Серия NASCAR Sprint Cup Series 2012 года была 64-м сезоном профессиональных гонок серийных автомобилей NASCAR в Соединенных Штатах и 41-м сезоном современной эры кубка. Сезон начался 18 февраля 2012 года на автодроме Daytona International Speedway с Budweiser Shootout , за которым последовала гонка Daytona 500 27 февраля. Сезон продолжился гонкой Chase for the Sprint Cup, которая началась 16 сентября на автодроме Chicagoland Speedway и завершилась гонкой Ford EcoBoost 400 18 ноября на автодроме Homestead-Miami Speedway .
В сезоне 2011 года NASCAR объявила, что серия Sprint Cup Series перейдет на впрыск топлива с карбюраторов , который использовался с момента основания NASCAR в 1949 году. На церемонии награждения 2011 года Sprint Nextel объявила, что продлила свое спонсорство серии до 2016 года. Роджер Пенске выиграл чемпионат владельцев, а Брэд Кеселовски выиграл чемпионат водителей в последней гонке сезона . Chevrolet выиграл чемпионат производителей, набрав 249 очков. Кеселовски стал первым гонщиком Dodge , выигравшим чемпионат после Ричарда Петти в 1975 году; он также был последним гонщиком Dodge, сделавшим это, поскольку 2012 год был последним годом производителя в серии Cup. Это был первый раз с 2004 года , когда чемпионат выиграл кто-то другой, кроме Тони Стюарта или Джимми Джонсона . Несмотря на позднее начало сезона, Стивен Лейхт стал Новичком года NASCAR 2012, обойдя Джоша Уайза . [1]
Сезон 2012 года стал последним, когда автомобили пятого поколения (также известные как « Автомобиль будущего »), дебютировавшие в сезоне 2007 года , использовались в соревнованиях; в сезоне 2013 года были представлены автомобили нового поколения 6 .
В 2012 году насчитывалось 40 постоянных команд.
↑ В апреле № 33 сменил владельцев. Джо Фальк приобрел активы и право собственности и был указан в качестве владельца после Мартинсвилля; однако Чайлдресс все еще выставлял машину на гонках, в которых участвовал Остин Диллон. [3]
21 января 2011 года NASCAR объявила, что серия Sprint Cup Series перейдет на электронный впрыск топлива с карбюраторов , которые использовались с 1949 года , в сезоне 2012 года. В межсезонье 2010 года NASCAR обсуждала возможность внесения изменений в сезоне 2011 года; однако в объявлениях от 21 января Робин Пембертон заявил: «Мы не ожидаем никаких гонок по очкам в этом году или гонок с впрыском топлива. Это будет год, посвященный тонкой настройке и налаживанию процесса, будь то инспекция или командная часть, со сборкой двигателей. Все идет довольно хорошо». После этого Джон Дарби, управляющий директор NASCAR по соревнованиям, сказал, что надеется дебютировать с двигателем с электронным впрыском топлива по крайней мере во второй гонке сезона 2012 года. [22]
После окончания сезона 2011 года NASCAR решила запретить общение водителя и наблюдателя с другими водителями. Первоначально это изменение было сделано для того, чтобы разбить гонки двух автомобилей на трассах с ограничительными пластинами, которые подверглись критике со стороны зрителей, но позже было объявлено, что это будет запрещено на всех гонках. [23] [24]
28 сентября 2011 года был опубликован окончательный календарь, содержащий 36 гонок, с добавлением двух выставочных гонок. В расписание также включены две гонки Gatorade Duels , которые являются квалификационными гонками для Daytona 500. [25]
В сезоне 2012 года NASCAR внесла несколько изменений в расписание. Одно из них перенесло первую гонку сезона, Daytona 500 , на неделю позже. [28] Наряду с задержкой Daytona 500, гонки на Phoenix International Raceway и Las Vegas Motor Speedway были перенесены на неделю позже. В-третьих, первая гонка сезона Kansas Speedway была перенесена с июня на апрель, в то время как ее вторая гонка стала шестой гонкой Chase for the Sprint Cup после обмена датами гонок с Good Sam Roadside Assistance 500 от Talladega Superspeedway . [25] Наряду с изменениями в расписании, длина гонок на Pocono Raceway изменилась с 500 миль до 400 миль в обеих гонках. [29] Еще пара изменений произошла в регулярном сезоне, потому что первая гонка Dover International Speedway последовала за Coca-Cola 600 , а также были изменены даты гонок Aaron's 499 и Richmond International Raceway . Кроме того, гонка Kentucky Speedway прошла перед Coke Zero 400 на Daytona International Speedway . [25]
Предсезонные испытания начались 12 января 2012 года с NASCAR Preseason Thunder на Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, Флорида . Испытания длились три дня, каждый из которых включал утреннюю и дневную сессии. В утренней сессии первого дня Джефф Гордон был быстрее всех, опередив Пола Менарда и Курта Буша со временем 46,687 секунды. [30] Дневная тестовая сессия включала ограниченный парный драфт, и Кайл Буш и шесть других автомобилей преодолели отметку в 200 миль в час. Действующий чемпион Тони Стюарт заявил о своем волнении по поводу возвращения в Дайтону: «Наш вид спорта, очевидно, уникален тем, что наша самая большая гонка — первая гонка года, но в то же время это очень уместно, потому что в этой гонке у нас больше времени в межсезонье, чтобы подготовиться к этой гонке, чем к другим. Вы привозите сюда автомобили, у которых есть дополнительное время, чтобы просто сделать их немного лучше, чем обычно». [31]
На второй день Мартин Труэкс-младший был самым быстрым в утренней сессии, показав время 43,962 секунды, в то время как Курт Буш был самым быстрым во второй половине дня со временем 43,677. [32] Последний день тестирования возглавил Джефф Гордон, который возглавил рейтинги. Последний день был сосредоточен на нейтрализации спорного драфта из двух автомобилей. Третий день тестирования был сосредоточен на драфте, и вице-президент по соревнованиям Робин Пембертон был доволен прогрессом, достигнутым водителями и командами. «То, как машины работают в драфте, как они могут драфтовать и делать драфт, и что они делают, чтобы их автомобили работали на максимуме своего потенциала. Пока что нам нравится то, что мы увидели. Это было хорошее сочетание того, что они могут сделать в большой группе, и того, как близко они могут подобраться за ограниченное время для атаки». [33]
Сезон начался с ежегодного Budweiser Shootout . Многочисленные предупреждения, полученные из-за плотной гонки, сократили количество автомобилей до нескольких. На последнем круге Кайл Буш использовал прием «рогатка», чтобы обойти действующего чемпиона Тони Стюарта и выиграть свой первый Shootout. В Duels действующий чемпион Тони Стюарт удержался на поле и одержал свою третью победу в Duel, в то время как товарищи по команде Roush Fenway Racing Мэтт Кенсет и Грег Биффл доминировали во второй дуэли, причем победу одержал Кенсет. В открытии сезона Daytona 500 постоянные ливни 26 февраля вынудили отложить гонку на понедельник впервые за 53-летнюю историю. Начиная с ночи, гонка приняла самый драматичный оборот, когда Хуан Пабло Монтойя , пытаясь догнать пелотон, получив предупреждение, получил неисправность детали в своей машине, которая вильнула на трассе в реактивную сушилку, вызвав кратковременный пожар, который вынудил вынести 2-часовой красный флаг, из-за чего гонка перешла во вторник (еще один первый). После того, как флаг был поднят, Кенсет опередил товарища по команде Биффла и Дейла Эрнхардта-младшего на финише в зелено-белую клетку, чтобы выиграть свою вторую гонку Daytona 500 и завоевать 300-ю победу Джека Рауша в NASCAR.
На следующей неделе в Финиксе Кевин Харвик доминировал в гонке, но Денни Хэмлин в конце захватил лидерство и удержал Харвика в своей первой победе в 2012 году. На следующей неделе в Лас-Вегасе Тони Стюарт снова доминировал в гонке и удержал Джимми Джонсона на позднем рестарте, чтобы одержать свою первую победу в 2012 году и свою первую в Лас-Вегасе. Первая гонка на шорт-треке прошла в Бристоле, и Брэд Кезеловски доминировал в гонке, лидируя 232 круга и одержав свою первую победу в сезоне. На следующих выходных в Калифорнии Кайл Буш лидировал 80 кругов, но Тони Стюарт оставался на трассе, когда на 124-м круге пошел дождь, и был объявлен победителем, когда гонку объявили на 129-м круге. На следующей гонке в Мартинсвилле Джефф Гордон доминировал в гонке, лидируя 329 кругов. Однако задержка Клинта Бойера и Джимми Джонсона в конце гонки привела к финишу с зелено-белыми шашечками, что позволило Райану Ньюману выйти вперед и опередить Эй Джея Аллмендингера , обеспечив себе победу.
После недели отдыха команды вернулись к действиям в Техасе. Там Грег Биффл сдержал Джимми Джонсона и одержал свою первую победу в 49 гонках. На следующей неделе в Канзасе Денни Хэмлин сдержал доминирующего Мартина Труекса-младшего, одержав свою вторую победу в 2012 году под руководством Дэриана Грабба . В Ричмонде Карл Эдвардс доминировал в гонке, пока черный флаг на рестарте не выбил его из борьбы. Тони Стюарт удерживал очко, но был догнан неисправной финальной остановкой. Затем Кайл Буш унаследовал лидерство, одержав свою первую победу в 2012 году и четвертую подряд победу в Ричмонде весной. Серия отправилась в Талладегу на свою вторую гонку на суперспидвее в этом году. После того, как шквал предупреждений в конце гонки выбил из гонки нескольких претендентов, Брэд Кеселовски с помощью Кайла Буша обогнал победителя Daytona 500 Мэтта Кенсета и Грега Биффла и одержал вторую победу в 2012 году. На Southern 500 Джимми Джонсон доминировал на поле, но оставался на трассе во время последнего раунда пит-стопов по совету Чеда Кнауса и сдержал Денни Хэмлина, одержав свою первую победу в 2012 году и 200-ю победу Рика Хендрика. В гонке всех звезд спринта Дейл Эрнхардт-младший и Эй Джей Оллмендингер пробились в главное событие, заняв 1–2 места в спринтерском поединке, в то время как ветеран Бобби Лабонте победил в голосовании болельщиков и перешел в гонку. Медленный рестарт после четвертого сегмента Мэттом Кенсетом позволил Джимми Джонсону одержать третью победу в гонке всех звезд. Далее последовала самая длинная гонка NASCAR — Coke 600. Грег Биффл снова лидировал на промежуточном автомобиле, но Кейси Кейн обогнал Денни Хэмлина и товарища по команде Дейла Эрнхардта-младшего на финальном рестарте и одержал свою первую победу в 2012 году с Hendrick Motorsports.
Серия переехала в Дувр, где Джимми Джонсон доминировал на поле и одержал свою вторую победу в году. На отремонтированном Поконо обладатель поула Джои Логано выехал на удар и обогнал бывшего наставника Марка Мартина, одержав свою первую победу с 2009 года. На отремонтированном Мичигане гонщикам пришлось бороться с новой шиной, а также с предгоночным душем. После начала гонки Дейл Эрнхардт-младший доминировал в гонке, лидируя 95 кругов на пути к своей первой победе в 143 гонках. В Сономе Клинт Бойер доминировал в гонке, лидируя 71 круг и сдерживая Тони Стюарта и Курта Буша на зелено-бело-клетчатом финише, чтобы выиграть свою первую гонку с Michael Waltrip Racing . В возвращении серии в Кентукки Кайл Буш доминировал на ранних этапах гонки, пока сломанный амортизатор не выбил его из борьбы. Поздняя авария Райана Ньюмана создала гонку по расходу топлива, и Брэд Кеселовски вышел вперед и сохранил достаточно топлива для своей третьей победы в году. На обратном пути в Дайтону дуэт Roush Мэтта Кенсета и Грега Биффла доминировал в гонке. Поздний рывок Кейси Кейна принес Тони Стюарту лидерство, а также его четвертую победу в Дайтоне. Следующей остановкой был Лаудон, где Денни Хэмлин доминировал в гонке, лидируя 150 кругов. Однако решение заменить четыре шины на последней остановке отбросило его на 13-е место. Кейси Кейн удерживал лидерство на финальном рестарте и сдерживал набирающего обороты Хэмлина, чтобы одержать вторую победу в 2012 году.
После недельного перерыва Cup Series возобновил работу на знаменитом Brickyard. Денни Хэмлин доминировал на начальных этапах гонки, но уступил лидерство Джимми Джонсону после цикла пит-стопов с зеленым флагом на 30-м круге. После этого Джонсон перехватил лидерство и легко удержал Кайла Буша за его 4-ю победу на Brickyard. По пути обратно в Поконо гонку весь день преследовал дождь, нанося ущерб претендентам на чемпионство. Однако Джефф Гордон проделал последний путь через аварию, чтобы избавиться от невезения и одержать свою первую победу в году; гонка была остановлена после 98 кругов из-за второго ливня, обрушившегося на трассу после того, как ранний дождь задержал старт. Cup Series сделал свою последнюю остановку на трассе в Уоткинс-Глен. Повторив прошлогоднюю гонку, Кайл Буш , Брэд Кеселовски и Маркос Эмброуз доминировали в течение дня, но Буш, двигаясь ко второй победе, развернулся на поворотах за 2 круга до конца, в то время как Эмброуз наехал на Кеселовски на 9-м повороте, не дав ему одержать победу. Гонщики вернулись в Мичиган, где обладатель поула Марк Мартин доминировал на ранних этапах гонки, пока не попал в аварию с Кейси Кане . Джимми Джонсон лидировал на поздних этапах гонки, пока его двигатель не взорвался на 195-м круге, что привело к финишу в зелено-белую клетку. Грег Биффл лидировал и сдержал Брэда Кеселовски и Кейси Кане, одержав свою вторую победу в 2012 году.
Направляясь в недавно сконфигурированный Бристоль, Джоуи Логано доминировал на ранних этапах гонки, лидируя 139 кругов. Лидерство переходило из рук в руки несколько раз, поскольку стратегия пит-стопа диктовала характер гонки. Карл Эдвардс , нуждавшийся в победе, остался на трассе после предупреждения с участием поула Кейси Мирса . Однако он пропустил пелотон, уступив лидерство Денни Хэмлину , который удержал Джимми Джонсона за его третью победу в сезоне. В Атланте битва впереди шла между Кевином Харвиком и Денни Хэмлином . Однако Мартин Труэкс-младший вырвался вперед, пока позднее столкновение Джейми Макмюррея не вывело поле на пит-стоп, и Хэмлин выехал первым. Затем Хэмлин удержал Джеффа Гордона на зелено-бело-клетчатой машине за 4-ю победу в сезоне, которая стала для серии рекордом. В последней гонке регулярного сезона в Ричмонде претенденты на wild card попытались выйти на победную полосу, чтобы попасть в поле Chase. Денни Хэмлин доминировал в первой половине гонки, лидируя 202 круга. Однако предупреждение из-за дождя на 276 круге значительно изменило порядок движения. Клинт Бойер унаследовал лидерство на 312 круге, растянув свой запас топлива и удержав Джеффа Гордона для его второй победы в сезоне. Гордон, несмотря на отставание на круг в начале, собрался, чтобы обойти Кайла Буша и занять вторую позицию wild card в Chase.
Гонка за кубок спринта началась на трассе Chicagoland Speedway. Обладатель поул-позиции Джимми Джонсон лидировал в гонке, лидируя 172 круга. Однако Брэд Кеселовски опередил Джонсона после последнего круга пит-стопов, что позволило Кеселовски оторваться и одержать свою четвертую победу в сезоне. В Лаудоне Денни Хэмлин подтвердил свое обещание, данное в Twitter (позже заявив, что оно было преувеличенным), выиграть гонку и лидировал 193 круга, несмотря на то, что стартовал 32-м, одержав свою пятую победу в сезоне. На следующей неделе в Дувре дуэт JGR Кайла Буша и Денни Хэмлина доминировал в гонке. Однако отсутствие предупреждений в гонке создало гонку по расходу топлива, вынудив дуэт заехать на пит-стоп. Победитель июня Джимми Джонсон попытался воспользоваться этим, но был вынужден экономить топливо. Брэд Кеселовски унаследовал очко и сумел растянуть свое топливо, чтобы одержать свою 5-ю победу в году, а также лидерство по очкам. Команды вернулись в Талладегу, где отсутствие предупреждений привело к разным стратегиям пит-стопов между командами. В конце гонка должна была свестись к расходу топлива, когда лидер Джейми Макмюррей развернулся за 6 до конца. Мэтт Кенсет остался на трассе и оставался впереди поля, когда разразился «The Big One», принесший ему вторую победу в 2012 году.
Гонка Chase достигла середины пути в Шарлотте. Лидер по очкам Брэд Кеселовски доминировал в гонке, надеясь увеличить свое преимущество по очкам. Однако Кеселовски заехал на пит-стоп на один круг позже на своей последней остановке и исчерпал топливо на пит-стопе, разбив свои надежды на победу. Клинт Бойер , который заехал на пит-стоп на 278-м круге, увеличил запас топлива и удержал Денни Хэмлина в третьей победе в сезоне, чтобы ужесточить гонку за очки. Серия вернулась в Канзас, где недавняя замена покрытия превратила гонку в войну на истощение. Мэтт Кенсет остался на трассе во время последнего предупреждения и вырвался с поля, чтобы одержать свою третью победу в сезоне. Серия вернулась в Мартинсвилл, где обладатель поула Джимми Джонсон доминировал в гонке, одержав свою 4-ю победу в сезоне. В Техасе Джонсон снова доминировал с поула и удержал поздний натиск претендента на чемпионство Брэда Кеселовски, одержав вторую победу подряд. Предпоследнюю гонку в Финиксе доминировал Кайл Буш . Однако гонка за чемпионство приняла существенный оборот, когда лидер по очкам Джонсон выбыл из гонки. Боуэр, который был третьим в зачете очков, также выбыл из борьбы за чемпионство после того, как его намеренно разбил Джефф Гордон на 311-м круге. В конце гонки Кевин Харвик , не побеждавший ни разу , вышел в лидеры и одержал свою первую победу в 44 гонках. В финале сезона в Хоумстеде гонка снова свелась к расходу топлива. Джимми Джонсон попытался проехать гонку на одну остановку меньше, чем его конкуренты, но выбыл из борьбы за победу и чемпионат из-за отказа трансмиссии. Его товарищ по команде Джефф Гордон заработал очко на 254-м круге и использовал стратегию Джонсона, чтобы одержать свою первую победу в Хоумстеде, в то время как лидер по очкам Брэд Кеселовски финишировал 15-м, обеспечив себе и Роджеру Пенске первый чемпионат Sprint Cup.
( ключ ) Жирный шрифт — поул-позиция, присуждённая по времени. Курсив — поул-позиция, определённая по результатам финальной практики. * — наибольшее количество кругов.