stringtranslate.com

SpaceX Дракон 2

Dragon 2 — класс частично многоразовых космических аппаратов , разработанных, изготовленных и эксплуатируемых американской космической компанией SpaceX для полетов на Международную космическую станцию ​​(МКС) и частных космических миссий. Космический аппарат, состоящий из многоразовой космической капсулы и одноразового модуля багажника , имеет два варианта: 4-местный Crew Dragon и Cargo Dragon , замена грузовой капсулы Dragon 1. Космический аппарат запускается на ракете Falcon 9 Block 5 , а капсула возвращается на Землю через приводнение . [5] С 2020 года, когда Dragon 2 совершил свои первые пилотируемые и беспилотные полеты, он оказался самым экономически эффективным космическим аппаратом, когда-либо использовавшимся NASA. [11]

Основная роль Crew Dragon заключается в доставке экипажей на МКС и обратно в рамках программы коммерческих экипажей NASA , которая выполнялась Space Shuttle до его списания в 2011 году. После сертификации NASA к нему присоединится Starliner от Boeing . Crew Dragon также используется для коммерческих полетов на МКС и в другие пункты назначения, и, как ожидается, будет использоваться для перевозки людей на запланированную космическую станцию ​​Axiom Space и обратно .

Cargo Dragon доставляет грузы на МКС по контракту Commercial Resupply Services-2 с NASA , эту обязанность он делит с космическим кораблем Cygnus компании Northrop Grumman . По состоянию на июль 2024 года это единственный многоразовый орбитальный грузовой космический корабль, находящийся в эксплуатации, хотя в конечном итоге к нему может присоединиться находящийся в разработке космический самолет Dream Chaser компании Sierra Nevada Corporation . [12]

Развитие и варианты

Существует два варианта Dragon 2: Crew Dragon и Cargo Dragon. [6] Crew Dragon изначально назывался «DragonRider» [13] [14] и изначально предназначался для поддержки экипажа из семи человек или комбинации экипажа и груза. [15] [16] Более ранние космические корабли имели причальный порт и пристыковывались к МКС персоналом МКС. Вместо этого Dragon 2 имеет совместимый с IDSS стыковочный порт для стыковки с портами Международного стыковочного адаптера на МКС. Он способен выполнять полностью автономную встречу и стыковку с возможностью ручного управления. [17] [18] Для типичных миссий Crew Dragon будет оставаться пристыкованным к МКС в течение номинального периода в 180 дней, но рассчитан на пребывание на станции до 210 дней, что соответствует российскому космическому кораблю «Союз» . [19] [20] [21] [22] [23] [24]

Экипаж Дракона

Crew Dragon включает в себя интегрированную систему аварийного спасения с толкателем , восемь двигателей SuperDraco которой могут оттянуть капсулу от ракеты-носителя в чрезвычайной ситуации. SpaceX изначально намеревалась использовать двигатели SuperDraco для посадки Crew Dragon на землю; парашюты и приводнение в океане были предусмотрены для использования только в случае прерванного запуска. Точная посадка на воду с парашютами была предложена NASA в качестве «базового подхода к возвращению и восстановлению для первых нескольких полетов» Crew Dragon. [25] Однако позже посадка с помощью толкателя была отменена, и единственным вариантом осталось приводнение в океане с парашютами. [26]

В 2012 году SpaceX вела переговоры с Orbital Outfitters о разработке скафандров для ношения во время запуска и возвращения в атмосферу. [27] Каждый член экипажа носит индивидуально подобранный скафандр, который обеспечивает охлаждение внутри Dragon (скафандр типа IVA), но также может защитить своего владельца при быстрой разгерметизации кабины . [28] [29] Для миссии Demo-1 испытательный манекен был оснащен скафандром и датчиками. Скафандр изготовлен из Nomex , огнестойкой ткани, похожей на Kevlar .

Проект космического корабля был представлен 29 мая 2014 года во время пресс-конференции в штаб-квартире SpaceX в Хоторне, Калифорния . [30] [31] [32] В октябре 2014 года НАСА выбрало космический корабль Dragon в качестве одного из кандидатов для полета американских астронавтов на Международную космическую станцию ​​в рамках программы Commercial Crew Program . [33] [34] [35] В марте 2022 года президент SpaceX Гвинн Шотвелл сообщила агентству Reuters, что «мы завершаем нашу последнюю (капсулу), но мы все еще производим компоненты, потому что мы будем проводить ремонт». [36] Позже SpaceX решила построить пятую капсулу Crew Dragon, которая будет доступна к 2024 году. [37] SpaceX также производит новый расходный корпус для каждого полета.

Контракт SpaceX CCtCap оценивает каждое место в полете Crew Dragon примерно в 88 миллионов долларов США, [38] в то время как номинальная стоимость каждого места, по оценкам Управления генерального инспектора НАСА (OIG), составляет около 55 миллионов долларов США. [39] [40] [41] Это контрастирует с ценой запуска «Союза» в 2014 году в размере 76 миллионов долларов США за место для астронавтов НАСА. [42]

Грузовой Дракон

С самого начала проектирования Dragon 2 планировалось перевозить экипаж или, при меньшем количестве мест, как экипаж, так и груз.

Грузовая версия, получившая название Cargo Dragon , стала реальностью после 2014 года, когда NASA объявило тендер на второй раунд многолетних контрактов по доставке грузов на МКС в 2020–2024 годах. В январе 2016 года SpaceX выиграла контракты на шесть таких полетов, получивших название CRS-2 . [43] По состоянию на апрель 2024 года Cargo Dragon выполнил девять миссий на МКС и с МКС, запланировано еще шесть.

У Cargo Dragon отсутствуют некоторые особенности пилотируемого варианта, включая сиденья, элементы управления кабиной, системы жизнеобеспечения астронавтов и двигатели аварийного прекращения полета SuperDraco . [44] [45] Cargo Dragon улучшает многие аспекты оригинальной конструкции Dragon , включая процесс восстановления и восстановления. [46]

С 2021 года Cargo Dragon может обеспечивать электроэнергией некоторые полезные нагрузки, экономя место на МКС и устраняя время, необходимое для перемещения полезных нагрузок и их установки внутри. Эта функция, анонсированная 29 августа 2021 года во время запуска CRS-23 , называется Extend-the-Lab. «Для CRS-23 есть 3 полезных нагрузки Extend-the-Lab, запускаемых с миссией, и после стыковки 4-я, которая в настоящее время уже находится на космической станции, будет добавлена ​​к Dragon». [47] [48] Впервые Dragon Cargo Dragon  C208 выполнил тестовый повторный запуск МКС с помощью своих двигателей Draco, обращенных к корме, 8 ноября 2024 года в 17:50 UTC. [49]

ISS Deorbit Vehicle — это запланированный вариант Cargo Dragon, который будет использоваться для схода с орбиты МКС и направления любых остатков в « кладбище космических кораблей », отдаленный район южной части Тихого океана. [50] Аппарат будет прикреплен к МКС с помощью одного из аппаратов Cargo Dragon, который будет сопряжен с более длинным модулем ствола, оснащенным 46 двигателями Draco (вместо обычных 16), и будет нести 30 000 кг (66 000 фунтов) топлива, что почти в шесть раз больше обычной нагрузки. НАСА планирует запустить аппарат для схода с орбиты в 2030 году, где он будет оставаться прикрепленным, бездействующим, около года, пока орбита станции естественным образом не снизится до 220 км (140 миль). Затем космический аппарат должен провести один или несколько ориентационных импульсов, чтобы снизить перигей до 150 км (93 мили), после чего последует последний импульс для схода с орбиты. [51] В июне 2024 года НАСА заключило контракт на сумму до 843 миллионов долларов с компанией SpaceX на создание аппарата для схода с орбиты, пока компания работает над получением финансирования. [52] [53]

Дизайн

Устойчивость Crew Dragon  в горизонтальном интеграционном комплексе LC-39A в ноябре 2020 года в ходе подготовки к запуску Crew-1 .
Действующие в настоящее время пилотируемые космические корабли (по крайней мере орбитального класса)

SpaceX, которая стремится значительно снизить расходы на космические перевозки, спроектировала Dragon 2 для повторного использования, а не для утилизации, как это обычно бывает с космическими аппаратами. Он состоит из многоразовой капсулы и одноразового багажника.

SpaceX и NASA изначально сертифицировали капсулу для использования в пяти миссиях. По состоянию на март 2024 года они работают над тем, чтобы сертифицировать ее для использования в пятнадцати миссиях. [54]

Для максимальной экономической эффективности SpaceX внедрила несколько инновационных конструктивных решений. Crew Dragon использует восемь боковых двигателей SuperDraco для своей системы аварийного покидания, что устраняет необходимость в традиционной одноразовой спасательной башне . Кроме того, вместо размещения критически важных и дорогих систем жизнеобеспечения , двигателя и хранения топлива в одноразовом сервисном модуле , Dragon 2 интегрирует их в капсулу для повторного использования.

Crew Dragon Resilience с солнечными панелями, встроенными в багажник

Багажник служит адаптером между капсулой и второй ступенью ракеты Falcon 9, а также включает в себя солнечные панели , радиатор для рассеивания тепла и ребра для обеспечения аэродинамической устойчивости во время аварийных аварийных отключений. [25] Dragon 2 интегрирует солнечные батареи непосредственно в структуру багажника, заменяя развертываемые панели своего предшественника Dragon 1. Багажник также может вмещать негерметичный груз, такой как Roll Out Solar Array, транспортируемый на МКС. Багажник соединен с капсулой с помощью фитинга, известного как «коготь». [55]

Типичная миссия Crew Dragon включает четырех астронавтов: командира , который руководит миссией и несет основную ответственность за управление космическим кораблем, пилота , который выполняет функции резерва как для командования, так и для операций, и двух специалистов миссии, которые могут иметь определенные обязанности в зависимости от миссии. Тем не менее, Crew Dragon может выполнять миссии всего с двумя астронавтами по мере необходимости, а в чрезвычайной ситуации до семи астронавтов могут вернуться на Землю с МКС на Dragon. [7]

На земле экипаж попадает в капсулу через боковой люк.

Внутренняя конфигурация Crew Dragon с четырьмя стандартными местами для экипажа (S1–S4) и тремя местами для размещения грузовых поддонов (C5–C7)

На Crew Dragon над двумя центральными сиденьями (занимаемыми командиром и пилотом) находится панель управления с тремя экранами. Под сиденьями находится грузовой поддон, где можно разместить около 230 килограммов (500 фунтов) предметов. [56] Потолок капсулы включает в себя небольшой космический туалет (с занавеской), [57] и порт Международной стандартной стыковочной системы (IDSS). Для частных космических миссий, не требующих стыковки с МКС, порт IDSS может быть заменен на 1,2-метровое (3 фута 11 дюймов) куполообразное окно из плексигласа, предлагающее панорамный вид, аналогичное куполу МКС . [58] Кроме того, SpaceX разработала люк «Skywalker» для миссий, связанных с деятельностью вне корабля . [59]

Cargo Dragon также загружается через боковой люк и имеет порт IDSS на потолке. Однако у него нет панелей управления, окон и сидений Crew Dragon.

Космический корабль может работать в полном вакууме , и «экипаж будет носить скафандры , разработанные SpaceX , чтобы защитить их от быстрой аварийной разгерметизации кабины». Космический корабль также был спроектирован так, чтобы иметь возможность безопасно приземляться при утечке «до эквивалентного отверстия диаметром 6,35 мм [0,25 дюйма]». [25]

Носовой конус космического корабля защищает стыковочный порт и четыре направленных вперед двигателя во время подъема и входа в атмосферу. Этот компонент открывается для операций в космосе. [25] [32] Топливо Dragon 2 и гелий для аварийного прекращения полета и орбитальных маневров хранятся в сферических титановых баках с композитно-углеродной оболочкой в ​​основании капсулы в зоне, известной как сервисная секция.

Для прерывания запуска капсула использует восемь двигателей SuperDraco, расположенных в четырех резервных парах. Каждый двигатель создает тягу 71 кН (16 000 фунт -сила ). [30] Шестнадцать меньших двигателей Draco, размещенных вокруг космического корабля, управляют его положением и выполняют орбитальные маневры.

Crew Dragon Freedom с раскрытыми парашютами

Когда капсула возвращается на Землю, тепловой экран PICA-X защищает капсулу во время входа в атмосферу. Dragon 2 использует в общей сложности шесть парашютов (два дрога и четыре основных) для торможения после входа в атмосферу и перед приводнением, по сравнению с пятью, используемыми Dragon 1. [60] Дополнительный парашют был необходим NASA в качестве меры безопасности после того, как у Dragon 1 произошел сбой парашюта. Компания также прошла два этапа разработки парашюта, прежде чем была сертифицирована для полетов с экипажем. [61]


Полеты с экипажем

Макет Crew Dragon (на заднем плане) и четыре астронавта первых двух пилотируемых миссий (на переднем плане), слева направо: Даг Херли , Боб Бенкен , Майкл С. Хопкинс и Виктор Дж. Гловер.

Crew Dragon используется как коммерческими, так и государственными заказчиками. Axiom запускает коммерческих астронавтов на МКС и намеревается в конечном итоге запустить их на свою собственную частную космическую станцию. Полеты NASA на МКС имеют четырех астронавтов, а дополнительная масса и объем полезной нагрузки используются для перевозки герметичного груза. [60]

16 сентября 2014 года NASA объявило, что SpaceX и Boeing были выбраны для обеспечения доставки экипажа на МКС. SpaceX должна была получить до 2,6 млрд долларов США по этому контракту на проведение испытательных полетов и до шести эксплуатационных полетов. [62] Dragon был менее дорогим предложением, [34] но Уильям Х. Герстенмайер из NASA посчитал предложение Boeing Starliner более сильным из двух. Однако первый эксплуатационный полет Crew Dragon, SpaceX Crew-1 , состоялся 16 ноября 2020 года после нескольких испытательных полетов, в то время как Starliner столкнулся с многочисленными проблемами и задержками, а его первый эксплуатационный полет был отложен не ранее начала 2025 года. [63]

В отличие от предыдущей практики НАСА, когда контракты на строительство с коммерческими фирмами приводили к непосредственной эксплуатации космического корабля НАСА, НАСА закупает у SpaceX услуги по космическому транспорту, включая строительство, запуск и эксплуатацию Dragon 2. [64]

В августе 2018 года NASA и SpaceX договорились о процедурах загрузки топлива , транспортных жидкостей и экипажа. Сначала будет загружен гелий высокого давления, а затем пассажиры примерно за два часа до запланированного запуска; затем наземная команда покинет стартовую площадку и переместится на безопасное расстояние. Система аварийного покидания будет активирована примерно за 40 минут до запуска, а загрузка топлива начнется через несколько минут. [65]

Первая автоматизированная испытательная миссия была запущена на Международную космическую станцию ​​(МКС) 2 марта 2019 года. [66] После сбоев в графике [67] первый пилотируемый полет был осуществлен 30 мая 2020 года [68] с запуском миссии Demo-2 .

В июне 2019 года компания Bigelow Aerospace объявила, что зарезервировала для SpaceX до четырех миссий по четыре пассажира в каждой на МКС уже в 2020 году и планировала продать их примерно по 52 миллиона долларов США за место. [69] Эти планы были отменены к сентябрю 2019 года.

Space Adventures заключила контракт со SpaceX на пятидневную миссию по космическому туризму на высокой эллиптической орбите с Crew Dragon в 2022 году . [70] [71] В октябре 2021 года Space Adventures заявила, что контракт истек и не будет исполнен, но оставила открытой возможность партнерства со SpaceX в будущем. [72]

Тестирование

SpaceX запланировала серию из четырех летных испытаний для Crew Dragon: испытание на прерывание полета на стартовой площадке, беспилотный орбитальный полет к МКС, испытание на прерывание полета и, наконец, пилотируемый полет к МКС, [73] который изначально был запланирован на июль 2019 года, [67] но после взрыва капсулы Dragon был отложен до мая 2020 года. [74]

Тест прерывания работы Pad

Тест зависания Dragon 2 (24159153709)
Тест на прерывание работы ПАД статьи Dragon 2 от 6 мая 2015 г. в CCAFS , SLC-40

Испытание на прерывание старта было успешно проведено 6 мая 2015 года на арендованной SpaceX стартовой площадке SLC-40 . [60] Dragon благополучно приземлился в океане к востоку от стартовой площадки через 99 секунд после зажигания двигателей SuperDraco. [75] Хотя для испытания на прерывание старта использовались похожие на полет Dragon 2 и багажник, для испытания они покоились на ферменной конструкции, а не на полной ракете Falcon 9. Внутри испытательного корабля был помещен манекен для краш-теста , встроенный в набор датчиков, для регистрации ускорения и сил на сиденье экипажа, в то время как остальные шесть сидений были нагружены грузами для имитации веса полной загрузки пассажиров. [64] [76] Целью испытания было продемонстрировать достаточный общий импульс , тягу и управляемость для проведения безопасного прерывания старта. После полета в одном из восьми двигателей SuperDraco была обнаружена проблема с соотношением топливной смеси, что привело к его недостаточной производительности, но не оказало существенного влияния на полет. [77] [78] [79]

24 ноября 2015 года SpaceX провела испытание возможностей Dragon 2 по зависанию на ракетном заводе компании в Макгрегоре, штат Техас . На видео показано, как космический корабль подвешен на подъемном тросе и включает двигатели SuperDraco , чтобы зависнуть примерно на 5 секунд, балансируя на своих 8 двигателях, работающих на пониженной тяге, чтобы точно компенсировать гравитацию. [80] Испытательным аппаратом была та же капсула, которая ранее в 2015 году провела тест на аварийное прекращение полета; ее прозвали DragonFly . [81]

Демо-1: испытательный орбитальный полет

Запуск Demo-1 , первый космический полет Crew Dragon

В 2015 году НАСА назвало свой первый состав астронавтов Commercial Crew из четырех ветеранов-астронавтов для работы с SpaceX и Boeing — Роберта Бенкена , Эрика Бо , Суниту Уильямс и Дугласа Херли . [82] Миссия Demo-1 завершила последний этап программы Commercial Crew Development, проложив путь к началу коммерческих услуг в рамках предстоящего контракта на услуги по перевозке экипажей МКС . [64] [83] 3 августа 2018 года НАСА объявило состав экипажа для миссии DM-2. [84] Экипаж из двух человек состоял из астронавтов НАСА Боба Бенкена и Дага Херли . Бенкен ранее летал в качестве специалиста миссии в миссиях STS-123 и STS-130. Херли ранее летал в качестве пилота в миссии STS-127 и в последней миссии Space Shuttle, STS-135 . [85]

Первым орбитальным испытанием Crew Dragon была беспилотная миссия, обычно называемая «Demo-1», запущенная 2 марта 2019 года. [86] [87] Космический корабль протестировал сближение и автоматизированные процедуры стыковки с МКС, [88] оставался пристыкованным до 8 марта 2019 года, затем провел полный вход в атмосферу, приводнение и восстановление, чтобы соответствовать требованиям для пилотируемой миссии. [89] [90] Системы жизнеобеспечения контролировались в течение всего испытательного полета. Эту же капсулу планировалось повторно использовать в июне 2019 года для испытания на аварийное прекращение полета, прежде чем она взорвалась 20 апреля 2019 года. [86] [91]

Взрыв во время испытаний

20 апреля 2019 года Crew Dragon  C204 , капсула, использовавшаяся в миссии Demo-1 , была уничтожена взрывом во время статических огневых испытаний на объекте Landing Zone 1. [92] [93] В день взрыва первоначальное испытание двигателей Draco корабля Crew Dragon прошло успешно, а аномалия произошла во время испытания системы аварийного прекращения полета SuperDraco . [94]

Телеметрия, кадры высокоскоростной камеры и анализ извлеченных обломков указывают на то, что проблема возникла, когда небольшое количество тетраоксида диазота просочилось в гелиевую линию, используемую для наддува топливных баков. Утечка, по-видимому, произошла во время предварительной обработки. В результате наддув системы за 100 мс до срабатывания повредил обратный клапан и привел к взрыву. [94] [95]

SpaceX модифицировала Dragon 2, заменив обратные клапаны разрывными дисками , которые предназначены для одноразового использования, и добавив закрылки к каждому SuperDraco для герметизации двигателей перед приводнением, предотвращая проникновение воды. [96] Испытание двигателя SuperDraco было повторено 13 ноября 2019 года с Crew Dragon  C205 . Испытание прошло успешно, что показало, что модификации, внесенные в транспортное средство, были успешными. [97]

Поскольку разрушенная капсула была запланирована для использования в предстоящем испытании на аварийное прекращение полета, взрыв и расследование задержали это испытание и последующее испытание на орбите с экипажем. [98]

Испытание на прерывание полета

Испытание аварийного прекращения полета Crew Dragon во время взлета

Испытание аварийного прекращения полета Crew Dragon было запущено 19 января 2020 года в 15:30 UTC с LC-39A по суборбитальной траектории для проведения сценария разделения и прерывания в тропосфере на околозвуковых скоростях вскоре после прохождения через max Q , где корабль испытывает максимальное аэродинамическое давление. Dragon 2 использовал свои двигатели аварийного прекращения полета SuperDraco , чтобы оттолкнуться от Falcon 9 после преднамеренного преждевременного отключения двигателя, после чего Falcon был уничтожен аэродинамическими силами. Dragon следовал по своей суборбитальной траектории до апогея, в этот момент ствол космического корабля был сброшен. Затем меньшие двигатели Draco использовались для ориентации корабля для спуска. Все основные функции были выполнены, включая разделение, запуск двигателей, раскрытие парашюта и посадку.

Dragon 2 приводнился в 15:38:54 UTC недалеко от побережья Флориды в Атлантическом океане. [99] Целью испытаний было продемонстрировать способность безопасно удаляться от восходящей ракеты в самых сложных атмосферных условиях траектории полета, создавая наихудшую структурную нагрузку реального полета на ракету и космический корабль. [60] Испытание на прерывание полета проводилось с использованием ракеты Falcon 9 Block 5 с полностью заправленной второй ступенью с имитатором массы, заменяющим двигатель Merlin . [100]

Ранее это испытание было запланировано до беспилотного орбитального испытания, [101] однако SpaceX и NASA посчитали более безопасным использовать репрезентативную капсулу полета, а не испытательный образец из испытания на аварийное прекращение запуска на стартовой площадке. [102]

Ранее планировалось, что в этом испытании будет использоваться капсула C204 из Demo-1, однако C204 была уничтожена взрывом во время статического огневого испытания 20 апреля 2019 года. [103] Капсула C205 , изначально запланированная для Demo-2, использовалась для испытания на аварийное прекращение полета [104], а C206 планировалось использовать во время Demo-2. Это было последнее летное испытание космического корабля перед тем, как он начал доставлять астронавтов на Международную космическую станцию ​​в рамках программы коммерческих экипажей НАСА.

Перед летным испытанием команды завершили процедуры дня запуска для первого летного испытания с экипажем, от надевания костюма до операций на стартовой площадке. Совместные команды провели полный обзор данных, который необходимо было завершить до того, как астронавты НАСА полетят на системе во время миссии SpaceX Demo-2. [105]

Demo-2: испытательный орбитальный полет с экипажем

SpaceX Crew Dragon Endeavour приближается к Международной космической станции

17 апреля 2020 года администратор НАСА Джим Брайденстайн объявил, что первый пилотируемый корабль Crew Dragon Demo-2 на Международную космическую станцию ​​будет запущен 27 мая 2020 года. [106] Экипаж миссии состоял из астронавтов Боба Бенкена и Дага Херли , что стало первым пилотируемым запуском на Международную космическую станцию ​​с территории США после STS-135 в июле 2011 года. Первоначальный запуск был отложен на 30 мая 2020 года из-за погодных условий на месте запуска. [107] Вторая попытка запуска прошла успешно, капсула C206, позже названная экипажем Endeavour , была запущена 30 мая 2020 года в 19:22 UTC . [108] [109] Капсула успешно состыковалась с Международной космической станцией 31 мая 2020 года в 14:27 UTC. [110] [111] [112] 2 августа 2020 года Crew Dragon успешно отстыковался и приводнился в Атлантическом океане. Запуск на космическом корабле Dragon 2 был описан астронавтом Бобом Бенкеном как «гладкий с площадки», но «мы определенно ехали и ехали на драконе всю дорогу вверх... немного меньше g [чем у Space Shuttle ], но более «живой» — это, вероятно, лучшее, как я бы это описал». [113]

Капсула Endeavour поднимается после приводнения

Что касается спуска в космическом корабле, Бенкен заявил: «Как только мы немного спустились в атмосферу, Dragon действительно ожил. Он начал запускать двигатели и удерживать нас в нужном направлении. Атмосфера начинает шуметь — вы можете услышать этот гул снаружи корабля. И когда корабль пытается управлять, вы чувствуете небольшую дрожь в своем теле. ... Мы могли чувствовать эти небольшие крены, тангажи и рыскания — все эти небольшие движения были тем, что мы улавливали внутри корабля. ... Все события разделения, от отделения багажника до срабатывания парашютов, были очень похожи на удар бейсбольной битой по спинке кресла... довольно легкий для отделения багажника, но с парашютами это был довольно значительный толчок». [114]

Список транспортных средств

Список рейсов

Список включает только завершенные или в настоящее время проявленные миссии. Даты указаны в UTC , и для будущих событий это самые ранние возможные возможности (также известные как даты NET ) и могут измениться.

Полеты Crew Dragon

Рейсы Cargo Dragon

Хронология

Crew Dragon выполнил девять оперативных миссий CCP и семь других миссий. Cargo Dragon выполнил одиннадцать миссий.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Вес возвращаемой капсулы составляет 9600 кг (21 200 фунтов), включая экипаж + 150 кг (330 фунтов) полезной нагрузки ( Crew Dragon Demo-2 )
  2. ^ до 2507 кг (5527 фунтов) под давлением и до 800 кг (1800 фунтов) без давления
  3. ↑ Макартур использовала то же самое место в Crew Dragon Endeavour в этой миссии, которое ее муж Боб Бенкен использовал в более ранней миссии SpaceX Demo-2 . [129]
  4. ^ Европейская часть SpaceX Crew-2 называется Mission Alpha, ее возглавляет Тома Песке. [130]
  5. ^ Европейская часть SpaceX Crew-3 называется Mission Cosmic Kiss, ее возглавляет Маттиас Маурер, изображенный на логотипе.
  6. ^ abcd Сотрудник Axiom Space
  7. ^ ab сотрудник SpaceX

Ссылки

  1. ^ "DragonLab datasheet" (PDF) . Хоторн, Калифорния: SpaceX. 8 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 января 2011 г.
  2. ^ "NASA, SpaceX запустят первых астронавтов на космическую станцию ​​из США с 2011 года". NASA . Получено 20 июня 2024 г. . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  3. ^ Хайни, Анна (23 июля 2020 г.). «10 главных вещей, которые нужно знать о возвращении SpaceX Demo-2 от NASA». nasa.gov . Получено 24 июля 2020 г. . На момент расстыковки Dragon Endeavour и его багажник весят приблизительно 27 600 фунтов. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  4. ^ ab «Окончательная оценка воздействия на окружающую среду и вывод об отсутствии существенного воздействия при выдаче SpaceX лицензии на запуск для испытания системы аварийного прекращения полета Dragon» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . Июнь 2019 г. . Получено 25 сентября 2022 г. .
  5. ^ abcde SpaceX (1 марта 2019 г.). "Dragon". SpaceX. Архивировано из оригинала 2 марта 2019 г. Получено 3 марта 2019 г.
  6. ^ abcd Аудит коммерческих служб снабжения Международной космической станции Архивировано 30 августа 2018 г. в Wayback Machine NASA 26 апреля 2018 г. Отчет № IG-18-016 Цитата: «Для SpaceX сертификация непроверенной грузовой версии ее космического корабля Dragon 2 для миссий CRS-2 несет в себе риск, пока компания работает над решением текущих проблем, связанных с прослеживаемостью программного обеспечения и процессами системного проектирования». В Общественное достояниеэтой статье используется текст из этого источника, который находится в открытом доступе .
  7. ^ ab Howell, Elizabeth (9 августа 2024 г.). «Доставит ли SpaceX экипаж Boeing Starliner домой? Вот как это может сделать Dragon» . Получено 19 августа 2024 г.
  8. ^ Рауф, Джим (осень 2023 г.). "Космический корабль SpaceX Dragon" (PDF) . Университет Цинциннати .
  9. ^ ab Richardson, Derek. "Dragon 2". Orbital Velocity . Получено 22 августа 2024 г.
  10. ^ "Ежегодный сборник коммерческих космических перевозок: 2012" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . Февраль 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 19 июня 2013 г. . Получено 16 сентября 2014 г. . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  11. ^ «Инфографика: Почему SpaceX меняет правила игры для NASA». Statista Daily Data . 8 июня 2020 г. Получено 26 апреля 2024 г.
  12. ^ "Подъемный корпус Dream Chaser готов к поставке в NASA в преддверии запуска в 2024 году | Aviation Week Network". Aviationweek.com . Получено 8 декабря 2023 г. .
  13. ^ «Окончательная экологическая оценка для выдачи экспериментального разрешения SpaceX на эксплуатацию транспортного средства DragonFly на испытательном полигоне Макгрегор, Макгрегор, Техас» (PDF) . FAA. стр. 2–3. Архивировано (PDF) из оригинала 1 февраля 2017 г. . Получено 22 августа 2014 г. . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  14. ^ Гвинн Шотвелл (21 марта 2014 г.). Трансляция 2212: Специальный выпуск, интервью с Гвинн Шотвелл. Космическое шоу. Событие происходит в 24:05–24:45 и 28:15–28:35. 2212. Архивировано из оригинала 22 марта 2014 г. Получено 22 марта 2014 г. мы называем его v2 для Dragon. Это основной корабль для экипажа, и мы модернизируем его обратно в грузовой
  15. ^ "Q+A: SpaceX Engineer Garrett Reisman on Building the World's Safest Spacecraft". PopSci. 13 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 16 апреля 2012 г. Получено 15 апреля 2012 г. DragonRider, вариант капсулы Dragon компании SpaceX, способный перевозить экипаж
  16. ^ "SpaceX Completes Key Milestone to Fly Astronauts to International Space Station". SpaceX. 20 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2012 г. Получено 9 мая 2012 г.
  17. ^ "Dragon Overview". SpaceX. Архивировано из оригинала 5 апреля 2013 года . Получено 16 апреля 2012 года .
  18. ^ Парма, Джордж (20 марта 2011 г.). «Обзор системы стыковки NASA и международного стандарта системы стыковки» (PDF) . NASA. Архивировано из оригинала (PDF) 15 октября 2011 г. . Получено 30 марта 2012 г. . iLIDS позже была переименована в систему стыковки NASA (NDS) и станет реализацией NASA совместимой с IDSS системы стыковки для всех будущих американских кораблей. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  19. ↑ Bayt, Rob (16 июля 2011 г.). «Commercial Crew Program: Key Driving Requirements Walkthrough». NASA. Архивировано из оригинала 28 марта 2012 г. Получено 27 июля 2011 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  20. ↑ Оберг, Джим (28 марта 2007 г.). «Путешествие на космическую станцию ​​превзойдет все ожидания». NBC News. Архивировано из оригинала 10 июля 2020 г. Получено 9 мая 2012 г.
  21. ↑ Болден, Чарльз (9 мая 2012 г.). "2012-05-09_NASA_Response" (PDF) . NASA. Архивировано из оригинала (PDF) 15 февраля 2013 г. . Получено 20 июня 2012 г. . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  22. ↑ За исключением космического корабля Project Gemini , в котором использовались двойные катапультные кресла: «Encyclopedia Astronautica: Gemini Ejection» Архивировано 25 апреля 2005 г. на Wayback Machine Astronautix.com Получено 24 января 2013 г.
  23. ↑ Chow, Denise (18 апреля 2011 г.). «Частные строители космических кораблей разделили почти 270 миллионов долларов США в фондах NASA». Space.com. Архивировано из оригинала 31 декабря 2011 г. Получено 18 декабря 2011 г.
  24. ^ "Команды космических кораблей ищут больше финансирования" MSNBC 10 декабря 2010 г. Получено 14 декабря 2010 г.
  25. ^ abcd Райзман, Гарретт (27 февраля 2015 г.). "Заявление Гарретта Райзмана, директора по работе с экипажем, Space Explorations Technologies Corp. (SpaceX), перед Подкомитетом по космосу Комитета по науке, космосу и технологиям Палаты представителей США" (PDF) . Палата представителей США, Комитет по науке, космосу и технологиям. Архивировано (PDF) из оригинала 5 июня 2020 г. . Получено 5 июня 2020 г. . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  26. ^ "SpaceX Updates – Taking the next step: Commercial Crew Development Round 2". SpaceX. 17 января 2010 г. Архивировано из оригинала 27 июля 2013 г. Получено 17 января 2011 г.
  27. ^ Sofge, Eric (19 ноября 2012 г.). "The Deep-Space Suit". PopSci . Архивировано из оригинала 27 ноября 2012 г. . Получено 19 ноября 2012 г. .
  28. ^ "Dragon". SpaceX. Архивировано из оригинала 2 марта 2019 года . Получено 4 марта 2019 года .
  29. ^ Гиббенс, Сара. «Первый взгляд на скафандры будущего». National Geographic . Архивировано из оригинала 6 марта 2019 года . Получено 4 марта 2019 года .
  30. ^ ab Norris, Guy (30 мая 2014 г.). "SpaceX представляет 'Step Change' Dragon 'V2'". Aviation Week . Архивировано из оригинала 31 мая 2014 г. . Получено 30 мая 2014 г. .
  31. ↑ Крамер, Мириам (30 мая 2014 г.). «SpaceX представляет космический корабль Dragon V2, пилотируемое космическое такси для астронавтов — встречайте Dragon V2: пилотируемое космическое такси SpaceX для поездок астронавтов». Space.com . Архивировано из оригинала 20 февраля 2017 г. Получено 30 мая 2014 г.
  32. ^ ab Bergin, Chris (30 мая 2014 г.). "SpaceX приоткрывает завесу над космическим кораблем Dragon V2". NASAspaceflight.com . Архивировано из оригинала 31 мая 2014 г. . Получено 30 мая 2014 г. .
  33. ↑ Пост, Ханна (16 сентября 2014 г.). «NASA выбирает SpaceX для участия в программе пилотируемых космических полетов Америки». SpaceX. Архивировано из оригинала 15 марта 2019 г. Получено 3 марта 2019 г.
  34. ^ ab "Почему NASA отклонило коммерческий пилотируемый корабль Sierra Nevada". Aviation Week . Архивировано из оригинала 27 октября 2014 года . Получено 3 марта 2019 года .
  35. ^ Бергер, Эрик (9 июня 2017 г.). «So SpaceX is having quite a year» (Итак, у SpaceX выдался удачный год). Ars Technica . Архивировано из оригинала 9 июня 2017 г. Получено 9 июня 2017 г.
  36. ^ Рулетт, Джоуи (28 марта 2022 г.). "ЭКСКЛЮЗИВНАЯ компания SpaceX прекращает производство флагманской капсулы экипажа". Reuters . Получено 28 марта 2022 г.
  37. ^ ab Foust, Jeff (19 ноября 2022 г.). «SpaceX запустит последний новый грузовой космический корабль Dragon». SpaceNews . Получено 18 февраля 2023 г. . На брифинге Уокер сообщил, что SpaceX планирует построить пятый и, вероятно, последний Crew Dragon.
  38. ^ Поттер, Шон (31 августа 2022 г.). "NASA награждает SpaceX дополнительными полетами экипажа на космическую станцию". NASA.gov . NASA . Это модификация контракта с фиксированной ценой, неопределенной поставкой и неопределенным количеством для полетов Crew-10, Crew-11, Crew-12, Crew-13 и Crew-14. Стоимость этой модификации для всех пяти миссий и связанных с ней услуг миссии составляет 1 436 438 446 долларов США. Сумма включает наземные, пусковые, орбитальные и возвратно-восстановительные операции, транспортировку грузов для каждой миссии и возможность использования спасательной шлюпки во время стыковки с Международной космической станцией. Период выполнения работ продлится до 2030 года и доведет общую стоимость контракта CCtCap со SpaceX до 4 927 306 350 долларов США.
  39. ^ Маккарти, Ниалл (4 июня 2020 г.). «Почему SpaceX меняет правила игры для NASA [Инфографика]». Forbes . Архивировано из оригинала 27 июня 2020 г. Получено 27 июня 2020 г. Согласно аудиту NASA, стоимость одного места в SpaceX Crew Dragon составляет около 55 миллионов долларов, тогда как место в Starliner компании Boeing стоит около 90 миллионов долларов...
  40. ^ МакФолл-Джонсен, Морган; Мошер, Дэйв; Секон, Холли (26 января 2020 г.). «SpaceX собирается запустить астронавтов в среду. Вот как компания Илона Маска стала лучшим шансом НАСА на возрождение американской космонавтики». Business Insider . Архивировано из оригинала 27 июня 2020 г. Получено 27 июня 2020 г. В конечном итоге ожидается, что место в Crew Dragon в оба конца будет стоить около 55 миллионов долларов США. Место в Starliner будет стоить около 90 миллионов долларов США. Это согласно отчету Управления генерального инспектора НАСА за ноябрь 2019 года.
  41. ^ Уолл, Майк (16 ноября 2019 г.). «Вот сколько НАСА платит за место на Crew Dragon компании SpaceX и Starliner компании Boeing». Space.com . Архивировано из оригинала 27 июня 2020 г. Получено 27 июня 2020 г. Согласно отчету, НАСА, скорее всего, заплатит около 90 миллионов долларов за каждого астронавта, который полетит на борту капсулы Starliner CST-100 компании Boeing в миссиях Международной космической станции (МКС). Между тем, стоимость одного места для капсулы Crew Dragon компании SpaceX составит около 55 миллионов долларов, согласно расчетам OIG.
  42. ^ "SpaceX откладывает запуск на МКС из-за проблем с ракетным двигателем". Deccan Chronicle . 19 мая 2012 г. Архивировано из оригинала 23 мая 2012 г. Получено 23 мая 2012 г.
  43. ^ Бергин, Крис. «NASA выстраивает четыре дополнительные миссии CRS для Dragon и Cygnus». NASASpaceFlight.com . Архивировано из оригинала 30 января 2017 года . Получено 19 апреля 2015 года .
  44. ^ Ральф, Эрик. «Модификации Dragon 2 для перевозки грузов для миссий CRS-2». SpaceX/Teslarati. Архивировано из оригинала 1 октября 2020 г. Получено 29 сентября 2020 г.
  45. ^ Аудит коммерческих служб снабжения Международного космического центра (PDF) . Офис Генерального инспектора (Отчет). Том IG-18-016. NASA. 26 апреля 2018 г. стр. 24, 28–30. Архивировано (PDF) из оригинала 5 апреля 2021 г. . Получено 29 сентября 2020 г. . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  46. ^ Кларк, Стивен (2 августа 2019 г.). «SpaceX начнет полеты по новому контракту на поставку грузов в следующем году». Spaceflight Now . Архивировано из оригинала 3 августа 2019 г. Получено 29 сентября 2020 г.
  47. ^ Миссия CRS-23, 29 августа 2021 г., архивировано из оригинала 29 августа 2021 г. , извлечено 29 августа 2021 г.
  48. ^ Миссия CRS-21
  49. ^ Foust, Jeff (5 ноября 2024 г.). "Falcon 9 запускает грузовую миссию Dragon на МКС". SpaceNews . Получено 5 ноября 2024 г.
  50. ^ "NASA планирует вывести Международную космическую станцию ​​с орбиты в январе 2031 года, разбив ее на «кладбище космических аппаратов»". Sky News . 1 февраля 2022 года. Архивировано из оригинала 10 октября 2023 года . Получено 1 февраля 2022 года .
  51. ^ Foust, Jeff (9 мая 2023 г.). «NASA предлагает „гибридный“ контрактный подход для деорбитального транспортного средства космической станции». SpaceNews . Получено 10 мая 2023 г. .
  52. ^ "NASA выбирает американское транспортное средство для спуска с орбиты Международной космической станции – NASA" . Получено 26 июня 2024 г. .
  53. ^ Foust, Jeff (1 мая 2024 г.). «Нельсон лоббирует в Конгрессе финансирование деорбитального аппарата МКС в законопроекте о дополнительных расходах». SpaceNews . Получено 3 мая 2024 г.
  54. ↑ Тингли, Бретт (6 марта 2024 г.). «NASA и SpaceX планируют продлить срок службы космического корабля Crew Dragon до 15 полетов». space.com . Получено 21 августа 2024 г.
  55. ↑ Дэвенпорт, Джастин (14 сентября 2024 г.). «Polaris Dawn возвращается домой после знакового коммерческого космического полета». NASASpaceFlight.com . Получено 22 сентября 2024 г.
  56. ^ "Crew-1 Dragon прибыл на Международную космическую станцию". SpaceNews . 16 ноября 2020 г. Получено 22 августа 2024 г.
  57. ↑ Рулетт, Джоуи (11 ноября 2021 г.). «Туалет SpaceX работает отлично, спасибо за вопрос». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 22 августа 2024 г.
  58. ^ Хауэлл, Элизабет (30 марта 2021 г.). «Космический корабль Dragon компании SpaceX открывает наилучшее окно для частного космического полета Inspiration4». Space.com . Архивировано из оригинала 9 июля 2021 г. Получено 8 июля 2021 г.
  59. ^ Sheetz, Michael (11 июля 2024 г.). «Обзор: приближается рассвет». Информационный бюллетень CNBC «Инвестирование в космос » . Получено 18 августа 2024 г.
  60. ^ abcd Бергин, Крис (28 августа 2014 г.). «Dragon V2 изначально будет приземляться с помощью парашюта». NASASpaceFlight.com . Архивировано из оригинала 28 августа 2014 г. . Получено 29 августа 2014 г. .
  61. ^ Ральф, Эрик (5 декабря 2019 г.). «Парашюты Crew Dragon компании SpaceX почти готовы для астронавтов НАСА». TESLARATI . Получено 13 апреля 2024 г.
  62. ^ "NASA выбирает американские компании для транспортировки астронавтов США на Международную космическую станцию". NASA. Архивировано из оригинала 20 марта 2019 года . Получено 16 сентября 2014 года . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  63. ↑ Скотт, Хизер (12 октября 2023 г.). «NASA обновляет манифест о планировании коммерческих экипажей». NASA . Получено 12 октября 2023 г. .
  64. ^ abc Бергин, Крис (5 марта 2015 г.). "Коммерческие демонстрационные миссии экипажа проявились для Dragon 2 и CST-100". NASASpaceFlight.com . Архивировано из оригинала 17 июня 2015 г. . Получено 7 марта 2015 г. .
  65. ^ Гарсия, Марк (17 августа 2018 г.). «NASA, SpaceX согласовали планы проведения операций в день запуска экипажа». NASA. Архивировано из оригинала 3 октября 2018 г. Получено 25 ноября 2018 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  66. ^ "NASA's Commercial Crew Program Target Test Flight Dates". NASA. 21 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 25 ноября 2018 г. Получено 22 ноября 2018 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  67. ^ ab "NASA, Partners Update Commercial Crew Launch Dates". Блог программы коммерческих экипажей NASA . 6 февраля 2019 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2019 г. Получено 8 февраля 2019 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  68. ^ Чан, Афина (17 апреля 2020 г.). «Илон Маск делится видео симуляции, расписанием первого пилотируемого полета Crew Dragon». International Business Times . Архивировано из оригинала 20 апреля 2020 г. Получено 17 апреля 2020 г.
  69. ^ «Итак, вы хотите стать космическим туристом?». Observer . 11 июня 2019 г. Архивировано из оригинала 11 июня 2019 г. Получено 12 июня 2019 г.
  70. ^ Фауст, Джефф (18 февраля 2020 г.). «Space Adventures отправит туристов на миссию Crew Dragon». SpaceNews .
  71. ↑ Шелли, Том (5 марта 2020 г.). «Частная миссия доступна на SpaceX Crew Dragon». Space Adventures . Получено 23 апреля 2021 г. .
  72. ^ Кларк, Анастасия (18 октября 2021 г.). «Американская фирма видит «захватывающий» момент в буме космического туризма». Japan Today . Получено 18 октября 2021 г.
  73. ↑ Рэй, Джастин (13 декабря 2016 г.). «Грузовой корабль SS John Glenn покидает космическую станцию ​​после успешной доставки груза». Spaceflight Now . Получено 4 июня 2017 г.
  74. ^ "NASA устанавливает предварительную дату запуска астронавтов на корабле SpaceX". futurism.com . 26 июня 2019 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2019 г. Получено 3 июля 2019 г.
  75. ↑ Кларк, Стивен (6 мая 2015 г.). «SpaceX crew capsule completes drama abort test». Spaceflight Now . Архивировано из оригинала 10 июня 2015 г. Получено 14 мая 2015 г.
  76. ^ Бергин, Крис (3 апреля 2015 г.). «SpaceX готовится к напряженному сезону миссий и испытательных этапов». NASASpaceFlight.com . Архивировано из оригинала 7 апреля 2015 г. Получено 4 апреля 2015 г.
  77. ^ "SpaceX Crew Dragon pad abort: Test flight demos launch escape system". collectspace.com . 6 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 г. Получено 14 мая 2015 г.
  78. ^ Бергин, Крис (6 мая 2015 г.). "Dragon 2 проводит прыжок с аварийным завершением старта в ключевом тесте SpaceX". NASASpaceFlight . Архивировано из оригинала 22 мая 2015 г. Получено 6 мая 2015 г.
  79. ^ Кларк, Стивен. «SpaceX crew capsule completes drama abort test». Spaceflight Now . Архивировано из оригинала 30 июля 2020 г. Получено 23 июня 2020 г.
  80. ↑ Испытание пропульсивного зависания Dragon 2. SpaceX. 21 января 2016 г. Получено 21 января 2016 г.
  81. ^ Бергин, Крис (21 октября 2015 г.). «SpaceX DragonFly прибывает в Макгрегор для тестирования». NASASpaceFlight.com . Архивировано из оригинала 2 ноября 2015 г. . Получено 30 октября 2015 г. .
  82. ^ "NASA назначает 4 астронавтов на коммерческие испытательные полеты Boeing и SpaceX". collectspace.com . Архивировано из оригинала 15 марта 2019 года . Получено 3 марта 2019 года .
  83. ^ Крамер, Мириам (27 января 2015 г.). «Частные космические такси готовятся к полету в 2017 году». Scientific American . Архивировано из оригинала 28 января 2015 г. Получено 27 января 2015 г.
  84. ^ "NASA Assigns Crews to First Test Flights, Missions on Commercial Spacecraft". NASA. 3 августа 2018 г. Архивировано из оригинала 20 марта 2020 г. Получено 4 августа 2018 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  85. ↑ Nail, Rachael (16 июля 2021 г.). «Командир первого пилотируемого запуска SpaceX Даг Херли уходит в отставку». Florida Today . Получено 4 июля 2023 г.
  86. ^ ab "NASA, Partners Update Commercial Crew Launch Dates". Блог программы коммерческих экипажей NASA . 6 февраля 2019 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2019 г. Получено 6 февраля 2019 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  87. ^ "Crew Demo-1 | Launch". YouTube . 2 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 8 марта 2019 г. Получено 8 марта 2019 г.
  88. ^ "SpaceX Crew Dragon Hatch Open". NASA. 3 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2019 г. Получено 3 марта 2019 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  89. ^ "Crew Demo 1 Mission Overview" (PDF) . SpaceX. Март 2019. Архивировано (PDF) из оригинала 2 марта 2019 . Получено 3 марта 2019 .
  90. ^ Демонстрационный полет SpaceX #CrewDragon. Возвращение на Землю. YouTube . 8 марта 2019 г.
  91. ^ Бейлор, Майкл (20 апреля 2019 г.). «Космический корабль Crew Dragon компании SpaceX испытывает аномалию во время статических огневых испытаний на мысе Канаверал». NASASpaceFlight.com . Архивировано из оригинала 1 апреля 2020 г. Получено 21 апреля 2019 г.
  92. ^ Брайденстайн, Джим [@JimBridenstine] (20 апреля 2019 г.). «NASA было уведомлено о результатах статического огневого испытания @SpaceX и об аномалии, которая произошла во время финального испытания. Мы будем тесно сотрудничать, чтобы обеспечить безопасное продолжение нашей коммерческой программы экипажа» ( твит ) . Получено 21 апреля 2019 г. – через Twitter .
  93. ^ Мошер, Дэйв. «SpaceX подтвердила, что ее космический корабль Crew Dragon для NASA был «уничтожен» в ходе недавнего испытания. Вот что мы узнали о взрывном отказе». Business Insider . Архивировано из оригинала 7 мая 2019 г. Получено 6 мая 2019 г.
  94. ^ ab Shanklin, Emily (15 июля 2019 г.). «Обновление: расследование аномалии статического огневого испытания In-Flight Abort». SpaceX. Архивировано из оригинала 13 апреля 2020 г. Получено 18 июля 2019 г.
  95. ^ Уильям, Харвуд (15 июля 2020 г.). «Взрыв, уничтоживший SpaceX Crew Dragon, вызван утечкой из-за клапана». CBS News . Архивировано из оригинала 16 июля 2019 г. Получено 16 июля 2019 г.
  96. ^ Ральф, Эрик (14 ноября 2019 г.). «SpaceX запускает перепроектированный Crew Dragon, а NASA раскрывает «закрылки» двигателя SuperDraco». Teslarati . Архивировано из оригинала 16 ноября 2019 г. Получено 16 ноября 2019 г.
  97. ^ Кларк, Стивен (13 ноября 2019 г.). «SpaceX запускает двигатели Crew Dragon в ключевом тесте после апрельского взрыва». Spaceflight Now . Архивировано из оригинала 6 июня 2020 г. Получено 12 августа 2020 г.
  98. ^ Джонсон, Эрик М. (18 июня 2019 г.). «Босс NASA говорит, что взрыв SpaceX, несомненно, задерживает программу полетов». Журнал Pioneer . Архивировано из оригинала 18 июня 2019 г. Получено 18 июня 2019 г.
  99. ^ Нортон, Карен (19 января 2020 г.). «NASA, SpaceX завершили финальные основные летные испытания пилотируемого космического корабля». NASA. Архивировано из оригинала 23 января 2020 г. Получено 3 июня 2020 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  100. ^ Ричардсон, Дерек (30 июля 2016 г.). «Второй полет экипажа SpaceX заказан NASA». Spaceflight Insider . Архивировано из оригинала 6 августа 2016 г. Получено 9 августа 2016 г. В настоящее время ожидается, что первый беспилотный тест космического корабля будет запущен в мае 2017 г. Через некоторое время после этого SpaceX планирует провести аварийное прекращение полета для проверки двигателей SuperDraco, пока ракета проходит через область максимального динамического давления — Max Q.
  101. ^ Foust, Jeff (4 февраля 2016 г.). "SpaceX стремится ускорить производство и темпы запуска Falcon 9 в этом году". SpaceNews . Архивировано из оригинала 9 февраля 2016 г. . Получено 6 февраля 2016 г. Шотвелл сообщила, что компания планирует провести испытание аварийного прекращения полета космического корабля Crew Dragon до конца этого года, в ходе которого корабль использует свои двигатели для отделения от ракеты Falcon 9 во время подъема. За этим в 2017 г. последуют два демонстрационных полета на Международную космическую станцию, первый без экипажа и второй с астронавтами на борту, а затем первая эксплуатационная миссия.
  102. ^ Siceloff, Steven (1 июля 2015 г.). «Больше точности для аварийного прекращения полета SpaceX снижает риск». NASA. Архивировано из оригинала 16 июня 2016 г. Получено 19 июня 2016 г. В обновленном плане SpaceX запустит свой беспилотный летный тест (DM-1), отремонтирует летный испытательный аппарат, а затем проведет летный тест аварийного прекращения полета перед летным тестом с экипажем. Использование того же аппарата для летного теста аварийного прекращения полета улучшит реализм теста аварийного прекращения подъема и снизит риск. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  103. ^ Шанклин, Эмили (15 июля 2019 г.). «Обновление: расследование аномалии статического пожарного испытания In-Flight Abort». SpaceX. Архивировано из оригинала 15 июля 2019 г. Получено 26 января 2020 г.
  104. ^ "SpaceX проводит успешные испытания по аварийному отключению Crew Dragon в полете". NASA Spaceflight . 17 января 2020 г. Архивировано из оригинала 25 мая 2020 г. Получено 26 января 2020 г.
  105. ↑ Northon, Karen (19 января 2020 г.). «NASA, SpaceX завершили финальные основные летные испытания пилотируемого космического корабля». NASA. Архивировано из оригинала 25 января 2020 г. Получено 26 января 2020 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  106. ^ Брайденстайн, Джим [@JimBridenstine] (17 апреля 2020 г.). «СРОЧНО: 27 мая @NASA снова запустит американских астронавтов на американских ракетах с американской земли! С нашими партнерами @SpaceX, @Astro_Doug и @AstroBehnken запустят на @Space_Station на космическом корабле #CrewDragon на вершине ракеты Falcon 9. Давайте #LaunchAmerica pic.twitter.com/RINb3mfRWI» ( Твит ) . Получено 17 апреля 2020 г. – через Twitter . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  107. ^ @SpaceX (27 мая 2020 г.). «Сегодняшний запуск отменяется из-за неблагоприятных погодных условий на траектории полета. Следующая возможность запуска — суббота, 30 мая, в 19:22 UTC» ( Твит ) . Получено 27 мая 2020 г. — через Twitter .
  108. ^ @SpaceX (30 мая 2020 г.). «Liftoff!» ( Твит ) . Получено 31 мая 2020 г. – через Twitter .
  109. ^ @elonmusk (30 мая 2020 г.). «Dragonship Endeavor» ( твит ) – через Twitter .
  110. ^ @SpaceX (31 мая 2020 г.). «Стыковка подтверждена – Crew Dragon прибыл на @space_station!» ( Твит ) . Получено 31 мая 2020 г. – через Twitter .
  111. ^ "Исторический Demo-2 компании SpaceX доставляет астронавтов НАСА на МКС". CNET . Получено 19 апреля 2024 г. .
  112. ^ Бартельс, Меган (последнее обновление) (31 мая 2020 г.). «Первый корабль Crew Dragon компании SpaceX с астронавтами пристыковывается к космической станции в историческом месте встречи». Space.com . Получено 19 апреля 2024 г. .
  113. ^ "Мы были немного удивлены тем, как гладко все прошло после старта... и мы ожидали, что по мере продолжения полета на второй ступени все будет гораздо более гладко, чем у Space Shuttle, но Dragon пыхтел и сопил всю дорогу до орбиты, и мы определенно ехали и ехали на Dragon всю дорогу вверх, так что это была не совсем та же самая поездка, плавная поездка, как у Space Shuttle до MECO. Немного меньше g, но немного больше "живости" - это, вероятно, лучшее, как я бы это описал". Астронавты NASA прибывают на Международную космическую станцию ​​на космическом корабле SpaceX. 31 мая 2020 года. Событие произошло в 03:46:02 . Получено 31 мая 2020 года .
  114. ^ Ринкон, Пол (4 августа 2020 г.). «SpaceX: экипаж НАСА описывает грохот и толчки при возвращении на Землю». BBC News . Архивировано из оригинала 5 августа 2020 г.
  115. ^ Гебхардт, Крис (29 мая 2019 г.). «NASA кратко обновляет статус аномалии Crew Dragon, график испытаний SpaceX». NASASpaceFlight.com . Архивировано из оригинала 21 августа 2019 г. . Получено 29 мая 2019 г. .
  116. ^ SCR00CHY (21 мая 2020 г.). «Список капсул Dragon». ElonX.net . Архивировано из оригинала 3 июня 2020 г. Получено 3 июня 2020 г.
  117. ^ ab "Crew Dragon". Gunter's Space Page . Получено 11 июня 2019 г.
  118. ^ "Астронавты НАСА впервые за девять лет стартуют с территории США". Spaceflight Now . 30 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 31 мая 2020 г. Получено 31 мая 2020 г.
  119. ^ @jeff_foust (23 июля 2020 г.). «МакЭрлин: Планы НАСА предусматривают повторное использование ускорителя Falcon 9 из миссии Crew-1 в миссии Crew-2, а также повторное использование капсулы Demo-2 для Crew-2» ( Твит ) – через Twitter .
  120. ^ "Crew-1 Makes Nighttime Splashdown, Ends Mission". NASA. 2 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 2 мая 2021 г. Получено 2 мая 2021 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  121. ^ «Частные астронавты Inspiration4 на борту Dragon компании SpaceX могут увидеть потрясающий вид... из туалета». Space.com . 14 сентября 2021 г. Архивировано из оригинала 16 сентября 2021 г. Получено 16 сентября 2021 г.
  122. ^ @SpaceX (13 января 2021 г.). «Приземление Dragon подтверждено, завершение 21-й миссии SpaceX по снабжению @Space_Station и первое возвращение грузового космического корабля у берегов Флориды» ( твит ). Архивировано из оригинала 28 мая 2021 г. Получено 11 июня 2021 г. – через Twitter .
  123. ^ Гарсия, Марк (25 октября 2021 г.). «Что вам нужно знать о миссии NASA SpaceX Crew-3». NASA . Получено 12 ноября 2021 г. .
  124. ^ ab Clark, Stephen (6 октября 2021 г.). «SpaceX добавляет еще два Crew Dragons в свой флот». Spaceflight Now . Получено 7 октября 2021 г.
  125. ↑ Канаяма, Ли (16 сентября 2022 г.). «SpaceX и NASA завершают подготовку к миссии Crew-5». NASASpaceFlight.com . Получено 17 сентября 2022 г. .
  126. ^ ab "Обзорная пресс-конференция миссии NASA SpaceX Crew-9". NASA. 26 июля 2024 г. Получено 26 июля 2024 г.
  127. ^ "Прямая трансляция: капсула экипажа SpaceX готовится к перемещению в новый стыковочный узел космической станции". Spaceflight Now . 5 апреля 2021 г. Архивировано из оригинала 5 апреля 2021 г. Получено 5 апреля 2021 г.
  128. ^ Ральф, Эрик (9 ноября 2021 г.). «SpaceX Dragon возвращает астронавтов на Землю после рекордного космического полета». Teslarati . Получено 9 ноября 2021 г. .
  129. ^ "Megan to reuse Bob's demo-2 seat in crew-2 mission". Al Jazeera . 20 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 23 апреля 2021 г. Получено 23 апреля 2021 г.
  130. ^ "Тома Песке — первый астронавт ЕКА, совершивший полет в космос на корабле Dragon". ESA Science and Exploration. 28 июля 2020 г. Архивировано из оригинала 28 июля 2020 г. Получено 28 июля 2020 г.
  131. ^ "Second phasing burn complete". Twitter . Архивировано из оригинала 16 сентября 2021 г. . Получено 16 сентября 2021 г. .
  132. ^ "Рогозин заявил, что Crew Dragon безопасен для российских космонавтов". SpaceNews . 26 октября 2021 г. . Получено 29 октября 2021 г. .
  133. ^ "Саудовские астронавты будут исследовать рак, засев облаков, микрогравитацию в космосе". Al Arabiya English . 23 марта 2023 г. Получено 6 апреля 2023 г.
  134. ^ "Falcon 9 Block 5 – Axiom Mission 3 (AX-3)". Следующий космический полет . Получено 14 февраля 2024 г. .
  135. ^ «Миссия Polaris Dawn стартует рано утром в пятницу после задержек». Fox 35 Orlando . Орландо, Флорида . 3 сентября 2024 . Получено 4 сентября 2024 .
  136. ^ Niles-Carnes, Elyna (6 августа 2024 г.). "NASA Adjusts Crew-9 Launch Date for Operational Flexibility – NASA's SpaceX Crew-9 Mission". NASA . Получено 6 августа 2024 г. .
  137. ^ "NASA решает оставить двух астронавтов в космосе до февраля, отказ в возвращении на проблемной капсуле Boeing". AP News . 24 августа 2024 г. Получено 26 августа 2024 г.
  138. ^ "NASA делится своими назначениями для экипажа SpaceX Crew-10 для миссии на космической станции – NASA" . Получено 2 августа 2024 г. .
  139. ^ Бергер, Эрик (12 августа 2024 г.). «SpaceX объявляет о первой человеческой миссии, которая когда-либо пролетит над полюсами планеты». Ars Technica . Получено 26 августа 2024 г.
  140. ^ @NASASpaceOps (9 августа 2024 г.). «Axiom Mission 4 (Ax-4), четвертая частная миссия астронавтов на @Space_Station, теперь планируется запустить не ранее весны 2025 г. с @NASAKennedy во Флориде» ( твит ) . Получено 9 августа 2024 г. – через Twitter .
  141. ↑ Найлс-Карнс, Элина (15 октября 2024 г.). «НАСА обновляет план коммерческого экипажа на 2025 год». НАСА . Проверено 15 октября 2024 г.
  142. ^ "VAST объявляет о миссиях Haven-1 и VAST-1". Vast Space . 10 мая 2023 г. Получено 10 мая 2023 г.
  143. ^ NASA Space Operations [@NASASpaceOps] (20 октября 2023 г.). «Поскольку запуск миссии Axiom 3 запланирован из Флориды не ранее января 2024 г., команды @NASA, @Axiom_Space и @SpaceX теперь планируют запустить миссию Axiom 4 на @Space_Station не ранее октября 2024 г.» ( Твит ) – через Twitter .
  144. ^ "Джаред Айзекман, который возглавил первую полностью частную миссию астронавтов на орбиту, заказал еще 3 полета от SpaceX". Washington Post . ISSN  0190-8286 . Получено 14 февраля 2022 г. .
  145. ^ abc Бергер, Эрик (3 июня 2022 г.). «NASA только что выкупило у SpaceX оставшиеся полеты экипажей космической станции». Ars Technica . Получено 3 июня 2022 г. .
  146. ^ "Dragon CRS-21 – CRS-35". Gunter's Space Page . Получено 20 июня 2024 г.
  147. ^ Foust, Jeff (14 июля 2022 г.). "SpaceX запускает грузовую миссию Dragon на МКС". SpaceNews . Получено 15 июля 2022 г. После CRS-25 следующей коммерческой грузовой миссией станет NG-18, миссия Northrop Grumman Cygnus, предварительно запланированная на середину октября. Миссия SpaceX CRS-26 Dragon последует в конце года, доставит среди прочего груза набор солнечных батарей, которые будут установлены на станции астронавтами, выходящими в открытый космос.
  148. ^ Кларк, Стивен (26 ноября 2022 г.). «SpaceX запускает грузовой корабль Dragon для доставки новых солнечных батарей на космическую станцию ​​– Spaceflight Now». Spaceflight Now . Получено 23 декабря 2022 г.
  149. ^ Уолл, Майк (9 июня 2023 г.). «SpaceX Dragon побил 2 рекорда орбитальной скорости космических шаттлов». Space.com . Получено 9 июня 2023 г. .
  150. ↑ Граф, Эбби (8 ноября 2024 г.). «Космический корабль Dragon впервые выводит станцию ​​на орбиту». NASA . Получено 8 ноября 2024 г.
  151. ^ abcd "NASA Orders Additional Cargo Flights to Space Station". NASA. 25 марта 2022 г. Получено 25 марта 2022 г.
  152. ^ "NASA выбирает американское транспортное средство для спуска с орбиты Международной космической станции – NASA" . Получено 27 июня 2024 г. .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме SpaceX Dragon 2 .