stringtranslate.com

Гибридный электрический автобус

Гибридный дизель-электрический автобус Hino Blue Ribbon City

Гибридный электрический автобус — это автобус , который сочетает в себе традиционную двигательную систему внутреннего сгорания с электрической двигательной системой. Такие автобусы обычно используют дизель-электрическую трансмиссию и также известны как гибридные дизель-электрические автобусы .

Внедрение гибридных электромобилей и других экологически чистых транспортных средств в качестве общественного транспорта является частью схем устойчивого транспорта .

Силовая установка

Типы гибридных трансмиссий транспортных средств

Гибридный электрический автобус может иметь либо параллельную трансмиссию (например, Volvo B5LH ) [1] [2] , либо последовательную трансмиссию (например, некоторые версии Alexander Dennis Enviro400 MMC ). [3] С 2003 года компания Allison Transmission выпускает двухрежимные гибридные приводы , которые заменяют обычную трансмиссию, в основном для транзитных автобусов в Северной Америке; как следует из названия, он может переключаться между последовательным и параллельным режимами. [4] [5]

Подключаемый гибрид

Работа над подключаемым гибридным школьным автобусом началась в 2003 году в городе Роли, штат Северная Каролина, [6] , когда Advanced Energy начала работать с округами по всей стране и производителями, чтобы понять потребности обеих сторон. Работа продемонстрировала как техническую [7] , так и деловую осуществимость [8] , и в результате в 2005 году [9] удалось получить финансирование от NASEO на покупку до 20 автобусов. Полученный запрос предложений от Advanced Energy был выигран компанией IC Bus, использовавшей продукт, совместно произведенный с Enova, для подключаемого гибридного продукта с запасом хода в 22 мили с премией в 140 тыс. долларов по сравнению с существующими автобусами. [10] Автобусы хорошо себя показали на испытаниях, сократив расход топлива на 70% [11] , хотя только в определенных условиях.

Министерство энергетики США (USDOE) объявило о выборе корпорации Navistar для получения гранта на разделение затрат в размере до 10 миллионов долларов на разработку, тестирование и развертывание подключаемых гибридных электрических (PHEV) школьных автобусов. Целью проекта является развертывание 60 транспортных средств в течение трехлетнего периода в парках школьных автобусов по всей стране. Транспортные средства будут способны работать как в чисто электрическом, так и в гибридном режиме и будут заряжаться от стандартной электрической розетки. Поскольку электричество будет их основным топливом, они будут потреблять меньше нефти, чем стандартные транспортные средства. Для разработки школьного автобуса PHEV Navistar изучит ряд гибридных архитектур и оценит передовые устройства хранения энергии с целью разработки транспортного средства с запасом хода на электротяге в 40 миль (64 км). Путешествия за пределы 40 миль (64 км) будут осуществляться с помощью чистого дизельного двигателя, способного работать на возобновляемом топливе. Финансирование DOE покроет до половины стоимости проекта и будет предоставлено в течение трех лет при условии ежегодных ассигнований . [12]

Автобус Трибрид

Загрязнение воздуха и выбросы парниковых газов

В докладе, подготовленном Университетом Пердью, предлагается внедрение большего количества гибридных дизель-электрических автобусов и топлива, содержащего 20% биодизеля (BD20), что еще больше сократит выбросы парниковых газов и потребление нефти. [14]

Производители

Гибридные автобусы

В настоящее время производители дизель-электрических гибридных автобусов включают Alexander Dennis , Azure Dynamics Corporation , Ebus, Eletra (Бразилия), New Flyer Industries , Tata (Индия), Gillig , Motor Coach Industries , Novabus , Orion Bus Industries , Mitsubishi Fuso ( группа Daimler AG) , MAN , [ 15] Designline , BAE Systems , Volvo Buses , VDL Bus & Coach , Wrightbus , Castrosua, Tata Hispano [16] и многих других.

Toyota утверждает, что начала с Coaster Hybrid Bus в 1997 году на японском рынке. С 1999 года гибридные электрические автобусы с газотурбинными генераторами были разработаны несколькими производителями в США и Новой Зеландии , причем наиболее успешной конструкцией стали автобусы, произведенные Designline из Новой Зеландии. Первая модель поступила в коммерческую эксплуатацию в Крайстчерче с 1999 года, а более поздние модели продавались для ежедневной эксплуатации в Окленде , Гонконге , Ньюкасл-апон-Тайн и Токио . Автобус Whispering Wheel — еще один HEV, использующий двигатели в колесах. Он был испытан зимой 2003–04 годов в Апелдорне в Нидерландах. [17]

В Японии Mitsubishi Fuso разработала гибридный автобус с дизельным двигателем, использующий литиевые батареи в 2002 году, и с тех пор эта модель ограниченно эксплуатируется в нескольких японских городах. Автобус Blue Ribbon City Hybrid был представлен Hino , дочерней компанией Toyota, в январе 2005 года.

Для североамериканского рынка транзитных автобусов компании New Flyer Industries , Gillig и Nova Bus производят гибридные электрические автобусы с использованием компонентов от BAE Systems (серийный гибрид, изначально под маркой HybriDrive, а теперь под маркой Series-E) [18] или Allison Transmission (параллельно-последовательный гибрид, под маркой Hybrid EP или H 40/50 EP). [19] В мае 2003 года General Motors начала гастролировать с гибридными электрическими автобусами, разработанными совместно с Allison. General Electric представила свои гибридные электрические переключатели передач на рынке в 2005 году. Несколько сотен таких автобусов поступили в ежедневную эксплуатацию в США. В 2006 году компания Nova Bus , которая ранее продавала гибрид RTS до того, как эта модель была снята с производства, добавила дизель-электрический гибридный вариант для своей серии LFS.

В Соединенном Королевстве Wrightbus представила разработку London " Double-Decker ", новую интерпретацию традиционных красных автобусов, которые являются особенностью чрезвычайной плотности движения в Лондоне. Автобус Wright Pulsar Gemini HEV использует небольшой дизельный двигатель с электрическим накопителем через литий-ионный аккумулятор . Использование 1,9-литрового дизельного двигателя вместо типичного 7,0-литрового двигателя в традиционном автобусе демонстрирует возможные преимущества последовательных гибридов в условиях чрезвычайно плотного движения. На основе лондонского испытательного цикла было продемонстрировано снижение выбросов CO2 на 31% и экономия топлива в диапазоне 40% по сравнению с автобусом, соответствующим "Евро-4".

Бывшие производители гибридных автобусов

Конверсии

Компания Hybrid Electric Vehicle Technologies (HEVT) занимается переоборудованием новых и подержанных транспортных средств ( переоборудованием на вторичном рынке и модернизацией ) из автобусов с двигателем внутреннего сгорания и обычных гибридных электрических автобусов в подключаемые автобусы. [20]

Список транспортных органов, использующих гибридные электрические автобусы

Транспортные органы, использующие гибридные электрические автобусы: [21]

Северная Америка

Соединенные Штаты

Новый гибридно-электрический сочлененный автобус Flyer Industries на территории кампуса Массачусетского университета в Амхерсте , эксплуатируемый учебным заведением

Федеральное финансирование обычно осуществляется в рамках федерального Закона о сокращении выбросов дизельных двигателей .

Гибридно-электрический автобус Gillig длиной 40 футов , оснащенный гибридной трансмиссией Voith DIWA , эксплуатируемый компанией CyRide .

Канада

Гибридный автобус OC Transpo , Оттава

Азия

Гибридный автобус Tata Marcopolo CNG в Мумбаи

Китай

Гонконг

Индия

Иран

Пакистан

Япония

Гибридный электрический автобус в Хамамацу , Япония.

и т. д.

Филиппины

Сингапур

Таиланд

Hino HU2ASKP-VJT в Бангкоке , Таиланд , оператор BMTA

Европа

АКСМ-4202К Витовт Гибрид в Минске, Беларусь

Беларусь

Германия

Гибридный электробус в Любеке, Германия

Венгрия

Норвегия

Румыния

Великобритания

Первый в Западной Англии Wright Pulsar Gemini HEV в Бате , Англия

Green Bus Fund — это фонд, который поддерживает автобусные компании и местные органы власти в Великобритании, помогая им приобретать новые электрические автобусы. [37]

Испания

Гибридный городской автобус Castrosua Tempus на выставке FIAA (Международная выставка автобусов) 2008 года в Мадриде

Швеция

Другие европейские страны

Другие страны

Египет IMUT: http://www.i-mut.net/en/about-us.

Гибридные автобусы на биодизельном топливе и электричестве обеспечивают подвозку грузов на некоторых маршрутах транспортной сети Куритибы , Бразилия.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Гибрид - B5L - Гибрид". Автобусы Volvo . Получено 29.05.2013 .
  2. ^ "XL3 Hybrid Electric" (PDF) . Получено 3 февраля 2018 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ "Двухэтажный (2 оси)". Alexander-dennis.com. Архивировано из оригинала 2012-02-22 . Получено 2013-05-29 .
  4. ^ "Dual-Mode Hybrid/Two-Mode Hybrid Accomplishment" (PDF) . Управление по энергоэффективности и возобновляемым источникам энергии, Министерство энергетики США . Получено 8 июля 2023 г. .
  5. ^ "Seattle ordering 235 diesel electric hybrid buss". DieselNet . 22 октября 2003 г. Получено 8 июля 2024 г.
  6. ^ Дулани. «Презентация гибридного школьного автобуса» (PDF) .
  7. ^ Притчард, Эван; Джонсон, Ричард Р. (2005-11-01). «Техническая осуществимость гибридного электрического школьного автобуса». Серия технических документов SAE . Том 1. Уоррендейл, Пенсильвания. doi :10.4271/2005-01-3615.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  8. ^ Притчард, Эван; Зиккефуз, П.; Дулани, Кен (2019-10-03). ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ О БИЗНЕС-ОСОБЕННОСТИ ГИБРИДНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ШКОЛЬНОГО АВТОБУСА (Отчет).
  9. ^ "Hybrid-electric project gains grant - Safety - School Bus Fleet". www.schoolbusfleet.com . Архивировано из оригинала 2019-09-27 . Получено 2019-09-27 .
  10. ^ "Пионерские подключаемые гибриды - Альтернативные виды топлива - Парк школьных автобусов". www.schoolbusfleet.com . Получено 27.09.2019 .
  11. ^ "Enova Systems объявляет о тестировании подключаемого гибридного школьного автобуса, которое показало 70-процентное улучшение топливной экономичности и значительное сокращение выбросов". www.businesswire.com . 2008-04-29 . Получено 2019-09-27 .
  12. ^ "Energy.gov". Apps1.eere.energy.gov. Архивировано из оригинала 2010-05-27 . Получено 2010-11-27 .
  13. ^ "Представлен зеленый микроавтобус 'tribrid'". BBC . 2008-06-05 . Получено 2008-06-05 .
  14. ^ "Energycurrent.com". Energycurrent.com. Архивировано из оригинала 2008-09-22 . Получено 2010-11-27 .
  15. ^ "Мюнхен начинает использовать первый гибридный городской автобус MAN | Frontier India Aerospace, Land and Marine". Frontierindia.net. 2010-05-25. Архивировано из оригинала 2010-06-15 . Получено 2010-11-27 .
  16. ^ "tatahispano.com". Tata Hispano. Архивировано из оригинала 2016-01-12 . Получено 2013-08-05 .
  17. ^ Хасслбергер, Зепп (27 декабря 2003 г.). «Шепчущее колесо — электрический дизельный гибрид». New Media Explorer . Получено 7 февраля 2021 г.
  18. ^ "Series-E: Electric Propulsion and Power System" (PDF) . BAE Systems. Сентябрь 2014 . Получено 7 февраля 2021 .
  19. ^ «Гибриды Allison обеспечивают передовые технологии и проверенную надежность» (PDF) . Allison Transmission. 2016 . Получено 7 февраля 2021 .
  20. ^ "Hybrid Electric Vehicle Technologies, Inc (HEVT) | Стартап Иллинойсского технологического института в Чикаго | Главная". HEVT . Получено 27.11.2010 .
  21. ^ "Анализ технологий электропривода для транспортных приложений: аккумуляторно-электрические, гибридно-электрические и топливные элементы" (PDF) . 2005. стр. 20 . Получено 2017-03-09 .Больше транспортных органов с гибридными электромобилями здесь ( FTA )
  22. ^ Джибрил Райли (2010-07-20). "COTA: Покупка гибридного автобуса". Theotherpaper.com. Архивировано из оригинала 2012-06-30 . Получено 2010-11-27 .
  23. ^ "Environmental Commitment". Community Transit . Архивировано из оригинала 2014-09-14 . Получено 3 сентября 2014 .
  24. ^ "Citilink: Демонстрация гибридного автобуса". Fwcitilink.com. Архивировано из оригинала 2010-12-04 . Получено 2010-11-27 .
  25. ^ [1] Архивировано 10 февраля 2012 г. на Wayback Machine.
  26. ^ "Southwest Ohio Regional Transit Authority". перейти на сайт Metro. 2009-04-21. Архивировано из оригинала 2010-11-22 . Получено 2010-11-27 .
  27. ^ "Кампус Энн-Арбор приветствует еще три гибридных автобуса". Регенты Мичиганского университета. 2012-09-11 . Получено 2013-04-01 .
  28. ^ «Обзор услуг — с 21 июня 2020 г. по 5 сентября 2020 г.» (PDF) . Транзитная комиссия Торонто . стр. 73.
  29. ^ "Hybrid Electric Bus". Transitbc.com. 2005-05-04. Архивировано из оригинала 3 июля 2007 г. Получено 18 мая 2022 г.
  30. ^ "Гибридный автобус". Архивировано из оригинала 2011-12-22.
  31. ^ «Транспорт становится более экологичным».
  32. ^ "В Минске начали работать гибридные автобусы" [В Минске начинают ходить гибридные автобусы] (на белорусском языке). 19 июля 2019 г.
  33. ^ "В СЛУЦКЕ СОСТОЯЛАСЬ ЦЕРЕМОНИЯ ПЕРЕДАЧИ ГИБРИДНОГО АВТОБУСА БЕЛКОММУНМАШ". 01.08.2019. Архивировано из оригинала 07.11.2019 . Проверено 07.11.2019 .
  34. ^ ab "BUSportal - Viac с низким содержанием CO2 на 30 процентов" . Busportal.sk . Проверено 27 ноября 2010 г.
  35. ^ "Германия: MAN Lion's City Hybrid представлен в Мюнхене". Automotive World. 2010-05-27 . Получено 2010-11-27 .
  36. ^ «Гибридный автобус в городе: прототип с будущим». Physorg.com. 2007-08-20 . Получено 27-11-2010 .
  37. ^ "Green Bus Fund". Dft.gov.uk. Архивировано из оригинала 2010-11-13 . Получено 2010-11-27 .
  38. ^ "Аудит автобусного парка — 13 января 2017 г." (PDF) . Транспорт для Лондона.
  39. ^ "Birmingham hybrid bus started". National Express West Midlands Buses. Архивировано из оригинала 13 мая 2012 года . Получено 31 мая 2012 года .
  40. ^ "Больше зеленых гибридных автобусов на пути в Западный Мидлендс". National Express West Midlands Buses. Архивировано из оригинала 11 июня 2012 года . Получено 31 мая 2012 года .
  41. ^ "Oxford Bus Company". www.oxfordbus.co.uk . Получено 3 февраля 2018 г. .
  42. ^ "Городской экологический и эффективный автобус - 29.09.2009 - Муниципальное оборудование" . Interempresas.net. 29 сентября 2009 г. Проверено 27 ноября 2010 г.
  43. ^ Наварро, Ксавье (15.04.2009). «Париж тестирует новый гибридный автобус, использующий ультраконденсаторы — Autoblog Green». Green.autoblog.com . Получено 27.11.2010 .
  44. ^ "MAN Nutzfahrzeuge - Гибридный привод" . Man-mn.com . Проверено 27 ноября 2010 г.
  45. ^ Volvo Buses - когда производительность имеет значение (2010-04-20). "PostAuto использует Volvo 7700 Hybrid на сельских маршрутах". Volvobuses.com . Получено 27.11.2010 .
  46. ^ "Первый гибридный Postbus". Postauto.ch. Архивировано из оригинала 2011-07-21 . Получено 2010-11-27 .
  47. ^ Эрнандес, Пабло. «Transporte Carretero - Yutong y su mejor año en Uruguay». Transporte Carretero (на европейском испанском языке) . Проверено 24 июня 2024 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с гибридными автобусами на Wikimedia Commons