Ферт -оф-Клайд — устье реки Клайд на западном побережье Шотландии. В заливе находятся одни из самых глубоких прибрежных вод Британских островов . Залив защищен от Атлантического океана полуостровом Кинтайр . Залив расположен между Западным Данбартонширом на севере, Аргайлом и Бьютом на западе и Инверклайдом , Северным Эйрширом и Южным Эйрширом на востоке. Пролив Килбраннан — большой рукав залива, отделяющий полуостров Кинтайр от острова Арран . Пролив Бьют отделяет остров Бьют от полуострова Коуэл . Пролив Бьют разделяет острова Бьют и Арран.
Разлом Хайленд-Баундари пересекает залив. Залив также играл важную военную роль во время Второй мировой войны .
Залив Ферт иногда называют Клайд-Уотерс или Клайд-Море , и его обычно считают частью Ирландского моря . [8] [9]
На севере залива Ферт, Лох-Лонг и Гэр-Лох соединяются с заливом; эти озера разделены полуостровом Роснит . У Гринока , якорная стоянка, известная как Хвост банка, сужает устье реки Клайд до 2 миль (3,2 км) в ширину. ( «Банк» — это отмель и мель ). Устье реки Клайд имеет верхнюю приливную границу , расположенную на приливной плотине рядом с Глазго-Грин . [10]
Географическое (и популярное) различие между заливом Ферт и рекой Клайд неопределенно. Некоторые называют Дамбартон «находящимся на заливе Ферт-оф-Клайд »; в то же время жители Порт-Глазго и Гринока часто называют часть залива Ферт, которая лежит к северу от этих территорий, «рекой».
Залив охватывает множество островов и полуостровов. Двенадцать паромных маршрутов соединяют их друг с другом и с материком. Большинство паромных перевозок осуществляются компанией Caledonian MacBrayne и один — компанией Western Ferries , и многие из маршрутов являются жизненно важными для сообществ, проживающих в отдаленных районах. [11] [12] Залив не имеет фиксированных транспортных инфраструктурных соединений (моста или туннеля), соединяющих берега или острова. Самая низкая фиксированная переправа через Клайд — мост Эрскин , открытый 2 июля 1971 года. [13] [14]
Южная граница Ирландского моря и залива Ферт-оф-Клайд, определенная шотландским правительством, проходит между южной оконечностью полуострова Кинтайр и мысом Корсволл на реке Галлоуэй . [8]
Ферт соединяется с проливом между Шотландией и Северной Ирландией, называемым Северным каналом , на севере Ирландского моря. Самая глубокая часть канала — Дайк Бофорта , глубиной 312 метров (1024 фута). [15] [16]
Разлом Highland Boundary Fault входит в залив Ферт у восточного побережья полуострова Кинтайр на юге. Разлом пересекает юго-восточную оконечность полуострова Ковал в Toward Point , где его можно увидеть на поверхности по присутствию Old Red Sandstone . [17] Разлом продолжается до Хеленсбурга на севере, затем продолжается мимо восточного побережья Шотландии. Разлом можно проследить через Шотландию по крайней мере на 240 км (150 миль), разлом имеет большой возраст, и его остатки сломаны более поздним геологическим движением земной коры. [18] [19]
К заливу Ферт примыкает четырнадцать морских озер , крупнейшее из которых — Лох-Файн.
Полуостров Ковал простирается до залива Ферт-оф-Клайд и образует главную западную береговую линию верхнего залива. [20] Главный город на полуострове Ковал — Данун . Мыс Ардламонт на полуострове Ардламонт, который простирается от полуострова Ковал, является южной оконечностью полуостровов Ардламонт и Ковал. [21]
Паромы через залив Ферт экономят время по сравнению с путешествием «по дороге» через сторону Лох-Эк ( дорога A815 ), Rest and Be Thankful ( дорога A83 ) и сторону Лох-Ломонд ( дорога A82 ). Услугами между Дануном и Гуроком в Инверклайде управляет Caledonian MacBrayne , поставщик государственных услуг . [22] [23] Эта услуга перевозит только пассажиров-пешеходов и напрямую связана с услугой ScotRail в Глазго . [24] Western Ferries — частная компания с ограниченной ответственностью , [25] она осуществляет услугу между Хантерс-Ки и Макинрой-Пойнт недалеко от Гурока. Эта услуга перевозит все виды автомобильного транспорта, а также пассажиров-пешеходов. [26]
Полуостров Кинтайр образует основную западную береговую линию нижнего залива Ферт.
Полуостров Роснит образован Гэр-Лохом на востоке и Лох-Лонгом на западе, оба сливаются с верхним заливом Ферт-оф-Клайд. Существует только пассажирское сообщение Caledonian MacBrayne через залив в Гурок из Килкреггана . [27]
В заливе Ферт много островов. На трех крупнейших островах есть процветающие общины и регулярное паромное сообщение с материком. Это:
Совет по Северным маякам отвечает за некоторые навигационные средства вдоль побережья Шотландии. [28] Остальные находятся в ведении местных компетентных портовых властей . [29]
Маяки находятся в:
Навигационные маяки имеются в следующих местах:
Совет полевых исследований имеет морскую исследовательскую станцию, расположенную в Миллпорте , на острове Грейт-Кумбре . [44]
В заливе Фёрт в изобилии встречаются обыкновенные и серые тюлени . Также распространены морские свиньи . В то время как дельфины встречаются гораздо реже, некоторые из них были замечены в верховьях залива Фёрт летом 2005 года. [45] Очень редки горбатые киты , как и малые полосатики . [46] Еще реже встречаются косатки . [47] [48]
Также в 2005 году залив Ферт был вторым по величине в Шотландии (после Минча ) по числу наблюдений гигантских акул . Эти огромные акулы, похоже, особенно предпочитают теплые, мелкие воды, окружающие Пладду , к югу от Аррана . [49]
Однако, хотя в свое время в многочисленных рыбацких городках залива Ферт активно велось коммерческое рыболовство, сегодня единственными уловами, представляющими коммерческий интерес в водах залива Клайд, являются креветки , омары , сельдь , мидии и раки.
5 сентября 2000 года эстуарий Inner Clyde получил статус RAMSAR . Номер участка: 1036. Площадь участка составляет 1825 гектаров (4510 акров). (Координаты: 55°56'32"N 04°36'32"W) [50] [2] [51]
В сентябре 2008 года в заливе Ламлаш на острове Арран была введена первая в Шотландии Зона запрета на вылов (NTZ) . Это результат усилий сообщества под руководством Community of Arran Seabed Trust (COAST) . NTZ была введена для защиты деликатных морских сообществ, таких как Maerl . Maerl — это медленнорастущие коралловые известковые красные водоросли (они растут всего на 1 мм в год) и являются важным шотландским видом. Морские ложа являются местами с высоким биоразнообразием и являются важными местами обитания как молодых гребешков, так и молодых рыб. Исследования показывают, что как выемка гребешков, так и органические отходы с рыбоводческих ферм оказывают значительное влияние на Maerl. Было обнаружено, что выемка гребешков на дне Maerl убивает более 70% Maerl. Мониторинг выемки дна в течение следующих четырех лет не выявил заметного восстановления, что позволяет предположить, что для восстановления морских лож потребуется много лет без вмешательства. [52] [4]
В 2014 году 71 200 гектаров (712 км 2 ) на юге залива между полуостровом Кинтайр и реками Гэллоуэй , на границе Северного канала . Обозначен как морская охраняемая территория (MPA Клайд Силл) , код участка NatureScot — 10414, код участка ЕС — 555560461. [43] MPA охватывает характерный порог, где более пресная вода залива смешивается с более прохладной, более соленой водой Северного канала. Это богатая среда для планктона, который обеспечивает пищу для рыб, которые, в свою очередь, поедаются высшими морскими хищниками и морскими птицами. [53]
16 декабря 2015 года территория к югу от Аррана получила статус Морской охраняемой территории. [54] [55]
Качество воды в заливе Ферт контролируется Шотландским агентством по охране окружающей среды (SEPA). С 2009 года у берегов Дануна находится контрольный буй SEPA , данные с которого собираются каждые 15 минут. [56] [57]
В заливе Ферт-оф-Клайд находятся одни из самых глубоких морских каналов в Северной Европе. Он может принимать самые большие суда класса Capesize, находящиеся сегодня на плаву. В результате в заливе Клайд находится один из ведущих портов Великобритании — Клайдпорт , входящий в The Peel Group. [58] На объекте обрабатываются грузы с контейнеровозов в терминале Greenock Ocean Terminal.
Супертанкеры заходят в залив Ферт, чтобы доставить сырую нефть на нефтяной терминал Финнарт в Лох-Лонге , который соединен трубопроводом с НПЗ Грейнджмут на заливе Ферт-оф-Форт . Оба принадлежат Petroineos , совместному предприятию Ineos и Petrochina . [59] Второй трубопровод возвращает очищенные нефтепродукты на нефтяной терминал Финнарт для экспорта (в меньших нефтяных танкерах), в основном в Северную Ирландию . [60] [61]
На верхнем Клайде, в Говане и Скотстоуне , оба в Глазго , все еще работают две крупные верфи. Они принадлежат BAE Systems , [62] чьим основным клиентом является Королевский флот .
На нижнем Клайде до сих пор работает только одна верфь, Ferguson Marine , которая находится рядом с замком Ньюарк, Порт-Глазго . Теперь верфь принадлежит шотландскому правительству . [63] [64]
Сухой док Гарвел в Гриноке продолжает работать для ремонта судов. Большой сухой док Инчгрин в Гриноке используется время от времени.
Остатки бывших верфей на Клайде перестраиваются в районы, которые будут включать жилые дома, объекты отдыха и коммерческие здания. [65] [66]
На самом заливе Ферт, компания Ardmaleish Boatbuilding базируется в Ардмалеше, недалеко от порта Баннатайн на острове Бьют . [67]
The Greenock Cruise Terminal, которым управляет Clydeport, часть The Peel Group. Новый терминал был открыт 25 августа 2023 года. [68] [69] [70]
Погружение к затонувшим кораблям является популярным занятием в заливе Ферт, где можно исследовать множество мест кораблекрушений. [83] [84] Военные затонувшие корабли находятся под защитой Закона о защите военных останков 1986 года . [85]
Королевский флот имеет значительное присутствие на заливе Ферт-оф-Клайд, HMNB Clyde известна как Faslane в военно-морском флоте и расположена на озере Лох-Лонг . Роль HMNB Clydes заключается в обслуживании и техническом обслуживании подводного флота Великобритании. У базы есть и другие местоположения вокруг залива Ферт. [109]
Babcock International [110] участвует в проектировании и эксплуатации базы.
На озере Лох-Лонг в Глен-Маллане был отремонтирован Северный причал для боеприпасов, чтобы разместить новые авианосцы ВМС, HMS Queen Elizabeth (R08) и HMS Prince of Wales (R09) , работы были завершены в январе 2022 года. [111] Причал является частью военного склада боеприпасов DM Glen Douglas . В феврале 2024 года было объявлено о планах сноса нераскрытой части объекта. [112]
Залив Ферт-оф-Клайд всегда был важным морским путем с самых древних времен. Например, битва при Ларгсе , которая произошла на заливе Ферт в 1263 году, стала геополитическим поворотным моментом: она ознаменовала конец норвежских амбиций в Британии. [113] Начиная с XVI века залив Ферт все больше становился каналом для коммерческих и промышленных товаров, включая: сельдь; древесину; вино; сахар; табак; текстиль; железо и сталь; уголь; нефть; промышленные химикаты; дистилляцию и пивоварение; корабли, локомотивы и другие транспортные средства; и другие промышленные товары.
В середине 19 века яхтенный спорт стал популярным на заливе Ферт. Этот район прославился во всем мире своим значительным вкладом в яхтинг и яхтостроение, среди которых были такие известные конструкторы, как Уильям Файф III; Альфред Милн ; Г. Л. Уотсон; Дэвид Бойд. Здесь также располагалось множество известных яхтенных верфей. Деревянные яхты, построенные в Клайде, по сей день славятся своим качеством и стилем.
Верфи «нижнего Клайда» Гринока и Порт-Глазго , в частности, Скотт Литгоу , сыграли важную историческую роль в судостроении. PS Comet был первым успешным пароходом в Европе . Вплоть до 20-го века большая часть мирового судостроения осуществлялась в районе верхнего залива Ферт и реки Клайд .
С появлением туризма в викторианскую эпоху залив Ферт стал популярен среди жителей Глазго и соседних городов и округов, которые путешествовали "doon the watter" (Ферт) на пароходах Клайда , чтобы отдохнуть в живописных приморских городах и деревнях, которые выстроились вдоль залива, а более состоятельные люди построили солидные дома отдыха вдоль его берегов. Многие города, такие как Гурок , Ларгс , Эйр , Данун , Ротсей , процветали в этот период и стали полноценными курортами с хорошо оборудованными отелями и достопримечательностями. Поля для гольфа, включая основные чемпионские поля, разрастались.
Сегодня туризм, спорт и отдых, а также история наследия продолжают привлекать посетителей со всего мира. Паровой PS Waverley — в дополнение к своему регулярному обслуживанию — по-прежнему совершает круизы в прибрежные города, которые были популярными туристическими направлениями с 19 века. Ферт окружен множеством замков и зданий исторического значения, которые открыты для публики, включая замок Инверари , замок Бродик , роскошный дом Маунт-Стюарт на острове Бьют и замок Калзин , который является самой посещаемой достопримечательностью, принадлежащей Национальному фонду Шотландии . Океанские лайнеры часто заходят в Гринок, а международный аэропорт Глазго и аэропорт Глазго-Прествик находятся неподалеку. Существует частое железнодорожное сообщение с побережьем Клайда, включая сообщение с Обаном и Форт-Уильямом , с городскими терминалами в Глазго и Эдинбурге. Также есть ежедневное паромное сообщение между этим районом и Белфастом.
В 1908 году в заливе Ферт проходили летние Олимпийские игры с гонками на парусных яхтах длиной 12 метров (39 футов). [114]
Ферт-оф-Клайд, как и река Клайд , исторически был важным центром судостроения и судоходства. Выше по течению располагались судостроительные и инженерные центры в Глазго , Говане , Клайдбанке , Дамбартоне и Ренфрю . Ниже по течению располагались крупные верфи в Гриноке и Порт-Глазго ; меньшие верфи в Ирвайне , Ардроссане, Труне и Кэмпбелтауне ; и различные другие верфи, в том числе в Хантерс-Ки , Порт-Баннатайне и Фэрли . Сегодня судостроительная верфь Ferguson Marine , расположенная рядом с замком Ньюарк в Порт-Глазго , является последним судостроителем торговых судов на Клайде и принадлежит шотландскому правительству. [64] В Гриноке в 1964 году открылись большой сухой док и судоремонтные предприятия в Инчгрине, которые впоследствии были переданы Скотту Литгоу . Длина сухого дока составляет 305 метров (1001 фут), а ширина — 44 метра (144 фута). После ухода Скотта Литгоу и Кэммелла Лэрда их объекты перешли под управление Клайдпорта .
Рудный терминал Хантерстон был построен для облегчения транспортировки руды навалом, но позже занимался в основном импортом угля и был закрыт в 2016 году. [115]
Терминал нефтяного топлива ExxonMobil (ESSO) в Боулинге . [ 116 ]
В составе электростанции Инверкип был построен причал для доставки нефти танкерами . [117]
HMS Gannet , поисково-спасательная база ВВС флота в аэропорту Прествик . Вертолеты ( Sea King ), которые базировались здесь, использовались в спасательных операциях и воздушных перевозках по всей территории Соединенного Королевства. База была закрыта 1 января 2016 года, и ее функции взяло на себя Агентство морской и береговой охраны . [118] [119]
Холодная война ; Соединенные Штаты Америки содержали базу ВМС США во время холодной войны в Холи-Лохе , у залива Ферт. Эскадра подводных лодок 14 или SUBRON14, также известная как ` Site one, Holy Loch `, действовала с 1 июля 1958 года до конца холодной войны. Последний развернутый подводной лодкой тендер покинул Холи-Лох и залив Ферт 3 марта 1992 года. [120]
Вторая мировая война ; Во время Второй мировой войны Глазго и залив Ферт-оф-Клайд стали главным пунктом въезда в Британию для союзных войск, включая торговое судоходство, военный персонал и оборудование. Залив Ферт использовался в качестве пункта сбора и отправки для атлантических конвоев. В течение всей войны в заливе Ферт находилась крупнейшая военно-морская база Соединенного Королевства. В 1942 году через залив был проложен подводный нефтепровод, операция «Плутон» , первое в мире глубоководное испытание этой технологии. Это было лишь одно из многих нововведений, разработанных для поддержки воздушных, морских и территориальных боев во время Второй мировой войны.
Холи -Лох использовался в качестве базы для подводных лодок Королевского флота во время Второй мировой войны. А именно, 3-й флотилии подводных лодок (Великобритания). HMS Forth некоторое время базировался в озере в качестве плавучей базы подводных лодок. [121]
Во время обеих мировых войн для защиты верхней части залива был установлен противолодочный бон от Клох-Пойнт до Дануна. [122] [123]
Со времен промышленной революции природная среда залива Ферт была нарушена. Многие места пострадали от череды промышленных и военных разработок вдоль береговой линии. В том числе бывшие места верфей ; атомная электростанция Хантерстон B ; электростанция Инверкип ; нефтяной терминал ExxonMobil в Боулинге ; завод взрывчатых веществ Nobel в Ардире и рудный терминал Хантерстона . Многие из этих мест в настоящее время законсервированы или перестраиваются. [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130]
Морской климат залива Ферт значительно мягче, чем континентальные места на той же широте. Хотя причина этого мягкого климата является предметом споров [132], исторически считается, что он обусловлен смягчающим влиянием Северо-Атлантического течения , теплого океанического течения, которое является восточным продолжением Гольфстрима [ 133] , берущего начало в тропических водах Мексиканского залива .
Во всем мире антропогенные причины, включая чрезмерную эксплуатацию и загрязнение водных систем, относятся к числу самых больших угроз и проблем, которые наносят ущерб водным экосистемам и в экстремальных случаях приводят к экологической гибели .
Устойчивость пластика в естественной среде, пластиковое загрязнение , представляет угрозу для водной флоры и фауны и водных экосистем . Пластиковый мусор может привести к запутыванию и проглатыванию водной флоры и фауны, такой как птицы, рыбы и морские млекопитающие , что может привести к серьезным травмам или смерти. Средства к существованию человека и сама жизнь также могут быть затронуты пластиковым загрязнением. В тяжелых случаях, с последствиями для окружающего туризма или стоимости недвижимости, засорение стоков и другой гидравлической инфраструктуры приводит к увеличению риска наводнений и дальнейшему загрязнению. [134] [135]
{{cite web}}: Внешняя ссылка в |title=
Определения из ВикисловаряМедиа из Commons
Новости из Викиновостей
Цитаты из ВикицитатникаТексты из Викиресурса
Учебники из Wikibooks
Ресурсы из Викиверситета
