdef Педр Дэвис, Словарь Macquarie по автомобильному делу, 1986, стр. 519
  31. ↑ Тони Дэвис, Aussie Cars, 1987, стр. 99.
  32. ^ «Absolute Pace – производитель комплектов Cobra и GT40 Replicas, а также других современных комплектов спортивных автомобилей (официально Race Car Replicas Australia)».
  33. ^ «ACE EV — Электромобили австралийского производства».
  34. ^ Граттон, Кен (ноябрь 2008 г.). «Blade Electron — электрический Getz». Carsales.com.au. Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 г. Получено 31 июля 2012 г.
  35. ^ "Carbontech". Carbontech. Архивировано из оригинала 2 января 2013 года . Получено 17 ноября 2012 года .
  36. ^ "E-Vade Super Car". Web Wombat. 23 января 2008 г. Получено 31 июля 2012 г.
  37. ^ «Harden Electric Vehicles – Переоборудование электромобилей и разработка австралийских электромобилей».
  38. ^ GN Georgano Cars: Early and Vintage, 1886–1930 . (Лондон: Grange-Universal, 1985).
  39. ^ Хассал, Дэвид (12 апреля 2012 г.). «Tomcar – новый местный производитель транспортных средств». GoAuto. Архивировано из оригинала 2 января 2013 г. Получено 31 июля 2012 г.
  40. ^ "Home". Архивировано из оригинала 22 апреля 2018 года . Получено 20 апреля 2018 года .Tekno Performance
  41. ^ "Home". Архивировано из оригинала 18 мая 2018 года . Получено 20 апреля 2018 года .Тикфорд
  42. ^ "Ford DJR 320 Falcon". Автомобили 1 мая 2004 г.
  43. ^ «Коммодоры Уэйна Гарднера». 2 ноября 2016 г. Торговля уникальными автомобилями