stringtranslate.com

Список результатов лодочных гонок

Гонка лодок — соревнование по гребле бок о бок между мужскими старшими гребными клубами Оксфордского университета (иногда называемыми «Темно-голубые») [1] и Кембриджского университета (иногда называемыми «Светло-голубые»). [1] Гонка впервые была проведена в 1829 году на 2+Участок реки Темзы длиной 1 ⁄ 4 мили (3,6 км) . [2] О гонках женских гребных клубов см. « Женские гребные гонки ».

С 2015 года гонка проходит на 4,2-мильном (6,8 км) чемпионатном курсе между Патни и Мортлейком на Темзе на юго-западе Лондона. [3] Соперничество является главным вопросом чести между двумя университетами; за ним следят по всей Великобритании и транслируют по всему миру. [4] [5] Во время Второй мировой войны было проведено четыре неофициальных гонки на лодках , как на Темзе, так и на Грейт-Уз в Или. Экипажи не были признаны полноправными синими , и, как таковые, результаты этих гонок не включены в официальный подсчет.

По состоянию на гонку 2024 года Кембридж лидирует в общем зачете соревнований с 87 победами против 81 у Оксфорда; гонка 1877 года была объявлена ​​«ничьей» . [6] [7] Кембридж лидирует над Оксфордом по общему количеству побед с 1930 года. [6]

Резервные команды лодочных клубов Оксфордского и Кембриджского университетов также соревнуются друг с другом с 1967 года. Лодка Оксфорда Isis (названная в честь реки Айсис , части Темзы, протекающей через Оксфорд) и лодка Кембриджа Goldie (названная в честь бывшего президента лодочного клуба Кембриджа Джона Голди ) соревнуются на Чемпионатном курсе, как правило, в тот же день, что и основные лодочные гонки. По состоянию на 2021 год резервная команда Кембриджа лидирует в общем зачете с 32 победами против 24 у Оксфорда. [6]

Результаты

Суммарные победы мужских и женских синих и резервных лодок Оксфорда и Кембриджа (в файле SVG наведите курсор на график, чтобы выделить его)

Первая гонка, состоявшаяся в 1829 году, состоялась на 2+1 ⁄ 4 -мильный (3,6 км) участок Темзы между шлюзом Хэмблден и мостом Хенли . Официально было зафиксировано, что Оксфорд выиграл гонку «легко». [6] Прошло семь лет до второй гонки, которую Кембридж выиграл с отрывом в 20 корпусов, на 5+3 ⁄ 4 мили (9,3 км) между Вестминстерским мостом и мостом Патни . [8] Еще четыре гонки, три из которых выиграли Light Blues, прошли по тому же маршруту. Гонка 1845 года была первой, которая проводилась на Чемпионатном курсе , том же самом маршруте, который использовался в гонке 2015 года, и была выиграна Кембриджем с преимуществом в десять корпусов. Выиграв девятую лодочную гонку «легко», [6] Кембридж лидировал со счетом 7–2 в общем зачете и был вызван, в первый и единственный раз, на вторую гонку в том же году. Оксфорд победил, поскольку Light Blues были дисквалифицированы, единственный раз за это время, когда исход гонки был решен таким образом. [8]

Гонка 1859 года была первой, в которой одна из команд затонула: команда Кембриджа была спасена или доплыла до берега, в то время как Оксфорд довел общий счет до 9–7 в пользу Кембриджа. [9] Между гонками 1861 и 1869 годов Оксфорд одержал рекордную на тот момент серию из девяти побед подряд; Кембридж выиграл следующие пять и лидировал со счетом 16–15 после гонки 1874 года . Ничья в гонке 1877 года — единственный случай, когда был объявлен такой официальный результат. Кембридж выиграл четыре гонки подряд между 1886 и 1889 годами, на что Оксфорд ответил рекордной на тот момент серией из девяти побед подряд, причем Оксфорд лидировал в общем зачете со счетом 32–22. Кембридж выиграл гонку 1900 года с отрывом в 20 корпусов, что стало самым большим отрывом в победах среди гонок, проводившихся на Чемпионатном курсе. [6] В гонке 1912 года обе лодки затонули, поэтому через два дня была назначена повторная гонка, которую выиграл Оксфорд. [10]

Cambridge выиграл последнюю гонку перед тем, как Первая мировая война приостановила мероприятие на пять лет. Light Blues побеждали в 1920 , 1921 и 1922 годах , прежде чем Oxford одержал победу в гонке 1923 года . Впоследствии Cambridge выиграл тринадцать гонок подряд с 1924 года и лидировал со счетом 47–40 в общем зачете к 1936 году. Еще один перерыв, на этот раз длиной в шесть лет, был вызван Второй мировой войной , после которой Light Blues выиграли пять из следующих шести гонок. Серия из шести побед принесла Cambridge 16 побед впереди в общем зачете после гонки 1973 года . Oxford выиграл семнадцать из следующих девятнадцати лет и отставал всего на одну победу после гонки 1992 года , общий рекорд 69–68 в пользу Cambridge. Затем Light Blues выиграли следующие семь гонок, включая установление рекордного времени на трассе The Championship Course в 16 минут 19 секунд в гонке 1998 года . Их доминирование сошло на нет, и Dark Blues одержали победу в гонке 2000 года, отставая в общем зачете на семь побед, 76–69. Гонка 2003 года была самой близкой в ​​истории, Dark Blues выиграли с разницей в 30 сантиметров (12 дюймов), [11] в то время как гонка 2012 года была решена после рестарта в середине гонки из-за помех со стороны протестующего. [12] Cambridge выиграл гонку 2021 года , доведя общий счет до 85–80 в пользу Cambridge. [6]

Общий рекорд был равен всего трем случаям: после The Boat Race 1836 каждый одержал по одной победе. Третья победа Оксфорда подряд в гонке 1863 года довела счет до 10–10, а шестая победа Кембриджа из тринадцати побед подряд с 1924 по 1936 год сравняла счет университетов до 40–40. [6]

Основная гонка

Все гонки с 1845 по 2019 и 2022 проходили на трассе The Championship Course . Более ранние гонки и гонка 2021 года проходили в разных местах, отмеченных †, ‡ и *.
На Чемпионском поле с 1845 года проводятся гребные гонки.
Джозеф Уильям Читти был судьей гонки 1863 года , после чего рекорд сравнялся с десятью победами на каждую гонку.
Чарльз Гердон помог Кембриджу «легко» победить Оксфорд в гонке 1876 года .
Дуглас Маклин ( на фото карикатура журнала Vanity Fair ) выступал за Оксфорд пять раз в период с 1883 по 1887 год.
Рэймонд Этерингтон-Смит (на фото карикатура Vanity Fair) помог Кембриджу одержать победу в 20-корпусном забеге в 1900 году.
Победоносный экипаж Кембриджа 1914 года
Хью Кэрнс греб в составе проигравшей команды Оксфорда в гонке 1920 года , первой гонке после Первой мировой войны .
Хью Лори выступал за Кембридж в гонке 1980 года . Оксфорд выиграл с преимуществом в 1:0. [a]
Мэтью Пинсент дважды побеждал с Оксфордом в 1990 и 1991 годах . Он также участвовал в соревнованиях в 1993 году .
Бывший рекордсмен Оксфорда по гребле Борис Ранков судил самую упорную гонку в истории соревнований в 2003 году .
В гонке 2010 года Кембридж одержал свою 80-ю победу .
Оксфорд проиграл гонку 2012 года , которая была сорвана протестующим на Темзе.
Президент лодочного клуба Оксфордского университета Константин Лулудис привел Оксфорд к 79-й победе в гонке 2015 года .
Трофей за мужскую гребную гонку (на фото 2014 г.)

† – гонка проводилась 2+Участок Темзы длиной 1 ⁄ 4 мили (3,6 км) между шлюзом Хэмблден и мостом Хенли .

‡ – гонка проводилась 5+Участок Темзы длиной 3 ⁄ 4 мили (9,3 км) между Вестминстерским мостом и мостом Патни .

* – гонка проводилась на участке реки Грейт-Уз протяженностью 3 мили (5 км) .

a. ^ Cambridge (со стороны Суррея) изначально лидировал, так что они имели право взять воду Оксфорда со стороны Миддлсекса. Когда лодки подошли к таверне Crabtree Tavern, Cambridge направился к стороне Суррея как раз в тот момент, когда Оксфорд собирался их догнать. Oxford отказался уступить дорогу, и две лодки столкнулись. После напряженной гонки Cambridge пересек линию первым. Судья Феллоуз зафиксировал нарушение, сославшись на правило в кодексе законов гребли, регулирующее столкновения после того, как одна лодка забрала воду другой: «если они вступают в контакт из-за того, что ведущая лодка отходит от захваченной таким образом воды, ведущая лодка считается совершившей нарушение». [14]

б. ^ В первой гонке обе лодки затонули, поэтому гонку провели повторно через два дня.

c. ^ Гонка была прервана и возобновлена. Команды столкнулись, весло Oxford сломалось пополам, и команды продолжили гонку. Финишный судья Бен Кент подсчитал общее время, проведенное в гонке. [15]

Неофициальные гонки военного времени

Неофициальная гонка 1944 года проводилась по трассе Аделаиды Грейт- Уз .

Во время Второй мировой войны было организовано четыре гонки в разных местах, хотя полные синие медали участникам не присуждались. В 1940 году гонка прошла в Хенли по 1+1 ⁄ 2 -мильный (2,4 км) курс, который Кембридж выиграл. Гонка, организованная в 1941 году, провалилась, а в 1942 году Оксфорд не смог предоставить команду. В 1943 году гонка состоялась в Сэндфорде-на-Темзе перед толпой, по оценкам, от 7000 до 10 000 человек, где опыт Оксфорда на трассе помог им одержать победу с небольшим перевесом. [16] В следующем году соревнование проводилось на трассе Аделаиды в Эли , где Оксфорд выиграл, на этот раз с преимуществом в три четверти корпуса. Финальная неофициальная гонка прошла снова в Хенли, по трассе Регаты , которую Кембридж выиграл с преимуществом в два корпуса. Общий рекорд в неофициальных гонках военного времени составил 2–2. [17]

Резервная гонка

В мужской резервной гонке соревнуются Оксфорд Айсис и Кембридж Голди . Первая гонка состоялась в 1965 году, и резерв Оксфорда одержал первую победу. У Голди две восьмилетние победные серии (с 1967 по 1974 и с 1990 по 1997), в то время как лучший результат Айсис — семь побед подряд с гонки 2011 по 2017 год. По состоянию на гонку 2021 года Голди лидирует со счетом 32–24 в общем зачете. [6]

Эйсер Нетеркотт (на фото рулевой в 2007 году) привел ИГИЛ к победе в 2002 году.
Рулевой Оксфорда Ник Броди (на фото его бросают в Темзу в 2008 году) управлял Isis в 2007 году.
Джордж Нэш (второй слева, в 2013 году) греб в составе проигравшей команды Goldie в 2009 году.
Гонка ИГИЛ против Голди (на переднем плане) в 2015 году

a. ^ Когда команды приближались к мосту Барнса, Isis лидировали примерно на 3 ⁄ корпуса . Судья Джон Гарретт вынес предупреждение Isis за то, что они вышли из воды, когда еще одно столкновение лезвий привело к тому, что Goldie № 2 сломал свой вертлюг. Затем Гарретт дисквалифицировал Isis. [22]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ abc Передняя часть гоночной лодки когда-то была покрыта парусиной . Победить «по парусине» означает выиграть по длине между кончиком носа и первым гребцом. [13]

Ссылки

Примечания

  1. ^ ab "Dark Blues стремятся прыгнуть выше своей весовой категории". The Observer . 6 апреля 2003 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2014 г. Получено 9 июля 2014 г.
  2. ↑ МакМайкл, стр. 34.
  3. ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «University Boat Race 2014: гид для зрителей». The Daily Telegraph . Архивировано из оригинала 1 июля 2014 г. Получено 9 июля 2014 г.
  4. ^ "Бывший виннипеггер в команде, победившей в гонке Oxford–Cambridge Boat Race". CBC News . 6 апреля 2014 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2014 г. Получено 9 июля 2014 г.
  5. ^ "ТВ и радио". The Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Получено 7 июля 2014 года .
  6. ^ abcdefghijklmno "Boat Race – Results". The Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинала 12 июля 2016 года . Получено 1 мая 2015 года .
  7. ^ "Классические моменты – ничья 1877 года". The Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинала 26 октября 2014 года . Получено 8 апреля 2014 года .
  8. ^ ab "Boat Race – Early races". The Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинала 7 ноября 2014 года . Получено 22 апреля 2014 года .
  9. ^ "Старт ежегодной гонки". The Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинала 6 ноября 2014 года . Получено 13 августа 2014 года .
  10. ^ "Классические моменты – это тонущее чувство". The Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинала 22 февраля 2015 года . Получено 1 мая 2015 года .
  11. ↑ Куоррелл, Рэйчел (7 апреля 2003 г.). «Гребля: эпическая победа Оксфорда ближе, чем „ничья“». The Daily Telegraph . Архивировано из оригинала 4 февраля 2015 г. Получено 1 мая 2015 г.
  12. ↑ Булл, Энди (8 апреля 2012 г.). «Протестующий останавливает гонку на лодках, вплывая на путь команды Оксфорда». The Observer . Архивировано из оригинала 7 сентября 2015 г. Получено 1 мая 2015 г.
  13. ^ "холстом". TheFreeDictionary.com .
  14. ^ "University Boat Race". The Times . 17 декабря 1849 г. стр. 3. Архивировано из оригинала 24 июня 2015 г. Получено 14 июня 2015 г. (требуется подписка)
  15. ^ "Статистика лодочных гонок". The Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Получено 1 мая 2015 года .
  16. ↑ Бернелл, стр. 16.
  17. ↑ Бернелл, стр. 17.
  18. ^ "Rowing – The Boat Race". The Times . 4 марта 1940 г. стр. 8. Получено 3 мая 2015 г. (требуется подписка)
  19. ^ "Университетские лодочные гонки". The Times . 15 февраля 1943 г. стр. 2. Получено 2 мая 2015 г. (требуется подписка)
  20. ^ "The Boat Race – Oxford's victory". The Times . 28 февраля 1944. стр. 2. Получено 2 мая 2015 . (требуется подписка)
  21. ^ "The Boat Race – Cambridge win". The Times . 26 февраля 1945. стр. 2. Получено 2 мая 2015 . (требуется подписка)
  22. ↑ Rosewell, Mike (2 апреля 1990 г.). «Голубой свет в конце туннеля». The Times . Архивировано из оригинала 28 июля 2015 г. Получено 12 июля 2015 г. (требуется подписка)

Библиография