stringtranslate.com

Ром-бег

Полиция использует дорожный каток для уничтожения бутылок с нелегальным алкоголем, конфискованных в Серпонге, Джакарта, Индонезия , 13 апреля 2018 года.

Контрабанда рома или бутлегерство — это незаконный бизнес по контрабанде алкогольных напитков в местах, где такая транспортировка запрещена законом. Термин « контрабанда рома» чаще применяется к контрабанде по воде; бутлегерство применяется к контрабанде по суше.

Контрабанда обычно осуществляется с целью обойти налоговые или запретительные законы в пределах определенной юрисдикции.

Контрабанда алкоголя сегодня

В Соединенных Штатах контрабанда алкоголя не прекратилась с отменой сухого закона. Например, в Аппалачских Соединенных Штатах спрос на самогон был на рекордно высоком уровне в 1920-х годах, но эпоха безудержной бутлегерской деятельности в сухих районах продолжалась и в 1970-х годах. [1] Хотя известные бутлегеры того времени, возможно, уже не занимаются этим бизнесом, бутлегерство все еще существует, пусть и в меньших масштабах. Штат Вирджиния сообщил, что он теряет до 20 миллионов долларов в год из-за контрабанды виски. [2]

Правительство Соединенного Королевства не может собрать около 900 миллионов фунтов стерлингов налогов из-за контрабанды алкоголя. [3]

Абсент ввозился в Соединенные Штаты контрабандой, пока не был легализован в 2007 году. [4] Кубинский ром также иногда ввозится контрабандой в Соединенные Штаты, обходя эмбарго, существующее с 1960 года. [5]

Этимология

Считается [ требуется ссылка ] , что термин «бутлегерство» возник во время Гражданской войны в США 1861–1865 годов, когда солдаты тайком проносили спиртное в армейские лагеря, пряча бутылки в ботинках или под штанинами. Оксфордский словарь английского языка фиксирует словоформу «бутлегер» как употребляемую с 1889 года. [6] Согласно документальному фильму PBS 2011 года «Сухой закон » , термин «бутлегерство » стал популярным, когда тысячи городских жителей продавали спиртное из фляг, которые они держали в штанинах своих сапог, по всем крупным городам и сельским районам. [7] [8] Термин «ром-раннинг» был распространен к 1916 году [9] и использовался в эпоху сухого закона в Соединенных Штатах (1920–1933), когда корабли из Бимини на западе Багамских островов перевозили дешевый карибский ром в нелегальные бары Флориды . Однако дешевизна рома сделала его малоприбыльным товаром для торговцев ромом, и вскоре они перешли на контрабанду канадского виски , французского шампанского и английского джина в крупные города, такие как Нью-Йорк , Бостон и Чикаго , где цены были высокими. Было сказано [ кем? ] , что некоторые корабли перевозили контрабанду на сумму 200 000 долларов за один рейс.

История

Рейд по борьбе с незаконным оборотом спиртного в 1925 году в Элк-Лейк, Онтарио.
Шхуна для перевозки рома «Кирк и Суини» с контрабандой, сложенной на палубе

Вскоре после введения первых налогов на алкогольные напитки кто-то начал заниматься контрабандой алкоголя . Британское правительство уже в XVI веке использовало « урезание доходов», чтобы остановить контрабандистов. Пираты часто зарабатывали дополнительные деньги, перевозя ром в колонии , облагаемые высокими налогами . Были времена, когда продажа алкоголя была ограничена по другим причинам, таким как законы против продажи американским индейцам на Диком Западе и Канадском Западе или местные запреты , такие как запрет на острове Принца Эдуарда между 1901 и 1948 годами. [10]

Контрабанда в промышленных масштабах протекала в обоих направлениях через границу Канады и США в разных точках в начале двадцатого века, в основном между Виндзором, Онтарио и Детройтом, Мичиган . Хотя в Канаде никогда не было настоящего общенационального запрета, федеральное правительство предоставило провинциям легкий способ запретить алкоголь в соответствии с Законом о военных мерах (1914), и большинство провинций и территория Юкон уже ввели запрет на местном уровне к 1918 году, когда постановление федерального кабинета министров запретило межпровинциальную торговлю и импорт спиртных напитков. Национальный запрет в Соединенных Штатах начался только в 1920 году, хотя во многих штатах запрет на уровне штата существовал и до этого. За двухлетний интервал в Канаду нелегально ввезли достаточно американского алкоголя, чтобы подорвать поддержку запрета в Канаде, поэтому он был постепенно снят, начиная с Квебека и Юкона в 1919 году и включая все провинции, кроме Острова Принца Эдуарда, к 1930 году. Кроме того, канадская версия запрета никогда не включала запрет на производство спиртных напитков на экспорт. Вскоре торговля на черном рынке была обращена вспять, и канадское виски и пиво в больших количествах потекли в Соединенные Штаты. Опять же, эта нелегальная международная торговля подорвала поддержку запрета в принимающей стране, и американская версия закончилась (на национальном уровне) в 1933 году.

Один из самых известных периодов контрабанды рома начался в Соединенных Штатах , когда 16 января 1920 года вступил в силу сухой закон, и Восемнадцатая поправка вступила в силу. Этот период продолжался до тех пор, пока поправка не была отменена с ратификацией Двадцать первой поправки 5 декабря 1933 года.

Сначала на море было много действий, но через несколько месяцев Береговая охрана начала сообщать о снижении контрабандной активности. Это было началом торговли ромом между Бимини и Багамами и введением Билла Маккоя .

Торговец ромом Уильям С. Маккой , Флорида, с 1900 по 1920 гг.

С началом сухого закона капитан Маккой начал перевозить ром из Бимини и остальных Багамских островов в южную Флориду через Government Cut . Береговая охрана вскоре настигла его, поэтому он начал перевозить нелегальные товары за пределы территориальных вод США и позволил небольшим лодкам и другим капитанам, таким как Habana Joe, рисковать и доставлять его на берег.

Бизнес по торговле ромом был очень хорош, и Маккой вскоре купил на аукционе шхуну-разбойницу из Глостера под названием Arethusa и переименовал ее в Tomoka . Он установил более крупный вспомогательный корабль, установил на ее палубе скрытый пулемет и переоборудовал загоны для рыбы ниже, чтобы вместить как можно больше контрабанды. Она стала одним из самых известных ромовых торговцев, наряду с двумя другими его судами, перевозившими в основном ирландский и канадский виски, а также другие изысканные спиртные напитки и вина в порты от Мэна до Флориды .

В дни торговли ромом капитаны обычно добавляли воду в бутылки, чтобы увеличить свою прибыль или перемаркировать их как более качественные товары. Часто дешевое игристое вино становилось французским шампанским или итальянским Spumante ; небрендированный ликер становился первоклассными брендами. Маккой прославился тем, что никогда не добавлял воду в свою выпивку и продавал только лучшие бренды. Хотя эта фраза появилась в печати в 1882 году, это одна из нескольких ложных этимологий происхождения термина « настоящий Маккой ».

15 ноября 1923 года Маккой и Томока столкнулись с катером береговой охраны США Seneca недалеко от территориальных вод США. Абордажная группа попыталась высадиться на борт , но Маккой прогнал их с помощью пулемета. Томока попыталась бежать, но Seneca положила снаряд прямо у ее корпуса, и Уильям Маккой сдал свое судно и груз.

Береговая охрана США Катер Сенека

Ромовый ряд

Маккою приписывают идею подводить большие лодки прямо к границе 3-мильной (4,8 км) границы юрисдикции США и продавать там свои товары «контактным лодкам», местным рыбакам и капитанам небольших лодок. Маленькие, быстрые лодки могли легче обгонять корабли береговой охраны и могли причалить к любой небольшой реке или водовороту и перегружать свой груз на ожидающий грузовик. Они также были известны тем, что загружали поплавковые самолеты и летающие лодки. Вскоре другие последовали их примеру, и трехмильная граница стала известна как «Ромовая линия», а ожидающие корабли назывались « Ромовый ряд ». Ромовая линия была расширена до 12-мильной (19 км) границы актом Конгресса Соединенных Штатов от 21 апреля 1924 года, что усложнило для небольших и менее мореходных судов путешествие. [11]

Rum Row был не единственным фронтом для Береговой охраны. Контрабандисты рома часто проезжали через Канаду через Великие озера и морской путь Святого Лаврентия и вниз по западному побережью в Сан-Франциско и Лос-Анджелес . Контрабанда рома из Канады также была проблемой, особенно во время сухого закона в начале 1900-х годов. В Канаде было большое количество винокурен, одной из самых известных была Хирам Уокер, которая разработала Canadian Club Whisky . Французские острова Сен-Пьер и Микелон , расположенные к югу от Ньюфаундленда, были важной базой, используемой известными контрабандистами, включая Аль Капоне , Саванну Неизвестную и Билла Маккоя. Мексиканский залив также кишел судами, курсирующими из Мексики и Багамских островов в Галвестон, Техас , болота Луизианы и побережье Алабамы . Самый большой Rum Row был в районе Нью-Йорка/Филадельфии у побережья Нью-Джерси , где одновременно можно было увидеть до 60 кораблей. Одним из самых известных торговцев ромом в Нью-Джерси был Хабана Джо, [ нужна цитата ] которого можно было увидеть ночью бегущим в отдаленные районы залива Раритан на своей плоскодонной лодке, чтобы выскочить на пляж, доставить товар и быстро уехать.

При такой конкуренции поставщики часто вывешивали большие баннеры, рекламирующие их товары, и устраивали вечеринки с проститутками на борту своих кораблей, чтобы привлечь клиентов. В Rum Row царило полное беззаконие, и многие команды вооружались не против правительственных кораблей, а против других торговцев ромом, которые иногда топили судно и захватывали его груз, вместо того чтобы бежать в Канаду или на Карибы за свежими поставками. [ требуется цитата ]

Корабли

CG-100 , типичный 75-футовый патрульный катер
Торговец ромом Линвуд был подожжен, чтобы уничтожить улики
Пятимачтовая шхуна «Малахат» , занимающаяся перевозкой рома на тихоокеанском побережье

В начале флот ромоносцев состоял из разношерстной флотилии рыболовецких судов, таких как шхуна Nellie J. Banks , экскурсионных катеров и небольших торговых судов. По мере того, как сухой закон длился, ставки росли, а суда становились больше и более специализированными. Переоборудованные рыболовецкие суда, такие как McCoy's Tomoka , ждали на Rum Row и вскоре к ним присоединились небольшие грузовые суда, построенные на заказ в Новой Шотландии для перевозки рома, с низкими серыми корпусами, скрытыми отсеками и мощным беспроводным оборудованием. Примерами могут служить Reo II . Для рейсов с корабля на берег строились специализированные высокоскоростные суда. Эти высокоскоростные суда часто представляли собой роскошные яхты и катера, оснащенные мощными авиационными двигателями, пулеметами и броней. Часто строители судов ромоносцев также поставляли суда береговой охраны, такие как верфь Freeport Point Фреда и Мирто Скопинича . [12] Торговцы ромом часто держали под рукой канистры с отработанным машинным маслом, чтобы выливать его на горячие выпускные коллекторы в случае, если понадобится создать дымовую завесу, чтобы скрыться от торговых судов.

Со стороны правительства, ромовые охотники представляли собой набор патрульных катеров , прибрежных патрульных судов и портовых катеров. Большинство патрульных катеров были «шестибитного» типа: 75-футовые суда с максимальной скоростью около 12 узлов. Также имелся набор катеров, портовых буксиров и различных малых судов.

Контрабандисты рома часто были быстрее и маневреннее государственных судов, а капитан, перевозивший ром, мог зарабатывать несколько сотен тысяч долларов в год. Для сравнения, комендант береговой охраны зарабатывал всего 6000 долларов в год, а моряки — 30 долларов в неделю. [ требуется цитата ] Из-за этого неравенства контрабандисты рома, как правило, были готовы пойти на больший риск. Они ходили без огней ночью и в тумане, рискуя жизнью и здоровьем. Иногда берега можно было найти заваленными бутылками от контрабандистов рома, которые затонули, ударившись о песчаную отмель или риф в темноте на большой скорости. [ требуется цитата ]

Береговая охрана полагалась на упорный труд, разведку и большие пушки, чтобы выполнить свою работу. Нередко суда торговцев ромом продавались на аукционе вскоре после суда — корабли часто продавались обратно первоначальным владельцам. Некоторые корабли захватывались три или четыре раза, прежде чем их окончательно затопили или отправили на пенсию [ нужен пример ] . Кроме того, у береговой охраны были и другие обязанности, и ей часто приходилось отпускать торговца ромом, чтобы помочь тонущему судну или справиться с другой чрезвычайной ситуацией. [13]

Торговля ромом в Северной Европе в 1920-х и 1930-х годах

Запретительные законы об алкоголе в Финляндии (полный запрет алкоголя с 1919 по 1931 год), Норвегии (алкоголь крепостью более 20 процентов в 1917–1927 годах) и шведская система Братта , которая существенно ограничивала продажу алкоголя, сделали эти три страны привлекательными для контрабанды алкоголя из-за рубежа. Основным продуктом, используемым для контрабанды, были очищенные спиртные напитки, произведенные в Центральной Европе (Германия, Польша, Нидерланды и т. д.). Алкоголь легально экспортировался на больших судах как беспошлинная продукция через такие порты, как Гамбург, Таллин, Киль и особенно Вольный город Данциг . Подобно Rum Row у побережья США, эти суда обычно не покидали международные воды , и алкоголь тайно загружался на более мелкие лодки, которые нелегально доставляли его в страны назначения. Несмотря на различные усилия, предпринимаемые Финляндией для борьбы с контрабандой (Хельсинкская конвенция о борьбе с контрабандной торговлей спиртными напитками 1925 года), контрабандистам удавалось обходить антиконтрабандные законы, например, с помощью использования удобных флагов . [14]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Пайн, Эмели К.; Шаффт, Кай А. (2012). «Самогон, альпинисты и современность: извлечение культурной истории из южных Аппалачей». Журнал исследований Аппалачей . 18 (1/2): 98. doi :10.2307/23337709. JSTOR  23337709. S2CID  142229259.
  2. ^ «Самогон в Вирджинии приносит убытки в размере 20 миллионов долларов: Havocscope Black Markets».
  3. ^ «Контрабанда алкоголя в Соединенном Королевстве: черные рынки Havocscope».
  4. Азимов, Эрик (13 мая 2009 г.). «Абсенты, от которых можно сойти с ума». The New York Times . Получено 27 января 2012 г.
  5. ^ Swift, Aisling (2008-05-24). "Двое обвиняются в контрабанде кубинского рома и сигар на юго-западе Флориды". Naples Daily News . Получено 2022-02-02 .
  6. ^ "бутлегер" . Оксфордский словарь английского языка (Электронная правка). Oxford University Press . (Требуется подписка или членство в участвующем учреждении.)
  7. Мэри Мерфи. «Матери-бутлегерши и дочери-пьющие: гендер и запрет в Бьютт, Монтана». American Quarterly, том 46, № 2, 1994.
  8. «Сухой закон» (мини-сериал) , Эпизод 1, «Нация пьяниц». Режиссеры Кен Бернс и Линн Новик . Распространено PBS.
  9. ^ "rum, n." . Оксфордский словарь английского языка (онлайн-ред.). Oxford University Press . (Требуется подписка или членство в участвующем учреждении.) : цитируется Munsey's Magazine , т. 58 (июль 1916 г.), стр. 259, для «ромовой спекуляции»; и Portsmouth Herald (1 октября 1917 г.), стр. 6, для «ромового торговца».
  10. ^ "Rum-running in PEI's Bygone Days". CBC News . 30 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2018 г. Получено 19 октября 2021 г.
  11. Келли, Кэти (1 октября 2014 г.). «Эпизод 28 Rum Runner». Подкаст «История Центральной Флориды» . Получено 30 января 2016 г.
  12. History Alive: Rumrunners, Moonshiners and Bootleggers Trivia and Quotes (телевидение). History Channel. 23 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 29 июня 2011 г. Получено 11 марта 2011 г.
  13. ^ "Война X-boats с контрабандистами" Popular Mechanics, август 1932 г.
  14. ^ Миттер, Адриан (2019). «Продавцы рома в Прибалтике — рост транснациональных сетей контрабанды спиртных напитков в межвоенной Европе» (PDF) . Zeitschrift für Ostmitteleuropa-Forschung / Журнал восточно-центральноевропейских исследований . 68 (4): 527–550 . Проверено 10 ноября 2020 г.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки