stringtranslate.com

Взрыв подводной лодки Титан

Судно MV  Polar Prince вышло из Сент-Джонса, Ньюфаундленд (1), 16 июня 2023 года и прибыло к месту погружения (2) 17 июня 2023 года, где Titan был развернут и начал спуск на следующий день.

18 июня 2023 года Titan , подводный аппарат , эксплуатируемый американской туристической и экспедиционной компанией OceanGate , взорвался во время экспедиции по осмотру обломков Титаника в северной части Атлантического океана у побережья Ньюфаундленда , Канада. На борту подводный аппарат находились Стоктон Раш , американский генеральный директор OceanGate; Поль-Анри Наржоле , французский исследователь глубоководных районов и эксперт по Титанику ; Хамиш Хардинг , британский бизнесмен; Шахзада Давуд , пакистано-британский бизнесмен; и сын Давуда, Сулеман.

Связь между Titan и его материнским судном , MV  Polar Prince , была потеряна через 1 час и 33 минуты после погружения. Власти были предупреждены, когда он не смог всплыть в запланированное время позже в тот же день. После того, как подводный аппарат отсутствовал в течение четырех дней, дистанционно управляемый подводный аппарат (ROV) обнаружил поле обломков, содержащее части Titan , примерно в 500 метрах (1600 футов) от носа Titanic . Район поиска был проинформирован о том, что гидролокатор ВМС США (USN) обнаружил акустическую сигнатуру, соответствующую взрыву примерно в то время, когда связь с подводным аппаратом прекратилась, что предполагает, что прочный корпус взорвался во время погружения Titan , что привело к мгновенной смерти всех пяти пассажиров.

Поисково-спасательная операция была проведена международной группой, организованной Береговой охраной США (USCG), ВМС США и Канадской береговой охраной . [1] Поддержку оказывали самолеты Королевских канадских ВВС и Национальной гвардии ВВС США , корабль Королевского канадского флота , а также несколько коммерческих и исследовательских судов и дистанционно управляемых аппаратов.

Многочисленные отраслевые эксперты выразили обеспокоенность по поводу безопасности судна. Руководители OceanGate, включая Раша, не добивались сертификации для Titan , утверждая, что чрезмерные протоколы и правила безопасности препятствуют инновациям. [2]

Фон

OceanGate

Генеральный директор OceanGate Стоктон Раш , погибший на борту Titan , на фото в марте 2015 года.

OceanGate была частной компанией, основанной в 2009 году Стоктоном Рашем и Гильермо Сёнляйном . С 2010 года и до потери подводного аппарата Titan компания OceanGate перевозила платящих клиентов в арендованных коммерческих подводных аппаратах у побережья Калифорнии, в Мексиканском заливе и в Атлантическом океане. [3] Компания базировалась в Эверетте, штат Вашингтон , США. [4]

Раш понял, что посещение мест кораблекрушений было способом привлечь внимание СМИ. OceanGate ранее уже совершал плавания к другим затонувшим кораблям, включая погружение в 2016 году к затонувшему судну Андреа Дориа на борту другого подводного аппарата Cyclops  1. (О почти катастрофе в этой экспедиции было рассказано в Vanity Fair в 2023 году. [5] ) В 2019 году Раш сказал журналу Smithsonian : «Есть только одно затонувшее судно, которое знают все  ... Если вы попросите людей назвать что-то под водой, это будут акулы, киты, Титаник ». [3]

Титаник

« Титаник» был британским океанским лайнером , затонувшим в северной части Атлантического океана 15 апреля 1912 года после столкновения с айсбергом . Погибло более 1500 человек, что сделало это затопление самым смертоносным среди кораблей того времени. [6] [7] В 1985 году Роберт Баллард обнаружил обломки «Титаника» в 320 морских милях (590 км; 370 миль) от побережья Ньюфаундленда. [8] Обломки находятся на глубине около 3810 метров (12 500 футов; 2080 саженей). [9] С момента своего открытия он стал местом проведения исследовательских экспедиций и туризма. К 2012 году, спустя столетие после его затопления, место крушения посетили 140 человек. [10]

ПогружнойТитан

Схемы судна

Ранее известный как Cyclops 2 , [11] Titan был подводным судном на пять человек, эксплуатируемым OceanGate Inc. Судно длиной 6,7 метра (22 фута), весом 10 432 кг (23 000 фунтов) было построено из углеродного волокна и титана . [12] Весь сосуд высокого давления состоял из двух титановых полусфер (куполов) с соответствующими титановыми интерфейсными кольцами, прикрепленными к цилиндру из углеродного волокна внутренним диаметром 142 см (56 дюймов), длиной 2,4 метра (7,9 фута). [13] Одна из титановых полусферических торцевых крышек могла быть отсоединена, чтобы обеспечить люк [3] и была снабжена акриловым окном диаметром 380 мм (15 дюймов) . [14] В 2020 году Раш заявил, что корпус, изначально спроектированный для погружения на глубину 4000 м (13 000 футов) ниже уровня моря, [15] был понижен до глубины 3000 м (9800 футов) после того, как проявились признаки циклической усталости . В 2020 и 2021 годах корпус был отремонтирован или перестроен. [16] Раш сообщил главному редактору Travel Weekly , что углеродное волокно было закуплено со скидкой у Boeing, поскольку оно было слишком старым для использования в самолетах компании. [17] Boeing заявила, что у них нет записей о каких-либо продажах Рашу или OceanGate. [18] OceanGate изначально не стремилась получить сертификацию для Titan , утверждая, что чрезмерные протоколы безопасности препятствуют инновациям. [2] Lloyd's Register , судоклассификационное общество , отклонило запрос OceanGate на классификацию судна в 2019 году. [19]

Titan мог двигаться со скоростью до 3 узлов (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч) с помощью четырех электрических двигателей, расположенных двумя горизонтальными и двумя вертикальными. [20] Его рулевое управление состояло из беспроводного игрового контроллера Logitech F710 с модифицированными более длинными аналоговыми джойстиками, напоминающими традиционные джойстики . Лаборатория прикладной физики Вашингтонского университета помогала с разработкой управления на Cyclops 1 , используя игровой контроллер DualShock 3 , который был перенесен на Titan , заменив его контроллером Logitech. [21] Использование коммерческих готовых игровых контроллеров является обычным для дистанционно управляемых транспортных средств, таких как беспилотные летательные аппараты или роботы-саперы , [22] [23] [24] в то время как ВМС США используют контроллеры Xbox 360 для управления перископами на подводных лодках класса Virginia . [25]

OceanGate заявил на своем веб-сайте по состоянию на 2023 год , что Titan был «разработан и спроектирован OceanGate Inc. в сотрудничестве [с] экспертами из NASA , Boeing и Вашингтонского университета » (UW). [26] Модель сосуда высокого давления Cyclops 2 в масштабе 1 была построена и испытана в Лаборатории прикладной физики (APL) в UW; модель была способна выдерживать давление 4285 фунтов на квадратный дюйм (29,54 МПа; 291,6 атм), что соответствует глубине около 3000 м (9800 футов). [27] После исчезновения Titan в 2023 году эти более ранние партнеры отказались от участия в проекте Titan. UW заявил, что APL не принимала участия в «проектировании, проектировании или испытании подводного аппарата Titan ». Представитель Boeing также заявил, что Boeing «не был партнером по Titan и не проектировал и не строил его». Представитель NASA заявил, что у Marshall Space Flight Center NASA было соглашение с OceanGate по закону о космосе , но «не проводились испытания и производство с помощью его рабочей силы или объектов». [26] Первоначально он был спроектирован и разработан в партнерстве с UW и Boeing, которые оба выдвинули многочисленные рекомендации по проектированию и строгие требования к испытаниям, которые Rush проигнорировал, несмотря на предыдущие испытания на более низких глубинах, приведшие к взрывам в лаборатории UW. Партнерства прекратились, поскольку Rush отказался работать в соответствии со стандартами качества. [28]

По данным OceanGate, на судне имелись системы мониторинга для постоянного контроля прочности корпуса . [ 12] На судне имелась система жизнеобеспечения для пяти человек в течение 96 часов. [12] Под водой нет GPS ; вспомогательное судно, которое отслеживало положение Титана относительно его цели, отправляло на Титан текстовые сообщения , указывая расстояния и направления. [29]

По данным OceanGate, у Titan было несколько резервных систем, предназначенных для возвращения судна на поверхность в случае чрезвычайной ситуации, включая балласты , которые можно было сбросить, воздушный шар, двигатели и мешки с песком, удерживаемые крюками, которые растворялись после определенного количества часов в соленой воде. В идеале это освободило бы мешки с песком, позволив судну всплыть на поверхность. [30] [31] Инвестор OceanGate объяснил, что если судно не всплывет автоматически по истечении истекшего времени, находящиеся внутри могут помочь сбросить балласт, либо наклонив судно вперед и назад, чтобы сбросить его, либо используя пневматический насос, чтобы ослабить грузы. [32]

Погружения к обломкамТитаник

Погружения Titan к обломкам Титаника происходили в рамках многодневных экскурсий, организованных OceanGate, которые компания называла «миссиями». Пять миссий состоялись в середине 2021 и 2022 годов. [33] Titan взорвался во время пятой миссии 2023 года; это была первая миссия года, в которой погружение приблизилось к Титанику из-за плохой погоды во время предыдущих попыток. [34]

Пассажиры плыли к месту крушения и обратно на борту вспомогательного судна и проводили около пяти дней в океане над местом крушения Титаника . Обычно во время каждой экскурсии предпринимались попытки совершить два погружения, хотя погружения часто отменялись или прерывались из-за погодных условий или технических неисправностей. [33]

В каждом погружении обычно находились пилот, гид и три пассажира, оплачивающих погружение. [35] После того, как вы оказывались внутри батискафа, люк закрывался на засов и мог быть открыт только снаружи. [36] Спуск с поверхности к затонувшему «Титанику» обычно занимал два часа, [37] а полное погружение занимало около восьми часов. [35] На протяжении всего путешествия батискаф должен был подавать сигнал безопасности каждые 15 минут, за которым следила надводная команда. [8] Экипаж судна и надводной команды также мог общаться посредством коротких текстовых сообщений. [38]

Клиенты, которые отправились к месту крушения с OceanGate, называемые компанией «специалистами миссии» [39] , заплатили по 250 000 долларов США каждый за восьмидневную экспедицию. [35] [40] [41]

Компания OceanGate намеревалась провести несколько погружений к месту крушения «Титаника » в 2023 году, но погружение, в ходе которого был уничтожен «Титан» , было единственным, которое компания предприняла в том году. [35] [37]

Безопасность

Поскольку Titan работал в международных водах и не перевозил пассажиров из порта, на него не распространялись правила безопасности. Судно не было сертифицировано как пригодное для плавания каким-либо регулирующим органом или сторонней организацией. [42] Репортер Дэвид Поуг , который завершил экспедицию в 2022 году в рамках утреннего репортажа CBS News, [43] сказал, что все пассажиры, которые входят в Titan, подписывают отказ, подтверждающий их знание того, что это «экспериментальное» судно, «которое не было одобрено или сертифицировано каким-либо регулирующим органом и может привести к физическим травмам, инвалидности, эмоциональной травме или смерти». [44] Телевизионный продюсер Майк Рейсс , который также завершил экспедицию, сказал, что отказ «упоминает смерть три раза на первой странице». [45] В статье 2019 года, опубликованной в журнале Smithsonian, Раша называют «смелым изобретателем». [3] В статье Раш описывается как заявивший, что Закон США о безопасности пассажирских судов 1993 года «безосновательно отдает приоритет безопасности пассажиров над коммерческими инновациями». [3] [46] В интервью 2022 года Раш сказал CBS News : «В какой-то момент безопасность становится пустой тратой времени. Я имею в виду, если вы просто хотите быть в безопасности, не вставайте с кровати. Не садитесь в машину. Ничего не делайте». [47] Раш сказал в интервью 2021 года: «Я нарушил некоторые правила, чтобы сделать [ Титан ]. Я думаю, что я нарушил их с помощью логики и хорошей инженерии. Углеродное волокно и титан — есть правило, согласно которому этого делать нельзя. Ну, я это сделал». [48]

OceanGate утверждает, что Titan был единственным подводным аппаратом с экипажем, который использовал интегрированную систему мониторинга в реальном времени (RTM) для обеспечения безопасности. [49] Запатентованная система, запатентованная Rush в 2021 году, [50] использовала акустические датчики и тензодатчики на границе давления для анализа эффектов увеличения давления по мере того, как судно углублялось в океан, и для мониторинга целостности корпуса в реальном времени. Это предположительно давало бы раннее предупреждение о проблемах и давало бы достаточно времени, чтобы прервать спуск и вернуться на поверхность. [49] [51]

Предыдущие опасения

В 2018 году директор по морским операциям OceanGate Дэвид Лохридж составил отчет, в котором изложил свои опасения по поводу безопасности Titan . В судебных документах Лохридж заявил, что настоятельно просил компанию провести оценку и сертификацию Titan в Американском бюро судоходства , но OceanGate отказалась это сделать, вместо этого запросив классификацию в Регистре Ллойда . [52] Он также заявил, что прозрачный смотровой люк на его носовой части из-за его нестандартной и, следовательно, экспериментальной конструкции был сертифицирован только на глубину 1300 м (4300 футов), что составляет всего треть глубины, необходимой для достижения места крушения Титаника . [53] По словам Лохриджа, RTM «покажет только, когда компонент вот-вот выйдет из строя — часто за миллисекунды до взрыва» и не сможет обнаружить существующие дефекты в корпусе, пока не станет слишком поздно. [54] Лохридж также был обеспокоен тем, что OceanGate не будет проводить неразрушающие испытания корпуса судна перед выполнением погружений с экипажем, и утверждал, что ему «неоднократно говорили, что невозможно провести сканирование корпуса или линии связи для проверки расслоений , пористости и пустот достаточной адгезии используемого клея из-за толщины корпуса». [53] [16] [55] Смотровое окно было рассчитано всего на 650 м (2130 футов), и инженер смотрового окна также подготовил анализ от независимого эксперта, который пришел к выводу, что конструкция выйдет из строя всего после нескольких погружений на 4000 м. [28]

OceanGate заявила, что Лохридж, который не был инженером, отказался принять одобрения безопасности от инженерной группы OceanGate и что оценка компанией корпуса Titan была сильнее, чем любая оценка третьей стороны, которую Лохридж считал необходимой. [56] OceanGate подала в суд на Лохриджа за предполагаемое нарушение его контракта о конфиденциальности и мошеннические заявления. Лохридж подал встречный иск, заявив, что он был неправомерно уволен как осведомитель за выражение опасений относительно способности Titan безопасно работать. Две стороны урегулировали дело несколько месяцев спустя, прежде чем оно дошло до суда. [57] [53] [58] Он подал жалобу осведомителя в Управление по охране труда и технике безопасности , но отозвал ее после подачи иска. [28]

Позже в 2018 году группа, организованная Уильямом Коненом, председателем Подводной группы Общества морских технологий , подготовила письмо [59] Рашу, в котором выразила «единодушную обеспокоенность относительно разработки «TITAN» и запланированной экспедиции «Титаник », указав, что «текущий экспериментальный подход... может привести к негативным результатам (от незначительных до катастрофических), которые будут иметь серьезные последствия для всех в отрасли». В письме говорилось, что маркетинг OceanGate Titan был вводящим в заблуждение, поскольку утверждалось, что подводный аппарат будет соответствовать или превосходить стандарты безопасности классификационного общества DNV , хотя у компании не было планов официально сертифицировать судно обществом. Хотя письмо никогда не было отправлено официально Обществом морских технологий, оно привело к разговору с OceanGate, который привел к некоторым изменениям, но в конечном итоге Раш «согласился не согласиться» с остальной частью гражданского сообщества подводников. [60] Конен рассказал New York Times , что Раш позвонил ему после прочтения и сказал, что, по его мнению, отраслевые стандарты душат инновации.

Другой подписавший, инженер Барт Кемпер, согласился подписать письмо из-за решения OceanGate не использовать установленные инженерные стандарты, такие как ASME Pressure Vessels for Human Occupancy (PVHO) или проверку конструкции. [56] [61] Кемпер сказал, что подводный аппарат был «экспериментальным, без надзора». Конен и Кемпер заявили, что методы OceanGate не являются репрезентативными для отрасли. [62] Конен и Кемпер оба являются членами комитета ASME Codes and Standards Committee для PVHO, который разрабатывает и поддерживает стандарты инженерной безопасности для подводных лодок, коммерческих систем дайвинга, гипербарических систем и соответствующего оборудования. [63] Кемпер — инженер-исследователь, опубликовавший ряд технических статей об окнах подводных лодок, [64] включая необходимость инноваций. [65]

В марте 2018 года один из инженеров Boeing, участвовавших в предварительном проектировании, Марк Негли, провел анализ корпуса и написал Рашу по электронной почте, в котором прямо заявил: «Мы считаем, что вы подвергаетесь высокому риску существенного отказа на высоте 4000 метров или до нее. Мы не думаем, что у вас есть какой-либо запас прочности». Он включил график деформации конструкции с черепом и костями на красной линии 4000 метров. [28]

Также в марте 2018 года Роб МакКаллум, крупный специалист по глубоководным исследованиям, написал Рашу по электронной почте, чтобы предупредить его, что он потенциально рискует безопасностью своих клиентов, и посоветовал не использовать подводный аппарат в коммерческих целях, пока он не будет испытан независимо и засекречен: «Я умоляю вас проявить максимальную осторожность при тестировании и морских испытаниях и быть очень, очень консервативными». Раш ответил, что он «устал от игроков отрасли, которые пытаются использовать аргумент безопасности, чтобы остановить инновации... Мы слишком часто слышали беспочвенные крики «Вы собираетесь кого-то убить». Я воспринимаю это как серьезное личное оскорбление». Затем МакКаллум отправил Рашу еще одно электронное письмо, в котором сказал: «Я думаю, что вы потенциально ставите себя и своих клиентов в опасную ситуацию. В своей гонке за Титаником вы копируете тот знаменитый клич: «Она непотопляема » ». Это побудило юристов OceanGate пригрозить МакКаллуму судебным иском. [66]

В 2022 году британский актёр и телеведущий Росс Кемп , ранее участвовавший в глубоководных погружениях для телеканала Sky History , планировал отметить 110-ю годовщину затопления Титаника , записав документальный фильм, в котором он совершит погружение к месту крушения с помощью Titan . Агент Кемпа Джонатан Шалит сказал, что проект был отменён после того, как проверки, проведённые продюсерской компанией Atlantic Productions, сочли подводный аппарат небезопасным и «непригодным для использования». [67] [68]

Предыдущие инциденты

В 2021 году был построен новый корпус после того, как предыдущий корпус треснул всего после 50 погружений, только три из которых были на глубину 4000 м. Масштабные модели корпуса взорвались в лаборатории UW, поэтому был разработан другой метод отверждения корпуса, который прошел полноразмерное испытание под давлением на объекте в Мэриленде . Раш отказался строить новые купола и другие компоненты из неисправного подводного аппарата и поручил инженерам спасти и повторно использовать детали. Анонимные бывшие сотрудники рассказали Wired, что повреждение компонентов могло ослабить соединение с новым корпусом. Они также добавили подъемные кольца, о чем ранее предупреждали инженеры, поскольку подводная лодка не могла выдержать никакого напряжения или нагрузки. [28]

В 2022 году репортер Дэвид Поуг находился на борту надводного корабля, когда «Титан» потерялся, и не смог найти обломки « Титаника» во время погружения. [69] [70] Отчет Поуга за декабрь 2022 года для CBS News Sunday Morning , в котором ставилась под сомнение безопасность «Титана » , стал вирусным в социальных сетях после того, как подводный аппарат потерял связь со своим судном поддержки в июне 2023 года. [71] В отчете Поуг прокомментировал Рашу, что «похоже, что этот подводный аппарат имеет некоторые элементы кукольного снаряжения Макгайвери ». Он сказал, что беспроводной игровой контроллер Logitech F710 за 30 долларов с модифицированными джойстиками использовался для управления и наклона подлодки, а в качестве балласта использовались строительные трубы . [72]

В другом погружении 2022 года к месту крушения один из двигателей Titan был случайно установлен задом наперед, и подводный аппарат начал вращаться по кругу, пытаясь двигаться вперед около морского дна. Как задокументировано в документальном фильме BBC Take Me To Titanic , проблему удалось обойти, управляя игровым контроллером, удерживая его боком. [73] [74] Согласно судебным документам от ноября 2022 года, OceanGate сообщил, что во время погружения 2022 года подводный аппарат столкнулся с проблемами с аккумулятором, и в результате его пришлось вручную прикрепить к подъемной платформе, что привело к повреждению внешних компонентов. [75] [76]

15 июля 2022 года (погружение 80) Titan испытал «громкое акустическое событие» во время подъема, которое услышали пассажиры на борту и которое было зафиксировано системой мониторинга в реальном времени (RTM) Titan . Данные RTM позже показали, что корпус постоянно смещался после этого события. [77]

Инцидент

Организация экспедиции

Путешествие было забронировано в начале 2023 года. Раш предложил Джею Блуму , американскому бизнесмену, два билета со скидкой, намереваясь, чтобы Блум и его сын были на экскурсии. Блуму, миллиардеру, предложили цену в 150 000 долларов за место, а не полную цену в 250 000 долларов, при этом Раш утверждал, что это «безопаснее, чем переходить улицу», но Блум отклонил предложение из-за своих опасений по поводу его безопасности. В то время экскурсия была запланирована на май, но неблагоприятные погодные условия заставили ее отложить до июня. [78] [79]

16–17 июня подготовка

Судно MV  Polar Prince (на фото 2018 года) доставило «Титан» и команду экспедиции к месту погружения над обломками «Титаника» .

16 июня 2023 года в 9:31 утра (по местному времени; 12:01 UTC ) экспедиция к месту крушения « Титаника », которую компания назвала «Миссией 5», отправилась из Сент-Джонса , Ньюфаундленд, на борту исследовательского и экспедиционного судна под канадским флагом MV  Polar Prince . [80] [81] Один из пассажиров, Хэмиш Хардинг , опубликовал в Facebook: «Из-за самой страшной зимы в Ньюфаундленде за последние 40 лет эта миссия, вероятно, станет первой и единственной миссией с экипажем к «Титанику» в 2023 году. Только что открылось погодное окно, и завтра мы собираемся попытаться погрузиться». Он также указал, что операция должна начаться около 4:00 утра по восточному поясному времени (08:00 UTC). [82]

18 июня, погружение, исчезновение и взрыв

Корабль прибыл в район места крушения Титаника 18 июня в 5:15 утра по летнему времени Ньюфаундленда (NDT; UTC−02:30 ). Около 8:30 утра пять человек были доставлены на борт Titan , установленного на плавучей платформе, известной как система спуска и подъема (LARS). Впоследствии передний купол был закреплен для экспедиции, обозначенной компанией как «Погружение 88». В 8:55 утра платформа была продута, в результате чего она погрузилась под поверхность воды. В 9:18 утра Titan отсоединился от платформы и начал погружение. [81] В течение первых полутора часов спуска Titan общался с Polar Prince посредством текстовых сообщений примерно каждые 15 минут и получал «пинг» каждые 5-10 секунд. [81] На глубине 2274 метра (7461 фут) субмарина передала «все хорошо», [83] и обычные «пинги» продолжились на канале связи. Во время спуска не было никаких сообщений, указывающих на проблемы. Последнее текстовое сообщение было отправлено с Титана в 10:47:27 утра на приблизительной глубине 3341 метр (10961 фут), в котором говорилось «сброшено два wts». Последний «пинг» (данные) с Титана был получен в 10:47:33 утра NDT (13:17:33 UTC ) на глубине 3346 метров (10978 футов). Местоположение Титана было 41°44′04″N 49°56′33″W / 41.73441°N 49.9424°W / 41.73441; -49,9424 . [81]

Акустическая система обнаружения ВМС США , разработанная для обнаружения военных подводных лодок, обнаружила акустический сигнал , соответствующий взрыву, через несколько часов после погружения «Титана» . [84]

Вскоре после катастрофы Джеймс Кэмерон указал, что, скорее всего, система раннего оповещения батискафа предупредила пассажиров о надвигающемся расслоении корпуса, [85] : 08:05  заявив: «Мы понимаем из информации, полученной от сообщества, что они сбросили грузы для подъема и поднимались, пытаясь справиться с чрезвычайной ситуацией». [85] : 08:13  Боб Баллард , первооткрыватель крушения Титаника , также сказал, что экипаж, вероятно, «испытывал трудности» и пытался подняться в момент взрыва. [86]

В сентябре 2024 года Тим Каттерсон, подрядчик OceanGate, находившийся на борту Polar Prince во время катастрофы, дал показания на расследовании Береговой охраны США, что нет никаких признаков того, что экипаж знал о каких-либо проблемах до взрыва. Последнее сообщение, написанное человеком Titan, указывало, что они сбросили два груза, общим весом около 70 фунтов (32 кг) из 200 фунтов (91 кг) или 300 фунтов (140 кг) сбрасываемых грузов на борту. По-видимому, это было обычной процедурой для регулировки плавучести Titan с отрицательной на нейтральную по мере приближения к морскому дну [87] и было признаком того, что экипаж не знал о какой-либо чрезвычайной ситуации. [88] Последний автоматический пинг был получен Polar Prince примерно через шесть секунд, после чего связь была потеряна. [89]

Моделирование, проведенное в 2023 году, показывает, что взрыв судна занял менее одной секунды, вероятно, всего лишь десятки миллисекунд, быстрее, чем мозг может обработать информацию; у жертв не было времени ощутить крушение корпуса, и они бы умерли немедленно, без боли, поскольку их тела были раздавлены . [90] [91] [92]

18–22 июня, поисково-спасательные работы

Контр-адмирал Джон Могер проведет пресс-брифинг в Бостоне 19 июня.
Фотография корабля Deep Energy
Судно Deep Energy (на фото в Нидерландах, 2015 г.) прибыло с двумя дистанционно управляемыми аппаратами 20 июня.

Ожидалось, что подводный аппарат всплывет в 16:30 (19:00 UTC). [82] В 19:10 (21:40 UTC) Береговая охрана США была уведомлена о том, что судно пропало. [93] Военно-морской флот проанализировал свои акустические данные за то время и передал информацию о возможном взрыве Береговой охране. [94] На момент выхода в море у «Титана» имелось целых 96 часов запаса воздуха для дыхания для пяти пассажиров, [95] который бы истек утром 22 июня 2023 года, если бы подводный аппарат остался целым. [96]

ROV с Horizon Arctic осматривает Титан на дне океана, 22 июня.

Береговая охрана США , ВМС США и Канадская береговая охрана организовали поиск. [1] Самолеты Королевских канадских военно-воздушных сил и Национальной гвардии ВВС США , корабль Королевского канадского военно-морского флота , а также несколько коммерческих и исследовательских судов и дистанционно управляемых подводных аппаратов (ROV) также помогали в поиске. [97] [98] [99] [100] Поверхность была обследована, а глубины — с помощью гидролокатора . [44]

Экипажи Береговой охраны США начали поисковые операции в 900 морских милях (1700 км) от берега Кейп-Кода, штат Массачусетс . [101] [102] Объединенный координационный центр спасения в Галифаксе сообщил, что самолет Королевских канадских ВВС Lockheed CP-140 Aurora и CCGS Kopit Hopson 1752 участвовали в поиске в ответ на запрос о помощи от Морского координационного центра спасения в Бостоне, сделанный 18 июня в 21:43 (00:13 UTC). [98] [103] В поиске 19 июня участвовали три самолета C-130 Hercules , два из Соединенных Штатов и один из Канады; [104] противолодочный самолет P-8 Poseidon из Соединенных Штатов и гидроакустические буи . [105] Поисково-спасательные работы были затруднены из-за плохой видимости, которая прояснилась на следующий день. [106]

Береговая охрана США указала, что поисково-спасательная операция была сложной из-за удаленного расположения, погоды, темноты, состояния моря и температуры воды. [107] Контр-адмирал Джон Могер сказал, что они «задействуют все имеющиеся средства». [40] Многие подводные аппараты имеют акустические маяки , которые могут быть обнаружены спасателями под водой; у Titan их не было. [107] [ проверка не удалась ]

На цифровом дисплее отображается регистрационный номер воздушного судна, дата, время по Гринвичу «20:38:43z» и текст «Проследите за обстановкой снаружи в течение следующих 20 минут, вы находитесь в районе пропавшей подлодки».
Пролетающим самолетам было предложено обратить внимание на «Титан» , как видно из этого сообщения CPDLC диспетчерской службы New York Oceanic (KZWY) , отображенного в кабине экипажа Boeing 787-9 , 4X-EDL компании El Al 20 июня.

Трубоукладочное судно Deep Energy , эксплуатируемое TechnipFMC , прибыло на место 20 июня 2023 года с двумя ROV и другим оборудованием, подходящим для глубин морского дна в этом районе. [100] По состоянию на 10:45 утра (13:15 UTC) Береговая охрана США обыскала 10 000 квадратных миль (26 000 км 2 ). [108] 106-е спасательное крыло Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка присоединилось к поисково-спасательной операции с помощью HC-130J , и к концу дня планируется присоединить еще два. [99]

Согласно внутреннему меморандуму правительства США, гидролокатор канадского CP-140 Aurora зафиксировал подводные шумы во время поиска подводного аппарата. [109] [110] Береговая охрана США официально признала наличие звуков рано утром следующего дня, но сообщила, что ранние расследования не дали результатов. [109] Контр-адмирал Джон Могер из Береговой охраны США заявил, что источник шума неизвестен и, возможно, исходил от множества металлических предметов на месте крушения. [111] Канадский самолет CP-140 Aurora ранее заметил «белый прямоугольный объект», плавающий на поверхности. Корабль, отправленный на поиски и идентификацию объекта, был перенаправлен, чтобы помочь найти источник шума. [109] Позднее Береговая охрана США описала шумы как, по-видимому, не связанные с пропавшим судном. [112]

CCGS John Cabot прибыл утром 21 июня, привнеся дополнительные возможности гидролокатора в поисковые работы. В тот же день прибыли также коммерческие суда Skandi Vinland и Atlantic Merlin , а также экипаж береговой охраны США C-130. [113] По состоянию на 15:00 (17:30 UTC) пять воздушных и водных транспортных средств активно искали Titan , и еще пять, как ожидалось, прибудут в течение следующих 24–48 часов. [114] Поисково-спасательные средства включали два ROV, один самолет CP-140 Aurora и самолет C-130. [114]

Система спасения на глубине океана Flyaway Deep Ocean Salvage System (FADOSS) ВМС США , судоподъемная система, предназначенная для подъема крупных и тяжелых объектов из глубин моря, прибыла в Сент-Джонс, хотя судов, способных доставить систему к месту крушения, не было. [115] [116] Чиновники подсчитали, что потребуется около 24 часов, чтобы приварить систему FADOSS к палубе корабля-носителя, прежде чем она сможет отправиться на поисково-спасательную операцию. [116]

Несмотря на растущую обеспокоенность по поводу истощения запасов воздуха на Титане , представитель Береговой охраны США заявил на пресс-конференции: «Это на 100% поисково-спасательная операция», а не миссия по извлечению обломков. [117]

Капитан Джейми Фредерик проведет пресс-конференцию в Бостоне 21 июня.

ROV Odysseus  6k от Pelagic Research Services, находившийся на борту канадского буксира MV Horizon Arctic , достиг морского дна и начал поиски пропавшего батискафа. [118] [119] [120] Французское RV L'Atalante также задействовало свой ROV Victor 6000 , который может погружаться на глубину до 6000 м (20 000 футов) и передавать изображения на поверхность. [121]

22 июня, обнаружение обломков

Контр-адмирал Джон Могер проведет пресс-брифинг в Бостоне 22 июня.
Обломки кормовой части обнаружены 22 июня.

В 1:18 дня (15:48 UTC) 22 июня Северо-восточный сектор Береговой охраны США объявил, что около места крушения Титаника было обнаружено поле обломков . [ 122] [123] [124] Позже было подтверждено, что обломки, обнаруженные подводным аппаратом Odysseus  6k Pelagic Research Services через пять часов после начала поисков, являются частью подводного аппарата. [125] [126] В 16:30 дня (19:00 UTC) на пресс-конференции Береговой охраны США в Бостоне Береговая охрана заявила, что потеря подводного аппарата произошла из-за взрыва барокамеры , и что части Титана были найдены на морском дне примерно в 1600 футах (около 500 метров) к северо-востоку от носа Титаника . [ 127] [128] [129] [130]

Идентифицированные обломки состояли из хвостового конуса (не являющегося частью сосуда высокого давления) и переднего и кормового раструбов — оба являются частями сосуда высокого давления, предназначенными для защиты экипажа от воздействия морской среды. [131] По данным Береговой охраны США, поле обломков было сосредоточено в двух областях, при этом кормовой раструб лежал отдельно от переднего раструба и хвостового конуса. [132] [125]

Контр-адмирал Джон Могер из Береговой охраны США заявил, что обломки соответствуют «катастрофической потере барокамеры». [131] Могер заявил, что у него нет ответа на вопрос, будут ли извлечены тела тех, кто находился на борту, но он сказал, что это была «невероятно суровая среда». [133]

Погибшие

В результате взрыва погибли все пятеро пассажиров:

Операции по восстановлению

23 июня 2023 года Служба пелагических исследований подтвердила, что новая миссия к полю обломков Титана уже началась и что дистанционно управляемому аппарату Odysseus 6k потребовался один час, чтобы добраться до места и продолжить поиск и документирование обломков. [144] [145]

Также сообщалось, что обломки Титана были слишком тяжелыми для того, чтобы их мог поднять ROV Pelagic, и что любой подъем придется проводить позднее. [146]

24 июня Polar Prince вернулся в гавань Сент-Джона. В попытке понять, что стало причиной катастрофической потери Titan , следователи поднялись на борт судна поддержки. Еще одно судно было замечено в гавани, буксирующее плавучую пусковую платформу, которую компания назвала системой запуска и восстановления (LARS), которую использовал Titan . [147]

28 июня Horizon Arctic вернулась в гавань Сент-Джонс с останками Titan , которые были извлечены из области обломков. [148] Фотографии и видео показали, что титановые крышки на обоих концах Titan были целы, с отсутствующим единственным смотровым окном, искореженными частями хвостового конуса, электроникой, посадочной рамой и другим мусором. Обломки должны были быть перевезены в США в качестве доказательств для расследования. [149] Береговая охрана подтвердила, что среди обломков были обнаружены предполагаемые человеческие останки, и что американские медицинские специалисты проведут анализ. [149] [150] [151] [152] Pelagic Research Services, которая управляла ROV Odysseus 6K из Horizon Arctic , подтвердила, что ее команда завершила свою миссию. [153] Первоначальные человеческие останки прошли ДНК-тестирование, но вскоре после этого отчет не был опубликован. [154] В сентябре 2024 года во время публичных слушаний в Морском следственном совете Береговая охрана США подтвердила, что Лаборатория ДНК-идентификации вооруженных сил , расположенная в Дувре, штат Делавэр, положительно идентифицировала профили ДНК пяти жертв. [примечание 1]

Кормовая часть подводного аппарата, поднятая 4 октября.

30 июня Insider опубликовал анализ фотографий восстановления профессором Плимутского университета Джаспером Грэхем-Джонсом. Он пришел к выводу, что наиболее вероятной причиной потери был отказ корпуса из углеродного волокна, учитывая, что не известно о том, что были найдены крупные куски углеродного волокна. Другой возможной причиной было акриловое смотровое окно. Он отметил, что окно отсутствовало в его колоколе, когда оно было найдено. Хотя спасательная команда могла снять окно перед тем, как поднять его колокол, они, скорее всего, оставили бы его на месте. Однако Грэхем-Джонс сказал, что если бы окно сломалось до корпуса, а не после, он бы ожидал, что будут найдены более крупные куски углеродного волокна. [155]

В начале октября инженеры извлекли оставшиеся обломки и предполагаемые человеческие останки. [156] [примечание 1]

Расследования

23 июня федеральные правительства Канады и США объявили, что они начинают расследование инцидента. [157] [158] К ним присоединились власти Франции ( Бюро по расследованию морских происшествий , BEAmer) и Великобритании ( Отделение по расследованию морских происшествий , MAIB) к 25 июня; окончательный отчет будет представлен Международной морской организации (ИМО). [159] Неясно, приведут ли результаты расследования к долгосрочным реформам. Хотя существует множество возможных вариантов, у ИМО может не быть соответствующих регулирующих полномочий. [160]

Соединенные Штаты

Расследованием в Соединенных Штатах руководит Береговая охрана (USCG) при поддержке Национального совета по безопасности на транспорте ; Береговая охрана берет на себя управление, поскольку она объявила инцидент «крупной морской аварией». [158] [161] Капитан USCG Джейсон Нойбауэр был назначен главным следователем Морского совета по расследованиям. [159] [162] Хотя изначально предполагалось, что расследование будет завершено в течение одного года, в конечном итоге USCG признала, что это займет больше времени. «Расследование взрыва подводной лодки Titan — это сложная и непрерывная работа», — сказал председатель MBI Джейсон Нойбауэр в июне 2024 года. «Мы тесно сотрудничаем с нашими отечественными и международными партнерами, чтобы обеспечить всестороннее понимание инцидента». [163]

Канада

Совет по безопасности на транспорте Канады (TSB) проводит расследование, поскольку судно поддержки Titan , MV Polar Prince , является судном под канадским флагом. [158] Группа следователей TSB направилась в порт отправления, Сент-Джонс, Ньюфаундленд, чтобы «собрать информацию, провести опросы и оценить происшествие», при этом ожидается, что в этом будут участвовать и другие агентства. [157] [161] [164] Королевская канадская конная полиция (RCMP) также объявила, что проводит предварительное расследование инцидента, чтобы определить, начинать ли полное расследование, которое будет проведено, если RCMP определит, что были нарушены уголовные, федеральные или провинциальные законы. [158] [165]

Иск

6 августа 2024 года семья Наргеоле подала в суд на OceanGate за неправомерную смерть. [166]

Финансовые затраты на операции

Многочисленные силы ВВС США и Береговой охраны США были задействованы для поиска подводного аппарата и последующего извлечения останков жертв. 23 июня 2023 года анализ Washington Post , проведенный Марком Кансианом, экспертом по оборонному бюджету, оценил расходы только на операции Береговой охраны США примерно в 1,2 миллиона долларов США из денег налогоплательщиков по состоянию на 23 июня 2023 года, без учета дополнительных операций по извлечению обломков подводного аппарата. Кансиан сказал, что, хотя операция по поиску «Титана» финансировалась за счет средств, уже имеющихся в федеральном бюджете, американские военные понесут некоторые непредвиденные расходы, поскольку персонал и оборудование использовались непредвиденным образом. [167] Развертывание одного самолета Lockheed CP-140 Aurora и 341 гидроакустического буя обошлось канадским налогоплательщикам как минимум в 3 миллиона канадских долларов , а общий канадский вклад, вероятно, будет намного больше, если подсчитать все расходы. [168] [ требуется обновление ]

Крис Бойер из Национальной ассоциации поиска и спасения сказал, что поиски Титана , вероятно, обошлись в миллионы долларов государственных средств; [169] однако USCG отказалась дать оценку, заявив, что они «не связывают стоимость со спасением жизни». По словам прокурора США [ необходимо разъяснение ] Стивена Кертинга, USCG, как правило, запрещено федеральным законом собирать возмещения, связанные с любой поисково-спасательной службой.

Инцидент возобновил прошлые дебаты о том, должны ли налогоплательщики нести расходы на поисково-спасательные операции с участием богатых людей, вовлеченных в рискованные авантюры, такие как инциденты со Стивом Фоссетом и Ричардом Брэнсоном . [170]

Реакции

Обсуждая масштабы поисково-спасательной операции, Шон Лит, соучредитель и председатель Horizon Maritime Services , компании, которой принадлежит Polar Prince , сказал:

Я работаю в морской отрасли с самого раннего возраста и видел много разных ситуаций, но я никогда не видел, чтобы оборудование такого рода перемещалось так быстро  [...] Реакция береговой охраны США, армии США, людей в аэропорту, людей здесь, различных компаний, которые участвовали в мобилизации этого оборудования  [...] все было сделано безупречно.

—  Шон Лит, июнь 2023 г., CNN [171]

Масштаб поисково-спасательных работ и освещение в СМИ по сравнению с катастрофой судна с мигрантами в Мессении , которая произошла несколькими днями ранее, вызвали критику. [172] [169] В Ионическом море у берегов Пилоса , Мессения , Греция, затонуло рыболовное судно, на борту которого находилось, по оценкам, от 400 до 750 мигрантов, в результате чего около 100 человек были подтверждены погибшими, [173] еще 100 были спасены, [174] и еще сотни пропали без вести и предположительно погибли. [175] [176] Поисково-спасательные работы на судне с мигрантами проводились греческой береговой охраной и военными. [177] Ишаан Тарур из The Washington Post написал, что пакистанские интернет-пользователи сравнивали и противопоставляли пакистанских жертв в обоих инцидентах, которые находились по разные стороны большого социально-экономического разрыва Пакистана. [178] По словам Дэвида Скотта-Беддарда, генерального директора White Star Memories Ltd, компании, организующей выставки, посвященные Титанику , вероятность проведения будущих исследований на месте крушения Титаника снизилась из-за инцидента. [179]

Джеймс Кэмерон , снявший в 1997 году фильм «Титаник» , посетивший место крушения «Титаника» 33 раза и пилотировавший Deepsea Challenger на дне Марианской впадины , сказал, что он был «поражён сходством» между взрывом батискафа и событиями, которые привели к катастрофе «Титаника» . Он отметил, что обе катастрофы казались предотвратимыми и были вызваны косвенно кем-то преднамеренно игнорировавшим предупреждения о безопасности от других. [180] Кэмерон раскритиковал выбор конструкции корпуса высокого давления из углеродного волокна , заявив, что он «не имеет прочности при сжатии», когда подвергается огромному давлению на глубине. [51] Кэмерон сказал, что прочные корпуса должны быть сделаны из смежных материалов, таких как сталь, титан, керамика или акрил, и что намотка углеродного волокна корпуса « Титана » казалась ему плохой идеей с самого начала. [181] Он заявил, что давно известно, что композитные корпуса уязвимы к микроскопическому проникновению воды, расслоению и прогрессирующему разрушению с течением времени. [181] Он также раскритиковал мониторинг корпуса в реальном времени Рашем как неадекватное решение, которое мало что сделает для предотвращения взрыва. [51] Кэмерон выразил сожаление по поводу того, что не был более откровенен в отношении этих опасений до аварии, [181] и раскритиковал то, что он назвал «ложными надеждами», представленными семьям жертв; он и его коллеги быстро поняли, что для одновременной потери связи и отслеживания (последнее размещалось в отдельном сосуде высокого давления с собственной батареей) причиной почти наверняка был катастрофический взрыв. [182]

Игровой контроллер Logitech F710, использовавшийся для управления Titan, был распродан на Amazon вскоре после инцидента [72] , который нью-йоркский веб-блог The Cut описал как «более щадящую форму туризма по катастрофам » . [183]

В социальных сетях и СМИ

Подводный аппарат широко обсуждался в социальных сетях по мере развития истории и стал предметом «публичного злорадства », [184] вдохновляя мрачно-юмористические интернет-мемы , а именно интерактивные видеоигры и макросы изображений , которые высмеивали несовершенную конструкцию подлодки, плохую репутацию OceanGate в области безопасности и погибших людей. [185] Мемы были раскритикованы как бесчувственные, [186] а Дэвид Поуг назвал такие СМИ «неуместными и немного больными». Некоторые посчитали, что негативная реакция на жертв может быть ответом на прошлое новостное освещение других экспедиций миллиардерами, часто использующими свои собственные компании, такие как Blue Origin . [187] Молли Робертс написала в The Washington Post, что шутки по поводу инцидента демонстрировали импульсы интернет-пользователей быть ироничными, провокационными и злыми друг на друга, в сочетании с « отношением съесть богатых ». [188]

По словам эксперта по медиапсихологии Памелы Ратледж, американского эксперта по социальным сетям и средствам массовой информации , инцидент с «Титаном» широко трактовался в социальных сетях как развлечение. Основные элементы включают в себя привлекательность катастроф, увлечение богатыми, теории заговора , неопределенность и мифологию «Титаника » , а также романтику спасательных операций. Ратледж высказала мнение, что эта тенденция демонстрирует отсутствие ответственности и сочувствия. Она утверждала, что людям необходимо переосмыслить то, как они используют социальные сети. [189]

В сентябре 2023 года было объявлено, что новый фильм об инциденте с подводной лодкой «Титан» под названием «Спасённый » находится в разработке. [190] Количество освещения в СМИ и общественного внимания к инциденту с «Титаном» подверглось критике со стороны таких людей, как Барак Обама , бывший президент США, отметивший, что произошедшая в то же время катастрофа судна с мигрантами в Мессении в 2023 году привлекла гораздо меньше внимания. [191]

В специальном выпуске Американской вещательной компании (ABC) 2024 года «Правда и ложь: роковое погружение к Титанику» рассматривался подводный взрыв « Титана» . [192] В феврале 2024 года был анонсирован фильм « Шкафчик» , вдохновленный событиями инцидента с подлодкой «Титан» . [193] В марте 2024 года на британском канале Channel 5 был показан двухсерийный документальный фильм ITN Productions « Минута за минутой: катастрофа подлодки «Титан» . [194] Документальный фильм включал интервью с канадским экипажем, который искал поверхность, Эдвардом Кассано из команды дистанционно управляемого аппарата Pelagic, которая обнаружила обломки, и членами Общества морских технологий Уильямом Коненом и Бартом Кемпером. Конен и Кемпер предупреждали OceanGate об их отклонении от общепринятых инженерных практик в 2018 году. [2] Анализ таинственных «стучащих» звуков, которые, казалось, указывали на то, что пассажиры все еще живы, был главной темой первой части. [195]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ ab USCG сообщила, что после положительной идентификации образцов ДНК, Медицинский эксперт Род-Айленда (США) координировал дела усопшего с семьями. См. страницу 28 следующей ссылки: [81]

Ссылки

  1. ^ ab "Создано Объединенное командование по поиску пропавшего подводного аппарата с Polar Prince" (пресс-релиз). Бостон: Береговая охрана США . 20 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. Получено 21 июня 2023 г.
  2. ^ abc Богел-Берроуз, Николас; Гросс, Дженни; Беттс, Анна (20 июня 2023 г.). «OceanGate была предупреждена о возможных «катастрофических» проблемах с миссией «Титаник»». The New York Times . Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. . Получено 21 июня 2023 г. .
  3. ^ abcde Перротте, Тони (июнь 2019 г.). «Глубокое погружение в планы по отправке туристов на «Титаник»». Смитсоновский институт . Архивировано из оригинала 30 мая 2019 г. Получено 20 июня 2023 г.
  4. ^ Podsada, Janice (19 декабря 2021 г.). «За 250 тыс. долларов эта компания из Эверетта отвезет вас на Титаник». The Everett Herald . Архивировано из оригинала 23 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  5. ^ Кейси, Сьюзан (17 августа 2023 г.). «Катастрофа подводной лодки «Титан» готовилась годами, раскрываются новые подробности». Vanity Fair . Получено 17 сентября 2024 г.
  6. ^ «Список пассажиров и выживших на пароходе «Титаник». Расследование Сената США . 30 июля 1912 г. Архивировано из оригинала 26 марта 2012 г. Получено 15 июля 2011 г.
  7. ^ British Pathé. «Интервью о катастрофе «Титаника»». britishpathe.com . Архивировано из оригинала 6 января 2021 г. Получено 8 июля 2020 г.
  8. ^ ab "Подводный аппарат, использовавшийся для перевозки туристов к месту крушения "Титаника", пропал в Атлантическом океане". Sky News . 19 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 19 июня 2023 г. Получено 19 июня 2023 г.
  9. Ax, Joseph; O'Brien, Brendan (21 июня 2023 г.). «Экипажи, ищущие подводную лодку Titanic, обнаруживают звуки – Береговая охрана США». Reuters . Архивировано из оригинала 20 июня 2023 г. Получено 21 июня 2023 г.
  10. ^ Саймондс, Мэтью (апрель 2012 г.). « Титаник : археология эмигрантского корабля». Current Archaeology (265): 14.
  11. ^ OceanGate. Крещение Титана. Архивировано из оригинала 24 июня 2023 г. Получено 27 июня 2023 г. – через YouTube .
  12. ^ abc "Titan Submersible". OceanGate . Архивировано из оригинала 19 июня 2023 г. Получено 19 июня 2023 г.
  13. ^ Горган, Елена (20 июня 2023 г.). «Туристическая подводная лодка «Титан» пропала по пути к затонувшему «Титанику». autoevolution.com . Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. . Получено 21 июня 2023 г. .
  14. ^ Слоан, Джефф (10 мая 2017 г.). «Композитные подводные аппараты: под давлением в глубоких, глубоких водах». Composites World . Архивировано из оригинала 4 августа 2021 г.
  15. ^ "Our Submersibles". OceanGate . 21 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г.
  16. ^ ab Harris, Mark (20 июня 2023 г.). «Информатор выразил обеспокоенность по поводу безопасности подводного аппарата OceanGate в 2018 г. Затем его уволили». TechCrunch . Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. . Получено 21 июня 2023 г. .
  17. ^ Вайсманн, Арни (21 июня 2023 г.). «Миссия «Титаник», часть 2: Задержки и тревожное заявление генерального директора OceanGate». Travel Weekly . Архивировано из оригинала 23 июня 2023 г. Получено 23 июня 2023 г.
  18. ^ Белла, Тимоти (22 июня 2023 г.). «Генеральный директор Titan рассказал о «дисконтных» деталях, журналист, приглашенный на подводную лодку, говорит» . The Washington Post . Архивировано из оригинала 26 июня 2023 г. . Получено 25 июня 2023 г. .
  19. ^ Коэн, Гейб (23 июня 2023 г.). «Морская сертификационная компания заявила, что отклонила запрос на сертификацию обреченного судна Titan». CNN . Архивировано из оригинала 27 июня 2023 г. Получено 27 июня 2023 г.
  20. ^ "Titan 5-Person Submersible | 4000 метров" (PDF) . OceanGate . Архивировано (PDF) из оригинала 22 июня 2023 г. . Получено 20 июня 2023 г. .
  21. ^ OceanGate и UW APL проектируют пилотируемый подводный аппарат. Архив OceanGate – через YouTube.
  22. ^ Тасси, Пол (20 июня 2023 г.). «Пропавшая подводная лодка «Титаник» использовала контроллер для видеоигр за 30 долларов». Forbes . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г.
  23. ^ Голт, Мэтью (20 июня 2023 г.). «Почему пропавшая подводная лодка «Титаник» использовала игровой контроллер за 40 долларов?». VICE . Архивировано из оригинала 20 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г. Геймпады настолько хороши для управления вещами, что американские военные часто их используют.
  24. ^ Гач, Итан (20 июня 2023 г.). «Почему пропавшая туристическая подводная лодка «Титаник» заставляет всех говорить о дешевом старом игровом контроллере». Kotaku . Архивировано из оригинала 20 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г. Было показано, что Titan иногда управляется с помощью беспроводного геймпада Logitech G Wireless Gamepad F710 в прошлом
  25. ^ Эндрюс, Трэвис М. (25 сентября 2017 г.). «ВМС добавляют новое оборудование на атомные подводные лодки: контроллеры Xbox». The Washington Post . Архивировано из оригинала 25 января 2021 г. Получено 28 июня 2023 г.
  26. ^ ab Mayor, Grace (22 июня 2022 г.). «Boeing и Вашингтонский университет отрицают заявление OceanGate о том, что они помогали проектировать потерянную подлодку Titan». Business Insider . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  27. ^ "Cyclops Next Gen: New Hull Design and Testing" (PDF) . Лаборатория прикладной физики, Вашингтонский университет. Архивировано (PDF) из оригинала 22 июня 2023 г. . Получено 20 июня 2023 г. .
  28. ^ abcde Харрис, Марк. «Катастрофа подводной лодки «Титан» потрясла мир. Внутренняя история более тревожна, чем кто-либо мог себе представить». Wired . ISSN  1059-1028. Архивировано из оригинала 11 июня 2024 г. Получено 11 июня 2024 г.
  29. ^ Поуг, Дэвид (27 ноября 2022 г.). «Титаник: посещение самого известного затонувшего корабля в мире». CBS News . Архивировано из оригинала 20 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г.
  30. ^ Келли, Мэри Луиз ; Аковино, Винсент; Эрмиас, Тинбете (20 июня 2023 г.). «Бывший пассажир рассказывает, каково это — находиться внутри пропавшего подводного аппарата «Титан». NPR. Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. . Получено 21 июня 2023 г. .
  31. ^ «Береговая охрана США направит больше кораблей и судов на поиски потерянного туристического подводного аппарата «Титаник». CNBC. Associated Press. 21 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. Получено 21 июня 2023 г.
  32. ^ Такер, Эмма (22 июня 2023 г.). «Каково это — внутри пропавшего подводного аппарата, совершавшего круиз по Титанику, на борту которого было 5 человек». CNN . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  33. ^ ab Pogue, David (27 июня 2023 г.). «Что я узнал об экспедиции на подводной лодке Titanic». Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 28 июня 2023 г.
  34. Бранч, Джон (2 июля 2023 г.). «Кубик Рубика, толстые носки и головокружительное ожидание: последние часы титана». The New York Times . Архивировано из оригинала 2 июля 2023 г.
  35. ^ abcd Эванс, Гарет; Гоцци, Лора (19 июня 2023 г.). «Туристический подводный аппарат «Титаник» пропал, ведутся поиски». BBC News . Архивировано из оригинала 19 июня 2023 г. Получено 19 июня 2023 г.
  36. ^ Трейсман, Рэйчел (20 июня 2023 г.). «„Крошечная подлодка, большой океан“: почему поиски подводной лодки «Титаник» настолько сложны». NPR. Архивировано из оригинала 20 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г.
  37. ^ abc "Что мы знаем о пассажирах на борту пропавшего подводного аппарата "Титаник"". Sky News . 19 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 19 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г.
  38. ^ Уиттл, Патрик; Рэмер, Холли (20 июня 2023 г.). «В гонке со временем расширяющийся флот судов ищет подводную лодку, потерянную возле затонувшего Титаника». Associated Press . Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. Получено 21 июня 2023 г.
  39. ^ Реган, Хелен; Йенг, Джесси; Рентон, Адам; Саид-Мурхаус, Лорен; Апрайт, Эд (20 июня 2023 г.). «Обломки Титаника лежат на глубине около 12 500 футов ниже уровня моря. Вот как это увидеть». CNN . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г.
  40. ^ abcd Enokido-Lineham, Olive (19 июня 2023 г.). «Британского миллиардера Хэмиша Хардинга на борту пропавшего подводного аппарата «Титаник», семья подтверждает». Sky News . Архивировано из оригинала 20 июня 2023 г. . Получено 19 июня 2023 г. .
  41. ^ Гонсалес, Рауль (22 июня 2023 г.). «Пропавшая подводная лодка «Титан»: сколько стоит поисково-спасательная операция и кто за нее платит?». Diario AS . Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. Получено 23 июня 2023 г.
  42. Портер, Том (21 июня 2023 г.). «Пропавшая подлодка «Титаник» вышла за рамки правил безопасности, действуя в международных водах вне закона, говорят эксперты». Insider. Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 21 июня 2023 г.
  43. ^ Поуг, Дэвид (27 ноября 2022 г.). «Титаник: посещение самого известного затонувшего корабля в мире». CBS Sunday Morning . CBS News . Архивировано из оригинала 20 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г.
  44. ^ abc Murphy, Jessica (19 июня 2023 г.). «Что мы знаем о поисках подводной лодки Oceangate». BBC News . Архивировано из оригинала 19 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г.
  45. ^ Бейкер, Шинеад. «Бывший пассажир батискафа «Титан» говорит, что нужно подписать отказ, в котором смерть упоминается 3 раза на первой странице: «Чтобы она никогда не была далеко от вашего ума»». Insider . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. . Получено 20 июня 2023 г. .
  46. ^ "HR1159 – Закон о безопасности пассажирских судов 1993 года". Конгресс США . Архивировано из оригинала 6 января 2023 года . Получено 21 июня 2023 года .
  47. ^ Дэвид Поуг . «Назад к Титанику. Часть 1». Unsung Science (подкаст). CBS News . Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. Получено 21 июня 2023 г.
  48. ^ Моя экспедиция на TITANIC часть 1/4 | Alan por el mundo. Событие произошло в 24:16. Архивировано из оригинала 23 июня 2023 года . Получено 23 июня 2023 года .
  49. ^ ab OceanGate Staff. "Titan 5-Person Submersible | 4,000 Meters". Архивировано из оригинала 19 июня 2023 года . Получено 23 июня 2023 года .
  50. ^ Патент США 11119071, Ричард Стоктон Раш, III, «Системы и методы отверждения, испытания, проверки, оценки и мониторинга целостности композитных конструкций» 
  51. ^ abc Broad, William J. (22 июня 2023 г.). «Режиссер и исследователь глубоководных районов Джеймс Кэмерон указывает на недостатки в конструкции подводного аппарата Titan». The New York Times . Архивировано из оригинала 23 июня 2023 г. . Получено 23 июня 2023 г. .
  52. ^ CBC, Андерсон, Скотт (27 марта 2024 г.). «Почему пассажирам разрешили находиться на экспериментальной подлодке Titan компании OceanGate?». Youtube .
  53. ^ abc Strauss, Daniel; Varkiani, Adrienne Mahsa; Aronoff, Kate; Otten, Tori; Shephard, Alex; Otten, Tori; Otten, Tori; Otten, Tori; Shephard, Alex (1 ноября 2022 г.). «Пропавшая подлодка Titanic однажды столкнулась с огромным судебным иском из-за глубин, на которые она могла безопасно добраться». The New Republic . Архивировано из оригинала 20 июня 2023 г. . Получено 20 июня 2023 г.
  54. ^ Лоу, Мэтью; Гудвин, Грейс Элиза. «Пропавшая подлодка «Титаник» обнаружит повреждение корпуса только за «миллисекунды до взрыва», — предупредил руководитель компании в 2018 году». Insider . Архивировано из оригинала 9 июля 2023 года . Получено 6 июля 2023 года .
  55. ^ "Ответ на жалобу – № 7 в деле OceanGate Inc против Lochridge (WD Washington., 2:18-cv-01083) – CourtListener.com". CourtListener . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. . Получено 21 июня 2023 г. .
  56. ^ ab Богел-Берроуз, Николас; Гросс, Дженни; Беттс, Анна (20 июня 2023 г.). «OceanGate была предупреждена о возможных «катастрофических» проблемах с миссией «Титаник»». The New York Times . Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. . Получено 21 июня 2023 г. .
  57. ^ "Жалоба – № 1, Att. № 1 в деле OceanGate Inc против Lochridge (WD Washington., 2:18-cv-01083) – CourtListener.com". CourtListener . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. . Получено 21 июня 2023 г. .
  58. ^ "Order Dismissing Case – #14 in OceanGate Inc v. Lochridge (WD Wash., 2:18-cv-01083) – CourtListener.com". CourtListener . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. . Получено 21 июня 2023 г. .
  59. ^ Kohnen, William. «Письмо MTS OceanGate» (PDF) . New York Times . Архивировано (PDF) из оригинала 20 июня 2023 г. . Получено 27 мая 2024 г. .
  60. ^ Трейсман, Рэйчел. «Эксперты выразили обеспокоенность по поводу безопасности OceanGate за несколько лет до исчезновения его подлодки Titanic». Morning Edition . NPR. Архивировано из оригинала 24 марта 2024 года . Получено 25 марта 2024 года .
  61. ^ Сара, Фергюсон (22 июня 2023 г.). «ВИДЕО: Эксперты ранее выявили многочисленные опасения по поводу безопасности пропавшего подводного аппарата Titan». ABC 730. Australian Broadcast Company. Архивировано из оригинала 25 марта 2024 г. Получено 24 марта 2024 г.
  62. ^ Смелли, Сара (21 июня 2023 г.). «Экспериментальная без надзора: эксперты годами беспокоились о подлодке OceanGate». The Canadian Press . Получено 24 марта 2024 г.
  63. ^ Стандарт безопасности для сосудов под давлением для размещения людей: Руководство по эксплуатации (PDF) (ред. 2019 г.). КОМИТЕТ ASME ПО СОСУДАМ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ДЛЯ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЯ ЛЮДЕЙ: ASME. 2019. стр. vi. Архивировано (PDF) из оригинала 17 июня 2024 г. Получено 17 июня 2024 г.
  64. ^ "Профиль исследователя: Барт Кемпер". ResearchGate . Получено 17 июня 2024 г.
  65. ^ Кемпер, Барт; Кросс, Линда (май 2020 г.). «Разработка методологии «Проектирование на основе анализа» для окон сосудов высокого давления, предназначенных для размещения людей». Журнал ASCE-ASME по риску и неопределенности, часть B. 6 ( 3). doi : 10.1115/1.4046742 .
  66. ^ Морелл, Ребекка; Фрэнсис, Элисон; Эванс, Гарет (23 июня 2023 г.). «Генеральный директор Titan sub отклонил предупреждения о безопасности как «беспочвенные крики», как показывают электронные письма». BBC News . BBC. Архивировано из оригинала 23 июня 2023 г. . Получено 23 июня 2023 г. .
  67. ^ Райт, Гвин (24 июня 2023 г.). «Росс Кемп отказался от поездки на подводной лодке OceanGate из-за опасений по поводу безопасности». The Independent . Архивировано из оригинала 29 июня 2023 г. . Получено 30 июня 2023 г. .
  68. ^ Рассел, Рэйчел (24 июня 2023 г.). «Росс Кемп планировал снять телешоу на подлодке «Титаник»». BBC News . BBC. Архивировано из оригинала 23 июня 2023 г. . Получено 24 июня 2023 г. .
  69. Визит на RMS Titanic (Видеозапись). CBS News Sunday Morning . 12 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2023 г. Получено 20 июня 2023 г. – через YouTube.
  70. ^ Монгилио, Хизер (21 июня 2023 г.). «ОБНОВЛЕНО: 3 корабля присоединились к поискам пропавшего подводного аппарата Titan, в иске 2018 г. заявлены недостатки в конструкции судна». Новости USNI . Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  71. ^ Кантер, Джейк (20 июня 2023 г.). «История CBS о пропавшей подлодке OceanGate Titanic стала вирусной после того, как репортер Дэвид Поуг встревожился из-за ее «слепого» дизайна». Крайний срок . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г.
  72. ^ ab Edwards, Benj (20 июня 2023 г.). «Подводная лодка, пропавшая около Титаника, использовала геймпад Logitech стоимостью 30 долларов США для управления». Ars Technica . Архивировано из оригинала 20 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г.
  73. ^ "Take Me to Titanic - Part Two". The Travel Show . BBC. 00:07:40. Архивировано из оригинала 11 января 2023 года . Получено 21 июня 2023 года .
  74. ^ "The Return - Take Me To Titanic (Season 1, Episode 2)". Apple TV. 8 октября 2022 г. 00:07:40. Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 21 июня 2023 г.
  75. ^ Вутманн, Уолтер. «Компания, отправившая туристический подводный аппарат к затонувшему «Титанику», уже сталкивалась с вопросами безопасности». WBUR-FM . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 21 июня 2023 г.
  76. ^ Финли, Бен; Рамер, Холли (19 июня 2023 г.). «Глубоководное судно, перевозившее 5 человек к обломкам Титаника, объявлено пропавшим без вести, ведутся поиски». Associated Press . Архивировано из оригинала 19 июня 2023 г. Получено 21 июня 2023 г.
  77. ^ Делисо, Мередит. «Инженер NTSB утверждает, что корпус подводного аппарата Titan из углеродного волокна показал «аномалии»» . Получено 2 октября 2024 г.
  78. ^ Эштон, Бен (23 июня 2023 г.). «Прочитайте тексты «раздвижной двери», которые спасли миллиардера от катастрофы подлодки «Титаник». Архивировано из оригинала 23 июня 2023 г. . Получено 23 июня 2023 г. .
  79. ^ Симпсон, Майкл Ли. «Финансист из Лас-Вегаса отказался от дополнительных мест в «Титане», которые достались миллиардеру и его 19-летнему сыну». Peoplemag . Архивировано из оригинала 24 июня 2023 г. Получено 23 июня 2023 г.
  80. ^ "Titan Submersible - Coast Guard Marine Board of Investigation". Новости береговой охраны США (специализированная веб-страница, посвященная инциденту). USCG . Получено 17 сентября 2024 г.
  81. ^ abcde Береговая охрана США (20 сентября 2024 г.). Обзор слушаний Фактическая презентация (PDF) . Публичные слушания по делу Submersible TITAN Морского совета USCG. Морской совет по расследованию дела Titan Submersible . Получено 27 сентября 2024 г. .
  82. ^ ab "Хронология подлодки "Титаник": когда она пропала и ключевые события в поисках" . Reuters . 21 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. Получено 21 июня 2023 г.
  83. Мередит Делисо; Клара Макмайкл; Айеша Али (16 сентября 2024 г.). «'Все хорошо здесь': последние сообщения, полученные с подводного аппарата «Титан» перед взрывом: Береговая охрана». ABC News . Получено 17 сентября 2024 г.
  84. ^ Кеслинг, Бен; Юссеф, Нэнси А.; Луболд, Гордон; Пэрис, Костас (22 июня 2023 г.). "The Wall Street Journal News Exclusive | Совершенно секретная система ВМС США услышала взрыв Titan несколько дней назад" . The Wall Street Journal . ISSN  0099-9660. Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. . Получено 22 июня 2023 г.
  85. ^ ab "Джеймс Кэмерон сравнивает трагедию подводной лодки с затоплением Титаника: "Я поражен сходством катастрофы Титаника"". ABC News . Архивировано из оригинала 7 июля 2023 года . Получено 6 июля 2023 года .
  86. ^ «Эксперт по «Титанику» Боб Баллард отреагировал на «катастрофический взрыв» пропавшего батискафа». ABC News. 23 июня 2023 г. Получено 21 сентября 2024 г.
  87. ^ "USCG Titan Submersible Hearing, 16 сентября". YouTube . Береговая охрана США. 16 сентября 2023 г. стр. Временной код 8:10:56 . Получено 21 сентября 2024 г.
  88. ^ Богел-Берроуз, Николас; Брод, Уильям Дж. (18 сентября 2024 г.). «Слушания по делу о катастрофе «Титана» переворачивают ранние теории экспертов о гибели экипажа». The Seattle Times. The New York Times . Получено 21 сентября 2024 г.
  89. ^ "Основная фактическая информация о гибели людей и полной конструктивной потере подводной лодки TITAN" (PDF) . Береговая охрана США. 16 сентября 2023 г. стр. 24 . Получено 21 сентября 2024 г.
  90. ^ «Моделирование показывает, как именно взорвался подводный аппарат Titan». 18 июля 2023 г. Архивировано из оригинала 16 сентября 2024 г. Получено 11 января 2024 г.
  91. ^ «Что такое «катастрофический взрыв» батискафа «Титан»? Объясняет эксперт». 23 июня 2023 г.
  92. ^ «Что происходит во время катастрофического взрыва? Пассажиры подводного аппарата Titan, вероятно, погибли мгновенно». Associated Press News . 23 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2024 г. Получено 11 января 2024 г.
  93. Уинзор, Морган (22 июня 2023 г.). «Хронология пропавшего туристического подводного аппарата «Титаник». ABC News . Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. Получено 21 июня 2023 г.
  94. ^ Курмеловс, Ройс; Сингх, Маанви; Янг, Майя; Чао-Фонг, Леони; Лоутер, Сэм Джонс (22 июня 2023 г.). «ВМС США обнаружили вероятную имплозию подводного аппарата Titan через несколько часов после начала его миссии». The Guardian . ISSN  0261-3077. Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г. – через AP News .
  95. ^ "Туристическая подводная лодка "Титаник" в режиме реального времени: спасатели соревнуются со временем". NBC News . 21 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. Получено 21 июня 2023 г.
  96. ^ Вламис, Келси; Ли, Ллойд; Бейкер, Шинеад (22 июня 2023 г.). «Пропавшая подлодка «Титаник», скорее всего, израсходовала весь свой кислород, перспективы мрачные». Insider . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. . Получено 22 июня 2023 г. .
  97. ^ Либерман, Орен; Брицки, Хейли (20 июня 2023 г.). «Военные США перемещают военные и коммерческие активы для помощи в поисковых работах под водой». CNN . Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г.
  98. ^ ab Petri, Alexandra E.; Lin, Summer (19 июня 2023 г.). «Туристическая подводная лодка «Титаник», перевозившая 5 человек, исчезла во время поездки, чтобы увидеть затонувшее судно в Северной Атлантике». Los Angeles Times . Архивировано из оригинала 19 июня 2023 г. . Получено 20 июня 2023 г.
  99. ^ ab "ВВС Национальной гвардии Нью-Йорка оказывают помощь в поисках пропавшего подводного аппарата "Титаник"" Архивировано 22 июня 2023 г. на Wayback Machine . WABC-TV. 21 июня 2023 г. Получено 24 июня 2023 г.
  100. ^ ab Cooke, Ryan (20 июня 2023 г.). «Самолеты ВВС США приземлились в Сент-Джонсе с оборудованием для поиска пропавшего подводного аппарата». CBC News . Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г.
  101. ^ @USCGNortheast (19 июня 2023 г.). «Экипаж @USCG C-130 ищет просроченную канадскую исследовательскую подводную лодку примерно в 900 милях от #CapeCod» ( Твит ) . Получено 19 июня 2023 г. – через Twitter .
  102. ^ "Береговая охрана проведет пресс-конференцию по пропавшему подводному аппарату в 900 милях к востоку от Кейп-Кода" (пресс-релиз). Береговая охрана США . 19 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 20 июня 2023 г. Получено 19 июня 2023 г.
  103. ^ Halifax JRCC CCCOS [@hfxjrcc] (19 июня 2023 г.). «JRCC Halifax поручил одному самолету Королевских канадских ВВС Aurora из 14-го крыла Гринвуд в Новой Шотландии провести воздушный поиск, а судно канадской береговой охраны Kopit Hopson 1752 также будет помогать MRCC Boston в поиске подводного аппарата на поверхности» ( Твит ) . Получено 19 июня 2023 г. – через Twitter .
  104. ^ Da Silva, Chantal; McCausland, Phil (20 июня 2023 г.). «За поисками Береговой охраны США». NBC News . Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  105. ^ Эндрю-Джи, Эрик; Кук, Дастин (19 июня 2023 г.). «Пропавший подводный аппарат «Титаник» побуждает к поисковой операции у берегов Ньюфаундленда». The Globe and Mail . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. . Получено 20 июня 2023 г. .
  106. ^ «Видимость для воздушного поиска сегодня улучшилась, говорит представитель береговой охраны». CNN . 20 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г.
  107. ^ ab Gross, Jenny; Bubola, Emma; Jiménez, Jesus (19 июня 2023 г.). «Пропавший подводная лодка: судно исчезает во время погружения к месту крушения «Титаника»». The New York Times . Архивировано из оригинала 20 июня 2023 г. . Получено 20 июня 2023 г.
  108. ^ @USCGNortheast (20 июня 2023 г.). "#Обновление Канадский самолет P3 Aurora прибыл на место происшествия для проведения гидролокационного поиска. НИС Polar Prince и НИС Deep Energy продолжают поверхностные поиски. Общая площадь поисков, завершенных к сегодняшнему утру, составляет 10 000 квадратных миль. #Титаник" ( Твит ) . Получено 20 июня 2023 г. – через Twitter .
  109. ^ abc Салахие, Нуран; Левенсон, Эрик; Альварес, Присцилла; Санчес, Рэй (20 июня 2023 г.). «Во время поиска Титана были слышны ударные звуки, согласно внутренней служебной записке правительства США». CNN . Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. Получено 21 июня 2023 г.
  110. ^ Богел-Берроуз, Николас; Хименес, Иисус; Айвс, Майк (21 июня 2023 г.). «Пропавший подводный аппарат «Титаник»: «Нам нужна надежда»: к поискам присоединяются новые корабли». The New York Times . Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. . Получено 22 июня 2023 г.
  111. ^ Чао-Фонг, Леони; Хенли, Джон (21 июня 2023 г.). «Обновления о подводной лодке «Титаник» в режиме реального времени: источник «стуков» по-прежнему неизвестен, заявляет Береговая охрана США, поскольку поиски продолжаются». The Guardian . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. . Получено 21 июня 2023 г.
  112. ^ "Основные выводы сегодняшней пресс-конференции". BBC News . 22 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  113. ^ "Совместные поиски пропавшего подводного аппарата Titan продолжаются" (пресс-релиз). Береговая охрана США . 21 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  114. ^ ab «Вот команда, которая помогает в поисках пропавшей подлодки». CNN . 21 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 21 июня 2023 г.
  115. ^ Britzky, Haley; Liebermann, Oren (20 июня 2023 г.). «ВМС США отправляют экспертов и систему спасения на глубине океана для помощи в поиске подводных лодок». CNN . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г.
  116. ^ ab «Система спасения ВМС находится в Сент-Джонсе и готовится к мобилизации, сообщает представитель ВМС». CNN . 21 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 21 июня 2023 г.
  117. ^ «Береговая охрана заявляет, что операция по поиску пропавшего подводного аппарата на „100%“ по-прежнему является поисково-спасательной операцией». CNN . 21 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 21 июня 2023 г.
  118. ^ @USCGNortheast (22 июня 2023 г.). «Канадское судно Horizon Arctic запустило ROV, который достиг морского дна и начал поиски пропавшей подлодки» ( Твит ) . Получено 22 июня 2023 г. – через Twitter .
  119. ^ "HORIZON ARCTIC, Offshore Tug/Supply Ship - Подробности и текущее положение - IMO 9732838 - VesselFinder". vesselfinder.com . Архивировано из оригинала 23 мая 2023 г. . Получено 22 июня 2023 г. .
  120. ^ «Что мы знаем о Horizon Arctic ROV». BBC News . 22 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  121. ^ @USCGNortheast (22 июня 2023 г.). «Французское судно L'Atalante только что развернуло свой ROV» ( Твит ) . Получено 22 июня 2023 г. – через Twitter .
  122. ^ Уиттл, Патрик; Рэмер, Холли (22 июня 2023 г.). «Береговая охрана США сообщает, что во время поиска подводной лодки возле Титаника было обнаружено поле обломков». Associated Press . Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  123. ^ @USCGNortheast (22 июня 2023 г.). «Поле обломков было обнаружено в районе поиска ROV около Титаника. Эксперты объединенного командования оценивают информацию. 1/2» ( Твит ) . Получено 22 июня 2023 г. – через Twitter .
  124. ^ Sephton, Connor (22 июня 2023 г.). «В районе поиска возле Титаника обнаружено «поле обломков», сообщает Береговая охрана США». Sky News . Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  125. ^ ab Салливан, Шон Дж.; Лёрке, Джанет; Падилла, Рамон (22 июня 2023 г.). «Поле обломков подтверждено как пропавшая субмарина «Титаник». Здесь оно было наконец найдено». USA Today . Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  126. ^ Салахие, Нуран; Коэн, Гейб; Левенсон, Эрик (22 июня 2023 г.). «По оценкам, обнаруженные обломки принадлежат внешнему корпусу пропавшего батискафа, согласно меморандуму, рассмотренному CNN». CNN . Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. . Получено 22 июня 2023 г. .
  127. ^ "Смотрите пресс-конференцию Береговой охраны в прямом эфире: официальные лица дают обновленную информацию о пропавшей подлодке "Титаник"". USA Today . Архивировано из оригинала 22 июня 2023 года . Получено 22 июня 2023 года .
  128. ^ Ли, АЛ; Бернардини, Мэтт (22 июня 2023 г.). «Экипаж подводного аппарата предположительно погиб в результате «катастрофической потери барокамеры»». United Press International . Получено 23 июня 2023 г.
  129. ^ Амос, Джонатан (20 июня 2023 г.). «Оперативные обновления о подлодке «Титаник»: экипаж подлодки «Титан» предположительно погиб, говорит оператор судна». BBC News . Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  130. ^ Патил, Анушка (22 июня 2023 г.). «Найденные сегодня обломки «соответствуют катастрофической потере барокамеры» в подводном аппарате, сказал Могер». The New York Times . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. . Получено 22 июня 2023 г. .
  131. ^ ab "Береговая охрана США подтверждает потерю давления на подлодке Titan". BBC News . Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  132. ^ "US Navy details what Titan about found". BBC News . Архивировано из оригинала 22 июня 2023 . Получено 22 июня 2023 .
  133. Дебусманн, Бернд-младший (22 июня 2023 г.). «Все пять человек на пропавшей подлодке Titan мертвы — Береговая охрана». BBC News . Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  134. ^ «Спасательные команды спешат найти пять человек, пропавших без вести на подлодке «Титаник»». BBC News . 20 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 19 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г.
  135. ^ Наддаф, Мирьям; Масуд, Эхсан (23 июня 2023 г.). «Два пассажира подводного аппарата Titan были видными научными филантропами в Пакистане». Nature . doi :10.1038/d41586-023-02100-y. Архивировано из оригинала 25 июня 2023 г. . Получено 25 июня 2023 г. .
  136. ^ Резерфорд, Никола (22 июня 2023 г.). «Подросток на пострадавшей подлодке «Титаник» — студент Университета Стратклайда». BBC News . Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  137. Гай, Джек (26 июня 2023 г.). «Мать позволила сыну занять ее место в обреченном путешествии на «Титанике», потому что он «действительно хотел отправиться в путь». CNN . Архивировано из оригинала 29 июня 2023 г. Получено 15 июля 2023 г.
  138. ^ «Подросток на подлодке «Титаник» взял кубик Рубика, чтобы побить рекорд, говорит мать». BBC News . 26 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 20 июля 2023 г. Получено 15 июля 2023 г. Предполагалось, что мы с Шахзадой спустимся вниз, но затем я отступил и уступил это место Сулейману, потому что он очень хотел спуститься
  139. ^ Финли, Бен; Рамер, Холли (20 июня 2023 г.). «Британскому миллиардеру на затерянном подводном судне принадлежат 3 мировых рекорда Гиннесса, и он «с нетерпением ждал возможности провести исследование» на месте крушения Титаника». Fortune . Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. . Получено 22 июня 2023 г. .
  140. ^ «Самое быстрое кругосветное путешествие через оба полюса на самолете». Книга рекордов Гиннесса . 11 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 31 августа 2021 г. Получено 24 июня 2023 г.
  141. ^ ab Helmore, Edward; Cecco, Leyland (20 июня 2023 г.). «Туристическая подводная лодка «Титаник»: отчаянные поиски пропавшего судна с пятью людьми на борту». The Guardian . Архивировано из оригинала 19 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г.
  142. ^ Хоппер, Тристин (19 июня 2023 г.). «(Невероятно дорогая) индустрия туризма на Титанике, которая только что потеряла подводную лодку». National Post . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г.
  143. ^ "Кто находится на пропавшей подлодке "Титаник"?" . Reuters . 20 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 20 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г. .
  144. Плантс, Рон (23 июня 2023 г.). «Исследовательское оборудование для пелагических исследований на базе East Aurora, экипаж обнаружил подводный аппарат Titan». WGRZ . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 25 июня 2023 г.
  145. ^ Маккаррон, Хизер. «Компания Wellfleet объединяет усилия по поиску пропавшего подводного аппарата». Архивировано из оригинала 25 июня 2023 г. Получено 25 июня 2023 г.
  146. ^ "Обновления о подлодке Titanic в режиме реального времени: начато расследование по факту гибели людей при взрыве Titan". BBC News . 20 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  147. ^ "Titan sub: Investigators board Polar Prince as it returns to harbor". BBC News . 24 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 24 июня 2023 г. Получено 24 июня 2023 г.
  148. ^ "Смотрите фотографии извлеченных обломков подлодки Titan после "катастрофического взрыва" во время плавания Titanic". CBS News . 28 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 29 июня 2023 г.
  149. ^ ab "Береговая охрана США извлекла доказательства из подводной лодки TITAN". Новости береговой охраны США . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 года . Получено 29 июня 2023 года .
  150. ^ "В обломках подлодки Titan найдены 'Предполагаемые человеческие останки'". Sky News. Архивировано из оригинала 28 июня 2023 года . Получено 28 июня 2023 года .
  151. ^ Deliso, Meredith (28 июня 2023 г.). «Спасенные обломки подводного аппарата Titan содержат «предполагаемые человеческие останки»: Береговая охрана США». ABC News . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 28 июня 2023 г.
  152. Мадани, Доха (28 июня 2023 г.). «Человеческие останки и обломки подлодки возвращены на сушу после фатального взрыва вблизи места крушения «Титаника»». NBC News. Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 28 июня 2023 г.
  153. ^ «Корабль, перевозивший обломки подводного аппарата «Титан», возвращается в порт Ньюфаундленда». AP News . 28 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 28 июня 2023 г.
  154. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 16 сентября 2024 года . Получено 12 июня 2024 года .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  155. ^ Гено, Марианна (30 июня 2023 г.). «Фотографии обломков подлодки Titan подтверждают теорию о том, что корпус из углеродного волокна разрушился первым, говорит эксперт». Yahoo News . Business Insider . Архивировано из оригинала 30 июня 2023 г. . Получено 30 июня 2023 г. .
  156. Вендлинг, Майк (11 октября 2023 г.). «Оставшиеся обломки разрушенной подлодки Titan найдены на дне Атлантического океана». BBC . Архивировано из оригинала 11 октября 2023 г. Получено 11 октября 2023 г.
  157. ^ ab Armstrong, Kathryn; Amos, Jonathan (23 июня 2023 г.). «Titanic sub search: What happen next». BBC News . Архивировано из оригинала 23 июня 2023 г. Получено 24 июня 2023 г.
  158. ^ abcd Уиттл, Патрик; Макдермотт, Дженнифер; Леблан, Стив (23 июня 2023 г.). «Канада расследует, почему взорвался подводный аппарат, направлявшийся к Титанику». AP News . Архивировано из оригинала 26 июня 2023 г. Получено 27 июня 2023 г.
  159. ^ ab McDermott, Jennifer; Whittle, Patrick; Ramer, Holly (25 июня 2023 г.). «После взрыва Titan Береговая охрана США хочет повысить безопасность подводных аппаратов». AP News . Архивировано из оригинала 27 июня 2023 г. . Получено 27 июня 2023 г. .
  160. ^ Финли, Бен (22 июня 2023 г.). «Взрыв туристической подлодки привлекает внимание к неясным правилам глубоководных экспедиций». AP News . Архивировано из оригинала 27 июня 2023 г. Получено 27 июня 2023 г.
  161. ^ ab MacDonald, Michael (23 июня 2023 г.). «Совет по безопасности на транспорте Канады расследует подводную лодку Titan и ее канадское вспомогательное судно». Toronto Star . The Canadian Press . Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. . Получено 23 июня 2023 г. .
  162. ^ «Береговая охрана США созывает Морской совет по расследованию потери подводной лодки Titan» (пресс-релиз). Новости береговой охраны США. 25 июня 2023 г. Получено 27 июня 2023 г.
  163. ^ "Береговая охрана США предоставляет обновление MBI для подводной лодки Titan". Береговая охрана США . Получено 17 июня 2024 г.
  164. ^ "23 июня 2023 г. - Уведомление о развертывании - Совет по безопасности на транспорте Канады". 23 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 23 июня 2023 г. Получено 23 июня 2023 г.
  165. ^ "RCMP расследует случаи смерти на борту подлодки Titan, TSB изучает журналы". Canadian Broadcasting Corporation . 24 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 24 июня 2023 г. Получено 24 июня 2023 г.
  166. ^ Пикки, Эйми (7 августа 2024 г.). «Семья французского исследователя, погибшего в катастрофе подводной лодки OceanGate Titan, подала в суд на 50 миллионов долларов». CBS News . Архивировано из оригинала 8 августа 2024 г. Получено 8 августа 2024 г.
  167. ^ Хортон, Алекс (23 июня 2023 г.). «Сколько могут стоить поиски Титана — и кто за них заплатит». The Washington Post . Получено 3 июля 2023 г.
  168. ^ «Присоединение одного самолета Королевских ВВС к поискам подлодки «Титаник» обошлось более чем в 2,4 млн долларов». CTV News . 6 июля 2023 г. Архивировано из оригинала 8 июля 2023 г. Получено 8 июля 2023 г.
  169. ^ ab Butera, Isabelle (22 июня 2023 г.). «Поскольку подлодка Titan вызывает всемирный интерес, многие обращают внимание на сотни мигрантов, пропавших без вести в море». USA Today . Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  170. ^ Геллер, Адам (25 июня 2023 г.). «Когда богатые авантюристы идут на огромный риск, кто должен платить за попытки спасения?». Associated Press . Архивировано из оригинала 25 июня 2023 г. . Получено 26 июня 2023 г. .
  171. ^ ««Мы должны сохранять надежду», — говорит представитель Horizon Maritime Services». CNN . 21 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 21 июня 2023 г.
  172. ^ Да Силва, Шанталь (21 июня 2023 г.). «История двух катастроф: пропавшая субмарина «Титаник» очаровывает мир спустя несколько дней после смертельного крушения судна с мигрантами». NBC News . Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  173. ^ Хак, Сана Нур; Лабропулу, Элинда (16 июня 2023 г.). «Родственники ищут близких после катастрофы греческой лодки с мигрантами, поскольку сотни других, как опасаются, погибли». CNN . Архивировано из оригинала 17 июня 2023 г. Получено 17 июня 2023 г.
  174. ^ «Греция не находит больше выживших после катастрофы судна с мигрантами, сотни людей пропали без вести». Каламата, Греция: NBC News . Associated Press . 15 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 15 июня 2023 г. Получено 15 июня 2023 г.
  175. ^ «По меньшей мере 209 пакистанцев среди жертв крушения судна в Греции». Al Jazeera. 22 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  176. ^ Джонс, Сэм; Смит, Хелена (21 июня 2023 г.). «По меньшей мере 35 человек, как полагают, погибли после того, как шлюпка затонула по пути на Канарские острова». The Guardian . ISSN  0261-3077. Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. . Получено 28 июня 2023 г. .
  177. ^ Kitsantonis, Niki; Engelbrecht, Cora (14 июня 2023 г.). «По меньшей мере 79 человек погибли, когда лодка с мигрантами затонула недалеко от Греции» . The New York Times . Архивировано из оригинала 14 июня 2023 г. . Получено 14 июня 2023 г.
  178. ^ Tharoor, Ishaan (21 июня 2023 г.). «В пропавшем подводном аппарате и катастрофе с мигрантами: история двух Пакистанов». The Washington Post . Архивировано из оригинала 21 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  179. ^ «После исчезновения «Титаника» дальнейшие исследования маловероятны, считает эксперт». CNN . 22 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  180. ^ Шаперо, Джулия (22 июня 2023 г.). «Режиссер Джеймс Кэмерон «поражён» сходством между взрывом Титана и затоплением Титаника». The Hill . Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. . Получено 22 июня 2023 г. .
  181. ^ abc Treisman, Rachel (23 июня 2023 г.). «Джеймс Кэмерон критикует безопасность OceanGate, сожалеет, что не высказался более открыто». NPR .org . Архивировано из оригинала 27 июня 2023 г. . Получено 28 июня 2023 г. .
  182. ^ Regan, Helen; Renton, Adam; Picheta, Rob; Sangal, Aditi; Hammond, Elise; Meyer, Matt; Powell, Tori B.; Chowdhury, Maureen (23 июня 2023 г.). «Пропавший экипаж подлодки Titanic погиб после „катастрофического взрыва“». CNN .com . Архивировано из оригинала 27 июня 2023 г. . Получено 28 июня 2023 г. .
  183. ^ Коэн, Даниэль (23 июня 2023 г.). «Пропавшие пассажиры подводного аппарата Titan считаются погибшими». The Cut . Архивировано из оригинала 25 июня 2023 г. . Получено 26 июня 2023 г. .
  184. ^ Вальфис, Джонни (25 июня 2023 г.). «Почему исчезновение подводной лодки «Титан» привело к публичному злорадству». euronews . Архивировано из оригинала 27 июня 2023 г. Получено 27 июня 2023 г.
  185. ^ Gach, Ethan (23 июня 2023 г.). "Grand Theft Auto V увековечивает потерянную подводную лодку Titanic с помощью мода Fan Mod". Kotaku . Архивировано из оригинала 24 июня 2023 г. Получено 24 июня 2023 г.
  186. ^ Махапатра, Тухин Дас (24 июня 2023 г.). «Разногласия возникают, когда сообщество Roblox создает игры, вдохновленные трагической аварией с подводной лодкой OceanGate». Hindustan Times . Архивировано из оригинала 27 июня 2023 г. Получено 27 июня 2023 г.
  187. ^ Хамеди, Саба (22 июня 2023 г.). «Поиск подводной лодки «Титаник» разжигает в сети настроения «съешь богатых». NBC News. Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. . Получено 22 июня 2023 г. .
  188. ^ Робертс, Молли (23 июня 2023 г.). «Как социальные сети превратили трагедию с подводной лодкой в ​​кульминационный момент». The Washington Post . Архивировано из оригинала 24 июня 2023 г. Получено 24 июня 2023 г. Грубые шутки иллюстрируют, как гравитация интернета тянет нас к крайностям. [...] В лучшем случае мы всегда ищем шанс проявить иронию или провокационность. В худшем — мы ищем шанс разозлиться друг на друга [...] Объедините этот импульс с установкой «съешь богатых», столь распространенной среди поколения Z и левых американцев всех возрастов. Считается, что не только каждый миллиардер — политический неудачник, но и быть миллиардером — это личная неудача[.]
  189. ^ Ратледж, Памела (26 июня 2023 г.). «Как социальные медиа превратили трагедию Титана в развлечение». Fielding Graduate University. Архивировано из оригинала 27 июня 2023 г. . Получено 27 июня 2023 г. .
  190. Сент-Мартин, Эмили (29 сентября 2023 г.). «В разработке новый фильм, основанный на трагедии подводной лодки OceanGate Titan: 'Salvaged'». Los Angeles Times . Архивировано из оригинала 8 октября 2023 г. Получено 11 октября 2023 г.
  191. ^ Шарп, Рэйчел (23 июня 2023 г.). «Обама называет одержимость подводной лодкой «Титаник», игнорируя трагедию с мигрантами». The Independent . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 г. Получено 16 июля 2023 г.
  192. Андерсон, Джон, «Обзор «Рокового погружения на Титаник: правда и ложь»: высокомерие в открытом море», WSJ , архивировано из оригинала 16 сентября 2024 г. , извлечено 10 февраля 2024 г.
  193. ^ "Новый трейлер: Locker". Cinema Australia . 14 февраля 2024 г. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 г. Получено 14 февраля 2024 г.
  194. ^ "Никогда ранее не слышанный звук с поисково-спасательной операции по спасению подлодки Titan". ITN Productions. Архивировано из оригинала 28 августа 2024 года . Получено 24 марта 2024 года .
  195. ^ Джонс, Чарли (7 марта 2024 г.). «Катастрофа подлодки Titan: жуткий стук «изменил направление поиска», дав отчаявшимся спасателям ложную надежду». Mirror . Архивировано из оригинала 16 сентября 2024 г. . Получено 24 марта 2024 г. .

Внешние ссылки