Days of Thunder — американский спортивный боевик 1990 года , снятый Доном Симпсоном и Джерри Брукхаймером режиссёром Тони Скоттом . В фильме снимались Том Круз , Николь Кидман , Роберт Дюваль , Рэнди Куэйд , Кэри Элвес , Кэролайн Уильямс и Майкл Рукер . В фильме также снялись настоящие гонщики NASCAR , такие как Ричард Петти , Расти Уоллес , Нил Боннетт и Гарри Гант . Комментатор доктор Джерри Панч из ESPN появился в эпизодической роли , как и сопродюсер Дон Симпсон.
«Дни грома» были выпущены в США 27 июня 1990 года компанией Paramount Pictures . Фильм получил смешанные отзывы критиков, которые хвалили гоночные сцены, музыкальное сопровождение Ханса Циммера и игру Круза и Дюваля, но критиковали его за отсутствие оригинальности, сценария и сходства с «Лучшим стрелком» . Фильм собрал в мировом прокате 157 миллионов долларов при производственном бюджете в 60 миллионов долларов.
Молодой гонщик USAC Коул Трикл был нанят магнатом дилерской сети Chevrolet Тимом Даландом для участия в гонках за его команду в серии NASCAR Cup Series , вернув с пенсии бывшего начальника экипажа и автоконструктора Гарри Хогге, чтобы возглавить команду пит-стопов Коула (Гарри ушел из NASCAR за год до этого, чтобы избежать расследования, связанного со смертью гонщика Бадди Бретертона). После того, как Коул показал лучшее время на частном тесте на трассе Charlotte Motor Speedway , Гарри построил для него новое шасси и нанял его в свою команду.
Коул делает свой первый старт в Финиксе , где он испытывает трудности с адаптацией к более крупным серийным автомобилям NASCAR и общением со своей командой, в то время как на трассе его запугивает чемпион Winston Cup и грязный водитель Роуди Бернс; эти препятствия, в сочетании с авариями и взорванными двигателями, не позволяют Коулу финишировать в следующих трех гонках в Бристоле , Дувре и Рокингеме . Коул признается Гарри, что не понимает никакой общепринятой терминологии NASCAR, заставляя Гарри подвергнуть его строгим тренировкам. Это окупается в Дарлингтоне , когда Коул использует маневр рогатки с внешней линии, чтобы обогнать Роуди и выиграть свою первую гонку.
Соперничество между Коулом и Роуди усиливается в течение сезона до гонки Firecracker 400 в Дайтоне , где оба гонщика получают серьезные травмы после попадания в крупную аварию . Выздоравливая в Дайтона-Бич , Коул развивает романтические отношения с доктором Клэр Левики, нейрохирургом местной больницы. Президент NASCAR Большой Джон сводит Роуди и Коула на встрече и предупреждает их, что он и его спорт больше не потерпят никакого недостойного поведения со стороны двух соперников. Два непримиримых соперника вскоре становятся близкими друзьями после ужина и урегулирования своих разногласий, разбивая арендованные автомобили в гонке на пляже, по настоянию Большого Джона.
Даланд нанимает еще одного крутого новичка, Расса Уиллера, чтобы тот занял место Коула, пока Коул не вернется, а затем расширяет свою команду, и теперь Даланд выставляет на поле две машины — вторую машину ведет Расс, несмотря на неодобрение Гарри. Хотя Коул и проявляет признаки своего прежнего «я», он попадает в новое соперничество с Рассом, что приводит к отказу двигателя в Атланте . Даланд не предлагает помощи Коулу или его команде, поскольку он защищает своего нового водителя. В Норт-Уилксборо Расс преграждает путь Коулу во время их пит-стопа, а затем заставляет Коула врезаться в внешнюю стену на последнем круге, чтобы выиграть гонку. Коул в ответ врезается в машину Расса после гонки, что приводит к драке между Гарри, Даландом и обеими бригадами пит-стопов Коула и Расса, в процессе чего Даланд увольняет и Коула, и Гарри.
Роуди узнает, что ему предстоит операция на мозге, чтобы восстановить лопнувший кровеносный сосуд, и просит Коула вести его машину на Daytona 500, чтобы его спонсор оплатил год. Коул неохотно соглашается и убеждает Гарри вернуться в качестве его бригадира. За несколько часов до гонки Гарри обнаруживает металл в масляном поддоне, что является признаком отказа двигателя, и ему удается раздобыть новый двигатель у Даланда, который все еще верит в обещание своего бывшего гонщика. Во время гонки машину Коула разворачивает Расс, и у нее выходит из строя трансмиссия, но совместными усилиями бригад пит-стопов Гарри и Даланда удается устранить проблему и вернуть Коула на лидирующий круг. На последнем круге Расс предсказывает, что Коул попытается выполнить свой фирменный маневр «рогатка» снаружи, но Коул обманывает его с помощью кроссовера, обогнав его изнутри и выиграв свой первый Daytona 500.
Коул въезжает на Victory Lane, где он и его команда пит-стопов празднуют с Клэр. Он подходит к Гарри, сидящему в одиночестве, который впечатлен выступлением Коула. Коул просит Гарри пройтись с ним, и Гарри соглашается, бросая ему вызов на забег до Victory Lane.
Ричард Петти , Расти Уоллес , Нил Боннетт , Гарри Гант и доктор Джерри Панч появляются в эпизодических ролях, исполняя роли самих себя. Боб Дженкинс озвучивал роль диктора публичного выступления, а его коллеги по ESPN Бенни Парсонс и Нед Джарретт играют дикторов радио.
Кроме того, характерная актриса Марго Мартиндейл появилась в своей первой роли в фильме — она играет хронометриста Гарри, а Дон Симпсон , один из продюсеров фильма, сыграл эпизодическую роль водителя Альдо Беннедетти, списанного с Марио Андретти и названного в честь его брата-близнеца Альдо Андретти .
Основные съемки проходили в начале 1990 года в Шарлотте и Дейтона-Бич и их окрестностях . Съемки сопровождались задержками из-за частых споров на съемочной площадке между Симпсоном и Брукхаймером, Скоттом, а иногда и Тауном по поводу того, как настроить кадр. Члены съемочной группы сидели без дела долгие часы; некоторые позже говорили, что накопили достаточно сверхурочных , чтобы уйти в отпуск на целых четыре месяца после завершения съемок. Дата завершения откладывалась много раз, и съемки были завершены в начале мая [6] , на три месяца позже, чем изначально планировалось. В какой-то момент, после третьего пересмотра графика съемок за один день, менеджер по производству , который представляет студию на съемочной площадке или в месте, столкнулся с Симпсоном и Брукхаймером и ему прямо сказали, что график больше не имеет значения. [7]
В Дайтоне Симпсон и Брукхаймер потратили 400 000 долларов на то, чтобы превратить пустующую витрину в своем отеле в личный спортзал с большой неоновой вывеской «Days of Thunder». Симпсон также держал шкаф, полный платьев от Донны Каран , чтобы предлагать их привлекательным женщинам, которых его помощники находили на пляже, и устраивал частные вечеринки с друзьями, такими как рэпер Тони Лоц . [8] Таун также сыграл свою роль в увеличении стоимости фильма, отказавшись от большего количества сцен в амбаре, когда ему не нравился ни один из двух амбаров, построенных по его спецификациям. Первоначальный бюджет фильма в 35 миллионов долларов почти удвоился; на этом уровне фильм должен был бы заработать не менее 100 миллионов долларов, что было редкостью в то время, чтобы выйти в номинацию. [7] Кроме того, когда Том Круз потерял « Оскар» за «Рожденный четвертого июля» , был урезан дополнительный бюджет. [9] Несмотря на перерасход бюджета и задержки, как сообщается, только после окончания съёмок создатели фильма обнаружили, что забыли снять момент, когда машина Коула Трикла пересекает финишную черту в Дайтоне. [8] Девять миллионов долларов из бюджета фильма плюс валовой процент пошли на съёмки Тома Круза. [1] [2]
Из-за задержки в завершении съёмок и отсутствия задержки в дате релиза постпродакшн пришлось завершить за пять недель, а не за пять месяцев, как обычно требуется для такого фильма. [10]
Автомобили, используемые в качестве автомобилей Коула Трикла, Роуди Бернса и Расса Уиллера, были предоставлены Hendrick Motorsports , с гонщиками Грегом Саксом , Томми Эллисом , Бобби Гамильтоном и Хатом Стриклином в качестве водителей-запасных водителей. Для того, чтобы обеспечить подлинные кадры гонки с участием автомобилей, эти автомобили фактически участвовали в гонках три раза. В конце 1989 года Гамильтон и Сакс участвовали в гонках в Финиксе . [11] Гамильтон официально квалифицировался пятым и лидировал круг, прежде чем его двигатель взорвался. В 1990 году автомобили снова участвовали в гонках в Дайтоне и Дарлингтоне. Сакс управлял автомобилем во время Busch Clash , в то время как Гамильтон и Эллис управляли незасчитанными заездами в Daytona 500. [12] В Дарлингтоне Стриклин и Сакс управляли двумя автомобилями, но оба были сняты с гонки рано после того, как Сакс сломал коленчатый вал. Первая машина Коула в фильме спонсируется City Chevrolet, реальным автосалоном в Шарлотте, Северная Каролина , владельцем которого является Рик Хендрик . [13]
Музыка к фильму «Дни грома» была написана Хансом Циммером , а Джефф Бек выступил в качестве гостя на гитаре. Это был первый из продолжающегося списка фильмов, в которых Циммер написал музыку для производства Джерри Брукхаймера . Официальный альбом с музыкой был выпущен только в 2013 году компанией La-La Land Records. [14] Заглавную песню фильма «Last Note of Freedom» исполнил Дэвид Ковердэйл из группы Whitesnake по просьбе самого Тома Круза . Вокальные партии Ковердэйла были записаны в 1990 году в Лос-Анджелесе во время выходного дня мирового турне Whitesnake Slip of the Tongue Liquor and Poker. [15] « Show Me Heaven », написанная и исполненная Марией Макки , достигла первого места в музыкальных чартах Великобритании, Бельгии, Нидерландов и Норвегии.
«Дни грома» были выпущены в среду, 27 июня 1990 года на 2307 экранах в Соединенных Штатах и Канаде и собрали 21 502 162 доллара за первые пять дней. [6] Фильм открылся на 170 экранах в Японии 29 июня и собрал 2 105 932 доллара за выходные. [16] Фильм имел финансовый успех, собрав в общей сложности 157 920 733 доллара. [17] [18] Фильм также имел успех на домашнем видео. [19]
Ранее выпущенный на VHS , а затем на DVD, Days of Thunder был выпущен как пятый фильм в серии Paramount Presents на ремастерированном Blu-ray в мае 2020 года. 4K Ultra HD Blu-ray также был выпущен в тот же день. Дополнительные возможности включают новый изолированный саундтрек и шестиминутный короткометражный фильм - Filmmaker Focus: Days of Thunder с продюсером Джерри Брукхаймером. [20]
Фильм получил смешанные отзывы критиков, которые в основном проигнорировали порой чрезмерные спецэффекты и сюжет, который очень напоминал более ранний фильм Брукхаймера, Симпсона, Скотта и Круза « Лучший стрелок » , который имел огромный успех четырьмя годами ранее. [21] [22] Путеводитель по фильмам Холлиуэлла назвал « Дни грома » «слишком знакомой историей, представленной не более интересно, чем обычно», [23] в то время как « Ежемесячный кинобюллетень» описал его как «просто кричащую, шумную звездную машину для Тома Круза, которая — как и серийный автомобиль, на котором он ездит — ездит по кругу, никуда не приводя». [23] На Rotten Tomatoes фильм имеет рейтинг 37% на основе 67 обзоров со средней оценкой 5/10. Консенсус сайта гласит: « В «Днях грома» есть Том Круз и много блеска, но этого недостаточно, чтобы компенсировать серийный сюжет, двумерных персонажей и плохо написанные диалоги». [24] Metacritic дал фильму оценку 60 из 100 на основе 16 обзоров, что означает «смешанные или средние» обзоры. Зрители, опрошенные CinemaScore, дали фильму среднюю оценку «A» по шкале от A+ до F.
После смерти Тони Скотта в 2012 году [25] кинокритик Стивен Меткалф утверждал, что фильм ознаменовал собой важный поворотный момент в истории американской киноиндустрии. «Лучшим фильмом, который он сделал, вполне мог быть «Багровый прилив », — писал он в Slate , — «но самым важным фильмом, который он сделал, был « Дни грома ». Он утверждает, что излишества его производства и его неспособность сравниться с масштабом кассового успеха « Лучшего стрелка » помогли закончить эпоху [26] , которая последовала за провалом « Врат рая» десятью годами ранее. Готовность студии потакать режиссеру Майклу Чимино в этом фильме, как это делали другие студии до этого момента, привела к негативной реакции, когда студии отдавали предпочтение продюсерам, таким как Симпсон и Брукхаймер, чьи фильмы несли гораздо больше их отпечатка, чем любой другой режиссер, работавший на них. «Багровый прилив» , снятый через несколько лет после «Дней грома» , имел такой успех у критиков и в коммерческом плане, говорит Меткалф, потому что после подобных эксцессов со стороны продюсеров, подобных тем, что имели место в «Громе» , режиссерам позволили вновь заявить о себе. [8]
Квентин Тарантино сказал, что этот фильм — его любимый фильм о гонках с большим бюджетом:
Да, да, вы смеетесь, но, если серьезно, я большой поклонник. Для меня «Дни грома» — это фильм, которым должны были стать «Гран-при» и «Ле-Ман» . Конечно, у него был большой бюджет, большие звезды и большой режиссер в лице Тони Скотта, но в нем было веселье тех ранних фильмов AIP . Я просто не думаю, что это сработает, если вы относитесь ко всему слишком серьезно. [27]
В 2024 году продюсер Джерри Брукхаймер также похвалил фильм: «[Это] был потрясающий фильм. Том был в нем великолепен». [28]
Хотя фильм не был основан ни на реальной истории, ни на биографическом фильме , главный герой Коул Трикл был очень вольно основан на карьерах Тима Ричмонда и Джеффа Бодина , [29] [30] и несколько сцен воспроизводили или ссылались на реальные истории и личности из истории NASCAR . [29] Сцена, где Большой Джон говорит Коулу и Роуди, что они поедут на ужин вместе, основана на реальной встрече Билла Франса-младшего в 1980-х годах между Дейлом Эрнхардтом-старшим и Джеффом Бодином . [29] Ричард Чайлдресс и Дейл Эрнхардт-младший обсуждали, как «Дни грома» были основаны на соперничестве между Эрнхардтом-старшим и Бодином. Одна из сцен, в которой Коул намеренно взрывает двигатель, перерасходуя его обороты, напоминает инцидент, который, как говорят, произошёл с Тимом Ричмондом в Мичигане в 1987 году. [31] В другой сцене Триклу говорят, что он не может заехать на пит-стоп, потому что команда слишком занята поеданием мороженого . Этот инцидент на самом деле произошёл в 1987 году на Southern 500 с участием команды Hendrick Motorsports № 35 с руководителем команды Гарри Хайдом и водителем-заместителем Ричмонда Бенни Парсонсом . [32] Сцена, в которой Коул и Роуди уничтожают пару арендованных автомобилей, гоняясь на них по городским улицам, отсылает к суперзвёздам NASCAR начала 1950-х годов Джо Уэзерли и Кертису Тернеру , каждый из которых был известен тем, что арендовал автомобили, участвовал в гонках и разбивал их с энтузиазмом. [33] [34] В финальной гонке в Дайтоне Гарри говорит Коулу, что им нужно заменить двигатели; на вопрос, откуда взялся двигатель, Гарри отвечает: «Мы его украли», хотя на самом деле он достался ему от предыдущего владельца Тима. В финальной гонке в Атланте в 1990 году чемпионатная гонка между Эрнхардтом и Марком Мартином шла на равных; Мартин считал, что ни одна из его машин недостаточно хороша, поэтому Роберт Йейтс разрешил Roush Racing одолжить одну из машин Дэйви Эллисона для тестового заезда и гонки, поскольку Йейтс хотел, чтобы Ford выиграл чемпионат. Эрнхардт обогнал Мартина на 26 очков в чемпионате.
Через год после выхода фильма вымышленное спонсорство Mello Yello , изображенное на автомобиле Трикла № 51, сменилось реальным спонсорским соглашением. № 42 Pontiac команды SABCO Racing, управляемой Кайлом Петти, имело такую же схему окраски с 1991 по 1994 год. Mello Yello также спонсировала осеннюю гонку в Шарлотте с 1990 по 1994 год. На Subway Firecracker 250 2013 года гонщик Курт Буш покрасил свой неспонсируемый Chevrolet Phoenix Racing № 1 так, чтобы он напоминал автомобиль № 46 City Chevrolet Коула Трикла, в рамках кампании по повышению осведомленности Фонда вооруженных сил . [35]
В гоночных выходных Darlington также водители участвовали в гонках с раскрасками, основанными на тех, что были в фильме. В гонке Bojangles Southern 500 2015 года автомобиль Mello Yello был установлен на Chevy № 42 Кайла Ларсона . [36] Rick Ware Racing осуществили возврат в 2017 году для автомобиля Коди Уэра № 51, но с сообщением «Молитесь за Техас» в поддержку выживших после урагана Харви . [37] На гонке следующего года автомобиль RWR № 51 для BJ McLeod напоминал автомобиль Расса Уиллера № 18 Харди , но спонсором выступил Jacob Companies. [38] В 2019 году схема окраски City Chevrolet вернулась на автомобиль Hendrick Motorsports № 24 Уильяма Байрона . [39] В гонке NASCAR Xfinity Series 2019 года в Дарлингтоне автомобиль под номером 51 Джереми Клементса использовал схему окраски, напоминающую автомобиль Exxon Роуди Бернса , но спонсором выступил RepairableVehicles.com. [40]
Эпизод «Субботы грома» мультсериала « Симпсоны » 1991 года назван в честь фильма. [26]
В 2015 году M&M's выпустили промо-ролик на YouTube в честь 25-летия фильма Days of Thunder и для продвижения M&M's Crispy. В видео водитель Кайл Буш и начальник съемочной группы Адам Стивенс пародируют сцены из фильма. [41]
Фильм был номинирован на премию «Оскар» за лучший звук ( Чарльз М. Уилборн , Дональд О. Митчелл , Рик Клайн и Кевин О'Коннелл ). [42] [43]
В 1990 году Mindscape выпустила видеоигровую адаптацию фильма для нескольких платформ, таких как ПК, NES и Amiga . Версия для Game Boy была выпущена в 1992 году. Игра была доступна для PlayStation Network и iOS . Paramount Digital Entertainment выпустила новую видеоигру, основанную на фильме, для iOS , PlayStation 3 , Xbox 360 и PlayStation Portable . Версия для iOS была выпущена в 2009 году, а другие версии — в 2011 году. Игра включает в себя 12 санкционированных трасс NASCAR, включая Daytona International Speedway и Talladega Superspeedway , а также персонажей фильма Коула Трикла, Роуди Бернса и Расса Уиллера. Версия для PS3, названная Days of Thunder: NASCAR Edition , включает в себя более 12 избранных гонщиков NASCAR Sprint Cup , включая Денни Хэмлина , Райана Ньюмана и Тони Стюарта .
{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
