McLaren Automotive (ранее известная как McLaren Cars ) — британский производитель автомобилей класса люкс , базирующийся в Технологическом центре McLaren в Уокинге , Англия. Основной продукцией компании являются спортивные автомобили , которые производятся на собственных производственных мощностях. В июле 2017 года McLaren Automotive стала 100% дочерней компанией McLaren Group .
McLaren Automotive заменила McLaren Cars в 2010 году. McLaren Cars была основана в 1985 году [4] и выпустила McLaren F1 в 1992 году. В период с 1994 по 2010 год McLaren Cars была зарегистрирована как «спящая компания», до основания McLaren Automotive в 2010 году. Первоначально новая компания была отделена от существующих компаний McLaren, чтобы обеспечить возможность инвестирования в новое предприятие, но была объединена в июле 2017 года после того, как Рон Деннис продал свои акции McLaren Automotive и McLaren Group .
Основатель McLaren Формулы-1 Брюс Макларен родился в Окленде , Новая Зеландия , в 1937 году [5] и узнал об автомобилях и технике на станции технического обслуживания и в мастерской своих родителей. К 15 годам он участвовал в местных соревнованиях по восхождению на Austin 7 Ulster и выиграл свою первую гонку на этой машине. [6] В 1958 году компания McLaren прибыла в Великобританию со схемой «Водитель в Европу», призванной помочь австралийским и новозеландским гонщикам соревноваться в Европе. Его наставник Джек Брэбэм познакомил его с Cooper Cars, небольшой командой, базирующейся в Сурбитоне , графство Суррей. Удачно начав свою карьеру в Формуле-1 в 1958 году, Макларен присоединился к команде Формулы- 1 год спустя. В том же году он выиграл Гран-при США в возрасте 22 лет, что сделало его самым молодым победителем Гран-при на тот момент. [7] Он оставался с Купером еще семь лет, выиграв еще три Гран-при и другие гонки, выступая за Jaguar и Aston Martin , а также выиграв 24 часа Ле-Мана в 1966 году с Ford .
Компания McLaren основала компанию Bruce McLaren Motor Racing в 1963 году. Годом позже компания построила первый настоящий гоночный автомобиль McLaren – M1 (24 клиентских автомобиля были произведены компанией Elva). Его преемник, M1B, позволил McLaren выйти в чемпионат Can-Am , где он доминировал, одержав 43 победы, что почти в три раза больше, чем у конкурента Porsche . [8] В 1965 году на Гран-при Монако дебютировал первый автомобиль McLaren Формулы-1, M2B .
После своих побед и выступлений в Формуле-3 Макларен проектировал и тестировал прототип OBH 500H, зарегистрированный в M6GT, легкий спортивный автомобиль с расчетной максимальной скоростью 165 миль в час и временем разгона от 0 до 100 миль в час за восемь секунд. [9] Однако McLaren погиб в автокатастрофе в 1970 году до того, как прототип был завершен.
В 1980 году компания объединилась с командой Project 4 Racing Рона Денниса. Слияние вернуло дизайнера Джона Барнарда , который был заинтересован в использовании композита из углеродного волокна . Углеродное волокно уже использовалось в аэрокосмической промышленности, но никогда не применялось в цельном монококе гоночного автомобиля . McLaren впервые применила углеродное волокно в автогонках на своем новом автомобиле MP4/1, привнесшем в Формулу 1 новый уровень жесткости и безопасности пилотов. В августе 1988 года Деннис, руководитель команды, и Гордон Мюррей приступили к разработке новой машины и В 1992 году был выпущен F1 общим тиражом всего 106 единиц.
После непродолжительного сотрудничества с Mercedes-Benz при создании SLR McLaren компания McLaren Automotive была перезапущена в качестве самостоятельного производителя в 2010 году, выделив McLaren Racing . Компания выпустила 12C в 2011 году, а его вариант Spider — в 2012 году. Ограниченная серия P1 была запущена в производство в 2013 году и закончилась в 2015 году. После представления бизнес-плана по выпуску автомобиля или модели каждый год компания представила 650S в кузове купе. и Spider в 2014 году, а в 2015 году представила новую линейку спортивной серии, включающую McLaren 570S и 540C. Компания дебютировала с детским автомобилем P1TM после P1 в сентябре 2016 года [10] и в том же месяце объявила, что они разрабатывают мощную батарею для Формулы Е. [11] Сообщалось , что в октябре 2016 года члены совета рассматривали предложение о выделении земли напротив Технологического центра McLaren для строительства [12] и в том же месяце объявили о «Чистом арктическом опыте McLaren» - мероприятии, на котором участника обучали вождению. 570S за Полярным кругом . [13]
McLaren Automotive базируется в Технологическом центре McLaren вместе с остальной частью McLaren Group и в соседнем производственном центре McLaren. Два объекта соединены подземным переходом, а ЦМД построен частично под землей, чтобы свести к минимуму его присутствие.
В 2017 году McLaren объявила о строительстве Центра технологий композитов McLaren (MCTC) стоимостью 50 миллионов фунтов стерлингов в Парке передовых производств в Ротерхэме . [14] Завод будет производить шасси из углеродного волокна для будущих дорожных автомобилей McLaren. Целью предприятия является предоставление McLaren большего контроля над производством композитных ванн, что дает возможность ускорить темпы проектирования и разработки ванн. Полное производство начнется в MCTC к 2020 году. MCTC был официально открыт герцогом Кембриджским , герцогиней Кембриджской и наследным принцем Бахрейна в ноябре 2018 года .
Первым специально созданным дорожным автомобилем McLaren была F1, основанная на концепции, разработанной Гордоном Мюрреем , которую он убедил поддержать Рона Денниса. McLaren Cars впала в спячку после завершения производственного цикла F1, и McLaren не возвращалась на рынок серийных автомобилей до запуска McLaren Automotive в 2010 году, как раз перед выпуском MP4-12C (в конечном итоге упрощенного до 12C) в 2010 году. 2011.
McLaren запустила свою нынешнюю трехуровневую структуру продуктов в 2015 году, разделив линейку автомобилей на серии Sports, Super и Ultimate. Автомобили серий Sports и Super Series получают имена в зависимости от выходной мощности автомобиля в PS , за которым следует обозначение модели (C для клуба, S для спорта, GT для гранд-турера и LT для длиннохвоста). Спортивная серия начального уровня включает модели 570S, 570S Spider, 570GT, 540C, 600LT и 600LT Spider. Суперсерия, считающаяся основным модельным рядом McLaren, первоначально включала 650S, 625C и 675LT. Они были заменены на 720S в 2017 году (и 720S Spider в 2018 году). Высококлассную серию Ultimate возглавляли P1 и P1 GTR, теперь в нее входят Senna, Senna GTR и предстоящий Speedtail, призванный стать преемником оригинальной F1. F1 и 12C задним числом были включены в серии Ultimate и Super Series соответственно.
Текст, выделенный жирным шрифтом, означает, что модель в настоящее время производится.
_(cropped).jpg/1280px-Mercedes-Benz_SLR_McLaren_(8615973055)_(cropped).jpg)
В 1999 году McLaren договорилась о разработке и производстве SLR (также известного как P7) совместно с Mercedes-Benz. DaimlerChrysler был поставщиком двигателей для McLaren Racing через свое партнерское подразделение Mercedes-Benz в Формуле-1. Заключительные этапы производства Mercedes-Benz SLR McLaren прошли на специально отведенном сборочном предприятии в Технологическом центре McLaren.
SLR имел 5,5-литровый двигатель V8 с наддувом, мощностью 626 л.с. (460 кВт; 617 л.с.) при 6500 об/мин и крутящий момент 780 Нм (575 фунт-сила-фут) при 3250–5000 об/мин. [17] Он может ускоряться от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 3,8 секунды и от 0 до 100 миль в час (0–161 км/ч) за 6,3 секунды.
В 2006 году был анонсирован Mercedes-Benz McLaren SLR 722 Edition. «722 Edition» производил 650 л.с. (478 кВт; 641 л.с.) при 6500 об/мин и крутящий момент 820 Нм (605 фунт-фут) при 4000 об/мин [18] с максимальной скоростью 337 км/ч (209 миль в час). ) (на 3 км/ч больше, чем у стандартной SLR). [ нужна цитата ] Используется новая подвеска с 19-дюймовыми (480 мм) легкосплавными дисками, более жесткой конфигурацией амортизаторов и нижней частью кузова на 0,4 дюйма (10 мм).
В 2007 году был анонсирован Mercedes-Benz McLaren SLR Convertible, который стал доступен с конца 2007 года. В автомобиле используется тот же 5,5-литровый двигатель V8 с наддувом, что и в купе.
Была представлена ограниченная серия под названием SLR Stirling Moss. Этот автомобиль стал последней выпущенной SLR и данью уважения Стирлингу Моссу . Под дверью-ножницами находится мемориальная доска с подписью Мосса.
В результате партнерства между Mercedes-Benz и McLaren было предложено еще три автомобиля. P9 должен был стать детским суперкаром со средним расположением двигателя и менее дорогой моделью, при этом P8 (или «SLS») конкурировал с такими автомобилями, как Ferrari F430 , Bentley Continental GT и Aston Martin DB9 . Обе машины должны были оснащаться безнаддувными двигателями V8. P10 должен был стать заменой SLR.
Производство всех трех автомобилей было прекращено в 2005 году, поскольку Mercedes, по слухам, посчитал эти проекты слишком дорогостоящими, чтобы превратить их в надежное экономическое обоснование, хотя дочерняя компания Mercedes AMG выпустила флагманский спортивный автомобиль под названием Mercedes- Benz SLS AMG . Автомобиль имел безнаддувный двигатель V8 мощностью более 570 л.с. (430 кВт; 580 л.с.); однако считается, что это не связано с проектом P8.
McLaren GT — подразделение McLaren Automotive, занимающееся гоночными спортивными автомобилями , созданное в 2011 году для разработки, создания и поддержки всех трековых и гоночных мероприятий McLaren. В настоящее время подразделение отвечает за проектирование, разработку и производство 720S GT3 и 570S GT4 , а также новых Artura GT4 и Artura Trophy.
Первым автомобилем, разработанным McLaren GT, был 12C GT3 [19] , который был выпущен в 2011 году, а после года разработки 25 экземпляров были доставлены клиентам для участия в гонках по всей Европе в 2012 году. В дебютном сезоне посетили 13 клиентских команд McLaren GT. В общей сложности команды одержали 19 побед в чемпионатах мира FIA GT1, Blancpain Endurance Series, Barcelona 24hours, British GT, City Challenge Baku, FFSA French GT и GT Cup. [20]
В сезоне 2013 года в общей сложности приняли участие 19 клиентских команд McLaren GT, приняв участие в 108 гонках в 15 чемпионатах мира. Всего команды завоевали 27 поул-позиций, 23 победы, еще 39 подиумов и три чемпионских титула.
После успешного сезона 2013 года McLaren GT расширила свою поддержку клиентов, дебютировав на автомобиле 12C GT3 на чемпионате Pirelli World Challenge в Северной Америке.
Около 15 экземпляров 650S GT3 дебютировали в гоночном сезоне 2015 года и одержали ряд побед. В частности, гоночная команда клиентов McLaren GT Von Ryan Racing одержала победу в серии Blancpain Endurance Series в Сильверстоуне, что стало первой победой в серии Blancpain Endurance Series для 650S GT3 в ее дебютном соревновательном сезоне. [21]
650S GT3 был доминирующим автомобилем GT в 2016 году. В феврале австралийская команда Tekno Autosports выиграла гонку Liqui Moly Bathurst 12 Hour 2016 на трассе Mount Panorama Circuit в Австралии вместе с пилотами Альваро Паренте , Шейном ван Гисбергеном и Джонатоном Уэббом . [22] В 2016 году Blancpain GT Series Endurance Cup британская команда Garage 59 выиграла 3 часа Монцы и 1000 км на пути к титулу вместе со своей командой ван Гисбергена, Роба Белла и Кома Ледогара. [23]
McLaren Special Operations (MSO) — это специализированное подразделение McLaren. Компания MSO, официально запущенная в 2011 году, возникла более 20 лет назад, когда подразделение выросло из программы поддержки клиентов McLaren, которая была создана в начале 1990-х годов для обслуживания, обслуживания и персонализации McLaren F1 для владельцев.
.jpg/1280px-Mclaren_MP4_12C_(27440056869).jpg)
