stringtranslate.com

Левостороннее и правостороннее движение

Страны по направлению дорожного движения, ок. 2020 г.
  ⇅ Левостороннее движение
  ⇵ Правостороннее движение

Левостороннее движение ( LHT ) и правостороннее движение ( RHT ) — это практика, в двунаправленном движении , придерживаться левой и правой стороны дороги соответственно. Они имеют основополагающее значение для транспортного потока и иногда называются правилом дорожного движения . [1] Термины правостороннее и левостороннее движение относятся к положению водителя и рулевого колеса в транспортном средстве и являются, в автомобилях, обратными терминам правостороннее и левостороннее движение . Правило также включает в себя то, где на дороге должно двигаться транспортное средство, есть ли место для более чем одного транспортного средства в одном направлении, и сторону, с которой транспортное средство сзади обгоняет то, что спереди. Например, водитель в стране с левосторонним движением обычно обгоняет справа от обгоняемого транспортного средства.

RHT используется в 165 странах и территориях, в основном в Америке , континентальной Европе , большей части Африки и материковой Азии (за исключением Южной Азии ), в то время как 75 стран используют LHT, [2] что составляет около шестой части площади суши в мире, четверть его дорог и около трети его населения. [3] В 1919 году 104 территории мира были LHT и равное количество были RHT. В период с 1919 по 1986 год 34 территории LHT перешли на RHT. [4]

В то время как многие из стран, использующих LHT, были частью Британской империи , другие, такие как Индонезия , Япония , Непал , Бутан , Макао , Таиланд , Мозамбик , Суринам , Швеция и Исландия (которые используют RHT с сентября 1967 года и конца мая 1968 года соответственно) не были. Большинство стран, которые были частью Французской колониальной империи, приняли RHT.

Исторически смена сторон движения часто была обусловлена ​​такими факторами, как изменения в политическом управлении, стремление к единообразию внутри страны или с соседними государствами, а также наличие и доступность транспортных средств.

В LHT движение левостороннее, и автомобили обычно имеют руль справа (RHD: правостороннее движение), а круговые перекрестки движутся по часовой стрелке. В RHT все наоборот: движение правостороннее, водитель обычно сидит с левой стороны автомобиля (LHD: левостороннее движение), а круговые перекрестки движутся против часовой стрелки.

В большинстве стран железнодорожное движение следует направлению движения по дорогам; но многие страны, которые переключили дорожное движение с левостороннего на правостороннее, не переключили свои поезда. Движение судов по водоемам осуществляется по правостороннему направлению, независимо от местоположения. Традиционно управление судами осуществляется с правого борта (а не с левого, как транспортные средства с правосторонним движением), чтобы обеспечить приоритет справа .

Фон

Страны с левосторонним и правосторонним движением, в настоящее время и в прошлом. Учитываются изменения с 1858 года, когда Финляндия стала правосторонней.
  Движение справа
  Раньше было левостороннее движение, теперь правостороннее
  Движение слева
  Раньше было правостороннее движение, теперь левостороннее
  Раньше в разных частях страны было смешанное левое и правое движение, теперь движение правостороннее

Исторически во многих местах придерживались левой стороны, в то время как во многих других придерживались правой, часто в пределах одной страны. Существует множество мифов, которые пытаются объяснить, почему один или другой вариант предпочтительнее. [5] Около 90 процентов людей — правши , [6] и многие объяснения ссылаются на это. Лошадей традиционно садят на лошадь слева и ведут ее слева, держа поводья в правой руке. Поэтому люди, ведущие лошадей, могут использовать правую сторону, чтобы держать животных отдельно. Также упоминается необходимость для пешеходов держать мечи в правой руке и проходить слева, как в левой стороне, для самообороны. Было высказано предположение, что возницы хлестали своих лошадей правой рукой и, таким образом, сидели с левой стороны повозки, как в правой стороне. Академик Крис Макманус отмечает, что писатели утверждали, что в 1300 году Папа Бонифаций VIII приказал паломникам держаться левой стороны; однако другие предполагают, что он приказал им держаться правой стороны, и нет никаких документальных свидетельств, подтверждающих это утверждение. [5]

Африка

Знаки кольцевой развязки, используемые в Сообществе развития Юга Африки

Великобритания ввела LHT в Протекторате Восточной Африки (ныне Кения ), Протекторате Уганда , Танганьике (ранее часть Германской Восточной Африки ; ныне Танзания ), Родезии (ныне Замбия / Зимбабве ), Эсватини и Капской колонии (ныне Южная Африка и Лесото ), а также в Британской Западной Африке (ныне Гана, Гамбия, Сьерра-Леоне и Нигерия); [7] бывшая Британская Западная Африка, однако, теперь перешла на RHT, поскольку все ее соседи, которые являются бывшими французскими колониями, используют RHT. Южная Африка, бывшая Капская колония, ввела LHT в бывшей Германской Юго-Западной Африке , ныне Намибии , после окончания Первой мировой войны .

Судан, ранее входивший в состав Англо-Египетского Судана , перешёл на правостороннее движение в 1973 году. Большинство его соседей были странами с правосторонним движением, за исключением Уганды и Кении, но с момента обретения независимости Южным Суданом в 2011 году все его соседи ездят по правой стороне дороги (включая Южный Судан, несмотря на сухопутные границы с двумя странами с левосторонним движением). [8]

Хотя Португалия перешла на правостороннее правление в 1928 году, ее колония Мозамбик осталась левосторонней, поскольку имеет сухопутные границы с бывшими британскими колониями (с левосторонним правление).

Франция ввела правое письмо во Французской Западной Африке и Магрибе , [ требуется ссылка ] где оно до сих пор используется. Страны в этих регионах включают Мали , Мавританию , Кот-д'Ивуар , Буркина-Фасо , Бенин , Нигер , Марокко , Алжир и Тунис . Другие бывшие французские колонии, которые используют правое письмо, включают Камерун , Центральноафриканскую Республику , Чад , Джибути , Габон и Республику Конго .

Руанда и Бурунди являются странами с правосторонним движением, но рассматривают возможность перехода на левостороннее движение (см. раздел «Возможные будущие сдвиги» ниже).

Америка

Соединенные Штаты

В конце XVIII века в Соединенных Штатах Америки начало вводиться правостороннее движение, основанное на использовании возницами больших грузовых фургонов, запряженных несколькими парами лошадей и не имеющих места для водителя; форейтор (обычно правша) держал хлыст в правой руке и, таким образом, сидел на левой задней лошади, и поэтому предпочитал другие фургоны, проезжающие слева, чтобы иметь хороший обзор других транспортных средств. [9] [ нужен лучший источник ] Первый закон о движении справа для вождения в Соединенных Штатах был принят в 1792 году и применялся к Филадельфийской и Ланкастерской платной автомагистрали . [10] Массачусетс формализовал правостороннее движение в 1821 году . [11] Однако Национальная дорога была левосторонней до 1850 года, «намного позже того, как остальная часть страны приняла соглашение о движении справа». [12] Сегодня Соединенные Штаты имеют правостороннее движение, за исключением Виргинских островов Соединенных Штатов , [13] которые являются левосторонними, как и многие соседние острова.

Некоторые специальные транспортные средства в Соединенных Штатах, такие как некоторые почтовые грузовики, мусоровозы и транспортные средства для контроля за парковкой, построены с водительским сиденьем справа для более безопасного и легкого доступа к обочине. Распространенным примером является Grumman LLV , который используется по всей стране почтовой службой США и почтой Канады .

Другие страны Америки

До 1920-х годов некоторые части Канады были левобережными, на фото — Сент-Джон, Нью-Брансуик , 1898 год.

В Канаде провинции Квебек и Онтарио всегда были правосторонними, поскольку они были созданы из бывшей французской колонии Новая Франция . [14] Провинция Британская Колумбия перешла на правостороннее движение поэтапно с 1920 по 1923 год, [15] [16] Нью-Брансуик , Новая Шотландия и Остров Принца Эдуарда в 1922, 1923 и 1924 годах соответственно, [17] и британская колония Ньюфаундленд (часть Канады с 1949 года) [18] в 1947 году, чтобы разрешить движение (без смены стороны) в Соединенные Штаты или из них. [19]

В Вест-Индии , колониях и территориях движение осуществляется по той же стороне, что и в их метрополиях, за исключением Виргинских островов США . Многие из островных государств являются бывшими британскими колониями и движутся слева, включая Ямайку , Антигуа и Барбуду , Барбадос , Доминику , Гренаду , Сент-Китс и Невис , Сент-Люсию , Сент-Винсент и Гренадины , Тринидад и Тобаго и Багамские острова . Однако большинство транспортных средств на Багамских островах, [20] Каймановых островах , [21] островах Теркс и Кайкос [22] и как на Британских Виргинских островах , [23] и Виргинских островах США имеют левостороннее движение из-за их импорта из Соединенных Штатов. [23]

Мост-переход возле моста через реку Такуту между Гайаной (слева) и Бразилией (справа)

Бразилия , бывшая португальской колонией до начала XIX века, в XIX и начале XX века действовала в смешанных правилах, при этом некоторые регионы по-прежнему придерживались левостороннего правления, а в 1928 году перевела оставшиеся регионы на правостороннее правление. В том же году Португалия перешла на другую сторону. [24] Другие страны Центральной и Южной Америки, которые позднее перешли с левостороннего правления на правостороннее, включают Аргентину, Чили, Панаму, [25] Парагвай, [26] и Уругвай.

Суринам , наряду с соседней Гайаной , являются единственными двумя оставшимися странами с ЛТП в Южной Америке . [27]

Азия

Мост Лотоса обеспечивает обмен между левым и правым направлениями в Макао и материковом Китае .

LHT был введен Великобританией в Британской Индии (теперь Индия , Пакистан , Мьянма и Бангладеш ), Британской Малайе и Британском Борнео (теперь Малайзия , Бруней и Сингапур), а также в Британском Гонконге . Эти страны, за исключением Мьянмы, по-прежнему являются LHT, как и соседние страны Бутан и Непал . Мьянма перешла на RHT в 1970 году, [28] хотя большая часть ее инфраструктуры по-прежнему ориентирована на LHT, поскольку ее соседи Индия, Бангладеш и Таиланд используют LHT. Большинство автомобилей — это подержанные автомобили с правым рулем, импортированные из Японии. [29] Афганистан был LHT до 1950-х годов, как и Пакистан (бывшая часть Британской Индии). [30]

Хотя Португальский Тимор (нынешний Восточный Тимор ), который делит остров Тимор с Индонезией , которая является левосторонним государством, перешёл на правостороннее правление с Португалией в 1928 году [1] , он снова перешёл на левостороннее правление в 1976 году во время индонезийской оккупации Восточного Тимора .

В 1930-х годах такие части Китая , как Шанхайское международное поселение , Кантон и оккупированный Японией северо-восточный Китай, использовали левостороннее правление. Однако в 1946 году Китайская Республика сделала правостороннее правление обязательным в Китае (включая Тайвань ). Тайвань был левосторонне колонизированным Японией с 1895 по 1945 год. Португальский Макао (современный Макао ) оставался левосторонне колониальным, как и британский Гонконг , несмотря на то, что был передан Китаю в 1999 и 1997 годах соответственно.

И Северная , и Южная Корея используют правостороннее письмо с 1946 года, после освобождения от японской колонизации . [31]

Филиппины были в основном левосторонними во время испанского [32] и американского колониального периода, [33] [34], а также в эпоху Содружества . [ 35] Во время японской оккупации Филиппины оставались левосторонними, [36] как того требовали японцы; [37] но во время битвы за Манилу освободительные американские войска вели свои танки вправо для более легкого передвижения. Правостороннее движение было формализовано в 1945 году указом президента Серхио Осменьи . [38] Несмотря на то, что правостороннее движение было формализовано, транспортные средства с правым рулем, такие как общественные автобусы, по-прежнему импортировались на Филиппины, пока не был принят закон, запрещающий импорт транспортных средств с правым рулем, за исключением особых случаев. Эти транспортные средства с правым рулем должны быть переоборудованы в левосторонние. [39]

Япония никогда не была частью Британской империи, но ее движение также левостороннее. Хотя эта практика восходит к периоду Эдо (1603–1868), только в 1872 году — году, когда была введена первая железная дорога в Японии, построенная с технической помощью британцев — это неписаное правило получило официальное признание. Постепенно была построена огромная сеть железных дорог и трамвайных путей, при этом все железнодорожные транспортные средства двигались по левой стороне. Однако потребовалось еще полвека, до 1924 года, пока левостороннее движение не было законодательно установлено. После Второй мировой войны Окинава управлялась Гражданской администрацией Соединенных Штатов островов Рюкю до 1972 года и была правосторонним движением до 6 утра утра 30 июля 1978 года, когда она снова перешла на левостороннее движение . [40] Операция по преобразованию была известна как 730 ( Нана-Сан-Мару , что относится к дате перехода). Окинава — одно из немногих мест, где в конце 20 века сменилось правое движение на левое. В то время как в Японии левостороннее, и большинство японских автомобилей — праворульные, импортные автомобили (например, BMW, Mercedes-Benz, Porsche) обычно покупаются как леворульные, поскольку автомобили с левым рулем считаются символом статуса. [41]

Вьетнам стал RHT ​​как часть Французского Индокитая , как и Лаос и Камбоджа . В Камбодже автомобили с правым рулем, многие из которых были ввезены контрабандой из Таиланда, были запрещены в 2001 году, хотя они составляли 80% транспортных средств в стране. [42]

Европа

В исследовании древней дорожной системы Помпеи Эрик Полер смог показать, что водители повозок ехали посередине дороги, когда это было возможно. Это имело место даже на дорогах, достаточно широких для двух полос. [43] : 136  Однако следы износа на бордюрных камнях доказывают, что когда было две полосы движения, и объем движения требовал разделения полос, водители всегда ехали по правой стороне. [43] : 150–155  Эти соображения также могут быть продемонстрированы в археологических находках других городов Римской империи . [43] : 218–219 

Одним из первых упоминаний в Англии о требовании направления движения был приказ Лондонского суда олдерменов в 1669 году, требующий, чтобы на Лондонском мосту был поставлен человек, который должен был следить за тем, чтобы «все проезжающие повозки оставались на одной стороне, а все проезжающие повозки оставались на другой стороне». [44] Позднее он был узаконен как Закон о Лондонском мосту 1756 года ( 29 Geo. 2 c. 40), который требовал, чтобы «все экипажи, проезжающие по указанному мосту из Лондона, шли по его восточной стороне» — те, которые ехали на юг, оставались на восточной стороне, т. е. по левой стороне по направлению движения. [45] Это может быть первым установленным законом требованием для LHT. [46]

В Королевстве Ирландия закон 1793 года (33 Geo. 3. c. 56 (I)) предусматривал штраф в десять шиллингов для любого, кто не ехал или не ехал по левой стороне дороги в графстве города Дублин , и требовал от местных дорожных надзирателей устанавливать письменные или печатные объявления, информирующие участников дорожного движения о законе. [47] Закон о дорогах в Дауне и Антриме 1798 года (38 Geo. 3. c. 28 (I)) требовал от водителей на дороге из Дублина в Донадеа держаться левой стороны. На этот раз наказание составляло десять шиллингов, если нарушитель не был владельцем транспортного средства, или один ирландский фунт (двадцать шиллингов), если он/она являлся. [48] ​​Закон о Большом жюри (Ирландия) 1836 года ( 6 и 7 Will. 4 c. 116) установил LHT для всей страны, нарушители подлежали штрафу в размере до пяти шиллингов и тюремному заключению в случае невыполнения обязательств на срок до одного месяца. [49]

Часто повторяемая история заключается в том, что Наполеон изменил обычай с левостороннего движения на правостороннее во Франции и странах, которые он завоевал после Французской революции . Ученые, которые искали документальные подтверждения этой истории, не нашли ни одного, а современные источники не всплыли по состоянию на 1999 год. [4] В 1827 году, спустя много времени после правления Наполеона, Эдвард Планта писал, что в Париже «у кучеров нет установленных правил, по которым они едут по правой или левой стороне дороги, но они пересекают дорогу и толкают друг друга без церемоний». [50]

В Роттердаме не было фиксированных правил до 1917 года, [51] хотя остальная часть Нидерландов была правосторонней. В мае 1917 года полиция Роттердама положила конец хаосу на дорогах, введя правостороннее движение.

В России в 1709 году датский посланник при царе Петре Великом отметил широко распространенный в России обычай правостороннего движения, но только в 1752 году императрица Елизавета официально издала указ о правостороннем движении. [52]

Левостороннее движение в Вене , Австрия, около 1930 г.
Пограничный знак, показывающий изменение направления движения между Швецией и Норвегией в 1934 году.

После распада Австро-Венгерской империи образовавшиеся страны постепенно перешли на правостороннее правление. В Австрии Форарльберг перешёл в 1921 году, [ 53] Северный Тироль в 1930 году, Каринтия и Восточный Тироль в 1935 году, а остальная часть страны в 1938 году. [ 54] В Румынии Трансильвания , Банат и Буковина были левосторонне правыми до 1919 года, в то время как Валахия и Молдавия уже были правосторонне правыми. Разделы Польши, принадлежавшие Германской империи и Российской империи, были правосторонне правыми, в то время как бывший австрийский раздел изменился в 1920-х годах. [55] Хорватия-Славония перешла на присоединение к Королевству Югославии в 1918 году, хотя Истрия и Далмация уже были правосторонне правыми. [56] Переход в Чехословакии с левостороннего на правостороннее движение был запланирован на 1939 год, но был ускорен началом немецкой оккупации Чехословакии в том же году. [57] Аналогичным образом Венгрия перешла на левостороннее движение в 1941 году. Западная Украина была левосторонней, но остальная часть Украины, будучи частью Российской империи, была правосторонней. [ необходима цитата ]

В Италии в 1901 году было постановлено, что каждая провинция определяет свой собственный кодекс дорожного движения , включая правостороннее движение, [58] а в путеводителе Бедекера 1903 года сообщалось, что правила дорожного движения различаются в зависимости от региона. [5] Например, в Северной Италии провинции Брешиа , Комо , Виченца и Равенна были правосторонними, в то время как близлежащие провинции Лекко , Верона и Варезе были левосторонними, [58] как и города Милан , Турин и Флоренция . [5] В 1915 году союзные войска Первой мировой войны ввели левостороннее движение в районах военных действий, но это было отменено в 1918 году . Рим был упомянут Гете как левостороннее движение в 1780-х годах. Неаполь также был левосторонним, хотя прилегающие районы часто были правосторонними. В городах левостороннее движение считалось безопаснее, поскольку пешеходы, привыкшие держаться правой стороны, могли лучше видеть встречный транспорт. [58] Наконец, в 1923 году Бенито Муссолини издал указ, согласно которому все районы с левосторонним движением постепенно перейдут на правостороннее. [58] Несмотря на это, некоторые итальянские тяжелые коммерческие автомобили имели правостороннее движение, пока в 1959 году не были изменены правила дорожного движения. [ необходима цитата ]

Португалия перешла на правостороннее движение в 1928 году. [1]

Финляндия , ранее входившая в состав Левобережной Швеции, в 1858 году по российскому указу перешла в состав Правобережной Швеции как Великое княжество Финляндское . [59]

Испания перешла на правостороннее движение в 1918 году, но не по всей стране. В Мадриде люди продолжали ездить по левой стороне до 1924 года, пока национальный закон не заставил водителей Мадрида перейти на правостороннее движение. [60] Мадридское метро до сих пор использует левостороннее движение.

Швеция перешла на правостороннее движение в 1967 году, будучи левосторонней примерно с 1734 года [61], несмотря на сухопутные границы со странами правостороннего движения Норвегией и Финляндией, и примерно 90% автомобилей имели левостороннее движение (LHD). [62] Референдум в 1955 году подавляющим большинством голосов отклонил переход на правостороннее движение, но несколько лет спустя правительство распорядилось об этом, и это произошло в воскресенье, 3 сентября 1967 года [63] в 5 утра. Затем уровень аварийности резко упал, [64] но вскоре вырос почти до своего первоначального уровня. [65] Этот день был известен как Högertrafikomläggningen, или сокращенно Dagen H.

Когда в следующем году Исландия перешла на правостороннее движение, это событие получило название Hægri dagurinn или H-dagurinn («День H»). [66] Большинство легковых автомобилей в Исландии уже были с левым рулем.

Соединенное Королевство — левостороннее, но две его заморские территории , Гибралтар и Британская территория в Индийском океане , — правостороннее. В конце 1960-х годов британское Министерство транспорта рассматривало возможность перехода на правостороннее движение, но объявило это небезопасным и слишком дорогим для такой застроенной страны. [67] Стандарты строительства дорог, в частности автомагистралей, допускают асимметрично спроектированные дорожные развязки, где полосы слияния и расхождения различаются по длине. [68]

Сегодня четыре страны Европы продолжают использовать LHT, все они являются островными государствами: Соединенное Королевство, Ирландия (ранее часть Великобритании), Кипр и Мальта (обе бывшие британские колонии).

Океания

Знак на Великой океанской дороге , которую часто посещают иностранные туристы, напоминающий водителям о необходимости держаться левой стороны в Австралии.

Многие бывшие британские колонии в регионе всегда были левосторонними, включая Австралию, Новую Зеландию, Фиджи , Кирибати , Соломоновы Острова , Тонга и Тувалу ; а также страны, которые ранее находились под управлением Австралии: Науру и Папуа-Новая Гвинея .

Новая Зеландия

Многоязычный знак в Вайотапу , напоминающий туристам о левостороннем движении в Новой Зеландии .

Первоначально движение было медленным и очень редким, но уже в 1856 году в одной из газет было написано: «Повозка находилась около правого бордюра. Согласно правилам дорожного движения, она должна была быть с левой стороны. При резком повороте за правый угол водитель должен держаться подальше от противоположной стороны». Это правило было кодифицировано, когда в 1936 году был написан первый Кодекс дорожного движения . [69]

Самоа

Самоа , бывшая немецкая колония, была правосторонним движением более века, но перешла на левостороннее движение в 2009 году, [70] став первой территорией за почти 30 лет, которая сменила сторону. [71] Этот шаг был законодательно закреплен в 2008 году, чтобы позволить самоанцам использовать более дешевые транспортные средства, импортируемые из Австралии, Новой Зеландии или Японии, и гармонизировать с другими странами южной части Тихого океана. Политическая партия, Народная партия , была сформирована группой People Against Switching Sides (PASS) для протеста против изменения, и PASS начала судебный процесс; [72] в апреле 2008 года примерно 18 000 человек приняли участие в демонстрациях против перехода. [73] Автомобильная промышленность также выступила против, поскольку 14 000 из 18 000 транспортных средств Самоа были разработаны для правостороннего движения, и правительство отказалось покрывать расходы на переоборудование. [71] После месяцев подготовки переход с правого на левое движение произошел в атмосфере национального празднования. Сообщений об инцидентах не поступало. [3] В 05:50 по местному времени, в понедельник 7 сентября, по радио было объявлено об остановке движения, а в 6:00 было объявлено о переходе на левостороннее движение. [70] Изменение совпало с более строгим соблюдением законов о превышении скорости и ремнях безопасности. [74] Этот день и следующие были объявлены государственными праздниками, чтобы сократить движение. [75] Изменение включало трехдневный запрет на продажу алкоголя, в то время как полиция установила десятки контрольно-пропускных пунктов, предупреждая водителей о необходимости ездить медленно. [3]

Возможные будущие сдвиги

Руанда и Бурунди , бывшие бельгийские колонии в Центральной Африке , являются праворульными, но рассматривают переход на леворульное движение [76] [77] , как и соседние члены Восточноафриканского сообщества (ВАС). [78] Опрос, проведенный в 2009 году, показал, что 54% ​​руандийцев поддерживают переход. В качестве причин были названы предполагаемая более низкая стоимость автомобилей с правым рулем, более простое обслуживание и политическая выгода от гармонизации правил дорожного движения с другими странами ВАС. Опрос показал, что автомобили с правым рулем были на 16–49% дешевле, чем их аналоги с левым рулем. [79] В 2014 году внутренний отчет консультантов Министерства инфраструктуры рекомендовал переход на леворульное движение. [80] В 2015 году запрет на автомобили с правым рулем был снят; грузовики с правым рулем из соседних стран стоили на 1000 долларов меньше, чем модели с левым рулем, импортируемые из Европы. [81] [82]

Смена сторон на границах

Знак переключения движения на мосту тайско-лаосской дружбы
Мост «Лотос» , соединяющий левобережную часть Макао с правобережной частью материкового Китая , демонстрирует переключение, необходимое для движения транспорта через границу.

Хотя многие юрисдикции LHT находятся на островах, бывают случаи, когда транспортные средства могут быть переправлены из LHT через границу в зону RHT. Такие границы в основном расположены в Африке и Южной Азии. Венская конвенция о дорожном движении регулирует использование иностранных зарегистрированных транспортных средств в 78 странах, которые ее ратифицировали.

LHT У Таиланда есть три соседа RHT: Камбоджа, Лаос и Мьянма. На большинстве границ для переключения используется простой светофор, но есть также развязки, которые позволяют переключаться, поддерживая непрерывный поток движения. [83]

Между Гонконгом и материковым Китаем имеется шесть пунктов пересечения границы. В 2006 году среднесуточное количество поездок транспортных средств, зарегистрированных в Лок Ма Чау, составило 31 100. [84] Следующим по величине является Ман Кам То , где нет системы пересадок, а приграничные дороги на материковой стороне Вэньцзиньду пересекаются как односторонние улицы с главной дорогой.

Мост через реку Такуту (соединяющий левую часть Гайаны и правую часть Бразилии [85] ) является единственной границей в Америке, где движение меняет сторону.

Конфигурации дорожных транспортных средств

Законность использования транспортных средств с неправильным управлением по странам
  Использование незаконно
  Использование законно, но регистрация незаконна или неизвестна
  Регистрация обычных транспортных средств незаконна, за исключением специальных (например, дипломатических) транспортных средств.
  Регистрация и использование законны
  Нет данных

Положение рулевого колеса

В юрисдикциях RHT транспортные средства обычно имеют конфигурацию с левым рулем (LHD), с рулевым колесом с левой стороны салона. В юрисдикциях LHT верно обратное, так как конфигурация с правым рулем (RHD). В большинстве юрисдикций положение рулевого колеса не регулируется или явно не разрешено в любом месте. [86] Сторона водителя, сторона, расположенная ближе к центру дороги, иногда называется офсайдом , в то время как сторона пассажира, сторона, расположенная ближе к обочине дороги, иногда называется ближней стороной . [87]

Большинство стеклоочистителей ветрового стекла разработаны специально для лучшей очистки водительской стороны ветрового стекла и, таким образом, имеют более длинную щетку стеклоочистителя со стороны водителя и протирают от пассажирской стороны к водительской. Таким образом, в конфигурациях с левым рулем они протирают справа налево, если смотреть изнутри автомобиля, и делают наоборот в автомобилях с правым рулем. [ необходима цитата ]

В автомобилях с левым и правым рулем рычаги переключения передач находятся в одинаковом положении, а схемы переключения передач не меняются местами.

Исторически сложилось так, что связь положения водителя с левосторонним движением была менее последовательной. Большинство американских автомобилей, произведенных до 1910 года, были праворульными. [10] В 1908 году Генри Форд стандартизировал модель T как леворульную в RHT America, [10] утверждая, что при RHD и RHT пассажир был обязан «выходить на обочину и обходить машину», а при рулевом управлении слева водитель «мог видеть даже колеса другой машины и легко избегать опасности». [88] К 1915 году другие производители последовали примеру Форда из-за популярности модели T. [10]

В особых случаях водитель будет сидеть на ближней стороне или у обочины. Примеры включают:

Обычно принято устанавливать мотоцикл слева, [90] и подножки обычно располагаются слева [91] , что делает установку на более безопасной обочине [91], как в случае с LHT. Некоторые юрисдикции запрещают установку коляски на внешнюю сторону мотоцикла. [92] [93]

В 2020 году в Великобритании в аварии попало 160 большегрузных автомобилей с левым рулем (5%), в общей сложности произошло 3175 аварий, в результате которых погибло 215 человек (5%), а общее число погибших составило 4271 человек. [94]

Было высказано предположение, что автомобили с правым рулем, а следовательно, и левостороннее движение, связаны с большей безопасностью. Поскольку большинство водителей — правши, доминирующая правая рука остается контролируемой на рулевом колесе, в то время как недоминантная левая рука может управлять передачами. [95] Правое поле зрения также может быть более доминирующим, тем самым обеспечивая превосходный обзор встречного транспорта.

Конфигурация панели управления

Некоторые производители в основном выпускают автомобили с левым рулем из-за большего или более близкого рынка для таких автомобилей. Для таких моделей, поставляемых на рынки с левосторонним движением, в конфигурации с правым рулем производитель может повторно использовать ту же конфигурацию панели приборов , которая используется в моделях с левым рулем, с рулевой колонкой и педалями, перемещенными на правую сторону. Часто используемые элементы управления (такие как громкость звука и управление вентилятором), которые были расположены рядом с левым водителем для удобства доступа, теперь расположены на дальней стороне центральной консоли для правого водителя. Это может затруднить их быстрый доступ или не отвлекая взгляд от дороги впереди.

В некоторых случаях конструкция панели приборов производителя включает заготовки и модульные компоненты, что позволяет перестраивать элементы управления и базовую электронику в соответствии с моделью с правым рулем. Это может быть сделано на заводе, после импорта или в качестве модификации на послепродажном уровне.

Фары и другое осветительное оборудование

Вид сверху на схему ближнего света для правостороннего движения с большой дальностью видимости справа и короткой светотеневой границей слева, чтобы не ослеплять водителей встречного движения

Большинство фар ближнего света создают асимметричный свет, подходящий для использования только на одной стороне дороги. Фары ближнего света в юрисдикциях LHT отбрасывают большую часть света вперед-влево; фары для RHT отбрасывают большую часть света вперед-вправо, таким образом освещая препятствия и дорожные знаки, при этом сводя к минимуму ослепление встречного транспорта.

В Европе фары, одобренные для использования на одной стороне дороги, должны быть адаптированы для создания адекватного освещения с контролируемым бликованием для временного вождения по другой стороне дороги, [96] : стр. 13 ¶5.8  . Это может быть достигнуто путем прикрепления маскирующих полос или призматических линз к части линзы или путем перемещения всей или части оптики фары таким образом, чтобы весь или часть луча были смещены или асимметричная часть была закрыта. [96] : стр. 13 ¶5.8.1  Некоторые разновидности фар проекционного типа могут быть полностью отрегулированы для создания надлежащего левого или правого луча путем перемещения рычага или другого подвижного элемента в узле лампы или на нем. [96] : стр. 12 ¶5.4  Некоторые транспортные средства регулируют фары автоматически, когда GPS автомобиля обнаруживает, что транспортное средство переместилось из левого положения в правое и наоборот. [ необходима ссылка ]

Задние противотуманные фары

В Европе с начала 1980-х годов [97] автомобили должны быть оборудованы одним или двумя красными задними противотуманными фонарями . Один задний противотуманный фонарь должен быть расположен между продольной центральной линией транспортного средства и внешним краем водительской стороны транспортного средства. [98]

Различия в краш-тестах

ANCAP сообщает, что некоторые автомобили с правым рулем, импортируемые в Австралию, не показали таких же хороших результатов на краш-тестах, как версии с левым рулем, хотя причина этого неизвестна и может быть связана с различиями в методологии испытаний. [99]

Железнодорожное движение

Национальная железная дорога

Направленность железнодорожного движения во всем мире

В большинстве стран железнодорожное движение осуществляется по той же стороне, что и автомобильное. Однако есть много примеров железных дорог, построенных с использованием британской технологии LHT, которые остались LHT, несмотря на то, что автомобильное движение в их странах стало RHT. Примерами служат: Аргентина, Бельгия, Боливия, Камбоджа, Китай, Египет, Франция, Ирак, Израиль, Италия, Лаос, Монако, Марокко, Мьянма, Нигерия, Перу, Португалия, Сенегал, Словения, Швеция, Швейцария, Тайвань, Тунис, Уругвай и Венесуэла. Во Франции в основном используется LHT для поездов, за исключением классических линий в Эльзасе-Лотарингии , [100] которые были преобразованы из LHT в RHT под управлением Германии с 1870 по 1918 год. В Северной Америке многопутные железнодорожные линии с централизованным управлением движением обычно сигнализируются, чтобы разрешить движение по любому пути в обоих направлениях, и сторона движения будет меняться в зависимости от конкретных эксплуатационных требований железной дороги. [101] Однако на практике железнодорожное движение чаще всего является RHT. Индонезия — единственная страна в мире, где существует правостороннее движение для рельсов (даже для новых железнодорожных систем, таких как системы легкорельсового и метрополитена) и правостороннее движение для автомобильных дорог.

Метро/Трамвай/Легкорельсовый транспорт

Метро и легкорельсовый транспорт работают по-разному и могут не соответствовать железным дорогам или дорогам в своей стране. Некоторые системы, где метро соответствует стороне национальной железнодорожной сети, но не дорогам, включают в себя системы в Бильбао , Буэнос-Айресе , Каире , Катании , Джакарте , Лиссабоне , Лионе , Неаполе и Риме . Небольшое количество городов, включая Мадрид и Стокгольм , изначально работали по той же стороне, что и дорожное движение, когда системы открылись в 1919 и 1950 годах соответственно, но дорожное движение изменилось в 1924 и 1967 годах соответственно. Напротив, метро во Франции (за исключением вышеупомянутого Лиона) и материковом Китае работают по правой стороне, как и дороги, в то время как магистральные поезда ходят по левой стороне.

Небольшое количество систем имеет ситуативные причины отличаться от нормы. В MTR в Гонконге участок, изначально известный как линия Ma On Shan (теперь часть линии Tuen Ma), проходит справа, чтобы облегчить пересадку с линией East Rail, в то время как остальная часть системы проходит слева. В Seoul Metropolitan Subway линии, которые интегрируются с Korail (за исключением линии 3, которая отключена от остальной сети), проходят слева, в то время как линии, которые не проходят справа. В Нижнем Новгороде линия 2 проходит слева из-за расположения путей, когда она впервые открылась как ответвление линии 1. В Лиме линия 1 проходит полностью слева, в то время как линия 2 проходит полностью справа.

Линия метро M1 в Будапеште — единственная линия метро, ​​которая сменила сторону. Изначально она была левосторонней, но была перестроена на правостороннюю в ходе реконструкции линии около 1973 года.

Поскольку трамваи часто ходят по дорогам, они, как правило, движутся по той же стороне, что и другой транспорт.

Движение лодок

Пост рулевого на патрульном катере Корпуса морской пехоты Филиппин

Традиционно управление судами осуществляется с правого борта (с правой стороны), чтобы обеспечить приоритет справа . Согласно Международным правилам предупреждения столкновений судов в море , водное движение фактически является правосторонним: судно, идущее по узкому каналу, должно держаться правого борта, а когда два судна с механическими двигателями встречаются лоб в лоб, оба должны изменить курс также на правый борт.

Обычно, особенно для крупных судов, радиосвязь осуществляется между двумя судами или со Службой движения судов (VTS) для координации того, пройдут ли суда «зеленый-зеленый» или «красный-красный». Морское движение использует систему зеленого освещения для правого борта и красного для левого борта: для прохода «зеленый-зеленый» зеленая (правый борт) сторона судов разойдется друг с другом, по сути, являясь левосторонним движением. Аналогично, проход «красный-красный» означает, что красная (левый борт) сторона судов разойдется друг с другом, образуя правостороннее движение.

На загруженных водных путях могут быть установлены направленные судоходные пути для облегчения движения. Например, пролив Па-де- Кале (Па-де-Кале) на Ла-Манше использует правосторонний путь, при котором суда, направляющиеся в Северное море, следуют вдоль французского побережья, а суда, направляющиеся в Атлантику, следуют вдоль английского побережья.

Движение воздушных судов

Для самолетов Федеральные авиационные правила США предлагают принципы RHT как в воздухе, так и на воде, а в самолетах с кабиной с расположением сидений бок о бок командир воздушного судна (или старший летный офицер) традиционно занимает левое сиденье. [102] Однако практика вертолетов, как правило, отдает предпочтение правому сиденью для командира воздушного судна, особенно при полетах в одиночку. [103]

Распределение по странам мира

Из 195 стран, признанных в настоящее время Организацией Объединенных Наций , 141 страна использует правостороннее движение, а 54 — левостороннее.

Страна, ее территории и зависимости считаются как одно целое. Какой бы тип направления ни был указан первым, он обычно используется в категории трафика.

Законность использования транспортных средств с неправильным управлением по странам

Согласно Венской конвенции о дорожном движении , которая в основном охватывает Европу, если у вас есть транспортное средство, зарегистрированное и законное для вождения в одной из стран Конвенции, то им законно управлять в любой другой стране, для визитов и первого года проживания после переезда. Это независимо от того, соответствует ли оно всем правилам стран-посетителей. Эта конвенция не затрагивает правила использования или регистрации местных транспортных средств.

Галерея

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcde Кинкейд, Питер (декабрь 1986 г.). Правило дорожного движения: международное руководство по истории и практике . Greenwood Press. стр. 50, 86–88, 99–100, 121–122, 198–202. ISBN 978-0-313-25249-5.
  2. ^ "Ориентация на вождение во всем мире по странам" . Получено 13 декабря 2016 г. .[ циклическая ссылка ]
  3. ^ abc Barta, Patrick. «Смещение права прохода влево оставляет некоторых самоанцев чувствовать себя обиженными». The Wall Street Journal . Получено 4 декабря 2016 г.(требуется подписка)
  4. ^ ab Уотсон, Ян. «Правило дорожного движения, 1919–1986: пример изменения стандартов» (PDF) . Получено 30 ноября 2016 г.
  5. ^ abcd Макманус, Крис (2002). Правая рука Левая рука: истоки асимметрии в мозге, теле, атомах и культурах. Кембридж, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета. стр. 247. ISBN 0-674-00953-3. Получено 5 ноября 2019 г. .
  6. ^ Сиринг, Линда. «Большое число: левши составляют около 10 процентов населения мира». The Washington Post . Получено 27 ноября 2019 г.
  7. ^ Туристический и деловой справочник – Гамбия, 1969, стр. 19
  8. ^ «ЗАКОНЫ ЮЖНОГО СУДАНА, ЗАКОНОПРОЕКТ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ И БЕЗОПАСНОСТИ, 2012» (PDF) .
  9. ↑ Почему мы ездим по правой стороне дороги, Popular Science Monthly, Vol.126, No.1, (январь 1935), стр.37. Январь 1935. Получено 25 апреля 2012 .
  10. ^ abcd Вайнгрофф, Ричард. «На правой стороне дороги». Министерство транспорта США . Получено 10 января 2014 г.
  11. ^ "An Act Establishing the Law of the Road". Massachusetts General Court. Retrieved 14 February 2014.
  12. ^ Hayes, Brian (2005). Infrastructure: a field guide to the industrial landscape. New York: WW Norton. p. 330. ISBN 0-393-05997-9.
  13. ^ "Travel Tips | US Virgin Islands". Usvitourism.vi. Archived from the original on 16 March 2011. Retrieved 25 April 2012.
  14. ^ "The day New Brunswick switched to driving on the right". CBC News. Retrieved 11 April 2019.
  15. ^ "Change of Rule of Road in British Columbia 1920" (PDF). The British Columbia Road Runner. March 1966. Archived from the original (PDF) on 20 October 2017. Retrieved 27 August 2017.
  16. ^ Griffin, Kevin (1 January 2016). "Week in History: Switching from the left was the right thing to do". Vancouver Sun. Archived from the original on 27 August 2017. Retrieved 26 August 2017.
  17. ^ Smith, Ivan. "Highway Driving Rule Changes Sides". History of Automobiles – The Early Days in Nova Scotia, 1899–1949. Archived from the original on 8 August 2018. Retrieved 27 August 2017.
  18. ^ Snyder, Timothy; Rowe, F.W. "Newfoundland Bill". The Canadian Encyclopedia. Retrieved 30 July 2019.
  19. ^ Dyer, Gwynne (30 August 2009). "A triumph for left over right". Winnipeg Free Press. Retrieved 27 August 2017.
  20. ^ a b c Dive the Bahamas: Complete Guide to Diving and Snorkelling, Lawson Wood, Interlink Publishing Group, 2007, page 23
  21. ^ a b c Adventure Guide to the Cayman Islands, Paris Permenter, John Bigley, Hunter Publishing, Inc, 2001, page 46
  22. ^ a b c Turks and Caicos, Bradt Travel Guides, Annalisa Rellie, Tricia Hayne, 2008, page 50
  23. ^ a b c d e f U. S. and British Virgin Islands 2006, Fodor's Travel Publications, 2005, page 28
  24. ^ "Decreto nº 18.323, de 24 de Julho de 1928". Cãmara dos Deputados. Retrieved 11 April 2019.
  25. ^ Panama Shifts To Right Handed Driving Of Cars, Chicago Tribune, 25 April 1943
  26. ^ De izquierda a derecha, ABC Color, 2 March 2014
  27. ^ a b "Compilation of Foreign Motor Vehicle Import Requirements" (PDF). United States Department of Commerce International Trade Administration Office of Transportation and Machinery. December 2015. Retrieved 9 April 2019.
  28. ^ "The Unique World of Burmese Driving". a minor diversion. 14 March 2012. Retrieved 28 September 2015.
  29. ^ Matsui, Motokazu; Nakagawa, Takemi (2 January 2017). "Myanmar's car market set to take new direction". Financial Times. London.
  30. ^ Reddy, L. R. (2002). Inside Afghanistan: End of the Taliban Era?. APH. ISBN 9788176483193. Retrieved 31 August 2015.
  31. ^ Summation: United States Army Military Government Activities in Korea, 1946, page 12
  32. ^ Plaza Mayor de Manila, by José Honorato Lozano (1815/21(?)-1885), in the album Vistas de las islas Filipinas y trajes de sus habitantes, published 1847. Collection of the Biblioteca Nacional de España.
  33. ^ Archived at Ghostarchive and the Wayback Machine: "ESCOLTA MANILA PHILIPPINES- YEAR 1903". 6 March 2010. Retrieved 14 March 2017 – via YouTube.
  34. ^ Archived at Ghostarchive and the Wayback Machine: "Manila – Castillian Memoirs 1930s". 19 April 2008. Retrieved 14 March 2017 – via YouTube.
  35. ^ Archived at Ghostarchive and the Wayback Machine: "Manila, Queen of the Pacific 1938". 6 May 2008. Retrieved 14 March 2017 – via YouTube.
  36. ^ Goupal, Lou (26 June 2013). "Manila Nostalgia: Dewey Boulevard during the Japanese occupation". Manila Nostalgia. Retrieved 14 March 2017 – via YouTube. Original video clips from a Japanese propaganda film shot in early 1942.
  37. ^ Tadeo, Patrick Everett (10 March 2015). "How the Philippines became a left-hand-drive country". Top Gear Philippines. Retrieved 14 March 2017.
  38. ^ a b "Executive Order No. 34, s. 1945". officialgazzete.gov.ph. Archived from the original on 9 November 2020. Retrieved 11 November 2017.
  39. ^ a b c "Republic Act No. 8506 | GOVPH". Official Gazette of the Republic of the Philippines. Archived from the original on 2 December 2022. Retrieved 27 March 2022.
  40. ^ Malcolm, Andrew H. (5 July 1978). "U-Turn for Okinawa: From Right-Hand Driving to Left; Extra Policemen Assigned". The New York Times. p. A2.
  41. ^ "The birthplace of iconic cars, where cars with both left and right hand drive are allowed | Japan Motor". japan-motor.com. Retrieved 7 May 2023.
  42. ^ "Cambodia bans right-hand drive cars". BBC News. 1 January 2001. Retrieved 12 January 2007.
  43. ^ a b c Poehler, Eric E. (2017). The Traffic System of Pompeii. New York: Oxford University Press. ISBN 9780190614676. OCLC 1105466950.
  44. ^ Latham, Mark (18 December 2009). The London Bridge Improvement Act of 1756: A Study of Early Modern Urban Finance and Administration (PhD). University of Leicester.
  45. ^ The Statutes at Large from the 26th to the 30th Year of King George III. Printed by J. Bentham. 1766.
  46. ^ Hamer, Mike (25 December 1986 – 1 January 1987). "Left is right on the road". New Scientist (20 December 1986/1 January 1987): 16–18. Retrieved 7 October 2016.[permanent dead link]
  47. ^ "Statutes Passed in the Parliaments Held in Ireland". George Grierson, printer to the King's Most Excellent Majesty. 14 August 1799.
  48. ^ "Statutes Passed in the Parliaments Held in Ireland ...: From the Third Year of Edward the Second, A.D. 1310 [to the Fortieth Year of George III A.D. 1800, Inclusive]". G. Grierson, printer to the King's Most Excellent Majesty. 14 August 1799.
  49. ^ "6 & 7 Will. 4 c. 116 s.156". A collection of the public general statutes. London: Eyre and Spottiswoode. 1836. pp. 1030–1031 – via Internet Archive.
  50. ^ Planta, Edward (30 June 1831). "A New Picture of Paris, Or, The Stranger's Guide to the French Metropolis: Also, a Description of the Environs of Paris". S. Leigh and Baldwin and Cradock.
  51. ^ "De geschiedenis van het linksrijden". Engelfriet.net. Retrieved 14 May 2014.
  52. ^ "Why do some countries drive on the left and others on the right?". WorldStandards.eu.
  53. ^ Vasold, Manfred (2010). "Obacht! Linksverkehr" (PDF). Kultur & Technik. Retrieved 13 December 2016.
  54. ^ "1938 wechselte man nicht nur die Straßenseite – ARGUS Steiermark – DIE RADLOBBY". graz.radln.net. Archived from the original on 4 April 2019. Retrieved 4 April 2019.
  55. ^ a b c "Krakowska Komunikacja Miejska – autobusy, tramwaje i krakowskie inwestycje drogowe – History of the Cracow tram network". Komunikacja.krakow.eurocity.pl. 3 March 2006. Archived from the original on 16 May 2006. Retrieved 11 May 2009.
  56. ^ Baedeker, Karl (1900). "Austria, including Hungary, Transylvania, Dalmatia and Bosnia". p. xiii–xiv. Retrieved 28 July 2017. In Styria, Upper and Lower Austria, Salzburg, Carniola, Croatia, and Hungary we keep to the left, and pass to the right in overtaking; in Carinthia, Tyrol, and the Austrian Littoral (Adriatic coast: Trieste, Gorizia and Gradisca, Istria and Dalmatia) we keep to the right and overtake to the left. Troops on the march always keep to the right side of the road, so in whatever part of the Empire you meet them, keep to the left.
  57. ^ "Seventy-five years of driving on the right". Radio Prague. 18 March 2014.
  58. ^ a b c d Biocca, Dario (24 July 2011). "Quando l' Italia si buttò a destra". la Repubblica (in Italian). Retrieved 4 November 2019.
  59. ^ "Högertrafik i Sverige och Finland". aland.net.
  60. ^ "¿Por qué circulamos por la derecha?". dgt.es.
  61. ^ "Högertrafik" (in Swedish). vardo.aland.fi. Archived from the original on 3 December 2007. Retrieved 11 August 2006.
  62. ^ Réalités, Issues 200–205, Société d'études et publications économiques, 1967, page 95
  63. ^ "This Day in History: Swedish Traffic Switches Sides – September 3, 1967". 3 September 2014. Retrieved 21 October 2019.
  64. ^ "Sweden: Switch to the Right". Time. 15 September 1967. Archived from the original on 18 October 2012. Retrieved 31 October 2012.
  65. ^ Mieszkowski, Katharine (14 August 2009). "Salon News: Whose side of the road are you on?". Salon. Retrieved 12 December 2010.
  66. ^ "45 ár frá hægri umferð" [45 years with right-hand traffic]. Morgunblaðið (in Icelandic). 26 May 2013.
  67. ^ Geoghegan, Tom (7 September 2009). "Could the UK drive on the right?". BBC News. Retrieved 4 July 2012.
  68. ^ "Layout of Grade Separated Junctions" (PDF). Design Manual for Roads and Bridges. The Highways Agency: 4.9ff. 2006. Archived from the original (PDF) on 4 May 2011.
  69. ^ "ROAD SAFETY. OTAGO DAILY TIMES". paperspast.natlib.govt.nz. 4 December 1936. Retrieved 27 October 2021.
  70. ^ a b Bryant, Nick (7 September 2009). "Samoan cars ready to switch sides". BBC News. Retrieved 7 September 2009.
  71. ^ a b Askin, Pauline (7 September 2009). "Outcry as Samoa motorists prepare to drive on left". Reuters. Retrieved 7 September 2009.
  72. ^ Whitley, David (3 July 2009). "Samoa provokes fury by switching sides of the road". The Telegraph. Archived from the original on 11 January 2022. Retrieved 12 September 2019.
  73. ^ Dobie, Michael (6 September 2009). "Samoa drivers brace for left turn". BBC News. Retrieved 7 September 2009.
  74. ^ "Samoan drivers change from right-hand side of the road to the left". Herald Sun. Retrieved 31 October 2012.
  75. ^ Jackson, Cherelle (25 July 2008). "Samoa announces driving switch date". The New Zealand Herald. Retrieved 10 June 2012.
  76. ^ a b c d Nkwame, Marc (27 July 2013). "Burundi, Rwanda to start driving on the left". DailyNews Online. Retrieved 28 May 2016.
  77. ^ Peter. "Rwanda to adopt EAC driving standards". Rwanda Transport. Archived from the original on 25 December 2018. Retrieved 12 August 2013.
  78. ^ "Rwanda wants to drive on the left". Independent.co.ug. 3 June 2012. Archived from the original on 14 March 2012. Retrieved 10 June 2012.
  79. ^ "East Africa: Rwanda Looks to the Left". allAfrica.com. 27 September 2010. Retrieved 10 June 2012.
  80. ^ Bari, Mahabubul (29 July 2014). "The study of the possibility of switching driving side in Rwanda". European Transport Research Review. 6 (4): 439–453. Bibcode:2014ETRR....6..439B. doi:10.1007/s12544-014-0144-2. ISSN 1866-8887.
  81. ^ Right-hand-drive vehicles return on Rwandan roads, The East African, 13 March 2015
  82. ^ Tumwebaze, Peterson (9 September 2014). "Govt okays importation of RHD trucks, to decide on other vehicle categories in October". The New Times. Retrieved 29 October 2014.
  83. ^ Jennings, Ken (15 April 2013). "What Happens When Left-Hand Roads Meet Right-Hand Roads". Conde Nast Traveler. Retrieved 18 November 2016.
  84. ^ "Hong Kong 2006 – Transport – Cross-Boundary Traffic". Government of Hong Kong. 15 August 2007. Retrieved 12 December 2010.
  85. ^ "Takutu bridge opens to traffic". Stabroeknews.com. 27 April 2009. Retrieved 12 December 2010.
  86. ^ Court of Justice of the European Union, C-61/12 – Commission v Lithuania, European Union, steering wheel can be anywhere, 2014-03-20.
  87. ^ "Nearside (dictionary definition)". Dictionary.reverso.net. Retrieved 12 December 2010.
  88. ^ Miller, Wayne (2015). Car Crazy: The Battle for Supremacy between Ford and Olds and the Dawn of the Automobile Age. PublicAffairs. p. 279. ISBN 9781610395526. Retrieved 12 December 2016.
  89. ^ "天彩彩票_官网手机版". lhdspecialist.com. Archived from the original on 21 September 2011.
  90. ^ Hinchliffe, Mark (11 March 2014). "How to mount your motorbike". Retrieved 11 December 2016.
  91. ^ a b "MOUNTING AND DISMOUNTING A MOTORCYCLE". Motorcycle Test Tips. Retrieved 11 December 2016.
  92. ^ "S.I. No. 5/2003 – Road Traffic (Construction and Use of Vehicles) Regulations 2003". Irish Statute Book. 42. (1). Retrieved 6 November 2017. where a side–car is attached to a mechanically propelled bicycle, the side–car shall be ... fitted on the left side of the vehicle; "Motorcycle Sidecar & Trailer legislation". MAG Ireland. Irish Motorcyclists Association. 9 February 2014. Retrieved 6 November 2017.
  93. ^ "The Road Vehicles (Construction and Use) Regulations 1986 – Section 93". UK Government. 25 June 1986. Retrieved 9 December 2012.
  94. ^ Department for Transport statistics, Reported Road Casualties Great Britain Annual Report 2020, RAS40005, Reported accidents, vehicles and casualties by severity, vehicle type and left hand drive, Great Britain, 2020
  95. ^ "The Advantages and Disadvantages of Left Hand Drive Cars in UK". Left Hand Drives. 28 July 2020.
  96. ^ a b c "UN Regulation 112, "Motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps"" (PDF). Retrieved 21 October 2019.
  97. ^ "The Road Vehicles Lighting Regulations 1989 Schedule 11". legislation.gov.uk. Retrieved 2 April 2022.
  98. ^ "Regulation No. 48" (PDF). UNECE. 16 October 2014. Retrieved 21 October 2019.
  99. ^ Dowling, Joshua (11 November 2015). "Popular family SUV Hyundai Tucson slammed for 'four-star' Australian crash test result". News.com.au. Archived from the original on 6 December 2021. Retrieved 5 November 2017.
  100. ^ "Strasbourg to Paris Driver's eye view PREVIEW". Video 125. 13 February 2017. Retrieved 11 March 2019 – via YouTube. Archived at Ghostarchive and the Wayback Machine.
  101. ^ Lundsen, Carsten (27 September 1998). "North American Signaling Basics". Railroad Rules, Signaling, Operations. Retrieved 17 October 2022.
  102. ^ "FAR Part 91 Sec. 91.115". Federal Aviation Administration. Archived from the original on 10 October 2018. When aircraft, or an aircraft and a vessel, are approaching head-on, or nearly so, each shall alter its course to the right to keep well clear.
  103. ^ "Are Helicopters Flown from the Left or Right Seat? It Depends!". Pilot Teacher. Archived from the original on 28 September 2023.
  104. ^ "Driving Tips: Albania". Sixt rent a car. Retrieved 3 April 2019.
  105. ^ "Driving in Algeria". adcidl.com. Retrieved 3 April 2019.
  106. ^ "Andorra Driving Guide 2021". International Drivers' Association. 9 April 2021. Retrieved 17 June 2021.
  107. ^ "Driving Tips in Angola". Sixt rent a car. Archived from the original on 3 April 2019. Retrieved 3 April 2019.
  108. ^ "Road Safety Guidelines For Visitors – Drive-a-Matic Car Rentals Antigua". antiguarentalcar.com. Retrieved 3 April 2019.
  109. ^ "10 de Junio: Día Nacional de la Seguridad Vial". 9 June 2021.
  110. ^ "Armenian Government Plans to Ban Right-Hand Drive Vehicles; Drivers Protest Decision". The Armenian Weekly. 10 January 2018. Retrieved 3 April 2019.
  111. ^ Bahrain Government Annual Reports. Times of India Press. 1968. p. 158.
  112. ^ "Driving in Belarus". autoeurope. Retrieved 11 April 2019.
  113. ^ "The history of left- and right-hand traffic". International Driving Authority. Retrieved 11 April 2019.
  114. ^ "Sistema Costarricense de Información Jurídica". pgrweb.go.cr. Retrieved 17 September 2023.
  115. ^ Tourist and Business Directory, The Gambia. 1969. p. 19.
  116. ^ Hillger, Don; Toth, Garry. "Right-Hand/Left-Hand Driving Customs". Colorado State University. Retrieved 13 December 2016.
  117. ^ "Right-Hand Traffic Act". Ghanalegal.com. Retrieved 14 May 2014.
  118. ^ Nkrumah, I. K. (21 December 1974). "Daily Graphic: Issue 7526 December 21 1974". Daily Graphic (7526): 9.
  119. ^ Bartle, Phil. "Studies Among the Akan People of West Africa Community, Society, History, Culture; With Special Focus on the Kwawu by Phil Bartle, PhD". Cec.vcn.bc.ca. Retrieved 14 May 2014.
  120. ^ a b c "Right-Hand Traffic versus Left-Hand Traffic". The Basement Geographer. Archived from the original on 10 February 2017. Retrieved 22 November 2018.
  121. ^ "Trucking in Jamaica | 10-4 Magazine". Tenfourmagazine.com. 12 December 2011. Retrieved 16 February 2022.
  122. ^ "Fire Service Comfortable With Left Hand Drive Trucks – Jamaica Information Service". Jis.gov.jm. 11 February 2022. Retrieved 16 February 2022.
  123. ^ "Why Does Japan Drive on the Left". 2pass.co.uk. Retrieved 11 August 2006.
  124. ^ "Customs Services Department – Frequently Asked Questions". KRA. Archived from the original on 25 December 2018. Retrieved 12 December 2010.
  125. ^ a b "Over 20,000 Right Hand Drive Cars Imported in Kyrgyzstan in 2012". The Gazette of Central Asia. Satrapia. 8 May 2013.
  126. ^ "Photo of All Change. Swop Over Point for the Traffic !". Panoramio. Retrieved 10 June 2012.
  127. ^ The Day Myanmar Started Driving on the Right, The Irrawaddy, 6 December 2019
  128. ^ van Ammelrooy, Peter (12 September 2009). "De Claim links rijden". De Volkskrant (in Dutch). Archived from the original on 21 March 2020. Retrieved 14 May 2014.
  129. ^ "2.1 "Keeping Left" – Land Transport (Road User) Rule 2004 – New Zealand Legislation". New Zealand Government. Retrieved 28 November 2010.
  130. ^ "Travel advice by country, Oman". Foreign & Commonwealth Office (fco.gov.uk). Archived from the original on 8 April 2008. Retrieved 8 August 2006.
  131. ^ Rodriguez, Mia (30 August 2020). "Whatever Happened to the Double-Decker Buses That Used to Ply Metro Manila's Roads?". SPOT.PH. Retrieved 17 November 2022.
  132. ^ Mozambique: memoirs of a revolution, John Paul, Penguin, 1975, page 41
  133. ^ a b "Russian Far East is still attached to Japanese cars". Russia behind the headlines. 31 August 2016. Retrieved 12 August 2017.
  134. ^ Samoa switches smoothly to driving on the left, The Guardian, 8 Sep 2009
  135. ^ The Rising Sun: A History of the All People's Congress Party of Sierra Leone. A.P.C. Secretariat. 1982. p. 396.
  136. ^ a b de Vries, Nina (17 September 2013). "Sierra Leone Bans Right-Hand Vehicles as Hazards". Voice of America.
  137. ^ "Road Rules". SACarRental.com. Archived from the original on 2 January 2013. Retrieved 15 February 2014.
  138. ^ "Driving in South Africa Information". drivesouthafrica.co.za. Retrieved 15 February 2014.
  139. ^ "違警罰法 (Act Governing the Punishment of Police Offences)". Passed by the Legislative Yuan. 1946. Archived from the original on 10 December 2013. Retrieved 14 August 2012.
  140. ^ O'Donnell, Kathleen; Pefkaros, Stassi (2000). Trinidad and Tobago Adventure Guide. Hunter Publishing, Inc. p. 53. ISBN 9781556508868.
  141. ^ Dennehey, John (1 September 2021). "Remembering the day Dubai swapped left-hand driving for right".
  142. ^ Colonial Reports. Annual. Vol. 1480–1499. 1930. p. 76.
  143. ^ a b King, Peter (1991). The Channel Islands War: 1940–1945. Hale. p. 31. ISBN 9780709045120.
  144. ^ El día en que el Río de la Plata dejó de manejar por la izquierda, Autoblog, 25 August 2015
  145. ^ "RHD/LHD Country Guide". toyota-gib.com. Retrieved 22 September 2017.
  146. ^ "South Yemen – Postage stamps – 1977". stampworld.com.
  147. ^ "Right-hand vehicles legalized in Afghanistan". Ariana News. 12 March 2023.
  148. ^ "Repatriación: se trajo un Honda S2000 desde Nueva Zelanda (y con volante a la derecha)". En nuestro país no hay ninguna normativa que impida que circulen vehículos con volante a la derecha. De hecho, es una configuración muy común entre los autos clásicos. (In our country there are no regulations that prevent right-hand drive vehicles from circulating. In fact, it is a very common configuration among classic cars.)
  149. ^ "Почему белорусы никогда не покупают праворульные автомобили". avtovzglyad.ru (in Russian). Retrieved 13 November 2023.
  150. ^ "Почему на некоторых автомобилях из России лучше не приезжать в Беларусь". abw.by (in Russian). Retrieved 13 November 2023.
  151. ^ Resolution 528, 1 (in Portuguese). Brazilian National Transit Council (Contran). 14 May 2015. Archived from the original on 15 December 2023.
  152. ^ "Contran Resolution No. 528/2015". InterRegs. Retrieved 15 December 2023.
  153. ^ "Road Traffic Act" (PDF). Government of Brunei.
  154. ^ "Right-hand-drive vehicles". ICBC. Archived from the original on 13 July 2011. Retrieved 3 January 2011.
  155. ^ "¿Puedo modificar un auto que tiene el volante en el lado derecho?". practicatest.cl. La ley chilena indica que en el país solo pueden circular automóviles con el volante a la izquierda, por lo que esos autos solo podrán salir a la calle una vez que se modifique el vehículo cambiando todo el equipamiento de manejo al lado correcto. (Chilean law indicates that only left-hand drive cars can circulate in the country, so those cars can only go out on the street once the vehicle is modified by changing all the driving equipment to the correct side.)
  156. ^ Wang, Joey (3 April 2018). "Spotted in China: G50 Toyota Century V12 in Black, RHD". CarNewsChina.com. Archived from the original on 15 March 2024.
  157. ^ Roesel, Felix (2021). "The causal effect of wrong-hand drive vehicles on road safety". Economics of Transportation. 11: 15–22. doi:10.1016/j.ecotra.2017.10.002. hdl:10419/170527. S2CID 115656881.
  158. ^ "Können Rechtslenker in Deutschland zugelassen werden?". tuningblog.eu (in German). 31 December 2021. Retrieved 28 April 2022.
  159. ^ "GUIDELINES FOR IMPORTATION AND REGISTRATION OF MOTOR VEHICLE". Transport Department. Application for the registration and licensing of a left hand drive vehicle will not be accepted unless there are special circumstances.
  160. ^ "Terkuak Mobil Dinas Favorit FBI, Masih Digunakan Kedubes AS di Indonesia" [FBI's most famous operational vehicle is used by US Embassy in Indonesia]. suara.com (in Indonesian). 18 September 2019. Retrieved 2 July 2023.
  161. ^ Nugraha, Muhammad Indra (26 August 2024). "Ada yang Aneh dengan Tesla Cybertruck Pertama di Indonesia" [Something is strange with first Tesla Cybertruck arrived in Indonesia]. viva.co.id (in Indonesian). Retrieved 26 August 2024.
  162. ^ a b Case C‑639/11 – Judgment of the Court (Fifth Chamber), 20 March 2014. European Commission v Republic of Poland, ECLI:EU:C:2014:173
  163. ^ "Mașinile cu volan pe dreapta aduse din Marea Britanie nu mai pot fi omologate în România de la 1 ianuarie 2021" (in Romanian). 2 January 2021.
  164. ^ "PROCEDURES ON IMPORTATION AND REGISTRATION OF A CAR IN SINGAPORE". LTA. Archived from the original on 7 April 2016. Retrieved 10 September 2019.
  165. ^ "道路交通安全規則§83-全國法規資料庫入口網站" (in Chinese). Ministry of Justice (Taiwan). 14 August 2015. Archived from the original on 9 May 2021. Retrieved 17 October 2015.

External links

Wikimedia Commons has media related to Right- and left-hand traffic.