Это список событий, связанных с авиацией, за 1974 год. 1974 год считался «самым худшим годом в истории авиакомпаний», хотя с тех пор этот показатель был превзойден. [1]
События
январь
- 1 января
- Абу-Даби , Бахрейн , Оман и Катар подписывают Учредительный договор, который дает каждому государству 25 процентов акций Gulf Aviation . Gulf Aviation становится холдинговой компанией , а ее операции по полетам передаются новой авиакомпании под брендом Gulf Air , которая становится флагманским перевозчиком четырех государств.
- Рейс 897 авиакомпании Itavia , самолет Fokker F28 Fellowship 1000 (регистрационный номер I-TIDE) на последнем этапе захода на посадку в аэропорту Турина в Турине , Италия, в условиях тумана и плохой погоды врезается в дерево и строящееся здание, теряет хвост и крылья и в перевернутом виде падает на фермерское здание, в результате чего погибают 38 из 42 человек, находившихся на борту. [3]
- 3 января – Угонщик на борту самолета Air Jamaica Douglas DC-9-32, следовавшего из Кингстона , Ямайка , в Детройт , Мичиган , требует, чтобы его перевезли в Майами , Флорида . Угонщика разоружают и арестовывают в Кингстоне. [4]
- 6 января
- 9 января – Самолет Hawker Siddeley HS 748 260 Series 2A авиакомпании SATENA (регистрационный номер FAC-1103) врезался в пик Габинете в Андах , в 50 километрах (31 миле) к северо-западу от Флоренсии , Колумбия , в результате чего погибли все 31 человек, находившиеся на борту. [7]
- 10 января – самолет TAM Douglas DC-4 (регистрационный номер TAM-52) исчезает во время внутреннего рейса в Боливии из Санта-Розы в Ла-Пас , все 24 человека на борту погибли. [8]
- 13 января – Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт (DFW) открывается в агломерации Даллас–Форт-Уэрт в Техасе ; в соответствии с соглашениями о создании нового регионального аэропорта, все коммерческие перевозчики, за исключением Southwest Airlines, покидают аэропорт Даллас Лав Филд и переезжают в DFW, в то время как близлежащий Большой Юго-Западный международный аэропорт в Форт-Уэрте навсегда закрыт.
- 17 января – Cessnyca Douglas DC-3A-191 (регистрационный номер HK-1216) вышел из-под контроля на крейсерской высоте 11 500 футов (3500 метров) и разбился в перевернутом положении недалеко от Чигородо , Колумбия, в результате чего погибли все 12 человек на борту. [8]
- 21 января – Мужчина-пассажир захватывает Aeropesca Colombia Vickers 745D Viscount с 52 людьми на борту вскоре после того, как он вылетает из Пасто , Колумбия , на внутренний рейс в Попаян , требуя, чтобы его перевезли на Кубу . Авиалайнер делает две остановки для дозаправки в Колумбии – в Кали и Барранкилье – прежде чем продолжить путь в Гавану , Куба. [9]
- 24 января – самолет ВВС Того Douglas C-47 Skytrain, на борту которого находились несколько видных политических деятелей, включая президента Того Гнасингбе Эйадема, терпит крушение в изолированном месте недалеко от деревни Саракава на севере Того . Эйадема выживает, но французский пилот и три пассажира погибают.
- 26 января – Самолет Fokker F28-1000 Fellowship Van авиакомпании Turkish Airlines глохнет вскоре после взлета из аэропорта Измир-Джумаовасы в Измире , Турция, падает и загорается, в результате чего погибают 66 из 73 человек, находившихся на борту.
- 30 января – самолет Boeing 707-321B Clipper Radiant авиакомпании Pan American World Airways , выполнявший рейс 806 , терпит крушение во время сильного ливня при заходе на посадку в международный аэропорт Паго-Паго в Паго-Паго , Американское Самоа , в результате чего погибли 97 из 101 человека, находившихся на борту, и получили ранения все четверо выживших.
февраль
- 9 февраля — После того, как самолёт ВВС США T-39A Sabreliner сообщил о проблемах с шасси при взлёте с авиабазы Петерсон в Колорадо-Спрингс, штат Колорадо , самолёт ВВС США Boeing NKC-135, летевший из Сиэтла в Альбукерке, штат Нью-Мексико , с грузом оборудования для наблюдения за кометой Кохоутека, встретил его, чтобы провести визуальный осмотр шасси на высоте 23 000 футов (7000 метров). Т-39 врезался в хвост самолёта NKC-135 и потерпел крушение недалеко от Колорадо-Спрингс, в результате чего погибли все семь человек на борту. NKC-135 получил лишь незначительные повреждения и благополучно приземлился на авиабазе Киртланд в Альбукерке. [10] [11]
- 17 февраля – Расстроенный провалом вертолетной подготовки и желая продемонстрировать свои навыки пилотирования, рядовой первого класса армии США Роберт К. Престон угоняет вертолет армии США UH-1 Iroquois в Форт-Миде , штат Мэриленд , и зависает на нем над Белым домом в Вашингтоне, округ Колумбия, прежде чем приземлиться на южной лужайке Белого дома . Позже он взлетает, преследуемый двумя вертолетами полиции штата Мэриленд , использует маневрирование, чтобы заставить один из них сесть, затем возвращается в Белый дом, где полицейский огонь заставляет его приземлиться и сдаться. [12]
- 20 февраля — Угонщик угрожает взорвать бомбу на борту самолета Air Vietnam Douglas C-54A-5-DO Skymaster (регистрационный номер XV-NUM), на борту которого находилось 51 человек во время полета в Южном Вьетнаме из Куинёна в Дананг , приказав ему развернуться в Донгхой , Северный Вьетнам . Пилот говорит ему, что самолет должен остановиться в Донгхае , Северный Вьетнам, прежде чем продолжить полет в Донгхой, но вместо этого сажает самолет в аэропорту Хюэ в Хюэ , Южный Вьетнам. Поняв после приземления самолета, что его обманули, угонщик взрывает свою бомбу, проделывая дыру размером 2 на 3 метра (6,5 на 10 футов) в левой части фюзеляжа , разбив три окна с правой стороны и убив трех человек в самолете. [13]
- 22 февраля
Маршировать
- 3 марта
- Самолет McDonnell Douglas DC-10-10 Ankara авиакомпании Turkish Airlines , выполнявший рейс 981 , падает в лес Эрменонвиль и коммуну Фонтен -Шаалис во Франции после того, как отрывается грузовая дверь, что приводит к повреждению кабелей управления. Все 346 человек на борту погибают. На тот момент это была самая страшная авиакатастрофа в истории, и она остается самой смертоносной авиакатастрофой во Франции, самой смертоносной катастрофой DC-10 и самой смертоносной катастрофой одного самолета без выживших.
- Над Родосом двое мужчин захватывают самолет British Overseas Airway Corporation (BOAC) Vickers VC-10 (регистрационный номер G-ASGO) со 110 другими людьми на борту, летящий из Бейрута , Ливан , в Лондон . Авиалайнер направляется в аэропорт Схипхол за пределами Амстердама , Нидерланды , где они освобождают пассажиров и экипаж, разбрасывают легковоспламеняющиеся жидкости по салону и поджигают самолет. Силы безопасности задерживают их, когда они покидают самолет. [15]
- 8 марта – самолет Ан-24 авиакомпании Pathet Lao Airlines, на борту которого находились 15 журналистов, освещавших поездку министра иностранных дел Алжира в Камбоджу , Лаос , Вьетнам и Таиланд, потерпел крушение при подлете к Ханою ( Северный Вьетнам) , в результате чего погибли все 18 человек на борту. [16]
- 12 марта – Угонщик требует выкуп на борту Boeing 747 Japan Air Lines с 425 пассажирами на борту, совершающим внутренний рейс в Японии из Токио в Наха , Окинава . После того, как авиалайнер прибывает в аэропорт Наха на Окинаве , силы безопасности штурмуют самолет и арестовывают угонщика. [17]
- 13 марта – рейс 802 авиакомпании Sierra Pacific Airlines , Convair CV-440 (регистрационный номер N4819C), зафрахтованный Wolper Productions , врезается в темноте в предгорье Белых гор в 8,3 км (5,2 мили) к юго-востоку от аэропорта Бишоп в Бишопе, Калифорния , вскоре после взлета из аэропорта, в результате чего погибли все 36 человек на борту. Среди погибших 31 актер и член съемочной группы телесериала Primal Man , включая каскадера Яноша Прохаску . [18] Отрывок, который съемочная группа снимала в Сьерра-Неваде, был извлечен из-под обломков и транслировался в Primal Man . [19]
- 15 марта – Правая стойка шасси самолета Sterling Airways Sud Aviation SE 210 Caravelle 10B3 разрушилась во время руления в аэропорту Мехрабад в Тегеране , Иран . Авиалайнер пролетел 90 метров (300 футов), прежде чем остановиться, а его правый крыльевой топливный бак лопнул, вызвав пожар, в результате которого погибли 15 из 96 человек на борту. [20]
- 20 марта – Двое мужчин захватывают самолет Fokker F27 Friendship компании East African Airways с 33 пассажирами на борту во время внутреннего рейса в Кении из Найроби в Малинди , требуя, чтобы их отправили в Ливию . Самолет направляется в Энтеббе , Уганда , где угонщики сдаются. [21]
- 30 марта – Молодой человек с пистолетом и двумя заложниками пытается захватить пустой Boeing 727 авиакомпании National Airlines в международном аэропорту Сарасота-Брадентон в округе Сарасота , Флорида . Он сбегает после того, как бортинженер обезоруживает его, а власти позже задерживают его. [22]
- 31 марта – British Airways начинает свою деятельность после слияния BOAC и BEA с целью создания новой авиакомпании.
Апрель
- 2 апреля – ВМС США списывают свой последний Douglas C-54 Skymaster . Поступивший на вооружение 24 марта 1945 года, C-54Q, номер бюро 56501, пролетел 2 500 000 морских миль (4 600 000 километров) за почти 15 000 часов летного времени. [23]
- 4 апреля – Используя авиационный бензин, загрязненный реактивным топливом , двигатели самолета Wenela Air Services Douglas DC-4 (регистрационный номер A2-ZER) начинают перегреваться, как только он взлетает из аэропорта Франсистауна в Франсистауне , Ботсвана . Авиалайнер пытается вернуться в аэропорт, но совершает аварийную посадку в 3,6 километрах (2,2 мили) от взлетно-посадочной полосы, врезается в деревья и загорается. В результате аварии и пожара погибают 78 из 84 человек на борту. [24]
- 18 апреля – Во время разбега в аэропорту Лондон-Лутон в Лондоне, Англия, рейс 95 компании Court Line , BAC One-Eleven 518 с 91 пассажиром на борту, сталкивается с McAlpine Aviation Piper PA-23 Aztec , который выехал на взлетно-посадочную полосу без разрешения. Столкновение уничтожает Aztec, убивает его пилота и ранит его пассажира, но экипажу рейса 95 удается успешно прервать взлет, и все находившиеся на борту авиалайнера эвакуируются без травм через эвакуационные трапы .
- 22 апреля – Рейс 812 , Boeing 707-321B авиакомпании Pan American World Airways , терпит крушение в горной местности при заходе на посадку в международный аэропорт Нгурах-Рай в Денпасаре , Бали , Индонезия , в 42,5 морских милях (78,7 км) к северо-западу от аэропорта. Все 107 человек на борту погибают.
- 27 апреля – самолет Ил-18В авиакомпании «Аэрофлот» (регистрационный номер CCCP-75559) терпит катастрофический отказ двигателя № 4 через две с половиной минуты после взлета из аэропорта Пулково в Ленинграде в Российской Советской Федеративной Социалистической Республике Советского Союза . Он пытается вернуться в аэропорт, но переворачивается и падает в 2,5 километрах (1,6 мили) к востоку от аэропорта, в результате чего погибают все 109 человек на борту. [25]
- 30 апреля – Вылетая из аэропорта Скоулз-Филд в Галвестоне, штат Техас, в спешке из-за 10-минутного опоздания, экипаж самолета Metro Airlines Beechcraft Model 99 (регистрационный номер N853SA) не проводит инструктаж по технике безопасности для пассажиров и по ошибке оставляет стабилизатор в режиме ожидания. Они теряют контроль над самолетом сразу после взлета, самолет падает и загорается; у прибывшей пожарной машины нет пенного огнетушителя, что затрудняет тушение пожара. В результате крушения и пожара погибают шесть из 12 человек на борту. [26]
Может
- 2 мая — Летя на высоте 11 500 футов (3 500 метров) — на 1 000 футов (300 метров) ниже минимальной безопасной высоты в этом районе — самолет Aerotaxis Ecuatorianos Douglas C-47 Skytrain (регистрационный номер HC-AUC) терпит крушение в 7 километрах (4,3 мили) к югу от Баньос-де-Агуа-Санта , Эквадор , после того, как его левое крыло ударяется о стратовулкан Тунгурауа и отделяется от самолета. В результате крушения погибают 20 из 25 человек на борту, а обломки самолета на высоте 11 200 футов (3 400 метров) обнаруживаются только на следующий день. [27]
- 10 мая – Три пассажира захватывают Boeing 727-59 авиакомпании Avianca (регистрационный номер HK-1337) вскоре после того, как он вылетает из Перейры , Колумбия , на внутренний рейс в Боготу . Они заставляют самолет лететь в Кали , Колумбия, где он проводит ночь на взлетной полосе с угонщиками, требующими выкуп в размере 20 миллионов колумбийских песо . В результате переговоров они соглашаются на то, чтобы самолет летел в Боготу, где они должны получить деньги и транспорт до Летисии , Колумбия, на границе с Бразилией . Самолет прибывает в Боготу утром 11 мая, где полицейские, замаскированные под механиков, окружают авиалайнер. Угонщики соглашаются на смену экипажей кабины , и когда сменщики поднимаются на борт, бортинженер пытается одолеть угонщика, держащего стюардессу под дулом пистолета в задней части салона. Во время борьбы стюардесса получает ранение в ногу. Полицейский, переодетый механиком, застреливает угонщика, а затем экипаж и полиция одолевают двух выживших угонщиков. [28]
- 23 мая – Самолет Як-40 компании «Аэрофлот» (регистрационный номер CCCP-87579) терпит крушение при заходе на посадку в аэропорту Жуляны в Киеве в Украинской Советской Социалистической Республике Советского Союза , в результате чего погибают все 29 человек на борту. Следователи связывают крушение с недееспособностью экипажа авиалайнера из-за угарного газа . [29]
Июнь
- 4 июня – начинается строительство OV-101, первого космического челнока . Позже он будет назван Enterprise .
- 8 июня – Как Aerolíneas TAO Flight 514, Vickers 785D Viscount (регистрационный номер HK-1058), снижается на высоте 7000 футов (2100 метров) при подходе к международному аэропорту Камило Даса в Кукуте , Колумбия , его левый хвостовой стабилизатор и руль высоты отделяются от него из-за усталостного разрушения металла . Авиалайнер падает на Серро-Эль-Ретиро, в 16 километрах (9,9 мили) к западу от аэропорта, в результате чего погибают все 44 человека на борту. [29]
- 11 июня – Northrop YF-17A 72-01569 становится первым американским истребителем, преодолевшим звуковой барьер в горизонтальном полете без использования форсажа . [30]
- 27 июня – двигатели № 1, № 2 и № 3 самолета Boeing 307 Stratoliner авиакомпании Cambodia Air Commercial (регистрационный номер XW-TFR) выходят из строя один за другим через три минуты после взлета из аэропорта Баттамбанг в Баттамбанге , Камбоджа . Самолет совершает аварийную посадку на рисовом поле, теряя правое крыло, когда крыло задевает дерево прямо перед приземлением, затем скользит до остановки и загорается. В результате аварии погибают 19 из 39 человек на борту. [31]
Июль
- Сокращение американской военной помощи Южному Вьетнаму приводит к мерам жесткой экономии, включая хранение 200 самолетов ВВС Республики Вьетнам и сокращение грузоподъемности вертолетов на 70 процентов; нехватка топлива, боеприпасов и запасных частей также начинает сказываться на южновьетнамской авиации всех типов. [32]
- 10 июля – Самолет Ту-154 авиакомпании EgyptAir (регистрационный номер SU-AXO), совершавший учебный полет с четырьмя советскими инструкторами и двумя пилотами EgyptAir на борту, потерпел крушение недалеко от международного аэропорта Каира в Каире , Египет , в результате чего погибли все находившиеся на борту.
- 15 июля
- 17 июля – греческие войска прибывают из Греции по воздуху в международный аэропорт Никосии для поддержки государственного переворота на Кипре.
- 18 июля – Международный аэропорт Никосии вновь открывается для коммерческих перевозок. Хаос будет царить там в течение следующих двух дней, так как иностранные граждане попытаются покинуть Кипр.
- 20 июля
- Турецкие ВВС поддерживают операцию «Атилла» — турецкое вторжение на Кипр , когда за остров разгорается война между Турцией и Грецией и греками-киприотами . Турецкие самолеты объединяются с кораблями ВМС Турции , чтобы потопить греко-кипрский торпедный катер , который пытается атаковать приближающуюся турецкую военно-морскую флотилию, а турецкие самолеты поддерживают высадку морского десанта .
- Греческие зенитные орудия сбили турецкий военный самолет Dornier Do 28B Skyservant, выполнявший секретную миссию над Кипром, в результате чего погибли все находившиеся на борту. [34]
- Турецкие ВВС бомбят единственный гражданский аэропорт Кипра, Международный аэропорт Никосии , заставляя его навсегда закрыться для коммерческих перевозок. [35] Закрытие застает все пять авиалайнеров Cyprus Airways — четыре Hawker Siddeley Trident и BAC One-Eleven — на земле в аэропорту, где два из них будут уничтожены, а остальные останутся на мели до 1977 года; Cyprus Airways не возобновляет полеты до февраля 1975 года .
- 21 июля
- 28 штурмовиков ВВС Турции по ошибке атаковали эсминцы ВМС Турции «Kocatepe» , «Adatepe» и «Maresal Fevzi Çakmak» у берегов Пафоса , Кипр, сбросив 750-фунтовые (340 кг) бомбы, в результате чего «Kocatepe» был потоплен , 54 человека погибли, а два других корабля были повреждены.
- 12 турецких десантников спускаются на Кипр, чтобы устроить засаду на конвой, перевозивший грека-киприота, командующего кипрскими ВМС , командующего Папаянниса. Они ранят его в засаде, но их уничтожает его охрана.
- В ходе операции «Ники » греческие ВВС пытаются тайно перебросить батальон греческих коммандос из Суды ( Крит ) на Кипр, используя 15 самолетов Noratlas . Зенитная артиллерия греков-киприотов по ошибке обстреливает самолеты в международном аэропорту Никосии, сбив один самолет с потерей четырех членов экипажа и 29 коммандос, и повредив два других, но некоторые коммандос успешно прибывают, чтобы защитить аэропорт.
- 22 июля
- 24 июля – 29-летний пассажир-мужчина входит в кабину Boeing 727-24C авиакомпании Avianca со 123 людьми на борту вскоре после того, как он вылетел из Перейры , Колумбия , на внутренний рейс в Медельин , достает пистолет и требует выкуп в размере 2 миллионов долларов США и освобождение политического заключенного. Авиалайнер отклоняется в сторону Кали , Колумбия, и паркуется в конце взлетно-посадочной полосы, где полиция штурмует его и убивает угонщика. Это второй раз, когда этот человек угнал авиалайнер; в 1969 году он угнал самолет на Кубу . [38]
- 28 июля – Самолет ВВС США SR-71 Blackbird устанавливает два рекорда для самолетов без ракетных двигателей: абсолютный рекорд высоты полета 85 069 футов (25 929 м) и абсолютный рекорд скорости 2 193,2 миль/ч (3 529,6 км/ч). [39]
- 29 июля – Aeroperú , национальный авиаперевозчик Перу , совершает свой первый международный рейс на самолете Douglas DC -8 из Перу в Буэнос-Айрес , Аргентина .
Август
- 6 августа – Самолеты ВВС Турции поддерживают турецкое наступление в Каравасе , Кипр .
- 9 августа
- 11 августа – Вылетая из Бамако , Мали , в Ниамей , Нигер , самолет Ил-18В авиакомпании Air Mali (регистрационный номер TZ-ABE) пытается повернуть в Уагадугу , Верхняя Вольта , из-за плохой погоды в Ниамее. Экипаж совершает навигационную ошибку и летит не в тот город, а у авиалайнера заканчивается топливо после облета города. Экипаж совершает вынужденную посадку в Линонгине , Верхняя Вольта, в результате чего погибают 47 из 60 человек на борту. [44] [45]
- 12 августа – рейс 610 авиакомпании Avianca , Douglas C-47-DL Skytrain (регистрационный номер HK-508), теряется в дождливую погоду и врезается в гору Трухильо, примерно в 100 километрах (62 милях) к северо-востоку от Кали , Колумбия , на высоте 9670 футов (2950 метров), в результате чего погибают все 27 человек на борту. Обломки авиалайнера были найдены только 31 октября. [46]
- 14 августа – самолет Linea Aeropostal Venezolana Vickers 749 Viscount (регистрационный номер YV-C-AMX) при заходе на посадку в международный аэропорт Сантьяго Мариньо Карибского моря в Порламаре на острове Маргарита в Венесуэле врезался в Серро-Пиаче в 5 километрах (3,1 мили) к юго-западу от аэропорта, ударившись о гору на 8 метров (26 футов) ниже ее вершины. В результате крушения 48 из 49 человек на борту погибли немедленно; тяжело раненый второй пилот скончался 31 августа. [47] [48] [49] [50]
- 14–16 августа – Самолеты ВВС Турции поддерживают последнее крупное наступление Турции на Кипре.
- 16 августа – прекращение огня положило конец войне на Кипре между Грецией и Турцией. В рамках прекращения огня между греческой и турецкой частями Кипра создана буферная зона Организации Объединенных Наций . Единственный коммерческий аэропорт Кипра, Международный аэропорт Никосии , находится в буферной зоне, что вынуждает его покинуть. В значительной степени заброшенный аэропорт с тех пор служил только штаб-квартирой и вертолетной базой для миротворческих сил Организации Объединенных Наций на Кипре .
- 18 августа – Самолет Lockheed C-130H Hercules ВВС Заира (регистрационный номер 9T-TCD) терпит крушение в Кисангани , Заир , в результате чего погибают все 31 человек на борту. [51] [52]
Сентябрь
- 1 сентября – Самолет ВВС США SR-71 Blackbird 61-17972 , пилотируемый майором Джеймсом Салливаном (пилот) и майором Ноэлем Ф. Уиддифилдом (офицер разведывательных систем), пересекает Атлантический океан из Нью-Йорка в Лондон за 1 час 54 минуты 56 секунд, установив мировой рекорд, со средней скоростью 1806,96 миль в час (2908,02 км/ч). [53]
- 4 сентября — Когда рейс 1160 Eastern Airlines — Douglas DC-9 со 101 человеком на борту — приземлился в международном аэропорту Логан в Бостоне , штат Массачусетс , в конце полета из Нью-Йорка , в кабину вошел мужчина , схватил капитана и угрожал ему лезвием бритвы и гвоздем ; затем он ударил капитана по голове и плечам. После нескольких часов переговоров угонщик сдался. [54] [55]
- 7 сентября — При подлете в плохую погоду к аэропорту Бранти в Бандар-Лампунге , Индонезия , самолет Fokker F27 Friendship 600 авиакомпании Garuda Indonesia Airways (регистрационный номер PK-GFJ) врезался в здание и разбился, в результате чего погибли 33 из 36 человек, находившихся на борту. [56]
- 8 сентября – Террористическая бомба взрывается в грузовом отсеке рейса 841 авиакомпании Trans World Airlines , Boeing 707-331B, следовавшего из Афин , Греция, в Рим, Италия. Самолет падает в Ионическое море , в результате чего погибают все 88 человек на борту.
- 11 сентября — В густом тумане самолет Douglas DC-9-31 авиакомпании Eastern Air Lines , выполнявший рейс 212 , терпит крушение при заходе на посадку по приборам в муниципальном аэропорту Дуглас (ныне международный аэропорт Шарлотт/Дуглас ) в Шарлотте, Северная Каролина , в результате чего погибли 72 из 82 человек на борту. Среди погибших — отец и два старших брата американского комика Стивена Колберта ; контр-адмирал ВМС США Чарльз У. Каммингс, исполняющий обязанности коменданта 6-го военно-морского округа ; три руководителя газеты The Post and Courier из Чарльстона, Южная Каролина ; Уэйн Сил, ведущий на острове Салливана, Южная Каролина , телевизионной станции WCIV ; и Джон Мерриман, редактор новостей CBS Evening News .
- 13 сентября – Самолет ВВС США SR-71 Blackbird 61-17972 , пилотируемый капитаном Гарольдом Б. «Баком» Адамсом (пилот) и майором Уильямом К. Мачореком (офицер разведывательных систем), пролетает 5447 миль (8766 км) из Лондона в Лос-Анджелес за 3 часа 47 минут 39 секунд, установив мировой рекорд, со средней скоростью 1435,59 миль в час (2310,36 км/ч). [57]
- 15 сентября – Мужчина, держащий две ручные гранаты, захватывает рейс 706 авиакомпании Air Vietnam , Boeing 727-121C, выполнявший рейс из Дананга , Южный Вьетнам , в Сайгон , Южный Вьетнам, вскоре после взлета из Дананга и требует, чтобы его перевезли в Ханой , Северный Вьетнам . Самолет приближается к авиабазе Фанранг в Фанранге , Южный Вьетнам, как будто для посадки, пролетает над базовой ногой, начинает левый поворот и падает, в результате чего погибают все 75 человек на борту. [58]
- 18 сентября – После взлета из международного аэропорта Понта-Поран в Понта-Поран , Бразилия, бразильский ВВС de Havilland Canada C-115 Buffalo пытается вернуться в аэропорт из-за плохой погоды, но терпит крушение при заходе на посадку, в результате чего погибают 20 из 21 человека на борту. Среди нескольких военных чиновников, погибших в результате крушения, есть два бразильских генерала . [59]
октябрь
- 7 октября – Угонщик захватывает самолет Vickers Viscount авиакомпании Far Eastern Air Transport во время внутреннего рейса на Тайване из Тайнаня в Тайбэй и требует, чтобы его доставили в Китайскую Народную Республику . Угонщика сбивают. [60]
- 24 октября — ВВС США проводят первый в мире успешный испытательный запуск баллистической ракеты воздушного базирования . Самолет C-5A Galaxy 69-0014 летит с авиабазы Хилл , штат Юта , к точке запуска над Тихим океаном у побережья Калифорнии и сбрасывает межконтинентальную баллистическую ракету LGM-30B Minuteman I с заправленной первой ступенью и инертными второй и третьей ступенями с грузового трапа на высоте 20 000 футов (6 100 метров); ракета падает под стабилизирующими парашютами на высоту 8 000 футов (2 400 метров), где зажигаются ее двигатели, затем поднимается во время десятисекундного горения двигателя на высоту 20 000 футов (6 100 метров), прежде чем на первой ступени закончится топливо, как и планировалось, после чего ракета падает в океан. Испытание полностью успешно. [61]
- 30 октября – рейс 416 компании Panarctic Oils , самолет Lockheed L-188PF Electra (регистрационный номер CF-PAB), терпит крушение на ледяном покрове в море в проливе Байам-Мартин в 3 километрах (1,9 мили) к югу от аэродрома Ри-Пойнт на острове Мелвилл в Северо-Западных территориях Канады (ныне в Нунавуте ), в результате чего погибают 32 из 34 человек, находившихся на борту. [62]
ноябрь
- 6 ноября – Три угонщика захватывают самолет SE-210 Caravelle авиакомпании Alia Sud Aviation во время внутреннего рейса в Иордании из Аммана в Акабу и заставляют его лететь в Бенгази , Ливия , где они сдаются властям и просят политического убежища . [63]
- 20 ноября – рейс 540 авиакомпании Lufthansa , Boeing 747-130 , падает и падает сразу после взлета из международного аэропорта имени Джомо Кениаты в Найроби , Кения , в результате чего погибли 59 из 157 человек на борту. Это первая катастрофа Boeing 747.
- 22 ноября – стреляя из оружия, четверо палестинских террористов, одетых как работники аэропорта, выбегают из пассажирского зала в международном аэропорту Дубая в Дубае , Объединенные Арабские Эмираты , пересекают взлетную полосу , стреляют в спину стюардессе, раня ее, и садятся в British Airways Vickers VC-10-1151 (регистрационный номер G-ASGR), готовящийся к вылету в Калькутту , Индия . Не найдя на борту пилота, они угрожают расстрелять пассажиров, если он не прибудет немедленно. Капитан British Airways Джим Футчер добровольно поднимается на борт авиалайнера, и угонщики заставляют его взлететь с 27 пассажирами, восемью работниками аэропорта, которые убирали самолет, и экипажем из 10 человек на борту и приказывают ему лететь в Бейрут , Ливан . Обнаружив, что международный аэропорт Бейрута закрыт и окружен силами безопасности, они приказывают VC-10 дозаправиться в Триполи , Ливия , а затем вылететь в Тунис , Тунис , где сотрудники службы безопасности окружают авиалайнер после его приземления. Угонщики требуют освободить семерых палестинских заключенных — пятерых, содержащихся в Каире , Египет , и двоих в Нидерландах — заявляя, что если заключенные не будут освобождены в течение 24 часов, они начнут расстреливать одного заложника каждые два часа, пока их требования не будут выполнены. Когда крайний срок истекает, они убивают немецкого пассажира и бросают его тело на взлетную полосу. Пятерых заключенных из Каира доставляют к самолету, что побуждает угонщиков освободить семерых пассажиров, а на следующее утро прибывают двое заключенных из Нидерландов, заставляя угонщиков освободить всех остальных на борту самолета, за исключением Футчера, второго пилота и бортинженера . Затем угонщики угрожают взорвать взрывчатку в кабине с тремя членами экипажа, если им не предоставят политическое убежище в Тунисе. Это отклоняется, и четверо угонщиков и семеро заключенных наконец сдаются через 84 часа после начала угона. Позже Футчер получит медаль Королевы за храбрость и спокойствие во время инцидента. [64] [65]
- 23 ноября – Угонщик захватывает самолет Boeing 737-200 авиакомпании All Nippon Airways, совершавший внутренний рейс в Японии из Токио в Саппоро . Угонщик сбит в Саппоро. [66]
- 29 ноября — мужчина-пассажир рейса 71 авиакомпании CP Air — Boeing 727, совершавшего внутренний рейс в Канаде из Виннипега , Манитоба , в Эдмонтон , Альберта — хватает бортпроводницу в задней камбузе , угрожает ей ножом и требует, чтобы его перевезли на Кипр . Авиалайнер направляется в Саскатун , Саскачеван . Угонщик сдается до прибытия самолета; капитан сопровождает его в терминал , где его арестовывает Королевская канадская конная полиция . [67]
декабрь
- Rockwell International завершает последний T-2 Buckeye . За 15 лет производства было изготовлено 519 Buckeye. [68]
- 1 декабря
- Угонщик захватывает самолет Swissair Douglas DC-8, летящий из Бомбея , Индия , в Карачи , Пакистан , требуя, чтобы его перевезли на Ближний Восток . Угонщика сбивают в Карачи. [69]
- При подлете к международному аэропорту Вашингтон-Даллес в Даллесе, штат Вирджиния , рейс 514 авиакомпании Trans World Airways , Boeing 727-231 , врезается в Маунт-Уэзер в округе Кларк, штат Вирджиния , в результате чего погибли все 92 человека на борту и была разорвана подземная главная телефонная линия правительственного центра экстренных операций в Маунт-Уэзер , к которому катастрофа привлекла нежелательное внимание. В результате аварии Федеральное управление гражданской авиации США ввело требование об установке системы предупреждения о сближении с землей на каждом самолете с турбинными и турбореактивными двигателями , эксплуатируемом в Соединенных Штатах.
- Рейс 6231 авиакомпании Northwest Airlines , Boeing 727-251, зафрахтованный для полета в Буффало , штат Нью-Йорк , чтобы забрать команду Национальной футбольной лиги Baltimore Colts , падает и падает около Хаверстро , штат Нью-Йорк , после того, как обледенение выводит из строя трубку Пито , из-за чего экипаж получает неверные показания воздушной скорости. На борту нет пассажиров, но все три члена экипажа погибают.
- 4 декабря
- 22 декабря – Оба двигателя самолета Avensa Flight 358 , McDonnell Douglas DC-9-14 , отказали через пять минут после взлета из аэропорта Матурин в Матурине , Венесуэла . Экипаж теряет контроль над авиалайнером, который терпит крушение недалеко от Матурина. Погибли все 77 человек на борту.
- 25 декабря – 31-летний мужчина-пассажир захватывает самолет Air India Flight 105 – Boeing 747-237B со 105 людьми на борту, летящий из Бейрута , Ливан , в Рим , Италия – и приказывает экипажу продолжать полет в Рим. Во время снижения авиалайнера он угрожает разбить самолет в Риме, но экипаж одолевает его и передает полиции по прибытии в Рим. [72]
- 28 декабря – Частный самолет Lockheed 18-56-23 Lodestar (регистрационный номер TG-HTM) разбился сразу после взлета из Эль-Петена в Гватемале , в результате чего погибли все 21 пассажир на борту и весь экипаж из трех человек. Все погибшие пассажиры – американские туристы, возвращавшиеся в Гватемалу после посещения Тикаля . [73]
- 29 декабря – самолет TAROM Antonov An-24RV (регистрационный номер YR-AMD), которому высокопоставленный местный член Румынской коммунистической партии предложил сделать незапланированную остановку в Сибиу , Румыния , во время полета из Оради в Бухарест , терпит крушение в 22 километрах (14 милях) к югу от аэропорта Сибиу , врезаясь в горы Лотру на высоте 1700 метров (5600 футов). В результате крушения погибают все 33 человека на борту. [74]
Первые полеты
январь
- 9 января - WSK-Мелец М-15 СП-1974 [76]
- 20 января – General Dynamics YF-16 72-01567 , прототип F-16 Fighting Falcon («непреднамеренный» полет, чтобы избежать повреждений во время неправильного руления) [77]
февраль
Маршировать
Может
Июнь
Июль
Август
Сентябрь
октябрь
ноябрь
декабрь
Введен в эксплуатацию
февраль
Маршировать
Может
Сентябрь
ноябрь
Выход на пенсию
Самая смертоносная авария
Самой смертоносной катастрофой этого года стала катастрофа рейса 981 Turkish Airlines , McDonnell Douglas DC-10, который разбился вскоре после взлета из Парижа , Франция , 3 марта, в результате чего погибли все 346 человек на борту. На тот момент эта катастрофа была самой смертоносной в истории авиации , более чем вдвое превысив предыдущий рекорд. Рейс 981 удерживал этот титул до марта 1977 года, катастрофы в аэропорту Тенерифе ; и оставался самой смертоносной катастрофой с участием одного самолета за все время до августа 1985 года, когда разбился рейс 123 Japan Airlines . Она по-прежнему остается одной из самых смертоносных авиакатастроф за все время.
Ссылки
- ↑ О'Коннор, Джон Дж. (27 декабря 1974 г.). «ТВ: ABC 'Иллюзия безопасности' исследует авиакатастрофы». The New York Times .
- ↑ Мелия, Тамара, Мозер, «Проклятые торпеды»: краткая история противоминных мер ВМС США, 1777–1991 гг ., Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, 1991, ISBN 0-945274-07-6 , стр. 111.
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ ab Описание аварии в сети авиационной безопасности
- ^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ Фриз, Кристофер. «Время, когда украденный вертолет приземлился на лужайке Белого дома — дикая поездка Роберта Престона». Air & Space . Smithsonian . Получено 22 марта 2017 г.
- ^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
- ↑ Вулдридж, ET, капитан (в отставке), USN, «Краткие сведения о первом столетии морской авиации», Труды , сентябрь 2011 г., стр. 56.
- ^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ "The Primal Man Crash". Check-Six . 26 апреля 2012 г. Получено 19 мая 2012 г.
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
- ^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
- ^ "Хронология значимых событий в морской авиации: "Морской воздушный транспорт" 1941 – 1999". Архивировано из оригинала 2016-03-31 . Получено 2012-12-29 .
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
- ^ ab Описание аварии в сети авиационной безопасности
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , стр. 376.
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ↑ Чиннери, Филип Д., Вьетнам: Вертолетная война , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1991, ISBN 1-55750-875-5 , стр. 170.
- ^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
- ^ Описание преступления, произошедшего в Aviation Safety Network
- ^ travelmath.com Расстояние полета от KHH до NIC
- ^ Описание преступления, произошедшего в Aviation Safety Network
- ^ Описание преступления, произошедшего в Aviation Safety Network
- ^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
- ^ Дорр, Роберт Ф., Обзор: SR-71: Полная иллюстрированная история Blackbird, самого высокого и быстрого самолета в мире , Aviation History , январь 2014 г., стр. 60.
- ^ "9 погибших в сбитом в Сирии самолете ООН". The New York Times . Reuters. 10 августа 1974 г. Страница 11, столбцы 3-5 . Получено 27 октября 2023 г.
- ^ «Столкновение над Норфолком». World News. Flight International . 15 августа 1974 г. стр. 146. Архивировано из оригинала 21 октября 2012 г. Получено 6 ноября 2023 г. – через flightglobal.com.
- ^ «Четверо из рок-группы погибли в авиакатастрофе; двое членов экипажа погибли». The New York Times . UPI. 11 августа 1974 г. Страница 22, столбцы 1–4 . Получено 27 октября 2023 г.
- ^ planecrashinfo.com Известные люди, погибшие в авиакатастрофах: 1970-е годы
- ^ "47 погибших в авиакатастрофе в Верхней Вольте". The New York Times . Reuters. 13 августа 1974 г. Страница 4, столбцы 4-5 . Получено 29 октября 2023 г.
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ "В катастрофе венесуэльского самолета погибло 47 человек". The New York Times . Reuters. 15 августа 1974 г. Страница 4, столбцы 4-5 . Получено 30 октября 2023 г.
- ^ "47 человек на борту самолета погибли в катастрофе". The Register-Guard . Юджин, Орегон . 15 августа 1974 г. Страница 5A, столбцы 1-2 . Получено 31 октября 2023 г. – через Google News .
- ^ "Еще 2 погибших в авиакатастрофе". The New York Times . UPI. 17 августа 1974 г. Страница 33, столбец 4. Получено 31 октября 2023 г.
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ "31 погиб в авиакатастрофе в Заире". The New York Times . Reuters. 22 августа 1974 г. Страница 2, столбец 8. Получено 2 ноября 2023 г.
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ «Быстрее, чем летящая пуля», История авиации , сентябрь 2010 г., стр. 32.
- ^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
- ^ Преступные деяния в отношении коммерческих самолетов во всем мире, 1974 г., Министерство транспорта: Федеральное управление гражданской авиации
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ «Быстрее, чем летящая пуля», История авиации , сентябрь 2010 г., стр. 32–33.
- ^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
- ↑ Петринич, Эмиль, «Going Ballistic», Aviation History , июль 2014 г., стр. 55–57.
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
- ^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
- ↑ Аноним, «Капитан Джим Футчер: пилот British Airways, проявивший выдающееся мужество, когда его VC-10 был захвачен палестинскими террористами», telegraph.co.uk, 31 мая 2008 г., 1:36 утра по британскому летнему времени.
- ^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
- ^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
- ^ Полмар, Норман, « Выдающийся тренер », История военно-морского флота , декабрь 2016 г., стр. 62.
- ^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ Описание захвата самолета в Aviation Safety Network
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ^ Описание аварии Aviation Safety Network
- ↑ Дональд, Дэвид, редактор, Полная энциклопедия мировой авиации , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , стр. 56.
- ^ abcdef Тейлор 1974, стр. [70]
- ^ ab Angelucci, Enzo, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 209.
- ↑ Дональд, Дэвид, редактор, Полная энциклопедия мировой авиации , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , стр. 68.
- ^ abcdefghijklmnopqrs Тейлор 1975, стр. [71]
- ↑ Дональд, Дэвид, редактор, Полная энциклопедия мировой авиации , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , стр. 87.
- ↑ Дональд, Дэвид, редактор, Полная энциклопедия мировой авиации , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , стр. 104.
- ↑ Mondey, David, редактор, Полная иллюстрированная история мировой авиации , Secaucus, Нью-Джерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , стр. 27.
- ^ ab Дональд, Дэвид, ред., Полная энциклопедия мировой авиации , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , стр. 34.
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 318.
- Тейлор, Джон У. Р., ред. (1974). Jane's All the World's Aircraft 1974–75 . Нью-Йорк: Jane's Yearbooks. ISBN 0-531-02747-3.
- Тейлор, Джон У. Р. , ред. (1975). Jane's All the World's Aircraft 1975–76 . Лондон: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00521-9.
