stringtranslate.com

Бронетранспортер М113

M113 — полностью гусеничный бронетранспортер ( БТР), разработанный и произведенный корпорацией FMC . M113 был отправлен в армию США в Европе в 1961 году для замены бронетранспортеров M59 механизированной пехоты . M113 впервые был использован в бою в апреле 1962 года после того, как Соединенные Штаты предоставили армии Южного Вьетнама (ARVN) тяжелое вооружение, такое как M113, в рамках программы Военного командования по оказанию помощи Вьетнаму (MACV). В конечном итоге M113 стал наиболее широко используемым бронированным транспортным средством армии США во Вьетнамской войне и использовался для прорыва через густые заросли посреди джунглей для атаки и захвата позиций противника. Он был широко известен как «БТР» или «ACAV» ( бронированная кавалерийская штурмовая машина) союзными войсками. [5]

M113 был первой боевой машиной с алюминиевым корпусом, запущенной в массовое производство. Он был намного легче, чем более ранние аналогичные машины, его алюминиевая броня была спроектирована так, чтобы быть достаточно толстой, чтобы защитить экипаж и пассажиров от огня из стрелкового оружия, но при этом достаточно легкой, чтобы машина была транспортируемой по воздуху и умеренно амфибийной.

В армии США серия M113 уже давно заменена в качестве боевых машин передовой линии на M2 и M3 Bradley , но большое количество по-прежнему используется в качестве вспомогательных машин, таких как бронированная машина скорой помощи, минометный транспортер, инженерная машина и командирская машина. Тяжелые бригадные боевые группы армии США оснащены примерно 6000 M113 и 6724 Bradley.

Универсальность M113 породила широкий спектр адаптаций , которые существуют по всему миру и в вооруженных силах США. Эти варианты в настоящее время составляют около половины бронетехники армии США. По оценкам, более 80 000 машин семейства M113 были произведены и использовались более чем в 50 странах мира, что делает их одной из самых широко используемых бронированных боевых машин всех времен. [6]

Производство M113 было прекращено в 2007 году. Армия инициировала программу Armored Multi-Purpose Vehicle (AMPV) для поиска замены. В 2014 году армия США выбрала предложение BAE Systems о безбашенном варианте боевой машины Bradley для замены более 2800 находящихся на вооружении M113. [7] Тысячи M113 продолжают нести боевую службу в Армии обороны Израиля , хотя к 2014 году Армия обороны Израиля стремилась постепенно заменить многие из своих 6000 M113 на Namers , [8] а в 2020 году — на Eitan AFV. [9]

Разработка

Предложение FMC T113
Предложение FMC T117

M113 был разработан корпорацией FMC , которая производила более ранние бронетранспортеры M59 и M75 . M113 имеет очень сильное сходство с обеими этими более ранними машинами. M75 был слишком тяжелым и дорогим, чтобы быть полезным, так как его вес исключал возможность использования на амфибиях и транспортировки по воздуху. Облегченный M59 решил обе эти проблемы, но в итоге получил слишком мало брони и был ненадежен в результате попыток снизить его стоимость.

Армия искала машину, которая бы сочетала в себе лучшие черты обеих конструкций, «семейство многоцелевых бронированных машин для воздушных перевозок» (AAM-PVF) [10] многоцелевых, вездеходных бронированных боевых машин. FMC работала с Kaiser Aluminum and Chemical Co. в конце 1950-х годов над разработкой подходящей алюминиевой брони. Было известно, что использование этой брони может привести к созданию машины, которая обеспечит защиту M75 и малый вес и мобильность M59.

FMC ответила двумя предложениями: две версии алюминиевого T113 — толстобронированный и более тонкобронированный, а также похожий, но в основном стальной T117. Толстобронированный вариант T113 — фактически прототип M113 — был выбран, потому что он весил меньше своего стального конкурента, предлагая при этом тот же уровень защиты. Улучшенная конструкция T113, T113E1, была принята на вооружение армией США в 1960 году как «M113». Дизельный прототип, T113E2, был запущен в производство в 1964 году как «M113A1» и быстро вытеснил бензиновый M113. [11] В 1994 году FMC передала производство M113 своей недавно созданной дочерней оборонной компании United Defense . Затем в 2005 году United Defense была приобретена BAE Systems .

Солдаты армии США спешиваются с M113 во время учений механизированной пехоты в сентябре 1985 года.

M113 был разработан, чтобы обеспечить живучую и надежную легкую гусеничную машину, которую можно было бы перевозить и десантировать по воздуху транспортными самолетами C-130 и C-141 . Первоначальная концепция заключалась в том, что машина будет использоваться исключительно для транспортировки, доставляя войска вперед под броней, а затем заставляя их спешиваться для боя, после чего M113 отступал в тыл. Поступивший на вооружение армии США в 1960 году, M113 требовал всего двух членов экипажа, водителя и командира, и перевозил 11-15 пассажиров внутри машины. Его основным вооружением был один пулемет M2 Browning калибра .50 (12,7 мм), которым управлял командир.

30 марта 1962 года первая партия из 32 M113 прибыла во Вьетнам и была отправлена ​​в две механизированные стрелковые роты Армии Республики Вьетнам (ARVN), каждая из которых была оснащена 15 БТР. [12] 11 июня 1962 года два механизированных подразделения были впервые введены в эксплуатацию. [13] Во время битвы при Апбаке в январе 1963 года по крайней мере четырнадцать из незащищенных стрелков калибра .50 на борту M113 были убиты в бою, что потребовало модификаций для повышения выживаемости экипажа. [14] Самодельные щиты, изготовленные из металла, спасенного из корпусов затонувших кораблей, вскоре были установлены на транспортеры, что обеспечило лучшую защиту. Однако было обнаружено, что этот материал может быть пробит огнем стрелкового оружия, поэтому последующие щиты были изготовлены из списанной бронетехники. [15]

80-е артиллерийское подразделение ARVN в Южном Вьетнаме развило идею щита и приступило к разработке общевойсковых орудийных щитов для M113. [15] Эти щиты стали предшественниками стандартизированного варианта бронированной кавалерийской штурмовой машины (ACAV) и были выданы всем механизированным подразделениям ARVN в начале 1960-х годов. ARVN модифицировали M113, чтобы они функционировали как « плавающие легкие танки » [16] , а не как боевые такси, как предполагали американские конструкторы.

Вместо бронетранспортера ARVN использовала перевозимую пехоту в качестве дополнительных «съемных солдат» в «увеличенном экипаже танка». [16] Эти комплекты «ACAV» в конечном итоге были адаптированы для M113 армии США с прибытием обычных войск армии в 1965 году. Машины продолжали работать в роли легкого танка и разведывательной машины, а не как было задумано для театра военных действий. Тем не менее, M113 мог перевозить 11 пехотинцев внутри, с двумя членами экипажа, управляющими им.

Интерьер M113 в Музее Американского бронетанкового фонда в Дэнвилле, Вирджиния, июль 2006 г.

Армия США, отругав южновьетнамцев за пренебрежение боевой доктриной, [ требуется ссылка ] выпустила собственную версию ACAV. Этот более или менее стандартизированный комплект ACAV включал щиты и круглую башню для пулемета M2 калибра .50 на позиции командира гусеницы (TC), два пулемета M60 со щитами для левого и правого задних положений и «броню живота» — стальную броню, прикрепленную болтами к передней нижней части, простирающуюся на 1/2–2/3 пути к нижней задней части M113. Два задних пулеметчика могли стрелять из своего оружия, стоя внутри прямоугольного открытого грузового люка. Это превратило M113 в боевую машину, но машина все еще страдала от своей легкобронированной конфигурации, поскольку никогда не была предназначена для такой роли. Канада также приняла комплекты ACAV при использовании M113A2 во время миротворческих операций на Балканах в 1990-х годах.

Чтобы улучшить боеспособность конных войск, в 1960-х годах был проведен ряд экспериментов в рамках проекта MICV-65 , целью которого было разработать настоящую боевую машину пехоты, а не бронетранспортер. Pacific Car and Foundry представила бронированный сталью XM701, но он оказался слишком медленным и слишком тяжелым для аэромобильности, даже в C-141. FMC представила XM734, который в значительной степени представлял собой ACAV M113, но в то время как M113 размещал солдат лицом внутрь на скамьях вдоль стен, XM734 размещал их лицом наружу на центральной скамье. [ необходима цитата ]

Четыре орудийных порта и смотровые блоки были добавлены [ когда? ] с каждой стороны, чтобы позволить сидящим солдатам вести огонь даже из-под укрытия. Хотя ни XM701, ни XM734 не были признаны стоящими для производства, FMC продолжила разработку своей версии как усовершенствованной боевой машины пехоты (AIFV) XM765. AIFV была продана ряду сторонних пользователей в 1970-х годах, включая Нидерланды, Филиппины и Бельгию.

Модификации

M113 ВВС США на объединенной базе Балад , Ирак, в ноябре 2008 года. Машина входила в состав сил немедленного реагирования 532-й экспедиционной эскадрильи сил безопасности и была оснащена решетчатой ​​броней и пулеметом M2 Browning.

Модифицированные версии комплектов ACAV времен войны во Вьетнаме были развернуты [ когда? ] в Ираке для оснащения стандартных M113, которые все еще находятся на вооружении. Круглые щиты для пушек калибра .50 были модифицированы, а задние левые и правые орудийные станции были удалены для службы в этом регионе. Некоторые из этих модифицированных машин использовались для сопровождения конвоев. [ необходима цитата ]

M113 имеет относительно легкую броню, но ее можно усилить с помощью дополнительных стальных пластин для улучшения баллистической защиты. Реактивная броня и решетчатая броня могут быть добавлены для защиты от реактивных гранат .

Резиновые гусеницы используются канадскими и другими войсками для обеспечения скрытности действий, меньшего повреждения асфальтированных дорог, более высокой скорости, меньшего обслуживания, доступа к местности, где эксплуатация колесных транспортных средств нецелесообразна, а также меньшей вибрации и сопротивления качению. [17]

Большинство из 13 000 M113, которые все еще находятся на вооружении армии США, были модернизированы до варианта A3. Текущий парк M113 армии США включает смесь вариантов M113A2 и A3 и других производных, оснащенных новейшим пакетом RISE (улучшения надежности для выбранного оборудования). Стандартный пакет RISE включает модернизированную силовую установку (турбодвигатель и новую трансмиссию), значительно улучшенные органы управления водителем (новые тормоза с усилителем и обычные органы управления рулевым управлением), внешние топливные баки и 200-амперный генератор с четырьмя батареями. Дополнительные усовершенствования A3 включают в себя установку противоосколочных подбоек и возможность установки внешней брони.

За M113A3/BMP-2 следует M113A3/MBT во время демонстрации в Национальном учебном центре Форт-Ирвин.

M113 также был принят на вооружение для замены устаревшего парка визуально модифицированных M551, которые использовались для имитации российских боевых машин в Национальном учебном центре армии США в Форт-Ирвине, Калифорния, а также M60A3, которые ранее использовались в учебном центре боевых маневров около Хоэнфельса, Германия. Эти M113, как и M551, которые они заменили, также были модифицированы, чтобы напоминать вражеские танки и БТР, такие как Т-80 и БМП-2 . Одним из преимуществ использования M113 для имитации последнего является то, что пехотное отделение теперь может ехать внутри имитируемой БМП, а не в грузовике, сопровождающем танк, маскирующийся под него, как это часто бывало с M551.

В марте 2007 года группа солдат армии США сидит на заднем пандусе M113, готовясь к разведывательной миссии на передовой оперативной базе Калсу, Ирак.

Прозвища

За эти годы M113 получил множество прозвищ. Южновьетнамская армия ( ARVN ) называла его «зеленым драконом». [ требуется цитата ] Войска Соединенных Штатов имели тенденцию называть M113 просто «113» (произносится как «один-один-три»), или «гусеничный». [18] Армия обороны Израиля использует M113 во многих различных вариантах, все из которых разработаны в Израиле, и дала каждому из них официальные названия, от базового «Bardelas» ( буквально « Гепард» ) до вариантов «Nagmash» (ивритский акроним, эквивалентный «БТР»), «Nagman» и «Kasman» для городских боев до «Zelda» и «Zelda 2», которые оснащены комплектами динамической защиты . [19]

Австралийская армия называет свои M113A1 «ведрами», «кустовыми такси» [20] , а модифицированные M113A1, оснащенные 76-мм башнями, — «зверями». Немецкая армия имеет различные прозвища, в зависимости от местоположения и рода войск, включая «слоновью туфлю», [21] «танковый клин» [22] и «ванну». В испанской армии он известен как «TOA», аббревиатура от Transporte Oruga Acorazado, что в переводе с испанского означает бронированный гусеничный транспортер. [ требуется цитата ] В украинской армии он называется «Эмка» (М).

Дизайн

Австралийский танк M113A1 с башней Cadillac Gage T50, оснащенной спаренными пулеметами M1919 Browning и M2 Browning QCB .

Вооружение

Базовый бронетранспортер M113 может быть оснащен рядом систем вооружения. Наиболее распространенным вариантом вооружения является один пулемет M2 калибра .50. Однако на установку также может быть установлен 40-мм автоматический гранатомет Mk 19. На стандартный вариант может быть установлено ряд противотанковых средств: армия США разработала комплекты, которые позволяют устанавливать противотанковые ракетные системы M47 Dragon и BGM-71 TOW .

В случае с M47 система сопрягалась с существующей пулеметной установкой, без необходимости снимать пулемет. Это позволяло командиру использовать оба вида оружия. Для установки фугасных пушек калибра от 20 мм до 105 мм на серию M113 доступен большой набор башен и стационарных установок, что позволяет им функционировать как штурмовые орудия и орудия огневой поддержки; при этом во многих случаях внутри оставалось место для размещения спешенной пехоты или кавалерийских разведчиков.

Броня

M113 изготовлен из алюминиевого сплава авиационного качества 5083. Алюминиевый сплав легче стали, но требует примерно в три раза большей толщины для эквивалентного уровня баллистической защиты, то есть броня M113 была разработана только для защиты от 7,62 мм и осколков снарядов. [23] [24] Все варианты M113 способны устанавливать противоминную накладную броню. [3] M113A3 был модернизирован внутренними противоосколочными подкладками и дополнительной накладной броней, которая обеспечивала 14,5-мм баллистическую защиту. [3] Для сравнения, современный БТР, такой как Stryker, имеет круговую защиту от 7,62 мм брони, плюс 14,5-мм защиту спереди, по бокам и сзади, а также защиту от противопехотных мин. [25]

Мобильность

Бразильский М113 во время переправы через воду

Его вес позволяет использовать относительно небольшой двигатель для питания транспортного средства, двухтактный дизельный двигатель Detroit 6V53 V6 объемом 318 кубических дюймов (5210 куб. см) [26] с трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач Allison TX-100-1 . Это позволяет транспортному средству перевозить большую полезную нагрузку по пересеченной местности и транспортировать его самолетами с фиксированным крылом и винтокрылыми машинами. Оригинальные серийные M113 могут плавать без развертывания плавучих занавесов, используя только установленный спереди триммер; они приводятся в движение в воде своими гусеницами.

История эксплуатации

Вьетнам

Совместная операция во Вьетнаме. M113 расчищают путь через густые кусты, а пехота следует за ними.
4,2-дюймовый минометный взвод танковой дивизии D/16 173-й воздушно-десантной дивизии выполняет огневое задание в ходе операции «Уэйко» во Вьетнаме.

Вьетнамская война стала первой боевой возможностью для механизированной пехоты , технически нового типа пехоты, берущего свое начало в бронетанковой пехоте Второй мировой войны , теперь использующей бронетранспортер M113. Кроме того, бронекавалерийские эскадроны во Вьетнаме в основном состояли из M113, после замены предполагаемых M114 в различных ролях, а бронетанковые батальоны содержали M113 в своих штабных ротах, таких как секция технического обслуживания, медицинская секция, секция восстановления транспортных средств, минометная секция и секция разведки. Механизированные пехотные подразделения армии США во Вьетнаме были полностью оснащены M113 APC/ACAV, которые состояли из одной штабной роты и трех линейных рот, обычно с утвержденной численностью приблизительно 900 человек. Десять американских механизированных пехотных батальонов были развернуты во Вьетнаме с 1965 года до их отбытия в 1972 году. [27] [Примечания 1]

Компания D, 16-й бронетанковый полк

Компания D, 16-я бронетанковая, 173-я воздушно-десантная бригада , была первым бронетанковым подразделением армии США, отправленным во Вьетнам. Первоначально она состояла из трех взводов M113 и взвода 90-мм самоходных противотанковых пушек M56 Scorpion (SPAT). Это была единственная независимая бронетанковая рота в истории армии США. По прибытии роты во Вьетнам был добавлен взвод четвертой линии; он был оснащен 4,2-дюймовыми минометами M106 (модифицированными M113). [28]

Взвод минометов часто действовал с пехотными подразделениями бригады для обеспечения непрямой огневой поддержки. Он также иногда развертывался как спешенное пехотное подразделение. Оставшийся взвод SPATS был перевооружен на M113 в конце 1966 года, а взвод минометов был расформирован в начале 1967 года. С начала 1967 года в D/16th было три линейных взвода, оснащенных M113 и, в конечном итоге, его дизельной версией, M113A1. Он также был стандартизирован в конце 1968 года с тремя пулеметами на гусеницу, одним M2 .50 калибра и двумя пулеметами M60, установленными с каждой стороны. [28]

ACAV 3-го эскадрона 11-го бронекавалерийского полка принимают построение «ёлочкой» во время операции «Кедровый водопад» . Такое построение давало машинам оптимальную круговую огневую мощь в случае засады в ограниченном районе.

Общее использование в бою

M113 играли важную роль в проведении разведки боем (RIF), поиске и уничтожении миссий и крупных вторжений (вторжений), таких как вторжение США в Камбоджу 1 мая 1970 года и позднее в Лаос ( операция Lam Son 719 ) в 1971 году; все они использовали M113 в качестве основной рабочей лошадки для перемещения наземных армий. Действуя с кавалерийскими и бронетанковыми подразделениями, M113 часто работали совместно с американскими танками M48 Patton и M551 Sheridan . Во время войны во Вьетнаме американские армейские гантраки вместе с броневиками V-100 осуществляли сопровождение конвоев для военного транспорта.

ВВС США использовали машины M113 и M113A1 ACAV в эскадрильях полиции безопасности ВВС США, которые обеспечивали наземную оборону авиабаз во Вьетнаме. Кроме того, M113 поставлялись в ARVN. Одно известное подразделение ARVN, оснащенное M113 APC, 3-й бронекавалерийский эскадрон , получило Президентскую грамоту . [29] [30] Дополнительные M113 были поставлены в камбоджийские кхмерские национальные вооруженные силы , оснащенные башней для пулемета и безоткатным орудием M40, установленным на крыше.

Армия Республики Вьетнам также использовала бронетранспортеры M113. В 1975 году было уничтожено и захвачено 1381 бронетранспортер ARVN M113. Потери в другие годы неизвестны. [31]

Австралийская армия также использовала M113 во Вьетнаме. После того, как первоначальный опыт показал, что командир экипажа слишком уязвим для огня, австралийцы испробовали ряд различных орудийных щитов и башен, в конечном итоге стандартизировав башню Cadillac-Gage T-50, оснащенную двумя пулеметами Browning калибра .30 или одной комбинацией .30-один .50. Были испробованы и другие башни, а также различные орудийные щиты, основная конструкция которых была похожа на орудийный щит, используемый на американской версии M113 ACAV.

Кроме того, австралийцы использовали вариант M113, оснащенный башней бронированного автомобиля Saladin , с 76-мм пушкой в ​​качестве машины огневой поддержки, или FSV, для огневой поддержки пехоты. Теперь он также снят с вооружения.

После Вьетнама все австралийские бронетранспортеры M113 были оснащены башней T50. FSV в конечном итоге был снят с производства и заменен модернизированной версией, известной как "MRV" (средняя разведывательная машина). MRV отличалась башней Scorpion с 76-мм пушкой, улучшенным управлением огнем и пассивным ночным видением.

Полки, использующие M113, включали бывшие подразделения Гражданских военных сил (CMF), такие как 4/19-й полк легкой кавалерии принца Уэльского (бронированная разведка) и регулярные подразделения, такие как 2-й кавалерийский полк (бронированная разведка) и 3/4-й кавалерийский полк (полк БТР). Бронированная разведывательная группа состояла из Alpha Track – Charlie Track (M113 LRV), Bravo – Delta Track (M113 MRV), Echo Track (M113 APC) со штурмовой секцией (бронированная пехота), позже известной как Scouts...

Легкая разведывательная машина (LRV) – пулемет калибра 50/30 в башне Cadillac-Gage T-50
Бронетранспортер (БТР) – пулемет 30/30 калибра в башне Cadillac-Gage T-50
Средняя разведывательная машина (МРВ) – башня «Саладин» (позже башня «Скорпион») – ранее известная как машина огневой поддержки

Израиль

Армия обороны Израиля является вторым по величине пользователем M113 после США: на вооружении находится более 6000 единиц этой техники.

В 1967 году некоторые иорданские M113 были захвачены на Западном берегу во время Шестидневной войны и были интегрированы в израильскую армию. В 1970 году Израиль начал получать M113A1 для замены устаревших полугусеничных машин. IDF M113 были вооружены пулеметами M2 HB и двумя пулеметами MAG 7,62 мм по обе стороны от верхней двери боевого отделения.

Израильский вариант M113 в Ливане, 1984 г.

M113 принимал участие в войне Судного дня в октябре 1973 года, когда Армия обороны Израиля была оснащена 448 M113, которые действовали на Синайском и Голанском фронтах. Они оказались непригодными для прямого боя из-за слабой броневой защиты. В битве при Букатте большая часть 7-й разведывательной роты была уничтожена при попытке атаковать сирийских коммандос с помощью своих M113.

Они использовались Армией обороны Израиля в конфликте на юге Ливана 1978 года . В Ливанской войне 1982 года они приняли участие в тяжелых боях. Засады ООП с РПГ привели к большим потерям из-за того, что алюминиевая броня M113 имела тенденцию загораться после попадания противотанкового оружия. Израильские пехотинцы, перевозимые M113, научились быстро спешиваться и сражаться в пешем строю, когда вступали в бой. [32]

Ко времени осады Бейрута M113 использовались только для доставки грузов на линию фронта, всегда останавливаясь не менее чем в 100 метрах от вражеских линий. Впоследствии M113 использовались как Армией обороны Израиля, так и армией Южного Ливана во время конфликта в Южном Ливане .

Армия обороны Израиля использовала M113 во время Первой и Второй интифады . В мае 2004 года два полностью загруженных M113 Армии обороны Израиля были уничтожены самодельными взрывными устройствами в секторе Газа , в результате чего погибло 11 солдат, все из которых находились внутри транспортных средств в обоих случаях. Это стало известно в Израиле как «катастрофа БТР». Уязвимость бронетранспортера M113 для самодельных взрывных устройств и РПГ привела к тому, что Армия обороны Израиля позже начала разрабатывать БТР Namer . [33] M113 снова использовались в Ливанской войне 2006 года и операции «Литой свинец» .

Колонна израильских М113 приближается к Газе во время операции «Нерушимая скала» в 2014 году.

В 2014 году во время первой волны наземного вторжения Армии обороны Израиля в Газу в ходе операции «Защитная скала» РПГ-29 ХАМАСа уничтожил полностью заряженный M113 в Газе во время битвы при Шуджаийе , убив всех семерых солдат бригады «Голани», находившихся внутри машины. В результате Армия обороны Израиля столкнулась с призывами израильской общественности построить больше бронетранспортеров Namer в течение следующего десятилетия и постепенно сократить количество M113, используемых в будущих боевых операциях. [34] Группа из 30 израильских резервистов впоследствии уведомила своих командиров, что они откажутся входить в сектор Газа на M113. [35]

Армия обороны Израиля по-прежнему эксплуатирует большое количество M113, поддерживая парк из 6000 машин. Во многих случаях с момента их появления в конце 1960-х годов M113 Армии обороны Израиля оказались уязвимы для современных противотанковых ракет, самодельных взрывных устройств и гранатометов, что привело к гибели многих израильских солдат, ехавших внутри машин. Тем не менее, Армия обороны Израиля не смогла заменить их использование в боевых операциях из-за бюджетных ограничений на оснащение своих крупных механизированных пехотных полков. [36] [37]

Израиль разрабатывает прототип Eitan (иврит, «стойкий»), восьмиколесной бронированной боевой машины для замены своих M113. Разработанный для службы вместе с гусеничным Namer, Eitan, как планируется, будет дешевле и легче, весом 35 тонн, включая систему активной защиты и башню. Ожидается, что они начнут заменять M113, начиная с 2020 года. [36] [37] Однако из-за медленных темпов производства заменяющих БТР, ожидается, что IDF будет зависеть от M113 вплоть до 2020-х годов. [8] IDF также увеличила производство БТР Namer для замены M113.

Правоохранительные органы

В Соединенных Штатах M113 были приняты на вооружение многочисленными правоохранительными органами. M113, принадлежащий департаменту шерифа округа Мидленд, использовался в рейде 2008 года на территорию Фундаменталистской церкви Иисуса Христа Святых последних дней . [38]

M113 Бразильской морской пехоты использовались в совместных операциях с Batalhão de Operações Policiais Especiais во время рейда на Комплексо-ду-Алемау в 2010 году . [ нужна ссылка ]

Украина

M113 были отправлены Соединенными Штатами и несколькими странами западного мира на Украину во время русско-украинской войны . В настоящее время они используются украинской армией наряду с американскими боевыми машинами Bradley , танками M1 Abrams и основными боевыми танками Leopard 1 и Leopard 2 , подаренными союзниками НАТО . [39] [40]

Планы замены армии США

Армия США прекратила закупку M113 в 2007 году, на вооружении осталось 6000 машин. [41]

M113 будет заменен в армии США программой Armored Multi-Purpose Vehicle (AMPV). [42] Около 2897 машин в пяти ролях миссии должны занять его место на уровне бригады и ниже в бронетанковых бригадах. Однако программа AMPV не разрабатывает машину для замены M113 в эшелонах поддержки выше уровня бригады, которые будут иметь другие требования. [43]

BAE Systems предложила вариант безбашенной боевой машины Bradley . В декабре 2014 года армия США выбрала предложение BAE, единственное полученное предложение, [44] для замены более 2800 M113, находящихся в эксплуатации. [7]

По состоянию на 2013 год запланировано пять вариантов AMPV: M1283 General Purpose (запланировано 522), M1284 Medical Evacuation Vehicle (запланировано 790), M1285 Medical Treatment Vehicle (запланировано 216) и M1286 Mission Command (запланировано 993). [45]

AMPV будут производиться в количестве около 180 машин в год, что достаточно для оснащения 1,3 бронетанковых бригад. При модернизации 12 бригад M113 не планируется полностью заменять в бронетанковых бригадах до конца 2020-х годов. Поскольку исследования о том, какими машинами заменить M113 в тыловых подразделениях, продолжаются, M113 вряд ли будет постепенно выведен из эксплуатации армии США до 2030 года, более чем через 70 лет после ввода в эксплуатацию. [46]

Базовые варианты

APC Дэвида Э. Грейвса, Программа боевых художников во Вьетнаме , CAT IX, 1969–70. Предоставлено Национальным музеем армии США.
М113

Оригинальная версия, оснащенная бензиновым двигателем Chrysler 75M V8 мощностью 209 л.с. (156 кВт). [47]

М113А1

Начиная с 1964 года бензиновый двигатель был заменен на двигатель 6V-53 Detroit Diesel мощностью 215 л. с. (160 кВт), чтобы воспользоваться преимуществами лучшей топливной экономичности и пониженной пожароопасности дизельного двигателя. [47] [48] Суффикс A1 использовался на всех вариантах для обозначения дизельного двигателя, то есть M106A1 был минометным транспортером M106, оснащенным дизельным двигателем.

М113А2

В 1979 году были введены дополнительные усовершенствования. Охлаждение двигателя было улучшено за счет изменения расположения вентилятора и радиатора. Более прочные торсионные валы увеличили дорожный просвет, а амортизаторы уменьшили последствия ударов о землю. Вес M113A2 был увеличен до 11 740 килограммов (25 880 фунтов). Поскольку дополнительный вес повлиял на его надводный борт на плаву, ему больше не требовалось быть амфибийным. Также были добавлены четырехтрубные дымовые гранатометы. Суффикс A2 используется на всех вариантах для обозначения модернизации до стандарта A2. [49]

М113А3

В 1987 году были введены дальнейшие усовершенствования для «улучшенной (боевой) выживаемости». Они включали в себя шток для рулевого управления вместо боковых, педаль тормоза, более мощный двигатель (турбированный 6V-53T Detroit Diesel) [50] и внутренние противоосколочные подбои для улучшенной защиты. Бронированные топливные баки были добавлены снаружи по обеим сторонам задней рампы, освободив 0,45 кубических метра (16 кубических футов) внутреннего пространства. Суффикс A3 используется на всех вариантах для обозначения модернизации до стандарта A3.

Модификация поля

Вариант бронированной кавалерийской штурмовой машины (ACAV) M113
M113 ACAV во Вьетнаме, 1966 г.
Этот американский танк M113 был оснащен полыми стальными досками вдоль бортов в попытке улучшить защиту от кумулятивного оружия.

«Бронированная кавалерийская штурмовая машина» или «ACAV» была концепцией и полевой модификацией, впервые представленной ARVN в 1963 году во время войны во Вьетнаме. [55] Войска ARVN использовали бронетранспортер M113 в качестве боевой машины пехоты и, чаще всего, как легкий танк [56], сражаясь верхом, а не как «боевое такси», как предписывала доктрина армии США .

После того, как было обнаружено, что командирские и грузовые люки были чрезвычайно открыты, и, следовательно, командир и солдаты были уязвимы для вражеского огня, южновьетнамские инженеры придумали простое и дешевое средство для решения этой проблемы: изначально полевые щиты и крепления были сделаны из затонувших кораблей, [57] но это был мягкий металл, и его можно было пробить огнем стрелкового оружия. Затем была использована броня из списанной бронетехники. Это сработало хорошо, и к концу 1964 года все ARVN ACAV были оснащены орудийными щитами. [58]

Для армии США комплекты ACAV производились промышленным способом на Окинаве для 12,7-миллиметрового (0,50 дюйма) пулемета, а также для кормовых и правых позиций пулеметов M60. Наконец, модификации ACAV ARVN были приняты армией США во Вьетнаме, [59] и к 1965 году полный комплект ACAV производился серийно в США. Комплект включал щиты и круговую броню башни для командирского пулемета M2 12,7 мм и два дополнительных 7,62-мм пулемета M60, снова со щитами, установленные по обе стороны верхнего грузового люка. Этот комплект мог быть модернизирован для любого M113. [59]

Комплекты ACAV иногда устанавливались на минометный транспортер M106 , но другой задний люк, обнаруженный на этой машине, требовал установки левого пулемета M60 сзади, а не сбоку. Многие комплекты добавлялись в полевых условиях, но, по крайней мере, в случае 11-го бронетанкового кавалерийского полка , машины имели свои комплекты ACAV, установленные в США до их развертывания во Вьетнаме в 1966 году из Форт-Мида , штат Мэриленд. [59] Дополнительная броня в виде комплекта защиты от мин под корпусом также часто устанавливалась.

Производные

Американские солдаты ведут огонь из минометной системы М120 из М113 в лагере Таджи, Ирак, 2009 год.

На базе ходовой части M113 было создано огромное количество транспортных средств, от БТР до тактических пусковых установок баллистических ракет. M113 стал одним из самых массовых бронированных транспортных средств второй половины XX века и продолжает служить армиям по всему миру в XXI веке.

Система М58 Вольф

Автомобиль-генератор дымовой завесы

Транспортер миномета М106
Самоходный миномет M106 и его экипаж в защитном снаряжении от оружия массового поражения во время учений REFORGER '85, Германия.

Транспортер миномета, вооруженный минометом M30 106,7 мм (4,2 дюйма, или «Four-deuce»), установленным на поворотной платформе в заднем десантном отделении. В этом варианте одинарный люк над задним десантным отделением был заменен на трехсекционный круглый люк. Из миномета можно было стрелять из машины, но также можно было стрелять и спешившись. В настоящее время транспортером миномета армии США является M106, модернизированный до стандарта A3 и вооруженный 120-мм минометом M121, вариантом миномета M120 .

Минометный транспортер M1064

Вооружен 120-мм минометом М121, модификацией миномета М120 .

М125

Минометный транспортер, по сути, M106, вооруженный 81-мм минометом M29 .

Бронированный огнемет М132

Вариант, оснащенный башней, вооруженной огнеметом и пулеметом калибра .50. Эти машины больше не используются армией США. Машины, модернизированные до стандарта A1, были известны как «M132A1».

Израильский танк М150 с улучшенной противотанковой управляемой ракетной установкой TOW (I-TOW).
М150

Противотанковый вариант, оснащенный пусковой установкой ПТУР TOW.

M163 ВАДС

Самоходный вариант системы ПВО ближнего действия M167 VADS , устанавливающий пушку M61 Vulcan с радиолокационным дальномером и боекомплектом 2100 снарядов на модифицированном шасси M113 (носитель M741).

М48 Чапарраль

Зенитный вариант, оснащенный пусковой установкой с четырьмя ракетами MIM-72A/M48 Chaparral .

М548

Небронированный грузовой автомобиль, оборудованный задней грузовой платформой.

M577 проходит техническое обслуживание
Машина для сборки и ремонта M113 литовской армии
Командно-штабной транспортер M577

Вариант Command, крыша над задним десантным отделением выше. Машина также несет дополнительные радиостанции и генератор. Вариантом этого является стандартный интегрированный командно-штабной системы M1068, оснащенный новейшей автоматизированной системой командования и управления армии США.

М579

Автомобиль для слесарного и ремонтного ремонта, оборудованный краном. Этот автомобиль не был принят на вооружение армии США.

М806

Ремонтно-эвакуационная машина, оснащенная внутренней лебедкой и двумя грунтовыми якорями, установленными на задней части корпуса.

M901 ITV (улучшенная буксируемая машина)

Оснащен пусковой установкой, вооруженной двумя ракетами TOW .

M113 "ОБТ" (НТЦ)

Вариант M113, оснащенный модифицированной башней Bradley как часть пакета vismod специально для обучения. Эта версия также оснащена снаряжением MILES, системой MGSS/TWGSS и фальшивой взрывоопасной динамической защитой (ERA) вокруг башни.

M113 "C&R" (командно-разведывательный)

Заниженная и укороченная версия M113, разработанная для Нидерландов. Она использовалась для разведывательных задач в кавалерийских батальонах и бронетанковых инженерных ротах. Она имела четыре опорных катка с каждой стороны. Двигатель был перемещен в заднюю часть машины, хотя ведущие звездочки остались спереди. Вооружение представляло собой 25-мм пушку в дистанционно управляемой башне. Экипаж состоял из командира, водителя и стрелка. Она также использовалась канадской армией как разведывательная машина Lynx .

БМП
Голландская БМП , модель YPR-765 , с пушкой Oerlikon KBA 25 мм

Усовершенствованная версия бронетранспортера M113A1, модернизированная с закрытой башней и бойницами для стрельбы.

Другие

В 1994 году производитель представил удлиненную версию M113, также известную как Mobile Tactical Vehicle Light (MTVL). Ее корпус удлинен на 34 дюйма и оснащен дополнительным опорным катком (по шесть с каждой стороны) для поддержки дополнительного сухого веса и полезной нагрузки. Машина была разработана как «демонстратор, оснащенный оборудованием для производства» с финансированием частной промышленности от United Defense. United Defense LP предложила MTVL для программы Interim Armored Vehicle в 2000 году. Хотя армия США не купила ее, ее приобрели другие страны, и сегодня ее копируют Пакистан, Турция и Египет на своих местных заводах. Некоторые страны, такие как Канада и Австралия, также удлинили существующие корпуса M113. [60]

Армия планирует переоборудовать четыре M113 в беспилотные наземные машины (UGV) к концу 2019 года для проведения экспериментов по проверке беспилотных транспортных средств и боевых концепций перед поступлением на вооружение специально разработанных роботизированных боевых машин, запланированным на 2028 год. [61] [62]

М113 копии

Несколько стран приобрели M113, а затем скопировали конструкцию и приступили к производству клонов или усовершенствованных моделей (стандарта после M113A3) на своих собственных заводах. Пакистан производит бронетранспортер, известный как Talha , который имеет ряд механических и автомобильных деталей, общих с M113. Турция производит ACV-300 на основе AIFV . Египет производит множество вариантов M113, включая египетскую боевую машину пехоты (EIFV), которая представляет собой комбинацию базы M113A3 и полностью функциональной и стабилизированной двухместной башни M2 Bradley. Иран также производит свои собственные M113.

Операторы

Текущие операторы

М113 аргентинской армии с 20-мм пушкой, 2015 г.
Литовские вооруженные силы M113A2 с пулеметом калибра 50
ARVN M113 без комплекта ACAV во время войны во Вьетнаме
Португальская механизированная пехота M113 пересекает водоток
Колонна бронетранспортеров М113 и других военных транспортных средств Королевских сухопутных войск Саудовской Аравии вдоль канала, очищенного от мин во время операции «Буря в пустыне» во время войны в Персидском заливе.
Швейцарский M113A2 в 1964 году

Бывшие операторы

Гражданские операторы

Смотрите также

Сноски

Пояснительные записки

  1. ^ 2/2-й механизированный пехотный полк , 1/ 5-й механизированный пехотный полк, 2 / 8-й механизированный пехотный полк, 1/16-й механизированный пехотный полк , 2 /22-й механизированный пехотный полк , 4 /23-й механизированный пехотный полк , 2/47-й механизированный пехотный полк , 1/50-й механизированный пехотный полк , 5/60-й механизированный пехотный полк , 1/61-й механизированный пехотный полк и 1-я бригада, 5-я пехотная дивизия (механизированная). 1-я бригада, 5-я (механизированная) пехотная дивизия армии США во Вьетнаме не состояла из строго механизированных пехотных батальонов. 5-я (М) ИД (1-я бригада) состояла из: 5/4-го полевого артиллерийского полка , 1/11-го легкопехотного полка (прямоногого, без бронетехники), 1/77-го бронетанкового полка ( танки M48 Patton ), 1/61-го механизированного пехотного полка , 4/12-го бронекавалерийского полка (только один кавалерийский полк) и 3/5-го бронекавалерийского полка OPCON (оперативно контролируемого) /приданного из 9-й пехотной дивизии. Один полк 12-го бронекавалерийского полка и полный эскадрон 5-го бронекавалерийского полка были оснащены M551 Sheridan и M113 ACAV.

Цитаты

  1. ^ Миссия ООН в Центральноафриканской Республике MINUSCA (3 мая 2012 г.). "BF1V3726". flickr.com . Архивировано из оригинала 10 октября 2017 г. . Получено 29 октября 2017 г. .
  2. ^ "BAE Systems M113 Vehicles History". United Defense . Архивировано из оригинала 7 января 2010 года . Получено 20 мая 2010 года .
  3. ^ abc "M113 Armored Personnel Carrier". Inetres . Архивировано из оригинала 2 декабря 2005 . Получено 20 ноября 2005 .
  4. ^ "M113A2 APC". Музей Первой дивизии . Получено 4 августа 2020 г.
  5. ↑ Старри стр. 73/Данстан стр. 107.
  6. ^ "СЕМЕЙСТВО ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ M113A3" Архивировано 8 августа 2008 г. на Wayback Machine , BAE Systems
  7. ^ ab McLeary, Paul (23 декабря 2014 г.). "Армия вручает AMPV компании BAE Systems, на горизонте маячат будущие бои". Army Times . Получено 3 февраля 2022 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ Аб Яалон одобряет поставку 200 усовершенствованных БТР для Армии обороны Израиля Архивировано 3 марта 2016 г. в Wayback Machine Йосси Йехошуа Опубликовано: 22.09.14
  9. ^ "Elbit поставит Iron Fist для бронемашины Eitan Армии обороны Израиля в рамках сделки на сумму 31 млн долларов - The Jerusalem Post". 7 января 2020 г.
  10. ↑ Саймон Данстан, Серия M113 , стр. 5, Osprey Publishing, Лондон, 1983 г.
  11. ^ Танбридж, 1978. стр. 4.
  12. ↑ Данстан, стр. 36.
  13. ↑ Данстан, стр. 37.
  14. ↑ Данстан, стр. 48.
  15. ^ ab Dunstan стр. 52.
  16. ^ ab Zumbro, 1998. стр. 470.
  17. ^ "Сайт Band-Track от производителя M113, BAE". Архивировано из оригинала 3 июля 2008 года . Получено 17 октября 2009 года .
  18. ^ Dunstan/Vietnam Tracks/стр. 92 сноска
  19. ↑ Фосс 1987, стр. 442–443.
  20. ^ Дэвидсон, Грэм (январь 2005). Моделирование серии M113. Bloomsbury USA. ISBN 978-1-84176-822-9. Архивировано из оригинала 28 июня 2014 года.
  21. ↑ Gansel, Markus, "Elefantenschuh", Das Bundeswehrlexikon (на немецком языке), архивировано из оригинала 1 августа 2011 г. , извлечено 1 мая 2011 г.
  22. ↑ Gansel, Markus, "Panzerunterlegekeil", Das Bundeswehrlexikon (на немецком языке), архивировано из оригинала 1 августа 2011 г. , извлечено 1 мая 2011 г.
  23. ^ Shin, Yun-ho; Chung, Jung-hoon; Kim, Jong-hwan (2018). «Испытание и оценка характеристик баллистической брони для современных конструкционных материалов для военно-морских судов». Международный журнал военно-морской архитектуры и океанической инженерии . 10 (6): 762–781. Bibcode : 2018IJNAO..10..762S. doi : 10.1016/j.ijnaoe.2017.10.007 .
  24. ^ Наколс, Уильям Т.; Кэмерон, Роберт С. «Не запрягайте быка в скаковую лошадь: уберите M113 из боевой группы бронетанковой бригады… сейчас же, пожалуйста!» (PDF) . www.benning.army.mil . ФОРТ-БЕННИНГ Форт-Беннинг армии США и Центр передового опыта в области маневрирования.
  25. ^ Оценка армией машин Stryker и M-113A3 Infantry Carrier Vehicles предоставила достаточные данные для обязательного сравнения (PDF) (Отчет). Май 2003 г. стр. 19. Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2015 г. Получено 22 октября 2015 г.
  26. ^ Каждый цилиндр в двигателе серии Detroit 53 имеет объем 53 куб. дюйма, x 6 = 318 куб. дюймов.
  27. ↑ Старри, стр. 227–237.
  28. ^ ab "D/16 Official Army History January – March 1968" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 19 марта 2014 года . Получено 18 марта 2014 года .
  29. ^ "Фото: советник США совещается с командиром 3-го кавалерийского полка ARVN перед южновьетнамским M113". Архивировано из оригинала 14 июня 2010 года . Получено 11 июня 2010 года .
  30. ^ "3-й бронетанковый кавалерийский эскадрон (ARVN) получил Президентскую благодарность (США) за исключительный героизм" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 июля 2011 г. . Получено 11 июня 2010 г. .
  31. ^ "Оценочное количество личного оружия, оставленного позади, 1975". Архивировано из оригинала 24 августа 2016 года . Получено 26 января 2019 года .
  32. ^ Готт, Кендалл Д.: Разрывая шаблоны: Танки в городах [Иллюстрированное издание]
  33. ↑ Амнон Барзилай (10 июня 2004 г.). תוכנית "נמרה": טנק המרכבה 1 יוסב לנגמ"ש [Program "Nemmera": Tank will be altered APC]. Haaretz (in Hebrew). Archived from the original on 6 September 2014 . Retrieved 18 August 2014 .
  34. ^ "Министерство обороны удваивает заказы на детали танка и бронетранспортера Namer". JPost. 3 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 12 мая 2015 г. Получено 5 мая 2015 г.
  35. ^ «Солдаты отказываются садиться в устаревший, незащищенный БТР». The Times of Israel . Архивировано из оригинала 1 сентября 2018 года . Получено 1 сентября 2018 года .
  36. ^ ab Израиль строит первый прототип будущей боевой машины – Defensenews.com, 25 октября 2015 г.
  37. ^ ab "Министерство обороны одобрило новые бронированные машины для ЦАХАЛа". The Times of Israel . Архивировано из оригинала 1 сентября 2018 года . Получено 1 сентября 2018 года .
  38. ^ Перкинс, Нэнси; Дж. О'Донохью, Эми (15 апреля 2008 г.). «FLDS at ranch detail raid by Texas officials». Архивировано из оригинала 8 октября 2017 г. Получено 16 января 2017 г. – через Deseret News.
  39. ^ Акс, Дэвид. «Бортовой транспортер М-113 — старый и легкобронированный. Он также помогает Украине выиграть войну с Россией». Forbes . Получено 8 февраля 2024 г.
  40. ^ «Леопарды из Лиссабона: португальские поставки оружия на Украину». Oryx .
  41. ↑ Поставщики вливают средства в разработку бронированных машин. Архивировано 4 сентября 2015 г. на Wayback Machine – Nationaldefensemagazine.com, 17 декабря 2012 г. [ нерабочая ссылка ]
  42. ^ "Rapid Fire 30 марта 2012: бронированная многоцелевая машина". defenseindustrydaily.com . Архивировано из оригинала 27 июня 2017 . Получено 8 февраля 2017 .
  43. ^ Армия разрабатывает новые концепции, поддерживает существующие флоты в рабочем состоянии [ нерабочая ссылка ] – Defensenews.com, 12 октября 2014 г.
  44. ↑ Bertuca, Tony (29 декабря 2014 г.). «Competitor had bowed out: BAE Systems Wins Army's Armored Multi-Purpose Vehicle Contract». Inside the Army . Vol. 26, no. 52. Inside Washington Publishers. p. 12. JSTOR  24837524. Получено 3 февраля 2022 г.
  45. ↑ Freedberg, Sydney J. Jr. (22 марта 2013 г.). «Армия выдает RFP на замену M113 стоимостью 6 млрд долларов: программа многоцелевой бронированной машины». Defense.AOL.com . Архивировано из оригинала 24 марта 2013 г.
  46. ↑ 70-летние M113: долгий путь армии к AMPV. Архивировано 5 апреля 2015 г. на Wayback Machine – Breakingdefense.com, 31 марта 2015 г.
  47. ^ ab Foss 1987, стр. 444.
  48. ^ Фосс 1987, стр. 436.
  49. ↑ M113 Архивировано 21 августа 2008 г. на Wayback Machine – AFVDB.com
  50. ^ "Введение в бронетранспортер M113A3". Техническое издание. Архивировано из оригинала 7 октября 2017 года . Получено 16 июля 2018 года .
  51. ^ Ханникатт 1999, стр. 427.
  52. ^ Ханникатт 1999, стр. 428.
  53. ^ Ханникатт 1999, стр. 429.
  54. ^ Ханникатт 1999, стр. 430.
  55. ↑ Старри, стр. 38, 40, 73.
  56. ↑ Звездный стр. 42.
  57. ↑ Звездный стр. 38.
  58. ↑ Звездный стр. 40.
  59. ^ abc Starry стр. 73.
  60. ↑ M113AS Upgrade (PDF) , BAE Systems Australia, архивировано из оригинала (PDF) 28 августа 2010 г. , извлечено 20 мая 2010 г.
  61. ^ «Солдаты будут управлять вооруженными роботизированными транспортными средствами из модернизированных Bradley». www.army.mil . 15 июля 2019 г.
  62. ^ Вьетнамские старинные машины прокладывают путь роботизированным танкам: армейский RCV Архивировано 3 сентября 2018 г. на Wayback Machine . Breaking Defense . 30 августа 2018 г.
  63. ^ Международный институт стратегических исследований (2020). Военный баланс . Том 120. Routledge. ISBN 978-0-367-46639-8.
  64. ^ Higuera, Jose (13 июня 2017 г.). «Аргентинская армия объявляет о программах модернизации бронетехники». IHS Jane's 360. Архивировано из оригинала 13 июня 2017 г. Получено 13 июня 2017 г.
  65. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq Военный баланс . Международный институт стратегических исследований . 2022. ISBN 978-1-032-27900-8.
  66. ^ Хьюстон, Билл; Гендель, Пол (9 апреля 2015 г.). «Служба полувека» (PDF) . Армия: The Soldiers' Newspaper (1348 изд.). Канберра, Австралия: Министерство обороны. стр. 3. ISSN  0729-5685. Архивировано (PDF) из оригинала 27 августа 2016 г. . Получено 8 августа 2016 г. .
  67. ^ abcdefghij "Trade Registers". armstrade.sipri.org . Архивировано из оригинала 14 апреля 2010 г. Получено 8 января 2018 г.
  68. ^ Janes Land Warfare Platforms: Armoured Fighting Vehicles - Tracked 2022-2023 . Jane's Information Group. Июнь 2022. С. 636–651. ISBN 978-0-7106-3400-9.
  69. ^ «Избыточные бронетранспортеры приносят пользу США и зарубежным партнерам». Army.mil . 28 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 18 июля 2013 г.
  70. ^ Дебей, Ив (2003). Операция «Иракская свобода: Дорога в Багдад» . Специальные наблюдения 26. Издательство «Конкорд». С. 64. ISBN 962-361-066-1.
  71. ↑ Meek, James (23 марта 2003 г.). «Кошмар на минном поле». The Guardian . Архивировано из оригинала 5 сентября 2018 г. Получено 4 сентября 2018 г.
  72. ↑ Билл Роджио и Калед Вайс (25 июня 2015 г.). «Бригады Хезболлы демонстрируют американское оборудование в операции в Анбаре». Long War Journal . Архивировано из оригинала 13 июля 2015 г. Получено 14 июля 2015 г.
  73. ^ Секс и Аби-Шахин, Современные конфликты 2 – Гражданская война в Ливане, с 1975 по 1991 год и далее (2021), стр. 219.
  74. ^ "BAE Systems выигрывает новые наземные контракты на рынках Северной Европы". www.defense-aerospace.com . Архивировано из оригинала 6 февраля 2017 г. . Получено 6 февраля 2017 г. .
  75. ^ Forsvarsdepartementet (9 февраля 2017 г.). «Hæren for nye pansrede Transportpanservogner». Regjeringen.no (на норвежском языке). Архивировано из оригинала 11 февраля 2017 года . Проверено 9 февраля 2017 г.
  76. ^ Mönch Publishing Group (30 мая 2018 г.). «FFG Support Vehicles for Norway». Monch.com . Архивировано из оригинала 1 июля 2018 г. Получено 1 июля 2018 г.
  77. ^ abc "Боевая машина пехоты "Кобра-1"" . www.discasanave.com . Архивировано из оригинала 29 июля 2018 года . Проверено 15 января 2022 г.
  78. ^ Дэвид Со. «Филиппинская армия – разработка стратегии модернизации». Сухопутные войска Филиппин. Архивировано из оригинала 4 декабря 2014 года . Получено 27 июня 2014 года .
  79. ^ «Атака на Европу: документирование потерь украинской техники во время российского вторжения в Украину».
  80. ^ «Бронеавтомобиль М113 американского производства захвачен наемниками Вагнера в Бахмуте». 10 апреля 2023 г.
  81. ^ Митцер, Стейн; Олиманс, Йост (18 декабря 2021 г.). «Из Турции с любовью: отслеживание военных пожертвований Турции». Блог Орикса .
  82. ^ "Байден объявляет о помощи Украине в размере 800 млн долларов, включая артиллерию и вертолеты". finance.yahoo.com . 13 апреля 2022 г. . Получено 14 апреля 2022 г. .
  83. ^ "Apoio Militar à Ucrânia" (PDF) . 22 февраля 2024 г.
  84. ^ "Грузовой самолет АН-124 загрузил М113 и колесные 4×4 MPV для Украины". 20 мая 2022 г. Получено 22 мая 2022 г.
  85. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 4 января 2023 года . Получено 21 июня 2022 года .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  86. ^ "Голандские БМП YPR-765 в Украине, вместе с польскими Т-72М1 нищи рашистов | Defense Express" .
  87. ^ "Militärische Unterstützungsleistungen für die Ukraine | Bundesregierung" . 4 августа 2023 г.
  88. ^ Литва уже отправила 50 бронемашин М113 на Украину, 26 сентября 2022 г.
  89. ^ "Германия передала Украине еще 3 ЗСУ Gepard и 11 БТР M113".
  90. ^ «Более 3 миллиардов долларов дополнительной помощи в сфере безопасности для Украины». www.defense.gov (пресс-релиз). Министерство обороны США . 6 января 2022 г. Получено 6 января 2023 г.
  91. ^ "Бенилюкс donert opgeknapte panserinfanterievoertuigen aan Oekraïne" [Бенилюкс дарит Украине отремонтированные бронетранспортеры] (на голландском языке). 18 июля 2023 г. Проверено 18 июля 2023 г.
  92. ^ «Атака на Европу: документирование потерь украинской техники во время российского вторжения в Украину в 2022 году». www.oryxspioenkop.com . Получено 14 апреля 2023 г. .
  93. ^ Кассис, Véhicules Militaires au Liban/Военная техника в Ливане (2012), стр. 40.
  94. ^ Секс и Аби-Шахин, Современные конфликты 2 – Гражданская война в Ливане, с 1975 по 1991 год и далее (2021), стр. 199.
  95. ^ ab El-Assad, Blue Steel III: Авианосцы M-113 в Южном Ливане (2007), стр. 8.
  96. ^ Кассис, 30 лет военной техники в Ливане (2003), стр. 64–65.
  97. ^ Купер и Сантана, Гражданская война в Ливане, том 1: Палестинская диаспора, сирийские и израильские интервенции, 1970-1978 (2019), стр. 56.
  98. ^ Секс и Аби-Шахин, Современные конфликты 2 – Гражданская война в Ливане, с 1975 по 1991 год и далее (2021), стр. 205; 207.
  99. ^ Кассис, Véhicules Militaires au Liban/Военная техника в Ливане (2012), стр. 46–47.
  100. ^ Джурейдини, МакЛорин и Прайс, Военные операции в отдельных застроенных районах Ливана (1979), приложение А, таблица А-6.
  101. ^ Хокаем, Ливанская армия, подвеска для войны: инструмент силы президента Республики (1975–1985) (2012), стр. 29–30.
  102. ^ Отчет о Центральной Америке. Том. 24. Информпресс Центроамерикана. 1997. с. 33.
  103. ^ Секс и Аби-Шахин, Современные конфликты 2 – Гражданская война в Ливане, с 1975 по 1991 год и далее (2021), стр. 59.
  104. ^ Кассис, Véhicules Militaires au Liban/Военная техника в Ливане (2012), стр. 40; 59.
  105. ^ Кассис, 30 лет военной техники в Ливане (2003), стр. 23.
  106. ^ Кассис, Véhicules Militaires au Liban/Военная техника в Ливане (2012), стр. 49–50.
  107. ^ Кассис, Véhicules Militaires au Liban/Военная техника в Ливане (2012), стр. 62–63.
  108. ^ Секс и Аби-Шахин, Современные конфликты 2 – Гражданская война в Ливане, с 1975 по 1991 год и далее (2021), стр. 74-75.
  109. ^ Секс и Аби-Шахин, Современные конфликты 2 – Гражданская война в Ливане, с 1975 по 1991 год и далее (2021), стр. 159.
  110. ^ Кассис, 30 лет военной техники в Ливане (2003), стр. 57.
  111. ^ Секс и Аби-Шахин, Современные конфликты 2 – Гражданская война в Ливане, с 1975 по 1991 год и далее (2021), стр. 26.
  112. ↑ Купер и Сэндлер, Гражданская война в Ливане, том 2: Затишье перед бурей, 1978-1981 (2021), таблица i.
  113. ^ Кассис, Véhicules Militaires au Liban/Военная техника в Ливане (2012), стр. 82.
  114. ^ Пренатт, Джейми (2017). M113 APC 1960–75: варианты США, АРВ и Австралии во Вьетнаме . Osprey Publishing. стр. 19.
  115. ^ Эбботт, Питер (20 февраля 2014 г.). Современные африканские войны (4): Конго 1960–2002 гг . Men-at-Arms 492. Osprey Publishing . стр. 33. ISBN 978-1-78200-076-1.
  116. ^ Кассис, 30 лет военной техники в Ливане (2003), стр. 25.
  117. ^ "M113 Armored Personnel Carrier: The Perfect Astronaut Rescue Vehicle". Space Safety Magazine . 2 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 15 января 2018 г. Получено 15 января 2018 г.
  118. ^ "STS-106 KSC-00PP-1135 – Командир STS-106 Уилкатт управляет M113". 23 июля 2004 г. Архивировано из оригинала 23 июля 2004 г. Получено 15 января 2018 г.
  119. ^ Кларк, Стивен. "Видео: Система спасения экипажа с помощью корзины Slidewire испытана на площадке 39A". Spaceflight Now . Получено 9 мая 2022 г.

Ссылки

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме M113.