«Тандербёрд 6» — британский научно-фантастический кукольный фильм 1968 года, основанный на «Тандербёрдах» , телесериале в жанре супермарионетки, созданном Джерри и Сильвией Андерсон и снятом их продюсерской компанией Century 21 Productions . [2] Сценарий фильма был написан Андерсонами, а режиссёром выступил Дэвид Лейн . Фильм является продолжением фильма «Тандербёрды идут» (1966).
Действие фильма в основном происходит на Skyship One — футуристическом дирижабле, разработанном Брэйнсом , изобретателем машин Thunderbird компании International Rescue . По сюжету Алан Трейси , Тин-Тин Кирано , леди Пенелопа и Паркер представляют International Rescue в качестве почетных гостей на первом кругосветном полете Skyship One , не подозревая, что главный преступник The Hood снова замышляет завладеть технологическими секретами организации. Агенты Hood убивают команду дирижабля и присваивают себе их личности, чтобы заманить International Rescue в ловушку. Тем временем усилия Brains по проектированию предлагаемого шестого Thunderbird сталкиваются с судьбой, когда Skyship One поврежден, и единственным спасением его пассажиров, похоже, является старый биплан Tiger Moth Алана .
Актеры Джон Карсон и Джеффри Кин озвучивали гостей, а к постоянному составу актеров присоединились Кит Александр и Гэри Файлз . Дизайн кукол был компромиссом между карикатурами , которые Century 21 использовал до Thunderbirds Are Go , и реалистичными пропорциональными марионетками, которые были представлены в Captain Scarlet and the Mysterons . Фильм снимался в период с мая по декабрь 1967 года. Некоторые сцены, показывающие Tiger Moth в полете, были сняты на месте с использованием полноразмерного самолета, но юридический спор с Министерством транспорта по поводу предполагаемых опасных полетов заставил съемочную группу снять оставшиеся кадры в студии с использованием масштабных моделей.
Thunderbird 6 был выпущен в июле 1968 года и имел посредственные кассовые сборы, что исключило возможность производства дальнейших сиквелов. Критическая реакция осталась смешанной: в то время как спецэффекты были высоко оценены, история поляризовала комментаторов.
В 2068 году [Примечание 1] New World Aircraft Corporation в Англии дает Брейнсу открытое задание на проектирование революционного самолета. Брейнс предлагает дирижабль , вызывая взрывы смеха у руководителей. Тем не менее, его предложение принимается, и корпорация строит Skyship One , полностью автоматизированный дирижабль, работающий на антигравитационном поле. International Rescue представляют для первого полета — частного кругосветного путешествия с заранее запрограммированными остановками — Алан Трейси , Тин-Тин , Леди Пенелопа и Паркер . Тем временем Брейнс вынужден остаться на острове Трейси после того, как Джефф просит его спроектировать шестой корабль Thunderbird . Работая без спецификации, Брейнс производит ряд концепций, но все они отвергаются Джеффом.
Алан и Тин-Тин летят в Англию на старом биплане Tiger Moth и присоединяются к Пенелопе и Паркеру перед отправлением Skyship One . Однако группа не знает, что капитан Фостер и стюарды были убиты и заменены агентами The Hood , которые теперь действуют как «Черный Фантом» с заброшенного аэродрома недалеко от Касабланки . [Примечание 2] Поскольку корабль автоматизирован, самозванцам не требуется демонстрировать какие-либо подробные знания его систем, и таким образом они могут избежать подозрений своих гостей по мере продвижения поездки.
После того, как Skyship One покидает египетские пирамиды , Пенелопа находит подслушивающее устройство в своей спальне. Неизвестно ей, что Фостер и его люди записывали и редактировали ее голос, чтобы собрать фальшивое радиосообщение с просьбой к Джеффу отправить Thunderbirds 1 и 2 на заброшенный аэродром, где Hood и его люди намереваются захватить судно. Во время остановки в Швейцарских Альпах Паркер обнаруживает монтажное оборудование, но прежде чем группа успевает что-либо предпринять, сообщение завершается и передается на остров Трейси через Джона на Thunderbird 5. Джефф немедленно отправляет Скотта и Вирджила на Thunderbirds 1 и 2 , но Алан понимает, что его братья летят в ловушку, и Пенелопа успевает вовремя передать предупреждение. Приземлившись на аэродроме, Скотт и Вирджил используют ракетные установки Thunderbirds , чтобы уничтожить базу Hood. Затем они отправляются на встречу со Skyship One .
На борту дирижабля Алан, Пенелопа и Паркер вступают в перестрелку с самозванцами, но вынуждены сдаться, когда Тин-Тина берут в заложники. В ходе боя система антигравитации повреждена, в результате чего корабль теряет высоту и врезается в радиомачту на ракетной базе недалеко от Дувра . Поскольку Skyship One ненадежно балансирует на вершине мачты, а его антигравитационное поле ослабевает, Скотту, Вирджилу и Брэйнсу предстоит спасти всех на борту, прежде чем корабль рухнет на базу внизу. Однако Скотт и Вирджил не могут приблизиться, не опрокинув его своими двигателями, а ни один из транспортных средств Thunderbird 2 не достаточно легок, чтобы разместиться на нем. По предложению Гордона Брэйнс поднимается на Tiger Moth на верхнюю палубу Skyship One , чтобы по одному доставить пассажиров и команду в безопасное место. Однако при приземлении его держат под прицелом Фостер и двое его выживших приспешников. С Пенелопой в заложниках в кабине самолета, Фостер пытается взлететь, но его застреливает Алан. Tiger Moth стартует с агентами International Rescue и самозванцами, цепляющимися за крылья и шасси . Вскоре после этого Skyship One падает на землю, вызывая цепную реакцию , которая уничтожает ракетную базу. [Примечание 3]
Оставшиеся самозванцы погибают в перестрелке на борту Tiger Moth. Случайные пули пробивают топливный бак, заставляя Пенелопу совершить аварийную посадку . После того, как самолет едва не врезался в заводскую трубу, мост на автомагистрали M104 и дерево, Пенелопа бросает самолет в поле. Паркер выбрасывается, когда самолет задевает верхушку дерева, и в итоге висит вверх ногами на его ветвях, прежде чем упасть на землю.
Вернувшись на остров Трейси, Брэйнс представляет новый Thunderbird 6 , который представляет собой не что иное, как отремонтированный Tiger Moth, который, по общему мнению, доказал свою ценность в полевых условиях.
Чувствовалось, что мы сделали тот, с оборудованием, и теперь мы хотели сделать что-то забавное. Вышел этот сценарий с Tiger Moth , который был настолько далек от оборудования, которое было в Thunderbirds , насколько я могу себе представить.
– Дэвид Лейн о вдохновении фильма [3]
Несмотря на критический и коммерческий провал Thunderbirds Are Go , дистрибьюторы United Artists заказали продолжение. Снятый с бюджетом в 300 000 фунтов стерлингов (примерно 6,88 млн фунтов стерлингов в 2023 году), Thunderbird 6 в основных титрах производства не изменился по сравнению с первым фильмом, Джерри и Сильвия Андерсон вернулись в качестве сценаристов и продюсеров, а Дэвид Лейн снова сыграл свою роль режиссера. [1] [4] [5] [6]
Андерсоны написали сценарий за три месяца, изначально намереваясь сделать фильм о «русско-американском космическом проекте». [5] [7] Фокус был изменен на злополучный дирижабль, когда коллега Андерсонов Десмонд Сондерс предложил им основать фильм на уничтожении R101 . [4] [8] Готовясь, Джерри прочитал книги о R101 и других дирижаблях, включая R100 и Graf Zeppelin . [4] Сюжет должен был быть более легким, чем в первом фильме, который был сосредоточен на космическом корабле Zero-X , направляющемся на Марс . [4] Представляя самолет de Havilland Tiger Moth в качестве одноименного самолета Thunderbird 6 , сценарий намекал на рекламу Esso : во время спасения Skyship One строка диалога от Вирджила Трейси игриво адаптирует слоган нефтяной компании «Поместите тигра в свой бак», чтобы отнести его к «Тигру» в модуле Thunderbird 2. [ 3] [9] Однако модель самолета никогда не называется полностью. [9]
Основная фотосъемка началась 1 мая 1967 года и была завершена за четыре месяца. [1] [10]
Диалоги фильма были записаны за шесть дней на студии звукозаписи Anvil Films в Денхэме , Бакингемшир. [5] [11] За исключением Джона Трейси и Черного Призрака/ Капюшона , все вернувшиеся персонажи были озвучены актерами, которые озвучивали их в Thunderbirds Are Go . Новыми актерами озвучивания для Thunderbird 6 стали:
Саймон Арчер и Маркус Хирн предполагают, что Thunderbird 6 развивает характер леди Пенелопы , отчасти благодаря более зрелому прочтению ее реплик Сильвией Андерсон . Они также хвалят вклад Дэвида Грэма , особенно его игру в роли Паркера, но отмечают, что некоторые из постоянных персонажей сериала, включая Джона и Гордона , играют лишь второстепенные роли в фильме. [12]
К тому времени, как Thunderbird 6 поступил в производство, уже начались съемки следующего кукольного сериала Century 21, Captain Scarlet . В этом сериале был представлен новый дизайн кукол, который отказался от карикатурного вида марионеток Thunderbirds в пользу реалистичных пропорций тела. [8] Куклы Thunderbird 6 были смоделированы как компромисс между старым и новым дизайном: головы и руки оставались непропорционально большими, но общая карикатура была смягчена. [8] [10] Большинство кукол гостевых персонажей были переработаны из Thunderbirds Are Go , хотя кукла Captain Foster была новым творением. [8] Кукловод Ванда Уэбб вспомнила, что Thunderbird 6 поддерживал высокие стандарты изготовления кукол, комментируя сцену, в которой Пенелопа спит: «Я поместила спящие веки в пластилин и сделала тени для век немного слишком синими. В итоге мы пересняли всю последовательность». [13]
Несколько одноразовых кукол с открытыми ртами (демонстрирующими запломбированные зубы ) были сделаны для вступительной сцены, в которой предложение Брэйнса спроектировать простой дирижабль заставляет недоверчивых руководителей NWAC завыть от смеха. Стивен Ла Ривьер описывает это как «претендента на самую ужасную сцену, когда-либо созданную Century 21». [14] Решение поместить вступительную сцену после холодного начала было одной из нескольких мер, принятых для того, чтобы отличить Thunderbird 6 от предыдущего фильма. [12]
Съемочная модель Skyship One была построена режиссером эффектов Дереком Меддингсом , который также руководил созданием масштабных копий различных мест, показанных в фильме, таких как Большой Сфинкс Гизы и Гранд-Каньон . [3] [14] Для сцен в Швейцарских Альпах требовалось, чтобы FAB 1 катался по льду с миниатюрами Алана и Тин-Тина , следовавшими за ним на лыжах. [15] Чтобы обеспечить необходимое количество движений, команда по эффектам построила декорацию шириной от 40 до 50 футов (от 12 до 15 м); это была самая большая декорация, использованная для фильма, и она была заполнена солью для имитации снега. [15]
Художественный отдел Боба Белла разработал дизайн каждой из комнат на борту Skyship One в уникальном стиле; например, Ball Room содержал сферический декор, а Games Room имел тему игральных костей и шахматных досок. [3] [10] Покои Пенелопы, спроектированные Кейтом Уилсоном , были сделаны розовыми, чтобы соответствовать цвету FAB 1. [10] Арчер и Хирн описывают их как напоминающие « кошмар Барбары Картленд ». [12] Во время съемок жар студийного освещения привел к возгоранию пола в Bottle Room, что заставило съемочную группу перестраивать его с нуля. [3] Сцена, происходящая внутри вымышленной гостиницы Whistle Stop Inn — швейцарского паба в железнодорожной тематике, где клиентам подают еду в игрушечных поездах, — потребовала тщательного планирования и координации. [10] [16]
Когда мы подали заявку на разрешение [снять сцену на мосту] в Министерство гражданской авиации , нам сказали, что Tiger не должен пролетать под мостом, а должен коснуться колесами земли, а затем прорулить под мостом, задрав хвост. В этом случае Джоан несла манекены кукол, привязанные к крыльям, и она едва могла поддерживать скорость полета. Когда она приближалась к мосту, она попала в боковой ветер, и самолет начал крениться.
– Джерри Андерсон об инциденте на трассе М40 [17]
Некоторые сцены с участием Tiger Moth, такие как Алан и Тин-Тин, покидающие остров Трейси , и посадка Брэйнса на Skyship One , были сняты с использованием масштабных моделей. Для других сцен производство организовало натурные съемки с использованием полноразмерного Tiger Moth. [1] [14] [18] Джоан Хьюз , пилот перегонщика, летавшая на Supermarine Spitfires и Avro Lancasters во время Второй мировой войны, была нанята, чтобы управлять самолетом и выступать в качестве каскадера- человека леди Пенелопы . [14] [17] [18] Другие персонажи были представлены манекенами, привязанными к крыльям и шасси. [14] Сцены со съемками в реальном времени включают взлет Брэйнса, борьбу Пенелопы за управление самолетом, перестрелку с приспешниками Фостера, промахи с мостом автомагистрали и дымоходом, а также аварийную посадку в поле. [19]
Съемки проходили в парке Уикомб Эйр в Букере , Бакингемшир. [1] К концу лета трава вокруг парка побурела, поэтому команда по спецэффектам исправила цвет, нанеся зеленую краску. Некоторое время спустя съемочной группе сообщили, что баран-приз местного фермера умер, и что когда животное разрезали, внутри было обнаружено большое количество зеленой краски. Сделав вывод, что никто другой не мог быть ответственным за смерть, съемочная группа извинилась и выплатила фермеру компенсацию, а менеджер по производству Норман Фостер подарил жене фермера букет цветов. [20]
Вымышленная автомагистраль M104 была представлена тогда еще не достроенной M40 . [1] [14] [18] Сцена, где Tiger Moth едва не врезался в мост, снималась между развязками 4 и 5 на Lane End на объездной дороге Хай-Уикомб. [17] Перед тем, как эта сцена была снята, Министерство транспорта и местная полиция сообщили съемочной группе, что для законного выполнения трюка колеса самолета должны оставаться в контакте с землей, пока он проезжает под мостом. [1] [18] [21] Во время одного из дублей поднялся боковой ветер , и сопротивление манекенов заставило Хьюз опасаться, что она потеряет управление, если самолет столкнется с автомагистралью. [1] [18] [21] Поэтому она осталась в воздухе, пролетев над мостом на девять футов (2,7 м), как и предполагалось изначально. [1] [18] [21] Во время другого дубля из-за продолжающегося бокового ветра пришлось снова спуститься, что вызвало гнев чиновника Министерства транспорта, который руководил съемками, и привело к арестам Хьюза и Фостера. [17]
Хьюз был обвинен по семи пунктам в опасных полетах, а Фостер по трем пунктам в пособничестве и подстрекательстве . [1] [17] [18] Однако их суд в Королевском суде Эйлсбери состоялся только в марте 1968 года, к тому времени производство уже закончилось. [17] После двухдневного слушания, в ходе которого присяжные просмотрели готовый фильм, обвиняемые были признаны невиновными. [3] [17] [18] Комментируя свое оправдание, о котором сообщалось в Daily Express под заголовком «Под мостом проходит леди Пенелопа», Фостер сказал, что этот инцидент «открыл путь для гораздо большего реализма в кинопроизводстве». [17] Хьюз отметила, что этот трюк стал первым случаем в ее карьере, когда она испугалась. [17]
.jpg/1280px-De_Havilland_DH.82A_Tiger_Moth_'G-ANFM'_(26432361317).jpg)
За то время, что дело Хьюза и Фостера дошло до суда, Министерство транспорта отозвало свое разрешение на дальнейшие съемки трюков на трассе М40. [1] [3] [18] Поэтому оставшиеся сцены с Tiger Moth были сняты с помощью серии радиоуправляемых самолетов на копии участка автомагистрали в масштабе 1 ⁄ 6. [1] [3] [13] [18] Самолеты, которые оказались ненадежными и часто разбивались, включали версию шириной шесть футов (1,8 м), а также меньшую модель в масштабе 1 ⁄ 3 для кадров с кукольными персонажами. [13] Модель М40 была установлена на открытом воздухе, чтобы уменьшить несоответствия освещения, а мост был возведен на фоне настоящих деревьев и полей, чтобы максимально точно имитировать предполагаемую обстановку. [1] [3] [13] [18] Съемки на открытом воздухе заняли шесть недель из-за плохой погоды. [13]
Построенный на аэродроме Хэтфилд в 1940 году, DH82A Tiger Moth, который появляется в фильме (регистрационный номер G-ANFM, серийный номер 83604), служил в Королевских ВВС, прежде чем был продан Ассоциации британских аэроклубов в 1953 году. После Thunderbird 6 самолет появлялся в других фильмах, включая Agatha (1978). Поврежденный в результате крушения в 1992 году, отремонтированный Tiger Moth теперь является частью пилотажной эскадрильи Diamond Nine, базирующейся на аэродроме Уайт-Уолтем в Беркшире. [22]
Партитура была записана между 1 и 5 февраля 1968 года в Olympic Studios в Барнсе, Лондон, с оркестром из 56 человек. [23] Вступительная музыка из титров , которую Арчер и Хирн описывают как «веселую», звучит на кадрах Skyship One , когда он стоит на взлетной полосе в штаб-квартире NWAC. [12] Воздушные кадры полета Алана и Тин-Тина в Англию на борту Tiger Moth сопровождаются исполнением песни 19-го века « The Daring Young Man on the Flying Trapeze ». Для этой сцены Лейн хотел, чтобы движения самолета напоминали «танец» в воздухе, и во время натурных съемок проигрывал песню через громкоговорители, чтобы вдохновить пилота-каскадера. [15]
Композитор Барри Грей предпочел свою музыку для Thunderbird 6 , а не для Thunderbirds Are Go , поскольку предпосылка второго фильма о кругосветном плавании давала ему простор для разработки различных тем. [24] Саундтрек был выпущен в виде компакт-диска ограниченным тиражом в 2005 году. [25]
Завершённый в декабре 1967 года и получивший сертификат U от Британского совета по цензуре фильмов 22 января 1968 года, Thunderbird 6 не был выпущен в коммерческий прокат в течение шести месяцев, когда его премьера состоялась в Odeon Leicester Square в Лондоне 29 июля. [1] [7] [18] Комментируя длительный разрыв между сертификацией и выпуском, Крис Бентли предполагает, что из-за провала предыдущего фильма и отмены телесериала United Artists потеряла веру в бренд Thunderbirds и намеренно отложила сиквел. [18] Для продвижения фильма двойник леди Пенелопы Пенни Сноу совершила поездку по стране в копии FAB 1 в натуральную величину. [12] [26]
Метафору упадка «Тандербёрдов» можно найти в том факте, что в самом первом эпизоде мы видим сверхзвуковой атомный самолёт, мчащийся по взлётно-посадочной полосе, а в заключительном эпизоде «Международного спасения» мы наблюдаем за бипланом, пыхтящим по автомагистрали.
- Стивен Ла Ривьер (2009) [7]
Thunderbird 6 провалился в прокате, и его плохой прием положил конец планам на еще один сиквел. В современном обзоре для Daily Mail критик Барри Норман описал Thunderbird 6 как демонстрацию «технического совершенства», но также указал на его « классовую » сторону, отметив, что слуга Паркер является объектом нескольких шуток по ходу фильма. [27]
Стивен Ла Ривьер приписывает провал фильма потере общественного интереса к «Тандербердам» : к моменту выхода фильма телесериал был отменен, а последний эпизод (« Give or Take a Million ») вышел в эфир годом ранее. [7] Он хвалит визуальные эффекты фильма, написав, что эффекты Tiger Moth были «одними из лучших спецэффектов, которые когда-либо создавала Century 21. Свидетельством их мастерства и изобретательности является то, что в эпизоде на автостраде модельные кадры неотличимы от оригинала». [3] Однако он ставит под сомнение отсутствие сцен действия, предполагая, что это разочаровало молодых зрителей и делает фильм «[ощущаемым] как расширенная кукольная версия праздничной журнальной программы Wish You Were Here...? » [3] Он утверждает, что эта «непривычная атмосфера» фильма усугубляется его озвучкой, которая, по его мнению, звучит более зрело, чем раньше (это развитие он приписывает кастингу новых актеров, таких как Гэри Файлз и Кит Александр ). [7]
Второй фильм «Тандерберды» не сильно отличается от оригинального фильма 1966 года — лысый негодяй Капюшон замышляет что-то нехорошее, много чего взрывается, братья Трейси пытаются спасти мир, и, опять же, мы не видим ничего похожего на очень крутой « Тандерберд 2» .
– Обзор Film4 [28]
La Rivière далее утверждает, что использование старинного биплана в качестве звездного транспортного средства и каламбур Вирджила на слоган Esso «Посадите тигра в свой танк» были бы оценены только взрослой аудиторией. [3] С другой стороны, молодые зрители фильма «провели все 90 минут в нетерпении, ожидая прибытия самого фантастического образца оборудования. Они получили старый самолет». [3] Комментатор Джон Марриотт также критикует Tiger Moth, отмечая, что «большой экран был неподходящим местом для мягкой иронии технологии парового века, победно одержавшей победу над множеством фантастических машин». [29] Отвечая на заявления о том, что тон сериала заметно отличается от тона «Thunderbirds Are Go» , Джерри Андерсон сказал, что, поскольку прошло много месяцев с момента выхода последнего телевизионного эпизода, Century 21 «гораздо лучше осознал, что с [« Thunderbird 6 »] дело было не просто в том, чтобы сделать более длинный эпизод, но и в том, чтобы сделать что-то особенное для кино». [30]
Джон Пил пренебрежительно отзывается о фильме, сравнивая его с «хорошо сделанным развлечением» Thunderbirds Are Go . [31] Он называет его «слабой последней попыткой блестящего сериала» с чрезмерно длинным и нелогичным сюжетом, слабыми шутками и небольшим количеством действий. [31] BBC Online дает фильму три звезды из пяти, называя его «слабым и, возможно, слишком раздутым приключением», сюжет которого имеет «расширенное ощущение специального телесериала », а не художественного фильма. [32] Джим Шембри из The Age хвалит историю и описывает фильм как имеющий «более быстрый темп, с кульминацией действия, опережающей все в последней эпопее о Бонде ». [30] Филиппа Хоукер, пишущая для той же газеты, отмечает возросший уровень юмора, заявляя, что фильм «более осознанно беззаботный, но он также более напряженный». [33] Сайт Film4 присуждает три из пяти, восхваляя решение Century 21 ввести более реалистичные пропорции кукол и сравнивая Thunderbird 6 с игровым фильмом 2004 года . В обзоре фильм описывается как «развлекательный, хотя и устаревший» и «кусочек детского кино, созданного для гораздо более невинного возраста». [28]
Thunderbird 6 был впервые выпущен на DVD в Регионах 2 и 4 компанией MGM в 2001 году. Среди дополнительных материалов были аудиокомментарии продюсера Сильвии Андерсон и режиссера Дэвида Лейна . [34] В 2004 году «Международное спасательное издание», выпущенное как отдельно, так и в виде бокс-сета с Thunderbirds Are Go , поступило в продажу в Регионах 1, 2 и 4 с дополнительными специальными материалами, включая создание трех документальных фильмов. [35] [36] В 2014 году Twilight Time , через свое сублицензионное соглашение с MGM, выпустила Thunderbird 6 на Blu-ray в виде двойного набора с Thunderbirds Are Go , ограниченным тиражом в 3000 копий и доступным только на веб-сайте Screen Archives Entertainment. [37] Набор был переиздан Kino Lorber в 2017 году . [38]
