stringtranslate.com

Автомагистраль между штатами 95

Межштатная автомагистраль 95 ( I-95 ) — главная межштатная автомагистраль с севера на юг на восточном побережье США , [3] идущая от американского маршрута 1 (US 1) в Майами, Флорида , на север до пограничного перехода Хоултон-Вудсток между Мэн и канадская провинция Нью-Брансуик . Шоссе в основном проходит параллельно Атлантическому побережью и шоссе US 1, за исключением участка между Саванной, штат Джорджия , и Вашингтоном, округ Колумбия , и участка между Портлендом и Хоултоном в штате Мэн, оба из которых следуют по более прямому внутреннему маршруту.

I-95 служит основным транспортным сообщением между крупными городами Восточного побережья . Основные мегаполисы вдоль его маршрута включают Майами , Джексонвилл , Саванну и Ричмонд на юго-востоке ; Вашингтон , Балтимор , Уилмингтон-Филадельфия , Ньюарк и Нью-Йорк в Средней Атлантике ; и Нью-Хейвен , Провиденс , Бостон и Портленд в Новой Англии . Агломерации Чарльстон , Уилмингтон и Норфолк-Вирджиния-Бич , три основных прибрежных метрополитена, обойденных внутренней частью шоссе, соединены с I-95 автомагистралями I -26 , I-40 и I-64 соответственно.

I-95 - один из старейших маршрутов системы автомагистралей между штатами. [1] Многие участки I-95 включали в себя ранее существовавшие участки платных дорог , где они обслуживали одну и ту же полосу отвода . [4] До 2018 года в первоначальном маршруте I-95 в Центральном Нью-Джерси существовал пробел, вызванный отменой Сомерсетского шоссе . Развязка между Пенсильванской магистралью и I-95 завершилась 22 сентября 2018 года; это позволило изменить маршрут I-95 вдоль магистрали Мемориала Перл-Харбора, расширения магистрали Нью-Джерси в Пенсильванию , впервые создав непрерывный межштатный маршрут от штата Мэн до Флориды. [1]

При длине 1924 миль (3096 км) I-95 является самой длинной межштатной автомагистралью с севера на юг и шестой по длине межштатной автомагистралью в целом . [2] I-95 проходит через 15 штатов (а также небольшой участок в округе Колумбия при пересечении реки Потомак ), больше, чем любая другая автомагистраль между штатами. По данным Бюро переписи населения США , только пять из 96 округов или эквивалентов округов вдоль его маршрута являются полностью сельскими, [5] в то время как статистика, предоставленная Коалицией коридора I-95, предполагает, что обслуживаемый регион «более чем в три раза более густонаселен, чем средний показатель по США и такой же густонаселенный, как и большая часть Западной Европы». [6] По данным Коалиции Коридора, I-95 обслуживает 110 миллионов человек и обеспечивает 40 процентов валового внутреннего продукта страны . [7]

Описание маршрута

Юг

Флорида

I-95 начинается на шоссе US 1 к югу от центра Майами и проходит вдоль восточного побережья штата, проходя через Форт-Лодердейл , Уэст-Палм-Бич , Голд-Кост , Берег Сокровищ , Космическое побережье , Дейтона-Бич , Порт-Ориндж , Сент-Огастин. и Джексонвилл перед въездом в американский штат Джорджия недалеко от города Кингсленд . В Майами и Форт-Лодердейле полосы экспресса SunPass проходят над шоссе.

До 1987 года между Уэст-Палм-Бич и Форт-Пирсом на шоссе существовал заметный разрыв ; Движение по шоссе I-95 между этими городами было перенаправлено на магистраль Флориды . Сегодня I-95 проходит по маршруту, параллельному магистрали. [8] [9]

В 2010 году на участке I-95 во Флориде произошло больше смертей, чем на любой другой межштатной автомагистрали в стране. [10]

Грузия

В Джорджии автомагистраль I-95 проходит почти параллельно береговой линии, проезжая в основном по болотам в нескольких милях от берега. Маршрут обходит центральные части крупных прибрежных городов Брансуик и Саванна , направляя движение через западные стороны агломераций обоих городов; он соединяется с последним городом пересечением с I-16, а затем пересекает Южную Каролину. Номера выездов были преобразованы из последовательной системы в систему, основанную на пробеге, примерно в 2000 году. I-95 в Джорджии имеет неподписанное обозначение государственной трассы 405 (SR 405). [11]

Южная Каролина

Въезжая в Южную Каролину , I-95 отклоняется от прибрежного маршрута на более внутренний маршрут на запад. I-95 не проходит рядом ни с одним крупным городом Южной Каролины, а крупнейшим городом на ее маршруте является Флоренция , десятый по величине город в штате . До остальной части Южной Каролины можно добраться по другим межштатным автомагистралям, пересекающим I-95. Он пересекает I-26 возле Харливилля , который обеспечивает доступ к Чарльстону , Колумбии и северной части штата Южная Каролина . Он также пересекает I-20 во Флоренции, которая также соединяется с Колумбией, а затем с Атлантой, штат Джорджия . На границе с Северной Каролиной автомагистраль I-95 проезжает мимо придорожного аттракциона South of the Border .

Северная Каролина

В Северной Каролине автомагистраль I-95 неофициально разделяет центральный Пьемонт штата и восточные регионы Атлантической равнины . Как и его маршрут в Южной Каролине, I-95 проходит в основном через сельские районы, избегая крупных городов, таких как Роли и Дарем . Маршрут пересекает I-74 возле Ламбертона , I-40 возле Бенсона и Future I-87 / US 64 возле Роки-Маунт . Несколько городов среднего размера расположены вдоль I-95 в Северной Каролине, в том числе (с юга на север) Фейетвилл , Уилсон и Роки-Маунт. В Гастоне I-95 пересекает Вирджинию.

Среднеатлантический регион

Большая часть автомагистрали I-95 в Среднеатлантическом регионе является платной, поскольку она проходит по нескольким магистралям, существовавшим до создания системы автомагистралей между штатами, а также по нескольким другим платным дорогам и платным мостам.

Вирджиния

I-95 въезжает в Среднеатлантический регион в Вирджинии и проходит через центр самого густонаселенного городского региона США . I-95 движется с севера на юг через Вирджинию, проходя через Петербург , и следует по магистрали Ричмонд-Петербург в центр Ричмонда (где она ненадолго совпадает с I-64 ), а оттуда поворачивает на северо-восток при въезде в Северную Вирджинию . В столичном регионе Вашингтона он совпадает с Кольцевой дорогой столицы от развязки Спрингфилд вместе с I-495 , а затем проходит через самый южный угол округа Колумбия примерно на 0,11 мили (0,18 км) вдоль моста Вудро Вильсона [12] перед въездом в Мэриленд возле Национальной гавани, штат Мэриленд .

Мэриленд

В Мэриленде I-95 идет на северо-восток в сторону Балтимора, параллельно старому бульвару Балтимор-Вашингтон . I-95 использует туннель Форт-Мак-Генри для проезда под Внутренней гаванью Балтимора и проходит через северо-восток Мэриленда по шоссе Мемориала Джона Ф. Кеннеди, пересекая штат Делавэр недалеко от Элктона .

Делавэр

Въезжая в Делавэр в Ньюарке , I-95 следует по Делавэрской магистрали на восток через Делавэр до большой и сложной развязки I-495 / I-295 / US 202 / Delaware Route 141 возле Ньюпорта и поворачивает на северо-восток через Уилмингтон , огибая западную часть центра города. перед выездом из Делавэра в Клеймонт на крайнем северо-восточном углу штата. I-95 — единственная межштатная автомагистраль с двузначным номером в Делавэре, которая проходит только через Двенадцатимильный круг , самую северную часть штата.

Пенсильвания

Въезжая на юго-восток Пенсильвании возле Маркуса Хука , автомагистраль I-95 пересекает округ Делавэр и город Честер , следуя по реке Делавэр . Въезжая в Филадельфию недалеко от международного аэропорта Филадельфии , автострада пересекается с I-76, а затем следует за большим виадуком вдоль крайней восточной окраины центра города Филадельфия . К северо-востоку от Филадельфии в округе Бакс I-95 соединяется с Пенсильванской магистралью недалеко от Бристоля , а затем въезжает в Нью-Джерси по платному мосту Река Делавэр – Тернпайк .

Нью-Джерси

В Нью-Джерси I-95 следует за расширением магистрали Мемориала Перл-Харбора магистрали Нью -Джерси , пересекая реку Делавэр на платном мосту Река Делавэр – Тернпайк и присоединяясь к магистральной магистрали на выезде 6. I-95 имеет развязки с I-78. в Ньюарке и I-80 на юге Тинека . В конце магистрали в Форт-Ли автомагистраль I-95 поворачивает на восток по своей собственной автостраде и соединяется с Нью-Йорком (и пересекает штат Нью-Йорк) через реку Гудзон через мост Джорджа Вашингтона . [13]

Нью-Йорк

I-95 в Нью-Йорке включает все или часть нескольких названных скоростных автомагистралей, включая скоростные автомагистрали Транс-Манхэттен , Кросс-Бронкс и Брукнер , поскольку она пересекает восток-северо-восток через районы Манхэттена и Бронкса . На этом участке длиной 15 миль (24 км) I-95 пересекает I-87 в Южном Бронксе , который соединяется с Олбани и северной частью штата Нью-Йорк , а также с несколькими вспомогательными межштатными автомагистралями, которые обеспечивают доступ к другим районам Нью-Йорка и Лонгу . Остров . Въезжая в округ Вестчестер в Пелхэме , I-95 затем следует по автостраде Новой Англии на северо-восток до границы с Коннектикутом в Порт-Честере , где она продолжается как магистраль Коннектикута . [14]

Новая Англия

Коннектикут

I-95 въезжает в Новую Англию в штате Коннектикут, где следует вдоль южного побережья штата. Направление шоссе через Коннектикут преимущественно с востока на запад и проходит через наиболее густонаселенную часть штата, включая города Стэмфорд , Бриджпорт (самый густонаселенный город штата) и Нью-Хейвен . В Нью-Хейвене она пересекается с I-91 , проходя в более сельские районы долины реки Нижний Коннектикут . I-95 покидает магистраль Коннектикута на I-395 на городской линии Ист-ЛаймУотерфорд . Затем I-95 минует Нью-Лондон и Гротон , прежде чем маршрут повернет на северо-восток и оставит свое тесное соединение с побережьем. Он покидает Коннектикут в городе Норт-Стонингтон .

Род-Айленд

I-95 въезжает в Род-Айленд в городе Хопкинтон и соединяет сельские районы юго-западной части штата с более мегаполисным регионом вокруг столицы штата Провиденс в северо-восточной части штата. Он покидает Род-Айленд в городе Потакет .

Массачусетс

Въезжая в Массачусетс через Эттлборо , I-95 направляется на северо-восток в сторону Бостона . В Кантоне , примерно в миле (1,6 км) к югу от городской черты Бостона, она поворачивает на запад и начинает совпадать с шоссе 128 длиной 37 миль (60 км), кольцевой дорогой, пересекающей внутренние пригороды Бостона. На данный момент I-93 имеет южную конечную остановку и обеспечивает доступ к самому городу Бостон. I-95 пересекает Массачусетскую магистраль / I-90 на линии Уэстон - Ньютон и I-93 во второй раз на пересечении Воберна , Ридинга и Стоунхэма . К северу от Бостона I-95 покидает кольцевую дорогу и направляется на север в Пибоди , а шоссе 128 продолжается на восток до мыса Энн . I-95 выезжает из Массачусетса в Солсбери .

Нью-Гемпшир

I-95 въезжает в Нью-Гэмпшир в городе Сибрук , следуя по магистрали Нью-Гэмпшира перед межштатной автомагистралью и пересекая прибрежный регион длиной 18 миль (29 км) и исторический город Портсмут , где он покидает штат. I-95 в Нью-Гэмпшире — самый короткий участок шоссе (исключая округ Колумбия).

Мэн

В штате Мэн I-95 следует по магистрали штата Мэн , близко следуя вдоль побережья в северо-восточном направлении, пока не достигнет Портленда , крупнейшего города штата. Оттуда она поворачивает на север к Огасте , где заканчивается магистраль штата Мэн, а I-95 продолжает путь на север к Пальмире , где поворачивает на восток к Бангору . Из Бангора он снова поворачивает на север в сторону Смирны и делает последний поворот на восток, достигая пограничного перехода Хоултон-Вудсток в Хоултоне . Дорога продолжается в канадскую провинцию Нью-Брансуик как Маршрут 95 . [15]

История

Многие части I-95 состоят из платных дорог, которые уже были построены или запланированы, особенно на северо-востоке. [16] Многие из этих маршрутов существуют и сегодня, но на некоторых отменена плата за проезд. Все текущие средства взимания платы за проезд I-95 совместимы с электронной платежной системой E-ZPass ; во Флориде, хотя по шоссе I-95 можно ездить бесплатно, для использования «95 управляемых платных полос Express» требуется транспондер SunPass (E-ZPass теперь совместим с SunPass).

Платные дороги, используемые как часть I-95, ранее включали магистраль Флориды , магистраль Ричмонд-Петербург (платная до 1992 года) и магистраль Коннектикута (платная до 1985 года). Кроме того, до 1980-х годов платный мост взимался с моста Фуллера Уоррена , пересекающего реку Сент-Джонс в Джексонвилле, штат Флорида. Сегодня плата за проезд сохраняется на туннеле Форт-Мак-Генри в Мэриленде и шоссе Мемориала Джона Ф. Кеннеди , магистрали Делавэра , магистрали Пенсильвании , магистрали Нью-Джерси , мосте Джорджа Вашингтона в Нью-Йорке и автостраде Новой Англии , магистрали Нью-Гэмпшира и магистрали штата Мэн .

К 1968 году три штата завершили строительство своих участков I-95: Коннектикут, используя существующие магистрали; Нью-Йорк; и Делавэр. [17]

21-го века

До 2018 года на трассе I-95 в пределах Нью-Джерси существовал пробел . Из Пенсильвании шоссе I-95 въехало в штат по мосту Скаддер-Фолс и продолжило путь на восток до шоссе US 1 в городке Лоуренс . Здесь I-95 резко оборвалась и перешла в I-295 . Из Нью-Йорка автомагистраль I-95 въехала в штат по мосту Джорджа Вашингтона и следовала по магистрали Нью-Джерси на юг до съезда 6, проходила вдоль продолжения магистрали и заканчивалась на платном мосту река Делавэр – Тернпайк на границе штата Пенсильвания. где маршрут перешел на I-276 . Этот разрыв был вызван отменой в 1983 году Сомерсетского шоссе , запланированного трассы I-95 дальше вглубь страны от магистрали. Чтобы сократить разрыв, была построена развязка там, где I-95 пересекает Пенсильванскую магистраль в Бристольском городке, штат Пенсильвания . После открытия первых частей развязки 22 сентября 2018 года шоссе I-95 было перенаправлено на Пенсильванскую магистраль, встретившись с тем местом, где ранее заканчивалась I-95 на границе штата. Этот проект закрыл последний оставшийся пробел на маршруте. [1] Бывший участок I-95 между Пенсильванской магистралью и US 1 в Лоуренсе стал продолжением I-295. Развязка с Пенсильванской магистралью будет расширена в будущем, соединив идущую на север I-95 с магистралью западного направления и магистраль восточного направления с I-95 южного направления. [18]

В 21 веке несколько крупных проектов между Ричмондом, Вирджинией и Нью-Джерси были направлены на уменьшение заторов в коридоре. Реконструкция развязки Спрингфилд в Северной Вирджинии , недалеко от Вашингтона, округ Колумбия, помогла облегчить движение на пересечении автомагистралей I-95, I-495 и I-395 , а также на окружающих развязках. Транспортная развязка Спрингфилда — одна из самых загруженных развязок автомагистралей на восточном побережье , обслуживающая от 400 000 до 500 000 автомобилей в день. За исключением платных полос с высокой посещаемостью (HOT) на Кольцевой дороге столицы (I-495/I-95), этот проект был завершен в июле 2007 года. [19] В нескольких милях к востоку находился еще один крупный проект: дорога Вудроу . Замена моста Вильсона . Мост ведет I-95/I-495 через реку Потомак . Бывший мост Вудро Вильсона, который с тех пор был снесен, представлял собой шестиполосный мост с серьезной избыточной пропускной способностью. Новый мост на самом деле представляет собой два моста с 12 полосами движения; по пять в каждом направлении, с дополнительной полосой в каждом направлении для использования в будущем (скоростной автобус или поезд). Этот проект был завершен открытием 10 полос движения 13 декабря 2008 года, что значительно сократило задержки движения на кольцевой дороге. Полосы разделены на две сквозные и три полосы местного значения в каждом направлении. Примерно в 30 милях (48 км) к северу от моста Уилсона и примерно в 20 милях (32 км) к югу от Балтимора , недалеко от Лорел, штат Мэриленд , в 2008 году началось строительство большой новой транспортной развязки, которое планировалось завершить в конце 2011 года и открыть для движение 9 ноября 2014 г., которое соединяет I-95 с шоссе 200 штата Мэриленд (MD 200).

В 2006 году Генеральная ассамблея Вирджинии приняла резолюцию SJ184, призывающую к межгосударственному соглашению о строительстве платной автомагистрали между Дувром, Делавэр , и Чарльстоном, Южная Каролина , в качестве альтернативы I-95, которая позволила бы движению на дальние расстояния избегать Столичный округ Вашингтона. [20]

Федеральное законодательство определило I-95 через Коннектикут как коридор высокого приоритета 65 . Долгосрочная многомиллиардная программа по модернизации всей трассы I-95 через Коннектикут реализуется с середины 1990-х годов и, как ожидается, продолжится как минимум до 2020 года. Несколько миль магистрали Коннектикута через Бриджпорт были расширены и расширены. межгосударственным стандартам . Работы перешли к реконструкции и расширению 12 миль (19 км) автомагистрали I-95 через Нью-Хейвен , что включает замену Мемориального моста Перл-Харбора . Также продолжаются экологические исследования по реконструкции и расширению 60 миль (97 км) автомагистрали I-95 от Нью-Хейвена до границы штата Род-Айленд.

Планируется расширить коридор I-95 длиной 1054 мили (1696 км) от Петербурга, штат Вирджиния , до Флориды на основе соглашения между штатами США о том, как улучшить коридор путем расширения и реконструкции с целью уменьшения заторов и общего улучшения. безопасность на долгие годы. [21]

I-95 от линии Южная Каролина-Джорджия до южной конечной остановки автострады в Южной Флориде была расширена как минимум до шести полос движения. Участок от Джексонвилля до развязки I-4 в Дейтона-Бич был расширен до шести полос движения в 2005 году. В 2009 году начались проекты по расширению дорожного полотна в округе Бревард от развязки State Route 528 в Какао до Палм-Бей , а также в северной части Палм. Округ Бич . Последние участки I-95 во Флориде, на которых останется только четыре полосы движения, теперь были модернизированы, что дает автомобилистам около 500 миль (800 км) непрерывного шестиполосного дорожного полотна.

В 2009 году законодатели штата, представляющие округ Арустук штата Мэн, предложили использовать федеральные фонды экономического стимулирования для продления I-95 на север до самого северного приграничного сообщества штата Мэн Форт-Кент через Карибу и Преск-Айл . [22] Предлагаемый маршрут будет проходить параллельно четырехполосному Трансканадскому шоссе Нью-Брансуика с ограниченным доступом на американской стороне канадской границы . Законодатели утверждали, что расширение межштатной автомагистрали будет способствовать экономическому росту в регионе.

11 июня 2023 года в Филадельфии обрушилась часть северного участка автомагистрали I-95 . Это произошло из-за возгорания бензовоза после крушения. [23] 23 июня 2023 года на месте обрушившегося моста открылась временная проезжая часть. [24]

Основные перекрестки

Флорида
США 1 в Майами . Шоссе проходят через город одновременно.
США 41 в Майами
Магистраль Флориды в Золотых полянах
США 441 в Золотых полянах
I-595 в Форт-Лодердейле
США 98 в Уэст-Палм-Бич
США 192 в Мельбурне
I-4 в Дейтона-Бич
США 92 в Дейтона-Бич
I-295 в Джексонвилле
США 90 в Джексонвилле
I-10  / US 17 в Джексонвилле. I-95/US 17 одновременно едут по городу.
США 23 в Джексонвилле
Грузия
США 17  / США 82 в Брансуике
США 84 возле Мидуэя
I-16 в Пулере
США 80 в Пулере
Южная Каролина
США 278 в Хардивилле
США 17 в Риджленде . Шоссе одновременно едут в Пойнт-Саут .
США 21 в Йемасси
США 78 в Сент-Джордже
США 178 возле Боумена
I-26 возле Харливилля
США 176 возле Холли-Хилл
США 15  / США 301 возле Санти . Шоссе одновременно ведут в Санти.
США 521 возле Мэннинга
США 378 возле Тюрбевилля
США 76 во Флоренции
I-20 во Флоренции
США 52 возле Флоренции
Северная Каролина
США 301  / США 501 возле Роуленда
США 301 возле Роуленда. Шоссе одновременно ведут в Ламбертон .
I-74  / США 74 возле Ламбертона
I-295  / США 13 в Истовере
США 421 в Данне
I-40 в Бенсоне
США 70 в Сельме
I-587  / I-795  / США 264 в Уилсоне
США 64 в Роки-Маунт
США 158 в Роанок-Рапидс
Вирджиния
США 58 в Эмпории
I-295 под Петербургом
I-85  / US 460 в Петербурге. I-95 / US 460 одновременно ездят по городу.
I-64 в Ричмонде . Шоссе одновременно проходят через Ричмонд.
США 250 в Ричмонде
I-195 в Ричмонде
США 1  / США 301 в Ричмонде
США 17 во Фредериксбурге . Шоссе одновременно проходят через Фредериксбург.
I-395  / I-495 в Спрингфилде . I-95/I-495 едут одновременно в Колледж-Парк, штат Мэриленд .
округ Колумбия
никто
Мэриленд
I-295 возле Форест-Хайтс
США 50 возле Гленардена
I-495 возле Адельфи
I-895 возле Балтимора
I-195 возле Балтимора
I-695 возле Балтимора
I-395 в Балтиморе
США 40 в Балтиморе
Делавэр
I-295  / I-495  / US 202 в Ньюпорте . I-95/US 202 одновременно едут через Уилмингтон .
Пенсильвания
США 322 в Честере . Шоссе проходят через Честер одновременно.
I-476 в городке Ридли
I-76 в Филадельфии
I-676  / США 30 в Филадельфии
I-295  / I-276  / Пенна Тернпайк недалеко от Бристоля
США 13 возле Бристоля
Нью-Джерси
США 130 в городке Флоренция
Магистраль Нью-Джерси в Мэнсфилд-Тауншип
США 206 в городке Бордентаун
I-195 в городке Роббинсвилл
I-287 в городке Эдисон
GS Parkway  / US 9 в городке Вудбридж
I-278 в Элизабет
I-78  / США 1  / США 9 в Ньюарке
I-280 в Кирни
Маршрут 495 в Секокусе / Северном Бергене
США 46 в Риджфилд-парке
I-80 в городке Тинек
США 1  / США 9  / США 46  / США 9W в Форт-Ли . Шоссе одновременно ведут в Нью-Йорк .
Нью-Йорк
США 9 на Манхэттене
I-87 в Бронксе
I-278  / I-295  / I-678 в Троггс-Нек
I-287 во ржи
Коннектикут
США 7 в Норуолке
I-91 в Нью-Хейвене
I-395 в Ист-Лайме
Род-Айленд
I-295 в Уорике
I-195  / US 6 в Провиденсе . Шоссе проходят через город одновременно.
США 6 в Провиденсе
США 44 в Провиденсе
Массачусетс
I-295 в Эттлборо
I-495 в Мэнсфилде
I-93  / US 1 в Кантоне . I-95/US 1 одновременно едет в Дедхэм .
I-90 / Масс-Пайк в Уэстоне
США 20 в Уолтеме
США 3 в Берлингтоне . Шоссе проходят через город одновременно.
I-93 в Ридинге
I-495 в Эймсбери
Нью-Гемпшир
США 4  / Магистраль Сполдинг в Портсмуте
Мэн
I-195 в Сако
I-295 возле Портленда
I-495 в Портленде
США 202 в Огасте
США 201 в Фэрфилде
I-395 в Бангоре
США 2 в Бангоре
США 1 в Хоултоне
США 2 в Хоултоне
Маршрут 95 в Хоултоне

[25]

Вспомогательные маршруты

У I-95 много вспомогательных маршрутов. Их можно найти в большинстве штатов, через которые проходит маршрут, за исключением Джорджии, Южной Каролины и Нью-Гэмпшира. Деловые маршруты также существуют как в Джорджии, так и в Северной Каролине.

Флорида
Северная Каролина
Вирджиния
округ Колумбия
Мэриленд
Делавэр, Пенсильвания и Нью-Джерси
Нью-Йорк
Коннектикут, Род-Айленд и Массачусетс
Мэн

Смотрите также

Рекомендации

  1. ↑ abcd Софилд, Том (22 сентября 2018 г.). «Десятилетия в процессе создания, I-95, соединительная магистраль открыта для автомобилистов». Левиттаун сейчас . Архивировано из оригинала 6 апреля 2020 года . Проверено 22 сентября 2018 г.
  2. ↑ abc Старкс, Эдвард (27 января 2022 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра». Журнал маршрутов FHWA и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Архивировано из оригинала 22 апреля 2012 года . Проверено 24 декабря 2022 г.
  3. Монтгомери, Дэвид и Уайт, Джош (23 февраля 2001 г.). «128 легковых и грузовых автомобилей разбились в снегу на трассе I-95». Вашингтон Пост . п. А1.
  4. Сэмюэл, Питер (10 декабря 2010 г.). «Пенн Пайк движется - очень медленно - чтобы устранить разрыв на I-95». Новости платных дорог . Архивировано из оригинала 13 декабря 2010 года . Проверено 10 декабря 2010 г.
  5. Эль Насер, Хая (27 июня 2004 г.). «Маленький городок США становится «микрополитическим»». США сегодня . Архивировано из оригинала 21 января 2015 года . Проверено 3 декабря 2014 г.
  6. ^ "Факты о коридоре I-95" . Коалиция коридора I-95. 30 марта 2008 года. Архивировано из оригинала 8 марта 2010 года . Проверено 20 августа 2010 г.
  7. Гриффин, Райли (20 августа 2018 г.). «Нет, благодаря Нью-Джерси, I-95 наконец завершена 60 лет спустя» . Блумберг . Архивировано из оригинала 11 октября 2018 года . Проверено 20 августа 2018 г.
  8. ^ «I-95 «Недостающее звено» одобрено» . Лейкленд Леджер . 19 апреля 1973 г. с. 4А.
  9. Трусделл, Джефф (13 декабря 1987 г.). «Устранение разрыва между I-95 открывает двери для роста». Майами Геральд . п. 1А . Проверено 13 января 2024 г. - через Newspapers.com .
  10. Том Барлоу (13 июля 2010 г.). «Самые смертоносные времена, места для езды». Walletpop.com. Архивировано из оригинала 9 июля 2013 года . Проверено 23 октября 2014 г.
  11. ^ "Номера выездов с межштатной автомагистрали Джорджии" . Департамент транспорта Джорджии. 12 июня 2003. Архивировано из оригинала 15 февраля 2004 года . Проверено 30 апреля 2007 г.
  12. ^ «Разные факты о межгосударственной системе» . Федеральное управление автомобильных дорог. 6 апреля 2011. Архивировано из оригинала 21 июля 2013 года . Проверено 28 августа 2013 г.
  13. ^ «Обзор проекта изменения названия I-95/I-295» . Департамент транспорта Нью-Джерси. 21 февраля 2018 года. Архивировано из оригинала 23 апреля 2018 года . Проверено 12 апреля 2018 г.
  14. ^ Google (22 сентября 2018 г.). «Интерстейт 95 в Нью-Йорке» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 22 сентября 2018 г.
  15. ^ Google (22 сентября 2018 г.). «I-95 в Новой Англии» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 22 сентября 2018 г.
  16. Шлек, Дэйв (17 июля 2002 г.). «Исключения из закона допускают проезд по автомагистрали I-95 в некоторых штатах». Ежедневная пресса . Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния. Архивировано из оригинала 23 сентября 2018 года . Проверено 22 сентября 2018 г.
  17. ^ Смит, Карл Г. (1 ноября 1968 г.). «Здесь открывается I-95; когда все это будет?». Вечерний журнал . п. 31. Архивировано из оригинала 26 января 2022 года . Проверено 25 января 2022 г. - через Newspapers.com.
  18. ^ "Проект развязки I-95" . Комиссия Пенсильванской магистрали . Архивировано из оригинала 25 декабря 2022 года . Проверено 24 декабря 2022 г.
  19. ^ "Межштатная автомагистраль 95 @ Interstate-Guide.com" . Межгосударственный путеводитель. Архивировано из оригинала 14 марта 2009 года . Проверено 15 февраля 2008 г.[ самостоятельный источник ]
  20. ^ «Межгосударственная трасса 95 SJ 184; Строительство и эксплуатация автомагистрали с контролируемым доступом в качестве альтернативы» . Законодательное собрание штата Вирджиния . Архивировано из оригинала 24 мая 2011 года.
  21. ^ Древес, Бритт (3 февраля 2009 г.). «Пять штатов и Министерство транспорта США сотрудничают в улучшении межштатной автомагистрали 95 посредством программы «Коридор будущего»: Соглашение о развитии направлено на уменьшение заторов, повышение безопасности и надежности» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вирджиния . СО-0903. Архивировано из оригинала 11 февраля 2009 года.
  22. ^ «Делегация Арустука настаивает на продлении I-95» . Бангор Дейли Ньюс . 10 апреля 2009 года. Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 года . Проверено 29 января 2013 г.
  23. Сотрудники Билли Пенна (11 июня 2023 г.). «Обрушение I-95 в Филадельфии: карта, график, все, что мы знаем». Билли Пенн . Уилмингтон, Делавэр: WHYY-TV . Архивировано из оригинала 11 июня 2023 года . Проверено 12 июня 2023 г.
  24. ^ Персонал; Кент, Мэгги; Смит, Бриана (23 июня 2023 г.). «Автомагистраль I-95 вновь открывается для движения по временным полосам через 12 дней после крушения и возгорания танкера». Филадельфия, Пенсильвания: WPVI-TV. Архивировано из оригинала 23 июня 2023 года . Проверено 23 июня 2023 г.
  25. ^ Рэнд МакНелли (2014). Атлас дорог (изд. Walmart). Чикаго: Рэнд МакНелли. стр. 23–24, 26–29, 45, 47, 49, 65–67, 69, 74–75, 89, 91–92, 107, 111. ISBN . 978-0-528-00771-2.
  26. ^ abc Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по шоссе, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных/мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 10 января 2017 г. Проверено 15 января 2017 г.
  27. ^ аб Зупан, Джеффри М.; Барон, Ричард Э.; Ли, Мэтью Х. (январь 2011 г.). «Повышение до мирового класса: будущее аэропортов региона Нью-Йорка» (PDF) . Ассоциация регионального планирования . Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2015 года . Проверено 15 марта 2017 г.
  28. ^ Клинесс, Фрэнсис X. (25 марта 1971 г.). «Дорога в Нижнем Манхэттене закрыта в соответствии с государственным планом». Нью-Йорк Таймс . п. 78. Архивировано из оригинала 13 июня 2018 года . Проверено 14 апреля 2010 г.
  29. Фаул, Фарнсворт (23 октября 1968 г.). «Дороги Ван Вика изучаются: требуется более эффективное использование служебных полос для движения Кеннеди». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 16 марта 2017 года . Проверено 15 марта 2017 г.
  30. ^ «Планы скоростных автомагистралей» . Новости регионального плана . Ассоциация регионального планирования (73–74): 1–18. Май 1964 года . Проверено 27 февраля 2017 г.
  31. ^ Планы скоростных автомагистралей. 1964. Архивировано из оригинала 30 ноября 2017 года . Получено 19 апреля 2018 г. - через nycroads.com. {{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
  32. ^ Шоссе штата Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Департамент торговли штата Нью-Йорк . 1969.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Шаблон: Прикреплен KML/Interstate 95.
KML взят из Викиданных.