Subaru (スバル, / ˈs uːbər uː / или / s ʊˈb ɑːr uː / ; [4] [ 5] Японское произношение: [ˈsɯbaɾɯ] [6] ) — подразделение по производству автомобилей японского транспортного конгломерата Subaru Corporation ( ранее известного как Fuji Heavy Industries), двадцать первый по величине автопроизводитель в мире по объёму производства в 2017 году. [ 7]
Автомобили Subaru известны использованием оппозитного двигателя в большинстве транспортных средств объемом более 1500 куб. см. Симметричная компоновка привода на все колеса была представлена в 1972 году. Обе стали стандартным оборудованием для автомобилей среднего и малого размера на большинстве рынков к 1996 году. Единственным исключением является BRZ , представленный в 2012 году в рамках партнерства с Toyota , который сочетает оппозитный двигатель с задним приводом . Subaru также предлагает турбированные версии своих легковых автомобилей, таких как WRX , Legacy и Outback XT, Ascent , а ранее Legacy GT и Forester XT .
На западных рынках автомобили Subaru традиционно привлекали небольшое, но преданное ядро покупателей. Маркетинг компании нацелен на тех, кто желает иметь ее фирменный двигатель и трансмиссию, полный привод и возможности для бездорожья или доступный дизайн спорткара. [8]
Subaru — это прямой перевод с японского названия звездного скопления Плеяды M45, или «Семи сестер» (одна из которых, по преданию, невидима — отсюда и всего шесть звезд в логотипе Subaru), что, в свою очередь, вдохновило на создание логотипа и намекает на компании, которые объединились для создания FHI. [9]
Fuji Heavy Industries начиналась как Исследовательская лаборатория по производству самолетов в 1915 году под руководством Чикухея Накадзимы . В 1932 году компания была реорганизована в Nakajima Aircraft Company , Ltd и вскоре стала крупным производителем самолетов для Японии во время Второй мировой войны. В конце Второй мировой войны Nakajima Aircraft была снова реорганизована, на этот раз как Fuji Sangyo Co, Ltd. В 1946 году компания создала Fuji Rabbit , мотороллер , из запасных частей для самолетов с войны. [10] В 1950 году Fuji Sangyo была разделена на 12 более мелких корпораций в соответствии с антидзайбацу -законом японского правительства 1950 года , Законом о реорганизации корпоративного кредита. В период с 1953 по 1955 год пять из этих корпораций и недавно образованная корпорация решили объединиться, чтобы сформировать Fuji Heavy Industries . Этими компаниями были: Fuji Kogyo , производитель скутеров; кузовостроитель Фудзи Дзидоша ; производитель двигателей Omiya Fuji Kogyo ; производитель шасси Уцуномия Шарё и торговая компания Tokyo Fuji Sangyo . [11]
Кэндзи Кита, генеральный директор Fuji Heavy Industries в то время, хотел, чтобы новая компания занималась производством автомобилей, и вскоре начал планировать создание автомобиля с кодовым названием разработки P-1. Кита опрашивал компанию, предлагая варианты названия P1, но ни одно из предложений не было достаточно привлекательным. В конце концов он дал компании японское название, которое он «лелеял в своем сердце»: Subaru, что является японским названием звездного скопления Плеяды . Первый автомобиль Subaru был назван Subaru 1500. [12] Из-за многочисленных проблем с поставками было произведено всего двадцать экземпляров. Впоследствии компания спроектировала и произвела десятки автомобилей, включая 1500 (1954), крошечный 360 с воздушным охлаждением (1958), Sambar (1961) и 1000 (на котором в 1965 году был представлен оппозитный двигатель Subaru). [13]
Nissan приобрел 20,7% акций Fuji Heavy Industries, материнской компании Subaru, в 1968 году в период слияния японской автомобильной промышленности по распоряжению правительства с целью повышения конкурентоспособности под руководством премьер-министра Эйсаку Сато . Nissan использовал возможности и опыт производства автобусов FHI для своей линейки автобусов Nissan Diesel . В свою очередь, многие автомобили Subaru, даже сегодня, используют детали из производственного кейретсу Nissan . Автоматическая коробка передач Subaru, известная как 4EAT , также используется в первом поколении Nissan Pathfinder . В рамках этого соглашения с Nissan Subaru представила R-2 (1969), Rex и Leone (1971), BRAT (1978), Alcyone (1985), Legacy (1989), Impreza (1993) (и его подтип WRX) и Forester (1997).
После альянса Nissan с Renault , его доля в FHI была продана General Motors в 1999 году. Трой Кларк из General Motors был представителем Fuji Heavy Industries в их корпоративном совете директоров. В это время Subaru представила Baja (2003) и Tribeca (2005). Subaru Forester продавался как Chevrolet Forester в Индии в обмен на Opel Zafira , продаваемый как Subaru Traviq в Японии . Кроме того, в 2002 году был представлен концепт Chevrolet Borrego, кроссовер-купе/пикап, созданный на основе платформы Legacy Turbo для японского рынка. В течение короткого периода General Motors, Impreza с эмблемой продавалась в Соединенных Штатах как Saab 9-2X . Также планировался внедорожник ( Subaru Tribeca /Saab 9-6X) [14] [15], но версия Saab не была реализована, а стиль был переработан в обновленной Tribeca 2008 года. [16]
GM ликвидировала свои активы в FHI в 2005 году. Почти все совместные проекты Saab-Subaru были прекращены в то время, за исключением поставок Subaru деталей для Saab 9-2x. [17] Toyota Motors выкупила чуть более 40% бывших акций GM FHI, что составило 8,7% FHI. (Остальные акции GM пошли на программу обратного выкупа акций Fuji.) [17] С тех пор Toyota и Subaru сотрудничали по ряду проектов, среди которых было производство Toyota Camry на заводе Subaru в Индиане, США, начавшееся в апреле 2007 года. [18] Subaru представила Exiga в 2008 году.
Toyota увеличила свою долю FHI до 16,5% в июле 2008 года. [19] Впоследствии Toyota и Subaru совместно разработали Subaru BRZ , впервые проданный в январе 2012 года. Toyota продавала BRZ как Scion FR-S до 2018 года, где он был переименован в Toyota 86 из-за прекращения производства Scion в 2016 году. Примерно в то время, когда Toyota увеличила свою долю собственности, Subaru также заявила, что больше не будет разрабатывать собственные автомобили и грузовики Kei , а вместо этого будет продавать переименованную продукцию дочерней компании Toyota Daihatsu . Это также позволило Subaru, небольшому производителю, сосредоточиться на своем ядре — семейных автомобилях с оппозитными двигателями. [20] Последним из собственных автомобилей Subaru kei, который был построен, был Subaru Sambar шестого поколения , который был снят с производства в марте 2012 года после 54 лет непрерывного производства в этой категории.
Вот некоторые из рекламных слоганов, которые Subaru использовала в прошлом: «Недорогой и созданный, чтобы оставаться таким» (США, 1970-е — начало 1980-х), «Любимый в мире полный привод» (в Великобритании), «Plus on y pense, plus on a le goût de la conduire» (французский: «Чем больше вы думаете об этом, тем больше вы хотите на нем ездить») во французском Квебеке, [21] «Мы построили свою репутацию, построив лучший автомобиль», «Что водить», «Красота полного привода», «Управляемый тем, что внутри», «Думай, чувствуй, управляй», «Уверенность в движении» (США, начало 2010-х) и в настоящее время «Любовь. Это то, что делает Subaru Subaru» в Северной Америке, «All 4 The Driver» в Австралии, «Необычное проектирование, необычная устойчивость, необычная устойчивость на дороге, необычный смысл» в Великобритания и «Технология, которая дает вам уверенность в движении» в Юго-Восточной Азии. [22]
В 1990-х годах рекламная фирма, нанятая Subaru, обнаружила, что полноприводные автомобили популярны среди лесбиянок . Компания начала включать тонкий маркетинг для этой демографической группы. [23] [24]
Согласно Automotive Lease Guide, Subaru заняла второе место в списке автомобилей с самой высокой общей прогнозируемой стоимостью перепродажи среди всех автомобилей отрасли и всех автомобилей класса люкс за MY 2009. [25] Награды присуждаются после тщательного изучения конкуренции в сегменте, исторических показателей автомобилей и тенденций отрасли. Согласно исследованию, проведенному JD Power and Associates для Customer Retention Study 2008, Subaru заняла 50,5%, что выше среднего показателя по стране в 48%. [26]
Subaru запустил анимационный сериал Wish Upon the Pleiades Hōkago no Pleiades (放課後のプレアデス, Hōkago no Pureadesu , букв. «Послешкольные Плеяды»), разработанный совместно с Gainax . Четырехсерийный мини-эпизод был выпущен на YouTube 1 февраля 2011 года. В нем был представлен сюжет о девочке-волшебнице , а Субару была главным героем.
Штаб-квартира компании Subaru находится в Эбису, Токио .
Subaru отличается от многих своих японских конкурентов тем, что по состоянию на начало 2016 года она по-прежнему производила почти 75% своих автомобилей, продаваемых на международном рынке в Японии. [27] Производственные мощности Subaru, предназначенные для производства автомобилей, расположены в Ота , префектура Гумма , и состоят из четырех локаций: Subaru-chō — это место, где производится Subaru BRZ/Toyota 86; перепрофилированный из производства кей -каров, завод Yajima — это место, где производятся все текущие автомобили Subaru; завод Otakita — это место, где производятся коммерческие кей -грузовики (первоначально это был завод Nakajima Aircraft Company ); и завод Oizumi в Оидзуми , префектура Гумма , где производятся двигатели и трансмиссии. [28]
Основное зарубежное производственное предприятие Subaru находится в Лафайете, штат Индиана ; завод называется Subaru of Indiana Automotive, Inc. В связи с продолжающимся ростом продаж на североамериканских рынках, производственные мощности на сборочном заводе в Лафайете должны расшириться до 390 000 автомобилей в год. Согласно текущему стратегическому плану, к концу 2016 года общая производственная мощность Subaru составит 1 026 000 автомобилей в год. [29]
В некоторых азиатских странах за пределами Японии автомобили Subaru, запчасти и аксессуары поставляются компанией Motor Image Group, дочерней компанией Tan Chong Motor . [30] [31]
Subaru вошла в деятельность на Филиппинах , начавшуюся в 1996 году под управлением компании Columbian Motors Philippines, но вышла из нее в 2000 году. Модели Subaru временно продавались в дилерских центрах GM Autoworld с 2000 по 2005 год. Бренд снова вышел на рынок в 2006 году под новым руководством . by Motor Image Pilipinas, Inc. [33] Subaru имеет семнадцать дилерских центров в стране: Гринхиллс, Пасиг , Манила Бэй , Алабанг , Давао , Себу , Кагаян де Оро , Илоило , Санта Роза , Батангас , Бонифачо Глобал Сити , Тагиг , Генерал Сантос. , Кавите , Легаспи, Албай , Камаринс-Сур , Баколод и Пампанга . [34] В последние годы линейка внедорожников Subaru пользуется популярностью на рынке, причем Forester и XV являются одними из самых продаваемых моделей.
Автомобили Subaru экспортируются в Китай с 2004 года. [35] В 2011 году Subaru и китайский автопроизводитель Chery намеревались создать совместное предприятие 50/50 для производства автомобилей Subaru в Китае. План состоял в том, чтобы создать завод стоимостью 30 миллиардов иен в Даляне, провинция Ляонин, с первоначальной годовой мощностью 50 000 автомобилей, которая впоследствии будет расширена до 150 000 единиц. Первоначальное предложение о совместном предприятии было отклонено китайскими властями, поскольку дочерняя компания FHI Toyota уже имеет два совместных предприятия в Китае, что является максимально допустимым объемом. [36] Позже в 2012 году предложение было отклонено во второй раз из-за избыточных производственных мощностей в стране. [37]
Subaru когда-то имела присутствие в Южной Корее, основанное в 2009 году в Йонгсане, Сеул, под руководством Чхве Сын Дала. [38] Продажи начались в апреле 2010 года с Legacy, Outback и Forester в качестве первоначальной линейки для южнокорейского рынка. [38] Они были пятым японским автопроизводителем, вышедшим на рынок после Toyota, Honda, Nissan и Mitsubishi. [39] По словам компании, они отложили свой выход из-за доминирования на рынке Hyundai и Kia. [39] К 2012 году Subaru Korea объявила, что прекратит продажу моделей автомобилей 2013 года из-за низких продаж. [40]
23 апреля 2019 года Subaru официально открыла свой производственный завод в Латкрабанге , Бангкок , Таиланд. Завод является совместным предприятием Subaru Corporation и зарегистрированной в Гонконге Tan Chong International (TCIL), которой принадлежит 74,9 процента акций. [41] Ранее завод был заводом Mitsubishi Fuso, который был перепрофилирован и будет поставлять автомобили Subaru на рынки Азии, включая Австралию и Новую Зеландию. Согласно интервью СМИ с Гленном Таном, завод будет иметь максимальную мощность 100 000 автомобилей в год, и будет выпускаться максимум 4 модели. Текущее производство в 2019 году запланировано на 6000 автомобилей только для модели Forester. [42]
Индонезия поддерживается PT Plaza Auto Mega с февраля 2020 года. [43]
В 1974 году Роберт Эдмистон был финансовым директором производителя спортивных автомобилей Jensen Motors. Когда компания обанкротилась, он использовал выходное пособие в размере 6000 фунтов стерлингов для создания International Motors , [ требуется цитата ] , которая приобрела франшизу в Великобритании для Subaru и Isuzu . Компания из Колсхилла до сих пор является материнской компанией Subaru в Великобритании. [44]
Компания Subaru работает в Австралии с середины 1950-х годов, импортируя модели 360 и ff-1 Star 1000. Официальная деятельность началась в 1973 году, и по всей стране открыто несколько выставочных залов.
Subaru of America (SOA) была основана в 1968 году в Бала Синвид, штат Пенсильвания , Малкольмом Бриклином и Харви Лэммом и вскоре после этого переехала в Пеннсаукен, штат Нью-Джерси . В 1986 году SOA переехала в Черри-Хилл, штат Нью-Джерси , а в 1990 году Fuji Heavy Industries (теперь известная как Subaru Corporation ) приобрела полную собственность. В 2018 году SOA переехала в совершенно новую штаб-квартиру в Камдене, штат Нью-Джерси . [45] SOA управляет региональными офисами, зональными офисами и центрами распределения запчастей по всей территории Соединенных Штатов. SOA также управляет портовыми сооружениями как на Западном, так и на Восточном побережьях. [46]
В 1989 году Subaru и тогдашний партнёр Isuzu открыли совместный завод в Лафайете, штат Индиана , под названием Subaru-Isuzu Automotive, или SIA, который изначально производил Subaru Legacy и Isuzu Rodeo . В 2001 году Isuzu продала свою долю в заводе Fuji Heavy Industries за 1 доллар из-за падающих продаж, и он был переименован в Subaru of Indiana Automotive, Inc. SIA была обозначена Национальной федерацией дикой природы как место обитания диких животных и достигла статуса производства с нулевым захоронением отходов (первый завод по сборке автомобилей в Соединенных Штатах, получивший этот статус). [46]
Subaru Rally Team Japan под руководством Нориюки Косеки (основателя Subaru Tecnica International , STI) управляла Subaru Leone coupe, sedan DL, RX (SRX) и RX Turbo в чемпионате мира по ралли с 1980 по 1989 год. Среди гонщиков в индивидуальных заездах были Ари Ватанен , Пер Эклунд , Шекхар Мехта , Майк Киркланд , Поссум Бурн и Харальд Демут. Майк Киркланд занял 6-е место в общем зачете и выиграл группу A на ралли Safari 1986 года . В том году Subaru была одним из немногих производителей, объединивших полный привод и турбонаддув после того, как в 1980 году была представлена успешная система quattro от Audi , но Audi вышла из WRC из-за проблем с безопасностью и серьезной аварии Ford в начале сезона 1986 года. В период с 1990 по 1992 год Subaru сменила раллийную модель на Legacy RS и в 1993 году приняла участие в первом полноценном сезоне чемпионата мира по ралли с этой же моделью.
Модифицированные версии Impreza WRX и WRX STi успешно соревнуются в ралли . Пилоты Колин Макрей ( 1995 ), Ричард Бернс ( 2001 ) и Петтер Сольберг ( 2003 ) выиграли титулы водителей чемпионата мира по ралли с командой Subaru World Rally Team , а Subaru завоевала титул производителей три года подряд с 1995 по 1997 год . Автомобили Subaru для чемпионата мира по ралли готовятся и управляются Prodrive , весьма успешной британской командой по автоспорту. Несколько рекордов выносливости были установлены в начале и середине девяностых годов Subaru Legacy . Subaru Justy также удерживает мировой рекорд как самый быстрый автомобиль с объемом двигателя менее 1,0 л без турбонаддува: средняя скорость 123,224 миль в час, он был установлен в 1989 году. [47]
Subaru недолгое время участвовала в кольцевых гонках Формулы-1 , когда купила контрольный пакет акций крошечной итальянской команды Coloni для сезона 1990 года . 12-цилиндровый двигатель Coloni 3B был обозначен как Subaru и имел такую же компоновку оппозитных двигателей, как и собственные двигатели компании, но представлял собой существующую конструкцию, созданную итальянской фирмой Motori Moderni . Автомобили были перегружены и недостаточно мощны, и партнерство распалось еще до окончания сезона. [48] С ростом раллийных гонок и импорта в США, введение долгожданной Subaru Impreza WRX в 2001 году было успешным в деле внедрения высокопроизводительных полноприводных компактных автомобилей в массовый рынок спортивных автомобилей. Subaru поставляла заводскую команду Subaru Rally Team USA для Ралли Америки и шесть раз выигрывала титул водителя, последний раз в 2011 году с Дэвидом Хиггинсом . [49] Grassroots Motorsports наградил Subaru премией Editors' Choice Award в 2002 году. [ необходима полная цитата ]
С 2005 года Cusco Racing выставила Impreza и BRZ на чемпионат Super GT . В 2008 году Impreza стала первым 4-дверным и первым полноприводным автомобилем, выигравшим гонку.
Начиная с 2006 года Subaru of America (SOA), как официальный дистрибьютор автомобилей Subaru в США, участвует в Subaru Road Racing Team (SRRT) с Subaru Legacy 2.5 GT Spec-B в классе Grand-Am Street Tuner. В 2010 году SRRT представляет Subaru Impreza WRX STI в классе Grand Sport. [50] В 2011 году SRRT перешла с хэтчбека на седан Subaru Impreza WRX STI 2011 года.
16 декабря 2008 года было объявлено, что Subaru больше не будет участвовать в чемпионате мира по ралли. [51] Решение было принято материнской компанией Subaru, Fuji Heavy Industries (FHI), отчасти из-за экономического спада, но также и потому, что считалось, что Subaru достигла своих спортивных и маркетинговых целей. Икуо Мори отрицал, что изменения в технических правилах WRC в 2010 году или слухи об ухудшении рабочих отношений с Prodrive оказали какое-либо влияние на решение. Он также сказал, что вероятность возвращения автомобиля Subaru в высшую категорию WRC в будущем не равна нулю, но на данный момент нельзя предполагать возвращение. [52]
В 2011 году Марк Хиггинс использовал серийную Impreza, чтобы установить рекорд круга на трассе Isle of Man TT . [53] В 2016 году Хиггинс снова побил рекорд на модифицированном WRX STI. [54]
4 мая 2012 года Subaru Rally Team USA объявила, что новая команда по ралли-кроссу, Subaru Puma Rallycross Team USA, будет участвовать в сезоне чемпионата мира по ралли-кроссу 2012 года с Дэйвом Миррой , Баки Ласеком и Сверре Изаксеном . [55] Они также соревновались в чемпионате мира по ралли-кроссу FIA 2014 года .
Также в 2012 году Subaru стала спонсором прав на название главного внутреннего соревнования по шоссейному велоспорту в Австралии — National Road Series . [56]
Impreza побеждала в гонках по подъему на холм, таких как Silverstone Race to the Sky и Mount Washington Hillclimb Auto Race . [ требуется ссылка ]
В 2008 году Subaru представила свою систему предотвращения столкновений EyeSight , тип усовершенствованной системы помощи водителю (ADAS). В отличие от большинства таких систем, которые используют радарные датчики, EyeSight изначально выпускалась с двумя камерами CCD, установленными в верхней части лобового стекла. Информация о глубине получается из параллакса между двумя видеосигналами и используется для оценки расстояния до следующего транспортного средства для таких функций, как торможение перед столкновением и адаптивный круиз-контроль. Реальные исследования ранних поколений EyeSight показывают, что эта система снижает количество столкновений сзади с травмами на 85 процентов и снижает количество травм, связанных с пешеходами, на 35 процентов.
По состоянию на 2022 год Subaru продала 5 миллионов автомобилей, оборудованных этой системой, а автомобили, оборудованные EyeSight, составляют 91% от общего объема продаж транспортных средств. [57] В США система EyeSight является стандартной для большинства моделей, оснащенных вариаторами, а также для моделей BRZ с автоматической коробкой передач.
В отличие от некоторых других производителей (например, Toyota), Subaru North America не предоставила четкого и последовательного брендинга своих поколений Eyesight – хотя некоторые версии упоминаются в их руководствах по эксплуатации. Это затрудняет выделение ключевых различий, производительности и улучшений среди модельных лет. Гораздо более подробная информация доступна в статье Japanese EyeSight.
На Франкфуртском международном автосалоне 2007 года Subaru представила горизонтально-оппозитный , водоохлаждаемый, турбодизельный двигатель Common Rail с турбокомпрессором с изменяемой геометрией , названный двигателем Subaru EE, первый в своем роде, установленный на легковом автомобиле. Volkswagen экспериментировал с этой идеей в 1950-х годах и создал два прототипа дизельных двигателей Boxer с воздушным охлаждением, которые не были оснащены турбонаддувом. VW установил один двигатель в Type 1 , а другой в Type 2. [62]
Двигатель Subaru имел мощность 110 кВт (150 л.с.; 148 л.с.) и крутящий момент 350 Нм (260 фут-фунт-сила) при рабочем объеме 2,0 литра. В марте 2008 года Subaru предложила Legacy Sedan и Wagon, а также Outback Wagon с 2,0-литровым турбодизелем в ЕС с 5-ступенчатой механической коробкой передач. [63]
В сентябре 2008 года Subaru объявила, что дизельные Forester и Impreza будут представлены на Парижском автосалоне 2008 года , продажи Forester начнутся в октябре 2008 года, а продажи дизельной Impreza — в январе 2009 года в Великобритании. [64] Forester и Impreza будут иметь 6-ступенчатую механическую коробку передач, тогда как Legacy и Outback — 5-ступенчатую механическую коробку передач.
В июне 2006 года компания Fuji Heavy Industries, Inc. (FHI) выпустила свой электромобиль Subaru Stella Plug-in , представляющий собой кей-кар, оснащенный литий-ионным аккумулятором. Автомобиль имеет небольшой запас хода в 56 миль (90 км), но на самом деле он стоит дороже, чем Mitsubishi iMiEV , — 4 380 000 иен ( 44 860 долларов США ), включая налоги на потребление правительства Японии с освобождением от уплаты налогов в размере 2 240 долларов США. Он также подпадал под скидку от правительства Японии в размере до 14 200 долларов США, что снизило цену до 30 660 долларов США. Автомобиль очень похож на i-MiEV, с двигателем мощностью 47 киловатт и возможностью быстрой зарядки, но двухдверный мини-автомобиль имеет квадратную форму. FHI поставила себе цель продать 170 автомобилей к марту 2010 года. [65]
В Японии в период с 2003 по 2009 год компания Subaru тестировала два электромобиля — Subaru R1e и Subaru G4e .
Subaru Hybrid Tourer Concept — это четырехместный автомобиль с дверями типа «крыло чайки» , который сочетает в себе 2-литровый турбированный бензиновый двигатель с непосредственным впрыском, бесступенчатую трансмиссию и два мотора, установленных на оси. Литий-ионный аккумулятор обеспечивает хранение энергии для автомобиля. [66]
В начале 2018 года Subaru, наряду с Suzuki , Daihatsu и Hino Motors , присоединились к зарождающемуся предприятию EV CA Spirit для сотрудничества в области разработки технологий электромобилей. Проект был запущен Toyota, Mazda и производителем автомобильных компонентов Denso в сентябре 2017 года. [67]
В США недолговечный гибрид Crosstrek был на рынке только в модельных годах 2014–2017. [68] В 2018 году, для модельного года 2019, Subaru представила Crosstrek Plug-in Hybrid 2019 модельного года , [69] основанный в значительной степени на технологиях платформы Prius Prime акционера Toyota . Запас хода электромобиля составляет 27 км (17 миль). Он доступен только в Калифорнии и некоторых частях Восточного побережья. [70]
Первый полностью электрический автомобиль Subaru, названный Solterra , является первым транспортным средством, основанным на e-Subaru Global Platform (e-SGP), совместно разработанной Toyota и Subaru. Solterra дебютировала на автосалоне в Лос-Анджелесе 17 ноября 2021 года, а мировые продажи Solterra начались в середине 2022 года. [71]
Начиная с модельного года 2005 года Subaru использует технологию CAN-шины для рынков США и Канады. Начиная с модельного года 2007 года все автомобили Subaru используют технологию CAN. [ необходима цитата ] Обычно в автомобилях используются две CAN-шины: высокоскоростная CAN, работающая на скорости 500 кбит/с для связи с силовым агрегатом, и низкоскоростная CAN, работающая на скорости 125 кбит/с для функций управления кузовом и приборных панелей. Между этими двумя сетями используется интегрированный в кузов блок (BIU).
Clarion и Harman Kardon входят в число поставщиков аудио-, видео- и навигационных технологий для продукции Subaru в Северной Америке. [72] В 2015 году Clarion объявила о внедрении своей платформы «Smart Access», ранее предлагавшейся только на послепродажных продуктах Clarion, для устройств, которые будут установлены в некоторых моделях Subaru 2015 года в Северной Америке. Smart Access может работать со смартфоном водителя (iPhone или Android) и обеспечивает доступ к различным безопасным для автомобиля приложениям, запущенным на телефоне, через встроенный информационно-развлекательный экран автомобиля. [73] [74] Subaru и Clarion также совместно с Liberty Mutual Insurance представили бортовое приложение «RightTrack», которое сможет отслеживать привычки водителя, давать рекомендации по более безопасному вождению и, возможно, предлагать скидки на страховку. [75] [76]
Subaru дебютировала со своим новым дизайном шасси, названным Subaru Global Platform , с выпуском Impreza 2017 модельного года. Потратив более миллиарда долларов на исследования и разработки, компания планирует распространить архитектуру на все свои другие модели, за исключением BRZ, которая разрабатывается совместно с Toyota. [77] Благодаря включению высокопрочной стали в шасси обновленные автомобили будут иметь более жесткие кузова, которые повышают безопасность за счет большего поглощения ударов, а также улучшают комфорт езды. Еще одним направлением новой платформы является модульность, что позволяет Subaru сократить затраты на разработку за счет оптимизации производства по всей сети своих предприятий. Платформа сможет вмещать различные силовые агрегаты, включая бензиновые, гибридные и полностью электрические конструкции. [78]
.JPG/1280px-'09_Subaru_Legacy_Wagon_PZEV_(MIAS).JPG)
Subaru утверждает, что внедрила передовые политики, которые включают переработку, сокращение вредных выбросов и обучение своих сотрудников. Их усилия помогли им в их экологических инициативах. Завод Subaru в Лафайете, штат Индиана (SIA) был первым заводом по сборке автомобилей, который достиг статуса нулевого захоронения отходов; [79] ничего из производственного процесса не попадает на свалку. Компания разработала план переработки для «конца срока службы» своих автомобилей. Большинство их современных продуктов используют высокоперерабатываемые материалы во всем транспортном средстве, в двигателе, трансмиссии, подвеске и в других местах каждого транспортного средства, оставляя Subaru с коэффициентом переработки 97,3% для своих транспортных средств, вышедших из эксплуатации. [80]
В отрывке с веб-сайта Subaru говорится: «В 2006 году SIA была награждена Золотой премией Агентства по охране окружающей среды США за выдающиеся достижения в программе агентства WasteWise по сокращению отходов и улучшению переработки». На веб-сайте также говорится, что «он также стал первым в США заводом по сборке автомобилей, который был признан средой обитания диких животных».
В настоящее время Subaru предлагает сертифицированные автомобили с частично нулевым уровнем выбросов ( PZEV ) модели Legacy, Outback, Impreza, [81] XV/Crosstrek [82] и Forester [83] , которые доступны для продажи в любой точке США. Автомобили Subaru PZEV соответствуют калифорнийскому стандарту выбросов выхлопных газов транспортных средств с супернизким уровнем выбросов. [79] Все остальные модели сертифицированы LEV2 .
Subaru сотрудничала с различными производителями в течение долгого времени. Ниже приведены некоторые модели, продаваемые в Азии и Европе. В Японии они относятся к классу автомобилей Kei с передним или полным приводом и рядным двигателем . В статье, опубликованной Autoblog 16 апреля 2008 года, говорилось, что из-за корпоративных инвестиций Toyota все автомобили Kei, произведенные Subaru, будут заменены моделями Daihatsu, начиная с 2010 года. [84]
