Кольер Трофи

Ежегодная авиационная премия, присуждаемая Национальной авиационной ассоциацией США.

Премия

Герберт Гувер вручает Collier Trophy 1929 года председателю NACA Джозефу Эймсу за капот NACA.

Трофей Роберта Дж. Коллиера — это ежегодная авиационная награда, присуждаемая Национальной ассоциацией аэронавтики США (NAA), ^[1] вручаемая тем, кто добился «величайших достижений в области аэронавтики или астронавтики в Америке в отношении улучшения производительности, эффективности». и безопасность воздушных или космических аппаратов, ценность которых была полностью продемонстрирована в ходе фактического использования в течение предыдущего года». ^[1]

Роберт Дж. Коллиер , издатель журнала Collier's Weekly , был пионером воздушного спорта и президентом Аэроклуба Америки . ^[1] В 1910 году он поручил скульптору из Балтимора Эрнесту Уайзу Кейзеру изготовить трофей Аэроклуба Америки весом 525 фунтов (238 кг) . ^{[1] [2]} Впервые вручена в 1911 году Гленну Х. Кертиссу за успешную разработку гидросамолета . ^[2] Коллиер владел бипланом Wright Model B , который он купил в 1911 году. Перед своей смертью в 1918 году Коллиер несколько раз вручал свой одноименный трофей; после службы в Первой мировой войне . ^[1]

В 1922 году, когда Аэроклуб распался, награда перешла к Национальной ассоциации аэронавтики (NAA) и была неофициально переименована в Трофей Роберта Дж. Коллиера, который стал официальным в 1944 году. ^{[3] [1]} Награда вручается. раз в год президентом НАА, и трофей находится в постоянной экспозиции в Национальном музее авиации и космонавтики США . ^[1] Таким образом, трофей находился на хранении у его со-лауреата 1969 года Майкла Коллинза во время его руководства музеем.

Трофей был ненадолго украден в 1978 году, но был возвращен. ^[4] Воры оставили его в парке Форт-Фут , и оно было найдено через 26 часов с момента пропажи. ^[5]

Получатели

• 1911 — Гленн Х. Кертисс за успешную разработку гидросамолета . ^{[2] [6]} Первая награда. ^[7]
• 1912 – Гленн Х. Кертисс за изобретение однопонтонного гидросамолета и разработку летающей лодки. ^{[8] [7]}
• 1913 — Орвилл Райт , за разработку автоматического стабилизатора . ^{[9] [7]}
• 1914 — Элмер Сперри и Лоуренс Сперри за изобретение гироскопического управления. ^{[10] [7]}
• 1915 — У. Старлинг Берджесс за серию гидросамолетов с полулетающим крылом Burgess-Dunne BD. ^{[11] [7]}
• 1916 г. - Элмер Сперри и Лоуренс Сперри за изобретение индикатора дрейфа ^{[12] [7].}
• 1917–1920 - трофеи не присуждены из-за войны [ ^{13] [14] [7]}
• 1921 — Гровер Ленинг за разработку летающей яхты Loening . ^{[15] [16] [17]}
• 1922 — Служба воздушной почты США , первый трансконтинентальный маршрут авиапочты без единого смертельного происшествия. ^{[18] [17] [19]}
• 1923 - Служба воздушной почты США открыла первый трансконтинентальный маршрут авиапочты, включающий ночные полеты. ^{[19] [17]}
• 1924 — Воздушная служба армии США совершила первый кругосветный полет . ^{[20] [17]}
• 1925 — Сильванус Альберт Рид за металлический гребной винт. ^{[21] [17]}
• 1926 — майор Эдвард Л. Хоффман из Воздушной службы армии США за разработку практичного парашюта . ^{[22] [23] [17]}
• 1927 — Чарльз Л. Лоуренс за разработку радиального двигателя воздушного охлаждения для самолета . ^{[24] [17]}
• 1928 - Отделение аэронавтики Министерства торговли США по развитию воздушных трасс и навигационных средств. ^{[25] [17]}
• 1929 - Национальный консультативный комитет по аэронавтике (NACA) за разработку капота NACA для радиальных двигателей воздушного охлаждения. ^{[26] [17]}

Collier Trophy 1930 года для автожира Питкэрна

• 1930 — Гарольд Фредерик Питкэрн и его коллеги за разработку автожира . ^{[27] [28] [29]}
• 1931 г. – компания Packard Motor Car Co. за проектирование/разработку первого практичного дизельного авиационного двигателя, радиального двигателя DR-980 . ^{[30] [31] [29]}
• 1932 г. - Гленн Л. Мартин за разработку бомбардировщика Martin B-10 (XB-907). ^{[32] [29]}
• 1933 – Фрэнк В. Колдуэлл из Hamilton Standard разработал гребной винт с гидравлическим управлением. ^{[33] [29]}
• 1934 — капитан А. Ф. Хегенбергер USAAC создал первую систему слепой летающей посадки . ^{[34] [29]}
• 1935 г. - Дональд В. Дуглас и его технический и производственный персонал создали выдающийся двухмоторный транспортный авиалайнер. ^{[35] [29]}
• 1936 - Pan American Airways за создание транстихоокеанской авиакомпании и успешное осуществление расширенной надводной навигации в рамках регулярных операций. ^{[36] [29]}
• 1937 — Армейский авиационный корпус за проектирование и разработку Lockheed XC-35 . ^{[37] [29]}
• 1938 – Говард Хьюз и его коллеги установили рекорд времени, облетев вокруг света за 91 час 14 минут. ^{[38] [29]}
• 1939 – Авиакомпании установили рекорд безопасности в США, особое признание получили Уолтер Бутби, Рэндольф Лавлейс и Гарри Армстронг. ^{[39] [29]}
• 1940 г. - доктор Сэнфорд А. Мосс и армейский авиационный корпус за разработку турбонагнетателя . ^[40]
• 1941 – Армейский авиационный корпус и авиалинии США за новаторство в области воздушных перевозок по всему миру, жизненно важных для непосредственной обороны. ^[40]
• 1942 г. - генерал Генри Арнольд за «организацию и руководство армейскими военно-воздушными силами во всем мире». ^{[41] [40]}
• 1943 — капитан Луис де Флорес , резерв ВМС США за вклад в безопасную и быструю подготовку боевых пилотов и экипажей. ^[40]
• 1944 — Карл Спаатц «За демонстрацию концепции авиации посредством использования американской авиации в войне против Германии». ^{[42] [43] [40]}
• 1945 - Луис В. Альварес за систему наземного управляемого подхода (GCA), которая позволяла операторам радаров направлять пилотов к безопасной посадке в любых погодных условиях. ^{[44] [40]}
• 1946 г. - Льюис А. Родерт из NACA за проектирование и разработку противообледенительной системы самолета. ^{[45] [40]}
• 1947 — Лоуренс Белл , Джон Стэк , Чак Йегер разделили награду за работу над Bell X-1 , первым самолётом, преодолевшим звуковой барьер . ^{[46] [40]}
• 1948 г. — Радиотехническая комиссия по воздухоплаванию за разработку системы управления воздушным движением . ^{[47] [40]}
• 1949 — Уильям Лир за разработку автопилота F-5 и системы автоматического управления заходом на посадку . ^{[48] ​​[40]}
• 1950 — Вертолётная промышленность , Военные службы и Береговая охрана — за разработку и использование винтокрылых самолётов для спасательных операций в воздухе . ^{[49] [50]}
• 1951 — Джон Стэк для трансзвуковой аэродинамической трубы NACA в Лэнгли . ^[50]
• 1952 – Леонард С. Хоббс из United Aircraft Corp. за проектирование, разработку и производство реактивного двигателя Pratt & Whitney J57 . ^[50]
• 1953 - Джеймс Х. Киндельбергер для F-100 компании North American Aviation и Эдвард Х. Хайнеманн для авианосца Дуглас , базирующегося на F4D . ^[50]
• 1954 — Ричард Т. Уиткомб за открытие правила площади — метода проектирования сверхзвуковых самолётов. ^{[51] [50]}
• 1955 - Уильям М. Аллен из Boeing и генерал Натан Ф. Твининг ВВС США за разработку, производство и эксплуатацию B -52 . ^{[52] [50]}
• 1956 - Чарльз Дж. Маккарти из Chance-Vaught Aircraft и вице-адмирал Джеймс С. Рассел из Бюро аэронавтики ВМС США для F-8U Crusader, первого действующего самолета, способного развивать скорость, превышающую 1000 миль в час (1600 км / ч). ^[50]
• 1957 - Эдвард П. Кертис за «Планирование авиационных средств», долгосрочное планирование, направленное на решение проблем с самолетами, воздушным пространством и объектами. ^[50]
• 1958 — Кларенс «Келли» Джонсон из Lockheed Skunk Works , а также Герхард Нейман и Нил Берджесс из GE за руководство в разработке истребителя F-104 Starfighter и его двигателя J79 . ^{[53] [50]}
• 1959 – ВВС США , Convair Division of General Dynamics и лаборатории космических технологий для разработки ракеты «Атлас ^{» [54] [50]}
• 1960 — вице-адмирал Уильям Ф. Рэборн за руководство созданием баллистической ракетной системы флота «Поларис» . ^[55]
• 1961 — North American Aviation со Скоттом Кроссфилдом , Джозефом А. Уокером , Робертом Майклом Уайтом и Форрестом С. Петерсеном , летчиками-испытателями X-15 . ^{[56] [55]}
• 1962 — «Меркурий-7» , группа из первых семи астронавтов. ^{[57] [58] [55]}
• 1963 — Кларенс «Келли» Джонсон за руководство в Lockheed's Skunk Works разработкой самолета А-11 , развивающего скорость 3 Маха . ^[55]
• 1964 — Кертис ЛеМэй «За разработку высокоэффективных самолетов, ракет и космических систем». ^{[59] [60] [55]}
• 1965 — Джеймс Э. Уэбб и Хью Л. Драйден для проекта «Близнецы» . ^[55]
• 1966 - Джеймс МакДоннелл за разработки в области аэронавтики и астронавтики, в частности космических аппаратов F-4 Phantom и Project Gemini . ^{[61] [55]}
• 1967 - Лоуренс «Пэт» Хайланд из исследовательской программы Hughes Aircraft по размещению глаз, ушей и рук Соединенных Штатов на Луне. ^[55]
• 1968 – Экипаж «Аполлона-8» : полковник Фрэнк Борман , ВВС США; Капитан Джеймс А. Ловелл-младший , USN; Подполковник Уильям А. Андерс , ВВС США, на первой лунной орбите. ^{[60] [55]}
• 1969 - Экипаж Аполлона-11 : Нил А. Армстронг , полковник. Эдвин Э. Олдрин младший, ВВС США; ПОЛКОВНИК Майкл Коллинз , ВВС США за первую высадку человека на поверхность Луны, 20 июля 1969 года. ^{[62] [55]}
• 1970 – Компания Boeing представила Boeing 747 . ^[63]
• 1971 — Дэвид Скотт , Джеймс Ирвин , Альфред Уорден и Роберт Гилрут миссии «Аполлон-15» . ^{[64] [63]}
• 1972 - Офицеры и солдаты 7-й воздушной армии и 8-й воздушной армии ВВС США и оперативной группы 77 ВМС США для операции Linebacker II . ^{[65] [63]}
• 1973 - Уильям К. Шнайдер и экипажи программы Skylab ^{[63] [66]}
• 1974 - Джон Ф. Кларк из НАСА и Дэниел Дж. Финк из GE , представляющие спутниковую программу НАСА по технологиям ресурсов Земли, LANDSAT для управления человечеством ресурсами Земли и с признанием Hughes Aircraft Company и RCA . ^[67]
• 1975 - Дэвид С. Льюис-младший из General Dynamics Corporation и промышленной группы ВВС F-16 . ^[63]
• 1976 — ВВС США и Международная корпорация Rockwell за весьма успешное проектирование, разработку, управление и летные испытания стратегической авиационной системы B-1 . ^[63]
• 1977 — Роберт Дж. Диксон за работу над «Red Flag» . ^{[63] [68]}
• 1978 — Сэм Б. Уильямс за разработку небольшого высокоэффективного турбовентиляторного двигателя . ^[63]
• 1979 - Пол Маккриди на самолете MacCready Gossamer Albatross, пилотируемом Брайаном Алленом , совершил первый пилотируемый перелет через Ла-Манш . ^[63]
• 1980 — Эдвард К. Стоун представляет пролет миссии «Вояджер» над Сатурном . ^[69]
• 1981 — НАСА , Rockwell International , Мартин Мариетта и Тиокол ​​за разработку пилотируемого космического корабля многоразового использования, отметив астронавтов Джона Янга , Роберта Криппена , Джо Энгла и Ричарда Трули . ^[69]
• 1982 — Торнтон «Т» Арнольд Уилсон и компания Boeing для самолетов Boeing 757 и 767 . ^[69]
• 1983 — Армия США и компания Hughes Aircraft Helicopters разрабатывают передовые системы вооружения для AH-64A Apache . ^[69]
• 1984 г. - Брюс МакКэндлесс и Чарльз Э. Уитсетт из НАСА и Уолтер В. Боллендонк из Мартина Мариетты за работу по спасению и ремонту спутников. ^{[69] [70]}
• 1985 — Рассел Мейер и компания Cessna Aircraft за выдающиеся показатели безопасности самолета Cessna Citation . ^[69]
• 1986 — Дик Рутан , Джина Йегер , Берт Рутан и команда первого беспосадочного кругосветного плавания без дозаправки « Рутан Вояджер» . ^[69]
• 1987 - Исследовательский центр Льюиса НАСА и группа НАСА/отраслевых передовых турбовинтовых двигателей за работу в области новых турбовинтовых технологий. ^{[69] [71]}
• 1988 — контр-адмирал Ричард Х. Трули ВМС США за успешное возвращение Америки в космос после катастрофы космического корабля «Челленджер» . ^[69]
• 1989 — Бен Рич из компании Lockheed и команда ВВС США создали первый самолет-невидимку F-117 . ^[69]
• 1990 — команда Bell Boeing V-22 Osprey разработала первый большой конвертоплан . ^{[72] [73]}
• 1991 — Корпорация Northrop , отраслевая группа и ВВС США для Northrop Grumman B-2 Spirit . ^[73]
• 1992 — Военно-морская исследовательская лаборатория , ВВС США , аэрокосмическая корпорация , Rockwell International и IBM Federal Systems Company для систем глобального позиционирования (GPS). ^[73]
• 1993 — Команда по восстановлению космического телескопа «Хаббл» для восстановления и ремонта космического телескопа «Хаббл» . ^[73]
• 1994 — McDonnell Douglas , ВВС США и армия США за разработку и производство C-17 Globemaster III . ^[73]
• 1995 — Boeing Commercial Airplanes для производства Boeing 777 . ^{[73] [74]}
• 1996 - Компания Cessna Aircraft выпустила Citation X, первый в США коммерческий самолет, развивавший скорость 0,92 Маха . ^[73]
• 1997 — компания Gulfstream Aerospace за производство сверхдальнемагистрального бизнес-джета Gulfstream V. ^[73]
• 1998 г. — Lockheed Martin , GE Aircraft Engines , НАСА , воздушное боевое командование и агентство военной разведки для высотного, всепогодного и многофункционального самолета для сбора данных U-2S/ER-2 . ^[73]
• 1999 — Boeing , GE Aircraft Engines , Northrop Grumman , Raytheon Technologies и ВМС США для многоцелевого ударного истребителя F/A-18E/F . ^[73]
• 2000 — Northrop Grumman , Rolls-Royce , Raytheon , L-3 Communications , ВВС США и DARPA для Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk . ^[75]
• 2001 г. — Pratt and Whitney , Lockheed Martin , Rolls-Royce , BAE Systems , Northrop Grumman и офис программы Joint Strike Fighter для двигательной системы LiftFan . ^{[75] [76]}
• 2002 — Sikorsky Aircraft и команда S-92 под руководством Николаса Лаппоса . ^{[77] [75]}
• 2003 г. — компания Gulfstream Aerospace за разработку G550 , первого гражданского самолета, оснащенного усовершенствованной системой технического зрения в качестве стандартного оборудования. ^[75]
• 2004 — Берт Рутан , Пол Аллен , Дуг Шейн , Майк Мелвилл , Брайан Бинни и команда SpaceShipOne создали первую частно спроектированную, профинансированную, построенную и запущенную коммерческую ракету-носитель с экипажем. ^[75]
• 2005 — Eclipse Aviation за производство Eclipse 500 , первого в мире очень легкого реактивного самолета . ^[75]
• 2006 — ВВС США , Lockheed Martin , BAE Systems , Boeing , Northrop Grumman , Raytheon , Pratt and Whitney за производство F-22 Raptor . ^[75]
• 2007 — Команда автоматического зависимого наблюдения-вещания ( ADS-B ), в которую входят AOPA , ALPA , CAA , ERAU , FAA , ITT , Lockheed Martin , NASA , MITRE , UPS и ACSS для поддержки NextGen . ^{[75] [78] [74]}
• 2008 г. - Группа по безопасности коммерческой авиации (CAST) за снижение смертности в коммерческих регулярных авиакомпаниях. ^{[79] [75] [74]}
• 2009 — Команда Международной космической станции, включающая НАСА , Boeing , Лабораторию Дрейпера , Honeywell , Lockheed Martin , United Launch Alliance , United Technologies для создания крупнейшего в мире космического корабля. ^[75]
• 2010 г. - Sikorsky Aircraft Corp. Команда демонстраторов технологий Sikorsky X2 для революционной разработки вертолетов. ^{[80] [81] [82] [83]}
• 2011 — Компания Boeing за проектирование, производство, поставку и поддержку 787 Dreamliner . ^{[84] [83]}
• 2012 — Марсианская научная лаборатория НАСА / Лаборатории реактивного движения / команда проекта Curiosity за успешную миссию на Марс. ^{[85] [86]}
• 2013 г. — Northrop Grumman / ВМС США /Промышленная группа по проектированию, постройке и демонстрации X-47B ; а также за способность самолета автономно работать и совершать задержанную посадку на авианосец. ^[83]
• 2014 — Gulfstream Aerospace за производство G650 . ^{[85] [87]}
• 2015 — Команда НАСА- Лаборатории реактивного движения «Рассвет» для выведения на орбиту и исследования протопланеты Веста и карликовой планеты Церера . ^{[85] [88]}
• 2016 г. — команде Blue Origin за демонстрацию возможности многоразового использования ракетного ускорителя с пилотируемым космическим кораблем New Shepard . ^{[89] [83]}
• 2017 г. — Cirrus Aircraft за проектирование, сертификацию и ввод в эксплуатацию SF50 Vision , первого одномоторного индивидуального реактивного самолета; и за установку на самолет парашютной системы Cirrus планера (CAPS). ^{[90] [83]}
• 2018 — Команда автоматической системы предотвращения столкновений с землей (Auto-GCAS), в которую входят Исследовательская лаборатория ВВС , Lockheed Martin, Объединенный программный офис F-35 и НАСА по технологиям спасения жизней. ^{[91] [83]}
• 2019 г. - Группа ВВС США-Boeing X-37B по созданию орбитальной испытательной машины для разработки и использования единственного в мире многоразового автономного космического самолета. ^{[92] [83]}
• 2020 г. — компания Garmin за проектирование, разработку и внедрение Garmin Autoland — первой в мире сертифицированной автономной системы, которая активируется во время чрезвычайной ситуации для безопасного управления и посадки самолета без вмешательства человека. ^[93]
• 2021 — Команда НАСА / Лаборатории реактивного движения / Ingenuity осуществит первый управляемый полет самолета с двигателем на другой планете, тем самым открыв небо Марса и других миров для будущих научных открытий и исследований.
• 2022 — Космический телескоп Джеймса Уэбба «за беспрецедентную исследовательскую миссию по исследованию, идентификации и фотографированию того, что лежит за пределами того, что известно в настоящее время, и за поиск того, что неизвестно». ^[94]

Галерея

• 
  1926 Президент Collier Trophy Кэлвин Кулидж подарил Эдварду Л. Хоффману современный парашют для свободного падения.
• 
  1927 Президент Collier Trophy подарил Чарльзу Лоуренсу за радиальный двигатель для самолета с воздушным охлаждением.
• 
  Обладатель Collier Trophy 1930 года Гарольд Фредерик Питкэрн за автожир
• 
  1933 Президент Collier Trophy Рузвельт поздравляет Фрэнка В. Колдуэлла из Hamilton Standard с гребным винтом регулируемого шага.
• 
  1939 год. Президент Collier Trophy Рузвельт поздравляет авиалинии США доктора Уолтера Мередита Бутби, Уильяма Рэндольфа Лавлейса II и Гарри Джорджа Армстронга.
• 
  1946 Президент Collier Trophy Трумэн поздравляет Льюиса А. Родерта с тепловым противообледенением самолета.
• 
  1952 Президент Collier Trophy Трумэн поздравляет Джона Стэка с открытием трансзвуковой аэродинамической трубы в Лэнгли.
• 
  1958 Collier Trophy с (слева направо) Уолтером В. Ирвином, Говардом К. Джонсоном, вице-президентом США Никсоном , Герхардом Нойманом , Нилом Берджессом , Кларенсом Леонардом «Келли» Джонсоном
• 
  1966 Collier Trophy с Джеймсом Смитом Макдоннеллом-младшим, основателем McDonnell Aircraft Corporation для F-4 Phantom и проекта Gemini.
• 
  1973 год. Вице-президент Collier Trophy Форд поздравляет директора программы NASA Skylab Уильяма К. Шнайдера.
• 
  1992 Collier Trophy за глобальную систему позиционирования
• 
  Collier Trophy 2011 вручен компании Boeing за 787 Dreamliner
• 
  Collier Trophy 2013 г. вручен компании Northrop Grumman / ВМС США за X-47B.
• 
  Вручение Collier Trophy 2014 компании Gulfstream за G650

Смотрите также

• Список авиационных наград
• Список наград в области космических технологий

Рекомендации

1. "Кольер Трофи". НАА.аэро . НАА . Проверено 23 июля 2020 г.
2. «Тафт верит в самолеты; другие новости о птицах». Балтимор Сан . Балтимор, Мэриленд. 4 февраля 1912 г. с. 15 – через Newspapers.com.
3. «У Playboys, Pony, Flying Machines был Wickatunk Agog 50 лет назад» . Эсбери Парк Пресс . Эсбери-Парк, Нью-Джерси. 5 декабря 1960 г. с. 13 – через Newspapers.com.
4. "Кольер Трофи, украденный из Мэйфлауэр" .
5. «Украденный трофей угольщика найден в парке» . Журнал Итаки . Итака, Нью-Йорк. Ассошиэйтед Пресс. 1 июня 1978 г. с. 30 – через Newspapers.com.
6. "Компания Кертисс". Празднование столетия полетов в США, 2003 г. Дата обращения: 28 января 2011 г.
7. "победители угольщиков 1911-1919 годов". НАА.аэро . НАА . Проверено 22 июля 2020 г.
8. "Коллиер Трофи Кертиссу" . Нью-Йорк Трибьюн . Нью Йорк, Нью Йорк. 30 января 1913 г. с. 9 – через Newspapers.com.
9. «Орвилл Райт получает приз Кольера за стабилизатор» . Дейтон Геральд . Дейтон, Огайо. 6 февраля 1914 г. с. 14 – через Newspapers.com.
10. «Авиационные награды, врученные на банкете» . Вечерние новости Буффало . Буффало, Нью-Йорк. 15 января 1915 г. с. 4 – через Newspapers.com.
11. «Приз за безопасный полет вручен Берджессу» . Бостон Глобус . Бостон, Массачусетс. 13 января 1916 г. с. 9 – через Newspapers.com.
12. "Сперри получает трофей" . Бруклин Дейли Игл . Бруклин, Нью-Йорк. 31 марта 1917 г. с. 20 – через Newspapers.com.
13. "Получатели Collier 1911–1919" . Национальная аэронавтическая ассоциация . Проверено 10 ноября 2019 г.
14. "Получатели Collier 1920–1929" . Национальная аэронавтическая ассоциация . Проверено 10 ноября 2019 г.
15. Ларсон, Джордж К. (август 1976 г.). «Отец-основатель». Функции. Летающий . Том. 99, нет. 2. Зифф Дэвис. п. 76. ISSN  0015-4806 . Проверено 20 июля 2016 г. - через Google Книги .
16. «Короли скорости воздуха получают призы 1921 года» . Ежедневный журнал Орегона . Портланд, штат Орегон. 26 февраля 1922 г. с. 53 – через Newspapers.com.
17. «Получатели Collier 1920–1929». Национальная аэронавтическая ассоциация . Проверено 4 октября 2019 г.
18. «Collier Trophy доставлен представителям авиапочты США за вклад в авиацию» . Звездная Трибьюн . Миннеаполис, Миннесота. Универсальная служба новостей. 6 февраля 1923 г. с. 1 – через Newspapers.com.
19. «Воздушная почта США выигрывает премию Коллиера за продвижение авиации» . Трибьюн Грейт Фолл . Грейт-Фолс, Монтана. 17 февраля 1924 г. с. 4 – через Newspapers.com.
20. «Летчики получают трофей Коллиера» . Питтсбург Дейли Пост . Питтсбург, Пенсильвания. 18 января 1925 г. с. 5 – через Newspapers.com.
21. Ричи Томас. «Изобретатель Сильванус Альберт Рид». Лето 1992 г. AAHS : 103.
22. "Коллиер Трофи, врученный президентом" . Цинциннати Инкуайрер . Цинциннати, Огайо. 8 февраля 1927 г. с. 11 – через Newspapers.com.
23. Кавано-Джонс, Хелен (2002). Великолепное видение, непоколебимая цель: развитие авиации для ВВС США в течение первого столетия полетов с двигателем. ISBN 9780160675997.
24. «Кулидж вручит медаль» . Полуеженедельный обзор пресс-секретаря . Спокан, Вашингтон. Ассошиэйтед Пресс. 29 февраля 1928 г. с. 1 – через Newspapers.com.
25. "Воздушный прогресс". Август 1989. с. 60.
26. "Присуждена награда Collier Trophy" . Бруклин Дейли Игл . Бруклин, Нью-Йорк. 8 июня 1930 г. с. 54 – через Newspapers.com.
27. «История неудач Collier Trophy - 1930» Flying (журнал) , 2012 г.
28. «Питкэрн и его партнеры получают трофей Кольера» . Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс. Ассошиэйтед Пресс. 6 апреля 1931 г. с. 22 – через Newspapers.com.
29. "Победители угольщиков 1930-1939 годов". НАА.аэро . НАА . Проверено 22 июля 2020 г.
30. "Награжден Collier Trophy 1931 года" .
31. "Трофей Кольера 1931 года вручен дизельному двигателю Packard Co" . Таймс Юнион . Бруклин, Нью-Йорк. 20 марта 1932 г. с. 57 – через Newspapers.com.
32. «Гленн Мартин - обладатель Collier Trophy» . Городской журнал Су . Су-Сити, Айова. Ассошиэйтед Пресс. 26 мая 1933 г. с. 1 – через Newspapers.com.
33. «Трофей Коллиера за работу в авиации был вручен трем дейтонцам» . Дейтон Дейли Ньюс . Дейтон, Огайо. 3 июня 1934 г. с. 11 – через Newspapers.com.
34. «Капитан Хегенбергер выигрывает трофей Кольера» . Тампа Таймс . Тампа, Флорида. 19 июля 1935 г. с. 5 – через Newspapers.com.
35. «Дуглас получает трофей Коллиера» . Сент-Луис Глобус-Демократ . Сент-Луис, штат Миссури. Ассошиэйтед Пресс. 2 июля 1936 г. с. 6 – через Newspapers.com.
36. "Pan American выигрывает воздушный трофей Кольера" . Лос-Анджелес Таймс . Лос-Анджелес, Калифорния. 7 августа 1937 г. с. 2 – через Newspapers.com.
37. «Воздушный корпус армии США выигрывает трофей Коллиера» . Звезда Индианаполиса . Индианаполис, Индиана. Ассошиэйтед Пресс. 16 сентября 1938 г. с. 2 – через Newspapers.com.
38. «Говард Хьюз - обладатель премии Collier Trophy» . Новости округа Мэрион . Гамильтон, Алабама. 23 ноября 1939 г. с. 3 – через Newspapers.com.
39. Макдонаф, Стивен Дж. (3 февраля 1941 г.). «Награждены 3 учёных, проникших в тайны стратосферы». Рекорд Уилкса-Барре . Уилкс-Барре, Пенсильвания. Ассошиэйтед Пресс. п. 8 – через Newspapers.com.
40. "Победители угольщиков 1940-1949 годов". НАА.аэро . НАА . Проверено 22 июля 2020 г.
41. «Генерал Арнольд выигрывает награду Collier Trophy» . Журнал Akron Beacon Journal . Акрон, Огайо. 17 декабря 1943 г. с. 32 – через Newspapers.com.
42. «Генерал Спаатц выигрывает трофей Collier Air Trophy» . Журнал новостей . Уилмингтон, Делавэр. 14 декабря 1945 г. с. 29 – через Newspapers.com.
43. "Получатели Collier 1940–1949" . Национальная аэронавтическая ассоциация . Проверено 2 октября 2019 г.
44. «Эксперт по радарам получит приз Кольера» . Курьер-Журнал . Луисвилл, Кентукки. Ассошиэйтед Пресс. 13 декабря 1946 г. с. 16 – через Newspapers.com.
45. "Коллиер Трофи Родерту за план по борьбе с обледенением" . Амарилло Дейли Ньюс . Амарилло, Техас. Ассошиэйтед Пресс. 12 декабря 1947 г. с. 30 – через Newspapers.com.
46. "Трое разделят трофей Кольера" . Полуеженедельный обзор пресс-секретаря . Спокан, Вашингтон. Ассошиэйтед Пресс. 15 декабря 1948 г. с. 15 – через Newspapers.com.
47. «Группа аэронавтики получит Collier Trophy» . Газета Green Bay Press . Грин Бэй, Висконсин. 24 декабря 1949 г. с. 7 – через Newspapers.com.
48. «36-фунтовый автоматический пилот реактивного самолета выигрывает трофей Кольера за Лира» . Джексон Сан . Джексон, Теннесси. 12 декабря 1950 г. с. 6 – через Newspapers.com.
49. «Collier Trophy переходит в вертолетную промышленность» . Утренний звонок . Аллентаун, Пенсильвания. Ассошиэйтед Пресс. 14 декабря 1951 г. с. 18 – через Newspapers.com.
50. "Победители угольщиков 1950-1959 годов". НАА.аэро . НАА . Проверено 22 июля 2020 г.
51. «Создатель самолета «Waistline» - обладатель трофея Collier's Trophy» . Журнал Альбукерке . Альбукерке, Нью-Мексико. Ассошиэйтед Пресс. 24 ноября 1955 г. с. 9 – через Newspapers.com.
52. "Кольер Трофи, врученный разработчикам B-52" . Журнал Вестник . Дейтон, Огайо. 5 декабря 1956 г. с. 9 – через Newspapers.com.
53. «F-104 достигает новой отметки высоты» . The Knoxville News-Sentinel . Ноксвилл, Теннесси. УПИ. 16 декабря 1959 г. с. 4 – через Newspapers.com.
54. «Президент сегодня вручит Коллиеру Трофи» . Эсбери Парк Пресс . Эсбери-Парк, Нью-Джерси. 5 декабря 1960 г. с. 13 – через Newspapers.com.
55. "Победители угольщиков 1960-1969 годов". НАА.аэро . НАА . Проверено 22 июля 2020 г.
56. «Коллиер Трофи достается пилотам X15» . Беркширский орел . Питтсфилд, Массачусетс. 20 июля 1962 г. с. 7 – через Newspapers.com.
57. Уоррен-Финдли, Джаннель (1998). «Кольер как память: астронавты проекта «Меркурий» и трофей Кольера». В Маке, Памела Э. (ред.). От инженерной науки к большой науке: победители исследовательских проектов NACA и NASA Collier Trophy. Серия историй НАСА. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории НАСА, Управление политики и планов. п. 165. ИСБН 0-16-049640-3. LCCN  97027899. OCLC  37451762. НАСА SP-4219 . Проверено 26 марта 2018 г.
58. «Астронавты проводят день в Белом доме» . Чикаго Трибьюн . Чикаго, Иллинойс. 11 октября 1963 г. с. 3 – через Newspapers.com.
59. «ЛеМэй говорит, что во Вьетнаме не хватает авиации» . Миссулиан . Миссула, Монтана. Ассошиэйтед Пресс. 22 октября 1965 г. с. 16 – через Newspapers.com.
60. «Получатели Collier 1960-1969 - NAA: Национальная аэронавтическая ассоциация» . наа.аэро . Проверено 15 января 2019 г.
61. «Макдоннелл выигрывает высшую аэрокосмическую премию» . Питтсбург Пост-Газетт . Питтсбург, Пенсильвания. Ассошиэйтед Пресс. 14 апреля 1967 г. с. 8 – через Newspapers.com.
62. "Честь Аполлона-11" . Берлингтонская свободная пресса . Берлингтон, Вермонт. 7 мая 1970 г. с. 3 – через Newspapers.com.
63. «Получатели Collier 1970-1979 годов - NAA: Национальная аэронавтическая ассоциация» . наа.аэро . Проверено 31 июля 2017 г.
64. Хаугланд, Верн (22 марта 1972 г.). «Астронавты Аполлона-15, Гилрут будет удостоен чести». Эльдорадо Таймс . Эльдорадо, Арканзас. Ассошиэйтед Пресс. п. 13 – через Newspapers.com.
65. «История неудач Collier Trophy - 1972» Flying (журнал) , 2012 г.
66. "Коллиер Трофи на испытательном полигоне" . Страж Орландо . Орландо, Флорида. 3 октября 1974 г. с. 21 – через Newspapers.com.
67. "Получатели Collier 1970-1979 годов - NAA: Национальная аэронавтическая ассоциация" . наа.аэро . Проверено 9 апреля 2019 г.
68. Будан, П.Дж. (13 апреля 1978 г.). «Генерал Диксон получает старейшую авиационную награду» . Ежедневная пресса . Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния. п. 3 – через Newspapers.com.
69. «Получатели Collier 1980-1989 гг. - NAA: Национальная аэронавтическая ассоциация» . Национальная аэронавтическая ассоциация.
70. Милбрук, Энн. «Больше привилегий, чем птицы»: пилотируемый маневрирующий аппарат в космосе». History.NASA.gov . НАСА . Проверено 31 июля 2020 г.
71. «История неудач Collier Trophy - 1987» Flying (журнал) , 2012 г.
72. Мейзел, Мартин Д., Демо Дж. Джулианетти и Дэниел К. Дуган. НАСА SP-2000-4517, «История исследовательского самолета с поворотным винтом XV-15: от концепции к полету» (PDF), стр. 155 НАСА , 2000. Доступ: 17 марта 2012 г.
73. "Получатели Collier 1990-1999 гг." Национальная ассоциация аэронавтики.
74. Freeze, Кристофер (декабрь 2021 г.). «Отмеченная наградами командная работа». Пилот воздушной линии : 23–24.
75. «Получатели Collier 2000-2009». Национальная аэронавтическая ассоциация.
76. «Силовая установка в истребителе Lockheed Martin Joint Strike Fighter выигрывает Collier Trophy» (пресс-релиз). Форт-Уэрт, Техас: Lockheed Martin . 28 февраля 2003. Архивировано из оригинала 25 мая 2011 года . Проверено 10 января 2010 г.
77. «GAPAN вручит Нику Лаппосу награду за высшие полеты» HeliHub , 2 октября 2013 г. Доступ: 13 октября 2013 г.
78. «Пресс-релиз Победитель Collier 2007» (PDF) . НАА.аэро . НАА . Проверено 23 июля 2020 г.
79. «NAA ОБЪЯВЛЯЕТ КОМАНДУ ПО БЕЗОПАСНОСТИ КОММЕРЧЕСКОЙ АВИАЦИИ (КАСТ) ПОБЕДИТЕЛЕМ ТРОФИ РОБЕРТА Дж. КОЛЬЕРА 2008 ГОДА» (PDF) . Национальная аэронавтическая ассоциация . НАА . Проверено 28 мая 2020 г.
80. «Демонстратор Sikorsky X2 Technology™ выигрывает престижный трофей Роберта Дж. Коллиера» (пресс-релиз). Стратфорд, Коннектикут: Сикорский . 15 марта 2011 года . Проверено 20 июля 2016 г.
81. Уорвик, Грэм (16 марта 2011 г.). «X2 от Sikorsky – победа угольщика, следующая реклама?». Авиационная неделя . Архивировано из оригинала 9 марта 2014 года . Проверено 8 марта 2014 г.
82. Ларсон, Джордж (23 марта 2011 г.). «X2 Сикорского и Кольер Трофи». Авиационная неделя . Архивировано из оригинала 9 марта 2014 года . Проверено 8 марта 2014 г.
83. "Победители колье-2010-2019". НАА.аэро . НАА . Проверено 23 июля 2020 г.
84. «Boeing 787 Dreamliner выигрывает желанный трофей Collier Trophy» (пресс-релиз). Вашингтон, округ Колумбия: Боинг . Пиар-новости . 13 марта 2012 года . Проверено 20 июля 2016 г.
85. «Получатели Collier 2010–2019 — NAA: Национальная аэронавтическая ассоциация» . Национальная аэронавтическая ассоциация.
86. Боско, Кассандро (12 марта 2013 г.). «Команда проекта NASA/JPL Mars Curiosity получила приз Роберта Дж. Коллиера 2012» (PDF) . Национальная аэронавтическая ассоциация . Архивировано из оригинала (PDF) 23 февраля 2014 года . Проверено 9 февраля 2014 г.
87. Каух, Элейн (12 марта 2015 г.). «Gulfstream G650 выигрывает Collier Trophy 2014». AVweb . Проверено 13 марта 2015 г.
88. Каух, Элейн (10 марта 2016 г.). «Команда миссии NASA-JPL Dawn выигрывает трофей Collier Trophy 2015» . AVweb . Проверено 22 мая 2016 г.
89. Берри, Стефани (29 марта 2017 г.). «Новый Шепард Blue Origin получит Трофей Роберта Дж. Коллиера 2016» (PDF) . НАА . Проверено 29 марта 2017 г.
90. «Cirrus Aircraft Vision Jet будет награжден Трофеем Роберта Дж. Коллиера 2017» (PDF) (пресс-релиз). НАА. 4 апреля 2018 г.
91. «Команда автоматической системы предотвращения столкновений с землей получит трофей Роберта Дж. Коллиера 2018 года» (PDF) (пресс-релиз). НАА. 5 апреля 2019 г.
92. «Министерство ВВС США — команда Boeing X-37B получит приз Роберта Дж. Коллиера 2019 года» (PDF) . Проверено 13 августа 2020 г.
93. «Garmin Autoland получит приз Роберта Дж. Коллиера 2020 года» (PDF) . НАА . 3 июня 2021 г.
94. «Команда космического телескопа Джеймса Уэбба получает трофей Роберта Дж. Коллиера 2022 года» . НАА.

Внешние ссылки

• Сто лет трофею Кольера « Оскар авиации » — Дик Рутан
• Collier Trophy - содержит список победителей до 2006 года.
• От инженерной науки к большой науке – победители исследовательских проектов NACA и NASA Collier Trophy, под редакцией Памелы Э. Мак
• [1] 10 октября 1963 г. - Президент Джон Ф. Кеннеди высказывается по поводу вручения награды Collier Trophy компании Mercury Seven.
• [2] 787 Dreamliner присоединяется к гордому наследию побед Boeing Collier Trophy