US Route 50 или US Highway 50 ( US 50 ) — крупный маршрут с востока на запад в системе автомагистралей США , протянувшийся на 3019 миль (4859 км) от Interstate 80 (I-80) в Западном Сакраменто, Калифорния , до Maryland Route 528 (MD 528) в Оушен-Сити, Мэриленд , на Атлантическом океане. До 1972 года, когда он был заменен Interstate Highways к западу от района Сакраменто, он простирался (через Стоктон , перевал Альтамонт и мост через залив ) до Сан-Франциско , недалеко от Тихого океана. Межштатные автомагистрали были построены позже и в основном отделены от этого маршрута. Он в основном обслуживает коридор к югу от I-70 и I-80 и к северу от I-64 и I-40 .
Маршрут проходит в основном через сельскую пустыню и горы на западе Соединенных Штатов , с участком через Неваду, известным как « Самая одинокая дорога в Америке ». На Среднем Западе US 50 проходит в основном через сельские районы ферм, а также через несколько крупных городов, включая Канзас-Сити, Миссури ; Сент-Луис, Миссури ; и Цинциннати, Огайо .
Маршрут продолжается на востоке США, где проходит через Аппалачи в Западной Вирджинии, а затем направляется через Вашингтон, округ Колумбия. Оттуда шоссе US 50 продолжается через Мэриленд как скоростная дорога до Оушен-Сити.
Знаки на каждом конце указывают длину в 3073 мили (4946 км), но текущее расстояние немного меньше из-за перепланировок с тех пор, как эта цифра была рассчитана. [3] US 50 проходит через 12 штатов: Калифорния , Невада, Юта , Колорадо , Канзас , Миссури , Иллинойс , Индиана , Огайо , Западная Вирджиния, Вирджиния и Мэриленд, а также через округ Колумбия .
US 50 был создан в 1926 году как часть первоначальной системы автомагистралей США. Первоначальный маршрут, запланированный в 1925 году, проходил от Уодсворта, Невада , на восток до Аннаполиса, Мэриленд , вдоль нескольких автомобильных трасс, включая Lincoln Highway , Midland Trail и National Old Trails Road . Окончательный план 1926 года предусматривал, что US 50 будет проходить от Сакраменто, Калифорния , на восток до Аннаполиса с разрывом на западе Юты, который был перекрыт путем прокладки маршрута на север через Солт-Лейк-Сити, прежде чем перенаправить его на US 6 в 1950-х годах. US 50 был продлен на запад от Сакраменто до Сан-Франциско в 1930-х годах, заменив US 48 ; это было отменено в 1964 году, когда I-580 заменила большую часть маршрута между двумя городами. Кроме того, US 50 был продлен на восток от Аннаполиса до Оушен-Сити до 1949 года, заменив часть US 213 . US 50 имел две раздельные конфигурации на US 50N и US 50S, одну в Канзасе, а другую в Огайо и Западной Вирджинии; обе эти конфигурации были удалены.
US 50 начинается как крупная автомагистраль на пересечении с Interstate 80 в Западном Сакраменто и продолжается в Сакраменто . Часть US 50 к западу и включая ее развязку с California's State Highway 99 в Сакраменто также обозначена, но не обозначена как Interstate 305. Знаки вдоль этой части шоссе указывают на Business Loop I-80 и часть пути (2 мили/3,33 км) как California State Highway 99. От Сакраменто шоссе идет на восток как William Alexander Leidesdorff, Jr. Memorial Highway, продолжаясь как автомагистраль до предгорий Gold Country , затем следуя по Американ-Ривер вверх по Сьерра-Неваде как обычное шоссе, пока не достигнет хребта Сьерра-Невада в Эхо-Саммите и не спустится к озеру Тахо , где шоссе вступает в Неваду . В Неваде шоссе пересекает ряд горных хребтов, идущих с севера на юг, которые разрывают пустыню Невада, которые называются Бассейн и хребет . К востоку от Карсон -Сити дорога входит в сердце Большого Бассейна , проходя мимо немногих поселений и минимального количества услуг, что дало ей название « Самая одинокая дорога в Америке » до достижения Юты . [4]
В Юте US 50 также проходит через пустынные, отдаленные районы с небольшим населением. После пересечения хребта Конфузион через Каньон Кингс и хребет Хаус дорога пересекает северный берег бессточного озера Севьер . В Холдене US 50 вскоре пересекает межштатную автомагистраль 15, чтобы пересечь хребет Павант . Дорога начинает гораздо более длинное перекрытие с межштатной автомагистралью 70 в Салине, пересекая плато Уосатч и Сан-Рафаэль-Свэлл в Колорадо . US 50 покидает I-70 при въезде в штат и направляется на юго-восток через Гранд-Джанкшен в южную часть Колорадо. Оказавшись там, дорога поднимается до своей наивысшей точки в 11 312 футов (3448 м) [5] через Скалистую гору и в Монарх-Пасс , где она пересекает Континентальный водораздел . После спуска со Скалистых гор US 50 проходит мимо Королевского ущелья около Каньон-Сити и обслуживает Пуэбло . Затем маршрут соединяется с трассой US Route 400 в Гранаде и следует вдоль реки Арканзас в Канзас . [6]
При въезде в Канзас, US 50, параллельно с US 400, идет вдоль реки Арканзас до Додж-Сити , где US 50 разделяется с US 400 и берет более северный курс. US 50 продолжает пересекать сельскохозяйственные угодья и небольшие города Великих равнин в основном как прямая двухполосная дорога до Эмпории , где она присоединяется к межштатной автомагистрали 35 и разделяется на межштатную автомагистраль 435, чтобы обойти центр района Канзас-Сити . В Миссури , US 50 покидает I-435 для межштатной автомагистрали 470, разделяясь в Ли-Саммите . US 50 идет как четырехполосное разделенное шоссе через Западную равнину до Седалии , где она продолжается как двухполосная дорога до Калифорнии, штат Миссури, примерно в 20 милях к западу от Джефферсон-Сити . Дорога продолжается как четырехполосное разделенное шоссе в Джефферсон-Сити , где она присоединяется к US 63 к югу от моста через реку Миссури. Она продолжается в 12 милях к востоку от Джефферсон-Сити до реки Осейдж, где US 63 разделяется на юг. Затем она продолжается как двухполосная дорога, пересекая северные части Озарк -Хайлендс на восток до Юниона , где она начинает пересекаться с межштатной автомагистралью 44 , которая проходит через Пасифик . Маршруты разделяются в Сансет-Хиллз , где US 50 мигрирует на юго-восток, минуя Сент-Луис , соединяясь с межштатной автомагистралью 255, чтобы пересечь реку Миссисипи и попасть в Иллинойс . [6]
В этом штате US 50 переключается на Interstate 64, прежде чем разделиться на свою собственную трассу в восточном О'Фаллоне . Он направляется на восток через Трентон , Бриз , Карлайл, пересекая реку Каскаския , Сейлем , Флору и Лоуренсвилль к реке Уобаш по коридору между Interstate 64 и 70. US 50 входит в Индиану на реке Уобаш, минуя Винсеннес и Вашингтон и проходя через Бедфорд , Сеймур и Версаль . Он встречается с рекой Огайо в Авроре и вскоре пересекает Огайо , проходя через центр Цинциннати по Форт-Вашингтон-Уэй ( Interstate 71 ). Маршрут пересекает южный Огайо через Хиллсборо , Чилликоти и Афины , присоединяясь к четырехполосному разделенному коридору D ( State Route 32 ) к западу от Афин. Он впадает в реку Огайо около Белпре и пересекает новый мост острова Бленнерхассетт (ранее пересекавший мост Паркерсбург-Белпре ) в Большой Паркерсбург, Западная Вирджиния . [6]
Часть US 50 от Паркерсбурга, Западная Вирджиния , до Винчестера, Вирджиния, следует по исторической Северо-Западной магистрали , которая пересекает южную оконечность округа Гарретт, штат Мэриленд . От Паркерсбурга до межштатной автомагистрали 79 к востоку от Кларксбурга , US 50 была модернизирована как часть четырехполосного разделенного коридора D. US 50 — это извилистая двухполосная горная дорога, идущая к востоку от Кларксбурга через Графтон , немного Мэриленда и Ромни до Винчестера. Эта часть дороги настолько извилистая, что местные жители утверждают: «Вы можете встретить себя, идущего». Местность выравнивается после того, как маршрут пересекает Голубой хребет к востоку от Винчестера, и следует по старой магистрали Литл-Ривер от Олди до Фэрфакс-Сити и по новому бульвару Арлингтон до Росслина , где пересекает линию Вашингтона, округ Колумбия, на западном берегу реки Потомак и соединяется с межштатной автомагистралью 66 на мосту Теодора Рузвельта . [6]
В пределах округа US 50 немедленно съезжает с автострады на Constitution Avenue вдоль северной стороны National Mall и к югу от White House . После поворота на север на 6th Street Northwest она выезжает из города на северо-восток на New York Avenue . После пересечения с Maryland она проходит по южному концу Baltimore -Washington Parkway и становится шоссе John Hanson Highway , автострадой в Annapolis . Часть этой автострады к востоку от Capital Beltway ( I-95 / I-495 ) также обозначена, но не обозначена как Interstate 595 , а US Route 301 присоединяется с юга в Bowie . Автострада продолжается за Annapolis как Blue Star Memorial Highway , которая пересекает Чесапикский залив по мосту Chesapeake Bay Bridge и продолжается до Queenstown . Там шоссе Blue Star Memorial Highway продолжается на северо-восток как US 301, в то время как шоссе US 50 поворачивает на юг, проходя через Истон в Кембридж , а затем на восток через Солсбери в Оушен-Сити по четырехполосному шоссе Ocean Gateway . Шоссе US 50 заканчивается около берега Атлантического океана на Балтимор-авеню ( маршрут Мэриленд 378 в северном направлении); его начало в западном направлении находится в одном квартале к западу, на Филадельфия-авеню ( маршрут Мэриленд 528 в южном направлении). [6]
До создания системы межштатных автомагистралей после Второй мировой войны , US 50 был основным маршрутом с востока на запад. Нумерованные автомагистрали в Соединенных Штатах следуют схеме нечетных номеров для маршрутов с севера на юг и четных номеров для маршрутов с востока на запад, отсюда и обозначение «50» для этого маршрута. В предварительном отчете, одобренном Объединенным советом по межштатным автомагистралям в конце 1925 года, US 50 проходил от Уодсворта, Невада , до Аннаполиса, Мэриленд , проходя через Пуэбло, Колорадо ; Канзас-Сити, Миссури ; Типтон, Миссури ; Сент-Луис, Миссури ; Цинциннати, Огайо и Вашингтон, округ Колумбия [7] Маршрут не заменял напрямую ни одну автомобильную трассу , вместо этого объединяя части многих в один непрерывный маршрут. Он следовал по исторической Северо-западной магистрали через Западную Вирджинию и части других исторических дорог. Затем последовали основные автомобильные трассы, включая Midland Trail в части Индианы , Иллинойса , Миссури и частей Юты и Колорадо . National Old Trails Road ( Old Santa Fe Trail ) была обозначена в Канзасе и восточном Колорадо, а Lincoln Highway была построена в Неваде . [8] В большинстве штатов, которые пронумеровали свои государственные автомагистрали , US 50 следовала только с одним или двумя номерами по всему штату. [примечание 1]
Одно из главных противоречий касалось предварительного маршрута US 50. Сквозной маршрут был назначен на Old Santa Fe Trail , в то время как ответвление US Route 250 следовало по конкурирующему New Santa Fe Trail на юг. В качестве компромисса Объединенный совет по межштатным автомагистралям одобрил раздельную конфигурацию — US Route 50N и US Route 50S — в январе. [9] Другая проблема была в западной Юте, где не было улучшенной дороги для использования US 50. Окончательный план нумерации, утвержденный в ноябре 1926 года, оставил пробел в US 50 между Эли, Невада и Тислом, Юта . Наконец, вместо того, чтобы закончить US 50 в Уодсворте, где слились шоссе Линкольна и Виктори , он был направлен по Pioneer Branch шоссе Линкольна, мимо южной стороны озера Тахо , в Сакраменто, Калифорния . [2] [10]
Разрыв в Юте вскоре был обойден путем направления US 50 на север, пересечения пустыни Большого Соленого озера с US Route 40 до Солт-Лейк-Сити и использования длинных участков US Route 93 в Неваде и US Route 89 в Юте . [11] US Route 6 был обозначен вдоль прямого, но все еще частично не улучшенного маршрута в 1937 году; он был окончательно заасфальтирован в 1952 году, [12] и US 50 был перемещен на него в течение нескольких лет. [13] Еще одно выпрямление было сделано в 1976 году, когда US 50 в центральной части Юты был перемещен на юг на новое расширение Interstate 70 по просьбе Национальной федерации шоссе 50, [14] [15] группы, посвятившей себя продвижению US 50. [16] Помимо прочего, группа безуспешно настаивала на продлении Interstate 70 на запад вдоль US 50 до Калифорнии . [17]
Разделение на север и юг в Канзасе было устранено в конце 1950-х годов, когда южный маршрут, который должен был стать US 250, стал частью US 50, а большая часть US 50N стала частью нового US Route 56. [ 18] Другое разделение проходило между Афинами, Огайо , и Элленборо, Западная Вирджиния, с конца 1920-х до середины 1930-х годов, когда US 50 вернулся к своему первоначальному южному маршруту; US Route 50N теперь является маршрутом штата Огайо 550 и частью маршрута Западной Вирджинии 16. [ 19]
На западном конце шоссе US 50 было продлено на юг от Сакраменто вдоль US Route 99 до Стоктона и на запад до залива Сан-Франциско , заменив US Route 48 к началу 1930-х годов. [20] US 50 был официально сокращен до Сакраменто в результате перенумерации 1964 года и заменен межштатной автомагистралью 580 , [21] но оставался на картах и знаках еще несколько лет. [22] [23] US 50 был продлен на восток от Аннаполиса до Оушен-Сити, штат Мэриленд, в 1949 году, за три года до открытия моста через Чесапикский залив в 1952 году; это расширение заменило Мэрилендский маршрут 404 между Аннаполисом и Уай-Миллс и US Route 213 между Уай-Миллс и Оушен-Сити. До открытия моста US 50 использовал паром через Чесапикский залив между Сэнди-Пойнт и Матапиком и следовал по современному маршруту 8 Мэриленда между Матапиком и Стивенсвиллем , прежде чем продолжить путь на восток. [24]
I-80 в Западном Сакраменто
I-5 в Сакраменто
I-580 / US 395 в Карсон-Сити . Автомагистрали проходят через город одновременно.
US 95 в Фэллоне . Автомагистрали проходят через город одновременно.
US 93 в Эли . Шоссе идут одновременно до Majors Place .
US 6 в Эли. Шоссе идут одновременно до Дельты, штат Юта .
I-15 к северо-северо-востоку от Холдена . Шоссе идут одновременно до Сципио .
US 89 в Салине . Автомагистрали проходят через город одновременно.
I-70 / US 89 в Салине. I-70 / US 50 идет одновременно на юго-юго-запад от Мака, штат Колорадо .
US 6 / US 191 к западу от Грин-Ривер . US 6/US 50 идет одновременно до Гранд-Джанкшен, Колорадо . US 50/US 191 идет одновременно к западу-юго-западу от Томпсон-Спрингс . I-70 в Гранд-Джанкшен
US 550 в Монтроузе
US 285 в Понча Спрингс . Автомагистрали проходят через город одновременно.
I-25 / US 85 / US 87 в Пуэбло . Автомагистрали проходят через город одновременно.
US 350 в Ла-Хунте
US 287 к югу от Уайли . Шоссе идут одновременно до Ламара .
US 287 / US 385 в Ламаре. US 50/US 385 следует одновременно в Гранаду .
US 385 / US 400 в Гранаде. US 50 / US 400 движутся одновременно к западу от Додж-Сити, штат Канзас .
US 83 к северо-северо-западу от Гарден-Сити . Шоссе идут одновременно до Гарден-Сити.
US 56 / US 283 в Додж-Сити. US 50/US 56 идет одновременно до Кинсли . US 50/US 283 идет одновременно к западу-юго-западу от Райта .
US 183 в Кинсли
US 281 к югу от Сент-Джона
I-135 / US 81 в Ньютоне . Автомагистрали проходят через город одновременно.
US 77 во Флоренции . На кольцевой развязке на перекрестке автомагистрали идут одновременно.
I-35 / I-335 в Эмпории I-35 к востоку от Эмпории. Шоссе идут одновременно до Ленексы .
US 75 к юго-юго-востоку от Оливет
US 59 в Оттаве . Автомагистрали идут параллельно на северо-восток от Оттавы. US 56 в Гарднере . Шоссе идут одновременно до Ленексы.
US 169 в Олате . Шоссе идут одновременно до Ленексы.
I-35 / I-435 / US 56 / US 169 в Ленексе. I-435/US 50 идет одновременно до Канзас-Сити, штат Миссури .
US 69 в Оверленд-Парке
I-49 / I-435 / I-470 / US 71 в Канзас-Сити. I-470/US 50 идут одновременно до Лиз-Саммит .
US 65 в Седалии
US 54 / US 63 в Джефферсон-Сити . US 50/US 63 движется одновременно к северу от Вестфалии .
I-44 к юго-юго-западу от Villa Ridge . Шоссе идут одновременно до городской линии Sunset Hills – Kirkwood .
I-270 в Сансет Хиллс
I-44 / US 61 / US 67 на городской границе Сансет-Хиллз–Кирквуд. US 50/US 61/US 67 идут одновременно до Мелвилла .
I-255 в Мелвилле. Шоссе идут одновременно до Кейсивилла, Иллинойс .
I-64 / I-255 в Кейсивилле. I-64/US 50 идет одновременно до О'Фаллона .
US 51 в Сандовале . Шоссе проходят через деревню одновременно.
I-57 в Сейлеме
US 45 к северо-западу от Флоры . Автомагистрали идут одновременно к востоку от Флоры.
US 41 / US 150 в Винсеннесе . US 41/US 50 курсируют одновременно по городу. US 50/US 150 курсируют одновременно до Шолса .
I-69 к востоку от Вашингтона
US 231 в Лугути . Автомагистрали проходят через город одновременно.
I-65 в Сеймуре
США 31 в Сеймуре
US 421 в Версале . Автомагистрали проходят через город одновременно.
I-275 в Гриндейле .
США 27 / США 42 / США 52 / США 127 в Цинциннати
I-71 / I-75 в Цинциннати. I-71/US 50 проходит через город одновременно.
I-471 в Цинциннати США 52 в Цинциннати
US 68 в Фейетвилле
US 62 в Хиллсборо
US 23 / US 35 в тауншипе Сайото . US 23/US 50 проходит через тауншип одновременно. US 35/US 50 проходит одновременно до Шрейдера.
US 33 в Афинах . Автомагистрали идут одновременно до города Афины .
I-77 к востоку от Паркерсбурга
США 19 в Кларксбурге
I-79 в Кларксбурге
US 250 к западу-юго-западу от Прантитауна . Шоссе идут одновременно до Прантитауна.
US 119 в Графтоне
США 219 в Ред Хаус
US 220 к юго-востоку от New Creek . Шоссе идут одновременно до Junction .
US 11 / US 17 / US 522 в Винчестере . US 11/US 50 одновременно курсируют по городу. US 17/US 50 одновременно курсируют в Париж . US 50/US 522 одновременно курсируют к юго-востоку от Винчестера.
I-81 в Винчестере
US 340 в Ватерлоо
US 15 в Gilberts Corner
I-66 в Фэр-Оукс
US 29 в Фэрфаксе . Автомагистрали проходят через город одновременно.
I-495 на линии Аннандейл – Меррифилд – Уэст-Фоллс-Черч I-66 в Вашингтоне, округ Колумбия . Автомагистрали проходят через город одновременно, до района Фогги-Боттом .
US 1 в Вашингтоне, на Национальной Аллее . Шоссе идут одновременно до площади Маунт-Вернон .
I-395 в Вашингтоне, на площади Маунт-Вернон
I-95 / I-495 в Лэнхэме . Неподписанная I-595 полностью совпадает с US 50 отсюда до Аннаполиса .
US 301 в Боуи . Шоссе идут одновременно на юго-запад от Квинстауна .
I-97 в условно-досрочном освобождении
US 13 в Солсбери . Шоссе проходят одновременно вокруг северо-восточного угла города.
США 113 в Берлине
MD 528 в Оушен-Сити[25]
Маршрут 205, который станет объездной дорогой Северного Трейси, соединяющей Маршрут 580 (нынешний Маршрут 50) с Межштатной автомагистралью 5
