stringtranslate.com

Чемпионат мира Формулы-1 2020 года

Чемпионат мира Формулы-1 2020 года — чемпионат мира по автогонкам среди автомобилей Формулы-1 , который стал 71-м этапом чемпионата мира Формулы-1 . Это ознаменовало 70-летие первого чемпионата мира среди пилотов Формулы-1 . [1] Чемпионат был признан руководящим органом международного автоспорта , Международной автомобильной федерацией (FIA), как соревнование высшего класса для гоночных автомобилей с открытыми колесами . Пилоты и команды боролись за титулы чемпиона мира среди пилотов и чемпиона мира среди конструкторов соответственно.

Первоначально чемпионат должен был начаться в марте [2] , но старт был отложен до июля из-за пандемии COVID-19 . Первоначально в сезоне планировалось провести рекордные 22 Гран-при , но, поскольку некоторые гонки были отменены и вместо них были добавлены новые, всего было проведено 17 гонок. [3] Сезон начался в июле с Гран-при Австрии [4] и завершился в декабре Гран-при Абу-Даби . [3] Из-за пандемии COVID-19 первые восемь этапов чемпионата проводились за закрытыми дверями , а остальные забеги проводились с пониженной пропускной способностью или также за закрытыми дверями из-за второй волны COVID-19. 19 пандемия.

Льюис Хэмилтон и Mercedes вошли в сезон как действующие чемпионы мира среди пилотов и конструкторов мира соответственно после того, как они оба выиграли свой шестой чемпионат в 2019 году. На Гран-при Эмилии-Романьи Mercedes завоевала свой седьмой подряд титул чемпиона конструкторов , что сделало их единственными команда выиграла семь чемпионатов подряд, побив рекорд Ferrari с 1999 по 2004 год . Mercedes также сохранил честь быть единственной командой, выигравшей чемпионат с тех пор, как в 2014 году были приняты изменения в правилах использования турбо-гибридных двигателей. Хэмилтон сравнялся с рекордом Михаэля Шумахера по семи чемпионатам мира среди пилотов на Гран-при Турции и побил предыдущий рекорд Шумахера, одержавший 91 победу за карьеру на Гран-при Португалии .

Себастьян Феттель пережил трудный сезон с Ferrari , заняв тринадцатое место в турнирной таблице и набрав всего 33 очка при одном подиуме (третье место в Турции). Это также будет его последний сезон в Ferrari, поскольку в сезоне 2021 года он перейдет в Aston Martin (ребрендинг Racing Point ), где проведет два сезона, а затем уйдет из Формулы-1 в конце сезона 2022 года .

Записи

Следующие команды и гонщики участвовали в чемпионате мира 2020 года. [5] Все команды соревновались на шинах, поставленных Pirelli . [6]

Бесплатная практика водителей

В течение сезона четыре гонщика выступали в качестве тест-пилота или третьего гонщика на свободных тренировках. Джек Эйткен и Рой Ниссани выступали за Williams на одном и трёх Гран-при соответственно, Роберт Кубица выступал за Alfa Romeo Racing на пяти Гран-при, а Мик Шумахер выступал за Haas на одном Гран-при. [28]

Шумахер и Каллум Илотт были заявлены на участие в первой тренировке Гран-при Эйфеля , выступая за Alfa Romeo Racing и Haas соответственно, [28] , но сессия была отменена из-за плохих погодных условий. [29]

Изменения в команде

Red Bull GmbH , материнская компания Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso , переименовала Toro Rosso в Scuderia AlphaTauri . Команда использует имя конструктора «АльфаТаури». [23] Название происходит от модного бренда Red Bull AlphaTauri . [30]

Изменения драйверов

После годичного отсутствия Эстебан Окон вернулся в гонки в Формуле-1 после подписания контракта с Renault , заменив Нико Хюлькенберга . [31] Роберт Кубица покинул Williams в конце чемпионата 2019 года и присоединился к Alfa Romeo Racing в качестве резервного гонщика. [7] Николас Латифи , занявший второе место в чемпионате Формулы 2 2019 года , заменил Кубицу в Williams. [32] [33]

Изменения в середине сезона

Джордж Рассел (слева) заменил Льюиса Хэмилтона (в центре) в Mercedes на Гран-при Сахира после того, как последний дал положительный результат на COVID-19 . Джек Эйткен (справа) затем заменил Рассела в «Уильямс» .

За день до уикенда Гран-при Великобритании гонщик Racing Point Серхио Перес дал положительный результат на COVID-19 , и его исключили из гоночного уик-энда. [34] После получения разъяснений от Министерства здравоохранения Англии компания Racing Point заявила, что они намерены разрешить Пересу участвовать в Гран-при, посвященном 70-летию, в ожидании отрицательного результата теста на коронавирус. [35] Этот повторный тест оказался положительным, и поэтому Перес также не смог принять участие в Гран-при, посвященном 70-летию. В обеих гонках его заменил Нико Хюлькенберг , который выступал за предшественницу команды Force India в 2012 и с 2014 по 2016 годы и последний раз участвовал в Формуле-1 на Гран-при Абу-Даби 2019 года . [36] [37] У Переса был отрицательный результат теста на коронавирус за неделю до уик-энда Гран-при Испании , и он участвовал в Гран-при, получив разрешение FIA на возвращение. [38] Товарищ Переса по команде Racing Point Лэнс Стролл почувствовал себя плохо перед Гран-при Эйфеля и дал положительный результат на коронавирус в день гонки. Хюлькенберг снова выступал за команду. [39] [20]

После того как Ромен Грожан получил ожоги рук в результате аварии на Гран-при Бахрейна , Хаас пригласил тест-пилота Пьетро Фиттипальди дебютировать на Гран-при Сахира . [40] Грожан также пропустил Гран-при Абу-Даби из-за восстановления после аварии в Бахрейне ; Фиттипальди снова выступал за команду. [41] Льюис Хэмилтон перед Гран-при Сахир дал положительный результат на коронавирус и был вынужден пропустить гонку. [42] [43] Его заменил Джордж Рассел , а Джек Эйткен заменил Рассела в Williams . [44] [45] Хэмилтон вернулся в Mercedes на завершающий сезон Гран-при Абу-Даби после отрицательного результата теста на коронавирус, а Рассел вернулся в Williams. [46]

Календарь

Изначально на чемпионате мира 2020 года было запланировано двадцать два Гран-при. [2] Однако пандемия COVID-19 привела к многочисленным отменам и переносам гонок. Перенесенный календарь включал семнадцать Гран-при, девять из исходного календаря 2020 года и восемь других Гран-при, а остальные тринадцать первоначальных гонок 2020 года были отменены. Это также означало, что сезон начался с двух гонок в Австрии , а позже в сезоне были также две гонки на трассе Сильверстоун и две гонки на международной трассе Бахрейна . Каждая гонка представляет собой минимальное количество кругов, превышающее общую дистанцию ​​305 км (189,5 миль). Согласно спортивным правилам, для того, чтобы сезон считался чемпионатом, должно состояться как минимум восемь гонок. [47] [е]

Отмененный Гран-при

Следующие этапы были включены в первоначальный календарь, опубликованный Всемирным советом автоспорта , но были отменены в связи с пандемией COVID-19:

Изменения календаря на 2019 год в исходном календаре на 2020 год.

После приобретения коммерческих прав на этот вид спорта у CVC Capital Partners в январе 2017 года Liberty Media объявила о планах расширить календарь Формулы-1, используя концепцию, которую они назвали «гонками назначения» и смоделировали на Гран-при Сингапура . [60] В соответствии с моделью «гонок по назначению», Гран-при будут проводиться в ключевых туристических направлениях или рядом с ними и объединять гоночные, развлекательные и социальные функции с целью сделать спорт более доступным и привлекательным для более широкой аудитории. [ проза павлина ] Несколько стран и мест объявили о планах подать заявку на Гран-при, [61] [62] причем две заявки были успешными:

Первоначально Liberty Media ожидала, что календарь на 2020 год будет состоять из двадцати одного Гран-при и что любые новые гонки будут проводиться за счет существующих соревнований, но позже заключила соглашение с командами, разрешающее проведение до двадцати двух Гран-при. Между календарями на 2019 и 2020 годы было внесено еще несколько изменений: Гран-при Германии было прекращено, а Гран-при Мексики планировалось переименовать в Гран-при Мехико , прежде чем оно было отменено. [70] [71]

Изменения в правилах

Спортивный регламент

Командам разрешили использовать дополнительный МГУ-К по сравнению с 2019 годом, чтобы компенсировать возросшие требования к участию в первоначально запланированных двадцати двух гонках. [72] [73] [ нужны разъяснения ]

Водители, принимавшие участие в бесплатных тренировках, имели право на дополнительные баллы суперлицензии FIA . Любой водитель, проехавший минимум 100 км (62 мили) во время свободной тренировки, получил дополнительный балл суперлицензии при условии, что он не совершает нарушений правил вождения. Пилоты могли набрать только десять баллов Super License за три сезона на бесплатных тренировках. [74] Правила, касающиеся дизайна шлемов, были смягчены: гонщикам разрешили менять свой дизайн столько раз, сколько они хотели между гонками, ранее они были ограничены базовой конструкцией, а с 2015 года разрешены серьезные изменения конструкции (за исключением незначительных изменений). [75] ]

В результате того, что тогда планировалось расширить календарь, продолжительность двух предсезонных тестов, которые проходили на трассе Барселона-Каталония, была сокращена с четырех до трех дней каждый, в то время как два сезонных теста, которые проводились место на Международной трассе Бахрейна и трассе Барселона-Каталония в 2019 году были прекращены. Командам больше не разрешалось прятать свои машины во время тестов. [76] Время, в течение которого автомеханикам запрещалось работать с автомобилем, было увеличено с восьми до девяти часов. [73]

Правила, касающиеся старта с прыжка и весов, были смягчены, и стюарды соревнований могли назначать менее суровые наказания за пропуск весов и старта с прыжка. [73]

Технические регламенты

Чтобы снизить риск проколов, последние 50 мм (2,0 дюйма) переднего крыла больше не могли содержать металл. Тормозные каналы больше не могут быть переданы на аутсорсинг, и их должна изготавливать и проектировать команда. Количество топлива, которое могло находиться за пределами топливного бака, было уменьшено с 2 литров (3,5 имп. на баррель) до 250 миллилитров (0,44 имп. на баррель). Уменьшение количества электронных средств помощи водителю означало, что водители несли ответственность за управление большей частью крутящего момента автомобиля во время старта гонки. [73]

Изменения в середине сезона

На Гран-при Италии гонщикам разрешалось использовать только один режим двигателя от начала квалификации до конца гонки. [77] Однако водителям по-прежнему разрешалось использовать электроэнергию для трансмиссии в течение всего гоночного уик-энда. [78]

Влияние пандемии COVID-19

Первоначальный ответ

Сезон был сильно сорван пандемией COVID-19 , когда перед началом чемпионата было объявлено, что Гран-при Китая будет отложен из-за ранней вспышки COVID-19 в стране . [56]

Итальянские команды Ferrari и AlphaTauri выразили обеспокоенность распространением болезни и ее влиянием на чемпионат. [79] [80] Поскольку Италия пережила одну из самых сильных вспышек вируса , обе команды были обеспокоены способностью своих сотрудников покинуть карантинную зону, установленную на севере Италии, и въехать в принимающие страны. Предсезонные тесты в Барселоне прошли по плану: все команды и гонщики завершили шесть дней тестов. [81]

Росс Браун , управляющий директор этого вида спорта, объявил, что Гран-при не состоится, если команде будет заблокирован въезд в принимающую страну, но что соревнования могут состояться, если команда добровольно решит не въезжать в принимающую страну. [82] В начале марта организаторы Гран-при Бахрейна заявили, что мероприятие будет «только для участников» и что зрители не будут допущены. [83]

Перенос и отмена гонок

Ожидалось, что открывающий сезон Гран-при Австралии состоится, и все команды и гонщики прибыли на место проведения, как и планировалось. За три дня до начала гонки McLaren объявила о своем отказе от участия в гонке после того, как один из членов команды дал положительный результат на вирус. [84] Это привело к тому, что на следующее утро Гран-при вообще отменили. [85] Позже в тот же день было объявлено, что Гран-при Бахрейна будет отложен, а не закрыт для зрителей, как и первый Гран-при Вьетнама. [55]

Формула-1 и FIA опубликовали совместное заявление, в котором говорится, что они «рассчитывают начать чемпионат Европы в конце мая», но этот график «будет регулярно пересматриваться». [86] 19 марта FIA объявила, что Гран-при Голландии , Испании и Монако были отложены на неопределенный срок из-за пандемии. В заявлении FIA говорится, что теперь они рассчитывают начать сезон «как только это будет безопасно после мая» и что ситуация будет продолжать контролироваться. [87] Организаторы гонки в Монако, Автомобильный клуб Монако, уточнили, что гонка отменена. Это означало, что Формула-1 не будет участвовать в гонках в Монако впервые с 1954 года . [88] Четыре дня спустя организаторы Гран-при Азербайджана объявили, что гонка перенесена. [89]

В начале апреля организаторы Гран-при Канады объявили о переносе гонки. [58] Позже в том же месяце организаторы Гран-при Франции подтвердили, что гонка не будет проводиться в 2020 году, [59] а управляющий директор трассы Сильверстоун заявил, что, если Гран-при Великобритании состоится, он пройдет без зрителей. [90] В мае организаторы Гран-при Венгрии объявили, что в их гонке будет использоваться та же модель. [91] Планы по возобновлению соревнований предусматривают запрет на командные автодома и строгий режим тестирования, чтобы остановить любую вспышку вируса. [92]

Гран -при Нидерландов был полностью отменен в конце мая, при этом организаторы мероприятия заявили, что они предпочли бы провести возрожденную гонку со зрителями в 2021 году, а не без зрителей в 2020 году. [69] Формула-1 подтвердила отмену Гран-при Азербайджана . , Сингапур и Гран-при Японии в июне. [93] Организаторы гонок в Азербайджане и Сингапуре причиной их отмены назвали сложность сборки инфраструктуры, необходимой для уличной трассы , а Гран-при Японии был отменен из-за ограничений на поездки, введенных правительством Японии. В июле Гран-при Бразилии , Канады , Мехико и США были официально отменены из-за роста числа случаев заражения вирусом и ограничений на поездки в Америку . [94] Однако организаторы Гран-при Бразилии оспорили претензии руководства Формулы-1 и были недовольны отменой гонки без дальнейших консультаций. [95] В августе было объявлено об отмене Гран-при Китая , [96] за которым в октябре последовала отмена первого Гран-при Вьетнама . [65]

Ежегодные летние каникулы, когда фабрики останавливаются на две недели, были перенесены с августа на март и апрель. Команды назначили трехнедельный период на завершение, чтобы освободить место для гонок позднее в этом году. [97] В конце марта было объявлено, что впервые закрытие завода коснется и производителей энергоблоков. [98] [99] Позднее период остановки завода был продлен до девяти недель для конкурентов и до семи недель для производителей силовых агрегатов. [100] [101]

Перенесенный календарь

В марте команды договорились, что чемпионат 2020 года может продлиться до начала 2021 года, чтобы обеспечить проведение как можно большего количества гонок. Такой шаг также обеспечит возможность проведения восьми Гран-при на трех разных континентах, тем самым соблюдая минимальное количество гонок, необходимое для сезона, чтобы квалифицироваться как чемпионат мира. [102] [103] [104]

В начале апреля Росс Браун предположил, что перенос календаря из 18 или 19 гонок возможен, если гонки начнутся в июле, и что первый этап «скорее всего, пройдет в Европе», возможно, без зрителей. [105] Он также поднял вопрос о возможности сокращения соревнований Гран-при до двух дней, чтобы облегчить нагрузку на логистические операции. [105] Однако управляющий директор Alfa Romeo Racing Фредерик Вассёр предупредил, что сжатый календарь может привести к увеличению затрат на участие в соревнованиях и подвергнуть небольшие команды риску финансового краха. [106] Это было подтверждено другими командами [ кто? ] , который отметил, что сборы за санкционирование гонок, уплаченные организаторами соревнований, внесли свой вклад в призовые деньги, присужденные всем командам в конце года. Эти деньги присуждаются пропорционально позициям команд в Кубке конструкторов мира и составляют значительную часть бюджета команды на предстоящий год. Поскольку гонок было меньше, а структура призов оставалась неизменной, команды были обеспокоены тем, что понесут значительные финансовые потери. [107]

В своем заявлении, сделанном в конце апреля, генеральный директор Формулы-1 Чейз Кэри заявил о намерении начать сезон 5 июля и поставить цель провести в целом от 15 до 18 гонок. [108] В июне были подтверждены первые восемь гонок перенесенного календаря, при этом сезон, как ожидается, начнется 5 июля с Гран-при Австрии . Этот пересмотренный календарь включал два недавно названных разовых соревнования — обе вторые гонки на Red Bull Ring и Сильверстоун , известные как Штирийский Гран- при и Гран- при 70-летия соответственно. [50] Росс Браун объявил, что календарь из восьми этапов, как ожидается, будет расширяться и что этот вид спорта рассматривает возможность проведения гонок на площадках, которых нет в исходном календаре, или использования нескольких конфигураций существующих трасс для достижения цели - пятнадцати Гран-при. [109]

10 июля Гран-при России был вновь добавлен в календарь в первоначально запланированную дату, а на трассе Муджелло было объявлено о проведении первого Гран-при Тосканы , впервые на этой трассе пройдет гонка чемпионата мира Формулы-1. [110] Позже в июле было объявлено о возвращении в календарь Нюрбургринга [l] и Интернационального автодрома Энцо и Дино Феррари в Имоле , а также о дебюте Международной трассы Алгарве . Эти гонки были названы Гран-при Эйфеля и Эмилии-Романьи соответственно, поскольку Гран-при Португалии вернулся впервые с сезона 1996 года . Гран-при Эмилии-Романьи проходил в течение сокращенных двухдневных выходных, с единственной 90-минутной тренировкой, состоявшейся в субботу утром. [111] [112] Это первая гонка на Нюрбургринге с 2013 года и в Имоле с 2006 года , а также первый раз, когда страна (Италия) принимает три Гран-при с сезона 1982 года . [113] [м]

В августе было объявлено, что Формула-1 вернется в Стамбул-парк для проведения первого Гран-при Турции с сезона 2011 года , а также дебютного Гран-при Сахира , который пройдет на Международной трассе Бахрейна , с использованием конфигурации трассы. называется «Внешняя цепь». Они присоединятся к перенесенным Гран-при Бахрейна и Абу-Даби в качестве последних четырех гонок сезона, в результате чего календарь увеличится до семнадцати гонок. [114] [115]

Из гонок и дат первоначального календаря только четыре гонки — Гран-при Австрии , Бельгии , Италии и России — сохранили свои первоначальные даты.

Нормативные изменения

Пандемия потребовала внесения изменений в формат гоночного уик-энда, в том числе отказа от парада гонщиков и предгоночного собрания под исполнение государственного гимна принимающей площадки. После гонок была запланирована модифицированная церемония подиума. [116] FIA ввела ограничения на количество сотрудников команды, которые могут находиться на стартовой решетке для подготовки машин, и изменила время, в течение которого машины покидают пит-лейн, чтобы свести к минимуму количество времени, которое персонал команды проводит на стартовой решетке. [117] Поставщик шин Pirelli также должен был обеспечить одинаковое распределение составов шин для всех команд и гонщиков. Раньше от Pirelli требовалось объявлять составы гонок за несколько недель до этого, теперь это окно было сокращено до двух недель, что позволило им реагировать на ожидаемые изменения в календаре. [117]

Кампания солидарности

В июне Формула-1 запустила инициативу We Race As One, направленную на борьбу с расизмом, глобальным неравенством и воздействием COVID-19. В рамках инициативы использовался радужный логотип с цветами всех десяти команд Формулы-1, а также хэштег #WeRaceAsOne, а также заметный брендинг We Race As One на транспортных средствах (включая машину безопасности) и указателях на трассе. Формула-1 и несколько команд запустили проекты или усилия по сбору средств в поддержку этой инициативы. [118] [119]

Протесты против легальности автомобилей

Мерседес

В преддверии открытия сезона Гран-при Австрии компания Red Bull объявила протест против двухосного рулевого управления Mercedes F1 W11 — системы, позволяющей водителю регулировать схождение автомобиля, потянув и надавив на рулевое колесо. Система была признана законной в 2020 году, но с 2021 года она будет запрещена FIA. [120]

Рейсинг Пойнт

После Гран-при Штирии компания Renault объявила протест против тормозных каналов автомобиля Racing Point , RP20 , утверждая, что Racing Point скопировала тормозные каналы с Mercedes F1 W10 , автомобиля, который в 2019 году использовал Mercedes . Аналогичные протесты будут начаты после Гран-при Венгрии и Великобритании , а вердикт будет опубликован между Гран-при Великобритании и Гран-при 70-летия . Постановление пришло к выводу, что Racing Point незаконно скопировала тормозные каналы Mercedes F1 W10, а Racing Point впоследствии была оштрафована на 15 очков Кубка конструкторов и оштрафована на 400 000 евро . [121]

Racing Point, Ferrari , McLaren , Renault и Williams заявили о намерении обжаловать решение стюардов, при этом Racing Point пытается очистить свое имя, а Ferrari, McLaren, Williams и Renault апеллируют к более жестким санкциям. [122] Ferrari, Renault и Racing Point подтвердили свою апелляцию, а Williams и McLaren отказались от апелляции. [123] [124] Позже Renault объявила о своем решении отозвать апелляцию на штраф, вынесенный Racing Point. [125] Такое же решение было принято Racing Point и Ferrari до и после Гран-при Италии соответственно. [126] [127]

Итоги сезона

Открытие раундов

Отложенный сезон начался с Гран-при Австрии . Валттери Боттас , выступающий за Mercedes , занял поул-позицию , опередив своего товарища по команде Льюиса Хэмилтона и пилота Red Bull Макса Ферстаппена ; однако Хэмилтону был назначен штраф на три места на стартовой решетке, поскольку он недостаточно замедлился, когда из-за небольшой ошибки Боттаса размахивали желтыми флагами. В результате Ферстаппен стал вторым, гонщик McLaren Ландо Норрис - третьим, а Александр Албон - четвертым. В насыщенной событиями гонке, в которой участвовали три периода машины безопасности и сошли с дистанции девять гонщиков, Боттас победил, опередив Ferrari Шарля Леклера и Норриса. Хэмилтон пересек финишную черту на втором месте, но получил пятисекундный штраф после столкновения с Албоном, который вскоре сошел с дистанции; после применения пенальти Хэмилтон финишировал четвертым, опередив Карлоса Сайнса-младшего , Серхио Переса и Пьера Гасли . [128]

Первый Гран-при Штирии выиграл Хэмилтон, опередив Боттаса и Ферстаппена. [129] Гран -при Венгрии начался со скользкой трассы. Ферстаппен на пути к стартовой решетке соскользнул с барьера и сломал рулевую ось, но его механики успели отремонтировать машину еще до старта гонки. Победителем гонки стал Хэмилтон, Ферстаппен занял второе место, а Боттас - третье. [130]

Хэмилтон выиграл Гран-при Великобритании, несмотря на то, что в середине последнего круга у него отслоилось левое переднее колесо. Ферстаппен финишировал вторым, а Леклер – третьим. [131] Боттас получил прокол, в результате чего он финишировал одиннадцатым. Даниил Квят на высокой скорости получил прокол при входе в поворот Мэгготтс, что привело к серьезному столкновению с машиной безопасности, а Сайнс-младший финишировал 13-м после того, как из-за прокола он упал с места, которое должно было быть 4-м. В Гран-при, посвященном 70-летию , Ферстаппен выиграл, Хэмилтон был вторым, а Боттас третьим. Это была первая победа в сезоне, не принадлежащая Mercedes. [132] Гран -при Испании выиграл Хэмилтон, Ферстаппен занял второе место, а Боттас - третье. [133]

Межсезонные раунды

Гран-при Бельгии выиграл Льюис Хэмилтон , который лидировал на каждом круге и выигрывал на 8 секунд над товарищем по команде Валттери Боттасом , который финишировал вторым, опередив Макса Ферстаппена . Даниэль Риккардо финишировал четвертым, установив лучший результат на последнем круге. На 11-м круге Антонио Джовинацци разбился на углу кампуса; одно из колес его машины оторвалось и ударилось о переднюю правую подвеску машины Джорджа Рассела , в результате чего оба гонщика сошли с дистанции. Это вывело машину безопасности на три круга. Renault заняла места P4 и P5, что соответствует их лучшему результату с момента их возвращения в спорт в 2016 году .

Гран -при Италии выиграл Пьер Гасли после красного флага , вызванного Шарлем Леклерком . Это была первая победа в гонке для него и AlphaTauri . Эта гонка стала первым разом с тех пор, как Кими Райкконен выиграл Гран-при Австралии 2013 года за рулем Lotus F1 , на котором победитель гонки не выступал за Ferrari , Mercedes или Red Bull , и впервые после Гран-при Венгрии 2012 года , когда все три конструктора не смогли этого сделать. занять место на подиуме. Эта гонка стала вторым финишем на подиуме в карьере для Карлоса Сайнса-младшего , занявшего второе место, и Лэнса Стролла , занявшего третье место. [135]

Первый Гран-при Тосканы , 1000-й старт Гран-при Ferrari, привел к шестой победе Хэмилтона в сезоне и третьему финишу Mercedes со счетом 1–2. Боттас обогнал Хэмилтона на первом повороте, прежде чем серьезное столкновение на втором повороте привело к сходу с дистанции как Ферстаппена (который упал с 3-го на 14-е из-за проблем с мощностью), так и Гасли. В результате машина безопасности выехала на 8 кругов, чтобы можно было расчистить завалы. В конце периода работы машины безопасности серьезное недоразумение в верхней части полузащиты привело к крупному столкновению на прямой линии, что привело к удалению Николаса Латифи , Кевина Магнуссена , Джовинацци и Сайнса-младшего, а также к периоду красного флага. При первом рестарте Хэмилтон обогнал Боттаса и с этого момента лидировал в гонке. На 42-м круге Риккардо выглядел готовым к своему первому подиуму после Гран-при Монако 2018 года, когда Racing Point Стролла вылетел за пределы трассы из-за прокола , что привело к появлению второго красного флага в гонке. Впервые после Гран-при Бразилии 2016 года в одной гонке было два периода красных флагов. При втором рестарте Хэмилтон сохранил лидерство и выиграл гонку. Александр Албон из Red Bull обогнал Риккардо на последних кругах, заработав свой первый подиум в истории и первый подиум для тайского гонщика в Формуле-1 . [136]

На Гран-при России Хэмилтон стартовал с поула, но два отдельных пятисекундных промаха за старт тренировки за пределами обозначенной зоны привели к тому, что он финишировал третьим; Товарищ по команде Боттас выиграл Гран-при, а Ферстаппен занял второе место. [137]

На первом Гран-при Эйфеля сошли пять машин: Рассел, Эстебан Окон , Албон, Ландо Норрис и Боттас, стартовавшие с поула. Хэмилтон занял первое место после того, как Боттас застрял в первом повороте на 13-м круге. Хэмилтон выиграл гонку, это его седьмая победа в этом сезоне. Риккардо завоевал свой первый подиум за Renault, финишировав третьим. В гонке также Райкконен побил рекорд по количеству стартов . [138]

На Гран-при Португалии Хэмилтон одержал свою 92-ю победу, поставив рекорд по количеству побед Михаэлю Шумахеру . Боттас финишировал вторым в гонке, отставая от своего товарища по команде на двадцать пять секунд, а Ферстаппен финишировал третьим. [139]

Закрытие раундов

Это был последний сезон Ромена Грожана , выступающего в Формуле-1 с 2009 года.

На первом Гран-при Эмилии-Романьи Льюис Хэмилтон победил Валттери Боттаса и Даниэля Риккардо , которые поднялись на второй подиум в сезоне. Макс Ферстаппен получил прокол на втором месте, что выбило его из гонки. Mercedes выиграл свой седьмой подряд чемпионат мира среди конструкторов. [140]

На Гран-при Турции Хэмилтон завоевал свой седьмой титул чемпиона мира, одержав победу в гонке, [141] что сравнялось с рекордом Михаэля Шумахера по количеству титулов чемпиона мира в Формуле-1. Он финишировал на подиуме вместе с Серхио Пересом и Себастьяном Феттелем , а в квалификации Лэнс Стролл завоевал свою первую поул-позицию в дождливую погоду. [142]

На Гран-при Бахрейна Хэмилтон одержал свою 11-ю победу в году, за ним следовали Ферстаппен и Александр Албон, занявшие второе и третье места. Гонка была омрачена серьезной аварией с участием пилота Haas Ромена Грожана , который врезался в барьер на старте гонки после контакта с AlphaTauri Даниила Квята . Автомобиль Грожана разломился на две части и загорелся, пробив барьер. Многочисленные средства безопасности позволили ему избежать аварии [143] , получив лишь ожоги рук, хотя они оказались достаточно серьезными, чтобы исключить его из оставшейся части сезона. Это будет последняя гонка Грожана с Хаасом после более чем 9 лет в Формуле-1. . [144] [145] Перес уступил третье место из-за отказа двигателя, что вывело его из гонки, в то время как его товарищ по команде Стролл перевернулся при рестарте после контакта с Квятом. [146]

Хэмилтон был исключен из Гран-при Сахира из-за положительного результата теста на коронавирус , и его заменил Джордж Рассел из Williams . Рассел произвел впечатление, вырвавшись вперед у нового товарища по команде и обладателя поула Боттаса, и лидировал на протяжении 59 кругов, прежде чем был выведен из борьбы сначала из-за путаницы шин со стороны Mercedes, а затем из-за прокола в конце гонки и в итоге финишировал 9-м. Несмотря на то, что Перес опустился на последнюю позицию из-за столкновения на первом круге с Леклерком и Ферстаппеном, он одержал свою первую победу в гонке, за ним последовал Эстебан Окон , занявший свой первый подиум вторым, а Стролл финишировал третьим. [147] Благодаря своей победе Перес установил рекорд по количеству стартов в гонках перед первой победой: 190 стартов в гонках, побив рекорд Марка Уэббера в 130 стартов перед его победой на Гран-при Германии 2009 года . [148]

На Гран-при Абу-Даби Хэмилтон вернулся на последнюю гонку сезона после отрицательного результата теста на коронавирус. Ферстаппен занял поул-позицию и одержал свою 10-ю победу в Формуле-1, опередив Боттаса и Хэмилтона, занявших второе и третье места соответственно. Эта гонка стала последней для Феттеля в Ferrari после шести лет и Переса в Racing Point после двух лет в Racing Point и пяти лет в их косвенном предшественнике Force India . [149] Ferrari финишировала шестой в Кубке конструкторов мира, что стало их худшим результатом в чемпионате с 1980 года , когда они финишировали десятыми. [150]

Результаты и турнирная таблица

Гран-при

Система баллов

Очки были присуждены десяти лучшим гонщикам в классификации и гонщику, показавшему самый быстрый круг. Чтобы получить очко, гонщик, проехавший самый быстрый круг, должен был входить в десятку лучших. В случае равенства очков использовалась система обратного отсчета, при которой гонщик с лучшими результатами получает более высокий рейтинг; если лучший результат был идентичен, учитывался следующий лучший результат. Очки начислялись за каждую гонку по следующей системе: [152]

Турнирная таблица чемпионата мира среди водителей

Примечания:

Положение на чемпионате мира среди конструкторов

Примечания:

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Команда Racing Point F1 использовала силовые агрегаты Mercedes-AMG F1 M11. В целях спонсорства эти двигатели были переименованы в « BWT Mercedes». [19]
  2. Когда Хюлькенберг участвовал в гонках за Racing Point на Гран-при Эйфеля 2020 года , он управлял автомобилем, который ранее был заявлен для Лэнса Стролла , а не автомобилем, на котором он управлял в четвертом и пятом раундах.
  3. Перес участвовал в Гран-при Великобритании 2020 года , но позже отказался от участия из-за положительного результата теста на коронавирус .
  4. Стролл участвовал в Гран-при Эйфеля 2020 года , но позже отказался от участия из-за плохого самочувствия и положительного результата теста на коронавирус в день гонки. [20]
  5. ^ Согласно Международному спортивному кодексу FIA, сезон должен состоять из гонок на трех континентах, чтобы считаться чемпионатом мира. [48] ​​[49]
  6. Первоначально Гран-при Венгрии должен был состояться 2 августа, но был перенесен из-за пандемии COVID-19 и заменил дату гонки Гран-при Великобритании.
  7. Гран-при Великобритании первоначально должен был состояться 19 июля, но был перенесен из-за пандемии COVID-19 и заменил дату гонки Гран-при Венгрии.
  8. Гран-при Испании изначально должен был состояться 10 мая, но был перенесен из-за пандемии COVID-19 .
  9. Гран-при Бахрейна проводился по традиционной схеме, называемой «Трасса Гран-при», тогда как Гран-при Сахира проводился по другой схеме, называемой «Внешняя трасса».
  10. Гран-при Бахрейна первоначально должен был состояться 22 марта, но был перенесен из-за пандемии COVID-19 и заменил дату гонки Гран-при Абу-Даби.
  11. Гран-при Абу-Даби изначально должен был состояться 29 ноября, но был перенесен из-за пандемии COVID-19 .
  12. ^ На всех Гран-при Формулы-1, проводимых на Нюрбургринге с 1984 года , использовалась трасса GP-Strecke длиной 5 километров (3,1 мили), а не Нордшляйфе длиной 21 километр (13 миль), которая в последний раз использовалась Формулой-1 в 1976 году. .
  13. ^ Италия принимала три Гран-при в Монце , Муджелло и Имоле . В 1982 году США провели три Гран-при в Лонг-Бич , Детройте и Лас-Вегасе .
  14. ↑ Пилоты Racing Point набрали 210 очков, но с конструктора сняли 15 очков после того, как был поддержан протест Renault относительно легальности их автомобиля . [154]

Рекомендации

  1. Делани, Майкл (2 января 2020 г.). «Формула-1 отмечает 70-летие специальным дизайном логотипа 2020 года» . F1i.com . Архивировано из оригинала 19 февраля 2020 года . Проверено 12 марта 2020 г.
  2. ^ ab «Дневники: календарь Формулы-1 на 2020 год, подробности предсезонных испытаний и график запуска автомобилей Формулы-1» . F1i.com . 12 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 27 мая 2020 г. . Проверено 3 июня 2020 г.
  3. ^ ab «Формула 1 вернется в Турцию, поскольку в календарь Формулы-1 на 2020 год добавлены еще четыре гонки» . Архивировано из оригинала 1 сентября 2020 года . Проверено 25 августа 2020 г. - через Formula1.com.
  4. ^ «Гамильтон доминирует на тренировках после возвращения Формулы-1» . Би-би-си Спорт . Архивировано из оригинала 3 июля 2020 года . Проверено 4 июля 2020 г.
  5. ^ «Список участников чемпионата мира Формулы-1 2020 года» . 28 января 2021 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2020 г. Проверено 24 февраля 2022 г.
  6. Коч, Мэт (26 ноября 2018 г.). «Pirelli останется поставщиком шин для Формулы-1 до 2023 года». спидкафе .com . Спидкафе . Архивировано из оригинала 21 августа 2019 года . Проверено 10 февраля 2019 г.
  7. ^ abc Хорунжий, Валентин (1 января 2020 г.). «Команда Alfa Romeo F1 переименована: Кубица присоединяется в резервной роли» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 1 января 2020 года . Проверено 1 января 2020 г.
  8. ^ «Scuderia AlphaTauri представляет новую машину Формулы-1» . Пул контента Red Bull . Красный Бык . 11 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 11 февраля 2020 года . Проверено 11 февраля 2020 г.
  9. ^ «Услышьте, как запускается силовой агрегат Honda 2020 года» . GPToday.net . Архивировано из оригинала 15 февраля 2020 года . Проверено 14 февраля 2020 г.
  10. ^ «Галерея: Запуск Ferrari SF1000: Ferrari представляет свой автомобиль Формулы-1 2020 года» . Ф1 . 11 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 16 февраля 2020 года . Проверено 11 февраля 2020 г.
  11. ^ «SF1000 запущен в Реджо-Эмилии» . Феррари.com . 11 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 13 февраля 2020 года . Проверено 13 февраля 2020 г. .
  12. ^ «Haas представит машину Формулы-1 2020 года в первое утро испытаний» . Ф1 . 28 января 2020 года. Архивировано из оригинала 28 января 2020 года . Проверено 28 января 2020 г.
  13. ^ ван Остен, Филипп (18 октября 2019 г.). «McLaren сделала «достойный шаг» в дизайне 2020 года – Зайдль» . F1i.com . Архивировано из оригинала 14 ноября 2019 года . Проверено 18 ноября 2019 г.
  14. ^ «Техническая спецификация McLaren MCL35» . mclaren.com . 12 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 13 февраля 2020 года . Проверено 13 февраля 2020 г. .
  15. ^ «Новый Mercedes W11 впервые выходит на трассу!». mercedesamgf1.com. 14 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 16 февраля 2020 года . Проверено 14 февраля 2020 г.
  16. ^ "Производительность Mercedes-AMG F1 M11 EQ" . mercedesamgf1.com. Архивировано из оригинала 17 февраля 2020 года . Проверено 4 марта 2020 г.
  17. ^ «Racing Point дебютирует в ливрее 2020 года, называет BWT титульным спонсором» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 17 февраля 2020 года . Проверено 17 февраля 2020 г.
  18. ^ «Формула 1 – Racing Point стартует 17 февраля» . ФормулаSpy . 22 января 2020 года. Архивировано из оригинала 23 января 2020 года . Проверено 8 февраля 2020 г.
  19. ^ "Двигатель BWT Mercedes" . СтатистикаF1 . Архивировано из оригинала 28 марта 2019 года . Проверено 13 марта 2019 г.
  20. ↑ Аб Бенсон, Эндрю (21 октября 2020 г.). «Данный тест Стролла оказался положительным после Гран-при Эйфеля» . Би-би-си Спорт . Архивировано из оригинала 21 октября 2020 года . Проверено 21 октября 2020 г.
  21. ^ «Red Bull опережает график с «отличной концепцией» на 2020 год» . Архивировано из оригинала 19 декабря 2019 года . Проверено 19 декабря 2019 г.
  22. Коч, Мэт (11 марта 2020 г.). «Renault представляет гоночную ливрею 2020 года в Альберт-парке» . Спидкафе . Архивировано из оригинала 22 марта 2020 года . Проверено 11 марта 2020 г.
  23. ^ abc «Чемпионат мира Формулы-1 FIA 2020 – Список участников» . Международная автомобильная федерация . 19 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 17 февраля 2020 года . Проверено 19 февраля 2020 г.
  24. ^ «Формула 1 - Автомобиль» . renaultsport.com . Архивировано из оригинала 2 марта 2018 года . Проверено 13 февраля 2020 г. .
  25. ^ «Уильямс может продать команду Формулы-1, поскольку правление объявляет об убытке в 13 миллионов фунтов стерлингов в 2019 году и отделении от титульного спонсора» . Ф1 . Ограниченный чемпионат мира Формулы-1. 29 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 30 мая 2020 г. . Проверено 29 мая 2020 г.
  26. ^ «ROKiT Williams Racing объявляет о новом партнерстве с Lavazza» . Уильямс Рейсинг . Архивировано из оригинала 13 января 2020 года . Проверено 8 января 2020 г.
  27. Хортон, Филипп (13 сентября 2019 г.). «Уильямс продлевает сделку по силовому агрегату Mercedes F1 до 2025 года» . Motorsportweek.com . Motorsport Media Services Ltd. Архивировано из оригинала 21 сентября 2019 года . Проверено 13 сентября 2019 г.
  28. ^ abc Официальные списки участников:
    • «Гран-при Австрии 2020 – Список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация . 2 июля 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 16 июля 2020 г. . Проверено 2 июля 2020 г.
    • «Гран-при Штирии 2020 – список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 9 июля 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 19 июля 2020 г. . Проверено 9 июля 2020 г.
    • «Гран-при Венгрии 2020 – Список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 16 июля 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 16 июля 2020 г. . Проверено 16 июля 2020 г.
    • «Гран-при Великобритании 2020 — список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 30 июля 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 7 августа 2020 г. . Проверено 30 июля 2020 г.
    • «Гран-при Великобритании 2020 – пересмотренный список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 31 июля 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 7 августа 2020 г. . Проверено 31 июля 2020 г.
    • «Гран-при, посвященный 70-летию – список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 6 августа 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 13 сентября 2020 г. . Проверено 6 августа 2020 г.
    • «Гран-при Испании 2020 – Список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 13 августа 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 13 сентября 2020 г. . Проверено 13 августа 2020 г. .
    • «Гран-при Бельгии 2020 – Список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 27 августа 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 13 сентября 2020 г. . Проверено 27 августа 2020 г.
    • «Гран-при Италии 2020 – Список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 3 сентября 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 13 сентября 2020 г. . Проверено 3 сентября 2020 г.
    • «Гран-при Тосканы 2020 – Список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 10 сентября 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 13 сентября 2020 г. . Проверено 10 сентября 2020 г.
    • «Гран-при России 2020 – Список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 24 сентября 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 27 октября 2020 г. . Проверено 24 сентября 2020 г.
    • «Гран-при Эйфеля 2020 – Список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 8 октября 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2020 г. . Проверено 8 октября 2020 г.
    • «Гран-при Эйфеля 2020 – Решение – Запрос на смену водителя, автомобиль 18» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 10 октября 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 декабря 2020 г. . Проверено 10 октября 2020 г.
    • «Гран-при Португалии 2020 – Список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 22 октября 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2020 г. . Проверено 22 октября 2020 г.
    • «Гран-при Эмилии-Романьи 2020 — список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 30 октября 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 2 ноября 2020 г. . Проверено 30 октября 2020 г. .
    • «Гран-при Турции 2020 – Список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 12 ноября 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 17 ноября 2020 г. . Проверено 12 ноября 2020 г.
    • «Гран-при Бахрейна 2020 – Заявочный список» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 26 ноября 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 декабря 2020 г. . Проверено 26 ноября 2020 г.
    • «Гран-при Сахира 2020 – Заявочный список» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 3 декабря 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 3 декабря 2020 г. . Проверено 3 декабря 2020 г.
    • «Гран-при Абу-Даби 2020 — список участников» (PDF) . Международная автомобильная федерация. 10 декабря 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 3 июля 2021 г. . Проверено 10 декабря 2020 г.
  29. ^ «Плохая погода на Нюрбургринге не позволяет участвовать в первой тренировке Гран-при Эйфеля» . Ф1 . 9 октября 2020 года. Архивировано из оригинала 11 января 2021 года . Проверено 9 октября 2020 г.
  30. Митчелл, Скотт (16 октября 2019 г.). «Смена названия Toro Rosso утверждена на сезон Формулы-1 2020 года» . Автоспорт.com . _ Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала 16 октября 2019 года . Проверено 16 октября 2019 г.
  31. ^ «Эстебан Окон присоединяется к команде Renault F1» . renaultsport.com . Рено Спорт . 29 августа 2019 года. Архивировано из оригинала 29 августа 2019 года . Проверено 29 августа 2019 г.
  32. ^ «Латифи в Williams на 2020 год: гонщик F2 заменяет Кубицу» . Ф1 . 28 ноября 2019 года. Архивировано из оригинала 28 ноября 2019 года . Проверено 28 ноября 2019 г. .
  33. Купер, Адам (19 сентября 2019 г.). «Роберт Кубица объявляет об уходе из Williams после сезона Формулы-1 2019» . Автоспорт.com . _ Архивировано из оригинала 19 сентября 2019 года . Проверено 19 сентября 2019 г.
  34. ^ «Серхио Перес исключил участие в Гран-при Великобритании после положительного результата теста на Covid-19» . Ф1 . 30 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 30 июля 2020 года . Проверено 30 июля 2020 г.
  35. ^ «Racing Point сообщает, что Серхио Перес будет участвовать в Гран-при в честь 70-летия - ожидается отрицательный результат теста на Covid» . Ф1 . 6 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 7 августа 2020 года . Проверено 7 августа 2020 г.
  36. ^ Ренкен, Дитер; Коллантайн, Кейт (31 июля 2020 г.). «Официально: Racing Point называет «суперсуб» Хюлькенберга заменой Пересу на Гран-при Великобритании» . Фанаты гонок . Архивировано из оригинала 18 октября 2021 года . Проверено 31 июля 2020 г.
  37. ^ «Хюлькенберг заменит Переса в Racing Point на Гран-при в честь 70-летия» . Ф1 . 7 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 7 августа 2020 года . Проверено 7 августа 2020 г.
  38. ^ "Серхио Перес примет участие в уик-энде Гран-при Испании после отрицательного результата теста на Covid-19" . Ф1 . Архивировано из оригинала 17 августа 2020 года . Проверено 13 августа 2020 г. .
  39. ^ Смит, Люк. «Хюлькенберг заменит Стролла перед квалификацией F1 Eifel GP» . Автоспорт . Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала 12 декабря 2020 года . Проверено 10 октября 2020 г.
  40. ^ «Команда Haas F1 подтверждает участие Фиттипальди в Гран-при Сахира» . Команда Хаас Ф1 . Архивировано из оригинала 30 ноября 2020 года . Проверено 30 ноября 2020 г. .
  41. ^ «Грожан объявляет, что пропустит Гран-при Абу-Даби, чтобы сосредоточиться на восстановлении, что завершает карьеру Хааса» . Ф1 . 6 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 19 декабря 2020 года . Проверено 6 декабря 2020 г.
  42. Купер, Адам (1 декабря 2020 г.). «Гамильтон пропустит Гран-при Формулы-1 Сахир из-за положительного результата теста на COVID-19» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 1 декабря 2020 года . Проверено 1 декабря 2020 г.
  43. ^ "Объявление команды Mercedes-AMG Petronas F1" . Команда Mercedes-AMG Petronas F1 . Архивировано из оригинала 6 февраля 2023 года . Проверено 1 декабря 2020 г.
  44. ^ «Джордж Рассел заменит Хэмилтона в Mercedes на Гран-при Сахир» . Ф1 . 2 декабря 2020 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2020 г. Проверено 2 декабря 2020 г.
  45. Смит, Люк (2 декабря 2020 г.). «Рассел присоединяется к Mercedes на Гран-при Сахира, Эйткен дебютирует в Формуле-1 за Williams» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 22 января 2021 года . Проверено 2 декабря 2020 г.
  46. ^ «Гамильтон заставит Мерседес вернуться в Абу-Даби после отрицательного результата теста на Covid, а Рассел вернется в Уильямс» . Formula1.com . 10 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 10 декабря 2020 года . Проверено 10 декабря 2020 г.
  47. ^ «Спортивный регламент Формулы-1 2020 года» (PDF) . Международная автомобильная федерация . 19 июня 2020 г. с. 31. Архивировано (PDF) из оригинала 12 июля 2020 г. . Проверено 12 июля 2020 г.
  48. ^ «Сколько гонок нужно Формуле 1, чтобы объявить сезон?» Архивировано из оригинала 4 июня 2020 года . Проверено 4 июня 2020 г.
  49. Купер, Адам (4 июня 2020 г.). «Новости Формулы-1: Европейский календарь будет считаться чемпионатом мира, - говорит Браун». autosport.com . _ Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала 4 июня 2020 года . Проверено 5 июня 2020 г.
  50. ^ ab «Формула-1 подтверждает первые 8 гонок пересмотренного календаря на 2020 год, начиная с двойного заголовка Австрии» . Ф1 . Архивировано из оригинала 9 июня 2020 года . Проверено 2 июня 2020 г.
  51. ^ «Формула 1 добавляет Портимао, Нюрбургринг и двухдневные соревнования в Имоле в календарь гонок 2020 года» . Ф1 . Архивировано из оригинала 24 июля 2020 года . Проверено 24 июля 2020 г.
  52. ^ «Формула 1 вернется в турецкий Стамбул-парк, поскольку в календарь Формулы-1 на 2020 год добавлены еще четыре гонки» . Ф1 . Архивировано из оригинала 1 сентября 2020 года . Проверено 25 августа 2020 г.
  53. ^ «Формула-1 будет использовать «внешнюю трассу» Бахрейна для Гран-при Сахира, ожидается круг до 60 лет» . Ф1 . Архивировано из оригинала 27 января 2021 года . Проверено 28 августа 2020 г.
  54. ^ «Организаторы Гран-при Австралии стремятся перенести гонку Формулы-1» . Autosport.com . 14 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 23 марта 2020 г. . Проверено 23 марта 2020 г.
  55. ^ ab «Гран-при Бахрейна и Вьетнама перенесены» . Ф1 . 13 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 15 марта 2020 г. . Проверено 14 марта 2020 г.
  56. ^ ab «Гран-при Китая Формулы-1 2020 года отложено из-за новой вспышки коронавируса» . Ф1 . Ограниченный чемпионат мира Формулы-1. 12 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 12 февраля 2020 года . Проверено 12 февраля 2020 г.
  57. ^ «Гран-при Голландии и Испании отложены, Монако отменены» . Ф1 . 19 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2020 г. . Проверено 22 марта 2020 г.
  58. ^ ab «Организаторы Гран-при Канады объявляют о переносе гонки 2020 года» . Ф1 . 7 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2020 г. . Проверено 7 апреля 2020 г.
  59. ^ ab «Организаторы подтверждают, что Гран-при Франции 2020 года не состоится» . Ф1 . 27 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2020 г. . Проверено 27 апреля 2020 г.
  60. ^ Пучдемон, Ориоль; Ноубл, Джонатан (3 мая 2018 г.). «Формула-1 обещает, что не отвернется от Европы и проведет новые гонки в США и Азии» . Автоспорт.com . _ Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала 5 мая 2018 года . Проверено 4 мая 2018 г.
  61. Коч, Мэт (22 февраля 2018 г.). «Аргентина ищет место в календаре Формулы-1 на 2019 год» . спидкафе .com . Архивировано из оригинала 24 февраля 2018 года . Проверено 22 февраля 2018 г.
  62. Митчелл, Скотт (17 января 2019 г.). «На предполагаемом месте проведения MotoGP проводится исследование финской гонки Формулы-1» . Автоспорт.com . _ Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала 17 января 2019 года . Проверено 18 января 2019 г.
  63. ^ «Вьетнам примет Гран-при Формулы 1 с 2020 года» . Ф1 . 7 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2018 г. Проверено 7 ноября 2018 г.
  64. Эрреро, Дэниел (7 ноября 2018 г.). «Вьетнам обеспечил себе путевку в Формулу-1 2020 года» . спидкафе .com . Спидкафе . Архивировано из оригинала 8 ноября 2018 года . Проверено 7 ноября 2018 г.
  65. ^ ab «Отмена Гран-при Вьетнама Vinfast 2020» . Гран-при Вьетнама . 16 октября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 16 октября 2020 г.
  66. ^ «Гран-при Голландии вернется в Зандворт в 2020 году» . Ф1 . 14 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2019 г. . Проверено 14 мая 2019 г.
  67. ^ Джегги, Эрвин; Митчелл, Скотт (8 февраля 2019 г.). «Почему шанс на возрождение Гран-при Голландии Формулы-1 настолько реален». Автоспорт.com . _ Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала 12 февраля 2019 года . Проверено 10 февраля 2019 г.
  68. Митчелл, Скотт (14 мая 2019 г.). «Печати Гран-при Нидерландов возвращаются в календарь Формулы-1 на 2020 год» . Автоспорт.com . _ Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 года . Проверено 14 мая 2019 г.
  69. ^ ab «Организаторы подтверждают, что Гран-при Нидерландов не состоится в 2020 году» . Ф1 . 28 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 7 марта 2022 года . Проверено 28 мая 2020 г.
  70. Коч, Мэт (10 мая 2019 г.). «В календаре Формулы-1 на 2020 год ожидается два новых события» . спидкафе .com . Спидкафе . Архивировано из оригинала 22 августа 2019 года . Проверено 10 мая 2019 г.
  71. Ноубл, Джонатан (4 августа 2019 г.). «Команды Формулы-1 согласились разрешить календарь из 22 гонок на 2020 год, — говорит Вольф» . Автоспорт.com . _ Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала 4 августа 2019 года . Проверено 4 августа 2019 г.
  72. Купер, Адам (30 августа 2019 г.). «Команды Формулы-1 согласовали увеличение лимита распределения MGU-K с учетом 22 гонок 2020 года» . Автоспорт.com . _ Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала 30 августа 2019 года . Проверено 30 августа 2019 г.
  73. ^ abcd «Правила и положения F1: что нового в 2020 году?». Ф1 . 8 января 2020 года. Архивировано из оригинала 11 января 2020 года . Проверено 11 января 2020 г.
  74. ^ Митчелл, Скотт. «Тренировки будут засчитываться в очки суперлицензии Формулы-1» . Автоспорт.com . _ Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала 17 июня 2019 года . Проверено 15 июня 2019 г.
  75. ^ Купер, Адам. «FIA отменяет правило, ограничивающее изменения конструкции шлемов Формулы-1» . Autosport.com . Архивировано из оригинала 27 января 2021 года . Проверено 5 января 2021 г.
  76. ^ «Даты предсезонных тестов Формулы 1 и календарь гонок подтверждены на 2020 год» . Ф1 . Ограниченный чемпионат мира Формулы-1. 4 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2020 г. Проверено 27 декабря 2019 г.
  77. ^ «Новые правила режима двигателя Формулы-1: какое влияние они окажут на Гран-при Италии?». Скай Спорт . Архивировано из оригинала 16 января 2023 года . Проверено 22 сентября 2020 г.
  78. Митчелл, Скотт (3 сентября 2020 г.). «Все, что вам нужно знать о запрете режима вечеринки в Формуле-1». Гонка . Архивировано из оригинала 16 января 2023 года . Проверено 16 ноября 2020 г.
  79. Ноубл, Джонатан (28 февраля 2020 г.). «Феррари хочет получить от Формулы-1 гарантии по поводу коронавируса перед поездкой». Автоспорт.com . _ Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала 29 февраля 2020 года.
  80. Ноубл, Джонатан (2 марта 2020 г.). «Тост: Несправедливо, если Австралия выйдет вперед без всех команд Формулы-1». Автоспорт.com . _ Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала 3 марта 2020 года.
  81. ^ «Анализ предсезонных тестов» . Ф1 . 1 марта 2020 года. Архивировано из оригинала 14 марта 2020 года . Проверено 15 марта 2020 г.
  82. Бенсон, Эндрю (4 марта 2020 г.). «Коронавирус: Формула-1 не будет проводить гонку в стране, препятствуя участию команд». Би-би-си Спорт . Архивировано из оригинала 5 марта 2020 года.
  83. ^ «Гонка Формулы-1 в Бахрейне пройдет без зрителей» . Motorsport.com . 8 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 10 марта 2020 г. . Проверено 13 марта 2020 г.
  84. ^ «McLaren отказывается от участия в Гран-при Австралии после того, как член команды заразился коронавирусом» . Ф1 . 12 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 13 марта 2020 г. . Проверено 13 марта 2020 г.
  85. Коч, Мэт (13 марта 2020 г.). «Подтверждено: Формула-1 отменена на Гран-при Австралии». Архивировано из оригинала 10 апреля 2020 года . Проверено 13 марта 2020 г.
  86. ^ «Теперь ожидается, что сезон 2020 года начнется в конце мая, по данным Формулы 1 и FIA» . Ф1 . 13 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 13 марта 2020 г. . Проверено 13 марта 2020 г.
  87. ^ «Гран-при FIA Формулы-1 в Нидерландах, Испании и Монако будут отложены» . fia.com . 19 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2020 г. . Проверено 19 марта 2020 г.
  88. ^ «Монако объявляет об отмене гонки Формулы-1 2020 года из-за коронавируса» . Formula1.com . 19 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2020 г. . Проверено 19 марта 2020 г.
  89. ^ "Гран-при Азербайджана перенесен из-за продолжающейся вспышки коронавируса" . Ф1 . 23 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 23 марта 2020 г. . Проверено 23 марта 2020 г.
  90. ^ «Сильверстоун подтверждает, что любой Гран-при Великобритании будет закрыт для болельщиков» . Ф1 . 27 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2020 г. . Проверено 27 апреля 2020 г.
  91. ^ «Официальные лица гонки подтверждают, что любой Гран-при Венгрии пройдет без болельщиков» . Ф1 . Архивировано из оригинала 1 мая 2020 года . Проверено 1 мая 2020 г.
  92. ^ «Формула-1 запретит автодома, протестируйте персонал на COVID-19» . 4 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 6 мая 2020 г. . Проверено 5 мая 2020 г.
  93. ^ «Формула-1 подтверждает, что Гран-при Азербайджана, Сингапура и Японии 2020 года отменены» . Ф1 . 12 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 12 июня 2020 года . Проверено 12 июня 2020 г.
  94. ^ «Формула 1 подтверждает, что в 2020 году невозможно участвовать в гонках в Бразилии, США, Мексике и Канаде» . Ф1 . Архивировано из оригинала 24 июля 2020 года . Проверено 24 июля 2020 г.
  95. ^ «Промоутер Гран-при Бразилии критикует Формулу-1 из-за отмены гонки в 2020 году» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 26 июля 2020 года . Проверено 26 июля 2020 г.
  96. ^ «Гран-при Китая отменен, поскольку Формула-1 добавляет четыре гонки в календарь 2020 года» . Sports.ndtv.com . 25 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 6 апреля 2023 года . Проверено 25 августа 2020 г.
  97. ^ «Летнее закрытие Формулы-1 перенесено в ответ на вспышку коронавируса» . Ф1 . 18 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 18 марта 2020 г. . Проверено 18 марта 2020 г.
  98. ^ «FIA одобрила ряд изменений правил Формулы-1 на 2020 и 2021 годы» . Ф1 . 31 марта 2020 года. Архивировано из оригинала 4 апреля 2020 года . Проверено 8 апреля 2020 г.
  99. Митчелл, Скотт (2 апреля 2020 г.). «Объяснение остановки первого производителя двигателей в Формуле-1» . the-race.com . Архивировано из оригинала 26 мая 2020 года . Проверено 8 апреля 2020 г.
  100. ^ «Закрытие Формулы-1 продлено на две недели из-за пандемии коронавируса» . Ф1 . 7 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2020 г. . Проверено 7 апреля 2020 г.
  101. ^ «Одобрено дальнейшее продление периода остановки Формулы 1» . fia.com . 28 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 29 апреля 2020 г. . Проверено 28 апреля 2020 г.
  102. ^ «Команды Формулы-1 готовы завершить сезон 2020 года в январе» . ГОНЩИК . 30 марта 2020 года. Архивировано из оригинала 1 апреля 2020 года . Проверено 1 апреля 2020 г.
  103. ^ "Чемпионат мира может завершиться в январе - босс Ferrari Маттиа Бинотто" . Би-би-си Спорт . 29 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 31 марта 2020 г. . Проверено 1 апреля 2020 г.
  104. ^ «Коронавирус и Формула-1: отложенный старт или отсутствие сезона вообще? Что будет дальше в Формуле-1?» Би-би-си Спорт . 20 марта 2020 года. Архивировано из оригинала 25 марта 2020 года . Проверено 1 апреля 2020 г.
  105. ^ ab «Браун: сезон Формулы-1 2020 года, скорее всего, начнется в Европе, может пройти за закрытыми дверями» . Ф1 . 8 апреля 2020 года. Архивировано из оригинала 10 апреля 2020 года . Проверено 9 апреля 2020 г.
  106. ^ «Перегруженный календарь Формулы-1 на 2020 год может привести к увеличению затрат для небольших команд» . Архивировано из оригинала 9 апреля 2020 года . Проверено 9 апреля 2020 г.
  107. ^ «Никакие гонки в 2020 году не будут «разрушительными» для команд Формулы-1» . 24 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2020 г. . Проверено 25 апреля 2020 г.
  108. ^ «Заявление генерального директора Формулы-1 Чейза Кэри: Цель — начать сезон в Австрии 5 июля» . Ф1 . 27 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2020 г. . Проверено 27 апреля 2020 г.
  109. ^ «Формула-1 рассматривает альтернативные трассы и схемы проведения мероприятий 2020 года» . Спидкафе . 11 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 12 июня 2020 года . Проверено 12 июня 2020 г.
  110. ^ «Формула 1 добавляет Муджелло и Сочи в пересмотренный календарь гонок Формулы-1 на 2020 год» . Ф1 . 10 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 10 июля 2020 года . Проверено 10 июля 2020 г.
  111. ^ «Формула 1 добавляет Портимао, Нюрбургринг и двухдневные соревнования в Имоле в календарь гонок 2020 года» . 24 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 24 июля 2020 года . Проверено 24 июля 2020 г.
  112. Хорунжий, Валентин (4 августа 2020 г.). «Формулы-1 проведут одну тренировку в Имоле». the-race.com . Архивировано из оригинала 4 августа 2020 года . Проверено 4 августа 2020 г.
  113. ^ «Формула-1 возвращается в Имолу, Нюрбургринг, поскольку гонки в Америке отменены» . abc.net.au. _ 25 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 9 июня 2023 года . Проверено 21 августа 2020 г.
  114. ^ «Формула 1 вернется в Турцию, поскольку в календарь Формулы-1 на 2020 год добавлены еще четыре гонки» . Ф1 . 25 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 1 сентября 2020 года . Проверено 25 августа 2020 г.
  115. ^ «Формула-1 будет использовать «внешнюю трассу» Бахрейна для Гран-при Сахира, ожидается круг до 60 лет» . Ф1 . 28 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 27 января 2021 года . Проверено 28 августа 2020 г.
  116. ^ «Формула-1 отказывается от традиционных празднований подиума на фоне« новой нормы »» . 12 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 8 июля 2020 года . Проверено 4 июля 2020 г.
  117. ^ ab «F1 публикует подробности последних изменений правил» . autosport.com . 20 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 21 июня 2020 года . Проверено 20 июня 2020 г.
  118. ^ Формула-1 (22 июня 2020 г.). «Формула 1 запускает инициативу #WeRaceAsOne для борьбы с проблемами COVID-19 и глобального неравенства». Формула1.com. Архивировано из оригинала 10 августа 2020 года . Проверено 5 августа 2020 г.
  119. Адам Купер (22 июня 2020 г.). «Формула-1 запускает кампанию #WeRaceAsOne для продвижения разнообразия» . Автоспорт Великобритании . Сеть автоспорта Великобритании. Архивировано из оригинала 29 июля 2020 года . Проверено 5 августа 2020 г.
  120. ^ «Система Mercedes DAS признана законной, поскольку протест Red Bull отклонен» . Ф1 . 3 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 4 июля 2020 года . Проверено 7 августа 2020 г.
  121. ^ «Racing Point вычла 15 очков и оштрафовала на крупный размер, поскольку протест Renault против легальности автомобилей был поддержан» . Ф1 . 7 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 7 августа 2020 года . Проверено 7 августа 2020 г.
  122. Купер, Адам (8 августа 2020 г.). «Пять команд Формулы-1 подадут апелляцию на приговор Racing Point по тормозным каналам» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 10 августа 2020 года . Проверено 8 августа 2020 г.
  123. ^ «Ferrari и Renault обжалуют вердикт стюардов по делу Racing Point, Williams и McLaren отказываются» . Ф1 . 11 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 1 июня 2023 года . Проверено 11 августа 2020 г. .
  124. ^ «Racing Point подает апелляцию на приговор по делу о тормозном канале» . Ф1 . 12 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 3 июня 2023 года . Проверено 12 августа 2020 г.
  125. ^ «'Спор должен быть оставлен позади' - Renault отозвала апелляцию на решение Racing Point» . Ф1 . 25 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 8 июня 2023 года . Проверено 25 августа 2020 г.
  126. ^ «Racing Point отозвала апелляцию на вердикт стюардов по тормозным каналам RP20» . Ф1 . 6 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2023 г. . Проверено 6 сентября 2020 г.
  127. ^ «Ferrari отозвала апелляцию на штраф за тормозной канал Racing Point, чтобы положить конец саге» . Ф1 . 6 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 26 марта 2023 г. . Проверено 6 сентября 2020 г.
  128. ^ «Боттас побеждает Леклера и Норриса и выигрывает драматический Гран-при Австрии, поскольку Хэмилтон оштрафован» . Ф1 . 5 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 15 июля 2020 года . Проверено 7 августа 2020 г.
  129. ^ «Гамильтон приближается к победе на Гран-при Штирии над Боттасом из-за столкновения Феррари» . Ф1 . Архивировано из оригинала 16 июля 2020 года . Проверено 7 августа 2020 г.
  130. ^ «Гамильтон одерживает восьмую победу на Гран-при Венгрии, а Ферстаппен возвращается на второе место» . Ф1 . 19 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 8 апреля 2022 года . Проверено 13 августа 2020 г. .
  131. ^ «Гамильтон хромает до седьмой победы на Гран-при Великобритании после драмы с поздними шинами» . Ф1 . 2 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 3 августа 2020 года . Проверено 13 августа 2020 г. .
  132. ^ «Макс Ферстаппен побеждает дуэт Mercedes и закрепляет блестящую победу в Сильверстоуне» . Ф1 . 9 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 23 марта 2023 года . Проверено 13 августа 2020 г. .
  133. ^ «Доминирующий Хэмилтон одерживает пятую победу на Гран-при Испании, поскольку Ферстаппен разделяет Mercedes» . Ф1 . 16 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 19 августа 2020 года . Проверено 20 августа 2020 г.
  134. ^ «Гамильтон мастерски одерживает четвертую победу в Спа у Боттаса, когда Ferrari теряет очки» . Ф1 . Архивировано из оригинала 30 августа 2020 года . Проверено 16 сентября 2020 г.
  135. ^ «Гасли побеждает Сайнса и одерживает первую победу в триллере о Монце, а Хэмилтон восстанавливается до седьмой позиции после пенальти» . Ф1 . Архивировано из оригинала 6 сентября 2020 года . Проверено 16 сентября 2020 г.
  136. ^ «Гамильтон побеждает Боттаса и выигрывает сумасшедший Гран-при Тосканы, а Элбон обеспечивает первый подиум» . Ф1 . Архивировано из оригинала 13 сентября 2020 года . Проверено 16 сентября 2020 г.
  137. ^ «Боттас с легкостью одержал победу в Сочи над Ферстаппеном, поскольку пенальти оставляет Хэмилтона P3» . Ф1 . 27 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 29 мая 2023 г. . Проверено 12 октября 2020 г.
  138. ^ «Гамильтон одерживает рекордную 91-ю победу, а Риккардо завоевал первый подиум Renault на Гран-при Эйфеля» . Ф1 . 11 октября 2020 г. Архивировано из оригинала 1 ноября 2020 г. Проверено 12 октября 2020 г.
  139. ^ «Гамильтон одерживает рекордную 92-ю победу с доминирующей динамикой на Гран-при Португалии» . Ф1 . 25 октября 2020 года. Архивировано из оригинала 4 февраля 2023 года . Проверено 26 октября 2020 г.
  140. ^ «Гамильтон выигрывает безумную гонку в Имоле, а Mercedes завоевал седьмой подряд титул конструкторов» . Ф1 . 1 ноября 2020 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2020 г. . Проверено 2 ноября 2020 г.
  141. ^ «Гамильтон завоевывает исторический седьмой титул бесподобной победой в дождливую погоду в Турции» . Ф1 . 15 ноября 2020 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2020 г. . Проверено 17 ноября 2020 г.
  142. ^ "Стролл завоевал блестящий поул Гран-при Турции в драматической квалификации, пострадавшей от дождя" . Ф1 . 14 ноября 2020 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2020 г. . Проверено 17 ноября 2020 г.
  143. ^ «Как Ромен Грожан пережил аварию на Гран-при Бахрейна» . Журнал «Автомобильный спорт» . 5 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 11 августа 2022 года . Проверено 9 декабря 2020 г.
  144. ^ «Грожан исключен из возвращения в Абу-Даби» . ESPN.com . 6 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 16 января 2023 года . Проверено 9 декабря 2020 г.
  145. ^ «Mercedes предложит Грожану частный тест, если он пропустит Абу-Даби» . ESPN.com . 5 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 16 января 2023 года . Проверено 9 декабря 2020 г.
  146. ^ «Гамильтон выигрывает Гран-при Бахрейна, прерванный огромной аварией Грожана, поскольку Перес поздно страдает от горя» . Ф1 . 29 ноября 2020 г. Архивировано из оригинала 29 ноября 2020 г. . Проверено 29 ноября 2020 г. .
  147. ^ «Серхио Перес одерживает сенсационную первую победу на Гран-при Сахира, поскольку проблемы с шинами портят заряд Рассела» . Ф1 . 6 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 7 декабря 2020 года . Проверено 7 декабря 2020 г.
  148. ^ «Перес побивает рекорд Уэббера, ожидая первой победы в 190 гонках» . Фанаты гонок . 7 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 16 января 2023 года . Проверено 11 декабря 2020 г.
  149. ^ «Доминант Ферстаппен уверенно сдерживает Mercedes и закрепляет победу в финале сезона в Абу-Даби» . Ф1 . 13 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 27 января 2022 года . Проверено 18 декабря 2020 г.
  150. ^ "Феррари". statsf1.com . Архивировано из оригинала 16 февраля 2022 года . Проверено 14 декабря 2020 г.
  151. ^ «Результаты Формулы-1 2020» . Статистика автоспорта. Архивировано из оригинала 13 декабря 2021 года . Проверено 13 декабря 2021 г.
  152. ^ «Спортивный регламент Формулы-1 2019 года» . фиа.com . _ 12 марта 2019 г., стр. 3–4, 41. Архивировано из оригинала 13 марта 2019 г. . Проверено 27 ноября 2019 г. .
  153. ^ ab «Классификации 2020 года». Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 16 ноября 2020 года . Проверено 13 декабря 2020 г.
  154. ^ «Racing Point вычла 15 очков и оштрафовала на крупный размер, поскольку протест Renault против легальности автомобилей был поддержан» . Ф1 . 7 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 7 августа 2020 года . Проверено 7 августа 2020 г.

Внешние ссылки