Hōkūleʻa [2] [3] — это точная по характеристикам waʻa kaulua , [4] [5] полинезийскоедвухкорпусное каноэ для путешествий . [6] [7] Спущенное на воду 8 марта 1975 года [8] Полинезийским обществом путешествий , оно наиболее известно своим путешествием 1976 года от Гавайев до Таити , завершенным исключительно традиционными навигационными методами. [9] [10] Основной целью путешествия было изучение антропологической теории азиатского происхождения коренных народов Океании (в частности, полинезийцев и гавайцев ) в результате целенаправленных путешествий через Тихий океан , в отличие от пассивного дрейфа по течениям или плавания из Америки . [11] [12] Анализ ДНК подтверждает эту теорию. [13] Второстепенной целью проекта было сделать так, чтобы каноэ и путешествие «служили средством культурного возрождения гавайцев и других полинезийцев». [14]
Между плаванием 1976 года и 2009 годом Хокулеа совершил девять [обновлять]дополнительных путешествий в Микронезию , Полинезию, Японию , Канаду и материковую часть Соединенных Штатов , все с использованием древних методов навигации по небесным светилам . 19 января 2007 года Хокулеа покинул Гавайи на каноэ Alingano Maisu и отправился в плавание через Микронезию ( карта ) и порты на юге Японии . [a] Ожидалось, что плавание займет пять месяцев. 9 июня 2007 года [15] Хокулеа завершил плавание «Один океан, один народ» в Иокогаму , Япония. 5 апреля 2009 года [16] «Хокулеа» вернулась в Гонолулу после учебного плавания туда и обратно к атоллу Пальмира [17] [18], предпринятого с целью развития навыков потенциальных членов экипажа для будущего кругосветного плавания «Хокулеа» . [19]
18 мая 2014 года Hōkūle'a и его сестринская лодка Hikianalia отправились из Оаху в « Malama Honua », трехлетнее кругосветное плавание. Оно вернулось в порт на Гавайях 17 июня 2017 года. Путешествие охватило 47 000 морских миль с остановками в 85 портах в 26 странах. [20] [21]
В перерывах между рейсами Hōkūle'a пришвартована в Центре морского образования (METC) Общественного колледжа Гонолулу в гавани Гонолулу .
Строительство
Полинезийские каноэ для путешествий изготавливались из дерева, тогда как Hōkūle'a состоит из фанеры , стекловолокна и смолы . [8] Длина Hōkūle'a составляет 61 фут 5 дюймов (18,7 м) , ширина — 15 футов 6 дюймов (4,72 м) , водоизмещение — 16 000 фунтов (7 260 кг) в пустом состоянии, и она может перевозить еще 11 000 фунтов (4 990 кг) снаряжения, припасов и от 12 до 16 членов экипажа. Полностью загруженная, с площадью парусов 540 квадратных футов (50,2 м 2 ), [22] она способна развивать скорость от 4 до 6 узлов (от 5 до 7 миль в час; от 7 до 10 км/ч). Двойные деревянные мачты были построены Леваном Кеолой Секейрой. [23] Они оснащены либо клешней краба , либо стилем Маркони с небольшим кливером . Он управляется длинным веслом . У него нет вспомогательного двигателя . Его эскортное судно буксирует его в гавань, когда это необходимо. Его название означает «звезда радости» на гавайском языке , что относится к Арктуру , путеводной зенитной звезде для гавайских навигаторов. [8] Арктур проходит прямо над головой на широте Гавайев , помогая морякам найти остров.
Пиус «Мау» Пиайлуг
Hōkūle'a плавает без инструментов. В 1975 году ни один из ныне живущих гавайцев не знал древних методов плавания по открытому морю . [24] Чтобы организовать плавание, Polynesian Voyaging Society наняло сатавальского мастера -навигатора Мау Пиайлуга (из школы Вериенг на Каролинских островах ( карта ) Федеративных Штатов Микронезии ( карта )), чтобы тот поделился своими знаниями о навигации без инструментов. Хотя к середине 1970-х годов около шести микронезийских навигаторов освоили эти традиционные методы, [25] только Мау был готов поделиться своими знаниями.
Мау, который «едва говорил по-английски», решил, что, выйдя за пределы своей собственной культуры, поделившись тем, что было тщательно охраняемым знанием, он, возможно, сможет спасти ее от вымирания. Благодаря этому сотрудничеству наставничество Мау помогло «возродить гордость за гавайскую и полинезийскую культуру », что привело к « возрождению мореплавания, строительства каноэ и навигации без инструментов, которая продолжала расти, распространяясь по всей Полинезии ( карта ) и достигая ее дальних уголков Аотеароа , Новая Зеландия и Рапануи , остров Пасхи». [26]
На борту первого рейса был Хоку, золотисто-шерстный гавайский пои, выведенный Джеком Л. Тропом из зоопарка Гонолулу . В зоопарке для рейса также разводили свиней с острыми спинами и полинезийских кур, но директор не хотел расставаться с ними в последнюю минуту. Вместо этого рейс спешно привез белую домашнюю свинью из Коке, Кауаи по имени Максвелл, а также петуха и курицу. Целью животных было изучение того, как кормить и ухаживать за этими животными, которых полинезийцы перевозили во время своих рейсов. [29] [30] [31]
На английском языке гавайское «Ke ala i kahiki» означает «путь к Таити». «Проект Кеалайкахики» воссоздал традиционный отправной пункт древних путешествий на Таити из мыса Кеалайкахики. [37] Идея Гордона Пианая воссоздать традиционные отправления привела Хокулеа на юго-восток, через пролив Кеалайкахики между островами Ланаи и Кахоолаве , мимо мыса Кеалайкахики, в пролив Аленуихаха и северо-восточные пассаты. Целью было определить, разделит ли Хокулеа , отправляясь с запада от точки отправления 1976 года, более восточный маршрут путешествия 1976 года и, таким образом, с большой вероятностью достигнет Таити, если он продолжится. После двухдневного плавания на юг, Hōkūleʻa не разделил пополам маршрут плавания 1976 года, но, вероятно, сделал бы это (дальше на юг, чем предполагалось). Он развернулся и вернулся на Гавайи. Традиционная точка отправления будет использоваться для последующих плаваний на Таити. [38] [39]
Ноги
Гонолулу , Оаху – залив Манеле, Ланаи – мыс Кеалайкахики, Кахоолаве, Гавайи ( карта ), США – точка в море, в девяноста милях к югу от Ка Лаэ , остров Гавайи – Гонолулу, Гавайи, США : [37] 1 апреля 1977 г. по 10 апреля 1977 г.
После плавания 1976 года Наиноа Томпсон попытался самостоятельно научиться ориентироваться без инструментов, используя только положение звезд и океанские ориентиры, основываясь на информации, которую он узнал из книг, наблюдений в планетарии и коротких путешествий в гавайских водах. [41] В 1978 году команда Hōkūleʻa предприняла вторую попытку путешествия на Таити, которая была прервана, когда Hōkūleʻa перевернулась [42] из-за сильного ветра и волнения к юго-западу от острова Молокаи , через пять часов после выхода из гавани Ала Вай в Гонолулу. Экипаж держался за перевернувшееся каноэ всю ночь.
Мемориальная доска в честь жертвы Эдди Айкау на борту Хокулеа
Пролетающие самолеты не увидели сигнальных ракет; аварийная радиосвязь не достигла цели. К середине утра, не имея никаких признаков неминуемого спасения и перевернувшегося каноэ, дрейфующего все дальше от земли, Эдди Айкау , спасатель и серфер с Северного берега, Оаху , вызвался грести на доске для серфинга 12–15 миль (19–24 км) до Ланаи за помощью. Примерно через девять часов сигнальные ракеты, выпущенные экипажем, были замечены самолетом Hawaiian Airlines , который кружил над Хокулеа и связался с Береговой охраной США («USCG»). Через полчаса поисково-спасательный вертолет USCG завис над головой; экипаж Хокулеа был спасен. На следующее утро USCGC Cape Corwin отбуксировал судно из 22 миль к юго-западу от мыса Лау, Молокаи, обратно в Гонолулу. [43] Несмотря на интенсивные поиски на суше, в воздухе и на море, Эдди Айкау больше не видели. На Хокулеа установлена мемориальная доска в его память. Последующие плавания сопровождались эскортным судном. [44] [45]
Ала Вай Харбор, Гонолулу, Гавайи,Соединенные Штатынаправляется кПапеэте, Таити,Французская Полинезия: 16 марта 1978 г. — 18 марта 1978 г. (восстановление с последующим расследованием USCG)[43]
Штурман: Найноа Томпсон; Капитан: Дэйв Лайман; Первый помощник: Леон Паоа Стерлинг * ; «Снейк» А Хи, Эдвард Район Макуа Ханаи «Эдди» Айкау * , Чарман Акина, доктор медицинских наук, Ведемейер Ау, Брюс Бланкенфельд, Килила Хьюхо, Сэм Каай, Джон Круз, Мэрион Лайман, [46] Бадди Макгуайр, Норман Пианайя, Курт Сумида , Тейкихепо «Тава» Таупу. [47]
Путешествие на Таити (1980)
После катастрофы 1978 года Мау вернулся и дал Наиноа дополнительное обучение традиционным методам навигации. [41] В 1980 году Наиноа Томпсон воссоздал путешествие 1976 года на Таити, став первым коренным гавайцем в наше время, который проплыл на каноэ тысячи миль без инструментов. Мау плавал в качестве наблюдателя. После 29 дней в море, прежде чем увидеть Матаиву по пути на Таити, Мау предложил Наиноа только одну поправку; интерпретацию Наиноа наблюдения за наземной морской птицей в утреннем полете. Такие птицы обычно летят в море за едой утром и возвращаются на сушу вечером. Хотя обычно можно предположить, что земля лежит напротив направления утреннего полета птиц, эта птица, замеченная в середине утра (во время сезона гнездования), несла рыбу в клюве. [48] Эта деталь подсказала Мау, что утренний полет птицы был не от земли, а к ней. Птица не летела в сторону моря, чтобы найти больше рыбы, а скорее возвращалась на сушу, чтобы накормить своих птенцов. [49] В преддверии плавания обширная официальная программа обучения экипажа помогла обеспечить безопасное плавание. [50] Эскортное судно Ishka следовало за ними для безопасности. [44] [51] [52]
Навигатор: Наиноа Томпсон; Капитан: Гордон Пианаиа; Ведемейер Ау, Чад Байбаян, Брюс Бланкенфельд, «Снейк» А Хи, Джон Круз, Кайноа Ли, Джеймс «Кимо» Лайман, Мау Пиайлуг, Стивен Сомсен, Леон Паоа Стерлинг, Майкл Тонгг, Натан Вонг
Путешествие повторного открытия (1985–1987)
В «Путешествии повторного открытия» Хокулеа проделал путь в 12 000 миль (19 000 км) по всем пунктам назначения по всей Полинезии. [55] [56] Приглашение собратьев-полинезийцев присоединиться к команде на этапах путешествия расширило успех Хокулеа в возрождении интереса к полинезийской культуре. Например, профессиональный тонганский капитан морского флота Сион Таупеамуху был на борту во время ночного перехода из Тонгатапу в Номуку в северной группе островов Хаапай Тонга ( карта ). Он скептически относился к тому, что штурман Хокулеа Наиноа Томпсон мог найти Номуку без инструментов. Когда Номука появилась на горизонте на рассвете, как и ожидалось, Таупеамуху заметил: «Теперь я могу верить историям моих предков». [57] Доркас и Маалеа служили в качестве эскортных судов.
Навигатор: Наиноа Томпсон; [60] Капитан и капитан 1-й вахты: «Шорти» Бертельманн; капитан 2-й вахты: Леон Паоа Стерлинг; капитан 3-й вахты: «Тава» Таупу (Маркизские острова); Экипаж: д-р Пэт Айу, Чад Байбаян, Брюс Бланкенфельд, Стэнли Конрад (Новая Зеландия), д-р Бен Финни, Гарри Хо, «Бадди» Макгуайр, «Билли» Ричардс, Джеймс Шизуру, Майкл Тонгг
Штурман и капитан: Найноа Томпсон; Экипаж: «Снейк» А Хи, доктор Пэт Айу, Чад Байбаян, Брюс Бланкенфельд, Уоллес «Уолли» Фройсет, Гарри Хо, Глен Оширо, Мау Пиайлуг, Ричард Роудс, Майкл Тонгг, Аарон Янг
Таутира - Папеэте, Таити-Нуи - Таутира: 27 марта 1987 г. - 29 марта 1987 г.
Навигатор и капитан: Наиноа Томпсон; Экипаж: сенатор США Дэниел Акака , Чад Байбаян; «Уолли» Фройсет, Гарри Хо, Кило Каина, Мишель Капана, Уилл Киселка, Рассел Мау, член городского совета Гонолулу Арнольд Моргадо ; Авраам Пианаиа, Тутаха Салмон (Таити), Кэри Снайдер (Калифорния), «Тава» Таупу (Маркизские острова), Майкл Тонгг, Аарон Янг. Сенатор Акака и член городского совета Моргадо присоединились к экипажу в Папеэте.
Таутира, Таити-Ити, Острова Общества –РангироаАтолл,Туамоту(карта): 2 апреля 1987 г. — 4 апреля 1987 г.
Hōkūleʻa отплыл на Таити, Раиатеа и на Раротонгу на Шестой [61] Фестиваль тихоокеанских искусств [62] , затем через Таити вернулся на Гавайи. Это путешествие, известное как « No Nā Mamo » или «Для детей», было разработано для обучения нового поколения путешественников плаванию на Hōkūleʻa , для обмена ценностями и знаниями о плавании и для празднования возрождения строительства каноэ и навигации без использования инструментов. Путешествие включало образовательный компонент, позволяющий гавайским студентам отслеживать ход каноэ с помощью ежедневных радиопередач. [63] Кама Хеле сопровождала путешествие. [64]
Соштурманы: Брюс Бланкенфельд, «Кимо» Лайман; [35] капитан: Майкл Тонгг; штурман: Наиноа Томпсон; вахтенный капитан и повар: «Снейк» А Хи; вахтенный капитан: Аарон Янг; судовой врач: Пэт Айу, доктор медицины; историк: Карлос Андраде; рыбак: Терри Хи; связист: Скотт Салливан; команда: Арчи Калепа, Сюзетт Смит, Уоллес Вонг, Гэри Юэнь
На ʻОхана Холо Моана(«Путешествующие семьи огромного океана») (1995)
Сегмент весеннего вояжа
Весной Hōkūleʻa вместе с однотипными судами Hawai'iloa и Makali'i отплыли с Гавайев на Таити. Они приняли участие в собрании путешествующих каноэ со всей Океании в близлежащем Марае Тапутапуатеа , Раиатеа, что привело к снятию шестивекового тапу на плавание из Раиатеа. [69] Затем все каноэ вернулись на Таити, отплыли в Нуку-Хива на Маркизских островах и далее на Гавайи. [70] Это была только первая часть путешествия, охватывающего весну и лето, известного как « Nā ʻOhana Holo Moana » или «Путешествующие семьи огромного океана» . [45] [71] Hōkūleʻa сопровождал Гершон II под руководством Стива Корнберга; Ризалдар под командованием Рэнди Вичмана также сопровождал.
Мастер парусного спорта: Наиноа Томпсон; Штурманы: Каау Маккенни, Киахи Омаи; Экипаж: Шантелл Чинг, Джуниор Коулман, Кэтрин Фуллер, Гарри Хо, Мау Пиайлуг, Сесарио Сьюралур (сын Мау Пиайлуг), Бен Тамура, доктор медицинских наук; «Тава» Таупу, Майкл Тонгг, Камаки Уортингтон. После того, как Хокулеа заметил Тикехау 2 марта 1995 года, штурманы Каау Маккенни и Кеахи Омаи передали навигацию своим ученикам Джуниору Коулману и Сесарио Сьюралуру, которые направили судно к берегу в Папеэте, Таити. [73]
Таутира, Таити – Стоимость проезда,Хуахине– Мараэ Тапутапуатеа, Раиатеа –Тахаа– Таутира, Таити: с 16 по 24 марта 1995 г.
Экипаж может быть тем же, что и на предыдущем этапе, но это лишь предположение. [74]
Таутира, Таити, Острова Общества –ТаиохаэЗалив, Нуку-Хива, Маркизские острова: с 6 по 15 апреля 1995 г.[75]
Летом: Hōkūleʻa и Hawai'iloa плыли вдоль западного побережья Соединенных Штатов . Оба судна были отправлены из Гавайев в Сиэтл , штат Вашингтон, после чего они отплыли в Ванкувер , Британская Колумбия . Они посетили промежуточные порты, где местные индейские племена часто принимали их на ужин и обмен подарками. Из Ванкувера Hawai'iloa плыл на север до Хейнса, Аляска . [79] Hōkūleʻa плыл на юг в Сан-Диего через Портленд, штат Орегон , и калифорнийские порты Сан-Франциско , Санта-Барбара и Лонг-Бич . Плавающие каноэ были отправлены обратно на Гавайи: Hōkūleʻa из Сан-Педро ; Hawai'iloa из Сиэтла. Летняя часть путешествия способствовала культурному и образовательному обмену с гавайцами (некоторые из которых никогда не были на Гавайях), коренными американцами и другими народами, проживающими на западном побережье США.
Пирс 57, Сиэтл, Вашингтон, США : с 19 мая 1995 года по 26 мая 1995 года экипаж «Хокулеа» принял участие в празднествах Национальной морской недели и разделил ужин, организованный народами Маклшут , Пуйаллап , Сукуомиш и организацией «Пуэйфиндерс оф Тихий океан». [81]
Пристань для яхт «Чинук Лендинг», Пуйаллап Нэйшн, Такома : с 28 мая 1995 г. по 1 июня 1995 г. Помимо образовательной деятельности и культурного обмена, команда участвовала в луау .
Залив Ниа – Портленд, Орегон: 12 июня 1995 г. – 15 июня 1995 г.;Река Колумбия
Хокулеа посетил: [83]
Калама, Вашингтон, где съемочная группа ужинала с Каламой Оханой: 16 июня 1995 г.
Форт Ванкувер , общественный док Вашингтона, где Хокулеа был частью фестиваля и повторного освящения деревни Канака: [84] 17 июня 1995 года по 20 июня 1995 года
Портленд, Орегон – Сан-Франциско, Калифорния: 21 июня 1995 г. – 29 июня 1995 г.
Хокулеа посетил: [83]
Прибытие на пирс Гайд-стрит для приветственной церемонии 1 июля 1995 года и фестиваля на Крисси-Филд , 2 июля 1995 года регата на длинных лодках в заливе, концерт гавайской музыки и полинезийский фестиваль в Зале науки Лоуренса .
Сан-Франциско – Санта-Барбара: 3 июля 1995 г. – 9 июля 1995 г.
Хокулеа посетил: [83]
Марина Санта-Барбара-Харбор: с 10 июля 1995 г. по 11 июля 1995 г., обмен с клубом каноэ-клубов Санта-Барбары Outrigger Canoe Club, Институтом Кусто и Музеем естественной истории Санта-Барбары
Санта-Барбара – Лонг-Бич: 11 июля 1995 г. – 12 июля 1995 г.
Двухдневный симпозиум с участием ученых, естествоиспытателей и мастеров-ремесленников под названием «Век пакипики» , 13–14 июля 1995 г.;
Фестиваль Гавайев и островов Тихого океана с семинарами для учителей, ежегодной регатой каноэ Лонг-Бич Хоолаулеа, а также прощальным ужином и церемониями, 13 июля 1995 г. - 19 июля 1995 г.
Сан-Диего – Сан-Педро: 26 июля 1995 г. – 28 июля 1995 г.; из Сан-Педро,Хокулеавозвращен на Гавайи на корабле, любезно предоставленномАлександр и БолдуинФонд иМэтсон.[81]
Закрытие треугольника (1999–2000)
Hōkūleʻa отплыл из Гавайев на Рапа-Нуи (остров Пасхи) и обратно через Маркизские острова Французской Полинезии. [86] Находясь на Маркизских островах, он совершал короткие поездки между основными островами группы ( карта ). [87] Небольшая остановка была сделана на острове Питкэрн на пути Мангарева — Рапа-Нуи. Технически сложное путешествие из-за изоляции Рапа-Нуи и расположения более чем в 1000 милях против ветра; [88] оно известно как «Закрытие треугольника », потому что впервые привело каноэ в юго-восточную часть Тихого океана. [89] Кама Хеле сопровождал это путешествие. [90]
Гавань, Гавайи - Гавайи, Кауаи: 2 мая 2004 г. - 3 мая 2004 г.[105]
Навигатор: Каиулани Мерфи; Капитан: Рассел Амимото; Экипаж: Ян ТенБруггенкате,
`Бэй, Кауаи –НихоаОстров – Остров Терн, Френч-Фригат-Шолс –ЛяйсанОстров –ЛисянскийОстров – атолл Перл и Гермес – остров Грин,КуреАтолл – Атолл Мидуэй: 23 мая 2004 г. – 9 июня 2004 г.
Тема «Один океан, один народ» объединила два плавания в честь тихоокеанских плаваний, тихоокеанских островов и культурных связей [111] в переходах в Микронезию и Японию. Эти плавания назывались Kū Holo Mau и Kū Holo Lā Komohana . [112] Кама Хеле сопровождал плавание.
Ку Холо Мау
В сопровождении каноэ Alingano Maisu и специализированного эскортного катера Kama Hele ( фото ниже, в галерее ) [113] Hōkūleʻa отплыл из Гавайев в Федеративные Штаты Микронезии с 23 января по 7 апреля 2007 года. [112] Это путешествие известно как « Kū Holo Mau », или «Плыви, плыви всегда, плыви вечно». Находясь на острове Сатавал, экипаж Hōkūleʻa представил Alingano Maisu Мау Пиайлугу. [112] Находясь в Сатавале, некоторые штурманы Hōkūleʻa , доказавшие свое мастерство плавания без инструментов и навигации во многих океанских проходах, были введены в Pwo , произносится как «пох». Это была первая церемония Пво на Сатавале за пять десятилетий [24] и первый раз, когда полинезийцы были приняты в орден. [114]
Из Япа Hōkūleʻa плыл в Иокогаму , Япония , с 11 апреля 2007 года по 8 июня 2007 года. После обнаружения Кюсю , навигация в прибрежных и внутренних морях использовала ориентиры и средства навигации . От отправления до высадки на Окинаве , Япония, Hōkūleʻa вела Наиноа Томпсон. Затем Чад Байбаян провел судно к дальнейшим остановкам в Амами , Уто , Номодзаки , Нагасаки , Фукуоке , марине Синмодзи в Модзи-ку , Иваисиме и Суо-Осиме ( Осима ). Наиноа Томпсон возобновил работу в качестве капитана для остановок в Миядзиме и Хиросиме (изображение). Брюс Бланкенфельд взял на себя стоянки в Увадзиме , Мурото , Миуре и Камакуре, прежде чем завершить путешествие в Иокогаме . [128] Это путешествие известно как « Kū Holo Lā Komohana », или «Плыви к Западному Солнцу » . В то время как Hōkūleʻa был отправлен обратно в Гонолулу, эскортное судно Kama Hele отплыло обратно в Оаху под командованием немецкого капитана Майка Вайндля с шестью японскими членами экипажа. [129] [130]
Капитан: Чад Байбаян; Экипаж: Имайкалани П. Айу, Такудзи Араки, Калепа «Кала» Байбаян, Стефани М. Биби, Анела К. Бенсон, Деннис Дж. Чун, Монте Коста, Дерек Феррар, Тимми Гиллиом, Хайди К. Гут, Кайми К. Эрмосура, Киёко Икеда, Уильям Кила Кай, Эттвуд Маканани, Чадд Каонохи Пейшон, Макаала Роулинз, доктор Чери Л. Шехата, Ван К. Уоррен [132]
Осима–Увадзима26 мая 2007 г. – 27 мая 2007 г.
Штурман и капитан: Найноа Томпсон; Капитан стражи: Каиулани Мерфи; Экипаж: Имайкалани П. Айу, Такудзи Араки, Нанеа Бэрд, Стефани М. Биби, Анела К. Бенсон, Помаи Бертельманн, Деннис Дж. Чун, Монте Коста, Хайди К. Гут, Кайми К. Эрмосура, Киёко Икеда, Уильям Кеала Кай , Эттвуд Маканани, Чадд Каонохи Пейшон, доктор Чери Л. Шехата, Скай Такемото, Канако Учино, Ван К. Уоррен [133]
Увадзима–Иокогама3 июня 2007 г. – 9 июня 2007 г.
Навигатор и капитан: Брюс Бланкенфельд; Старшие офицеры: Норман Пианаиа, «Тава» Таупу; Капитан вахты: Наалеху Энтони; Экипаж: Такудзи Араки, Крис Бэрд, Деннис Кавахарада, Эттвуд Маканани, доктор Шери Л. Шехата, Патти-Энн Соломон; Капитан вахты: Каиулани Мерфи; Экипаж: Помай Бертельманн, Дин Никайдо, Чадд Каонохи Пайшон, Лейтон Цеу (представляющий Королевский орден Камеамеха), Канако Утино, Киётсугу Ёсида (Sunset Films) [134]
a. ^ Дерек Феррар (октябрь–ноябрь 2007 г.). «В стране Западного Солнца». Hana Hou! Vol. 10 No. 5 (Статья включает в себя дневник путешествия с 14 мая в Фукуоке по 25 мая в Хиросиме ) . После того, как новое каноэ было представлено Мау в марте, Хокулеа продолжил вторую миссию, названную « Kū Holo Lā Komohana » (Плывем к Западному Солнцу), преодолев 1200 миль от микронезийского острова Яп до Окинавы , а затем проделав путь через острова южной Японии до Иокогамы . Путешествие было задумано в честь культурных связей между Японией и Гавайями, которые начались с визита короля Калакауа к императору Мэйдзи в 1881 году и были укреплены последующей эмиграцией тысяч японских контрактных рабочих на плантации сахарного тростника на островах , многие из которых остались на Гавайях, навсегда вплетая свое наследие в ткань жизни островов.
* Отображается при первом упоминании имени члена экипажа, означает, что этот человек умер. [145] [146]
^ Finney & Among (1994), стр. xiii, предлагает руководство по произношению названия лодки: «Макроны [«kahakō» на гавайском языке] над гласными указывают на то, что они длиннее неотмеченных гласных и находятся под ударением. Символ ʻ [называемый «okina»] указывает на согласный, называемый гортанной смычкой. Он похож на звук между «oh» в английском oh-oh ».
^ Chun, Naomi NY; с иллюстрациями Robin Y. Burningham (1995) [1988]. "Глава 10: Типы каноэ". Гавайские традиции строительства каноэ . E. Nuʻulani Atkins (пересмотренное издание). Гонолулу, Гавайи: Kamehameha Schools Press и HDL: Hawaiʻi Digital Library. стр. 57–62. ISBN0-87336-043-5.Он доступен онлайн или заархивирован на WebCite.
^ Не указано. "Canoe Parts--Hōkūle'a". Polynesian Voyaging Society Visuals (на гавайском и американском английском). Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 года . Получено 4 сентября 2012 года .Чертеж с техническими характеристиками судна, конфигурацией и названиями деталей.
^ Не указано. "360-градусный тур по Хокулеа". The Honolulu Advertiser : Хокулеа: Путешествия в Микронезию и Японию 2007 года . Gannett Company . Получено 9 августа 2008 г.Требуется Flash, бесплатная программа просмотра от Adobe.
^ abc Unattributed. "The Building of the Hōkūle'a – 1973–75". Canoe Building . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 года . Получено 4 сентября 2012 года .
^ Кавахарада, Деннис. «Прокладывание пути: современные методы и приемы неинструментальной навигации на основе тихоокеанских традиций». Гавайские традиции мореплавания . Гонолулу, Гавайи, США: Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 22 октября 2012 г. Получено 29 ноября 2012 г.В этом разделе веб-сайта Полинезийского общества путешествий предлагается введение в методы; ссылки в правой боковой панели предоставляют дополнительную информацию и библиографию.
^ Штат Гавайи, Палата представителей, двадцать третий законодательный орган, 2006, Резолюция Палаты представителей 267. Архивировано 10 июня 2011 г. на Wayback Machine . Прочитайте текст резолюции штата, чествующей капитана-навигатора Мау Пиайлуга и инаугурационную команду за их достижения.
^ Финни, Бен . «Путешествие в прошлое Полинезии: основание полинезийского общества путешествий». Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 года . Получено 4 сентября 2012 года .Доктор Финни обсуждает основание Полинезийского общества путешествий и дает справочную информацию о противоположных теориях полинезийского заселения, таких как теория Тура Хейердала (заселение из Америки), теория Эндрю Шарпа (заселение в результате случайного дрейфа) и другие.
^ Эвенари, Гейл. «Wayfinders: A Pacific Odyssey». PBS . Получено 5 августа 2008 г.Гейл Эвенари, команда на этапе Тонга-Самоа " Путешествие повторного открытия ", сняла документальный фильм о древних полинезийских путешествиях, который транслировался PBS . Раздел Хейердала и Шарпа на соответствующем веб-сайте PBS суммирует теории полинезийского заселения, которые путешествия Хокулеа эмпирически опровергают.
↑ Finney & Among 1994, стр. 71 Хотя «Путешествие Финни к новому открытию » в первую очередь посвящено почти двухлетнему путешествию с таким же названием, 1985–1987 гг., здесь Финни говорит об оригинальной конструкции каноэ и путешествии 1976 года.
^ Шикина, Роб (5 апреля 2009 г.). «Конец путешествия». starbulletin.com . Получено 25 июня 2009 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
^ Polynesian Voyaging Society. "Palmyra Training Sail". Hokulea Worldwide Voyage . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 26 марта 2009 года . Получено 16 марта 2009 года .О парусном учебном судне «Пальмира»
^ Polynesian Voyaging Society. "Ежедневное отслеживание положения на картах Google для Palmyra Sail". Hokulea Worldwide Voyage . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 20 января 2021 года . Получено 16 марта 2009 года .
^ Polynesian Voyaging Society. "Путешествие". Hokulea Worldwide Voyage – Mälama Honua . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 17 ноября 2009 года . Получено 16 марта 2009 года .
↑ Дэвис, Челси (20 мая 2014 г.). «Hokule'a и его сестринская шхуна Hikianalia отплыли». Hawaii News Now . Получено 20 мая 2014 г.
^ "Традиция, восторг отмечает триумфальное возвращение Хокулеа домой". Hawaii News Now . Получено 18 июня 2017 г.
^ Без указания авторства. «Планы Хокулеа». Строительство Хокулеа . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 года . Получено 4 сентября 2012 года .
^ Brulliard, Karin (11 сентября 2023 г.). «Затерянные в Лахайне: культурное наследие семьи, идентичность сообщества». The Washington Post . Получено 12 сентября 2023 г.
^ ab Kubota, Gary (18 марта 2007 г.). «Путешествие духа навигаторов, мастерство заканчивается: пять полинезийцев признаны избранными мастерами-ориентирами». Honolulu Star-Bulletin . Oahu Publications, Inc . Получено 6 августа 2008 г.Описывает посвящение в Pwo в 2007 году Наиноа Томпсона, Милтона «Шорти» Бертельмана, Брюса Бланкенфельда, Чада Каонохи Пайшона и Чада Калепы Байбаяна , спустя 32 года после запуска Hōkūle'a , в знак признания их мастерства в микронезийской навигации без инструментов, как учил Мау Пиайлуг. Эта ссылка добавляет, что церемония Pwo не проводилась в течение пятидесяти лет, тогда как Pwo предполагает, что это был первый Pwo за пятьдесят шесть лет
^ Гордон, Майк (14 ноября 2006 г.). «Новое каноэ — дань уважения Пиайлугу». Honolulu Advertiser . Gannett Company . Получено 6 августа 2008 г.Упоминается о смерти в 1969 году последнего признанного полинезийского мореплавателя и о существовании всего шести микронезийских навигаторов без использования приборов, поскольку молодые моряки перешли на использование GPS и подвесных моторов вместо сложностей в изучении традиционных методов управления парусными каноэ без использования приборов.
^ Томпсон 2006.
^ KITV.com (12 июля 2010 г.). "Умер главный штурман Мау Пиайлуг". KITV Honolulu News . Архивировано из оригинала 8 сентября 2011 г. Получено 12 июля 2010 г.
^ ab "1976 Гавайи - Таити и обратно". Polynesian Voyaging Society.
↑ Бенсон, Брюс (14 июня 1976 г.). «Моряки Хокулеа ищут штурмана для поездки на Гавайи» . The Honolulu Advertiser . Гонолулу. стр. 9. Получено 4 июля 2018 г. – через Newspapers.com.
^ Льюис, Дэвид (1978). Странствующие звезды: секреты мореплавателей островов Тихого океана. Сидней: Коллинз. С. 187–188. ISBN978-0-00-216404-7. OCLC 4722789.
^ Льюис, Дэвид (1994). Мы, навигаторы: Древнее искусство поиска земли в Тихом океане . Гонолулу: Издательство Гавайского университета. С. 321–322. ISBN978-0-8248-1582-0. OCLC 29466770.
↑ Адамски, Мэри. Sea Captain Promoted Merchant Fleet Careers Star Bulletin , Гонолулу, 31 января 2006 г., извлечено 23 июля 2008 г. Примечания о безвременной кончине Дэйва Лаймана в 2006 г., не связанной с плаванием на Hōkūleʻa
^ Кубота, Гэри Т. (7 июля 2006 г.). «Первое путешествие: память об историческом путешествии Хокулеаса 1976 года» (PDF) . Honolulu Star-Bulletin . Gannett Company . Получено 25 июня 2009 г. .В этом источнике (стр. 2) упоминается окончание первого плавания, когда Хокулеа вернулся на Гавайи 26 июля 1976 года; для определения даты начала обратного плавания см. цитату, идущую сразу после него.
↑ Не указано. "Hōkūleʻa 1976". Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 4 июня 2010 года . Получено 5 сентября 2012 года .На карте путешествия указана Хокулеа 1976 года, продолжительность обратного пути составила 22 дня.
^ abc Кавахарада, Деннис (1993). «5. В северо-восточных пассатах». Серия виньеток о культуре Гавайского радио KCCN: No Nā Mamo . Полинезийское общество путешествий и Гавайское радио KCCN . Архивировано из оригинала 23 января 2010 года . Проверено 4 сентября 2012 г.Кавахарада добавляет, что судно может развивать скорость чуть более 10 узлов (10 миль в час; 20 км/ч) при сильном ветре и попутном волнении.
^ Кеани Райнер
^ ab Piʻianaiʻa, Gordon. "Kealaikahiki: The Tradition" (PDF) . Полинезийское мореплавательное наследие . Школы Камеамеа и полинезийское общество мореплавателей . Получено 20 августа 2008 г. .
^ ab Kawaharada, Dennis. "1992 Voyage: Sail to Rarotonga". No Nā Mamo: For the Children . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 года . Получено 11 августа 2008 года .Автор упоминает путешествие Пианаиа в 1977 году в своей статье о путешествии 1992 года.
^ Бакутис, Банки (8 апреля 1977 г.). «Тестовое путешествие Хокулеа в обратном направлении по теории канала». The Honolulu Advertiser . Persis Corporation. стр. A–6 . Получено 6 сентября 2012 г.Статья отображается рядом с другими статьями по той же теме на отсканированной странице, которая их объединяет.
^ Не указано. "1977 – Kealaikahiki". Архивы Polynesian Voyaging Society – Вторичная информация из источника – Список экипажа . Архивы школ Камеамеа . Получено 20 августа 2008 г.В этом документе Брет Бербер и Буги Калама включены в состав команды проекта Kealaikahiki, тогда как Киселка не указан.
↑ Полхемус, Дэвид (3 марта 1978 г.). «Hōkūleʻa опрокидывается; 2 вертолета-челнока здесь; 1 пропал без вести». Honolulu Advertiser . Gannett Corporation . Получено 16 августа 2008 г.Получено из архивов школ Камеамеа о деятельности Полинезийского общества путешествий.
^ ab Franseen, RA "61' S/Catamaran "Hokule'a", ON 571798; Investigation into the Swamping [остальное удалено]" (PDF) . Отчет о расследовании, командующий, 14-й округ береговой охраны . Береговая охрана США . Получено 16 августа 2008 г. .Получено из Unattributed. "1978 – Voyage to Tahiti – Analysis: Coast Guard Fact Finding". Архивы школ Камеамеа: Архивы Polynesian Voyaging Society, Set 2: 1978–1984 . Школы Камеамеа . Получено 16 августа 2008 г. .
^ ab Kyselka, Will (октябрь 1987). Океан в разуме. Kolowalu Books (1-е изд.). University of Hawaii Press. ISBN0-8248-1112-7.
^ ab Finney, Ben R. (2003). Парусное плавание по следам предков: возрождение полинезийского мореплавания . Наследие совершенства. Гонолулу, Гавайи, США: Bishop Museum Press . стр. 168. ISBN978-1581780246. OCLC 607259780.(требуется подписка)
^ Позже Мэрион Лайман-Мерсеро
^ Не указано. «Путешествие на Таити отменено после затопления каноэ – 1978». Путешествия: с 1976 года . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 17 сентября 2009 года . Получено 6 сентября 2012 года .
^ Наиноа объясняет в Wayfinding , что Мау ранее не делился этой деталью. Деликатность чтения сигнала Мау демонстрирует тесную связь навигатора с его окружением.
↑ В книге «Навигация » Деннис Кавахарада цитирует Найноа Томпсона, который делится знаниями о том, как читать птиц для навигации, полученными от Мау.
^ Unattributed (1979). "Материалы учебной программы" (PDF) . Программа обучения Хокулеа . Архивы школ Камеамеа и Полинезийское общество путешествий . Получено 20 августа 2008 г.
↑ Unattributed (9 февраля 1980 г.). «Меры безопасности связи и электроники, принятые для вашего путешествия на Таити и обратно». Архивы Полинезийского общества путешествий . Архивы школ Камеамеа и Полинезийского общества путешествий . Получено 20 августа 2008 г.Документы об использовании сопровождающего катера и некоторых мерах безопасности, принятых во время рейса 1980 года.
^ ab Hollis, Robert (17 апреля 1980 г.). «Таитяне приветствуют Хокулеа». The Honolulu Advertiser . Persis Corporation . Получено 20 августа 2008 г.
^ ТенБрюгенкате, январь (31 октября 2002 г.). «Доктор Патрик Айу из Кауаи был путешественником из Хокулеа». Рекламодатель Гонолулу . Компания Ганнетт . Проверено 20 августа 2008 г.
^ Финни, Бен. «Путешествие в прошлое Полинезии; от Гавайев до Таити и возвращение: 1980». Домашняя страница путешествия 1980 года . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 года . Получено 6 сентября 2012 года .
↑ Финни и Среди 1994, стр. 96.
^ Финни, Бен (1992). Путешествие в прошлое Полинезии. Из моря в космос (Лекции памяти Макмиллана Брауна, 1989). Палмерстон-Норт, Новая Зеландия: Университет Мэсси. С. 5–65. ISBN0-908665-59-8.Доктор Финни дает краткий отчет о путешествии «Повторное открытие».
↑ Финни и Среди 1994, стр. 120.
↑ Finney & Among 1994, стр. 327–329 Это авторитетный печатный список экипажа для этих этапов путешествия.
^ Не указано. «Путешествие повторного открытия: 1985–87». Путешествие повторного открытия . Polynesian Voyaging Society . Получено 22 июля 2010 г.На этой странице перечислены члены экипажа для всех этапов Voyage of Rediscovery и даны ссылки на дополнительные ресурсы. Раукете Туиравакай и Рео Туиравакай, оба с Аитутаки, не включены в этот веб-список, но показаны в Finney & Among 1994, стр. 328
^ Томпсон, Наиноа. «Путешествие повторного открытия: 1985–1987». Путешествие повторного открытия . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 17 сентября 2009 года . Получено 6 сентября 2012 года .Трогательный рассказ Наиноа о путешествии в Вайтанги, которое воссоединило маори и гавайцев с историей их предков.
^ Гриффитс, Ронда. "Фестиваль тихоокеанских искусств 1992 года, Острова Кука". Фестивали тихоокеанских искусств . Секретариат Тихоокеанского сообщества . Архивировано из оригинала 12 декабря 2008 года . Получено 25 августа 2008 года .
^ Без указания авторства. "Обзор фестиваля тихоокеанских искусств". Фестиваль тихоокеанских искусств . Архивировано из оригинала 31 октября 2010 года . Получено 6 сентября 2012 года .Этот фестиваль каждые четыре года объединяет культуры со всего Тихоокеанского региона.
^ Не указано. «Путешествие на Раиатеа и Раротонгу: 1992». Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 17 сентября 2009 года . Получено 6 сентября 2012 года .
^ Вонг, Уоллес. «Дневник Уоллеса Вонга: от Раротонги до Гавайев, 16–30 ноября 1992 г.». No Nā Mamo: For the Children . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 г. Получено 6 сентября 2012 г.
^ Кубота, Гэри Т. (7 июля 2006 г.). "Hokule'a 30th Anniversary" (PDF) . Honolulu Star-Bulletin; Hokule'a 30th Anniversary Special Section . Oahu Publications, Inc . Получено 28 августа 2008 г.На стр. 2 в разделе о рейсе 1992 года отмечено отправление Хонаунау.
^ Чун, Деннис. "Путешествие 1992 года: Гавайи — Таити". Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 17 сентября 2009 года . Получено 6 сентября 2012 года .Содержит рассказ о первом этапе «Но На Мамо» и биографические данные ключевых членов съемочной группы.
^ Кавахарада, Деннис. «Путешествие 1992 года: плавание в Раиатеа». Путешествие Но На Мамо в Райатеа и Раротонга . Полинезийское общество путешествий . Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 года . Проверено 6 сентября 2012 г.Рассказ о путешествии от команды связиста Кавахарады.
^ Кавахарада, Деннис. "1992: Путешествие домой". Путешествие No Na Mamo на Ра'иатеа и Раротонга . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 года . Получено 6 сентября 2012 года .
^ Финни, Бен. «Грех в Аваруа». 1995 Путешествие к Нукухиве на Маркизских островах . Полинезийское общество путешествий . Проверено 5 августа 2008 г.
^ Не указано. "Карта путешествия Na ʻOhana Holo Moana Voyage 1995 года". Polynesian Voyaging Society . Получено 8 сентября 2012 г.
^ Луват, Марк. «Встреча в Тапутапуатеа, 1995». A Fano Ra – Navigation Ancestrale (на французском и американском английском). Institut de la Communication Audiovisuelle – Polynésie française. Архивировано из оригинала 24 сентября 2007 года . Получено 5 августа 2008 года .Это 20-мегабайтное флэш-видео церемонии 1995 года в мараэ Тапутапуатеа.
^ Без указания авторства. «Отправление с Гавайев (3–11 февраля)». Весна 1995 года: На'Охана Холо Моана . Полинезийское общество путешествий . Проверено 7 августа 2008 г.
↑ Без указания авторства. "Landfall Tahiti (27 февраля - 5 марта)". Весна 1995: Na ʻOhana Holo Moana . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 года . Получено 8 сентября 2012 года .
^ Без указания авторства. «Церемонии в Тапутапуатеа, Раиатеа (7–29 марта)». Весна 1995 года: На Охана Холо Моана . Полинезийское общество путешествий . Проверено 8 августа 2008 г.
^ Без указания авторства. «На Нукухиву, Маркизские острова (15–18 апреля)». Весна 1995 года: На Охана Холо Моана . Полинезийское общество путешествий . Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 года . Проверено 8 сентября 2012 г.Документирует даты отправления из Таутиры и прибытия в залив Таиохаэ.
↑ Не указано. «Welcome Back to Hawaiʻi (May 3–14)». Весна 1995: Na ʻOhana Holo Moana . Polynesian Voyaging Society . Получено 7 августа 2008 г.
^ ab Unattributed. "Sailing for Hawaiʻi (Apr. 20-May 2)". Весна 1995: Na ʻOhana Holo Moana . Polynesian Voyaging Society . Получено 7 августа 2008 г.
^ Не указано. "Crew List 1995 Nuku Hiva". Архивы Polynesian Voyaging Society . Школы Камеамеа и Polynesian Voyaging Society . Получено 26 августа 2008 г.В этом источнике Кайноа Ли указан в составе экипажа на Хокулеа, в то время как на сайте PVS он указан как капитан вахты не на Хокулеа , а на Гавайилоа .
^ Hawai'iloa был построен из традиционных материалов при спонсорской поддержке Программы культуры и искусства коренных гавайцев Музея епископа в ответ на возрождение интереса к культуре коренных гавайцев во время путешествий Hōkūleʻa . Но в лесах Гавайев не нашлось здоровых деревьев коа , достаточно больших для его корпусов. Эта дилемма привела к действиям по оказанию помощи окружающей среде Гавайев, включая посадку саженцев коа для будущих поколений, поскольку традиционная гавайская культура и окружающая среда Гавайев взаимозависимы. (См. Сэм Лоу, Sacred Forests на веб-сайте Polynesian Voyaging Society, получено 7 августа 2008 г., цитируя Найноа Томпсона о "Mālama Hawaiʻi") Итак, чтобы построить Hawai'iloa, не дожидаясь нескольких столетий, пока вырастет коа, Polynesian Voyaging Society приняло в дар два огромных 400-летних бревна ситхинской ели из лесов коренных жителей Аляски цимшиан , хайда и тлингитов . Путешествие Hawai'iloa через Юго-Восточную Аляску было призвано поблагодарить этих людей за их доброту и признать их вклад в культуру коренных гавайцев (См. Northwest-Alaska 1995 Home на веб-сайте Polynesian Voyaging Society, получено 7 августа 2008 г.)
^ Saurer, Beth (осень 1995 г.). «Парусный спорт и юридическая практика по-гавайски». Новости выпускников California Western . Сан-Диего: California Western School of Law: 1, 4.Бет Атуатаси была на борту рейса из Сан-Диего в Сан-Педро.
^ abc Unattributed. "The Northwest-Alaska and West Coast Tours". Лето 1995: Northwest-Alaska and West Coast Tours . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 года . Получено 8 сентября 2012 года .
^ Атуатаси (урожденная Заурер), Бет; Марио Борха; Дьюи Слау (1995). Буклет с программой фестиваля жителей островов Тихого океана (первое издание). Сан-Диего: Руководящий комитет Хокулеа.Документы: Гил Эне, Чад Байбаян, Моана Дои, Лаулима Лайман, Леон Стерлинг, Мэтью Тонгг, Майкл Тонгг
^ abcdef Без указания авторства. "Расписание плавания для поездки на западное побережье Hokuleʻa Voyaging Canoe". Архивы Polynesian Voyaging Society . Школы Камеамеа и Polynesian Voyaging Society . Получено 25 августа 2008 г.
↑ Unattributed (2 августа 2006 г.). «Введение в деревню». Национальный исторический памятник Форт Ванкувер . Служба национальных парков США . Получено 6 сентября 2008 г.О деревне Канака.
^ Брукман, Дэвид И. (2007). "Mata Hoe Vaka Kahu Kahu O Hera Rapa Nui". [www.netaxs.com/~trance/rapanui.html Домашняя страница острова Пасхи] . Дэвид И. Брукман. Архивировано из оригинала 25 сентября 2008 года . Получено 8 сентября 2008 года .
↑ Не указано. «Vision, Exploration and the Voyage to Rapa Nui (map)». Путешествие на Рапа-Нуи 1999–2000 гг . Polynesian Voyaging Society . Получено 22 июля 2010 г.Карта плавания, показывающая предполагаемый маршрут.
^ Без указания авторства. «Острова Хива (Маркизские острова)». Путешествие на Нуку-Хиву: Этап 2: от Нукухивы до Мангаревы . Полинезийское общество путешествий . Проверено 24 августа 2008 г.
^ Без указания авторства. «Путешествие на Маркизские острова: 15 июня – 14 июля». Закрытие Треугольника: Поиски Рапа-Нуи . Polynesian Voyaging Society . Получено 25 августа 2008 г.
↑ Unattributed (23 июля 1999 г.). «Закрытие треугольника: поиски Рапа-Нуи». Путешествия: с 1976 г. Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 г. Получено 8 сентября 2012 г.
^ abc без указания авторства. «Этап 1: Гавайи — Нукухива». Путешествие на Рапа-Нуи 1999–2000 гг . Полинезийское общество путешествий . Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 года . Проверено 8 сентября 2012 г.
^ abcde Не указано. «Путешествие на Рапа-Нуи 1999–2000». Путешествия: с 1976 года . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 17 сентября 2009 года . Получено 8 сентября 2012 года .На этой странице указаны даты прибытия и отправления для всех рейсов этого рейса.
^ ab Без указания авторства. «Этап 2: Нукухива – Мангарева». Путешествие на Рапа-Нуи 1999–2000 гг . Полинезийское общество путешествий . Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 года . Проверено 8 сентября 2012 г.
↑ Не указано. «Этап 3: Мангарева — Рапа-Нуи». Путешествие на Рапа-Нуи 1999–2000 гг . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 г. Получено 8 сентября 2012 г.
↑ Не указано. «Этап 4: Рапа-Нуи — Таити». Путешествие на Рапа-Нуи 1999–2000 гг . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 г. Получено 8 сентября 2012 г.
^ Без указания авторства. «Этап 5: от Таити до Гавайев». Путешествие на Рапа-Нуи 1999–2000 гг . Полинезийское общество путешествий . Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 года . Проверено 8 сентября 2012 г.
^ Без указания авторства. «Navigating Change: The Northwestern Hawaiian Islands 2003–2004». Путешествия: с 1976 года . Polynesian Voyaging Society . Получено 30 сентября 2010 года .
^ «Создание морского национального памятника северо-западных Гавайских островов».
^ "Secretary Kempthorne Joins Mrs. Laura Bush in Annoncing Papahānaumokuākea Marine National Monument" (пресс-релиз). Министерство внутренних дел США . 2 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2007 г. Получено 28 августа 2008 г.
↑ Unattributed (15 июня 2006 г.). «Navigating Change». Морской национальный памятник Папаханаумокуакеа . Национальное управление океанических и атмосферных исследований США. Архивировано из оригинала 27 июня 2010 г. Получено 8 сентября 2012 г.
^ Saul, Susan. "Hokule'a Voyages Through Hawaiian Islands NWR". Служба охраны рыбных ресурсов и диких животных США. Архивировано из оригинала 4 октября 2008 года . Получено 8 сентября 2012 года .
^ О'Коннер, Маура; Лиз Мартел (июнь 2008 г.). «Руководство для учителей по управлению изменениями» (PDF) . HawaiianAtolls.org . Музей епископа, попечители Национального морского памятника Папаханаумокуакеа, Полинезийское общество мореплавания. Архивировано из оригинала 30 октября 2008 г. . Получено 2 сентября 2008 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ "Navigating Change: The 2003 Voyage to the Northwestern Hawaiian Islands". Polynesian Voyaging Society. Архивировано из оригинала 8 октября 2003 года.
^ abcde TenBruggencate, Jan (23 июня 2004 г.). «Хокулеа готовится к переходу в будущее». Honolulu Advertiser . Gannett Corporation . Получено 2 сентября 2008 г.Указывается дата возвращения на Кауаи; следует отметить, что запланированная на сентябрь 2004 года поездка на атолл Пальмира, остров Рождества и возвращение на Гавайи под руководством штурмана Каиулани Мерфи и капитана Рассела Амимото не состоялась.
^ "Crew List 2003–2004 Northwestern Islands Navigating Change". The Polynesian Voyaging Society Crew List . The Kamehameha Schools and the Polynesian Voyaging Society . Получено 28 августа 2008 г.
^ TenBruggencate, Jan (3 мая 2004 г.). «Восстановление мореходных традиций Гавайев». Honolulu Advertiser . Gannett Corporation . Получено 2 сентября 2008 г.Навигация до Нихоа и Мокуманамана (остров Неккер) осуществлялась традиционными методами. Рифы, окружающие острова дальше на северо-запад, слишком низкие, чтобы их можно было заметить с безопасного расстояния, поэтому позиции для оставшейся части пути перепроверяются по GPS для безопасности.
^ TenBruggencate, Jan (2004). «Navigating Change: Hokule'a's new mission, Mission and Crew». Специальный репортаж The Honolulu Advertiser: The Other Hawai'i, A Journey to the Northwest Hawaiian Islands with Hokuleʻa . Gannett Co. Получено 26 сентября 2008 г.
↑ TenBruggencate, Jan (24 мая 2004 г.). «После задержек путешествие Hokule'a наконец начинается». Honolulu Advertiser . Gannett Corporation . Получено 2 сентября 2008 г.
^ TenBruggencate, Jan (7 июня 2004 г.). «Северо-западные острова усеяны обломками старых судов». Honolulu Advertiser . Gannett Corporation . Получено 2 сентября 2008 г.
^ TenBruggencate, Jan (12 июня 2004 г.). "Hokule'a starts trip home". Honolulu Advertiser . Gannett Corporation . Получено 2 сентября 2008 г.
^ TenBruggencate, Jan (2004). "Главная страница". Специальный репортаж рекламодателя Honolulu: Другие Гавайи, Путешествие на северо-западные Гавайские острова с Хокулеа . Gannett Co. Получено 26 сентября 2008 г.
^ Коулмен, Стюарт Х. (декабрь 2006 г.). «Звезды в его голове: последний из искателей пути». Spirit of Aloha.com . Honolulu Publishing Company. Архивировано из оригинала 8 июня 2008 г. Получено 22 августа 2008 г.Обзор истории Хокулеа .
^ abcdefghijkl Не указано. "Один океан, один народ". Polynesian Voyaging Society . Получено 30 сентября 2010 г.Содержит подробную информацию об остановках и датах.
^ Kama Hele – Лучшее эскортное судно
^ "Церемония Пво на Сатавале, 15–20 марта 2007 г.". Ку Холо Мау: Путешествие на Мау 2007 г. . Polynesian Voyaging Society . 26 марта 2007 г. . Получено 30 сентября 2010 г. .
^ Не указано. "Leg 1: Hawaiʻi to Majuro: Crew Lists". 2007 Voyage Weblog . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 28 июля 2010 года . Получено 9 августа 2008 года .
^ Без указания авторства. "Карта путешествия Ку Холо Мау". 2007 Один океан, один народ . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 18 сентября 2009 года . Получено 8 сентября 2012 года .
^ Кэти. «Какое прекрасное это было отплытие». 2007 Voyage Weblog . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 28 июля 2010 года . Получено 9 августа 2008 года .В рассказе об отплытии из Кавайхаэ также упоминается план плавания и подарок Алингано Майсу Мау Пиайлуг.
^ Каиулани, Мерфи. «Отчеты Каиулани о Хокулеа: 18.02, 19.02, 20.02 и 21.02 — на пути к Понпеи». 2007 Voyage Weblog . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 7 июля 2010 г. Получено 9 августа 2008 г.
↑ Unattributed (6 марта 2007 г.). "3/8 Crew Lists Pohnpei to Chuuk". 2007 Voyage Weblog . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 7 июля 2010 г. Получено 9 августа 2008 г.
^ Мерфи, Каиулани (12 марта 2007 г.). "3/12 на пути в Сатавал". 2007 Voyage Weblog . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 7 июля 2010 г. Получено 9 августа 2008 г.
^ Кубота, Гэри Т. (20 марта 2007 г.). «Путешественники отдадут дань уважения вождям: экипажи отправляются на атолл Волеаи, затем на Улити и Яп». Мобильная версия Honolulu Star-Bulletin . Oahu Publications, Inc. Получено 9 августа 2008 г.
↑ Неизвестно, Кэти (26 марта 2007 г.). "3/26 Kathy's Report, recapping Chuuk to Yap". 2007 Voyage Weblog . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 7 июля 2010 г. Получено 9 августа 2008 г.
^ Bertelmann, Pomaikalani (2 апреля 2007 г.). "4/2 "Venus to the Moon, a run for CAPT."". 2007 Voyage Weblog . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 7 июля 2010 г. Получено 9 августа 2008 г.Упоминается, что часть экипажа покинула судно в Волеае.
^ Мерфи, Каиулани (25 марта 2007 г.). "3/24 & 25: Отчеты Каиулани с Улити и Япа". 2007 Voyage Weblog . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 7 июля 2010 г. Получено 9 августа 2008 г.Включает в себя присоединение к экипажу доктора Хэнкока.
^ ab Polynesian Voyaging Society (28 марта 2007 г.). "3/28 Crew Lists: Yap-Palau-Yap". 2007 Voyage Weblog . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 7 июля 2010 г. Получено 9 августа 2008 г.
^ неизвестно, Кэти (29 марта 2007 г.). "3/29 Кэти сообщает с Япа: Хокулеа и Маису отправляются в Палау". 2007 Voyage Weblog . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 7 июля 2010 г. Получено 9 августа 2008 г.Упоминается президент Палау Томми Ременгесау, плывущий из Япа в Палау на судне Hōkūleʻa .
^ The Nature Conservancy; фото Полин Сато. «Острова устойчивости: уроки коралловых рифов Палау». The Nature Conservancy на Гавайях . The Nature Conservancy. Архивировано из оригинала 2 декабря 2008 года . Получено 8 сентября 2012 года .
^ Шинтани, М. Карта отслеживания Google. Архивировано 21 сентября 2017 года на Wayback Machine во время путешествия Ку Холо Ла Комохана .
↑ Unattributed (17 июля 2007 г.). «Кама Хеле возвращается домой». 2007 Voyage Weblog . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 29 августа 2008 г. Получено 2 августа 2008 г.
↑ Интервью с Наиноа Томпсон. Архивировано 12 мая 2008 г. на Wayback Machine (на английском, американском или японском языках ), видео на YouTube на сайте Polynesian Voyaging Society о путешествии «Один океан, один народ» , получено 9 августа 2008 г.
^ Polynesian Voyaging Society. "4/12: Hōkūleʻa отправляется из Япа в Окинаву, Япония". 2007 Voyage Weblog . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 7 июля 2010 года . Получено 7 августа 2008 года .
^ Baybayan, Чад (14 мая 2007 г.). "5/14 HST: Crew Lists to Ōshima". 2007 Voyage Weblog . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 7 июля 2010 г. Получено 6 августа 2008 г.
^ Онтиверос, Рамона (27 мая 2007 г.). "5/27: На пути к Эхиме". 2007 Voyage Weblog . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 7 июля 2010 г. Получено 6 августа 2008 г.
↑ Unattributed (1 июня 2007 г.). «Список экипажа Uwajima to Yokohama». 2007 Voyage Weblog . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 7 июля 2010 г. Получено 6 августа 2008 г.
^ abcde 'worldwide voyage', на hokulea.com Доступ 18 июня 2017 г.
^ ab «Гавайское каноэ Хокулеа совершает кругосветное путешествие», на bbc.co.uk Доступно 18 июня 2017 г.
^ abcd "Malama Honua Voyage", отдел новостей I Mua, на ksbe.edu, по состоянию на 30 июня 2017 г.
^ Homecoming, на hokulea.com/home/ Доступ 18 июня 2017 г.
^ "ВИДЕО: Hokule'a прибывает в залив Сан-Франциско". Honolulu Star-Advertiser . 24 сентября 2023 г. Получено 26 сентября 2023 г.
^ Ричардсон, Махелани (27 сентября 2023 г.). «Чтобы утешить общины, находящиеся в трауре, Хокулеа временно вернется на Гавайи». HawaiiNewsNow . Получено 28 сентября 2023 г.
^ Григорьянц, Ольга (25 октября 2023 г.). «Знаменитое гавайское каноэ Hōkūleʻa пришвартовано в парке Marina del Rey». Daily News . Получено 26 октября 2023 г.
^ Расписание и публичные мероприятия порта побережья Калифорнии. Получено 25 октября 2023 г.
^ На веб-странице Kapu Nā Keiki девиз переведен на английский язык как «Считайте детей священными», что относится к программе помощи детям с таким названием.
↑ Фуллер, Кэтрин (23 августа 1999 г.). «Журнал, этап 2: от Нукухивы до Мангаревы». Путешествие на Рапа-Нуи 1999–2000 гг . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 17 сентября 2009 г. Получено 8 сентября 2012 г.
^ Polynesian Voyaging Society сейчас (2017-06-21) на hokulea.com Доступ 2017-06-21
^ Члены экипажа Polynesian Voyaging Society на hokulea.com Доступно 21.06.2017
Goodell, Lela (1989). "Polynesian Voyaging Society: Introduction" (PDF) . A Guide to the Archives of the Polynesian Voyaging Society and Voyages of the Hōkūleʻa . The Kamehameha Schools . pp. 5, haw. Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2008 года . Получено 28 августа 2008 года .
Томпсон, Наиноа (2006) [Впервые опубликовано в 1996]. "Размышления о Мау Пиайлуг: Мастер-навигатор, Мастер-учитель". Ку Холо Мау: Путешествие в Микронезию для Мау Пиайлуг в 2007 году . Polynesian Voyaging Society . Архивировано из оригинала 15 мая 2008 года . Получено 4 сентября 2012 года .{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )(Архивировано WebCite в )
Киселка, Уилл; Томпсон, Наиноа. Линдо, Сесилия Капуа; Мауэр, Нэнси Альперт (ред.). "Kealaikahiki: новый взгляд на старые маршруты" (PDF) . Наследие полинезийского мореплавания . Карта Рэя Лантермана. Школы Камеамеа и полинезийское общество мореплавания . Получено 20 августа 2008 г.
Внешние ссылки
Викиновости имеют похожие новости:
Каноэ завершило путешествие из Гавайев в Японию
Викискладе есть медиафайлы по теме Хокулеа .
Краткое введение в навигацию по звездам
Hōkūle'a - Звезда радости на YouTube.com в исполнении гавайского художника Исраэля Камакавивооле.
Рекламодатель Гонолулу Hōkūle'a Voyage Special
Путешествие пробуждения Сэма Лоу, 25 лет Хокулеа
Сайт Полинезийского общества путешествий
Гавайские традиции мореплавания на сайте Kapi'olani Community College
Раздел «Гавайские традиции мореплавания» на здании, открытие Hōkūle'a
Сайт Public Broadcasting Service для фильма «Wayfinders: A Pacific Odyssey » о древней полинезийской традиции морских путешествий
Персональный сайт дяди Чарли о Хокулеа , автор Чарльз Каулувехи Максвелл-старший.
.png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small}
Острова Кука(карта): 30 августа 1985 г. — 14 сентября 1985 г.
Новая Зеландия(карта): 21 ноября 1985 г. - 7 декабря 1985 г.
Тонга : 1 мая 1986 г. — 11 мая 1986 г.
Американское Самоа(карта): 23 мая 1986 г. — 25 мая 1986 г..svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
Острова Питкэрн– Рапа Нуи
(остров Пасхи), Территория
Чили: 21 сентября 1999 г. — 9 октября 1999 г.[91]
Маршалловы острова: 23 января 2007 г. — 18 февраля 2007 г.
Федеративные Штаты Микронезии,
Палау(карта): 29 марта 2007 г. – 31 марта 2007 г.
Япония11 апреля 2007 г. – 23 апреля 2007 г.
(требуется подписка)
![Девиз: Капу на Кейки, [143] выгравирован на перекладине Хокулеа.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Kapunakeiki.jpg/1280px-Kapunakeiki.jpg)
![Камбуз[144]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Hokuyakan.jpg/1280px-Hokuyakan.jpg)
