stringtranslate.com

Международный чемпионат V8 Supercars 2013 года

Джейми Уинкап , действующий чемпион среди водителей, [1] выиграл свой пятый титул.
Команда Triple Eight Race Engineering , выступающая под названием Red Bull Racing Australia, выиграла командный чемпионат четвертый сезон подряд.

Международный чемпионат V8 Supercars 2013 года [2] [3] (часто упрощённый до чемпионата V8 Supercars 2013 года ) был санкционированной Международной автомобильной федерацией международной серией автогонок для автомобилей V8 Supercars , которая базировалась в Австралии. Это был пятнадцатый запуск серии чемпионата V8 Supercar и семнадцатая серия, в которой V8 Supercars оспаривали главный титул австралийских туринговых автомобилей. Чемпионат был разыгран в течение тридцати шести гонок, [4] [5] [N 1] начиная с Clipsal 500 Adelaide 2 марта 2013 года [6] и заканчивая Sydney Telstra 500 V8 Supercars 8 декабря. [7] Календарь серии также расширился, впервые отправившись в Соединенные Штаты для гонки на трассе Circuit of the Americas в Остине , штат Техас . [8]

В сезоне 2013 года был представлен «New Generation V8 Supercar» , пересмотр правил, призванный сократить расходы и сделать серию более привлекательной для новых производителей. [9] В серию вошли Nissan и Mercedes-Benz , [10] [11] с четырьмя Nissan Altima , подготовленными Kelly Racing , и тремя Mercedes-Benz E63 W212, управляемыми Erebus Motorsport , которая приобрела Stone Brothers Racing в межсезонье, соответственно. [12] [13] Команды Holden соревновались с новым VF Commodore , который заменяет модель VE , [14] в то время как Ford продолжал использовать FG Falcon , который участвовал в гонках с 2009 года , но был построен в соответствии со спецификациями New Generation V8 Supercar для сезона 2013 года.

Джейми Уинкап начал сезон в качестве действующего чемпиона среди водителей. [1] Команда, за которую он выступает, Triple Eight Race Engineering , является действующим чемпионом среди команд. Уинкап успешно защитил свой титул, выиграв одиннадцать из тридцати шести гонок сезона и завоевав рекордные тринадцать поул-позиций. Его товарищ по команде Крейг Лаундес занял второе место в чемпионате третий сезон подряд, обеспечив Triple Eight Race Engineering четвертую подряд победу в командном чемпионате. Лаундес вместе с Уорреном Лаффом выиграли первый кубок Enduro для лучших водителей в трех гонках на выносливость. Гонщик Ford Performance Racing Уилл Дэвисон закончил сезон на третьем месте. Рик Келли занял лучшее место среди водителей Nissan, четырнадцатое место, в то время как Ли Холдсворт закончил сезон на двадцатом месте, став самым высокопоставленным гонщиком Erebus Motorsport.

Команды и водители

В чемпионате 2013 года соревновались следующие команды и гонщики:

Изменения в составе команды

Изменения в драйверах

Изменения в середине сезона

Календарь сезона

Календарь 2013 года был опубликован 15 октября 2012 года. [89] Сезон состоял из тридцати шести гонок, которые должны были пройти на четырнадцати площадках в Австралии , Новой Зеландии и Соединенных Штатах , [90] а также дополнительного мероприятия, не входящего в чемпионат , которое проводилось на трассе Гран-при Мельбурна в поддержку Гран-при Австралии 2013 года . [91]

Изменения в календаре

Изменения формата

Изменения правил

Новое поколение суперкара V8

Проект New Generation V8 Supercar (первоначально Car of the Future ) был впервые анонсирован в 2008 году , когда была создана рабочая группа для изучения вариантов долгосрочного будущего категории. Исследование показало, что за пятнадцать лет с тех пор, как категория была ограничена двумя производителями, затраты на постройку и гонки с конкурентоспособным автомобилем удвоились, по некоторым оценкам, стоимость достигала 600 000 австралийских долларов за автомобиль за сезон. [106] [107]

Программа «Автомобиль будущего» была создана для решения этой проблемы, с целью снижения эксплуатационных расходов до 250 000 долларов. Это было достигнуто за счет использования «контрольных» деталей; в то время как ранее командам было поручено проектировать и разрабатывать собственные детали, правила «Автомобиля будущего» требовали, чтобы эти детали изготавливались независимо и в соответствии с заданной спецификацией. Базовое шасси и каркас безопасности , дифференциал , тормоза , системы охлаждения и подачи топлива , а также задняя подвеска были заменены на контрольные детали. [108]

Категория также представила более крупный топливный бак для борьбы с явлением «экономных гонок», когда водители были вынуждены ехать консервативно в конце гонки, чтобы сохранить достаточно топлива для достижения финиша. Более крупные баки и реструктуризация форматов соревнований, включающая больше обязательных пит-стопов, вместо этого позволили водителям выкладываться так сильно, как им хотелось, до конца гонки. [109]

Производители могли свободно разрабатывать собственные аэродинамические средства , подходящие для своих автомобилей, которые затем проходили строгую систему паритетных испытаний, чтобы усовершенствовать аэродинамику каждой модели автомобиля и не допустить, чтобы одна модель имела явное преимущество перед другими. Наконец, производителям также была предоставлена ​​возможность использовать «универсальные» двигатели, разработанные категорией и перемаркированные, чтобы отразить производителя, использующего их [110] — хотя с началом сезона ни один из производителей не решился сделать это — или разрабатывать собственные двигатели , которые будут построены в соответствии со спецификациями, а затем подвергнутся процессу омологации , чтобы гарантировать, что все двигатели, разработанные производителем, будут идентичны. Для того, чтобы автомобили могли оставаться конкурентоспособными, процесс омологации применяется только к базовой платформе двигателя, которую команды будут свободно разрабатывать в течение сезона. [76]

В связи с требованием, чтобы все команды построили совершенно новые автомобили для сезона 2013 года, большинство автомобилей, участвовавших в гонках 2011 и 2012 годов, были проданы командам, соревнующимся в серии V8 Development Series , категории второго уровня для суперкаров V8. [111] [112] [113]

В ноябре 2013 года автомобиль будущего был официально переименован в New Generation V8 Supercar . [114]

Краткое содержание событий

Клипсал 500 Аделаида

Первая гонка сезона прошла на улицах Аделаиды, и Triple Eight Race Engineering прочно заняла лидирующие позиции в чемпионате. Крейг Лаундес выиграл первую из двух гонок после того, как обладатель поула Шейн ван Гисберген плохо стартовал и в конечном итоге сошел с дистанции. Уилл Дэвисон финишировал вторым, а действующий чемпион среди водителей Джейми Уинкап занял подиум. [115] Ван Гисберген завоевал поул во второй гонке и опередил Уинкапа на две секунды. [116] Лаундес оправился от неудачной квалификации и финишировал третьим, что дало ему преимущество в чемпионате в двенадцать очков над Уинкапом и преимущество в тридцать одно очко над Дэвисоном, занявшим третье место. Рик Келли добился лучшего результата — одиннадцатого места для Nissan в первой гонке, в то время как Mercedes-Benz E63 AMG, подготовленные Erebus Motorsport, боролись на протяжении всего уик-энда, а Тим Слэйд показал лучший результат — пятнадцатое место. [115]

Тасмания Microsoft Office 365

Brad Jones Racing выиграли все три гонки на следующем этапе чемпионата в Тасмании . Фабиан Култхард одержал свою первую победу в гонке V8 Supercars в первой гонке, [117] в то время как Джейсон Брайт одержал свою первую победу с 2011 Winton 300 , когда он выиграл вторую гонку. [118] Култхард одержал вторую победу в третьей и последней гонке. [119] Крейг Лаундес потерял лидерство в чемпионате после стычки с Шейном ван Гисбергеном в первой гонке, в которой Лаундес развернулся и проколол шину, в результате чего он закончил гонку на двадцать шестой позиции, а Уинкап получил лидерство в чемпионате, заняв подиум в первой гонке. [117] Дэвид Рейнольдс и Скотт Пай попали в отдельные аварии в ходе встречи, последняя из которых исключила Пая из следующего этапа в Новой Зеландии. [118] [120]

ITM 400 Окленд

На следующем мероприятии в Новой Зеландии победителями стали четыре разных гонки. Скотт Маклафлин стал самым молодым человеком, выигравшим гонку V8 Supercar, одержав свою первую победу в первой гонке, когда Джейми Уинкап, занявший поул-позицию, боролся с проблемами с шинами на старте. [121] Уинкап пережил хаотичную вторую гонку, в которой Фабиан Култхард выскочил на старт; Шейн ван Гисберген, Джейсон Брайт и Джеймс Кортни покинули трассу на высокой скорости; а Марк Уинтерботтом столкнулся с Уинкапом, пытаясь обойти лидера на последнем круге, и одержал свою первую победу в сезоне. [122] Редкая ошибка Уинкапа привела к тому, что он выехал на обочину в третьей гонке, которую выиграл Уилл Дэвисон, также в своей первой победе — и в первой победе Ford в сезоне. [123] Джейсон Брайт выиграл четвертую гонку, а вместе с ней и кубок памяти Джейсона Ричардса , набрав наибольшее количество очков за четыре гонки. [124] Проблемы с шинами Уинкапа в первой гонке и выезд за пределы трассы в третьей гонке привели к тому, что он уступил лидерство в чемпионате Уиллу Дэвисону, чье лидерство еще больше укрепилось, когда Уинкап был оштрафован на пятнадцать очков за неспортивный обгон в третьей гонке. [123]

Охладить Перт 360

Triple Eight Race Engineering одержала чистую победу в четвертом этапе серии на Barbagallo Raceway , а Крейг Лаундес выиграл спринтерскую гонку 60/60 в субботу. Это была девяносто первая победа Лаундеса в карьере, побив рекорд Марка Скейфа из девяноста побед. [125] Джейми Уинкап выиграл следующие две гонки, а также занял поул-позицию в первой и третьей гонках; Джейсон Брайт квалифицировался на поул-позицию во второй. [126] [127] Победы Уинкапа в сочетании со вторым местом в первой гонке позволили ему вернуть лидерство в чемпионате у Уилла Дэвисона, который получил прокол в первой гонке. [125] Джеймс Моффат обеспечил Nissan Motorsport три результата в первой десятке, продолжив сильную форму команды из Новой Зеландии. [127] Модернизация двигателя для Erebus Motorsport позволила Mercedes-Benz E63 AMG обрести темп, а Маро Энгель обеспечил команде первый квалификационный результат в десятке лучших. [128] Чаз Мостерт , заменивший Джонни Рида в Dick Johnson Racing , уверенно дебютировал в чемпионате, финишировав в числе пятнадцати лучших во всех трех гонках. [129] В субботней гонке произошел крупный инцидент с участием Скотта Пая, который был подброшен в воздух боком и тяжело приземлился на инфилде после того, как он вступил в контакт с Риком Келли и Гартом Тандером, выехавшими на заднюю прямую во время первой гонки. Пай не пострадал, а машина не пострадала, и команда смогла продолжить гонку в течение всего уик-энда. [125]

Остин 400

Triple Eight Race Engineering доминировала в первом набеге V8 Supercars в Соединенные Штаты , а Джейми Уинкап выиграл три из четырех гонок на Circuit of the Americas около Остина , штат Техас . Фабиан Култхард отрицал чистую победу Уинкапа в мероприятии, когда он выиграл третью гонку. Позже Уинкап вызвал споры, когда он заявил, что «внешние факторы» вдохновили его, Култхарда и Крейга Лаундеса на нетрадиционное наказание за нарушение правил машины безопасности в третьей гонке, [130] подразумевая, что наказание было применено, чтобы позволить другому гонщику выиграть гонку. В другом месте Рик Келли продемонстрировал разработку Nissan Altima L33 , обеспечив четыре финиша в первой десятке, в то время как Джеймс Моффат претендовал на дополнительный финиш в первой десятке для марки во второй гонке. Erebus Motorsport , с другой стороны, продолжили свое трудное знакомство с V8 Supercars, проведя большую часть выходных за пределами первой двадцатки.

Тройная корона Skycity

Дэвид Рейнольдс занял вторую поул-позицию в своей карьере на Hidden Valley Raceway и, несмотря на то, что лидировал в спринтерской гонке 60/60 на полпути, контакт с Марком Уинтерботтомом лишил его шанса на первую победу. Джейми Уинкап выиграл гонку, опередив Шейна ван Гисбергена , который большую часть практики боролся с механическими проблемами, и Джеймса Кортни . Кортни завоевал свою первую поул-позицию после гонки Winton в сезоне 2010 года во второй гонке, в то время как Рейнольдс оправился от своих трудностей в спринтерской гонке и снова занял поул. Уинтерботтом оправился от субботнего инцидента, чтобы выиграть вторую гонку у Кортни и Крейга Лаундеса , в то время как Лаундес выиграл третью гонку, опередив Уинтерботтома и Рейнольдса. В третьей гонке Уинкап получил штраф в виде проезда через пит-стоп за пробуксовку колес, когда автомобиль находился в воздухе, что позволило Лаундесу сократить отставание в очках в чемпионате. Тим Слэйд из James Rosenberg Racing продемонстрировал поворот судьбы для команд Mercedes AMG E63 , финишировав в первой десятке в первой гонке и квалифицировавшись в первой десятке во второй и третьей гонках. Однако его удача отвернулась от него на первом круге третьей гонки, когда он попал в аварию с участием нескольких автомобилей, которая вызвала красный флаг и выбила его самого, Ли Холдсворта , Алекса Дэвисона , Дина Фиоре , Дэвида Уолла , Александра Према и Джеймса Моффата . Скотт Маклафлин , Джейсон Брайт , Фабиан Култхард и Рассел Инголл также попали в аварию, но смогли принять участие в возобновленной гонке. Немецкий гонщик Маро Энгель занял лучшее в своей карьере девятое место в третьей гонке, воспользовавшись аварией на первом круге.

Сахароген Таунсвилл 400

Седьмое событие в Таунсвилле показало неоднозначные результаты. Ветеран серии Рассел Инголл стартовал в своем 226-м чемпионате, побив рекорд Джона Боу в 225, и использовал номер 226 в честь достижения. [131] Шейн ван Гисберген продолжил свою сильную уличную форму в Аделаиде, заняв поул-позицию в субботней гонке. Однако штраф за нарушение правил пит-лейн отбросил его вниз. Дуэт Ford Performance Racing Уилла Дэвисона и Марка Уинтерботтома смог извлечь выгоду из этого и финишировать с разницей в два гола, опередив Фабиана Култхарда из Brad Jones Racing . [132] Уинтерботтом занял поул-позицию во второй гонке в воскресенье, но проиграл из-за стратегии, после того как многие гонщики заехали на пит-стоп во время раннего выезда автомобиля безопасности, чтобы провести двойной отрезок на мягких шинах. Команда Holden Racing Team использовала эту стратегию, чтобы финишировать первым и вторым, что стало их первой победой с Bathurst 1000 2011 года , где Гарт Тандер лидировал с Джеймсом Кортни . Ван Гисберген замкнул подиум, а Уинтерботтом финишировал четвертым. [133] Лидеры чемпионата Triple Eight Race Engineering пережили трудные выходные, когда и Джейми Уинкап , и Крейг Лоундес квалифицировались за пределами первой десятки в первой гонке. Лоундес смог подняться на четвертое место, используя альтернативную стратегию, а Уинкап финишировал седьмым. Команда не смогла восстановиться за ночь, и Лоундес и Уинкап финишировали седьмым и одиннадцатым соответственно в воскресенье. [134] Лоундес смог отобрать 48 очков у лидера чемпионата Уинкапа, сократив его со 159 до 111 очков. Erebus Motorsport снова финишировала в первой десятке, а Тим Слэйд финишировал восьмым в воскресенье. В воскресной гонке Тони Д'Альберто также повторил свой лучший результат в карьере, заняв шестое место, а Инголл вернулся в десятку лучших, заняв пятое место. [133]

Коутс Прокат Ипсвич 360

Triple Eight Race Engineering вернулась в форму на Queensland Raceway , где Джейми Уинкап выиграл гонку 60/60 Sprint с поул-позиции, опередив Скотта Маклафлина и Марка Уинтерботтома . [135] Гонка включала несколько инцидентов, во-первых, товарищ Уинкапа по команде Крейг Лаундес коснулся задней части машины Уинтерботтома на первом круге, из-за чего Уинтерботтом и Фабиан Култхард потеряли позиции. [136] У Тодда Келли были отдельные стычки с Дэвидом Уоллом и Чазом Мостертом , причем Уолл и Мостерт в каждом инциденте вели себя хуже. Ли Холдсворт был вынужден сойти с гонки после контакта с Дином Фиоре и Майклом Карузо . [135] Уинкап снова занял поул во второй гонке, но был побежден Маклафлином в борьбе за победу в гонке, а Джеймс Кортни финишировал третьим. [137] В финальной гонке были проблемы с шинами, которые затронули многих гонщиков: Уинкап, Маклафлин, Кортни, Гарт Тандер , Алекс Дэвисон и Дэвид Уолл — все получили проколы, которые отбросили их вниз по порядку. Всего в своей пятнадцатой гонке Чаз Мостерт из Dick Johnson Racing выиграл гонку со второго места на стартовой решетке, опередив поул-ситировавшего Уилла Дэвисона и Уинтерботтома. Это была первая победа Dick Johnson Racing с ноября 2010 года. [138]

Винтон 360

Джеймс Моффат одержал свою первую победу и первую победу для Nissan Motorsport в гонке 60/60 Sprint в Уинтоне , первой победе Nissan в чемпионате Австралии по кузовным гонкам или гонке V8 Supercar с 1992 года. Его товарищ по команде Майкл Карузо , который лидировал в первой половине гонки, финишировал вторым, а Джейсон Брайт завершил подиум для Brad Jones Racing . [139] Однако победа Моффата вызвала споры, поскольку оба Nissan использовали топливную смесь E70 (по сравнению с обычным E85) в попытке оценить ее потенциал в балансировке экономии топлива между двигателями, используемыми Nissan и Erebus Motorsport , и двигателями, используемыми Ford и Holden. [140] Лидер чемпионата и обладатель поул-позиции Джейми Уинкап столкнулся с проблемой коробки передач, лидируя, что заставило его сойти с дистанции. [139] Проблемы Уинкапа продолжились во второй гонке, когда он попал в аварию на первом круге после неудачной квалификации. В аварии также пострадали Карузо, Алекс Дэвисон , Рассел Инголл , Александр Према и Гарт Тандер . Марк Уинтерботтом выиграл гонку за Ford Performance Racing , опередив занявших поул-позицию Брайта и Джеймса Кортни . [141] Кортни стартовал с поула в финальной гонке и одержал победу, опередив Фабиана Култхарда и Чаза Мостерта . В гонке применялись разные стратегии: многие гонщики заезжали на пит-стоп для замены шин во время позднего периода машины безопасности, а затем пробивались через пелотон. [142]

Wilson Security Сэндаун 500

Джейми Уинкап и Triple Eight Race Engineering оправились от своих проблем в Уинтоне, чтобы выиграть Sandown 500, с Полом Дамбреллом, который был вторым водителем победившего автомобиля. Победа была получена, несмотря на штраф за проезд через поворот за пробуксовку задних колес, когда автомобиль был поднят на домкрате во время пит-стопа. Пара финишировала впереди своих товарищей по команде Крейга Лаундеса и Уоррена Лаффа и автомобиля Ford Performance Racing, занявшего поул-позицию Уилла Дэвисона и Стива Оуэна . Erebus Motorsport добилась своего лучшего результата в сезоне, а Ли Холдсворт и Крейг Бэрд вывели свой E63 AMG на четвертое место. Эшли Уолш , ехавший с Тимом Бланчардом из Dick Johnson Racing , попал в серьезную аварию в конце задней прямой на 35-м круге, что значительно повредило автомобиль. [143]

Супердешевый Авто Bathurst 1000

Интенсивный финиш гонки привел к тому, что Марк Уинтерботтом и Стивен Ричардс выиграли Supercheap Auto Bathurst 1000 для Ford Performance Racing . Это была первая победа Уинтерботтома и команды в гонке, в то время как Ричардс одержал свою третью победу, а Ford одержал свою первую победу с 2008 года . Победители Sandown 500 Джейми Уинкап и Пол Дамбрелл финишировали вторыми после того, как Уинтерботтом и Уинкап боролись за лидерство на последнем отрезке, а их товарищи по команде Triple Eight Race Engineering Крейг Лаундес и Уоррен Лафф оказались третьими. Скотт Пай добился своего лучшего результата в сезоне, заняв шестое место с Полом Моррисом , в то время как участники wild card Энди Приоль и Маттиас Экстрём выступили уверенно, финишировав десятыми. Гонка была самой быстрой в истории — шесть часов, одиннадцать минут и двадцать семь секунд всего с двумя периодами машины безопасности. Первая мера заключалась в том, чтобы разрешить уборку мусора после того, как Дэвид Рассел врезался в кенгуру на трассе Гриффинс-Бенд, а тяжелая авария Грега Мерфи на трассе Рейд-Парк привела ко второму периоду машины безопасности. [144] Несмотря на второе место, Уинкап увеличил свое преимущество над Лаундесом на восемнадцать очков, а Уинтерботтом обогнал товарища по команде Уилла Дэвисона и занял третье место в турнирной таблице.

Броня Все Gold Coast 600

Двенадцатое событие на Золотом побережье увидело, как Крейг Лаундес отобрал лидерство в чемпионате у товарища по команде Triple Eight Race Engineering Джейми Уинкапа после того, как Уинкап и его штурман Пол Дамбрелл не смогли финишировать в субботней гонке, а Дамбрелл стал причиной тяжелой аварии для Грега Мерфи, прежде чем у него отказала трансмиссия. Лаундес и его штурман Уоррен Лафф выиграли гонку с поул-позиции, опередив Шейна ван Гисбергена и Йеруна Бликемолена , первого голландца, поднявшегося на подиум V8 Supercar, а также Марка Уинтерботтома и Стивена Ричардса . [145] Дэвид Рейнольдс выиграл первую гонку в своей карьере в воскресной гонке, он и его штурман Дин Канто выиграли с поул-позиции. Фабиан Култхард и Люк Юлден финишировали вторыми, опередив Рассела Инголла и Райана Бриско , что стало первым призовым местом Бриско и первым для Инголла с 2009 года. Джеймс Кортни и Мерфи, казалось, были готовы одержать победу, пока проблема с рулевым управлением не вывела их из гонки. [146] Уинкап и Дамбрелл финишировали четвертыми, а Лаундес и Лафф — восьмыми, оставив Лаундеса с преимуществом в шесть очков в чемпионате. Лаундес и Лафф выиграли Endurance Cup, опередив Уинкапа, Дамбрелла, Уинтерботтома и Ричардса. [147]

Sargent Security Филлип-Айленд 360

Гарт Тандер из Holden Racing Team одержал свою вторую победу в сезоне в спринтерской гонке 60/60 на Филлип-Айленде , опередив Фабиана Култхарда и Алекса Дэвисона , который завоевал свой первый подиум в сезоне. Гонка включала спорный инцидент между Крейгом Лаундесом и Марком Уинтерботтомом , которые сошлись во время борьбы за лидерство на последнем круге первой половины гонки, в результате чего пара опустилась на пятнадцатое и пятое места соответственно. Другие инциденты в первой половине позволили Джейми Уинкапу , который плохо квалифицировался, подняться на шестое место. Уинкап финишировал четвертым в гонке, вернув себе лидерство в чемпионате, в то время как Уинтерботтом финишировал пятым, а Лаундес восстановился на восьмом месте. [148] Гонка была омрачена крупной аварией с участием Александра Према и Джеймса Кортни . У Према случился сбой в шине на третьем повороте, после чего он поскользнулся на мокрой траве и ударился о водительскую дверь автомобиля Кортни, что привело к значительному повреждению обеих машин, в то время как Кортни также получил небольшое повреждение тканей на правой ноге. [149] Triple Eight Race Engineering доминировала в воскресных гонках, а Лаундес выиграл первую гонку, опередив товарища по команде Уинкапа и Шейна ван Гисбергена . [150] Уинкап выиграл финальную гонку, опередив Уинтерботтома и Лаундеса. Это оставило Уинкапа с 20-очковым преимуществом над Лаундесом в чемпионате перед финальным раундом, а Уинтерботтом отставал от лидера на 124 очка. [151]

Сидней NRMA Автомобили и Услуги 500

Положение в чемпионате

Система баллов

Очки присуждались за каждую гонку на мероприятии водителю/водителям автомобиля, который/ие преодолел не менее 75% дистанции гонки и находился в гонке на момент ее завершения, максимум до 300 очков за мероприятие.

Чемпионат водителей

Пиртек Эндуро Кубок

Командный чемпионат

Примечания:

Сноски

  1. ^ Гонщики также приняли участие в четырёх гонках на трассе Гран-при Мельбурна в поддержку Гран-при Австралии Формулы-1 , но эти гонки не являются частью чемпионата, и очки за них не присуждаются.
  2. ↑ Скотт Пай был исключен из третьего этапа чемпионата на гоночной трассе Pukekohe Park Raceway после серьезной аварии на гоночной трассе Symmons Plains Raceway . [51] Повреждения его автомобиля были настолько серьезными, что Lucas Dumbrell Motorsport не смогли отремонтировать его к началу гонки. [52]
  3. ↑ Для подсчёта очков команда Nissan Motorsport была разделена на две отдельные команды: «Jack Daniel's Racing», в состав которой входили автомобили № 7 и № 15; и «Norton 360 Racing», в состав которой входили автомобили № 36 и № 360.
  4. ↑ Команда Norton 360 Racing участвовала в гонке Sucrogen Townsville 400 под названием «Norton Hornets Race Team», прежде чем вернуться к названию «Norton 360 Racing» для гонки Coates Hire Ipswich 360. [ 152]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Lowndes выигрывает гонку 28, а Whincup получает четвертый титул". Speedcafe . 18 ноября 2012 . Получено 18 ноября 2012 .
  2. ^ "Calendrier Séries Internationales 2013" [Календарь международной серии на 2013 год] (PDF) . Международная автомобильная федерация. п. 7 . Проверено 25 марта 2013 г. Международный чемпионат суперкаров V8
  3. ^ "2013 V8 Supercars Championship". V8 Supercars. Архивировано из оригинала 30 марта 2013 года . Получено 25 марта 2013 года .
  4. ^ Bartholomaeus, Stefan (5 марта 2013 г.). «V8 Supercars end-line-ups take shape» (Формирование состава гонщиков на выносливость V8 Supercars). Speedcafe.com . Получено 5 марта 2013 г. В техасском мероприятии будет четыре гонки на 100 км, при этом предполагается использовать как мягкие, так и жесткие шины.
  5. ^ ab "ITM 400 Auckland — пятница 12 апреля — воскресенье 14 апреля". V8Supercars.com.au . V8 Supercars Australia . Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года . Получено 20 марта 2013 года .
  6. ^ "Знаменитые даты Clipsal 500 в Аделаиде объявлены для знакового открытия 2013 года". SpeedCafe.com . 2 октября 2012 г. Получено 2 октября 2012 г.
  7. ^ "Изменение даты финала Sydney V8 Supercars". Speedcafe.com . 21 февраля 2013 г. Получено 21 февраля 2013 г.
  8. ^ ab Paukert, Chris (30 июня 2011 г.). "Официально: серия V8 Supercar Series прибудет в Остин в 2013 году". autoblog.com . AOL Autos . Получено 2 апреля 2012 г. .
  9. ^ Гюнтер, Брайар (29 марта 2010 г.). «Автомобиль будущего выпущен». V8Supercars.com.au . BigPond Sport. Архивировано из оригинала 1 апреля 2010 г. . Получено 2 апреля 2012 г. .
  10. ^ "Nissan подтверждает участие в гонках Kelly Racing V8 Supercars". Speedcafe.com . 9 февраля 2012 г. Получено 2 апреля 2012 г.
  11. ^ ab "Mercedes-Benz присоединится к V8 Supercars". Herald Sun. Получено 19 сентября 2012 г.
  12. ^ abcd "Nissan представит будущее своих суперкаров V8 в Нью-Йорке". Speedcafe.com . 2 апреля 2012 г. Получено 2 апреля 2012 г.
  13. ^ ab "Erebus Motorsport на стартовой решетке V8 Supercar в 2013 году". V8 Supercars. 19 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2012 г. Получено 19 сентября 2012 г.
  14. ^ abcd "Holden меняет направление в дизайне VF V8 Supercar". SpeedCafe. 5 декабря 2012 г. Получено 5 декабря 2012 г.
  15. ^ Роули, Грант (7 февраля 2013 г.). "ПЕРВЫЕ ФОТО: Ford Performance Racing представляет Pepsi Max Falcons". speedcafe.com . Получено 12 февраля 2013 г.
  16. ^ "Mark Winterbottom re-signs with FPR". Ford Performance Racing. 19 января 2010 г. Архивировано из оригинала 15 октября 2010 г. Получено 5 ноября 2010 г.
  17. ^ abc "Owen Finalises FPR Enduro Line Up". v8supercars.com . V8 Supercars Australia . 9 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 10 апреля 2013 г. Получено 9 апреля 2013 г.
  18. ^ "Новый спонсор прав на наименование для Davison в 2013 году". V8 Supercars. 5 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 8 июля 2012 г. Получено 14 ноября 2012 г.
  19. ^ ab "2013 V8 Supercars silly season remain wide open". Журнал V8X . Архивировано из оригинала 27 ноября 2020 г. Получено 14 ноября 2012 г.
  20. ^ Роули, Грант (8 февраля 2013 г.). «DJR продвигается вперед с атакой двух автомобилей в 2013 году». speedcafe.com . Получено 12 февраля 2013 г.
  21. ^ ab "Jonny Reid Completes The New Look DJR Driving Line Up". V8Supercars.com.au . V8 Supercars Australia . 25 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 1 марта 2013 г. Получено 25 февраля 2013 г.
  22. ^ ab "FPR and DJR Forge Closer Ties". V8Supercars.com.au . V8 Supercars Australia . 19 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 20 апреля 2013 г. Получено 19 апреля 2013 г.
  23. ^ ab "Young Guns Spearhead DJR Enduro Attack". V8Supercars.com.au . V8 Supercars Australia . 11 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 14 июня 2013 г. Получено 11 июня 2013 г.
  24. ^ ab Rowley, Grant (15 февраля 2013 г.). "Тим Бланчард подтвержден в Dick Johnson Racing". Speedcafe . Получено 15 февраля 2013 г. .
  25. ^ abc "Another Davison Joins the FPR Fold". V8 Supercars Australia. 10 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2012 г. Получено 10 декабря 2012 г.
  26. ^ "Шверкольт бросает Макинтайру спасательный круг на выносливость". SpeedCafe . 8 мая 2013 г. Получено 8 мая 2013 г.
  27. ^ "Whincup повторно подписывает контракт с Triple Eight". V8X. 3 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 15 января 2013 г. Получено 3 марта 2011 г.
  28. ^ "Paul Dumbrell". redbullracingaustralia.com . Triple Eight Race Engineering . 14 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 18 февраля 2013 г. Получено 15 февраля 2013 г. В 2013 г. Dumbrell снова объединяется с четырехкратным чемпионом серии Triple Eight, чтобы сразиться с Bathurst
  29. ^ "Крейг Лаундес останется в TeamVodafone". speedcafe. 1 марта 2012 г. Получено 1 марта 2011 г.
  30. ^ "Новый облик и состав Triple Eight". Журнал V8X. 7 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2012 г. Получено 7 февраля 2012 г.
  31. ^ "Garth Tander re-signs with Toll Holden Racing Team". Holden Racing Team. 28 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2012 г. Получено 14 ноября 2012 г.
  32. ^ ab "Holden Racing Team подтверждает состав и пары пилотов V8 Supercars Endurance Cup". Holden Racing Team . 16 июля 2013 г. . Получено 16 июля 2013 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
  33. ^ "Кортни приняла решение о заместительной гормональной терапии в 2013 году". Журнал V8X . Архивировано из оригинала 19 апреля 2013 года . Получено 14 ноября 2012 года .
  34. ^ ab "Джеймс Кортни пропустит финал сезона V8, Sydney 500". Holden Racing Team . 26 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 г. Получено 26 ноября 2013 г.
  35. ^ "Рид присоединится к Д'Альберто в гонках на эндуро". SpeedCafe . 25 июля 2013 г. Получено 25 июля 2013 г.
  36. ^ ab Grant Rowley (21 ноября 2012 г.). "Брэд Джонс". Speedcafe . Получено 21 ноября 2012 г. .
  37. ^ "Самый важный трофей из всех". Команда BOC . 10 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 8 августа 2013 г. Получено 10 мая 2013 г.
  38. ^ "BJR подтверждает комбинацию Култхарда/Юлдена". SpeedCafe . 22 апреля 2013 г. Получено 22 апреля 2013 г.
  39. ^ "Tekno не спешит подбирать состав гонщиков на 2013 год". Speedcafe. 21 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2013 г. Получено 14 ноября 2012 г. Команда Holden из двух автомобилей, принадлежащая отцу гонщика Джонатана Уэбба Стиву, является одной из немногих команд с неподписанным местом в чемпионате следующего года.
  40. ↑ аб Варфоломей, Стефан (26 июня 2013 г.). «Tekno привлекает европейских звезд эндуро». СпидКафе . Проверено 26 июня 2013 г.
  41. ^ ab Summerfield, Shaun (23 января 2013 г.). "Шейн ван Гисберген рассказывает о переходе в Holden в V8 Supercars". 3news.co.nz . Архивировано из оригинала 19 февраля 2013 г. . Получено 18 февраля 2013 г. .
  42. ↑ Грант Роули (14 декабря 2012 г.). «BJR откладывает тест «Автомобиля будущего» до следующего года». SpeedCafe . Получено 15 декабря 2012 г.
  43. ^ Bartholomaeus, Stefan (5 августа 2013 г.). "BJR подтверждает выносливость комбинации Pither/Wall". SpeedCafe . Получено 6 августа 2013 г.
  44. ^ ab "Скотт Маклафлин защищает привод Fujitsu GRM". SpeedCafe. 7 декабря 2012 г. Получено 7 декабря 2012 г.
  45. ^ ab "Fujitsu Racing GRM Ready for the 2013 season". Garry Rogers Motorsport. 1 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 10 апреля 2013 г. Получено 1 февраля 2013 г.
  46. ^ ab "Fujitsu Racing GRM подтверждает наличие пилотов на 50-й год". grmotorsport.com.au . Garry Rogers Motorsport . Архивировано из оригинала 28 февраля 2013 года . Получено 7 февраля 2013 года .
  47. ^ "Premat Set For V8 Supercar Return". V8 Supercars Australia. 20 января 2013 г. Архивировано из оригинала 22 января 2013 г. Получено 20 января 2013 г.
  48. ^ "Ингалл останется на новый сезон V8". WA Today. 8 декабря 2012 г. Получено 10 декабря 2012 г.
  49. ^ Бартоломеус, Стефан (31 июля 2013 г.). «Бриско присоединится к Инголлу в гонках на выносливость». SpeedCafe . Получено 31 июля 2013 г.
  50. ^ ab Rowley, Grant (1 февраля 2013 г.). "Скотт Пай подтвержден в Lucas Dumbrell Motorsport". Speedcafe . Получено 1 февраля 2013 г. .
  51. ^ Bartholomaeus, Stefan (7 апреля 2013 г.). «Pye избежал серьезной аварии с растяжением запястья». Speedcafe.com . Получено 8 апреля 2013 г.
  52. ↑ Bartholomaeus, Stefan (7 апреля 2013 г.). «Скотт Пай пропустит Пукекохе после шунтирования Симмонса». Speedcafe.com . Получено 8 апреля 2013 г.
  53. ^ ab "Мэтт Холлидей завершает гонку Enduro Cup". SpeedCafe . 15 августа 2013 . Получено 15 августа 2013 .
  54. ^ ab "Fiore подтвержден в Lucas Dumbrell Motorsport". V8X Magazine . 18 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 9 апреля 2013 г. Получено 18 февраля 2013 г.
  55. ^ "Mercedes-Benz присоединится к V8 Supercars". Herald Sun. Получено 14 ноября 2012 г.
  56. ^ ab Rowley, Grant (8 января 2013 г.). "Erebus Motorsport завершает поглощение SBR". Speedcafe.com . Получено 8 января 2013 г. .
  57. ^ "Stone Brothers отрицают массовый отъезд водителей в 2013 году". Speedcafe. 7 ноября 2012 г. Получено 14 ноября 2012 г.
  58. ^ "Крейг Бэрд возвращается в Irwin Racing для участия в гонках на выносливость V8 Supercar 2013". Erebus Motorsport V8 . 5 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2013 г. Получено 6 июля 2013 г.
  59. ^ ab Jamie O'Leary (6 февраля 2013 г.). "Maro Engel to race Erebus Mercedes V8 Supercar". Autosport . Получено 6 февраля 2013 г. .
  60. ^ "Стив Джонсон едет на гонках с Erebus Motorsport V8". Erebus Motorsport V8 . 11 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 14 июня 2013 г. Получено 11 июня 2013 г.
  61. ^ "Слэйд, Розенберг подписывают новый двухлетний контракт". SpeedCafe. 6 октября 2011 г. Получено 14 ноября 2012 г.
  62. ^ "Томпсон объединится со Слэйдом на второй год". Erebus Motorsport V8 . 1 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 4 июля 2013 г. Получено 2 июля 2013 г.
  63. ^ "David Brabham returns to GC600 with Erebus Motorsport". Erebus Motorsport V8 . 21 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2013 г. Получено 22 октября 2013 г.
  64. ^ abcdef Бир, Мэтт (12 февраля 2013 г.). "Nissan запускает программу V8 2013 года, подтверждает Моффата и Карузо". Autosport . Получено 12 февраля 2013 г.
  65. ^ ab "Jack Daniels Racing объявляет о выпуске эндуро-линейки". v8supercars.com . V8 Supercars Australia . 23 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2013 г. Получено 23 апреля 2013 г.
  66. ^ abcd "ГАЛЕРЕЯ: Атака четырех автомобилей V8 Supercar от Nissan". Speedcafe. 12 февраля 2013 г. Получено 12 февраля 2013 г.
  67. ^ ab "Nissan подтверждает полную линейку автомобилей для гонок на выносливость". SpeedCafe. 30 апреля 2013 г. Получено 30 апреля 2013 г.
  68. ^ ab Lomas, Gordon (5 сентября 2013 г.). "Dane: Xbox One wildcard tipped for Bathurst top 10". SpeedCafe . Получено 5 сентября 2013 г.
  69. ^ "Четыре производителя настроены на V8 Supercars в 2013 году". Журнал V8X . Архивировано из оригинала 11 апреля 2013 года . Получено 14 ноября 2012 года . С Tony D'Alberto Racing, которые собираются вернуться в Holden при технической поддержке Walkinshaw Racing и Stone Brothers Racing, использующих автомобили Mercedes-Benz, Ford может остаться всего с двумя командами (Ford Performance Racing и Dick Johnson Racing) и семью участниками на сезон 2013 года, в то время как будущее Falcon и его местного производства выглядит мрачным.
  70. ^ "FPR, Schwerkolt объединят силы в 2013 году". SpeedCafe.com . 21 мая 2012 г. Получено 21 мая 2012 г.
  71. ^ "FPR меняет владельца". v8supercars.com . V8 Supercars . 7 января 2013 г. Архивировано из оригинала 13 января 2013 г. Получено 7 января 2013 г.
  72. ↑ Rowley, Grant (4 декабря 2012 г.). «Полный вперед для новой второй записи LDM». Speedcafe . Получено 4 декабря 2012 г.
  73. ^ "Mercedes-Benz исключает программу V8 Supercars". SpeedCafe.com . 8 августа 2012 . Получено 8 августа 2012 . Традиционный чемпионат Ford/Holden в следующем году представит Nissan с заводской командой из четырех автомобилей, подготовленной Kelly Racing. В следующем году команда будет называться Nissan Motorsport.
  74. ^ Роули, Грант (24 января 2013 г.). «Ларри Перкинс подтверждает продажу RECs компании Kellys». Speedcafe.com . Получено 24 января 2013 г.
  75. ^ Bartholomaeus, Stefan (19 сентября 2012 г.). «Mercedes: Первоначальное предложение Erebus было «неправильно понято»». Speedcafe.com . Получено 19 сентября 2012 г. Генеральный директор Erebus Racing Райан Мэддисон подтвердил, что три гоночных автомобиля E63 AMG будут иметь эмблему Mercedes-Benz, но без дополнительных обозначений.
  76. ^ ab Bartholomaeus, Stefan (22 февраля 2013 г.). «Команды Nissan и Mercedes дебютируют с дефицитом мощности». SpeedCafe.com . Получено 1 марта 2013 г.
  77. ↑ Роули, Грант (7 февраля 2013 г.). «Таз Дуглас готовится вернуться в серию Dunlop». Speedcafe.com . Получено 7 февраля 2013 г.
  78. ^ Роули, Грант (11 января 2013 г.). «Дин Фиоре сдает REC в аренду DJR, рассматривает варианты». Speedcafe.com . Получено 11 января 2013 г.
  79. ^ "Стивен Джонсон покинул водительское место в DJR". Speedcafe.com . 24 февраля 2013 г. Получено 24 февраля 2013 г.
  80. ↑ Роули, Грант (27 февраля 2013 г.). «Стив Джонсон будет соревноваться за весь титул Carrera Cup». Speedcafe.com . Получено 27 февраля 2013 г.
  81. ^ ab Rowley, Grant (20 ноября 2012 г.). "Kellys подтверждают, что Мерфи и Рейндлер покидают команду". Speedcafe . Получено 20 ноября 2012 г.
  82. ^ "HRT выбирает Грега Мерфи первым номером драфта". V8Supercars.com.au . 6 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 12 апреля 2013 г. Получено 18 февраля 2013 г.
  83. ↑ Роули, Грант (21 декабря 2012 г.). «Грег Мерфи уходит из команды V8 Supercars». Speedcafe.com . Получено 21 декабря 2012 г.
  84. ↑ Томпсон, Эрик (14 февраля 2013 г.). «Автоспорт: Мёрф может появиться в V8 Supercars». The New Zealand Herald . Получено 14 февраля 2013 г.
  85. ^ Роули, Грант (13 февраля 2013 г.). «Патрици подтверждает переход с V8 на Carrera Cup». Speedcafe.com . Получено 13 февраля 2013 г.
  86. ^ "Карл Рейндлер забивает голы в конце Кубка Карреры". Speedcafe.com . 27 февраля 2013 . Получено 27 февраля 2013 .
  87. ^ "Ван Гисберген вернется в V8 Supercars". Материал (компания) . 23 января 2012 г. Получено 24 января 2013 г.
  88. ^ Роули, Грант (22 ноября 2012 г.). «Шейн ван Гисберген приводит личные причины ухода V8». Speedcafe.com . Получено 22 ноября 2012 г. .
  89. ^ abc "Eastern Creek выпал из календаря". Autosport . 15 октября 2012 . Получено 15 октября 2012 .
  90. ^ ab "Календарь чемпионата V8 Supercars". V8Supercars.com.au . V8 Supercars . Получено 13 февраля 2013 г. .
  91. ^ "V8 Supercars возглавляют линейку Support Category на Гран-при". V8Supercars.com.au . V8 Supercars . Архивировано из оригинала 24 февраля 2013 года . Получено 21 февраля 2013 года .
  92. ^ ab "Модернизация гоночной трассы Pukekohe Raceway на трассе для ITM400 Auckland". V8Supercars.com.au . V8 Supercars Australia . 18 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 5 апреля 2013 г. Получено 18 февраля 2013 г.
  93. ^ Bartholomaeus, Stefan (5 марта 2013 г.). "Местная молочная компания выступит спонсором мероприятия Barbagallo V8 Supercars". Speedcafe.com . Получено 5 марта 2013 г.
  94. ^ ab Bartholomaeus, Stefan (20 марта 2013 г.). "V8 Supercars подтверждает детали мероприятия в Техасе". Speedcafe.com . Получено 20 марта 2013 г. .
  95. ^ "Wilson Security Sponsors Sandown 500". V8Supercars.com.au . 16 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2013 г. Получено 16 августа 2013 г.
  96. ^ "Подтверждена дата выпуска Texas V8 Supercar 2013". V8 Supercars Australia. 5 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 6 октября 2012 г. Получено 5 октября 2012 г.
  97. ^ "Будущее гонки Гамильтона решено". V8 Supercars Australia . 30 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 1 января 2012 г. Получено 16 июня 2012 г.
  98. ^ "Советники голосуют за предложение Pukekohe Supercar". 3 Новости . 5 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2013 г. Получено 5 июля 2012 г.
  99. ^ "GP2 Series 2013 season calendar unveiled". GP2 Series . GP2 Motorsport Limited. 19 декабря 2012 . Получено 18 января 2013 .
  100. ^ "Раскрыт календарь серии GP3 2013 года". Серия GP3 . GP2 Motorsport Limited. 19 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 20 января 2013 г. Получено 18 января 2013 г.
  101. ^ "V8 Supercars подтверждает отмену Abu Dhabi". Speedcafe.com . 18 января 2013 г. Получено 18 января 2013 г.
  102. ^ "V8 Supercars подтверждает форматы 2012 года". V8 Supercars Australia . 7 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 9 декабря 2012 г. Получено 7 декабря 2012 г.
  103. ^ "V8 Supercars меняют формат 60/60, чтобы исключить Lowndes в сценарии Тасмании". SPEED . Fox Sports. 26 апреля 2013 г. Получено 18 июня 2013 г.
  104. ^ Фелпс, Джеймс (20 февраля 2013 г.). «Революция V8 имеет непреходящее качество». news.com.au . Архивировано из оригинала 22 февраля 2013 г. . Получено 20 февраля 2013 г. .
  105. ^ "V8 Supercars to introduce Endurance Cup". Speedcafe.com . 20 февраля 2013 г. Получено 20 февраля 2013 г.
  106. ^ Нунан, Аарон. "Новое поколение суперкаров V8". V8Supercars.com.au . V8 Supercars Australia . Архивировано из оригинала 21 января 2013 года . Получено 19 февраля 2013 года .
  107. ^ Скейф, Марк. "Background". V8Supercars.com.au . V8 Supercars Australia . Архивировано из оригинала 10 марта 2013 года . Получено 19 февраля 2013 года .
  108. ^ Гюнтер, Брайар (29 марта 2010 г.). «Автомобиль будущего выпущен». V8Supercars.com.au . BigPond Sport. Архивировано из оригинала 1 апреля 2010 г. . Получено 19 февраля 2013 г. .
  109. ^ Бартоломеус, Стефан (3 марта 2013 г.). «Водители наслаждаются полной борьбой в Аделаиде». Speedcafe.com . Получено 3 марта 2013 г.
  110. ^ Роули, Грант (19 февраля 2013 г.). «Усовершенствования двигателей Nissan будут испытаны в Уинтоне». SpeedCafe.com . Получено 19 февраля 2013 г.
  111. ^ "СРОЧНО: FPR-built Falcons для команды Formula Ford". V8 Supercars. 10 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 13 августа 2012 г. Получено 1 марта 2013 г.
  112. ^ "Falcon Ван Гисбергена находит дом 2013 года". V8 Supercars. 17 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 24 ноября 2012 г. Получено 1 марта 2013 г.
  113. ^ "Ford Performance Racing Falcons находят новый дом". V8 Supercars. 10 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2012 г. Получено 1 марта 2013 г.
  114. ^ Bartholomaeus, Stefan (15 ноября 2013 г.). «Двухгоночные форматы для серии Dunlop 2014 года». SpeedCafe . Получено 15 ноября 2013 г. Кроме того, новый для 2013 года Автомобиль Будущего теперь официально именуется «Новым Поколением» V8 Суперкар.
  115. ^ ab Flynn, Malcolm (4 марта 2013 г.). "V8SC 2013, раунд 1: Лаундес и Ван Гисберген одерживают победу в новой эре V8". The Motor Report . Получено 17 мая 2013 г.
  116. ↑ Уолш, Скотт (4 марта 2013 г.). «Киви Шейн ван Гисберген включает нужную передачу в гонке Clipsal 500 Race 2, пока позади него разворачивается бойня». The Advertiser . Аделаида . Получено 17 мая 2013 г.
  117. ^ ab "Открытие гонки Fabian Coulthard V8 Supercar на равнинах Симмонс в Тасмании". The Advertiser . Adelaide. Australian Associated Press. 6 апреля 2013 г. Получено 17 мая 2013 г.
  118. ^ ab "Symmons Plains V8 Supercars: Джейсон Брайт завершает засуху побед". Autosport . 7 апреля 2013 г. Получено 17 мая 2013 г.
  119. ^ "Coulthard отрицает Winterbottom в финале Symmons". SpeedCafe . 7 апреля 2013 г. Получено 17 мая 2013 г.
  120. ↑ Bartholomaeus, Stefan (7 апреля 2013 г.). «Скотт Пай пропустит Пукекохе после шунтирования Симмонса». SpeedCafe . Получено 17 мая 2013 г.
  121. ↑ Ломас, Гордон (13 апреля 2013 г.). «Скотт Маклафлин одерживает историческую победу в гонке 6». SpeedCafe . Получено 18 мая 2013 г.
  122. ^ "Pukekohe V8 Supercars: Whincup выигрывает захватывающую гонку два". Autosport . 13 апреля 2013 . Получено 18 мая 2013 .
  123. ^ ab "Pukekohe V8 Supercars: Уилл Дэвисон выигрывает безумную гонку три для Ford". Autosport . 14 апреля 2013 г. Получено 18 мая 2013 г.
  124. ↑ Найт, Уилл (14 апреля 2013 г.). «Джейсон Брайт выигрывает эмоциональный раунд в Пукекохе, посвящая свой триумф покойному другу Джейсону Ричардсу». Fox Sports News. Australian Associated Press . Получено 18 мая 2013 г.
  125. ^ abc Bartholomaeus, Stefan (4 мая 2013 г.). "Lowndes побил все рекорды побед в гонке 10". SpeedCafe . Получено 18 мая 2013 г.
  126. ^ Bartholomaeus, Stefan (5 мая 2013 г.). "Джейми Уинкап выигрывает битву шин в гонке 11". SpeedCafe . Получено 18 мая 2013 г.
  127. ^ ab Bartholomaeus, Stefan (5 мая 2013 г.). "Whincup выживает после схода с трассы, чтобы выиграть гонку 12". SpeedCafe . Получено 18 мая 2013 г.
  128. ^ "Whincup забивает поул в драматичной квалификации Race 10". SpeedCafe . 4 мая 2013 г. Получено 18 мая 2013 г.
  129. ↑ Bartholomaeus, Stefan (6 мая 2013 г.). «Дебют Mostert не стал сюрпризом для FPR». SpeedCafe . Получено 18 мая 2013 г.
  130. ↑ Ломас, Грант (15 июня 2013 г.). «Джейми Уинкап твердо стоит на ногах после штрафов Остина». SpeedCafe.com . Получено 16 июня 2013 г.
  131. ^ "Памятный номер для Инголл в Таунсвилле". SpeedCafe . 28 июня 2013 г. Получено 19 июля 2013 г.
  132. ↑ Bartholomaeus, Stefan (6 июля 2013 г.). «Davison lead home FPR one-two in Townsville». SpeedCafe . Получено 19 июля 2013 г.
  133. ^ ab Bartholomaeus, Stefan (7 июля 2013 г.). "HRT решительно прерывает засуху побед". SpeedCafe . Получено 19 июля 2013 г.
  134. ^ Bartholomaeus, Stefan (8 июля 2013 г.). "Red Bull eyes test after Townsville slump". SpeedCafe . Получено 19 июля 2013 г.
  135. ^ ab Bartholomaeus, Stefan (27 июля 2013 г.). "Whincup показывает слишком сильный результат в Ипсвиче 60/60". SpeedCafe . Получено 27 августа 2013 г.
  136. ↑ Ломас, Гордон (27 июля 2013 г.). «Уинтерботтом и Лаундес не согласны по поводу инцидента». SpeedCafe . Получено 27 августа 2013 г.
  137. ↑ Bartholomaeus, Stefan (28 июля 2013 г.). «McLaughlin меняет столы с Whincup в гонке 23». SpeedCafe . Получено 27 августа 2013 г.
  138. ↑ Варфоломеус, Стефан (28 июля 2013 г.). «Мостерт и DJR выигрывают финал в Ипсвиче» . СпидКафе . Проверено 27 августа 2013 г.
  139. ^ ab "Моффат лидирует с Nissan со счетом один-два в Уинтоне". SpeedCafe . 24 августа 2013 . Получено 24 августа 2013 .
  140. ^ Bartholomaeus, Stefan (24 августа 2013 г.). "Norton Nissans перейдут на топливо E85". SpeedCafe . Получено 27 августа 2013 г.
  141. ^ Бартоломеус, Стефан (25 августа 2013 г.). «Winterbottom побеждает, поскольку чемпионат сужается». SpeedCafe . Получено 27 августа 2013 г.
  142. ↑ Bartholomaeus, Stefan (25 августа 2013 г.). «Кортни прерывает победную засуху в финале Уинтона». SpeedCafe . Получено 27 августа 2013 г.
  143. ↑ Bartholomaeus, Stefan (15 сентября 2013 г.). «Whincup/Dumbrell лидируют в Red Bull со счетом один-два в Сэндауне». SpeedCafe . Получено 16 сентября 2013 г.
  144. ^ Варфоломей, Стефан (13 октября 2013 г.). «FPR одерживает прорывную победу в Батерсте» . СпидКафе . Проверено 14 октября 2013 г.
  145. ↑ Bartholomaeus, Stefan (26 октября 2013 г.). «Lowndes выходит вперед по очкам с победой Gold Coast». SpeedCafe . Получено 3 ноября 2013 г.
  146. ^ Bartholomaeus, Stefan (27 октября 2013 г.). "Облегчение для Рейнольдса после первой победы". SpeedCafe . Получено 3 ноября 2013 г.
  147. ↑ Howard, Tom (27 октября 2013 г.). "Lowndes/Luff заявляют о проведении первого кубка Pirtek Enduro". SpeedCafe . Получено 3 ноября 2013 г.
  148. ^ Варфоломей, Стефан (23 ноября 2013 г.). «Тандер побеждает, поскольку Whincup лидирует по очкам». СпидКафе . Проверено 24 ноября 2013 г.
  149. ^ Bartholomaeus, Stefan (23 ноября 2013 г.). «Кортни „не испугалась“ аварии на острове Филиппа». SpeedCafe . Получено 24 ноября 2013 г.
  150. ↑ Варфоломей, Стефан (24 ноября 2013 г.). «Лаундс побеждает Уинкапа в гонке 33» . СпидКафе . Проверено 25 ноября 2013 г.
  151. ^ Bartholomaeus, Stefan (24 ноября 2013 г.). "Whincup strikes back in Phillip Island finale". SpeedCafe . Получено 25 ноября 2013 г.
  152. ^ Bartholomaeus, Stefan (28 июня 2013 г.). «Norton Nissans перейдет на ливрею в стиле шершней». Speedcafe.com . Получено 28 июня 2013 г. Первый запуск ливреи в Таунсвилле совпадет с одноразовым ребрендингом желтой стороны гаража на четыре машины с Norton 360 Racing на Norton Hornets Race Team.