stringtranslate.com

Рядный трехцилиндровый двигатель

Блок цилиндров рядного трехцилиндрового дизельного двигателя Elsbett

Рядный трехцилиндровый двигатель (также называемый рядным трехцилиндровым или инлайн-три ) [1] [2] [3] — это трехцилиндровый поршневой двигатель , в котором цилиндры расположены в ряд вдоль общего коленчатого вала.

Менее распространенные, чем рядные четырехцилиндровые двигатели , рядные трехцилиндровые двигатели, тем не менее, используются в различных мотоциклах, автомобилях и сельскохозяйственной технике.

Дизайн

Четырехтактный рядный трехцилиндровый двигатель с порядком работы цилиндров 1-3-2

Угол коленвала 120 градусов обычно используется в рядных трехцилиндровых двигателях, [4] , поскольку это приводит к равномерному интервалу зажигания . Еще одним преимуществом этой конфигурации является идеальный первичный баланс и вторичный баланс , однако возникает сквозная качающаяся пара , поскольку нет симметрии в скоростях поршня относительно среднего поршня. Иногда для уменьшения вибраций, вызванных качающейся парой, используется балансировочный вал .

Иногда использовались и другие углы коленвала. Мотоцикл Laverda Jota 1976–1981 годов использовал коленвал на 180 градусов, где внешние поршни поднимаются и опускаются вместе, а внутренний цилиндр смещен относительно них на 180 градусов. Это приводит к трем рабочим тактам, равномерно распределенным по 180 градусов каждый, а затем к отсутствию рабочих тактов в течение последних 180 градусов поворота коленвала. Мотоцикл Triumph Tiger 900 2020 года использует коленвал «T-Plane», где ходы коленвала находятся на 90-градусных интервалах, так что ходы для цилиндров 1 и 3 разделены на 180 градусов (поэтому три хода вместе образуют форму «T», если смотреть с торца). [5] [6]

Использование в автомобилях

Двухтактный двигатель Saab , около 1960 г.
Двигатель Suzuki K10B 2010 года

Среди первых автомобилей, использовавших рядный трехцилиндровый двигатель, был DKW F91 1953–1955 годов , оснащенный двухтактным двигателем объемом 900 куб. см (55 куб. дюймов) , хотя ему предшествовал 3-цилиндровый 15-сильный Rolls Royce, произведенный в 1905 году, и ряд других автомобилей этой эпохи также использовали 3-цилиндровые двигатели. В Saab 93 1956–1960 годов был представлен двухтактный двигатель Saab объемом 750 куб. см (46 куб. дюймов), который также использовался в Saab 95 , Saab 96 и Saab Sonett до 1968 года, после чего его заменил двигатель Ford Taunus V4 .

Автомобили Wartburg (производились в Восточной Германии) и FSO Syrena (производились в Польше) также использовали рядные трехцилиндровые двигатели.

Suzuki Fronte 360 ​​1967 года выпуска использует двухтактный двигатель объемом 256 куб. см (16 куб. дюймов). В 1980 году Suzuki начала производство четырехтактного двигателя объемом 543 куб. см (33 куб. дюйма), который был представлен в моделях Alto и Fronte.

Двигатель Subaru EF — это 4-тактный бензиновый двигатель, представленный в 1984 году и используемый в Justy [3] и Sumo (экспортная версия Sambar).

Рядная трехцилиндровая версия двигателя Ford EcoBoost — турбированный 1,0-литровый бензиновый двигатель — была представлена ​​в Ford Focus 2012 года. [7] Он использует несбалансированный маховик для смещения присущего трем цилиндрам дисбаланса в горизонтальную плоскость, где он легче контролируется опорами двигателя, и, таким образом, устраняет необходимость использования балансировочных валов. [8] В 2016 году была добавлена ​​функция отключения цилиндров , которая, как утверждается, является первой в мире для трехцилиндровых двигателей. [9]

Использование в мотоциклах

1969–1975 Кавасаки H1 Мах III
2004–настоящее время Двигатель Triumph Rocket III

Преимущества рядного трехцилиндрового двигателя для мотоциклов заключаются в том, что он короче рядного четырехцилиндрового двигателя и производит меньше вибрации, чем рядный двухцилиндровый двигатель. [21] [ нужна страница ]

Четырехтактный

Четырехтактные рядные трехцилиндровые двигатели использовались в дорожных и гоночных мотоциклах несколькими компаниями. [22] [ нужна страница ] [23] [ нужна страница ] [24] [ нужна страница ]

С 1985 по 1995 год BMW K75 выпускался с рядным трехцилиндровым двигателем (на базе рядного четырехцилиндрового двигателя от BMW K100).

Британская компания Triumph особенно известна своим поперечно установленным рядным трехцилиндровым двигателем. Варианты использовались в их сериях Speed ​​Triple , [25] Trident , Sprint и Tiger . Кроме того, Triumph выпускает модель Rocket III , различные варианты которой удерживали рекорд для мотоциклов с самым большим рабочим объемом двигателя. [26]

В 2019 году класс Moto2 в чемпионате мира MotoGP перешёл на использование трёхцилиндровых двигателей Triumph объёмом 765 куб. см (46,7 куб. дюймов). [27]

Двухтактный

Двухтактные конструкции менее распространены в рядных трехцилиндровых двигателях, чем четырехтактные, тем не менее, несколько таких двигателей были выпущены японскими производителями в период с конца 1960-х по 1980-е годы.

Тройной двигатель Kawasaki выпускался с 1968 по 1980 год и использовался в различных дорожных и гоночных мотоциклах. [28] [29] Большинство версий имели воздушное охлаждение, однако несколько имели водяное охлаждение. [30] Аналогично, двигатели серии Suzuki GT 1972–1980 годов использовались как для дорожных, так и для гоночных мотоциклов и были доступны как в версиях с воздушным, так и с водяным охлаждением. [30]

Другие применения

Сельское хозяйство

Рядный трехцилиндровый дизельный двигатель Fairbanks-Morse 1940-х годов

Примером применения в сельском хозяйстве является низкооборотный дизельный двигатель Fairbanks-Morse 32E14 .

Рядная трехцилиндровая компоновка распространена среди дизельных тракторных двигателей, таких как Perkins AD3.152 . Этот двигатель использовался в тракторах Massey Ferguson 35 и Fordson Dextra, а также в морских и стационарных установках.

Авиация

Hewland AE75 — двухтактный авиационный двигатель объемом 750 куб. см, выпускавшийся в середине 1980-х годов. Это была перевернутая трехцилиндровая конструкция с жидкостным охлаждением, которая выдавала 75 л. с. (56 кВт). [31]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Робсон, Грэм (15 августа 2010 г.). «Автомобиль и команда». Saab 96 и V4 . Раллийные гиганты. Veloce Publishing. стр. 27. ISBN 978-1-84584-256-7. V4 заменяет прямую тройку
  2. ^ Горант, Джим (декабрь 1997 г.). Олдхэм, Джо (ред.). «Спасители гидроциклов». Popular Mechanics . 174 (12). Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США: Hearst: 54–57. ISSN  0032-4558 . Получено 2012-07-02 . 1071-кубовый, рядный, трехцилиндровый двигатель создает 803 фунта тяги и разгоняет лодку до скорости около 55 миль в час.
  3. ^ abc Dinkel, John, ed. (июль 1988 г.). "Comparison Road Test: 3x3". Road & Track . 39 (11). Newport Beach, CA USA: Diamandis Communications: 66–74. ISSN  0035-7189. Его двигатель все тот же 993-кубовый sohc inline-3, выдающий 48 л. с. при 5100 5100 об/мин и крутящий момент 57 фунт-фут при 3200...
  4. ^ "Вот проблема с трехцилиндровыми двигателями". Дроссельная заслонка автомобиля . Получено 03.12.2019 .
  5. ^ "TIGER 900 ENGINE & CAPABILITY". Triumph Motorcycles UK . Получено 10 февраля 2020 г.
  6. ^ Кэмерон, Кевин. «Объяснение порядка стрельбы нового самолета T-Plane Triumph». Cycleworld . Получено 10 февраля 2020 г. .
  7. ^ "Самый маленький двигатель Ford из когда-либо созданных! Трехцилиндровый EcoBoost (и две новые трансмиссии)" . Получено 03.04.2017 .
  8. ^ "Ford's 3-cyl. EcoBoost доставляет товары". 2014-05-15 . Получено 2017-04-03 .
  9. ^ "Ford предложит технологию отключения цилиндров для экономии топлива для 1,0-литрового EcoBoost; впервые в мире для 3-цилиндрового двигателя". 2016-11-29 . Получено 2017-04-03 .
  10. ^ Logan (23 сентября 2011 г.). "Новый автомобиль: 2012 Daihatsu Mira e:S". Motor Mania . Получено 03.07.2012 . Мотивация исходит от 3-цилиндрового бензинового двигателя объемом 650 куб. см, который выдает всего 51 л. с. (52 л. с./38 кВт) и 60 Нм (44 фунт-фут) крутящего момента.
  11. ^ Дэниел Зеведей. "Suzuki Swift 1.0 GL - 5-дверный, хэтчбек". Auto-types.com . Получено 20-06-2014 .
  12. ^ "Audi A2 1.2 TDI: трехлитровый автомобиль от Audi". AUDI AG - пресс-релиз (Пресс-релиз). AudiWorld.com. 1999-11-28 . Получено 2009-08-22 .
  13. ^ Джексон, Пол (1 февраля 2008 г.). «Глава 6: Следующее поколение». The Little Book of Smart . Veloce Publishing. стр. 94–95. ISBN 978-1-84584-148-5. Внутри автомобиля также произошло множество изменений: оригинальный турбированный двигатель Smart Built был заменен (на бензиновых версиях) на двигатель Mitsubishi — по-прежнему с тремя цилиндрами, но теперь с большим объемом (999 куб. см).
  14. ^ "Новый VW Fox в деталях". Volkswagen AG . WorldCarFans.com. 2005-04-04 . Получено 2009-08-18 .
  15. ^ Дэниел Зеведей. "Mitsubishi Colt 1.1 Inform - 5-дверный, хэтчбек". Auto-types.com . Получено 20-06-2014 .
  16. ^ "Двигатель Om639 - Дизельный двигатель - Турбокомпрессор". Scribd . Получено 24-08-2020 .
  17. ^ "Двигатель HR12DDR | NISSAN | ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РАЗРАБОТКИ". Nissan-global.com . Получено 20.06.2014 .
  18. ^ "ЗАПУЩЕНО! Chevrolet Beat diesel начинается с 4,29 лакха рупий". WWW.bsmotoring.com . BS Motoring. 25 июля 2011 г.
  19. ^ "Новый полностью алюминиевый 3-цилиндровый турбонагнетатель демонстрирует эталон усовершенствования". Media.opel.com. 2013-08-07 . Получено 2014-06-20 .
  20. ^ "Opel представляет новый двигатель 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo на коллоквиуме в Аахене". Media.gm.com. 2013-10-08 . Получено 2014-06-20 .
  21. ^ Как работает ваш мотоцикл: ваш путеводитель по компонентам и системам современных мотоциклов. Питер Хеншоу Veloce Publishing Ltd, 15 сентября 2012 г.
  22. ^ 365 мотоциклов, на которых вы должны ездить. Дейн Джинджерелли, Чарльз Эверитт, Джеймс Мэннинг Михелс. Издательская компания MBI, 10 января 2011 г.
  23. The Motorcycle Book, Алан Сили. MotorBooks International, 2 мая 2004 г.
  24. ^ Human Hurricane, Уилсон, Стив. Walneck's Classic Cycle Trader, апрель 2005 г.
  25. ^ Мир велосипедов, том 44 CBS Publications, 2005. "inline triple"
  26. Мотоциклы Triumph: Twins & Triples. Тимоти Ремус. MotorBooks International, 10 октября 1997 г.
  27. Triumph выходит на гонки Гран-при в качестве поставщика двигателей Moto2 The Telegraph , 18 декабря 2018 г. Получено 15 декабря 2019 г.
  28. ^ Библия Kawasaki Triples: все дорожные модели 1968–1980, плюс гоночные модели H1r и H2r в профиле. Аластер Уокер, Veloce Publishing Ltd, 15 января 2011 г. С.18
  29. ^ 365 Мотоциклов, на которых вы должны ездить. Дейн Джинджерелли, Чарльз Эверитт, Джеймс Мэннинг Михелс. Издательская компания MBI, 10 января 2011 г. С.188
  30. ^ ab Японские гоночные мотоциклы производства. Мик Уокер. Redline Books, сентябрь 2004 г.
  31. Журнал «Пилот», февраль 1986 г., стр. 32.