Kowloon Motor Bus Company (1933) Limited ( KMB ) — автобусная компания, предоставляющая франчайзинговые услуги в Гонконге . Это крупнейшая автобусная компания в Гонконге по размеру парка и количеству автобусных маршрутов, с более чем 4000 автобусами — в основном двухэтажными — и 420 маршрутами. [4] Это дочерняя компания Transport International .
.jpg/1280px-AVBWU797_at_Central_Market,_Queen_Victoria_St_(20190225102005).jpg)
.jpg/1280px-KJ2052_KMB_3ASV287_Volvo_Super_Olympian_with_Alexander_ALX500_bodywork_(49408415291).jpg)
Компания KMB была основана 13 апреля 1933 года в результате реформирования общественного транспорта правительством Гонконга . До реформирования на обеих сторонах гавани Виктория работало несколько независимых автобусных операторов, включая KMB.
Правительство Гонконга обеспечивает соблюдение франшиз на автобусные перевозки в пользу франчайзи, одновременно преследуя операторов несанкционированных частных автобусных перевозок и других видов авторизованных автобусных перевозок, которые забирают или высаживают пассажиров в зонах франчайзинговой парковки автобусов. [5]
Франшиза KMB позволяла осуществлять омнибусное обслуживание на стороне Коулуна , а также на Новых Территориях . К 11 июня 1933 года парк KMB состоял из 106 одноэтажных автобусов. [6]
Основателями КМБ были:
К декабрю 1941 года KMB имела 140 одноэтажных автобусов, работающих на 17 маршрутах. Поскольку только несколько автобусов пережили Вторую мировую войну , некоторые грузовики были временно переоборудованы в автобусы. К концу 1940-х годов пассажиропоток KMB увеличился из-за огромного притока иммигрантов из материкового Китая. В 1949 году KMB купила 20 двухэтажных автобусов Daimler из Англии, став первым оператором двухэтажных автобусов в Гонконге. [6]
После открытия туннеля Cross-Harbour в 1972 году компания KMB совместно с China Motor Bus , единственным автобусным оператором на острове Гонконг , организовала ряд маршрутов через порт . Это был первый раз, когда автобусы KMB работали на острове. [6] В том же году компания KMB начала экспериментировать с автобусами, работающими без кондуктора. Все пассажиры заходили через переднюю дверь и платили за проезд, опуская деньги в ящик для сбора денег рядом с водителем. [1]
В 1996 году KMB запустила рекламную кампанию для продвижения современного имиджа. Это первая реклама автобусной компании в Гонконге. [7]
1 июня 1997 года KMB создала дочернюю компанию Long Win Bus для предоставления услуг на линии Lantau Link в новый международный аэропорт Гонконга и Tung Chung . [8] [9] В 1998 году KMB расширила свой бизнес на материковый Китай с помощью кооперативного совместного предприятия Dalian Hong Kong Macau Company. В 1999 году из-за злоупотребления бесплатным проездом, введенным на фидерных маршрутах KCR East Rail (K12 - K18) как на нефранчайзинговых автобусах, KCR подписала контракт с KMB, в котором говорилось, что эти маршруты де-факто эксплуатируются KMB как франчайзинговые автобусные маршруты, а вся прибыль идет корпорации KCR; этот контракт все еще действует после слияния KCR и MTR.
В июле 2007 года KMB начала работу по 10-летней франшизе, которая с тех пор была продлена до июня 2027 года. [10] [11] В апреле 2023 года KMB отпраздновала свой 90-летний юбилей. [12] [13]
По состоянию на декабрь 2023 года [обновлять]KMB обслуживала 446 маршрутов в Коулуне и Новых Территориях , а также маршруты через туннели гавани , некоторые из которых обслуживаются в сотрудничестве с двумя другими автобусными операторами New World First Bus (к июню 2023 года) и Citybus , а некоторые — самостоятельно. [14] Ниже приведена система нумерации автобусных маршрутов, которую в настоящее время использует KMB:
Маршруты 200-299 ранее означали услуги автобусов класса люкс, предоставляемые KMB (аналогично префиксу P, показанному ниже), а в 1990-х годах все маршруты 2xx предоставляли только услуги автобусов с кондиционером. После изъятия последнего автобуса без кондиционера в 2012 году все автобусные маршруты, обслуживаемые KMB, используют автобусы с кондиционером, поэтому это назначение практически утратило свой смысл.
Пассажиры оплачивают проезд наличными (сдача не выдается), бесконтактной кредитной картой (VISA, MasterCard, Amex, UnionPay, Discover, JCB), QR-кодом, мобильным кошельком или с помощью карты Octopus , смарт-карты платежной системы. [16] Скидки распространяются на пользователей Octopus на определенных комбинациях пересадок маршрутов. Чтобы позволить пожилым людям и лицам с ограниченными возможностями путешествовать по общим линиям общественного транспорта (MTR), с франчайзинговых автобусов и паромов взимается льготный тариф в размере 2 долларов за поездку, начиная с 2012 года. Схема направлена на создание заботливого и инклюзивного общества путем поощрения этих групп к более активному участию в общественной деятельности. [17] [18]
В 2018 году KMB запустила ежемесячный проездной KMB. Стоимость проезда фиксирована и составляет 780 гонконгских долларов, и не распространяется на услуги MTR Feeder Bus, обслуживаемые KMB. Владельцы могут совершить 10 поездок по обычным маршрутам и 2 поездки по маршруту B1 в день в течение месяца действия проездного. Проездные можно приобрести с помощью карты Octopus в автоматах, установленных на крупных транспортных развязках и автовокзалах. [19]
По состоянию на конец 2023 года парк автобусов компании Kowloon Motor Bus насчитывал 4056 единиц. [2] 584 автобуса стандарта Euro VI (включая 3 дизель-электрических автобуса), 2935 автобусов стандарта Euro V и 10 аккумуляторных электрических автобусов . [2]
Традиционно KMB закупала автобусы у английских производителей, включая AEC , Daimler , Dennis , Guy Motors , Leyland , Metro Cammell Weymann и Seddon , кузова которых изготавливались либо в Англии, либо на месте. [20] [21] [22] [23]
В 1975 году первый автобус с кондиционером в Гонконге был введен в эксплуатацию компанией KMB. После испытаний двухэтажных автобусов с кондиционером Victory и Jubilant в начале 1980-х годов компания KMB стала первым в мире оператором таких автобусов. [24] Все закупки после 1995 года были предназначены для автобусов с кондиционером. В мае 2012 года компания KMB вывела из эксплуатации свои последние автобусы без кондиционера. [25] Некоторые из новых автобусов третьего поколения имеют солнечные фотоэлектрические панели, установленные на крыше, что снижает потребление топлива на 5-8%, которое в противном случае использовалось бы для кондиционера. Ожидается, что это сократит 6 т (5,9 л) выбросов углерода на каждом автобусе в год. [26]
В конце 1970-х годов компания начала закупать шасси у европейских производителей MAN , Mercedes-Benz , Scania и Volvo . [27] [28]
Первоначальные ливреи KMB представляли собой сочетание красного и кремового. В начале 1990-х годов для автобусов с кондиционером была введена бело-серая ливрея, а в 1997 году — шампанская. В июне 2017 года была введена красно-серебристая ливрея, а также новый логотип, в котором были убраны иероглиф и китайский слоган, а осталась только словесная марка, но с более темным оттенком красного. [29] [30]
В 2020-х годах компания KMB представила яркую «электрическую зеленую» ливрею на автобусах с нулевым уровнем выбросов. [31] [32] Компания KMB рассчитывает, что к концу 2025 года у нее будет 500 аккумуляторных электробусов , что составит восьмую часть всего автобусного парка. [2] [26]
KMB управляет четырьмя депо в Коулуне и Новых Территориях . [33] Депо автобуса идентифицируется буквой K, L, S или U, и буква указана в левом нижнем углу лобового стекла водителя или под лобовым стеклом. Схема назначения следующая:
Кроме того, эти депо, за исключением депо Коулун-Бэй, отвечают за техническое обслуживание части парка, принадлежащего Long Win Bus , поскольку KMB и LWB принадлежат одной и той же материнской компании.
У Kowloon Motor Bus также есть гонконгский футбольный клуб Kowloon Motor Bus Co. Он был образован в 1947 году и присоединился к Гонконгской лиге первого дивизиона в сезоне 1947/48 . Прозванная «Атомный автобус», команда получила единственные два титула лиги в 1953/54 и 1966/67 . Команда достигла своего пика в 1950-х и 1960-х годах, когда « Столкновение South China - Kowloon Motor Bus Co.» (南巴大戰) было одним из самых ярких матчей-соперников в Гонконге. В 1970/71 команда столкнулась со своим первым вылетом, но смогла остаться в Первом дивизионе, поскольку Jardines покинул лигу в следующем сезоне. Однако команда была понижена в 1972/73 . Она сделала свое последнее появление в Первом дивизионе лиги в 1976/77, но была понижена всего через один сезон. Футбольная команда вышла из лиги в 1981 году и воссоединилась в 2017 году . [6]
празднование оператором своего 90-летия
маршрутов обслуживает KMB? По состоянию на 31 декабря 2021 г. KMB предоставляла франчайзинговые услуги общественного автобусного сообщения по 423 маршрутам, охватывающим Коулун, Новые Территории и остров Гонконг.
имеет ярко-зеленую отделку, которую KMB использует для этих автобусов под лозунгом «Зелень — это хорошо».
в цвет «электрический зеленый»
