Адмирал флота сэр Каспар Джон GCB (22 марта 1903 г. — 11 июля 1984 г.) был старшим офицером Королевского флота , служившим первым морским лордом с 1960 по 1963 г. Он был пионером в авиации флота и воевал во Второй мировой войне на крейсере , принимая участие в атлантических конвоях, участвуя в норвежской кампании и перевозя оружие вокруг мыса Доброй Надежды в Египет для использования в западной пустынной кампании. Его военная служба продолжилась в качестве генерального директора по производству военно-морских самолетов, военно-морского воздушного атташе в британском посольстве в Вашингтоне, округ Колумбия , а затем в качестве командующего офицера двух авианосцев . Он продолжал служить первым морским лордом и начальником военно-морского штаба в начале 1960-х годов. В этой должности он был в первую очередь озабочен планами постройки новых авианосцев CVA-01 .
Родившийся вторым из пяти сыновей художника Августа Джона (1878–1961) и его первой жены Иды Джон, урожденной Неттлшип (1877–1907), [1] Джон воспитывался вместе со своими братьями и сестрами в недисциплинированной манере, часто одеваясь как оборванцы, до такой степени, что его бабушка по материнской линии, Ада Неттлшип , пыталась сама их забрать и воспитать. [2] [3] В возрасте девяти лет он пошел со своими братьями в подготовительную школу Дейн-Корт в Паркстоуне , Дорсет. [4] Там он выиграл приз как лучший джентльмен в школе и копию « Боевых кораблей Джейн» , и именно это, вместе с желанием искать более упорядоченного существования, вдохновило его присоединиться к Королевскому флоту . [1] Его отец решительно возражал, но мачеха помогла убедить его поддержать сына. [5] В 1916 году он поступил в Королевский военно-морской колледж в Осборне на острове Уайт в возрасте тринадцати лет. [6] Он перевелся в Королевский военно-морской колледж в Дартмуте в 1917 году и окончил его восемьдесят третьим из ста в 1920 году. [7] Джона в Дартмуте помнят по названию театра и лекционного зала колледжа — Каспар Джон Холл. [8]
Получив звание мичмана 15 января 1921 года, Джон был направлен на линкор HMS Centurion в Средиземноморском флоте в феврале 1921 года, а затем на флагман этого флота HMS Iron Duke в апреле 1922 года. [9] Он перевелся на эсминец HMS Spear в августе 1922 года и принял участие в операциях во время Чанакского кризиса позже в том же году. [9] Он был повышен до младшего лейтенанта 30 января 1924 года . [10] Именно в это время обсуждалось будущее морской авиации; этот вопрос привлек его внимание, и во время квалификационных экзаменов в летной школе Королевских ВВС в Нетеравоне в 1925 году (он получил сертификаты первого класса по стрельбе из артиллерии и торпедированию) он подал заявку на прохождение обучения в качестве пилота в Воздушных силах флота , которые тогда находились под двойным управлением флота и Королевских ВВС . [9] Получив звание лейтенанта 30 августа 1925 года, он обрел свои «крылья» в 1926 году и с тех пор посвятил себя военно-морской авиации, [9] будучи прикрепленным к Королевским военно-воздушным силам в течение четырех лет в качестве летного офицера . [11] В апреле 1926 года он был направлен на авиабазу RAF Leuchars в Шотландии . [9]
В декабре 1926 года Джон присоединился к авианосцу HMS Hermes для выполнения полетов на станции в Китае во время конфликта между коммунистами и националистическими армиями Чан Кайши . [7] Вернувшись из Китая, он купил свой собственный самолет, Avro Avian с открытой кабиной , и принял участие в трех гонках Королевского аэроклуба на кубок короля . [9] В апреле 1930 года он был направлен на авианосец HMS Furious в Атлантическом флоте , в январе 1931 года на линкор HMS Malaya в Атлантическом флоте, а затем в декабре 1931 года на крейсер HMS Exeter в Флоте метрополии . [9]
Получив звание лейтенант-коммандера 30 августа 1933 года, [12] Джон присоединился к линейному крейсеру HMS Renown в октябре 1933 года и был переведен на авианосец HMS Courageous в качестве штабного офицера (операции) для Флота метрополии в августе 1934 года. [9] Во время Второй итало-абиссинской войны он провел большую часть 1936 года, базируясь в западной пустыне за пределами Александрии . [7] Получив звание коммандера 31 декабря 1936 года, [13] он был назначен в военно-морскую авиацию Адмиралтейства, где он принимал участие в обсуждениях о передаче авиации флота под единоличный контроль ВМС. [9] В июне 1939 года он был направлен на крейсер HMS York на станции Америка и Вест-Индия в качестве заместителя командующего. [14]
Джон служил во Второй мировой войне, первоначально на HMS York , принимая участие в атлантических конвоях , участвуя в Норвежской кампании и перевозя оружие вокруг мыса Доброй Надежды в Египет для использования в кампании в западной пустыне. [14] Он был упомянут в донесениях 11 марта 1941 года . [15] Получив повышение до капитана 30 июня 1941 года, он стал генеральным директором по производству военно-морских самолетов в Министерстве авиационного производства летом 1941 года, а затем военно-морским атташе в посольстве Великобритании в Вашингтоне, округ Колумбия , с марта 1943 года. [14] Там он организовал обучение британских пилотов в Канаде и США и встретился с русским авиаконструктором Игорем Сикорским , с которым он обсудил введение вертолетов для Королевского флота после войны. [7] Он получил командование авианосцем HMS Pretoria Castle в августе 1944 года и совершенно новым легким авианосцем HMS Ocean в июне 1945 года. [14]
После окончания Имперского оборонного колледжа в 1947 году Джон в январе 1948 года был назначен командующим Королевской военно-морской авиабазы Лоссимут. [14] Затем он вернулся в Адмиралтейство, сначала в качестве заместителя начальника военно-морского авиационного оборудования, а затем в качестве директора по организации и обучению авиации. [14] 7 июля 1950 года он был назначен военно -морским адъютантом короля [16] и повышен до контр - адмирала 8 января 1951 года [17] после назначения командующим 3-й авианосной эскадрильей , позже переименованной в тяжелую эскадрилью Флота метрополии . [14] Назначенный кавалером ордена Бани в 1952 году в честь Дня рождения , [18] он был направлен в Министерство снабжения в том же году в качестве заместителя контролера авиации и, получив звание вице-адмирала 30 марта 1954 года, [19] он стал флагманом ВВС (домашняя авиация) в Ли-он-Солент в июне 1955 года. [14] Он был произведен в рыцари-командоры ордена Бани в 1956 году в честь Дня рождения , [20] повышен до полного адмирала 10 января 1957 года и стал заместителем начальника штаба ВМС в мае 1957 года. [14]
Джон стал Первым морским лордом и начальником военно-морского штаба в мае 1960 года . [21] Он был повышен до рыцаря Большого креста ордена Бани в 1960 году в честь Дня рождения . [22] Будучи Первым морским лордом, он в первую очередь занимался планами постройки авианосцев CVA-01 (которые в конечном итоге были отменены в 1966 году). [21] Во время своего пребывания на посту Первого морского лорда он подготовил введение ко всем эпизодам сериала ATV «Война на море». [23] Он был повышен до адмирала флота 23 мая 1962 года [24] и вышел в отставку в августе 1963 года. [21]
Выйдя на пенсию, Джон занимал несколько гражданских должностей, включая пост председателя Housing Corporation с 1964 по 1968 год и членство в Комиссии по безопасности с 1964 по 1973 год. [25] Он также был членом Комитета Плаудена по начальному образованию , членом Комитета Темплера по рационализации военно-воздушных сил, председателем Дома Звезды и Подвязки для инвалидов-военнослужащих, председателем Ассоциации по борьбе с болью в спине и председателем трехстороннего Милорианского клуба. [7] Он был на короткое время выбран Индустриальным обществом в качестве общественного деятеля для кампании « Я поддерживаю Британию » в 1968 году. [26] Он страдал от сосудистого заболевания , и в 1978 году ему ампутировали обе ноги. [21] Он жил со своей женой в Маусхоле в Корнуолле и умер от пневмонии в Хейле в Корнуолле 11 июля 1984 года. [21]
В 1944 году он женился на Мэри Вандерпамп: у них родились две дочери и один сын. [14]
По линии отца Гвен Джон была тетей Джона, его единокровными сестрами были Амариллис Флеминг , Гвинет Джонстоун и Вивьен Джон , а Тристан де Вере Коул , единственный живой единокровный брат Джона, является отставным телевизионным режиссером. Джонстоун и Вивьен также были художниками по собственному праву. [27] [28] [29] [30] [31]