Список изобретателей, убитых собственным изобретением

Это список людей, чья смерть была тем или иным образом вызвана или напрямую связана с продуктом, процессом, процедурой или другими технологическими инновациями , которые они изобрели или разработали.

Злополучные изобретатели

Автомобильная промышленность

• Сильвестр Х. Ропер (1823–1896), изобретатель парового велосипеда Ропера , умер от сердечного приступа или последующей аварии во время публичных гонок на скорость в 1896 году. Неизвестно, вызвала ли авария сердечный приступ, или сердечный приступ стал причиной крушение. ^[1]
• Уильям Нельсон ( ок.  1879–1903 ), сотрудник General Electric , изобрел новый способ моторизации велосипедов . Затем он упал со своего прототипа велосипеда во время тестового запуска. ^[2]
• Фрэнсис Эдгар Стэнли (1849–1918) погиб за рулем автомобиля Stanley Steamer . Он въехал на своей машине в поленницу, пытаясь объехать фермерские фургоны, едущие бок о бок по дороге. ^[3]
• Фред Дюзенберг (1876–1932) погиб в автокатастрофе на высокой скорости на автомобиле Дюзенберг . ^[4]

Авиация

Смерть Франца Райхельта (ум. 1912), который спрыгнул с Эйфелевой башни , ожидая, что его изобретение будет действовать как парашют .

• Исмаил ибн Хаммад аль-Джавхари (умер около 1003–1010), казахский тюрколог из Фараба , попытался летать, используя два деревянных крыла и веревку. Он прыгнул с крыши мечети в Нишапуре и упал насмерть. ^[5]
• Жан-Франсуа Пилатр де Розье (1754–1785) был первым известным погибшим в авиакатастрофе, когда его воздушный шар Розьер разбился 15 июня 1785 года, когда он и Пьер Ромен пытались пересечь Ла-Манш .
• Роберт Кокинг (1776–1837) погиб, когда его самодельный парашют вышел из строя. Кокинг не учел в своих расчетах вес парашюта. ^[6]
• Отто Лилиенталь (1848–1896) погиб от травм, полученных при крушении его дельтаплана . ^[7]
• Перси Пилчер (1867–1899) погиб после крушения своего планера, поскольку ему не позволили продемонстрировать свой самолет с двигателем.
• Франц Райхельт (1879–1912), портной , разбился насмерть с первой палубы Эйфелевой башни во время первого испытания изобретенного им парашюта для пальто. Райхельт пообещал властям, что воспользуется манекеном, но вместо этого в последний момент уверенно пристегнулся к одежде и совершил прыжок на глазах у съемочной группы. ^[8]
• Аурел Влайку (1882–1913) погиб, когда его самодельный самолет, ^[9] A Vlaicu II , потерпел неудачу во время попытки пересечь Карпаты . ^[10]
• Генри Смолинский (1933–1973) погиб во время испытательного полета AVE Mizar , летающего автомобиля на базе Ford Pinto и единственного продукта основанной им компании. ^{[11] [12]}
• Чарльз Лигети (ум. 1987) погиб в катастрофе в 1987 году при испытании модификаций своего самолета Ligeti Stratos новой конструкции с закрытым крылом .
• Майкл Дакр (1956–2009) погиб после аварии, произошедшей во время испытаний его устройства летающего такси . ^{[13] [14] [15]}

Химия

• Мария Кюри (1867–1934) была польско-французским физиком и химиком, которая провела новаторские исследования радиоактивности , и ей приписывают открытие радиоактивного полония . 4 июля 1934 года она умерла в санатории Санселемоз в Пасси, Верхняя Савойя , от апластической анемии, которая, как полагают, возникла в результате длительного воздействия радиации , часть которой была вызвана созданными ею устройствами. ^[16]

Промышленный

• Уильям Буллок (1813–1867) изобрел ротационную печатную машину . ^{[17] [18]} Через несколько лет после его изобретения его нога была раздроблена во время установки новой машины в Филадельфии . В раздробленной ноге развилась гангрена , и Буллок умер во время ампутации . ^[19]
• Доктор Сабин Арнольд фон Сохоки (1883–1928) был изобретателем люминесцентной краски (использовавшейся для часов в начале 20 века) на основе радиоактивного радия (ранее открытого Пьером и Марией Кюри ). Он был основателем Радиевой корпорации США , некоторые из ее работников умерли от отравления радием. Сообщается, что его изобретение унесло и его жизнь: в конце концов он умер от апластической анемии . ^{[20] [21]}

морской

Подводный торпедный катер HL Hunley, 6 декабря 1863 г., автор Конрад Уайз Чепмен (1864 г.)

• Генри Уинстенли (1644–1703) спроектировал и построил первый в мире морской маяк ^[22] на скалах Эддистоун в Девоне, Англия, между 1696 и 1698 годами. Хвастаясь безопасностью своего изобретения, он выразил желание укрыться внутри него «во время величайший шторм, который когда-либо был». ^[23] Во время Великой бури 1703 года маяк был полностью разрушен вместе с Уинстенли и пятью другими мужчинами внутри. Никаких следов их обнаружено не было. ^[24]
• Джон Дэй ( ок. 1740–1774) был английским плотником и колесным мастером, который погиб во время испытания своей экспериментальной водолазной камеры. ^[25]
• Гораций Лоусон Ханли (1823–1863) был американским морским инженером Конфедерации , построившим подводную лодку Х. Л. Ханли ^[26] и погибшим внутри нее в составе второго экипажа, который утонул во время испытаний экспериментального судна. После смерти Ханли конфедераты вновь подняли корабль на поверхность для выполнения другой миссии, которая оказалась фатальной для его собственного экипажа: успешного потопления военного корабля США « Хусатоник » во время Гражданской войны в США . Этот подвиг сделал HL Hunley первой подводной лодкой, потопившей военный корабль противника в военное время.
• Карл Флах (1821–1866) был немцем, жившим в Вальпараисо, Чили. Он построил подводную лодку «Флах» (брат перуанской «Торо», затопленной, снятой с мели чилийскими военно-морскими силами, а затем исчезнувшей, оба события были связаны с селитровой войной) по запросу чилийского правительства в ответ на бомбардировку Вальпараисо. Он погиб после того, как подводная лодка не смогла подняться вместе со своим сыном и другими моряками.
• Юлиус Х. Кроль (1820–1867), немецко-американский изобретатель и бывший подрядчик ВМС Союза , как полагают, умер от декомпрессионной болезни после экспериментальных погружений на подводной лодке Sub Marine Explorer , которую он спроектировал и построил вместе со своим деловым партнером Ариэлем. Паттерсон . ^[27]
• Каупер Фиппс Коулз (1819–1870) был капитаном Королевского флота , который утонул вместе с примерно 480 другими людьми при затоплении HMS Captain , мачтового башенного корабля его собственной конструкции. ^[28]
• Уильям Питт (1841–1909) был канадским паромщиком , который спроектировал подводный кабельный паром как средство улучшения бывшего парома, который использовался для соединения полуострова Кингстон с долиной Кеннебекасис в Нью-Брансуике . В 1909 году Питт умер, получив травмы, вызванные падением в механизмы своего парома. ^[29]
• Томас Эндрюс (1873–1912), военно-морской архитектор « Титаника» , спроектировал свое знаменитое судно, будучи управляющим директором и главой чертежного отдела судостроительной компании «Harland and Wolff» в Белфасте , Ирландия. Он был на борту «Титаника» во время его первого плавания и погиб вместе с примерно 1500 другими людьми, когда корабль столкнулся с айсбергом и затонул 14 апреля 1912 года. Тело Эндрюса так и не было обнаружено.
• Стоктон Раш (1962–2023) был пилотом, инженером и бизнесменом, который курировал проектирование и строительство подводного корабля «Титан» OceanGate , который возил туристов, чтобы осмотреть место крушения «Титаника» . 18 июня 2023 года корабль взорвался во время погружения на Титаник , в результате чего погибли Раш и четыре других пассажира. ^[30] Раш провел годы, стойко защищая свой нерегулируемый дизайн, заявляя, что «в какой-то момент безопасность становится просто пустой тратой. Я имею в виду, если вы просто хотите быть в безопасности, не вставайте с постели, не садитесь твою машину, ничего не делай». ^[31]

Медицинский

• Александр Богданов (1873–1928) был русским эрудитом, большевистским революционером и пионером-гемотологом, основавшим первый Институт переливания крови в 1926 году. Он умер от острой гемолитической трансфузионной реакции после проведения экспериментального взаимного переливания крови между ним и 21-летним пациентом. -старший студент с неактивным случаем туберкулеза. Гипотеза Богданова заключалась в том, что кровь молодого человека омолодит его стареющее тело и что его собственная кровь, которая, по его мнению, была устойчива к туберкулезу, вылечит болезнь студента. ^{[32] [33]}
• Томас Миджли-младший (1889–1944) был американским инженером и химиком, который заболел полиомиелитом в возрасте 51 года, в результате чего стал тяжелой инвалидностью. Он разработал сложную систему веревок и блоков, чтобы помочь другим поднять его с кровати. Он запутался в веревках и умер от удушения в возрасте 55 лет. Однако более известен он благодаря двум другим своим изобретениям: добавке тетраэтилсвинца (ТЭС) к бензину и хлорфторуглеродам (ХФУ). ^{[34] [35] [36]}

Реклама и развлечения

• Карел Соучек (1947–1985) был чешским профессиональным каскадером, жившим в Канаде, который разработал амортизирующий ствол. Он умер после демонстрации, в которой бочка упала с крыши Хьюстонского астродома . Он был смертельно ранен, когда его ствол ударился о край резервуара для воды, призванного смягчить его падение. ^[37]

Железнодорожный

Аэровагон Валериана Абаковского , винтовой деревянный вагон, потерпевший крушение в 1921 году, в результате чего погибли Абаковский и еще шесть человек.

• Вебстер Вагнер (1817–1882) погиб в железнодорожной катастрофе , раздавленный между двумя изобретенными им спальными вагонами. ^[38]
• Анри Туиль (умер в 1900 г.), изобретатель большого высокоскоростного паровоза Туиль , погиб во время испытательного пробега между Шартром и Орлеаном. Противоречивые сведения указывают на то, что его либо выбросило из сошедшего с рельсов локомотива, ударив о телеграфный столб, ^[39] либо он просто слишком сильно наклонился и был мгновенно убит, ударившись головой о часть строительных лесов моста. ^[40]
• Валериан Абаковский (1895–1921) построил « Аэровагон» — экспериментальный высокоскоростной вагон с авиационным двигателем и винтовой тягой, предназначенный для перевозки советских чиновников. 24 июля 1921 года он на большой скорости сошел с рельсов, в результате чего погибли 7 из 22 находившихся на борту, в том числе Абаковский. ^[41]

Ракетная техника

• Макс Валье (1895–1930) изобрел жидкостные ракетные двигатели как член немецкого ракетного общества 1920-х годов Verein für Raumschiffahrt . 17 мая 1930 года на его испытательном стенде в Берлине взорвался двигатель, работавший на спирте, мгновенно убив его. ^[42]
• Майк Хьюз (1956–2020) погиб, когда парашют не раскрылся во время аварийной посадки во время пилотирования самодельной ракеты с паровым двигателем. ^[43]

Популярные легенды и связанные с ними истории

Периллоса толкают в наглого быка

• В греческой мифологии Дедал построил крылья из перьев и одеял, чтобы спастись из лабиринта Крита вместе со своим сыном Икаром , который погиб, проигнорировав наставления отца не «летать слишком близко к солнцу».
• Периллос Афинский (ок. 550 г. до н.э.), согласно легенде, был первым, кого зажарили на медном быке, которого он сделал для Фаларида Сицилийского для казни преступников. ^{[44] [45]}
• Ли Сы (208 г. до н.э.), премьер-министр во времена династии Цинь , был казнен методом пяти болей , который, как утверждают некоторые источники, он разработал. ^{[46] [47] [48] [ не удалось проверить ]} Однако история Пяти болей прослеживается дальше во времени, чем Ли Си.
• Говорят, что Ван Ху , возможно апокрифический ^[49] китайский чиновник 16-го века, пытался запустить себя в космическое пространство на стуле, к которому было прикреплено 47 ракет. Ракеты взорвались, и говорят, что ни его, ни стула больше никогда не видели.
• Жоао Торто , скорее всего, апокрифический португалец XVI века , который прыгнул с вершины собора Визеу, одетый в летающую установку, похожую на биплан, и в шлеме в форме орла. ^[50]
• Уильям Броди , «дьякон Броди» из Эдинбурга XVIII века , считается первой жертвой виселицы нового типа, проектировщиком и строителем которой он также был, но это сомнительно. ^[51]
• В «Приключениях Филиппа» Уильяма Мейкписа Теккерея рассказчик Пенденнис задается вопросом: «Разве добрый доктор Гильотен не был казнен своим собственным изящным изобретением?» На самом деле Жозеф-Игнас Гильотен не был ни изобретателем гильотины , ни казнённым ею.
• Джими Хезельден (1948–2010) погиб во время езды на скутере Segway . Хотя он владел компанией Segway Inc. , он не изобретал Segway. ^[52]

Смотрите также

• Премия Дарвина  - риторическая, ироничная награда
• Список артистов, погибших во время выступления
• Список необычных смертей
• Поднять собственную петарду  - цитата из Гамлета, указывающая на ироничный поворот ситуации.

Рекомендации

1. «Умер в седле», Boston Daily Globe , стр. 1, 2 июня 1896 г.
2. «Убит собственным изобретением - человек из Скенектади встречает смерть, пробуя изготовленный им мотоцикл» . Нью-Йорк Таймс . 4 октября 1903 года . Проверено 22 ноября 2014 г.
3. Дорис А. Исааксон, изд. (1970). Мэн: Путеводитель «Вниз на Восток» (2-е изд.). Рокленд, Мэн: Courier-Gazette, Inc., с. 386.(Первое издание).
4. «Ф.С. Дюзенберг умер от автотравмы» . Нью-Йорк Таймс . 27 июля 1932 г. с. 17.
5. Бойтани, Пьеро (2007). Крылатые слова: полет в поэзии и истории. Издательство Чикагского университета. п. 38. ISBN 978-0-226-06561-8. Проверено 22 ноября 2014 г. - через Google Книги.
6. [1] Наука и общество
7. Биография Отто Лилиенталя Музей Лилиенталя
8. Премия Дарвина за личные счета 2003 г.
9. Патент Великобритании GB191026658.
10. Ральф С. Купер, DVM «Аурел Влайку на www.earlyaviators.com» . Проверено 22 ноября 2014 г.
11. Моррис, Нил (2010). От неудачи к победе: обучение на плохих идеях: транспорт. Библиотека Хайнемана-Рейнтри. ISBN 978-1-4109-3911-1.
12. Соняк, Мэтт, «Летающий пинто, который убил своего изобретателя», Mental Floss, 30 июля 2012 г., по состоянию на 26 апреля 2023 г.
13. «Британский изобретатель погиб в результате крушения во время испытательного полета своего летающего такси» . Вечерний стандарт . Архивировано из оригинала 20 августа 2009 года . Проверено 22 ноября 2014 г.
14. "Майкл Роберт Дакр". Memorialwebsites.legacy.com . Архивировано из оригинала 30 апреля 2023 г. Проверено 26 апреля 2023 г.
15. Франко, Майкл, «Смерть от изобретения: 5 изобретателей, умерших из-за своей работы», Как все работает? По состоянию на 26 апреля 2023 г.
16. «Мария Кюри». www.mariecurie.org.uk . Проверено 27 сентября 2020 г.
17. «Патент США 61996» . Проверено 22 ноября 2014 г.
18. «Патент США 100367» . Проверено 22 ноября 2014 г.
19. «Изобретатели убиты собственными изобретениями» . Новости Дискавери . Проверено 30 октября 2010 г.
20. «РАДИЕВАЯ КРАСКА ЗАНИМАЕТ ЖИЗНЬ ИЗОБРЕТАТЕЛЯ; доктор Сабин А. фон Сохоки заболел долгое время, отравленный люминантом на циферблате часов. 13 ПЕРЕЛИВАНИЕ КРОВИ Смерть из-за апластической анемии - пострадавшие женщины подали в суд на компанию» . Нью-Йорк Таймс . 15 ноября 1928 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 10 июля 2023 г.
21. "Сабин Арнольд фон Сохоки". geni_family_tree . 1883 год . Проверено 10 июля 2023 г.
22. Клинган, Ян К., маяк (прибрежное судоходство), Британская энциклопедия , получено 2 июля 2023 г.
23. Харт-Дэвис, Адам (2002). Генри Уинстенли и маяк Эддистон. Трапп, Глостершир: Sutton Company Limited. п. 170. ИСБН 978-0-7509-1835-0.
24. "История маяка Эддистон" . Eddystone Tatler Ltd. Архивировано из оригинала 2 мая 2006 года . Проверено 7 сентября 2006 г.
25. Черчилль, Деннис (2011). «Первая гибель подводника» (PDF) . Подробно (32): 5–6. Архивировано из оригинала (PDF) 23 июля 2011 года . Проверено 7 июня 2011 г.
26. «Рождение подводной войны - Х. Л. Ханли». Undersea Warfare: Официальный журнал подводных сил США . ВМС США. 17 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 16 октября 2012 г.
27. "Подводный морской исследователь". Отдел гравюр и фотографий Библиотеки Конгресса США, Вашингтон, округ Колумбия . 2010 . Проверено 31 марта 2021 г.
28. Сэндлер, Стэнли (2004). Линкоры: иллюстрированная история их влияния. АВС-КЛИО. п. 32. ISBN 978-1-85109-410-3– через Google Книги.
29. Райт, Джулия (12 октября 2023 г.). «История парома: как кабельные паромы стали образом жизни на юге Северной Ирландии» CBC News . Проверено 11 декабря 2023 г.
30. Журнал, Смитсоновский институт; Перротте, Тони. «Глубокое погружение в планы по доставке туристов на «Титаник»». Смитсоновский журнал . Проверено 22 июня 2023 г.
31. МакШейн, Ашер. «Безопасность — это пустая трата»: создатель затерянной подводной лодки «Титаника» сделал пугающий комментарий в интервью 2022 года, когда поиск становится «мрачным»». ЛБК . Проверено 3 июля 2023 г.
32. Хьюстис, Дуглас В. (октябрь 2007 г.). «Александр Богданов: забытый пионер переливания крови». Обзоры трансфузионной медицины . 21 (4): 337–340. doi :10.1016/j.tmrv.2007.05.008. ПМИД  17900494 . Проверено 2 июля 2023 г.
33. Кременцов, Николай (2011). Марсианин, застрявший на Земле: Александр Богданов, переливание крови и пролетарская наука. Чикаго: Издательство Чикагского университета. стр. 99–100. ISBN 978-0-226-45412-2.
34. Брайсон, Билл . Краткая история почти всего . (2003) Broadway Books, США. ISBN 0-385-66004-9 
35. Алан Беллоуз (8 декабря 2007 г.). «Отравленная этилом Земля». Чертовски интересно .
36. «Вехи, 13 ноября 1944 г.» Время , 13 ноября 1944 г.
37. «35 000 наблюдают, как бочка не попадает в резервуар с водой: падение высотой 180 футов заканчивается смертью каскадера» . Лос-Анджелес Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 21 января 1985 года . Проверено 18 августа 2012 г.
38. «Встречающая ужасную судьбу - Девять человек были раздавлены и сожжены в результате столкновения - Поезд врезался в заднюю часть Атлантического экспресса - Девять, возможно, двенадцать жертв оказались в горящих машинах - Сенатор штата Вагнер среди мертвых - Многим узким бегством Другие – Ужасная сцена на месте крушения». Газета "Нью-Йорк Таймс . 14 января 1882 г. с. 1 . Проверено 16 октября 2016 г.
39. Дуглас Селф . "Таксист Туиль" . Проверено 26 апреля 2023 г.
40. ДХ. «Локомотив Thuile Cabforward» . Проверено 26 апреля 2023 г.
41. Алексей Абрамов / Алексей Абрамов У Кремлёвской стены / У кремлёвской стены Москва / М., Политиздат / Политиздат 1978 с./стр. 399 (на русском языке)
42. «Американский институт аэронавтики и астронавтики». Архивировано из оригинала 26 декабря 2011 года . Проверено 22 ноября 2014 г.
43. Сильверман, Холли (23 февраля 2020 г.). «Сорвиголова «Безумный Майк» Хьюз погибает при попытке запустить самодельную ракету» . CNN . Проверено 23 февраля 2020 г.
44. "Периллос Медного Быка". Архивировано из оригинала 16 декабря 2012 года . Проверено 25 июля 2010 г.
45. "Медный Бык" . Проверено 1 октября 2011 г.
46. Гиссо, RWL, Первый император Китая , Нью-Йорк: Birch Lane Press, 1989. ISBN 1-55972-016-6 . См. стр.37 
47. Фу, Чжэнъюань, Автократическая традиция и китайская политика, Cambridge University Press, 1993. Ср. стр.126
48. «Цивилизация Китая, Глава II: Закон и правительство». Архивировано из оригинала 11 августа 2015 года . Проверено 11 августа 2011 г.
49. Уильямсон, Марк (2006). Технология космических аппаратов: первые годы. ИЭПП. ISBN 978-0-86341-553-1.
50. Майя, Сэмюэл (1933). «O primeiro aviador português: quem foi?» [Первый португальский авиатор: кем он был?] (PDF) . Arquivo Nacional (на португальском языке): 822–823, 831 . Проверено 23 февраля 2021 г.
51. Рагхед, Уильям (1951). Классические преступления: избранное из произведений Уильяма Рагхеда . Лондон: Касселл. ISBN 0-394-71648-5.
52. «Владелец компании Segway съехал на самокате со скалы и умер» . Новости Эн-Би-Си . Проверено 3 февраля 2022 г. Британский бизнесмен, купивший компанию Segway менее года назад, погиб после того, как съехал на одном из скутеров со скалы в реку недалеко от своего поместья в Йоркшире.

дальнейшее чтение

• Э. Кобэм Брюэр (1898). «Изобретатели наказываются собственными изобретениями». Словарь фраз и басен. Бартлби. стр. 657–658.

Внешние ссылки

• Страница Джона Редфорда «Обреченные инженеры»