.jpg/1280px-Los_Angeles_Metropolitan_Area_by_Sentinel-2,_2019-03-30_(small_version).jpg)
Большой Лос-Анджелес — самая густонаселенная столичная статистическая территория американского штата Калифорния , охватывающая пять округов Южной Калифорнии , простирающихся от округа Вентура на западе до округа Сан-Бернардино и округа Риверсайд на востоке, с округом Лос-Анджелес в центре и округом Лос-Анджелес . Округ Ориндж на юго-востоке. Объединенная статистическая территория Лос-Анджелеса-Анахайма-Риверсайда охватывает 33 954 квадратных миль (87 940 км 2 ), что делает его крупнейшим мегаполисом в Соединенных Штатах по площади. С населением 18,5 миллионов человек в 2021 году [2] это второй по величине мегаполис в Соединенных Штатах. Прилегающая городская территория составляет 2281 квадратных миль (5910 км 2 ), [1] тогда как остальная часть в основном состоит из горных и пустынных территорий.
Помимо того, что Большой Лос-Анджелес является связующим звеном мировой индустрии развлечений, включая фильмы, телевидение и записываемую музыку, он также является важным центром международной торговли, образования, средств массовой информации, бизнеса, туризма, технологий и спорта. [6] Это третий по величине мегаполис в мире по номинальному ВВП с объемом производства, превышающим 1 триллион долларов США, после Нью-Йорка и Токио .
В Большом Лос-Анджелесе есть три смежных городских района: Внутренняя Империя , которую в общих чертах можно определить как округа Риверсайд и Сан-Бернардино; агломерация Вентура/Окснард (округ Вентура); и агломерация Лос-Анджелеса (также известная как Метрополитен Лос-Анджелес или Метро Лос-Анджелес ) [7] , состоящая только из округов Лос-Анджелес и Ориндж. Бюро переписи населения определяет последний как столичный статистический район Лос-Анджелес-Лонг-Бич-Анахайм , четвертый по величине мегаполис в западном полушарии и второй по величине мегаполис в Соединенных Штатах по численности населения. [8] Его общая площадь составляет 4850 квадратных миль (12561 км 2 ). Хотя Сан-Диего-Тихуана граничит с районом Большого Лос-Анджелеса в Сан-Клементе и Темекуле , он не является его частью, поскольку эти два городских района не являются географически смежными из-за присутствия Кэмп-Пендлтона . Тем не менее, оба являются частью мегаполиса Южной Калифорнии , который простирается до Тихуаны , Нижняя Калифорния , Мексика .
На протяжении всего 20-го века Большой Лос-Анджелес был одним из самых быстрорастущих регионов в Соединенных Штатах, но с 2000 года рост замедлился. По данным переписи населения США 2020 года , в более узком районе метро Лос-Анджелеса проживало почти 13 миллионов жителей. . В 2015 году население Большого Лос-Анджелеса оценивалось примерно в 18,7 миллиона человек, [9] что делало его вторым по величине мегаполисом страны после Нью-Йорка , а также одним из крупнейших мегаполисов в мире . [10] [11]
Агломерация Лос-Анджелеса определена Управлением управления и бюджета США как Статистическая зона Лос-Анджелес-Лонг-Бич-Анахайм, штат Калифорния (MSA), [12] [13] с населением в 2021 году 12 997 353 человека. [14] MSA, в свою очередь, состоит из двух «столичных подразделений»:
MSA - самый густонаселенный мегаполис на западе США и второй по численности населения в Соединенных Штатах. В его основе лежит городской район Лос-Анджелес – Лонг-Бич – Анахайм , население которого по данным переписи 2020 года составляет 12 237 376 человек. [15]
Бюро переписи населения США также определяет более широкий коммерческий регион на основе моделей поездок на работу или мегаполиса - Объединенную статистическую зону Лос -Анджелес-Лонг-Бич, Калифорния (CSA), более широко известную как Район Большого Лос-Анджелеса, с предполагаемой численностью населения 18 490 242 человека в 2021 году. [14] Общая площадь территории CSA составляет 33 955 квадратных миль (87 945 км 2 ) .
CSA состоит из трех составных мегаполисов:
Почти вся агломерация Большого Лос-Анджелеса расположена на территории Тонгва , иначе называемой Товаангар . [16] [17]
Лос-Анджелес издавна славился своим разрастанием , но это больше связано с его историческим статусом «образца» крупных городов, выросших с моделями развития пригородного типа, а не с тем, как он занимает место по разрастанию среди американских городов. сегодня, когда пригородная и пригородная застройка присутствует по всей стране. [18] Агломерация Лос-Анджелеса и округа Ориндж была самой густонаселенной «урбанизированной территорией» (по определению Бюро переписи населения США ) в Соединенных Штатах в 2000 году с плотностью населения 7068 человек на квадратную милю (2729 человек на квадратный километр ) . [19] Для сравнения, в урбанизированном районе «Нью-Йорк-Ньюарк» плотность населения составляла 5309 человек на квадратную милю (2050 человек на квадратный километр ) .
Репутация Лос-Анджелеса как места разрастания объясняется тем фактом, что город вырос из относительной безвестности в один из десяти крупнейших городов страны (т.е. 10-й по величине город в 1920 году) в то время, когда пригородные модели роста впервые стали возможны благодаря электрическим трамваям. и автомобили. Город также был первым крупным американским городом, где в 1920-е годы крупные кластеры региональной занятости, шоппинга и культуры уже строились за пределами традиционных районов центра города – в окраинных городах , таких как Мид-Уилшир , Миракл-Майл и Голливуд . Эта модель роста продолжалась и дальше, особенно когда в 1950-х годах была построена система автострад; таким образом, Большой Лос-Анджелес был первым крупным мегаполисом Америки с децентрализованной структурой. Его основные коммерческие, финансовые и культурные учреждения географически разбросаны, а не сконцентрированы в одном центре города или центральном районе. Кроме того, плотность населения самого Лос-Анджелеса низка (около 8300 человек на квадратную милю) по сравнению с некоторыми другими крупными американскими городами, такими как Нью-Йорк (27 500), Сан-Франциско (17 000), Бостон (13 300) и Чикаго ( 11800). [20] Плотность особенно высока в радиусе 5 миль от центра города, где в некоторых районах плотность населения превышает 20 000 человек на квадратную милю. [21] Что придает всему агломерационному региону Лос-Анджелеса высокую плотность, так это тот факт, что многие из пригородов города и городов-спутников имеют высокие показатели плотности. [22] В своих урбанизированных районах Лос-Анджелес известен небольшими размерами участков и малоэтажными зданиями. Здания в этом районе низкие по сравнению с другими крупными городами, в основном из-за правил зонирования. Лос-Анджелес стал крупным городом точно так же, как Тихоокеанская электрическая железная дорога распространила население на более мелкие города так же, как это произошло с междугородними городами в городах Восточного побережья. В первые десятилетия двадцатого века этот район был отмечен сетью довольно густых, но отдельных городов, связанных между собой железной дорогой. Появление автомобилей помогло заполнить пробелы между этими пригородными городами и поселениями с меньшей плотностью населения. [23]
Начиная с начала двадцатого века, на западных окраинах города наблюдался значительный рост населения, переезжающего в долину Сан-Фернандо и далее в долину Конехо в восточном округе Вентура . Многие белые представители рабочего класса мигрировали в этот район в 1960-х и 1970-х годах из восточного и центрального Лос-Анджелеса. [24] В результате произошел значительный рост населения в долине Конехо и в округе Вентура через коридор США 101 . Превращение US 101 в полноценную автостраду в 1960-х годах и последовавшие за этим расширения помогли облегчить поездки в Лос-Анджелес и открыли путь для развития на запад. Развитие в округе Вентура и вдоль коридора US 101 остается спорным, причем сторонники открытого пространства борются с теми, кто считает, что развитие бизнеса необходимо для экономического роста. [25] Хотя в этом районе по-прежнему имеется достаточное количество открытого пространства и земли, почти все они были отложены и не подлежат застройке в рамках генерального плана каждого города. Из-за этого в этом районе, который когда-то был относительно недорогим для покупки недвижимости, цены на недвижимость росли вплоть до 2000-х годов. [26] Например, средние цены на жилье в долине Конехо в 2003 году колебались от 700 000 до 2,2 миллиона долларов. [27] По данным Forbes , «почти невозможно» найти недвижимость по разумной цене в Калифорнии, и цены будут продолжать расти. . [28]
Район Лос-Анджелеса продолжает расти, в основном на периферии, где ищутся новые, более дешевые и неосвоенные районы. [29] Таким образом, в этих районах население, а также цены на жилье резко выросли, хотя жилищный пузырь лопнул в конце десятилетия 2000-х годов. В период с 2000 по 2006 год большая часть прироста населения пришлась на округа Риверсайд и Сан-Бернардино, которые содержат большие участки пустыни. Рост населения продолжается не только за пределами существующей урбанизированной территории, но и рядом с существующей застройкой в центральных районах. [30] Как практически во всех основных городах США, в центре города сейчас активно развивается жилая застройка, включающая как новые здания, так и реконструкцию бывших офисных зданий. Los Angeles Downtown News ведет список текущих проектов развития, обновляемый каждый квартал. [31] В течение XXI века засухи и лесные пожары участились, а водная безопасность региона стала проблемой развития. [32]
В Большом Лос-Анджелесе есть множество традиционных центров города или центральных деловых районов, крупнейшим из которых является центр Лос-Анджелеса . Другими важными являются центр города Лонг-Бич , центр города Пасадена , центр города Глендейл и центр города Бербанк , а также – с их объектами округа, штата и федерального правительства – центр города Санта-Ана , центр города Анахайм , центр города Риверсайд , центр города Сан-Бернардино , центр города Ирвин и центр Онтарио. .
Однако большая часть коммерческой деятельности (офисные помещения, розничная торговля, гостиницы, развлечения) сосредоточена за пределами традиционных центров города, среди застройки пригородного типа в кластерах, известных как окраинные города . Фактически, район Лос-Анджелеса считается классическим примером мегаполиса, который развивался по этой схеме, потому что он развивался так на ранних этапах истории, начиная с 1920-х годов, и был городом, который вошел в десятку крупнейших городов Америки по мере роста. в этом шаблоне. [33]
Занятость находится не только в центре города , но и постоянно происходит за пределами центрального ядра. Таким образом, многие люди ездят по городу и пригородам в разных направлениях по работе и повседневным делам, причем большая часть направляется в муниципалитеты, находящиеся за пределами города Лос-Анджелес. [34]
В отличие от большинства мегаполисов, региональная идентичность остается спорным вопросом в районе Большого Лос-Анджелеса, поскольку многие жители не признают никакой связи с регионом в целом. Например, хотя округ Лос-Анджелес и округ Ориндж вместе составляют меньший регион MSA, в них находится множество подрайонов, каждый из которых имеет резкие демографические, политические и финансовые различия. Жителей округа Саут-Ориндж часто пытаются идентифицировать отдельно от Лос-Анджелеса, хотя они составляют один и тот же мегаполис. Кроме того, хотя только 1,63% жителей Лос-Анджелеса ездят на работу в округ Ориндж, более 6% пассажиров округа Ориндж отправляются на работу в Лос-Анджелес. [35] Западный округ Риверсайд и округ Сан-Бернардино стали пригородными регионами, характерными для других пригородных округов по всей стране. Жители этих округов часто ездят на работу в округа Лос-Анджелес и Ориндж. [36]
Округ Лос-Анджелес, административным центром которого является город Лос-Анджелес, является самым густонаселенным округом в Соединенных Штатах, в котором проживает более четверти всех жителей Калифорнии. [37] Большой размер города Лос-Анджелес, а также история аннексии небольших городов сделали границы города в центральной части округа Лос-Анджелес довольно сложными. [38] Многие города полностью окружены Лос-Анджелесом и часто входят в состав городских территорий, несмотря на то, что являются независимыми муниципалитетами. Например, Санта-Моника и Беверли-Хиллз (которые почти полностью окружены Лос-Анджелесом) считаются частью Вестсайда, а Хоторн и Инглвуд связаны с прилегающими районами Южного Лос-Анджелеса, которые находятся за пределами фактических границ города, включенного в состав Лос-Анджелеса, но граничат с Лос-Анджелесом. Сам город включает долину Санта-Кларита , долину Сан-Габриэль , Южный залив и города-ворота .
Несмотря на большую площадь города Лос-Анджелес, большая часть земель в округе Лос-Анджелес некорпоративна и находится под основной юрисдикцией округа Лос-Анджелес. Однако большая часть этой земли не может быть легко освоена из-за проблем планирования, связанных с такими географическими объектами, как горы Санта-Моника , горы Сан-Габриэль и пустыня Мохаве . Фактическое освоение земель в этих регионах происходит на окраинах объединенных городов, некоторые из которых полностью застроены, например, города Палмдейл и Ланкастер .
Хотя официального обозначения регионов, составляющих Большой Лос-Анджелес, не существует, один орган, Los Angeles Times , делит этот район на следующие регионы: [39]
Некоторые из вышеперечисленных территорий можно определить как ограниченные природными объектами, такими как горы или океан; другие отмечены границами городов, автострадами или другими построенными достопримечательностями. Например, центр Лос-Анджелеса — это район Лос-Анджелеса, примерно окруженный тремя автострадами и одной рекой: шоссе Харбор ( SR 110 ) на западе, шоссе Санта-Ана ( US 101 ) на севере, рекой Лос-Анджелес на на востоке и автостраде Санта-Моники ( I-10 ) на юге. [40] Между тем, долина Сан-Фернандо («Долина») определяется как бассейн, состоящий из части Лос-Анджелеса и его пригородов, которые лежат к северо-северо-западу от центра города и окружены горами. [41]
Лос-Анджелес с населением почти 3,9 миллиона человек по данным переписи 2020 года является вторым по численности населения городом в Соединенных Штатах после Нью-Йорка и центром Большого Лос-Анджелеса. [42] Лос-Анджелес считается международным центром финансов, развлечений, средств массовой информации, культуры, образования, туризма и науки и считается одним из самых мощных и влиятельных городов мира . [43]
Список 88 городов округа Лос-Анджелес по численности населения по данным переписи населения США 2020 года:
Округ Ориндж изначально был сельскохозяйственным районом, зависящим от выращивания цитрусовых, авокадо и добычи нефти, и стал спальным районом Лос-Анджелеса, когда шоссе I–5, шоссе Санта-Ана , связало его с городом в 1950-х годах. Рост Лос-Анджелеса первоначально способствовал росту населения в округе Ориндж, но к 1970-м годам он стал самостоятельным экономическим центром, среди прочего, с туризмом и электронной промышленностью. Сегодня округ Ориндж известен своими туристическими достопримечательностями, такими как Диснейленд , ферма Ноттс Берри , несколькими нетронутыми пляжами и береговой линией, а также более богатыми районами, показанными в телевизионных шоу, таких как OC. Ни один из первоначальных центров города не служит центральным городским центром. Ядро округа, но есть важные кластеры бизнеса и культуры в центре города Санта-Ана и в трех окраинных городах : Анахайм – окраинный город Санта-Ана от Диснейленда до развязки Orange Crush ( Ориндж , Санта-Ана), South Coast Plaza – Краевой город аэропорта Джона Уэйна (Санта-Ана, Коста-Меса , Ирвин ) и окраинный город Ирвайна Спектрум .
Округ Ориндж иногда образно делится на «Северный округ» и «Южный округ», причем округ Норт-Ориндж включает в себя такие города, как Анахайм , Фуллертон и Санта-Ана , и является более старым, более этнически разнообразным и более плотно застроенным районом, близким к Лос-Анджелес. Южный округ, определяемый по-разному: начиная с Коста-Меса [44] или с Ирвина [45] и включает в себя города на востоке и юге, такие как Лагуна-Бич , Мишн-Вьехо , Ньюпорт-Бич и Сан-Клементе , является более жилым, богатым, недавно застроенным. и имеет в основном белое население. Ирвин является исключением, поскольку это центр занятости и этнически разнообразный город. Растущим альтернативным разделительным маркером между севером и югом является развязка Эль-Торо Y. Вместо этого определяется территория Оранжевого побережья или Южного побережья, состоящая из некоторых или всех городов, расположенных вдоль побережья.
Список 34 городов округа Ориндж по численности населения по данным переписи 2020 года:
Внутренняя Империя, состоящая из округов Сан-Бернардино и Риверсайд, включает в себя быстрорастущие пригороды региона, при этом значительная часть работающего населения ездит на работу в округа Лос-Анджелес или Ориндж. Первоначально важный центр производства цитрусовых , к началу 20 века этот регион стал важным промышленным районом. [46] [47] [48] Внутренняя Империя также стала ключевым транспортным центром после завершения строительства шоссе 66 , а затем межштатной автомагистрали 10 . В связи с экономическим бумом после Второй мировой войны, приведшим к быстрому развитию Лос-Анджелеса и округов Ориндж, застройщики сносили бульдозерами акры сельскохозяйственных земель для строительства пригородов, чтобы разместить растущее население Лос-Анджелеса. [46] Развитие региональной системы автострад способствовало расширению пригородов и миграции людей, связывающих Внутреннюю Империю и остальную часть Большого Лос-Анджелеса. Несмотря на то, что Внутренняя Империя в основном является пригородом, она также является домом для важных складских, судоходных, логистических и розничных отраслей, сосредоточенных в крупных городах субрегиона Риверсайд , Сан-Бернардино и Онтарио .
Хотя Внутреннюю Империю иногда определяют как все округа Сан-Бернардино и Риверсайд, восточные неосвоенные пустынные части этих округов не считаются частью Большого Лос-Анджелеса. Штат Калифорния определяет эту территорию как включающую города Аделанто , Эппл-Вэлли и Викторвилл на севере, линию округа Риверсайд-Сан-Диего на юге, а также города Анза , Идиллуайлд и Люцерн-Вэлли , а также Сан-Диего. Национальный лес Бернардино на востоке. [49]
Кроме того, юго-западная часть округа Риверсайд, сосредоточенная в городе Темекула , более экономически связана с округом Сан-Диего, причем ее рост в основном обусловлен мигрантами из Сан-Диего, ищущими более доступное жилье, аналогично тому, как рост северо-западного округа Риверсайд был обусловлен мигрантами. из округа Ориндж и Лос-Анджелеса в поисках более доступного жилья. [50] [51]
Однако, учитывая четкие северные и южные пределы расширения, восточные границы городов региона становятся все более размытыми, поскольку разрастание пригородов продолжает распространяться, образуя единое целое с Лос-Анджелесом, причем дальнейшее развитие происходит за пределами гор Сан-Бернардино и Сан-Хасинто и в отдаленные пустынные территории. В результате региональное определение Большого Лос-Анджелеса теперь может быть расширено и теперь включает Барстоу и близлежащие города на северо-востоке, бассейн Моронго в восточно-центральной части, включая долину Юкка и Твентинайн-Палмс , а также города долины Коачелла на юго-востоке. Эта взаимосвязь, обеспечиваемая одной из самых обширных систем автострад в мире, а также экономическими, социальными и информационными связями, смешала границы между этими регионами и урбанизированными районами Лос-Анджелеса и Внутренней Империи. [52]
Список 28 городов округа Риверсайд по численности населения по данным переписи населения США 2020 года:
Список 24 городов и поселков округа Сан-Бернардино по численности населения по данным переписи населения США 2020 года:
Хотя вышеуказанные территории включены в региональное определение Большого Лос-Анджелеса, Бюро переписи населения США определяет Большой Лос-Анджелес или официально как Объединенную статистическую зону Лос-Анджелеса и Лонг-Бич, включающую как вышеупомянутые территории, так и всю территорию Лос-Анджелеса. Округа Сан-Бернардино и Риверсайд. [53] Эти районы малоразвиты и являются частью пустынь Мохаве и Колорадо . На севере межштатная автомагистраль 15 пересекает пустынный ландшафт пустыни после прохождения Барстоу, соединяя Большой Лос-Анджелес с Лас-Вегасом , причем Бейкер является единственным значительным форпостом на маршруте. На востоке расположены национальный заповедник Мохаве и национальный парк Джошуа-Три , а также города Нидлс и Блайт на границе Калифорнии и Аризоны.
Округ Вентура в основном является пригородным и сельским, а также развился в основном за счет роста Лос-Анджелеса. Центральный и южный округ Вентура раньше состояли из небольших городков вдоль Тихоокеанского побережья, пока расширение шоссе 101 США не привлекло пассажиров из долины Сан-Фернандо. Города, спланированные по генеральному плану, вскоре начали развиваться, и округ становился все более урбанизированным. Однако северная часть графства остается в значительной степени неосвоенной и в основном находится в пределах национального леса Лос-Падрес .
Список 10 городов округа Вентура по численности населения по данным переписи населения США 2020 года:
В основе объединенной статистической области Лос-Анджелес-Лонг-Бич (CSA) лежит городской район Лос-Анджелес- Лонг-Бич - Анахайм , штат Калифорния , второй по численности населения в Соединенных Штатах. [15] В границах CSA Бюро переписи населения также определяет 30 других городских районов, два из которых ( Риверсайд – Сан-Бернардино и Окснард – Вентура ) образуют ядро своих собственных мегаполисов, отдельных от столичного статистического района Лос-Анджелеса. Городские районы, расположенные в основном за пределами столичного статистического района Лос-Анджелеса, но в пределах CSA, отмечены крестиком (†) в таблице ниже.
Согласно переписи 2020 года, в районе Большого Лос-Анджелеса проживало 18 644 680 человек. Расовый состав населения составлял 29,4% белых (23,0% неиспаноязычных европейцев и 6,4% неиспаноязычных жителей Ближнего Востока), 13,8% азиатов (неиспаноязычных), 0,2% жителей островов Тихого океана (неиспаноязычных), 6,1% афроамериканцев. (неиспаноязычные), 0,2% коренных американцев (неиспаноязычные), 0,5% представителей других рас (неиспаноязычные) и 3,3% представителей двух или более рас (неиспаноязычные). 46,3% населения составляли выходцы из Латинской Америки любой расы, подавляющее большинство из которых были мексиканского происхождения. [55] 29,4% населения (5,5 миллионов) родились за границей; большинство иммигрантов прибыли из Латинской Америки и Азии. [56]
Взрывной рост региона в 20-м веке можно объяснить благоприятным средиземноморским климатом , наличием земли и многими бурно развивающимися отраслями промышленности, такими как нефтяная , автомобильная и резиновая, киноиндустрия , интермодальные перевозки , логистика и аэрокосмическая промышленность, которые, в свою очередь, привлекли миллионы люди со всей территории США и мира. [ нужна цитата ] Производство цитрусовых было важно для развития региона в начале 20-го века. [57]
Хотя мегаполис Нью-Йорка в настоящее время является самым густонаселенным мегаполисом в Соединенных Штатах, в прошлом прогнозировалось, что Большой Лос-Анджелес в конечном итоге превзойдет Большой Нью-Йорк по численности населения. [ нужна цитата ] Произойдет ли это, еще неизвестно, но прошлые прогнозы по этому событию были ошибочными. В статье 1966 года в журнале Time предсказывалось, что к 1975 году Большой Лос-Анджелес превзойдет Нью-Йорк, а к 1990 году его численность приблизится к отметке в 19 миллионов человек. [58] Но ошибочное определение Большого Лос-Анджелеса в статье включало Сан-Диего , который на самом деле является отдельной агломерацией . В статье 1989 года в The New York Times предсказывалось, что Большой Лос-Анджелес превзойдет Большой Нью-Йорк к 2010 году, [59] но в статье предсказывалось, что население Большого Нью-Йорка в этом году составит 18,3 миллиона человек, а в 2007 году это число уже превысило этот показатель на полмиллиона. люди. К 2009 году население мегаполиса Нью-Йорка составляло 22,2 миллиона человек по сравнению с 18,7 миллионами жителей Большого Лос-Анджелеса, что составляет разницу примерно в 3,56 миллиона человек. [60] Однако за последние несколько десятилетий процентный рост в Большом Лос-Анджелесе был выше, чем в Большом Нью-Йорке.
Согласно опросу американского сообщества 2009 года , в столичном округе Лос-Анджелеса проживало 12 874 797 человек, из которых 6 402 498 (49,7% населения) составляли мужчины и 6 472 299 (50,3% населения) были женщины. Возрастной состав показан в таблице справа.
Средний возраст: 34,6 года.
Согласно переписи 2020 года, в районе Большого Лос-Анджелеса проживало 18 644 680 человек. Расовый состав населения составлял 29,4% белых (23,0% неиспаноязычных европейцев и 6,4% неиспаноязычных жителей Ближнего Востока), 13,8% азиатов (неиспаноязычных), 0,2% жителей островов Тихого океана (неиспаноязычных), 6,1% афроамериканцев. (неиспаноязычные), 0,2% коренных американцев (неиспаноязычные), 0,5% представителей других рас (неиспаноязычные) и 3,3% представителей двух или более рас (неиспаноязычные). 46,3% населения составляли выходцы из Латинской Америки любой расы, подавляющее большинство из которых были мексиканского происхождения. [55]
Белые неиспаноязычные составляют менее трети (29,4%) населения, примерно 5 477 462 жителя. Основными европейскими предками были немцы : 7,0% (1 301 202), англичане : 6,1% (1 131 426), ирландцы : 5,4% (1 002 233), итальянцы : 3,4% (624 585), скандинавы : 2,2% (405 887), французы : 1,5% ( 284 180), шотландцы : 1,4% (264 429), поляки : 1,2% (224 443) и русские : 1,0% (189 115). Основными ближневосточными предками были евреи : 3,2% (600 000), армяне : 1,2% (214 190), арабы : 0,98% (182 934) и иранцы : 0,75% (139 632). Кроме того, 3,3% (611 193) жителей идентифицировали себя как просто американцы . Значения могут составлять более 100%, поскольку люди могут идентифицировать себя с более чем одной этнической принадлежностью.
Приблизительно 2 577 706 жителей являются азиатами неиспаноязычного происхождения. Азиаты неиспаноязычного происхождения составляют 13,8% населения, около 1,4% — жители Южной Азии (Индийский субконтинент) и около 12,4% — жители Восточной или Юго-Восточной Азии. Шестью крупнейшими азиатскими предками по отношению ко всему населению Большого Лос-Анджелеса были китайцы : ~ 6,1%, филиппинцы : ~ 3,1%, вьетнамцы : ~ 2,0%, корейцы ~ 1,9%, индийцы ~ 1,1% и японцы ~ 0,8%. Другие важные группы американцев азиатского происхождения включают камбоджийских , лаосских , хмонгских , тайваньских , пакистанских и тайских американцев.
Чернокожие неиспаноязычные составляют 6,1% населения. Приблизительно 1 143 781 житель - чернокожие неиспаноязычные. Африканцы к югу от Сахары составляли 0,7% (137 443), а чернокожие неиспаноязычные жители Карибского бассейна - 0,3% (62 419).
Неиспаноязычные коренные американцы составляют 0,2% населения (46 143 человека).
Неиспаноязычные коренные жители Гавайев и других жителей островов Тихого океана составляют 0,2% населения. Приблизительно 42 591 житель является коренным жителем Гавайев или выходцами из других тихоокеанских островов. Крупнейшими предками жителей островов Тихого океана были самоанцы , коренные гавайцы , гуамцы или чаморро и тонганцы.
Неиспаноязычные многорасовые люди составляют 3,3% населения. Приблизительно 624 473 человека неиспаноязычного многорасового происхождения.
Люди, указавшие в качестве своей расы «другие», составляли 0,5% (102 434) населения.
Источник: data.census.gov. Проверено 15 апреля 2023 г. [62]
Латиноамериканцы или латиноамериканцы, которые могут принадлежать к любой расе, составляют, безусловно, самую большую группу; Выходцы из Латинской Америки или латиноамериканцы составляют 46,3% населения. Они превосходят по численности любую другую расовую группу. Приблизительно 8 630 090 жителей являются латиноамериканцами или латиноамериканцами. Крупнейшие латиноамериканские или латиноамериканские предки были, безусловно, мексиканцами , а другими важными группами были сальвадорцы , гватемальцы , гондурасцы , перуанцы , пуэрториканцы , колумбийцы и кубинцы .
Этнические анклавы, такие как Чайнатаун , Византийско-латиноамериканский квартал , Исторический филиппинский город , Маленький Сайгон , Маленькая Армения , Маленькая Эфиопия , Маленький Бангладеш , Маленькая Москва (в Голливуде ), Маленький Токио , Хорватское место и Виа Италия в Сан-Педро , несколько корейских кварталов , Тегеранджелес в Западный Лос-Анджелес , китайские анклавы в долине Сан-Габриэль и Тай-Таун служат примерами многоязычного, мультикультурного характера Лос-Анджелеса. Ниже приведен список многих этнических анклавов, присутствующих в столичном регионе Лос-Анджелеса.
Большой Лос-Анджелес — политически разделенный мегаполис. В 1970-е и 1980-е годы регион склонялся к Республиканской партии . Округ Лос-Анджелес , самый густонаселенный в регионе, является оплотом демократов , хотя он дважды голосовал как за Ричарда Никсона (1968 и 1972 годы), так и за Рональда Рейгана (1980 и 1984 годы). Округ Риверсайд , округ Сан-Бернардино и округ Ориндж исторически склонялись к Республиканской партии, но в последние годы начали смещаться влево. Округ Вентура политически разделен.
Агломерация Лос-Анджелеса является третьей по величине мегаполисной экономикой в мире после Большого Токио и агломерации Нью-Йорка . В 2022 году объединенная статистическая территория Большого Лос-Анджелеса (которая включает в себя агломерацию Лос-Анджелеса , Внутреннюю Империю и округ Вентура ) имела экономику в размере 1,528 триллиона долларов.
Экономика округов Лос-Анджелес и Ориндж вместе составляет примерно 1,227 триллиона долларов. [3] Важными являются стоимость земли в прибрежной Калифорнии и арендная плата, которую они получают, что в значительной степени способствует доходам ВВП, хотя есть опасения, что такая высокая стоимость земли способствует долгосрочной проблеме доступности жилья и, таким образом, представляет собой возможный риск для будущего ВВП. увеличивать. [75] [76] Это становится очевидным при сравнении побережья с Внутренней Империей , крупной частью объединенной статистической области из пяти округов (CSA), которая, тем не менее, вносит гораздо меньшую часть в региональный валовой городской продукт , но все еще доминирует в промышленности. CSA Большого Лос-Анджелеса является третьим по величине экономическим центром в мире после Большого Токио и CSA Нью-Йорк-Ньюарк-Бриджпорт .
Большой Лос-Анджелес – это горячая точка для азиатских автопроизводителей. В частности, штаб-квартиры Mitsubishi , Hyundai , Honda и Mazda расположены в этом районе в США. [77] В недавнем прошлом в этом районе также располагались штаб-квартиры Nissan и Toyota . (Nissan переехал в Теннесси ; Toyota переехала в Техас .) [78]
Экономика мегаполиса Лос-Анджелеса, как известно, в значительной степени основана на индустрии развлечений, с особым упором на телевидение, кино , интерактивные игры и записанную музыку – Голливудский район Лос-Анджелеса и его окрестности известны как «Голливудский район Лос-Анджелеса» и его окрестности известны как « киностолица Соединенных Штатов» из-за чрезвычайной коммерческой и исторической важности региона для американской киноиндустрии . Другие важные секторы включают судоходство и международную торговлю – особенно в соседних портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич , которые вместе составляют самый загруженный морской порт США – логистику – Внутренняя Империя является крупнейшей концентрацией складских и интермодальных объектов в мире – а также аэрокосмическая промышленность, технологии, нефть, мода и одежда, а также туризм.
В городе Лос-Анджелес расположены пять компаний из списка Fortune 500 : энергетическая компания Occidental Petroleum (до 2014 года, когда она перенесла свою штаб-квартиру в Хьюстон), поставщик медицинских услуг Health Net , дистрибьютор металлов Reliance Steel & Aluminium, инжиниринговая фирма AECOM и группа недвижимости CB. Ричард Эллис . Другие компании со штаб-квартирой в Лос-Анджелесе включают American Apparel , City National Bank , 20th Century Studios , Latham & Watkins , Univision , Metro Interactive, LLC, Premier America , Gibson, Dunn & Crutcher , DeviantArt , [79] Угадайте? , О'Мелвени и Майерс ; Пол, Гастингс, Янофски и Уокер , Tokyopop , The Jim Henson Company , Paramount Pictures , Sunkist Growers, Incorporated , Tutor Perini , Fox Sports Net , Capital Group и The Coffee Bean & Tea Leaf . Штаб-квартира Korean Air по пассажирским и грузовым перевозкам в США находится в двух отдельных офисах в Лос-Анджелесе. [80] Развлекательный и медиа-гигант The Walt Disney Company со штаб-квартирой в соседнем Бербанке .
Порт Лос-Анджелеса и порт Лонг-Бич вместе составляют пятый по загруженности порт в мире, являясь центром импорта и экспорта для торговли на западном побережье Тихого океана, а также одним из наиболее важных портов западного полушария . Порт Лос-Анджелеса занимает 7500 акров (3035 гектаров) земли и воды на протяжении 43 миль (69 километров) набережной и является самым загруженным контейнерным портом в Соединенных Штатах. Порт является самым загруженным портом в США по объему контейнеров и восьмым по загруженности контейнерным портом в мире. [81] [82] [83] Крупнейшими торговыми партнерами в 2004 году были: Китай (68,8 миллиарда долларов), Япония (24,1 миллиарда долларов), Тайвань (10,8 миллиарда долларов), Таиланд (6,7 миллиарда долларов) и Южная Корея (5,6 миллиарда долларов).
Порт Лонг-Бич — второй по загруженности контейнерный порт в США. Он примыкает к отдельному порту Лос-Анджелеса. Выступая в качестве основных ворот для американо-азиатской торговли, порт занимает 3200 акров (1295 гектаров) земли с 25 милями (40 километрами) береговой линии в городе Лонг-Бич, Калифорния . Торговый оборот морского порта составляет около 100 миллиардов долларов, и он обеспечивает более 316 000 рабочих мест в Южной Калифорнии . Порт Лонг-Бич ежегодно импортирует и экспортирует товаров на сумму более 100 миллиардов долларов. Морской порт обеспечивает страну рабочими местами, генерирует налоговые поступления, поддерживает розничный и производственный бизнес. [ нужна цитата ]
В 2014 году население столичного статистического района Лонг-Бич – Лос-Анджелес – Анахайм (MSA) достигло 13 262 220 человек и заняло второе место в Соединенных Штатах, что на 1 процент больше, чем в 2013 году. [84] В 2014 году Лос-Анджелес – Лонг-Бич – Анахайм имел личный доход на душу населения (PCPI) в размере 50 751 доллара США и занимал 29-е место в стране.
В 2014 году маршрут Лос-Анджелес–Лонг-Бич–Анахайм занял третье место среди крупнейших экспортеров США (общая сумма поставок составила 75,5 млрд долларов США). На долю метро приходится 40,8 процента товарного экспорта Калифорнии, в основном экспортируя компьютерную и электронную продукцию (18,6 миллиарда долларов); транспортное оборудование (15,3 миллиарда долларов) и химикаты (5,6 миллиарда долларов). Тем не менее, большой метрополитен Лос-Анджелеса получил огромную выгоду от соглашений о свободной торговле: большой Лос-Анджелес экспортировал 25,1 миллиарда долларов в регион НАФТА и 776 миллионов долларов в виде товаров в регион CAFTA.
В целом в 2014 году средняя заработная плата достигла 57 519 долларов США (в 2010 году средняя заработная плата достигла 54 729 долларов США). [85] Между тем, средний доход домохозяйства в 2014 году составил 56 935 долларов США, что на 1,4 процента больше, чем в 2013 году (средний средний доход семьи составил 56 164 доллара США). [86]
Примечание . Долларовые позиции указаны в текущих долларах (без поправки на инфляцию). Расходы на душу населения в долларах; другие долларовые товары в тысячах долларов.
Таблица 2 (см. ниже) представляет собой диаграмму четырех самых высоких секторов в агломерации, где доля здравоохранения и социальной помощи достигает 15,54%.
В Таблице 3 (см. ниже) показан коэффициент местоположения для трудоустройства в MSA Лос-Анджелес – Лонг-Бич – Анахайм. Три ведущих сектора включают информацию; искусство, развлечения и отдых; и недвижимость, аренда и лизинг. (Данные получены из Бюро статистики труда, 2014 г. Данные по показателям Коэффициент местоположения для секторов в районе MSA. Всего в США — это базовые районы. [87] )
В столичном регионе Лос-Анджелеса действуют девять электроэнергетических компаний. Южная Калифорния Эдисон обслуживает большую часть агломерации Лос-Анджелеса, за исключением городской черты Лос-Анджелеса, Бербанка, Глендейла, Пасадены, Азусы, Вернона, Анахайма и южного округа Ориндж. Южный округ Ориндж является частью агломерации Лос-Анджелеса и обслуживается компанией San Diego Gas & Electric . В столичном регионе есть три поставщика природного газа. Газовая компания Южной Калифорнии обслуживает большую часть мегаполиса Лос-Анджелеса, за исключением Лонг-Бич и южного округа Ориндж.
Агломерацию Лос-Анджелеса обслуживают следующие коммунальные компании.
Единственная атомная электростанция, которая обслуживает мегаполис Лос-Анджелеса, — это атомная электростанция Пало-Верде в американском штате Аризона, в 46 милях к западу от Финикса. LADWP и Southern California Edison получают от него электроэнергию.
Большой Лос-Анджелес является одним из крупнейших в мире центров приема пациентов. Медицинские службы Лос-Анджелеса предоставляют качественные медицинские услуги и специализированную медицинскую помощь населению в соответствии с местными, государственными и федеральными правилами, а также с соблюдением требований по защите прав человека. [88] Архивировано 12 февраля 2018 г. в Wayback Machine .
В округах Лос-Анджелес и Ориндж есть отдельные отделы медицинского обслуживания, но оба работают совместно. Государственные и частные больницы обычно открыты с понедельника по пятницу, за исключением городских праздников, но некоторые специализированные больницы открыты круглый год. [88] Архивировано 12 февраля 2018 г. в Wayback Machine .
Основными поставщиками медицинских услуг в столичном регионе Лос-Анджелеса являются Kaiser Permanente , Cedars-Sinai Health System, UCLA Health, Dignity Healthcare и Providence Healthcare. LA Care и Care1st также являются основными поставщиками услуг Medi-Cal для жителей мегаполиса.
Основные события включают: [89]
Благодаря положению Лос-Анджелеса как мировой столицы развлечений , в этом районе находится множество туристических достопримечательностей. Следовательно, Большой Лос-Анджелес является одним из самых посещаемых районов в мире. Вот краткий обзор некоторых из его основных достопримечательностей:
В этом районе расположены сотни торговых центров и торговых районов. Здесь перечислены некоторые ключевые из них, которые привлекают посетителей из других регионов; более полный список см. также в Таблице торговых центров в Южной Калифорнии .
Посетители также могут прогуляться по Бродвею и 7-й улице в центре Лос-Анджелеса, основным торговым районам до 1950-х годов, чтобы увидеть архитектуру зданий, в которых когда-то располагались крупные универмаги в центре города , такие как May Company , Bullock's , The Broadway , Desmond's , Coulter's. , Barker Brothers и JW Robinson's .
В этом районе более 100 музеев, наиболее посещаемыми из которых являются:
В агломерации Лос-Анджелеса расположены штаб-квартиры нескольких известных медиа-компаний, в том числе: Los Angeles Times , Fox Broadcasting Company , Universal Studios и The Walt Disney Company . Местные телеканалы, вещающие на рынок Лос-Анджелеса, включают KCBS-TV 2 ( CBS ), KNBC 4 ( NBC ), KTLA 5 ( The CW ), KABC 7 ( ABC ), KCAL-TV 9 ( Independent ), KTTV 11 ( Fox ). , KCOP 13 ( MyNetworkTV ), KCET 28, ( PBS ), KPXN-TV 30 ( Ion ), KMEX-DT 34 ( Univision ), KVEA 52 ( Telemundo ) и KLCS 58 (PBS). Радиостанции, обслуживающие этот район, включают: KKJZ , KIIS , KNX (AM) и KMZT .
Объединенный школьный округ Лос-Анджелеса обслуживает город Лос-Анджелес, а другие школьные округа обслуживают прилегающие районы. В регионе также расположен ряд частных школ.
Большой Лос-Анджелес является домом для ряда колледжей и университетов . Университет Южной Калифорнии и Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе являются одними из крупнейших, а колледжи Клермонта и Калифорнийский технологический институт являются одними из самых академически известных. Ниже приведен список некоторых из наиболее известных колледжей и университетов столичного региона Лос-Анджелеса.
Большой Лос-Анджелес известен своей обширной транспортной сетью. Наиболее примечательной является обширная система автомагистралей. Этот район является перекрестком многочисленных межштатных автомагистралей, идущих с севера, востока и юга, и содержит три основные автомагистрали с севера на юг в Калифорнии: межштатную автомагистраль 5 , шоссе США 101 и шоссе штата Калифорния 1 . В этом районе также расположено несколько портов, в том числе порты-близнецы Лонг-Бич и Лос-Анджелес , которые являются двумя самыми загруженными в Соединенных Штатах, а также порт Уэнеме . [90] Кроме того, регион также обслуживается системами пригородных железных дорог Los Angeles Metro Rail и Metrolink , которые связывают районы Лос-Анджелеса с ближайшими пригородами и большую часть региона (за исключением внешнего региона Внутренней Империи) с Оушенсайдом в Сан-Франциско. Округ Диего соответственно. Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX) — главный международный аэропорт региона и один из самых загруженных в мире. [91] Другие аэропорты включают международный аэропорт Онтарио (ONT), аэропорт Джона Уэйна (SNA), аэропорт Боба Хоупа (BUR), муниципальный аэропорт Лонг-Бич (LGB) и международный аэропорт Палм-Спрингс (PSP).
.svg/1280px-Los_Angeles_Pacific_Electric_Railways_(Red_Cars).svg.png)
Компания Pacific Electric Railway Company , прозванная « Красными вагонами» , была частной системой общественного транспорта в Южной Калифорнии , состоящей из трамваев с электроприводом , междугородных автомобилей и автобусов , и была крупнейшей системой электрических железных дорог в мире в 1920-х годах. Организованный вокруг городских центров Лос-Анджелеса и Сан-Бернардино, он соединил города в округах Лос-Анджелес , Ориндж , Сан-Бернардино и Риверсайд .
Система делила путь двойной колеи с узкоколейной Лос-Анджелесской железной дорогой шириной 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) , системой «Yellow Car» или «LARy» на Мейн-стрит в центре Лос-Анджелеса (прямо перед 6-м и главным терминалом). , на 4-й улице и вдоль бульвара Хоторн к югу от центра Лос-Анджелеса в направлении городов Хоторн, Гардена и Торранс.
Основным аэропортом, обслуживающим агломерацию Лос-Анджелеса, является международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX), один из самых загруженных аэропортов в Соединенных Штатах. Лос-Анджелес находится на юго-западе Лос-Анджелеса, в 16 милях (26 км) от центра Лос-Анджелеса. Лос-Анджелес — единственный аэропорт, который служит хабом для всех трех устаревших авиакомпаний США — American, Delta и United.
Помимо LAX, регион также обслуживают другие аэропорты , в том числе аэропорт Голливуда Бербанк , аэропорт Джона Уэйна , аэропорт Лонг-Бич , международный аэропорт Онтарио и международный аэропорт Сан-Бернардино .
В агломерации Лос-Анджелеса есть только один подвесной мост: Мост Винсента Томаса в Сан-Педро , и один вантовый мост: Long Beach International Gateway в Лонг-Бич .
.svg/1280px-I-5_(CA).svg.png){kind=small}
Автострада Голден-Стейт / Автострада Санта-Ана / Автострада Сан-Диего / Автострада Монтгомери ( Межштатная автомагистраль 5 ).svg/1280px-I-10_(CA).svg.png){kind=small}
Автострада Санта-Моника / Автострада Роза Паркс / Автострада Сан-Бернардино ( межштатная автомагистраль 10 ).svg/1280px-I-15_(CA).svg.png){kind=small}
Автострада Эскондидо/шоссе Темекула-Вэлли/шоссе Корона/шоссе Онтарио/шоссе Мохаве ( межштатная автомагистраль 15 ).svg/1280px-I-105_(CA).svg.png){kind=small}
Glenn Anderson Freeway/Century Freeway ( межштатная автомагистраль 105 ).svg/1280px-I-110_(CA).svg.png){kind=small}
Харбор-фривей ( межштатная автомагистраль 110 ).svg/1280px-I-210_(CA).svg.png){kind=small}
Футхиллское шоссе ( межштатная автомагистраль 210 ).svg/1280px-I-215_(CA).svg.png){kind=small}
Автострада Эскондидо / Автострада Вооруженных сил / Автострада Барстоу ( межштатная автомагистраль 215 ).svg/1280px-I-405_(CA).svg.png){kind=small}
Автострада Сан-Диего ( межштатная автомагистраль 405 ).svg/1280px-I-605_(CA).svg.png){kind=small}
Автострада реки Сан-Габриэль ( межштатная автомагистраль 605 ).svg/1280px-I-710_(CA).svg.png){kind=small}
Автострада Лонг-Бич ( межштатная автомагистраль 710 ).svg/1280px-US_66_(1961_cutout).svg.png){kind=small}
Шоссе Уилла Роджерса (бывшая трасса 66 США ).svg/1280px-US_99_(1961_cutout).svg.png){kind=small}
Тихоокеанское шоссе (бывшая трасса США 99 ).svg/1280px-US_101_(1961_cutout).svg.png){kind=small}
Автострада Санта-Ана / Голливудская автострада ( маршрут 101 США )
Государственный маршрут 1
Государственный маршрут 2
Государственный маршрут 14
Государственный маршрут 18
Государственный маршрут 19
Государственный маршрут 22
Государственный маршрут 23
Государственный маршрут 27
Государственный маршрут 33
Государственная трасса 34
Государственный маршрут 39
Государственная трасса 47
Государственная трасса 55
Государственная трасса 57
Государственная трасса 60
Государственная трасса 66
Государственная трасса 71
Государственная трасса 72
Государственная трасса 73
Государственная трасса 74
Государственная трасса 83
Государственная трасса 90
Государственная трасса 91
Государственный маршрут 103
Государственный маршрут 107
Государственная трасса 110
Государственная трасса 118
Государственная трасса 126
Государственный маршрут 133
Государственная трасса 134
Государственная трасса 138
Государственный маршрут 142
Государственная трасса 170
Государственный маршрут 187
Государственная трасса 210
Государственный маршрут 213
Государственная трасса 241
Государственный маршрут 261
Метро Лос-Анджелеса — это система общественного транспорта округа Лос-Анджелес. Он находится в ведении столичного транспортного управления округа Лос-Анджелес , и его система управляет шестью железнодорожными линиями по всему округу Лос-Анджелес. Metro Rail в настоящее время управляет четырьмя линиями легкорельсового транспорта и двумя линиями скоростного транспорта , общая протяженность железных дорог которых составляет 115,5 миль (185,9 км), 101 станция и более 360 000 ежедневных посадок в будние дни по состоянию на декабрь 2012 года [update]. [93]
Линии легкорельсового транспорта этой системы являются второй по загруженности системой LRT в Соединенных Штатах после Бостона по количеству пассажиров: в третьем квартале 2012 года в среднем было 200 300 посадок в будние дни. [94] К 2019 году она стала самой загруженной системой легкорельсового транспорта. железнодорожная система страны. [95]
Поскольку район города находится в непосредственной близости от крупного разлома, туннели были построены так, чтобы выдерживать землетрясения силой до 7,5 баллов. Обе линии метро используют электрифицированный третий рельс для обеспечения электропитания поездов, что делает эти линии непригодными для использования на трех других. Голубая и Золотая линии проходят в основном на уровне земли, с некоторыми уличными, надземными и подземными участками в более густонаселенных районах Лос-Анджелеса. Зеленая линия полностью разделена между уровнями, проходит посередине автомагистрали I-105, а затем поворачивает на юг по эстакаде.
Железнодорожные линии ходят регулярно, в 5 утра и в полночь, семь дней в неделю. Ограниченное обслуживание на определенных участках предоставляется после полуночи и до 5 часов утра. Железнодорожное сообщение отсутствует с 2 до 3:30 ночи. Точное время варьируется от маршрута к маршруту; дополнительную информацию см. в статьях по отдельным маршрутам.
Помимо Metro, другие провайдеры предоставляют местные услуги в пределах своей юрисдикции. К ним относятся Транспортное управление округа Ориндж , Транспортное управление округа Сан-Бернардино и Транспортное агентство Риверсайд . [ нужна цитата ]
В регионе есть два поставщика тяжелых железнодорожных перевозок: Amtrak и Metrolink . Amtrak обслуживает Сан-Диего , Санта-Барбару , Сан-Луис-Обиспо и промежуточные пункты на Pacific Surfliner . Он также обеспечивает маршруты дальнего следования, в том числе Coast Starlight , который идет в район залива Сан-Франциско , Портленд, штат Орегон , и Сиэтл, штат Вашингтон ; Юго -западный вождь, который посещает Флагстафф, Аризону , Альбукерке, Нью-Мексико , Канзас-Сити, Миссури и Чикаго ; и Sunset Limited , которая предоставляет ограниченные услуги (три дня в неделю) в Тусон , Эль-Пасо , Хьюстон и Новый Орлеан .
Metrolink предоставляет услуги во многих местах Южной Калифорнии, включая все округа региона. Metrolink обслуживает 67 станций на восьми линиях в пределах Южной Калифорнии, которые в основном (за исключением линии Inland Empire – Orange County Line и Arrow ) исходят от станции Los Angeles Union Station .
В целом, в районе Лос-Анджелеса проводится больше национальных чемпионатов по всем видам спорта вместе взятым (колледжским и профессиональным), чем в любом другом городе Соединенных Штатов, причем более чем в четыре раза больше чемпионатов, чем во всем штате Техас, и чуть более чем в два раза больше. Нью-Йорка. [96] Это единственный американский город, который принимал летние Олимпийские игры дважды: один раз в 1932 году и совсем недавно в 1984 году (Лейк-Плэсид дважды принимал зимние Олимпийские игры: один раз в 1932 году и один раз в 1980 году). Лос-Анджелес также примет летние Олимпийские игры 2028 года , став третьим городом, принявшим три Олимпийские игры, после Лондона и Парижа .
Другие профессиональные площадки включают:
В районе Большого Лос-Анджелеса также есть три известных объекта для скачек: парк Санта-Анита , ипподром Лос-Аламитос и бывший ипподром Голливуд-Парк , а также три крупных объекта автоспорта: автоклуб Speedway , уличная трасса Лонг-Бич и гоночная трасса автоклуба в Помоне. . Кроме того, город Лос-Анджелес принимал летние Олимпийские игры в 1932 и 1984 годах .
Более двадцати лет на медиарынке Лос-Анджелеса не хватало команды Национальной футбольной лиги . После сезона 1994 года « Лос-Анджелес Рэмс» переехали в Сент-Луис, штат Миссури , а « Лос-Анджелес Рейдерс» вернулись в свой первоначальный дом в Окленде, штат Калифорния , из-за отсутствия современного стадиона НФЛ. После многочисленных предложений по созданию стадиона в период с 1995 по 2016 год в попытке вернуть НФЛ, [97] [98] [99] « Окленд Рэйдерс» , «Сент-Луис Рэмс » и «Сан-Диего Чарджерс» представили планы по переезду обратно в Лос-Анджелес после Сезон НФЛ 2015 года . 12 января 2016 года «Рэмс» было разрешено переехать в Лос-Анджелес и построить стадион, впоследствии известный как стадион «Софи» , а «Чарджерс» или «Рэйдерс» получили возможность присоединиться к ним. 12 января 2017 года «Чарджерс» объявили о переезде в Лос-Анджелес, чтобы присоединиться к «Рэмс». Обе команды делят стадион SoFi в Инглвуде, Калифорния . [100]
Товаангар, охватывающий всю территорию Габриэлино-Тонгва, охватывает бассейн Лос-Анджелеса, половину округа Ориндж, части округа Риверсайд и округа Сан-Бернардино...
Большой Лос-Анджелес уже является вторым по численности населения мегаполисом в США и почти наверняка превзойдет Нью-Йорк к 1975 году. Только на прошлой неделе в этот район переехало около 5000 человек.
К 1990 году такой рост сделает город центром непрерывной урбанизированной территории с населением почти 19 миллионов жителей, занимающей прибрежную зону длиной 175 миль, которая простирается от Санта-Барбары на севере до Сан-Диего на юге.
[А] население региона превысит население Нью-Йорка и достигнет 18,3 миллиона человек в 2010 году.
