stringtranslate.com

Юго-Восточный Квинсленд

Юго - Восточный Квинсленд (SEQ) — биогеографический , столичный , политический и административный регион штата Квинсленд в Австралии , с населением примерно 3,8 миллиона [2] человек из населения штата в 5,1 миллиона. [1] [4] [5] Площадь Юго-Восточного Квинсленда варьируется в зависимости от определения региона, хотя обычно она включает в себя три крупнейших города Квинсленда : столицу Брисбен ; Золотой Берег ; и Солнечный Берег . Его наиболее распространенное использование - в политических целях, оно охватывает 35 248 квадратных километров (13 609 квадратных миль) [6] и включает 11 территорий местного самоуправления , [3] простирающихся на 240 километров (150 миль) от Нусы на севере до Золотого Берега и Нью-Йорка . Граница Южного Уэльса на юге (некоторые источники включают Твид-Хедс, Новый Южный Уэльс , который в качестве городского района примыкает к Брисбену / Голд-Косту) и в 140 километрах (87 миль) к западу от Тувумбы (который одновременно считается частью Дарлинг-Даунс). область). Это третий по величине городской район Австралии по численности населения.

Юго-Восточный Квинсленд был первой частью Квинсленда, заселенной и исследованной европейцами. Поселения первоначально возникли в районах Брисбена и Ипсвича , а оттуда деятельность европейских иммигрантов распространилась во всех направлениях. Начиная с 1840-х годов в разных местах региона быстро развивались различные отрасли промышленности, такие как лесозаготовка и сельское хозяйство. Транспортные связи были сформированы в зависимости от местности на юго-востоке Квинсленда.

Экономика Юго-Восточного Квинсленда поддерживает и опирается на широкое разнообразие сельскохозяйственных производств, торговли и туризма. В регионе действует единая система общественного транспорта « Транслинк» . Валовой внутренний продукт составляет 170 миллиардов долларов. [2]

Определения

Термин «Юго-Восточный Квинсленд» не имеет эквивалентного политического представления. Этот район охватывает множество мест в нижних палатах на федеральном уровне и на уровне штата. Поскольку в Квинсленде нет верхней палаты, в Законодательном совете нет провинций или регионов, носящих это название.

Юго-Восточный Квинсленд , как временный австралийский биорегион , занимает 7 804 921 гектар (19 286 380 акров) и включает бассейн Мортон , Южный Бернетт и Живописный край , а также десять других биогеографических субрегионов. Он простирается на север до Гладстона и на юг до северо-востока Нового Южного Уэльса . [7]

История

Первая железная дорога в Квинсленде связала Грандчестер с Ипсвичем , 1865 год.

До британской оккупации на юго-востоке Квинсленда проживало около 20 000 аборигенов. Местными племенами этого района были югарапулы из Центрального Брисбена; народ югамбе , чьи традиционные земли простирались от юга реки Логан до реки Твид и на запад до хребтов Макферсон; народ Квандамука , чьи традиционные земли охватывали острова Мортон-Бей до устья реки Брисбен до Тингальпы и на юг до реки Логан ; и народ Губби-Губби , чьи традиционные земли, как было известно, существовали к северу от реки Пайн , до реки Беррум на севере и к западу от хребта Конондейл . По данным исследователей истории, численность аборигенов сократилась примерно до 10 000 в течение следующих 60 лет. [8]

Среди первых исследователей этой области были Мэтью Флиндерс , Аллан Каннингем , Джон Оксли и Патрик Логан . Примерно в 1839 году европейские поселенцы смогли переселиться в этот регион. Лесозаготовка была первой отраслью, которая развивалась. Первая железная дорога, построенная в Квинсленде, связала Грандчестер с Ипсвичем в 1865 году по узкой колеи шириной 1067 мм . [9]

Юго-восточный Квинсленд стал ареной войны против коалиции племен аборигенов с 1843 по 1855 год.

Крупные наводнения были в 1893 , 1974 , 2011 и 2022 годах . В 2005 году регион пережил самую сильную засуху за всю историю. [10]

География

Туристическая карта Юго-Восточного Квинсленда

Пятая по высоте вершина Квинсленда, гора Супербус , расположена на юге региона. Каннингемское шоссе проходит на юго-запад к Дарлинг-Даунс через Каннингемс-Гэп . Несколько автомагистралей, включая шоссе Брюса , шоссе Варрего и шоссе Тихоокеанского региона, соединяются с прилегающими регионами.

Плотина Вьяралонг была открыта в 2011 году.

Район гористый. Хребет Макферсон , хребет Тевиот , хребет Д'Агилар , хребет Литл-Ливерпуль , хребет Блэколл , а также плато Спрингбрук и горное плато Тамборин . Изолированные вулканические вершины находятся на пиках Мугера и горах Гласс-Хаус . Вдоль побережья расположено несколько крупных островов, включая остров Бриби , остров Мортон и остров Норт-Страдброк, а также множество небольших островов в заливе Мортон . Здесь построено несколько крупных плотин водоснабжения и защиты от наводнений. Водопроводная система SEQ , Схема оборотного водоснабжения Западного коридора и Опреснительная установка в Голд-Косте были построены для борьбы с последствиями засухи в Юго-Восточном Квинсленде. Чуть более половины земли используется под выпас скота. [11] Юго-Восточный Квинсленд подвержен наводнениям.

Районы местного самоуправления

Юго-восточный Квинсленд со спутника Landsat 7.

Юго-Восточный Квинсленд включает 12 прилегающих территорий местного самоуправления (LGA). Как правило, агломерация/регион состоит из мегаполиса Брисбен (2,5 миллиона жителей) и Голд-Коста (0,6 миллиона жителей), Саншайн-Кост (0,33 миллиона жителей), Тувумбы (0,13 миллиона жителей) и Шира Нуса (0,06 миллиона жителей). ):

На самом деле Твид -Шир находится на территории Нового Южного Уэльса , но его часто включают в процессы планирования SEQ. Хотя Kinetic Group официально не является частью сети общественного транспорта Translink , она обеспечивает бесперебойное сообщение через границу, которое пассажирам кажется интегрированным.

Высокоэффективная интегрированная система продажи билетов на общественный транспорт позволила избежать транспортного тупика в регионе. [13]

Крупные города

Регион представляет собой сложный региональный гибрид, связывающий мегаполис Брисбена с несколькими близлежащими городами. [13] Юго-Восточный Квинсленд включает в себя следующие города:

Новые разработки в настоящее время ведутся в Спрингфилде , Экко Рипли , Яррабильбе и Флагстоуне . Некоторые географы предполагают, что потребуются еще несколько специально спланированных поселений, чтобы удовлетворить ожидаемые темпы роста населения. [14]

Аэропорты

Промышленность

Ананасовая плантация в Кливленде , 1907 год.
Доение коров на горе Марун , 1935 год.

Регион экспортирует ряд сельскохозяйственных продуктов, включая брокколи, лук, китайскую капусту, сладкую кукурузу и сельдерей. [15] В долине Локьер создана значительная овощная промышленность . Лесозаготовка, горнодобывающая промышленность и ряд сельскохозяйственных производств, включая молочное животноводство, когда-то были популярны в Юго-Восточном Квинсленде. Туризм, отчасти благодаря тому, что Брисбен является крупным транспортным и экспортным центром, а также такими направлениями, как Золотой Берег, а также наличием земель для промышленности, вырос в последние десятилетия вместе со специализированными навыками в сфере профессиональных услуг и производства. [16]

Зависимость от автомобилей возрастает, когда рабочие места в таких областях, как здравоохранение и образование, находятся на расстоянии от места проживания большинства. [17] Автомобильный транспорт в Брисбене является доминирующим видом транспорта. [17]

Демография

По состоянию на 2014 год население Юго-Восточного Квинсленда оценивается примерно в 3,4 миллиона человек, а это означает, что от одного из шести до каждого седьмого австралийца называют этот регион своим домом. [18] Население региона сильно урбанизировано и сконцентрировано вдоль побережья. На три крупнейших населенных пункта Брисбен , Голд-Кост и Саншайн-Кост приходится 90 процентов населения региона. [19] По состоянию на июнь 2020 года город Ипсвич был самым быстрорастущим районом местного самоуправления в Квинсленде. [20]

Иммиграция и рост населения

Юго-Восточный Квинсленд — один из самых быстрорастущих регионов Австралии. Рост штата обусловлен главным образом миграцией из южных штатов и из-за границы. [21] В 2010 году население Юго-Восточного Квинсленда росло в среднем примерно на 1200 новых жителей каждую неделю. [22]

В период с 1991 по 2016 год население выросло с 1,9 миллиона жителей до 3,3 миллиона. [23] Ожидается, что к 2031 году в Юго-Восточном Квинсленде будет проживать 4,4 миллиона человек . [24] В докладе за 2010 год сделан вывод, что к 2051 году в регионе будет проживать 5,5 миллионов человек. [25]

Темпы роста населения в SEQ более чем в два раза превышали темпы роста населения в остальной части Квинсленда за последние два десятилетия. Более 80% прироста населения штата в период с 1999 по 2019 год пришлось на SEQ. [26]

Рост населения оказал давление на школы и больницы в регионе в 2021 году. [27] [28]

Региональное планирование

Будущее развитие Юго-Восточного Квинсленда будет в значительной степени основано на Региональном плане Юго-Восточного Квинсленда , опубликованном правительством штата Квинсленд в 2005 году. [29] Региональный план охватывает период с 2009 по 2031 год и фокусируется на замедлении развития вдоль побережья, чтобы чтобы предотвратить создание города длиной 200 км и вместо этого стремиться к росту на западе, в частности вокруг Спрингфилда и Бодезерта . [29] Планирование инфраструктуры в Юго-Восточном Квинсленде почти исключительно предназначено для облегчения поездок за пределы мегаполиса и уменьшения заторов на дорогах. [13]

Документ общего планирования региона был обновлен в третий раз в 2017 году с выпуском Регионального плана Юго-Восточного Квинсленда «Shaping SEQ». [30] Формирование SEQ было пересмотрено в 2023 году из-за быстрого роста населения в Юго-Восточном Квинсленде. [31]

Среда

Брисбенские заросли коалы в Бербанке , 2008 год.

Преимущественно сельские ландшафты лежат к западу от урбанизированных прибрежных центров. Долина Локьер , крупный сельскохозяйственный район, называемый «Салатницей Юго-Восточного Квинсленда», находится за пределами Брисбена. Многие тропические леса, внесенные в список Всемирного наследия , расположены вдоль южных пограничных хребтов региона, в районе, известном как Живописный край , например, национальный парк Ламингтон и национальный парк Мейн-Рейндж .

В регионе коала считается уязвимой. В юго-восточном Квинсленде коала находится под угрозой потери среды обитания , таких заболеваний, как хламидиоз [32] и повышенной смертности из-за домашних животных и автомобилей. [33] Австралийский фонд коал утверждает, что животному угрожает добыча полезных ископаемых и освоение земель. [34] В последние годы численность жителей Редленд-Сити резко снизилась. [35] В 2006 году правительство штата запустило План по сохранению коал. Этот план включал восстановление расчищенных территорий, содержание домашних собак и установку указателей с изображением коал. [35] Еще одна инициатива была запущена в 2010 году по защите и восстановлению среды обитания коал путем посадки деревьев и строительства ограждений, удобных для коал. [36]

По данным Межправительственной группы экспертов по изменению климата, SEQ является одним из регионов Австралии, наиболее уязвимых к изменению климата . [23] После многих лет ограничений на воду из-за сильной засухи 1 января 2013 года правительство Квинсленда сняло ограничения на всей территории Юго-Восточного Квинсленда. [37]

В юго-восточном Квинсленде наблюдается вспышка огненных муравьев . В 2022 году 60 новых пригородов вокруг Брисбена, Мортон-Бей и Живописного края были добавлены к зоне биобезопасности в рамках национальной программы по уничтожению огненных муравьев. [38]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab «Оценка численности населения по территориям местного самоуправления, 2019–2020 годы» . Австралийское статистическое бюро . 1 марта 2021 г. Проверено 5 апреля 2021 г.
  2. ^ abc «Наш регион с первого взгляда». seqmayors.qld.gov.au .
  3. ^ ab "Советы SEQ". seqmayors.qld.gov.au .
  4. ^ Счетчик населения Квинсленда. Казначейство Квинсленда. Проверено 27 ноября 2021 г.
  5. ^ Стэнтон, JP (Джеймс Питер) ; Морган, MG; Университет Новой Англии. Школа природных ресурсов (1977), Быстрый выбор и оценка ключевых и находящихся под угрозой исчезновения объектов: тематическое исследование Квинсленда, Школа природных ресурсов Университета Новой Англии, стр. 3 , получено 11 февраля 2022 г.
  6. ^ «Юго-Восточный Квинсленд. О нас». seqmayors.qld.gov.au .
  7. ^ «Биорегионы Австралии (IBRA)» . Департамент устойчивого развития, окружающей среды, водных ресурсов, населения и сообществ . Содружество Австралии. 2012 . Проверено 13 января 2013 г.
  8. ↑ Тони Мур (19 мая 2012 г.). «Политика эпохи Джо? Еще нет, - говорит историк-абориген». Брисбен Таймс . Фэрфакс Медиа . Проверено 19 мая 2012 г.
  9. ^ «История железных дорог в Австралии». Департамент инфраструктуры и транспорта. Архивировано из оригинала 26 сентября 2008 года . Проверено 19 мая 2012 г.
  10. ^ «Строительство наших проектов». WaterSecure. Архивировано из оригинала 11 августа 2012 года . Проверено 19 мая 2012 г.
  11. ^ «Юго-Восточный Квинсленд: Географическая информация» . www.bom.gov.au.​ Бюро метеорологии . Проверено 17 ноября 2021 г.
  12. ^ «3218,0 - Региональный рост населения, Австралия, 2017–2018 годы: оценки численности населения по территориям местного самоуправления (ASGS, 2018), 2017–2018 годы» . Австралийское статистическое бюро . 27 марта 2019 г. Проверено 25 октября 2019 г.Расчетное постоянное население на 30 июня 2018 г.
  13. ^ abc Глисон, Брайан; Венди Стил (2010). Климат для роста. Сент-Люсия, Квинсленд: Издательство Квинслендского университета. п. 8. ISBN 9780702237768. Проверено 23 октября 2013 г.
  14. ↑ Тони Мур (27 июня 2015 г.). «Чтобы справиться с ростом населения SEQ, необходимо 12 мегаполисов в стиле Спрингфилда: планировщик». Брисбен Таймс . Фэрфакс Медиа . Проверено 27 июня 2015 г.
  15. ^ «Производство овощей в Юго-Восточном Квинсленде». Министерство сельского хозяйства, рыболовства и лесного хозяйства. 15 апреля 2014 года . Проверено 4 ноября 2014 г.
  16. ^ «Бизнес-преимущества в Юго-Восточном Квинсленде». Штат Квинсленд. 21 декабря 2011 года . Проверено 24 июня 2015 г.
  17. ^ аб Спирритт, Питер (март 2009 г.). «Город в 200 км: Брисбен, Голд-Кост и Саншайн-Кост». Обзор экономической истории Австралии . 49 (1): 88. doi : 10.1111/j.1467-8446.2009.00251.x . Проверено 14 ноября 2021 г.
  18. ^ «3218,0 - Региональный рост населения, Австралия, 2013–2014 гг.» Австралийское статистическое бюро . Архивировано из оригинала 27 марта 2016 года.Расчетное постоянное население (ERP) на 30 июня 2014 г. [ мертвая ссылка ]
  19. ^ Региональный план Юго-Восточного Квинсленда - Часть B: Управление ростом. Архивировано 19 августа 2006 г. в Wayback Machine . Доступ к URL осуществлен 21 января 2007 г.
  20. ^ «Рост населения, регион Квинсленд, 2019–2020 гг.» www.qgso.qld.gov.au. ​Правительство Квинсленда . Проверено 17 ноября 2021 г.
  21. ↑ Питер Хатсон, Марк Сондерс, Филип Кон и Джон Меррик (13 февраля 2008 г.). «Населенные пункты: население и модели расселения». Департамент окружающей среды и управления ресурсами. Архивировано из оригинала 5 апреля 2011 года . Проверено 31 марта 2012 г.{{cite news}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  22. ^ «Основные показатели и тенденции роста населения в Квинсленде, 2011 г.» (PDF) . Казначейство Квинсленда. Сентябрь 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 февраля 2014 г. . Проверено 31 марта 2012 г.
  23. ^ аб Мэтьюз, Тони; Марстон, Грегори (июнь 2019 г.). «Как экологические сюжеты повлияли на политику регионального планирования в Юго-Восточном Квинсленде, Австралия: долгосрочный анализ». Политика землепользования . 85 : 476–484. doi :10.1016/j.landusepol.2019.03.042. hdl : 10072/391728 . S2CID  159083653.
  24. ^ Юго-Восточный Квинсленд - Департамент инфраструктуры и планирования
  25. ↑ Марисса Каллигерос (25 марта 2010 г.). «Крепость Квинсленд»: ограничение численности населения взорвано». Брисбен Таймс . Фэрфакс Медиа . Проверено 31 марта 2012 г.
  26. ^ «Основные показатели и тенденции роста населения, регионы Квинсленда, издание 2020 г.» (PDF) . Статистическое управление правительства Квинсленда, Казначейство Квинсленда .
  27. ↑ Нотлинг, Лили (25 января 2021 г.). «Быстрый рост населения на юго-востоке Квинсленда требует 400 миллионов долларов, потраченных на строительство пяти новых государственных школ». Новости АВС . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 17 ноября 2021 г.
  28. ↑ Майлз, Джанель (15 октября 2021 г.). «Пациенты неотложной помощи на юго-востоке Квинсленда могут часами ждать машину скорой помощи, свидетельствуют документы». Новости АВС . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 17 ноября 2021 г.
  29. ^ аб (7 декабря 2011 г.). Региональный план Юго-Восточного Квинсленда. Архивировано 19 марта 2012 года в Wayback Machine . Департамент местного самоуправления и планирования. Проверено 31 марта 2012 г.
  30. ↑ МакКреди, Билл (25 августа 2017 г.). «Планирование будущего Юго-Восточного Квинсленда». www.allens.com.au . Алленс . Проверено 30 июля 2023 г.
  31. ↑ Мур, Тони (2 февраля 2023 г.). «Оценки роста SEQ вызывают у планировщиков головную боль» . Брисбен Таймс . Проверено 30 июля 2023 г.
  32. ↑ Уилсон, Кортни (29 ноября 2013 г.). «Процветающие коалы Сомерсета дают ученым надежду на выживание вида». Новости АВС . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 25 ноября 2021 г.
  33. ^ Чехура, Грегори (2011). Дикая природа Живописного края. Южный Брисбен, Квинсленд: Музей Квинсленда . п. 61. ИСБН 978-0-9870555-8-3.
  34. ↑ Даррен Картрайт (11 марта 2012 г.). «Активисты не выносят плана Ньюмана по защите коал». Сидней Морнинг Геральд . Фэрфакс Медиа . Проверено 31 марта 2012 г.
  35. ^ аб Надин МакГрат (9 сентября 2007 г.). «Коалы в кризисе на юго-востоке Квинсленда». Брисбен Таймс . Проверено 31 марта 2012 г.
  36. ↑ Том Форбс и Николь Якоби (25 февраля 2010 г.). «План обитания коал рассматривается как хорошее начало» . Новости АВС . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 31 марта 2012 г.
  37. ^ «Нет ограничений на воду, поскольку Уивенхо работает с большой производительностью» . Брисбен Таймс . Фэрфакс Медиа. 1 сентября 2013 года . Проверено 1 сентября 2013 г.
  38. ↑ Стоун, Люси (2 сентября 2022 г.). «Программа «Огненные муравьи» добавляет больше пригородов к контрольным зонам юго-восточного Квинсленда». Новости АВС . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 2 июня 2023 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Юго-Восточным Квинслендом .