Остров Эллис — это федеральный остров в гавани Нью-Йорка , расположенный в пределах американских штатов Нью - Джерси и Нью-Йорк . Остров Эллис когда-то был самой загруженной станцией иммиграционной проверки и обработки в Соединенных Штатах. С 1892 по 1954 год там прошли обработку почти 12 миллионов иммигрантов , прибывающих в порт Нью-Йорка и Нью-Джерси . [6] С 1965 года он является частью Национального памятника Статуи Свободы и доступен для публики только на пароме . Северная сторона острова является национальным музеем иммиграции, в то время как южная сторона острова, включая госпиталь иммигрантов острова Эллис , открыта для публики через экскурсионные туры.
Название происходит от Сэмюэля Эллиса, валлийца, который купил остров в 1774 году. В 19 веке на острове Эллис находился Форт Гибсон, а позже он стал военно-морским складом . Первая инспекционная станция открылась в 1892 году и была уничтожена пожаром в 1897 году. Вторая станция открылась в 1900 году и вмещала помещения для медицинских карантинов и обработки иммигрантов. После 1924 года остров Эллис использовался в основном как центр содержания под стражей мигрантов. Во время Первой и Второй мировых войн его помещения также использовались американскими военными для содержания военнопленных . После закрытия иммиграционной станции здания простаивали несколько лет, пока их частично не открыли заново в 1976 году. Главное здание и прилегающие к нему сооружения были полностью отремонтированы и превращены в музей в 1990 году.
Остров площадью 27,5 акров (11,1 га) был расширен за счет освоения земель в период с конца 1890-х по 1930-е годы и в какой-то момент состоял из трех островов под номерами 1, 2 и 3. Юрисдикционные споры между штатами Нью-Джерси и Нью-Йорк продолжались до вынесения Верховным судом США решения по делу Нью-Джерси против Нью-Йорка в 1998 году . Верховный суд постановил, что, хотя большая часть острова находится в Нью-Джерси, часть северной оконечности является эксклавом Нью -Йорка. Северная половина острова Эллис включает бывший остров 1 и включает в себя главное здание, несколько вспомогательных сооружений и Стену почета. Больничные сооружения на южной половине острова занимают бывшие места островов 2 и 3, а между северной и южной половинами острова Эллис находится паромное сооружение. Исторически иммигранты подвергались медицинскому и первичному осмотру, и они могли быть задержаны или депортированы. Остров увековечен Медалью Почета острова Эллис и имеет несколько статусов федеральных, государственных и муниципальных достопримечательностей.
Остров Эллис находится в заливе Верхний Нью-Йорк , к востоку от государственного парка Либерти и к северу от острова Либерти . Хотя большая часть острова находится в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси , небольшая часть является эксклавом Нью -Йорка . [7] [8] Площадь острова составляет 27,5 акров (11,1 га), большая часть которой представляет собой рекультивацию земель . [9] Естественный остров и прилегающие территории составляют 4,68 акра (1,89 га) в пределах Нью-Йорка и расположены в северной части современного острова. [8] Искусственная земля является частью Нью-Джерси. [10] [8] Остров находится в собственности и под управлением федерального правительства Соединенных Штатов с 1808 года и управляется Службой национальных парков с 1965 года. [11] [12]
Первоначально большая часть западного берега залива Верхний Нью-Йорк состояла из больших приливных отмелей с обширными устричными отмелями , которые были основным источником пищи для ленапе . Остров Эллис был одним из трех «Устричных островов», два других — остров Свободы и ныне поглощенный остров Блэк-Том . [13] [14] [15] В конце 19 века федеральное правительство начало расширять остров путем отвода земель для размещения иммиграционной станции, и расширение продолжалось до 1934 года. [16]
Служба национальных парков ссылается на то, что насыпь была получена из балласта кораблей, а также из материала, извлеченного из первой линии метро Нью-Йорка ; [17] однако, The New York Times пишет, что нет никаких доказательств того, что насыпь метрополитена была доставлена на остров. [18] Она также могла быть доставлена с железнодорожных станций железной дороги Lehigh Valley и Центральной железной дороги Нью-Джерси . В конечном итоге она уничтожила устричные отмели, поглотила один из островов Oyster и значительно приблизила береговую линию к другим. [19]
Нынешний остров имеет форму буквы «С» с двумя участками суши одинакового размера на северо-восточной и юго-западной сторонах, разделенными тем, что раньше было паромным пирсом. [20] [21] Первоначально это были три отдельных острова. Нынешняя северная сторона, ранее называвшаяся островом 1, содержит первоначальный остров и насыпь вокруг него. Нынешняя южная сторона состояла из острова 2, созданного в 1899 году, и острова 3, созданного в 1906 году. Два паромных причала, обращенные на восток, разделяли три пронумерованных участка суши. [20] [21]
Засыпка была сохранена с помощью системы деревянных свай и решёток, а позже заключена в более чем 7700 линейных футов бетонной и гранитной морской стены. Она была размещена поверх деревянных свай, решёток или затопленных мешков с бетоном. В 1920-х годах второй паромный бассейн между островами 2 и 3 был заполнен, чтобы создать большую лужайку, образовав нынешнюю южную сторону острова Эллис. В рамках проекта была построена бетонная и гранитная морская стена, чтобы соединить кончики этих земельных массивов. [22]
Обстоятельства, которые привели к тому, что эксклав Нью-Йорка оказался в пределах Нью-Джерси, начались в колониальную эпоху, после захвата Британией Новых Нидерландов в 1664 году. Пункт в колониальном земельном гранте описывал территорию, которую получат владельцы Нью-Джерси, как находящуюся «к западу от Лонг-Айленда и острова Манхитас и ограниченную с восточной стороны основным морем и частично рекой Гудзон». [23] [24]
Еще в 1804 году были предприняты попытки урегулировать статус государственной границы. [25] Правительство Нью-Йорка заявило о своем праве регулировать торговлю во всех водах. Это было оспорено в деле Гиббонс против Огдена , в котором было постановлено, что регулирование межштатной торговли подпадает под юрисдикцию федерального правительства, тем самым влияя на конкуренцию в недавно развивающейся паромной переправе в гавани Нью-Йорка . [26] В 1830 году Нью-Джерси планировал подать иск для уточнения границы, но дело так и не было рассмотрено. [27] Вопрос был решен с помощью договора между штатами, ратифицированного Конгрессом США в 1834 году. [27] [28] [29] Это установило линию границы посередине реки Гудзон и гавани Нью-Йорка; Однако Нью-Йорку была гарантирована «исключительная юрисдикция над всеми водами реки Гудзон, лежащей к западу от Манхэттена и к югу от устья ручья Спуйтендуйвил ; а также над землями, покрытыми указанными водами, до отметки низкого уровня воды на побережье Нью-Джерси». [30] Позднее это было подтверждено в других делах Верховным судом США . [19] [25] [31] [32]
Нью-Джерси утверждал, что искусственные части острова были частью Нью-Джерси, поскольку они находились за пределами границы Нью-Йорка. В 1956 году, после закрытия иммиграционной станции США двумя годами ранее, мэр Джерси-Сити Бернард Дж. Берри реквизировал катер береговой охраны США и повел контингент должностных лиц Нью-Джерси в экспедицию, чтобы заявить права на остров. [33]
Юрисдикционные споры возобновились в 1980-х годах в связи с реконструкцией острова Эллис, [34] а затем снова в 1990-х годах в связи с предлагаемой реконструкцией южной стороны. [35] Нью-Джерси подал иск в 1997 году. [35] Иск был передан в Верховный суд, который вынес решение по делу Нью-Джерси против Нью-Йорка . 523 U.S. 767 (1998) [27] [36] [37] Граница была перерисована с использованием данных географической информационной науки : [38] Было решено, что 22,80 акра (9,23 га) территории свалки являются территорией Нью-Джерси, а 4,68 акра (1,89 га), включая первоначальный остров, являются территорией Нью-Йорка. [8] Это вызвало некоторую первоначальную путаницу, поскольку некоторые здания располагались на межгосударственной границе. [27] Решение не повлияло на статус острова Свободы . [39]
Хотя остров оставался в федеральной собственности после судебного процесса, Нью-Джерси и Нью-Йорк согласились разделить юрисдикцию над самой землей. Ни один из штатов не взял на себя никакой фискальной или физической ответственности за поддержание, сохранение или улучшение какой-либо исторической собственности, и каждый штат имеет юрисдикцию над своими соответствующими земельными участками. Джерси-Сити и Нью-Йорк-Сити затем дали отдельные налоговые номера лотов своим соответствующим искам. [36] [a]
Два паромных причала расположены на северной стороне бассейна, который делит пополам остров Эллис. Вход в Национальный памятник Статуя Свободы бесплатный, но есть стоимость паромного сообщения. [45] В 2007 году компания Statue Cruises получила концессию на управление транспортными и билетными услугами, заменив Circle Line , которая управляла этим сервисом с 1953 года. [46] Паромы отправляются из Liberty State Park в Джерси-Сити и Battery в Нижнем Манхэттене . [47] Остров Эллис предлагает организованные публичные экскурсии по южной стороне в рамках «Hard Hat Tour». [48] [49]
Мост в Liberty State Park был построен в 1986 году для транспортировки материалов и персонала во время реставрации острова в конце 1980-х годов. Первоначально планировалось снести в 1992 году, [50] но он остался после завершения строительства. [51] Он не открыт для публики. Город Нью-Йорк и частный паромный оператор острова выступили против предложений использовать его или заменить пешеходным мостом, [52] а предложение 1995 года о строительстве нового пешеходного моста в Нью-Джерси было отклонено Палатой представителей Соединенных Штатов . [51] Мост недостаточно прочен, чтобы его можно было классифицировать как постоянный мост, и любые действия по его преобразованию в пешеходный проход потребуют реконструкции. [53]
Современный остров Эллис был создан отступающими ледниками в конце висконсинского оледенения около 15 000 лет назад. Остров описывался как «холмик вдоль равнины, выходящей на западную сторону эстуария реки Гудзон» [54], и когда ледники растаяли, вода залива Верхний Нью-Йорк окружила массу. [54] Коренное название острова на языке мохеганов было «Киошк», что означает «Остров чаек» [55] [56] [57] в связи с бывшей большой популяцией чаек на острове Эллис . [55] Киошк в основном состоял из болотистых, солоноватых низменностей, которые исчезали под водой во время прилива . [54] Предполагается, что индейские племена, жившие поблизости, были охотниками-собирателями , которые использовали остров для охоты на рыбу и устриц, а также для создания там временных охотничьих и рыболовных общин. [58] [59] Маловероятно, что коренные американцы основали постоянные поселения на Киошке, поскольку остров затапливался во время прилива. [59]
В 1630 году голландцы купили Киошк в качестве подарка Михаэлю Рейнершу Пау , [b] который помог основать Новые Нидерланды . [59] [60] [61] Когда голландцы заселили эту территорию как часть Новых Нидерландов , три острова в заливе Верхнего Нью-Йорка — острова Свободы, Черного Тома и Эллис — получили название Острова Устриц , намекая на большую популяцию устриц поблизости. Современный остров Эллис, таким образом, назывался «Остров Малых Устриц», [14] [15] [62] это название сохранялось по крайней мере до начала 1700-х годов. [ 63] [c] Затем остров Малых Устриц был продан капитану Уильяму Дайру около 1674 года , [d] затем Томасу Ллойду 23 апреля 1686 года. [65] [59] Затем остров продавали еще несколько раз, [65] в том числе Эноху и Мэри Стори. [59] В колониальные времена остров Литл-Ойстер стал популярным местом для проведения жареных устриц, пикников и пикников из-за его богатых устричных отмелей. Доказательства рекреационного использования острова стали заметны к середине 18 века с добавлением коммерческих зданий на северо-восточном берегу. [59] [66]
К 1760-м годам остров Литл-Ойстер стал местом публичной казни пиратов, причем казни происходили на одном дереве, в частности, на «Дереве Виселицы». [57] [67] [56] Однако существует мало доказательств того, что это было обычной практикой. [59] Остров Литл-Ойстер был приобретен Сэмюэлем Эллисом, колониальным нью-йоркцем и торговцем из Рексема , Уэльс, в 1774 году; в конечном итоге остров был назван в его честь. [68] Он безуспешно пытался продать остров девять лет спустя. [69] [70] Эллис умер в 1794 году, [68] [70] [71] и согласно его завещанию право собственности на остров Эллис перешло к нерожденному сыну его дочери Кэтрин Вестервельт, которого также звали Сэмюэлем. Когда младший Сэмюэл умер вскоре после рождения, право собственности перешло к двум другим дочерям старшего Сэмюэля, Элизабет Райерсон и Рэйчел Кудер. [70] [71]
Остров Эллис также использовался военными в течение почти 80 лет. [72] К середине 1790-х годов, в результате возросшей военной напряженности между Соединенными Штатами и Великобританией и Францией, комитет Конгресса США составил карту возможных мест для Первой системы укреплений для защиты крупных американских городских центров, таких как гавань Нью-Йорка. [73] [74] Небольшая часть острова Эллис от «почвы от высокой до низкой отметки воды вокруг острова Эллис» принадлежала городу. 21 апреля 1794 года город передал эту землю государству для целей общественной обороны. [70] [75] В следующем году государство выделило 100 000 долларов на укрепления на островах Бедлоу, Эллис и Говернорс , [70] а также на строительство Касл-Гардена (ныне Касл Клинтон [76] ) вдоль Баттери на острове Манхэттен. [70] Батареи и склады были построены на острове Эллис в рамках подготовки к войне. [77] К северо-западной оконечности острова был пристроен мол , возможно, из почвы, выкопанной из залива в северо-восточном углу; залив был засыпан к 1813 году. [70] Хотя военная угроза так и не материализовалась, дальнейшие приготовления были сделаны в конце 1790-х годов, когда Квази-война вызвала страх войны с Францией; [70] [28] эти новые приготовления контролировал Эбенезер Стивенс . [71] [78] Военный конфликт также не состоялся, и к 1805 году форт пришел в упадок. [29]
Стивенс, заметивший, что семья Эллис все еще владеет большей частью острова, предложил продать землю федеральному правительству. [71] Сэмюэл Райерсон, один из внуков Сэмюэля Эллиса, передал остров Джону А. Берри в 1806 году. [71] [79] [75] Оставшаяся часть острова была приобретена по решению суда в следующем году и передана Соединенным Штатам 30 июня 1808 года за 10 000 долларов. [72] [71] [28] [33] Подполковник Джонатан Уильямс , назначенный ответственным за оборону гавани Нью-Йорка в начале 1800-х годов, предложил несколько новых укреплений вокруг гавани как часть Второй системы укреплений. Новые укрепления включали повышенную огневую мощь и улучшенное вооружение. [80] [28] Военное министерство установило круглую каменную батарею из 14 орудий , мортирную батарею (возможно, из шести мортир), магазин и казармы . [81] [82] [83] Первоначально форт назывался фортом Краун, но к концу войны 1812 года батарея была названа фортом Гибсон, в честь полковника Джеймса Гибсона из 4-го полка стрелков, который был убит на войне во время осады форта Эри . [84] [72] Форт не использовался в бою во время войны, а вместо этого служил казармой для 11-го полка , а также тюрьмой для британских военнопленных. [29]
_pg087_ELLIS-ISLAND_IMMIGRANT_STATION.jpg/1280px-(King1893NYC)_pg087_ELLIS-ISLAND_IMMIGRANT_STATION.jpg)
Сразу после окончания войны 1812 года Форт Гибсон в основном использовался как рекрутинговый склад. Форт пришёл в упадок из-за недостаточного использования, и к середине 1830-х годов он совместно управлялся армией и флотом США . [29] Примерно в это же время, в 1834 году, сохранившиеся части острова Эллис были объявлены эксклавом Нью-Йорка в водах Нью-Джерси. [27] [28] [29] Эпоха совместного управления была недолгой: армия взяла на себя управление фортом в 1841 году, понизила форт до артиллерийской батареи и прекратила гарнизонировать форт, оставив небольшую военно-морскую охрану снаружи магазина. К 1854 году батарея Гибсон содержала батарею из 11 пушек, три военно-морских магазина, короткую железнодорожную линию и несколько вспомогательных сооружений, таких как кухня , орудийный лафет и офицерские квартиры. [85] Армия продолжала содержать форт до 1860 года, когда она оставила оружие в батарее Гибсон. [28] [86] Артиллерийский магазин был расширен в 1861 году во время Гражданской войны в США , и часть парапета была удалена. [85]
В конце Гражданской войны форт снова пришел в упадок, на этот раз до такой степени, что вооружение стало непригодным для использования. [85] В течение 1870-х годов ВМС построили дополнительные здания для своего артиллерийского склада на острове Эллис, [87] в конечном итоге построив в общей сложности 11 зданий. [88] Жалобы на склады острова начали формироваться, и к 1870-м годам The New York Sun публиковала «тревожные репортажи» о складах. [71] В 1881 году орудия было приказано убрать, и остров перешел под полный контроль Бюро артиллерийского вооружения ВМС. [86]
Армия безуспешно пыталась использовать остров Эллис «для выздоровления иммигрантов» ещё в 1847 году. [71] Напротив гавани Нью-Йорка, Касл Клинтон использовался как иммиграционный пункт с 1855 года, обработав за это время более восьми миллионов иммигрантов. [89] [90] Отдельные штаты имели свои собственные различные иммиграционные законы до 1875 года, но федеральное правительство считало, что Касл Клинтон имеет «различные обвинения в неэффективном управлении, злоупотреблении иммигрантами и уклонении от законов», и поэтому хотело, чтобы он был полностью заменён. [91] Федеральное правительство взяло под свой контроль иммиграцию в начале 1890 года и заказало исследование, чтобы определить лучшее место для новой иммиграционной станции в гавани Нью-Йорка. [91] Среди членов Конгресса США были споры о том, строить ли станцию на островах Эллис, Губернаторских или Свободы. Первоначально в качестве места для иммиграционной станции был выбран остров Свободы, [91] но из-за противодействия строительству иммиграционных станций как на островах Свободы, так и на островах Говернорс комитет в конечном итоге решил построить станцию на острове Эллис. [e] [93] Поскольку срок аренды замка Клинтон приближался к концу, Конгресс одобрил законопроект о строительстве иммиграционной станции на острове Эллис. [94]
11 апреля 1890 года федеральное правительство приказало снести склад на острове Эллис, чтобы освободить место для первой в США федеральной иммиграционной станции на этом месте. [60] Министерство финансов , которое отвечало за строительство федеральных зданий в США, [95] официально взяло остров под свой контроль 24 мая. [92] Первоначально Конгресс выделил 75 000 долларов (что эквивалентно 2 543 000 долларов в 2023 году) на строительство станции, а затем удвоил эту сумму. [17] [92] Пока здание строилось, офис баржи в Battery использовался для обработки иммигрантов. [96] Во время строительства большая часть старых зданий Battery Gibson была снесена, а площадь земли острова Эллис почти удвоилась до 6 акров (2,4 га). [97] [95] Главным строением было двухэтажное строение из сосны Джорджии , [96] [20] которое было описано в Harper's Weekly как «современный отель для отдыха на воде» размером 400 на 150 футов (122 на 46 м). [97] Его хозяйственные постройки включали больницу, здание следственного изолятора, здание прачечной и коммунальное предприятие, которые были сделаны из дерева. Некоторые из бывших каменных складских сооружений были повторно использованы для коммунальных служб и офисов. Кроме того, к югу от острова Эллис был построен паромный причал с волнорезом . [96] [97] [20] После дальнейшего расширения остров к концу 1892 года имел площадь 11 акров (4,5 га). [92]
Станция открылась 1 января 1892 года, [67] [20] [98] [99] и ее первым иммигрантом стала Энни Мур , 17-летняя девушка из Корка , Ирландия, которая путешествовала со своими двумя братьями, чтобы встретиться с их родителями в США [57] [98] [100] [101] В первый день через доки прошло почти 700 иммигрантов. [92] В течение следующего года на станции было обработано более 400 000 иммигрантов. [f] [103] [102] Процедура обработки включала в себя ряд медицинских и психических осмотров, и в ходе этого процесса около 1% потенциальных иммигрантов были депортированы. [104] Дополнительные улучшения здания имели место в течение середины 1890-х годов, [105] [106] [107] и остров Эллис был расширен до 14 акров (5,7 га) к 1896 году. Последние улучшения, которые повлекли за собой установку подводных телефонных и телеграфных кабелей на острове Губернатор, были завершены в начале июня 1897 года. [105] 15 июня 1897 года деревянные конструкции на острове Эллис были разрушены пожаром неизвестного происхождения. Хотя обошлось без жертв, деревянные здания полностью сгорели через два часа, и все иммиграционные записи с 1855 года были уничтожены. [71] [103] [105] [108] За пять лет работы станция обработала 1,5 миллиона иммигрантов. [103] [95]
После пожара прибывшие пассажиры снова обрабатывались в офисе барж, который вскоре не смог справиться с большим объемом иммигрантов. [89] [109] [110] В течение трех дней после пожара федеральное правительство разработало планы по строительству новой, огнестойкой иммиграционной станции. [89] [109] Законодательство о восстановлении станции было одобрено 30 июня 1897 года, [111] а ассигнования были сделаны в середине июля. [112] К сентябрю архитектор-надзиратель Казначейства Джеймс Нокс Тейлор открыл архитектурный конкурс на восстановление иммиграционной станции. [112] Конкурс был вторым, проведенным в соответствии с Законом Тарсни 1893 года, который разрешал частным архитекторам проектировать федеральные здания, а не государственным архитекторам в офисе архитектора-надзирателя. [103] [113] [114] В правилах конкурса указано, что «главное здание с пристройками» и «здание больницы», оба из огнестойких материалов, должны быть частью каждой номинации. [113] Кроме того, здания должны были быть способны ежедневно принимать в среднем 1000 и максимум 4000 иммигрантов. [115]
Несколько известных архитектурных фирм подали предложения, [112] [115] [116] и к декабрю было объявлено, что Эдвард Липпинкотт Тилтон и Уильям А. Боринг выиграли конкурс. [103] [117] План Тилтона и Боринга предусматривал четыре новых сооружения: главное здание в стиле французского ренессанса , а также здание кухни/прачечной, электростанцию и главное здание больницы . [112] [116] [118] [119] План также включал создание нового острова под названием остров 2, на котором должна была быть построена больница, к югу от существующего острова (теперь северная сторона острова Эллис). [112] [116] Строительный контракт был заключен с компанией RH Hood Company в августе 1898 года, и ожидалось, что строительство будет завершено в течение года, [120] [121] [122] но проект столкнулся с задержками из-за различных препятствий и разногласий между федеральным правительством и компанией Hood Company. [120] [123] Отдельный контракт на строительство острова 2 площадью 3,33 акра (1,35 га) должен был быть одобрен Военным министерством, поскольку он находился в водах Нью-Джерси; этот контракт был завершен в декабре 1898 года. [124] Стоимость строительства в конечном итоге составила 1,5 миллиона долларов. [20]
Новый иммиграционный пункт открылся 17 декабря 1900 года без церемонии. В тот день было оформлено 2251 иммигрант. [103] [125] [126] Почти сразу же начались дополнительные проекты по улучшению основного сооружения, включая навес над входом, конвейер для багажа и железнодорожную билетную кассу. Строительство кухни/прачечного и электростанции началось в мае 1900 года и было завершено к концу 1901 года. [126] [127] Паромный дом был также построен между островами 1 и 2 около 1901 года . [128] Больница, первоначально запланированная к открытию в 1899 году, была завершена только в ноябре 1901 года, в основном из-за различных задержек финансирования и строительных споров. [129] Больница едва справлялась с потоком прибывших иммигрантов, и уже в 1903 году иммигрантам приходилось оставаться на своих трансатлантических судах в течение нескольких дней из-за задержек с проверкой. [130] [131] К 1903 году было возведено несколько деревянных зданий, включая комнаты ожидания и казармы на 700 коек, [131] а к 1904 году было предложено провести улучшения на сумму более миллиона долларов. [132] Больница была расширена со 125 до 250 коек в феврале 1907 года, а в ноябре того же года открылось новое психопатическое отделение. Также было построено административное здание рядом с больницей. [128] [133]
Комиссар по вопросам иммиграции Уильям Уильямс внес существенные изменения в деятельность острова Эллис, и во время его пребывания на этом посту с 1902 по 1905 и с 1909 по 1913 год остров Эллис принял наибольшее количество иммигрантов. [130] Уильямс также внес изменения во внешний вид острова, добавив растения и проложив дорожки на некогда бесплодном ландшафте острова Эллис. [134] [135] Под руководством Уильямса был построен третий остров площадью 4,75 акра (1,92 га) для размещения предлагаемого отделения для инфекционных заболеваний, отделенного от существующих учреждений 200 футами (61 м) воды. [136] [20] [133] Остров 3, как его называли, был расположен к югу от острова 2 и отделен от этого острова ныне заполненным паромным бассейном. [20] Правительство выкупило подводную территорию острова 3 у Нью-Джерси в 1904 году, [136] [137] и контракт был заключен в апреле 1905 года. [136] Все острова были соединены мостом с западной стороны (позже покрытым деревянным навесом), что придало острову Эллис общую форму буквы «Е». [21] [138] После завершения строительства острова 3 в 1906 году остров Эллис занимал площадь 20,25 акров (8,19 га). [139] Здание для хранения багажа и общежития было достроено около 1908–1909 годов , [130] [133] [140] а главная больница была расширена в 1909 году. [141] Были также внесены изменения в здание регистратуры и общежития, но даже этого было недостаточно, чтобы вместить большое количество иммигрантов. [142] В 1911 году Уильямс утверждал, что Конгресс выделил слишком мало средств на улучшение острова Эллис, [143] хотя бюджет на улучшение в том году составлял 868 000 долларов. [144]
_(LOC).jpg/1280px-(Inspection_room,_Ellis_Island,_New_York,_N.Y.)_(LOC).jpg)
Дополнительные усовершенствования и плановые работы по техническому обслуживанию были завершены в начале 1910-х годов. [140] [142] В 1910 году была построена теплица, [140] [145], а в июне следующего года на острове 3 открылось отделение для инфекционных заболеваний. [146] [142] Кроме того, в 1911 году была заменена мусоросжигательная печь, [141] [133] , а к 1915 году на острове 2 был построен центр отдыха, которым управлял Американский Красный Крест . [141] [145] Эти объекты в целом следовали проекту, разработанному Тилтоном и Борингом. [133] Когда в 1916 году на острове Блэк-Том произошел взрыв , комплекс получил умеренный ущерб; хотя все иммигранты были благополучно эвакуированы, крыша главного здания рухнула, а окна были разбиты. Крыша главного здания была заменена на арочный потолок, облицованный плиткой Гуаставино, к 1918 году. [147] [148] [149] Иммиграционная станция была временно закрыта во время Первой мировой войны в 1917–1919 годах, во время которой помещения использовались как тюрьма для предполагаемых вражеских комбатантов, а позже как лечебный центр для раненых американских солдат. Иммиграционные инспекции проводились на борту кораблей или в доках. [20] [141] [150] [149] Во время войны иммиграционная обработка на острове Эллис сократилась на 97%, с 878 000 иммигрантов в год в 1914 году до 26 000 в год в 1919 году. [151]
Иммиграционная станция острова Эллис была вновь открыта в 1920 году, и к 1921 году количество иммигрантов возросло до 560 000 человек в год . [20] [152] Все еще было много жалоб на неудовлетворительное состояние объектов острова Эллис. [153] [154] Однако, несмотря на запрос на ассигнования в размере 5,6 млн долларов в 1921 году, [155] помощь предоставлялась медленно, и первоначальные работы по благоустройству были ограничены небольшими проектами, такими как засыпка бассейна между островами 2 и 3. [156] [152] Другие улучшения включали переустройство таких элементов, как лестницы, для улучшения пешеходного потока. [156] Эти проекты были поддержаны президентом Калвином Кулиджем , который в 1924 году запросил у Конгресса одобрение ассигнований в размере 300 000 долларов для острова. [156] [157] Ассигнования не поступали до конца 1920-х годов. [156]
С принятием Закона о чрезвычайных квотах 1921 года количество иммигрантов, которым разрешалось въезжать в Соединенные Штаты, значительно сократилось, что положило конец эпохе массовой иммиграции. [158] [20] [159] После принятия Закона об иммиграции 1924 года были введены строгие иммиграционные квоты, и остров Эллис был понижен с первичного инспекционного центра до центра содержания под стражей иммигрантов, где размещались только те, кого следовало задержать или депортировать (см. § Массовые задержания и депортации). [20] [159] [160] Теперь окончательные инспекции проводились на борту судов в гавани Нью-Йорка. Крах на Уолл-стрит 1929 года еще больше снизил иммиграцию, поскольку теперь людей отговаривали от иммиграции в США. [159] Из-за вызванного этим снижения числа пациентов больница закрылась в 1930 году. [161] [162] [163]
Эдвард Корси, который сам был иммигрантом, стал комиссаром острова Эллис в 1931 году и начал программу по улучшению острова. Первоначальные улучшения были утилитарными, сосредоточенными на таких аспектах, как канализация, сжигание отходов и выработка электроэнергии. [164] [165] В 1933 году был создан федеральный комитет во главе с министром труда Фрэнсис Перкинс , чтобы определить, какие операции и объекты нуждаются в улучшении. [166] В отчете комитета, опубликованном в 1934 году, предлагалось построить новое здание для иммиграции с разделением по классам, центр отдыха, паромный дом, веранды и помещения для врачей/медсестер, а также установить новую морскую дамбу вокруг острова. [167] [168] [169] Эти работы были выполнены с использованием финансирования Администрации общественных работ и рабочей силы Администрации прогресса работ и были завершены к концу 1930-х годов. В рамках проекта были снесены дом хирурга и центр отдыха, [129] [145] а Эдвард Лэнинг заказал несколько фресок для зданий острова. [170] Другие улучшения включали снос теплицы, завершение заполнения бассейна между островами 2 и 3 и различные ландшафтные работы, такие как установка дорожек и растений. [171] [169] Однако из-за резкого спада иммиграции здание иммиграционной службы оставалось недоиспользованным в течение нескольких лет, и оно начало разрушаться. [167] [165]
С началом Второй мировой войны в 1939 году остров Эллис снова использовался военными, на этот раз в качестве базы береговой охраны США . [172] [173] [174] Как и во время Первой мировой войны, эти сооружения использовались для содержания под стражей вражеских солдат в дополнение к иммигрантам, а госпиталь использовался для лечения раненых американских солдат. [174] На острове Эллис содержалось так много комбатантов, что в 1943 году административные офисы были перемещены на материковую часть Манхэттена, и остров Эллис использовался исключительно для содержания под стражей. [165] [175]
К 1947 году, вскоре после окончания Второй мировой войны, появились предложения закрыть остров Эллис из-за огромных расходов, необходимых для содержания относительно небольшого центра содержания под стражей. [176] Больница была закрыта в 1950–1951 годах Службой общественного здравоохранения США , и к началу 1950-х годов на острове осталось всего 30–40 задержанных. [20] [177] [178] О закрытии острова было объявлено в середине 1954 года, когда федеральное правительство объявило, что построит новое учреждение на Манхэттене. [179] [178] Остров Эллис закрылся 12 ноября 1954 года с отъездом последнего задержанного, норвежского торгового моряка Арне Петтерсена , арестованного за просрочку увольнения на берег. [180] В то время предполагалось, что правительство сэкономит 900 000 долларов в год от закрытия острова. [180] Паром «Эллис-Айленд» , работавший с 1904 года, прекратил работу две недели спустя. [71] [181]
После закрытия иммиграционной станции здания пришли в упадок и были заброшены, [182] и в марте 1955 года островом завладело Управление общих служб (GSA). [71] GSA хотело продать остров как «излишки имущества» [183] и рассматривало несколько вариантов, включая продажу острова обратно городу Нью-Йорку [184] или продажу его с аукциона частному покупателю. [185] В 1959 году застройщик Сол Атлас безуспешно пытался купить остров, планируя превратить его в курорт стоимостью 55 миллионов долларов с отелем, пристанью для яхт, музыкальной площадкой, теннисными кортами, бассейнами и катками. [186] [187] В том же году Фрэнк Ллойд Райт спроектировал «Ключевой проект» стоимостью 100 миллионов долларов, [h] который включал жилье, отели и большие купола по краям. Однако Райт умер до представления проекта. [188] [189] Другие попытки перепланировки участка, включая строительство колледжа, [190] дома престарелых , [182] центра реабилитации алкоголиков , [191] и Всемирного торгового центра [192], оказались безуспешными. [182] [193] В 1963 году городской совет Джерси проголосовал за перераспределение территории острова в пределах Нью-Джерси под высотное жилое строительство, памятники/музеи или рекреационное использование, хотя новое постановление о зонировании запрещало парки развлечений в стиле « Кони-Айленда ». [194] [195]
В июне 1964 года Служба национальных парков опубликовала отчет, в котором предлагалось сделать остров Эллис частью национального памятника . [196] Эта идея была одобрена министром внутренних дел Стюартом Юдаллом в октябре 1964 года. [197] Остров Эллис был добавлен к Национальному памятнику Статуи Свободы 11 мая 1965 года, [2] [198] [199] а в августе того же года президент Линдон Б. Джонсон одобрил перепланировку острова в музей и парк. [199] [200]
Первоначальный генеральный план реконструкции острова Эллис, разработанный Филиппом Джонсоном , предусматривал строительство Стены, большого памятника в форме «стадиона», для замены сооружений на северо-западной стороне острова, при этом сохраняя главное здание и больницу. [201] [202] Однако никаких ассигнований немедленно не было сделано, за исключением ассигнований в размере 250 000 долларов на экстренный ремонт в 1967 году. К концу 1960-х годов заброшенные здания сильно обветшали. [203] [204] [202] План Джонсона так и не был реализован из-за общественного сопротивления и нехватки средств. [202] Другой генеральный план был предложен в 1968 году, который предусматривал восстановление северной стороны острова и снос всех зданий, включая больницу, на южной стороне. [205] В том же году сотрудники Jersey City Jobs Corps начали восстановление части острова Эллис в соответствии с этим планом. [206] [205] Вскоре это было приостановлено на неопределенный срок из-за отсутствия финансирования. [205] В 1970 году клуб сквоттеров под названием Национальная организация экономического роста и реконструкции (NEGRO) начал ремонт зданий в рамках плана по превращению острова в центр реабилитации наркозависимых, [207] но был выселен менее чем через две недели. [208] [209] Разрешение NEGRO на реконструкцию острова было в конечном итоге аннулировано в 1973 году. [209]
В 1970-х годах NPS начала восстанавливать остров, ремонтируя дамбы, удаляя сорняки и строя новый паромный причал. [210] Одновременно Питер Саммартино основал Комитет по восстановлению острова Эллис, чтобы повысить осведомленность и собрать деньги на ремонт. [71] [211] [212] Северная сторона острова, включающая главное здание и окружающие его сооружения, была восстановлена и частично открыта для публичных экскурсий в мае 1976 года. [71] [210] [213] [214] Завод оставили неотремонтированным, чтобы показать посетителям степень ухудшения состояния. [214] NPS ограничила посещения до 130 посетителей на лодку, или менее 75 000 посетителей в год. [210] Первоначально для посетителей были открыты только части трех зданий. Дальнейшие ремонтные работы были остановлены из-за нехватки финансирования, и к 1982 году NPS обратилась за финансированием к частным источникам. [215]
В мае 1982 года президент Рональд Рейган объявил о создании Комиссии по празднованию столетия Статуи Свободы и острова Эллис во главе с председателем корпорации Chrysler Ли Якоккой и бывшим президентом Джеральдом Фордом в качестве почетного председателя для сбора средств, необходимых для завершения работ. [71] [216] [217] План острова Эллис должен был обойтись в 128 миллионов долларов, [218] и к моменту начала работ в 1984 году было собрано около 40 миллионов долларов. [219] Через свое подразделение по сбору средств, фонд Statue of Liberty–Ellis Island Foundation, Inc., группа в конечном итоге собрала более 350 миллионов долларов в виде пожертвований на реконструкцию как Статуи Свободы, так и острова Эллис. [220] Первоначальные планы реставрации включали реконструкцию главного здания, багажного и общежития, больницы, а также, возможно, добавление оркестровой раковины, ресторана и экспонатов. [221] Две фирмы, Notter Finegold & Alexander и Beyer Blinder Belle , спроектировали реконструкцию. [222] Перед реконструкцией публичные экскурсии прекратились в 1984 году, и работы начались в следующем году. [71] [223] В рамках реставрации была отремонтирована электростанция, а мусоросжигательная печь, теплица и водонапорные башни были демонтированы. [224] [145] Здания кухни/прачечная и багажного отделения/общежития были восстановлены в их первоначальном состоянии, в то время как главное здание было восстановлено до его внешнего вида 1918–1924 годов. [223] [225]
Главное здание открылось как музей 10 сентября 1990 года. [226] [227] [228] Дальнейшие улучшения были сделаны после завершения реконструкции северной стороны. Стена Почета, памятник для сбора средств на реставрацию, была завершена в 1990 году и реконструирована, начиная с 1993 года. [229] [224] Исследовательский центр с онлайн-базой данных, Американский центр истории иммиграции семей, был открыт в апреле 2001 года. [71] [230] Впоследствии здание парома было восстановлено за 6,4 миллиона долларов и открыто снова в 2007 году. [231] Северная сторона была временно закрыта после повреждений в результате урагана Сэнди в октябре 2012 года, [232] хотя остров и часть музея открылись снова ровно через год после капитального ремонта. [233] [234] [235]
В марте 2020 года остров был временно закрыт из-за пандемии COVID-19 ; [236] он вновь открылся в августе 2020 года, изначально со строгими ограничениями вместимости. [237] Реконструкция музея острова Эллис стоимостью 100 миллионов долларов началась в начале 2024 года; изменения включали трехэтажное выставочное пространство и новый «центр открытий». [238] [239] NPS также объявила о планах потратить 17,7 миллиона долларов на реконструкцию зданий музея. [240] Save Ellis Island, некоммерческая организация, базирующаяся в Нью-Джерси, одновременно выступала за сохранение зданий больницы на южной оконечности острова. К 2023 году Save Ellis Island собрала 70 миллионов долларов на реконструкцию зданий. [241]
Нынешний комплекс был спроектирован Эдвардом Липпинкоттом Тилтоном и Уильямом А. Борингом , которые выполнили заказ под руководством главного архитектора Казначейства США Джеймса Нокса Тейлора . [120] [242] Боринг отвечал за большинство зданий. [243] План Тилтона и Боринга, представленный в 1898 году, предусматривал размещение сооружений как в северной, так и в южной части острова Эллис. План предусматривал большое главное здание, электростанцию и новое здание багажного отделения/общежития и кухни на северной стороне острова Эллис; больницу на южной стороне; и паромный причал с крытыми переходами в верхней части паромного бассейна, на западной стороне острова. [119] [244] План примерно соответствует тому, что было построено в конечном итоге. [21] [245]
Северная половина острова Эллис состоит из бывшего острова 1. Только области, связанные с первоначальным островом, включая большую часть главного здания, находятся в Нью-Йорке; остальная территория находится в Нью-Джерси. [20] [21]
Нынешнее трехэтажное главное строение было спроектировано в стиле французского ренессанса . Оно сделано из стального каркаса с фасадом из красного кирпича во фламандской связке, украшенным известняковой отделкой. [125] [246] [247] Сооружение расположено на 8 футов (2,4 м) выше средней ватерлинии, чтобы предотвратить затопление. [120] Первоначально здание состояло из трехэтажной центральной секции с двухэтажными восточным и западным крыльями, хотя третьи этажи каждого крыла были завершены в начале 1910-х годов. По углам центральной секции здания находятся четыре башни, увенчанные куполами из медной облицовки. [248] [247] Около 160 комнат были включены в первоначальный проект, чтобы разделить различные функции здания. А именно, первый этаж изначально был предназначен для обработки багажа, задержания, офисов, складов и комнат ожидания; второй этаж — для первичного досмотра; и третий этаж — для общежитий. [244] Однако на практике эти помещения обычно выполняли несколько функций на протяжении всей истории работы иммиграционной станции. При открытии предполагалось, что главное здание может осмотреть 5000 иммигрантов в день. [249] [250] Проект главного здания был высоко оценен; на Парижской выставке 1900 года он получил золотую медаль, а другие архитектурные издания, такие как Architectural Record, хвалили проект. [251]
На первом этаже находились помещения для содержания под стражей, офисы социальных служб и комнаты ожидания в западном крыле, использование которых оставалось относительно неизменным. [252] Центральное пространство изначально было комнатой для багажа до 1907 года, но впоследствии было разделено и позже объединено в одну комнату для записей. [252] В восточном крыле первого этажа также находились зал ожидания железнодорожников и медицинские кабинеты, хотя большая часть крыла позже была переоборудована в комнаты для записей. [253] В 1905–1906 годах к северной стороне первого этажа была пристроена железнодорожная билетная касса. [247] Южный фасад первого этажа содержит главный вход в нынешний музей иммиграции, к которому ведет слегка наклонный проход, покрытый стеклянным навесом. Хотя навес был добавлен в 1980-х годах, он напоминает дизайн более раннего стеклянного навеса на этом месте, который существовал с 1902 по 1932 год. [254] [246]
Комната регистрации размером 200 на 100 футов (61 на 30 м) с потолком высотой 56 футов (17 м) расположена в центральной части второго этажа. [249] [256] Комната использовалась для первичных проверок. [257] [253] Изначально в комнате регистрации были поручни, которые разделяли первичную проверку на несколько очередей, но около 1911 года их заменили скамейками. Лестница с первого этажа раньше поднималась в середину комнаты регистрации, но ее также убрали около 1911 года. [242] [142] Когда крыша комнаты обрушилась во время взрыва Черного Тома в 1916 году, был установлен нынешний сводчатый потолок, выложенный плиткой Гуаставино , а асфальтовый пол был заменен красной плиткой Людовики . [149] [256] На северной и южной стенах есть по три больших арочных проема, заполненных решетками из металла и стекла. Южный фасад сохранил свои первоначальные двухсветные арки, в то время как нижние секции арок на северных фасадах были изменены, чтобы освободить место для железнодорожной кассы. [248] [247] Со всех четырех сторон комнаты, выше уровня третьего этажа, находится фонарь из полукруглых окон. [256] [248] [247] Восточное крыло второго этажа использовалось для административных помещений, [258] а в западном крыле размещались специальные следственные и депортационные отделы, а также общежития. [253]
На третьем этаже находится балкон, окружающий всю комнату регистрации. [242] [244] На третьем этаже также были общежития на 600 человек. [249] Между 1914 и 1918 годами к третьему этажу было пристроено несколько комнат. Эти комнаты включали офисы, а также комнату для собраний, которые позже были переоборудованы под задержание. [258]
Остатки Форта Гибсон все еще существуют за пределами главного здания. Две части видны публике, включая остатки нижних стен вокруг форта. [254]
Структура кухни и прачечной представляет собой 2+1 ⁄ 2 -этажное строение, расположенное к западу от главного здания. [21] [245] Оно сделано из стального каркаса и терракотовых блоков, с гранитным основанием и фасадом из кирпича с фламандской связкой. [127] Первоначально спроектированное как два отдельных строения, оно было перепроектировано в 1899 году как единое строение с компонентами кухни-ресторана и прачечной-бани, [259] и впоследствии было завершено в 1901 году. [126] [127] A 1+Полутораэтажный завод по производству льда на северном фасаде был построен между 1903 и 1908 годами и был переоборудован в билетную кассу в 1935 году. Фасад отделан кирпичом в английском стиле и перевязан шпатлевкой. [127] Сегодня в кухне и прачечной размещаются офисы NPS [260], а также музейная экспозиция «Заселение Америки» . [261]
Здание имеет центральную часть с узкой двускатной крышей , а также павильоны на западной и восточной сторонах с шатровыми крышами ; черепица крыши раньше была из сланца, а в настоящее время из терракоты Людовика . Более крупный восточный павильон, в котором находилась прачечная-баня, имел шатровые слуховые окна . Оконные и дверные проемы, выходящие наружу, содержат элементы известняка на фасаде, в то время как верхняя часть здания имеет модульный медный карниз . Раньше на южном фасаде также было двухэтажное крыльцо. Несколько закрытых проходов соединяют кухню и прачечную с соседними строениями. [127]
Пекарня и столярная мастерская — это двухэтажное строение, расположенное к западу от здания кухни и прачечной. Оно имеет примерно прямоугольную форму и ориентировано с севера на юг. [21] [245] Оно состоит из стального каркаса с гранитным основанием, плоской крыши и фасада из кирпича с фламандской связкой. Здание было построено в 1914–1915 годах для замены отдельных деревянных зданий пекарни и столярной мастерской, а также двух сараев и каркасной комнаты ожидания. Внешних входов нет, и единственный доступ осуществляется через кухню и прачечную. [262] [263] На первом этаже обычно находились печи, пекарские зоны и склад, а на втором этаже находилась столярная мастерская. [263]
Здание багажного отделения и общежития представляет собой трехэтажное сооружение, расположенное к северу от главного здания. [21] [245] Оно сделано из стального каркаса и терракотовых блоков, с известняковым основанием и фасадом из кирпича с фламандской связкой. [264] Завершенное как двухэтажное сооружение около 1908–1909 гг . , [130] [133] [140] здание багажного отделения и общежития заменило близлежащие деревянные бараки на 700 коек, которые действовали между 1903 и 1911 гг. [264] Первоначально в багажном отделении и общежитии на первом этаже располагался пункт выдачи багажа, на втором этаже — общежития и камеры содержания под стражей, а на крыше был разбит плиточный сад. [264] [265] В 1913–1914 гг. здание получило третий этаж и двухэтажную пристройку с северной стороны. [264] [265] Первоначально на третьем этаже располагались дополнительные спальные помещения, а пристройка предоставляла заключенным наружное крыльцо. [265] Столовая для заключенных на первом этаже была расширена в 1951 году. [263]
Здание в основном прямоугольное, за исключением северной пристройки, и содержит внутренний двор , освещенный на втором этаже. На его фасаде первый этаж имеет прямоугольные окна в арочных оконных проемах, в то время как второй и третий этажи имеют прямоугольные окна и оконные проемы. Под вторым и третьим этажами есть карнизы. Пристройка содержит широкие оконные проемы с узкими кирпичными опорами снаружи. Северо-западный угол крыши содержит одноэтажную пристройку. Несколько крыльев соединяют багаж и прачечную с соседними зданиями. [264]
Электростанция острова Эллис представляет собой двухэтажное сооружение, расположенное к северу от здания кухни и прачечной и к западу от здания багажа и общежития. Оно имеет примерно прямоугольную форму и ориентировано с севера на юг. [21] [245] Как и кухня и прачечная, оно было завершено в 1901 году. [126] [266] [267] Оно состоит из стального каркаса с гранитным основанием, фасада из кирпича с фламандской связкой и декоративных элементов из голубого камня и известняка. Шатровая крыша содержит слуховые окна и покрыта терракотовой плиткой. Кирпичная дымовая труба возвышается на 111 футов (34 м) от уровня земли. [264]
Раньше электростанция обеспечивала почти всю электроэнергию для острова Эллис. Угольная эстакада на северо-западном конце использовалась для транспортировки угля для выработки электроэнергии с 1901 по 1932 год, когда электростанция начала использовать мазут. [264] Электростанция также вырабатывала пар для острова. [268] После закрытия иммиграционной станции электростанция пришла в упадок [214] и оставалась неотремонтированной до реконструкции 1980-х годов. [224] Электростанция больше не работает; вместо этого остров получает электроэнергию от 13 200- вольтовых кабелей, которые ведут от подстанции Public Service Electric & Gas в государственном парке Либерти. Электростанция содержит канализационные насосы, которые могут перекачивать до 480 галлонов США/мин (1800 л/мин) в канализационную систему Управления канализации Джерси-Сити. Во время реконструкции 1980-х годов была установлена центральная отопительная установка. [269]
Южная сторона острова Эллис, расположенная через паромный бассейн с северной стороны, состоит из острова 2 (созданного в 1899 году) и острова 3 (созданного в 1906 году). [139] Вся южная сторона острова находится в Нью-Джерси, и большую часть участка занимают здания больницы. Центральный коридор идет на юг от здания парома на западной стороне острова. Два дополнительных коридора расходятся на восток вниз по центрам островов 2 и 3. [20] [21]
Остров 2 охватывает северную часть южной части острова Эллис. Сооружения имеют одинаковый дизайн: кирпичный фасад в фламандской связке, угловые угольники и известняковый орнамент. [270] [271] [272] Все сооружения были внутренне соединены через крытые проходы. [20] [21]
Прачечная-больница находится к югу от паромного терминала и была построена в 1900–1901 годах вместе с ныне снесенным домом хирурга. [129] [270] Здание высотой в полтора этажа с шатровой крышей и световыми люками, выходящими на север и юг. [270] Неоднократно ремонтировавшееся на протяжении всей своей истории, [273] прачечная-больница была в последний раз восстановлена в 2002 году. [274] В ней были бельевые, прачечные и дезинфицирующие комнаты; котельная; морг с комнатой для вскрытия; и помещения для персонала прачечной на втором этаже. [273]
На востоке находится психопатическое отделение, двухэтажное здание, возведенное в 1906–1907 годах. [128] [275] [276] Здание является единственным сооружением в больничном комплексе, имеющим плоскую крышу, а ранее также имело крыльцо с южной стороны. [276] [271] Оно вмещало от 25 до 30 коек и предназначалось для временного лечения иммигрантов, подозреваемых в невменяемости или имеющих психические расстройства, в ожидании их депортации, госпитализации или помещения в санатории. Пациенты мужского и женского пола были разделены, а также на каждом этаже были комната отдыха, веранда, кабинет медсестры и небольшая кладовая. В 1952 году психопатическое отделение было преобразовано в тюрьму береговой охраны . [271] [277]
Главное здание находится прямо к востоку от психопатического отделения. Оно состоит из трех схоже спроектированных строений: с запада на восток это здание больницы № 1 (построено в 1900–1901 гг.), административное здание (1905–1907 гг.) и здание больницы № 2 (1908–1909 гг.). [129] [272] 3,5-этажное здание № 1 имеет форму перевернутой буквы «С» с двумя 2,5-этажными прямоугольными крыльями, обращенными на юг; крылья содержат двухэтажные веранды. Административное здание меньше, но также имеет 3,5 этажа. 3,5-этажное здание № 2 похоже на здание № 1, но также имеет трехэтажное крыльцо на южном фасаде центрального павильона. Все три здания имеют каменные крыльца на своих северных фасадах и дворы на своих южных. [272]
Рекреационный зал и одно из двух мест отдыха на острове расположены между островами 2 и 3 на западной стороне острова Эллис, в начале бывшего паромного бассейна между двумя массивами суши. [20] [21] Построенные в 1937 году в стиле колониального возрождения , сооружения заменили более раннее здание для отдыха в северо-восточном углу острова 2. [278] [279] [280]
Рекреационный зал представляет собой двухэтажное здание с известняковым основанием, фасадом из кирпича в фламандской связке, двускатной крышей и терракотовым орнаментом. На первом этаже находились рекреационные помещения, а второй этаж использовался в основном под офисы. Он содержит крылья на севере, юге и западе. Рекреационный навес, одноэтажный кирпичный павильон, расположен прямо на востоке. [280] [281] Второе убежище аналогичной конструкции располагалось рядом с электростанцией на северной стороне острова. [279] [281]
Как часть больницы для иммигрантов острова Эллис , больница для инфекционных заболеваний состояла из 17 павильонов, соединенных центральным соединительным коридором. Каждый павильон содержал отдельные больничные функции, которые могли быть изолированы друг от друга. [20] [21] Большинство сооружений были завершены в 1911 году. [146] [142] [282] Павильоны включали восемь коревых палат, три изолятора, электростанцию/стерилизатор/театр аутопсии, морг, лабораторию, административное здание, кухню и дом для персонала. Все сооружения были спроектированы Джеймсом Ноксом Тейлором в стиле итальянского Возрождения и отличаются красными черепичными крышами Людовичи , грубо отлитыми стенами из штукатурки и орнаментом из кирпича и известняка. [282]
Офисное здание и лаборатория представляют собой 2,5-этажное строение, расположенное в западной части острова 3. [283] На первом этаже располагались кабинеты врачей и аптека , а на втором — лаборатория и помещения фармацевтов. [283] [284] В 1924 году офисы на первом этаже были переоборудованы в помещения для медсестер. [285] К востоку от офисного здания находится одноэтажный морг , который был переоборудован в «Дом для животных» около 1919 года. [286] [287]
Здание электростанции и прачечной в форме буквы L, построенное в 1908 году, также расположено на западной стороне острова 3. Оно имеет квадратное северное крыло с котельной, угольной и насосной комнатами, а также прямоугольное южное крыло с прачечной и дезинфекционными комнатами, кухней для персонала и кладовой для персонала. [284] [288] Электростанция и прачечная также имели характерную дымовую трубу из желтого кирпича. Часть здания была переоборудована в морг и комнату для вскрытий в 1930-х годах. [288] [289]
На востоке находятся восемь коревых павильонов (также известных как отделения AH), построенных поэтапно с 1906 по 1909 год и расположенных недалеко от центра острова 3. К западу и востоку от административного здания острова 3 расположено по четыре павильона. Все павильоны представляют собой идентичные двухэтажные прямоугольные конструкции. [284] [290] [291] На каждом этаже павильона была просторная открытая палата с большими окнами с трех сторон и независимыми вентиляционными каналами. Зал, ведущий в соединительный коридор, был окружен ванными комнатами, комнатой для дежурных медсестер, офисами и кухней для обслуживания. [291]
Административное здание представляет собой 3,5-этажное строение, расположенное на северной стороне соединительного коридора острова 3, в центре суши. [292] Оно включало приемные, офисы и кухню для персонала на первом этаже; помещения для медсестер и операционные на втором этаже; и дополнительные помещения для персонала на третьем этаже. [293] Одноэтажная кухня с дымовой трубой расположена напротив административного здания на юге. [294] [295]
Восточная часть острова 3 содержала три изоляционных павильона (палаты IK) и здание для персонала. [284] Изоляционные павильоны были предназначены для пациентов с более серьезными заболеваниями, включая скарлатину , дифтерию и сочетание любого из этих заболеваний с корью и коклюшем . Каждый павильон представляет собой 1,5-этажное прямоугольное сооружение. Палаты I и K расположены к югу от соединительного коридора, а палата J расположена к северу; изначально все три павильона были отдельно стоящими сооружениями, но в 1914 году между палатами I и K и центральным коридором были построены крытые переходы. На каждом чердаке также были помещения для медсестер. [284] [296] [297] Здание для персонала, расположенное в самом восточном конце соединительного коридора острова 3, представляет собой 2,5-этажное здание для высокопоставленного персонала больницы. Гостиные и столовые, кухня и библиотека располагались на первом этаже, а спальни — на втором. [284] [298]
Здание парома находится в западной части паромного бассейна, в Нью-Джерси. [21] [299] Нынешнее сооружение было построено в 1936 году [300] и является третьим паромным причалом, занимающим это место. [299] Оно сделано из стального и бетонного каркаса с фасадом из красного кирпича во фламандской связке и известняково-терракотовым орнаментом в архитектурном стиле модерн . Центральный павильон здания в основном одноэтажный, за исключением двухэтажной центральной секции, которая покрыта шатровой крышей с куполом. Два прямоугольных крыла расположены на севере и юге и ориентированы с востока на запад. [299] [300] [301] Южное крыло изначально было зарезервировано для таможни США, в то время как в северном крыле находились столовая и туалеты. Деревянный причал простирается на восток от здания парома. [301] Здание парома соединено с кухней и прачечной на севере, а также с больницей на юге посредством крытых переходов. [299] [301] Сооружение было полностью восстановлено в 2007 году. [231]
К моменту закрытия иммиграционной станции острова Эллис Бюро иммиграции США обработало почти 12 миллионов иммигрантов . [89] По оценкам, 10,5 миллионов иммигрантов отправились в пункты назначения по всей территории Соединенных Штатов с расположенного неподалеку Центрального железнодорожного терминала Нью-Джерси . [302] [303] Другие в то время использовали один из других терминалов вдоль реки Норт-Ривер / реки Гудзон . [304] На момент закрытия, по оценкам, около 20 миллионов иммигрантов были обработаны или задержаны на острове Эллис. [305] [180]
Иммигрантам не нужен был паспорт, виза или какой-либо другой документ для въезда в страну. Транспортные компании отвечали за все проверки; если во въезде было отказано, компания была оштрафована на 100 долларов за каждого депортированного пассажира и покрыла расходы на их депортацию. [306] Первоначальная иммиграционная политика предусматривала прием большинства иммигрантов в Соединенные Штаты, за исключением лиц с умственными или физическими недостатками или моральными, расовыми, религиозными или экономическими причинами исключения. [307] Сначала большинство прибывающих иммигрантов были выходцами из Северной и Западной Европы , причем наибольшее количество прибывало из Германской империи , Российской империи и Финляндии , Соединенного Королевства и Италии . [308] В конце концов, эти группы народов замедлили темпы своего приезда, и иммигранты прибыли из Южной и Восточной Европы , включая евреев . Эти люди иммигрировали по разным причинам, включая бегство от политического и экономического угнетения, а также преследований, нищеты и насилия. Часто среди этих групп были поляки, венгры , чехи , сербы , словаки , греки , сирийцы , турки и армяне . [158]
Иммиграция через остров Эллис достигла своего пика в первом десятилетии 20-го века. [130] [310] В период с 1905 по 1914 год в США прибывало в среднем по миллиону иммигрантов в год. [310] Сотрудники иммиграционной службы в пиковые часы на острове Эллис проверяли около 5000 иммигрантов в день. [311] Две трети этих людей эмигрировали из восточной, южной и центральной Европы. [312] Пиковым годом иммиграции на острове Эллис был 1907 год, когда было обработано 1 004 756 иммигрантов, [67] а исторический дневной максимум пришелся на 17 апреля того года, когда прибыло 11 747 иммигрантов. [313] [314] После принятия Закона об иммиграции 1924 года , который значительно сократил иммиграцию и разрешил обработку документов за рубежом, остров Эллис использовался только теми, у кого были проблемы с иммиграционными документами, а также перемещенными лицами и военными беженцами. [159] [160] [315] Это повлияло как на общенациональную, так и на региональную обработку иммиграционных документов: с 1925 по 1954 год через порт Нью-Йорка прошло всего 2,34 миллиона иммигрантов по сравнению с 12 миллионами иммигрантов, обработанных с 1900 по 1924 год. [i] [310] Среднегодовая иммиграция через порт Нью-Йорка с 1892 по 1924 год обычно исчислялась сотнями тысяч, хотя после 1924 года ежегодная иммиграция через порт обычно составляла десятки тысяч. [310]
Начиная с 1890-х годов, первоначальные медицинские осмотры проводились пароходными компаниями в европейских портах посадки; дальнейшие осмотры и вакцинации проводились на борту судна во время плавания в Нью-Йорк. [317] По прибытии в порт Нью-Йорка суда останавливались на карантинной станции штата Нью-Йорк около пролива Нэрроуз . Те, у кого были серьезные заразные заболевания (такие как холера и тиф), помещались на карантин на острове Хоффмана или острове Суинберн , двух искусственных островах у берегов Статен-Айленда к югу. [318] [319] [320] Острова перестали использоваться для карантина к 1920-м годам из-за снижения количества проверок на острове Эллис. [317] Для подавляющего большинства пассажиров, поскольку большинство трансатлантических судов не могли пришвартоваться на острове Эллис из-за мелководья, суда сначала выгружались в Манхэттене, а затем пассажиры третьего класса отправлялись на остров Эллис для обработки. Пассажиры первого и второго классов обычно вообще обходили стороной процедуру проверки на острове Эллис. [321]
Для поддержки деятельности Бюро иммиграции США Служба общественного здравоохранения США управляла обширной медицинской службой. Медицинские силы на острове Эллис начали работать, когда в 1892 году открылась первая иммиграционная станция, и были приостановлены, когда станция сгорела в 1897 году. [322] В период с 1897 по 1902 год медицинские осмотры проводились как в других учреждениях Нью-Йорка, так и на судах в гавани Нью-Йорка. [323] Вторая больница под названием Морской госпиталь США № 43 или Иммигрантская больница острова Эллис была построена в 1902 году и действовала до 1930 года. [161] [162] [163] Медицинское отделение, которое работало в больничных палатах, офисе баржи Батареи и главном здании острова Эллис, укомплектовано военными хирургами в униформе. [324] [325] Иммигранты доставлялись на остров на баржах с трансатлантических кораблей. [326] [327]
В главном здании проводился «линейный осмотр». Во время линейного осмотра иммигранты были разделены на несколько линий по одному, и инспекторы сначала проверяли наличие видимых физических недостатков. [325] [327] [328] Каждого иммигранта осматривали два инспектора: один, чтобы выявить любые начальные физические недостатки, а другой, чтобы проверить наличие других заболеваний, которые не заметил первый инспектор. [328] Затем врачи наблюдали за иммигрантами, пока они шли, чтобы определить любые отклонения в их походке. Иммигрантов просили сдать багаж и подняться по лестнице на второй этаж. [329] [327] [328]
Линейный осмотр на острове Эллис был уникальным из-за объема людей, которых он обрабатывал, и, как таковой, использовал несколько нетрадиционных методов медицинского осмотра. [325] [330] Например, после первоначальной проверки на предмет физических недостатков инспекторы использовали специальные щипцы или крючок для пуговиц, чтобы осмотреть иммигрантов на предмет признаков глазных заболеваний, таких как трахома . [331] После каждого осмотра инспекторы использовали мел, чтобы рисовать символы на иммигрантах, которые, как предполагалось, были больны. [332] [326] [330] Некоторые иммигранты предположительно тайком стирали отметки мелом или выворачивали свою одежду, чтобы избежать медицинского задержания. [329] Иммигранты, отмеченные мелом, и те, у кого подозревали психические отклонения, затем отправлялись в комнаты для дальнейшего осмотра, согласно отчету 1917 года. [326]
Для меловых отметок использовались следующие символы: [332] [326]
После того, как иммигранты завершали и проходили медицинское обследование, их отправляли в комнату регистрации для прохождения так называемого первичного осмотра. Он состоял из допросов, проводимых инспекторами по делам иммигрантов США, чтобы определить, имеет ли каждый новичок право на прием. Кроме того, учитывались любые медицинские справки, выданные врачами. Помимо инспекторов по делам иммигрантов США, в состав рабочей силы Бюро иммиграции входили переводчики, сторожа, надзиратели, клерки и стенографисты. [333] Согласно реконструкции иммиграционных процессов в 1907 году, иммигранты, прошедшие первичные осмотры, проводили от двух до пяти часов на острове Эллис, чтобы пройти эти собеседования. Прибывшим задавали пару десятков вопросов, включая имя, род занятий и сумму денег, которые они имели при себе. Правительство хотело определить, будут ли новоприбывшие самодостаточными по прибытии, и в среднем хотело, чтобы у иммигрантов было от 18 до 25 долларов (что составляет от 589 до 818 долларов по состоянию на 2023 год [j] ). [334] Некоторым иммигрантам также давали тесты на грамотность на их родном языке, хотя дети до 16 лет были освобождены. Определение приемлемости было относительно произвольным и определялось отдельным инспектором. [333]
Инспекторы по делам иммигрантов США использовали некоторые другие символы или знаки во время допроса иммигрантов в регистрационной комнате, чтобы определить, следует ли их принять или задержать, в том числе: [332]
Тем, кто был оправдан, выдавали медицинскую справку или заявление под присягой. [327] Согласно отчету врача Альфреда С. Рида от 1912 года, иммигранты получали медицинское свидетельство о допуске только после того, как три дежурных врача подписывали заявление под присягой. [330] Те, у кого были видны заболевания, были депортированы или содержались в больнице острова. [334] Те, кого принимали, часто встречались с родственниками и друзьями в «Пост поцелуев» — деревянной колонне снаружи регистрационной комнаты. [335]
В период с 1891 по 1930 год на острове Эллис было рассмотрено более 25 миллионов попыток иммиграции, из которых 700 000 были выданы справки об инвалидности или болезни, а из них 79 000 был запрещен въезд. Примерно 4,4% иммигрантов в период с 1909 по 1930 год были классифицированы как инвалиды или больные, и один процент иммигрантов ежегодно депортировался по медицинским причинам. Доля «заболевших» увеличилась до 8,0% во время испанского гриппа 1918–1919 годов. [336] Более 3000 попыток иммиграции умерли в больнице острова. [334] Некоторые неквалифицированные рабочие считались «вероятно обременительными для общества» и поэтому были отклонены; около 2% иммигрантов были депортированы. [334] Иммигранты также могли быть исключены, если они были инвалидами и ранее получили отказ; если они были китайцами, независимо от их гражданства; или если они были контрактными рабочими, безбилетными пассажирами и рабочими-рабочими. [333] Однако иммигранты освобождались от депортации, если у них были тесные семейные связи с постоянным жителем или гражданином США, или если они были моряками. [337] Остров Эллис иногда называли «Островом слез» или «Островом разбитых сердец» для этих депортированных. [338] Если иммигрантам отказывали, апелляции можно было подавать в комиссию по расследованию из трех человек. [339]
Использование острова Эллис в качестве центра содержания под стражей датируется Первой мировой войной, когда он использовался для размещения тех, кто подозревался в принадлежности к вражеским солдатам. [141] [150] [149] [340] Во время войны было установлено шесть классов «вражеских иностранцев», включая офицеров и членов экипажа интернированных кораблей; три класса немцев; и подозреваемых шпионов. [341] После вступления Америки в Первую мировую войну около 1100 немецких и австрийских морских офицеров и членов экипажа в портах Нью-Йорка и Нью-Лондона были схвачены и содержались в багажном и общежитии острова Эллис. [340] Для схваченных офицеров был построен просторный частокол . [342] Статья в New York Times 1917 года описывала условия в центре содержания под стражей как относительно гостеприимные. [343]
Антииммигрантские настроения развивались в США во время и после Первой мировой войны, особенно по отношению к южным и восточным европейцам, которые въезжали в страну в больших количествах. [344] [345] После принятия Закона об иммиграции 1924 года первичная инспекция была перенесена в гавань Нью-Йорка, а остров Эллис принимал только иммигрантов, которые должны были быть задержаны или депортированы. [159] [160] После принятия закона 1924 года Иммиграционная служба установила несколько классов людей, которые, как утверждалось, были «депортируемыми». Сюда входили иммигранты, въехавшие в нарушение предыдущих законов об исключении; китайские иммигранты в нарушение закона 1924 года; осужденные за тяжкие преступления или другие «преступления моральной распущенности»; и те, кто занимался проституцией. [346]
Во время и сразу после Второй мировой войны остров Эллис использовался для содержания немецких торговых моряков и «вражеских иностранцев» — граждан стран Оси , задержанных из-за страха шпионажа, саботажа и другой деятельности пятой колонны . [347] Когда США вступили в войну в декабре 1941 года, на острове Эллис содержалось 279 японцев , 248 немцев и 81 итальянец, высланных с Восточного побережья . [348] В отличие от других военных иммиграционных станций содержания под стражей, остров Эллис был назначен постоянным местом содержания и использовался для содержания иностранных граждан на протяжении всей войны. [349] В конечном итоге на острове Эллис было задержано в общей сложности 7000 немцев, итальянцев и японцев. [67]
Закон о внутренней безопасности 1950 года запрещал членам коммунистических или фашистских организаций иммигрировать в Соединенные Штаты. Известно, что двое известных коммунистов были заключены в тюрьму на острове Эллис: Билли Страхан , пионер движения за гражданские права чернокожих в Великобритании, и Фердинанд Смит , который был одним из основателей первого десегрегированного профсоюза в истории Соединенных Штатов. [350] На острове Эллис было зафиксировано пиковое количество заключенных в 1500 человек, но к 1952 году, после изменений в иммиграционном законодательстве и политике , там осталось всего 30–40 задержанных. [20] [67] Одним из последних задержанных был индонезийский сепаратист из Ачеха Хасан ди Тиро , который, будучи студентом в Нью-Йорке в 1953 году, объявил себя «министром иностранных дел» мятежного движения Дарул Ислам и впоследствии был лишен индонезийского гражданства и содержался под стражей как «нелегальный иностранец». [351]
Когда иммиграция через остров Эллис достигла пика, евгенические идеалы приобрели широкую популярность и оказали сильное влияние на иммиграцию в Соединенные Штаты путем исключения инвалидов и «морально неполноценных» людей. Евгеники конца 19-го и начала 20-го века считали, что репродуктивный отбор людей должен осуществляться государством как коллективное решение. [352] Для многих евгеников это считалось патриотическим долгом, поскольку они были заинтересованы в создании более великой национальной расы. Вступительные слова Генри Фэрфилда Осборна в New York Evening Journal в 1911 году были: «Как биолог, а также как патриот...» по вопросу о защите более строгих проверок иммигрантов в Соединенных Штатах. [353]
Евгенический отбор происходил на двух различных уровнях:
В то время была широко распространена идея, что иммиграционная политика должна основываться на принципах евгеники, чтобы помочь создать «высшую расу» в Америке. Для этого неполноценные люди должны были проходить проверку иммиграционными чиновниками и им должно было быть отказано во въезде на основании их инвалидности. [327]
В процессе линейного осмотра заболевания отмечались мелом. [332] [326] Было три типа заболеваний, на которые производилась проверка:
.jpg/1280px-A_German_stowaway_on_Ellis_Island_who_was_later_deported_back_to_Germany_1911._(32084504287).jpg)
Людям с моральной или умственной неполноценностью, которые представляли большую опасность для должностных лиц и по закону, требовалось не въезжать в Соединенные Штаты. Лица с физической неполноценностью подвергались более строгому контролю и могли быть отклонены на основании их инвалидности. Во многом это происходило отчасти из-за евгенической веры в то, что дефекты являются наследственными, особенно морального и умственного характера, которые часто внешне обозначаются физическими уродствами. [352] Как писал чикагский хирург Юджин С. Тэлбот в 1898 году, «преступность наследственна, тенденция, которая в большинстве случаев связана с телесными дефектами». [358] Аналогичным образом, Джордж Лидстон, профессор медицины и криминальной антропологии , писал в 1906 году, что люди с «дефектным телосложением» не просто связаны с преступностью, но что дефектность является основным фактором «в причинной связи преступлений». [359]
В Бюро иммиграции США было пятнадцать комиссаров, назначенных для надзора за иммиграционными процедурами в порту Нью-Йорка и, таким образом, за операциями на острове Эллис. Двенадцать комиссаров до 1940 года были политическими назначенцами, выбранными президентом США; перечисленные политические партии являются теми, которые представлял президент, назначавший каждого комиссара. Один человек, Уильям Уильямс , дважды занимал должность комиссара. [71] [360]
Последние три комиссара занимали беспартийную должность «окружного директора». Окружными директорами были: [364]
Согласно мифу, иммигрантов невольно заставляли брать новые имена, хотя никаких исторических записей об этом нет. [368] [369] Вместо этого иммиграционные чиновники просто использовали имена из манифестов пароходных компаний, которые служили единственными иммиграционными записями для тех, кто въезжал в Соединенные Штаты. Записи показывают, что иммиграционные чиновники часто фактически исправляли ошибки в именах иммигрантов, поскольку инспекторы знали в среднем три языка , и каждый работник обычно был назначен для обработки иммигрантов, которые говорили на тех же языках. [368] [369] [370] [371]
Многие семьи иммигрантов впоследствии американизировали свои фамилии, либо сразу после процесса иммиграции, либо постепенно после ассимиляции в американской культуре . [369] Поскольку среднестатистическая семья меняла свою фамилию через пять лет после иммиграции, Закон о натурализации 1906 года требовал документирования изменений имени. [369] [370] Миф об изменении имени на острове Эллис все еще сохраняется, вероятно, из-за восприятия иммиграционного центра как грозного порта прибытия, [369] и потому, что он используется в популярных книгах и фильмах, таких как «Крестный отец 2» . [371]
Остров находится в ведении Службы национальных парков, [372] хотя пожарная охрана и медицинские услуги также предоставляются Пожарной службой Джерси-Сити . [260] В чрезвычайных медицинских ситуациях также имеется вертолет для медицинской эвакуации . [373]
Национальный музей иммиграции острова Эллис открылся 10 сентября 1990 года [226] , заменив Американский музей иммиграции на острове Свободы, который был закрыт в 1991 году. [374] Музей содержит несколько экспозиций на трех этажах главного здания, с расширением на первом этаже в здании кухни-прачечной. [375] На первом этаже находится главный вестибюль в багажной комнате, Центр истории семейной иммиграции, Заселение Америки и Новые эпохи иммиграции . [376] На втором этаже находятся регистрационная комната, зал для слушаний, Сквозь врата Америки и Пиковые годы иммиграции . [377] На третьем этаже находится общежитие, Восстановление достопримечательности , Тихие голоса , Сокровища из дома и Хроники острова Эллис , а также сменные экспозиции. [378] Также есть три театра, используемые для показа фильмов и живых выступлений. [375] На третьем этаже находится библиотека, читальный зал и «центр устной истории», а театры находятся на первом и втором этажах. На всех этажах есть зрительные залы. [227] [379] На первом этаже находится сувенирный магазин и книжный магазин, а также киоск для аудиоэкскурсий. [227] [376] [379]
В 2008 году по решению Конгресса и несмотря на противодействие со стороны NPS библиотека музея была официально переименована в Мемориальную библиотеку Боба Хоупа в честь одного из самых известных иммигрантов станции, комика Боба Хоупа . [380] 20 мая 2015 года Музей иммиграции острова Эллис был официально переименован в Национальный музей иммиграции острова Эллис, что совпало с открытием новых галерей «Заселение Америки» на первом этаже здания кухни-прачечной. [381] Расширение рассказывает всю историю американской иммиграции, включая периоды до и после того, как остров Эллис принимал иммигрантов. [381] [382] [261]
Стена почета снаружи главного здания содержит список из 775 000 имен, написанных на 770 панелях, включая рабов, коренных американцев и иммигрантов, которые не были обработаны на острове. [383] [229] Стена почета возникла в конце 1980-х годов как средство оплаты реконструкции острова Эллис и изначально включала 75 000 имен. [383] [384] Первоначально стена открылась в 1990 году и состояла из медных панелей. [229] [224] Вскоре после этого она была реконструирована в два этапа: круговая часть, которая началась в 1993 году, и линейная часть, которая была построена между 1998 и 2001 годами. [224] Фонд Статуи Свободы-Острова Эллис требует, чтобы потенциальные почетные граждане платили взнос за надпись. [385] К 2019 году стена была в основном заполнена, и оставалось написать только пять панелей. [229]
NPS предоставляет несколько образовательных возможностей, включая самостоятельные экскурсии и захватывающие ролевые игры. [386] [387] Эти образовательные программы и ресурсы охватывают более 650 000 студентов в год и направлены на поощрение дискуссий, одновременно способствуя созданию климата терпимости и взаимопонимания. [387]
Южная сторона острова, где находится больница для иммигрантов острова Эллис, заброшена и остаётся неотремонтированной. [388] [389] Разногласия по поводу предлагаемого использования исключали любое развитие на южной стороне в течение нескольких десятилетий. [223] NPS провела конкурс предложений по реконструкции южной стороны в 1981 году и в конечном итоге выбрала план конференц-центра и отеля Sheraton на 250-300 номеров на месте больницы. [218] [390] В 1985 году, когда проводилась реставрация северной стороны острова Эллис, министр внутренних дел Дональд П. Ходел созвал давно бездействующую федеральную комиссию, чтобы определить, как следует использовать южную сторону острова Эллис. [391] Хотя предложение о строительстве отеля было отклонено в 1986 году из-за нехватки средств, [392] NPS разрешила застройщику Уильяму Хаббарду перестроить южную сторону в конференц-центр, хотя Хаббард не смог найти инвесторов. [393] Южная сторона была предложена для возможного будущего развития даже в конце 1990-х годов. [35] [394]
Save Ellis Island возглавила усилия по сохранению южной стороны острова. Здание парома остается лишь частично доступным для широкой публики. [395] В рамках Инициативы столетия Национальной парковой службы южная сторона острова должна была стать целью проекта по восстановлению 28 зданий, которые еще не были восстановлены. [396]
В 2014 году Save Ellis Island начала предлагать организованные публичные экскурсии по южной стороне в рамках «Hard Hat Tour», за которые взимается дополнительная плата, которая используется для поддержки усилий организации по сохранению. [48] Южная сторона также включает «Unframed – Ellis Island», художественную инсталляцию французского уличного художника JR , которая включает в себя фрески с изображением фигур, которые могли бы занимать каждое из соответствующих зданий больницы. [397] [398]
Почетная медаль острова Эллис ежегодно вручается гражданам Америки, как коренным, так и натурализованным. По словам спонсоров награды, медаль вручается тем, кто «отличился в своих этнических группах, являя собой пример ценностей американского образа жизни». [399] Среди прошлых медалистов — семь президентов США, несколько мировых лидеров, [400] несколько лауреатов Нобелевской премии и другие лидеры и первопроходцы. [399] [401] Почтовая служба США выпустила памятную марку острова Эллис 3 февраля 1998 года в рамках серии почтовых листов «Празднуйте столетие» . [402]
Остров Эллис является частью Национального памятника Статуи Свободы , который также включает Статую Свободы и Остров Свободы , с 1965 года. [71] [198] [2] Он был включен в Национальный реестр исторических мест с 1966 года. [3] Остров Эллис также был включен в Реестр исторических мест Нью-Джерси с 1971 года. [4] Интерьер главного здания был объявлен достопримечательностью Нью-Йорка в 1993 году, [5] и весь остров был объявлен историческим районом Нью-Йорка в то же время. [403] Кроме того, в 2017 году он был включен в список предварительных объектов всемирного наследия ЮНЕСКО . [404]
Нью-Йоркская часть острова Эллис не имеет выхода к морю и находится в анклаве на территории Нью-Джерси.
...судебного разбирательства 1998 г. оба штата согласились разделить юрисдикцию, хотя острова остаются полностью федеральной собственностью. Чтобы закрепить эти претензии, Нью-Йорк присвоил острову Эллис налоговое обозначение Block 1, Lot 201. Штат Нью-Джерси присвоил этому месту собственный налоговый номер.
...............................
В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или из документов Библиотеки Конгресса .Архивный фильм содержит сцены острова Эллис и Нью-Йорка начала 20 века.
1892 по 1954 год остров Эллис был портом въезда для миллионов европейских иммигрантов. Увлекательные архивные кадры рассказывают трогательную историю семей, мечтающих о возможностях, которые покидают свои дома с тем, что могут унести.
