10 апреля 1959 года, по случаю праздника Ид уль-Фитр в Пакистане , самолет English Electric Canberra B(I)58 ВВС Индии (IAF) из 106-й эскадрильи вошел в воздушное пространство Пакистана с миссией по фоторазведке . Два самолета F-86F Sabre ВВС США ( лейтенант М.Н. Батт (лидер) и флайт-лейтенант М. Юнис) из 15-й эскадрильи по тревоге противовоздушной обороны (ADA) были подняты в воздух с авиабазы Саргодха для перехвата самолетов IAF. Батт попытался сбить «Канберру», стреляя из пулеметов своего «Сэйбра», но «Канберра» летела на высоте более 50 000 футов — за пределами рабочего потолка F-86F. Когда Юнис сменил своего лидера, «Канберра» внезапно потеряла высоту при выполнении разворота над Равалпинди . Юнис произвел очередь, поразившую «Канберру» на высоте 47 500 футов и обрушившую ее над Раватом , что ознаменовало первую прямую воздушную победу ВВС. Оба члена экипажа IAF Canberra катапультировались и были схвачены пакистанскими властями. Впоследствии они были освобождены, пробыв под стражей некоторое время. [12]
1960-61 Кампания Баджаура
Между 1960 и 1961 годами войска Королевской афганской армии вместе с тысячами представителей пуштунских племен из Афганистана пересекли чрезвычайно проницаемую пакистано-афганскую границу и вошли в полуавтономный пакистанский округ Баджаур, пытаясь аннексировать регион.
Многие публикации приписывают успехи ВВС США в бою с ВВС США их оборудованию американского качества, утверждая, что оно превосходит самолеты, эксплуатируемые ВВС, и давая ВВС «качественное преимущество». Это заявление было опровергнуто некоторыми официальными лицами в Пакистане, которые утверждают, что самолеты ВВС МиГ-21 , Hawker Hunter и Folland Gnat имели лучшие характеристики, чем истребители ВВС F-86, без учета очевидного количественного преимущества, которым обладали ВВС. [16] По словам отставного коммодора авиации ВВС Саджада Хайдера, F-86 Sabre уступал как по мощности, так и по скорости истребителю Hawker Hunter ВВС США . [16] [17] [18] [19]
Саджад Хайдер, летавший в составе 19-й эскадрильи, также заявил, что истребитель F-104 Starfighter не заслужил своей репутации «гордости ВВС», поскольку он «не подходил к тактической обстановке региона. Это был самолет высокого уровня». перехватчик, предназначенный для нейтрализации советских стратегических бомбардировщиков на высоте более 40 000 футов». Тем не менее, считается, что ВВС опасались столкнуться со «Звездными истребителями» в бою [17] , несмотря на его недостаточную эффективность по сравнению с флотом Фолландских комаров ВВС . [20] Согласно индийским источникам, F-86F показал себя достаточно хорошо против «Охотников» ВВС, но не так хорошо против «Комара», которого ВВС прозвали « Убийцей саблей ». [21] [22]
По данным Индии , большая часть потерь самолетов ВВС предположительно произошла на земле, в то время как ВВС понесли большую часть своих потерь в воздушных боях, [23] утверждение, которое широко было принято большинством международных источников как «натяжка». [23] ВВС провели более масштабную наступательную воздушную кампанию, посвятив 40% своих воздушных усилий только наступательной воздушной поддержке. [23]
Обе страны сделали противоречивые заявления о боевых потерях во время войны, и лишь немногие нейтральные источники подтвердили заявления обеих стран, как это имеет место в большинстве индийско-пакистанских конфликтов. ВВС утверждают, что сбили 104 самолета ВВС и потеряли 19 своих, в то время как ВВС заявили, что сбили 73 самолета ВВС, потеряв при этом 60 своих. [24] По данным большинства независимых и нейтральных источников, ВВС потеряли около 20 самолетов, а ВВС потеряли где-то от 60 до 75. [25]
Несмотря на интенсивные бои на протяжении всей войны, конфликт фактически зашел в тупик и не дал результатов. [26]
Индо-Пакистанская война 1971 года.
Бомбардировщики PAF B-57 Canberra выстроились в ряд на авиабазе.
К концу 1971 года усиление движения за независимость в бывшем Восточном Пакистане привело к Освободительной войне Бангладеш между Западным Пакистаном и Восточным Пакистаном (позже к которому присоединилась Индия). [27] 22 ноября 1971 года, за 10 дней до начала полномасштабной войны, четыре самолета F-86 Sabre ВВС США атаковали позиции Индии и Мукти Бахини в Гарибпуре , недалеко от международной границы. Два из четырех «Сейбров» ВВС были сбиты , а один поврежден «Комарами» ВВС. [28] 3 декабря Индия официально объявила войну Пакистану после массированных превентивных ударов ВВС по объектам ВВС в Сринагаре , Амбале , Сирсе , Халваре и Джодхпуре . Однако ВВС не понесли существенных потерь, поскольку руководство предвидело такой шаг и, следовательно, были приняты меры предосторожности. [29] ВВС быстро отреагировали на пакистанские авиаудары, после чего ВВС провели в основном оборонительные вылеты. [30]
Военные действия официально закончились в 14:30 по Гринвичу 17 декабря, после падения Дакки 15 декабря. ВВС совершили около 2840 боевых вылетов и уничтожили 71 самолет ВВС, потеряв при этом 43 собственных. [31]
1979–1989 Советско-афганская война.
В 1979 году тогдашний президент и начальник штаба армии генерал Зия-уль-Хак сообщил начальнику штаба ВВС , главному маршалу авиации Анвару Шамиму , что у Пакистана есть надежные разведданные о планах Индии атаковать и уничтожить пакистанские ядерные объекты. исследовательские центры в Кахуте . ACM Шамим сообщил генералу Зия-уль-Хаку, что в нынешнем состоянии ВВС «индийские самолеты могут достичь этого района за три минуты, тогда как ВВС потребуется восемь минут, что позволит индийцам атаковать объект и вернуться до того, как ВВС смогут защитить или отомстить». Поскольку Кахута находился недалеко от границы с Индией, был достигнут консенсус, признавший, что лучшим способом сдержать возможное нападение Индии будет закупка новых современных истребителей и вооружения. Они могут быть использованы для ответного удара по индийским ядерным исследовательским объектам в Тромбее в случае нападения Индии на Кахуту. Было решено, что наиболее подходящим самолетом будет F-16 Fighting Falcon , который Соединенные Штаты в конечном итоге согласились поставить после того, как ВВС США отказались закупать F-5 . В 1983 году, когда первая партия F-16 достигла Пакистана, ACM Shamim проинформировал Зию о растущих возможностях ВВС эффективно реагировать на нападение на ядерные исследовательские объекты в Кахуте. [32] [33]
В декабре 1981 года было подписано письмо-соглашение на поставку до 28 F-16A и 12 F-16B. Контракты Peace Gate I и Peace Gate II были на 6 и 34 модели Block 15 соответственно, которые будут оснащены двигателями F100- Двигатель ПВ-200 . Первый самолет Peace Gate I был принят в Форт-Уэрте в октябре 1982 года. Два F-16A и четыре F-16B были впоследствии доставлены в Пакистан в 1983 году, причем первый F-16 прибыл на базу ВВС Саргодха (ныне известную как база ВВС Мушаф). ) 15 января 1983 года, пилотировал командир эскадрильи Шахид Джавед. Остальные 34 самолета в рамках Peace Gate II были поставлены в период с 1983 по 1987 год. [35]
В период с мая 1986 года по ноябрь 1988 года [36] недавно приобретенные ВВС F-16 сбили по меньшей мере восемь самолетов, вторгшихся из Афганистана . Первые три из них (один Су-22 , один вероятный Су-22 и один Ан-26 ) были сбиты двумя летчиками 9-й эскадрильи. Летчики 14-й эскадрильи уничтожили оставшиеся пять самолетов-нарушителей (два Су-22, два МиГ-23 и один Су-25 ). [37] Большинство из этих убийств было совершено самолетами AIM-9 Sidewinder , но по крайней мере один (Су-22) был уничтожен артиллерийским огнем. Три из этих убийств приписывают пакистанскому летному лейтенанту Халиду Махмуду. [38] [39]
После принятия поправки Пресслера Соединенные Штаты ввели санкции и эмбарго на поставки оружия Пакистану, начиная с 6 октября 1990 года, в связи с продолжением в стране программы исследований ядерного оружия. Все одиннадцать F-16 Peace Gate III , а также семь F-16A и десять F-16B из 60 F-16 Peace Gate IV , построенных к концу 1994 года, были подвергнуты эмбарго и помещены на хранение на территории США. [35] [41]
Отчаянно нуждаясь в новом высокотехнологичном боевом самолете, в период с конца 1990 по 1993 год ВВС оценили европейский Panavia Tornado MRCA (многоцелевой боевой самолет) и в конечном итоге отвергли его. Также рассматривались французский Dassault Mirage 2000E и предложение Польши на поставку МиГ-29 и Су-27 , но сделка не состоялась. В 1992 году ВВС США снова обратили внимание на французский Mirage 2000, возобновив предложение начала 1980-х годов о закупке примерно 20–40 самолетов, но продажа не состоялась, поскольку Франция не хотела продавать полностью боеспособную версию из-за давления со стороны Франции. Соединенные Штаты. В августе 1994 года Швеция предложила ВВС США Saab JAS-39 Gripen , но продажа не состоялась, поскольку 20% компонентов Gripen были поставлены из США, которые все еще сохраняли санкции в отношении Пакистана. [42]
В середине 1992 года Пакистан был близок к подписанию контракта на поставку 40 самолетов Dassault Mirage 2000, оснащенных радарами Thomson-CSF RDM/7, из Франции, хотя санкции США также не позволили завершить эту сделку. [43]
В середине 1994 года сообщалось, что российские производители «Сухой» и «Микоян» предлагали Су-27 и МиГ-29, [44] но, как сообщалось, Пакистан вел переговоры о поставке «Миражей 2000–5». [45] Французская и российская группы посетили Пакистан 27 ноября 1994 года, и предполагалось, что интерес к российским самолетам был вызван давлением на Францию с целью снижения цены на Mirage 2000. Заявленная потребность заключалась в наличии до 40 самолетов. [46]
Война в Афганистане (2001–2021 гг.)
Считается, что ВВС Пакистана сыграли главную роль в предполагаемой эвакуации персонала Талибана пакистанскими военными из Афганистана . Однако пакистанские и американские официальные лица отрицают факт каких-либо подобных перебросок по воздуху. [47] [48]
Воздушная тревога после терактов в Мумбаи, 2008 г.
После терактов в Мумбаи в 2008 году ВВС Пакистана были приведены в состояние повышенной боевой готовности в ожидании любых потенциальных обвинений и нападений со стороны Индии. Он был развернут во всех местах своего расположения в военное время и начал регулярное боевое воздушное патрулирование. Скорость и интенсивность развертывания, а также готовность САФ застали высшее командование индийской армии врасплох, и более поздние сообщения показывают, что это было основным фактором, повлиявшим на решение индийцев не совершать рейды через границу внутри Пакистана. [49] [50] После звонка министра иностранных дел Индии Пранаба Мукерджи президенту Пакистана Асифу Али Зардари (звонок позже оказалось обманом). [49] [50] [51] [52] [53]
Рейд США в Абботтабаде, 2011 г.
Первоначальный отчет о расследовании показал, что ВВС Пакистана (PAF) сообщили о движении около полудюжины самолетов вблизи границы с Джелалабадом в 23:00 перед тем, как американские вертолеты вошли в Абботтабад , чтобы убить Усаму бен Ладена . «Один самолет был идентифицирован как американский самолет АВАКС, а остальные пять были опознаны как самолеты F-18 США. Эти самолеты пролетели недалеко от пакистанской границы, но не пересекли воздушное пространство Пакистана» [54]
При обнаружении вторжения самолеты ВВС, находившиеся в боевой готовности ПВО, были подняты в воздух, и ВВС немедленно приняли адекватные оперативные меры в соответствии со стандартной оперативной процедурой. Самолеты ВВС продолжали свое присутствие в районе Абботтабада до раннего утра, а затем вернулись на свои авиабазы. [55]
Однако тот факт, что так много самолетов, не являющихся невидимками, вошли в воздушное пространство Пакистана и оставались там на три часа для проведения крупной операции, а также то, что самолеты ВВС прибыли в это место только через 24 минуты после того, как американские вертолеты покинули воздушное пространство, стал официальным термином высокопоставленных ВВС. это «один из самых неприятных инцидентов в истории Пакистана». [56]
Противоповстанческие операции на северо-западе Пакистана (2001–2021 гг.)
Пакистанская армия столкнулась с рядом проблем во время наступления на Талибан в 2009 году на северо-западе Пакистана . Сотни тысяч пакистанцев покинули этот район, когда было объявлено о наступлении, и в конечном итоге более двух миллионов пришлось разместить в лагерях беженцев . Наступление должно было быть завершено как можно быстрее, чтобы позволить беженцам вернуться в свои дома, но армейских боевых вертолетов было недостаточно для оказания адекватной поддержки пехоте на земле. ВВС были отправлены в бой против Талибана , чтобы восполнить нехватку боевых вертолетов. Поскольку ВВС были обучены и оснащены для ведения обычной войны , пришлось импровизировать новую «контртеррористическую доктрину». [57]
Учения Saffron Bandit, проводимые ВВС США, были направлены на обширную подготовку боевого состава для проведения операций противодействия . Было введено новое оборудование для улучшения совместных возможностей разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR) ВВС. Транспортный самолет C-130 был модифицирован для дневных и ночных операций разведки и разведки. [57] [58]
Использование бомб с лазерным наведением было увеличено до 80% использованных боеприпасов по сравнению с 40% в предыдущей кампании Баджаура 1960-х годов . Небольшой корпус наземных корректировщиков был обучен и использовался ВВС США в дополнение к корректировщикам пакистанской армии для выявления важных целей. [59]
Перед наступлением пакистанской армии на Южный Вазиристан ВВС атаковали инфраструктуру боевиков с помощью 500-фунтовых и 2000-фунтовых бомб. [59]
Во время авиаударов ВВС 10 апреля 2010 года в племенном регионе ФУТП произошел ряд жертв среди гражданского населения . По данным источников в пакистанских военных, первый взрыв был нацелен на скопление боевиков на территории комплекса. Местные жители, которые быстро прибыли на место первого авиаудара, чтобы забрать убитых и раненых, затем были убиты в результате второго авиаудара. Хотя подтвержденного числа погибших нет, широко распространено мнение, что, по оценкам военных, погибло не менее 30 мирных жителей, тогда как местный чиновник заявил, что были убиты по меньшей мере 73 местных жителя, включая женщин и детей. [60] Комитет из шести членов старейшин племен из этого района, которому было поручено определить точное количество жертв среди гражданского населения, сообщил, что 61 мирный житель был убит и 21 ранен. Это не было подтверждено правительственными деятелями, но тогдашний начальник штаба армии Пакистана генерал Ашфак Каяни принес публичные извинения 17 апреля. [61] [62] Сообщается, что BBC News и ряду других средств массовой информации не разрешили брать интервью у раненых. [63]
Противостояние Индии и Пакистана в 2019 году
F-16БМ (S.№84606) из состава 11-й эскадрильи «Стрелы» , сбившей в 2019 году один из индийских самолетов.
После нападения на Пулваму в Джамму и Кашмире Индия обвинила в этом инциденте причастность пакистанских рук. В ответ Индия нанесла авиаудары в окрестностях города Балакот в провинции Хайбер-Пахтунхва , [64] в нескольких милях от границы провинции с управляемым Пакистаном Кашмиром . [65] Пакистанские военные заявили, что индийские самолеты сбросили свой полезный груз в необитаемой лесистой местности на вершине холма недалеко от Балакота после того, как их перехватили истребители ВВС США. [66]
27 февраля 2019 года, когда началось противостояние между Индией и Пакистаном, Пакистан заявил, что нанес удары по шести целям возле индийских военных объектов на территории контролируемого Индией Кашмира, которые поразили открытые пространства [67] в рамках операции под кодовым названием «Быстрая реторта».
Самолеты ВВС Индии были подняты в воздух для перехвата самолетов ВВС Индии в Джамму и Кашмире. После перехвата завязался ожесточенный воздушный бой , в ходе которого пакистанская авиация сбила индийский МиГ-21 . [67] [68] Тем временем вертолет Ми-17 индийской армейской авиации, на борту которого находились 6 индийских солдат, был сбит индийской системой ПВО, в результате чего погиб весь экипаж и 6 индийских солдат.
Индия заявила, что потеряла только один самолет (МиГ-21), при этом утверждая, что сбила пакистанский F-16. [69] Пакистан отверг заявление Индии, заявив, что никаких F-16 не было развернуто. [70] Позже Пакистан признал, что использовались F-16, но утверждал, что ни один из них не был сбит. [71] Пакистан также заявил, что сбил Су-30 МКИ , однако индийские власти отклонили это утверждение. Командир звена Абхинандан Вартхаман , пилотировавший МиГ-21 «Бизон», был схвачен и арестован пакистанскими военными после того, как был сбит. Его продержали два дня, а затем 1 марта отпустили на пограничном переходе Вагах - Аттари . [72]
Первоначально представители пакистанских военных утверждали, что содержали под стражей двух пилотов, один из которых умер во время лечения, но позже это утверждение было изменено на то, что под стражей находился только Абхинандан. Некоторые индийские источники восприняли это как свидетельство того, что пакистанский пилот был сбит. [73]
2022 Пакистанские авиаудары по Афганистану
По меньшей мере 47 человек были убиты и 22 ранены в результате двух авиаударов пакистанских сил вдоль границы с Афганистаном 16 апреля 2022 года. Талибан вызвал посла Пакистана в Кабуле и выразил протест против военных авиаударов на территории Афганистана. [74]
2024 г. Пакистанские авиаудары по Ирану
По меньшей мере 9 человек погибли в результате ответных ударов ВВС Пакистана под кодовым названием «Операция Марг Бар Сармачар» по семи объектам в иранской провинции Систан-Белуджистан . Атака произошла через два дня после аналогичного иранского ракетного удара по территории Пакистана . По данным Ирана, в результате нападения погибли девять иностранных граждан. Армия освобождения Белуджей , одна из группировок, подвергшихся ударам, заявила, что удары были направлены против ее жителей и убили их. Это был первый удар по иранской земле, нанесенный какой-либо иностранной державой со времени окончания ирано-иракской войны в 1988 году. [75]
ВВС США имеют 22 авиабазы, из которых 14 летных и 8 нелетных. Летающие базы — это оперативные базы, с которых действуют самолеты как в мирное, так и в военное время; тогда как нелетные базы проводят либо обучение, администрирование, техническое обслуживание, операции противовоздушной обороны или поддержку миссии. [76]
Ни одна нация не сможет быть достойна своего существования, если она не сможет принять своих женщин наряду с мужчинами. Никакая борьба не может быть успешной без участия женщин бок о бок с мужчинами. В мире есть две силы; один — меч, а другой — ручка. Между ними существует большая конкуренция и соперничество. Есть третья сила, более сильная, чем обе, — сила женщин. [77]
В начале своей истории женщины работали в вооруженных силах Пакистана, хотя и только на небоевых должностях. Было обычным явлением встретить женщин, работающих в таких отраслях обслуживания, как медицинский корпус ( медсестрами или в других подобных дисциплинах). [78] За исключением этих исключений, ВВС Пакистана (ПАФ) на протяжении всей своей истории оставались исключительно мужскими , а женщинам (а также юношам младше 18 лет) было запрещено участвовать в боевых действиях, несмотря на Мухаммеда Али. Противоречивые взгляды Джинны по вопросу независимости Пакистана . [79] Однако с 2003 года женщинам было разрешено поступать на программы аэрокосмической инженерии и другие программы в Академии PAF в Рисалпуре , включая программы подготовки пилотов-истребителей . [78] [80] Было заявлено, что физические и академические стандарты не ставятся под угрозу и не эксплуатируются в пользу женщин, а те, кто не достигает таких же результатов, как их коллеги-мужчины, немедленно исключаются из курса, однако уровень соблюдения требований это правило неизвестно. В структуре ПАФ сохраняется уровень сегрегации между полами в соответствии с традиционными взглядами . Например, утренние парады проводятся вместе, но некоторые части тренировок — в основном физические упражнения — выполняются раздельно между мужчинами и женщинами. По словам командира эскадрильи Шазии Ахмеда, офицера, отвечающего за первых женщин-кадетов ВСУ и психолога , это, похоже, повышает уровень уверенности женщин. [81]
В 2005 году сообщалось, что в двух группах летного крыла Академии ВВС насчитывалось не менее десяти женщин, и еще больше женщин работали в инженерных и аэрокосмических подразделениях. Одна такая женщина — кадет Саба Хан из Кветты , Белуджистан — подала заявку после прочтения газетного объявления о том, что ВВС ищут женщин-кадетов. Она была одной из первых четырех женщин, прошедших первые этапы летной подготовки на легких винтовых самолетах и перешедших на более быстрые учебные самолеты с реактивными двигателями. [81]
В марте 2006 года ВВС официально приняли на службу группу из 34 летчиков-истребителей, в которую вошли первые четыре женщины-пилота-истребителя организации. Пилоты прошли трехлетнее обучение в Академии PAF в Рисалпуре, прежде чем они закончили обучение и были награждены летными значками во время церемонии. Почетные грамоты успешным курсантам вручил генерал Ахсан Салим Хаят , в то время заместитель командующего пакистанской армией , который признал, что ВВС были первым родом войск Пакистана, который ввел женщин в свои боевые подразделения. Одна из женщин, летчик-офицер Надя Гюль, была награждена наградой за лучшую учебу. Другими выпускницами были Мариам Халил, Сайра Батул и вышеупомянутый кадет Саба Хан. [78] Вторая группа пилотов, в том числе три женщины-пилота, окончила 117-й курс GD(P) в Академии PAF - Рисалпур в сентябре 2006 года. Почетный меч за лучшие результаты в многоборье был вручен курсанту авиации Сайре Амин, первая женщина-пилот, получившая эту награду. Курсант авиации Сайра Амин также выиграла Трофей Асгара Хуссейна за лучшую успеваемость в учебе. [82]
В сентябре 2009 года сообщалось, что семь женщин получили квалификацию боевых пилотов-истребителей на Чэнду F-7 , что стало первыми женщинами-боевыми пилотами в истории ВВС. Командир Танвир Пирача подчеркнул, что если женщины-пилоты «недостаточно хороши, как их коллеги-мужчины, мы не позволяем им летать». Было отмечено, что некоторые женщины-пилоты носят хиджаб, а другие нет, поскольку это является факультативным исключением из единых стандартов, если женщина желает его надеть. [83]
Религиозные меньшинства в ВВС Пакистана
С момента своего создания религиозные меньшинства могли свободно делать карьеру в вооруженных силах Пакистана, за исключением индуистов до 2001 года. После своего участия в глобальной войне с террором под руководством США Пакистан освободил индуистское меньшинство в стране от дискриминационного режима. законом и предоставил им те же свободы, которые уже существовали для их христиан , сикхов и других различных собратьев . [84] Некоторые известные деятели религиозных меньшинств в ВВС Пакистана включают: вице-маршал авиации Эрик Гордон Холл , христианин, который служил командиром авиабазы Чаклала во время индо-пакистанской войны 1965 года. Коммодор авиации Назир Латиф и капитан группы Сесил Чаудри (оба христиане) участвовали в индо-пакистанской войне 1965 года, а затем помогли основать Школу боевых командиров (CCS). Командир звена Мелвин Лесли Миддлкот был командиром 9-й эскадрильи во время войны 1965 года. Он и командир эскадрильи Питер Кристи сражались и погибли во время индо-пакистанской войны 1971 года . Патрик Десмонд Каллаган был еще одним офицером-христианином, дослужившимся до звания вице-маршала авиации. [85] Командир звена Рональд Феликс был известным пилотом-христианином, известным тем, что с 2010 года первым пилотировал совместно построенный китайский и пакистанский истребитель JF-17 Thunder , а также был одним из двух пилотов ВВС, летавших на JF-17 на авиашоу 2011 года. Измирский авиасалон в Турции .
Chengdu J-10C : J-10C — многоцелевой боевой самолет . 25 июня 2021 года ВВС США заказали не менее 25 самолетов, и ожидается, что их число вырастет как минимум до 36. [89] В марте 2022 года в Пакистан начали поступать первые партии J-10, насчитывающие не менее 12 самолетов. в эксплуатацию в сентябре 2022 г. [90] [91]
PAC/CAC JF-17 Thunder : многоцелевой боевой самолет, произведенный Пакистаном при помощи Китая . JF-17 был разработан для замены устаревшего парка самолетов Пакистана A-5C , F-7P/PG , Mirage III и Mirage 5 . В настоящее время на вооружении ВВС находятся 149 JF-17, в том числе 47 вариантов JF-17A Block 1, 62 JF-17A Block 2 и 25 вариантов JF-17B Block 2. [92] Ожидается, что будет произведено еще 50 самолетов модели Block III, включающих современные системы авионики и новый радар с АФАР . Кроме того, ожидается, что ВВС США закажут 26 двухместных вариантов JF-17B. [93] JF-17 станет «костяком» ВВС наряду с парком американских F-16.
General Dynamics F-16 Fighting Falcon : F-16 Fighting Falcon в настоящее время служит основным воздушным истребителем ВВС Пакистана (PAF) в дополнение к своим возможностям наземной атаки. В настоящее время на вооружении ВВС США имеется около 75 F-16, в том числе 44 F-16AM/BM Block 15 MLU, [94] [95] [96] 13 F-16A/B ADF [97] [98] и 18 F-16A/B ADF [97] [ 98] и 18 F-16A/B ADF. Варианты 16C/D Block 52+. [99]
Dassault Mirage III : Находясь на вооружении с 1967 года, Mirage III вместе с Mirage 5 служит основным ударным самолетом ВВС США. ВВС эксплуатируют более 80 самолетов Mirage III, включая несколько вариантов, включая варианты истребителей-бомбардировщиков Mirage IIIEP, IIIEL и IIIO, последний из которых был модернизирован в рамках проекта ROSE , разведывательный вариант Mirage IIIRP и Mirage IIIBE, IIID, IIIDL. и варианты обучения IIIDP, последний из которых также был модернизирован в рамках проекта ROSE . [100] [101]
Dassault Mirage 5 : Mirage 5 вместе с Mirage III служит основным ударным самолетом ВВС США. ВВС ВВС эксплуатируют около 90 самолетов Mirage 5 различных вариантов, включая штурмовики Mirage 5PA, PA2, PA3 и 5F, последний из которых был модернизирован в рамках проекта ROSE , разведывательный вариант Mirage 5DR и учебные варианты Mirage 5DD и DPA2. [100] [101]
Chengdu F-7PG : Chengdu F-7 служит в основном перехватчиком , на вооружении находится около 140 самолетов. [102] ВВС США вывели большую часть своих самолетов F-7P из боевой службы, а оставшиеся самолеты в ближайшие годы будут заменены на JF-17 Thunder. Вариант F-7PG остается основным вариантом, который остается на вооружении ВВС США, в то время как двухместные варианты FT-7P и FT-7PG используются в качестве учебно-тренировочных самолетов.
Самолет специального назначения
Saab 2000 : ВВС эксплуатируют Saab 2000, используя радар Erieye в качестве основной платформы AEW&C с 2009 года. Из первоначальных четырех находящихся на вооружении Saab 2000 один был уничтожен, а два были повреждены в результате нападения талибов на базу ВВС Минхас в августе. 2012 г. Поврежденные самолеты впоследствии были отремонтированы и снова приняты в строй. ВВС США заказали у Saab еще три самолета Erieye AEW&C, первая партия была поставлена в 2017 году. [103]
Shaanxi Y-8 : четыре варианта ZDK-03, получившие местное обозначение Karakoram Eagle, также находятся на вооружении. Они включают в себя китайскую РЛС с АФАР, установленную на планере Y-8F-600. [104]
Lockheed C-130 Hercules : C-130 Hercules служил основой транспортного парка ВВС с момента его ввода в эксплуатацию в 1962 году. В настоящее время в эксплуатации находятся 15 самолетов, пять C-130B, девять C-130E и один L-100 . Самолеты PAF C-130 были модернизированы турбовинтовыми двигателями Allison T56-A-15 и увеличены усталостный ресурс. [105] [106]
CASA/IPTN CN-235 : ВВС эксплуатируют три транспортера взлета и посадки CN-235-220 в качестве среднего транспорта, а также один самолет, оборудованный для перевозки VIP-персон.
Gulfsteam IV : В настоящее время PAF эксплуатирует два варианта Gulfstream IV-SP.
Embraer Phenom 100 : примерно четыре таких самолета находятся на вооружении ВВС США для транспортных целей.
Cessna Citation Excel : в настоящее время только один из этих самолетов используется ВВС США.
Самолет-заправщик в воздухе
Ильюшин Ил-78 : ВВС СУП эксплуатируют четыре Ил-78МП, оснащенных заправочными капсулами УПАЗ, приобретенными на Украине , в качестве воздушных заправщиков. Ил-78 также можно использовать как универсальный транспортник, вынув заправочные баки из грузового отсека. [107]
PAC MFI-17 Mushshak : Мушшак служит базовым учебно-тренировочным самолетом PAF. ВВС США эксплуатируют 120 самолетов Mushshak, включая улучшенный вариант Super Mushshak.
Cessna T-37 Tweet : ВВС США эксплуатируют Т-37 в качестве базового учебно-тренировочного самолета с 1962 года, и с годами они пополнялись дополнительными самолетами из Турции и США. [108]
Hongdu JL-8 : K-8 используется в качестве тренажера среднего уровня, прежде чем курсанты перейдут на тренажеры для переоборудования. К-8 также эксплуатируется группой высшего пилотажа ВВС США «Шердилс» .
Шэньян J-6 : небольшое количество FT-6 остается на вооружении в качестве учебно-тренировочных самолетов.
AgustaWestland AW139 : Начиная с 2018 года, PAF начали использовать AW139 для замены почтенного Alouette. Первый агрегат AW139 вступил в строй в марте того же года. [109] [110]
Ми-17 : ВВС также эксплуатируют Ми-171, который в основном выполняет функции CSAR . [110]
Системы ПВО
MBDA Spada 2000 - Средневысотная система ПВО , состоящая из радара с дальностью действия 60 километров и четырех 6-ячеечных ракетных пусковых установок, способных перехватывать ракеты и самолеты противника на дальности свыше 20 километров. Контракт на десять батарей был подписан, когда Aspide был выбран среди конкурирующих систем от Raytheon , Diehl BGT и Saab AB после предконтрактных огневых испытаний в Пакистане при поддержке ВВС Италии . [111] В сообщениях говорится, что Пакистан испытал систему ПВО в июле 2010 года, после поставки первых нескольких батарей. Сообщается, что поставки всех десяти батарей были завершены в 2013 году, а дальнейшие заказы возможны по немедленному запросу. [112] Ракетная система была испытана Подразделением полигона и приборостроения SUPARCO совместно с ВВС США. После обширных испытаний три дрона были успешно перехвачены и сбиты ракетной системой. Сообщается, что после закупки Spada 2000 Пакистан вывел из эксплуатации большую часть своих зенитно-ракетных комплексов малой дальности Crotale . [113]
HQ-9 - В октябре 2003 года сообщалось, что Китай заключил сделку с Пакистаном на поставку неустановленного количества систем FT-2000, противорадиационного варианта системы ПВО большой дальности HQ-9. [114] Однако в марте 2009 г. был опубликован отчет, в котором говорилось, что Пакистан не рассматривает возможность импорта ракеты. [115] В середине 2008 года сообщалось, что Пакистан намеревается закупить высотную систему противоракетной обороны, и ожидалось, что будет выбран FD-2000, еще один вариант HQ-9. [113] [116]
AML HE 60-20 : модифицированная версия французского бронеавтомобиля Panhard , оснащенная 20-мм зенитной пушкой, используемая в основном для обеспечения безопасности на базе. [117] По крайней мере пять из них находились на вооружении в конце 1990-х годов. [118] [119]
Технология дронов
7 сентября 2015 года Пакистан стал пятой страной в мире, которая разработала и использовала боевой беспилотный летательный аппарат (дрон) NESCOM Burraq . Пакистан впервые начал изучать технологию дронов, когда он приобрел дроны Falco у Selex Galileo примерно за 40 миллионов долларов в 2008 году. С тех пор Пакистан разрабатывает варианты оригинального дрона Falco в Пакистанском авиационном комплексе (PAC) в сотрудничестве с итальянской фирмой. Burraq был разработан на основе технологии Falco. К марту 2015 года Пакистан смог с высокой точностью испытать «Буррак», вооруженный ракетой «воздух-земля» под названием « Барк» . Дроны «Буррак» широко использовались для оказания поддержки пакистанской армии во время операции «Зарб-э-Азб» . [120]
Первый истребитель F-16D Block 52 ВВС США выкатился 13 октября 2009 года после прохождения летных испытаний в США перед поставкой.
В течение короткого периода усилия по модернизации ВВС Пакистана застопорились, однако это закончилось в апреле 2006 года, когда кабинет министров Пакистана одобрил предложения ВВС о закупке новых самолетов и систем из нескольких источников, включая современные боевые самолеты из США и Китая. . AFFDP 2019 (Программа развития вооруженных сил 2019) будет контролировать масштабную модернизацию ВВС с 2006 по 2019 год. [125]
24 июля 2008 года администрация Буша сообщила Конгрессу США , что планирует направить почти 230 миллионов долларов из 300 миллионов долларов помощи из антитеррористических программ на модернизацию устаревших пакистанских F-16. [126] Ранее 27 июня 2008 года администрация объявила, что предлагает продать оборудование радиоэлектронной борьбы ITT Corporation на сумму до 75 миллионов долларов для пополнения существующего в Пакистане парка F-16. [127] Пакистан обратился с просьбой о покупке 21 модуля усовершенствованного интегрированного оборонительного комплекса радиоэлектронной борьбы AN/ALQ-211(V)9 (AIDEWS), а также другого сопутствующего оборудования. [128] Предлагаемая продажа обеспечит «совместимость» существующего парка с новыми истребителями F-16 Block 50/52, закупаемыми Исламабадом .
После 11 сентября США и Пакистан начали обсуждать выпуск F-16, на которые наложено эмбарго , и возможность Пакистана закупить новые самолеты. Из 28 F-16A/B, построенных по контрактам Peace Gate III/IV и на которые наложено эмбарго в 1990 году, 14 были поставлены как EDA (Excess Defense Articles) с 2005 по 2008 год, [129] два из которых были поставлены 10 июля 2007 года. [130]
В период с 2005 по 2008 год 14 истребителей F-16A/B Block 15 OCU были поставлены ВВС США в рамках возобновленных после 11 сентября связей между США и Пакистаном. Первоначально они были построены для Пакистана по контрактам Peace Gate III/IV, но так и не были поставлены из-за последующего эмбарго США на поставки оружия, введенного в отношении Пакистана в 1990 году. [131]
Для обновления парка F-16A/B было закуплено 32 комплекта Falcon STAR для оригинального самолета Peace Gate I и заказано 35 комплектов Mid-Life Update (MLU) , а еще 11 комплектов MLU опционально. Четыре F-16A/B, модернизируемые в США до F-16AM/BM, должны были быть поставлены в декабре 2011 года. [129] F-16A/B, находящиеся на вооружении ВВС США, должны были быть модернизированы начиная с октября 2010 года компанией Turkish Aerospace Industries. , из расчета один в месяц. [132] [133]
Контракт Peace Drive I на поставку 12 самолетов F - 16C и шести самолетов F-16D Block 52+ (Advanced Block 52) с двигателями F100-PW-229 был подписан 30 сентября 2006 года . 16, который должен был быть завершен, F-16D, был вывезен 13 октября 2009 года и сразу же начал летные испытания. [136] [137] [138] [139] [140] Первая партия F-16C/D Block 52+, два F-16D и один F-16C приземлились на базе ВВС Шахбаз в Якобабаде 26 июня 2010 года. [141] [142] [143] К 5 июля 2010 г. был получен еще один F-16C. [144]
13 декабря 2008 года правительство Пакистана заявило, что два самолета ВВС Индии были перехвачены ВВС Пакистана в нескольких километрах внутри воздушного пространства Пакистана. Правительство Индии отвергает это обвинение. [145]
Сообщается, что ВВС США рассматривают возможность приобретения китайского усовершенствованного учебно-тренировочного самолета Hongdu L-15 для обучения пилотов высокотехнологичным истребителям, таким как FC -20 . Обширные оценки самолета прошли в Пакистане в декабре 2009 года. [150] [151]
По словам главного маршала авиации (ACM) Рао Камара Сулемана (тогдашнего начальника штаба авиации ), новые истребители устранят ограничения ВВС в проведении точных ударных операций в ночное время, [152] поскольку существующие возможности базировались примерно на 34 истребителях Dassault. Истребители Mirage 5 были модернизированы новой авионикой для выполнения высокоточных ударов в ночное время в рамках программы модернизации ударного элемента (ROSE) в 1999–2004 годах. [153] [154] [155] SABIR (Специальная бортовая система установки и реагирования), система FLIR с датчиками EO/IR Brite Star II и Star Safire III, установленными на C-130, широко использовалась во время операций пакистанских вооруженных сил. операции против боевиков в регионе ФУТП .
11 марта 2022 года ВВС США приняли в свой парк современные истребители J-10C , официальная церемония прошла на авиабазе Минхас Камра . [157] [158]
На церемонии в январе 2024 года Пакистан объявил о намерении приобрести самолет FC-31 . [159]
Планируемые приобретения
В настоящее время ведется серийное производство самолета 4,5 поколения PAC JF-17 Thunder A Block-3, который заменит F-16 в качестве «костяка» арсенала ВВС Пакистана. Ожидается, что каждые 3–5 лет будут выпускаться новые блоки самолета. Пакистан ведет обширные переговоры с Китаем о приобретении от 40 до 60 модернизированных истребителей- невидимок пятого поколения Shenyang FC-31 (сокращенно J-31). TAI TF-X , еще один самолет пятого поколения, разрабатываемый Турцией (предназначенный для работы с критически важными средствами, такими как американский F-35 Lightning II ), также был жизнеспособным предложением для Пакистана, поскольку эти истребители могут значительно усилить парк ВВС США. до того, как в рамках проекта «Азм» будет разработан собственный истребитель пятого поколения . Сообщается, что Пакистан также работает над созданием мощного арсенала БПЛА наряду с китайским CAIG GJ-2 MALE-UCAV . [160]
Проект Азм
7 июля 2017 года ВВС Пакистана объявили о разработке истребителя пятого поколения, средневысотного беспилотного летательного аппарата большой дальности действия (MALE UAV) и боеприпасов под лозунгом проекта Azm ( на языке урду «решимость/решительность»). [161] [162] [163] [164] [165] Главный маршал авиации (ACM) Сохаил Аман заявил, что этап проектирования БПЛА MALE находится на завершающей стадии. [161] [165]
В 2004 году ВВС Пакистана направили контингент из шести истребителей F-16 A/B на международные учения Anatolian Eagle в Турции . [166] [167]
В 2005 году, примерно через год планирования, ВВС провели военные учения High Mark 2005 , которые длились один месяц, в которых также участвовали пакистанская армия и пакистанский военно-морской флот . В сценарии две противоборствующие силы, Блюленд и Фоксленд, участвовали в симуляционном бою, который включал как наступательные, так и оборонительные операции. Было заявлено, что учения будут состоять из трех этапов и самолеты ВВС совершят около 8200 самолето-вылетов. Привлечение подразделений пакистанской армии и флота было направлено на обеспечение более реалистичных сценариев операций. High Mark 2005 последовал за военными учениями Tempest-1, которые были сосредоточены исключительно на авиации , но отличались продолжительностью, интенсивностью и сложностью всех проводимых воздушных операций. [168]
В 2008 году ВВС Турции направили пять истребителей F-16C/D и 50 человек личного состава из 191-й эскадрильи «Кобры» в Пакистан для участия в совместных учениях Indus Viper на базе ВВС Мушаф . [167]
Учения PAF High Mark 2010 были начаты 15 марта 2010 года, впервые с 2005 года, после того как все PAF получили приказы о выполнении воздушных задач (ATO). В общенациональных учениях приняли участие подразделения, дислоцированные по всей территории Пакистана, от Скарду до Аравийского моря , на всех главных и передовых оперативных базах . Также были проведены совместные операции с участием пакистанской армии и пакистанского военно-морского флота с целью проверить и улучшить интеграцию и сотрудничество между тремя видами вооруженных сил Пакистана . В операциях особое внимание уделялось почти реалистичному моделированию обстановки военного времени, ознакомлению экипажей ВВС с современными концепциями воздушного боя , новыми концепциями применения и совместными операциями ВВС, армии и военно-морского флота Пакистана. В этих учениях также участвовали новые модели, такие как JF-17 Thunder , Saab 2000 Erieye AEW&C и Ил-78 MRTT. [177] 6 апреля 2010 г. окончание первого этапа учений High Mark 2010 было отмечено 90-минутной демонстрацией огневой мощи на полигоне ВВС США в пустынях Таль . H -2 SOW также был впервые показан публике: он был запущен с расстояния примерно 60 км до поражения цели, а участвующие силы провели имитацию операции по борьбе с повстанцами . Демонстрация ознаменовала начало второго этапа High Mark 2010, на котором ВВС будут отрабатывать совместные операции с пакистанской армией во время собственных учений Azm-e-Nau-3 (New Resolve 3). [178] Во время High Mark 2010 Чэнду F-7 и истребитель Mirage 5 отрабатывали посадку, дозаправку и взлет с автомагистрали. Сообщалось, что PAF ведет переговоры с Министерством связи о создании любых необходимых объектов для работы PAF на различных автомагистралях Пакистана. [179] [180]
PAF Mirage III участвует в соревнованиях Alert Scramble во время Falcon Air Meet 2010 в Иордании .
В марте 2011 года были проведены совместные китайско-пакистанские учения под кодовым названием « Шахин-1 » с участием контингента китайской авиации и личного состава ВВС НОАК . [191] Информация о том, какие самолеты использовались каждой стороной в учениях, осталась засекреченной, но в Интернете были опубликованы фотографии пакистанских пилотов, осматривающих, по всей видимости, китайские истребители Shenyang J-11 B. Учения длились около четырех недель и были первым разом, когда ВВС НОАК были развернуты в Пакистане и провели «оперативные» воздушные маневры вместе с ВВС. [192]
Участие в жизни пакистанского общества
Военно-воздушные силы Пакистана, наряду с другими видами вооруженных сил, играют неотъемлемую роль в гражданском обществе Пакистана с момента его создания. [193] В 1996 году генерал Джехангир Карамат так описал отношения пакистанских военных с населением Пакистана :
На мой взгляд, если нам приходится повторять события прошлого, то мы должны понимать, что военачальники могут оказывать давление лишь до определенного момента. Кроме того, их собственная позиция начинает подрываться, потому что армия, в конце концов, является зеркальным отражением гражданского общества, из которого она состоит.
- Генерал Джехангир Карамат об отношениях между гражданским обществом и военными, [193]
Во время стихийных бедствий, таких как хаотические наводнения 1992 года или землетрясение в октябре 2005 года , инженеры ВВС, медицинский и логистический персонал вместе с остальными вооруженными силами играли важную роль в доставке гуманитарной помощи и поставок пострадавшим. [194]
Помимо участия СУП в оказании помощи внутри страны, они также помогли пакистанским вооруженным силам реагировать на стихийные бедствия во многих других странах мира. [194] PAF участвовала в отправке гуманитарной помощи в Индонезию , Бангладеш и Шри-Ланку после того, как они пострадали от землетрясения и цунами в Индийском океане в 2004 году . Координируя совместные действия, Вооруженные силы Пакистана направили корабли и вертолеты с гуманитарной помощью и персоналом для оказания помощи в международной операции по оказанию помощи. [194]
Различные драматические сериалы на языке урду на PAF были написаны, спродюсированы, поставлены и транслировались по телевидению по всей стране. Известные драматические сериалы и фильмы на урду с участием PAF — «Шахпар » и «Шердил» , которые транслировались по телевидению на PTV и ARY Digital соответственно. [196]
Нишан -э-Хайдер ( урду : نشان حیدر , букв. «Знак Али ») — высшая военная награда Пакистана , по ценности примерно эквивалентная Почетной медали США . Пилот-офицер Рашид Минхас (1951 - 20 августа 1971) - единственный офицер ВВС, награжденный Нишан-э-Хайдером за то, что пожертвовал своей жизнью ради спасения самолета от угона в Индию . [197]
Среди других известных лауреатов крупных военных наград:
Коммодор авиации Мухаммад Махмуд Алам - награжден за сбитие девяти истребителей [198] (из которых пять были сбиты в течение одной минуты [199] [200] [201] [202] [203] ) индийских ВВС в прямом направлении воздух-воздух. воздушный бой. [204] ( Ситара-э-Джурат )
Командир эскадрильи Сарфараз Ахмед Рафики - награжден за отказ покинуть свою группу истребителей во время боя, несмотря на то, что его орудия были заклинены. Он продолжал свои попытки помочь своей эскадрилье в бою, преследуя истребители противника, пока в конечном итоге не был сбит. [206] ( Хилал-э-Джурат , Ситара-э-Джурат )
Маршал авиации Нур Хан - награжден за личное руководство несколькими оперативными миссиями, которые подняли боевой дух и позволили ВВС установить контроль над более крупным и лучше оснащенным противником. [207] ( Хилал-э-Джурат )
^ Пак — это термин, обычно используемый в Южной Азии (а также за ее пределами) для обозначения страны Пакистан или чего-либо, связанного с ней. При произнесении слов «ВВС Пакистана» на урду будет использоваться полная форма «Пакистан» с соответствующим написанием на урду: «پاکستان ہوائی فوج».
Рекомендации
^ Барварз, Фарташ (2012). Исламская атомная бомба (книги Google) (1-е изд.). Блумингтон, Индиана, США: AuthorHouse. п. 116. ИСБН 9781426923661. Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2019 г.
^ Аб Икбал, Сагир (2018). " (§Воздушные силы) ". Военная машина Пакистана (книги Google (мягкая обложка)) (1-е изд.). Нью-Йорк, США: Независимая издательская платформа CreateSpace. п. 366. ИСБН9781986169424. Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2019 г.
^ «Гражданские лица ВВС». paf.gov.pk. _ ИСПР ВВС. Архивировано из оригинала 8 июля 2018 года . Проверено 12 февраля 2019 г.
^ «ВВС Пакистана — символ гордости нации». Архивировано 4 июня 2020 года в Wayback Machine ВВС Пакистана , 17 мая 2020 года, дата обращения: 17 мая 2020 года.
^ «Враждебный Ближний Восток». 7 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 3 июля 2022 года . Проверено 3 июля 2022 г.
^ «Саудовско-пакистанские отношения уникальны» . Архивировано из оригинала 3 июля 2022 года . Проверено 3 июля 2022 г.
↑ Международный институт стратегических исследований (25 февраля 2021 г.). Военный баланс 2021. Routledge, Chapman & Hall, Incorporated. ISBN9781032012278. Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 года . Проверено 21 августа 2021 г.
^ «Крупнейшие ВВС мира, 2023 год». Мудрый избиратель . Проверено 24 октября 2023 г.
^ «Военная мощь Пакистана в 2023 году» . www.globalfirepower.com . Проверено 17 декабря 2023 г.
^ ПАФ. «История ПАФ». ИСПР ВВС. Архивировано из оригинала 15 декабря 2011 года . Проверено 28 ноября 2014 г.
^ «Статья 243». Архивировано из оригинала 5 февраля 2012 года . Проверено 18 января 2013 г.
^ История ВВС Пакистана 1947–1982 гг. , Книжный клуб ВВС Пакистана, 1982 г. [ нужна страница ]
^ Фрикер, Джон (1969), «Воздушная мощь Пакистана», Flight International , стр. 89, заархивировано из оригинала 14 января 2012 г. , получено 21 сентября 2009 г.
^ Фрикер, Джон (1969), «Воздушная мощь Пакистана», Flight International , стр. 90, заархивировано из оригинала 12 января 2012 г. , получено 21 сентября 2009 г.
^ «Война 1965 года: мы добились превосходства в воздухе за три дня, - говорит маршал ВВС Арджан Сингх» . 4 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 14 июня 2016 г. Проверено 3 августа 2016 г.
^ ab «Воздушная мощь Пакистана», Flight International , выпуск опубликован 5 мая 1984 г. (стр. 1208). Можно просмотреть в архивах FlightGlobal.com, URL: http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1984/1984%20-%200797.html?search=F-86%20Пакистан. Архивировано 12 января 2012 г. на сайте Wayback . Машина . Проверено 22 октября 2009 г.
^ Аб Фаруки, Ахмад (14 сентября 2009 г.). "Правильные вещи". Новости рассвета. Архивировано из оригинала 29 марта 2010 года . Проверено 8 февраля 2016 г.
^ Уэррелл, Кеннет (2013). Сабли над аллеей МиГов: F-86 и битва за превосходство в воздухе в Корее. Издательство Военно-морского института. п. 188. ISBN 9781612513447 .
^ Фрикер, Джон. Битва за Пакистан: воздушная война 1965 года. С. 15–17. прежде чем мы завершили поворот более чем на 270 градусов, со скоростью около 12 градусов в секунду, все четыре охотника были сбиты ... Моя пятая жертва этого вылета начала извергать дым, а затем перекатилась на спину на около 1000 футов.
^ Крис Смит; Стокгольмский международный институт исследования проблем мира (1994). Специальный арсенал Индии: направление или дрейф в оборонной политике? Издательство Оксфордского университета. п. 85. ИСБН978-0-19-829168-8.
^ Эдвард В. Коггинс; Эд Коггинс (2000). Крылья, которые остаются. Издательская компания Тернер. п. 164. ИСБН978-1-56311-568-4. Архивировано из оригинала 7 января 2016 года . Проверено 15 ноября 2015 г.
^ Майк Спик (2002). Иллюстрированный справочник бойцов. ООО «Издательская компания МБИ». п. 161. ИСБН978-0-7603-1343-5. Архивировано из оригинала 7 января 2016 года . Проверено 15 ноября 2015 г.
^ abc Гарри, Б. (2 сентября 2006 г.). «Боевые убийства ВВС США - Индо-Пакистанская воздушная война 1965 года» (PDF) . Веб-сайт Ордена Битвы (orbat.com). Архивировано из оригинала (PDF) 27 ноября 2010 года . Проверено 29 декабря 2011 г.
^ «Индо-Пакистанская воздушная война 1965 года». Архивировано из оригинала 5 ноября 2006 года.
^ Томас М. Леонард (2006). Энциклопедия развивающегося мира. Тейлор и Фрэнсис. п. 806. ИСБН978-0-415-97663-3. Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 года . Проверено 14 апреля 2011 г.
^ Коггинс 2000, стр. 163–164.
^ Сиссон, Ричард; Роуз, Лео Э. (1991). Война и отделение: Пакистан, Индия и создание Бангладеш (переработанная редакция). Издательство Калифорнийского университета. п. 229. ИСБН978-0-520-07665-5.
^ Джаган Пилларисетти. «Встреча с Бойрой - 22 ноября 1971 г.». Бхарат Ракшак. Архивировано из оригинала 18 ноября 2011 года . Проверено 19 января 2012 г.
^ «Newsweek: международный журнал новостей: издание для США». Newsweek : 34. 20 декабря 1971 г. ISSN 0028-9604. Пытаясь застать индийские ВВС врасплох, Яхья Хан начал пакистанскую версию израильского воздушного удара 1967 года в надежде, что один быстрый удар нанесет ущерб значительно превосходящей военно-воздушной мощи Индии. Но Индия была настороже, и стратегия Яхьи по рассредоточению своих немногочисленных военно-воздушных сил на дюжине аэродромов провалилась!
^ Кайникара, Сану (2007). Red Air: Политика в российской авиации. Универсальные издательства. п. 195. ИСБН978-1-58112-983-0.
^ М. Леонард, Томас (2006). Энциклопедия развивающегося мира. Тейлор и Фрэнсис. п. 806. ИСБН978-0415976640. Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 года . Проверено 13 июля 2015 г.
↑ Хан, Ифтихар А. (28 мая 2010 г.). «Угроза уничтожить индийский завод N остановила нападение на Кахуту». Рассвет . Пакистан: Dawn Media Group. Архивировано из оригинала 30 мая 2010 года . Проверено 28 мая 2010 г.
^ Шамим, М. Анвар (2010). Передний край PAF: воспоминания бывшего начальника авиации о развивающихся ВВС . Книги Авангарда. ISBN978-969-402-540-7.
^ ab «ИСТОРИЯ PAF». Пакистанские ВВС. Архивировано из оригинала 15 декабря 2011 года . Проверено 20 декабря 2011 г.
^ ab «ВВС F16 – Пакистан». Ф-16.нет. Архивировано из оригинала 29 мая 2011 года . Проверено 8 июня 2011 г.
^ «Пилоты и экипаж эскадрильи F-16 PAF во время советско-афганской войны 1979–1988» . Архивировано из оригинала 6 января 2012 года . Проверено 14 января 2012 г.
^ [1] Архивировано 15 января 2012 года в Wayback Machine . Иллюстрации авиационных убийств PAF F-16.
^ F-16 Air Forces – Пакистан. Архивировано 23 июля 2009 года в Wayback Machine . Ф-16.нет. Проверено 8 сентября 2010 г.
^ «После аварии PAF возникают сомнения в возможностях F-16 Fighting Falcon» . Архивировано из оригинала 2 июня 2019 года . Проверено 2 июня 2019 г.
^ «Пакистан оценивает истребители», Air International , стр. 950, 4 апреля 1981 г., заархивировано из оригинала 12 января 2012 г. , получено 6 мая 2020 г.
^ Липпман, Томас В. (1 января 1999 г.). «США платят Пакистану за F-16, удержанные из-за ядерной проблемы». Вашингтон Пост . Проверено 17 сентября 2023 г.
↑ Как Китай поддерживает полеты PAF. Архивировано 28 июля 2011 года в Wayback Machine . Southasiaanaанализ.org. Проверено 8 сентября 2010 г.
^ "Локхид | Архив полетов" . Флайтглобал . 2 июня 1992 года. Архивировано из оригинала 12 января 2012 года . Проверено 8 июня 2011 г.
^ "1994 | Архив полетов" . Флайтглобал . 23 августа 1994 года. Архивировано из оригинала 3 марта 2012 года . Проверено 8 июня 2011 г.
^ "Архив полетов Макдоннелла Дугласа" . Флайтглобал . 18 октября 1994 года. Архивировано из оригинала 14 января 2012 года . Проверено 8 июня 2011 г.
^ "Архив полетов 1994 года" . Флайтглобал . 29 ноября 1994 года. Архивировано из оригинала 13 января 2012 года . Проверено 8 июня 2011 г.
^ "Побег". Житель Нью-Йорка . Архивировано из оригинала 2 февраля 2019 года . Проверено 21 января 2019 г.
^ «Контекст« 14–25 ноября 2001 г.: США тайно разрешают переброску по воздуху пакистанских боевиков и боевиков Талибана »». Архивировано из оригинала 4 ноября 2018 года . Проверено 21 января 2019 г.
^ ab «Мукерджи отрицает, что звонил Зардари». Paktribune.com. Архивировано из оригинала 3 июня 2013 года . Проверено 28 ноября 2012 г.
^ Аб Нельсон, Дин (23 марта 2011 г.). «WikiLeaks: телефонный звонок-мистификация поставил Индию и Пакистан на грань войны» . «Дейли телеграф» . Лондон. Архивировано из оригинала 17 октября 2018 года . Проверено 2 апреля 2018 г.
↑ Нельсон, Дин (23 марта 2011 г.). «WikiLeaks: телефонный звонок-мистификация поставил Индию и Пакистан на грань войны» . «Дейли телеграф» . Архивировано из оригинала 6 января 2016 года . Проверено 30 марта 2016 г.
↑ Патрик Кокберн в Лахоре (7 декабря 2008 г.). «Пакистан находится в полной боевой готовности после ложного звонка» . Независимый . Архивировано из оригинала 9 марта 2016 года . Проверено 30 марта 2016 г.
^ «Телефонный звонок-мистификация «почти привел Пакистан к войне»» . Общие мечты . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 30 марта 2016 г.
^ «Перед операцией OBL PAF обнаружили самолеты США возле границы с Джелалабадом» . Новости . 9 мая 2011 года. Архивировано из оригинала 20 декабря 2014 года . Проверено 20 декабря 2014 г.
^ «Комиссия Абботтабада посещает штаб-квартиру PAF» . Рассвет . Пакистан. 11 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 г. . Проверено 28 ноября 2012 г.
^ «Военные неудачи, выявленные в ходе рейда на Бен Ладена» . Аль-Джазира. 10 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 11 февраля 2018 года . Проверено 11 февраля 2018 г.
↑ Аб Сегал, Икрам (8 апреля 2010 г.). «Авиация в операциях COIN». Газетная статья . Новости (Jang Group) <http://www.thenews.com.pk> . Проверено 8 апреля 2010 г.[ мертвая ссылка ]
^ США надеются предоставить Пакистану дроны в течение года. Архивировано 23 ноября 2010 года в Wayback Machine . Рейтер. Проверено 8 сентября 2010 г.
↑ ab ШМИТТ, ЭРИК (29 июля 2009 г.). «Пакистан повышает точность воздушной войны с талибами». Газетная статья . Нью-Йорк Таймс (www.nytimes.com). Архивировано из оригинала 18 августа 2011 года . Проверено 8 апреля 2010 г.
↑ Герен, Орла (14 апреля 2010 г.). «Пакистан признает гибель мирных жителей». Новости BBC . Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 года . Проверено 20 мая 2010 г.
^ «Генерал Каяни приносит извинения за гибель мирных жителей» . Dawn.com (интернет-газета) . Пакистан. 17 апреля 2010 года. Архивировано из оригинала 20 апреля 2010 года . Проверено 21 апреля 2010 г.
^ «'Мирные жители гибнут' в результате рейда в Пакистане» . Новости BBC . 13 апреля 2010 года. Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 20 мая 2010 г.
↑ Слейтер, Джоанна (26 февраля 2019 г.). «Индия наносит удар по Пакистану, что приводит к серьезной эскалации напряженности между ядерными соперниками». Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 15 марта 2019 года . Проверено 15 апреля 2020 г.
^ Исламабад, Майкл Сафи Мехрин Захра-Малик; Сринагар, Азхар Фарук (27 февраля 2019 г.). «Приготовьтесь к нашему сюрпризу»: Пакистан предупреждает Индию, что ответит на авиаудары». Хранитель . ISSN 0261-3077. Архивировано из оригинала 31 марта 2019 года . Проверено 15 апреля 2020 г. Пакистан ... заявил, что военные самолеты продвинулись на расстояние до пяти миль вглубь его территории.
^ Аби-Хабиб, Мария; Рамзи, Остин (25 февраля 2019 г.). «Индийские самолеты наносят удар по Пакистану в отместку за нападение на Кашмир». Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331. Архивировано из оригинала 27 февраля 2019 года . Проверено 15 апреля 2020 г. Представитель вооруженных сил Пакистана генерал-майор Асиф Гафур во вторник опубликовал в Твиттере четыре изображения лесной зоны, испещренной небольшими воронками и обломками, которая, по его словам, была местом индийских авиаударов.
^ ab «Пакистан сбил два индийских истребителя: военные». Аль-Джазира. Архивировано из оригинала 28 февраля 2019 года . Проверено 28 февраля 2019 г.
^ Dawn.com (27 февраля 2019 г.). «Два индийских самолета, нарушивших воздушное пространство Пакистана, сбиты; пилот арестован». Рассвет . Пакистан. Архивировано из оригинала 27 февраля 2019 года . Проверено 28 февраля 2019 г.
↑ Пабби, Ману (28 февраля 2019 г.). «МиГ21 Абхинандана Вартамана застрял в пакистанском F16» . Экономические времена . Архивировано из оригинала 28 февраля 2019 года . Проверено 28 февраля 2019 г.
^ «Пакистан заявляет, что самолеты F-16 не использовались, и отвергает сообщение о крушении их истребителя» . businesstoday.in . 27 февраля 2019 года. Архивировано из оригинала 27 февраля 2019 года . Проверено 28 февраля 2019 г.
^ «Пак признается, что использовал F-16 на следующий день после авиаудара по Балакоту» . Служба новостей Tribuneindia . Архивировано из оригинала 22 марта 2022 года . Проверено 22 марта 2022 г.
^ Слейтер, Джоанна; Констебль, Памела (28 февраля 2019 г.). «Пакистан захватывает индийского пилота после того, как сбил самолет, что приводит к эскалации боевых действий». Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 27 февраля 2019 года . Проверено 15 апреля 2020 г.
^ «8 убедительных доказательств того, как Абхинандан ВВС США сбил пакистанский F-16» . 20 августа 2019 г.
^ Гольдбаум, Кристина; Падшах, Сафиулла; Стеффенсен, Нанна Муус (30 апреля 2022 г.). «Я потерял все»: авиаудары Пакистана обостряют конфликт на афганской границе». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 1 мая 2022 года . Проверено 2 мая 2022 г.
^ Сиддики, Усаид. «Иран заявляет, что по меньшей мере девять человек погибли в результате ударов Пакистана вблизи юго-восточной границы». Аль-Джазира . Проверено 18 января 2024 г.
^ «Активные базы PAF». Архивировано 26 июня 2010 года на официальном сайте Wayback Machine PAF . Проверено 28 февраля 2010 г.
^ http://www.parc.gov.pk/index.php/en/quotes-of-quaid-e-azam. Архивировано 3 мая 2020 г. в Wayback Machine «Цитаты Каид-и-Азама Мухаммеда Али Джинны».
^ abc Аббас, Заффар (30 марта 2006 г.). «Пакистан получает женщин-боевых летчиков». Новости BBC . Архивировано из оригинала 27 февраля 2009 года . Проверено 21 мая 2011 г.
^ «Цитаты Куэйд-и-Азама». www.parc.gov.pk. _ Архивировано из оригинала 3 мая 2020 года . Проверено 16 мая 2020 г.
↑ Гори, Умайма (7 августа 2015 г.). «Меч, перо и женщины в контртеррористических усилиях Пакистана». НАОК . Архивировано из оригинала 4 июня 2020 года . Проверено 16 мая 2020 г.
^ Аб Аббас, Заффар (11 мая 2005 г.). «Первые женщины-летчики Пакистана». Новости BBC . Исламабад. Архивировано из оригинала 2 сентября 2007 года . Проверено 21 мая 2011 г.
^ "Женщина-кадет авиации делает славу PAF" . Ежедневные Таймс . Исламабад. 23 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 г. Проверено 21 мая 2011 г.
^ «Пакистанские женщины-пилоты-истребители ломают барьеры - CNN» . Си-Эн-Эн. 14 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 13 февраля 2010 г. Проверено 20 мая 2010 г.
^ ab «Белый флаг: вклад немусульман в национальную оборону Пакистана». Центр стратегических и современных исследований . 6 сентября 2017 года. Архивировано из оригинала 5 декабря 2020 года . Проверено 14 мая 2020 г.
^ "The News International: Последние новости, Новости Пакистана" . Новости Интернешнл . Архивировано из оригинала 18 октября 2015 года . Проверено 30 марта 2016 г.
^ «Знайте все о Рахуле Деве, первом пилоте-индусе, назначенном в ВВС Пакистана» . Новости АБП . 5 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 27 мая 2020 г. . Проверено 17 сентября 2020 г.
^ «Рахул Дев: первый молодой индуист, присоединившийся к ВВС Пакистана» . Деван Вестник . 6 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 5 октября 2020 года . Проверено 16 сентября 2020 г.
^ "Впервые молодой человек из индуистского меньшинства был выбран пилотом GD в PAF" . «Экспресс Трибьюн» . 6 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 19 августа 2020 года . Проверено 16 сентября 2020 г.
^ Дональд, Дэвид. «Первая партия китайских истребителей J-10 доставлена в Пакистан». Международные авиационные новости . Проверено 8 июня 2023 г.
^ "Пакистан получает первую партию китайских истребителей J-10C - SAMAA" . 18 апреля 2022 года. Архивировано из оригинала 18 апреля 2022 года . Проверено 8 июня 2023 г.
↑ Дангвал, Ашиш (19 сентября 2022 г.). «Дракон с Востока» - Пакистан получает вторую партию истребителей J-10C «Rafale Challenger» из Китая - местные СМИ» . Последние новости Азии, Ближнего Востока, Евразии, Индии . Проверено 8 июня 2023 г.
^ Гади, Франц-Стефан. «ВВС Пакистана получат последнюю партию истребителей JF-17 Block II в июне» . thediplomat.com . Архивировано из оригинала 1 декабря 2020 года . Проверено 26 марта 2020 г. .
^ «Прототип JF-17 Block 3 отправляется в полет» . Кува . 31 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 26 марта 2020 года . Проверено 26 марта 2020 г. .
^ «Турция модернизирует пакистанские F-16» . f-16.net . Архивировано из оригинала 26 марта 2020 года . Проверено 26 марта 2020 г. .
^ «Турция модернизирует самолеты PAF F-16» . Нация . 11 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 26 марта 2020 г. . Проверено 26 марта 2020 г. .
^ «Turkish Aerospace начнет модернизацию пакистанского F-16 в 2010 году» . Флайтглобал . Архивировано из оригинала 19 июля 2010 года . Проверено 8 июня 2011 г.
^ «Пакистан получает первые пять F-16 из Иордании» . f-16.net . Архивировано из оригинала 5 января 2020 года . Проверено 26 марта 2020 г. .
^ «PAF приобретает F-16 у Иордании» . Новости Интернешнл . Архивировано из оригинала 26 марта 2020 года . Проверено 26 марта 2020 г. .
^ «США поставляют три самолета F-16 Пакистану» . Новости рассвета . 26 июня 2010 года. Архивировано из оригинала 28 июня 2010 года . Проверено 26 июня 2010 г.
^ ab "Большая стратегия". архив.есть . 24 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 24 ноября 2014 г. . Проверено 26 марта 2020 г. .
^ ab Warnes, Алан (декабрь 2013 г.). «Удивительные миражи Пакистана». Ежемесячник боевых самолетов . 14 (12): 56–63.
^ "ВВС мира 2020" . Flightglobal Insight. 2020. Архивировано из оригинала 23 января 2020 года . Проверено 10 марта 2020 г.
^ «Пакистан получит больше Erieyes | Ежемесячник ВВС» . Архивировано из оригинала 5 марта 2020 года . Проверено 26 марта 2020 г. .
^ Пакистан в этом году получит китайские самолеты AEW&C. Архивировано 10 мая 2010 года в Wayback Machine . Флайтглобал . Проверено 8 сентября 2010 г.
^ Фотогалерея C-130 Hercules на вооружении ВВС США. Архивировано 31 декабря 2011 года в Wayback Machine .
^ «Rockwell Collins заключила контракт на модернизацию пакистанского C-130 на сумму 30,7 миллиона долларов» . Defense-Aerospace.com . Архивировано из оригинала 23 марта 2016 года . Проверено 30 марта 2016 г.
^ «Пакистан принимает самолет-заправщик Ил-78» . Ежедневник оборонной промышленности . Архивировано из оригинала 15 апреля 2010 года . Проверено 26 марта 2020 г. .
↑ Хайдер, Матин (28 октября 2015 г.). «Турция бесплатно предоставит Пакистану 34 самолета Т-37». Рассвет . Пакистан. Архивировано из оригинала 26 марта 2020 года . Проверено 26 марта 2020 г. .
^ «88-я эскадрилья PAF, оснащенная вертолетами AgustaWestland AW139 - История PIA - Форум» . Historyofpia.com . Архивировано из оригинала 23 апреля 2020 года . Проверено 26 марта 2020 г. .
^ ab «AW139: Новый основной поисково-спасательный вертолет ВВС Пакистана» . Кува . 22 октября 2019 года. Архивировано из оригинала 22 апреля 2020 года . Проверено 26 марта 2020 г. .
^ MBDA подтверждает продажу системы ПВО Пакистану [ мертвая ссылка ] . Новости обороны. Проверено 8 сентября 2010 г.
^ Пакистан проведет испытания ракет ПВО Италии. Новости обороны (7 апреля 2010 г.). Проверено 8 сентября 2010 г.
^ ab Пакистан нацелен на воздушный бой [ мертвая ссылка ] . Новости обороны (14 июля 2008 г.). Проверено 8 сентября 2010 г.
^ FT-2000. Архивировано 19 сентября 2008 года в Wayback Machine . Ракетная угроза. Проверено 8 сентября 2010 г.
↑ Анализ: Китай экспортирует новую ЗРК. Архивировано 22 марта 2009 г. в Wayback Machine . Spacewar.com. Проверено 8 сентября 2010 г.
^ «Пакистан может искать китайский перехватчик», Defense News www.defensenews.com
^ «Пакистан: Военные берут на себя охрану аэропортов, тюрем и оборонных объектов» . Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 года.
^ African Defense Journal : Статья «Бронеавтомобили Panhard и разведывательные машины в Африке». Издательство журнала, том 1981 г., Сборник выпусков 5–16 стр. 58.
^ Бонсиньор, Эцио, изд. (1993). «Альманах мировой обороны 1992–93: Баланс военной мощи». Альманах мировой обороны: Баланс военной мощи . Бонн: Издательская группа Monch: 200–201. ISSN 0722-3226.
↑ Фазл-э-Хайдер, Сайед (5 октября 2015 г.). «Исламабад только что применил вооруженные БПЛА. Вот что это значит для региона и мира - Международные отношения». Иностранные дела . Архивировано из оригинала 2 февраля 2016 года . Проверено 30 марта 2016 г.
^ «IDEF 2021: Пакистанская NESCOM будет производить детали для БПЛА Anka» . Джейнс.com . Архивировано из оригинала 28 апреля 2022 года . Проверено 28 апреля 2022 г.
↑ Нене, Види (11 октября 2018 г.). «Китай и Пакистан будут совместно производить 48 дронов Wing Loong II». www.dronebelow.com . Архивировано из оригинала 11 октября 2018 года . Проверено 28 апреля 2022 г.
^ «Китай и Пакистан будут совместно производить беспилотники Wing Loong II, говорится в отчете | Jane's 360» . 9 октября 2018 года. Архивировано из оригинала 9 октября 2018 года . Проверено 28 апреля 2022 г.
^ «Китайские дроны Wing Loong II проданы Пакистану | Октябрь 2018 г., новостная индустрия армии глобальной оборонной безопасности | Армия глобальной новостной индустрии оборонной безопасности, 2018 | Архив новостей года» . www.armyrecognition.com . 11 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 11 октября 2018 г. Проверено 28 апреля 2022 г.
^ «Пакистан купит 98 высокотехнологичных самолетов у США и Китая» . Деловой регистратор . Архивировано из оригинала 21 октября 2012 года . Проверено 8 июня 2011 г.
↑ Шмитт, Эрик (24 июля 2008 г.). «План будет использовать антитеррористическую помощь на пакистанских самолетах» . Нью-Йорк Таймс . Пакистан. Архивировано из оригинала 6 апреля 2013 года . Проверено 8 июня 2011 г.
^ «США рассматривают возможность продажи средств радиоэлектронной борьбы Пакистану» . Рейтер . 27 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2009 г. Проверено 8 июня 2011 г.
^ "Пакистан - капсулы AN/ALQ-211(V)9 AIDEWS" . Asd-network.com. Архивировано из оригинала 7 сентября 2009 года . Проверено 8 июня 2011 г.
^ ab «Письменное заявление» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 29 июня 2011 года . Проверено 8 июня 2011 г.
^ «Архив | Ваш источник новостей во Всемирной паутине» . Рассвет . Пакистан. 11 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 5 февраля 2009 г. Проверено 8 июня 2011 г.
^ Asia Times Online :: Новости Южной Азии – Пакистан движется к репрессиям. Архивировано 8 апреля 2009 г. в Wayback Machine . Азия Таймс Онлайн . (13 июля 2007 г.). Проверено 8 сентября 2010 г.
^ "Турецкая аэрокосмическая промышленность Inc." Тай.com.tr. 29 июня 2009 года. Архивировано из оригинала 27 мая 2011 года . Проверено 8 июня 2011 г.
^ Говиндасами, Шива. «Turkish Aerospace начнет модернизацию пакистанского F-16 в 2010 году» . Флайтглобал . Архивировано из оригинала 19 июля 2010 года . Проверено 8 июня 2011 г.
^ «The News International: Последние новости, Новости Пакистана» . Проверено 22 мая 2011 г.[ мертвая ссылка ]
^ «LOCKHEED MARTIN ПОЛУЧАЕТ ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ КОНТРАКТ НА 78 МЛН ДОЛЛАРОВ НА ПРОИЗВОДСТВО 18 НОВЫХ F-16» . Локхидмартин.com. 11 декабря 2006 г. Архивировано из оригинала 25 марта 2008 г. Проверено 8 июня 2011 г.
^ «Представлен первый новый F-16 для Пакистана на церемонии, на которой присутствовали руководители ВВС» . Локхид Мартин. 13 октября 2009 года. Архивировано из оригинала 1 июля 2011 года . Проверено 8 июня 2011 г.
^ «Ассошиэйтед Пресс Пакистана (Главное информационное агентство Пакистана) - Торжественное открытие первого самолета BLK-52 F-16D» . App.com.pk. Архивировано из оригинала 16 апреля 2015 года . Проверено 8 июня 2011 г.
^ "Peace Drive I - Представлен первый F-16" . Ф-16.нет. Архивировано из оригинала 6 сентября 2011 года . Проверено 8 июня 2011 г.
^ «ИЗОБРАЖЕНИЯ: Lockheed Martin представляет первый F-16 Block 52, заказанный Пакистаном» . Флайтглобал . Архивировано из оригинала 26 декабря 2010 года . Проверено 8 июня 2011 г.
^ "Рах-э-Ниджат и новый F-16 PAF" . Нация . Пакистан. Архивировано из оригинала 27 октября 2009 года . Проверено 8 июня 2011 г.
^ «США поставляют три самолета F-16 Пакистану» . Новости рассвета . 26 июня 2010 года. Архивировано из оригинала 28 июня 2010 года . Проверено 26 июня 2010 г.
^ «PAF получает три F-16» . Веб-сайт Geo News (www.geo.tv) . Телевизионная сеть Гео. 26 июня 2010 года. Архивировано из оригинала 29 июня 2010 года . Проверено 26 июня 2010 г.
^ «Первая партия последней версии самолетов F-16 доставлена в Пакистан» . Сайт приложения . Ассошиэйтед Пресс Пакистана (APP). 24 июня 2010 года. Архивировано из оригинала 1 апреля 2012 года . Проверено 29 июня 2010 г.
^ «Пакистан получает четвертый самолет F-16» . «Экспресс Трибьюн» . 5 июля 2010 года. Архивировано из оригинала 8 июля 2010 года . Проверено 10 июля 2010 г.
↑ Пакистан и Индия спорят из-за «нарушения» со стороны истребителей. Архивировано 22 сентября 2011 года в Wayback Machine . News.asiaone.com (14 декабря 2008 г.). Проверено 8 сентября 2010 г.
^ Пакистан | Боеприпасы с лазерным наведением исчерпаны, говорит Гилани. Архивировано 3 октября 2009 года в Wayback Machine . Dawn.Com (29 сентября 2009 г.). Проверено 8 сентября 2010 г.
^ Первая страница|PAF получает самолет-заправщик в воздухе. Архивировано 3 января 2010 года в Wayback Machine . Dawn.Com (20 декабря 2009 г.). Проверено 8 сентября 2010 г.
^ Пакистан принимает самолет-заправщик Ил-78. Архивировано 15 апреля 2010 года в Wayback Machine . Defenseindustrydaily.com (8 декабря 2008 г.). Проверено 8 сентября 2010 г.
^ «Первый самолет-заправщик прибывает в Пакистан: PAF» . ГЕО.тв. 19 декабря 2009 года. Архивировано из оригинала 16 апреля 2010 года . Проверено 8 июня 2011 г.
^ Пакистан рассматривает приобретение китайских учебных самолетов. Новости обороны (1 февраля 2010 г.). Проверено 8 сентября 2010 г.
^ «ВВС США и Пакистана проводят совместную операцию по дозаправке» . Ежедневные Таймс . Пакистан. 5 марта 2010 года. Архивировано из оригинала 10 марта 2010 года . Проверено 5 марта 2010 г.
^ «ВВС достигают возможности атаки в ночное время: начальник ВВС» . App.com.pk. Архивировано из оригинала 1 апреля 2012 года . Проверено 8 июня 2011 г.
↑ Импровизируйте и модернизируйте — 24 февраля 1999 г. — Flight International. Архивировано 17 января 2012 г. в Wayback Machine . Флайтглобал . (24 февраля 1999 г.). Проверено 8 сентября 2010 г.
^ Главная новость: В состав ВВС Пакистана добавлена новая истребительная эскадрилья. Пакистан Таймс. Проверено 8 сентября 2010 года. Архивировано 7 июля 2007 года в Wayback Machine.
↑ PAF получила новую эскадрилью истребителей Mirage – Новости – Webindia123.com. Архивировано 18 июля 2011 г. на Wayback Machine . News.webindia123.com (20 апреля 2007 г.). Проверено 8 сентября 2010 г.
↑ Дюбуа, Гастон (29 декабря 2021 г.). «Пакистан покупает у Китая истребители Chengdu J-10». авиация . Архивировано из оригинала 2 января 2022 года . Проверено 1 января 2022 г.
^ Dawn.com (11 марта 2022 г.). «Премьер-министр Имран и генерал Баджва присутствуют на специальной церемонии ВВС США по вводу в эксплуатацию истребителей J-10C» . РАССВЕТ.КОМ . Архивировано из оригинала 12 марта 2022 года . Проверено 12 марта 2022 г.
↑ Стол, BR Web (11 марта 2022 г.). «ВВС Пакистана принимают на вооружение истребители J-10C китайского производства» . Брекодер . Архивировано из оригинала 13 марта 2022 года . Проверено 12 марта 2022 г.
^ «Глава армии Пакистана хвалит внедрение передовых вооружений ВВС и называет это жизненно важным для регионального баланса сил» . Арабские новости . 3 января 2024 г. Проверено 6 января 2024 г.
↑ Тайлер Рогоуэй (22 ноября 2014 г.). «Пакистан хочет купить китайский истребитель-невидимку J-31» . Фокстрот Альфа . Архивировано из оригинала 4 апреля 2016 года . Проверено 30 марта 2016 г.
↑ Аб Хан, Билал (6 июля 2017 г.). «Пакистан объявляет о программах создания истребителей 5-го поколения и средневысотных БПЛА большой дальности действия». КУВА. Архивировано из оригинала 10 июля 2017 года . Проверено 9 июля 2017 года .
^ Мастер, Интернет (6 июля 2017 г.). «PAF создает авиационный городок на аэронавигационном комплексе Камра». Нация . Архивировано из оригинала 9 июля 2017 года . Проверено 9 июля 2017 года .
^ Веб-служба (6 июля 2017 г.). «Церемония закладки фундамента Авиационного города прошла в Камре». Новости Интернешнл . Архивировано из оригинала 12 июля 2017 года . Проверено 10 июля 2017 г.
↑ Хан, Билал (9 июля 2017 г.). «Обзор целей Пакистана в отношении инициативы Камра авиационного города». Группа оборонных новостей и анализа QUWA . Архивировано из оригинала 10 июля 2017 года . Проверено 10 июля 2017 г.
^ ab «Пакистан разработает долговечный ударный дрон» . Defense World.net . 8 июля 2017 года. Архивировано из оригинала 8 июля 2017 года . Проверено 10 июля 2017 г.
^ "F-16 ВВС Пакистана вылетают в Турцию на учения" . turks.us. 30 сентября 2004 г. Архивировано из оригинала 27 июля 2011 г. Проверено 25 мая 2011 г.
^ Аб Дейли, Джон СК (30 апреля 2008 г.). «Турция проводит совместные учения ВВС с Пакистаном». Джеймстаун . Фонд Джеймстауна. Архивировано из оригинала 25 декабря 2010 года . Проверено 23 мая 2011 г.
^ «Начинаются учения ВВС Пакистана «Хаймарк-2005»» . Пакистан Таймс (pakistantimes.net). 2005. Архивировано из оригинала 14 июня 2011 года . Проверено 25 мая 2011 г.
^ Р. Баксе, Колин (лето 2005 г.). «Родео 2005: авиабаза Маккорд в Вашингтоне принимает первое международное соревнование по возвращению воздушной мобильности» (PDF) . Ежеквартальный авиационный танкер . 13 (3): 6–17. Архивировано из оригинала (PDF) 25 июля 2011 года . Проверено 26 мая 2011 г.
^ «Международные команды строят отношения в AMC Rodeo». 20 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 16 июля 2012 г. Проверено 26 мая 2011 г.
↑ Хайдер, Масуд (25 апреля 2007 г.). «PAF примет участие в авиашоу в США». Новости рассвета. Архивировано из оригинала 12 января 2012 года . Проверено 26 мая 2011 г.
^ «PAF начинает учения «Шафрановые бандиты»» . 6 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 18 октября 2015 г. Проверено 26 мая 2011 г.
^ "Начались ежегодные военные игры PAF 'Saffron Bandit'" . Нация . Пакистан. 5 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 г. . Проверено 8 июня 2011 г.
^ «Бойцы шести стран тренируются в небе ОАЭ». Интернет-служба новостей Arabian Aerospace. 6 августа 2010 года. Архивировано из оригинала 11 июня 2011 года . Проверено 21 мая 2011 г.
^ Хойл, Крейг. «Дубай 09: Раптор и Тайфун неожиданно появляются». Новости Flight Daily через Flightglobal. Архивировано из оригинала 23 апреля 2020 года . Проверено 21 мая 2011 г.
^ Тримбл, Стивен. «Дубай-09: В ОАЭ проходят первые учебные воздушные бои F-22, Тайфун, Рафаль» . Международный рейс через Flightglobal. Архивировано из оригинала 28 ноября 2009 года . Проверено 21 мая 2011 г.
^ «PAF начинает учения High Mark-2010» . Новости Интернешнл . 16 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 24 января 2011 г. Проверено 21 мая 2011 г.
↑ Минхас, Саид (7 апреля 2010 г.). «Высокая оценка 2010 года завершилась демонстрацией огневой мощи». Ежедневные Таймс . Пакистан. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года . Проверено 22 мая 2011 г.
^ Тактическая гибкость PAF|Пакистан|Новости|Газета|Ежедневно|Английский|Онлайн. Архивировано 6 октября 2012 года в Wayback Machine . Nation.com.pk (3 апреля 2010 г.). Проверено 8 сентября 2010 г.
↑ Посадка и взлет F-16 на автомагистрали. Архивировано 5 апреля 2010 года в Wayback Machine . MarketWatch.pk (3 апреля 2010 г.). Проверено 8 сентября 2010 г.
^ «Red Flag 10-04 стартует 19 июля» . Архивировано из оригинала 27 июля 2010 года . Проверено 21 июля 2010 г.
^ "ВВС F-16 отправляются на учения RED Flag в США" . Архивировано из оригинала 19 ноября 2014 года . Проверено 21 июля 2010 г.
^ «ВВС Пакистана (PAF) на учениях Red Flag» . Архивировано из оригинала 1 апреля 2012 года . Проверено 21 июля 2010 г.
^ "Самолеты F-16 ВВС отправляются на учения "Красный флаг" в США" . Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года . Проверено 21 июля 2010 г.
^ «F16 отправляются на учения Red Flag в США» . Архивировано из оригинала 6 октября 2012 года . Проверено 21 июля 2010 г.
^ Парсонс, Гэри. «Видео: Falcon Air Meet 2010». ключ.Аэро сеть. Архивировано из оригинала 16 декабря 2010 года . Проверено 21 мая 2011 г.
^ Адамс, Чиенн А. «Falcon Air Meet 2010». f16.net. Архивировано из оригинала 27 декабря 2010 года . Проверено 21 мая 2011 г.
^ «Пакистан и ВВС Саудовской Аравии проводят совместные учения» . Ежедневные Таймс . Пакистан. 17 января 2011 года. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года . Проверено 25 мая 2011 г.
^ «Пакистан и Королевские ВВС Саудовской Аравии проводят совместные учения «Аль-Сакур-II»» (PDF) . Пресс-релиз ПАФ . Пакистанские ВВС. 16 января 2011 г. Архивировано (PDF) из оригинала 14 октября 2013 г. . Проверено 25 мая 2011 г.
^ «Пакистан и Саудовская Аравия проводят совместные авиационные учения» . airforce-technology.com. 18 января 2011 года. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года . Проверено 25 мая 2011 г.
^ «ВВС Пакистана проводят совместные учения с Китаем» . Таймс оф Индия . 19 марта 2011 года. Архивировано из оригинала 1 июля 2012 года . Проверено 23 мая 2011 г.
↑ Замбелис, Крис (20 мая 2011 г.). «Учения «Шахин 1» сигнализируют о расширении китайско-пакистанского альянса». Джеймстаун . Фонд Джеймстауна. Архивировано из оригинала 12 сентября 2011 года . Проверено 23 мая 2011 г.
^ аб Мажар Азиз (2008). Военный контроль в Пакистане: параллельное государство. Милтон-Парк, Дидкот, Оксфордшир, Великобритания: Тейлор и Фрэнсис-э-Библиотека. стр. 80–81. ISBN978-0-415-43743-1. Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 года . Проверено 18 октября 2020 г.
^ abc «Статистика ВВС по операциям по оказанию помощи». Статистика ВВС по операциям по оказанию помощи. Архивировано из оригинала 4 декабря 2014 года . Проверено 28 ноября 2014 г.
^ «Национальные символы Пакистана». Правительство Пакистана. Архивировано из оригинала 27 августа 2013 года . Проверено 23 августа 2013 г.
^ "Драма ВВС Пакистана Шердил" . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 28 ноября 2014 г.
^ ВВС ПАКИСТАНА — Официальный сайт. Архивировано 14 марта 2010 года в Wayback Machine . Paf.gov.pk. Проверено 8 сентября 2010 г.
↑ Список асов летчиков-истребителей. Архивировано 1 марта 2010 года в Wayback Machine . Au.af.mil. Проверено 8 сентября 2010 г.
^ "Классика скоростной стрельбы Алама" . Defencejournal.com. 6 сентября 1965 года. Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Проверено 15 ноября 2011 г.
^ "ВВС ПАКИСТАНА - Официальный сайт" . Paf.gov.pk. Архивировано из оригинала 13 октября 2011 года . Проверено 16 ноября 2011 г.
^ Фрикер, Джон (1979). Битва за Пакистан: воздушная война 1965 года. И. Аллан. ISBN9780711009295. Архивировано из оригинала 6 января 2016 года . Проверено 15 ноября 2015 г.
«Прежде чем мы завершили поворот более чем на 270 градусов, со скоростью около 12 градусов в секунду, все четыре охотника были сбиты».
^ «Возрождение рекордсмена пакистанского воздушного истребителя в новом человеке: Мохмамед М. Алам» . Yespakistan.com. Архивировано из оригинала 17 ноября 2011 года . Проверено 28 ноября 2012 г.
^ «Пакистан - Не такой, как по телевизору!». Ideasevolved.com. Архивировано из оригинала 13 сентября 2012 года . Проверено 28 ноября 2012 г.
↑ Классическая скоростная стрельба Алама. Архивировано 27 сентября 2011 года в Wayback Machine . Defencejournal.com (6 сентября 1965 г.). Проверено 8 сентября 2010 г.
^ «Герои». Музей ВВС Пакистана . Проверено 18 июня 2023 г.
↑ ЦИТАЦИЯ ПАФ ШАХИДОВ – 1. Архивировано 21 февраля 2009 г. в Wayback Machine . Defencejournal.com. Проверено 8 сентября 2010 г.
^ "Маршал авиации Нур Хан, Хилал-э-Джуррат" . Ежедневные Таймс . 5 сентября 2018 года . Проверено 18 июня 2023 г.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с ВВС Пакистана .
В Wikiquote есть цитаты, связанные с ВВС Пакистана .
_39W_Pakistan_Air_Force_Konya_AFB_30.6.22_(52233200683).jpg/1280px-84606_General_Dynamics_F-16BM_11(MR)_39W_Pakistan_Air_Force_Konya_AFB_30.6.22_(52233200683).jpg)
.jpg/1280px-Pakistan_Air_Force_General_Dynamics_F-16BM_Fighting_Falcon_(altered).jpg)
,_Pakistan_-_Air_Force_AN1084290.jpg/1280px-Lockheed_L-100_Hercules_(L-382B),_Pakistan_-_Air_Force_AN1084290.jpg)
.jpg/1280px-Ilyushin_Il-78_(R11-004).jpg)
_Pakistan_Air_Force.jpg/1280px-Ilyushin_IL-78_(R09-001)_Pakistan_Air_Force.jpg)
_inflight.jpg/1280px-Pakistan_Air_Force_Shaanxi_ZDK-03_(Y-8)_inflight.jpg)
