stringtranslate.com

Сборка автомобилей в Ошаве

Oshawa Assembly (также известный просто как GM Oshawa ) — производственное предприятие в городе Ошава , провинция Онтарио , Канада, на котором собирались различные автомобили для General Motors Canada .

Автомобили в основном производились для рынков США, Канады и Мексики, а также для экспорта в различные страны мира, особенно в Южную Америку и на Ближний Восток. Исторически завод в Ошаве был источником всего экспорта GM для рынка автомобилей с правым рулем, при этом полные автомобили или комплекты для сборки отправлялись в Австралию, Новую Зеландию, Южную Африку и Великобританию до конца 1960-х годов.

В свое время завод был одним из крупнейших в мире предприятий по производству автомобилей с двумя заводами по сборке автомобилей, заводом по сборке грузовиков, а также производством деталей, включая радиаторы Harrison, аккумуляторы AC Delco (как для GM, так и для других производителей автомобилей) и American Axle . В период с 1999 по 2019 год он получил больше наград за качество и производительность, чем любой другой завод GM. Завод является частью более крупного GM Autoplex.

На предприятии имеется более 10 миллионов квадратных футов (930 000 м 2 ) пустующих заводских площадей. В 2008 году оно было преобразовано в современное гибкое производственное предприятие, что включало объединение двух автомобильных заводов под одной крышей и добавление покрасочного цеха стоимостью 1,3 млрд долларов, который может вместить 27 различных типов кузовов, включая легковые автомобили, пикапы и фургоны. На заводе работало около 3600 почасовых и 400 наемных работников, а еще больше инженеров работало в региональном инженерном центре GM через дорогу. [ необходима цитата ] Работники с почасовой оплатой были представлены своим профсоюзом Unifor Local 222. В августе 2017 года оно было высоко оценено своими сотрудниками в рейтинге лучших мест для работы в Канаде по версии Indeed, заняв 4-е место в общем зачете и 1-е место по заработной плате и льготам.

26 ноября 2018 года GM объявила, что производство новых автомобилей в Ошаве будет свернуто в 2019 году и прекращено к концу года. [2] Закрытие затронет 2500 профсоюзных работников и 300 руководителей. [3] 8 мая 2019 года GM объявила, что потратит 170 миллионов канадских долларов на перевод завода со сборки автомобилей на производство штампованных кузовов и других узлов, а также переоборудует 22 гектара (220 000 кв. футов ) завода в испытательный полигон для разработки автономных транспортных средств . [4]

История

Завод производил автомобили с 1907 года. Это было одно из шести мест, где собирались автомобили Chevrolet Motor Company, прежде чем его приобрела General Motors в 1918 году. [5] В январе 1918 года Ошава стал первым канадским заводом GM, который свел к минимуму проблему массовых увольнений, сократив вторую смену и чередуя дневную и ночную смену с двухнедельными интервалами. Позднее эта система была принята на других заводах по всему континенту. [6] Позднее завод переехал на объекты GM Autoplex в южной части города, начав производство 7 ноября 1953 года. [7]

С самого начала завод в Ошаве поставлял автомобили с правым рулем на международные рынки в виде комплектов для местной сборки или как готовые автомобили до конца 1960-х годов. На международных рынках были представлены автомобили GM, предназначенные только для США и Канады, такие как Bel Air , Pontiac Parisienne , Pontiac Laurentian и Chevrolet Impala .

В середине 1980-х годов GM начала масштабную трансформацию предприятия, назвав его «Autoplex». Переход происходил в три этапа, первым из которых было преобразование завода по производству грузовиков в производство GMT400 в 1986 году. Следующим шагом стало переоснащение линии 2 для нового W-body Regal , производство которого началось в середине 1987 года. Последним этапом стала длительная переналадка линии 1 для Chevrolet Lumina , [6] которая была запущена в производство 8 января 1989 года [8] как модель 1990 года.

Chevrolet Camaro на сборочной линии в Ошаве в 2011 году.

Chevrolet Monte Carlo и Pontiac Grand Prix были сняты с производства в июне и ноябре 2007 года соответственно. Buick LaCrosse был снят с производства на заводе Oshawa #2 в декабре 2008 года и переведен на сборочный завод Fairfax Assembly в 2010 году. В четвертом квартале того же года началось производство нового Chevrolet Camaro . Buick Regal и Camaro Convertible были запущены на Flex Line в первом квартале 2011 года. Завод начал производство высокопроизводительных 2012 Camaro ZL1 и 2012 Buick Regal GS в 2012 году и будет производить 2013 Cadillac XTS в первом квартале 2012 года.

Cadillac XTS был продуктом сборки Oshawa Assembly.

В августе 2010 года завод начал сборку Chevrolet Equinox в партнерстве с другим заводом GM в Ингерсолле, Онтарио , известным как CAMI Automotive . Металлические кузова производятся на CAMI, перевозятся на грузовиках в два часа на восток в Ошаву, где они устанавливаются на конвейер прямо перед покрасочным цехом. Кузова окрашиваются, а затем проходят процесс общей сборки на заводе в Ошаве. Весь процесс был разработан как быстрый способ реагирования на высокий спрос на продукцию Equinox. Завод CAMI действительно производит Equinox и GMC Terrain от начала до конца на своем собственном заводе, но у них не было возможности проводить покраску и общую сборку большего количества кузовов.

В середине 2018 года было объявлено, что предыдущее поколение Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 будут продаваться вместе с их преемниками для модельного года 2019 года , как Chevrolet Silverado 1500 LD и GMC Sierra 1500 Limited. Окончательная сборка этих грузовиков, которые будут продаваться только в версии Double Cab, Standard Bed, будет осуществляться на заводе Oshawa Car Assembly. Это первый случай с 2009 года, когда Oshawa Assembly ( Oshawa Truck Assembly ), которая также собирала Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 в версии Extended Cab, будет собирать грузовики. Позднее тем же летом GM также начала окончательную сборку моделей Chevrolet Silverado HD и GMC Sierra HD Double Cab. [9]

26 ноября 2018 года General Motors объявила о закрытии комплекса автосборочных заводов в Ошаве, положив конец 111 годам производства автомобилей в Ошаве. Последний автомобиль, белый пикап GMC Sierra, сошел с конвейера 18 декабря 2019 года. [10]

4 ноября 2020 года GM объявила: «При условии ратификации соглашения 2020 года с Unifor, General Motors планирует вернуть производство пикапов на сборочный завод в Ошаве. Строительство начнется немедленно на сборочном заводе в Ошаве и будет включать новый кузовной цех и гибкий сборочный модуль, чтобы поддержать быстрый ответ на высокий спрос клиентов на новое семейство пикапов GM». Производство пикапов в Ошаве началось 10 ноября 2021 года, когда был завершен первый канадский Silverado HD. [11] Производство Silverado 1500 началось в Ошаве в мае 2022 года. [12]

Награды

Завод получил Золотую награду JD Power за начальное качество в 2002, 2003, 2005 и 2006 годах; а также множество других индивидуальных наград за конкретные модели, которые он производит. В 2007 году завод получил серебро за начальное качество, Золотую награду Best in Segment за Pontiac Grand Prix и Бронзовую награду Best in Segment за Monte Carlo. Всего с 1999 года завод получил 19 наград JD Power за качество. В знак признания этого достижения летом 2008 года JD Power вручила Автомобильному заводу Премию основателя; эта награда была вручена всего шесть раз за долгую историю JD Power & Associates. Harbour Consulting оценила Oshawa как вторую по эффективности в Северной Америке (производство Impala и Monte Carlo), наивысший рейтинг в исследовании получила Oshawa как вторая (производство LaCrosse и Grand Prix). [13] [14]

Произведено транспортных средств

Текущие модели

По состоянию на сентябрь 2022 г.: [1]

Бывшие модели (Autoplex/Южный завод)

Некоторые из прежних моделей, выпускавшихся на заводе. GM перемещала производство на другие заводы и с других заводов, например, перемещая производство своих менее продаваемых автомобилей на меньшие заводы по всей Северной Америке. Завод в Ошаве часто производил автомобили, пользующиеся наибольшим спросом в Северной Америке.

Бывшие модели (завод Oshawa North)

Примечания
  1. ^ введение платформы GM «A».

Галерея

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Ассамблея Ошавы на GM Canada
  2. ^ "General Motors Accelerates Transformation" (пресс-релиз). 26 ноября 2018 г. Получено 26 ноября 2018 г.
  3. ^ Маклафлин, Амара (26 ноября 2018 г.). «'Они не закрывают наш чертов завод': профсоюз обещает бороться, поскольку GM планирует закрыть завод в Ошаве». CBC News . Получено 27 ноября 2018 г.
  4. ^ "GM объявляет об инвестициях в размере 170 млн долларов в завод в Ошаве, которые позволят сохранить 300 рабочих мест". The Canadian Press. 8 мая 2019 г. Получено 7 августа 2019 г.
  5. ↑ 2 мая 1918 г. — GM покупает Chevrolet на History Channel
  6. ^ ab Ward's Automotive Yearbook 1988. Ward's Communications, Inc. 1988.
  7. ↑ Джеремайя Родригес (26 ноября 2018 г.). «Сборочный завод General Motors в Ошаве: краткая история».
  8. ^ Ward's Automotive Yearbook 1989. Ward's Communications, Inc. 1989.
  9. ^ «Производство пикапа GM Oshawa, как ожидается, продлится до конца 2019 года». 6 ноября 2018 г.
  10. ^ Джексон, Эмили (19 декабря 2019 г.). «Век автомобилестроения: последний грузовик GM сходит с конвейера в Ошаве | Financial Post». Financial Post .
  11. ^ «На сборочном заводе GM в Ошаве собран первый пикап Chevy Silverado».
  12. ↑ Сэм МакИчерн (4 мая 2022 г.). «Производство Chevy Silverado 1500 2022 года уже начато на заводе GM в Ошаве».
  13. ^ "Эффективные автозаводы не избежали топора". Detroit News . Получено 2 июня 2006 г. [ мертвая ссылка ] Альтернативный URL
  14. ^ "The Harbour Report North America 2007" (PDF) . Harbour Consulting. 31 мая 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 июля 2011 г. Получено 11 сентября 2009 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Oshawa Car Assembly .