stringtranslate.com

Чарльз Леклерк

Шарль Марк Эрве Персеваль Леклерк [2] ( французское произношение: [ʃaʁl ləklɛʁ] ; родился 16 октября 1997 года) — монегасский автогонщик , в настоящее время выступающий в Формуле-1 за команду Scuderia Ferrari . Он выиграл чемпионат серии GP3 в 2016 году и чемпионат FIA Формулы 2 в 2017 году .

Леклер дебютировал в Формуле-1 в 2018 году за Sauber , команду, связанную с Ferrari, в которой он был частью Академии водителей Ferrari . Поскольку годом ранее Sauber финишировал последним, Леклерк возглавил усилия по улучшению своей финишной позиции в Кубке конструкторов до восьмого места и занял более высокое место среди двух пилотов Sauber. Он присоединился к Ferrari в следующем сезоне и стал вторым самым молодым гонщиком, занявшим поул-позицию в Формуле-1 на Гран-при Бахрейна 2019 года . В сезоне 2019 года Леклер также одержал свою первую в карьере победу в Бельгии . Он выиграл Поул-трофи FIA за наибольшее количество поул-позиций в сезоне 2019 года, став самым молодым гонщиком, выигравшим его, а затем снова выиграл его в 2022 году . Леклер занял второе место после Макса Ферстаппена на чемпионате мира среди водителей 2022 года.

Леклер выиграл 5 гонок и завоевал 23 поул-позиции в Формуле-1. Он выиграл первый турнир Большого шлема в своей карьере на Гран-при Австралии 2022 года . Леклер намерен остаться в Ferrari как минимум до конца сезона 2026 года. [3]

Личная жизнь

Леклерк родился в семье отца Эрве Леклера и матери Паскаля Леклера. [4] Леклерк вырос как средний ребенок между старшим братом Лоренцо и младшим братом Артуром . Его отец также участвовал в гонках на автомобилях, выступая в Формуле 3 в 1980-х и 1990-х годах. Эрве умер после продолжительной болезни в возрасте 54 лет, всего за четыре дня до того, как Леклерк выиграл специальную гонку на этапе Баку Формулы 2 2017 года . [5] [6] Старший брат Леклерка Лоренцо был лучшим другом Жюля Бьянки , который стал крестным отцом Леклерка. Младший брат Леклера Артур выступал в Формуле 2 до конца сезона 2023 года.

Леклер говорит на трех языках: свободно говорит на французском, итальянском и английском языках. [7] Хотя во французском произношении его имени используются немые конечные согласные, он заявил, что, говоря по-английски, он часто использует англизированное произношение. Он сказал, что «ему нравятся оба», и что другие, использующие любое произношение, для него приемлемы. [8] Леклерк описал свою религиозную позицию как «[веру] в Бога, но [не в кого-то], кто будет молиться или ходить в церковь». [9]

Леклерк в настоящее время встречается с Александрой Сен-Мле. [10]

Ранняя карьера

2005–2013: Картинг.

Леклерк начал свою карьеру в картинге в 2005 году, выиграв чемпионат Франции PACA в 2005, 2006 и 2008 годах. [11] В 2009 году он стал чемпионом Франции среди кадетов, а в 2010 году перешел в класс KF3 , где выиграл юниорский Кубок Монако по картингу . [12] Он продолжил выступать в классе KF3 в 2011 году, выиграв Кубок мира CIK - FIA KF3, трофей Академии картинга CIK-FIA и ERDF Junior Kart Masters. [13] В течение года Леклерк также стал членом компании All Road Management Николаса Тодта . [14]

Леклерк перешел в категорию KF2 в 2012 году в составе заводской команды ART Grand Prix , выиграв титул WSK Euro Series [15] , а также заняв второе место на чемпионате Европы CIK-FIA по KF2 и чемпионате CIK-FIA среди юношей до 18 лет. Чемпионат мира по картингу. [16] В свой последний год в картинге в 2013 году Леклерк выиграл Зимний кубок Южной Гарды, занял шестое место в чемпионате Европы CIK-FIA в KZ и занял второе место в чемпионате мира CIK-FIA в KZ, уступив нынешнему гонщику Red Bull Formula One. Макс Ферстаппен . [17]

2014–2016: Формула Renault, Формула-3 и GP3.

В 2014 году Леклер перешёл в одноместные автомобили , участвуя в чемпионате Formula Renault 2.0 Alps за британскую команду Fortec Motorsports . [18] В течение сезона он занял семь позиций на подиуме, включая двойную победу в Монце , [19] заняв второе место в чемпионате после Ника де Вриса из Koiranen GP . [20] Леклерк также выиграл титул чемпиона среди юниоров на финальной гонке сезона в Хересе , опередив подростка Матевоса Исаакяна . [21]

Леклер также принял участие в частичном сезоне Еврокубка Формулы Renault 2.0 с Fortec в качестве приглашенного пилота. В шести гонках, в которых он участвовал, он трижды финишировал на подиуме, заняв второе место на Нюрбургринге , а затем пару вторых мест на Хунгароринге . [22]

Леклер участвует в чемпионате Европы Формулы 3 2015 года.

Леклерк перешел в Формулу-3 в 2015 году, участвуя в чемпионате Европы FIA Formula 3 вместе с голландской командой Van Amersfoort Racing . [23] На первом этапе сезона в Сильверстоуне Леклерк унаследовал поул-позицию во второй и третьей гонках уик-энда после того, как первоначальный поул Феликс Розенквист был исключен из-за технического нарушения. [24] Он одержал свою первую победу в третьей гонке уикенда, опередив Антонио Джовинацци и Джейка Денниса . [25] Свою вторую победу он одержал на следующем этапе в Хоккенхайме , выиграв третью гонку, а также взяв два дополнительных подиума и три победы новичков по ходу соревнований. [26] Леклерк одержал свою третью победу в первой гонке в Спа-Франкоршам, в результате чего он стал лидером чемпионата. Тем не менее, Леклер финишировал четвертым в турнирной таблице, в основном из-за повреждения шасси его машины после столкновения с Лэнсом Строллом в Зандворте .

В ноябре 2015 года Леклерк финишировал вторым на Гран-при Макао .

В декабре 2015 года Леклерк принял участие в постсезонных тестах с ART Grand Prix и Arden International . В феврале 2016 года де Фрис подтвердил, что Леклер будет участвовать в сезоне GP3 2016 года . [27] На следующей неделе ART подписала контракт с Леклерком. Вместе с командой он одержал три победы и завоевал титул в свой первый год в серии, несмотря на то, что вылетел из основной гонки финальной гонки сезона в Абу-Даби. [28]

2017: Чемпионат FIA Формулы 2

Шарль Леклерк пересекает линию старта/финиша в Хересе в 2017 году.
Леклер лидирует на этапе Формулы 2 в Хересе в 2017 году на пути к победе в чемпионате Формулы 2

Через неделю после победы в гонке за титул GP3 было подтверждено, что Шарль Леклер перейдет в серию Формулы 2 в сезоне 2017 года за команду Prema Racing вместе с другим гонщиком GP3 и юниором Ferrari Антонио Фуоко . [29]

Он дебютировал в Бахрейне , где занял поул-позицию в специальной гонке, но финишировал только третьим. [30] В спринтерской гонке его команда Према решила сделать пит-стоп в середине гонки, что очень редко встречается в более коротких спринтерских гонках. Он сильнее надавил на свои средние шины Pirelli , создав преимущество в девять секунд перед пит-стопом. Это опустило бы его на 14-е место, но Леклер обогнал 13 машин и одержал победу, обогнав Луку Гиотто на последнем круге. [31] Заняв поул-позицию во второй раз подряд, он затем сразился с Гиотто и снова выиграл в специальной гонке Каталонии , несмотря на проблемы с радио. [32] [33]

Леклер не набрал ни одного очка на своем домашнем этапе в Монако . Он был на поуле, но сошел с лидера гонки из-за проблемы с дисквалификацией. Выход на пенсию также означал, что он начнет спринтерскую гонку с конца стартовой решетки, и в этой гонке он столкнулся с Норманом Нато , пытаясь пробиться вверх по стартовой решетке, что в конечном итоге привело к тому, что оба гонщика сошли с дистанции. Он сохранил лидерство в чемпионате, несмотря на неудачные выходные, которые он назвал «крайне разочаровывающими». [34] [35] [36]

Леклерк завоевал четвертый поул подряд в Азербайджане , который он посвятил своему покойному отцу Эрве. [6] Он превратил это в еще одну победу, хотя гонка была отмечена красным флажком за пять кругов до запланированного окончания. [37] В спринтерской гонке он стартовал с восьмого места и рано опустился на десятое, но вернулся на шестое место. Уход лидера гонки, его соперника за титул Оливера Роуленда и Де Фриса, который также опережал Леклера, означал, что Леклер поднялся на четвертое место. Затем он обогнал Николаса Латифи и Джордана Кинга и начал приближаться к новому лидеру НАТО. Он обогнал НАТО, но получил десятисекундный штраф за неспособность снизить скорость перед желтыми флагами, и поэтому финишировал вторым. [38]

В Австрии он занял свою пятую поул-позицию, а затем выиграл особенную гонку с поула, несмотря на давление со стороны товарища по команде Фуоко, а ближе к концу - DAMS Латифи . [39] [40] Он отказался от участия в спринтерской гонке после того, как столкнулся с Фуоко и вылетел из игры. [41] Взяв поул в шестой раз в следующей гонке, в Сильверстоуне, он повторил рекорд по количеству поул-позиций подряд, который был установлен Стоффелем Вандорном в 2014 и 2015 годах , когда серия называлась GP2 Series . Он выиграл специальную гонку, даже после того, как его машина загорелась во время гонки, и даже после того, как одно из его крыльевых зеркал оторвалось на заключительном этапе. [42]

В Венгрии он не стартовал с поула, несмотря на свою седьмую поул-позицию подряд, поскольку был дисквалифицирован за техническое нарушение. Несмотря на то, что он стартовал сзади, к первому повороту он был на 12-й позиции. Используя альтернативную стратегию шин, согласно которой он стартовал на средних шинах, Леклер застрял позади Александра Албона , который придерживался той же стратегии, хотя в конце концов он обогнал и смог финишировать четвертым. На следующий день он также финишировал четвертым в спринтерской гонке, что дало ему преимущество в чемпионате над Роулендом на 50 очков. [43] [44] [45]

В бельгийских этапах Леклерк снова взял поул и выиграл гонку с убедительным отрывом более чем в 20 секунд, однако его победа была дисквалифицирована, поскольку одна из его защитных колодок была чрезмерно изношена. Стартовав с 19-го места, Леклер вернулся на пятое место и финишировал на 3,8 секунды позади победителя гонки Сержио Сетте Камара .

Леклерк на этапе Формулы 2 в Монце 2017 года

В итальянской специальной гонке Леклерк боролся за лидерство; Однако на последнем круге он попал в аварию с Де Фрисом. После старта в конце стартовой решетки во второй спринтерской гонке подряд Леклерку удалось пробиться обратно на девятую позицию, хотя и без очков.

С преимуществом в 57 очков над Роулендом перед предпоследним раундом в Хересе Леклерк завоевал свою восьмую поул-позицию в сезоне, причем оба его круга на время были достаточно хороши для поул-позиции. В специальной гонке Леклерк доминировал на ранних этапах на мягких шинах и смог обогнать большинство гонщиков, придерживавшихся альтернативной стратегии. Однако за семь кругов до финиша Нобухару Мацусита столкнулся с Сантино Ферруччи , в результате чего вылетела машина безопасности. В тот момент, когда гонка возобновилась, Леклерку по командному радио дезинформировали, что это «последний круг», хотя до финиша оставалось четыре круга, [46] поэтому после того, как он изо всех сил старался создать отрыв, шины Леклера были «сильно перегреты» [ 46]. 46] , ему еще осталось пробежать несколько кругов, но, несмотря на то, что к концу его шины «полностью износились», Леклерку удалось сдержать нападающего Роуленда на 0,23 секунды [47] и завоевать титул чемпиона FIA Формулы 2 в своем новичке в основном сезоне. Серия фидеров F1. [48]

Завоевав титул, Леклерк стал самым молодым чемпионом основной серии поддержки Формулы-1 в возрасте 19 лет и 356 дней и первым гонщиком после Нико Хюлькенберга в 2009 году, выигравшим чемпионат в своем дебютном сезоне (подвиг, который только Нико Росберг и Льюис Хэмилтон ранее добились таких результатов) и являются единственным гонщиком, завоевавшим чемпионство на шасси Dallara GP2/11 в своем дебютном сезоне.

В спринтерской гонке Леклерк стартовал восьмым, однако из-за агрессивной настройки его машины ему и его товарищу по команде Антонио Фуоко пришлось выйти на пит-стоп в спринтерской гонке. Однако из-за агрессивного темпа Леклера он поднялся по полю, но из-за чрезмерного износа шин уступил три позиции на последнем круге и финишировал седьмым.

В финальных раундах в Абу-Даби Леклерк квалифицировался на шестом месте в специальной гонке, что является его самой низкой стартовой позицией за весь сезон без учета пенальти. Однако, несмотря на это, ему удалось финишировать с лучшим результатом среди бегунов по альтернативной стратегии в Абу-Даби (Soft, затем Super Soft) на четвертом месте (он добирался до третьего места до последнего поворота последнего круга, где его обогнал Антонио). Фуоко). Однако впоследствии эта позиция была изменена на вторую после того, как победитель гонки Оливер Роуленд и Фуоко были дисквалифицированы за чрезмерный износ пола и недостаточное давление в передних шинах соответственно.

В последней гонке Леклерка он стартовал с седьмой позиции. Первоначально ему удалось занять два места, но он бежал медленнее, чем лидеры гонки Александр Албон и Николас Латифи . Однако по ходу гонки Леклер начал выигрывать время по сравнению со своими соперниками и сумел обогнать Латифи за несколько кругов до финиша. В течение последних трех кругов система DRS была отключена, а желтые флаги в последнем секторе означали, что Леклер застрял позади Албона, однако на последнем круге оба гонщика запутались из-за того, что Леклер подтолкнул Албона, и у обоих была дрэг-рейсинг, в котором они постоянно участвовали. подталкивая друг друга, пока Леклер, наконец, не вышел вперед и не выиграл с преимуществом в 1,293 секунды, что стало его последней победой в его последней гонке Формулы-2.

Карьера в Формуле-1

Тест-драйвер

Тестирование Leclerc для Haas в 2016 году
Леклерк тестирует Sauber на Гран-при Малайзии 2017

В 2016 году Леклер присоединился к Академии водителей Ferrari и выступал в качестве пилота-разработчика в командах Haas F1 Team и Scuderia Ferrari . [49] В качестве пилота-разработчика Леклерк принял участие в первой тренировке Гран- при Великобритании и Германии за команду Haas . Считалось, что если Леклер выиграет чемпионат серии GP3 , он последует за Даниилом Квятом и Валттери Боттасом прямо из GP3 в Формулу-1 вместе с Haas. [50] Однако это было опровергнуто руководителем команды Haas Гюнтером Штайнером , который заявил, что Леклерк выйдет на чемпионат FIA Formula 2 2017 года . [51]

В 2017 году он принял участие в межсезонных тестах Хунгароринге по итогам Гран-при Венгрии , управляя Ferrari SF70H . Он был самым быстрым в первый день тестов, пробежав за это 98 кругов, и не участвовал во втором дне тестов. [52] Кими Райкконен также похвалил Леклера, сказав: «Нелегко добиться успеха на машине, отличной от той, на которой вы обычно ездите. Но Леклер показал большой прогресс, и наверняка он совершит великие дела в будущем». [53]

Заубер (2018)

Леклерк выступает за Sauber на Гран-при Китая 2018

На чемпионате мира Формулы-1 2018 года Леклерк подписал контракт с командой Sauber F1 в качестве автогонщика, заменив Паскаля Верляйна и вместе с Маркусом Эрикссоном . Это было первое появление гонщика Формулы-1 из Монако после Оливье Беретты в 1994 году . [N 1] На Гран-при Азербайджана , заняв шестое место, он стал вторым гонщиком из Монако, набравшим очки в Формуле-1, после Луи Широна , который финишировал третьим на Гран-при Монако 1950 года . На своей первой домашней гонке в Формуле-1 у Леклера на последних кругах отказали тормоза, в результате чего он врезался в спину Брендону Хартли и вынудил обе машины сойти с дистанции. [56] Последовали три последовательных финиша с очками, а затем серия из пяти гонок без очков. Этот пробег включал три выхода на пенсию; болтающееся колесо в Великобритании , повреждение подвески после столкновения с Серхио Пересом в Венгрии и авария с участием нескольких автомобилей в Бельгии , вызванная Нико Хюлькенбергом , в результате которой Фернандо Алонсо упал через крышу автомобиля Леклерка.

Больше очков он финишировал девятым в Сингапуре и седьмым в России , после чего сошёл с дистанции из-за механической неисправности в Японии и повреждений в результате столкновения с Роменом Грожаном в США . Он завершил сезон тремя последовательными седьмыми местами в последних трех гонках. Леклерк обошел своего товарища по команде Эрикссона семнадцать раз в двадцати одной гонке и финишировал 13-м в чемпионате с 39 очками. [57] [58]

Феррари (2019 – настоящее время)

сезон 2019 года

Леклерк на Гран-при Китая 2019

Scuderia Ferrari подписала контракт с Леклерком на сезон 2019 года , заменив чемпиона мира 2007 года Кими Райкконена , который занял его место в Sauber (тогда участвовавшем в гонках под именем Alfa Romeo ). [59] [60] Хотя изначально было объявлено только о 2019 году, несколько дней спустя тогдашний руководитель команды Ferrari Маурицио Арривабене сообщил, что контракт Леклерка рассчитан на четыре сезона и будет действовать «по крайней мере до 2022 года». [61] Леклер провел свой первый тестовый день в качестве официального гонщика Ferrari в ноябре 2018 года во время тестов в конце сезона. [62]

В своем первом Гран-при за Ferrari он стартовал и финишировал пятым на Гран-при Австралии . В своей второй квалификации за Ferrari, на Гран-при Бахрейна , он впервые в своей карьере в Формуле-1 занял поул-позицию, показав лучшее время в двух из трех тренировок и во всех трех квалификационных сессиях, установив новую трассу. рекорд и стал самым молодым обладателем поула Ferrari. [63] [64] Леклерк лидировал большую часть гонки, но потерял лидерство и был обогнал Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас из-за того, что у его двигателя упал цилиндр из-за неисправной топливной форсунки. Опоздавшая в гонке машина безопасности не позволила нападающему Максу Ферстаппену занять третье место, что привело Леклера к первому подиуму в карьере Леклера в Формуле-1. [65]

В Китае Леклер квалифицировался четвертым после своего товарища по команде Себастьяна Феттеля . После обгона Феттеля на старте его попросили уступить и пропустить Феттеля, в результате чего он финишировал пятым. [66] В Азербайджане он был фаворитом на поул-позицию, пока авария во второй квалификационной сессии не положила конец его борьбе. Он стартовал восьмым после промахов на двух Alfa Romeo и закончил гонку пятым с дополнительным очком за самый быстрый круг в гонке. [67] На следующей гонке в Монако он выбыл в первом квартале и стартовал 15-м из-за ошибочной стратегии Ferrari, которая держала его в гараже, чтобы сохранить шины, недооценивая эволюцию трассы в конце квалификационной сессии. Он получил прокол и серьезное повреждение пола после неудачной попытки обогнать Нико Хюлькенберга , что привело к его второму сходу с дистанции на домашней гонке. Леклерк квалифицировался и финишировал третьим в Канаде, став его вторым подиумом после спорного финиша 1–2 Хэмилтона и его товарища по команде Себастьяна Феттеля. Он снова финишировал третьим во Франции . На Гран-при Австрии он квалифицировался на поул-позиции, втором поуле в его карьере в Формуле-1. Впоследствии он финишировал вторым после столкновения с Максом Ферстаппеном из Red Bull , лидировавшим большую часть гонки. [68] Инцидент был расследован стюардами после гонки, которые сочли это гоночным инцидентом и решили не предпринимать никаких действий. [69]

Леклерк на Гран-при Австрии 2019

На Гран-при Великобритании Леклерк квалифицировался третьим, опередив Макса Ферстаппена . [70] В конце концов он финишировал на третьем месте, а также был признан «Гонщиком дня» за защиту своей позиции от многочисленных атак Ферстаппена на ранних этапах гонки. [71] Это был его четвертый подиум подряд в сезоне. [72] Несмотря на то, что Леклерк финишировал в двух лучших во всех трех тренировочных сессиях, на Гран-при Германии он квалифицировался на десятом месте после того, как проблема с топливной системой помешала ему установить время круга в последней квалификационной сессии. [73] В сенсационной гонке под дождем он поднялся на четвертое место на первых кругах. Сомнительная тактика стратегов его команды по установке мягких шин, несмотря на то, что трасса была слишком мокрой, привела к тому, что он потерял контроль и врезался в барьер на 29 круге, что привело к его второму сходу с дистанции в сезоне. [74] На Гран-при Венгрии Леклерк потерпел аварию сзади в квалификации, но все же завершил сессию. В конечном итоге он финишировал четвертым.

Леклер (справа) защищает свою позицию от Хэмилтона (слева) на Гран-при Италии 2019.

В первой гонке после летнего перерыва, Гран-при Бельгии , Леклер занял свою третью поул-позицию в сезоне вместе с товарищем по команде Себастьяном Феттелем, заняв второе место - второй локаут Ferrari в первом ряду в сезоне. Во время гонки Леклер отбил атакующий Mercedes Льюиса Хэмилтона и записал свою первую победу в Гран-при, что сделало его самым молодым победителем гонок Ferrari. После гонки он посвятил свою первую победу своему бывшему конкуренту Антуану Юберу , который погиб в результате несчастного случая накануне во время специальной гонки Формулы 2 на той же трассе. На Гран-при Италии Леклер выиграл гонку с поула, защитив свою позицию от обоих пилотов Mercedes, и стал первым гонщиком Ferrari, победившим в Монце с тех пор, как Фернандо Алонсо выиграл там за команду в 2010 году . [75] Он забил свой третий поул подряд в Сингапуре . Первоначально лидируя в гонке, он финишировал вторым после того, как его обогнал товарищ по команде Феттель. В России он завоевал свой четвертый поул подряд и шестой в сезоне. Феттель обогнал Леклера в первом повороте и лидировал в первой половине гонки, прежде чем команда организовала подрыв в пользу Леклера, позволив ему вернуть лидерство. Вскоре после этого Феттель сошел с дистанции из-за отказа гибридной системы, в результате чего появилась виртуальная машина безопасности . Это принесло большую пользу гонщикам Mercedes, которые сделали пит-стопы и в итоге финишировали третьими, опередив Леклера. [76]

Леклерк квалифицировался вторым в Японии , но получил травму в результате столкновения на первом круге с Максом Ферстаппеном. Он финишировал на шестом месте, что стало его худшим результатом в сезоне. Леклерк занял свою седьмую поул-позицию в году в Мексике после того, как Ферстаппен, занявший первое место в квалификации, был наказан штрафом за нарушение желтого флага . Он финишировал на четвертом месте. После очередного четвертого места в США спорное столкновение с товарищем по команде Феттелем привело к третьему сходу Леклера в сезоне в Бразилии , что положило конец гонкам обоих гонщиков. Леклер завершил сезон, заняв третье место в Абу-Даби .

Леклер завершил сезон-2019 на четвёртом месте в чемпионате с 264 очками, опередив партнёра по команде Феттеля. В течение своего первого сезона в Ferrari он записал десять подиумов, две победы, четыре самых быстрых круга и наибольшее количество поул-позиций среди всех гонщиков в этом сезоне - семь. Таким образом, Леклер стал первым гонщиком, не принадлежащим к Mercedes, получившим награду поул-позишн . Он также стал первым монегаском, выигравшим Гран-при чемпионата мира Формулы-1 (хотя Луи Широн выиграл несколько Гран-при до первого чемпионата в 1950 году ).

сезон 2020 года

Леклерк за рулем Гран-при Тосканы 2020 года

Леклерк квалифицировался седьмым на Гран-при Австрии 2020 года . Команда боролась за темп в гонке, но из-за хаотичного характера гонки восстановилась и финишировала второй, а Леклер после финального рестарта выполнил решающие маневры обгона на свежих шинах. В преддверии уик-энда Гран-при Штирии Леклер и Феррари подверглись расследованию со стороны FIA после того, как они якобы нарушили строгие протоколы безопасности руководящего органа по борьбе с COVID-19 после возвращения домой в Монако (с разрешения своей команды) между австрийцами и штирийцами. Мероприятия Гран-при с публикациями в социальных сетях, на которых Леклер общается с фанатами, друзьями и своей девушкой. Леклерк первоначально отрицал какие-либо правонарушения. [77] Однако Леклерк и Скудерия Феррари получили предупреждение после того, как стало ясно, что он контактировал с людьми, не включенными в его круг. [78] [79] В квалификационной сессии Гран-при Штирии 2020 года он финишировал 11-м по скорости в полной мокрой сессии и был нокаутирован во втором квартале. Он опустился на 14-е место после того, как получил трехзначный штраф за то, что помешал Даниилу Квяту провести сессию. [80] В гонке Леклерк столкнулся со своим товарищем по команде Себастьяном Феттелем на первом круге, в результате чего они оба сошли с дистанции. [81] Несмотря на то, что стюарды не предприняли никаких действий – рассматривая столкновение как гоночный инцидент и не наложив никаких наказаний ни на одного гонщика – Леклер взял на себя полную ответственность за столкновение, заявив в одном из своих интервью после гонки: «Я был полный придурок, сегодня я все облажался». [82]

В следующей гонке, Гран-при Венгрии , Леклер квалифицировался шестым, отстав на одно место от Феттеля. [83] В гонке Леклер боролся с износом шин и общим недостатком скорости [ проверка не удалась ] и финишировал на 11-м месте, отстав на пять мест от своего товарища по команде Феттеля. [84] Леклерк квалифицировался четвертым на Гран-при Великобритании и финишировал третьим, заняв 12-е место на подиуме в своей карьере в Формуле-1 и второе место в сезоне. [85] [86] К 70-летию Гран-при Леклерк квалифицировался восьмым. [87] Впоследствии он реализовал стратегию «одной остановки» и вышел на четвертое место в гонке.

Перед тем как принять участие в Гран-при по случаю 70-летия в 2020 году в Сильверстоуне , Леклерк гневно отреагировал на обвинения в том, что он расист и выступает против движения Black Lives Matter , в ответ назвав расизм «отвратительным» и обвинив заголовки в попытках манипулировать его словами. [88] Обвинения прозвучали после того, как он был одним из шести гонщиков, которые решили не вставать на колени во время предгоночных церемоний открытия чемпионата мира Формулы-1 2020 года в рамках спортивной антирасистской кампании. Он заявил, что решил не вставать на колени из-за негативного политического подтекста, который, по его мнению, мог иметь такой жест. [89]

На Гран-при Италии 2020 года он квалифицировался тринадцатым, но в гонке он разбился в Параболике на 24-м круге, при этом он был четвертым благодаря пит-стопу раньше, чем другие, которые выезжали на пит-стоп во время периода работы машины безопасности. Авария вызвала красный флаг. [90]

Начиная с 12-го тура в Портимане, Леклерк трижды подряд попадал в пятерку лучших. На залитом дождем Гран-при Турции Леклерк бежал на третьем месте после того, как вернулся с 14-го места на промежуточных шинах. Однако ошибка при попытке обогнать Серхио Переса и занять второе место на последнем круге привела к тому, что Леклер пробежал мимо и уступил подиум товарищу по команде Феттелю. Даблхедер в Бахрейне стал довольно незабываемым для Леклера, который финишировал десятым в первой гонке и сошел с дистанции после столкновения на первом круге с Пересом во второй. На финальном этапе в Абу-Даби обоим Ferrari не хватило скорости, и они финишировали без очков, а Леклер оказался на 13-м месте, опередив Феттеля. [91] Леклерк закончил чемпионат восьмым, набрав 98 очков.

сезон 2021 года

Леклерк на Гран-при Австрии 2021 года
Леклерк на Гран-при Австрии 2021 года

В начале сезона Леклер продлил свой контракт с Ferrari до конца 2024 года. У Леклера появился новый товарищ по команде в Ferrari на 2021 год: Карлос Сайнс-младший заменил Себастьяна Феттеля, подписавшего контракт с Aston Martin . [93] Леклерк стартовал на Гран-при Бахрейна четвертым после Валттери Боттаса и финишировал шестым. [94] Затем он стартовал четвертым, а также финишировал четвертым на Гран-при Эмилии-Романьи после Ландо Норриса после того, как изо всех сил пытался сохранить темп после красного флага в середине гонки. Половину гонки он провел без радио. [95] Затем Леклерк финишировал шестым на Гран-при Португалии , что поставило его пятым в таблице очков, опередив своего товарища по команде Сайнса, который финишировал 11-м в гонке. Он квалифицировался с поулом на своем домашнем этапе - Гран-при Монако, несмотря на аварию в заключительной части квалификации, но не смог стартовать в гонке из-за проблемы с карданным валом на пути к стартовой решетке. [96] Он квалифицировался на поул подряд во время квалификации Гран-при Азербайджана 2021 года . [97] позже финишировал четвертым. На Гран-при Великобритании в Сильверстоуне Леклерк квалифицировался четвертым, но унаследовал лидерство в гонке на первом круге, обогнав Валттери Боттаса на старте и воспользовавшись столкновением между соперниками за титул Ферстаппеном и Хэмилтоном . Леклер удерживал лидерство в гонке до тех пор, пока не осталось два круга до конца, когда его в конечном итоге догнал и обогнал Хэмилтон, финишировав вторым и завоевав свой первый и единственный подиум в 2021 году. На Гран -при Венгрии Леклер был сбит с поля сторона Лэнса Стролла на первом ходу и не финишировала. В Италии Леклерк финишировал пятым, а после пенальти Серхио Переса поднялся на четвертое. Леклер допустил промахи на стартовой решетке на Гран-при России 2021 года и стартовал с 19-го места. В какой-то момент он входил в пятерку лучших, но к концу гонки опустился на пятнадцатое место из-за сильного дождя и был последним, кто вышел на пит-стоп для промежуточных шин. В Турции Леклер квалифицировался четвертым, но стартовал третьим из-за проблем с двигателем Льюиса Хэмилтона . [98] В Абу-ДабиРешение встать под виртуальную машину безопасности оказалось неверным, поскольку Леклерку не удалось наверстать упущенное на трассе. В результате он финишировал лишь десятым. Тем временем его товарищ по команде Сайнс финишировал третьим, подняв его на пятое место в зачете гонщиков и опустив Леклера на седьмое. Это был первый и единственный раз за всю его карьеру автогонщика, когда Леклерк проиграл товарищу по команде. [99]

сезон 2022 года

Леклерк на Гран-при Австралии 2022 года

Леклер завоевал поул на открытии сезона Гран-при Бахрейна , став его десятым поулом в карьере в Формуле-1. [100] Он выиграл Гран-при, первую победу в Формуле 1 для него и Ferrari с 2019 года, сражаясь в тесном контакте с пилотом Red Bull Максом Ферстаппеном на протяжении всей гонки. Его товарищ по команде Ferrari Карлос Сайнс-младший финишировал вторым на Ferrari со счетом 1–2. Леклерк получил 25 очков плюс еще 1 очко за самый быстрый круг в гонке, в результате чего его общее количество достигло 26. Результат означал, что он и Ferrari стали лидерами в чемпионате пилотов и конструкторов соответственно. [101] При этом он впервые возглавил чемпионат мира Формулы-1, а также стал первым гонщиком из Монако, возглавившим чемпионат мира Формулы-1. [102] После второго места на Гран-при Саудовской Аравии Леклерк одержал доминирующую победу на Гран-при Австралии , добившись своего первого турнира Большого шлема в Формуле-1 и первого для Ferrari после Гран-при Сингапура 2010 года. [103] [104] На Гран-при Испании Леклерк лидировал в гонке с большим отрывом, пока проблема с силовым агрегатом не вынудила его сойти с дистанции, что принесло Максу Ферстаппену и победу в гонке, и лидерство на чемпионате мира. [105] Заняв поул-позицию в своей домашней гонке на Гран-при Монако , Леклер финишировал на 4-м месте из-за стратегической ошибки и мокрой трассы. [106] В следующей гонке в Азербайджане Леклерк снова сошел с лидерства из-за отказа силового агрегата, что поставило его на третье место в зачете пилотов после пилотов Red Bull Макса Ферстаппена и Серхио Переса . [107] Леклерк стартовал 19-м на Гран-при Канады из-за штрафа за превышение выделенного ему количества компонентов силовой установки; он финишировал пятым. [108]

Леклер празднует на подиуме победу на Гран-при Австрии 2022 года.

На Гран-при Великобритании Леклерк финишировал четвертым, проиграв своему товарищу по команде в стратегии пит-стопа. [109] Затем Леклер занял первое место на Гран-при Австрии . [110] На Гран-при Франции он занял поул-позицию, но вылетел из гонки на 18-м круге из-за ошибки. [111] На Гран-при Венгрии он квалифицировался третьим после своего товарища по команде, но финишировал шестым после стратегической ошибки, допущенной Ferrari и поставившей его на шины с твердым составом, несмотря на то, что другие гонщики, такие как Фернандо Алонсо, потеряли на них значительное время круга, Макс Ферстаппен в конечном итоге одержал победу, несмотря на десятое место в квалификации, и увеличил свое преимущество в чемпионате мира Формулы-1 до Леклера на 80 очков. [112] [ не удалось проверить ] [113] После летнего перерыва состоялся Гран-при Бельгии , на котором Леклер стартовал на 15-м месте, позади Ферстаппена, поскольку оба гонщика получили штрафы за место на стартовой решетке за использование дополнительных силовых агрегатов и элементов коробки передач. [114] Несмотря на то, что он хорошо пробился через стартовую решетку, в конце концов ему пришлось остановиться на медиумах из-за разрыва тормозных каналов. Пит-стоп стоил Леклерку подиума. Чтобы набрать еще несколько очков в чемпионате мира Формулы-1, он выбрал мягкие шины, самые быстрые составные шины, и набрал самое быстрое очко на круге, но не смог побить время Ферстаппена (1: 49,354). Леклерк финишировал на 5-м месте, опередив Фернандо Алонсо, но получил 5-секундный штраф за превышение скорости на пит-лейн, в результате чего финишировал на 6-м месте. [115] На Гран-при Голландии он признался, что «перестал считать» отставание в очках от Ферстаппена. [116] Он стартовал вторым и финишировал третьим, уступив второе место Джорджу Расселу из Mercedes . Леклерк занял поул-позицию на домашней гонке Ferrari в Италии на трассе Монца , но из-за командного решения Ferrari встать под виртуальную машину безопасности он уступил лидерство в гонке Максу Ферстаппену из Red Bull и занял второе место под клетчатым флагом. к гонке, завершившейся под машиной безопасности. [117] Леклер занял поул-позицию на Гран-при Сингапура и финишировал вторым после Серхио Переса из Red Bull , который лидировал в первом повороте. [118]

В заключительной гонке сезона 2022 года на Гран-при Абу-Даби Леклерк и Серхио Перес встретились за второе место в чемпионате пилотов с равным счетом по 290 очков каждый. Несмотря на то, что Леклерк стартовал на третьем месте, отставая на одно место от Переса на втором месте, Леклерк обогнал своего соперника и удержался на втором месте в гонке, обеспечив себе как 2-е место в чемпионате пилотов, так и 2-е место в Кубке конструкторов для Ferrari. .

сезон 2023 года

Леклер опередил своего товарища по команде Карлоса Сайнса-младшего на Гран-при Австрии 2023 года

Во время Гран-при Бахрейна 2023 года , первой гонки чемпионата мира Формулы-1 2023 года , у машины Леклера возникли технические проблемы, из-за чего гонщик преждевременно завершил гонку на 41-м круге, находясь на пути к финишу на третьем месте. [119] В следующей гонке, на Гран-при Саудовской Аравии , Леклерк получил десятиместный штраф после того, как на его машину был установлен новый комплект управляющей электроники в нарушение разрешенной квоты на сезон. Стартовав с 12-го места на стартовой решетке, Леклерк смог вернуться на седьмое место после своего товарища по команде Карлоса Сайнса . [120] Леклерк сошел с дистанции во второй раз за три гонки после столкновения на первом круге с Лэнсом Строллом на Гран-при Австралии . [121] Леклер заработал первую поул-позицию для себя и Феррари в сезоне 2023 года на Гран-при Азербайджана , хотя ему не удалось превратить ее в победу, поскольку Серхио Перес одержал победу как в спринте, так и в основной гонке. Однако в обеих гонках он был на подиуме. [122]

На Гран-при Майами Леклерк стартовал седьмым после аварии в третьем квартале. Он закончил гонку на той же позиции, завершив разочаровывающий уик-энд. На своем домашнем этапе, Гран-при Монако , он квалифицировался третьим, но стартовал шестым после того, как получил штраф в три места на стартовой решетке за надвигающийся в третьем квартале. В гонке он финишировал шестым. В Испании он квалифицировался девятнадцатым и стартовал гонку с пит-лейна. Он финишировал одиннадцатым в гонке. В Канаде Леклерк квалифицировался одиннадцатым и стартовал десятым. Его команда предпочла не выходить на пит-стоп во время машины безопасности, в результате чего Леклер и Сайнс оказались на четвертой и пятой позициях соответственно. Риск оправдался: оба гонщика оторвались от тех, кто позади них, достаточно, чтобы сделать пит-стоп и вернуться на те же позиции. Леклерк финишировал четвертым, отстав от Хэмилтона, занявшего третье место, менее чем на пять секунд. В Австрии он стартовал позади Ферстаппена в первом ряду. Тем временем Леклер квалифицировался шестым в спринте, прежде чем были применены штрафы, в результате которых он опустился на девятое место. Леклерк финишировал двенадцатым в спринте. Во время основной гонки Леклер оставался позади Ферстаппена большую часть гонки, прежде чем Ферстаппен сделал обязательную остановку на 24 круге, чем Леклерк смог воспользоваться. Это позволило ему возглавить гонку, первую после Азербайджана. В течение следующих девяти кругов Ферстаппен приблизился к нему и обгонял его с помощью DRS. Леклерк финишировал вторым в гонке.

Леклерк занял свое третье место на подиуме в сезоне в основной гонке Гран-при Бельгии 2023 года после того, как занял поул-позицию в квалификации. Он также достиг еще одной поул-позиции на Гран-при США 2023 года , однако финишировал 6-м в основной гонке, прежде чем был дисквалифицирован вместе с Льюисом Хэмилтоном из-за чрезмерного износа защитных блоков их машин. [123] В следующей гонке в Мехико Феррари заперла первый ряд в квалификации, а Леклер стартовал с поула. Однако в первом повороте гонки Леклер и Перес столкнулись, завершив гонку последнего. Тем не менее, Леклерк финишировал третьим.

В следующие выходные в Сан-Паулу Леклерк снова квалифицировался в первом ряду, уступив поляку Максу Ферстаппену. Он разбился на первом круге гонки из-за проблемы с гидравликой в ​​Феррадуре, том же повороте, в котором он разбился в гонке в прошлом году.

Ему удалось обеспечить себе 5-е место в Чемпионшипе, хотя именно его товарищ по команде Карлос Сайнс одержал единственную победу Ferrari в году на Гран-при Сингапура, прервав идеальную победную серию Red Bull.

сезон 2024 года

В преддверии сезона 2024 года Леклерк решил продлить контракт с Ferrari. [3] Срок действия контракта не был указан, хотя в пресс-релизе, опубликованном Ferrari, говорилось, что по сделке Леклер «будет носить гоночный костюм Scuderia Ferrari еще несколько сезонов». [124]

Леклерк финишировал четвертым в открытии сезона после боя с товарищем по команде Сайнсом. Он достиг своего первого подиума в сезоне в Джидде , когда Оливер Бирман заменил Сайнса, которому сделали операцию из-за аппендицита . Леклерк финишировал вторым в Мельбурне , вслед за вернувшимся Сайнсом, который одержал победу и впервые финишировал для Ferrari со счетом 1-2 после Гран-при Бахрейна 2022 года.

сезон 2025 года

Партнером Леклера по команде в 2025 году должен стать семикратный чемпион мира среди пилотов Льюис Хэмилтон , который заменит Карлоса Сайнса-младшего по «многолетнему контракту». [125]

Стиль вождения и прием

Леклерк имеет успешный опыт квалификаций поул-позиций и в настоящее время является рекордсменом по достижению самого высокого количества поул-позиций без победы на чемпионате мира. Он стал самым молодым обладателем поул-позиции FIA за наибольшее количество квалификационных поулов в сезоне 2019 года. [126]

Награды и почести

Другие предприятия и благотворительность

Леклерк появился в фильме «Великое рандеву» , ремейке французского короткометражного фильма 1976 года « C'était un rendez-vous» . [136] [137] В 2020 году Леклерк также стал моделью Джорджио Армани . [138]

В 2018 году Леклерк был назначен послом Фонда принцессы Монако Шарлен  [ фр ] , помогая пропагандировать преимущества обучения плаванию. [139] В 2020 году Леклерк оказывал помощь Красному Кресту Монако , доставляя еду и транспортируя больничное оборудование в условиях пандемии COVID-19 в Монако . [140] Он также поддерживал кампании по сбору средств Итальянского Красного Креста , поощряя пожертвования на его усилия по оказанию помощи. [141]

Леклерк озвучил персонажа в дублированной на итальянском языке версии спин-оффа Pixar « История игрушек» «Световой год» (2022). [142]

В апреле 2023 года Леклер выпустил свой дебютный сингл «AUS23 (1:1)», написанный на фортепиано, название которого является отсылкой к внутреннему названию Ferrari Гран-при Австралии 2023 года . Его музыкальной деятельностью управляет компания Verdigris Management. [143]

Дискография

Расширенные пьесы

Одиночные игры

Картинговый рекорд

Краткое содержание карьеры в картинге

Гоночный рекорд

Итоги гоночной карьеры

† Поскольку Леклерк был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение чемпионских очков.
* Сезон еще продолжается.

Полные результаты серии Formula Renault 2.0 Alps Series

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты чемпионата Европы FIA Формулы 3

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты серии GP3

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты чемпионата FIA Формулы 2

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают очки за самый быстрый круг из десяти лучших финишеров)

† Не финишировал, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.

Полные результаты Формулы-1

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

† Не финишировал, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
‡ Половина очков начисляется, если пройдено менее 75% дистанции гонки.
* Сезон еще продолжается.

Примечания

  1. ^ Беретта - последний монегаск, участвовавший в этом виде спорта. Однако в 2005 году голландский гонщик Роберт Дорнбос участвовал в гонках с монегасской лицензией . [55]

Рекомендации

  1. ^ Элизальде, Пабло (23 декабря 2019 г.). «Контракт Шарля Леклера с Ferrari F1 продлен до конца сезона 2024 года» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 19 июня 2022 года . Проверено 19 июня 2022 г.
  2. ^ "Пока полное имя Леклера - Шарль Марк Эрве Персиваль Леклер" . Streamable.com . Архивировано из оригинала 13 мая 2021 года . Проверено 11 ноября 2020 г.
  3. ↑ Аб Клирен, Филип (25 января 2024 г.). «Леклерк подписывает продление контракта с Ferrari F1» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 25 января 2024 года . Проверено 25 января 2024 г.
  4. ^ «Все, что нужно знать о семье Чарльза Леклера: его покойный отец и брат-гонщик» . По сути Спорт . 15 ноября 2019 года. Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 11 декабря 2020 г.
  5. ^ «Эрве Леклер скончался: CIKFIA» . СИКФИЯ . Архивировано из оригинала 30 июля 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
  6. ^ аб Калинаукас, Валентин Хорунжий и Алекс. «Шарль Леклер: Эмоциональный поул Баку Формулы 2 достался покойному отцу». Autosport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
  7. ^ «Интервью: Шарль Леклер, поддерживаемый Ferrari, готов сразиться с Формулой 1» . Неделя автоспорта . 4 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 14 июля 2022 г. Проверено 24 июня 2022 г.
  8. ^ «ЖИВОЙ РЕЖИМ с Чарльзом Леклерком! (Интервью с Уиллом Бакстоном)» . F1 (официальная страница Facebook). 25 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 18 февраля 2022 г. . Проверено 18 февраля 2022 г.
  9. ^ Леклерк, Чарльз. «ЧАРЛЬЗ ЛЕКЛЕРК Сессия вопросов и ответов F2 (23.11.17)». YouTube . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 23 ноября 2017 г.
  10. ↑ Ван Хорн, Хейли (24 февраля 2024 г.). «Кто девушка Шарля Леклера? Все об Александре Сен-Мле». Люди . Проверено 3 апреля 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: статус URL ( ссылка )
  11. ^ "Чарльз Леклерк". allroadmanagement.com . Все дорожное хозяйство. Архивировано из оригинала 6 июля 2015 года . Проверено 2 января 2015 г.
  12. ^ "Кубок Монако по картингу - турнирная таблица KF3 2010" . driverdb.com . База данных драйверов. Архивировано из оригинала 27 марта 2019 года . Проверено 2 января 2015 г.
  13. ^ "Подробности картинга - картинговая карьера Шарля Леклера" . driverdb.com . База данных драйверов. Архивировано из оригинала 14 сентября 2020 года . Проверено 2 января 2015 г.
  14. ^ «Все дорожное управление - О нас» . allroadmanagement.com . Все дорожное хозяйство. Архивировано из оригинала 22 декабря 2016 года . Проверено 2 января 2015 г.
  15. ^ "ART Grand Prix и Шарль Леклер выиграли чемпионат Евросерии WSK в Зуэре" . karting.art-grandprix.com . Гран-при АРТ . 6 августа 2012 года. Архивировано из оригинала 2 января 2015 года . Проверено 2 января 2015 г.
  16. ^ "Чарльз Леклерк". karting.art-grandprix.com . Гран-при АРТ . Архивировано из оригинала 2 января 2015 года . Проверено 2 января 2015 г.
  17. ^ "Турнитура чемпионата мира CIK-FIA в Казахстане 2013" . driverdb.com . База данных драйверов. Архивировано из оригинала 27 марта 2019 года . Проверено 2 января 2015 г.
  18. ↑ Годдард, Стивен (26 ноября 2013 г.). «Леклерк объединяется с компанией Fortec for Alps» . Paddockscout.com . Паддок Скаут. Архивировано из оригинала 7 ноября 2018 года . Проверено 2 января 2015 г.
  19. ↑ Хорунжий, Валентин (6 июля 2014 г.). «Шарль Леклерк одерживает вторую победу на выходных в Монце» . Paddockscout.com . Паддок Скаут. Архивировано из оригинала 3 декабря 2017 года . Проверено 2 января 2015 г.
  20. ^ "Результат Формулы Renault 2.0 Альпы 2014" . driverdb.com . База данных драйверов. Архивировано из оригинала 10 мая 2021 года . Проверено 2 января 2015 г.
  21. ^ «Леклерк завоевал титул чемпиона новичков» . fortecmotorsports.com . Фортек Моторспорт . 8 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2015 г. Проверено 2 января 2015 г.
  22. ↑ Аллен, Питер (18 декабря 2014 г.). «50 лучших гонщиков PaddockScout 2014 года: 20–11». Paddockscout.com . Паддок Скаут. Архивировано из оригинала 9 октября 2017 года . Проверено 2 января 2015 г.
  23. ↑ Симмонс, Маркус (14 января 2015 г.). «Протеже Николаса Тодта Чарльз Леклер обеспечивает сделку с F3 на 2015 год» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 14 января 2015 г.
  24. ↑ Аллен, Питер (11 апреля 2015 г.). «Розенквист исключен из второй квалификации, Леклерк унаследовал два поула». Paddockscout.com . Паддок Скаут. Архивировано из оригинала 3 июня 2017 года . Проверено 12 апреля 2015 г.
  25. ↑ Аллен, Питер (12 апреля 2015 г.). «Шарль Леклерк одерживает победу в финальной гонке дебютного уик-энда Формулы-3» . Paddockscout.com . Паддок Скаут. Архивировано из оригинала 2 июня 2017 года . Проверено 12 апреля 2015 г.
  26. ↑ Аллен, Питер (3 мая 2015 г.). «Чарльз Леклерк выигрывает третью мокрую европейскую гонку Формулы-3 в Хоккенхайме» . Paddockscout.com . Паддок Скаут. Архивировано из оригинала 6 сентября 2017 года . Проверено 3 мая 2015 г.
  27. ^ «Де Врис присоединяется к GP3 2016 с ART» . 24 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 30 июня 2018 г. Проверено 24 февраля 2016 г. . У нас есть Чарльз Леклер, Александр Албон (ни один из них еще не подтвержден), Джейк Хьюз, Джек Эйткен и Кевин Йорг в стартовом составе, а Антонио Фуоко останется еще на один сезон. Все эти парни способны выигрывать гонки.
  28. ↑ Аллен, Питер (26 ноября 2016 г.). «Леклерк — чемпион GP3, несмотря на столкновение, когда Де Врис побеждает». Formulascout.com . Архивировано из оригинала 1 апреля 2019 года . Проверено 14 мая 2017 г.
  29. ^ «GP2: юниоры Ferrari в Prema на 2017 год» . 28 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 29 ноября 2016 г. . Проверено 28 ноября 2016 г.
  30. ^ Калинаукас, Алекс. «Формула 2 Бахрейна: Маркелов побеждает НАТО и Леклера с поздним рывком». Autosport.com . Архивировано из оригинала 25 июня 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
  31. ^ Калинаукас, Алекс. «Формула 2 Бахрейна: юниор Ferrari Леклерк побеждает Гиотто и Роуленда». Autosport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
  32. ^ «Леклерк горячится, чтобы одержать победу - Формула 2» . www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
  33. ^ «Пресс-конференция специальных гонок, Барселона - Формула 2» . www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
  34. ^ Калинаукас, Алекс. «Монако F2: Роуленд одерживает первую победу после ухода Леклера» . Autosport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
  35. ^ «Монако F2: Де Врис одерживает первую победу в Рапаксе 1–2» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
  36. ^ "Колонка Леклера: Уходя от несчастья в Монако" . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
  37. ^ Калинаукас, Алекс. «Баку F2: юниор Ferrari Шарль Леклер выигрывает гонку с красным флагом» . Autosport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
  38. ^ «Формула 2 – Инсайдер – Выпуск 4: Так близко!» (PDF) . fiaformula2.com . Архивировано из оригинала (PDF) 8 августа 2017 года.
  39. ^ «Леклерк делает пятерку в Австрии - Формула 2» . www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 9 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
  40. ^ «Леклерк рвется к победе - Формула 2» . www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
  41. ^ Калинаукас, Алекс. «Артем Маркелов выигрывает спринтерскую гонку Формулы-2 в Австрии, Шарль Леклер разбивается» . Autosport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
  42. ^ «Леклерк летит до пяти очков в Сильверстоуне - Формула 2» . www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 20 октября 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
  43. ^ «Роуленд на вершине в драматическом фильме о Будапеште - Формула 2» . www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 30 сентября 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
  44. ^ «Мацусита доминирует в спринте в Будапеште - Формула 2» . www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 1 октября 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
  45. ^ «СТАТИСТИКА ДЛЯ ЧАТА - Инсайдер» . theinsider.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
  46. ^ ab «Колонка Леклерка: Как ошибка с подсчетом кругов чуть не задержала титул F2» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 6 февраля 2018 г. .
  47. ^ «Результаты - Формула 2» . www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 12 ноября 2017 года . Проверено 6 февраля 2018 г. .
  48. ^ «Леклерк закрепляет титул F2 победой в Хересе» . Автоспорт.com .​ Сеть автоспорта . 7 октября 2017 года. Архивировано из оригинала 8 марта 2019 года . Проверено 8 октября 2017 г.
  49. ^ «Леклерк получает роль в разработке Ferrari и Haas» . 1 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 30 июня 2018 г. . Проверено 1 марта 2016 г.
  50. ^ «Чарльз Леклерк: ключ к титулу GP3 для надежд на Формулу-1 2017» . 23 июля 2016 года. Архивировано из оригинала 31 декабря 2017 года . Проверено 6 сентября 2016 г.
  51. ^ «Штайнер Haas: Леклерк из GP3 примет участие в GP2» . readmotorsport.com . 7 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 2 июля 2018 г. Проверено 1 января 2017 г.
  52. ^ "Леклерк возглавляет первый день тестов Ferrari в Будапеште" . Formula1.com . Архивировано из оригинала 2 июля 2018 года . Проверено 8 августа 2017 г.
  53. ^ «Кими Райкконен хвалит перспективного игрока Ferrari F1 Шарля Леклера после продления контракта» . Автонеделя . 23 августа 2017 года. Архивировано из оригинала 15 июля 2020 года . Проверено 30 мая 2020 г.
  54. ↑ Ноубл, Джонатан (2 декабря 2017 г.). «Sauber подтверждает, что Эрикссон будет работать вместе с Леклерком на 2018 год». Motorsport.com . Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала 3 декабря 2017 года . Проверено 2 декабря 2017 г.
  55. ^ «Классификация чемпионата мира Формулы-1 FIA 2005 года» . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 14 марта 2006 года . Проверено 10 декабря 2017 г.
  56. ^ «В столкновении Леклера и Хартли виновата поломка тормозного диска» . Formula1.com . 27 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2022 г. Проверено 5 июня 2020 г.
  57. ^ «Гран-при Формулы-1 Etihad Airways Абу-Даби 2018 — гонка — воскресенье» . Альфа Ромео Заубер Ф1. 25 ноября 2018 года . Проверено 1 декабря 2018 г.
  58. ^ «Квалификационные данные Формулы-1 2018» . Racefans.net . Архивировано из оригинала 1 ноября 2020 года . Проверено 5 июня 2020 г.
  59. ^ «Чарльз Леклерк будет выступать за Scuderia Ferrari в 2019 году» . Скудерия Феррари . 11 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2018 г. Проверено 11 сентября 2018 г.
  60. ↑ Митчелл, Скотт (11 сентября 2018 г.). «Ferrari подтверждает участие Леклера в сезоне Формулы-1 2019 года» . Motorsport.com. Архивировано из оригинала 11 сентября 2018 года . Проверено 11 сентября 2018 г.
  61. ↑ Купер, Адам (14 сентября 2018 г.). «Феррари подписала контракт с Леклерком как минимум до 2022 года». Motorsport.com. Архивировано из оригинала 14 сентября 2018 года . Проверено 14 сентября 2018 г.
  62. ↑ Митчелл, Скотт (28 ноября 2018 г.). «Леклерк лидирует во второе утро тестов в Абу-Даби» . Motorsport.com. Архивировано из оригинала 28 ноября 2018 года . Проверено 28 ноября 2018 г.
  63. ^ «Формула 1, Gp del Barhain: Хэмилтон Винс Ма Амметт: «Meritava la Ferrari di Leclerc»» (на итальянском языке). ла Република . 31 марта 2019 года. Архивировано из оригинала 31 марта 2019 года . Проверено 31 марта 2019 г.
  64. ^ «Квалификационный отчет и основные моменты Гран-при Бахрейна 2019: Леклерк завоевал первый поул в Бахрейне, когда Ferrari заблокировала первый ряд» . Formula1.com . 30 марта 2019 года. Архивировано из оригинала 16 апреля 2020 года . Проверено 24 мая 2020 г.
  65. ^ Марк Гленденнинг. «Ferrari определяет причину неудачи Леклерка в Бахрейне» . Гонщик. Архивировано из оригинала 10 апреля 2019 года . Проверено 9 мая 2019 г.
  66. ^ Джеймс Галлоуэй. «Ferrari расширяет возможности Шарля Леклера, Себастьян Феттель заказывает в Китае» . СкайСпортс. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 года . Проверено 9 мая 2019 г.
  67. ^ Нейт Сондерс. «Ferrari объясняет стратегию Шарля Леклера на Гран-при Азербайджана» . ЭСПН. Архивировано из оригинала 5 мая 2019 года . Проверено 9 мая 2019 г.
  68. ^ «Отчет и основные моменты гонки Гран-при Австрии 2019 года - Ферстаппен одерживает ошеломляющую победу в возвращении в Австрии» . www.formula1.com . Архивировано из оригинала 1 июля 2019 года . Проверено 1 июля 2019 г.
  69. ^ «Ферстаппен сохраняет победу на Гран-при Австрии после расследования стюардов» . www.formula1.com . Архивировано из оригинала 2 июля 2019 года . Проверено 2 июля 2019 г.
  70. ^ «Формула 1 – Гран-при Великобритании 2019» . Архивировано из оригинала 13 июля 2019 года . Проверено 13 июля 2019 г.
  71. ^ "Гран-при Великобритании 2019" . Архивировано из оригинала 14 июля 2019 года . Проверено 14 июля 2019 г.
  72. ^ "Гран-при Великобритании". Архивировано из оригинала 17 января 2021 года . Проверено 14 июля 2019 г.
  73. ^ «Квалификационный отчет Гран-при Германии 2019: Хэмилтон вырывает поул Гран-при Германии, а Ferrari терпит катастрофическую двойную поломку | Формула 1®» . www.formula1.com . Архивировано из оригинала 27 июля 2019 года . Проверено 27 июля 2019 г.
  74. ^ «Отчет о гонке Гран-при Германии 2019: Ферстаппен одерживает сенсационную победу на необычайно сильном дожде Гран-при Германии» . www.formula1.com . Архивировано из оригинала 29 июля 2019 года . Проверено 29 июля 2019 г.
  75. ↑ Рутвен, Грэм (8 сентября 2019 г.). «Новости Формулы-1 – Шарль Леклер сдерживает Mercedes и одерживает победу в Монце» . Евроспорт . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 25 мая 2020 г.
  76. ^ «Восхитительно иронично, что неудача Феттеля вдохновила Хэмилтона на победу – Mercedes» . www.formula1.com . 29 сентября 2019 года. Архивировано из оригинала 30 сентября 2019 года . Проверено 30 сентября 2019 г.
  77. ↑ Ноубл, Джонатан (9 июля 2020 г.) Mercedes и Ferrari готовятся к предупреждению о протоколах COVID. Архивировано 21 марта 2022 г. на Wayback Machine Motorsport.com.
  78. ^ «Визиты на дом Валттери Боттаса / Чарльза Леклера были« разрешены »» . ПланетаФ1 . 9 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 10 июля 2020 г.
  79. ↑ Леклер предупредил о взломе коронавируса. Архивировано 10 июля 2020 г. на Wayback Machine PlanetF1.
  80. ↑ Купер, Адам (12 июля 2020 г.). «Леклерк нанес пенальти за то, что помешал Квяту». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 13 июля 2020 года . Проверено 12 июля 2020 г.
  81. ^ «Отчет о гонке Гран-при Штирии 2020 и основные моменты: Льюис Хэмилтон с легкостью одерживает победу на Гран-при Штирии над Боттасом в результате столкновения Феррари» . Formula1.com . 12 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 16 июля 2020 года . Проверено 13 июля 2020 г.
  82. ↑ Торн, Дэн (12 июля 2020 г.). «Леклерк говорит: «Я был засранцем», когда берет на себя вину за столкновение с Феттелем» . WTF1 . Архивировано из оригинала 15 июля 2020 года . Проверено 14 июля 2020 г.
  83. ^ "Формула 1 Aramco Magyar Nagydij 2020 - Квалификация" . www.formula1.com . Архивировано из оригинала 17 ноября 2020 года . Проверено 21 июля 2020 г.
  84. ^ «Формула 1 Aramco Magyar Nagydij 2020 - Результат гонки» . www.formula1.com . Архивировано из оригинала 20 декабря 2020 года . Проверено 21 июля 2020 г.
  85. ^ «Гран-при Великобритании 2020 – Квалификация» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 17 ноября 2020 года . Проверено 6 августа 2020 г.
  86. ^ «Гран-при Великобритании 2020 – Гонка» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 7 января 2021 года . Проверено 6 августа 2020 г.
  87. ^ «P8 -« реалистичная картина » выступлений Ferrari, говорит Леклер после квалификации в Сильверстоуне» . Formula1.com . 8 августа 2020 г. Архивировано из оригинала 18 сентября 2020 г. . Проверено 9 августа 2020 г.
  88. ^ "Леклерк об обвинениях в расизме из-за того, что он не преклонил колено" . www.motorsport.com . 6 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 6 августа 2020 года . Проверено 6 августа 2020 г.
  89. ^ «Четырнадцать гонщиков Формулы-1 преклоняют колени» . Би-би-си Спорт . 5 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 15 августа 2020 года . Проверено 6 августа 2020 г.
  90. ^ «Проблемы Ferrari в Формуле-1 усугубляются за пределами топ-10 домашнего Гран-при Италии» . Скай Спорт . 6 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2020 г. . Проверено 6 сентября 2020 г.
  91. ^ «Формула 1 Гран-при Etihad Airways Абу-Даби 2020 - Результат гонки» . Formula1.com . 13 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 7 октября 2020 года . Проверено 13 декабря 2020 г.
  92. ^ Элизальде, Пабло (23 декабря 2019 г.). «Леклерк продлевает контракт с Ferrari F1 до 2024 года» . Motorsport.com. Архивировано из оригинала 23 декабря 2019 года . Проверено 23 декабря 2019 г.
  93. ↑ Бенсон, Эндрю (14 мая 2020 г.). «Ferrari подписывает контракт, Сайнс и Риккардо переходят в McLaren на сезон Формулы-1 2021 года» . Би-би-си Спорт. Архивировано из оригинала 29 мая 2020 года . Проверено 26 мая 2020 г.
  94. ^ «Формула 1 Гран-при Gulf Air Bahrain 2021 - Результат гонки» . формула1.com. Архивировано из оригинала 28 марта 2021 года . Проверено 28 апреля 2021 г.
  95. ^ «У Чарльза Леклера не было командного радио на протяжении половины Гран-при Эмилии-Романьи» . wtf1.com. 19 апреля 2021 года. Архивировано из оригинала 29 апреля 2021 года . Проверено 28 апреля 2021 г.
  96. ^ "Поулман Леклер покинул Гран-при Монако после драмы перед гонкой" . 23 мая 2021 года. Архивировано из оригинала 23 мая 2021 года . Проверено 23 мая 2021 г.
  97. ^ Бенсон, Эндрю. «Гран-при Азербайджана: Шарль Леклер на поул-позиции в Баку». Би-би-си Спорт . Архивировано из оригинала 5 июня 2021 года . Проверено 5 июня 2021 г.
  98. ↑ МакДона, Конор (9 октября 2021 г.). «Почему установка Леклера усложнила квалификацию» . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 9 октября 2021 г.
  99. ↑ Палмер, Джолион (24 декабря 2021 г.). «Мои лучшие исполнители и выдающиеся моменты сезона 2021 года». Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 24 декабря 2021 г.
  100. ^ Формула 1 (19 марта 2022 г.). «Я знал, что это вопрос времени», - говорит Леклерк после открытия 2022 года с поул-позицией». Formula1.com . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 20 марта 2022 года .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  101. ↑ Ричардс, Джайлз (20 марта 2022 г.). «Чарльз Леклер выигрывает впечатляющий Гран-при Бахрейна Формулы-1, а Ferrari приносит домой один-два» . Theguardian.com . Архивировано из оригинала 20 марта 2022 года . Проверено 20 марта 2022 г.
  102. ^ «Гран-при Бахрейна: факты и статистика: Ferrari завершила засуху с победой в 45 гонках, Чжоу забивает в дебюте» . www.formula1.com . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 21 марта 2022 г.
  103. ^ «Чарльз Леклерк выигрывает Гран-при Австралии Формулы-1, Ферстаппен снова уходит в отставку» . Ялопник . 10 апреля 2022 года. Архивировано из оригинала 10 апреля 2022 года . Проверено 10 апреля 2022 г.
  104. ^ «Отчет и основные моменты гонки Гран-при Австралии 2022 года: Доминант Леклерк побеждает Переса и выигрывает Гран-при Австралии, поскольку Ферстаппен уходит в отставку» . www.formula1.com . Архивировано из оригинала 16 апреля 2022 года . Проверено 10 апреля 2022 г.
  105. ^ "Феррари Формула 1 - Шарль Леклер" . Феррари. Архивировано из оригинала 22 мая 2022 года . Проверено 22 мая 2022 г.
  106. ^ «Шарль Леклерк критикует ошибки Ferrari на Гран-при Монако: «Мы не можем этого сделать… это очень больно»» . Скай Спорт . Архивировано из оригинала 2 июня 2022 года . Проверено 2 июня 2022 г.
  107. ^ «Ферстаппен побеждает в Азербайджане, когда Леклер уходит в отставку» . Би-би-си Спорт . Архивировано из оригинала 14 июня 2022 года . Проверено 14 июня 2022 г.
  108. ^ «Леклерк называет Гран-при Канады «очень разочаровывающим», несмотря на то, что он восстановился с заднего ряда до пятого места» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 24 июня 2022 года . Проверено 8 октября 2022 г.
  109. ^ «Ferrari объясняет решение не ставить Леклера под машину безопасности покойного Гран-при Великобритании» . www.autosport.com . 3 июля 2022 года. Архивировано из оригинала 4 июля 2022 года . Проверено 11 ноября 2022 г.
  110. ^ «Этот мне определенно нужен», - говорит Леклер после первой за три месяца победы на Гран-при Австрии». Формула 1 . Архивировано из оригинала 8 октября 2022 года . Проверено 8 октября 2022 г.
  111. ^ «Ферстаппен побеждает после того, как Леклер вылетает из-под лидерства» . Би-би-си Спорт . Архивировано из оригинала 26 июля 2022 года . Проверено 26 июля 2022 г.
  112. ^ "Турнирная таблица". Формула 1.com . Архивировано из оригинала 28 октября 2014 года . Проверено 24 августа 2022 г.
  113. ^ «Как Ferrari так неправильно реализовала свою стратегию в Венгрии» . ESPN.com . 1 августа 2022 года. Архивировано из оригинала 24 августа 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г.
  114. ^ "Ферстаппен быстрее всех в квалификации, но Сайнс собирается стартовать с поула после промахов на стартовой решетке Гран-при Бельгии" . Формула 1.com . Архивировано из оригинала 29 августа 2022 года . Проверено 8 октября 2022 г.
  115. ^ «Отчет о гонке Гран-при Бельгии 2022 года и основные моменты: Ферстаппен приближается к победе на Гран-при Бельгии с 14-го места, а Перес завершает Red Bull 1-2» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 29 августа 2022 года . Проверено 25 сентября 2022 г.
  116. ^ «Леклерк« перестал считать »отставание очков в Формуле-1 от Ферстаппена» . Гонка . 2 сентября 2022 года. Архивировано из оригинала 25 сентября 2022 года . Проверено 25 сентября 2022 г.
  117. ^ «Ферстаппен побеждает Леклера и побеждает в Монце, поскольку гонка заканчивается позади машины безопасности · RaceFans» . Фанаты гонок . 11 сентября 2022 года. Архивировано из оригинала 2 октября 2022 года . Проверено 2 октября 2022 г.
  118. ^ «Гран-при Сингапура: Серхио Перес удерживает Чарльза Леклера в борьбе за победу в хаотичной гонке, поскольку Макс Ферстаппен лишился титула» . Скай Спорт . Архивировано из оригинала 3 октября 2022 года . Проверено 3 октября 2022 г.
  119. ^ Пиво, Мэтт; Митчелл-Мальм, Скотт; Стро, Эдд (5 марта 2023 г.). «« Секунда» - Леклер расстроен плохим темпом Ferrari и DNF» . Гонка . Архивировано из оригинала 5 марта 2023 года . Проверено 6 марта 2023 г.
  120. ^ «Перес отбивается от Ферстаппена и выигрывает насыщенный Гран-при Саудовской Аравии, а Алонсо поднимается на 100-й подиум» . Формула 1 . 19 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 19 марта 2023 года . Проверено 9 мая 2023 г.
  121. ↑ Клирен, Филип (4 апреля 2023 г.). «Разочарованный Леклер говорит, что Формула-1 2023 — это «худший старт» сезона». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 9 мая 2023 года . Проверено 9 мая 2023 г.
  122. ^ «Перес возглавляет Red Bull со счетом один-два в драматичном Гран-при Азербайджана и сокращает лидерство Ферстаппена в чемпионате» . Формула 1 . 30 апреля 2023 года. Архивировано из оригинала 7 мая 2023 года . Проверено 9 мая 2023 г.
  123. ^ «Гамильтон и Леклерк дисквалифицированы с Гран-при США за техническое нарушение» . Формула 1 . 22 октября 2023 года. Архивировано из оригинала 26 октября 2023 года . Проверено 26 октября 2023 г.
  124. ^ «Scuderia Ferrari и Шарль Леклер вместе продвигаются вперед» . www.ferrari.com . Архивировано из оригинала 22 февраля 2024 года . Проверено 22 февраля 2024 г.
  125. ^ «Заявление команды». www.ferrari.com . Архивировано из оригинала 2 февраля 2024 года . Проверено 1 февраля 2024 г.
  126. ^ «Является ли Леклерк самым быстрым гонщиком в Формуле-1?». 11 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 3 июля 2022 года . Проверено 11 сентября 2023 г.
  127. ↑ Козенс, Джек (3 декабря 2017 г.). «Autosport Awards 2017 – Новичок года: Чарльз Леклер». Autosport.com . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 20 января 2021 г.
  128. ^ «Чарльз Леклерк - Новичок года» . МОТОРЛАТ . 10 декабря 2017 года. Архивировано из оригинала 13 мая 2021 года . Проверено 20 января 2021 г.
  129. ↑ Эррингтон, Том (2 декабря 2018 г.). «Чарльз Леклерк снова становится новичком года по версии Autosport Awards» . Autosport.com . Архивировано из оригинала 3 декабря 2018 года . Проверено 20 января 2021 г.
  130. ^ «Чарльз Леклерк признан новичком года по версии FIA | Формула 1®» . www.formula1.com . 8 декабря 2018 г. Архивировано из оригинала 8 декабря 2018 г. Проверено 20 января 2021 г.
  131. ^ Администратор (6 сентября 2018 г.). «Награды Conartigianato Motori 2018». APA Confartigianato Imprese Milano Monza e Brianza (на итальянском языке). Архивировано из оригинала 13 мая 2021 года . Проверено 20 января 2021 г.
  132. ^ «Леклерк завоевал поул-позицию 2019 года, несмотря на то, что был четвертым по скорости» . www.formula1.com . 16 ноября 2019 года. Архивировано из оригинала 17 ноября 2019 года . Проверено 20 января 2021 г.
  133. ^ "MOTORI - Consegnati i riconoscimenti della 38° edizione del Premio Confartigianato Motori" . www.confartigianato.it (на итальянском языке). 4 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 г. Проверено 20 января 2021 г.
  134. ^ "Шарль Леклерк получает Почетную медаль Монако" . Привет, Монако . 27 января 2020 года. Архивировано из оригинала 26 февраля 2021 года . Проверено 20 января 2021 г.
  135. ^ "Премия года Crypto.com" . Формула 1 . 15 декабря 2023 года. Архивировано из оригинала 1 октября 2023 года . Проверено 21 декабря 2023 г.
  136. ^ "Чарльз Леклер из Формулы-1 едет в Монако для съемок скандального римейка фильма" . www.motorsport.com . 24 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 6 июля 2020 года . Проверено 24 мая 2020 г.
  137. ^ «Леклерк сыграет главную роль в фильме «C'etait un Rendezvous» под названием «Remake Un Grand Rendez-vous»» . www.planetf1.com . 21 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 31 мая 2020 года . Проверено 24 мая 2020 г.
  138. ↑ Нэш, Брэд (19 мая 2020 г.). «Молодой стрелок Формулы-1 Чарльз Леклерк - новое лицо Джорджио Армани» . GQ . Архивировано из оригинала 13 мая 2021 года . Проверено 4 января 2021 г.
  139. ^ «Пилот Формулы-1 Шарль Леклерк назначен послом Фонда принцессы Монако Шарлен - Фонд принцессы Монако Шарлен» . Фонд принцессы Шарлен Монако . Архивировано из оригинала 8 мая 2016 года . Проверено 29 апреля 2021 г.
  140. ^ «Леклерк ускоряет логистику коронавируса Красного Креста Монако» . F1i.com . Май 2020. Архивировано из оригинала 2 мая 2020 года . Проверено 29 апреля 2021 г.
  141. ↑ Делани, Майкл (10 апреля 2020 г.). «Леклерк помогает поддерживать усилия итальянского Красного Креста по сбору средств». F1i.com . Архивировано из оригинала 29 апреля 2021 года . Проверено 29 апреля 2021 г.
  142. ↑ Уолш, Фергал (25 мая 2022 г.). «Леклерк и Сайнс получат голосовые роли в новом фильме Базза Лайтера». Неделя автоспорта . Архивировано из оригинала 30 июня 2022 года . Проверено 22 июня 2022 г.
  143. ^ Смит, Люк. «Музыка Шарля Леклера была хобби. Теперь это жизненно важный и популярный «выключатель»». Атлетик . Архивировано из оригинала 6 июня 2023 года . Проверено 6 июня 2023 г.
  144. ^ "DREAMERS - EP - Альбом Чарльза Леклера и Софианы Памарт" . Эппл Мьюзик . Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 года . Проверено 16 февраля 2024 г.
  145. ^ "Чарльз Леклерк | Полная официальная история чартов" . Официальная чартерная компания . Архивировано из оригинала 17 февраля 2024 года . Проверено 17 февраля 2024 г.
  146. ^ «Чарльз Леклерк | Профиль гоночной карьеры | База данных водителей» . www.driverdb.com . Архивировано из оригинала 14 сентября 2020 года . Проверено 30 ноября 2021 г.
  147. ^ картком (13 марта 2019 г.). «Леклерк Шарль» (на французском языке). Архивировано из оригинала 30 ноября 2021 года . Проверено 30 ноября 2021 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Чарльза Леклера .