Норвежская кампания (8 апреля — 10 июня 1940 года) включала попытку союзных войск защитить северную Норвегию в сочетании с сопротивлением норвежских военных вторжению в страну нацистской Германии во Второй мировой войне .
Планировалось как операция «Вильфред» и план R 4 , пока немецкое нападение опасалось, но еще не произошло, линейный крейсер HMS Renown отправился из Скапа-Флоу в Вестфьорд с двенадцатью эсминцами 4 апреля. Королевский флот и Кригсмарине встретились в первом и втором морских сражениях у Нарвика 10 и 13 апреля, а британские войска провели высадку в Ондалснесе 13 апреля. Главной стратегической причиной вторжения Германии в Норвегию был захват порта Нарвик и обеспечение поставок железной руды, необходимой для немецкого сталелитейного производства . [1]
Кампания продолжалась до 10 июня 1940 года и ознаменовалась побегом короля Хокона VII и кронпринца Улафа в Соединенное Королевство. Британские, французские и польские экспедиционные силы численностью 38 000 человек высадились на севере. Они имели умеренный успех, но совершили быстрое стратегическое отступление после начала битвы за Францию 14 мая. Затем норвежское правительство отправилось в изгнание в Лондон. Кампания закончилась оккупацией всей Норвегии Германией, но части норвежских военных бежали и продолжили сражаться за рубежом.
Великобритания и Франция подписали договоры о военной помощи с Польшей , и через два дня после немецкого вторжения в Польшу 1 сентября 1939 года обе страны объявили войну нацистской Германии . Однако ни одна из стран не провела значительных наступательных операций, и в течение нескольких месяцев не было никаких крупных сражений, и этот период стал известен как « Странная война» или «Сумеречная война». Уинстон Черчилль, в частности, хотел перевести войну в более активную фазу, в отличие от премьер-министра Невилла Чемберлена . [2]
В это время обе стороны хотели открыть второстепенные фронты. Для союзников, в частности французов, это было основано на желании избежать повторения позиционной войны Первой мировой войны , которая произошла на франко-германской границе . [2]
После начала Второй мировой войны норвежское правительство мобилизовало части норвежской армии и все, кроме двух, военные корабли Королевского норвежского флота . Воздушная служба норвежской армии и Воздушная служба Королевского норвежского флота также были призваны защищать норвежский нейтралитет от нарушений воюющими странами. Первыми такими нарушениями стали потопления в норвежских территориальных водах нескольких британских кораблей немецкими подводными лодками . В последующие месяцы самолеты всех воюющих сторон нарушали норвежский нейтралитет. [3]
Почти сразу после начала войны британцы начали оказывать давление на норвежское правительство, чтобы оно предоставило им услуги норвежского торгового флота, остро нуждаясь в судоходстве, чтобы противостоять мощи нацистских сил. После длительных переговоров с 25 сентября по 20 ноября 1939 года норвежцы согласились зафрахтовать 150 танкеров , а также другие суда тоннажем 450 000 брутто-тонн. Забота норвежского правительства о линиях снабжения страны сыграла важную роль в убеждении их принять соглашение. [4]
Норвегия, хотя и была нейтральной, считалась стратегически важной для обеих сторон по нескольким причинам. Во-первых, это была важность железной руды из Швеции , от которой зависела Германия, экспортируемой через норвежский порт Нарвик . Этот маршрут был особенно важен в зимние месяцы, когда большая часть Балтийского моря замерзала. [5] Нарвик приобрел еще большее значение для британцев, когда стало очевидно, что операция «Катрин» , план по получению контроля над Балтийским морем, не будет реализована. [6] Гроссадмирал Эрих Редер несколько раз указывал в 1939 году на опасность для Германии, если Британия перехватит инициативу и начнет собственное вторжение в Скандинавию, поскольку если бы мощный Королевский флот имел базы в Бергене , Нарвике и Тронхейме , Северное море было бы фактически закрыто для Германии, и Кригсмарине подверглось бы риску даже на Балтике. [ требуется цитата ]
Контроль над Норвегией также был бы стратегическим активом в битве за Атлантику . Захват портов создал бы бреши в блокаде Германии , открыв доступ к Атлантическому океану. [1] Эти порты позволили бы Германии эффективно использовать свою морскую мощь против союзников. [7] Контроль над норвежскими авиабазами позволил бы немецким разведывательным самолетам действовать далеко в Северной Атлантике, в то время как немецкие подводные лодки и надводные корабли, действующие с норвежских военно-морских баз, смогли бы прорвать британскую линию блокады через Северное море и атаковать конвои, направляющиеся в Великобританию. [2] [8]
Когда 30 ноября 1939 года Советский Союз начал нападение на Финляндию , союзники объединились с Норвегией и Швецией , чтобы поддержать Финляндию в борьбе с гораздо более сильным агрессором.
После начала Зимней войны между Финляндией и Советским Союзом Норвегия мобилизовала более крупные сухопутные силы, чем изначально считалось необходимым. К началу 1940 года их 6-я дивизия в Финнмарке и Тромсе выставила 9500 солдат для защиты от потенциального советского нападения, разместившись в основном в восточных районах Финнмарка. Части сил 6-й дивизии оставались в Финнмарке даже после немецкого вторжения, охраняя от опасности. [3] [9] Во время Зимней войны норвежские власти тайно нарушили нейтралитет страны, отправив финнам партию из 12 артиллерийских орудий Ehrhardt 7,5 cm Model 1901 и 12 000 снарядов, а также разрешив британцам использовать норвежскую территорию для переброски самолетов и другого вооружения в Финляндию. [3]
Это предоставило союзникам возможность; предлагая им потенциал использовать вторжение, чтобы также отправить войска для поддержки оккупации рудных месторождений в Швеции и портов в Норвегии. [10] План, продвигаемый британским генералом Эдмундом Айронсайдом , включал высадку двух дивизий в Нарвике, пяти батальонов где-то в центральной Норвегии и еще двух дивизий в Тронхейме. Французское правительство настаивало на принятии мер по противостоянию немцам вдали от Франции. [11]
Эти события беспокоили немцев. Пакт Молотова-Риббентропа поместил Финляндию в сферу интересов СССР , и поэтому немцы заявили о нейтралитете в конфликте. [12] Эта политика вызвала рост антигерманских настроений по всей Скандинавии, поскольку было широко распространено мнение, что немцы были союзниками Советов. В немецком высшем командовании начали возникать опасения, что Норвегия и Швеция затем позволят войскам союзников пройти через свою территорию, чтобы помочь Финляндии.
Предложенные союзнические развертывания так и не состоялись после протестов со стороны Норвегии и Швеции, когда был предложен вопрос о переброске войск через их территорию. С подписанием Московского мирного договора 12 марта 1940 года союзнические планы, связанные с Финляндией, были отменены. Отказ от запланированных высадок оказал огромное давление со стороны Франции на британское правительство Невилла Чемберлена и в конечном итоге привел к тому, что союзники заложили мины у побережья Норвегии 8 апреля. [11] [12]
Первоначально немецкое командование считало, что сохранение нейтралитета Норвегии отвечает его интересам. Пока союзники не войдут в норвежские воды, для торговых судов, перевозящих руду через норвежские прибрежные воды в Германию, будет обеспечен безопасный проход.
Гросс-адмирал Эрих Редер, однако, выступал за вторжение. Он считал, что норвежские порты будут иметь решающее значение для Германии в войне с Соединенным Королевством. [7]
14 декабря 1939 года Редер представил Адольфа Гитлера Видкуну Квислингу , бывшему министру обороны Норвегии по версии Nasjonal Samling . Квислинг предложил пангерманское сотрудничество между нацистской Германией и Норвегией. На второй встрече 18 декабря Квислинг и Гитлер обсудили угрозу вторжения союзников в Норвегию. [7] [14]
После первой встречи с Квислингом Гитлер приказал Верховному командованию вермахта (ОКВ) начать расследование возможных планов вторжения в Норвегию. [14] Встреча с Квислингом сыграла центральную роль в разжигании интереса Гитлера к эффективному взятию страны под свой контроль. [15] Первый всеобъемлющий немецкий план оккупации Норвегии, Studie Nord , заказанный Гитлером 14 декабря, был завершен к 10 января 1940 года. 27 января Гитлер приказал разработать новый план, названный Weserübung . Работа над Weserübung началась 5 февраля. [16]
Инцидент с Altmark произошёл поздно вечером 16 февраля 1940 года, когда эсминец Королевского флота HMS Cossack вошёл в норвежские территориальные воды, перехватив и взяв на абордаж немецкое вспомогательное судно Altmark в Йоссинг-фьорде . [17] Altmark провёл предыдущие месяцы в качестве флотского нефтяного судна, превращённого в тюремное судно для немецкого крейсера Admiral Graf Spee , пока последний действовал как торговый рейдер в Южной Атлантике. Когда он начал обратный путь в Германию, он нёс 299 пленных, взятых с союзных кораблей, потопленных Graf Spee . [17] Он обогнул Шотландию , затем вошёл в норвежские территориальные воды около Тронхеймс-фьорда , под флагом Имперской службы ( Reichsdienstflagge ). Норвежский военно-морской эскорт сопровождал Altmark , когда он двигался на юг, прижимаясь к норвежскому побережью. Когда Altmark приближался к гавани Бергена 14 февраля, норвежские военно-морские власти потребовали досмотра его груза. Международное право не запрещало перевозку военнопленных через нейтральные воды, и немецкий капитан отказался от осмотра. Это привело к тому, что командующий в Бергене, адмирал Карстен Танк-Нильсен , отклонил просьбу Танк-Нильсена войти в зону ограниченного доступа гавани. Танк-Нильсен был отклонен своим начальником, адмиралом Генри Дизеном , и ее сопроводили. Согласно норвежским правилам нейтралитета, правительственным судам, эксплуатируемым воюющими странами, было запрещено заходить в такие стратегически важные норвежские порты. Это нарушение правил было вызвано тем, что Дизен опасался, что британцы перехватят Альтмарк , если он будет вынужден отплыть дальше. [17]
16 февраля Altmark был замечен тремя британскими самолетами. Это заставило Королевский флот отправить один легкий крейсер и пять эсминцев, которые патрулировали поблизости. Под атакой двух британских эсминцев (HMS Ivanhoe и Intrepid ) Altmark скрылся в Йёссинг-фьорде. Его сопровождал норвежский торпедный катер Skarv. Позже во фьорде к нему присоединились второй — Kjell — и патрульный катер Firern . Когда HMS Cossack вошел во фьорд в 22:20 по местному времени, норвежские суда не вмешались, когда британцы высадились на Altmark поздно вечером 16 февраля. Абордажная операция привела к освобождению 299 британских военнопленных, содержавшихся на немецком судне. Абордажная группа сражалась в рукопашной схватке с командой Altmark , убив семь немецких моряков. [17]
После этого немцы направили решительные протесты Норвегии, а норвежцы — Великобритании. В то время как норвежские, шведские и американские эксперты по международному праву утверждали, что высадка на Альтмарк была нарушением норвежского нейтралитета, британское правительство утверждало, что инцидент был в лучшем случае техническим нарушением, которое было морально оправдано. [17] Все это привело к тому, что немцы ускорили свои планы вторжения в Норвегию. 21 февраля генерал Николаус фон Фалькенхорст был назначен ответственным за его планирование и командование сухопутными войсками. Официальное одобрение вторжения и оккупации Дании и Норвегии было подписано Гитлером 1 марта. [1] [16] [17]
С окончанием Зимней войны союзники определили, что любая оккупация Норвегии или Швеции, скорее всего, принесет больше вреда, чем пользы, возможно, заставив нейтральные страны вступить в союз с Германией. Однако новый французский премьер-министр Поль Рейно занял более агрессивную позицию, чем его предшественник, и хотел, чтобы против Германии были предприняты какие-то действия. [11] Черчилль был ярым агитатором действий в Скандинавии, потому что он хотел отрезать Германию от Швеции и подтолкнуть скандинавские страны на сторону Соединенного Королевства. Первоначально это включало план 1939 года по проникновению в Балтийское море военно-морских сил. Вскоре он был изменен на план, включающий минирование норвежских вод, чтобы остановить поставки железной руды из Нарвика и спровоцировать Германию на нападение на Норвегию, где она могла быть побеждена Королевским флотом . [18]
Было решено использовать план Черчилля по минированию на море, операцию «Уилфред» , разработанный с целью уничтожить убежище свинцов [ необходимо разъяснение ] и заставить транспортные суда войти в международные воды, где Королевский флот мог бы вступить в бой и уничтожить их. Сопровождать это должен был план R 4 , операция, в которой, после почти наверняка немецкие действия по противодействию операции «Уилфред», союзники затем приступили бы к занятию Нарвика, Тронхейма, Бергена и Ставангера . Планировщики надеялись, что операция не спровоцирует норвежцев на сопротивление союзникам с применением вооруженной силы. [19]
Союзники не согласились с дополнительной операцией Royal Marine , в рамках которой мины также должны были быть установлены в реке Рейн . В то время как британцы поддержали эту операцию, французы наложили на нее вето на три месяца, поскольку они также зависели от Рейна и опасались немецких воздушных налетов на свои самолеты и заводы по производству боеприпасов. [20] Из-за этой задержки операция Wilfred, первоначально запланированная на 5 апреля, была отложена до 8 апреля, когда британцы согласились провести норвежские операции отдельно от операций на континенте. [11]
Уже в течение нескольких месяцев операция Weserübung [примечание 1] была спланирована с низким приоритетом, но после инцидента в Альтмарке она обрела новый смысл срочности . [1] Целью вторжения было обеспечение безопасности порта Нарвик и Лидса для транспортировки руды, а также контроль над страной для предотвращения сотрудничества с союзниками. Это должно было быть представлено как вооруженная защита нейтралитета Норвегии.
Одним из вопросов, обсуждавшихся немецкими стратегами, была оккупация Дании. Дания считалась жизненно важной, поскольку ее местоположение обеспечивало больший воздушный и морской контроль над территорией. Хотя некоторые хотели просто надавить на Данию, чтобы она согласилась, в конечном итоге было решено, что для операции будет безопаснее, если Дания будет захвачена силой.
Другим вопросом, который вызвал дополнительную переработку плана, был Fall Gelb , предполагаемое вторжение в северную Францию и страны Бенилюкса , которое потребовало бы большей части немецких сил. Поскольку некоторые силы были необходимы для обоих вторжений, Weserübung не мог произойти в то же время, что и Gelb , и поскольку ночи, которые обеспечивали жизненно важное прикрытие для военно-морских сил, укорачивались с приближением весны, его пришлось провести раньше. В конце концов, 2 апреля немцы назначили 9 апреля днем вторжения ( Wesertag ), а 04:15 (по норвежскому времени) — временем высадки ( Weserzeit ). [16]
В Норвегии немецкий план предусматривал захват шести основных целей с помощью десантных десантов: Осло , Кристиансанн , Эгерсунд , Берген, Тронхейм и Нарвик. Кроме того, вспомогательные Fallschirmjäger (парашютисты) должны были захватить другие ключевые места, такие как аэродромы в Форнебу за пределами Осло и Сола за пределами Ставангера. План был разработан с целью быстрого подавления норвежских защитников и занятия этих жизненно важных районов до того, как будет организовано какое-либо сопротивление. Таким образом, были организованы следующие силы:
Кроме того, линкоры «Шарнхорст» и «Гнейзенау» будут сопровождать Группу 1 и Группу 2 , пока они будут двигаться вместе, а также будет несколько эшелонов транспортов, перевозящих дополнительные войска, топливо и снаряжение.
Против Дании две моторизованные бригады должны были захватить мосты и войска; парашютисты должны были захватить аэродром Ольборг на севере, а тяжелые истребители Люфтваффе должны были уничтожить датские самолеты на земле. Хотя для этого вторжения было также организовано несколько военно-морских оперативных групп, ни одна из них не имела крупных кораблей. Несопровождаемые транспорты должны были перевозить солдат для захвата датского Верховного командования в Копенгагене . Следующие немецкие военно-морские силы, использовавшиеся для вторжения в Данию, были организованы следующим образом:
Немцы надеялись, что им удастся избежать вооруженного столкновения с жителями обеих стран, и их войскам было приказано открывать огонь только в случае обстрела.
Немецкие силы, задействованные в кампании, насчитывали около 120 000 солдат в семи дивизиях и одном батальоне Fallschirmjäger , а также танковые и артиллерийские части. Большинство основных подразделений Кригсмарине также были выделены для кампании. [22] [23] 10-й воздушный корпус Люфтваффе , развернутый против Норвегии, состоял из 1000 самолетов, включая 500 транспортных самолетов и 186 бомбардировщиков Heinkel He 111. [24] [25]
Норвежские вооруженные силы выставили около 55 000 бойцов, участвовавших в боевых действиях, включая 19 000 солдат, в основном в шести пехотных дивизиях. Норвежская армия имела около 60 000 обученных солдат, по 3750 человек в полку. Однако, благодаря скорости и неожиданности немцев, только 52 000 когда-либо участвовали в боях. [22] [26] Экспедиционные силы союзников насчитывали около 38 000 человек.
Немецкое вторжение началось 3 апреля 1940 года, когда тайные суда снабжения начали выдвигаться впереди основных сил. [16] Союзники приступили к осуществлению своих планов на следующий день, направив 16 подводных лодок союзников в проливы Скагеррак и Каттегат, чтобы служить прикрытием и заранее предупреждать о немецком ответе на операцию «Уилфред», которая началась на следующий день, когда адмирал Уильям Уитворт на корабле HMS Renown вышел из Скапа-Флоу в Вест-фьорд с двенадцатью эсминцами.
7 апреля в регионе начала развиваться плохая погода, окутывая область густым туманом и вызывая бурное море, что затрудняло путешествие. Силы Renown вскоре попали в сильную снежную бурю, и HMS Glowworm , один из эскортных эсминцев, был вынужден выйти из строя, чтобы найти человека, унесенного за борт. Погода помогла немцам, обеспечив им прикрытие, и ранним утром они отправили Gruppe 1 и Gruppe 2 , которым предстояло пройти самое большое расстояние.
Хотя погода действительно затрудняла разведку, две немецкие группы были обнаружены в 170 км (110 миль) к югу от Назе (самая южная часть Норвегии) немного после 08:00 патрулями Королевских ВВС (RAF) и доложены как один крейсер и шесть эсминцев. Замыкающий отряд бомбардировщиков, посланный для атаки немецких кораблей, обнаружил их на 125 км (78 миль) севернее, чем они были до этого. Атака не нанесла никакого ущерба, но сила немецкой группы была переоценена как один линейный крейсер, [примечание 2] два крейсера и десять эсминцев. Из-за строгого соблюдения радиомолчания бомбардировщики не смогли сообщить об этом до 17:30.
Узнав о немецком движении, Адмиралтейство пришло к выводу, что немцы пытаются прорвать блокаду, которую союзники установили против Германии, и использовать свой флот для нарушения атлантических торговых путей . Адмирал сэр Чарльз Форбс , главнокомандующий британским Флотом метрополии , был уведомлен об этом и отправился на перехват в 20:15.
Поскольку обе стороны не знали о масштабах ситуации, они действовали по плану. Renown прибыл в Вестфьорд поздно ночью и занял позицию у входа, пока миноносцы-заградители приступили к выполнению своей задачи. Тем временем немцы запустили оставшуюся часть своих сил вторжения. Первый прямой контакт между двумя сторонами произошел на следующее утро без намерения какой-либо из сторон.
Glowworm , направлявшийся на воссоединение с Renown , случайно оказался позади Z11 Bernd von Arnim , а затем Z18 Hans Lüdemann в густом тумане около 08:00 8 апреля. Сразу же началась перестрелка, и немецкие эсминцы скрылись, подавая сигналы о помощи. На запрос вскоре ответил Admiral Hipper , который быстро повредил Glowworm . Во время боя Glowworm протаранил Admiral Hipper . [1] Правый борт Admiral Hipper получил значительные повреждения , и Glowworm затонул. Во время боя Glowworm нарушил радиомолчание и сообщил Адмиралтейству о своей ситуации. Однако он не смог завершить передачу, и все, что знало Адмиралтейство, это то, что Glowworm столкнулся с крупным немецким кораблем, были произведены выстрелы, и связь с эсминцем не могла быть восстановлена. В ответ Адмиралтейство приказало Renown и ее единственному эскортному эсминцу (два других отправились в дружественные порты за топливом) покинуть свой пост в Вестфьорде и направиться к последнему известному местоположению Glowworm . В 10:45 оставшимся восьми эсминцам минного заградителя было приказано присоединиться к ним .
Утром 8 апреля польская подводная лодка ORP Orzeł потопила тайное немецкое транспортное судно Rio de Janeiro у южного норвежского порта Лиллесанн . [27] Среди обломков были обнаружены немецкие солдаты в форме и военные припасы. Хотя Orzeł сообщил об инциденте в Адмиралтейство, они были слишком обеспокоены ситуацией с Glowworm и предполагаемым немецким прорывом, чтобы придать этому большое значение, и не передали информацию. Многие немецкие солдаты с места крушения были спасены норвежскими рыболовными судами и эсминцем Odin . На допросе выжившие сообщили, что им было поручено защищать Берген от союзников. Эта информация была передана в Осло, где норвежский парламент проигнорировал затопление из-за того, что был отвлечен британскими минными операциями у норвежского побережья. [27]
В 14:00 Адмиралтейство получило сообщение о том, что воздушная разведка обнаружила группу немецких кораблей на значительном расстоянии к западу-северо-западу от Тронхейма, направляющихся на запад. Это укрепило мнение о том, что немцы действительно намеревались прорываться, и Флот метрополии изменил направление с северо-востока на северо-запад, чтобы снова попытаться перехватить. Кроме того, Черчилль отменил план R 4 и приказал четырем крейсерам, перевозившим солдат и их припасы, выгрузить свой груз и присоединиться к Флоту метрополии. Фактически, немецкие корабли, Gruppe 2 , только выполняли задерживающие круговые маневры, чтобы приблизиться к месту назначения Тронхейма в назначенное время.
Той ночью, узнав о многочисленных наблюдениях немецких кораблей к югу от Норвегии, Чарльз Форбс начал сомневаться в обоснованности идеи прорыва и приказал Флоту метрополии направиться на юг к Скагерраку. Он также приказал Repulse вместе с другим крейсером и несколькими эсминцами направиться на север и присоединиться к Renown .
В 23:00, когда Форбс только узнал об инциденте с Orzeł , Gruppe 5 столкнулась с норвежским патрульным судном Pol III у входа в Осло-фьорд . Pol III быстро послал сигнал тревоги на береговые батареи на острове Рауёй (Rauøy) и открыл огонь по торпедному катеру Albatros из своего единственного орудия незадолго до столкновения с ним. Albatros и два его товарища ответили зенитным огнем, убив норвежского капитана и поджег Pol III . Gruppe 5 продолжила движение в Осло-фьорд и без происшествий очистила внешние батареи. Затем несколько более мелких немецких кораблей отошли, чтобы захватить обойденные укрепления вместе с Horten .
Эта деятельность не осталась незамеченной, и вскоре отчеты достигли Осло, что привело к полуночному заседанию норвежского кабинета министров . На этом заседании кабинет министров отдал приказы о мобилизации четырех из шести полевых бригад норвежской армии. Члены кабинета не поняли, что частичная мобилизация, которую они приказали, будет, согласно действующим правилам, проводиться тайно и без публичного объявления. Войскам будут отправлены приказы о мобилизации по почте. Единственный член кабинета министров, имеющий глубокие знания о системе мобилизации, министр обороны Биргер Юнгберг , не объяснил процедуру своим коллегам. Позже его жестко критиковали за эту оплошность, которая привела к ненужным задержкам в норвежской мобилизации. Перед заседанием кабинета министров Юнгберг отклонил неоднократные требования о полной и немедленной мобилизации, выдвинутые начальником генерального штаба Расмусом Хатледалом . Хатледал обращался к Юнгбергу 5, 6 и 8 апреля, прося министра обороны просить кабинет министров издать приказы о мобилизации. Этот вопрос обсуждался вечером 8 апреля, после того как командующий генерал Кристиан Лааке присоединился к призывам к мобилизации. В то время мобилизация была ограничена двумя полевыми батальонами в Эстфолле , что еще больше задержало более масштабный призыв войск. Когда призыв Лааке к мобилизации был наконец принят где-то между 03:30 и 04:00 9 апреля, Лааке предположил, как и министр обороны Юнгберг, что кабинет министров знал, что они объявляют частичную и тихую мобилизацию. Плохая связь между норвежскими вооруженными силами и гражданскими властями вызвала большую путаницу в первые дни немецкого вторжения. [28] [29] [30]
Примерно в это же время, дальше на север, Renown направлялся обратно в Вестфьорд, достигнув последнего известного местоположения Glowworm и ничего не найдя. Сильные волны заставили Уитворта плыть дальше на север, чем обычно, и он отделился от своих эсминцев, когда столкнулся с Scharnhorst и Gneisenau . Renown вступил в бой с двумя линейными крейсерами у Лофотенского архипелага , и во время короткого боя Renown нанес несколько ударов по немецким судам, заставив их бежать на север. Renown попытался преследовать, но немецкие военные корабли использовали свою превосходящую скорость, чтобы уйти. [1]
В Офот-фьорде, ведущем к Нарвику, приблизились десять немецких эсминцев Gruppe 1. Поскольку Renown и его эскорт ранее были отвлечены для расследования инцидента с Glowworm , ни один британский корабль не стоял на их пути, и они вошли в этот район без сопротивления. К тому времени, как они достигли внутренней зоны около Нарвика, большинство эсминцев отделились от основного строя, чтобы захватить внешние батареи Офот-фьорда, оставив только три для борьбы с двумя старыми норвежскими кораблями береговой обороны, стоявшими на страже в гавани Нарвика, Eidsvold и Norge . Несмотря на то, что эти два корабля береговой обороны были устаревшими, они были вполне способны противостоять гораздо более легко вооруженным и бронированным эсминцам. После быстрых переговоров с капитаном Eidsvold , Оддом Исааксеном Виллохом , немецкие корабли открыли огонь по кораблю береговой обороны, потопив его после попадания в него тремя торпедами. Вскоре в бой вступил «Норвегия» , открыв огонь по эсминцам, однако его стрелки были неопытны, и он не смог поразить немецкие корабли, прежде чем был потоплен залпом торпед немецких эсминцев.
После затопления Эйдсволда и Норвегии командующий Нарвиком Конрад Сундло сдал сухопутные войска в городе без боя. [21]
В Тронхейме Gruppe 2 также столкнулась с незначительным сопротивлением при высадке. В Тронхеймс-фьорде Admiral Hipper вступила в бой с оборонительными батареями, в то время как ее эсминцы проносились мимо них со скоростью 25 узлов (46 км/ч). Точный выстрел Admiral Hipper перерезал кабели питания прожекторов и сделал орудия неэффективными. Только один эсминец получил попадание во время высадки.
В Бергене оборонительные укрепления оказали более жесткое сопротивление подходу Gruppe 3 , и легкий крейсер Königsberg и артиллерийское учебное судно Bremse были повреждены, первый серьезно. Однако отсутствие рабочих огней снизило эффективность орудий, и десантные корабли смогли пришвартоваться без особого сопротивления. Укрепления были сданы вскоре после прибытия подразделений Люфтваффе.
Укрепления в Кристиансанне оказали еще более решительное сопротивление, дважды отбив высадку и повредив Карлсруэ , едва не заставив его сесть на мель. Однако вскоре возникла путаница, когда норвежцы получили приказ не стрелять по британским и французским кораблям, а немцы начали использовать норвежские коды, которые они захватили в Хортене. Немцы также использовали эту возможность, чтобы быстро добраться до гавани и выгрузить свои войска, захватив город к 11:00.
Пока большая часть Gruppe 4 была занята в Кристиансанне, торпедный катер Greif захватил Арендал без какого-либо сопротивления. Главной целью в Арендале был подводный телеграфный кабель в Соединенное Королевство. [31]
Gruppe 5 столкнулась с самым серьезным сопротивлением на внутренних оборонительных укреплениях Осло-фьорда, в районе Дрёбака . Блюхер , возглавлявший группу, приблизился к фортам, предполагая, что они будут застигнуты врасплох и не ответят вовремя, как это было в случае с теми, кто находился во внешнем фьорде. [32] Только когда крейсер оказался на расстоянии прямого выстрела, крепость Оскарсборг открыла огонь, попадая каждым снарядом. В течение нескольких минут Блюхер был покалечен и сильно горел. Поврежденный крейсер был потоплен залпом устаревших 40-летних торпед, выпущенных из наземных торпедных аппаратов . Он перевозил большую часть административного персонала, предназначенного как для оккупации Норвегии, так и для штаба армейской дивизии, назначенной для захвата Осло. Крейсер Lützow , также поврежденный в ходе атаки и полагавший, что Blücher зашел на минное поле, отступил с Gruppe 5 на 19 км (12 миль) к югу к Sonsbukten , где он выгрузил свои войска. Это расстояние задержало прибытие основных немецких сил вторжения в Осло более чем на 24 часа, хотя норвежская столица все равно была захвачена менее чем через 12 часов после потери Blücher войсками, переброшенными в аэропорт Форнебу недалеко от города. [32]
Задержка, вызванная норвежскими войсками, дала время королевской семье, парламенту, а вместе с ними и национальной казне , бежать из столицы и продолжить борьбу с вторгшимися войсками. [1] [32]
Первоначально предполагалось, что парашютисты захватят аэропорт Форнебу за час до прибытия первых войск, но первые силы затерялись в тумане и не прибыли. Несмотря на это, аэродром не был надежно защищен, и немецкие солдаты, которые все же прибыли, быстро его захватили. Истребительное звено Jagevingen норвежской армейской воздушной службы, базирующееся в аэропорту Форнебу, сопротивлялось своими истребителями-бипланами Gloster Gladiator, пока не закончились боеприпасы, а затем улетело на любые запасные аэродромы. У наземного персонала истребительного крыла вскоре также закончились боеприпасы для зенитных пулеметов; в общей неразберихе и сосредоточенности на подготовке истребителей к действию ни у кого не хватило присутствия духа или времени выдать боеприпасы для стрелкового оружия для личного оружия наземного персонала. Сопротивление в аэропорту Форнебу прекратилось, и единственной потерей немцев стал один Junkers Ju 52. [ 33] Попытки норвежцев организовать контратаку были вялыми и фактически ни к чему не привели. Узнав об этом, Осло был объявлен открытым городом и вскоре полностью капитулировал.
Группа 6 в Эгерсунде и парашютисты в Ставангере не встретили существенного сопротивления и быстро захватили свои цели.
Это сражение, хотя и очень небольшое, спасло норвежскую королевскую семью. Когда началось вторжение, норвежское правительство бежало в соседний Хамар. Среди них группа норвежских королевских гвардейцев и несколько солдат, возможно, из 5-го полка в соседнем Эльверуме, заняли позиции в Мидтскогене, чтобы попытаться остановить или замедлить немцев, чтобы норвежская королевская семья могла эвакуироваться.
Утром 10 апреля перестрелка закончилась отступлением обеих сторон, так как капитан Шпиллер, командир немецкого Fallschirmjager, был ранен. Потери оцениваются в пять убитых немцев и неизвестное число раненых, а также трое раненых норвежцев.
.jpg/1280px-Bundesarchiv_Bild_101I-753-0010-19A,_J%C3%BCtland,_deutscher_Sp%C3%A4hpanzer_(Sd._Kfz._222).jpg)
Немецкие планы вторжения и оккупации Норвегии в значительной степени опирались на авиацию. Чтобы обеспечить пролив Скагеррак между Норвегией и Данией, необходимо было захватить авиабазы в Дании. Доминирование этого пролива не позволило бы Королевскому флоту вмешиваться в основные линии снабжения сил вторжения. В этом отношении оккупация Дании считалась жизненно важной. Захват аэропорта Ольборга считался особенно важным в этом отношении. [34]
Немецкий вермахт пересек датскую границу около 05:15 9 апреля. В ходе скоординированной операции немецкие войска высадились в доках Лангелиние в датской столице Копенгагене и начали оккупировать город. Немецкие парашютисты также захватили аэропорт Ольборга. Одновременно немецкий посол предъявил ультиматум королю Кристиану X. Датская армия была малочисленной, плохо подготовленной и использовала устаревшее оборудование, но сопротивлялась в нескольких частях страны; наиболее важными были королевская гвардия, размещенная во дворце Амалиенборг в Копенгагене, и силы в районе Хадерслева в Южной Ютландии . К 06:00 небольшие датские ВВС были выведены из строя, и 28 немецких бомбардировщиков Heinkel He 111 угрожали сбросить свои бомбы на Копенгаген. Король Кристиан, проконсультировавшись с премьер-министром Торвальдом Стаунингом , министром иностранных дел П. Мюнхом и командующими армии и флота, решил капитулировать, полагая, что дальнейшее сопротивление приведет лишь к бесполезной потере датских жизней. К 08:43 Дания капитулировала. [35] Датская общественность была полностью застигнута врасплох оккупацией и получила указание от правительства сотрудничать с немецкими властями. Немецкая оккупация Дании продолжалась до 5 мая 1945 года.
Значительная часть датского торгового флота избежала оккупации, поскольку Арнольд Петер Мёллер , президент судоходной компании Mærsk , 8 апреля отдал своим судам в открытом море указание перебраться в порты союзников или нейтральные порты, если это вообще возможно. [36]
В качестве упреждающего шага, чтобы предотвратить немецкое вторжение, британские войска оккупировали Фарерские острова 12 апреля 1940 года, тогда датский amt (графство). Губернатор датского графства и парламент Фарерских островов Лёгтинг управляли островами в течение всей войны. [37]
Вскоре после этого стало известно о высадке немецких войск в Тронхейме, Бергене и Ставангере, а также о стычках в Осло-фьорде. Не желая слишком сильно распыляться из-за неизвестного местоположения двух немецких линкоров, Флот метрополии решил сосредоточиться на близлежащем Бергене и отправил атакующие силы. Разведка Королевских ВВС вскоре сообщила о более сильном сопротивлении, чем предполагалось, и это, наряду с возможностью того, что немцы могут контролировать береговую оборону, заставило их отозвать силы и вместо этого использовать авианосец HMS Furious для запуска торпедоносцев по вражеским кораблям. Однако атака так и не началась, поскольку бомбардировщики Люфтваффе первыми начали собственную атаку на Флот метрополии. Эта атака потопила эсминец HMS Gurkha , а затем вынудила Флот метрополии отступить на север, когда их противовоздушные меры оказались неэффективными. Это превосходство Германии в воздухе в этом районе привело британцев к решению, что все южные регионы должны быть оставлены подводным лодкам и Королевским ВВС, в то время как надводные корабли сосредоточатся на севере. [1]
В дополнение к высадке немецких войск в южной и центральной Норвегии, Адмиралтейство также было проинформировано через сообщения прессы о том, что в Нарвике находится один немецкий эсминец. В ответ на это они приказали 2-й флотилии эсминцев, в основном состоящей из кораблей, ранее служивших в качестве эскортных эсминцев для операции «Вильфред», вступить в бой. Эта флотилия под командованием капитана Бернарда Уорбертона-Ли уже отделилась от «Ренона» во время ее преследования «Шарнхорста» и «Гнейзенау» , получив приказ охранять вход в Вест-фьорд. В 16:00 9 апреля флотилия отправила офицера на берег в муниципалитете Транёй , примерно в 80 км (50 миль) к западу от Нарвика, и узнала от местных жителей, что немецкие силы состояли из 4–6 эсминцев и подводной лодки. Уорбертон-Ли отправил эти выводы обратно в Адмиралтейство, заключив с намерением атаковать на следующий день на «рассвете, при высокой воде», что дало бы ему элемент неожиданности и защиту от любых мин. Это решение было одобрено Адмиралтейством в телеграмме той же ночью.
Хотя десять немецких эсминцев изначально захватили Нарвик, только пять остались в гавани, три других двинулись на север, а оставшиеся два — на запад. [38] Рано утром следующего дня Уорбертон-Ли повел свой флагманский корабль, HMS Hardy , и четыре других эсминца в Уфот-фьорд. В 04:30 он прибыл в гавань Нарвика и вошел вместе с HMS Hunter и HMS Havock , оставив HMS Hotspur и HMS Hostile охранять вход и следить за береговыми батареями. Туман и снег были чрезвычайно густыми, что позволило силам Уорбертона-Ли приблизиться незамеченными. Когда они прибыли в саму гавань, они обнаружили пять немецких эсминцев и открыли огонь, начав Первое сражение за Нарвик . Корабли Уорбертона-Ли совершили три захода на вражеские корабли, после первого к ним присоединились Hotspur и Hostile , и потопили два эсминца, вывели из строя еще один и потопили шесть танкеров и судов снабжения. Немецкий командующий, коммодор Фридрих Бонте , погиб, когда его флагманский корабль Z21 Wilhelm Heidkamp был потоплен.
Однако капитан Уорбертон-Ли совершил фатальную ошибку, когда решил атаковать немецкие эсминцы в последний раз. Немецкие эсминцы с севера и запада сошлись на британском флоте в 06:00, в то время как британцы готовились к последней атаке. Hardy был серьезно поврежден и выброшен на берег, а Уорбертон-Ли погиб. Hunter и Hotspur оба получили критические повреждения, и Hotspur столкнулся с тонущим Hunter . Hostile и Havock тем временем мчались вперед, но развернулись и вернулись, чтобы помочь отступлению Hotspur . У немецких эсминцев было мало топлива и боеприпасов, что позволило Hostile и Havock вернуться, чтобы помочь отступлению Hotspur .
Вскоре после Первой битвы при Нарвике британские войска потопили еще два немецких корабля. В ночь с 9 на 10 апреля подводная лодка HMS Truant перехватила и потопила легкий крейсер Karlsruhe вскоре после того, как он покинул Кристиансанн. 10 апреля авиация флота совершила дальнюю атаку со своей базы на RNAS Hatston (также известной как HMS Sparrowhawk ) на Оркнейских островах против немецких военных кораблей в гавани Бергена. В результате атаки был потоплен вышедший из строя немецкий легкий крейсер Königsberg .
10 апреля Furious и линкор HMS Warspite присоединились к Home Fleet, и была совершена еще одна воздушная атака на Тронхейм с надеждой потопить Admiral Hipper . Однако Admiral Hipper уже успел уйти от дозорных, выставленных за пределами порта, и был на пути обратно в Германию, когда началась атака; ни один из оставшихся немецких эсминцев или кораблей поддержки не был поражен в ходе атаки. На юге повезло больше, когда HMS Spearfish серьезно повредил тяжелый крейсер Lützow в полночь 11 апреля, выведя немецкий корабль из строя на год.
Когда стало очевидно, что немецкий флот выскользнул из норвежских вод, Флот метрополии продолжил движение на север к Нарвику в надежде поймать оставшиеся эсминцы. По пути корабли подверглись дальнейшему преследованию со стороны немецких бомбардировщиков, что заставило их отклониться на запад от береговой линии. К 12 апреля они оказались в зоне досягаемости Нарвика, и была предпринята попытка воздушной атаки на Нарвик с Furious , но результаты оказались разочаровывающими. Вместо этого было решено отправить линкор Warspite и мощные эскортные силы под командованием Уитворта.
Утром 13 апреля силы Уитворта вошли в Вест-фьорд, используя гидросамолет Уорспайта Swordfish в качестве указателя пути. Помимо обнаружения двух немецких эсминцев, разведывательный самолет также потопил U-64 , что стало первой подводной лодкой, уничтоженной самолетом. Эсминцы Уорспайта прошли 5 км (3,1 мили) впереди линкора и первыми вступили в бой со своими немецкими коллегами, которые вышли им навстречу, тем самым начав Второе сражение за Нарвик . Хотя ни одна из сторон не нанесла заметного урона, у немецких кораблей заканчивались боеприпасы, и они постепенно были оттеснены обратно в гавань. К полудню того же дня большинство попыталось бежать вверх по Ромбакс-фьорду , единственным исключением был Z19 Hermann Künne , который выбросился на берег по пути к Херьянгс-фьорду и был уничтожен HMS Eskimo . Четыре британских эсминца продолжали преследовать немецкие корабли через Ромбакс-фьорд, Eskimo вскоре был поврежден ожидающим сопротивлением. Однако положение немцев было безнадежным, поскольку у них закончилось топливо и боеприпасы, и к тому времени, как прибыли оставшиеся британские корабли, немецкие команды покинули и затопили свои корабли. [39] К 18:30 британские корабли вышли из теперь уже очищенного фьорда.
Немецкие вторжения по большей части достигли своей цели одновременного нападения и застали норвежские силы врасплох, что не способствовало приказу норвежского правительства о частичной мобилизации. Однако не все было потеряно для союзников, поскольку отражение немецкой Gruppe 5 в Осло-фьорде дало несколько дополнительных часов времени, которые норвежцы использовали для эвакуации королевской семьи и норвежского правительства в Хамар . Поскольку правительство теперь скрывалось, Видкун Квислинг воспользовался возможностью взять под контроль радиостанцию и объявить о перевороте, назначив себя новым премьер-министром Норвегии . Переворот Квислинга и его список новых министров были объявлены в 19:32. Правительство переворота Квислинга оставалось на месте до 15 апреля, когда Верховный суд Норвегии назначил Административный совет для решения вопросов гражданского управления оккупированными территориями Норвегии, и Квислинг ушел в отставку. [16] [40]
Вечером 9 апреля норвежское правительство переехало в Эльверум , полагая, что Хамар небезопасен. Все немецкие требования были отклонены, и депутаты парламента приняли Эльверумское разрешение , предоставив кабинету министров широкие полномочия для принятия решений до следующего раза, когда парламент сможет собраться в обычных обстоятельствах. Однако мрачность ситуации побудила их согласиться на продолжение переговоров с немцами, назначенных на следующий день. В качестве меры предосторожности полковник Отто Руге , генеральный инспектор норвежской пехоты, установил блокпост примерно в 110 км (68 миль) к северу от Осло, в Мидтскогене . Норвежские позиции вскоре подверглись нападению небольшого отряда немецких войск во главе с Эберхардом Шпиллером, военно -воздушным атташе посольства Германии, которые мчались на север в попытке захватить короля Хокона VII . Началась стычка, и немцы повернули назад после того, как Шпиллер был смертельно ранен. 10 апреля окончательные переговоры между норвежцами и немцами провалились после того, как норвежские делегаты во главе с Хоконом VII отказались принять немецкое требование о признании нового правительства Квислинга. [16] [41] [42] [43] В тот же день в оккупированном немцами Осло началась паника после слухов о приближающихся британских бомбардировщиках. В то, что с тех пор известно как «день паники», население города бежало в близлежащие деревни, не возвращаясь до позднего вечера того же дня или на следующий день. Похожие слухи привели к массовой панике в Эгерсунде и других оккупированных прибрежных городах. Истоки слухов так и не были раскрыты. [44]
11 апреля, на следующий день после провала германо-норвежских переговоров, 19 немецких бомбардировщиков атаковали Эльверум. Двухчасовой бомбардировочный налет оставил центр города в руинах и унес жизни 41 человека. В тот же день 11 бомбардировщиков Люфтваффе также атаковали город Нюбергсунд , пытаясь убить норвежского короля, кронпринца Улафа и кабинет. [34] [45] [46] [47]
Одним из последних актов норвежских властей перед разгоном стало повышение 10 апреля Отто Руге до звания генерал-майора и назначение его командующим норвежской армией, ответственным за контроль над сопротивлением немецкому вторжению. [16] Руге сменил 65-летнего генерала Кристиана Лааке на посту командующего, последний подвергся резкой критике за то, что считалось пассивным поведением в первые часы вторжения. Элементы в норвежском кабинете министров считали генерала Лааке пораженцем . [ 48] После назначения Руге норвежская позиция стала ясной, и были отданы приказы остановить немецкое наступление. [29] Поскольку немцы контролировали крупнейшие города, порты и аэродромы, а также большую часть складов оружия и сетей связи, дать им отпор было бы невозможно. Вместо этого Руге решил, что его единственный шанс — выиграть время, задержав немцев до прибытия подкреплений из Соединенного Королевства и Франции. [49]
11 апреля, получив подкрепления в Осло, началось наступление генерала Фалькенхорста; его целью было соединить разрозненные силы Германии до того, как норвежцы смогут эффективно мобилизоваться или произойдет какое-либо крупное вмешательство союзников. Его первой задачей было обезопасить район Осло-фьорда, а затем использовать 196-ю и 163-ю пехотные дивизии для установления контакта с войсками в Тронхейме.
Когда британским военным стала ясна суть немецкого вторжения, они начали готовиться к контратаке. Однако разногласия между различными ветвями были сильны, поскольку британская армия , посоветовавшись с Отто Руге, хотела атаковать Тронхейм в Центральной Норвегии, в то время как Черчилль настаивал на возвращении Нарвика. Было решено отправить войска в оба места в качестве компромисса. Адмирал лорд Корк командовал операциями союзников. [50]
После назначения Руге командующим 10 апреля норвежская стратегия заключалась в сдерживании немцев, продвигавшихся на север от Осло, чтобы соединиться с силами вторжения в Тронхейме. Главной целью норвежских усилий в восточной Норвегии было дать союзникам достаточно времени, чтобы вернуть Тронхейм и начать контрнаступление против основных немецких сил в районе Осло. Регион вокруг Осло-фьорда защищала 1-я дивизия под командованием генерал-майора Карла Юхана Эриксена . Остальная часть региона была прикрыта 2-й дивизией под командованием генерал-майора Якоба Хвиндена Хауга . Не имея возможности мобилизоваться организованным образом из-за немецкого вторжения, импровизированные норвежские подразделения были отправлены в бой против немцев. Несколько подразделений, столкнувшихся с немецким наступлением, возглавлялись офицерами, специально отобранными Руге для замены командиров, которые не проявили достаточной инициативы и агрессии в первые дни кампании. Немецкое наступление, направленное на соединение своих сил в Осло и Тронхейме, началось 14 апреля с продвижения на север от Осло в сторону долин Гудбрандсдален и Эстердален . Хёнефосс был первым городом, который пал под наступающими немецкими войсками. К северу от Хёнефосса немцы начали встречать норвежское сопротивление, сначала задерживая действия, а затем подразделения, сражающиеся в организованных оборонительных действиях. Во время интенсивных боев с большими потерями с обеих сторон, войска норвежского пехотного полка 6 остановили немецкое наступление у деревни Хаугсбюгд 15 апреля. Немцы прорвали норвежские линии у Хаугсбюгда только на следующий день, впервые применив танки в Норвегии. Не имея противотанкового оружия, норвежские войска не смогли сдержать немецкое наступление. [26] [51] [52] [53] [54]
Основа норвежской стратегии начала рушиться уже 13 и 14 апреля, когда 3000 солдат 1-й дивизии в Эстфолде эвакуировались через шведскую границу без приказа и были интернированы нейтральными шведами. В тот же день, когда 1-я дивизия начала переходить в Швецию, два батальона пехотного полка № 3 в армейском лагере Хейстадмуэн в Конгсберге капитулировали. 3-я дивизия под командованием генерал-майора Эйнара Лильедаля , которой было поручено защищать южную Норвегию , сдалась немцам в Сетесдале 15 апреля, не принимая участия в боевых действиях до этого момента. Около 2000 солдат попали в плен в Сетесдале. С отказом 20 апреля от франко-британских планов по возвращению центрального норвежского города Тронхейм стратегия Руге стала практически неосуществимой. [26] [52] [55]
С отменой планов союзников по возвращению Тронхейма британские войска, высадившиеся в Ондалснесе, двинулись в восточную Норвегию. К 20 апреля три британских полубатальона продвинулись на юг до Фоберга , недалеко от города Лиллехаммер . [56] Основными британскими подразделениями, развернутыми в восточной Норвегии в апреле 1940 года, были территориальные войска 148 -й пехотной бригады и регулярная 15-я пехотная бригада . [57] В серии сражений с норвежскими и британскими войсками в течение следующих недель немцы продвигались на север от Осло, их основные усилия направлялись через долину Гудбрандсдаль . Особенно тяжелые бои происходили в таких местах, как Треттен , Фованг , Винстра , Квам , Шоа и Отта . В битве за Квам 25 и 26 апреля британцам удалось задержать немецкое наступление на два дня тяжелых боев. Другие немецкие части прорвались через долины Вальдрес и Эстердален, в первом случае после тяжелых боев и первоначально успешной норвежской контратаки. [58]
Во время своего продвижения на север от Осло немцы регулярно подавляли норвежское сопротивление с помощью авиаударов. Пикирующие бомбардировщики Junkers Ju 87 оказались особенно эффективными в деморализации норвежских войск, противостоящих наступлению. Почти полное отсутствие у норвежских войск зенитного оружия позволило немецким самолетам действовать практически безнаказанно. [34] Аналогично, когда использовались немецкие танки, у норвежцев не было регулярных контрмер. [54] Британская истребительная эскадрилья № 263 RAF разместила базу на замерзшем озере Лесьяскогсватнет 24 апреля, чтобы бросить вызов немецкому превосходству в воздухе, но многие самолеты эскадрильи были уничтожены немецкой бомбардировкой 25 апреля. Четыре «Гладиатора», которые уцелели и были эвакуированы на военную базу Сетнесмуэн около Ондалснеса, были выведены из строя к концу 26 апреля. Сетнесмуэн был разбомблен и выведен из строя Люфтваффе 29 апреля. [59] [60]
После взятия Кристиансанна 9 апреля немецкие силы вторжения численностью в батальон в южной Норвегии разрешили эвакуацию гражданского населения из города. В то же время немцы двинулись, чтобы обезопасить районы вокруг Кристиансанна. После нескольких дней замешательства и эпизодов паники среди норвежских войск, несмотря на полное отсутствие боевых действий, 2000 человек обороняющейся 3-й дивизии в Сетесдале безоговорочно сдались 15 апреля. [55] [61]
Важные западные города Берген и Ставангер были захвачены немцами 9 апреля. Около 2000 немецких солдат заняли Берген и захватили там норвежские склады оружия. Небольшие норвежские пехотные силы в Бергене отступили на восток, взорвав два железнодорожных моста и участки дороги после себя. Несмотря на потерю городов, региональный командующий генерал Уильям Стеффенс приказал провести тотальную мобилизацию. В середине апреля 6000 человек норвежской 4-й дивизии , ответственной за оборону западной Норвегии , были мобилизованы вокруг города Восс в Хордаланде . 4-я дивизия была единственным военным округом за пределами северной Норвегии, который был мобилизован полностью и организованно. [55] [62] [63] Солдатам 4-й дивизии удалось отразить первоначальное немецкое наступление вдоль железнодорожной линии Берген, соединяющей западную и восточную Норвегию. [64]
После того, как войска более северной 5-й дивизии прикрыли британские высадки в Ондалснесе, Стеффенс запланировал наступление, направленное на возвращение Бергена. [55] Для достижения этой цели 4-я дивизия имела в общей сложности мобилизованные силы в 6361 солдата и 554 лошади. [63] Планы генерала Стеффенса оказались излишними, когда 16 апреля генерал Руге приказал перебросить большую часть сил дивизии в Валдрес и Халлингдал , чтобы укрепить главный фронт в восточной Норвегии. Оставшиеся силы в западной Норвегии сосредоточились на том, чтобы не допустить продвижения немцев из районов вокруг Бергена. [65] Норвежские военно-морские силы, организованные адмиралом Танком-Нильсеном в три региональных командования, предотвратили немецкие вторжения в Хардангер-фьорд и Согне-фьорд . В общей сложности Королевский норвежский флот выставил около 17–18 военных кораблей и пять-шесть самолетов в западной Норвегии после немецкого захвата Бергена. [66] После того, как 23–25 апреля Люфтваффе бомбили и нанесли серьезный ущерб Фоссу и прилегающим сельским районам, что привело к жертвам среди гражданского населения, 26 апреля немцы захватили город. [67] [68]
После падения Восса генерал Стеффенс эвакуировал остатки своих войск на север, эвакуировав южную сторону Согне-фьорда 28 мая (за исключением небольшого контингента в Лэрдале ). [69] Он создал свой собственный штаб в Фёрде и подготовился к дальнейшей обороне Согн-ог-Фьорда . [70] 30 апреля было передано сообщение от генерала Отто Руге, в котором говорилось об эвакуации всех союзных войск, а также короля и командования армии из южной Норвегии. [71] Поскольку никакой помощи от союзных или норвежских войск не поступало, 1 мая 1940 года Стеффенс приказал своим войскам расформироваться. [71] Наступающие немецкие войска были проинформированы о местонахождении норвежских войск и согласились позволить им беспрепятственно расформироваться. [72] В ночь с 1 на 2 мая Стеффенс отправился в Тромсё с тремя военно-морскими самолётами, фактически завершив кампанию в регионе. Ни один союзный сухопутный отряд не участвовал в боях в Хордаланде и Согн-ог-Фьюране. [73] Ещё два самолёта вылетели в Соединённое Королевство для прохождения службы. Хотя кораблям Королевского норвежского флота в западной Норвегии было приказано эвакуироваться в Соединённое Королевство или северную Норвегию, только вспомогательный Bjerk отправился в Соединённое Королевство, а Steinar — в северную Норвегию. Остальным кораблям либо не удалось уйти из-за массового дезертирства, либо их командиры предпочли распустить своих людей, чтобы не рисковать плаваниями на территорию, контролируемую союзниками. Последние норвежские силы в западной Норвегии были расформированы только во Флурё 18 мая 1940 года. [74]
Первоначальные планы кампании в Центральной Норвегии предусматривали трехстороннюю атаку на Тронхейм силами союзников, в то время как норвежцы сдерживали немецкие войска на юге. [49] Она называлась «Операция Молот» и предполагала высадку союзных войск в Намсусе на севере (Mauriceforce), Ондалснесе на юге (Sickleforce) и вокруг самого Тронхейма (Hammerforce). Однако этот план был быстро изменен, поскольку считалось, что прямое нападение на Тронхейм будет слишком рискованным, и поэтому будут задействованы только северные и южные силы. [1]
Чтобы заблокировать ожидаемую высадку союзников, верховное командование вермахта приказало роте Fallschirmjäger совершить боевое десантирование на железнодорожном узле Домбос на севере долины Гудбрандсдаль. Силы высадились 14 апреля и сумели заблокировать железнодорожную и автомобильную сеть в Центральной Норвегии на пять дней, прежде чем были вынуждены сдаться норвежской армии 19 апреля. [75]
Британский авангард прибыл в Ондалснес 12 апреля. Основная высадка Sickleforce, состоявшая в основном из британской 148-й пехотной бригады под командованием генерал-майора Бернарда Пэджета , произошла 17 апреля. [76] [77] Успешная норвежская мобилизация в этом районе открыла возможность для британской высадки. [55]
На исходе дня 14 апреля отряд Mauriceforce, состоящий в основном из британской 146-й пехотной бригады , под командованием генерал-майора Адриана Картона де Виара совершил первую высадку в норвежском портовом городе Намсус . [76] [78] [79] Во время похода отряд был переброшен на эсминцы вместо громоздких транспортных судов из-за узких вод фьорда, ведущего к Намсусу; в суматохе переброски значительная часть их припасов и даже командир бригады были потеряны.
Другой большой проблемой для Mauriceforce было отсутствие поддержки с воздуха и эффективной противовоздушной обороны, чем в полной мере воспользовались люфтваффе . 17 апреля силы выдвинулись из Намсуса на позиции вокруг деревни Фоллафосс и города Стейнхьер . [78] [79] Французские войска прибыли в Намсус поздно вечером 19 апреля. 20 апреля немецкие самолеты бомбили Намсус, уничтожив большую часть домов в центре города и большую часть складов снабжения для союзных войск, оставив де Виара без базы. [79] [ 80] Несмотря на это, он продвинулся на 130 км (81 милю) вглубь страны к Стейнхьеру и соединился с норвежской 5-й дивизией. Однако постоянные воздушные преследования помешали любому наступлению, и 21 апреля Mauriceforce был атакован немецкой 181-й дивизией из Тронхейма. Де Виарт был вынужден отступить от этих атак, оставив Стейнхьер немцам. 21 и 22 апреля Стейнхьер подвергся бомбардировке Люфтваффе , в результате чего четыре пятых города оказались в руинах, а более 2000 человек остались без крова. К 24 апреля Стейнхьер и прилегающие районы были оккупированы немцами. [81] [82]
К 28 апреля, когда обе группы были остановлены немцами, руководство союзников приняло решение вывести все британские и французские войска из южных и центральных районов Норвегии. [16] Отступление союзников прикрывали норвежские войска, которые затем были демобилизованы, чтобы избежать пленения солдат немцами. [43] [59] 30 апреля немцы, наступавшие из Осло и Тронхейма, соединились. [49]
28 и 29 апреля незащищенный портовый город Кристиансунн подвергся массированной бомбардировке Люфтваффе , как и близлежащий порт Молде , который служил штаб-квартирой норвежского правительства и короля. [46] [56] [83] Город Олесунн также сильно пострадал от немецких бомбардировок в последние дни апреля. [84]
Sickleforce удалось вернуться в Ондалснес и скрыться к 2 мая в 02:00, всего за несколько часов до того, как немецкая 196-я дивизия захватила порт. [16] Западный норвежский порт подвергся интенсивной немецкой бомбардировке между 23 и 26 апреля и горел до 27 апреля. Деревня Веблунгснес и район вокруг железнодорожной станции Ондалснес понесли особенно сильный ущерб. [77] К моменту прибытия немцев около 80% Ондалснеса лежало в руинах. [84] Mauriceforce, чьи конвои задержал густой туман, были эвакуированы из Намсуса 2 мая, хотя два их спасательных судна, французский эсминец Bison и британский эсминец Afridi , были потоплены пикирующими бомбардировщиками Junkers Ju 87. [1] [79]
Организованное норвежское военное сопротивление в центральной и южной частях Норвегии прекратилось 5 мая с капитуляцией войск, сражавшихся у Хегры в Сёр-Трёнделаге и у Виньесвингена в Телемарке . [16]
Провал центральной кампании считается одной из непосредственных причин норвежских дебатов , которые привели к отставке премьер-министра Великобритании Невилла Чемберлена и назначению на этот пост Уинстона Черчилля. [1]
Эвакуировавшись из Молде во время немецких воздушных атак 29 апреля, король Хокон VII и его правительство прибыли в Тромсё на севере Норвегии к 1 мая. [16] [59] [83] В течение оставшихся недель Норвежской кампании Тромсё был фактической столицей Норвегии, поскольку здесь находилась резиденция короля и кабинета министров. [85]
В северной Норвегии норвежская 6-я дивизия под командованием генерала Карла Густава Флейшера столкнулась с немецкими вторгшимися силами в Нарвике. После немецкого вторжения генерал Флейшер занял пост главнокомандующего всеми норвежскими войсками в северной Норвегии. Норвежское контрнаступление против немцев в Нарвике было затруднено решением Флейшера сохранить значительные силы в Восточном Финнмарке для защиты от возможного советского нападения на дальнем севере. [9]
Наряду с высадкой союзников в Ондалснесе и Намсусе, направленной против Тронхейма, дополнительные силы были развернуты на севере Норвегии и получили задачу вернуть Нарвик. Как и кампания на юге, экспедиция в Нарвик столкнулась с многочисленными препятствиями.
Одной из первых проблем, с которой столкнулись союзники, было то, что командование не было единым или даже по-настоящему организованным. Военно-морские силы в этом районе возглавлял адмирал флота Уильям Бойл, 12-й граф Корк, которому было приказано как можно скорее очистить этот район от немцев. Напротив, командующему сухопутными войсками генерал-майору Пирсу Маккеси было приказано не высаживать свои войска в районах, прочно удерживаемых немцами, и избегать нанесения ущерба населенным пунктам. Они встретились 15 апреля, чтобы определить наилучший курс действий. Лорд Корк выступал за немедленное наступление на Нарвик, а Маккеси возражал, что такой шаг приведет к тяжелым потерям для его атакующих войск. В конце концов Корк уступил точке зрения Маккеси.
Первоначально силы Маккеси имели кодовое название Avonforce , позднее Rupertforce . [86] [87] Силы состояли из 24-й гвардейской бригады под командованием бригадного генерала Уильяма Фрейзера , а также французских и польских подразделений под командованием бригадного генерала Антуана Бетуара . [76] Основные силы начали высадку в Харстаде , портовом городе на острове Хиннёйа , 14 апреля. Первые немецкие воздушные атаки на Харстад начались 16 апреля, но противовоздушная оборона предотвратила серьезные повреждения, пока налет 20 мая не уничтожил нефтяные резервуары и гражданские дома, а еще один налет 23 мая не поразил корабли союзников в гавани. [88]
15 апреля союзники одержали значительную победу, когда эсминцы Королевского флота Brazen и Fearless , сопровождавшие конвой NP1 с войсками, заставили немецкую подводную лодку U-49 всплыть и затонуть в Вогсфьорде . Вокруг тонущей подводной лодки были найдены плавающие документы с подробным описанием диспозиций, кодов и оперативных приказов всех подводных лодок в норвежском районе операций, что предоставило союзникам эффективный и ценный инструмент при планировании конвоев с войсками и снабжением для кампании в Северной Норвегии. [89]
После неудачи союзников в Центральной Норвегии северным силам была предоставлена дополнительная подготовка. Воздушное прикрытие обеспечивалось двумя эскадрильями истребителей, перевозимых авианосцами, действовавшими с авиабазы Бардуфосс , переоснащенной эскадрильей № 263 RAF с Gloster Gladiators и эскадрильей № 46 RAF с Hawker Hurricanes . [90]
В рамках контрнаступления союзников в северной Норвегии французские войска высадились в Бьерквике 13 мая. Огонь корабельной артиллерии с кораблей союзников уничтожил большую часть деревни и убил 14 мирных жителей, прежде чем немцы были выбиты из Бьерквика. [16] [21]
В то время как норвежские и союзные войска продвигались в Нарвике, немецкие войска быстро продвигались на север через Нордланд , чтобы освободить осажденные войска Дитля. Захваченная авиабаза Вэрнес около Тронхейма была быстро расширена и улучшена, чтобы предоставить Люфтваффе базу для поддержки сектора Нарвика. [91] По мере продвижения немецких войск на север они также получили контроль над основными объектами на аэродроме Хаттфьельдаль для поддержки своих бомбардировочных операций. [92]
В конце апреля в Британии было сформировано десять независимых рот под командованием подполковника Колина Габбинса . 2 мая четыре из этих рот были сформированы в «Scissorsforce» под командованием Габбинса и отправлены на предотвращение наступления немцев в Будё , Му-и-Ране и Мушёэне . Хотя они устроили засаду на ведущие немецкие подразделения к югу от Мушёэна, они были превзойдены основными немецкими силами и были отведены в Будё, который должна была защищать 24-я гвардейская бригада. [93]
Когда 24-я гвардейская бригада переместилась в Будё, эсминец HMS Somali , на борту которого находился бригадный генерал Фрейзер, подвергся бомбардировке и был вынужден вернуться в Британию. Габбинс, исполняющий обязанности полковника, принял командование бригадой. 15 мая транспортное судно MS Chrobry, на борту которого находился 1-й ирландский гвардеец , подверглось бомбардировке, что привело к тяжелым потерям среди солдат, а два дня спустя тяжелый крейсер HMS Effingham сел на мель, перевозя большую часть оборудования 2-го южно-уэльского пограничного полка . Оба батальона вернулись в Харстад для переформирования и переоснащения перед тем, как снова отправиться в Будё. [94]
Когда немцы продвигались на север от железнодорожной станции в Мушёэне, гарнизон Му-и-Рана (смешанные силы, основанные на 1-м шотландском гвардейском полку ) отступил 18 мая, что, по мнению Габбинса, было слишком поспешно. Командующий шотландскими гвардейцами, подполковник Томас Бирнанд Трапп-Ломакс, продолжал отступать, несмотря на приказы удерживать последовательные позиции, которые, с задержкой прибытия остальной части бригады, не оставляли Габбинсу времени подготовить оборонительную позицию в Сторйорде. Бригада отступила под сильным давлением через фьорд Скьерстад 25 мая, прикрытая арьергардом 1-го ирландского гвардейского полка и несколькими независимыми ротами под командованием подполковника Хью Стоквелла . [95]
Вечером 27 мая Будё подвергся бомбардировке и обстрелу со стороны Люфтваффе . В результате бомбардировки были уничтожены недавно построенная импровизированная взлетно-посадочная полоса, радиостанция и 420 из 760 зданий города, в результате чего погибло 15 человек и еще 5000 человек остались без крова. [96] [97]
Силы Габбинса были эвакуированы из Будё с 30 мая по 2 июня. В течение этих трёх дней низкая облачность не позволяла Люфтваффе вмешиваться. [98] Импровизированная взлётно-посадочная полоса, которая пострадала во время авианалёта 27 мая, попала в руки немцев, предоставив им авиабазу гораздо ближе к месту боевых действий в Нарвике, и имела большое значение для их дальнейшего продвижения на север. [91] [97] [99]
28 мая два французских и один норвежский батальон атаковали и отбили Нарвик у немцев. К югу от города польские войска продвигались на восток вдоль Бейсфьорда . Другие норвежские войска оттесняли немцев к шведской границе около Бьёрнфьелла . Однако немецкое вторжение во Францию и страны Бенилюкса сильно изменило общую ситуацию войны, и важность Норвегии значительно уменьшилась. 25 мая, за три дня до возвращения Нарвика, командующие союзников получили приказ эвакуироваться из Норвегии. Атака на город была частично проведена для того, чтобы скрыть от немцев намерение союзников покинуть Норвегию. [1] [21] [49] [91] Вскоре после возвращения Нарвика союзниками 28 мая город подвергся бомбардировке и был сильно поврежден Люфтваффе . [ 21]
Операция «Алфавит» , общее отступление союзников из Норвегии, была одобрена 24 мая. Среди тех, кто выступал против эвакуации Норвегии, был Уинстон Черчилль, который позже заявил, что это решение было ошибкой. [43] Норвежские власти были проинформированы о решении только 1 июня. После встречи 7 июня, на которой было принято решение продолжить борьбу за рубежом, король Хокон VII, кронпринц Улаф и норвежский кабинет министров покинули Норвегию на британском крейсере « Девоншир» и отправились в изгнание в Соединенное Королевство. [16] [100] Без поставок от союзников норвежская армия вскоре не смогла бы продолжать борьбу. [43] И король, и кронпринц рассматривали возможность остаться в Норвегии, но британский дипломат Сесил Дормер убедил их вместо этого последовать за правительством в изгнание. [42] Кронпринц предложил остаться и помочь Административному совету в смягчении последствий оккупации, но из-за преклонного возраста короля было решено, что они оба должны отправиться в изгнание, чтобы избежать осложнений в случае смерти короля за границей. [101] К 8 июня, после уничтожения железнодорожных линий и портовых сооружений, все войска союзников были эвакуированы. Немцы начали операцию «Юнона» , отправив «Шарнхорст» и «Гнейзенау» для ослабления давления на гарнизон Нарвика. Обнаружив эвакуацию, они изменили миссию, напав на судоходство союзников, и впоследствии потопили два британских эсминца и авианосец « Глориус» . Однако до того, как британские военные корабли были потоплены, эсминец «Акаста» торпедировал и повредил «Шарнхорст» . Вскоре после столкновения британская подводная лодка HMS Clyde перехватила немецкие корабли и торпедировала «Гнейзенау» , нанеся серьезный ущерб. [1]
Норвежские войска на материке капитулировали перед немцами 10 июня 1940 года. Подразделениям, сражавшимся на фронте, было приказано разойтись рано утром 8 июня. Бои прекратились в 24:00 9 июня. Официальное соглашение о капитуляции для войск, сражавшихся на материковой части Норвегии, было подписано в отеле Britannia в Тронхейме в 17:00 10 июня 1940 года. Подполковник Рагнвальд Рошер Нильсен подписал его от имени норвежских войск, полковник Эрих Бушенхаген — от имени немцев. [16] [102] Соглашение о капитуляции для норвежских войск, сражавшихся в Нарвике, было подписано в тот же день в Бьёрнфьелле. Подписавшими это соглашение, последнюю локальную капитуляцию норвежских войск во время кампании, были генерал Эдуард Дитль от имени немцев и подполковник Харальд Вреде Хольм от имени норвежцев. [103] 62-дневная кампания сделала Норвегию страной, которая выдерживала немецкое вторжение в течение самого длительного периода времени, не считая Советского Союза. [104]
С капитуляцией материковой армии Норвегии началась немецкая оккупация страны. [49] Хотя регулярные норвежские вооруженные силы в материковой Норвегии сложили оружие в июне 1940 года, существовало довольно заметное движение сопротивления , которое становилось все более эффективным в последующие годы оккупации. Сопротивление немецкой оккупации началось осенью 1940 года, неуклонно набирая силу и становясь более организованным. Несмотря на то, что гестапо внедрило и уничтожило многие из ранних организаций, движение сопротивления выжило и выросло. В последний год войны участились диверсионные действия норвежской организации сопротивления Milorg , связанной с правительством в изгнании , хотя главной целью организации было сохранение нетронутых партизанских сил для помощи вторжению союзников в Норвегию. Помимо Milorg , в оккупированной Норвегии действовало множество независимых, в основном коммунистических, групп сопротивления, которые атаковали немецкие цели без координации с норвежскими властями в изгнании. [105] [106]
Гражданская сторона немецкой оккупации Норвегии была организована посредством создания Рейхскомиссариата Норвегии , возглавляемого с 24 апреля Йозефом Тербовеном . [16] Немцы пытались сделать изгнанные норвежские власти неактуальными, особенно нацеливаясь на короля. Через несколько недель после окончания Норвежской кампании немцы оказали давление на президиум норвежского парламента, чтобы он подал прошение об отречении Хокона VII от престола. 3 июля Хокон VII отклонил просьбу, а 8 июля выступил с речью на радио BBC, провозгласив свой ответ. «Королевское нет», как его стали называть, поощряло сопротивление оккупации и норвежским коллаборационистам. [16] [107] Административный совет, назначенный Верховным судом Норвегии 15 апреля для замены норвежского правительства на оккупированных территориях, функционировал до 25 сентября. После этой даты норвежским партнером оккупантов-немцев был фашистский режим Квислинга , в той или иной форме. [40]
Королевский норвежский флот и Королевские норвежские военно-воздушные силы (RNoAF) были восстановлены в Британии — на основе остатков сил, спасенных от Норвежской кампании. [108] Силы вскоре увидели обширные бои в конвойных сражениях Северной Атлантики и в воздушной войне над Европой. Ряды ВМС и ВВС были увеличены постоянным потоком беженцев, которые выбирались из оккупированной Норвегии, а их оснащение было доведено до стандарта британскими и американскими самолетами и кораблями. С силы в 15 кораблей в июне 1940 года Королевский норвежский флот расширился до 58 военных кораблей к концу Второй мировой войны в Европе. На кораблях было около 7000 членов экипажа. Всего 118 военных кораблей находились под норвежским командованием в то или иное время в течение военных лет. [26] [108]
Норвежские эскадрильи летали с истребительным и береговым командованием Королевских ВВС. 331-я и 332-я эскадрильи , укомплектованные норвежцами, эксплуатировали истребители Hawker Hurricane и Supermarine Spitfire . Военно-морские 330-я и 333-я эскадрильи летали на патрульных бомбардировщиках Northrop N-3PB , летающих лодках Consolidated PBY Catalina и Short Sunderland, а также истребителях-бомбардировщиках de Havilland Mosquito . Отдельные норвежцы летали с британскими авиачастями. В ноябре 1944 года Королевская норвежская военно-морская воздушная служба и Норвежская армейская воздушная служба, находившиеся под единым командованием с марта 1941 года, были объединены в Королевские норвежские военно-морские силы (RNoAF). К концу войны в Королевских норвежских военно-морских силах служило около 2700 человек. [26] [109]
Норвежская армия численностью около 4000 человек также была восстановлена в Шотландии. Однако, за исключением небольшого числа спецназа, она мало участвовала в боевых действиях до конца войны. Усиленная рота из норвежской армии, базирующейся в Шотландии, участвовала в освобождении Финнмарка зимой 1944–45 годов. Финнмарк и северные части губернии Тромс были насильственно эвакуированы немцами в ходе операции «выжженной земли» после наступления Красной Армии Петсамо-Киркенес против оккупированного Финнмарка в октябре 1944 года. Наступление захватило северо-восточный город Киркенес у оккупационных немецких войск. После прибытия 300 солдат из Шотландии, дополнительные войска были переброшены из Швеции и мобилизованы на месте. К концу войны норвежские войска в Финнмарке насчитывали в общей сложности 3000 человек. В ходе этой операции произошло несколько незначительных стычек с немецкими арьергардами и патрулями. [26] [110]
В нейтральной Швеции также наблюдалось норвежское наращивание сил в последние два года войны посредством так называемых « полицейских войск », созданных при поддержке шведских властей. Термин «полиция» служил прикрытием для того, что на самом деле было чистой военной подготовкой сил, насчитывавших около 13 000 хорошо обученных и оснащенных солдат к Дню Победы . В 1945 году около 1300 «полицейских войск» приняли участие в освобождении Финнмарка . [111]
Помимо регулярных норвежских сил, главное вооруженное движение сопротивления в Норвегии, контролируемое изгнанным правительством Milorg , выставило около 40 000 бойцов в конце войны. В ноябре 1941 года изгнанное норвежское правительство объявило Milorg четвертым подразделением норвежских вооруженных сил. [26] [105]
Официальные немецкие потери в Норвежской кампании составили 5296 человек. Из них 1317 были убиты на суше, а 2375 погибли в море. 1604 были указаны как раненые. [112] [113]
Немецкие потери на море были тяжелыми: затонул один из двух тяжелых крейсеров Кригсмарине , два из шести легких крейсеров, 10 из 20 эсминцев и шесть подводных лодок. С учетом того, что еще несколько кораблей получили серьезные повреждения, немецкий надводный флот имел только три крейсера и четыре эсминца в рабочем состоянии после Норвежской кампании. [1] [114] Два торпедных катера и 15 легких военно-морских единиц также были потеряны во время кампании. [115] Два немецких линкора и два крейсера были повреждены во время кампании. [116]
Официальные немецкие источники называют цифру потерь немецких самолетов во время Норвежской кампании в 90, а другие оценки историка Франсуа Керсоди колеблются в 240. [115]
Из транспортных и торговых судов немцы потеряли 21 судно водоизмещением 111 700 тонн, что составляло около 10% от того, что у них было на тот момент. [117]
Норвежские и союзнические потери Норвежской кампании составили около 6602 человек. Британцы потеряли 1869 убитыми, ранеными и пропавшими без вести на суше и около 2500 на море, в то время как французы и поляки потеряли 533 убитыми, ранеными и пропавшими без вести. С норвежской стороны было около 1700 потерь, из которых 860 были убиты. Около 400 норвежских мирных жителей также были убиты, в основном в результате немецких бомбардировок. [112] Около 60 убитых мирных жителей были расстреляны немецкими солдатами во время боев в восточной Норвегии, многие в ходе суммарных казней . [118]
Что касается потерь норвежского флота, то Королевский норвежский флот, имевший 121 в основном устаревший корабль в начале немецкого вторжения, был фактически уничтожен во время кампании. Только 15 военных кораблей, включая захваченный немецкий рыболовный траулер , с примерно 600 людьми на борту, смогли эвакуироваться в Соединенное Королевство к концу боевых действий. Остальные норвежские военные корабли были потоплены в бою, затоплены своими собственными экипажами или захвачены немцами. Среди военных кораблей, потопленных в бою во время кампании, были два корабля береговой обороны и два эсминца. Семь торпедных катеров также были потоплены или затоплены, в то время как остальные десять были захвачены немцами. Только одной из девяти норвежских подводных лодок удалось сбежать в Соединенное Королевство, остальные восемь были затоплены или захвачены. [108] [119] Около 50 захваченных норвежских военных кораблей со временем были введены в эксплуатацию Кригсмарине . [ 115]
Британцы потеряли один авианосец, два крейсера, семь эсминцев и подводную лодку, но с их гораздо большим флотом они могли поглотить потери в гораздо большей степени, чем Германия. [1] HMS Vandyck был вооруженным абордажным судном, он был резервным кораблем во время эвакуации союзников из Северной Норвегии в 1940 году и должен был ждать и смотреть, нет ли отставших. Что-то пошло не так с последними радиопередачами, и он был оставлен за пределами Андёйи и не появился, когда последний конвой ушел. Вскоре после этого он был найден и разбомблен самолетами FW200 Condor из KG40 10 июня.
Французский флот потерял эсминец Bison и подводную лодку во время кампании, а также крейсер, получивший серьезные повреждения. Изгнанный польский флот потерял эсминец Grom и подводную лодку Orzeł . [1] [115]
В то время как британцы потеряли 112 самолетов во время кампании, норвежцы потеряли все свои самолеты, за исключением небольшого числа, которые были успешно эвакуированы в Соединенное Королевство или переправлены в нейтральную Финляндию. [117]
Общие потери торговых судов и транспортов союзников и норвежцев составили около 70 судов. [117]
Операция, как и планировалось, стала решающей победой Германии. И Дания, и Норвегия были оккупированы. Внезапность была почти полной, особенно в Дании. [114]
На море вторжение оказалось временной неудачей. Для Кригсмарине кампания привела к тяжелым потерям, оставив Кригсмарине с надводными силами из одного тяжелого крейсера, двух легких крейсеров и четырех эсминцев в рабочем состоянии. Это ослабило флот в летние месяцы, когда Гитлер преследовал планы вторжения в Британию . [1] [114]
Наибольшая стоимость кампании на суше заключалась в необходимости держать большую часть войск вторжения в Норвегии для оккупационных обязанностей вдали от фронтов. В целом кампания была успешной с большими выгодами для победителя. [1] [120]
Благодаря системе Nortraship норвежского правительства союзники также получили услуги норвежского торгового флота, четвертого по величине в мире. Nortraship, насчитывающий 1028 кораблей, был создан 22 апреля на правительственном заседании в Стугуфлетене в Румсдале . Флот Nortraship состоял примерно из 85% довоенного норвежского торгового флота, остальные 15% находились в Норвегии, когда немцы вторглись и не смогли скрыться. Экипаж судов Nortraship составлял 27 000 моряков. Всего во время Норвежской кампании было потоплено 43 свободных норвежских корабля, а еще 29 были интернированы нейтральными шведами. [16] [121] [122] [123] Nortraship предоставил норвежскому правительству в изгнании экономическую независимость и основу для постоянного сопротивления из-за рубежа. [123]
Союзники добились частичного успеха в Нарвике. Немцы уничтожили большую часть портовых сооружений до потери города 28 мая. [1] Судоходство из порта было остановлено на шесть месяцев, хотя союзники считали, что он будет выведен из эксплуатации на год. [124]
Немецкая оккупация Норвегии стала занозой в боку союзников в течение следующих нескольких лет. Бомбардировщики, базирующиеся в Соле, имели круговой маршрут около 920 км до Раттрей-Хед на северо-востоке Шотландии, вместо кругового маршрута около 1400 км от ближайшего аэродрома на немецкой земле (остров Зюльт ), в то время как восток Шотландии и прибрежное судоходство страдали от бомбардировок, в основном из Норвегии, до 1943 года. После падения Норвегии Шотландия (особенно базы флота в Скапа-Флоу и Росайте ) считались гораздо более уязвимыми для диверсионных атак воздушных и морских войск. Немецкие торговые рейдеры использовали Норвегию в качестве плацдарма для достижения Северной Атлантики. После того, как Германия вторглась в Советский Союз в 1941 году, авиабазы в Норвегии также использовались для перехвата союзных арктических конвоев там, нанося болезненные потери судоходству. [1]
