stringtranslate.com

Юго-Западная железная дорога

South Western Railway ( SWR ; юридическое название First MTR South Western Trains Limited , [3] ) — британская железнодорожная компания, принадлежащая FirstGroup (70%) и MTR Corporation (30%), которая управляет франшизой South Western .

20 августа 2017 года SWR переняла франчайзинговые операции South Western от предыдущего франчайзи South West Trains . SWR осуществляет пригородные перевозки от своей конечной станции в центре Лондона в Ватерлоо до юго-запада Лондона. SWR предоставляет пригородные перевозки в графствах Суррей , Хэмпшир , Беркшир и Дорсет , а также региональные перевозки в Девоне , Сомерсете и Уилтшире . Ее дочерняя компания Island Line осуществляет перевозки на острове Уайт . Изменения в подвижном составе включали комплексную реконструкцию существующих единиц и приобретение новых единиц класса 701 у Bombardier для замены поездов класса 455 и многоместных единиц класса 707 компании SWR . Парк поездов класса 483, эксплуатируемый на Island Line, также был заменен на класс 484 в 2021 году.

В апреле 2018 года на фоне опасений по поводу деятельности SWR министр транспорта Крис Грейлинг объявил о проведении независимой проверки SWR и Network Rail . В период с 2 декабря 2019 года по 2 января 2020 года Национальный профсоюз железнодорожников, морских и транспортных рабочих (RMT) провел 27  дней забастовок. Дальнейшие забастовки сотрудников SWR были предприняты в 2022 году. В ответ на сокращение пассажирских перевозок, вызванное пандемией COVID-19 , SWR значительно сократила свои услуги к середине 2020 года. В январе 2020 года SWR объявила, что ведет переговоры с правительством относительно будущего франшизы. В декабре 2020 года было объявлено, что франшиза SWR будет отменена и заменена более коротким контрактом на управление. В феврале 2023 года контракт был продлен до мая 2025 года.

История

В июле 2015 года Департамент транспорта (DfT) отказался от попыток договориться о продлении контракта с действующим оператором франшизы South Western, South West Trains (принадлежащим британскому транспортному конгломерату Stagecoach ), и объявил, что франшиза South Western будет повторно объявлена ​​в ближайшие годы. [4] [5] [6]

В феврале 2016 года DfT объявило, что две компании, FirstGroup и Stagecoach, вошли в шорт-лист для участия в торгах на следующую франшизу South Western. [7] [8] В июне 2016 года MTR Corporation объединилась с FirstGroup в их заявке, получив 30% акций в совместном предприятии. [9] [10] В июле 2016 года DfT опубликовало приглашение на участие в тендере. [11] [12]

В марте 2017 года DfT объявило, что франшиза South Western была присуждена First/MTR. [13] В то время было заявлено, что период франшизы должен был начаться 20 августа 2017 года и продлиться до 18 августа 2024 года, хотя сделка включала возможность для DfT продлить ее еще на 48 недель. [14] [15] [16]

Управление по конкуренции и рынкам (CMA) провело расследование по поводу присуждения; в июле 2017 года оно потребовало от SWR обязательств не злоупотреблять своей монополией на обслуживание в Западной Англии , Дорсете и Сомерсете , поскольку FirstGroup также управляла франшизой Greater Western в этих регионах. [17] [18] FirstGroup и MTR ответили предложением ввести ограничение на нерегулируемые тарифы между Лондоном и Эксетером в качестве смягчающей меры; CMA решила принять эту уступку. [19]

К апрелю 2018 года, как сообщается, возросли опасения по поводу работы SWR по сравнению с предыдущими месяцами; был отмечен рост как числа задержанных услуг, так и прямых отмен. Из-за этих опасений министр транспорта Крис Грейлинг объявил о проведении независимого обзора деятельности South Western Railway и Network Rail; обзор приветствовал депутат Винчестера Стив Брайн . [20] В июле 2018 года появились сообщения о том, что FirstGroup/MTR находятся в процессе пересмотра контракта SWR, предположительно из-за неспособности оператора выполнить многие из обещанных улучшений, а также из-за снижения его производительности и забастовок его собственного персонала. [21]

В период с 2 декабря 2019 года по 2 января 2020 года Национальный профсоюз железнодорожников, морских и транспортных рабочих (RMT) провел 27 дней забастовок. Они были организованы в знак протеста против возможного введения DOO (операции только для водителей) на новом парке поездов SWR класса 701  , построенном компанией Bombardier , что свело бы на нет роль охранника. [22]

В январе 2020 года SWR объявила, что ведет переговоры с правительством относительно будущего франшизы после  убытка в размере 137 миллионов фунтов стерлингов, при этом расторжение контракта является возможным. [23]

К середине 2020 года SWR значительно сократила объем своих услуг в ответ на значительное снижение пассажирских перевозок на фоне пандемии COVID-19 . [24] [25] С 15 июня 2020 года как пассажиры, так и сотрудники общественного транспорта в Англии, включая службы SWR, были обязаны носить защитные маски во время поездок, и любой, кто этого не сделает, будет подлежать отказу в поездке или штрафу. [26] [27]

В декабре 2020 года было объявлено, что условия отмены франчайзинговой системы для SWR были согласованы, и что компании будет предоставлен контракт на управление сроком до 1 апреля 2023 года, когда в марте 2021 года закончится действие ERMA (Соглашение о мерах по экстренному восстановлению) для франшизы. [28] В октябре 2021 года контракт был обновлен с датой окончания 28 мая 2023 года с возможностью дальнейшего продления, если этого потребует DfT. [29] В феврале 2023 года контракт был продлен до мая 2025 года. [30]

SWR — один из нескольких операторов поездов, затронутых забастовками на железной дороге Великобритании 2022–2024 годов , которые являются первыми общенациональными забастовками на железной дороге в Великобритании за три десятилетия. [31] Его работники входят в число тех, кто участвует в забастовке из- за спора по поводу оплаты и условий труда. [32] SWR способна работать по минимальному графику в любую из запланированных дат забастовок из-за численности задействованного персонала. [33] [34]

Услуги

South Western Railway является основным оператором в западной части графств Суррей, Хэмпшир, Дорсет и остров Уайт, а также обслуживает Большой Лондон, Беркшир, Уилтшир, Сомерсет и Девон.

Большинство услуг SWR работают на электрифицированных линиях с использованием системы третьего рельса постоянного тока 750 В. Дизельный парк есть для услуг на линии West of England в Солсбери и Эксетер, использующих неэлектрифицированный путь за Уортинг-Джанкшен к западу от Бейзингстоука, а также для услуг Солсбери в Саутгемптон через Ромси, которые также обслуживают Истли.  

Из London Waterloo , конечной станции SWR в Лондоне, поезда дальнего следования идут в южную Англию, включая крупные прибрежные населенные пункты Портсмут, Саутгемптон, Борнмут, Пул и Веймут. Также есть поезда в Рединг и Эксетер, но это не основные скорые сообщения из Лондона в эти города, которые обслуживаются из London Paddington компанией Great Western Railway . Большинство ее пассажиров находятся на пригородных линиях во внутреннем и юго-западном Лондоне, Суррее, восточном Беркшире и северо-восточном Хэмпшире.

Как и в случае с большинством железнодорожных компаний, не складные велосипеды запрещены в поездах пик в Лондон и из Лондона. Однако эти ограничения распространяются только на велосипедистов, садящихся или выходящих в районе, ограниченном Хуком, Элтоном, Гилфордом, Редингом и Доркингом, чтобы максимально увеличить доступное пассажирское пространство в самых переполненных поездах. [35]

Основные услуги

SWR осуществляет регулярные перевозки по четырем основным маршрутам: [36] [37]

В целом, в часы пик с вокзала Ватерлоо в Лондоне отправляется 14 магистральных поездов в час; в часы пик это число увеличивается. [37] Большинство магистральных линий обслуживаются электропоездами классов 444 или 450 , за исключением главной линии Западной Англии, которая всегда обслуживается дизель -поездами классов 158 или 159 (поскольку она не электрифицирована), и линии Альтон, на которой также иногда используются поезда класса 458 .

Метро и пригородные перевозки

South Western Railway также управляет множеством пригородных "метро"-сервисов в Лондоне и его окрестностях. Все они курсируют между London Waterloo и Clapham Junction , где они разделяются на два отдельных маршрута: через Putney и через Wimbledon. [36] Все сервисы в пригородной части сети обслуживаются электропоездами классов 450 , 455 , 458 и 701 .

Через Путни

Основной маршрут через Патни известен как линия Ватерлоо — Рединг . Она проходит между Лондоном и Редингом и проходит через такие города, как Стейнс-апон-Темз , Аскот и Бракнелл . Она работает как скоростной сервис до Стейнса , поезда из Рединга останавливаются только в Клэпхэм-Джанкшен , Ричмонде , Туикенхэме и Фелтеме . Ветки на этом маршруте включают: [36] [37]

В часы пик между станциями London Waterloo и Putney курсирует в общей сложности 12 поездов в час; в часы пик это число увеличивается. [37]

Через Уимблдон

Основной маршрут через Уимблдон использует медленные пути четырехпутной South West Main Line . Пригородные поезда ходят по главной линии между Лондоном и Уокингом. Ветки на этом маршруте включают: [36] [37]

В часы пик между вокзалом Ватерлоо в Лондоне и Уимблдоном курсирует в общей сложности 16 поездов в час; в часы пик это число увеличивается. [37]

Другие услуги

Маршруты, которые не начинаются и не заканчиваются на вокзале Ватерлоо в Лондоне, включают: [36] [37]

Стол сервировочный

Подробная информация о каждом маршруте, включая карты и расписания, находится на официальном сайте South Western Railway (см. Внешние ссылки ниже) . По состоянию на декабрь 2023 года маршруты вне часов пик с понедельника по пятницу с частотой движения поездов в час (т/ч) включают: [40]

  1. ^ abcd Пассажиры могут садиться только на рейсы из Лондона. Пассажиры могут как садиться, так и выходить на рейсы до Ватерлоо.

Будущие услуги

Улучшения, обещанные по контракту 2017 года, включали: [41]

По состоянию на май 2019 года также существует ежечасное воскресное сообщение между Редингом и Солсбери через Бейзингсток (поезда ходят с утра до вечера). [42]

В августе 2021 года компания объявила о запуске «пунктов помощи при посадке» на всех 189 станциях своей сети, что позволит пассажирам с ограниченными возможностями или пожилым людям обратиться за помощью в поездах, уведомив об этом всего за десять минут. [43] Схема будет включать понятные указатели на станциях с QR-кодами , позволяющими клиентам отправлять персоналу подробную информацию о необходимой им помощи и планируемой поездке, заменив старые системы, в которых поездки с помощью необходимо было бронировать за шесть часов или за день.

Подвижной состав

South Western Railway унаследовала парк поездов классов 158 , 159 , 444 , 450 , 455 , 456 , 458 и 707 от South West Trains, а затем вновь ввела поезда класса 442 , которые работали на Gatwick Express после более ранней службы с South West Trains. Текущий парк для Island Line, класс 484 , был введен в эксплуатацию 1 ноября 2021 года. [44]

В марте 2020 года флот класса 442 был выведен из эксплуатации. Год спустя SWR решила, что они не будут возвращены в эксплуатацию, и их повторное введение было отменено. [45] В марте 2021 года SWR объявила, что сохранит 28 единиц класса 458 и отремонтирует и переоборудует их в четыре вагона для запланированного развертывания на линии Portsmouth Direct вместо класса 442. [46]

В начале 2024 года было объявлено, что план использования отремонтированных и переоборудованных поездов класса 458 на линии Portsmouth Direct Line был отменен, и что у South Western Railway в настоящее время нет планов по использованию поездов класса 458/4. [47] [48]

24 июня 2024 года первый поезд класса 458/4 поступил на государственную службу, первоначально выполняя ограниченные внешние пригородные маршруты, такие как Лондон-Ватерлоо — Вейбридж через Эдлстоун. [49]

Поезда классов 455 , 456 и 707 будут заменены 30 пятивагонными и 60 десятивагонными вагонами класса 701, построенными на заводе Bombardier в Дерби-Литчерч-Лейн , при финансовой поддержке ROSCO Rock Rail на сумму 1 миллиард фунтов стерлингов [50] для использования в пригородных сообщениях Рединга , Виндзора и Лондона. [51] [52] [53]

К июню 2023 года 42 из 90 заказанных поездов были приняты от Alstom. [54] Поезда начали использоваться для перевозки пассажиров в январе 2024 года. [55]

Текущий флот

Прошлый флот

Типы поездов, которые ранее эксплуатировались Юго-Западной железной дорогой, включают:

Депо

Для парка Юго-Западной железной дороги используются следующие железнодорожные депо и подъездные пути:

Депо Борнмута находится к юго-западу от станции Борнмута , занимая подход к бывшей станции Борнмут-Уэст .

Депо Farnham Traincare в Вейдон-Лейн было открыто Southern Railway во время электрификации линий Портсмута и Олтона в 1937 году. [66]

Строительство депо Фелтем было завершено в 2021 году; оно предназначено для размещения поездов класса 701. [67]

Депо Fratton Traincare расположено в центральной части острова Портси, рядом со станцией Fratton .

Northam Traincare Facility был построен компанией Siemens в 2002 году как домашняя станция для парка Desiro в рамках 20-летнего контракта на техническое обслуживание. [68] Он расположен к югу от станции St Denys и недалеко от стадиона футбольного клуба Southampton Football Club St Mary's .

Депо Райд-Трейнкер , рядом с дорогой Райд-Сент-Джонс на острове Уайт, обслуживало поезда класса 483 , которые раньше работали на линии Айленд. [69] [70] [71]

Депо Солсбери находится в Солсибери.

Железнодорожное депо Строуберри-Хилл на юго-западе Лондона было построено в 1897 году, находится внутри треугольного перекрестка ветки Шеппертон с кольцевой линией Кингстон, всего в нескольких метрах от железнодорожной станции Строуберри-Хилл .

Депо Wimbledon Traincare расположено между станциями Уимблдон и Эрлсфилд , на главной линии до Ватерлоо, рядом с железнодорожным виадуком Уимблдона.

Ссылки

  1. ^ "Национальные железнодорожные запросы - Юго-Западная железная дорога". nationalrail.co.uk . Получено 27 июля 2021 г. .
  2. ^ @SW_Help (9 января 2024 г.). «Сегодня было много волнения, так как наши первые клиенты смогли опробовать наши потрясающие новые поезда Arterio» ( Твит ) . Получено 9 января 2024 г. – через Twitter .
  3. ^ "First MTR South Western Trains Limited". Companies House . HM Government . Получено 15 января 2021 г.
  4. ^ "Франшиза South West Trains вышла из конкуренции". BBC News . 7 июля 2015 г. Получено 15 января 2021 г.
  5. ^ "South West Trains to be refranchised". Railway Gazette International . DVV Media Group . 7 июля 2015 г. Получено 15 января 2021 г.
  6. ^ «Нет прямой франшизы для South West Trains в 2017 году». Rail Magazine . № 779. 22 июля 2015 г. стр. 8.
  7. ^ «Две компании вошли в шорт-лист для участия в следующей франшизе South Western Rail». Министерство транспорта. 4 февраля 2016 г.
  8. ^ "Stagecoach и FirstGroup вошли в шорт-лист франшизы South Western". Railway Gazette International . 4 февраля 2016 г.
  9. ^ "MTR и первый партнер для заявки South Western". Rail Magazine . 16 июня 2016 г.
  10. ^ "MTR присоединяется к заявке FirstGroup на франшизу South Western Rail". Railway Gazette International . 16 июня 2016 г.
  11. ^ «Лучшие поездки в пути для пассажиров железной дороги по сети South Western». Министерство транспорта. 4 июля 2016 г.
  12. ^ "South Western invitation to tender released". Railway Gazette International . 4 июля 2016 г.
  13. ^ "South West Trains: гонконгская фирма MTR поможет управлять железнодорожной франшизой". BBC News. 27 марта 2017 г.
  14. ^ "South Western Railway" (пресс-релиз). FirstGroup . Получено 21 июля 2022 г. .
  15. ^ "First MTR joint venture wins South Western franchise". Railway Gazette International . 27 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 31 марта 2019 г. Получено 29 марта 2017 г.
  16. ^ Co, Josie (27 марта 2017 г.). "Правительство награждает первую франшизу MTR на управление железнодорожным сервисом South Western" . The Independent . Архивировано из оригинала 24 мая 2022 г. . Получено 15 января 2021 г. .
  17. ^ «Расследование слияния франшиз FirstGroup и MTR / SouthWestern Rail». Управление по конкуренции и рынкам. 5 мая 2017 г.
  18. ^ "Ожидаемое приобретение компанией First MTR South Western Trains Limited франшизы South Western" (PDF) . Управление по конкуренции и рынкам . Получено 21 июля 2022 г. .
  19. ^ Джеррард, Брэдли (18 августа 2017 г.). «Железнодорожные тарифы будут ограничены между Лондоном и Эксетером» . The Daily Telegraph . Архивировано из оригинала 12 января 2022 г. Получено 29 августа 2017 г.
  20. ^ «South Western Railway предстанет перед правительственной проверкой эффективности, объявляет министр транспорта». Basingstoke Gazette . 25 апреля 2018 г.
  21. ^ «Будущее SWR может оказаться под вопросом, поскольку переговоры отложены». Rail Technology Magazine . 24 июля 2018 г. Получено 24 июля 2018 г.
  22. ^ "Охранники Юго-Западной железной дороги голосуют за новые забастовки". BBC News . 23 января 2020 г. Получено 15 января 2021 г.
  23. ^ "South Western Railway может потерять франшизу после убытка в 137 млн ​​фунтов стерлингов". BBC News . 7 января 2020 г. Получено 7 января 2020 г.
  24. ^ «Коронавирус: соглашения о франчайзинге на железнодорожном транспорте приостановлены, чтобы избежать краха компании». Sky News . 23 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 27 мая 2020 г. Получено 23 марта 2020 г.
  25. ^ Осборн, Сэмюэл (27 декабря 2021 г.). «COVID-19: сбои в рождественских поездках из-за того, что Омикрон бьет по железнодорожному и авиационному персоналу». Sky News .
  26. ^ "Заявление министра транспорта о коронавирусе (COVID-19): 4 июня 2020 г.". GOV.UK . 4 июня 2020 г. Архивировано из оригинала 23 июня 2020 г. Получено 21 июня 2020 г.
  27. ^ Paton, Graeme. "Coronavirus: facemask plans mired in confused" . The Times . Архивировано из оригинала 21 июня 2020 года . Получено 21 июня 2020 года .
  28. ^ "Две франшизы отменены навсегда, поскольку First и DfT согласовали условия". Railnews . 10 декабря 2020 г. . Получено 10 декабря 2020 г. .
  29. ^ "First MTR South Western Trains Limited 2021: железнодорожный контракт". Министерство транспорта. 28 октября 2021 г. Получено 20 декабря 2021 г.
  30. ^ "Департамент транспорта продлевает контракт FTSE 250 FirstGroup's South Western Railway на два года". MSN / This is Money . 10 февраля 2023 г. Получено 10 февраля 2023 г.
  31. ^ «Забастовка на железной дороге: профсоюз RMT голосует за общенациональные действия». BBC News . 24 мая 2022 г. Получено 24 мая 2022 г.
  32. ^ «Даты забастовок на поездах, метро и автобусах на этой неделе и как они повлияют на обслуживание». iNews . 20 июня 2022 г. . Получено 24 июня 2022 г. .
  33. ^ О'Брайен, Кристи (17 июля 2022 г.). «South Western Railway осуждает «горько разочаровывающие» забастовки, поскольку профсоюз требует лучшего предложения». Surrey Live .
  34. ^ Робертс, Ханна (20 июня 2022 г.). «Повлияют ли забастовки на Юго-Западную железную дорогу? Аварийные расписания забастовки на железной дороге для операторов поездов». Berkshire Live .
  35. ^ "Путешествие с велосипедом". South Western Railway . Получено 22 августа 2017 г.
  36. ^ abcde "Карта сети | Юго-Западная железная дорога". www.southwesternrailway.com . Получено 22 апреля 2021 г. .
  37. ^ abcdefg "Расписание поездов | Юго-Западная железная дорога". www.southwesternrailway.com . Получено 22 апреля 2021 г. .
  38. ^ "Wessex Route" (PDF) . Network Rail . Архивировано из оригинала (PDF) 1 февраля 2013 года . Получено 24 июня 2021 года .
  39. ^ «Куда мы едем | Планировщик поездок на поезде | Southern Railway». www.southernrailway.com . Получено 22 апреля 2021 г. .
  40. ^ "Расписание поездов". Юго-Западная железная дорога . Получено 12 декабря 2023 г.
  41. ^ "South Western– информация для сотрудников". First Group . Архивировано из оригинала 6 января 2018 года . Получено 24 июня 2021 года .
  42. ^ "Проверьте расписание движения поездов | Great Western Railway". www.gwr.com . Получено 11 мая 2019 г. .
  43. ^ Топхэм, Гвин (5 августа 2021 г.). «South Western Railway запускает схему помощи с уведомлением за 10 минут». The Guardian . Архивировано из оригинала 5 августа 2021 г. . Получено 5 августа 2021 г. .
  44. ^ «Будущее линии острова Уайт обеспечено инвестициями в размере 26 млн фунтов стерлингов». Railway Gazette International. 16 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала 16 сентября 2019 г.
  45. ^ "Класс 442 покидает Юго-Западную железную дорогу" . Получено 15 января 2022 г.
  46. ^ "SWR отказывается от '442s', но сохраняет '458s'" . Современные железные дороги . Получено 13 мая 2023 г. .
  47. ^ "Нет немедленного плана по вводу в эксплуатацию отремонтированных "458-х"". News Front. Современные железные дороги . Том 81, № 905. Февраль 2024 г. стр. 9.
  48. ↑ Клифтон, Пол (7 февраля 2024 г.). «Почему класс 701 Arterios опаздывает более чем на четыре года?». Rail Magazine . № 1002. С. 30–31.
  49. ^ @sw_help (24 июня 2024 г.). «Сегодня утром мы представили первый из наших недавно отремонтированных поездов класса 458/4, который изначально будет использоваться для обслуживания рейсов между лондонским вокзалом Ватерлоо и Вейбриджем через Хаунслоу и Туикенхэм, как объясняет наш руководитель по доставке подвижного состава Джеймс Уэйл» ( Твит ) . Получено 24 июня 2024 г. – через Twitter .
  50. ^ Бригиншоу, Дэвид (25 августа 2020 г.). «Первый электропоезд Aventra для Юго-Западной железной дороги представлен». International Railway Journal . Получено 30 октября 2021 г. .
  51. ^ "South Western заказывает новый парк из 90 поездов". BBC News. 20 июня 2017 г.
  52. ^ "FirstGroup и MTR заказывают 750 вагонов EMU для франшизы South Western". International Railway Journal . 20 июня 2017 г.
  53. ^ "Bombardier поставит 750 вагонов EMU для франшизы South Western". Railway Gazette International. 20 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 4 июля 2020 г. Получено 21 июня 2017 г.
  54. ^ "Водители депо прошли обучение на SWR '701s'". Современные железные дороги . № 898. Июль 2023. С. 88.
  55. ^ ab "First of £1bn Arterio trains completes inaugural journey". BBC News . 9 января 2024 г. . Получено 9 января 2024 г. .
  56. ^ "Класс 158". Юго-западная железная дорога . Получено 21 июня 2023 г.
  57. ^ " "Страница информации о классе 159". South West Trains. Архивировано из оригинала 18 июня 2008 года . Получено 3 сентября 2007 года .
  58. ^ "17, 25, 32, 34". Промежуточный отчет о расследовании железнодорожных происшествий IR1/2022: Столкновение пассажирских поездов на железнодорожном туннеле в Солсбери, 31 октября 2021 г. (PDF) (Отчет). Дерби: Отделение расследования железнодорожных происшествий. Февраль 2022 г. Получено 7 декабря 2022 г.
  59. ^ ab " "Утилизация класса 455 набирает обороты". Rail Express . № 317. Октябрь 2022 г. стр. 26.
  60. ^ Рассел, Дэвид (июнь 2024 г.). «Июньский запуск модифицированного класса 458/4». Units. Rail Express . № 337. стр. 22.
  61. ^ Клинник, Ричард (4 января 2021 г.). «Island Line прощается с «иконой транспорта»». Rail Magazine . Архивировано из оригинала 5 апреля 2023 г.
  62. ^ "Class 442s to leave South Western Railway" . Railway Gazette International . 31 марта 2021 г. . Получено 9 апреля 2021 г. .
  63. ^ "SWR отзывает '456s' после сокращения обслуживания". Rail Magazine . № 949. 26 января 2022 г. стр. 10.
  64. ^ "BREL classes go disappear". Railways Illustrated . № 237. Ноябрь 2022. С. 20.
  65. ^ "Парк City Beam укомплектован, последние два поезда поступили в эксплуатацию" . Получено 8 октября 2024 г.
  66. ↑ Железнодорожная газета, 1937 г.
  67. ^ "Feltham depot - VolkerFitzpatrick". VolkerFitzpatrick . Получено 31 августа 2021 г. .
  68. ^ «Desiro UK требует подхода с пит-стопом». Railway Gazette. 1 марта 2002 г.
  69. ^ Харди, Брайан (2003). Поезда метро на острове Уайт . Harrow Weald, Middlesex: Capital Transport. стр. 76. ISBN 1-85414-276-3.
  70. ^ "Isle of Wight Steam Railway - motive". Архивировано из оригинала 8 февраля 2009 года . Получено 31 марта 2009 года .
  71. ^ Марсден, Колин Дж. (1987). BR Depots . Распознавание движущей силы. Том 6. Ian Allan Ltd. стр. 94–95. ISBN 9780711017191. OCLC  18685680.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Юго-Западная железная дорога» (компания, эксплуатирующая поезда) .