stringtranslate.com

Тойота 86

Toyota 86 и Subaru BRZспортивные автомобили с посадочной формулой 2+2 , совместно разработанные Toyota и Subaru , производимые на сборочном заводе Subaru в Гунме . [1]

Фастбэк- купе 2+2 оснащен атмосферным двигателем-оппозитником , передним расположением двигателя, задним приводом , балансировкой веса спереди/сзади 53/47 и низким центром тяжести; он был вдохновлен более ранней моделью Toyota AE86 — небольшим, легким вариантом Corolla с передним расположением двигателя и задним приводом , широко популярным для автосалонов , групп A , групп N , ралли , клубных гонок и дрифта .

Для модели первого поколения Toyota продавала спортивный автомобиль под названием 86 в Азии, Австралии, Северной Америке (с августа 2016 года), Южной Африке и Южной Америке; [2] как Toyota GT86 в Европе; как 86 и GT86 в Новой Зеландии; как Toyota FT86 в Брунее, Никарагуа и Ямайке и как Scion FR-S (2012–2016) в Соединенных Штатах и ​​Канаде. [3] [4]

Модель второго поколения продается компанией Toyota как GR86 как часть семейства Gazoo Racing . [5]

Имя

Код разработки 2+2 был 086A [6] , а восемь шесть (Hachi-Roku на японском языке) отсылает к историческому 1983-1987 AE 86. [7 ]

Предварительные концепт-кары

Первоначальный макет и элементы дизайна для 86 были представлены Toyota с использованием ее номенклатуры концепт-каров «FT» (Future Toyota) . Первым был Toyota FT-HS , который был представлен на Североамериканском международном автосалоне в 2007 году. Он имел передний двигатель, задний привод и 2+2 сиденья и был оснащен двигателем V6 с гибридной электрической помощью. В 2008 году Toyota купила 16,5% Fuji Heavy Industries , которая включает в себя автомобильный бренд Subaru. [8] Toyota, во главе с руководителем проекта Тетсуей Тадой, [9] затем пригласила Subaru стать партнером в проекте, совместно разработав новый оппозитный двигатель D-4S. [10] Предложение, которое противоречило репутации Subaru в области высокопроизводительных полноприводных (AWD) автомобилей, было отклонено. Проект был приостановлен на шесть месяцев, прежде чем Toyota пригласила журналистов и инженеров Subaru для тестирования опытного образца. После испытаний Subaru согласилась принять дальнейшее участие в разработке. [11]

Концепт Toyota FT-86 (2009)

В результате сотрудничества был создан концепт-кар FT-86 Concept , который дебютировал на Токийском автосалоне в октябре 2009 года. Меньший, чем FT-HS, дизайн FT-86 был дополнительно усовершенствован дизайн-студией Toyota ED 2, в то время как гибридная силовая установка V6 была заменена новым оппозитным двигателем D-4S. Subaru предоставила шасси, модифицировав его от своей Impreza . Индивидуальная красная краска была основана на задней части японской макаки . [12] Классические спортивные автомобили Toyota, такие как AE86, Celica и Supra, были названы в качестве вдохновения для концепции. [13]

На Токийском автосалоне 2010 года Toyota представила свою линейку аксессуаров G Sports для вторичного рынка, а также концепт-кар FT-86 G Sports . Он отличался карбоновыми панелями G Sports, вентилируемым капотом , задним крылом, 19-дюймовыми (48 см) колесами, гоночными сиденьями Recaro и внутренним каркасом безопасности. [14] Двигатель D-4S также получил турбонагнетатель . [15]

В 2011 году Toyota и Subaru представили пять концепт-каров, почти готовых к производству, чтобы продемонстрировать прогресс в проекте. Первый, известный как FT-86 II Concept , был представлен на Женевском автосалоне в марте 2011 года. ED 2 усовершенствовал дизайн первоначального FT-86, разработав новые переднюю и заднюю панели и незначительно увеличив размеры концепта. [16] На том же шоу Subaru представила прозрачный силуэт автомобиля, демонстрирующий новый оппозитный двигатель D-4S, и продемонстрировала «Архитектуру спортивного автомобиля Boxer». [17]

В апреле 2011 года на Нью-Йоркском международном автосалоне Scion представила концепцию спортивного купе FR-S , разработанную совместно с тюнером Five Axis. [18] Другой полупрозрачный концепт Subaru, известный как BRZ Prologue , был показан на Франкфуртском автосалоне в сентябре того же года, [19] а в ноябре на Лос-Анджелесском автосалонеBRZ Concept STi , первый полноценный макет версии Subaru 86 с участием Subaru Tecnica International (STI). [20]

Первое поколение (ZN6/ZC6; 2012)

Разработка и производство

Производство Toyota 86 дебютировало на Токийском автосалоне в декабре 2011 года . Его разработкой руководил главный инженер Тестуя Тада. [31] Все варианты производятся на главном заводе Subaru в Гунме, [32] первые автомобили были собраны 2 февраля 2012 года, продажи начались в марте, а поставки — в апреле. За первый месяц производства на Toyota 86 было размещено 7000 заказов, [33] в то время как Subaru приняла 3500 заказов. [34]

В Соединенных Штатах компания Scion получила разрешение на выпуск 10 000 единиц модельного ряда 2013 года (MY13) [35] , тогда как Subaru была ограничена всего 6 000 единицами. [36]

Инженерное дело

Легкая конструкция 86-й модели использует алюминиевый капот, фиксированную крышу и багажник в отличие от хэтчбека . [37] [38] Для улучшения динамики вождения оппозитный двигатель установлен низко в компоновке с передним расположением двигателя и задним приводом, что обеспечивает распределение веса 53% спереди и 47% сзади, а также низкую высоту центра масс. [37]

Двигатель 86, известный под кодом Toyota 4U-GSE и кодом Subaru FA20 , представляет собой атмосферный двигатель , который использует конструкцию оппозитного четырехцилиндрового двигателя Subaru с добавлением системы впрыска D-4S Toyota, которая использует непосредственный впрыск бензина (GDI). Благодаря переднему расположению двигателя и заднему приводу , его двигатель работает на топливе 98 RON (премиум неэтилированный) и имеет степень сжатия 12,5:1 с диаметром цилиндра и ходом поршня 86 мм (3,39 дюйма) для общего рабочего объема 2,0 л; 121,9 куб. дюймов (1998 куб. см), что обеспечивает мощность 200 л. с. (197 л. с.; 147 кВт) при 7000 об/мин и крутящий момент 151 фунт-фут (205 Н·м) при 6400 об/мин. [39] [40]

Модели 86, BRZ и FR-S предлагаются с двумя 6-ступенчатыми трансмиссиями: собственной разработки Toyota TL70 (на основе AZ6 от Aisin AI [41] ) и Aisin-Warner A960E , которая является модификацией той, что используется в Lexus IS 250. Последняя использует традиционную конструкцию мокрого гидротрансформатора , но ее программное обеспечение было спроектировано так, чтобы имитировать реакцию трансмиссии с двойным сцеплением . Автоматическая трансмиссия использует три различных режима: Sport, Snow и Normal. Дифференциал повышенного трения Torsen является стандартным для большинства моделей.

Автомобили предлагаются с 16-дюймовыми стальными и легкосплавными дисками, оснащенными шинами Yokohama dB Decibel E70 размером 205/55, или 17-дюймовыми легкосплавными дисками, оснащенными шинами Michelin Primacy HP размером 215/45, в зависимости от рынка сбыта. Модели Toyota Racing Development (TRD) GT86 ограниченной серии вместо этого предлагаются с 18-дюймовыми коваными алюминиевыми дисками, оснащенными шинами Yokohama Advan Sport или шинами Michelin Pilot Sport 3 размером 225/40, также в зависимости от рынка. Тормозные системы различаются в зависимости от модели и страны:

Конструкция подвески включает в себя стойки Макферсон спереди и двухрычажную подвеску сзади.

В 2016 году для модельного года 2017 года механическая коробка передач 86 была модернизирована до 153 кВт (205 л. с.; 208 PS) и 212 Нм (156 фунт-фут). Передаточное отношение главной передачи было изменено с 4,10 на 4,30. [42]

Подтяжка лица (2017)

Дизайн

Заднеприводная конфигурация 86-й модели и установленный спереди оппозитный двигатель обеспечивают низкий центр тяжести для отличных характеристик управляемости. [7] Коэффициент лобового сопротивления кузова составляет  C d = 0,27. [43]

Боковой значок «86» на моделях Toyota и Scion

По словам дизайнеров 86, «целью было создание настоящего заднеприводного спортивного автомобиля с убедительным стилем, исключительно сбалансированной производительностью и управляемостью, гибкой утилитарностью и удивительным MPG». [7] Когда его спросили о версии автомобиля TRD, ведущий инженер г-н Тада сказал: «Определенно, в будущем появится более ориентированный на TRD вариант. Однако любые детали, которые были бы стандартными для модели TRD, подойдут и для вашей текущей Toyota 86, так что нет необходимости ждать». [44]

Дизайн GT86 был вдохновлен Toyota 2000GT, как часть концепции «Неофункционализма» (идея о том, что качество вождения и внешний вид автомобиля являются частью его функциональности). Отсылки к 2000GT были особенно очевидны в боковом профиле, окнах и приборной панели автомобиля. [45] [13]

Боковой значок 86 "boxer" появляется на всех версиях автомобиля Toyota и Scion, но не на Subaru BRZ. Помимо значков, основные различия между 86/GT86 и BRZ заключаются в передних решетках и бамперах.

В автомобиле было много ссылок на число 86: [6] [46]

Интерьер

Салон Toyota 86 с ковшеобразными сиденьями

В салоне используются низко расположенные передние сиденья и складывающиеся задние, что позволяет увеличить пространство для хранения вещей. [37] Модели FR-S и базовая 86 имеют тканевые сиденья с полностью черной внутренней отделкой с черной узорчатой ​​отделкой панели приборов и красной строчкой на чехле рычага переключения передач. BRZ имеет два доступных интерьера, один из которых идентичен FR-S, но с серебристой отделкой панели приборов, красным прошитым чехлом стояночного тормоза, черными циферблатами приборов (вместо белого тахометра моделей 86 GTS) и навигационным головным устройством с сенсорным экраном; второй интерьер с подогревом сидений из кожи и алькантары, автоматическим управлением HVAC и кнопкой запуска. Топовые модели 86 оснащены так же, как BRZ, за исключением указанного выше, а японский интерьер может быть выполнен из черной/красной кожи и алькантары или полностью из черной кожи и алькантары.

Производительность

Тойота 86, GT86 и FT86

Toyota 86 доступна в Японии в дилерских центрах Toyota Netz Store и Corolla Store ; Corolla Levin и Sprinter Trueno 1980-х годов продавались в тех же сетях. Предлагается четыре уровня отделки салона, при этом модель RC является базовой и ориентирована на людей, желающих модифицировать или гонять на своих автомобилях. [51] [52] Эта модель доступна только с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и поставляется с неокрашенными бамперами и зеркалами, 16-дюймовыми стальными дисками, более простыми компонентами отделки салона, аналоговым спидометром и без стереосистемы или кондиционера. За пределами Японии модель RC доступна только в Новой Зеландии. Модель G добавляет все компоненты салона, отсутствующие в RC, плюс полностью окрашенный внешний вид и 16-дюймовые легкосплавные диски, а также наличие автоматической коробки передач. Модель GT86 добавляет фары высокой интенсивности с дневными ходовыми огнями , противотуманные фары, автоматический климат-контроль, бесключевой запуск с кнопкой запуска двигателя, 17-дюймовые легкосплавные диски, хромированные выхлопные трубы, белый тахометр с аналоговым и цифровым спидометром, серебристые акценты на центральной панели и рулевом колесе, алюминиевые педали. Топовая комплектация GT Limited добавляет кожаные и алькантаровые сиденья и задний спойлер .

В Европе модели GT86 в целом такие же, как и японская 86 GT с салоном из красной/черной кожи/алькантары с красной строчкой. В Соединенном Королевстве японская модель G продается как GT86 Primo [47] , и автомобиль также был доступен в виде ограниченной серии Toyota Racing Development "TRD GT86", которая включает: 18-дюймовые кованые алюминиевые диски с шинами Yokohama Advan Sport; полный комплект кузова с передними и боковыми юбками, задним спойлером и новым диффузором; четырехтрубную выхлопную систему; фирменную отделку TRD на крышке заливной горловины, крышке радиатора и ручке переключения передач. В Новой Зеландии TRD 86 продается с вышеуказанными функциями, за исключением шин Michelin Pilot Sport 3 и модернизированной тормозной системы TRD. Опции, доступные не для всех рынков, включают обновление звуковой системы Bose.

В Австралии GT является эквивалентом японской модели G, но только с полностью черной отделкой салона и стандартным головным устройством радио, тогда как топовая модель GTS является эквивалентом японской GT Limited, за исключением полностью черной отделки салона кожей/алькантарой и красной строчкой, а также мультимедийного головного устройства с сенсорным экраном. После запуска в Австралии в июне 2012 года все модели для Австралии были оснащены полноразмерным запасным колесом, у GTS отсутствовал задний спойлер, а дифференциал повышенного трения или LSD был стандартным для всех моделей, кроме автоматических GT. [46] Полноразмерное запасное колесо было постепенно снято с производства после первых поставок в Австралию, заменено ремонтным комплектом. Эта модель также выиграла от перенастройки своего электронного блока управления ( ECU ) для устранения первоначальных сообщений о грубом холостом ходу и остановке. [53] Ассортимент моделей и основных опций имел следующие розничные цены: GT с механической коробкой передач 29 990 австралийских долларов ; GT с автоматической коробкой передач 32 490 австралийских долларов ; GTS с механической коробкой передач 35 490 австралийских долларов ; GTS с автоматической коробкой передач — 37 990 австралийских долларов ; краска «металлик» — 425 австралийских долларов для всех моделей; обвес «Aero pack» — 3 000 австралийских долларов (только для GTS).

Начиная с обновления производства в августе 2013 года (которое носило официальное обозначение года MY14), автоматическая версия GT также получила LSD в стандартной комплектации (но с повышением цены на 300 австралийских долларов ; цена на механическую версию в Австралии не изменилась), а GTS получила тот же задний спойлер, что и японская GTS Limited и Subaru BRZ (с повышением цены на 500 австралийских долларов как для механической, так и для автоматической модели в Австралии). [54] Другие отличительные особенности моделей MY14 включают удаление значка с надписью «TOYOTA» с заднего капота GTS и опциональную доступность задних датчиков парковочного сонара на GT и GTS.

В июле 2014 года была запущена обновленная версия австралийской линейки Toyota 86 с обозначением года MY15. Основные моменты включают: измененные настройки подвески; антенна на крыше «акулий плавник»; блок приборов GTS на GT; вставка панели приборов под карбоновое волокно и камера заднего вида на GTS; новые белые и серебристые цвета кузова. Цена GT осталась неизменной, в то время как GTS была предметом повышения цены на 500 и 800 австралийских долларов за ручную и автоматическую версии соответственно. [55]

В конце 2014 года в рамках своего модельного ряда MY15 компания Toyota предложила в Великобритании две новые модели: GT86 Aero с полным комплектом кузова и 18-дюймовыми легкосплавными дисками OZ Ultraleggera в антрацитово-сером цвете; и GT86 «Giallo» (что означает «желтый» на итальянском языке), ограниченный всего 86 единицами. [56] Подобно последнему, Toyota также предложила в Италии в общей сложности 50 моделей «Limited Edition». [57] Внешне ключевой отличительной чертой этих ограниченных выпусков является новая металлическая краска Sunrise Yellow и черные боковые полосы (полосы на капоте, крыше и капоте доступны в Великобритании без дополнительной платы и являются стандартными в Италии). Интерьер отличается значком ограниченной серии и подогреваемыми кожаными сиденьями с желтым логотипом 86. Розничная цена Limited Edition в Италии составляет 28 500 евро , что на 1700 евро больше, чем у стандартной базовой модели. [58]

В то же время в Японии Toyota выпустила модель 14R-60 ограниченным тиражом в 100 единиц, вдохновленную проектом GT86 TRD Griffon Project 2013 года. Мощность двигателя осталась такой же, как у стандартных моделей, несмотря на различные изменения трансмиссии, такие как два центральных выхлопа, механический LSD TRD, короткоходный переключатель и пересмотренная передача для шестиступенчатой ​​механической коробки передач. Другие изменения включают дополнительное усиление кузова, настройку пружинной подвески с переменной высотой и более жесткие втулки подвески. Обвес TRD с компонентами из углеродного волокна дополняется 18-дюймовыми магниевыми колесами, и в целом модель 14R-60 оказывается легче базовой модели. Внутри есть гоночные ковшеобразные сиденья с четырехточечными ремнями, рулевое колесо, обтянутое алькантарой, отделка приборной панели из углеродного волокна, а также желтая окантовка и детали. Что касается цены, то эта модель, предназначенная только для Японии, оценивается в 6 300 000 иен , что значительно выше, чем 2 100 000 иен за базовую модель RC или 3 100 000 иен за топовую модель GT Limited. [59]

В 2015 году 86xstyle Cb был официально представлен после своих презентаций на Токийском автосалоне 2013 и 2014 годов. Он характеризуется радикально другим дизайном передней части с измененными фарами и бампером, но стандартным капотом. Доступный с 6-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач, он имеет измененную внутреннюю отделку, включая красное кожаное рулевое колесо с вышитым логотипом Cb, белые (вместо красных) подсвеченные приборы и темную панель в стиле дерева на приборной панели. Наиболее необычными особенностями являются замена передних боковых жабр набором светодиодных подсвеченных плавников и дополнительный контрастный цвет для верхней части кузова автомобиля. Еще одной опцией являются другие литые диски, чем те, которые устанавливаются в стандартной комплектации на GT86. В продаже с апреля эта модель только для Японии стоит 4 180 000 иен , что на 1 280 000 иен больше, чем обычная 86 GT, на которой основана эта версия. [60]

Чтобы отпраздновать 86-ю гоночную серию Pro-Am 2016 в Австралии, [61] [62] [63] в следующем ноябре Toyota выпустила 450 единиц "Blackline" (250 из которых с механической коробкой передач). Основанная на стандартной модели GTS, эта ограниченная серия имеет надбавку в 2000 австралийских долларов из-за косметического обновления с деталями TRD и специальной ливреей. [64]

В Индонезии 86 был запущен в 2012 году. [65] Обновленная версия была запущена в августе 2016 года . [66] Toyota Indonesia продает 86 в пакете TRD только с автоматической коробкой передач и пакет не-TRD как с механической, так и с автоматической коробкой передач. [67]

В 2018 году Toyota продала специальную версию 86 под названием Apollo Blue, чтобы отпраздновать, что 86 преодолела отметку в 20 000 проданных единиц в Австралии. Она отличается уникальным цветом кузова Apollo Blue, черным задним спойлером и корпусами зеркал и доступна только с опциональным пакетом Dynamic Performance Package. [68] Она продавалась только в Австралии и Великобритании [ требуется цитата ] как с механической, так и с автоматической коробкой передач.

Примечательно, что на Ямайке и в Никарагуа 86-я модель рекламируется и продаётся под одним из значков концепт-каров, выпущенных до запуска, «FT-86». [69] [70]

Хотя производство BRZ закончилось в июле 2020 года, производство 86 должно было продолжаться по крайней мере до третьего квартала 2020 года. [71]

Субару БРЗ

Название BRZ происходит от трех элементов: оппозитный двигатель, задний привод и буква Z, обозначающая Zenith. [72] [73] Subaru BRZ отличается от 86-й дизайном передней панели, другой решеткой радиатора и фарами, а также другим вентиляционным отверстием на переднем крыле. Решетка BRZ имеет шестиугольную форму по сравнению с трапецией Toyota. BRZ отличается огибанием светодиодных габаритных огней в фарах, в то время как дневные ходовые огни встроены в бампер. Настройка подвески Subaru отличается от Toyota. [74] Как и японская Toyota 86, Subaru предлагает базовую модель RA, в которой отсутствует большинство внутренних удобств и используются 16-дюймовые стальные диски, при этом единственное отличие от 86 RC заключается в том, что бамперы BRZ RA окрашены в тот же цвет, что и кузов. Предлагаются два основных уровня отделки салона: отделка R, известная как Premium в Северной Америке, и отделка S, известная как Limited в Северной Америке. Наиболее заметные различия между отделками заключаются в том, что отделка S (Limited) получила кожаные сиденья со вставками из алькантары с подогревом, а не тканевые сиденья в отделке R (Premium). В Европе и Австралии BRZ предлагают стереосистему Toyota, в то время как японские и североамериканские автомобили используют блок Subaru. Австралийские BRZ изначально были доступны для продажи только онлайн.

Интерьер

В 2013 году Subaru представила модель BRZ tS для японского рынка, настроенную STI. Модель tS отличается улучшенной настройкой подвески, 18-дюймовыми серебристыми дисками BBS , обвесом и передним спойлером STI, увеличенным приводным валом и тормозами Brembo , а также изменениями в интерьере, включая новое рулевое колесо, переднее сиденье, датчики и акценты из алькантары. [75] Еще один пакет tS GT включает сиденья Recaro , черные диски BBS и регулируемое заднее крыло из углеродного волокна . tS ограничен 500 единицами в общей сложности, причем максимум 250 из них — пакет GT. [76] В 2015 году аналогичный выпуск в количестве 300 единиц был продан снова только в Японии. [77]

В 2014 году в рамках изменений, соответствующих изменениям в Toyota 86 GTS MY15, Subaru BRZ также получил новый брелок и два новых цвета, включая металлическую отделку «WR Blue Pearl». [78] Кроме того, Subaru также выпустила специальные выпуски для рынков США и Австралии. Для первого — тысяча экземпляров серии BRZ. Синие выпуски продавались за дополнительную плату, половина из них была окрашена в цвет Blue Pearl , а другая половина — в цвет Crystal Pearl White . Эта модель имела детали обвеса STI, 17-дюймовые черные литые диски STI и красные тормозные суппорты. Для Австралии Subaru выпустила аналогичный вариант, известный как Special Edition, также за дополнительную плату. Он имел полосы на капоте, багажнике и крыше; 17-дюймовые черные литые диски STI; спойлер багажника STI, а также передние, боковые и задние нижние спойлеры; задний диффузор и кнопочный выключатель стартера. Он был доступен во всех существующих оттенках краски BRZ. [79]

В 2015 году для модельного года 2016 года Subaru выпустила ограниченную серию Hyper Blue для своих моделей WRX, WRX STI и BRZ. В Австралии BRZ был ограничен 50 единицами только с механической коробкой передач. Эта ограниченная серия характеризуется упомянутой синей краской и множеством других косметических обновлений. [80]

Для модельного года 2017 года Subaru выпустила еще одну новую специальную версию для недавно переработанного BRZ. Эта версия называется Series.Yellow в Америке и была ограничена 500 единицами, но известна как Inazuma Edition в Канаде и была ограничена 200-250 автомобилями. Эта специальная версия основана на уровне отделки Limited для BRZ и имеет дополнительный пакет Performance в стандартной комплектации, который включает 4-поршневые тормоза Brembo спереди, 2-поршневые тормоза Brembo сзади и амортизаторы Sachs, специальный желтый цвет кузова под названием Charlesite Yellow с черной отделкой, желтый вышитый логотип BRZ на сиденьях и желтые акценты и строчки по всему интерьеру. [81]

В феврале 2018 года Subaru of America выпустила ограниченный тираж SOA 50th Anniversary edition BRZ на основе уровня отделки Limited с внешним цветом Heritage Blue, внешней отделкой и значками из сатинового хрома; и эмблемой SOA 50th Anniversary. Интерьер отличается черной обивкой с контрастной серебряной строчкой; серебряными ремнями безопасности; и логотипом 50th Anniversary, вышитым на передних сиденьях и ковриках. Было выпущено всего 250 экземпляров. [82]

В конце июля 2020 года Subaru прекратила производство BRZ первого поколения, и заказы больше не принимались. [71]

Scion FR-S

В Соединенных Штатах и ​​Канаде GT86 изначально продавался под молодежным брендом Toyota Scion , название которого произошло от описания платформы: передний двигатель, задний привод, S- port. [18] Scion использовал упрощенную модель продаж «чистой цены», которая отказалась от традиционных заводских опций в пользу фиксированной базовой цены автомобиля и настройки покупателя с помощью аксессуаров, устанавливаемых дилером; [83] поэтому FR-S предлагался в одной стандартной комплектации, причем цвета кузова и выбор трансмиссии обычно были единственными заводскими опциями. Однако Scion предлагал некоторые специальные выпуски ограниченного производства с дополнительным заводским оборудованием и эксклюзивными цветами.

10 серия

В рамках 10-й годовщины марки Scion в июне 2013 года компания Scion выпустила 2500 единиц моделей FR-S "10 Series" для модельного года 2013. Они были окрашены в цвет Silver Ignition и оснащены дополнительным оборудованием, включая фары HID, автоматический климат-контроль, кнопку запуска, подсвеченные внешние значки и ручку переключения передач. [84] [85]

Серия монограмм

В январе 2014 года Scion выпустила «Monogram Series» ограниченным тиражом в 2000 единиц по всему миру. Из них только 25% были оснащены механической коробкой передач, что делает редчайшими экземпляры, поставляемые в Asphalt (61K) или Hot Lava (H8R) с механической коробкой передач. [ необходима цитата ]

Этот FR-S был максимально приближен к оборудованию, предлагаемому в версии GTS от Toyota, включая: подогреваемые сиденья из кожи и алькантары; бесключевой доступ с кнопкой запуска; центральный подлокотник на заднем сиденье; бескаркасное зеркало заднего вида; подогрев боковых зеркал; автоматические фары высокой интенсивности со светодиодными дневными ходовыми огнями; двухзонный климат-контроль; цветной задний спойлер; аудиосистема и навигация BeSpoke. [ необходима цитата ]

Toyota предлагала некоторые ограниченные опции, устанавливаемые дилерами, в частности кожаный руль TRD производства MOMO. Эта редкая опция предлагалась только через дилеров в течение двух модельных лет, начиная с 2014 года. Это редкое рулевое колесо TRD было доступно только в качестве стандартного оборудования в Release Series 1.0. [ необходима цитата ]

Выпуск серии 1.0

Представленный на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2014 года и зеркально отражающий европейские специальные выпуски "Giallo" и "Limited Edition", окрашенные в желтый цвет, Scion выпустил 1500 единиц "Release Series 1.0" в похожей окраске Yuzu Yellow . Он оснащен обвесом TRD и выхлопной системой с четырьмя наконечниками, а также заниженной подвеской TRD, рулевым колесом и ручкой переключения передач TRD и самой высокой спецификацией (двойной кондиционер, фары HID со светодиодными дневными ходовыми огнями, кнопка запуска-остановки), а также пронумерованной памятной табличкой возле рычага переключения передач. [86]

Выпуск серии 2.0

В октябре 2015 года Scion представила ограниченную серию из 1000 автомобилей под названием FR-S Release Series 2.0. [87]

В связи с прекращением производства марки Scion в августе 2016 года в Северной Америке FR-S был переименован в Toyota 86 для модельного ряда 2017 года и далее. [3] [4] [88]

Концепт-кары после запуска

Scion FR-S Tuner Challenge (2012)

Scion Carbon Stealth FR-S, Scion FR-S GT и Scion Minty FReSh

Существует 3 версии Scion FR-S 2013 года, построенные с бюджетом сборки в 15 000 долларов, созданные в рамках восьмого ежегодного Scion Tuner Challenge. Автомобили FR-S Tuner Challenge: Carbon Stealth FR-S Джона Токи из Чикаго, Иллинойс; FR-S GT Дэниела Сонга из округа Ориндж, Калифорния; Minty FReSh Криса Бассельгии из Ливана, Пенсильвания.

Автомобили были представлены на выставке SEMA 2012. [89]

В 2012 году победу одержала команда Minty FReSh . [90]

Subaru BRZ Премиум Спорт Пакет Концепт (2013)

На Токийском автосалоне в январе 2013 года компания Subaru представила концепт BRZ Premium Sport Package, включающий различные детали STI, а также 19-дюймовые диски BBS и крышу из углеродного волокна .

Концепты Toyota 86 – Токийский автосалон (2013)

Toyota 86×Style Cb

86xStyle Cb (модель ZN6-A2E7) является репрезентацией концепции, показанной на Токийском автосалоне 2013 года . В список ее характеристик входят 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, спортивные сиденья style Cb TB, кожаное рулевое колесо, оригинальные приборы и освещение, оригинальные коврики style Cb, навигационная система Toyota NHZD-W62G, темно-дымчатая внутренняя панель приборов RL, отделка центральной панели, дверная панель; металлическое основание переключателя на рулевом колесе, рамка переключения передач; амортизатор подвески Zack, диски BBS style Cb оригинального цвета (18x7J спереди, 18x7.5J сзади) и шины Bridgestone POTENZA S001 86 эксклюзивной спецификации (215/40R18 85W спереди, 225/40R18 88W сзади). [91] [92]

Toyota GT86 Modellista

Toyota GT86 Modellista — это версия Toyota 86 с новыми боковыми юбками, задним бампером и диффузором, специальным спойлером, 18-дюймовыми матовыми хромированными дисками «Wing Dancer II» с шинами Toyo 225/40 и двухцветным черно-красным салоном с приборной панелью и внутренними панелями с красной металлической отделкой. [93]

ТОМА N086V

TOM 'S N086V — это версия Toyota 86 с двигателем GR V6 объемом 3,5 литра , изначально устанавливавшимся под капотом Lexus IS и GS, мощностью 298 кВт (400 л. с.). [94]

Toyota TRD Griffon Концепт (2013)

Toyota TRD Griffon Концепт

TRD Griffon Concept — это версия GT86, разработанная специально для гонок на треке, созданная Toyota Racing Development. Изменения включают капот, крышу, двери, крышку багажника и задние крылья из легкого углеродного волокна; бамперы из армированного углеродным волокном пластика, более широкие передние крылья и задний диффузор; окна из поликарбонатного материала, ковшеобразное водительское сиденье TRD, ручку переключения передач, кнопку зажигания и указатели давления масла и температуры воды; рулевое колесо MOMO , ремни безопасности Takata , механический LSD TRD, заменяющий стандартный дифференциал повышенного трения Torsen , комплект подвески с пружинами, конечное передаточное отношение сокращено до 4,8:1, масляный радиатор для двигателя, комплект моноблочных тормозных суппортов TRD с тормозными колодками гоночной спецификации и 18-дюймовые диски TWS с шинами Yokohama Advan. Двигатель — стандартный двигатель Toyota GT86. Автомобиль на 227 кг (500 фунтов) легче стандартного Toyota GT86.

Концепт TRD Griffon был представлен на Токийском автосалоне 2013 года [95], а затем на Гудвудском фестивале скорости 2013 года [96] .

Toyota FT-86 Открытый Концепт (2013)

Toyota FT-86 Open Concept, кабриолетная версия модели 86

Концепт FT-86 Open — это концептуальный автомобиль- кабриолет на базе Toyota 86. Он включает в себя многослойную тканевую крышу с электроприводом и стеклом, высококонтрастный белый и темно-синий интерьер и экстерьер, разработанные Toyota Boshoku Milan Design (TBMD) для передачи духа и атмосферы Милана, белый цвет кузова и желто-золотую строчку на ковриках и сиденьях. Впервые он был показан на Женевском автосалоне в марте 2013 года, [97] [98] а затем на Токийском автосалоне 2013 года (с цветом кузова Flash Red и электрическим приводом мягкого верха). [99] [100]

Тем не менее, глава бренда Subaru Ясуюки Ёсинага заявил, что кабриолет 86 потребует полной переработки для соответствия стандартам безопасности, и что это вряд ли произойдет. [101]

Концепт дизайна Subaru Cross Sport (2013)

Концепция Cross Sport, вид сзади в 3/4

Также представленный на Токийском автосалоне , этот автомобиль был представлен как сочетание «спорта» и «утилитарности», приняв во многом вдохновленную BRZ форму кузова shooting-brake . Его компактный кузов имел общую длину 4300 мм (169,3 дюйма) и был описан как то, что Subaru воспринимает как следующую тенденцию в городских внедорожниках. [102] [103] Общая высота концепции Cross Sport на 90 мм (3,5 дюйма) выше, чем у стандартного BRZ. [104]

Toyota Gazoo 86 GRMN Sports FR Concept Платина (2013)

Toyota Gazoo 86 GRMN Sports FR Concept Platinum — это Toyota 86/Scion FR-S, модифицированная Toyota Gazoo Racing и оснащенная эксклюзивным турбонагнетателем GRMN и спиральным нагнетателем, 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, настройкой подвески GRMN, тормозными суппортами и роторами GRMN; двойным выхлопом GRMN, легкосплавными дисками и шинами GRMN; различными передними и задними панелями крыльев и бамперами; задним крылом; задней отделкой; ковшеобразными сиденьями; 4-точечными ремнями безопасности; каркасом безопасности; салоном в цвет задней кожи и дополнительными приборами (датчиками наддува, температуры охлаждающей жидкости и масла).

Автомобиль был представлен на трассе Нюрбургринг . [105] [106]

Концепты Toyota 86 – Токийский автосалон (2014)[107][108]

Как и годом ранее, на Токийском автосалоне 2014 года были представлены различные кастомные модели и концепты на базе Toyota 86.

Toyota GRMN 86 Концепт

GRMN 86 Concept — это версия Toyota 86, которая включает в себя технические знания, полученные в ходе гонок на выносливость 24 часа Нюрбургринга , достигая оптимального снижения веса автомобиля , более низкого центра тяжести, улучшенной трансмиссии и улучшенной жесткости кузова. Она включает в себя двигатель FA20, 6-ступенчатую механическую коробку передач, шины 215/40R17, карбоновый кожух двигателя, крышу, задний люк, диффузор, боковую юбку, хвостовое крыло, сиденья; поликарбонатные окна, усиленные детали двигателя, масляный радиатор, переписанный ЭБУ, механический дифференциал повышенного трения. [109] [110] [111]

Toyota 86×Style Cb Spider

86xStyle Cb Spider (модель ZN6-A2B8) — это кабриолетная версия 86, созданная Toyota Original Accessory. Она оснащена 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, декоративным элементом крыла с боковым фонарем, спойлером на багажнике и декоративным элементом номерного знака, задним комбинированным фонарем (темно-дымчатым), задним фонарем заднего хода, аэродинамическим выступом Spider, задним диффузором, встроенным в задний бампер, уникальным спортивным сиденьем Style Cb, кожаным рулевым колесом, оригинальной приборной панелью Style Cb/новой декоративной панелью с подсветкой, оригинальным напольным ковриком Style Cb, тормозами Brembo с передними 4-поршневыми и задними 2-поршневыми суппортами и шинами Goodyear Eagle LS Premium (передние 215/40R18 89W, задние 225/45R18 91W). [112] [113]

Toyota GAZOO Racing TRD 86

GAZOO Racing TRD 86 — гоночная версия Toyota 86 для TRD Rally Challenge. Она построена GAZOO Racing и включает в себя 6-ступенчатую механическую коробку передач. [114]

Toyota GAZOO Racing УДАЧА 86

GAZOO Racing LUCK 86 — гоночная версия Toyota 86 для класса JN3 чемпионата Японии по ралли. Она построена GAZOO Racing и включает в себя 6-ступенчатую механическую коробку передач. [110]

Toyota GAZOO Racing ДУХ 86

GAZOO Racing SPIRIT 86 — гоночная версия Toyota 86 для серии Super Taikyu. Она построена GAZOO Racing и включает в себя 6-ступенчатую механическую коробку передач. [115]

Toyota 86 Нагнетатель

86 Supercharger, произведенный Team Netz с TOM'S, является версией Toyota 86, созданной для интернет-сообщества Area 86. Он включает в себя 6-ступенчатую механическую коробку передач, нагнетатель типа Roots , эксклюзивный блок управления двигателем, промежуточный охладитель с водяным охлаждением, эксклюзивный глушитель, оригинальный аэродинамический комплект, панель кузова Satin white pearl 37J, оригинальный передний бампер TEAM NETZ (сделанный ABS), боковую подножку TOM'S, задний нижний спойлер TOM'S, комплект подвески TOM'S ADVOX с эксклюзивной настройкой, тормозные колодки и тормозная магистраль TOM'S, 8.0J INSET44-дюймовые диски TWS T66F оригинального цвета gun metal и шины 225/40R18 Michelin Pilot Sport 3. [116]

Toyota TRD Griffon Концепт 014

TRD Griffon Concept 014 создан на базе TRD Griffon Concept 2013 года. [117] В свою очередь, 86 TRD Customize Concept 014 основан на 86 TRD Griffon Concept 014 и оснащен плавником на крыше, задним диффузором, комплектом ламп HID, лампой указателя поворота, ковшовым сиденьем водителя, спортивным сиденьем пассажира, набором плечевых накладок, набором внутренних панелей (карбон), рулевым колесом и комплектом внутренних чехлов, набором спортивных счетчиков (температура воды, температура масла, давление масла), кожаной рукояткой переключения передач (для автомобилей с механической коробкой передач), наколенником, зажимом аккумулятора, крышкой топливного бака, комплектом регулируемой подвески по всей длине, верхним комплектом подушек, комплектом стабилизаторов (передний, задний), распоркой передней стойки, комплектом распорок, комплектом стабилизаторов двери, спортивным воздушным фильтром, высокочувствительным глушителем Ver.R, устройством смены звука, комплектом тормозов цепи, крышкой сцепления, диском сцепления (спортивная фазировка), маховиком, комплектом быстрого переключения передач (18-дюймовые литые алюминиевые диски TRD TF6 18x7,5J-дюймов, шины Goodyear EAGLE RS Sport 86spec 225/40R18), проушиной Набор гаек (M12×P1.25), крышка маслозаливной горловины, спортивный масляный фильтр, крышка радиатора. [118]

Toyota Autobacs G7 86 Потенца

Toyota Autobacs G7 86 Potenza (№ 557) (модель ZN6-VPNT8A) [119] — гоночная версия автомобиля Toyota 86 Racing, созданная для гонок GAZOO Racing 86/BRZ. [ необходимо разъяснение ]

Subaru Manatura Kota-R BRZ

Subaru Manatura Kota-R BRZ (№ 61) (DBA-ZC6) [120] — гоночная версия Subaru BRZ RA Racing, созданная для гонок GAZOO Racing 86/BRZ. [ требуется разъяснение ]

Toyota N1 Tech Potenza Win 86

Toyota N1 Tech Potenza Win 86 (№ 100) (ZN6-VPNT8A) [121] — еще одна гоночная версия Toyota 86 Racing, созданная для гонок GAZOO Racing 86/BRZ. [ требуется разъяснение ]

Toyota NETZ Gunma ФК Массимо μ86

Toyota NETZ Gunma FK Massimo μ86 (№ 62) (ZN6-VPNT8A) [122] — это еще одна версия Toyota 86 Racing, созданная для гонок GAZOO Racing 86/BRZ. [ необходимо разъяснение ]

Scion FR-S T1 (2014)

Созданный в Лос-Анджелесе металлообрабатывающим цехом Cartel Customs и представленный на выставке SEMA 2014 , Scion FR-S T1 является первой версией тарга топ любой модели на базе 86. Помимо съемной крыши в стиле Porsche 911 , он оснащен модернизированной и заниженной подвеской с винтовыми пружинами, 19-дюймовыми коваными хромированными дисками, модернизированной тормозной системой и турбированным двигателем с центральным наконечником выхлопной трубы. Внутри он имеет модернизированную звуковую систему и двухцветный бежево-черный кожаный салон (включая приборную панель). Экстерьер характеризуется увеличенными колесными арками и встроенным задним спойлером «утиный хвост», а также окрашен в двухцветный Azzurro California Blue с контрастной черной линией порога до крыши и заднего жалюзи . [123] [124]

Subaru STI Performance Concept (2015)[125]

Концепт STI Performance на автосалоне в Филадельфии (2016)

Subaru представила концепт-кар STI Performance Concept на базе BRZ на Нью-Йоркском автосалоне 2015 года . [126] Было заявлено, что этот концепт-кар не является предварительным просмотром серийной модели, а скорее визуализацией будущего применения программы STI к BRZ. Концепт-кар использует тот же 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, который используется в гоночном автомобиле BRZ GT300, производя предполагаемые 220 кВт (300 л. с.) и 330 фунт-фут (447 Н·м). Тем не менее, Subaru также заявила, что турбонагнетатель не найдет своего пути в производстве BRZ. С точки зрения механики концепт-кар имеет шасси, подвеску и тормоза, улучшенные по сравнению с BRZ tS, предназначенным только для Японии. Внешне он отличается светодиодными фарами и задними фонарями, новыми легкосплавными дисками и полным обвесом с новым дизайном передней панели, заднего диффузора и заднего крыла.

Toyota 86 Shooting Brake Концепт (2016)

Концепт Toyota 86 Shooting Brake

Концепт Toyota 86 Shooting Brake был представлен в Сиднее, Австралия, 6 мая 2016 года [127] и на фестивале Toyota Festival of 86 в Канберре, Австралия, 7 мая 2016 года. [128] [129] Главный инженер Toyota Тетсуя Тада увидел глиняную модель автомобиля в масштабе четверти во время поездки в австралийский филиал в 2014 году и организовал полномасштабную, полностью функциональную версию, которая будет построена в Японии мастерами Toyota Takumi («ремесленниками»). [127] Тада сказал: «Хотя мы никогда не говорим никогда, и я бы хотел, чтобы этот концепт стал реальностью в производстве, это во многом концепция, которая демонстрирует страсть Toyota к автомобилям, на которых приятно ездить». Комментируя новый автомобиль, менеджер по национальному маркетингу австралийского подразделения Toyota Брэд Крамб сказал: «Toyota 86 идеально подходит для концепции, которая расширяет ее привлекательность за счет дополнительной универсальности, сохраняя при этом ее элегантный и спортивный стиль купе и резкий, отзывчивый характер вождения».

Toyota 86 Фудзивара Магазин Тофу (2016)

В 2016 году компания Toyota UK создала версию автомобиля «Fujiwara Tofu Shop» в качестве дани уважения манге Initial D и автомобилю, которым управляет главный герой, AE86 Sprinter Trueno. [130] [131]

Маркетинг

На момент запуска Subaru BRZ на рынок был снят двухсерийный фильм, документирующий разработку автомобиля. [132] В Канаде телевизионная реклама под названием Scorched была снята на Queen and McCaul St. в Торонто. [133] [134] [135] [136]

В Австралии Subaru BRZ стал первым новым автомобилем, когда-либо продававшимся на этом рынке исключительно онлайн, прием заказов открылся 16 июля 2012 года. Он также продавался с бесплатным обслуживанием в течение 3 лет или 60 000 км. По словам Subaru, эта концепция продажи оказалась успешной, после того как все австралийские 2012 года в количестве 201 автомобиля были проданы менее чем за 3 часа. Первый покупатель смог получить свой автомобиль менее чем за 20 минут с момента запуска сайта. Этот процесс продажи был реализован в результате спроса на Toyota 86, намного превышающего предложение (что привело к длительным срокам доставки), и низкого предложения BRZ для Австралии. С 1 января 2014 года автомобиль стал доступен как онлайн, так и в дилерских центрах, при этом бесплатное обслуживание больше не было включено в покупку. [137]

Scion приняла аналогичное решение в Соединенных Штатах, создав программу «First 86», чтобы позволить 86 покупателям получить свои автомобили до начала продаж среди населения. 12 января 2012 года у пользователей было восемь часов и шесть минут, чтобы отправить свои запросы на веб-сайт программы. Победители должны были предоставить свой номер подтверждения и 500 долларов дилеру в течение 96 часов, чтобы забрать свои автомобили. [138] Scion выпустила рекламный ролик под названием Close Call , в котором Кен Гуши избегает столкновения с оленем, управляя Scion FR-S в государственном парке Маунт-Диабло в Северной Калифорнии. [139]

Британская реклама Toyota GT86 под названием The Real Deal была запрещена за призывы к безответственному вождению. [140]

Второе поколение (ZN8/ZD8; 2021)

Второе поколение BRZ дебютировало 18 ноября 2020 года и поступило в продажу в США в конце 2021 года. [142] [143] Версия Toyota с фирменным значком была представлена ​​позднее, 5 апреля 2021 года, под кратким названием «GR 86». [144] Позднее она была переименована в «GR86», без пробела, по причинам цифрового маркетинга . [145]

Крыша, капот и передние крылья изготовлены из алюминия, чтобы понизить центр тяжести автомобиля и уменьшить увеличение веса от двигателя и функций безопасности. [146] Архитектура BRZ и GR86 второго поколения заимствует элементы из Subaru Global Platform (SGP), утверждая, что жесткость на кручение на 50 процентов больше, чем у предшественника. [147] [148]

Субару БРЗ

Subaru использует обозначение FA24 D для нового двигателя. Он имеет рабочий объем 2387 куб. см (145,7 куб. дюймов) с диаметром цилиндра и ходом поршня 94 мм × 86 мм (3,7 дюйма × 3,4 дюйма), выходную мощность 231–235 л. с. (170–173 кВт; 228–232 л. с.) при 7000 об/мин и крутящий момент 250 Н·м (184 фунт·фут; 25 кг·м) при 3700 об/мин. [149] По словам Subaru, атмосферный двигатель был выбран для достижения цели разработки «совершенного чистого спортивного автомобиля». По сравнению с предыдущим поколением FA20 он сохраняет характер свободного оборота, с большим диаметром цилиндра, увеличивающим максимальный крутящий момент при более низких оборотах. [150]

При тестировании Car and Driver BRZ разогнался до 97 км/ч (0–60 миль/ч) за 5,4 секунды, а максимальная скорость была ограничена электроникой на отметке 225 км/ч (140 миль/ч). [151]

Автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач, а с 2024 года и механической коробкой передач, [ требуется ссылка ] включают в себя усовершенствованную систему помощи водителю Subaru , использующую стереоскопические камеры Eyesight; однако в BRZ/GR86 отсутствует функция помощи водителю в целях соответствия спортивному характеру автомобиля. [146]

2024 Subaru BRZ tS

В 2024 году Subaru выпустила BRZ tS (tS означает «настроенный STI») в качестве новой отделки, которая отличается модернизированным интерьером с синей строчкой, тематической панелью приборов STI, красной кнопкой запуска двигателя STI, золотистыми 4-поршневыми тормозами Brembo спереди, 2-поршневыми тормозами сзади, модернизированной подвеской, черными металлическими колесами и черными корпусами зеркал. Он также оснащен системой Subaru Eyesight с механической коробкой передач вместе с остальными отделками модели 2024 года. Отделка tS доступна только с механической коробкой передач и основана на отделке Limited, с подогревом сидений и похожим дизайном интерьера. В то время как предыдущие выпуски автомобилей tS производились ограниченным тиражом, эта производится массово. Покупатель может выбрать цвет автомобиля, добавить аксессуары и т. д. [152]

Специальные выпуски

Специальный выпуск

В 2022 году для модельного года 2023 года в Северной Америке будет доступна новая специальная версия («SE») 86. Отмечая десятилетие с момента выпуска Scion FR-S в Северной Америке и основываясь на топовой комплектации Premium, специальная версия 86 выполнена в уникальном цвете внешней краски «Solar Shift» (оранжевый), с уникальными коваными алюминиевыми легкосплавными дисками Matte Black, черными корпусами наружных боковых зеркал, черным задним спойлером «Duck-Bill» и акцентной планкой на крышке багажника, а также черными наклейками на стойках «C». В комплект специальной версии 86 также входит настроенная Gazoo Racing (GR) производительная выхлопная система с черными хромированными выхлопными патрубками. Производство будет ограничено 860 единицами. [153] [154]

Безопасность

Модель BRZ 2022 года прошла испытания IIHS , и ее лучшая комплектация получила награду Top Safety Pick+ : [155]

Награды

Двигатель Subaru FA20/Toyota 4U-GSE, продаваемый как D-4S Boxer , был назван одним из 10 лучших двигателей Ward's в 2013 году.

В Европе в 2012 году GT86 был удостоен следующих титулов:

В Австралии в 2012 году 86-й был удостоен следующих титулов:

Другие полученные награды включают:

Subaru BRZ также был коронован:

Кроме того, оппозитный двигатель Toyota-Subaru D-4S был назван одним из 10 лучших двигателей Ward в 2013 году. [167]

Автоспорт

В настоящее время Subaru BRZ от R&D Sport соревнуется в классе GT300 серии Super GT .
Автомобиль Toyota GR86 команды muta Racing в настоящее время участвует в гонках серии Super GT .

Супер ГТ

В 2011 году Subaru представила Super BRZ Concept STi и свою последнюю запись в серии Super GT категории GT300. R&D Sport разработала BRZ GT300, чтобы заменить Legacy в сезоне 2012 года, используя двигатель EJ20 . [168]

Toyota 86 MC также соревнуется в GT300, но в отличие от BRZ GT300 он основан на стандартном «материнском шасси» производства Super GT Dome и двигателе Nissan V8 под брендом GT Association. Только название и стиль кузова совпадают с серийным автомобилем. [169] В 2016 году 86 MC Цучии из команды VivaC выиграл чемпионат GT300 среди водителей и команд с Такеши Цучией и Такамицу Мацуи за рулем.

В 2021 году Subaru представила новый BRZ GT300 на основе BRZ второго поколения, а затем Toyota представила новый GR86 GT300 в 2022 году. [170] [171] [172] Они были построены вокруг дорожного автомобиля вместо предопределенного материнского шасси, с улучшенной аэродинамикой и легким кузовом. [173] BRZ GT300 оснащен обновленной версией того же турбированного четырехцилиндрового гоночного двигателя EJ20 , что и его предшественник. [174] GR86 GT300 оснащен атмосферным гоночным двигателем TRD 5,4 л 2UR-GSE и шестиступенчатой ​​секвентальной коробкой передач Hewland . Toyota GR86 GT300 на 50 кг (110 фунтов) легче, имеет более короткую колесную базу и общую длину по сравнению с Subaru BRZ GT300. [175]

В первый год соревнований новый BRZ GT300 второго поколения выиграл класс GT300 чемпионата Super GT 2021 года под управлением Такуто Игучи и Хидеки Ямаути из R&D Sport . [176]

Формула Дрифт

В Соединенных Штатах Кен Гуши использовал GPP Scion Racing FR-S, построенный GReddy Racing для чемпионата США по дрифт-формуле . FR-S оснащен турбированным оппозитным двигателем EJ25 от Subaru WRX STI [177], производящим более 450 кВт (600 л. с.). [178] Райан Тюрк управлял Scion FR-S, оснащенным тактным 2JZ-GTE, производящим более 520 кВт (700 л. с.), для Retaks Backpacks и Maxxis Tyres в чемпионате США по дрифт-формуле 2013 года. [179]

Гран-при D1

Toyota GR86 команды Toyo Tires Drift для Гран-при D1
Toyota 86 команды Gazoo Racing участвует в гонках Super Taikyu Endurance Series

В Японии HKS, Droo-P и Макс Оридо дебютировали со своими автомобилями для соревнований 2012 года, за которыми последовали Blitz в 3-м раунде и OTG Motorsport в 2014 году. Первая победа для шасси пришла в сезоне 2013 года с Тетсуей Хибино за рулем Droo-P, построенного под номером 86. Манабу Оридо также добился победы на своем автомобиле в сезоне 2015 года после столкновения с Ёити Имамурой, также в 86-м, что сделало этот финал единственным полностью GT86 в D1GP, где оба автомобиля были оснащены двигателями V8. [180]

В 2022 году команда Toyo Tires дебютирует с новым GR86, созданным Wisteria. В своем дебютном сезоне автомобиль дважды побеждал в общем зачете, и оба раза за рулем был Масато Кавабата. Кавабата закончил сезон вторым и выиграл чемпионат Solo Run, что сделало GR86 одним из самых успешных сезонов для нового шасси.

86 Гонки / BRZ RA Гонки

В октябре 2012 года Toyota Racing Development и Gazoo Racing представили гоночную модель на основе 86. 86 Racing добавляет модификации тормозов и масляного радиатора , а также 4-точечный гоночный ремень безопасности и каркас безопасности . Стандартные литые диски заменены стальными, в то время как цвет кузова был доступен только в белом цвете. [181] Subaru последовала за ней в начале 2013 года с BRZ RA Racing, отличающейся похожими модификациями. Оба автомобиля доступны только на японском рынке и имеют право на участие в гоночной серии одного бренда , проводимой Gazoo Racing. В отличие от Toyota, BRZ RA Racing доступен в любом из цветов серийного автомобиля. [182] [183]

В 2013 году FR-S заменил Scion tC в гонке Toyota Pro/Celebrity Race на Гран-при Лонг-Бич . [184]

В 2022 году серию заменил кубок Toyota Gazoo Racing GR86/BRZ.

Кубок Toyota Gazoo Racing GR86/BRZ

С 2022 года Toyota Gazoo Racing организовала чемпионат 86/BRZ-Spec по всей Японии под названием TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup . Серия была основана на (и стала преемницей) TGR 86/BRZ Racing, которая состояла из гонок на отдельных трассах вместо Национальной серии, похожей на NASCAR Weekly Series . [185]

Гоночная серия Toyota 86

Гоночная серия Toyota 86 проводится в Австралии ежегодно с 2016 года. [186] Первоначально она была анонсирована как серия 86 Pro-Am. [187]

Американский клуб спортивных автомобилей

Начиная с 2018 года, Sports Car Club of America (SCCA) создал класс «Solo Spec Coupe» (SSC) для соревнований по автокроссу с использованием Subaru BRZ или Scion FR-S 2013–2016 годов, соревнующихся на шинах Falken Azenis RT615+. Выбор автомобиля был обусловлен его популярностью среди энтузиастов, скромной ценой, задним приводом и его возможностью использования в качестве ежедневного водителя. Автомобили могут соревноваться с оригинальным оборудованием или устанавливать определенные детали производительности, включая заводские амортизаторы KONI Sport Shocks, пружины Eibach Pro-Plus, стабилизаторы поперечной устойчивости и комплект для выравнивания передней оси SPC. [188] [189] [190]

Один круг Америки

С 2015 года Toyota принимает участие в Tire Rack One Lap of America с модифицированным Scion FR-S, подготовленным инженерами из производственного инженерного подразделения в Эрлангере, штат Кентукки. [ необходима цитата ]

Атака на время

В США серия гонок на время 86CUP с одним шасси была создана в 2013 году. В серии ежегодно соревнуются сотни водителей, разделенных на региональные дивизионы в Южной Калифорнии, [191] Северной Калифорнии, [192] Среднем Западе [193] и Северо-Востоке. [194] С 2022 года в соревновании разрешено смешанное использование моделей 86 2012–2020 годов, а также новых моделей 2022+ с двигателем 2,4 л, используя систему гандикапов для выравнивания игрового поля между поколениями.

Нобухиро Таджима выставил автомобиль 86-го класса на гонку Pikes Peak Hill Climb 2013 года , но использовал только силуэт серийного автомобиля. [195]

Разнообразный

Toyota работала в партнерстве с Gazoo Racing, чтобы разработать 86 для автоспорта, при этом обе команды поддерживали частные команды в Super Taikyu Endurance Series и All-Japan Rally Championship. [196] Gazoo Racing представила автомобили на 24 часах Нюрбургринга , выиграв класс SP3 в 2012 году. Частная Toyota Swiss Racing также претендовала на категорию V3 в том же году. [197] Базирующаяся в Великобритании GPRM разработала турбированную версию для классификации в категории European SRO Group GT4 , без официальной поддержки завода, но «с благословения Toyota Great Britain». [198] Разработка гоночного двигателя на 2,0-литровом оппозитном агрегате была выполнена Nicholson McLaren Engines. [198] Автомобиль участвовал в тренировочных сессиях на третьем этапе британского GT в Сильверстоуне в 2013 году, но сошел с дистанции во время FP2, когда у автомобиля упало масло. [199] В 2014 году автомобиль участвовал в четырех раундах в категории Invitational; с 2015 года в той же категории, но с R3 и далее в качестве полноправного участника.

Продажи

Примечания
  1. ^ Включая продажи FR-S

Ссылки

  1. ^ Кеннеди, Джордж. «Toyota 86 2019 против Subaru BRZ 2019: лицом к лицу». Новости США .
  2. ^ "The 86 – новый спортивный автомобиль Toyota с задним приводом". Австралия: Toyota . Получено 22 декабря 2012 г.
  3. ^ ab "Scion Brand to Transition to Toyota" (пресс-релиз). США: Toyota. 3 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2016 г. Получено 8 февраля 2016 г.
  4. ^ ab Брюс, Крис (17 марта 2016 г.). "Более мощная Toyota 86 2017 года заменяет Scion FR-S". Autoblog . Получено 17 марта 2016 г. .
  5. ^ Каппарелла, Джои (5 апреля 2021 г.). «Toyota GR 86 2022 года сохраняет дух спортивного автомобиля с задним приводом». Car and Driver . Получено 21 ноября 2021 г. .
  6. ^ ab Farr, Eliott (20 июня 2014 г.). "10 вещей, которые делают Toyota GT86 особенным". Toyota: Официальный блог Toyota GB . Получено 22 апреля 2015 г.
  7. ^ abc "The FR-S Story". frs-scion.com . 2011. Архивировано из оригинала 7 января 2012 года.
  8. Флинт, Джерри (11 мая 2009 г.). «Subaru бросает вызов гравитации». Forbes .com . Получено 2 июня 2013 г.
  9. ^ "Tada: Как Toyota и Subaru создали GT86" (пресс-релиз). Великобритания: Toyota. 11 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 27 июля 2013 г. Получено 25 августа 2013 г.
  10. ^ Тан, Пол (13 октября 2009 г.). "Toyota FT-86 будет оснащена двигателем D-4S Boxer Engine" . Получено 13 октября 2009 г.
  11. ^ «Как Scion FR-S почти не появился и почему Subaru посчитала это плохой идеей». Autoguide.com. 14 декабря 2011 г. Получено 10 января 2012 г.
  12. ^ Граймель, Ганс (21 октября 2009 г.). «Токийский автосалон: Toyota становится спортивной с FT-86». autoweek.com . Получено 20 января 2010 г.
  13. ^ ab Clifford, Joe (25 ноября 2021 г.). "История Toyota 86". Toyota UK Magazine . Получено 6 февраля 2024 г. .
  14. ^ Сиу, Джейсон (14 января 2010 г.). "Токийский автосалон 2010: концепт Toyota FT-86 G Sports от G". autoguide.com . Получено 20 января 2010 г.
  15. ^ "Toyota FT-86 G Sports Concept: Токийский автосалон 2010 года". Insideline.com . 15 января 2010 г. Архивировано из оригинала 4 января 2012 г. Получено 10 января 2012 г.
  16. ^ Галл, Джаред (3 марта 2011 г.). "Toyota FT-86 II Concept". Car and Driver . Получено 3 июня 2013 г. .
  17. ^ Корженевски, Джереми (1 марта 2011 г.). "Женева 2011: спортивный автомобиль Subaru RWD с 2,0-литровым двигателем без турбонаддува, подтверждено для Америки". Autoblog.com . Получено 3 июня 2013 г.
  18. ^ ab "Scion представляет концепт спортивного купе FR-S на Нью-Йоркском автосалоне 2011 года" (пресс-релиз). США: Toyota . Получено 3 июня 2013 г.
  19. ^ "FHI представляет "SUBARU BRZ PROLOGUE"" (пресс-релиз). Япония: Fuji Heavy Industries. 13 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 3 июня 2013 г.
  20. ^ Юинг, Стивен Дж. (16 ноября 2011 г.). «Subaru BRZ Concept STi выглядит быстро и яростно». Autoblog.com . Получено 3 июня 2013 г.
  21. ^ US D686111S, Сонода, Тацуя, «Моторное транспортное средство и/или его игрушечная копия», опубликовано 16 июля 2013 г. 
  22. ^ abc "Каталог Toyota 86". www.goo-net-exchange.com . 19 ноября 2020 г.
  23. ^ abc "Каталог Subaru BRZ". www.goo-net-exchange.com . 19 ноября 2020 г.
  24. ^ "Каталог Subaru BRZ tS". www.goo-net-exchange.com . 19 ноября 2020 г.
  25. ^ "Каталог Toyota 86 GR Sport". www.goo-net-exchange.com . 19 ноября 2020 г.
  26. ^ "Каталог Toyota 86 14R". www.goo-net-exchange.com . 19 ноября 2020 г.
  27. ^ ab "Каталог Toyota 86 GR". www.goo-net-exchange.com . 19 ноября 2020 г.
  28. ^ "Каталог Toyota 86 GRMN". www.goo-net-exchange.com . 19 ноября 2020 г.
  29. ^ "Каталог Toyota 86 Style Cb". www.goo-net-exchange.com . 19 ноября 2020 г.
  30. ^ "Каталог Toyota 86 14R-60". www.goo-net-exchange.com . 19 ноября 2020 г.
  31. ДеГаспери, Дэниел (6 августа 2016 г.). «Тэцуя Тада-Сан: человек, стоящий за Toyota 86». Какая машина . Австралия . Проверено 9 октября 2019 г.
  32. ^ Корженевски, Джереми (16 марта 2012 г.). «Начато производство Subaru BRZ и Toyota GT 86». Autoblog.com . Получено 3 июня 2013 г. .
  33. ^ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120316-00000006-fsi-bus_all [ мертвая ссылка ]
  34. ^ "New Subaru BRZ Sales Hit in Japan – Первые двухмесячные показатели продаж примерно вчетверо превышают первоначальный прогноз" (пресс-релиз). Япония: Fuji Heavy Industries. 28 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 3 июня 2013 г.
  35. Боуман, Зак (20 июня 2012 г.). «Subaru BRZ, Scion FR-S возглавляют список самых быстро продаваемых автомобилей». Autoblog.com . Получено 3 июня 2013 г.
  36. Боуман, Зак (13 марта 2012 г.). «Предварительный заказ сейчас: Subaru отправит в США только 6000 купе BRZ в 2013 г.». Autoblog.com . Получено 3 июня 2013 г.
  37. ^ abc "2013 Scion FR-S возвращает спорт в автомобиль" (пресс-релиз). Канада: Toyota. 23 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2013 г. Получено 3 июня 2013 г.
  38. ^ "Subaru BRZ". США: Subaru. Архивировано из оригинала 15 апреля 2017 года . Получено 3 июня 2013 года .
  39. ^ "2013 FR-S Specifications". Scion. Архивировано из оригинала 16 сентября 2015 года . Получено 27 мая 2012 года .
  40. ^ "2012 Subaru BRZ, 2013 MY US". Carfolio.com . 26 октября 2013 . Получено 31 июля 2018 .
  41. ^ Рухи, Хоакин (26 апреля 2012 г.). «Мы (и Aisin) ошибались насчет механической коробки передач BRZ / FR-S / GT 86? Или Scion?». Kaizen Factor . Получено 21 ноября 2017 г.
  42. ^ Жако, Джош (октябрь 2016 г.). "Руководство по Subaru BRZ 2017 года". Car and Driver . США: Hearst Communications, Inc . Получено 21 ноября 2017 г. .
  43. ^ Sathiah, Sanjiv (8 июля 2012 г.). "Toyota представляет аэродинамический комплект GT 86". Left Lane . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. . Получено 10 января 2016 г. .
  44. ^ "Google+ Hangout with Lead Engineer Tada-San!". Toyota . Австралия. Архивировано из оригинала 24 июля 2012 года . Получено 13 апреля 2012 года .
  45. ^ Бриндусеску, Габриэль (12 марта 2014 г.). "Toyota GT 86 фактов, о которых вы могли не знать". autoevolution . Получено 6 февраля 2024 г.
  46. ^ ab "2012 Toyota 86 press kit" (Пресс-релиз). Австралия: Toyota. 4 июня 2012 г. Получено 22 апреля 2015 г.
  47. ^ ab "Toyota GT 86 Driven". Top Gear . Великобритания. 1 января 2012 г. Архивировано из оригинала 23 июня 2015 г. Получено 25 декабря 2012 г.
  48. ^ Toyota UK. "GT86 Specification in Detail". Архивировано из оригинала 2 ноября 2013 года . Получено 3 июня 2013 года .
  49. ^ ab Gall, Jared (1 декабря 2011 г.). "2013 Subaru BRZ – First Drive Review". Car and Driver . Получено 25 декабря 2012 г. .
  50. Нил, Дэн (23 марта 2012 г.). «Subaru BRZ: It's Thinker Than You Fast It Is». Wall Street Journal . Получено 25 декабря 2012 г.
  51. ^ "Сетка, полная побед: гоночный автомобиль Toyota NZ". Speedhunters . 6 января 2014 г. Получено 29 мая 2019 г.
  52. ^ "GT 86 за 16 тыс. фунтов стерлингов... | PistonHeads". www.pistonheads.com . Получено 29 мая 2019 г. .
  53. ^ Кэмпбелл, Мэтт (10 октября 2012 г.). "Проблемы с двигателями Toyota 86 и Subaru BRZ". Drive . Получено 5 августа 2014 г. .
  54. ^ "Изменения для Toyota 86, но не для начальной цены" (пресс-релиз). Австралия: Toyota. 26 сентября 2013 г. Получено 28 сентября 2013 г.
  55. ^ Бейсманн, Тим (24 июля 2014 г.). "Toyota 86: Измененная подвеска, улучшенный интерьер для обновленного спортивного автомобиля". CarAdvice . Получено 26 июля 2014 г.
  56. ^ «Чем отличаются модели Toyota GT86 Aero и Giallo?». Блог Toyota GB . Toyota GB. 11 декабря 2014 г. Получено 11 февраля 2015 г.
  57. ^ "La Toyota GT86 diventa Limited Edition" . Блог Toyota GB . Кватроруоте. 18 ноября 2014 года . Проверено 13 февраля 2015 г.
  58. ^ "Toyota GT86, ограниченная серия для Италии" . AlVolante.it. 13 октября 2014 года . Проверено 13 февраля 2015 г.
  59. ^ "Toyota 86 14R-60 limited edition полностью использует каталог деталей TRD". CarAdvice . 13 октября 2014 г. Получено 13 февраля 2015 г.
  60. ^ "Toyota 86 Style Cb – рестайлинговый спортивный автомобиль с более мягким внешним видом, предназначен только для Японии". CarAdvice . 13 февраля 2015 г.
  61. ^ "Что такое Toyota 86 Pro–Am?" (PDF) (Пресс-релиз). Архивировано из оригинала (PDF) 27 апреля 2015 г. Получено 22 апреля 2015 г.
  62. ^ "The 86 – Pro-Am". Австралия: Toyota. Архивировано из оригинала 8 мая 2015 года . Получено 22 апреля 2015 года .
  63. ^ Стивенс, Майк (2 ноября 2015 г.). "Toyota 86 Racing Series предложит призовой фонд в размере 125 000 долларов в Австралии". CarAdvice . Получено 5 декабря 2015 г.
  64. ^ Стивенс, Марк (23 ноября 2015 г.). "Toyota 86 Blackline продается в Австралии по цене $37 990 TRD в честь гоночной серии 86". CarAdvice . Получено 5 декабря 2015 г.
  65. ^ "Запуск совершенно новой Toyota 86 (Hachiroku)". StephenLangitan.com (на индонезийском языке). 1 июня 2012 г. Получено 27 мая 2017 г.
  66. Ариф, Хариаван (26 октября 2016 г.). «Toyota 86 Facelift Хадир из Индонезии, Ини Вуджудня». Драйвер OTO (на индонезийском языке) . Проверено 27 мая 2017 г.
  67. ^ "Toyota 86" (на индонезийском). Индонезия: Toyota-Astra Motor . Получено 27 мая 2017 г.
  68. ^ "Range | 86". Австралия: Toyota . Получено 10 апреля 2020 г.
  69. ^ "Toyota FT-86: Sports car perfection". Jamaica Observer. 16 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2015 г. Получено 8 ноября 2015 г.
  70. ^ "Toyota FT-86". Centro Toyota Auto Nica. Архивировано из оригинала 3 сентября 2015 года . Получено 8 ноября 2015 года .
  71. ^ ab Хоффман, Коннор (31 июля 2020 г.). «Производство Toyota 86 и Subaru BRZ сворачивается, скоро появится новая модель». caranddriver.com . Получено 6 августа 2020 г. .
  72. Ссылкиて 技術コンセプト を展示 ~» [Выставка технологического концепта на автосалоне во Франкфурте - «SUBARU BRZ» от имени Fuji Новый спортивный автомобиль Heavy Industries (на японском языке). Фудзи Хэви Индастриз. 23 августа 2012 года. Архивировано из оригинала 26 февраля 2017 года . Получено 3 июня 2012 г.
  73. ^ "Subaru называет абсолютно новый спортивный автомобиль "SUBARU BRZ"" (PDF) (пресс-релиз). Япония: Subaru. 23 августа 2011 г. Получено 28 февраля 2018 г.
  74. ^ Harley, Michael (12 декабря 2011 г.). "2013 Scion FR-S". Autoblog.com . Архивировано из оригинала 25 октября 2020 г. . Получено 3 июня 2013 г. .
  75. ^ "Subaru BRZ tS – Ответ на вопрос, который никто не задавал". Automoblog.net. 20 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 23 августа 2013 г. Получено 12 сентября 2013 г.
  76. ^ "STi выпускает "SUBARU BRZ tS" в Японии" (PDF) (пресс-релиз). Япония: Fuji Heavy Industries. 19 августа 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2013 г. Получено 19 августа 2013 г.
  77. ^ Бобер, Айзек (30 июня 2015 г.). "Представлен Subaru BRZ tS 2015 года от STI". Practical Motoring . Получено 2 июля 2015 г.
  78. ^ Beissmann, Tim (23 апреля 2014 г.). "2015 Subaru BRZ получает пересмотр подвески, тонкие изменения". Car Advice . Получено 11 ноября 2014 г.
  79. ^ Костелло, Майк (10 сентября 2014 г.). "Представлена ​​специальная версия Subaru BRZ". Car Advice . Получено 11 ноября 2014 г.
  80. ^ Стивенс, Майк (1 октября 2015 г.). "Subaru WRX, WRX STI и BRZ Hyper Blue specials on sale in Australia". Car Advice . Получено 31 октября 2015 г.
  81. ^ "2017 Subaru BRZ Series. Представлен желтый цвет, ограниченный тиражом в 500 единиц". 14 июня 2016 г.
  82. ^ "Subaru of America выпускает ограниченные серии моделей в ознаменование 50-летия" (пресс-релиз). США: Subaru. 8 февраля 2018 г. Получено 10 февраля 2018 г.
  83. ^ "Scion Fact Sheet" (пресс-релиз). США: Toyota. 3 февраля 2016 г. Получено 11 декабря 2019 г.
  84. ^ Росс, Джеффри Н. (1 апреля 2013 г.). «Scion отмечает первые 10 лет выпуском специальных моделей». Autoblog.com . Получено 3 июня 2013 г.
  85. ^ "Введение в платформу Subaru BRZ и Scion FR-S". Revvolution.com . Получено 13 марта 2015 г. .
  86. ^ Siler, Steve (22 апреля 2014 г.). "Scion представляет FR-S Release Series 1.0 – News". Car and Driver . Получено 1 мая 2015 г.
  87. ^ "Scion объявляет о выпуске Un-Lame Fr-S серии 2.0, будет построено всего 1000 автомобилей". Rims and Tires Mag . 10 ноября 2015 г. Получено 13 апреля 2021 г.
  88. ^ Андеркоффлер, Дэвид (15 марта 2016 г.). «Toyota откажется от бренда Scion, сохранит автомобили». Autonews . США . Получено 16 марта 2016 г.
  89. ^ Зак Боуман. «Scion демонстрирует трио купе FR-S для SEMA [с видео]». Autoblog .
  90. ^ "Scion FR-S Tuner Challenge объявляет победителя". AutoBlog . 1 ноября 2012 г. Получено 3 июня 2013 г.
  91. ^ トヨタ自動車株式会社. «86×style Cb – 東京オートサロン2014 – GAZOO Racing». gazooracing.com . Архивировано из оригинала 16 января 2014 года . Проверено 16 января 2014 г.
  92. ^ "Токио 2013: Toyota 86 x Style Cb – только для женщин". GT Spirit. 15 января 2013 г. Получено 2 июня 2013 г.
  93. ^ "2013 Toyota GT86 Modellista от Gazoo Racing". GT Spirit. 15 января 2013 г. Получено 2 июня 2013 г.
  94. ^ Сиу, Джейсон (10 января 2013 г.). "TOM'S N086V — это 400-сильный Toyota GT86 с двигателем V6: Токийский автосалон 2013 года". AutoGuide . Получено 2 июня 2013 г.
  95. ^ Сиу, Джейсон (10 января 2013 г.). "Концепт Toyota 86 TRD Griffon сбросил 500 фунтов, чтобы обогнать Ferrari: Токийский автосалон 2013 года". AutoGuide . Получено 2 июня 2013 г.
  96. ^ Брэндон Туркус. «Toyota привозит TRD Griffon GT86 в Гудвуд [с видео]». Autoblog .
  97. ^ "Toyota FT-86 Open первые фотографии и видео" (пресс-релиз). Великобритания: Toyota. 5 марта 2013 г.
  98. ^ "TMC представит концепцию FT-86 Open на Женевском автосалоне" (пресс-релиз). Япония: Toyota. 1 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 25 мая 2013 г. Получено 3 июня 2013 г.
  99. ^ "Токио 2013: Toyota FT-86 Open Concept". GT Spirit . Получено 13 декабря 2013 .
  100. ^ "43-й Токийский автосалон 2013 года – концепция FT-86 Open" (пресс-релиз). Toyota . Получено 13 декабря 2013 г. .
  101. ^ Граймель, Ганс (30 ноября 2013 г.). "Босс Subaru отвергает кабриолет BRZ, FR-S". Automotive News . Получено 13 декабря 2013 г.
  102. ^ "43rd TOKYO MOTOR SHOW 2013". Subaru . Архивировано из оригинала 28 июля 2014 года . Получено 17 июля 2014 года .
  103. ^ Коул, Крейг (20 ноября 2013 г.). «Subaru Cross Sport Design Concept is a BRZ Station Wagon». Automotive Guide . Получено 17 июля 2014 г.
  104. ^ 高橋 学 (20 ноября 2013 г.). "1.6リッター、2.0リッター直噴ターボ搭載のスポーツツアラー「LEVORG(レヴォーグ)」を世界初公開したスバル |「VIZIV EVOLUTION CONCEPT」「CROSS SPORT DESIGN CONCEPT」も展示" [1,6 л, 2,0 л с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива мировая премьера оборудованного спортивного туристического автомобиля Subaru «LEVORG» | «Концепт VIZIV Evolution» Также выставлена ​​«концепция дизайна CROSS SPORT». Car Watch . Получено 7 марта 2018 г. .
  105. ^ "GRMN twincharged Toyota 86 с 320 л.с.". Tune86.com . Архивировано из оригинала 16 января 2014 года . Получено 16 января 2014 года .
  106. ^ "ニュルブルクリンクでGRMNのコンセプトカーを展示 – ニュース" . toyota.co.jp .
  107. ^ Ноа Джозеф. «Toyota представляет пару кастомизированных концептов на Токийском автосалоне». Autoblog .
  108. ^ 姅幃夛幮僀儞僾儗僗 (11 января 2014 г.). "亂搶嫗僆乕僩僒儘儞2014亃僩儓僞丄僯儏儖僽儖僋儕儞僋24帪娫偵5.3儕僢僞乕偺乽LFA CodeX堷偒懕偒嶲愴 – Автомобиль Смотреть". Автомобильные часы .
  109. ^ "丰田GRMN 86概念车正式亮相 操控性大幅提升" . nanrenwo.net .
  110. ^ ab トヨタ自動車株式会社. «GAZOO Racing LUCK 86 – 東京オートサロン2014 – GAZOO Racing». gazooracing.com . Архивировано из оригинала 16 января 2014 года . Проверено 16 января 2014 г.
  111. ^ TOYOTA MOTOR CORPORATION. "Новые концепты Toyota 'GRMN', 'G's' дебютировали на Токийском автосалоне 2014". toyota.co.jp .
  112. ^ トヨタ自動車株式会社. «Паук Cb 86×style – 東京オートサロン2014 – GAZOO Racing». gazooracing.com . Архивировано из оригинала 16 января 2014 года . Проверено 16 января 2014 г.
  113. ^ "2014 Tokyo Auto Salon: Show Car Library – Toyota 86 x Style Cb Spider". beforward.jp . Архивировано из оригинала 16 января 2014 года.
  114. ^ トヨタ自動車株式会社. «GAZOO Racing TRD 86 – 東京オートサロン2014 – GAZOO Racing». gazooracing.com . Архивировано из оригинала 16 января 2014 года . Проверено 16 января 2014 г.
  115. ^ トヨタ自動車株式会社. «GAZOO Racing SPIRIT 86 – 東京オートサロン2014 – GAZOO Racing». gazooracing.com . Архивировано из оригинала 16 января 2014 года . Проверено 16 января 2014 г.
  116. ^ トヨタ自動車株式会社. «86 Supercharger производства Team Netz совместно с TOM'S – 東京オートサロン2014 – GAZOO Racing». gazooracing.com . Архивировано из оригинала 16 января 2014 года . Проверено 16 января 2014 г.
  117. ^ トヨタ自動車株式会社. «86 TRD Griffon Concept 014 – 東京オートサロン2014 – GAZOO Racing» . gazooracing.com . Архивировано из оригинала 16 января 2014 года . Проверено 16 января 2014 г.
  118. ^ トヨタ自動車株式会社. «86 TRD Customize Concept 014 – 東京オートサロン2014 – GAZOO Racing» . gazooracing.com . Архивировано из оригинала 16 января 2014 года . Проверено 16 января 2014 г.
  119. ^ トヨタ自動車株式会社. «557号車 オートバックスG7 86 ポテンザ – 東京オートサロン2014 – GAZOO Racing». gazooracing.com . Архивировано из оригинала 16 января 2014 года . Проверено 16 января 2014 г.
  120. ^ トヨタ自動車株式会社. «61-я гонка マナチュラKOTA-R BRZ – 東京オートサロン2014 – GAZOO Racing». gazooracing.com . Архивировано из оригинала 16 января 2014 года . Проверено 16 января 2014 г.
  121. ^ トヨタ自動車株式会社. «100 号車 N1 TECH ポテンザ WIN86 – 東京オートサロン2014 – GAZOO Racing». gazooracing.com . Архивировано из оригинала 16 января 2014 года . Проверено 16 января 2014 г.
  122. ^ トヨタ自動車株式会社. «62号車 ネッツ群馬FKマッシモμ86 – 東京オートサロン2014 – GAZOO Racing». gazooracing.com . Архивировано из оригинала 16 января 2014 года . Проверено 16 января 2014 г.
  123. Shawy (декабрь 2014 г.). «Targa-top 86 заставляет нас пускать слюни от зависти». Top Gear Australia : 29.
  124. ^ "Scion FR-S T1: Toyota 86 targa направляется на SEMA". CarAdvice.com.au .
  125. ^ Miersma, Seyth (1 апреля 2015 г.). «Subaru STI Performance Concept предвещает светлое будущее BRZ». Autoblog . Получено 5 апреля 2015 г.
  126. ^ "Subaru of America, Inc. представляет концепт-кар STI performance на Нью-Йоркском международном автосалоне 2015 года" (пресс-релиз). США: Subaru. 1 апреля 2015 г. Получено 7 марта 2018 г.
  127. ^ ab "Toyota представляет концепт GT86 shooting brake" (пресс-релиз). Великобритания: Toyota. 6 мая 2016 г. Получено 16 апреля 2023 г.
  128. ^ "Toyota Festival of 86 hits nation's capital" (пресс-релиз). Австралия: Toyota. 4 мая 2016 г. Получено 16 апреля 2023 г.
  129. ^ Пеппер, Роберт (10 мая 2016 г.). «Фестиваль 86, 2016». Practical Motoring . Австралия . Получено 16 апреля 2023 г.
  130. ^ "Toyota создает вдохновленный мангой концепт GT86 Initial D" (пресс-релиз). Великобритания: Toyota. 29 июля 2016 г. Получено 1 января 2017 г.
  131. ^ Крок, Эндрю (29 июня 2016 г.). «Вдохновленный мангой концепт Toyota добавляет новый GT86 в старый мир Initial D». CNET . США . Получено 1 января 2017 г. .
  132. ^ Рэмси, Джонатан (25 апреля 2012 г.). «Subaru раскрывает все подробности разработки BRZ в новом документальном фильме». Autoblog.com . Получено 5 июня 2013 г.
  133. ^ Малони, Вэл (30 августа 2012 г.). «Замечено! Subaru разогревает Queen St». СМИ в Канаде . Получено 5 июня 2013 г.
  134. Боуман, Зак (8 июля 2012 г.). «Канада получает более горячую рекламу Subaru BRZ, чем мы». Autoblog.com . Получено 5 июня 2013 г.
  135. ^ "Subaru BRZ Sizzles – "Scorched" – (2012)". adland.tv . 5 июля 2012 . Получено 5 июня 2013 .
  136. ^ "New Subaru BRZ Sizzles". DDB Canada . 5 июля 2012 г. Получено 5 июня 2013 г.
  137. ^ Залстейн, Дэвид (6 января 2014 г.). «Subaru BRZ впервые продается в автосалонах, бесплатное обслуживание отменено». caradvice.com.au . Получено 1 июля 2014 г.
  138. ^ Рэмси, Джонатан (10 января 2012 г.). «Как стать одним из первых 86 владельцев Scion FR-S». Autoblog.com . Получено 5 июня 2013 г.
  139. ^ Лавринц, Дэймон (8 февраля 2012 г.). «Смотрите, как Кен Гуши едва избегает оленя на Scion FR-S». Autoblog.com . Получено 5 июня 2013 г.
  140. ^ Miersma, Seyth (14 ноября 2012 г.). «Реклама Toyota GT86 запрещена в Великобритании за поощрение «опасного вождения»». Autoblog.com . Получено 5 июня 2013 г.
  141. ^ abc "GR86 Design Sketches". Официальный глобальный веб-сайт Toyota Motor Corporation . Toyota. 28 октября 2021 г. Получено 19 июля 2022 г.
  142. ^ Хоффман, Коннор (18 ноября 2020 г.). «228-сильный Subaru BRZ 2022 года придерживается формулы Purist Sports-Car». Автомобиль и водитель .
  143. ^ "Первый взгляд: Subaru BRZ 2022 года представлен с большей мощностью". Motor1.com . США . Получено 18 ноября 2020 г. .
  144. ^ "TOYOTA GAZOO Racing представляет мировой дебют нового GR 86" (пресс-релиз). Toyota. 5 апреля 2021 г. Получено 5 апреля 2021 г.
  145. ^ Чилтон, Крис (20 ноября 2021 г.). «GR 86 становится GR86, поскольку Toyota преклоняется перед силой хэштега». Carscoops . Получено 21 ноября 2021 г.
  146. ↑ Аб Кобаяши, Такаши (5 апреля 2021 г.). «トヨタ&スバルの新型スポーツカー「GR 86」「BRZ」はどう進化した?» [Как развивались новые спортивные автомобили Toyota и Subaru «GR 86» и «BRZ»?]. Автомобильные часы . Япония . Проверено 5 апреля 2021 г.
  147. ^ "Toyota GR86 2021 года дебютирует в Японии — 2,4-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель NA мощностью 235 л. с. и крутящим моментом 250 Нм; шестиступенчатая автоматическая и механическая коробки передач". paultan.org . Малайзия. 5 апреля 2021 г. Получено 8 апреля 2021 г.
  148. ^ Flierl, Denis (5 апреля 2021 г.). «Subaru и Toyota представили японские спортивные купе BRZ и GR86 2022 года». Torque News . US . Получено 8 апреля 2021 г. .
  149. ^ "~トヨタともっといいクルマづくりを追求し、「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」へ進化~» [Совместно с Toyota мы стремимся к улучшению производства автомобилей и превращаемся в «совершенный спортивный автомобиль с чистым противопожарным двигателем, доступный каждому». наслаждайтесь'] (Пресс-релиз). Япония: Субару. 5 апреля 2021 г. Проверено 5 апреля 2021 г.
  150. ^ Охто, Ясухиро (2021). "Японская премьера 2021: Subaru BRZ" (PDF) . Япония: Subaru Corporation. Архивировано из оригинала (PDF) 6 апреля 2021 г. Получено 5 апреля 2021 г.
  151. ^ Саттон, Майк (2023). «Наша Subaru BRZ (на короткое время) повышает свои возможности». Соединенные Штаты: Журнал Car and Driver.
  152. ^ "The 2024 Subaru BRZ". Автомобили Subaru, седаны, внедорожники | Subaru of America . Получено 8 апреля 2024 г.
  153. ^ "Toyota празднует выпуск чистого спортивного автомобиля GR86 Special Edition 2023 года" (пресс-релиз). США: Toyota. 1 июня 2022 г. Получено 12 июля 2022 г.
  154. ^ Лай, Джерард (2 июня 2022 г.). «Представлена ​​специальная версия Toyota GR86 2023 года для США — новые колеса, выхлопная система catback; ограничено 860 единицами». Малайзия: paultan.org . Получено 12 июля 2022 г.
  155. ^ "2022 Subaru BRZ 2-дверный хэтчбек". Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .
  156. ^ abcd МакМанус, Уилл (6 декабря 2012 г.). "Toyota GT86 — автомобиль года по версии Top Gear". Toyota UK. Архивировано из оригинала 31 декабря 2012 г. Получено 1 января 2013 г.
  157. Прайор, Мэтт (2 ноября 2012 г.). «Лучший автомобиль для водителя в Британии: победитель». Autocar . Получено 1 января 2013 г.
  158. ^ МакМанус, Уилл (1 ноября 2012 г.). «GT86 выигрывает награду Auto Express за лучшую производительность автомобиля». Toyota UK. Архивировано из оригинала 30 декабря 2012 г. Получено 1 января 2013 г.
  159. ^ "Subaru BRZ и Toyota 86 выигрывают Wheels COTY". Motoring.com.au . 7 декабря 2012 г.
  160. ^ Pottinger, Paul (14 декабря 2012 г.). «Subaru BRZ и Toyota 86 названы Carsguide's Car of the Year». News.com.au . Архивировано из оригинала 2 февраля 2016 г. . Получено 1 января 2013 г. .
  161. ^ ab "Toyota 86 выигрывает Drive Car Of The Year Award". Toyota Australia . 29 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 14 марта 2016 г. Получено 7 июня 2014 г.
  162. ^ ab "News 2013" (Пресс-релиз). Subaru Global. 4 января 2013 г. Архивировано из оригинала 7 февраля 2013 г. Получено 13 января 2013 г.
  163. ^ Томсон, Дэвид (15 декабря 2012 г.). "Toyota 86 получила титул "Автомобиль года в Новой Зеландии"". Drivesouth . Архивировано из оригинала 8 февраля 2013 г. . Получено 1 января 2013 г. .
  164. ^ "Рейтинг лучших доступных спортивных автомобилей". US News Best Cars . Получено 1 января 2013 г.
  165. ^ "Архив новостей за декабрь 2011 г.". Subaru US. 15 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Получено 1 января 2013 г.
  166. ^ "2013 10Best: Scion FR-S / Subaru BRZ". Car and Driver . 1 декабря 2012 г.
  167. ^ "Двигатель Subaru BRZ вошел в список "10 лучших двигателей" журнала Ward" (пресс-релиз). США: Subaru. 17 декабря 2012 г. Получено 13 января 2013 г.
  168. ^ Дэймон Лавринц. «Subaru BRZ GT300 готовится составить конкуренцию SuperGT». Autoblog .
  169. ^ Коллинз, Сэм (26 августа 2016 г.). "GT300 Mother Chassis". Racecar Engineering . Получено 7 августа 2017 г. .
  170. ^ "Деятельность Subaru Motorsport 2021". Subaru (пресс-релиз). Япония . Получено 28 октября 2022 г.
  171. ^ "Toyota GAZOO Racing объявила о составе своей команды по автоспорту на 2022 год" (пресс-релиз). Toyota=Toyota Motor Corporation Official Global Website . Получено 28 октября 2022 г.
  172. ^ "Super GT: Внутри совершенно нового BRZ GT300 Challenger 2021 года от Subaru". us.motorsport.com . Получено 28 октября 2022 г. .
  173. ^ "Toyota GR86 GT300 представлена ​​apr Racing | dailysportscar.com". www.dailysportscar.com . Получено 5 июня 2022 г. .
  174. ^ "Новый BRZ GT300 возглавляет гоночные мероприятия Subaru в 2021 году | dailysportscar.com". www.dailysportscar.com . Получено 28 октября 2022 г. .
  175. ^ "Toyota GR86 GT300 представлена ​​apr Racing | dailysportscar.com". www.dailysportscar.com . Получено 28 октября 2022 г. .
  176. ^ "Subaru выигрывает свой первый титул Super GT с совершенно новым Subaru BRZ GT300 в Японии | NewsRelease". Subaru Corporation . Получено 28 октября 2022 г. .
  177. ^ "Gushi в финальной четверке Formula Drift Round 5". Subie Sport TV . subiesport.tv. 24 июля 2012 г. Получено 25 декабря 2012 г.
  178. ^ "Scion Racing Drift GReddy Racing". www.scion.com . 14 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 1 марта 2013 г. Получено 14 июня 2012 г.
  179. ^ "Formula Drift website". 29 сентября 2013 г. Получено 29 сентября 2013 г.
  180. ^ Далле Карбонаре, Дино (7 марта 2012 г.). "Build>> Hibino's D1 Toyota 86 Pt.2" . Получено 21 января 2023 г.
  181. ^ トヨタ自動車株式会社. «Rd.7 ツインリンクもてぎ – GAZOO Racing 86/BRZ Race – GAZOO Racing». ГАЗОО Рейсинг . Архивировано из оригинала 6 апреля 2013 года.
  182. ^ Барари, Арман (ред.). «Объявлено о гонках Subaru BRZ RA» . Моторвард . Проверено 28 января 2013 г.
  183. ^ Джеффри Н. Росс. «Subaru готовит BRZ RA Racing к японским гонкам». Autoblog .
  184. ^ Джон Нефф. "Toyota Pro/Celebrity race переключается с Scion tC на FR-S [с видео]". Autoblog .
  185. ^ "GR86/BRZ Cup" (на японском). Япония: Toyota . Получено 28 октября 2022 г.
  186. ^ "TGRA 86 Series". Австралия: Toyota. Архивировано из оригинала 24 марта 2019 года . Получено 24 марта 2019 года .
  187. ^ "Toyota 86 Racing Series предложит призовой фонд в размере 125 000 долларов в Австралии, www.caradvice.com.au, как заархивировано на web.archive.org". Архивировано из оригинала 9 августа 2018 года . Получено 9 августа 2018 года .
  188. ^ "Представлен новый класс купе SCCA Solo Spec". Sports Car Club of America . Получено 8 апреля 2018 г.
  189. ^ "Объявлены спецификации для нового класса купе SCCA Solo Spec". Sports Car Club of America . Получено 8 апреля 2018 г.
  190. ^ "Solo Spec Coupe (SSC) – Sports Car Club of America". www.scca.com . Архивировано из оригинала 9 апреля 2018 года . Получено 8 апреля 2018 года .
  191. ^ "86CUP: 86 / BRZ Time Attack Series". США . Получено 8 марта 2018 г.
  192. ^ "86 Challenge". США . Получено 9 апреля 2024 г.
  193. ^ "Midwest 86 CUP | Facebook". www.facebook.com . Получено 21 февраля 2023 г. .
  194. ^ "86 CUP". 86 CUP . Получено 21 февраля 2023 г. .
  195. ^ Виджайентхиран, Вакнеш (26 апреля 2013 г.). "Встречайте Toyota GT 86 Pikes Peak Racer от Monster Tajima: Видео". Motor Authority . Получено 2 июня 2013 г.
  196. ^ "Toyota выставит пару GT 86 на Нюрбургринге 24 часа – может ли WRC оказаться далеко позади? [с видео]". Autoblog.com . 9 апреля 2012 г. . Получено 2 июня 2013 г. .
  197. ^ "Победы Toyota 86, GT86 и Lexus LFA на 24 часах Нюрбургринга". www.tune86.com . 21 мая 2012 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2016 г. Получено 21 мая 2012 г.
  198. ^ ab Зак Боуман. "Гоночный автомобиль Toyota GT86 GT4 готов к соревнованиям в Великобритании". Autoblog .
  199. ^ "Early Days For GPRM Toyota G86 | dailysportscar.com". www.dailysportscar.com . Получено 6 апреля 2022 г. .
  200. ^ ab 交通タイムス社 (15 августа 2022 г.). «トヨタとスバルに敬礼! 改めて見たら「86&BRZ」の功績が偉大すぎた». ВЕБ-КАРТОП (на японском языке) . Проверено 20 апреля 2024 г.
  201. ^ "トヨタ GR86 新車販売台数の推移/売れ行き(生産台数)と生産状況は?工場とラインの稼働状況も – 株式会社アイディーインフォメーション" [Toyota GR86 Тенденции продаж новых автомобилей/продажи (объем производства) и состояние производства? Заводское и линейное рабочее состояние]. id-information.co.jp (на японском языке) . Получено 20 апреля 2024 г.
  202. ^ "Scion Brand to Transition to Toyota" (пресс-релиз). США: Toyota. 3 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2016 г. Получено 11 мая 2016 г.
  203. ^ ab "Цифры продаж Toyota 86". Хорошая машина Плохая машина . Получено 14 апреля 2021 г. .
  204. ^ "toyota-86-charting-its-sales" (Пресс-релиз). Австралия: Drive. 4 июня 2018 г. Получено 27 сентября 2021 г.
  205. ^ "Subaru BRZ Canada Sales Figures". Car Figures . 6 января 2023 г.
  206. ^ "December 2013 Sales Chart" (пресс-релиз). США: Subaru. 3 января 2014 г. Получено 24 октября 2019 г.
  207. ^ ab "December 2014 Sales Chart" (пресс-релиз). США: Subaru. 10 марта 2019 г. Получено 10 марта 2019 г.
  208. ^ ab "December 2016 Sales Chart" (пресс-релиз). США: Subaru. 10 марта 2019 г. Получено 10 марта 2019 г.
  209. ^ "Декабрь 2016 и Годовой график продаж" (пресс-релиз). США: Toyota. 5 января 2017 г. Получено 5 января 2017 г.
  210. ^ "Scion FR-S / Toyota 86 US car sales figures". Car Sales Base . Нидерланды . Получено 10 февраля 2018 г.
  211. ^ "December 2017 Sales Chart" (пресс-релиз). США: Subaru. 10 марта 2019 г. Получено 10 марта 2019 г.
  212. ^ "Цифры продаж автомобилей Toyota 86 в США за 2019 год" (пресс-релиз). США: Toyota . Получено 21 марта 2020 г.
  213. ^ "December 2018 Sales Chart" (пресс-релиз). США: Subaru. 3 января 2019 г. Получено 21 марта 2020 г.
  214. ^ "December 2019 Sales Chart" (пресс-релиз). США: Subaru. 3 января 2020 г. Получено 21 марта 2020 г.
  215. ^ "Subaru BRZ sales figures". Хорошая машина Плохая машина . Получено 14 апреля 2021 г. .
  216. ^ ab Ванов, Виктор (4 января 2023 г.). «Toyota Motor North America сообщает о результатах продаж в США за 2022 год» (пресс-релиз). США: Toyota – через PR Newswire.
  217. ^ ab Camden, NJ (4 января 2023 г.). "Reports December and 2022 year-end sales results" (пресс-релиз). США: Subaru . Получено 5 февраля 2023 г.
  218. ^ "Toyota Motor North America сообщает о результатах продаж в США за 2023 год" (пресс-релиз). США: Toyota.
  219. ^ "Продажи Subaru of America за 2023 год выросли на 13,6 процента" (пресс-релиз). США: Subaru.

Внешние ссылки