stringtranslate.com

Абердин аэропорт

Международный аэропорт Абердина ( шотландский гэльский : Port-adhair Eadar-nàiseanta Obar Dheathain ) ( IATA : ABZ , ICAO : EGPD ) — международный аэропорт , расположенный в пригороде Дайс города Абердин , Шотландия, примерно в 5 морских милях (9,3 км; 5,8 миль). ) к северо-западу от центра города Абердин. По состоянию на 2023 год аэропортом воспользовались 1,9 миллиона человек.

Аэропорт принадлежит и управляется компанией AGS Airports , которая также владеет и управляет аэропортами Глазго и Саутгемптона . Ранее он принадлежал и управлялся компанией Heathrow Airport Holdings (ранее известной как BAA). Аэропорт Абердина является базой для компаний Eastern Airways и Loganair . Аэропорт также служит основной вертолетной площадкой для морской нефтегазовой отрасли Северного моря . Благодаря использованию более новых самолетов вертолеты смогут достигать самых северных платформ как на востоке, так и на западе Шетландских островов .

В аэропорту есть главный пассажирский терминал, обслуживающий все регулярные и чартерные праздничные рейсы. Кроме того, есть четыре терминала, предназначенных для вертолетных операций в Северном море, которые используются компаниями Bristow Helicopters , CHC Helicopter , NHV и Babcock Mission Critical Services Offshore . Существует также дополнительный небольшой терминал, примыкающий к главному пассажирскому терминалу, который используется только для чартерных рейсов определенных нефтяных компаний в Самбург на Шетландских островах .

История

Ранние года

Целевое досье аэропорта Люфтваффе Германии , 1940 год.

Аэропорт открылся 28 июля 1934 года как аэродром Дайс . [3] Он был основан Эриком Гандаром Дауэром для своих предприятий, включая Абердинскую летную школу, Абердинский летный клуб и его авиакомпанию Aberdeen Airways . [4]

Во время Второй мировой войны аэродром стал станцией Королевских ВВС, известной как Королевские ВВС Дайс или, чаще, RAF Dyce . Здесь располагался оперативный центр сектора Дайса группы № 13 . Хотя истребительная авиация базировалась в Дайсе на протяжении всей битвы за Британию для обеспечения защиты от немецких бомбардировок, начатых с оккупированной Норвегии , в основном она использовалась как станция фоторазведки . Противокорабельные операции берегового командования Королевских ВВС проводились с базы Королевских ВВС Дайс, а также сопровождения конвоев. [ нужна цитата ] Аэродром подвергался бомбардировке Люфтваффе 26 июля 1940 и 27 августа 1940 года, однако о повреждениях не сообщалось. Место-ловушка («Зона Q») было расположено в Хэрстон-Мосс недалеко от Уайткэрнса . Целью этого сайта было создать впечатление действующего аэродрома в ночное время. Приманка сработала примерно четыре раза, при этом в результате нескольких рейдов на место приманки были сброшены бомбы. На месте ловушки был небольшой подземный бункер, в котором находился генератор. [ нужна цитация ] Это использовалось для питания ложной «световой дорожки» в дополнение к вращающейся лампе, чтобы создать впечатление рулящего самолета. Рядом с аэропортом, недалеко от дороги A96 , чтобы удержать немецкие планеры, приземляющиеся для атаки британских ВВС Дайс, на равнинных участках напротив фермы Конкрейг (между Блэкёрном и Кинторе ) были установлены деревянные опоры в качестве противопланерных посадочных опор. Supermarine Spitfire IIa разбился на восточной стороне аэродрома 19 ноября 1941 года во время тренировки по атаке с буксируемым планером-мишенью. Летный офицер Заорал похоронен на старом кладбище Дайс, где также похоронены некоторые немецкие летные экипажи, разбившиеся в Абердине в 1940 году .

В мае 1943 года в Дайсе приземлился немецкий ночной истребитель Junkers Ju 88 ; его доставил в Шотландию его экипаж, который хотел перейти на сторону союзников. [5] Сдача этого самолета имела в то время большую разведывательную ценность, поскольку он был оснащен новейшим радаром FuG 202 Liechtenstein BC AI . Самолет сохранился и выставлен в Музее Королевских ВВС в Лондоне. [5]

17 августа 1943 года автомобиль de Havilland Mosquito разбился после остановки на трассе и врезался в дом 5 по Джон-стрит в деревне Дайс; еще один «Москит» разбился 10 апреля 1944 года при подходе к аэродрому. 26 декабря 1944 года на аэродроме совершил аварийную посадку Мессершмитт Bf 109G, сигнализировавший о намерении сдаться. 16 мая 1945 года два пилота погибли, когда бомбардировщик Vickers Wellington разбился при приземлении, повредив товарный поезд на железнодорожной станции Дайс . Во время воздушных налетов во время Второй мировой войны самолеты были переброшены в Восточный Фингаск рядом с Олдмелдрамом . Одно здание Королевских ВВС до сих пор сохранилось в Ист-Фингаске, где экипажи ждали сигнала «Все ясно», прежде чем вернуться на аэродром Дайс.

В аэропорту Абердина базируются следующие подразделения: [6]

После использования RAF

Аэропорт является самой загруженной вертолетной площадкой в ​​мире. Здесь утром выстроились в очередь четыре вертолета, ожидающие начала дневных операций.

От времен войны в аэропорту практически ничего не осталось из-за расширения и развития промышленных зон вокруг него. Первоначальный терминал аэропорта располагался на восточной стороне, где расположен Терминал 2 Bond Offshore Helicopters . Новый терминал был построен вместе с новой диспетчерской вышкой, чтобы справиться с увеличением воздушного движения. Аэропорт был национализирован в 1947 году и передан под контроль Британского управления аэропортов (BAA) в 1975 году. [8] С 1967 по 1970 годы осуществлялись регулярные рейсы в Москву и Торонто; Позже они были остановлены из-за проблем, связанных с затратами.

С открытием нефти в Северном море в 1967 году начались вертолетные операции, связывающие растущее число нефтяных платформ с материком. Поскольку Абердин стал крупнейшим нефтяным центром в Европе, аэропорт стал крупнейшей в мире коммерческой вертолетной площадкой. [ нужна цитата ] Сегодня, [ когда? ] Аэропорт Абердина обслуживает более 37 000 вертолетов, перевозящих около 468 000 пассажиров ежегодно. На вертолеты приходится почти половина всех перемещений самолетов в аэропорту.

Развитие с 2000-х годов

Различные самолеты в международном аэропорту Абердина в июле 2014 г.

До марта 2005 года самолетам не разрешалось взлетать и приземляться с 22:30 до 06:00 по местному времени из-за ограничений по шуму . Однако городской совет отменил этот комендантский час, несмотря на возражения некоторых жителей Дайса, и теперь аэропорт открыт 24 часа в сутки для самолетов [9] с квотой QC4 или ниже, а ограничения на ночное время по-прежнему применяются к вертолеты. [1]

Летная подготовка авиации общего назначения для получения лицензий частных пилотов проходит в восточной части аэропорта. Signature Flight Support также обслуживает большинство частных рейсов и корпоративных самолетов, припаркованных на восточном перроне. Санитарная авиация (с неподвижным крылом) базируется на восточной стороне в специальном ангаре, Gama Aviation эксплуатирует самолеты Super King-Air . В аэропорту базируется дополнительный вертолет скорой помощи Eurocopter EC135, который можно использовать в светлое время суток для оказания помощи при чрезвычайных происшествиях.

Абердин, являющийся крупным городом нефтяной промышленности, имеет ряд чартерных рейсов нефтяных компаний, в том числе рейсы в Южную Америку, а также в Корею (через Абу-Даби). Рейсы из США являются регулярными, а также случайными военными или VIP-рейсами.

В мае 2011 года «Азербайджанские авиалинии» начали выполнять рейсы в Баку, еще один важный город нефтяной промышленности. По маршруту перевозчик летал на самолете Airbus A319. [10] [11] [12] Пять месяцев спустя, 124-метровое расширение главной взлетно-посадочной полосы в аэропорту было открыто, почти на восемь месяцев раньше запланированного срока. [13] «Азербайджанские авиалинии» прекратили полеты в Баку в октябре 2012 года. [14] 8 января 2013 года аэропорт был переименован в международный аэропорт Абердина. [15]

В октябре 2014 года Heathrow Airport Holdings достигла соглашения о продаже аэропорта вместе с Саутгемптоном и Глазго консорциуму Ferrovial и Macquarie Group за 1 миллиард фунтов стерлингов. [16] Аэропорт обслуживает около 500 000 пассажиров в год на вертолетах для нефтяных месторождений Северного моря . [17] что делает его самой загруженной вертолетной площадкой в ​​мире. [18]

В 2017 году аэропортом воспользовались в общей сложности чуть менее 3,1 миллиона пассажиров, что на 4,6% больше, чем в 2016 году. [2] Генеральный план аэропорта на 2013 год прогнозирует рост до 5,09 миллиона пассажиров в год к 2040 году. [19] [1] Основная Трехлетний проект (2016-2019 гг.) направлен на трансформацию пассажирского терминала и увеличение площадей на 50%. [20]

В 2019 году аэропорт занял худшее место в Шотландии и шестое место в Великобритании по версии Which? журнал в рейтинге 30 аэропортов по удовлетворенности клиентов с оценкой 50%. [21] Эдинбург показал лучшие результаты на 61%, в то время как Glasgow International занял первое место в Шотландии с 64%. В опросе 2023 года Абердин занял второе место в Шотландии с результатом 55%.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные рейсы в Абердин и обратно: [22]

Груз

Статистика

Годовой трафик

Самые загруженные маршруты

Удобства

В международном аэропорту Абердина есть одна взлетно- посадочная полоса для самолетов (16/34) длиной 1953 м (6407 футов) с рифленым асфальтовым покрытием . Еще три взлетно-посадочные полосы (H14/H32 длиной 581 м (1906 футов), H05/H23 длиной 476 м (1562 футов) и H36 длиной 260 м (850 футов) доступны только для использования вертолетами. [30]

К главному терминалу прилегают 19 трибун. Удаленная парковка доступна на других перронах, расположенных вокруг аэродрома. Каждый из четырех операторов морских вертолетов имеет свои собственные перроны и ангары: Bristows и CHC-Scotia расположены на западной стороне аэродрома, а NHV и Babcock - на восточной стороне. [30]

Рядом с аэропортом расположены несколько отелей, в том числе Crowne Plaza , Holiday Inn Express , Courtyard by Marriott , Leonardo Inn , Moxy Hotel и Jurys Inn . [31] Другие близлежащие отели включают Hallmark Hotel , Hampton by Hilton , Marriott и Premier Inn .

Бывший головной офис BMI Regional

Для летной подготовки Airbus/Eurocopter и Bristow Helicopters имеют в зданиях аэропорта тренажеры для полетов вертолетов. Alexander Air также проводит обучение полетам общего назначения из аэропорта Абердина.

Аварии и происшествия

Транспорт

Железнодорожный

Железнодорожная линия Абердин -Инвернесс и железнодорожная станция Дайс расположены вдоль восточной границы аэропорта. По состоянию на июль 2020 года регулярного автобусного сообщения между вокзалом и главным пассажирским терминалом, расположенным на западной стороне аэродрома, нет. [38] В период с 2012 по 2017 год между станцией и терминалом курсировал маршрутный автобус (№ 80 Dyce Airlink). Служба прекратила работу из-за небольшого количества пассажиров, которое оператор объяснил снижением активности в нефтегазовой отрасли Северного моря. [39]

Автобус

Аэропорт Абердина обслуживается местными автобусами и автобусами-экспрессами компаний First Aberdeen и Stagecoach Bluebird . Каждые 10 минут до главного автобусного и железнодорожного вокзала в центре Абердина ходит специальный автобус Jet 727 . [40] 747 Аэропорт Абердина – Питерхед ранее связывал аэропорт с Балмеди, Эллоном и Питерхедом.

5 августа 2019 года был введен новый автобус X27, который соединяет центр Абердина, железнодорожный вокзал Дайс , TECA ( P&J Live ) и вертолетные площадки, которые находятся примерно в 5 минутах ходьбы от главного терминала. [41]

Дорога

Аэропорт расположен на главной дороге A96 из Абердина в Инвернесс , всего в нескольких километрах от центра города.

Аэропорт соединен с Западным периферийным маршрутом Абердина на выезде Крейбстон, который находится примерно в 1 миле езды от главного терминала.

Будущее

За прошедшие годы был предложен ряд предложений по улучшению соединения железнодорожной станции Дайс с главным пассажирским терминалом. Железнодорожное сообщение между ними было исключено в 2019 году как слишком дорогое, его ориентировочная стоимость превысила 100 миллионов фунтов стерлингов. Такие варианты, как пешеходные маршруты для пассажиров дальнего следования или крытые переходы, автобусное сообщение или фиксированный трамвай, а также возможность размещения железнодорожной станции в близлежащем развлекательном центре P&J Live, все еще рассматриваются. [42]

Примечания

  1. ^ Служба Newquay является продолжением службы Манчестера с тем же номером рейса.
  2. ^ Количество пассажиров, включая внутренние, международные и транзитные.
  3. ^ Количество перемещений представляет собой общее количество взлетов и посадок за этот год.

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ abc "Абердин/Дайс - EGPD". Архивировано из оригинала 4 сентября 2020 года . Проверено 8 сентября 2014 г.
  2. ^ ab «Данные о самолетах и ​​пассажиропотоке из аэропортов Великобритании». Управление гражданской авиации Великобритании . 3 марта 2017 года. Архивировано из оригинала 11 февраля 2017 года . Проверено 15 марта 2017 г.
  3. ^ «История аэропорта Абердина». Международный аэропорт Абердина . Проверено 5 июля 2020 г.
  4. ^ Хатчисон, Иэн (1992). Полет скворца. Эрскин, Шотландия: Kea Publishing. п. 33. ISBN 0-9518958-0-Х. Проверено 24 июня 2020 г.
  5. ^ ab Индивидуальная история: Junkers Ju88 R-1 W/Nr.360043/PJ876/8475M Музейный номер 78/AF/953 (PDF) , Музей RAF, заархивировано из оригинала (PDF) 13 мая 2012 г. , получено 14 февраля 2010 г.
  6. ^ "Дайс (Абердин)" . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Архивировано из оригинала 4 июля 2016 года . Проверено 10 февраля 2016 г.
  7. ^ ab Sturtivant, Hamlin & Halley 1997, стр. 169.
  8. ^ «Кто мы» . Холдинг аэропорта Хитроу. 2013. Архивировано из оригинала 18 января 2013 года . Проверено 28 января 2013 г.
  9. ^ «Аэропорт получил одобрение в одночасье» . Новости BBC . 2 марта 2005 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2016 г. Проверено 28 марта 2012 г.
  10. ^ «Абердин приветствует новые маршруты от Aer Lingus, Азербайджанских авиалиний, easyJet, Flybe и Lufthansa в Шотландию в 2011 году» . Анна.аэро . 25 августа 2011 года. Архивировано из оригинала 14 ноября 2011 года . Проверено 4 января 2022 г.
  11. ^ "Открыто воздушное сообщение Абердин-Азербайджан" . Би-би-си . 31 мая 2011 года . Проверено 4 января 2022 г.
  12. ^ «Азербайджанские авиалинии» откроют рейс Баку – Абердин (Великобритания) с мая 2011 года» . Маршрут онлайн . 21 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 4 января 2022 г. . Проверено 4 января 2022 г.
  13. ^ "Открытие расширения взлетно-посадочной полосы аэропорта Абердина" . Аэропорт Абердина. 6 октября 2011 года. Архивировано из оригинала 17 ноября 2011 года . Проверено 28 марта 2011 г.
  14. ^ «Азербайджанские авиалинии» объединяют услуги Великобритании в W12» . Сеть «Авиационная неделя» . 22 октября 2012 года . Проверено 26 мая 2023 г.
  15. ^ «Аэропорт переименован в Aberdeen International» . Новости BBC . 8 января 2012 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2018 г. Проверено 20 июня 2018 г.
  16. ^ «Аэропорты Абердина, Глазго и Саутгемптона проданы по сделке на 1 миллиард фунтов стерлингов» . Новости BBC . 16 октября 2014 года. Архивировано из оригинала 19 октября 2014 года . Проверено 20 октября 2014 г.
  17. ↑ Шварц, Кеннет И. (16 апреля 2015 г.). «Установление стандарта». Журнал «Вертикаль» . Архивировано из оригинала 18 апреля 2015 года . Проверено 18 апреля 2015 г.
  18. ^ «Замедленная съемка воздушного движения: распутывание заполненного самолетами неба Великобритании». Архивировано 24 августа 2018 г. в Wayback Machine The Telegraph, 1 июля 2015 г.
  19. ^ «Генеральный план аэропорта Абердина, 2013 г.» (PDF) . Аэропорт Абердина . Архивировано (PDF) из оригинала 14 мая 2014 года . Проверено 17 апреля 2018 г.
  20. ^ «Трансформация пассажирского терминала». Аэропорт Абердина . Архивировано из оригинала 18 апреля 2018 года . Проверено 17 апреля 2018 г.
  21. ↑ Смит, Оливер (9 сентября 2019 г.). «Раскрыто: лучшие и худшие аэропорты Великобритании». Телеграф . Проверено 9 сентября 2019 г.
  22. ^ Карта назначения aberdeenairport.com . получено 6 сентября 2020 г.
  23. ^ «Aer Lingus Regional объявляет о новых зимних рейсах» .
  24. ^ "Восточные авиалинии". Easternairways.com .
  25. ^ https://travelweekly.co.uk/articles/523397/eastern-airways-replaces-loganair-on-teesside-aberdeen-route
  26. ^ ab «Расписание рейсов». tui.co.uk.​
  27. ^ «Обслуживаемые пункты назначения» . ДХЛ .
  28. ^ «Данные аэропорта Великобритании» . Управление гражданской авиации . Архивировано из оригинала 23 февраля 2019 года . Проверено 10 мая 2019 г.
  29. ^ «Годовые данные аэропорта за 2022 год» . www.caa.co.uk. ​Проверено 2 апреля 2023 г.
  30. ^ ab «Комплексный пакет аэронавигационной информации Великобритании (IAIP) - аэродромы AD 2 EGPD Абердин / Дайс» . Служба аэронавигационной информации НАТС . 18 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 21 апреля 2021 года . Проверено 2 июля 2020 г.
  31. ^ «Забронируйте отели в аэропорту Абердина» . Международный аэропорт Абердина . Проверено 2 июля 2020 г.
  32. ^ «Пилот переживает тот день, когда самолет съехал с взлетно-посадочной полосы в аэропорту Абердина» . Вечерний экспресс . Архивировано из оригинала 14 августа 2015 года . Проверено 27 августа 2015 г.
  33. ^ "Отчет AAIB 4/1993 G-UKHP, 31 марта 1992 г., Абердин" . Архивировано из оригинала 3 октября 2018 года . Проверено 3 октября 2018 г.
  34. ^ «Отчет OY-BPH AAIB» (PDF) .
  35. ^ «Отчет TF-CSB AAIB» (PDF) .
  36. ↑ Боал, Дэниел (16 июня 2020 г.). «Самолеты столкнулись на взлетной полосе международного аэропорта Абердина». Пресса и журнал . Проверено 16 июня 2020 г.
  37. ^ «Самолеты застряли вместе после столкновения в аэропорту» . Новости BBC . 17 июня 2020 г. Проверено 17 июня 2020 г.
  38. ^ «Варианты поездов до аэропорта Абердина» . Международный аэропорт Абердина . Проверено 2 июля 2020 г.
  39. ↑ Битти, Киран (15 мая 2017 г.). «Отмена автобусного сообщения между аэропортом Абердина и железнодорожным вокзалом оставляет пассажиров в затруднительном положении». Пресса и журнал . Архивировано из оригинала 13 августа 2019 года . Проверено 13 августа 2019 г.
  40. ^ «О дилижансе Северной Шотландии | Дилижанс» . Архивировано из оригинала 24 июля 2015 года.
  41. ^ "X27 | Абердин". Первый автобус . Проверено 13 августа 2019 г.
  42. ^ Мерсон, Адель. «Варианты трамваев и путешественников, соединяющих аэропорт Абердина с новой ареной P&J Live» . Вечерний экспресс . Архивировано из оригинала 13 августа 2019 года . Проверено 13 августа 2019 г.

Библиография

Внешние ссылки

СМИ, связанные с аэропортом Абердина, на Викискладе?