Маршрут 38 штата Нью-Йорк ( NY 38 ) — автомагистраль штата с севера на юг в районе Фингер-Лейкс в Нью-Йорке , США. Его южная конечная остановка находится на пересечении с Нью-Йорком 96 в городе Овего в округе Тайога . Северная конечная остановка находится на пересечении с шоссе NY 104A в городе Стерлинг в округе Каюга . Нью-Йорк 38 — это двухполосная дорога местного значения на большей части своей длины. Маршрут является основной подъездной дорогой к частям Оберна , Драйдена , долины Ньюарк и Порт-Байрона . Он проходит через гористую местность в округах Тайога и Кортленд , но по мере прохождения через район Фингер-Лейкс и округ Каюга местность выравнивается.
Маршрут пересекает несколько автомагистралей дальнего следования, в том числе NY 13 в Драйдене, US Route 20 (US 20) и NY 5 в Оберне, а также NY 31 в Порт-Байроне. Он проходит через автомагистраль штата Нью-Йорк ( межштатная автомагистраль 90 или I-90) к северу от Порт-Байрона; однако между ними нет никакой связи. У Нью-Йорка 38 есть два маршрута с суффиксом. Первый, NY 38A, представляет собой альтернативный маршрут NY 38 между Моравией и Оберном, а другой, NY 38B, представляет собой простой соединительный маршрут с востока на запад на Южном уровне . В то время как NY 38 проходит вдоль западного берега озера Оваско , NY 38A следует в Оберн по маршруту к востоку от озера.
Нью-Йорк 38 на большей части своей длины проходит вдоль водоемов или рядом с ними. От южного конца в Овего до города Харфорд маршрут проходит параллельно ручью Овего или его ответвлению. Между Гротоном и Менцем он проходит вдоль вышеупомянутого озера Оваско и его входа (к югу от озера) и выхода (к северу от озера). Он также находится в пределах 4 миль (6 км) от озера Онтарио на его северной оконечности.
В 1920-х годах часть Нью-Йорка 38 между Овего и Фривиллем была обозначена как Маршрут 42 штата Нью-Йорк, в то время как участок от Фривилля до Моравии был южной частью Маршрута 26 штата Нью-Йорк , шоссе, которое продолжалось на север от Моравии до Сиракуз . Нью-Йорк 38 был назначен в рамках изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году с использованием всего Нью-Йорка 42 до 1930 года, части Нью-Йорка 26 Фривилл-Моравия и ранее ненумерованного шоссе на север до Стерлинга. Первоначально Нью-Йорк 38 простирался на юг до деревни Овего путем пересечения с Нью-Йорком 96. К 1994 году он был усечен до нынешней южной конечной точки.
Весь Нью-Йорк 38, за исключением двух участков в городе Оберн , обслуживается Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT). В Оберне маршрут обслуживается городом к северу и югу от места пересечения шоссе US 20 и NY 5 в центре города Оберн. Часть Нью-Йорка 38, которая проходит между этими двумя маршрутами и пересекается с ними, находится в ведении штата. [3]
Нью-Йорк 38 начинается на пересечении с Нью-Йорком 96 примерно в 0,5 мили (0,8 км) к северу от границ деревни Овего в городе Овего . Дорога ведет на северо-восток в виде двухполосного шоссе, параллельного ручью Овего, идущему вдоль основания долины, окружающей водный путь. Часть штата Нью-Йорк 38 в округе Тайога проходит в основном через сельские лесные районы с небольшими разрозненными участками застройки. Маршрут продолжается к деревне Флемингвилл, где ручей Овего разделяется на западный и восточный рукава. Нью-Йорк 38 не входит в сообщество; вместо этого он обходит его на юго-восток и следует по восточному ответвлению Овего-Крик в город Ньюарк-Вэлли . [4]
Число домов вдоль маршрута начинает увеличиваться по мере приближения Нью-Йорка 38 к деревне Ньюарк-Вэлли . К югу от границы деревни Нью-Йорк 38 пересекает Нью-Йорк 38B, отрог, ведущий к Нью-Йорку 26 в штате Мэн . Маршрут продолжается в небольшую деревню под названием South Main Street и проходит мимо нескольких кварталов домов и коммерческих зданий. На Уотер-стрит Нью-Йорк 38 становится Норт-Мейн-стрит; однако с этой точки на север большая часть деревни расположена на противоположном берегу ручья Овего. В результате трасса Нью-Йорк 38 продолжается за пределы деревни, но минует очень мало зданий, прежде чем плавно покинуть поселок и въехать в другую сельскую местность. [4]
Маршрут продолжается, пересекая Овего-Крик и проезжая загородный клуб Ньюарк-Вэлли примерно в 1 миле (1,6 км) к северу от деревни Ньюарк-Вэлли, прежде чем въехать в город Беркшир . В Беркшире штат Нью-Йорк 38 обслуживает деревню Беркшир, небольшой поселок, расположенный прямо на шоссе. Маршрут продолжается через сужающуюся долину ручья в город Ричфорд и одноименную деревню, где он пересекается с улицей Нью-Йорк 79 в центре сообщества. После Ричфорда долина продолжает сужаться примерно на 1,5 мили (2,4 км), прежде чем развернуться в противоположном направлении, когда маршрут направляется в округ Кортленд и город Харфорд . [4]
Нью-Йорк 38 ограничивает крайний юго-западный угол округа Кортленд; в результате только 3,38 мили (5,44 км) маршрута проходит в пределах округа. К северу от границы округа маршрут пересекает Нью-Йорк 200 в деревне Харфорд Миллс. Нью-Йорк 200 — это не более чем альтернативный маршрут к Нью-Йорку 221 , который Нью-Йорк 38 пересекает в деревне Харфорд в 1,5 милях (2,4 км) к северо-востоку. Между Харфорд-Миллс и Харфордом восточная ветвь Овего-Крик отделяется от Нью-Йорка 38 и вместо этого направляется на север, следуя по Нью-Йорку 221. Нью-Йорк 38 продолжается на северо-запад от деревни Харфорд до округа Томпкинс . [ нужна цитата ]
При въезде в приграничный город Драйден дорога Нью-Йорк 38 выходит из долины и становится Драйден-Харфорд-роуд, направляясь на северо-запад через более низменную, но все еще неосвоенную территорию. Шоссе постепенно поворачивает на север в сторону деревни Драйден , где при въезде в пределы деревни маршрут меняет название на Саут-стрит. Он продолжается на север через Вирджил-Крик и мимо трех кварталов домов к центру коммерческого поселка, где пересекает улицы NY 13 и NY 392 . Последний начинается здесь и направляется на восток, а первый соединяется с Нью-Йорком 38 по Норт-стрит. [ нужна цитата ]
Перекрытие между Нью-Йорком 13 и Нью-Йорком 38 заканчивается на северной границе деревни. В этот момент Нью-Йорк 13 продолжает движение на север, а Нью-Йорк 38 разветвляется на запад, проходя вдоль границы деревни на Фривилл-Роуд примерно на 1 милю (1,6 км) через территорию, где всего несколько домов. При этом маршрут проходит к югу от комплекса средней и старшей школы Драйдена . Нью-Йорк 38 направляется вперед через открытую, незастроенную территорию, изгибаясь на северо-запад и, наконец, на север, приближаясь к деревне Фривилл , где она обслуживает Агентство по делам детей Уильяма Джорджа на южной границе деревни. Он остается на Фривилл-роуд до Рэйлроуд-стрит, где поворачивает на запад и направляется в густонаселенный центр деревни. Здесь он пересекает восточную конечную станцию NY 366 на перекрестке, расположенном рядом с Фолл-Крик. [4]
Нью-Йорк 38 выезжает из Фривилля, проходит через Фолл-Крик и направляется на север по Гротон-роуд через малонаселенный район города Драйден. Маршрут проходит через открытые поля, леса и изолированные дома на пути к городской линии Драйден- Гротон , где он пересекает южную конечную станцию NY 34B к юго-востоку от деревни Перувилль. Нью-Йорк 38 проходит параллельно заливу Оваско, ведущему в Гротон и одноименной деревне , становясь Перу-роуд на южной границе деревни. Он продолжается на север, следуя по Южной и Мэйн-стрит через густонаселенную деревню до пересечения с западной конечной остановкой Нью-Йорка 222 на Кортленд-стрит. В этот момент Нью-Йорк 38 становится улицей Каюга и ведет на север вдоль залива Оваско и выходит из деревни. Теперь известная как Локк-Роуд, Нью-Йорк 38 направляется на северо-запад через другую сельскую, в значительной степени неосвоенную территорию в округ Каюга . [4]
Округ Каюга, расположенный в районе Фингер-Лейкс в Нью-Йорке, имеет весьма неортодоксальную форму. Большая часть округа имеет ширину всего около 15 миль (24 км) от западной границы до восточной окраины. Однако с севера на юг он простирается от Локка на север до береговой линии озера Онтарио - на расстояние около 55 миль (89 км). Нью-Йорк 38 проходит через большую часть округа и заканчивается примерно в 4 милях (6 км) к югу от береговой линии в Стерлинге . В результате более половины маршрутов NY 38 расположено в округе, а средняя точка расположена недалеко от города Оберн . [5]
Маршрут ведет на северо-запад от границы округа, следуя по заливу Оваско, через открытые поля и мимо небольших участков деревьев к большой деревне Локк. Нью-Йорк 38 направляется с севера на юг через жилой район как Мейн-стрит и пересекает Нью-Йорк 90 в центре деревни. К северу от поселка шоссе пересекает залив Оваско и въезжает в другую сельскую местность, где преобладают поля, расположенные среди лесов. При въезде в город Моравия интенсивность застройки вдоль шоссе увеличивается по мере того, как оно проходит через государственный парк Филлмор-Глен и приближается к деревне Моравия . [5]
В Моравии, высокоразвитой деревне, состоящей из нескольких кварталов домов и предприятий, улица Нью-Йорк 38 известна как Мейн-стрит, поскольку она ведет на север, в центр деревни. На улице Каюга NY 38 пересекает NY 38A , второй из двух его маршрутов с суффиксом. От этой точки Нью-Йорк 38А направляется на восток, а Нью-Йорк 38 поворачивает, следуя по улице Вест-Каюга, через залив Оваско и из деревни. За заливом шоссе Нью-Йорк 38 поворачивает на север и проходит вдоль западного края равнин Оваско, широкой неосвоенной долины с плоским дном у подножия озера Оваско . Квартиры уступают место озеру в Каскейде, деревне в городе Венеция , и в этот момент Нью-Йорк 38 начинает подниматься вверх по западному краю долины озера. Через 2 мили (3,2 км) он достигает края долины в городе Сципион . [5]
Следующие 2,5 мили (4,0 км) маршрут проходит по открытым полям с видом на озеро на востоке. Маршрут постепенно спускается обратно в долину и направляется дальше на север, в город Флеминг . Оказавшись во Флеминге, шоссе Нью-Йорк 38 проходит вдоль берега озера и обслуживает длинную линию домов на берегу озера, проходя мимо ряда полей на западе. Объем застройки вдоль маршрута начинает увеличиваться на северной оконечности озера в деревне Мелроуз-Парк , где Нью-Йорк 38 пересекается с Нью-Йорком 437 посредством кольцевой развязки . На этом этапе Нью-Йорк 437 становится основным шоссе на берегу озера, а Нью-Йорк 38 становится четырехполосным шоссе и направляется на северо-запад по Лейк-Авеню в сторону города Оберн. [5]
Когда Нью-Йорк 38 въезжает в Оберн, он проходит мимо средней школы Оберна, а затем направляется на север через густонаселенные кварталы, заполненные домами. Разделенное шоссе резко заканчивается на Свифт-стрит, где Нью-Йорк 38 поворачивает на запад и следует по двухполосной неразделенной Свифт-стрит на запад семь кварталов до Нью-Йорка 34 (Южная улица). Здесь Нью-Йорк 38 покидает Свифт-стрит и присоединяется к Нью-Йорку 34 на Саут-стрит. Два маршрута следуют по Саут-стрит мимо дома Уильяма Х. Сьюарда в центр Оберна, где дома на Линкольн-стрит заменяются предприятиями. Три квартала спустя Саут-стрит пересекается с Восточной магистралью (направленной на восток США 20 и Нью-Йорк 5 ). Перекрытие между Нью-Йорком 34 и Нью-Йорком 38 заканчивается одним кварталом позже на Западной артерии (в западном направлении США 20 и Нью-Йорк 5), где Нью-Йорк 38 поворачивает, чтобы следовать за магистралью и пройти квартал на запад. [5]
На Стейт-стрит шоссе NY 38 покидает шоссе US 20 и NY 5 и направляется на север через северную часть города, пересекая торговый центр Owasco Outlet и обслуживая исправительное учреждение Оберна . Маршрут проходит через несколько кварталов коммерческой и жилой застройки до Грант-стрит, где начинает сужаться. Он почти полностью прекращается возле северной линии города на Йорк-стрит, где дома вдоль шоссе становятся более спорадическими и разнесены друг от друга. [5]
Теперь в городе Труп Нью-Йорк 38 следует за аутлетом Owasco через открытые, в основном равнинные территории, усеянные домами среди полей и деревьев. В пределах Трупа он обслуживает небольшую деревню Сойерс Корнерс, где шоссе Нью-Йорк 38 пересекает Тернпайк-роуд ( маршрут округа 10B или CR 10B). К северу от этого перекрестка дома уступают место густым лесам, а маршрут продолжается вдоль водного пути в город Ментц и деревню Порт-Байрон, недалеко к северу от городской черты. Он следует по Мейн-стрит через преимущественно коммерческую и промышленную часть деревни до центра деревни, где пересекает Нью-Йорк 31 на улицах Рочестер и Ютика. Нью-Йорк 38 поворачивает на запад, перекрывая Нью-Йорк 31 вдоль Рочестер-стрит. [5]
Два маршрута пересекают аутлет Owasco Outlet и входят в более жилой район района, где улица Нью-Йорк 38 отделяется от улицы Нью-Йорк 31 и продолжается на север вдоль Канал-стрит. Маршрут пересекает автомагистраль штата Нью-Йорк ( I-90 ), покидая пределы деревни и направляясь на север, в практически неосвоенную зону лесов и полей. В Норт-Порт-Байроне, малонаселенной деревне в 0,5 мили (0,8 км) к северу от Порт-Байрона, штат Нью-Йорк 38, проходит через железнодорожную линию Rochester Subdivision , принадлежащую CSX Transportation . Шоссе продолжается, переходя в Конквест-роуд и пересекая реку Сенека ( канал Эри ) в Москито-Пойнт, недалеко от того места, где в реку впадает аутлет Оваско. Нью-Йорк 38 въезжает в город Конквест , пересекая водный путь. [5]
Нью-Йорк 38 продолжается на север по безымянному шоссе, ведущему в деревню Конквест, небольшой поселок, построенный вокруг пересечения Нью-Йорк 38 и Фуллер и Слейтон-роуд. Он продолжается до города Победы , где неосвоенные поля уступают место обрабатываемым полям, используемым в качестве сельскохозяйственных угодий. Маршрут проходит через преимущественно пустынную местность к деревне Победа, немного более крупному населенному пункту с центром в районе NY 38. Маршрут проходит через деревню, минуя несколько домов на пути к перекрестку с NY 370 к северу от поселка. После этого момента дома снова исчезают, поскольку Нью-Йорк 38 продвигается через поля и леса к городу Стерлинг . [5]
К северу от городской черты в небольшой деревушке Норт-Виктори номер NY 38 пересекает номер NY 104 . За этой точкой маршрут проходит через преимущественно неосвоенные лесные массивы на пути к деревне Финчес Корнерс. К северу отсюда леса немного уступают место по мере увеличения количества полей вдоль шоссе. Шоссе продолжается до деревни Стерлинг, где заканчивается на пересечении с NY 104A ( Морская тропа ) к югу от центра деревни и в 4 милях (6 км) к югу от береговой линии озера Онтарио . [5]
Некоторые части современного Нью-Йорка 38 изначально были частью автомагистралей и дощатых дорог в 1800-х годах. 13 апреля 1819 года Законодательное собрание штата Нью-Йорк приняло закон об учреждении компании Cortland and Owego Turnpike Company. Компании было поручено построить шоссе — Кортленд и Овего Тернпайк — от Овего на север до тогдашней деревни Кортленд . Этот маршрут примерно следовал по нынешнему шоссе Нью-Йорк 38 к северу от Овего до окрестностей Харфорда , где он должен был повернуть на север, чтобы добраться до Вирджила , а затем продолжить путь до Кортленда по современному шоссе Нью-Йорк 215 . [6] Дело о имущественном споре в 1965 году не выявило никаких доказательств того, что эта магистраль была построена. [7]
13 апреля 1825 года законодательный орган учредил компанию «Оберн-энд-Порт-Байрон Тернпайк». Магистраль Оберн и Порт-Байрон начиналась у государственной тюрьмы Оберн в Оберне и шла на север по маршруту NY 38, чтобы встретиться с северной ветвью магистрали Сенека в городе Брут (ныне Труп ). Оттуда магистраль продолжила движение по Нью-Йорку 38 через Порт-Байрон к реке Сенека , где закончилась у моста, пересекающего реку в Москито-Пойнт. [8] В 1851 году была зарегистрирована компания «Оберн и Моравия Планк Роуд». Им было поручено соединить Моравию с Оберном дощатой дорогой вдоль западного берега озера Оваско (ныне Нью-Йорк 38). [9]
Когда в 1924 году был назначен первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке , часть того, что сейчас называется Нью-Йорком 38 от Фривилля до Моравии, стала частью Нью-Йорка 26, шоссе с севера на юг, простирающегося от Фривилля до Сиракуз через Сканеателес . [10] К 1926 году участок нынешнего Нью-Йорка 38 между Фривиллем и Овего был обозначен как Нью-Йорк 42. [11] В 1930 году при изменении нумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке весь Нью-Йорк 42 и часть Нью-Йорка 26 к югу от Моравии был включен в новый NY 38, [2] который простирался на север от Моравии до NY 3 (современный NY 104A ) в Стерлинге . На момент задания NY 38 участок маршрута, прилегающий к озеру Оваско, все еще строился; [12] оно было завершено ок. 1932 год . [13] [14]
Нью-Йорк 38 первоначально пересекался с Нью-Йорком 96 [15] (обозначенным как Нью-Йорк 15 в 1930 году) [16] через Овего до конечной остановки на современном перекрестке Нью-Йорка 96 и Нью-Йорка 434 к югу от деревни. [15] Перекрытие было немного расширено вдоль Саутсайд-Драйв до выхода 64 из Нью-Йорка 17 в 1960-х годах после строительства скоростной автомагистрали Южного уровня через этот район. [17] [18] [19] Он был полностью удален, когда к 1994 году улица Нью-Йорк 38 была усечена до северного конца перекрытия. [20]
У Нью-Йорка 38 есть два подъездных маршрута с суффиксом:
