US Route 70 или US Highway 70 ( US 70 ) — это шоссе с востока на запад США , которое простирается на 2381 милю (3832 км) от восточной части Северной Каролины до восточно-центральной части Аризоны . Это основное шоссе с востока на запад юго-восточных , южных и юго-западных штатов США . Созданное как одно из первоначальных шоссе 1926 года, оно первоначально проходило только до Холбрука, штат Аризона , затем было продлено в 1934 году как маршрут от побережья до побережья с нынешней восточной конечной точкой около Атлантического океана в Атлантике, Северная Каролина , и бывшей западной конечной точкой около Тихого океана в Лос-Анджелесе, Калифорния . Текущая западная конечная точка была затем усечена до US 60 / SR 77 в Глоубе, штат Аризона . До завершения строительства межштатной системы шоссе 70 США иногда называли «Бродвеем Америки» из-за его статуса одной из главных магистралей страны с востока на запад. Ассоциация шоссе 70 США с 1951 года также называла его «Тропой сокровищ». [4]
В первые годы US 70 проходил по другому маршруту между Кловисом, Нью-Мексико и восточной Аризоной , проходя по маршруту нынешних US 60 и US 180 до конечной точки в Холбруке. Позднее US 70 был перенаправлен в Эль-Пасо, Техас , когда US 60 был продлен до Калифорнии. Позднее US 70 был снова перенаправлен к западу от Аламогордо, Нью-Мексико, по своему нынешнему маршруту до Глоуба, а также совпадал с US 60 до общей конечной точки в Лос-Анджелесе, Калифорния .
US 70 начинается в Глоубе на пересечении с US Route 60 , параллельно с State Route 77. SR 77 разделяется к востоку от города. Затем US 70 входит в индейскую резервацию Сан-Карлос-Апачи и идет на юго-восток на протяжении 17 миль [5] (27 км) до Перидота , где пересекает Indian Route 9. У него нет других развязок до Саффорда , где он начинает десятимильное [5] (16 км) перекрытие с US 191. Затем US 70 проходит еще 37 миль (60 км) [5] (59 км) перед тем, как пересечься с Нью-Мексико к востоку от Франклина .
После въезда в штат Нью-Мексико, US 70 направляется на юго-восток. Через пять миль [6] (8 км) после пересечения границы штата она служит южной конечной точкой для государственной дороги Нью-Мексико 92. US 70 не имеет другого перекрестка на протяжении 21 мили (34 км), [6] где она встречается с государственными дорогами 464 и 90 в трех милях [6] (5 км) к северу от Лордсбурга . В Лордсбурге US 70 соединяется с межштатной автомагистралью 10 в восточном направлении, разделяясь в Лас-Крусес и становясь авеню Пикачо в Лас-Крусес. Когда авеню Пикачо встречается с Мейн-стрит, US 70 следует по Мейн-стрит в северном направлении. Затем US 70 пересекает межштатную автомагистраль 25 и в этом месте была модернизирована до шоссе с контролируемым доступом до въезда в предгорья Органных гор .
Как разделенное шоссе, US 70 затем пересекает горы Орган через перевал Сан-Августин, спускается к дну долины бассейна Тулароса и затем пересекает ракетный полигон Уайт-Сэндс . Испытания ракет на поверхности могут закрыть шоссе на несколько часов; обычно это происходит один или два раза в неделю, и, как правило, только на час за раз. [7] [8] Затем дорога проходит мимо въезда в национальный парк Уайт-Сэндс , а вскоре после этого проходит южную оконечность базы ВВС Холломан . Затем она поворачивает на север и пересекается с US 54 при въезде в Аламогордо . На северном конце Аламогордо US54/US70 пересекает начало US Route 82 около Ла-Луса . Одновременность с US 54 продолжается до Тулароса , и шоссе остается разделенным до тех пор, пока US 70 и US 54 не расходятся. После ответвления на северо-восток, US 70 начинает подъем в горы Сакраменто и входит в Национальный лес Линкольна . Затем дорога проходит через индейскую резервацию Мескалеро-Апачи и недалеко от курортного города Руидосо . В Хондо она начинает еще одно параллельное движение, на этот раз с US 380. Затем US 70 обходит Розуэлл на северо-западе вместе с US 285. Затем US 70 направляется на северо-восток, проходя через Порталес и Кловис, прежде чем войти в Техас в Тексико . С мили 170,6 до мили 197,25 на US 70 ограничение скорости установлено на уровне 75 миль в час (120 км/ч) через ракетный полигон Уайт-Сэндс. (участок длиной 26,6 мили) чуть длиннее стандартного марафона. Трасса US 70 является одной из двух не межгосударственных автомагистралей в Нью-Мексико, на которой установлено ограничение скорости в 75 миль в час (на трассе US 285 между Розуэллом и Воном также установлено ограничение скорости в 75 миль в час).
US 70 входит в Техас, соединяется с US 60 и US 84. US 60 разделяется на северо-восток в Фарвелле, сразу за границей штата. Затем US 70/84 поворачивает на юго-восток к Мулшу , где эти два маршрута разделяются. [9] US 70 направляется на восток, встречаясь с US 385 в Спринглейке и пересекаясь с межштатной автомагистралью 27 в Плейнвью . [9] Затем US 70 изгибается на юг, чтобы начать параллельное движение с US 62 во Флойдаде . Два маршрута направляются на восток в Падьюку, где US 62 разделяется на север, чтобы объединиться с US 83. [ 9] Затем US 70 следует в Вернон , где он пересекает US 287 и US 183 (и имеет перекресток с US 283 ). Около Оклауниона US 70/183 разделяется на север, чтобы пересечь Ред-Ривер и попасть в Оклахому . Маршрут через Техас был согласован с шоссе штата Техас 28 до 1939 года. SH 28 был обозначен в 1919 году как маршрут от Мулшу до Олни с ответвлением, SH 28A , от SH 28 в Кроуэлле на восток до границы с Оклахомой. В 1922 году маршрут разделился в Бенджамине , пройдя на юг до Сагертона и на восток до Олни. В 1926 году часть от Кроуэлла до Сагертона стала SH 51 , в то время как часть от Бенджамина до Олни стала SH 24. Вместо этого SH 28 был перенаправлен через SH 28A, чтобы закончиться на границе с Оклахомой. К 1939 году маршрут был отменен из-за US 70.
US 183 отделяется от US 70 в трех милях (4,8 км) [10] к северу от границы штата, в городе Дэвидсон . Затем он имеет развязку (выезд 5) с I-44 , служащей южной конечной точкой HE Bailey Turnpike , в одной миле (1,6 км) к западу от города Рэндлетт . Затем US 70 проходит к югу от Ваурики . [11] Затем US 70 становится четырехполосным разделенным шоссе около Уилсона и проходит через Лоун-Гроув перед въездом в город Ардмор , где он ненадолго направляется на юг по межштатной автомагистрали 35 , минуя центральный деловой район. US-70 служит южной конечной точкой US 177 в Мэдилле . Затем US 70 направляется в Дюрант , где имеет развязку с автострадой US 69/75 . [11]
К востоку от Сопера шоссе US70 соединяется с шоссе US271 . Затем оба маршрута приближаются к Хьюго , где они служат южной конечной точкой автомагистрали Indian Nation Turnpike . US 271 также разделяется на этой развязке, продолжая автостраду на юг от автомагистрали. Затем шоссе US 70 проходит через центр Хьюго. Затем оно обходит Айдабел на севере (при этом объездная дорога US 70 обеспечивает западный и южный объезд). Затем оно встречается с шоссе US 259 и шоссе State Highway 3 к северо-востоку от города и пересекает их в Брокен-Боу , образуя непрямое параллельное движение с SH-3. Затем шоссе US 70 разделяется на восток в Брокен-Боу, прежде чем покинуть штат.
US 70 входит в Арканзас в восьми милях [12] (13 км) к западу от Де Куин и пересекает северную часть города, где встречается с объединенной US 71 / US 59 и пересекается с ней на протяжении 8 миль (13 км). Затем она направляется на северо-восток к Дирксу , где начинает совпадать с US 278. Затем US 70 направляется на восток-северо-восток к Хот-Спрингс , который она обходит с юга по трассе, общей с US 270. [ 13] Затем US 70 направляется на восток, чтобы соединиться с межштатной автомагистралью 30 на съезде 111 к югу от Бентона . Два шоссе идут одновременно до столицы штата, Литл-Рока , где US 70 разделяется с I-30 на Interstate 430 на съезде 129. [14] US 70 следует по Interstate Highway 430 на протяжении 1 мили до съезда 1 (Stagecoach Road), где она пересекает Arkansas Highway 5, направляясь на северо-восток в Литл-Рок, становясь Colonel Glenn Rd на пересечении с Arkansas Highway 300. Продолжая движение на северо-восток через Литл-Рок, US 70 снова поворачивает на восток на Roosevelt Road, прежде чем повернуть на север через центр Литл-Рока как Broadway Street, по ходу которого она пересекает Interstate 630 , прежде чем пересечь реку Арканзас в Северном Литл-Роке . [15] Затем она пересекает Interstate Highway 30 и служит северной конечной точкой US Route 165. Затем US 70 пересекает Interstate 440 и покидает район Литл-Рока, параллельно с I-40 . [13]
US 70 продолжает свое выравнивание около I-40 по всему восточному Арканзасу, в целом около двух или трех миль (5 км) друг от друга. I-40 обходит Форрест-Сити на севере, в то время как US 70 обслуживает центр города. Два маршрута остаются близкими через Западный Мемфис, Арканзас , где US 70 проходит вдоль Бродвей-бульвара. Наконец, US 70 соединяется с I-55, чтобы пересечь реку Миссисипи в Теннесси. [16]
US 70 входит в Теннесси , а также в город Мемфис , одновременно с Interstate 55 , US 61 , US 64 и US 79. На съезде 12, самом северном съезде с I-55 в штате, I-55 поворачивает на юг; однако четыре маршрута США продолжают движение на восток по бульвару Крамп на одном уровне. US 61 вскоре после этого разделяется с параллельным движением, направляясь на юг по 3rd Street, чтобы выехать из города в Walls, Mississippi и указывает на юг. US 64, 70 и 79, однако, остаются перекрытыми через центр Мемфиса, следуя по бульвару Дэнни Томаса на север до Union Avenue, Union на восток до East Parkway (кратковременно пересекаясь с US Route 51 вдоль западной части Union), затем East Parkway на север до Summer Avenue, где тройной параллельный путь поворачивает на восток. Возле городской черты шоссе US 64/70/79 пересекается с межштатной автомагистралью 40 на съезде 12A. [16]
За городской чертой Мемфиса в пригороде Бартлетт шоссе US 64 отделяется от шоссе US 70/79, пролегая более южным маршрутом через штат. Между тем шоссе US 70 и шоссе US 79 направляются на северо-восток, параллельно I-40 до Браунсвилла . К востоку от города шоссе US 79 отделяется от шоссе US 70, следуя по альтернативному шоссе US 70 из города на северо-восток. Шоссе US 70, теперь совпадающее только с его неподписанным обозначением State Route 1 , направляется на восток, пересекаясь с шоссе I-40 на съезде 66 перед въездом в Джексон . Маршрут продолжается на северо-восток от города, снова встречаясь с шоссе I-40 на съезде 87 сразу за городской чертой. В Хантингдоне альтернативное шоссе US 70 снова присоединяется к шоссе US 70, поскольку основной маршрут поворачивает на восток к Нью-Джонсонвиллу , где оно пересекает реку Теннесси .
От реки US 70 продолжается на восток через Уэверли и Диксон в район Нэшвилла . К юго-западу от города около Пеграма US Route 70S отделяется от US 70; однако US 70 теперь продолжает обозначаться как US 70 вместо US 70N, как это было раньше. US 70 следует по I-40 в Нэшвилл, встречаясь с параллельной I-40/ I -65 непосредственно к западу от центра города. [16] Маршрут поворачивает на юг, выступая в качестве дорог-коллекторов для I-40/I-65 в течение двух кварталов, прежде чем присоединиться к US 431 и US 70S на коротком перекрытии. На пересечении с параллельной US 31 / US 41 US 431 и US 70S отделяются от US 70. US 70 продолжается на восток, примерно параллельно реке Камберленд до развязки с State Route 155 к востоку от центра города. US 70, теперь совмещенная с шоссе 24 , идет на восток от Нэшвилла в Ливан , где шоссе US 70N ответвляется от основного шоссе US 70. US 70 направляется на юго-восток, проходя через Смитвилл, прежде чем снова соединиться с US 70S в Спарте и US 70N на востоке в Кроссвилле .
От Кроссвилла на восток до границы штата Северная Каролина US 70 почти параллельно I-40, проходя через города Роквуд и Кингстон округа Роан . В районе перекрестка Дикси-Ли в восточной части округа Лаудон US 70 пересекает US 11 (также известную как шоссе Ли ), и эти два шоссе идут параллельно от перекрестка на восток через Фаррагут и в Ноксвилл . В Фаррагуте и к западу от центра города Ноксвилл US 70 носит название Кингстон-Пайк . Neyland Drive несет US 70 вдоль реки Теннесси до перекрестка с Hall of Fame Drive. На восточной стороне Ноксвилла она становится параллельной с US 25W и US 11E и носит название шоссе Эшвилл от Ноксвилла до общины Трентвилл в восточной части округа Нокс . В Трентвилле US 11E отделяется от параллельного участка. US 25W остается перекрывающимся с US 70 до Ньюпорта , где US 70 соединяется с US 25E , которая становится US 25. US 25 и US 70 остаются параллельными до Северной Каролины .
US 70 входит в Северную Каролину как двухполосная дорога параллельно с US 25. Двигаясь на юго-восток, она расширяется до четырехполосной около Маршалла , сливаясь дальше вниз с I-26 / US 19 / US 23, идущей в Эшвилл . В центре города она отделяется от автострады US 19/23 на городские улицы и через туннель Beaucatcher , направляясь на восток; параллельно северу от I-40 , проходя через города Мэрион , Моргантон , Хикори , Коновер и Стейтсвилл . Оттуда она идет на юго-восток до Солсбери , где она начинается параллельно I-85 на север через Лексингтон , Томасвилл , Хай-Пойнт и Гринсборо , параллельно с I-85 Bus / US 29 .
US 70 проходит через Гринсборо параллельно с Interstate 40, Interstate 85 Business, затем US Routes 29 и 220, затем направляется на восток через скоростную автомагистраль Wendover Avenue, которая выводит маршрут из города в сторону Берлингтона. Она понижается до двухполосной сельской дороги, направляясь из Гринсборо, и снова идет параллельно северу от I-40 / I-85 . Въезжая в округ Аламанс, она расширяется до четырехполосной скоростной автомагистрали через город Берлингтон , затем возвращается к 2 полосам через Мебейн , Эфланд и Хиллсборо . Она ненадолго присоединяется к I-85 в Эно, затем поворачивает на юго-восток через центральные районы Дарема и Роли .
После краткого совпадения с I-40 около Гарнера , он продолжается в юго-восточном направлении, ненадолго совпадая с Interstate 42 , проходя через или объезжая города Клейтон , Смитфилд , Сельма , Голдсборо и Кинстон . Около и через Нью-Берн , US 70 ненадолго становится автострадой , но возвращается к классу скоростной автомагистрали , проходя через Хэвлок . Проехав через Морхед-Сити и Бофорт , он снова спускается к двухполосной сельской дороге, проходя близко вдоль пролива Кор-Саунд . Проехав южную конечную точку NC 12 (которая соединяется с Внешними отмелями ), около уровня моря , US 70 заканчивает свой тур по семи штатам в сообществе Атлантик .
Большая часть или вся нынешняя трасса, обозначенная как US Route 70 (или US Highway 70 в зависимости от штата), ранее была известна как Lee Highway . В ранние дни автомобилестроения и ранее американские автомагистрали были неорганизованными делами самого разного качества. Автомагистрали были известны под ошеломляющим разнообразием названий, которые обычно менялись в каждом городе. И они были только названы, а не пронумерованы.
В 1910-х годах была задумана первая национальная автомагистраль: шоссе Линкольна , названное в честь Авраама Линкольна , протянувшееся через северные Соединенные Штаты от побережья до побережья. Параллельные усилия были предприняты для создания трансконтинентального шоссе, протянувшегося через южную половину страны, на этот раз названного в честь генерала Конфедеративных Штатов Америки Роберта Э. Ли . Эти два шоссе были своего рода революцией, поскольку водитель мог следовать по одной дороге от побережья до побережья, имеющей одинаковое обозначение. Большая часть сегодняшнего шоссе US 70 раньше была шоссе Ли, хотя позже оно было удалено.
.svg/1280px-US_70_(1961_cutout).svg.png)
Первоначально введенный в эксплуатацию 11 ноября 1926 года, US Route 70 проходил между Бофортом, Северная Каролина [17] и US Route 66 в Холбруке, Аризона . [18] [2] Этот старый маршрут проходил от современного US 70 в Кловисе, Нью-Мексико, через Вон , Уиллард (где бывший дочерний маршрут US Route 470 ответвлялся в Альбукерке ) и Спрингервилл, Аризона, прежде чем, наконец, достичь US 66 в Холбруке. В 1932 году US 70 был перенаправлен в Эль-Пасо, Техас, из Кловиса по тому, что сегодня является US Route 54. Перенаправление временно полностью удалило US 70 из Аризоны. Старый маршрут в Холбрук был заменен US Route 60 и US Route 260 . [19] [20] В том же году восточная конечная точка US 70 была продлена до Атлантик, Северная Каролина , где она остается и по сей день (хотя и в немного другом месте). В 1934 году маршрут был изменен еще раз, и US 70 был перенаправлен в Калифорнию через Лас-Крусес, Нью-Мексико , Деминг , Глоуб, Аризону и Финикс до пересечения с US Route 99 вокруг Мекки . Между Глоубом и его новым западным концом в Калифорнии US 70 был соединен с US 60. Год спустя US 70 был продлен вдоль бульвара Вэлли и достиг центра Лос-Анджелеса на US Route 101, идущем одновременно с US 99 и/или US 60 на всем протяжении его пути к западу от Глоуба. [21] Начиная с 1964 года она была выведена из эксплуатации в пользу Interstate 10 или US 60. После удаления из Калифорнии, US 70 заканчивалась на границе штатов Калифорния/Аризона в Эренберге до 1969 года, когда она была еще больше усечена до своей нынешней конечной точки в Глоубе. [22] US 70, в отличие от многих других выведенных из эксплуатации автомагистралей США в Калифорнии, не имеет государственного маршрута, который был бы пронумерован после нее и занял бы ее путь (в отличие от US 60, у которого был State Route 60 для замены), из-за того, что он был полностью заменен I-10 . Таким образом, текущий State Route 70 не имеет никакого отношения к этой автомагистрали. [23]
Песня Роберта Митчема и Дона Рэя « The Ballad of Thunder Road », увековеченная в одноименном фильме 1958 года , повествует о семье анархистов-самогонщиков, которые вступают в стычки с полицией. Фильм Митчема основан на реальном инциденте, в котором самогонщик погибает на дороге на участке шоссе 70 Кингстон-Пайк в Ноксвилле, скрываясь от полиции, хотя сами съемки проходили не на шоссе 70.
Существуют старые и объездные участки шоссе US 70, и по крайней мере один такой участок дороги был включен в Национальный реестр исторических мест . Он расположен в округе Лонок, штат Арканзас , между Young Road и точкой к востоку от нынешнего перекрестка US 70 с шоссе Arkansas Highway 15. Длина около 4 миль (6,4 км), он проходит в основном параллельно и немного севернее нынешнего направления, немного отклоняясь вокруг перекрестка AR 15. Он был построен около 1913 года, и часть его оригинального битумного покрытия сохранилась. Он был заменен нынешним направлением в 1930–31 годах. [24] Между Флоренсом, Аризона и Викенбургом, Аризона, шоссе US 70 проходило одновременно с шоссе US 60 и шоссе US 89. [25]
В настоящее время часть US 70 в Гринсборо проходит одновременно с US 29/US 220, I-40 и скоро будет удалена I-85 Business. 5 октября 2019 года NCDOT подал заявку в AASHTO и получил одобрение на перемещение US 70 в Гринсборо, Хай-Пойнт и Томасвилл. План штата предусматривает, что шоссе US Highway останется на Wendover Avenue, а шоссе NC Highway 68 в городах Гринсборо и Хай-Пойнт соответственно в направлении Томасвилла. По данным NCDOT, это даст шоссе US Highway более прямой, непрерывный маршрут через города Гринсборо и Хай-Пойнт, а также улучшит безопасность и региональную связность. [26]
США 60 в Глобусе
US 191 в Саффорде . Шоссе идут одновременно к юго-востоку от Сан-Хосе .
I-10 в Лордсбурге . Автомагистрали идут одновременно до Лас-Крусес .
US 180 в Деминге . Шоссе идут одновременно до Лас-Крусес.
I-25 / US 85 в Лас-Крусес
US 54 в Аламогордо . Шоссе идут одновременно до Туларозы .
US 82 в Аламогордо
US 380 в Хондо . Шоссе идут одновременно до Розуэлла .
US 285 / US 380 в Розуэлле. US 70 / US 285 следуют одновременно к северу от Розуэлла.
US 60 / US 84 в Кловисе . US 60/US 70 курсирует одновременно до Тексико . US 70/US 84 курсирует одновременно до Мулшу, Техас .
US 385 в Спринглейке
I-27 / US 87 в Плейнвью
US 62 во Флойдаде . Шоссе идут одновременно до Падьюки .
US 62 / US 83 в Падуке
US 287 в Верноне . Шоссе идут одновременно до Оклауниона .
US 183 / US 283 в Верноне. US 70 / US 183 следует одновременно в Дэвидсон, Оклахома .
I-44 / US 277 / US 281 к западу-юго-западу от Рэндлетта . US 70/US 277/US 281 идут одновременно до Рэндлетта.
US 81 в Ваурике
I-35 в Ардморе . Автомагистрали проходят через Ардмор одновременно.
US 77 в Ардморе
US 377 в Мэдилле . Автомагистрали проходят через Мэдилл одновременно.
US 69 / US 75 в Дюранте
US 271 к востоку-северо-востоку от Сопера . Шоссе идут одновременно к югу от Хьюго .
US 259 в Айдабеле . Шоссе идут одновременно до Брокен-Боу .
US 59 / US 71 / US 371 в Де Куин . Шоссе идут одновременно к северо-северо-западу от Локесбурга .
US 278 в Дирксе . Шоссе идут одновременно к северо-северо-востоку от Диркса.
US 270 в Хот-Спрингс . Автомагистрали проходят через Хот-Спрингс одновременно.
I-30 к северо-западу от Хаскелла . Шоссе идут одновременно до Литл-Рока .
US 67 к юго-западу от Бентона . Шоссе идут одновременно до Литл-Рока.
I-430 в Литл-Роке
I-630 в Литл-Роке
I-30 / US 65 / US 67 / US 167 в Литл-Роке
US 165 в Северном Литл-Роке
I-440 в Северном Литл-Роке
US 63 в Хазене . Автомагистрали проходят через Хазен одновременно.
US 49 в Бринкли . Автомагистрали проходят через Бринкли одновременно.
US 79 к югу от Дженнетт
I-55 / US 61 / US 64 / US 79 в Западном Мемфисе . I-55/US 61/US 70 идет одновременно до Мемфиса, Теннесси . US 64/US 70 идет одновременно до городской линии Мемфис – Бартлетт, Теннесси . US 70/US 79 идет одновременно до Браунсвилла, Теннесси .
США 78 в Мемфисе
US 51 в Мемфисе. Автомагистрали проходят через Мемфис одновременно.
I-240 в Мемфисе
США 72 в Мемфисе
I-40 в Мемфисе
I-269 в Арлингтоне I-40 к востоку от Браунсвилла
US 45 в Джексоне
US 412 к северо-востоку от Джексона. Шоссе идут одновременно примерно 0,5 мили (0,80 км). I-40 / US 412 к северо-востоку от Джексона
US 641 к югу от Кэмдена
США 70-х годов в Нэшвилле I-40 в Нэшвилле
I-40 / I-65 в Нэшвилле. Шоссе проходят одновременно, но по разным полосам через Нэшвилл.
US 70S / US 431 в Нэшвилле. Шоссе проходят через Нэшвилл одновременно.
США 231 в Ливане
US 70N в Ливане I-40 в Ливане US 70N в Кроссвилле
US 127 в Кроссвилле
US 27 к юго-юго-западу от Роквуда . Шоссе идут одновременно до Роквуда.
US 321 в городе Ленуар-Сити
US 11 к юго-западу от Фаррагута . Шоссе идут одновременно до Ноксвилла .
I-140 в Ноксвилле.
I-40 / I-75 в Ноксвилле
US 129 в Ноксвилле
US 441 в Ноксвилле. Автомагистрали проходят через Ноксвилл одновременно.
I-40 / I-275 в Ноксвилле
US 11 / US 11E / US 11W в Ноксвилле. US 11E/US 70 проходят одновременно к юго-юго-востоку от Маскота .
I-40 / US 25W в Ноксвилле. US 25W/US 70 идет одновременно до Ньюпорта . I-40 к западу от Дэндриджа
US 411 в Ньюпорте. Шоссе проходят через Ньюпорт одновременно I-40 / US 411 в Ньюпорте
US 25 / US 25E / US 25W в Ньюпорте. US 25/US 70 следует одновременно в Вудфин, Северная Каролина . US 321 в Ньюпорте. Автомагистрали проходят через Ньюпорт одновременно..svg/1280px-I-26_(Future).svg.png){kind=small}
Будущие I-26 / US 19 / US 23. Шоссе идут одновременно до Эшвилла . US 25 в Эшвилле Будущие I-26 / I-240 / US 19 / US 23 в Эшвилле. I-240/US 70 проходит через Эшвилл одновременно. I-240 в Эшвилле I-40 в Блэк-Маунтин . Шоссе идут одновременно к юго-западу от Старого Форта .
США 221 в Мэрион US 64 в Моргантоне . Автомагистрали проходят через Моргантон одновременно. США 321 в Хикори США 64 в Стейтсвилле
США 21 в Стейтсвилле
I-77 в Стейтсвилле
US 601 в Солсбери . Автомагистрали проходят через Солсбери одновременно.
US 29 / US 601 в Солсбери. US 29/US 70 следует одновременно в Гринсборо .
I-85 / US 52 к северо-востоку от Спенсера . I-85/US 70 идет одновременно к юго-западу от Лексингтона . US 52/US 70 идет одновременно к западу от Лексингтона.
I-85 / I-285 к юго-западу от Лексингтона. I-285/US 70 идут одновременно к западу от Лексингтона. US 64 в Лексингтоне. Автомагистрали проходят через Лексингтон одновременно.
I-74 в Хай-Пойнте
I-73 / I-85 / US 421 в Гринсборо
США 220 в Гринсборо I-40 / US 220 в Гринсборо. Автомагистрали проходят через Гринсборо одновременно.
I-840 в Гринсборо I-85 в Эно . Автомагистрали идут одновременно до Дарема .
US 15 / US 501 в Дареме. Автомагистрали проходят через Дарем одновременно.
I-540 в Роли
I-440 / US 1 в Роли
US 401 в Роли. Автомагистрали проходят через Роли одновременно. I-40 / US 64 в Роли I-40 около Гарнера
I-42 около Клейтона
US 301 в Сельме
I-95 в Сельме
I-795 в Голдсборо
US 13 / US 117 в Голдсборо. Шоссе проходят через Голдсборо одновременно.
US 258 в Кинстоне . Автомагистрали проходят через Кинстон одновременно.
US 17 к западу от Нью-Берна . Шоссе идут параллельно до городской линии Нью-Берн – Джеймс-Сити .[27]
В Теннесси шоссе US-70 имеет два дополнительных ответвления: US-70N и US-70S . Это разделение уникально тем, что это единственный существующий пример разделения маршрута США с севера на юг (все остальные разделяются с востока на запад). Более того, шоссе US-70 не «исчезает» на этих разветвлениях; таким образом, эти два шоссе сосуществуют с основным маршрутом и служат дополнительными ответвлениями. US-70N начинается в Ливане , к востоку от Нэшвилла , и заканчивается в Кроссвилле ; US-70S начинается в районе Белвью на юго-западе Нэшвилла и заканчивается в Спарте (в нескольких милях к западу от Кроссвилла). Исторически оба разветвления начинались в Пеграме и заканчивались в Кроссвилле. Первоначальное обозначение шоссе US-70 между Ливаном и Спартой было государственным маршрутом 26.
В настоящее время действуют два альтернативных маршрута, все они обозначены и обозначены на картах как US 70A.
