Эдуард Луи Жозеф, барон Меркс (родился 17 июня 1945 года), известный как Эдди Меркс ( голландский: [ˈɛdi ˈmɛr(ə)ks] , французский: [ɛdi mɛʁks] ), бывший профессиональный шоссейный и трековый велогонщик, который является самым успешным гонщиком в истории соревновательного велоспорта. Его победы включают непревзойденные одиннадцать Гранд-туров (пять Тур де Франс , пять Джиро д'Италия и Вуэльта Испании ), все пять Монументов , установление часового рекорда , три чемпионата мира , все крупные однодневные гонки, кроме Париж-Тур , и обширные победы на трассе.
Родился в Мензель-Кизегеме , Брабант , Бельгия, вырос в Волюве-Сен-Пьере , где его родители владели продуктовым магазином. Он занимался несколькими видами спорта, но нашел свою настоящую страсть в велоспорте. Меркс получил свой первый велосипед в возрасте трех или четырех лет и участвовал в своей первой гонке в 1961 году. Его первая победа была в Пти-Энгиене в октябре 1961 года.
Выиграв восемьдесят гонок в качестве гонщика-любителя, он стал профессионалом 29 апреля 1965 года, подписав контракт с Solo–Superia . Его первая крупная победа пришлась на Милан–Сан-Ремо годом позже, после перехода в Peugeot–BP–Michelin . После сезона 1967 года Меркс перешел в Faema и выиграл Giro d'Italia , свою первую победу в Гранд-туре. Четыре раза между 1970 и 1974 годами Меркс завершал Гранд-тур дважды. Его последний дубль также совпал с победой в элитной мужской шоссейной гонке на чемпионате мира по шоссейным гонкам UCI, что сделало его первым гонщиком, завоевавшим Тройную корону в велоспорте . Меркс побил часовой рекорд в октябре 1972 года, увеличив его почти на 800 метров.
Он получил прозвище « Каннибал », которое ему дала дочь товарища по команде, когда ее отец рассказал ему, что Меркс не позволит никому другому победить. За свою восемнадцатилетнюю карьеру Меркс одержал 525 побед. Он один из трех гонщиков, выигравших все пять «Памятников» ( Милан–Сан-Ремо , Тур Фландрии , Париж–Рубэ , Льеж–Бастонь–Льеж и Джиро ди Ломбардия ), и единственный, кто выиграл их все как минимум дважды. Меркс добился успеха на шоссе и на трассе, а также в многодневных гонках и однодневных гонках. Его почти повсеместно считают величайшим и самым успешным гонщиком в истории велоспорта.
После ухода Меркса из спорта 18 мая 1978 года он продолжал активно участвовать в велоспорте. В 1980 году он основал собственный велосипедный бренд Eddy Merckx Cycles , и его велосипеды использовались несколькими профессиональными командами в 1980-х, 1990-х и начале 2000-х годов. Меркс тренировал бельгийскую национальную сборную по велоспорту в течение одиннадцати лет, остановившись в 1996 году. Он помогал начинать и организовывать Тур Катара с момента его старта в 2002 году до его финального выпуска в 2016 году. Он также помогал в проведении Тура Омана , пока разногласия с организаторами не заставили его уйти в 2017 году.
Эдуард Луи Жозеф Меркс родился в Мензель-Кизегеме , [3] Брабант , Бельгия, 17 июня 1945 года в семье Жюля Меркса и Дженни Питтомвильс. [4] [5] Меркс был первенцем в семье. [4] [5] В сентябре 1946 года семья переехала в Синт-Питерс-Волюве , в Брюсселе , Бельгия, чтобы занять продуктовый магазин, который сдавался в аренду. [6] [7] В мае 1948 года Дженни родила близнецов: мальчика Мишеля и девочку Мишлин. [8] В детстве Эдди был гиперактивным и всегда играл на улице. [9]
Эдди был конкурентоспособным ребенком и занимался несколькими видами спорта, включая баскетбол , футбол , настольный теннис и бокс , в последнем он выиграл несколько местных турниров по боксу. [10] [11] Он даже играл в большой теннис за местную юношескую команду. [11] Однако Меркс утверждал, что знал, что хочет стать велосипедистом, в возрасте четырех лет, и что его первым воспоминанием было падение на велосипеде, когда ему было столько же лет. [12] Меркс начал ездить на велосипеде в возрасте трех или четырех лет и ездил в школу каждый день, начиная с восьми лет. [13] Меркс подражал своему кумиру по велоспорту Стэну Оккерсу со своими друзьями, когда они вместе катались на велосипедах. [14]
Летом 1961 года Меркс купил свою первую гоночную лицензию и принял участие в своей первой официальной гонке через месяц после того, как ему исполнилось шестнадцать, заняв шестое место. [15] Он участвовал ещё в двенадцати гонках, прежде чем одержал свою первую победу в Пти-Энгиене 1 октября 1961 года. [16] [17] [3] Зимой после своей первой победы он тренировался с бывшим гонщиком Фелисьеном Верваке на местном велодроме . [18] Меркс одержал свою вторую победу 11 марта 1962 года в гонке кермис . [18] Меркс принял участие в 55 гонках в течение календарного года 1962 года; поскольку он уделял больше времени велоспорту, его оценки в школе начали ухудшаться. [19] После победы в любительских шоссейных гонках Бельгии Меркс отклонил предложение директора своей школы отложить экзамены и бросил школу. [20] [21] Он закончил сезон с 23 победами на своем счету. [21]
Меркс выиграл любительскую шоссейную гонку на чемпионате мира по шоссейным гонкам UCI 1964 года в Салланше , Франция. [22] [23] В следующем месяце он занял двенадцатое место в индивидуальной шоссейной гонке на Олимпийских играх в Токио . [24] [2] Меркс оставался любителем до апреля 1965 года и закончил свою любительскую карьеру с восемьюдесятью победами на своем счету. [25] [26]
Меркс стал профессионалом 29 апреля 1965 года, когда он подписал контракт с бельгийской командой Рика Ван Лоя Solo–Superia . [27] Он выиграл свою первую гонку в Вилворде , победив Эмиля Дэмса . [28] [29] 1 августа [28] Меркс занял второе место в национальном чемпионате Бельгии, что дало ему право участвовать в мужской шоссейной гонке на чемпионате мира по шоссейным гонкам UCI . [30] Рафаэль Джеминиани , менеджер команды по велоспорту Bic, подошел к Мерксу на мероприятии и предложил ему 2500 франков в месяц за присоединение к команде в следующем сезоне. [31] Меркс решил подписать; однако, поскольку он был несовершеннолетним, контракт был недействителен. [31]
После окончания гонки на 29-м месте [32] Меркс вернулся в Бельгию и обсудил свои планы на следующий сезон со своим менеджером Жаном Ван Буггенхаутом . [31] Ван Буггенхаут помог организовать переход Меркса во французскую команду Peugeot–BP–Michelin за 20 000 франков в месяц. [31] Меркс решил покинуть Solo–Superia из-за того, как с ним обращались его товарищи по команде, в частности Ван Лой. [30] Ван Лой и другие товарищи по команде издевались над Мерксом за его различные привычки, такие как его еда, или называли его именами. [33] Кроме того, Меркс позже заявил, что за время работы в команде Ван Лоя его ничему не научили. [29] [30] В Solo–Superia он выиграл девять гонок из почти 70, в которых участвовал. [31] [34]
В марте 1966 года Меркс принял участие в своей первой крупной многодневной гонке в качестве профессионального гонщика, Париж-Ницца . [35] Он лидировал в гонке на одном этапе, прежде чем уступить его Жаку Анкетилю и в конечном итоге занять четвертое место в общем зачете. [35] Милан-Сан-Ремо , его первое участие в одном из монументов велоспорта, было следующим событием в календаре для Меркса. Там ему удалось остаться в основном составе, когда гонка вошла в финальный подъем Поджио . [ 36] Он атаковал на подъеме и сократил состав до одиннадцати человек, включая себя. [37] Менеджер Меркса посоветовал ему воздержаться от спринта на полной скорости до финишной черты как можно позже. [36] В конце гонки к финишной черте вместе с ним приблизились еще три гонщика, и Меркс победил их в спринте. [36] В последующие недели он участвовал в гонках Тур Фландрии и Париж-Рубэ , самых важных классических гонках с булыжником ; в первой он упал, а во второй у него проколота шина. [38] На чемпионате мира по шоссейным гонкам UCI 1966 года он финишировал двенадцатым в шоссейной гонке после того, как на последних километрах у него случилась судорога. [38] Он закончил сезон 1966 года, одержав в общей сложности 20 побед, включая свою первую победу на этапе на Туре Морбиана. [38]
Меркс начал кампанию 1967 года с двух побед на этапе Джиро ди Сардиния . [39] Он продолжил эти успехи, выступив на Париж-Ницца , где он выиграл второй этап и стал лидером гонки. [39] Два этапа спустя товарищ по команде Том Симпсон атаковал с несколькими другими гонщиками на подъеме и был почти на 20 минут впереди Меркса, который оставался в группе позади. [39] Меркс атаковал два дня спустя на подъеме в 70 км от начала этапа. [40] Он смог установить твердое преимущество, но подчинился приказу своего менеджера дождаться преследовавшего его Симпсона. [40] Меркс выиграл этап, в то время как Симпсон обеспечил себе общую победу. [40]
18 марта [41] Меркс стартовал на Милане-Сан-Ремо и считался фаворитом 120-1 на победу в гонке. [40] Он атаковал на Капо Берта и снова на Поджио, оставив с собой только Джанни Мотту. [42] Эти двое замедлили темп, и к ним присоединились еще два гонщика. [42] Меркс выиграл спринт из четырех человек до финиша. [42] Его следующая победа пришла в Ла-Флеш-Валлон после того, как он пропустил ранний отрыв, догнал его и атаковал из него, чтобы выиграть гонку. [43] 20 мая он стартовал на Джиро д'Италия , своем первом Гранд-туре . [44] Он выиграл двенадцатый и четырнадцатый этапы по пути к девятому месту в генеральной классификации. [45]
Он подписал контракт с Faema 2 сентября на десять лет стоимостью 400 000 бельгийских франков. [46] Он решил сменить команду, чтобы полностью контролировать команду, за которую выступал. [46] Кроме того, ему не пришлось бы платить за различные расходы, связанные с гонками, такие как колеса и шины. [47] На следующий день Меркс начал мужскую шоссейную гонку на чемпионате мира по шоссейным гонкам UCI 1967 года в Херлене , Нидерланды. [48] Трасса состояла из десяти кругов. [47] Мотта атаковал на первом круге, и к нему присоединились Меркс и пять других гонщиков. [48] Группа поредела до пяти человек, когда они достигли финишной черты, где Меркс смог обойти Яна Янссена и занять первое место. [48] [49] Таким образом, он стал третьим гонщиком, завоевавшим титулы любителя и профессионала в шоссейных гонках мира. [48] Выиграв гонку, он заслужил право носить радужную майку чемпиона мира. [48] [49]
Первая победа Меркса с его новой командой пришлась на победу на этапе Джиро ди Сардиния. [50] На Париж-Ницце он был вынужден сойти с гонки из-за травмы колена, полученной во время мероприятия. [51] Он не смог выиграть свою третью подряд Милан-Сан-Ремо и пропустил Тур Фландрии в следующие выходные. [51] Его следующая победа пришла на Париж-Рубэ, когда он превзошел Германа Ван Шпрингеля в гонке, которая была испорчена плохой погодой и несколькими проколами у соревнующихся гонщиков. [51] По просьбе своей команды Меркс участвовал в Джиро д'Италия вместо Тур де Франс . [51] Он выиграл второй этап гонки, атаковав за один километр до финиша. [52] [53] Двенадцатый этап был омрачен дождливой погодой и включал подъемы Тре Чиме ди Лаваредо для финиша этапа. [53] К тому времени, как Меркс достиг предпоследнего подъема, впереди гонки находилась группа из шести человек с преимуществом в девять минут. [54] Меркс атаковал и смог получить значительное расстояние между собой и группой, которую он оставил, прежде чем остановился, чтобы сменить колесо, чтобы замедлиться из-за приказа менеджера своей команды. [ 53] [55] Меркс вернулся на свой мотоцикл, догнал лидирующий отрыв и проехал мимо него до финиша, где он выиграл этап и стал лидером гонки. [53] [56] Меркс выиграл гонку, а также классификацию по очкам и классификацию в горах . [53] В гонке Volta a Catalunya Меркс отобрал лидерство у Джимонди в гонке с раздельным стартом и выиграл мероприятие в целом. [57] Он закончил сезон с 32 победами в 129 гонках, в которых участвовал. [58]
Меркс открыл сезон 1969 года победами на Вуэльте Леванте и гонке Париж–Ницца в общем зачете, а также на этапах в каждой из гонок. [59] 30 марта 1969 года Меркс одержал свою первую крупную победу в календаре 1969 года, одержав победу на Туре Фландрии . [60] В дождливый день, когда дул сильный ветер, [60] он первым атаковал на Oude Kwaremont, но прокол свел на нет все его достижения. [61] Он сделал ход на Капельмюре, и за ним последовали несколько гонщиков. [61] Когда до финиша оставалось около семидесяти километров, ветер сменился на встречный, Меркс увеличил темп и в одиночку пришел к победе. [61] За семнадцать дней после Тура Фландрии Меркс одержал девять побед. [59] Он выиграл Милан–Сан-Ремо, спустившись с Поджио на высокой скорости. [59] Меркс снова одержал победу в середине апреля на трассе Льеж-Бастонь-Льеж, когда он атаковал за 70 километров до финиша. [62]
Он начал Джиро д'Италия 16 мая, заявив, что он хотел бы ехать менее агрессивно, чем годом ранее, чтобы сэкономить силы для Тур де Франс . [63] Меркс выиграл четыре этапа гонки и удерживал лидерство в гонке, начиная с шестнадцатого дня гонок. [64] Однако перед началом этапа директор гонки Винченцо Торриани вместе с телекамерой и двумя журналистами вошел в гостиничный номер Меркса и сообщил ему, что он не прошел допинг-контроль и был дисквалифицирован с гонки, в дополнение к отстранению на месяц. [65] 14 июня руководящий орган велоспорта, FICP, отменил месячное отстранение и оправдал его в связи с «презумпцией невиновности». [66]
Перед началом Тура Меркс провел большую часть своего времени, отдыхая и тренируясь, участвуя в гонках всего пять раз. [67] Меркс выиграл шестой этап гонки, атакуя перед последним крупным подъемом этапа, Ballon d'Alsace, а затем превзойдя своих конкурентов, которые смогли преследовать его изначально. [68] На семнадцатом этапе Меркс ехал во главе гонки с несколькими претендентами на генеральную классификацию на Col du Tourmalet . [69] Меркс переключился на большую передачу, атаковал и продолжил пересекать вершину с преимуществом в 45 секунд. [70] Несмотря на приказ ждать гонщиков, Меркс приложил больше усилий. [71] Он проехал Col du Soulor и Col d'Aubisque , увеличив разрыв до восьми минут. [71] Когда до финиша оставалось около пятидесяти километров, у Меркса началась гипогликемия , и он проехал остаток этапа, испытывая сильную боль. [72] В конце этапа Меркс сказал журналистам: «Надеюсь, я сделал достаточно, чтобы вы считали меня достойным победителем». [72] Меркс закончил гонку с шестью победами на этапах, а также в общем зачете, очковом, горном и комбинированном зачетах, а также получил награду как самый агрессивный гонщик. [73]
Его следующей крупной гонкой стала двухдневная гонка Париж–Люксембург . [74] Меркс отставал на пятьдесят четыре секунды перед вторым днем и атаковал за восемь километров до финиша, на склонах Берельданжа. [74] Меркс ехал в одиночку, чтобы догнать лидирующего гонщика Жака Анкетиля, которого он сбросил за один километр до финиша. [75] Меркс выиграл этап и выиграл достаточно времени у лидера гонки Жимонди, чтобы выиграть гонку. [76]
9 сентября Merckx принял участие в трехраундовом омниуме на бетонном велодроме в Блуа , где каждому гонщику должен был задавать темп дерни . [ 78] [77] Фернан Вамбст был пейсером Merckx на соревновании. [77] После победы в первом промежуточном спринте первого раунда Вамбст решил сбавить темп и переместиться в конец гонки, несмотря на то, что Merckx хотел остаться впереди из-за страха аварии. [79] Вамбст хотел обойти всех, чтобы устроить шоу для публики. [79] Затем дуэт увеличил темп и начал обгонять каждого из других участников; [79] однако, когда они обогнали гонщиков, занимавших первую позицию, лидирующий дерни потерял управление и врезался в стену. [79] Уомбст решил избежать дерни, проехав под ним, но дерни лидера опустился и столкнулся с Уомбстом, в то время как педаль Меркса зацепила один из дерни. [80] Оба гонщика приземлились на трассу головами вперед. [80]
''Блуа был худшим опытом в моей карьере. Здесь я мог погибнуть. Авария стоила мне нескольких лет карьеры, потому что после этого, с этой спиной, я никогда не испытывал того же ощущения на подъеме, как в том самом первом Туре '69''.
Эдди Меркс в 2005 году [81]
Уомбст умер от перелома черепа, когда его везли в больницу. [80] Меркс оставался без сознания в течение 45 минут и очнулся в операционной. [80] Он получил сотрясение мозга , хлыстовую травму , защемление нервов в спине, смещение таза и несколько других порезов и ушибов. [82] Он оставался в больнице в течение недели, прежде чем вернуться в Бельгию. [82] Он провел шесть недель в постели, прежде чем снова начать гоняться в октябре. [82] Меркс позже заявил, что он «уже никогда не был прежним» после аварии. [82] [83] Он постоянно регулировал высоту своего сиденья во время гонок, чтобы облегчить боль. [84]
Меркс вступил в кампанию 1970 года, имея лёгкий случай тендинита в колене . [85] Его первая крупная победа была на Париж-Ницце, где он выиграл генеральную классификацию, а также три этапа. [85] [83] 1 апреля Меркс выиграл Гент -Вевельгем , за которым последовал Тур Бельгии — где он выдержал снежный этап и завершил день победой в финальной гонке на время, обеспечив себе титул — и Париж-Рубэ . [86] [83] В Париже-Рубэ Меркс боролся с простудой, так как гонка началась под проливным дождём. [85] Он атаковал за тридцать один километр до финиша и выиграл с отрывом в пять минут и двадцать одну секунду, что стало самым большим отрывом от победы в истории гонки. [85] В следующие выходные Меркс попытался посоревноваться с товарищем по команде Жозефом Брюйером в Ла-Флеш-Валонь; Однако Брюйер не смог угнаться за ведущими гонщиками, предоставив победу Мерксу. [87]
После скандала на Джиро д'Италия в предыдущем году Меркс не захотел возвращаться в гонку в 1970 году . [87] Его участие в гонке зависело от того, будут ли все допинг-контроли отправлены в лабораторию в Риме для проверки, а не будут проверены на финише, как годом ранее. [87] Он начал гонку и выиграл второй этап, [83] но четыре дня спустя показал признаки слабости колена, так как он дважды падал в горах. [87] Однако на следующий день Меркс атаковал на последнем подъеме в городе Брентонико, чтобы выиграть этап и выйти в лидеры. [83] Он выиграл индивидуальную гонку на время на девятом этапе почти на две минуты раньше финишировавшего вторым, значительно увеличив свое преимущество. [83] Меркс не выиграл еще один этап, но немного увеличил свое преимущество перед завершением гонки. [83]
Перед началом Тура Меркс выиграл мужскую шоссейную гонку на Национальном чемпионате Бельгии по шоссейным гонкам . [88] Меркс выиграл пролог открытия Тура, получив желтую майку первого лидера гонки . [88] [89] Потеряв лидерство после второго этапа, [88] [89] он выиграл шестой этап, образовав отрыв с Люсьеном Ван Импе и вернув себе лидерство. [90] Увеличив свое преимущество на девятом этапе индивидуальной гонки с раздельным стартом, Меркс выиграл первый настоящий горный этап гонки, десятый этап, и увеличил свое преимущество до пяти минут в генеральной классификации. [88] [ 90] Меркс выиграл три из пяти этапов, разыгранных в течение следующих четырех дней, включая финиш на вершине Мон-Ванту , где после финиша ему дали кислород . [91] [92] Меркс выиграл еще два этапа, оба в индивидуальных гонках с раздельным стартом, и выиграл Тур с преимуществом более чем в двенадцать минут. Он закончил Тур с восемью победами на этапах и выиграл горы и комбинированную классификацию. [88] [92] Восемь побед на этапах сравнялись с предыдущим рекордом побед на этапах в одном Тур де Франс. [88] [93] Меркс также стал третьим, кто одержал победу на Джиро и Туре в один и тот же календарный год. [88] [89]
Faema распалась в конце сезона 1970 года, из-за чего Меркс и несколько его товарищей по команде перешли в другую итальянскую команду, Molteni . [94] [95] Первая крупная победа Меркса пришлась на Джиро ди Сардиния, которую он одержал после того, как атаковал в одиночку и ехал в одиночку сквозь дождь, чтобы выиграть финальный этап гонки. [94] Затем он одержал свою третью подряд победу в гонке Париж-Ницца, в которой он лидировал от старта до финиша. [94] В гонке Милан-Сан-Ремо Меркс работал со своими товарищами по команде в отрыве из семи человек, чтобы организовать последнюю атаку на Поджио. [94] Атака Меркса увенчалась успехом, и он выиграл свой четвертый выпуск гонки. [94] Шесть дней спустя он выиграл Omloop Het Volk . [94]
После очередной победы на Туре Бельгии Меркс отправился в главные весенние классики. [96] Во время Тура Фландрии соперники Меркса работали против него, чтобы помешать ему победить. [96] Неделю спустя он получил пять спущенных шин во время Париж-Рубэ. [96] Льеж -Бастонь-Льеж проходил в холодных и дождливых условиях. [96] После атаки за девяносто километров до финиша Меркс догнал лидеров на дороге и обогнал их. [96] Он ехал в одиночку, пока его не догнал Жорж Пинтенс. [96] Меркс и Пинтенс ехали к финишу вместе, где Меркс выиграл спринт из двух человек. [97] Вместо того, чтобы участвовать в Джиро д'Италия, Меркс решил принять участие в двух более коротких этапах во Франции, Гран-при Миди Либр и Критериум дю Дофине , обе из которых он выиграл. [97]
Тур де Франс начался с командной гонки на время , которую выиграла команда Меркса, что дало ему лидерство. [98] Гонка следующего дня была разделена на три части. [98] Меркс потерял лидерство после этапа 1b, но восстановил его после этапа 1c благодаря бонусу за время, которое он получил за победу в промежуточном спринте. [98] Во время второго этапа образовался большой отрыв от основных претендентов на гонку, включая Меркса, за более чем сто километров до финиша. [99] Группа финишировала на девять минут впереди пелотона, поскольку Меркс обошёл Роджера Де Влеминка во время спринта и выиграл день. [99] После недели гонок Меркс удерживал преимущество около минуты над основными претендентами. [99] На восьмом этапе финишировал на вершине горы в Пюи-де-Дом . [99] Бернар Тевене атаковал на нижних склонах, и Меркс не смог противостоять. [99] Йооп Зетемельк и Луис Оканья пошли с Тевене и в итоге выиграли пятнадцать секунд у Меркса. [99]
На спуске с перевала Коль-дю-Кушерон во время девятого этапа гонки шина Меркса прокололась, что побудило Оканью атаковать с Зуэтемельком, Тевене и Йёстой Петтерссоном . [100] Группа из четырёх человек финишировала на полторы минуты впереди Меркса, что дало Зуэтемельку лидерство. [101] На следующий день Меркс проиграл Оканье восемь минут после плохого выступления из-за болей в желудке и несварения желудка. [102] На старте одиннадцатого этапа Меркс, три товарища по команде и ещё несколько человек сформировали отрыв. [103] Группа Меркса финишировала на две минуты впереди пелотона, который возглавляла команда Оканьи Bic. [104] После победы в последующей гонке на время Меркс отыграл ещё одиннадцать секунд у Оканьи. [105] Гонка вошла в Пиренеи с первого этапа, в Люшоне , где ее преследовали сильные грозы, которые серьезно ухудшили зрение. [106] На спуске с Коль-де-Менте Меркс разбился на левом повороте. [107] Оканья, который ехал позади, врезался в тот же поворот, и Зутемельк столкнулся с ним. [107] Меркс снова упал на спуске и захватил лидерство в гонке, поскольку Оканья был вынужден сойти с гонки из-за травм, полученных в результате аварии. [108] Меркс отказался надевать желтую майку на следующий день из уважения к Оканье. [108] Он выиграл еще два этапа и общую, очковую и комбинированную классификации, когда гонка закончилась в Париже. [108] [109]
Семь недель после Тура Меркс принял участие в мужской шоссейной гонке на чемпионате мира по шоссейным гонкам UCI , который проводился в Мендризио , Швейцария. [110] Маршрут в тот день был довольно холмистым и состоял из нескольких кругов. [110] Меркс был частью отрыва из пяти человек, когда до конца гонки оставалось пять кругов. [110] После атаки на предпоследнем этапе Меркс и Джимонди достигли финиша, где Меркс выиграл гонку с преимуществом в четыре корпуса велосипеда. [110] Это принесло ему вторую радужную майку. [110] Он закрыл календарь 1971 года своей первой победой на Джиро ди Ломбардия . [110] Эта победа означала, что Меркс выиграл все монументы велоспорта. [2] Меркс сделал победный ход, когда атаковал на спуске с перевала Интельви. [110] В межсезонье Меркс лечил смещение таза у врача. [111]
Из-за того, что он не участвовал в гонках на треке зимой, Меркс вступил в кампанию 1972 года в худшей форме, чем в предыдущие годы. [111] На Париж-Ницца Меркс сломал позвонок в результате падения, которое произошло, когда пелотон был в разгаре спринта. [111] Вопреки совету врача, он стартовал на следующий день, едва держась в седле, из-за чего Оканья несколько раз атаковал его на протяжении всего этапа. [111] На пятом этапе гонки Меркс оторвался от Оканьи за 150 метров до финиша, чтобы выиграть день. [112] Меркс уступил лидерство в гонке на последнем этапе Раймону Пулидору и занял второе место в общем зачете. [112] Через два дня после Париж-Ницца Меркс одержал победу в пятый раз на Милан-Сан-Ремо, создав разрыв на спуске Поджио. [112]
На Париж-Рубэ он снова упал, что ещё больше усугубило травму, полученную на Париж-Ницце. [113] Он выиграл Льеж-Бастонь-Льеж, совершив сольный прыжок за сорок шесть километров до финиша. [113] Три дня спустя, в Ла-Флеш-Валлонь, Меркс был в составе лидирующей группы из шести человек, когда гонка приближалась к своему завершению. [113] Меркс выиграл спринт в гору до финиша, несмотря на то, что его переключатель передач переключил его на неправильную передачу, заставив ехать на большей передаче, чем предполагалось. [114] Он стал третьим гонщиком, выигравшим Ла-Флеш-Валлонь и Льеж-Бастонь-Льеж в одни и те же выходные. [113] Несмотря на денежное предложение от организаторов гонки для Меркса за участие в Вуэльте Испании , он решил принять участие в Джиро д'Италия . [112]
Меркс проиграл более двух с половиной минут испанскому альпинисту Хосе Мануэлю Фуэнте после четвертого этапа Джиро, на котором финишировал Блокхаус. [115] На седьмом этапе Фуэнте атаковал на первом подъеме дня, Valico di Monte Scuro. [115] Однако Фуэнте сломался около вершины подъема, позволив Мерксу и Петтерссону догнать и обогнать его. Меркс выиграл более четырех минут у Фуэнте и стал новым лидером гонки. [115] Он увеличил свое преимущество на две минуты в гонках на время на этапах 12a и 12b, выиграв первый. [116] Фуэнте заставил Меркса подняться вместе на четырнадцатом этапе. [116] Он и его товарищ по команде Франсиско Гальдос атаковали, оставив Меркса позади. [116] В конечном итоге Меркс воссоединился с ними на последнем подъеме этапа. [116] Он продолжил атаковать и выиграл этап с отрывом в сорок семь секунд. [116] Он проиграл Фуэнте две минуты из-за проблем с желудком на семнадцатом этапе, который завершился на вершине перевала Стельвио , [116] но выиграл еще один этап на пути к своей третьей победе на Джиро д'Италия. [117]
В июле Меркс принял участие в Тур де Франс , где многие ожидали битвы между ним и Оканьей. [117] Он взял стартовый пролог и увеличил свое преимущество над всеми другими претендентами на генеральную классификацию, за исключением Оканьи, по крайней мере на три минуты. [118] Войдя в Пиренеи, Меркс лидировал над Оканьей на пятьдесят одну секунду. [119] Фавориты генеральной классификации ехали вместе, когда гонка достигла перевала Коль д'Обиск на седьмом этапе. [119] Оканья проколол шину на подъеме, позволив другим гонщикам атаковать. [119] Оканья преследовал группу, но врезался в стену на спуске и проиграл Мерксу почти две минуты. [119] Меркса критиковали за атаку, когда у Оканьи была спущена шина, но Меркс ответил, что годом ранее Оканья сделал то же самое, когда гонка проходила в Альпах. [119] Меркс выиграл следующий этап, вернув себе лидерство, которое он потерял после четвертого этапа. [119] Во время следующих двух крупных горных этапов, одного до Мон-Ванту, а другого до Орсьера, он просто следовал за колесом Оканьи. [120] Он выиграл еще три этапа, прежде чем пересечь финишную черту в Париже в качестве победителя гонки, [121] таким образом завершив свой второй дубль Джиро-Тур в этом процессе. [122]
Первоначально планируя попытаться побить часовой рекорд в августе, Меркс решил предпринять попытку в октябре, взяв десятидневный перерыв в гонках критериум , чтобы восстановиться и подготовиться. [123] Попытка состоялась 25 октября в Мехико , Мексика, на открытой трассе Agustin Melgar . [126] Мексика была выбрана из-за большей высоты, так как это приводило к меньшему сопротивлению воздуха. [126] Он прибыл в Мексику 21-го числа, чтобы подготовиться к своей попытке, но два дня были потеряны из-за дождя. [124] Его попытка началась в 8:46 утра по местному времени и позволила ему преодолеть первые десять километров на двадцать восемь секунд быстрее рекордного темпа. [127] Однако Меркс начал слишком быстро и начал сдавать позиции по мере того, как попытка продолжалась. [128] В конце концов он смог восстановиться и проехал расстояние в 49,431 км (31 милю), побив мировой рекорд. [129] [22] [130] После того, как он закончил, его унесли, и, как цитируют, он сказал, что боль была «очень, очень, очень сильной». [129]
Болезнь не позволила Мерксу принять участие в Милане — Сан-Ремо в начале календаря 1973 года. [131] В течение девятнадцати дней Меркс выиграл четыре классические гонки, включая Omloop Het Volk, Льеж — Бастонь — Льеж и Париж — Рубе. [131] Он решил участвовать в гонках Вуэльта Испании и Джиро д'Италия вместо Тур де Франс . [131] Он выиграл первый пролог Вуэльты, чтобы занять раннее лидерство. [131] Несмотря на все усилия Оканьи, Меркс выиграл в общей сложности шесть этапов на своем пути к своему единственному титулу Вуэльта Испании. [131] В дополнение к общей классификации Меркс выиграл очковую и комбинированную классификации гонки . [131]
Через четыре дня после завершения Вуэльты Меркс выстроился на старт Джиро д'Италия. [132] Он выиграл первую гонку на время для двоих с Роджером Свертсом , а также этап следующего дня. [133] Основной конкурент Меркса, Фуэнте, потерял значительное количество времени на втором этапе. [132] Он выиграл восьмой этап, который включал в себя финиш на вершине Монте-Карпенья, несмотря на то, что Фуэнте атаковал несколько раз на подъеме. [133] Фуэнте пытался атаковать на протяжении всей оставшейся части гонки, но смог выиграть время только на предпоследнем этапе гонки. [133] Меркс выиграл гонку, лидируя от старта до финиша, подвиг, который ранее удавался только Альфредо Бинде и Костанте Жирарденго . [133] Он также стал первым гонщиком, который выиграл Джиро и Вуэльту в один и тот же календарный год. [133]
Чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI проводился в Барселоне , Испания, в 1973 году на трассе Монжуик. [134] Во время шоссейной гонки Меркс атаковал примерно за сто километров до финиша. [134] Его движение было отмечено Фредди Мартенсом , Джимонди и Оканьей. [135] Меркс атаковал на последнем круге, но был остановлен тремя гонщиками. [136] Все свелось к спринту между четырьмя гонщиками, в котором Меркс пришел последним, а Джимонди первым. [136] После шоссейной гонки Меркс выиграл свои первые гонки Париж-Брюссель и Гран-при Наций . [137] Он выиграл оба этапа À travers Lausanne , а также Джиро ди Ломбардия, но положительный результат допинг-теста дисквалифицировал его. [137] Он завершил сезон, одержав более пятидесяти побед. [137]
В сезоне 1974 года Меркс впервые в своей карьере не смог выиграть весеннюю классику, отчасти из-за того, что в первые месяцы он страдал от различных заболеваний. [138] Пневмония вынудила его прекратить гонки на месяц и вынудила его выйти на Джиро д'Италия в плохой форме. [139] Он проиграл время в начале гонки Фуэнте, который выиграл первый горный этап гонки. [139] Меркс выиграл время у Фуэнте в единственной гонке на время. [139] Меркс атаковал с расстояния в двести километров два дня спустя на этапе, который был охвачен ужасной погодой. [139] Фуэнте проиграл десять минут Мерксу, который стал лидером гонки. [139] Двадцатый этап завершился на вершине Тре Чиме ди Лаваредо. [140] Фуэнте и Джанбаттиста Баронкелли атаковали на подъеме, в то время как Меркс не смог сравниться с ними в ускорении. [140] Он закончил этап, но его преимущество над Барончелли сократилось до двенадцати секунд. [140] Он удерживал это лидерство до конца гонки, выиграв свою пятую Джиро д'Италия. [140]
Через три дня после своей победы на Джиро Меркс начал Тур де Швейцари. [141] Он выиграл пролог гонки и ехал консервативно до конца гонки. [141] Он взял последний этап, индивидуальную гонку на время, чтобы закрепить свою общую победу. [141] После окончания гонки Мерксу удалили сальную кисту 22 июня. [141] Через пять дней после операции он должен был начать Тур де Франс . [141] Рана все еще была слегка открыта, когда он начал Гранд Тур, и она кровоточила на протяжении всей гонки. [141]
На Туре Меркс выиграл пролог гонки, что дало ему майку лидера первой гонки maillot jaune ( желтая майка ), [141] которую он проиграл на следующий день товарищу по команде Жозефу Брюйеру. [142] Он выиграл седьмой этап гонки и вернул себе лидерство, атакуя на последних километрах и сдерживая преследовавший его пелотон. [142] Он оторвался на пять минут от Пулидора, своего главного соперника, после того как сбросил его на Коль-дю-Галибье . [143] На следующий день на склонах Мон-Ванту Меркс ехал, чтобы ограничить свои потери после того, как подвергся нескольким атакам со стороны других гонщиков общей классификации, включая Пулидора, Висенте Лопеса Карриля и Гонсало Аху . [143] Он увеличил свое преимущество, одержав несколько побед на этапах, включая одну, где он атаковал за десять километров до финиша на ровном этапе и сдержал пелотон, достигнув финиша в Орлеане почти на полторы минуты раньше преследователей. [144] Меркс закончил Тур с восемью победами на этапах и своей пятой победой на Тур де Франс, сравнявшись с рекордом Анкетиля. [144]
Отправляясь на мужскую шоссейную гонку на чемпионате мира по шоссейным гонкам UCI , Меркс вывел команду, в которую входили Ван Шпрингель, Мартенс и Де Влеминк. [145] Маршрут включал двадцать один круг по кольцу, включавшему два подъема. [145] Меркс и Пулидор атаковали примерно за семь километров до финиша, догнав лидирующего отрыва. [145] Эти двое вместе доехали до финиша, где Меркс выиграл спринт до финишной черты, установив двухсекундный разрыв между собой и Пулидором. [146] Выиграв шоссейную гонку, Меркс стал первым гонщиком, выигравшим Тройную корону велоспорта , которая состоит из победы на Тур де Франс, Джиро д'Италия и мужской шоссейной гонке на чемпионате мира в течение одного календарного года. [147] [148] Это был также его третий титул чемпиона мира, он стал третьим гонщиком, когда-либо становившимся чемпионом мира трижды, после Бинды и Рика Ван Стенбергена . [149]
Победами на гонках Milan–San Remo и Amstel Gold Race Меркс открыл сезон 1975 года в хорошей форме, также выиграв Setmana Catalana de Ciclisme . [149] На каталонской неделе Меркс потерял своего супердоместика Брюйера, который много раз помогал Мерксу побеждать в прошлые годы, из-за перелома ноги. [149] Через два дня после каталонской недели Меркс принял участие в Туре Фландрии . [149] Он начал атаку за восемьдесят километров до финиша, и только Франс Вербек смог сравниться с ним по ускорению. [150] Вербек выбыл, когда до конца гонки оставалось пять километров, что позволило Мерксу одержать свою третью победу на Туре Фландрии. [150] На гонке Paris–Roubaix у Меркса спустило колесо примерно за восемьдесят километров до финиша, когда он был в лидирующей группе из четырех человек. [150] После трех километров преследования он догнал трех других гонщиков, и группа вместе пришла к финишу; Де Влеминк выиграл день. [150] Меркс выиграл свою пятую гонку Льеж-Бастонь-Льеж, атаковав несколько раз на заключительных этапах гонки. [150]
Отношение Меркса во время гонок изменилось: гонщики ожидали, что он будет преследовать атаки, что его злило. [151] Примечательно, что на Туре Романдии он ехал с лидером гонки Зетемельком, когда произошло нападение. [152] Меркс отказался преследовать сломавшегося, и они оба потеряли четырнадцать минут. [152] Меркс подхватил простуду, а затем тонзиллит во время гонок в весенней кампании. [153] Это привело к тому, что он был в плохой форме, что вынудило его не участвовать в Джиро д'Италия . [153] Затем он ехал в Дофине Либере и не был на одном уровне с Тевене, который выиграл гонку. [153] На Туре Швейцарии Де Влеминк выиграл гонку в целом, в то время как Меркс занял второе место. [153]
Он занял второе место в прологе Тур де Франс . [154] На следующем утреннем этапе раздельного этапа Меркс обогнал Тевене, атаковав Франческо Мозера , Ван Импе и Зетемелька. [154] На втором этапе дня Меркс выиграл время у Зетемелька. [154] Он выиграл индивидуальную гонку на время на шестом этапе и выиграл еще больше времени у Тевене и Зетемелька. [154] Он также выиграл следующую гонку на время в Оше . [155] На одиннадцатом этапе гонки Меркс отправил свою команду задавать темп в самом начале этапа. [155] Достигнув последнего подъема дня, Меркс был сам по себе, поскольку его команда задавала темп в течение дня. [155] На последнем подъеме дня на Пла д'Аде он сравнялся с ускорением Зетемелька. [155] Затем Тевене начал атаку, за которой Меркс не смог угнаться и потерял более двух минут. [155] После этапа Меркс решил оставить Тевене на оставшуюся часть гонки и предпринять атаку на Пюи-де-Дом. [155]
Поднимаясь на Пюи-де-Дом, Тевене и Ван Импе атаковали. [155] Меркс следовал в своем темпе и удерживал двух гонщиков в пределах ста метров. [156] Когда оставалось около 150 м, Меркс был готов бежать к финишной черте, но получил удар в спину от зрителя, Нелло Бретона. [156] Он пересек финишную черту на тридцать четыре секунды позже Тевене и начал блевать, отдышавшись. [156] Удар оставил у него большой синяк. [156] В день отдыха у него обнаружили воспаление печени, от которого ему прописали препараты для разжижения крови. [156]
Этап, последовавший за днем отдыха, включал пять подъемов, Меркс почувствовал боль на третьем подъеме в области удара и попросил товарища по команде дать ему анальгетик . [ 157] Тевене несколько раз атаковал на подъеме Коль де Шамп , все из которых Меркс парировал. [158] Меркс ответил, ускорившись на спуске. [158] В начале следующего подъема Меркс заставил своих товарищей по команде Молтени задавать темп, и он дистанцировался от своих конкурентов перед началом финального подъема. [158] Однако, когда Меркс начал финальный подъем, он сломался. Тевене догнал и обогнал его за четыре километра до конца. [159] Джимонди, Ван Импе и Зутемельк обогнали Меркса, который финишировал пятым и отстал на одну минуту и двадцать шесть секунд. [160] На следующий день Меркс догнал лидирующий отрыв и хотел вырваться вперед, но гонщики решили не участвовать в поддержании темпа, из-за чего Меркс сел и был догнан. [161] Он проиграл еще две минуты Тевене, который атаковал на Коль д'Изоар . [161] Он упал на следующем этапе, сломав скулу , и выиграл немного времени у Тевене перед финишем в Париже. [162] Он финишировал вторым, впервые проиграв Тур за шесть стартов. [163]
Он открыл свой сезон 1976 года своей рекордной седьмой победой на Милане–Сан-Ремо. [164] Затем он одержал победу на Каталонской неделе, но на финальном этапе попал в аварию, когда сумка зрителя зацепила его руль, повредив локоть. [164] Эта травма мешала его выступлениям на протяжении всего весеннего классического сезона. [164] Он принял участие в Джиро д'Италия, но не смог выиграть ни одного этапа впервые в своей карьере. [164] Он закончил гонку восьмым в общем зачете, борясь с нарывом седла на протяжении всей гонки. [164] После завершения Джиро Меркс объявил, что он и его команда Мольтени не будут участвовать в Тур де Франс . [165] Он принял участие в мужской шоссейной гонке на чемпионате мира по шоссейным велогонкам UCI и занял пятое место. [165] Он закончил свой сезон в октябре, проведя большую часть августа. [165] Ему не удалось выиграть Super Prestige Pernod International , соревнование, в котором гонщикам начислялись очки за занятые ими места в определенных профессиональных гонках, впервые с 1968 года. [165] В первые два месяца своего межсезонья Меркс провел большую часть своего времени лежа. [165] Molteni прекратили свое спонсорство в конце сезона. [165]
Fiat France стал новым спонсором команды Меркса, а Рафаэль Джеминиани — новым менеджером. [166] Он одержал первые победы в сезоне на Гран-при Экс-ан-Прованса и Туре Средиземноморья . [167] Меркс согласился выступить в легком весеннем сезоне, чтобы сохранить шанс на шестую победу в Туре. [168] Он принял участие в одном этапе на Париж-Ницца, но был вынужден сняться с финального этапа гонки из-за синусита . [167] В весенних классических гонках Меркс не выиграл ни одной гонки, его лучшим результатом стало шестое место на Льеж-Бастонь-Льеж. [167] Перед Туром Меркс участвовал в гонках Dauphiné Libéré и Tour de Suisse, выиграв один этап последнего. [167]
Он признал свою плохую форму и беспокойство по поводу усугубления предыдущих травм перед Тур де Франс . [169] Он удерживал второе место в общем зачете в течение двух недель. [169] Когда гонка вошла в Альпы, Меркс начал терять больше времени; он потерял тринадцать минут на этапе в одиночку в Альп д'Юэз . [169] На этапе в Сент-Этьене Меркс атаковал и набрал достаточно времени, чтобы подняться на шестое место в общем зачете; он закончил Тур на той же позиции. [170] За время, прошедшее после Тура, Меркс принял участие в двадцати двух гонках в течение сорока дней, прежде чем занять тридцать третье место в мужской шоссейной гонке чемпионата мира UCI по шоссейным гонкам. [171] Меркс одержал свою последнюю победу на шоссе 17 сентября в гонке кермис. [171] В конце декабря Fiat France решила прекратить спонсорство Меркса в пользу создания более французской команды. [172]
В январе универмаг C&A объявил, что будет спонсировать новую команду для Merckx после того, как их владелец встретил Merckx на футбольном матче. [172] Его план на сезон состоял в том, чтобы принять участие в последней гонке Tour de France, а затем принять участие в нескольких меньших гонках для выступлений. [173] Всего он принял участие в пяти гонках в календаре 1978 года. [174] Его последняя победа была в легкоатлетическом соревновании, омниуме в Цюрихе , 10 февраля 1978 года с Патриком Серку . [175] Его первая шоссейная гонка состоялась на Гран-при Монтору 19 февраля. [174] Меркс вышел вперед в гонке и приложил большие усилия, прежде чем сойти с дистанции и сойти с дистанции. [172] Его лучший результат был на Tour de Haut, где он занял пятое место. [172] Он выбыл из Omloop Het Volk из-за колита и завершил свою последнюю гонку 19 марта, кермисом в Кемзеке. [172] После гонки Меркс отправился в отпуск, чтобы покататься на лыжах. [172] Он вернулся из поездки, чтобы больше тренироваться, но к этому моменту спонсор команды уже знал, что он собирается уйти. [172] Меркс объявил о своем уходе из спорта 18 мая. [172] Он заявил, что врачи не рекомендовали ему участвовать в гонках. [176]
После ухода из гонок Меркс открыл Eddy Merckx Cycles 28 марта 1980 года в Брюсселе. [177] Первоначальные рабочие, нанятые на завод, прошли обучение у Уго Де Росы, известного производителя велосипедов, перед началом работы. [178] В какой-то момент компания едва не обанкротилась, а также оказалась втянутой в спор о возврате налогов. [178] Меркс тратил время на то, чтобы вносить вклад в модели по мере их производства. [177] [179] Несмотря на финансовые проблемы, бренд стал высоко ценимым и успешным, его использовали несколько ведущих велокоманд в 1980-х и 1990-х годах. [180] Меркс ушел с поста генерального директора в 2008 году и продал большую часть своих акций, [181] но продолжал тестировать велосипеды, которые были созданы, и вносил свой вклад. [179] Журналист Сэм Дэнси, пишущий о велоспорте, считает, что Eddy Merckx Cycles сохранила свое положение элитного производителя велосипедов благодаря внедрению новых методов с течением времени. [179] По состоянию на январь 2015 года компания по-прежнему базируется в Бельгии и осуществляет поставки в более чем двадцать пять стран. [182]
Меркс управлял чемпионатами мира сборной Бельгии в течение одиннадцати лет, с 1986 по 1996 год. [183] Он исполнял обязанности директора гонки Тур Фландрии в течение короткого периода времени. [183] Он временно спонсировал молодежную команду развития с CGER Bank, команду, в которой участвовал его сын Аксель. [181] Он помог организовать Гран-при Эдди Меркса , который начинался как индивидуальная гонка на время только по приглашению, а затем стал гонкой на время для двух человек. [181] Мероприятие было закрыто после 2004 года из-за отсутствия интереса у гонщиков. [181]
Он сыграл ключевую роль в запуске Тура Катара в 2002 году. [184] В 2001 году Хамад бин Халифа Аль Тани , бывший эмир Катара , связался с Мерксом и рассказал ему о своей заинтересованности в организации велогонки, чтобы продемонстрировать свою страну. [184] Затем Меркс связался с тогдашним президентом Международного союза велосипедистов (UCI) Хайном Вербрюггеном , который проверил дороги Катара. [184] После успешной проверки Меркс связался с организацией Amaury Sport Organisation с целью сотрудничества с ним в планировании гонки; они договорились в 2001 году. [184] Меркс официально был совладельцем гонки вместе с Дирком Де Пау и помогал организовывать ее до тех пор, пока гонка не была отменена перед выпуском 2017 года по финансовым причинам. [184] [185] [186] Кроме того, Merckx также помог Катару получить право на проведение чемпионата мира по шоссейным гонкам UCI 2016 года , а также разработать маршрут для шоссейной гонки. [184] [185] [186] Merckx недолгое время был совладельцем и помог запустить Тур Омана в 2010 году . [187] В 2015 году Merckx позже сказал, что, хотя он не участвовал в гонках, он знал, что все равно будет участвовать в этом виде спорта «как производитель велосипедов, сначала на заводе, а теперь как посол». [188] В ноябре 2017 года было объявлено, что Merckx и его партнер Дирк Де Пау расстались с организатором Тура Омана ASO после нераскрытого спора. [186]
Меркс официально начал встречаться с Клодин Аку в апреле 1965 года. [189] Аку была 21-летней учительницей и дочерью тренера национальной любительской сборной. [190] Меркс попросила у отца разрешения жениться на ней между гонками на треке. [189] 5 декабря 1967 года Меркс вышла замуж за Аку после четырех лет ухаживаний. [189] [190] [191] Она часто общалась с прессой вместо своего мужа, который был застенчивым. [192] Аку родила их первого ребенка, Сабрину, 14 февраля 1970 года. [85] Меркс пропустил тренировочный лагерь команды, чтобы быть с женой во время родов Сабрины. [85] Позже Аку родила сына Акселя , который также стал профессиональным велогонщиком. [193] [194] [181] Меркс воспитывалась на фламандском языке , но в школе ее учили французскому . [194]
В 1996 году король Бельгии Альберт II даровал ему титул барона . [193] [195] В Италии Мерксу был присвоен титул кавалера . [195] В 2011 году тогдашний президент Франции Николя Саркози в Париже присвоил ему звание командора Почетного легиона . [195] [196] Меркс стал послом Damien The Leper Society, фонда, названного в честь католического священника, который борется с проказой и другими заболеваниями в развивающихся странах. [197] Он был благословлен Папой Иоанном Павлом II в Брюсселе в 1990-х годах. [197] Меркс — любитель искусства и заявил, что его любимым художником является Рене Магритт , сюрреалист . [30] Сальвадор Дали — еще один его любимый художник. [30]
Перед началом третьего этапа Джиро д'Италия 1968 года [198] у Меркса было обнаружено заболевание сердца. [199] Кардиолог Джанкарло Лавеццаро обнаружил, что у Меркса была необструктивная гипертрофическая кардиомиопатия , болезнь, которая убила нескольких молодых спортсменов. [198] [199] В 2013 году Мерксу установили кардиостимулятор, чтобы исправить проблему с сердечным ритмом. [199] Операция была проведена в Генке 21 марта того же года в качестве профилактической меры. [199] Меркс заявил, что у него никогда не было проблем с сердцем во время гонок, несмотря на то, что несколько мужчин в его семье умерли молодыми из-за проблем с сердцем. [198] [199] В мае 2004 года ему сделали операцию на пищеводе , чтобы вылечить боли в животе, которые мучили его с юности. [200] В августе он сообщил, что потерял почти 30 кг после процедуры. [200] 13 октября 2019 года Меркс был госпитализирован после аварии на велосипеде, у него началось кровотечение, и он на некоторое время потерял сознание. Его выписали через неделю. [201]
Многие считают Меркса величайшим и самым успешным велосипедистом всех времен. [3] [25] [202] [130] [203] [204] Он хорошо выступал в Гранд-турах и однодневных классических гонках. [205] Он был очень хорошим гонщиком с раздельным стартом и горняком. [2] [202] [203] Кроме того, Меркс демонстрировал прекрасные способности в гонках на трассе. [203] Он был известен своим стилем гонок, который заключался в постоянной атаке, что стало известно как la course en tête («гонка в лидерах»), в честь которого был назван документальный фильм о Мерксе «La Course en Tête» (который также имеет двойное значение «гонка в твоей голове»). [206] [N 1] Атака для Меркса была лучшей формой защиты. [207] Он проводил день в отрыве, а затем совершал еще одну значительную атаку на следующий день. [208] Несмотря на свою постоянную атаку, он иногда ехал в оборонительном настрое, особенно во время гонок на Джиро и столкновений с Фуэнте. [209] Меркс принял участие в более чем 1800 гонках за свою карьеру и выиграл в общей сложности 525. [3] [148] [203] [205] [210] Из-за его доминирования в спорте некоторые историки велоспорта называют период, в котором он участвовал, «Эрой Меркса». [95] За свою профессиональную карьеру он выиграл 445 из 1585 гонок, в которых участвовал. [25] В период с 1967 по 1977 год Меркс участвовал в 111–151 гонке за сезон. [211] В 1971 году он участвовал в 120 гонках и выиграл 54 события, [95] это наибольшее количество гонок, выигранных любым велосипедистом за сезон. Меркс признает, что он был лучшим в своем поколении, но настаивает на том, что сравнивать поколения нецелесообразно. [204] Учитывая специализацию роли велосипедиста в современном пелотоне, количество побед Меркса в шоссейных гонках, скорее всего, никогда не будет превзойдено в будущем.
Меркс — один из трех гонщиков, выигравших все пять « Памятников велоспорта » (то есть Милан–Сан-Ремо, Тур Фландрии, Париж–Рубэ, Льеж–Бастонь–Льеж и Джиро ди Ломбардия), двое других — Рик Ван Лой и Роджер Де Влеминк. [2] [202] Он закончил свою карьеру с девятнадцатью победами на памятниках, больше, чем любой другой гонщик, и на восемь больше, чем гонщик со вторым по величине результатом. [2] [202] [148] Он выиграл двадцать восемь классических гонок, [203] причем Париж–Тур был единственной гонкой, которую он не выиграл. Ближе всего к победе в гонке он был шестым в гонке 1973 года. Менее известный бельгийский гонщик Ноэль ван Тигем выиграл Париж–Тур в 1972 году [212] и сказал: «Из нас двоих я и Эдди Меркс выиграли все классические гонки, которые только можно было выиграть. Я выиграл Париж–Тур, Меркс выиграл все остальные» [213] .
Возьмите ноги Меркса, голову Меркса, мышцы Меркса, сердце Меркса и рвение Меркса к победе.
Бернар Ино, когда его попросили описать «идеального велосипедиста» [214]
Участвуя в гонках, он стал третьим гонщиком, выигравшим все три Гранд-тура за свою карьеру, и с тех пор этого удалось достичь большему количеству гонщиков. [202] [205] Он является рекордсменом по количеству побед на Гранд-турах (11), а также рекордсменом по количеству побед на этапах во всех трех Гранд-турах (64). [210] Он одержал наибольшее количество побед на Джиро-Туре в истории — три. [205] [210] Он был первым гонщиком, выигравшим Тройную корону в велоспорте, что было достигнуто только один раз, Стивеном Рошем в 1987 году. [2] [202] [203] Он единственный гонщик, выигравший общий, очковый и горный зачеты на Джиро д'Италия в 1968 году и на Тур де Франс в 1969 году. [202] С тех пор общий, очковый и горный зачеты были выиграны на Вуэльте Испании Тони Ромингером в 1993 году и Лораном Жалабером в 1995 году. [202] Он делит рекорд по количеству побед как на Джиро д'Италия, так и на Тур де Франс, по пять побед на каждом. [95] [130] В этих гонках он также удерживает рекорды по количеству дней, проведенных в майке лидера гонки — 78 и 96 дней соответственно. [130] [215] За свои успехи в карьере на Джиро д'Италия Меркс стал первым гонщиком, включенным в Зал славы гонки в 2012 году. [215] [216] При включении Мерксу вручили современный трофей с выгравированными победителями до 1974 года, последнего года, когда он выиграл гонку. [215] [216] На Туре он сидит сразу за Марком Кавендишем по рекорду наибольшего количества побед на этапах за карьеру, у Меркса тридцать четыре против тридцати пяти у Кавендиша. [203] [210] [217] Грандиозное отправление на Тур де Франс 2019 года состоялось в Брюсселе, Бельгия, в честь первой победы Меркса на Тур де Франс в 1969 году. [218] [219]
Прозвище «Каннибал» ему дала дочь Кристиана Рэймонда , товарища по команде Меркса. [204] [220] Рэймонд прокомментировал, что Меркс не позволяет никому другому побеждать, на что его дочь назвала Меркса каннибалом. [220] [204] Рэймонду понравилось это прозвище, и он упомянул его в прессе. [220] В Италии его знали как il mostro («Монстр»). [221]
Голландский велогонщик Йооп Зутемельк сказал: «Сначала был Меркс, а затем за ним началась другая классификация». [25] Журналист и комментатор велоспорта Фил Лиггетт написал, что если Меркс начинал гонку, многие гонщики признавали, что, скорее всего, будут бороться за второе место. [222] Тед Костантино написал, что Меркс, несомненно, был велосипедистом номер один всех времен, тогда как в других видах спорта ведутся споры о том, кто на самом деле является величайшим гонщиком всех времен. [25] Джанни Мотта рассказал о том, как Меркс ездил без гоночного плаща, когда шел снег или дождь, чтобы ехать быстрее других гонщиков. [223] Даже после его ухода на пенсию многие последующие звезды все еще чувствуют себя в тени его славы и результатов гонок. Меркс подружился с Фьоренцо Маньи , когда тот начал выступать за итальянскую команду. [224] Его критиковали соперники-гонщики за его неустанное стремление к победе, которое помешало даже менее известным гонщикам одержать несколько побед. [225] Когда Мерксу сказали, что он выиграл слишком много, он заявил: «В тот день, когда я начну гонку, не намереваясь ее выиграть, я не смогу смотреть на себя в зеркало». [226]
Меркс лидировал на Джиро д'Италия 1969 года после шестнадцатого этапа в Савоне . [228] [229] [230] После этапа он отправился в мобильную лабораторию, которая путешествовала с гонкой, и провел тесты на наркотики. [231] [N 2] Его первый тест оказался положительным на фенкамфамин , амфетамин , [228] [229] [230] [231] и второй тест также был положительным. [229] [230] [231] Результаты теста были объявлены прессе до того, как были проинформированы Меркс и его команда. [232] Положительный тест означал, что Меркс должен был быть отстранен на месяц. [233] Директор гонки Винченцо Торриани отложил старт семнадцатого этапа, пытаясь убедить президента Итальянской федерации велоспорта разрешить Мерксу начать этап. [230] Однако президент не был в своем офисе, и Торриани был вынужден начать этап, дисквалифицировав Меркса в процессе. [230] В последующие дни UCI снял отстранение. [229] [230]
С самого начала Меркс заявлял о своей невиновности, говоря: «Я чистый гонщик, мне не нужно ничего принимать, чтобы победить». Ранее он восемь раз давал отрицательные результаты тестов во время гонки. [234] Большинство международной прессы верили в его невиновность, заявляя, что с его лидерством было нелогично, что он использовал запрещенные вещества на легком этапе, и что тест на допинг наверняка последует, если он все еще будет лидером. [235] Он утверждал, что его образцы были неправильно обработаны. [229] [230] [236] После инцидента появилось несколько теорий заговора, в том числе о том, что моча, которая показала положительный результат, не принадлежала Мерксу, [237] и что ему дали бутылку с водой, в которой находился стимулятор [238] — все это было сделано для того, чтобы дать итальянцу Феличе Джимонди больше шансов на победу. [239] [238] [232]
8 ноября 1973 года было объявлено, что Меркс сдал положительный тест на норэфедрин после победы на Джиро ди Ломбардия месяцем ранее. [240] [241] Узнав в конце октября о том, что первый тест был положительным, он провел контранализ, который также оказался положительным. [240] Препарат присутствовал в лекарстве от кашля, которое ему прописал врач Мольтени, доктор Кавалли. [240] Меркс был дисквалифицирован с гонки, а победа была присуждена занявшему второе место Джимонди. [240] [241] [242] Кроме того, Меркс был отстранен на месяц и оштрафован на 150 000 лир. [240] [241] Он признал свою вину в приеме лекарства, но сказал, что названия норэфедрина не было на бутылочке сиропа от кашля, который он использовал. [240] Позже норэфедрин был исключен из списка запрещенных веществ ВАДА . [243]
8 мая 1977 года Меркс, вместе с несколькими другими гонщиками, сдал положительный тест на стимулятор пемолин в Ла-Флеш-Валлон. [244] [245] [246] [247] [248] Бельгийская федерация велоспорта предъявила группе гонщиков обвинение, и каждому из них был назначен штраф в размере 24 000 песет и одномесячное отстранение. [248] Первоначально Меркс объявил о своем намерении обжаловать штраф, заявив, что он принимал только вещества, не включенные в список запрещенных. [248] Его восьмое место в гонке было аннулировано. Спустя годы Меркс заявил, что действительно принимал запрещенное вещество, сославшись на то, что он был неправ, доверившись врачу. [ необходима цитата ]
Из-за положительных тестов Меркса во время его карьеры, он был одним из нескольких гонщиков, которых организаторы мероприятия попросили не участвовать в чемпионате мира по шоссейным велогонкам UCI 2007 года в Штутгарте , Германия. [249] Организаторы заявили, что «[они] должны были быть образцами для подражания», в то время как Меркс списал их со счетов, заявив, что они сумасшедшие. [249]
Сноски
Цитаты