Fiat 500 — городской автомобиль сегмента А, выпускаемый и продаваемый итальянским автопроизводителем Fiat , подразделением Stellantis , с 2007 года. Он доступен в кузовах хэтчбек- купе и кабриолет с фиксированным профилем в течение одного поколения, с промежуточным фейслифтингом в Европе в модельном году 2016 года. 500 имеет внутреннее обозначение Type 312 по версии FCA .
Созданный на основе концепции Fiat Trepiùno 3+1 2004 года (разработанной Роберто Джолито ), стиль 500 напоминает Fiat 500 1957 года , [9] [10] [11] прозванный Bambino , [12] разработанный и спроектированный Данте Джакозой , с более чем 4 миллионами проданных за 18 лет (1957–1975) производства. [13] В 2011 году Роберто Джолито из Centro Stile Fiat получил премию за промышленный дизайн Compasso d'Oro за Fiat 500. [14]
Произведенный в Тыхы , Польша, и Толуке , Мексика, 500 продается в более чем 100 странах мира, [15] включая Северную Америку, где 500 ознаменовал возвращение Fiat на рынок после 27 лет. Миллионный Fiat 500 был произведен в 2012 году, а 2-миллионный — в 2017 году, спустя 10 лет. 2,5-миллионный Fiat 500 был произведен на заводе в Тыхы, Польша, в марте 2021 года. 500 завоевал более 40 крупных наград, включая «Автомобиль года» (2007) британского журнала Car , [16] Европейский автомобиль года 2008 года и «Самый красивый автомобиль в мире». [17]
С 1998 года базовой моделью Fiat в Европе была польская Seicento, которая сама по себе была обновленной версией Cinquecento 1991 года . Эти модели продавались только с тремя дверями, хотя Fiat отреагировал на растущий спрос на пятидверные городские автомобили в 2003 году, выпустив Panda , которая заменила трехдверную модель с тем же названием, которая вклинилась в европейский модельный ряд Fiat между Cinquecento/Seicento и более крупным Punto . Примерно во время запуска Panda Fiat приступил к разработке трехдверного городского автомобиля для замены Cinquecento. Под влиянием колоссального успеха Smart Fortwo , особенно в Италии, [13] Fiat начал изучать различные концепции малолитражных автомобилей, «чтобы вернуть себе корону малолитражных автомобилей» [13] , проявляя «сильный интерес к созданию конкурента Smart (Fortwo)» [18] и придя к выводу, что «большинство клиентов хотят больше, чем просто два сиденья Smart». [13]
Концепт Fiat Trepiùno 2004 года , от которого произошел 500, был представлен на 74-м Женевском автосалоне. Он был разработан в Centro Stile Fiat Роберто Джолито в стиле, сильно напоминающем оригинальный Fiat 500 1957 года . [19] Название «Trepiùno» является сокращением итальянских слов tre più uno , или «три плюс один» на английском языке ; поскольку конструкция вмещает трех взрослых и одного ребенка — это достигается за счет сокращения пространственных форм-факторов перед передним пассажиром (с помощью высокотехнологичных, экономящих пространство, тонких материалов), сдвига переднего пассажира вперед и размещения третьего взрослого непосредственно за пассажиром, позволяя четвертому, меньшему, случайному пассажиру сидеть позади водителя. [20] [21]
Концептуальный дизайн был воплощен в серийную модель 2007 года под руководством Фрэнка Стивенсона . [5] По словам Стивенсона, аэродинамические проблемы были первостепенными для новой модели 500, и его команда предпочла вид без спойлера, как на оригинальной Nuova 500. Тем не менее, небольшой задний спойлер в верхней части задней двери обеспечивает коэффициент сопротивления 0,32 — тогда как без спойлера коэффициент сопротивления был бы 0,40. [22]
500 использует расширенный вариант платформы Fiat Mini . 500 отличается переднеприводной компоновкой 1964 года Данте Джакозы , которая в конечном итоге стала отраслевым стандартом, [23] компоновкой, «принятой практически всеми остальными производителями в мире» для переднеприводных автомобилей. [24] Анонсированная 5 мая 2006 года, [25] фотографии 500 были представлены 20 марта 2007 года, официальный дебют состоялся 4 июля 2007 года, [26] на мероприятии присутствовало 250 000 человек, а новые модели были представлены на видном месте в 30 итальянских городах. [27]
В модели 500 используется технология двигателя Multiair с гидравлическим приводом изменения фаз газораспределения (VVT) от Fiat , победившая в номинации «Международный двигатель года 2010 » [28] , а также получившая награду «Лучшее из нового» журнала Popular Science [29] .
В 2016 модельном году Fiat 500 и Fiat 500C получили фейслифтинг, включая переработанную решетку радиатора и переработанные фары, включающие дневные ходовые огни со светодиодной технологией; переработанные 15-дюймовые и 16-дюймовые легкосплавные диски; новые цвета краски, хромированная полоса заднего бампера с противотуманными фарами и задние фонари со встроенными светодиодами. В салоне переработаны элементы управления и переработано рулевое колесо. Доступны комплектации Pop, Pop Star, Lounge и S. В Европе доступны три двигателя: 1.2 бензиновый, 0.9 Twin Air бензиновый в установке 85 или 105 л. с., все соответствуют нормам выбросов Euro 6. [30]
Обновленная модель 500 (а на некоторых рынках и модель 1957 года) была представлена с яркой рекламой дебютного сингла Чарли Пута « Marvin Gaye » — как в видеоклипе на песню, так и в заметной печатной рекламе. [31] [32]
В 2020 году Fiat представил версию Mild Hybrid с трехцилиндровым двигателем 1.0 общей мощностью 70 л. с. [33] Теперь все модели оснащены 7-дюймовым экраном, Android Auto и Apple Car Play, была выпущена версия под названием RED , вырученные средства от которой пойдут на борьбу со СПИДом и COVID-19 . [34]
Помимо отдельных моделей 500C (кабриолет), Abarth (полностью спортивный) и 500e (полностью электрический), 500 продается по всему миру в других комплектациях — например, в комплектациях Sport и Turbo в США и в комплектации Pop Star в Европе.
_02.jpg/1280px-2013_Fiat_500C_Lounge_convertible_(2018-08-06)_02.jpg)
_in_Milan_whit_tram_ATM_(restaurant_vehicle)_(cropped).jpg/1280px-%22_15_-_ITAlian_red_convertible_-_Fiat_500_C_(2015)_in_Milan_whit_tram_ATM_(restaurant_vehicle)_(cropped).jpg)
Кабриолет с фиксированным кузовом модели 500 дебютировал на Женевском автосалоне в марте 2009 года под обозначением 500C ( C означает Cabrio ), что исторически напоминает кабриолет с фиксированным кузовом оригинального Fiat 500 1957 года , а также похожие кабриолеты с фиксированным кузовом, такие как Vespa 400 (1957), Citroën DS 3 (2013), Nissan Figaro (1991), Citroën 2CV (1948–1990) и кабриолет Nash Rambler «Landau» Coupe (1950).
500C имеет полностью штампованные боковые панели кузова, сохраняющие профиль хэтчбека 500 (дверные рамы, стойки крыши и боковые окна) для увеличения структурной жесткости, уменьшения сотрясения при движении , а также сохранения боковых и шторных подушек безопасности в обмен на менее открытые ощущения, чем у полностью бесстоечного кабриолета. [35] Веся на 40 кг (88 фунтов) больше, чем его аналог в хэтчбеке, 500C имеет немного более длинное лобовое стекло, чем хэтчбек, со скрытой и усиленной верхней структурной поперечной балкой, более прочной передней поперечной балкой за приборной панелью, задней стойкой, на которой складывается убранная крыша, усиленными центральными стойками и задней стабилизатором поперечной устойчивости от высокопроизводительной модели Abarth.
Сам верх представляет собой двухслойный, трехпозиционный, убирающийся с помощью электропривода тканевый верх со стеклянным задним окном, электрическим дефростером и встроенным спойлером соответствующего цвета с центральным высоко расположенным стоп-сигналом , который остается видимым при любом положении верха. Верх убирается в три этапа: над двумя передними пассажирами, в целом над четырьмя пассажирами (до заднего спойлера) и полностью убирается со сложенной стоп-стоп-стопной секцией за задними подголовниками прямо над задним грузовым проемом. Верх управляется либо с помощью пульта дистанционного управления, либо кнопками открытия/закрытия на заголовке лобового стекла рядом с внутренним потолочным светильником и убирается на первые два этапа на скорости до 60 км/ч (37 миль/ч), на третий этап на скорости до 80 км/ч (50 миль/ч) [35] — и доступен в черном, коричневом или красном цвете.
С его 50/50 разделенными задними сиденьями в вертикальном положении, задняя грузовая емкость 500C уменьшается с 9 кубических футов (250 л) до 5,4 кубических футов (150 л) по сравнению с хэтчбеком, который предлагает 23,4 кубических фута (660 л) грузового объема при 50/50 разделенных задних сиденьях сложенных. На задней крышке багажника 500C имеет «параллелограммные» петли подъемной двери. Когда задняя грузовая крышка открывается, а верх полностью опущен, верх автоматически частично закрывается для большего доступа к грузу. Из-за ограниченной задней видимости модели 500C оснащены ультразвуковой системой помощи при парковке сзади , которая звуковым сигналом указывает на препятствия при движении задним ходом. [35]
Abarth 500 — это производительная модель Fiat 500, настроенная собственными силами дочерней компании FCA Abarth . Она была представлена на 78-м Женевском автосалоне , через год после возрождения бренда и компании Abarth. [36] Все модели используют турбированную и промежуточную версию бензинового двигателя Fire I4 объемом 1,4 л .
Двигатель Abarth 500 объемом 1,4 л оснащен турбокомпрессором IHI RHF3-P и развивает мощность 135 л. с. (99 кВт; 133 л. с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 180 Н·м (133 фунт-сила-фут) (206 Н·м (152 фунт-фут) в спортивном режиме) при 3000 об/мин. Он включает в себя пятиступенчатую коробку передач C510, подвеску с низким клиренсом, электроусилитель руля со спортивными настройками, алюминиевые литые диски 6,5 x 16 дюймов с шинами 195/45 R16 и дисковые тормоза на всех четырех колесах (передние вентилируемые). В салоне есть манометр турбонаддува, индикатор переключения передач, алюминиевые педали, развлекательная система Blue&Me с телеметрией и GPS . Автомобиль стоит 13 600 фунтов стерлингов в Великобритании. В качестве альтернативы механической коробке передач доступна 5-ступенчатая автоматизированная механическая коробка передач (называемая MTA).
Позже, в 2016 году, была выпущена версия с фейслифтингом, представившая несколько различных вариантов 595, мощностью от 140 до 180 л. с. Модельный ряд был составлен (в порядке мощности):
Позже, в 2020 году были выпущены новые очень ограниченные издания «Scorpioneoro» и «Yamaha Monster Edition». Scorpioneoro легко отличить по золотым деталям на лакокрасочном покрытии и колесах. В салоне Scoprioneoro также есть такие детали, как рисунок скорпиона на сиденьях и золотая строчка. Scoprioneoro имеет 165 л. с., как и вариант Turismo. Yamaha Monster Edition демонстрирует связь между командой Moto GP и Abarth, окрашенный в черный и синий цвета, а также с логотипами энергетического напитка Monster .
Версия Abarth 500C (кабриолет) была представлена на Женевском автосалоне 2010 года . [38] Abarth 500C развивает максимальную скорость 205 км/ч (127 миль/ч) и может разгоняться от 0 до 100 км/ч (0–62 миль/ч) за 8,1 секунды. [39]
В 2012 году модельный ряд Abarth был расширен за счет добавления 135–160–180 л. с. (99–118–132 кВт; 133–158–178 л. с.) Abarth 595. [40] Доступны четыре версии, как с механической, так и с MTA-трансмиссией и с кузовом хэтчбек или кабриолет: Custom, Turismo, Competizione, Kit Elaborazione.
Abarth 595 Custom — это стартовая версия мощностью 135 л. с. Abarth 595 Turismo имеет стандартную кожаную обивку, улучшенные амортизаторы и климат-контроль, ксеноновые фары и детали интерьера Alutex. Более спортивная Abarth 595 Competizione заменяет кожаные сиденья на спортивные сиденья из ткани Sabelt , а Alutex — на алюминий, добавляя перфорированные тормоза и двухрежимный выхлоп Record Monza. Комплект Abarth Elaborazione 595 — это мощный комплект для версии Custom с двигателем мощностью 160 л. с., спортивным фильтром BMC Air, подвесками Koni FSD, передними колодками Brembo HP1000/1, низкими пружинами Eibach и новым значком 595.
Производство аккумуляторно-электрического Fiat 500e было представлено в ноябре 2012 года на автосалоне в Лос-Анджелесе , [41] а продажи начались в американском штате Калифорния в июле 2013 года, [42] расширившись до Орегона летом 2014 года; [43] эти продажи были сосредоточены на штатах, которые имели политические мандаты на продажу транспортных средств с нулевым уровнем выбросов . Fiat-Chrysler с самого начала заявил, что не планирует делать 500e официально доступным в Европе. [44] 500e производился с 2013 по 2019 год; второе поколение электрического 500 было анонсировано в начале 2020 года и запущено в Европе как новый Fiat 500 , а затем продавалось как 500e.
Электромобильная модификация Fiat 500 была впервые показана на Лондонском автосалоне в июле 2008 года. Неоригинальная модификация, выполненная Micro-Vett , включала установку литий-ионного аккумулятора на 22 кВт·ч и электродвигателя, но сохранила 5-ступенчатую коробку передач; ее продавала NICE (No Internal Combustion Engine) Car Company и продавалась за £25 000 (что эквивалентно £42 100 в 2023 году). NICE/Micro-Vett 500 имел запас хода 75 миль (121 км) и максимальную скорость 60 миль в час (97 км/ч). [45]
Электрическая версия концепт-кара 500 от Fiat/Chrysler была показана как 500 Elettra или 500 BEV Concept на Детройтском автосалоне в январе 2010 года, позиционировалась как конкурент Mini E ; подробности об электромобиле изначально не были доступны. [46] [47] Электрифицированный 500, по-видимому, был рабочим прототипом, поскольку он содержал тяговую батарею и двигатель с кнопочной коробкой передач. [48] Вскоре после шоу 2010 года Fiat/Chrysler объявили, что полностью электрический 500, основанный на концепции 500 Elettra, поступит в производство, начиная с 2012 года. [49] Он имел целевой запас хода в 100 миль (160 км) и предполагаемую розничную цену в 32 000 долларов, половина из которых была отнесена к стоимости батареи. [50]
Производство 500e было представлено в ноябре 2012 года на автосалоне в Лос-Анджелесе [41] , а затем последовало второе появление на Франкфуртском автосалоне 2013 года [51] .
Поставки в Калифорнию начались в июле 2013 года, [42] и около 2310 единиц было продано в США в 2013 году. [52] Fiat 500e поступил в продажу в Орегоне летом 2014 года, [43] а продажи в США были ограничены только этими двумя штатами. [53]
Американская версия должна была продолжиться в других штатах с обязательными продажами транспортных средств с нулевым уровнем выбросов ; в 2012 году Fiat-Chrysler заявила, что в Европе не планирует официально выпускать 500e. [44] Scuderia-E импортировала и продавала подержанные автомобили 500e, которые изначально продавались в США для европейского рынка, переоборудованные под аккумуляторы большей емкости и комбинированную розетку Combined Charging System для быстрой зарядки. [54]
В сентябре 2019 года Fiat объявил о прекращении производства всей линейки малолитражных хэтчбеков 500 в Соединенных Штатах, включая 500e; ожидается, что существующие дилерские запасы позволят поддерживать продажи до 2020 года. [55]
500e оснащен 111 л. с. (83 кВт) и 147 фунт-фут (199 Н·м) постоянным магнитом, трехфазным синхронным электродвигателем , а его 24 кВт-ч жидкостно охлаждаемая/нагреваемая литий-ионная батарея обеспечивает запас хода 80 миль (130 км) и до 100 миль (160 км) в городском режиме, согласно Chrysler. [41] Сочетание двигателя переменного тока, батареи и инвертора имеет заявленную эффективность 92%. [56] Время зарядки составляет менее четырех часов при подключении к источнику переменного тока 240 В с помощью бортового зарядного модуля мощностью 6,6 кВт. [41] Хотя 500e не оснащен и не предлагает в качестве опции разъем для быстрой зарядки постоянного тока, инженеры-разработчики заявляют, что автомобиль оборудован для зарядки при напряжении до 480 В и силе тока до 70 А, если соответствующий разъем будет установлен на автомобиле. [57]
Официальное значение запаса хода Агентства по охране окружающей среды США (EPA) составляет 87 миль (140 км). [58] В ходе пятициклового тестирования EPA оценило комбинированную экономию топлива 500e в 116 миль на галлон (290 Вт·ч/миля; 181 Вт·ч/км) в целом, 122 мили на галлон (280 Вт·ч/миля; 172 Вт·ч/км) при движении по городу и 108 миль на галлон (310 Вт·ч/миля; 194 Вт·ч/км) на шоссе. [59] Для увеличения запаса хода используется рекуперативное торможение ; [56] при нормальном торможении (т. е. за исключением экстренных остановок и остановок в случае паники) педаль тормоза включает только рекуперативное торможение до скорости 8 миль в час (13 км/ч), когда начинают включаться обычные механические тормоза. [57]
Robert Bosch GmbH поставляет все компоненты трансмиссии для 500e, включая электродвигатель, силовую электронику и аккумулятор. [56] [60] Двигатель, который Bosch обозначил как SMG («последовательный мотор-генератор») 180/120, используется совместно с другими транспортными средствами, включая smart fortwo electric и HYbrid4 от PSA GROUP . [61] SMG 180/120 весит всего 62 фунта (28 кг) и вращается со скоростью до 12 500 об/мин. Инвертор, обозначенный Bosch как INVCON 2.3, преобразует энергию постоянного тока, хранящуюся в тяговой батарее, в переменный ток для SMG 180/120 и весит менее 15 фунтов (7 кг) в упаковке 12,2 дюйма × 7,5 дюйма × 6,1 дюйма (310 мм × 190 мм × 156 мм) (Д × Ш × В), включая разъемы. [62] Chrysler разработал и интегрировал электрическую трансмиссию, [63] и, как сообщается, работал над электрифицированной моделью 500 еще до того, как компания была куплена Fiat. [64] Ward's включил трансмиссию 500e в свой список 10 лучших двигателей 2014 года. [65]
Дизайнеры и инженеры Fiat 500e работали над тем, чтобы минимизировать сопротивление, сохранив при этом культовый стиль Fiat 500 с обычным двигателем. Для того, чтобы 500e достиг коэффициента сопротивления (C d ) 0,311 по сравнению с 0,359 C d модели Fiat 500 Lounge 2013 года , восемь внешних усовершенствований были разработаны в аэродинамической трубе, чтобы обеспечить 48-кратное снижение сопротивления. Результат многочасовых испытаний в аэродинамической трубе позволил 500e достичь дополнительных пяти миль запаса хода по сравнению с его бензиновым собратом. Среди этих изменений - уплотнение передней панели, аэродинамически оптимизированная конструкция передней панели, конструкция задней панели, снижающая сопротивление, аэродинамический спойлер, установленный на подъемной двери, и поддоны днища автомобиля. [41] [64] Аккумулятор добавляет 600 фунтов (270 кг) к общей массе снаряженного автомобиля около 3000 фунтов (1400 кг), но он расположен низко в шасси за передними сиденьями, изменяя баланс веса передняя:задняя часть с 64:36 (на традиционно работающей на газе модели 500) до 57:43 (для 500e). [66]
Разработка серийного 500e началась с прототипов, собранных вручную в штаб-квартире Chrysler в Оберн-Хиллз, штат Мичиган ; прототипы использовали компоненты от поставщиков (позже объявленных как Bosch) и были отправлены в округ Сонома, штат Калифорния , поскольку изначально планировалось, что рынок будет расположен в Калифорнии, для тестирования летом 2012 года. Инженерной группе Chrysler было поручено интегрировать аппаратные компоненты и настроить готовый автомобиль так, чтобы он вел себя как можно ближе к традиционному бензиновому 500. Некоторые из аэродинамических усовершенствований, разработанных для серийного 500e, предназначались для установки на обычный 500. [67]
.jpg/1280px-2016_Fiat_500e,_Silver_Lake_(front_left).jpg)
Fiat описывает уникальный внешний дизайн 500e как ретро-футуристический, а автомобиль имел приложение для смартфона, которое уведомляло владельца о состоянии автомобиля. [68] За рулевым колесом 500e был новый 7-дюймовый тонкопленочный транзисторный (TFT) дисплей, обеспечивающий повышенную функциональность с более интуитивно понятной доставкой информации об указателе мощности, запасе хода и состоянии заряда. Кроме того, новый электронный информационный центр автомобиля (EVIC) обеспечивал полноцветные возможности с использованием графических изображений для иллюстрации функций автомобиля, включая бортовой компьютер, мониторинг давления в шинах и систему сообщений о состоянии автомобиля. Доступная навигация TomTom сочетается со стандартной технологией громкой связи BLUE&ME Fiat 500e и оснащена 4,3-дюймовым сенсорным дисплеем, установленным в верхней части приборной панели. [41]
Цены на Fiat 500e начинались с 32 500 долларов США , включая сбор за доставку в размере 700 долларов США и до любых применимых государственных стимулов . Лизинг доступен с первоначальным взносом в размере 999 долларов США , подлежащим подписанию, и 199 долларов США в месяц при аренде на 36 месяцев. Цены на лизинг такие же, как и в настоящее время на бензиновый Fiat 500 Pop. [69] [66] Серджио Маркионне сообщил, что Fiat теряет 14 000 долларов США на каждом проданном 500e и производит автомобили только потому, что правила Калифорнии требуют, чтобы автопроизводители, которые продают определенное количество автомобилей в штате, продавали процент от этого общего количества как автомобили с нулевым уровнем выбросов. [70]
В апреле 2013 года Fiat North America объявила, что для того, чтобы избежать беспокойства о запасе хода и позволить клиентам преодолевать большие расстояния, каждая покупка 500e будет включать использование арендованных автомобилей до 12 дней в году бесплатно в течение первых трех лет владения. Программа, называемая ePass, дает владельцам 500e право на бизнес-счет с достаточным количеством баллов для аренды стандартного автомобиля с бензиновым двигателем в Enterprise Holdings , которой принадлежат Enterprise Rent-A-Car , National Car Rental и Alamo Rent a Car . Fiat будет вносить дополнительные баллы в течение следующих двух лет для расширения программы. [71] [72] Автомобили с бензиновым двигателем, доступные для программы ePass, — это Fiat 500, предстоящий [ когда? ] Fiat 500L, Dodge Dart или Chrysler 200. Клиенты также будут иметь возможность перейти на более крупное транспортное средство, такое как минивэн или пикап, в соответствии с условиями программы. [69]
По данным NerdWallet, некоторые электромобили обесцениваются быстрее, чем автомобили и грузовики с традиционным двигателем, если амортизация рассчитывается на основе цены до вычета налогов. Для полностью электрических автомобилей амортизация варьируется от 60% до 75% за три года. Напротив, большинство транспортных средств с традиционным двигателем за тот же период обесцениваются от 45% до 50%. [73] В 2016 году сообщалось, что оптовые цены на подержанные трехлетние Fiat 500e составляли всего 5000 долларов США (что эквивалентно 6350 долларам США в 2023 году), а в розницу они продавались за 10 000 долларов США (что эквивалентно 12 700 долларам США в 2023 году). [74]
Весь объем производства моделей 2013 года был распродан к июню 2013 года, прежде чем первые автомобили были доставлены новым владельцам. [76] Около 16 549 единиц было продано в США по май 2016 года. [77] Поскольку Fiat/Chrysler не отчитывается о продажах модели 500e независимо, цифры продаж оцениваются на основе данных о скидках штата. [75]
Первое поколение 500e собиралось на заводе Toluca Car Assembly в Мексике. [78] После провала запланированного слияния с Renault в июле 2019 года компания Fiat Chrysler Automobiles объявила, что инвестирует 700 миллионов евро в переоборудование всего своего завода в Мирафиори для производства второго поколения 500e , надеясь производить до 80 000 электромобилей в год, начиная со второго квартала 2020 года. [79]
В августе 2013 года Chrysler объявил об отзыве для замены болтов, которые крепят валы полупривода Fiat 500e . Отзыв не был связан с электрической трансмиссией 500e и затронул 291 автомобиль Fiat 500e модельного года 2013, включая автомобили на стоянках дилеров. Когда было начато расследование после того, как у клиента 500e обнаружилась потеря мощности, инженеры обнаружили два этапа сборки, которые не были должным образом выполнены, тем самым создав условие, которое могло привести к отделению полуоси. Владельцы Fiat 500e, затронутые отзывом, должны были получить бесплатные автомобили в аренду, пока их автомобили ремонтировались бесплатно. [80] [81]
FCA выпустила 500 с тремя двигателями, соответствующими стандарту Euro5 : два бензиновых и один дизельный двигатель. [82] 1.3 Multijet был оснащен сажевым фильтром (DPF). Несмотря на название 500, которое изначально соответствовало рабочему объему двигателя, минимальный рабочий объем составляет 1242 куб. см с мощностью 69 лошадиных сил (PS), [примечание 1] заметно больше и мощнее, чем оригинальный 500 1957–1975 и Cinquecento 1991–1998 .
Меньший турбированный двухцилиндровый двигатель Twinair мощностью 85 л. с. был позже представлен на Женевском автосалоне 2010 года , а его производство началось в следующем году. [83] TwinAir получил награду « Лучший новый двигатель» за 2011 год и был представлен как «самый экологичный бензиновый двигатель в мире» на основе официальных данных европейского испытательного цикла по выбросам и расходу топлива. [ необходима цитата ]
Позднее была представлена версия TwinAir без наддува с большим диаметром цилиндра и более длинным ходом поршня, рабочим объемом 964 куб. см (0,964 л; 58,8 куб. дюймов) и более высокой степенью сжатия. Этот двигатель развивает мощность 60 л. с. (44 кВт; 59 л. с.). Доступность ограничена отдельными рынками, например, Нидерландами. [84] [85]
Модель двигателя TwinAir мощностью 105 л. с. 0,9 была представлена на Франкфуртском автосалоне 2013 года . [51]
Новый 500 имеет семь подушек безопасности во всех моделях и доступные тормоза ABS, ESP (электронная система стабилизации), ASR (противобуксовочная система), HBA (гидравлическая система помощи при торможении) и удержание на подъеме . [82]
Задние дисковые тормоза являются опциональными. [96]
Автомобиль был назван «Худшим автомобилем для травм пассажиров» в исследовании, проведенном американской страховой группой, которая проанализировала ставки по полисам защиты от травм (PIP) и медицинских выплат (MedPay), которые покрывают выплаты пострадавшим пассажирам. [97]
Модель 500 получила пять звезд от EuroNCAP , став преемницей BMW MINI и став самым коротким автомобилем, получившим пятизвездочный рейтинг. [98] Fiat также заявил, что модель 500 была спроектирована таким образом, что получила бы шестизвездочный рейтинг, если бы EuroNCAP приняла эту классификацию.
В 2008 году Fiat 500 прошел испытания на безопасность автомобилей Euro NCAP, получив следующие оценки:
В 2017 году он набрал 3 звезды:
Fiat 500 также получил оценку «Плохо» в краш-тесте с небольшим перекрытием, проведенном IIHS [101] [102] [103]. Модели 2012 и 2013 годов получили награду Top Safety Pick .
Безопасность при боковом ударе 500-й модели улучшилась в новых моделях:
нажмите <>, чтобы сортировать по другим параметрам.
Fiat 500 имеет дистанционную блокировку и иммобилайзер в стандартной комплектации. Fiat 500 был протестирован организацией Thatcham's New Vehicle Security Ratings (NVSR) и получил следующие оценки: [120]
500 Start&Stop — это модель на базе 1.2 Lounge с системой «старт-стоп», разработанной и поставляемой Bosch и Fiat Powertrain Technologies , которая автоматически останавливает двигатель всякий раз, когда условия движения заставляют автомобиль полностью остановиться, и перезапускает его, когда водитель хочет снова тронуться с места. Автомобиль снижает расход топлива до 12% по сравнению с обычным 1.2 Lounge при городском вождении, с выбросами CO2 113 г/км . Другие стандартные функции включают в себя телекоммуникации без помощи рук и развлекательные системы. Он стоит 11 300 фунтов стерлингов в Великобритании. [121]
500 PUR-O2 основан на Fiat 500 Start&Stop, но также включает в себя систему Eco-Drive. Начиная с января 2009 года, также доступна опция трансмиссии Dualogic. Автомобиль был представлен на Парижском автосалоне 2008 года . [122]
В 2008 году Fiat запустил специальную версию 'By Diesel' 500. В партнерстве с Fiat и итальянским брендом одежды Diesel , с запланированным тиражом в 10 000 экземпляров. 500 by Diesel доступен в трех эксклюзивных цветах и может быть отличим от стандартных 500 по уникальным легкосплавным дискам, логотипам 'Diesel' и полированному металлическому бамперу и боковым вставкам. Интерьер отличается джинсовой обивкой с цветной строчкой и фирменной ручкой переключения передач 'Diesel'. 500 by Diesel основан на 500 Sport, используя те же 1,2-литровый бензиновый, 1,4-литровый бензиновый и 1,3-литровый дизельный двигатели. [123]
500 Aria — это концепт-кар на базе 1,3-литрового дизельного автомобиля, но с сажевым фильтром, системой Stop & Start, трансмиссией Dualogic, полом из переработанной резины из использованных шин, обивкой из переработанной и тканой кожи (mataleather) от Matamata , полиэстеровыми тканями Ecolabel от компании Apollo. [124] Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2008 года . [125]
Fiat 500 Ferrari edition — это модель ограниченного выпуска (200 единиц) 1.4 (100 л. с.) Sport, в основном используемая дилерами Ferrari в качестве подменных автомобилей для владельцев, пока их Ferrari проходят техническое обслуживание. Она включает в себя красный цвет кузова, алюминиевые педали, красные тормозные суппорты, 16-дюймовые диски с шинами 195/45, спортивный руль и несколько модификаций тюнинга и выхлопной системы. [126] [127] Шестьдесят автомобилей Ferrari edition были отправлены в Великобританию. [128]
Версия Felipe Massa — это кастомизированный 1.4 Sport, представленный гонщику Формулы 1 Фелипе Массе . Он включает в себя двигатель 1,4 л мощностью 120 л. с. (88 кВт; 118 л. с.), цвет кузова Pearl White, коричневую отделку салона Cordura, электрический люк Skydome, 16-дюймовые легкосплавные диски с алмазной отделкой и красные тормозные суппорты. Автомобиль был представлен в Монте-Карло (Монако). [129]
Специальный выпуск 500, разработанный в честь 50-летия иконы игрушек Барби . Созданный Centro Stile Fiat и Mattel , автомобиль был представлен 9 марта 2009 года в модном районе Милана и припаркован у входа в универмаг La Rinascente на площади Дуомо, где на заднем плане выступала немецкая певица Нена . 500 Barbie Edition также появится [ требуется обновление ] во флагманском магазине Fiat UK в Мэрилебоне в Лондоне. [130]
Ограниченный тираж 500 экземпляров, представленный в розовом цвете, на основе 1.2 Lounge. [131]
Ограниченная серия 500 в специальной черной окраске Satin Black. Это первый автомобиль в сегменте малолитражных автомобилей, который имеет эту уникальную окраску. [132] Другие специальные характеристики включают:
Fiat 500 от Gucci был версией Fiat 500, отмечающей 150 лет с момента объединения Италии и 90-летия Gucci . Индивидуализированный креативным директором Gucci Фридой Джаннини в партнерстве с Centro Stile Fiat, он включал выбор из 2 цветов кузова (черный или белый), специальные колеса для шин 195/45 R16 и красно-зеленую полосу вокруг автомобиля. Черная версия имеет детали из металлического хрома с резким черно-белым интерьером для современного и спортивного ощущения, в то время как белая версия имеет детали из сатинового хрома с интерьером цвета слоновой кости и черного цвета, создающим более мягкий вид. Версии с 1,4-литровым двигателем включают задние тормозные суппорты в зеленом цвете Gucci. [133]
Существует версия кабриолета Gucci, называемая 500C by Gucci. Она включала выбор из двух цветов кузова (белый с матовыми хромированными элементами или глянцево-черный с блестящими хромированными акцентами), черный мягкий верх с зелено-красно-зеленым узором Gucci Web, напечатанным по всей длине (такой же графический узор изображен на боковине автомобиля), 16-дюймовые легкосплавные диски и двухцветные кожаные сиденья Frau с принтом Guccissima. Версия хэтчбек была представлена в таких мегаполисах, как Париж, Лондон и Токио, а затем в июле последовал европейский коммерческий запуск. Заказ на производство был доступен с 1 апреля по 30 июня в Европе и станет доступен в остальном мире в конце 2011 года. В 2011 году автомобиль дебютировал в США на Неделе моды в Нью-Йорке. [134]
Кабриолетная версия стала доступна для заказа в августе 2011 года. В рамках запуска продукта, начиная с 19 августа, автомобиль 500C by Gucci совершил тур в Сен-Тропе (с 19 по 27 августа), затем в Берлине (8–14 сентября), Барселоне (25 сентября – 2 октября), Лондоне (16–23 октября) и Женеве (23–30 октября). В Италии тур начался в Форте-дей-Марми (22–28 августа), а затем достиг Рима (4–11 сентября), Флоренции (19–26 сентября) и Милана (8–16 октября). [135] [136]
Всего на европейском рынке было доступно 500 купе и 500 кабриолетов, что было вдохновлено Соединенными Штатами, где продажи Fiat 500 начались в 2011 году, и где началось сотрудничество Fiat с американской поп-певицей Дженнифер Лопес . Модель «America» включает в себя зеркала с графикой «Stars & Stripes», наклейки, специальную поясную линию и 16-дюймовые легкосплавные диски с красной окантовкой, внутреннюю часть сидений красного/слоновой кости и контрастную белую приборную панель, ручной кондиционер и внешнюю хромированную отделку. Модель купе также включает в себя металлический оттенок кузова America Blue. [137]
Первую машину выиграла Адельхайд Д. Кипер из Роше , Германия, в ходе кампании TwitBid. [138]
.JPG/1280px-FIAT_500_Vintage_'57_-_prz%C3%B3d_(MSP15).JPG)
Специальное издание, продаваемое по-разному как Vintage 57 (Европа) или как 1957 Edition (Северная Америка), имеет внешнюю краску Bianco (белый), Verde Chiaro (светло-зеленый), Celeste Blue (пастельный небесно-голубой) и красный (недоступно в США) в сочетании с белой крышей и корпусами зеркал; коричневая (в одном из двух оттенков) кожаная обивка и подобранные по цвету (в США белые в других местах) 16-дюймовые кованые алюминиевые диски, выполненные в ретро-стиле с широкой хромированной кромкой, акцентом в цвет кузова и большими центральными колпаками с исторической эмблемой «FIAT» — дизайн, имитирующий хромированные колпаки ступиц . [139] Vintage '57 500c имеет двухслойный тканевый верх с электроприводом. Передний капот и задняя дверь багажника также имеют эмблему «FIAT», которая смешивает ее тогдашний дизайн с историческим значком 1957 года.
Эта версия Fiat 500 имеет силуэт исторического Nuova 500 на боковых панелях. Интерьер включает в себя обивку из кожи Poltrona Frau цвета слоновой кости. Он доступен только в цвете Crossover Black Metallic с белой отделкой. [ необходима цитата ]
Это специальный выпуск обновленного Fiat 500, демонстрирующий бренд яхт Riva, принадлежащий Ferretti Group . [140] Он отличается специальной окраской Sera Blue с контрастной двойной аквамариновой линией, проходящей вокруг талии автомобиля. [141] Интерьер продолжает тему роскошной яхты с сиденьями из кожи цвета слоновой кости, дополненными отделкой из красного дерева на приборной панели. [141] Специальный выпуск Riva доступен как в кузове хэтчбек, так и в кузове кабриолет 500C.
Новый Fiat 500 Dolcevita special edition имеет ливрею Gelato White, дополненную красной, белой и красной линией красоты, проведенной вокруг всего силуэта. Кабриолетная версия впервые в истории модели оснащена горизонтальным бело-синим полосатым верхом с вышитым красным логотипом «500», вдохновленным шезлонгами и пляжными зонтиками итальянской Ривьеры шестидесятых годов. Линейка двигателей включает 69-сильный 1,2-литровый двигатель в паре с автоматической или механической коробкой передач Dualogic, 85-сильный 0,9-литровый Twin Air и 69-сильный 1,2 LPG, последние два оба с механической коробкой передач. [142]
Он включал в себя двухгорбовую крышу, турбированный двигатель Twin Air мощностью 105 л. с. (77 кВт; 104 л. с.) при 5500 об./мин и 155 Н·м (114 фунт-фут) при 2500 об./мин, 17-дюймовые диски «chrome shadow» с совершенно новой формой сдвоенных спиц и синтетическими вставками (изготовленными из APP-TECH), шины 205/40R17, 4 перфорированных тормозных диска.
Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2011 года . [143] [144]
Версия Zagato была подтверждена для производства, но дата не была указана. [145]
Автомобиль был представлен на Франкфуртском автосалоне 2013 года . [146]
FIAT представил три концепции Fiat 500e 2024 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Это предварительный просмотр предстоящего модернизированного Fiat 500e второго поколения, который заменит оригинальный 500e, снятый с производства в 2019 году. [147]
500 Abarth "Opening Edition" — это ограниченная серия (100 автомобилей) для итальянского рынка. Она включает в себя обновления, найденные в 500 Abarth Esseesse. Автомобиль доступен в двух цветах (серый Campovolo или перламутровый белый), а также есть возможность установки специальных наклеек, включая красный клетчатый флаг на крыше (эксклюзивно для оттенка Campovolo Grey), который отдает дань уважения многочисленным спортивным победам бренда Abarth. [148] [149]
Представленный на Парижском автосалоне 2008 года [150] 500 Abarth Assetto Corse — это модель ограниченного производства (49 автомобилей), разработанная Fiat Group Automobiles Style Centre и произведенная командой инженеров и дизайнеров Abarth. Двигатель имеет мощность 200 л. с. (147 кВт; 197 л. с.) при 6500 об/мин и 300 Н·м (221 фунт-сила-фут) при 3000 об/мин. Он включает в себя белые 17-дюймовые (430 мм) специальные сверхлегкие гоночные диски, низкую посадку, спортивные гоночные зеркала и место для номера по бокам, а также пастельно-серый цвет кузова с красными боковыми полосами Abarth. [151]
Abarth 695 "Tributo Ferrari" — это версия ограниченной серии, разработанная в сотрудничестве с инженерами Ferrari на основе Abarth 500. Двигатель Turbo T-Jet 16v объемом 1368 куб. см (1,4 л; 83,5 куб. дюймов) был усовершенствован и использует другой турбонагнетатель Garrett . Мощность более 180 л. с. (132 кВт; 178 л. с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 250 Н·м (184 фунт-фут) при 3000 об/мин. [152] Он включает в себя «MTA» ( автоматизированную механическую коробку передач ), электрогидравлическую трансмиссию с подрулевыми переключателями , уникальную для этой версии, 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами для высоких скоростей, многосекционные диски Brembo 284 мм (11,2 дюйма) с фиксированными 4- поршневыми суппортами , выхлопную систему «Record Monza» с переменным противодавлением «dual mode», кузов Scuderia Red с колесами Racing Grey и задними воздухозаборниками , ксеноновые фары Magneti Marelli Automotive Lighting , сиденья «Abarth Corsa by Sabelt » с черной кожаной обивкой с карбоновым корпусом и основанием сиденья, черное кожаное рулевое колесо со вставками из красной кожи и трехцветной ступицей, приборную панель Jaeger , нескользящие алюминиевые углубления для ног, гоночные педали Scorpion, специальные накладки на пороги и табличка с серийным номером автомобиля. Эта версия в конечном итоге будет выпущена также в синем, желтом и сером цветах. Автомобиль был представлен на Франкфуртском автосалоне 2009 года . [153]
Abarth 500 "SpeedGrey" - это очень ограниченная версия модели (всего 10 автомобилей), произведенная Neubauer, официальным дистрибьютором Abarth во Франции , эксклюзивно для французского рынка. Начиная с версии "Esseesse" Abarth 500, Neubauer добавил выхлопную систему "Record Monza" с переменным противодавлением "dual mode" (повышение мощности до 165 л. с. (121 кВт; 163 л. с.)), а также пару сидений "Abarth Corsa by Sabelt" с черной кожаной обивкой с карбоновым каркасом и основанием сиденья. Были добавлены тонированные стекла, а также система Blue&Me GPS. Наконец, Neubauer перекрасил автомобиль в специальную краску "Maserati Grey". [154]
Abarth 500 «Cabrio Italia» — ограниченная серия (150 экземпляров) модели, посвященной 150-летию единства Италии, представленная на 64-м Франкфуртском международном автосалоне в 2011 году. [155] Она включает в себя двигатель 1.4 Turbo T-Jet от Abarth Esseesse , 5-ступенчатую механическую коробку передач, устройство управления передачей крутящего момента, тормозную систему Esseesse, сиденья из натуральной кожи Abarth Corsa by Sabelt, приборную панель цвета Blu Abu Dhabi, спутниковый навигационный блок Abarth Blue&Me MAP с телеметрической функцией, разработанный Magneti Marelli, рулевое колесо из черной кожи с двойной строчкой, корпуса зеркал из магниевого цвета, 10-спицевые 17-дюймовые диски с алмазным эффектом и желтые передние суппорты Brembo.
Abarth 695 «Competizione» вдохновлен моделью Abarth 500 Assetto Corsa, которая дебютировала на Франкфуртском международном автосалоне 2011 года вместе с Cabrio Italia. [155] В комплект входят только 2 сиденья с задней дугой безопасности, цвет Grigio Competizione Opaco, сиденья Abarth Corsa by Sabelt из черной кожи со вставками из красной кожи Alcantara с карбоновым каркасом и основанием сиденья, черное кожаное рулевое колесо, 5-ступенчатые подрулевые переключатели передач «Abarth Competizione», приборная панель производства Jaeger, спутниковый навигационный блок Abarth Blue&Me MAP с телеметрической функцией, разработанный Magneti Marelli, гоночные педали с логотипом Abarth, ксеноновые фары с функциями ближнего и дальнего света, 17-дюймовые диски от Abarth 695 Tributo Ferrari, красные тормозные суппорты Brembo и центральный колпак, двигатель 1.4 Turbo T-Jet мощностью 180 л. с. (132 кВт; 178 л. с.), электромеханическая трансмиссия Abarth Competizione, дисковые тормоза Brembo 305 мм с фиксированным четырехпоршневым суппортом и специальными амортизаторами. и выхлопная система Record Monza с изменяемым противодавлением «двойного режима».
Это ограниченная (499 автомобилей) версия кабриолета Abarth 500C с двигателем 1.4 Turbo T-Jet 16v мощностью 180 л. с. (132 кВт; 178 л. с.), 5-ступенчатой механической коробкой передач Abarth Competizione с электроприводом и управлением на рулевом колесе, 17-дюймовыми легкосплавными дисками Maserati «Neptune» с высокопроизводительными шинами, тормозными дисками Brembo 305 мм с фиксированным четырехпоршневым суппортом и специальными амортизаторами, выхлопной системой Record Modena с переменным противодавлением «dual mode», кузовом Pontevecchio Bordeaux, ксеноновыми фарами с функциями ближнего и дальнего света, кожаными сиденьями Poltrona Frau песочно-бежевого цвета с удерживающими полосами с однослойной набивкой и контрастной электросваркой цвета pista grey, черным кожаным рулевым колесом, алюминиевым педальным блоком и порогом, защитной накладкой из углеродного волокна и усиленной аудиосистемой Hi-Fi.
Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2012 года . [156] [157]
Это ограниченная (299 автомобилей) версия Abarth 595, посвященная 50-летию оригинальной модели Fiat-Abarth 595, с двигателем 1.4 T-Jet мощностью 180 л. с. (132 кВт; 178 л. с.), коробкой передач Abarth Competizione, 17-дюймовыми легкосплавными дисками с дизайном 695 Magnesio Grey и красными накладками, плавающими тормозными дисками Brembo диаметром 305 мм, фиксированным четырехпоршневым суппортом, специальными амортизаторами, двухрежимной выхлопной системой с изменяемым противодавлением «Record Monza», матовым трехслойным белым цветом кузова, ксеноновыми фарами с функциями ближнего и дальнего света, красными кожаными спортивными сиденьями с белыми вставками и красной строчкой, логотипом Abarth на черном кожаном рулевом колесе с красными вставками и указателем поворота, а также накладкой на порог.
Автомобиль был представлен на Франкфуртском автосалоне 2013 года . [158] [159]
_01.jpg/1280px-2013_Abarth_500_Esseesse_hatchback_(2015-07-09)_01.jpg)
500 Abarth esseesse — это комплект для переоборудования Abarth 500, который устанавливается в течение 12 месяцев или 20 000 км (12 000 миль) с момента первой регистрации автомобиля. Двигатель модернизирован до 160 л. с. (118 кВт; 158 л. с.) при 5750 об/мин и 206 Н·м (152 фунт·фут) при 3000 об/мин (230 Н·м (170 фунт·фут) в спортивном режиме). [160] В комплект также входят перфорированные и вентилируемые передние тормозные диски 284 мм (11,2 дюйма) x 22 мм (0,87 дюйма) с новыми колодками, перфорированные задние тормозные диски 240 мм (9,4 дюйма) x 11 мм (0,43 дюйма), заниженные пружины, спортивный воздушный фильтр, 17-дюймовые легкосплавные диски белого или титанового цвета с шинами 205/40 R17, система контроля давления в шинах и уникальный чехол для ключа. [160] Стоимость переоборудования в Великобритании составляет 2500 фунтов стерлингов . [161]
Abarth 695 70° Anniversario был представлен на Abarth Days 2019 в Милане в рамках празднования 70-летия бренда. Ограниченный тиражом в 1949 единиц, он оснащен двигателем 1.4 Turbo T-Jet мощностью 180 л. с. (132 кВт; 178 л. с.). Среди особенностей специального выпуска — регулируемый задний спойлер. [162]
Abarth недавно выпустила специальную версию 500 для мексиканского рынка, чтобы прекратить ее производство в Толуке. Он имеет 1,4-литровый 160 л. с. (119 кВт), 170 фунт-фут (230 Н·м) турбодвигатель, сопровождаемый 5-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, но с 157 л. с. (117 кВт) и 183 фунт-фут (248 Н·м) крутящего момента. [ необходимо разъяснение ] Он имеет 17-дюймовые алюминиевые литые диски Pirelli PZero Nero, дисковые тормоза на всех колесах и меры безопасности, такие как ABS, контроль тяги и устойчивости, а также 7 подушек безопасности. Он ограничен 37 единицами. [163]
Новый 500 был представлен в Мексике в сентябре 2008 года, оснащался двигателем 1,4 л 16V 100 PS (74 кВт; 99 л. с.), трансмиссиями Dualogic для комплектаций «500 Classic», «500 Lounge» и «500 Vintage» или шестиступенчатой механической коробкой передач для комплектации «500 Sport». Варианты «Abarth 500», «Abarth 500 esseesse», «Abarth 500C» и «Abarth 695 Tributo Ferrari» продавались через независимых импортеров. Мексика стала первой страной в Америке, в которой продается новый 500. С 2011 года Fiat 500 также производится в Мексике. В 2012 году, когда вышел североамериканский 500, все мексиканские 500 получили обновление для соответствия североамериканским спецификациям. По состоянию на сентябрь 2019 года производство Nuova 500 для североамериканского рынка прекращено.
Fiat 500 дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2010 года, а производство началось в декабре 2010 года — фактически заново представив бренд Fiat в Соединенных Штатах и Канаде после 26 лет. Североамериканский 500 продается в комплектациях Pop, Lounge, Sport и Turbo с рыночными модификациями, включая повышенную прочность кузова; измененную подвеску; изменения для снижения шума, вибрации и жесткости ; бигалогеновые проекционные фары и янтарные передние и красные задние боковые габаритные фонари и отражатели на каждом крае колесной арки для соответствия FMVSS 108 ; новая четырехколесная антиблокировочная дисковая тормозная система с новыми передними суппортами; увеличенный топливный бак на 10,5 галлонов США (40 л; 9 имп. галлонов); модернизированная система отопления и охлаждения; измененные передние сиденья с подлокотником и подушкой сиденья; система легкого входа, встроенная в водительское сиденье; измененные органы управления на рулевом колесе и измененное рулевое управление; аудиосистема Bose, а также более округлая центральная решетка и пластиковый выступ, который заходит на нижнюю часть спойлера. FCA предлагает североамериканский 500 либо с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач AISIN с выбираемым водителем режимом, либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач. [164]
Fiat начал продавать 500C весной 2011 года. [165] 500 Abarth также подтвержден для североамериканских рынков. [166] Североамериканский 500 имеет 1,4-литровый 16-клапанный двигатель MultiAir FIRE от Fiat Panda 100HP, а европейский Fiat 500 1.4 16v. Двигатель выдает 100 л. с. (75 кВт) при 6750 об/мин и 97 фунт-фут (132 Н·м) при 4250 об/мин. Американская версия 500 оценивается в 38 миль на галлон -US (6,2 л/100 км; 46 миль на галлон -imp ) по шоссе, согласно данным Агентства по охране окружающей среды США, при оснащении механической коробкой передач; 500 с автоматической коробкой передач имеет расход топлива 34 мили на галлон ‑US (6,9 л/100 км; 41 миля на галлон ‑imp ) по шоссе. [167] Версия 500, построенная в Толуке, продается в США, Канаде и Мексике и была запущена в середине 2011 года в Бразилии и Аргентине, где она заменяет европейскую версию, произведенную в Польше. [168]
В 2015 году линейки 500 (500, 500c и 500/500c Abarth) получили обновления внутреннего стиля и функций. Модель Easy добавлена над моделью Pop и под моделью Sport. Все модели теперь также включают информационно-развлекательную систему U Connect 5.0BT, которая включает в себя стереосистему AM-FM, iPod/USB и 3,5-миллиметровые дополнительные входные аудиоразъемы, телефон U Connect hands-free Bluetooth с потоковой передачей стереозвука без помощи рук, пятидюймовый цветной сенсорный дисплей и голосовое управление, а также шесть динамиков (шесть усилителей Beats premium в моделях более высокого класса), заменив предыдущую стереосистему, которая включала стереосистему AM-FM, однодисковый CD/MP3-плеер, 3,5-миллиметровый дополнительный входной аудиоразъем и шесть динамиков. Доступны камера заднего вида с задними датчиками заднего хода, а также встроенная навигационная система GPS. Спутниковое радио SIRIUS-XM остается опцией на младших моделях и стандартным на моделях более высокого класса. Электрическая модель 500e недоступна для 2016 года. Уровни отделки салона: Easy (ТОЛЬКО 500), Pop, Sport и Abarth. Издание 1957 года заменено пакетом Retro Appearance Package, который теперь доступен на всех моделях 500 (кроме ориентированной на производительность модели Abarth). Версия Abarth для Северной Америки была представлена на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2011 года с 1,4-литровым турбированным двигателем Multiair мощностью 160 л. с. (119 кВт) и крутящим моментом 170 фунт-фут (230 Н·м). NA Abarth поставлялись с пакетом esseesse в стандартной комплектации. [169]
Модель 500 Turbo поступила в продажу в 2013 модельном году [170] с 1,4-литровым турбированным двигателем Multiair мощностью 135 л. с. (101 кВт) и крутящим моментом 150 фунт-фут (203 Нм), 16-дюймовыми алюминиевыми дисками с окрашенными карманами Nero (черный), полуметаллическими тормозными накладками на всех четырех углах, более крупными 11,1-дюймовыми вентилируемыми передними роторами, тормозными суппортами, окрашенными в цвет Rosso (красный), задними фонарями с глянцево-черной окантовкой, черным акцентированным задним диффузором, выбором из 7 цветов кузова (Argento (серебристый), Bianco (белый), Grigio (серый), Nero (черный), Rame (медный), Rosso (красный) и совершенно новый Verde Azzurro (зеленый и синий)), кожаной ручкой переключения передач и рулевым колесом со строчкой Argento (серебристый), Grigio/Nero (серый/черный) сиденья и внутренняя обстановка, опциональные кожаные сиденья с подогревом Nero/Nero (черный/черный) или яркие Rosso/Nero (красный/черный), опциональная аудиосистема Beats by Dr. Dre (6 динамиков премиум-класса, 8-дюймовый сабвуфер с двойной звуковой катушкой (DVC) с корпусом, устанавливаемым в багажнике, и 8-канальный 368-ваттный усилитель с алгоритмом цифровой обработки звука (DSP) Beats Audio). С 2018 года двигатель 500 Turbo, тормоза, 16-дюймовые колеса, настройка подвески и обвес стали стандартными для всех комплектаций 500 на рынке США (кроме более мощной 500 Abarth и электроприводной 500e), а также были введены новые цвета: Brillante Red, Mezzanotte Blue Pearl и Vesuvio Black Pearl. [171] С сентября 2019 года производство Nuova 500 для североамериканского рынка прекращено. 2019 год является последним модельным годом для Fiat 500, 500c, 500e и Abarth в Северной Америке, в то время как 500L и 500X продолжают продаваться там. [172]
Это ограниченная (500 единиц) версия Fiat 500 с двигателем 1.4L 16v 100HP для рынка США. Она включает выбор из 3 цветов кузова (Bianco (белый), Rosso (красный) и Grigio (серый)), 5-ступенчатую механическую коробку передач, эксклюзивный значок Prima Edizione, последовательный VIN и значок. [173] [174]
Это ограниченная (250 единиц) версия модели Fiat 500 Lounge 2012 года, произведенная в партнерстве с The Breast Cancer Research Foundation . Она включает в себя выбор кузова Argento (серебристый) и Bianco (белый) с фирменной темно-розовой полосой по бокам кузова, передние и задние сиденья из кожи Nero с розовой акцентной строчкой по периметру и фирменным логотипом «500», вышитым на спинках передних сидений, а также розовую ленту, вышитую на ковриках, и розовые акценты на рулевом колесе из кожи Nero.
Это серийная версия автомобиля, удостоенного награды SEMA (Ассоциация рынка специального оборудования) в номинации «Самый популярный компактный спортивный автомобиль» 2011 года, но созданная на базе Fiat 500 Sport 2012 года с двухступенчатыми опциями.
В комплект Stage 1 входят: кузов цвета Giallo (желтый), наружные дверные ручки и корпуса зеркал черного хрома, алюминиевые диски Abarth Hyper Black размером 17 на 7 дюймов с более широкими шинами 205/40 R 17, тонированные фары, задние фонари и окантовка номерного знака, виниловая графика на боковинах кузова и крыше Mopar в черном клетчатом цвете, кожаные сиденья Mopar Katzkin, центральные части сидений из алькантары, боковины из черной кожи Giallo и акцентная строчка Giallo, наклейка на приборной панели Mopar из углеродного волокна и шарик рычага переключения передач Mopar, отделанный черным глянцем.
Второй этап включает в себя систему холодного впуска воздуха Mopar и систему свободного выхлопа Cat-Back, а также высокопроизводительные тормоза с перфорированными роторами. [175]
Это версия Fiat 500c 2014 года, произведенная совместно с Condé Nast , с 1,4-литровым двигателем MultiAir Turbo (160 л. с.), пятиступенчатой механической коробкой передач, 16-дюймовыми алюминиевыми дисками с пятью спицами, Hyper Nero (черными) с центральным колпаком Rosso (красным) и акцентной внутренней частью, спойлером с тканевым верхом, диффузором на задней панели с двойным выхлопом, фарами, задними фонарями и габаритными огнями Gloss Nero, значком «GQ 500», расположенным на средней стойке, трехспицевым рулевым колесом с толстым ободом, обтянутым кожей Nero с контрастным внутренним кожаным кольцом Steam (белым), большой концентрической панелью приборов со спидометром на 160 миль/ч, тахометром и бортовым компьютером, расположенной за рулевым колесом, с обтянутой кожей Nero панелью приборов с акцентной строчкой Tungsten; ручка переключения передач Nero с декоративной строчкой из вольфрамовой нити, элементы интерьера из сатинового хрома, обтянутые кожей Nero плотно прилегающие валики сидений, вставки из алькантары и центральная полоса из искусственной кожи Steam на подушке сиденья, декоративная строчка из вольфрамовой нити и тиснение «GQ» на спинках сидений, рамка приборной панели в цвет кузова с матовой отделкой, выбор из 4 цветов кузова (Nero Puro (чистый черный), Argento (серебристый), Granito Lucente (гранитный кристалл) и Bianco (белый)).
Автомобиль был представлен на автосалоне Concorso Italiano 2013 года [176] , затем на Франкфуртском автосалоне 2013 года [51] и на автосалоне в Торонто 2014 года [177] .
Американская модель должна была появиться в студиях FIAT по всей стране в начале 2014 года. [178] [179] [180]
.jpg/1280px-Fiat_500_dashboard_(white).jpg)
Это ограниченная версия Fiat 500 Lounge 2014 года для североамериканского рынка, посвященная 57-й годовщине оригинального "Nuova" Cinquecento 1957 года. Она включала двигатель 1,4 л 16v 100 л. с., выбор из 3 цветов кузова (Bianco (белый), Verde Chiaro (светло-зеленый) или эксклюзивный Celeste (небесно-голубой)) с крышей и корпусами зеркал Bianco, 16-дюймовые диски в ретро-дизайне с широкой хромированной кромкой, акцентом в цвет кузова и большим центральным колпаком с исторической эмблемой "FIAT"; спортивно настроенную подвеску и всесезонные шины, значки "FIAT" на передней панели и задней двери багажника, салон Avorio (цвет слоновой кости), кожаные сиденья Marrone (коричневый), акцентную строчку Avorio на спинках и подушках сидений, а также по периметру; Дверные панели Grigio (серые) с уникальной внутренней панелью Avorio, подлокотники дверей Marrone и чехол рычага переключения передач (с механической коробкой передач) соответствуют по цвету кожаным сиденьям; эксклюзивное рулевое колесо, обтянутое кожей Avorio, с кожей Marrone на «внутреннем кольце» и ретро-значком «FIAT»; уникальный брелок для ключей с корпусом Marrone и графикой «1957», окрашенной в цвет Avorio, аудиосистема премиум-класса FIAT с шестью динамиками и мощностью 276 Вт с радио SiriusXM, пятиступенчатая механическая коробка передач C514 (опциональная шестиступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач по выбору водителя), режим «Спорт» на панели приборов по выбору водителя.
Автомобили поступят в FIAT Studios весной 2014 года. Приём заказов на модель для США должен был начаться в начале 2014 года. [181]
18 октября 2011 года североамериканский Fiat 500 получил награду IIHS (Институт страхования дорожной безопасности) Top Safety Pick. [182] В 2011 году Fiat продал 19 769 единиц Fiat 500 в Соединенных Штатах. [183] Продажи Fiat 500 с января по сентябрь 2012 года составили 32 742 единицы.
Автомобили Fiat 500 и Fiat 500L получили оценку «плохо» на краш-тесте IIHS с малым перекрытием. [184]
См. § 500e.
Электрический Fiat 500 Micro Vett [185] был представлен на Лондонском автосалоне компанией NICE Car Company . Электрический Fiat 500 Micro-Vett питается от литий - полимерной батареи Kokam емкостью 22 кВт·ч и способен развивать максимальную скорость 60 миль в час (97 км/ч). Запас хода электрического Fiat 500 Micro-Vett составляет 70 миль (110 км), после чего для его подзарядки потребуется 6–8 часов. [186]
Итальянский автопроизводитель дал шведской компании EV Adapt [187] разрешение купить серийный 500, заменить двигатель внутреннего сгорания на электрический, а затем перепродать автомобиль как электромобиль. Теперь автомобиль доступен по всей Европе. Покупатели имеют возможность приобрести автомобиль без аккумулятора по сниженной цене, а затем арендовать его аккумуляторную батарею [188] (в партнерстве с Alelion Batteries [189] все автомобили EV Adapt оснащены литий-железо-фосфатными аккумуляторами). [190] Запас хода составляет 120 километров (75 миль), а максимальная скорость ограничена 120 км/ч (75 миль/ч). [191]
Chrysler представил концепт электромобиля Fiat 500 Elettra на Североамериканском международном автосалоне 2010 года . [192] [193] Автопроизводитель объявил о своем решении построить электрическую версию 500 для рынка США, с силовым агрегатом, который будет разработан в его штаб-квартире в Оберн-Хиллз, штат Мичиган . Первоначально электромобиль планировалось запустить в производство в 2012 году. [193] [194] [195]
В течение трех недель после запуска 500, весь годовой выпуск в 58000 был распродан. В то время как Италия была основным рынком 500 (в октябре 2007 года в Италии было продано около 9000 автомобилей, что сделало его третьим по продажам автомобилем), 500 приобрела сильных поклонников во многих странах. Fiat France получил более 10000 заказов к концу октября 2007 года. Чтобы справиться со спросом, Fiat объявил, что производство было увеличено до 200000 в 2008 году. 500 был запущен 21 января 2008 года в Великобритании. [196] 500000 500 были произведены к марту 2010 года. [197]
К концу 2013 года продажи Fiat 500 в Европе превысили 1 миллион. В 2013 году Fiat 500 обогнал Fiat Panda и впервые с момента запуска стал самым продаваемым мини-автомобилем в Европе.
В Северной Америке первоначальные продажи оказались ниже ожидаемых: по состоянию на декабрь 2011 года в Северной Америке было продано всего 16 000 автомобилей 500, что меньше первоначальной цели в 50 000. Причиной низких показателей стали плохой маркетинг и нехватка дилеров; Chrysler Group заменила главу североамериканского подразделения Лауру Соаве на Тимоти Кунишкиса, который был директором по маркетингу бренда Chrysler . [198] Отметка в 1,5 миллиона проданных FIAT 500 была достигнута в 2015 году. 22 марта 2021 года с конвейера в Тыхы, в Польше, сошел 2 500 000-й Fiat 500.
Шоу по случаю запуска, которое состоялось в районе Мурацци-дель-По в Турине , было грандиозным фейерверком, который также отмечал 50-ю годовщину запуска старого 500-го. Шоу координировал Марко Балич, который также отвечал за зимние Олимпийские игры 2006 года в Турине , и это было событие, никогда ранее не проводившееся для запуска автомобиля. Во время шоу выступили несколько артистов, включая Лорин Хилл , танцевальную группу Israel I Mayumana и других. В первой части шоу артисты воспроизвели сцены 60-х годов, такие как сцены из фильмов Федерико Феллини , шоу Beatles , сделанное кавер-группой, и культовую песню Мэрилин Монро « Happy Birthday, Mr. President », которая стала «Happy Birthday, dear Cinquecento» (исполненную кавером Мэрилин в честь пятидесятилетия оригинального 500-го). Несколько велосипедов также представляли соревнование Giro d'Italia , снятое оператором внутри оригинального 500, как в 60-х. И 500, и велосипеды плыли по реке. [26]
Шоу транслировалось в прямом эфире на итальянском канале Canale 5 , а также в режиме прямой видеотрансляции на сайте fiat500.com, которую посмотрели более 100 000 человек онлайн.
Проект под названием «500 хочет тебя» был запущен Fiat в рамках крупной онлайн-рекламной кампании. Проект использует Интернет для привлечения общественности к планированию эволюции нового автомобиля. Официальную страницу 500 в Интернете посетили более четырех миллионов человек. [246]
Печатная реклама под названием «Черный медведь» и «Черная пантера» была создана агентством Leo Burnett для французского рынка. Премьера рекламы состоялась в сентябре 2010 года. [247]
В рамках запуска Fiat 500C в Германии в кинотеатре проводилась интерактивная игра. Посетители кинотеатра находили рулевые руки с купоном, который позволял им выиграть выходные за рулем Fiat 500C. Посетители играли в интерактивную игру, пытаясь совместно управлять двумя экранными автомобилями Fiat 500C по уникально спроектированной гоночной трассе.
Кампания была организована агентством Leo Burnett. [248]
Для демонстрации системы Start & Stop компании Fiat компания Leo Burnett из Франкфурта разработала сушилку для рук Fiat 500, чтобы продвинуть ее экологически чистый имидж. [249]
В рамках запуска продукта 500 by Gucci был выпущен рекламный ролик с моделью Наташей Поли. Рекламный ролик был снят Мертом Аласом и Маркусом Пигготтом в Риме и задуман Джаннини. Кроме того, были выпущены одностраничные и двухстраничные печатные рекламные ролики. [250]
Это серия из 5 фильмов с участием 500 Gucci.
Papillon Polaroid (продюсер Оливье Зам (главный редактор журнала Purple Fashion)) с Бетони Вернон, действие происходит в Museo Casa Mollino, Турин, бывшем доме, а теперь музее, посвященном итальянскому дизайнеру и архитектору Карло Моллино. Этот фильм создаст поэтическое сочетание трех столпов итальянского дизайна: Fiat, Gucci и Карло Моллино.
В гонке (продюсером которой выступил фотограф и режиссер Уилл Дэвидсон) участвует Fiat 500 от Gucci.
Сборочная линия (продюсером которой выступил Крис Суини (режиссер фильма NOWNESS)) представляет собой сплав двух мощных итальянских дизайнерских решений с игривой изюминкой, которая оживляет модель 500 совершенно неожиданным образом.
«Обратный путь к совершенству» (продюсер Франческо Карроццини) представляет собой роскошный фильм, восстанавливающий порядок с помощью Fiat 500 от Gucci.
Divergence (продюсер Алекси Тан (режиссер фильма)) показывает двух влюбленных, у которых тайный роман. Они жаждут быть вместе и в то же время знают, что им не следует этого делать. Так же, как их страстные встречи, их уникальные автомобили, два Fiat 500 от Gucci также отражают состояние их отношений, быстро отдаляющихся друг от друга, но всегда находящих способ вернуться. Она решает уйти раз и навсегда, он отправляется в погоню... вернутся ли они друг к другу еще раз?
Премьера фильмов состоялась в штаб-квартире Independent Ideas в Милане во время специального мероприятия для избранной аудитории международных журналистов и лидеров общественного мнения в присутствии Лапо Элканна. [251]
Слоган «Просто больше» использовался для определения «Fiat 500 как все, что вам нужно, и ничего лишнего. Он представляет идею о том, что простые вещи в жизни являются сокровищами, наряду с мыслью о том, что богатство и полнота хорошо прожитой жизни определяются вашим взглядом на самовыражение». [252]
В кампании «Life Is Best When Driven» Дженнифер Лопес снялась в рекламе «My World». [253] The Smoking Gun сообщил, что рекламный ролик, спродюсированный Big Block, был снят в Лос-Анджелесе, а для сцен, показывающих автомобиль, проезжающий по «родному городу» Лопес Бронксу, был использован двойник. [254] После производства рекламы художники, создавшие защищенную авторским правом фреску в Бронксе, подали в суд на Chrysler за использование изображения в рекламе без их разрешения, что впоследствии было урегулировано во внесудебном порядке на нераскрытых условиях. [255] Дженнифер Лопес позже появилась на церемонии вручения премии American Music Awards 2011 с Fiat 500 2012 года во время исполнения песни « Papi » [256] , в 30- и 60-секундных версиях рекламы Fiat 500 Pop [257] и в рекламе Fiat 500C Gucci Edition под названием «Elegance». [258]
В рекламе 500 Abarth «Seduction» Дженнифер Лопес была заменена румынской моделью Катринель Менгия. [259] Также была выпущена всплывающая видеоверсия рекламы. [260]
Еще одна телевизионная реклама Fiat 500 под названием «Освобождение» дебютировала на церемонии вручения премии «Золотой глобус» в 2012 году. [261]
Новая телевизионная реклама Fiat 500 Abarth с Чарли Шином и Катринель Менгией в главных ролях дебютировала во время турнира NCAA 2012 года. [262]
В рамках запуска Abarth 595 '50th Anniversary' серия коммерческих мероприятий по всему диапазону Abarth и чрезвычайно цифровой коммуникационный план, который вращается вокруг нового рекламного ролика: суть бренда Abarth, сконцентрированная в 5,95 секунд через вызывающую воспоминания и эпическую замедленную съемку. Коммуникация также проходит по каналам, более привычным для бренда, с организацией первого цифрового "ралли" (где будут задействованы по крайней мере виртуальные 595 автомобилей Abarth) и самой многочисленной годовщиной, также отмечаемой забавным приложением для iPhone, iPad, Android и Facebook, через которое поклонники Abarth могут "играть" свои любимые мелодии, заменяя музыкальные ноты мощными звуками двигателей автомобилей Abarth. Также будут проводиться мероприятия, посвященные годовщине. [158] [159]
В рамках запуска Fiat 500c GQ Edition 2014 года бренд FIAT спонсировал онлайн-платформу обмена фотографиями «Как вы GQ?», где участники могут загружать свои фотографии, чтобы посоревноваться в онлайн-конкурсах стиля, а победители будут награждаться ежемесячными призами, кульминацией которых в декабре станет розыгрыш одного Fiat 500c GQ Edition «Самому парню года по версии GQ», выбранному общественностью и редакторами журнала GQ . [180]
В 2011 году двигатель TwinAir, используемый в модели 500, был удостоен четырех наград на Международном конкурсе «Двигатель года» . [263]
В 2009 году на знаменитой миланской улице Виа Монте Наполеоне была создана художественная инсталляция, спроектированная архитектором Фабио Новембре, включавшая 20 полноразмерных копий автомобиля Fiat 500C из стекловолокна в форме цветочных горшков . [280]
Сзади бывший руководитель дизайна Fiat Auto Фрэнк Стивенсон (теперь отвечающий за дизайн-группу Alfa Romeo) говорит нам, что без небольшого заднего спойлера в верхней части заднего стекла коэффициент лобового сопротивления увеличился бы до 0,40. С, казалось бы, косметическим спойлером эта цифра падает до 0,32. "Мы предпочли вид без спойлера, как на оригинальной Nuova 500, но аэродинамика была действительно важна на этот раз ради эффективности", добавляет Стивенсон.
128 остается шедевром Данте Джакозы — оснащенный поперечно расположенным двигателем OHC и приводимый в движение передними колесами через коробку передач с торцевым расположением. Это рецепт технической ортодоксальности, который с тех пор был принят всей отраслью.
_-_FIAT_500_1.2_POP_(ABA-31212).jpg/1280px-Osaka_Motor_Show_2019_(256)_-_FIAT_500_1.2_POP_(ABA-31212).jpg)
{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link){{cite web}}: Проверить |url=значение ( помощь ) ; Отсутствует или пусто |title=( помощь ) }{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)