SMS Frankfurt — лёгкий крейсер типа «Висбаден» , построенный немецкой Kaiserliche Marine (Императорский флот). У нее был один родственный корабль , SMS Wiesbaden ; корабли были очень похожи на предыдущие крейсеры типа «Карлсруэ » . Корабль был заложен в 1913 году, спущен на воду в марте 1915 года и завершен к августу 1915 года. Вооруженный восемью 15-см орудиями SK L/45 , «Франкфурт» имел максимальную скорость 27,5 узлов (50,9 км/ч; 31,6 миль в час) и водоизмещение 6601 человек. т (6 497 длинных тонн; 7 276 коротких тонн) при полной загрузке.
Франкфурт стал свидетелем обширных боевых действий с флотом открытого моря во время Первой мировой войны . Она служила главным образом в Северном море и участвовала в бомбардировке Ярмута и Лоустофта , а также в сражениях при Ютландии и Втором Гельголанде . В Ютландии он был легко поврежден британским крейсером, а его экипаж понес незначительные потери. По окончании войны она была интернирована вместе с основной частью немецкого флота в Скапа-Флоу . Когда флот был затоплен в июне 1919 года , «Франкфурт» был одним из немногих кораблей, которые не были успешно потоплены. Он был передан ВМС США в качестве военного приза и в конечном итоге использован в качестве мишени для бомбы в испытаниях, проведенных ВМС США и ВВС США в июле 1921 года.
Франкфурт имел общую длину 145,3 метра (477 футов), ширину 13,9 м (46 футов) и осадку вперед 5,76 м (18,9 футов). Водоизмещение 6601 т (6497 длинных тонн ; 7276 коротких тонн ) при полной нагрузке . Ее силовая установка состояла из двух комплектов паровых турбин морской пехоты , приводивших в движение два 3,5-метровых (11 футов) винтовых винта . Они были рассчитаны на мощность 31 000 лошадиных сил на валу (23 000 кВт). Они были оснащены десятью водотрубными котлами морского типа, работающими на угле , и двумя двусторонними котлами, работающими на жидком топливе. Это дало кораблю максимальную скорость 27,5 узлов (50,9 км/ч; 31,6 миль в час). Франкфурт перевез 1280 т (1260 длинных тонн) угля и еще 470 т (460 длинных тонн) нефти, что дало ему дальность полета 4800 морских миль (8900 км; 5500 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час). У Франкфурта был экипаж из 17 офицеров и 457 рядовых. [1]
Корабль был вооружен главной батареей из восьми 15-см (5,9 дюйма) орудий SK L/45 в одиночных тумбовых установках. Два были размещены рядом в носовой части бака , четыре — в миделе корабля , по два по бокам и два — в суперстрелковой паре в кормовой части. Орудия могли поражать цели на расстоянии до 17 600 м (57 700 футов). Им было поставлено 1024 патрона по 128 снарядов на ствол. Зенитное вооружение корабля первоначально состояло из четырех 5,2-см (2 дюйма) орудий L/55, однако они были заменены парой 8,8- см (3,5 дюйма) зенитных орудий SK L/45 . Он также был оснащен четырьмя торпедными аппаратами диаметром 50 см (19,7 дюйма) с восемью торпедами . Два из них были погружены в корпус по борту и два установлены на миделе палубы. Она также могла нести 120 мин . Корабль был защищен бронепоясом по ватерлинии толщиной 60 мм (2,4 дюйма) на миделе корабля. Боевая рубка имела борта толщиной 100 мм (3,9 дюйма), а палуба была покрыта броневыми листами толщиной до 60 мм. [2]
«Франкфурт» был заказан под контрактным названием « Эрзац Хела », был заложен на верфи Kaiserliche Werft в Киле в 1913 году и спущен на воду 20 марта 1915 года, после чего начались достроечные работы. Он был введен в состав Флота открытого моря 20 августа 1915 года [2] после прохождения ходовых испытаний . [3] Первой операцией, в которой Франкфурт принял участие в боевых действиях, была бомбардировка Ярмута и Лоустофта 24 апреля 1916 года. Франкфурт был назначен разведывательным прикрытием для линейных крейсеров I разведывательной группы , временно находившихся под командованием контрадмирала Фридриха Бедикера . Во время рейда Франкфурт атаковал и потопил британский вооруженный патрульный катер у английского побережья. [4] Из-за сообщений о британских подводных лодках и торпедных атаках Бодикер прекратил погоню и повернул обратно на восток, в сторону Флота открытого моря. В этот момент командующий немецким флотом вице-адмирал Рейнхард Шеер , предупрежденный о вылазке Великого флота из Скапа-Флоу, повернул обратно в сторону Германии. [5]
В Ютландской битве 31 мая – 1 июня 1916 года Франкфурт служил флагманом Бодикера , командира II разведывательной группы. II разведывательная группа снова проводила проверку линейных крейсеров I разведывательной группы, которыми снова командовал вице-адмирал Франц фон Хиппер . Франкфурт был вовлечен в первые действия боя, когда крейсерские экраны немецкой и британской эскадрилий линейных крейсеров столкнулись друг с другом. Франкфурт , Пиллау и Эльбинг в 16:17 кратко обстреляли британские легкие крейсеры, пока британские корабли не отвернулись. Через полчаса быстроходные линкоры 5 -й эскадры подошли к месту происшествия и открыли огонь по Франкфурту и другим немецким крейсерам, однако корабли быстро скрылись под дымовой завесой и не были поражены. [6]
Незадолго до 18:00 британские эсминцы «Онслоу» и «Морсби» попытались атаковать немецкие линейные крейсеры. Сильный огонь со стороны Франкфурта и Пиллау заставил британские корабли прервать атаку. [7] Около 18:30 Франкфурт и остальная часть II разведывательной группы столкнулись с крейсером HMS Chester ; они открыли огонь и несколько раз поразили корабль. Однако три линейных крейсера контр-адмирала Хораса Худа вмешались и нанесли удар по Висбадену , выведя корабль из строя. [8] Примерно через час «Кентербери» быстро подряд нанес четыре попадания по Франкфурту : два 6-дюймовых (150 мм) попадания в район грот- мачты Франкфурта и пара 4-дюймовых (100 мм) попаданий. Один из 4-дюймовых снарядов попал вперед, значительно выше ватерлинии, а второй разорвался в воде возле кормы и повредил оба винта. [9]
Незадолго до 23:00 Франкфурт и Пиллау заметили крейсер «Кастор» и несколько эсминцев. Каждый из них выпустил торпеду по британскому крейсеру, прежде чем повернуться обратно к немецкой линии, не используя прожекторы или орудия, чтобы не привлечь британцев к немецким линкорам. Почти два часа спустя Франкфурт встретил пару британских эсминцев и коротко обстрелял их, пока они не отступили на полной скорости. [10] К 04:00 1 июня немецкий флот уклонился от британского флота и достиг рифа Хорнс . [11] В ходе боя во Франкфурте было трое убитых и восемнадцать раненых. Она выпустила 379 выстрелов калибром 15 см и пару снарядов калибра 8,8 см и выпустила одну торпеду. [12]
В октябре 1917 года корабль участвовал в операции «Альбион» — операции по уничтожению русских военно-морских сил, всё ещё удерживавших Рижский залив . Корабль входил в состав II разведывательной группы, которой командовал контр-адмирал Людвиг фон Ройтер . [13] В следующем месяце Франкфурт и остальная часть II разведывательной группы участвовали во второй битве в Гельголандской бухте . Вместе с тремя другими крейсерами 2-й разведывательной группы « Кенигсберг» сопровождал тральщики, расчищающие пути в минных полях, заложенных англичанами. Линкоры - дредноуты «Кайзер» и «Кайзерин» стояли в отдаленной поддержке. [14] Во время боя «Франкфурт» выпустил торпеды по атакующим британским крейсерам, но не смог добиться ни одного попадания. [15] Британцы прервали атаку, когда на место прибыли немецкие линкоры, после чего немцы также отступили. [16]
21 октября 1918 года в 19:08 [17] Франкфурт случайно протаранил и потопил подводную лодку UB-89 в Киле-Хольтенау, в результате чего погибли семь членов ее экипажа. Двадцать семь выживших извлекли из воды. [18] UB-89 был поднят спасательным буксиром «Циклоп» 30 октября, но, поскольку война почти закончилась, он не ремонтировался и не видел дальнейшего обслуживания. [17] [19]
В последние недели войны Шеер и Хиппер намеревались нанести как можно больший ущерб британскому флоту, чтобы обеспечить лучшую позицию Германии на переговорах, чего бы это ни стоило флоту. Утром 29 октября 1918 года был отдан приказ на следующий день отплыть из Вильгельмсхафена. Начиная с ночи 29 октября моряки на Тюрингии , а затем и на нескольких других линкорах подняли мятеж . Беспорядки в конечном итоге вынудили Хиппера и Шира отменить операцию. Большинство кораблей Флота открытого моря, в том числе «Франкфурт» , были интернированы на британской военно-морской базе в Скапа-Флоу под командованием Рейтера. [20]
Флот оставался в плену во время переговоров, которые в конечном итоге привели к заключению Версальского договора . Рейтер полагал, что британцы намеревались захватить немецкие корабли 21 июня 1919 года, что было крайним сроком для подписания Германией мирного договора. Не зная, что крайний срок продлен до 23-го числа, Рейтер приказал потопить корабли при первой же возможности. Утром 21 июня британский флот покинул Скапа-Флоу для проведения учебных маневров, а в 11:20 Рейтер передал приказ о затоплении своих кораблей . [21] Британские моряки поднялись на борт «Франкфурта» и высадили его на берег прежде, чем он смог затонуть. [22] В следующем месяце она была поднята на ноги и после этого передана ВМС США в качестве военного приза . [23]
Официально он был принят 11 марта 1920 года в Англии и принят в состав ВМС США 4 июня. [24] Поскольку он был поврежден при затоплении, он был взят на буксир тральщиками Redwing , Rail и Falcon и доставлен в Брест, Франция , где находился бывший немецкий линкор SMS Ostfriesland , который также был передан Соединенным Штатам. Штаты взяли Франкфурт на буксир. Затем три тральщика отбуксировали три бывших немецких торпедных катера вместе с Остфрисландом и Франкфуртом ; Затем конвой пересек Атлантику и прибыл на военно-морскую верфь в Нью-Йорке . Там корабли были тщательно осмотрены военно-морскими инженерами для определения преимуществ и недостатков немецких кораблей с целью учесть любые извлеченные уроки в будущих американских проектах. Находясь там, ее водонепроницаемые отсеки также были полностью запечатаны, чтобы улучшить ее способность оставаться на плаву в случае повреждения. [25] [26]
В июле 1921 года Воздушная служба армии и ВМС США провели серию бомбардировочных испытаний у мыса Генри , штат Вирджиния, под руководством генерала Билли Митчелла . В число целей входили демобилизованные американские и бывшие немецкие военные корабли, в том числе старый линкор «Айова» , «Франкфурт» и «Остфрисланд» . Испытания во Франкфурте были запланированы на 18 июля. [26] Атаки начались с небольших 250-фунтовых (110 кг) и 300-фунтовых (140 кг) бомб, которые вызвали незначительные повреждения корпуса. Затем бомбардировщики перешли на более крупные бомбы массой 550 фунтов (250 кг) и 600 фунтов (270 кг); Бомбардировщики Army Air Service Martin MB-2 поразили Франкфурт несколькими 600-фунтовыми бомбами и потопили корабль в 18:25. [23] [27]
.jpg/1280px-Aircraft_bombing_test_on_ex-German_scout-cruiser_Frankfurt_in_1921_(20802611821).jpg)
