Маршрут US Route 441 ( US 441 ) в американском штате Джорджия — это шоссе США длиной 354,2 мили (570,0 км) с севера на юг, проходящее через восточно-центральную часть штата. Он проходит от границы штата Флорида около города Фарго до границы штата Северная Каролина в северной части Дилларда . Это ответвление от US 41 , хотя оно не имеет пересечений со своим «родительским» маршрутом в пределах штата. Однако оно пересекается с другим ответвлением от US 41, а именно с US 341 в Макрее–Хелене .
US 441 подписан одновременно с различными государственными автомагистралями . Шоссе совпадает с шоссе State Route 89 (SR 89) на протяжении первых 56,9 миль (91,6 км). [3] Другие совпадения включают SR 64 в районе Пирсона, SR 31 с юга от Пирсона до Дублина, SR 30 в районе Макрей–Хелена, SR 117 от Ренца до юга Дублина, SR 19 в пределах Дублина, SR 29 от Дублина до Милледжвилля , SR 24 от Милледжвилля до северо-запада Уоткинсвилля , SR 15 от района Уоткинсвилля до границы штата Северная Каролина и SR 365 от Корнелии до Маунт-Эйри .
Совпадения US 441 с автомагистралями США в Джорджии включают US 221 от юга Пирсона до Дугласа , US 319 от юга Джексонвилла до Дублина, US 280 в районе Макрей–Хелена, US 129 от Итонтона до Афин , US 278 в районе Мэдисона , US 29 и US 78 в пределах Афин, US 23 от Корнелии до границы со штатом Северная Каролина и US 76 в Клейтоне .
US 441/SR 89 начинается на границе штата Флорида в округе Эколс , но не имеет крупных развязок в округе. [4] US 441 входит в округ Клинч к юго-западу от Фарго. К югу от Фарго она совпадает с SR 94. SR 94 разделяется в центре Фарго. SR 89 направляется на север. В Хомервилле US 441 пересекается с US 84 , SR 38 и SR 187. К северу от Хомервилла SR 89 пересекается с SR 122. [ 5] Затем SR 89 входит в округ Аткинсон к югу от Пирсона . К югу от города SR 89 заканчивается на US 221 / SR 31 / SR 64 , [6] однако US 441 продолжается на север вдоль этого мультиплекса, пока не достигнет города, где SR 64 выходит на US 82 . К северу от US 82, US 221/US 441/SR 31 становится четырехполосным неразделенным шоссе, которое идет на северо-восток, затем после моста через Pudding Creek изгибается на северо-запад вдоль левого берега реки Сатилла , затем поворачивает прямо на север, чтобы наконец пересечь эту реку. Через шесть миль маршруты входят в Дуглас . Прямо у муниципального аэропорта Дугласа US 221 покидает мультиплекс US 441 на пересечении SR 135 / SR 32 Truck / SR 158 Truck и южной конечной точки SR 206. Вскоре после этого US 441/SR 31 разделяется на одностороннюю пару к югу от Trojan Lane. Направляющаяся на север US 441/SR 31 теперь проходит вдоль Madison Avenue, в то время как направляющаяся на юг US 441/SR 31 проходит вдоль South Peterson Avenue. Улицы пересекают College Park Road, которая ведет к South Georgia State College на запад, но через три квартала пересекают свой первый крупный перекресток как односторонняя пара, SR 158 (Baker Highway). Через один квартал после пересечения с Cherry Street, Madison и Peterson Avenues входят в Downtown Douglas Historic District, где они обе пересекают железнодорожные переезды Seaboard Coast Line . Через два-три квартала после путей она пересекается с SR 32 , которая также является односторонней парой вдоль Ashley Street (в восточном направлении) и Ward Street (в западном направлении). Покидая исторический район на Jackson Street, South Peterson Avenue отходит от Madison Avenue, но две улицы снова начинают сближаться к северу от Church Street. Односторонняя пара заканчивается к северу от North Chester Avenue и McNeal Drive, а US 441/SR 31 пересекает частный первый класс DeWayne King USMC Memorial Bridge через Twenty Mile Creek.
После Frank Vaughn Road маршрут пересекает подземную линию нефтяного отвода и заброшенную железнодорожную линию рядом с ней. Оттуда название улицы меняется с North Peterson Avenue на Douglas–Broxton Highway. К северу от линии электропередач она пересекается с SR 206 Connector (SR 106 Conn., North Connector Road). US 441/SR 31 продолжается прямо на север, пока не достигнет пересечения с Leroy Sapp Road, затем слегка поворачивает на северо-северо-восток, прежде чем пересечь мост через реку Seventeen Mile River. К северу от Riverbend Road маршруты изгибаются с северо-северо-востока на северо-запад и проходят через местные сельскохозяйственные угодья. В Broxton дорога называется Alabama Avenue. Она поворачивает на запад сразу после пересечения с South Railroad Street и имеет короткое совпадение с SR 268 между Ocmulgee Street и западной частью Porea Street. Изгибая обратно на северо-запад, она приближается к восточной конечной точке бывшего SR 706 (шоссе Фицджеральда) и возобновляет свое присутствие на территории ферм и ранчо Южной Джорджии. Дорога ненадолго поворачивает прямо на север, прежде чем встретиться с перекрестком с SR 107 , который присоединяется к US 441/SR 31 в коротком параллельном направлении, затем снова поворачивает на северо-запад. Сразу после моста через Милл-Крик совпадение с SR 107 заменяется совпадением с US 319 , поскольку идущая на запад SR 107 поворачивает на идущую на юг US 319, а идущая на север US 319 соединяется с US 441/SR 31. Первым крупным ориентиром вдоль US 319/US 441/SR 31 является паромный мост Джексонвилл через реку Окмулги на границе округов Коффи-Телфэр, затем маршруты изгибаются с северо-запада на северо-восток, когда они входят в сам Джексонвилл , где дорога имеет регулируемое пересечение с SR 117. К северу от SR 117 US 319/US 441/SR 31 идет прямо на север, и первое пересечение — с Old Scotland Road, фактически соединяющей дорогой с SR 149 . Она продолжает идти прямо на север, пока не пересечет мост через Аллигатор-Крик, а затем еще один через Хорс-Крик, прежде чем повернуть на северо-северо-восток. Маршрут снова ненадолго изгибается на северо-восток, проходя через Уоркмор , где есть перекресток с мигающим светофором с Телфэр CR 240 и средняя школа, названная в честь сообщества. К северу оттуда окрестности сохраняют свой сельский статус с нетронутыми лесными угодьями на западной стороне и случайными фермерскими и ранчо-землями (некоторые из которых заброшены) на восточной стороне. Пара придорожных парков находится к югу от Телфэр CR 108. [7] К северу оттуда дорога встречает северную конечную точку Телфэр-Каунти-Роуд 152 прямо рядом с западной конечной точкой соединительного узла трассы штата Джорджия 149 .
US 319/US 441/SR 31 входит в городские границы Макрей-Хелена на северной конечной точке SR 132 , которая на северо-западном углу содержит среднюю школу округа Телфэр. Школьная собственность проходит вдоль западной стороны дороги, которая становится разделенной автомагистралью, а школьная территория заканчивается на юго-западном углу южной конечной точки параллели с US 280 / SR 30. После мостов через Шугар-Крик разделенная автомагистраль заканчивается. Окрестности состоят из молодой коммерческой зоны, но через два квартала после регулируемого перекрестка с West Willow Creek Lane становится более жилой после перекрестка с Poplar Street. Прямо перед тем, как пройти через центр Макрей , она приближается к другому крупному перекрестку в виде односторонней пары с US 341 / US 23 / SR 27 . Сразу после северо-западного участка US 341/US 23, он имеет пересечение с бывшей линией Southern Railway (теперь Norfolk Southern Railway 's Brunswick District ). Изгибая на восток-северо-восток, начиная с Bowen Street через перекрестки Centre Avenue и Spaulding Drive, прежде чем пересечь мост через реку Little Ocmulgee , а также линию округа Телфэр–Уилер , US 319/US 441/SR 31 оставляет US 280 на шоссе McRae–Dublin Highway только для того, чтобы пересечь мост через бывшую линию Seaboard Air Line Railroad . К северу от этого моста он проходит между аэропортом Telfair-Wheeler Airport , а напротив него — полем для гольфа Wallace Adams Memorial и государственным парком и лоджем Little Ocmulgee State Park and Lodge . К северу от парка маршруты пересекают некоторые немаркированные окружные дороги и пересекают границу округа Уилер– Додж на New Bethel Church Road, но не имеют важных перекрестков до пересечения границы округа Додж– Лоуренс . Этот перекресток находится к западу от Cedar Grove (не путать с Cedar Grove в округе Уокер ) и является перекрестком с мигающим светом с SR 46 / SR 126. Остальная часть пути, US 319/US 441/SR 31, пересекает в основном грунтовые дороги, многие из которых являются немаркированными окружными дорогами. Одним из перекрестков, в частности, является общий перекресток с Baker Church Road (Laurens CR 525) и Rentz Road (Laurens CR 198), последняя из которых не имеет покрытия, а первая ведет к сообществу, в честь которого названа грунтовая дорога. К северо-востоку от Rentz , SR 117встречается снова и включает пересечение с Doyle Taylor Road (Laurens CR 195), но на этот раз оно присоединяется к параллельному маршруту US 319/US 441/SR 31.
Маршруты проходят через Гарретту, затем расширяются до четырех полос, которые пересекают мост через Turkey Creek. К югу от перекрестка с New Pinehill Road и Hartley Road US 319/US 441/SR 31 становится разделенной автомагистралью, чтобы облегчить движение транспорта, въезжающего на Interstate 16 (I-16) и съезжающего с нее на съезде 51. К северу оттуда дорога остается четырехполосной, но с непрерывными полосами поворота в центре налево. Разделитель ненадолго возобновляется к югу от того места, где SR 117 покидает US 319/US 441/SR 31, поскольку он смещается на северо-запад к новому совпадению с объездной дорогой US Route 441 (US 441 Byp.). Примерно вокруг водопропускной трубы через ручей под названием Long Branch маршруты входят в город Дублин , название дороги становится Telfair Street и позже служит восточной конечной точкой SR 257 . На SR 19 US 441 поворачивает на север и покидает параллель с US 319/SR 31, которая продолжается прямо на восток еще два квартала. US 441/SR 19 сразу же пересекает железнодорожную линию после этого перекрестка. Параллельное движение с SR 19 длится только еще два квартала, когда она сталкивается с US 80 / SR 26 вдоль передней и западной стороны здания Высшего суда округа Лоренс. SR 19 поворачивает на запад на US 80/SR 26 и заменяется параллелью с SR 29. К северу от площади Кортхаус-сквер US 441/SR 29 представляет собой двухполосную дорогу с центральной полосой для поворота налево, иногда непрерывно. К северу от Hillcrest Parkway дорога получает еще две полосы и пересекает мост через Strawberry Creek, чтобы снова сузиться до двух полос между Dublin Middle School и католической церковью Непорочного Зачатия. Дорога US 441/SR 29 делает поворот перед подъездом к северной конечной точке шоссе US 441 Byp. /SR 117, а затем поворачивает направо на четырехполосное шоссе с разделительной полосой, которое воссоединяется с траекторией предыдущей двухполосной дороги.
Дальше к северу от Дублина US 441/SR 29 служит северной конечной точкой SR 338 на перекрестке с местной улицей под названием Holly Hill Road. Оставшуюся часть пути он продолжает идти на северо-запад, извиваясь по холмам Центральной Джорджии. Последний населенный пункт в округе, через который проходят маршруты, — это Chappells Mill. Когда US 441/SR 29 пересекает границу округа Лоренс- Уилкинсон , он входит в Никлсвилл, где пересекает SR 112. К северу оттуда он проходит мимо баптистской церкви и кладбища Mount Tilla. Два маршрута начинают изгибаться на северо-северо-запад и встречаются с восточной конечной точкой SR 96. Единственной другой достопримечательностью в этом районе является церковь Calvary Hill и один частный дом напротив нее. Большая песчаная шахта скрыта от западной стороны дороги деревьями и насыпью к югу от моста через Портер-Крик. Дальше на север и северо-восток находится бывший сегмент US 441 под названием Bacon Street, который ведет в центр города Ирвинтон . Более важный перекресток, который также проходит через центр города Ирвинтон, — это SR 57 (Main Street), которая простирается от Ист-Мейкона до Эулонии . Затем они идут через Макинтайр , где пересекают мост через Комиссар-Крик . Гораздо дальше на север US 441 проходит под развязкой с SR 540 ( Fall Line Freeway ; предложенная межштатная автомагистраль 14 (I-14)) и пересекает границу округа Уилкинсон– Болдуин на съездах и выездах на север. За этим дороги проходят через зону управления дикой природой Bartram Forest. В Скоттсборо тупиковая улица под названием Irwinton Road, которая когда-то была бывшим участком US 441, находится в юго-восточном углу пересечения с южной конечной станцией автобусов US 441 и SR 29 в Милледжвилле. К северу оттуда маршрут проходит через Хардвик , а затем через Алленвуд, где он пересекает SR 49. К северу оттуда маршрут проходит через территорию Западного кампуса Georgia College & State University , затем поворачивает на северо-восток, пересекая Georgia State Route 22 и восточную конечную точку SR 212 , и становится коммерческой полосой под названием Roberson Mill Road, которая изгибается через северный Милледжвилл. Рядом с торговым центром Hatcher Square Mall они пересекают автобусную линию US 441/ SR 24 (North Columbia Street). Это пересечение отмечает северную конечную точку как автобусной линии US 441, так и SR 29, но не US 441, которая поворачивает на SR 24. Городская улица под названием Dunlap Road продолжается на восток от Roberson Mill Road.
US 441 продолжается на северо-запад, следуя SR 24. В это время она проходит только по местным дорогам, в основном коммерческого назначения, хотя напротив этой застройки находится Andalusia Farm , бывший дом Фланнери О'Коннор . Дальше, пересечение с Log Cabin Road Northeast ведет к аэропорту округа Болдуин . Между группой недостроенных кондоминиумов и парком, принадлежащим Georgia Power, под названием «Little River Park», US 441/SR 24 пересекает мост через озеро Синклер . Пересекая часть озера, дорога входит в округ Патнэм на острове между рыболовной зоной TD Cheek и электростанцией Plant Harllee Branch. Пройдя мимо Sunset Marina and Inn, дорога пересекает второй мост обратно на материк. Бывший сегмент под названием Old Milledgeville Road ответвляется направо, ведя к двум трассам для дрэг-рейсинга, в то время как US 441/SR 24 поднимается по мосту через железнодорожную линию, и старая дорога ведет обратно к ней. В южном Итонтоне вторая дорога Milledgeville Road ответвляется направо около ряда складов, прежде чем дорога встретится с южной конечной точкой параллельного движения с US 129 и US 129 Bus. / US 441 Bus. / SR 24 Bus. На протяжении большей части Центральной Джорджии US 129/US 441 следует за SR 24 к северу от Итонтона и включает развязку с I-20 на съезде 114 к югу от Мэдисона . Вскоре после этого US 129/US 441/SR 24 встретится с южной конечной точкой US 129 Byp. / US 441 Byp. / SR 24 Byp. (Madison Bypass), за которой следует SR 24 Spur , который служит в качестве западного соединения с US 278 / SR 12 / SR 83 . US 129/US 441/SR 24 позже присоединится к этим маршрутам в еще одном параллельном направлении, хотя SR 83 выходит на Вашингтон-стрит. Пройдя мимо аэропорта Мэдисон , US 129/US 441/SR 24 покидает параллельное направление с US 278/SR 12 на северном конце объездной дороги Мэдисон и поворачивает на северо-восток, пересекая мост над железнодорожной линией. К западу от другого участка национального леса Окони мультиплекс проходит через такие сообщества, как Апалачи , Фармингтон и Бишоп , где он сталкивается с восточной конечной точкой шоссе штата Джорджия 186 .
Автобус US 441 / автобус SR 24 ответвляются на северо-восток по направлению к Уоткинсвиллу , в то время как основная линия US 129 / US 441 / SR 24 проходит по объездной дороге Уоткинсвилла, которая содержит одно пересечение с New High Shoals Road, частичную развязку в виде клеверного листа с SR 53 около кампуса Университета Северной Джорджии в Окони и еще одно пересечение с небольшим незаконченным промышленным парком. SR 24 заканчивается на SR 15 в Вудридж-Норт, как и автобус US 441 / SR 24, но US 129 / US 441 продолжается на SR 15. Это параллельное движение сохраняется в существующем виде до тех пор, пока все три маршрута не присоединятся к периметру Афин на US 29 / 78 (съезд 4). В течение короткого периода периметр представляет собой конкуретность из восьми автомагистралей, состоящую из US 29/US 78/US 129/US 441/SR 8/SR 10 Loop/SR 15/SR 422 (последняя из которых не имеет знака). Часть этой конкуретности заканчивается, когда US 78 покидает съезд 8. Все это время периметр постепенно перемещается больше на северо-восток, а не на восток, поскольку US 29 покидает съезд 10B, когда US 129/US 441/SR 10 Loop делает поворот на кольцевой съезд к северному сегменту периметра, направляясь на запад. US 441/SR 15 покидает Афинский периметр на съезде 12 и направляется на север на Коммерс-роуд.
После выхода из Athens Perimeter US 441/SR 15 идет вдоль моста через Sandy Creek через природный центр Sandy Creek. К северу от природного центра начинается вторая полоса движения на север, а затем еще одна полоса движения на юг, поскольку дорога становится четырехполосным неразделенным шоссе с удобствами для поворота влево по центру. К югу от перекрестка с Bob Holman Road железнодорожная линия обрамляет западную сторону маршрутов, но к северу от широкой полосы отвода линии электропередач эта линия изгибается в сторону от дороги, хотя и остается в непосредственной близости от нее. После перекрестка с Newton Bridge Road дорога становится четырехполосным разделенным шоссе. Примерно вокруг Richmar Road (CR 369) и Jarrett Road (CR 429) US 441/SR 15 входит в Nicholson, где находятся керамическая фабрика, завод по переработке и еще одна фабрика. Пути снова изгибаются, прямо перед юго-западной конечной точкой SR 334 напротив Old US 441. К северу от SR 334 новая US 441 делит пополам местную улицу под названием Wages Bridge Road с тупиками по обеим сторонам и еще одну под названием Ed Bennett Road с одним тупиком на юго-западной стороне и перекрестком на северо-восточной. Оттуда дорога ненадолго поворачивает на запад-северо-запад, чтобы приблизиться к мосту через ту же железнодорожную линию и Old US 441, затем поворачивает обратно на северо-восток. После северного конца Old US 441 дорога идет вдоль восточной стороны этих путей, хотя она изгибается в сторону от этих путей к югу от первого перекрестка с Old Athens Drive и к югу от перекрестка с Old Kings Bridge Road, где также дорога становится четырехполосным неразделенным шоссе с положениями для поворота влево по центру. Вокруг центра города Николсон рельсы снова отходят от дороги перед перекрестком с Birch Street и южным концом Broad Street, чтобы следовать по восточной стороне Broad Street и никогда больше не проходить по обеим сторонам US 441. Однако следующим перекрестком является восточная конечная точка SR 335 (Jefferson Drive), которую разделяет короткий местный перекресток под названием Mulberry Street. US 441 покидает центр города на северном конце Broad Street и южном конце Memorial Drive, который находится на небольшом кладбище. Гораздо большее кладбище можно найти на пересечении с северным концом Memorial Drive. Сразу после перекрестка с Berea Road дорога снова становится разделенной магистралью, в конечном итоге въезжая в Commerce .
Дорога поворачивает на восток-северо-восток, прежде чем встретиться с другим перекрестком с SR 334, который также начинается как южная конечная остановка US 441 Bus. в Commerce прямо перед переездом с той же железнодорожной линией, которая следовала по маршруту с района к югу от Bob Holman Road. К северу от US 441 Bus./SR 334 дорога называется Veterans Memorial Parkway, которая после переездов поворачивает обратно на север и пересекается с SR 98 прямо перед тем, как снова повернуть на север. Спускаясь по небольшому холму, поскольку требуется небольшой северо-западный поворот, чтобы пройти параллельно полосе отвода линии электропередач, US 441 проходит вдоль западной стороны этих линий электропередач, которые частично закрыты деревьями, а затем проходит через перекресток с мигающим светом с SR 326 . Пересекая еще одну линию электропередач, маршрут делает небольшой обратный поворот на север и обратно на северо-запад, прежде чем встретиться с северной конечной точкой US 441 Bus./ SR 15 Alt. и южной конечной точкой SR 59 на общем перекрестке. Здесь заканчивается Veterans Memorial Parkway, а название улицы Homer Road переходит от US 441 Bus./SR 15 Alt. к магистрали US 441/SR 15.
К северу от Steve Reynolds Industrial Parkway разделенное шоссе заканчивается, но US 441 по-прежнему остается четырехполосным с полунепрерывной полосой для поворота по центру налево. Этот статус продолжается через развязку над I-85 на съезде 149 и заканчивается к северу от Faulkner Road, где оно снова становится четырехполосным разделенным шоссе, которым оно останется на протяжении большей части остальной части штата. Проходя мимо Atlanta Dragway , US 441 делает короткий поворот, чтобы пересечь пару мостов через Black Creek, затем поворачивает обратно на северо-северо-запад, где позже у него будет короткое совпадение с SR 164 , которая заканчивается на Webbs Creek Road и Historic Homer Highway, бывшим сегментом US 441, который, как следует из названия, раньше проходил через Homer . SR 164 поворачивает на северо-запад на этот бывший сегмент US 441. Следующим крупным перекрестком на этом участке является SR 51 (Old Federal Highway), которая простирается от Лулы до озера Хартвелл . Северный конец ныне немаркированного исторического шоссе Homer Highway совпадает с перекрестком с English Road, а US 441/SR 15 продолжает петлять через сельский округ Банкс. Другой бывший участок под названием «Old Highway 441 North» начинается на западной стороне на общем перекрестке с Caudell Road. Затем, когда дорога изгибается с северо-востока на северо-запад, проходя под некоторыми линиями электропередач, она служит западной конечной точкой Georgia State Route 198 в Холлингсворте . Бывший участок SR 198 можно найти на северо-восточном углу этого перекрестка, ведущего от Daily Road к насыпи вдоль полос движения на север. Начиная с Apple Pie Ridge Road, Old Highway 441 North проходит ближе к западной стороне дороги, чем раньше. Далее по этому сегменту дорога соединяется с SR 105 (Ty Cobb Parkway). Между этим участком и перекрестком с Wofford Creek Road бывший сегмент SR 105 делится пополам шоссе US 441/SR 15, которое ведет к Old Highway 441 North.
Почти сразу после того, как US 441/SR 15/SR 105 въезжает в пределы города Болдуин , старое шоссе 441 на север заканчивается на западной стороне существующего US 441 с закрытым участком дороги на северо-западном углу перекрестка, ведущим к передней дороге под названием Sunrise Ridge, которая заканчивается на юго-западном углу общего перекрестка с Stonepile Street и Smokerise Drive. Следующим крупным перекрестком в городе является Willingham Road, которая на востоке является южной конечной точкой автобуса US 441 / SR 385 , а также служит северным концом параллельного движения с SR 105. Поворачивая прямо на северо-запад на этом перекрестке, US 441/SR 15 (объездная дорога SR 15) пересекает мост над железнодорожной линией, затем поворачивает прямо на север после пересечения с Industrial Boulevard. Последний перекресток в Болдуине — это местная улица с названием Professional Park Drive, которая обслуживает группу медицинских учреждений, прямо перед пересечением мостов через Северный развилок Литл-Муд-Крик. Сразу после въезда в Корнелию US 441/SR 15 проходит мимо церкви Cornelia Community Church, а напротив нее — несколько местных дорог, ведущих к аэропорту округа Хабершем . Через два квартала она пересекается с Level Grove Road, которая также является юго-западной конечной точкой SR 15 Conn. Оттуда разделительная полоса расширяется, поскольку US 441 воссоединяется с US 23 на SR 365 , которая включает в себя эстакаду в южном направлении с южной полосы US 23/SR 365 над северной полосой US 23/SR 365.
Первая развязка вдоль параллельного движения US 23/US 441 — это воссоединение с автобусной линией US 441, которая также известна как «Старая историческая US 441», идущая на юг в Болдуин и на север через Деморест и Кларксвилл . Большинство перекрестков с этой точки — это строго местные улицы, построенные на уровне земли, однако один соединительный съезд с обоих направлений US 23/US 441 спускается к юго-западному углу моста над южной конечной точкой SR 197. Пересекая еще три местных перекрестка, маршруты входят в Маунт-Эйри , где SR 365 выходит на эстакаду с US 123 , а вскоре после этого US 23/US 441/SR 15 пересекается с SR 17. Извиваясь на север через Маунт-Эйри, маршруты пересекаются с Antioch Church Road, отрезая Cobb Road до этого, и Rockford Cove Road с Rockford Creek Road после этого. Дорога поднимается на холм, приближаясь к Hollywood Hills Road, затем спускается, прежде чем сделать еще один правый поворот, где снова встречается северный конец автобуса US 441, напротив SR 17A , хотя историческая US 441 все еще идет по западной стороне как немаркированный маршрут. Позже дорога проходит через Turnerville , но не встречает пересечений с другими пронумерованными шоссе. Немаркированная историческая US 441 заканчивается прямо перед тем, как маршруты проходят через Tallulah Falls , где они пересекают другой бывший участок, который обозначен как SR 15 Loop на восточной стороне, которая является живописным видом на водопады. На полпути между двумя концами этой петли она пересекает School Road и Gilbert Gate Road, а затем сразу входит в государственный парк Tallulah Gorge . Дорога поворачивает направо, прежде чем приблизиться к другому концу живописной петли, затем снова поворачивает налево, проходя мимо Valley Springs Lodge, прежде чем, наконец, войти в округ Рабун .
Продолжая следовать параллельно с US 23, дорога покидает парк Tallulah Gorge Park, затем пересекает мост Riley C. Thurmond Memorial Bridge, прежде чем снова войти в парк. Оттуда она проходит через общины Blue Ridge Mountain Wiley , Lakemont и Tiger , последняя из которых включает развязку средней школы округа Рабун, прямо рядом со средней школой округа Рабун. После прохождения супермаркета Wal-Mart с одной стороны дороги и местной дороги, ведущей к WGHC , разделитель заканчивается, и US 23/US 441/SR 15 остается неразделенной через остальную часть штата с тремя или четырьмя полосами при въезде в Клейтон . Начиная отсюда, это в основном четырехполосное неразделенное шоссе, обрамленное вдоль западной стороны ручьем Стекоа . Многие из зданий начинают отражать особенности дизайна гор Голубого хребта. Современная коммерческая застройка смешивается с деревенскими зданиями в горной тематике, среди которых мотель Quality Inn and Suites под названием «Mount Chalet» и швейцарский А-образный бизнес на северо-восточном углу с US 76 / SR 2 на Chechero Road. Затем US 76 имеет два квартала параллельности с US 23 / US 441, которая заканчивается на общем перекрестке между East Savannah Street и Rickman Drive, когда US 76 / SR 2 поворачивает на запад на East Savannah Street. После этого маршруты теряют одну южную полосу, даже на северной конечной точке North Main Street. Дорога возвращается к четырем полосам в Mountain City к северу от Cross Street и остается такой через York и Rabun Gap , где она пересекает мост через реку Little Tennessee River , за которым следует небольшое скопление блошиных рынков. К сожалению, в Rabun Gap она снова сужается до трех полос к северу от Kelly's Creek Road, на этот раз только с одной северной полосой. Даже в «центре» Дилларда нет второй полосы движения на север, кроме полос для поворота направо. Как и в Клейтоне, здесь есть смесь зданий в горной тематике со стандартными коммерческими зданиями, хотя и не так много, как в Клейтоне. Последнее сходство с крупным перекрестком в штате — это SR 246 , который идет на северо-восток через границу штата, становясь шоссе Северной Каролины 106 (NC 106), и ведет к Хайлендсу, Северная Каролина . Все остальные дороги после этого являются строго местными, включая немаркированную Rabun CR 23 (шоссе линии штата). Последний торговый центр можно найти на восточной стороне перед тем, как US 23/US 441 наконец пересечет границу штата Джорджия– Северная Каролина , и SR 15 подойдет к концу.
Вся протяженность US 441 в Джорджии является частью Национальной системы автомагистралей , системы маршрутов, которые определены как наиболее важные для экономики, мобильности и обороны страны. [8] [9] Сюда входит вся протяженность SR 89, которая полностью совпадает с US 441 от границы штата Флорида к юго-западу от Фарго до пересечения US 221/SR 31/SR 64 к югу от Пирсона.
