Mercedes AMG High Performance Powertrains (ранее известная как Ilmor Engineering и Mercedes-Benz High Performance Engines ) — производитель двигателей для Формулы-1 , принадлежащий Mercedes-Benz .
Компания поставляла Sauber в сезоне 1994 года , McLaren с 1995 по 2014 и с 2021 года , Force India с 2009 по 2018 год , Brawn в 2009 году , заводской команде Mercedes с 2010 года , Williams с 2014 года , Lotus в 2015 году , Manor Racing в 2016 году , Racing Point Force India в 2018 году , Racing Point с 2019 по 2020 год и Aston Martin с 2021 года . Их двигатели выиграли десять чемпионатов конструкторов Формулы-1 и одиннадцать чемпионатов водителей . Помимо этих конструкторов Формулы-1, компания в настоящее время поставляет дорожные двигатели для спортивного автомобиля Mercedes-AMG ONE .
Ilmor была основана Марио Иллиеном и Полом Морганом в 1983 году как независимый британский производитель двигателей Формулы-1 . Название компании было взято из фамилий основателей. Первоначально она начала производить двигатели для IndyCars на деньги владельца команды IndyCar и производителя шасси Роджера Пенске . [3]
Daimler-Benz (позже известная как Daimler) приобрела 25% акций Ilmor у General Motors в 1993 году. В 2002 году Daimler увеличила свою долю до 55% и переименовала компанию в Mercedes-Ilmor. [3] В 2005 году она стала единственным владельцем Ilmor и переименовала компанию сначала в Mercedes-Benz High Performance Engines, затем в Mercedes-Benz HighPerformanceEngines. В декабре 2011 года компания была переименована в Mercedes AMG High Performance Powertrains вместе с переименованием Mercedes GP для включения суббренда Mercedes-AMG . [4]
В то же время небольшая часть компании Special Projects, которая в период с 2003 по 2011 год была нанята для совместной разработки, совместной сборки, размещения, подготовки и настройки двигателей Honda IndyCar Series , отделилась и стала отдельной компанией, принадлежащей Марио Иллиену и Роджеру Пенске. Эта новая компания, которая полностью независима от Mercedes, снова стала называться Ilmor Engineering Ltd.
В 1991 году Ilmor вошла в Формулу-1 в качестве поставщика двигателей для команды Leyton House (ранее March). В 1992 году Leyton House сменила название на March и продолжила использовать двигатели Ilmor. Ilmor также поставляла двигатели для Tyrrell Racing в том же году. Приводимая в действие Ilmor V10, March набрала 3 очка, а Tyrrell — 8 очков. [3]
У Ilmor уже была хорошая репутация в F1, поэтому команда Sauber sportscar и Mercedes-Benz, которые планировали свой выход в Формулу-1, подписали контракт с Ilmor на производство гоночных двигателей для них. Однако Mercedes отошел от проекта, оставив только слоган «Concept by Mercedes-Benz» на двигателях, а официально двигатели стали называться «Saubers».
Однако после неожиданно быстрого выступления в 1993 году Sauber убедил Mercedes официально принять участие в 1994 году. В 1994 году Ilmor также снабдил новую команду Pacific GP Кейта Уиггинса старыми двигателями спецификации 1993 года. Pacific удалось пройти квалификацию только семь раз из тридцати двух попыток, хотя двигатель не был замешан в этом плохом выступлении.
Ilmor стал доверенным партнером Mercedes по производству двигателей и сборщиком McLaren в 1995 году после того, как Ilmor решил изменить свое участие в Формуле-1, прекратив свою независимую программу поставок двигателей. Партнерство одержало свою первую победу на Гран-при Австралии 1997 года . Мика Хаккинен выиграл чемпионаты водителей в 1998 и 1999 годах , а команда выиграла чемпионат конструкторов в 1998 году. [3] После сезона 2006 года без побед McLaren оправился и выиграл чемпионат водителей в 2008 году с Льюисом Хэмилтоном .
В 2001 году Пол Морган погиб при посадке своего старинного самолета на аэродроме Sywell в Нортгемптоншире . Это привело к тому, что Mercedes-Benz увеличил свое финансовое участие в Ilmor, и компания была переименована в Mercedes-Ilmor Ltd.
Новые правила Формулы-1 в 2014 году позволили Mercedes выпустить гибридный 1,6-литровый турбированный двигатель V6 , который оснащен как системой рекуперации кинетической энергии, так и системой рекуперации тепловой энергии . Двигатель Mercedes начал сезон с явного преимущества, и автомобили с двигателями Mercedes набрали большинство очков. [5] С момента введения новой формулы двигателя автомобили с двигателями Mercedes заняли поул-позицию в 129 из 224 гонок, начиная с Гран-при Мехико 2024 года , и выиграли 122 из 224 гонок за этот период.
В марте 2020 года, в связи с задержкой сезона из-за пандемии COVID-19 , и в сотрудничестве с UCL Mechanical Engineering и Institute of Healthcare Engineering, Mercedes HPP объявили, что будут производить дыхательные аппараты, чтобы помочь пациентам избежать интенсивной терапии. Mercedes HPP создала устройство в течение недели. [6] [7] В первый день производства Mercedes HPP изготовила 600 устройств постоянного положительного давления в дыхательных путях , и планирует увеличить это количество до 1000 устройств в день. Эти устройства производились на станках, которые обычно изготавливают поршни и турбокомпрессоры для двигателей Формулы 1. [8] Mercedes выиграла чемпионаты водителей и конструкторов в 2020 году . [9]
52°20′06″с.ш. 0°53′49″з.д. / 52,335°с.ш. 0,897°з.д. / 52,335; -0,897