Interstate 10 ( I-10 ) — самая южная трансконтинентальная автомагистраль в системе межштатных автомагистралей . I-10 — четвертая по длине межштатная автомагистраль в Соединенных Штатах, ее длина составляет 2460,34 мили (3959,53 км), после I-90 , I-80 и I-40 . Эта автомагистраль является частью первоначально запланированной сети, которая была проложена в 1956 году, а ее последний участок был завершен в 1990 году.
I-10 тянется от Тихого океана на State Route 1 (SR 1, Pacific Coast Highway) в Санта-Монике, Калифорния , до I-95 в Джексонвилле, Флорида . Другие крупные города, соединенные I-10, включают (с запада на восток) Лос-Анджелес , Финикс , Лас-Крусес , Эль-Пасо , Сан-Антонио , Хьюстон , Батон-Руж , Новый Орлеан , Галфпорт , Мобайл , Пенсаколу и Таллахасси . Более трети ее общей длины находится в штате Техас , где автострада охватывает штат в самой широкой части.
Между западной конечной точкой в Санта-Монике, Калифорния, и крупной развязкой East Los Angeles Interchange I-10 известна как шоссе Санта-Моники . Шоссе Санта-Моники также называется шоссе Розы Паркс, названным в честь активистки движения за гражданские права , для сегмента, начинающегося на I-405 (шоссе Сан-Диего) и заканчивающегося на I-110/SR 110 (шоссе Харбор). Участок между развязкой East Los Angeles Interchange в Восточном Лос-Анджелесе и городом Сан-Бернардино , длиной 63 мили (101 км), называется шоссе Сан-Бернардино .
Существуют и другие названия I-10. Например, с 1976 по 2022 год знак около западной конечной точки шоссе в Санта-Монике объявлял шоссе Трансконтинентальным шоссе имени Христофора Колумба. Законодательное собрание штата санкционировало его удаление в 2022 году после многих лет лоббирования со стороны коренных американцев. [2]
I-10 известна в значительно меньшей степени как Veterans Memorial Highway и внесена в список Blue Star Memorial Highway . В Палм-Спрингс I-10 также называется Sonny Bono Memorial Freeway, названной в честь певца, актера и политика , как дань уважения покойному артисту, который был и мэром Палм-Спрингс, и представителем США . Другой участок на небольшом расстоянии к востоку в Индио провозглашен Doctor June McCarroll Memorial Freeway, названной в честь медсестры, известной популяризацией разметки полос на дорогах .
В Аризоне шоссе обозначено как Pearl Harbor Memorial Highway. Часть через Финикс называется Papago Freeway , и это важная часть столичной системы скоростных автомагистралей Финикса . Это обозначение начинается на State Route 101 (SR 101; Loop 101), около 99th Avenue, и продолжается на восток до развязки к юго-востоку от центра города, которая является конечной точкой I-17 .
Около Buckeye на автостраде установлены мильные указатели каждые 0,2 мили (0,32 км) от 112.2 до 110.8 с щитом Interstate и направлением движения, размещенными на полосах западного направления. На полосах восточного направления мильные указатели от 110.8 до 112.2 не включают щит I-10 и направление движения.
От южной конечной точки I-17 до самого южного перекрестка с SR 202 (Loop 202) шоссе обозначено как Maricopa Freeway. Это название справедливо также для I-17 от ее южной конечной точки до Durango Curve к югу от Buckeye Road. От Loop 202 на юг до восточной конечной точки I-8 к юго-востоку от Casa Grande шоссе объявлено Pearl Harbor Memorial Highway. У Департамента транспорта Аризоны также есть карты, на которых оно обозначено как Maricopa Freeway, в то время как Американская автомобильная ассоциация и другие источники обозначают его как Pima Freeway. Последнее название используется на участке Loop 101 от Loop 202 до I-17.
Между I-17 в Финиксе и развязками I-19 в Тусоне , I-10 включена в федеральный коридор CANAMEX , простирающийся от Мехико, Мексика , до Эдмонтона, Альберта .
В Тусоне между контрольными точками 259 и 260 на шоссе I-10 находятся развязки, соединяющие шоссе I-10 с северной конечной точкой шоссе I-19.
Самая высокая точка на I-10 находится к востоку от Тусона, в 20 милях (32 км) к западу от Уиллкокса , на съезде с мили 320 на остановку для отдыха. Полосы I-10, идущие на запад, ненадолго пересекаются на высоте более 5000 футов (1500 м) над уровнем моря .
В Нью-Мексико I-10 более или менее следует бывшему пути US Route 80 (US 80) через штат, хотя основные части старого US 80 были обойдены в западном районе Нью-Мексико Бутхил и в округе Донья-Ана . I-10 проходит через три южных муниципалитета Нью-Мексико регионального значения до пересечения с I-25 : Лордсбург , Деминг и Лас-Крусес . Большая часть I-10 в Нью-Мексико, между съездами 24 и 135, совпадает с US 70 .
В Лордсбурге находится западное соединение US 70 и конкуренция ; два шоссе соединены вплоть до Лас-Крусес. Несколько съездов между Лордсбургом и Демингом либо ведут к бывшим городам (включая Сепар , Куинси и Гейдж ), либо вообще не ведут ни к какому городу.
В Деминге находится западный перекресток US 180 , который также образует параллель с I-10 до Эль-Пасо. В одной миле (1,6 км) к северу от Деминга на US 180 находится State Road 26 (NM 26), которая служит кратчайшим путем к северному I-25 и Альбукерке .
I-10/US 70/US 180 продолжают движение на восток до Лас-Крусес, который является южным концом I-25. US 70 отходит от I-10 (до пересечения с I-25), направляясь на северо-восток к Аламогордо и проходя через северную сторону Лас-Крусес. Пересечение с I-25 происходит к югу от кампуса Университета штата Нью-Мексико , на южном конце Лас-Крусес. I-10/US 180 совпадает с US 85 на пересечении с I-25. Затем I-10/US 85/US 180 поворачивает на юг к границе штата Техас, пересекая ее в Энтони .
От границы штата с Нью-Мексико (в Энтони ) до шоссе 20 (SH 20) на западе Эль-Пасо I-10 граничит с дорогами South Desert для полос вдоль I-10 на восток (фактически направленными на юг) и North Desert для полос вдоль I-10 на запад (направленными на север). Затем Interstate не имеет дорог для примыкания на протяжении девяти миль (14 км), но возвращает их к востоку от центра города и сохраняет их до Клинта . На этом участке дорогами для примыкания являются Gateway East для полос, идущих на восток, и Gateway West для полос, идущих на запад. Все четыре дороги для примыкания являются односторонними. Gateway East и Gateway West примечательны, в частности, тем, что Департамент транспорта Техаса (TxDOT) либерально использует разворот Техаса на большинстве туннелей I-10 на этом участке.
I-10 является западной конечной точкой I-20 , и эти две автомагистрали пересекаются в округе Ривз , примерно в 41 миле (66 км) к юго-западу от Пекоса, на отметке 186 мили.
Небольшая часть I-10 от Loop 1604 до центра Сан-Антонио известна как Northwest Expressway или McDermott Freeway, в то время как другая часть от центра города до Loop 1604 на восток называется East Expressway или José López Freeway. В центре Сан-Антонио она совпадает с I-35 , а на большей части северо-западной стороны города она совпадает с US 87 , которая начинается в Comfort , прежде чем повернуть и направиться на восток от города. Начиная с Сан-Антонио, она следует более прямому маршруту US 90 , с редкими небольшими совпадениями.
В Хьюстоне , от западного пригорода Кэти до центра города, I-10 обычно известна как шоссе Кэти . Этот участок имеет целых 26 полос (12 основных полос, восемь полос подъездных дорог и шесть полос для платных дорог с высокой заполняемостью [HOT]/ транспортных средств с высокой заполняемостью [HOV], не считая поворотных полос подъездной дороги) [3] [4] и является одной из самых широких автомагистралей в мире. Местом для расширения стала полоса отвода старой железной дороги Миссури–Канзас–Техас . Участок к востоку от центра Хьюстона официально известен как шоссе East Freeway, хотя местные жители широко знают его как шоссе Baytown East Freeway из-за маркетинговой кампании Бейтауна , одного из крупнейших городов Большого Хьюстона .
В Бомонте она известна как I-10 на юг, к югу от авеню Колдер, и I-10 на север, к северу от авеню Колдер. Она известна как I-10 на восток от изгиба I-10 до реки Нечес , которая является восточной границей Бомонта и округа Джефферсон . Продолжая путь в округ Ориндж и проходя через город Ориндж на самом восточном конце Техаса, и расположенная у основания моста через реку Сабин , является последним милевым маркером I-10 в Техасе, номер 880, перед въездом в Луизиану. Примерно 36 процентов всего маршрута I-10 проходит по Техасу; самый длинный сегмент из всех подписанных межштатных автомагистралей в пределах одного штата.
В Лейк-Чарльзе кольцевой маршрут длиной 13 миль (21 км), обозначенный как I-210, ответвляется от I-10 и проходит через южную часть города. В Лафайете он служит южной конечной точкой для I-49 . Вскоре после этого между Лафайетом и Батон-Руж появляется 18-мильный (29 км) участок надземного шоссе, известный как шоссе Atchafalaya Swamp Freeway , поскольку он проходит через реку Атчафалайя , через мост Atchafalaya Basin Bridge и прилегающие болота. Он пересекает реку Миссисипи на мосту Хораса Уилкинсона в Батон-Руж , где полосы движения на восток являются единственной частью I-10, которая по сути является одной полосой. После пересечения моста Хораса Уилкинсона две полосы движения с юга I-110 сливаются с двумя полосами I-10 на восток в три полосы, причем одна из полос движения на восток быстро становится полосой только для выезда. После этого шоссе возвращается к четырем полосам, приближаясь к разделению I-10/ I-12 . I-12 соединяет Батон-Руж со Слайделлом и обходит южный изгиб I-10 через Новый Орлеан, оставаясь к северу от озера Пончартрейн . На этом маршруте I-10 служит южной конечной точкой для I-55 в ЛаПлейсе и пересекает часть озера Пончартрейн на мосту I-10 Bonnet Carré Spillway Bridge . В Новом Орлеане участок I-10 от перекрестка I-10/I-610 около приходской линии Орлеан – Джефферсон до перекрестка US 90 / US 90 Business (US 90 Bus.) известен как Pontchartrain Expressway . Провал около перекрестка I-10/I-610 для проезда под железнодорожными путями является одной из самых низких точек в Новом Орлеане и сильно подвержен затоплению. Накопление дождевой воды глубиной в десятки футов (несколько метров) является обычным явлением во время ураганов. Около Слайделла I-10 служит восточной конечной точкой I-12 и южной конечной точкой I-59; поворачивая на восток к границе штата Миссисипи . Шоссе известно как Мемориальное шоссе Стивена Эмброуза, названное в честь историка и писателя , до границы штата.
I-310 и I-510 — это построенные секции того, что должно было стать I-410 , которая должна была стать южным обходом Нового Орлеана. Они функционируют как ответвления, обслуживающие районы с низкой плотностью населения или пригородные районы к западу и востоку от Нового Орлеана соответственно. I-610 — это короткий путь из восточной в западную часть Нового Орлеана, позволяющий избежать объезда I-10 в центральном деловом районе Нового Орлеана .
I-10 в Миссисипи проходит от границы штата Луизиана до границы штата Алабама через округа Хэнкок , Гаррисон и Джексон на побережье залива . Она проходит через северные части Галфпорта и Билокси , проходя немного севернее Паскагулы и залива Сент-Луис . Она также проходит прямо к югу от Космического центра имени Стенниса в НАСА . Шоссе примерно параллельно US 90 .
Закон, определяющий маршрут I-10, — это Кодекс штата Миссисипи, § 65-3-3.
I-10 пересекает границу округа Джексон, штат Миссисипи , и проходит через округ Мобайл на юго-западе Алабамы. В Мобайле I-10 является южной конечной точкой I-65 . В центре Мобайла I-10 проходит через один из немногих автодорожных туннелей в Алабаме — туннель Джорджа Уоллеса под рекой Мобайл .
Ограничение скорости на подходе с востока установлено на уровне 40 миль в час (64 км/ч) из-за резкого нисходящего поворота при приближении к туннелю. Затем шоссе пересекает приблизительно восемь миль (13 км) верхней части залива Мобайл на Jubilee Parkway , мосту, который местные жители называют «Bayway». Шоссе находится рядом с Battleship Parkway . С другой стороны залива Мобайл шоссе проходит через пригородную зону округа Болдуин, прежде чем пройти через Malbis , Loxley , а затем по реке Пердидо , чтобы пересечь Флориду .
I-10 проходит к северу от городов Пенсакола и Таллахасси , обслуживая пригородные районы в каждом из городов. В первом случае ответвление длиной шесть миль (9,7 км) обслуживает центр города, обозначенное как I-110 . Большая часть I-10 во Флориде проходит через некоторые из наименее населенных районов штата, при этом большие участки I-10 к западу от I-295 в Джексонвилле имеют только четыре полосы. [5]
В Джексонвилле, как и в Аризоне, I-10 обозначена как Pearl Harbor Memorial Highway. Маршрут заканчивается на развязке с I-95 к северо-западу от центра Джексонвилла . На большей части территории Флориды I-10 также является государственной дорогой 8 (SR 8), хотя она не обозначена как таковая. (I-110 в Пенсаколе известна как SR 8A.) [6]
Хотя шоссе существовало еще в 1957 году, последним завершенным участком всего маршрута стал участок шоссе Папаго от обеих развязок I-17 (включая туннель Дек-Парк ) в Финиксе, открытый в 1990 году.
В конце 2000-х годов на межштатных автомагистралях было реализовано множество проектов по расширению. В Пенсаколе, Флорида , в 2008 году трехмильный (4,8 км) участок I-10 был расширен до шести полос. [7] В Таллахасси, Флорида , в июне 2009 года было завершено строительство проекта по расширению примерно восьмимильного (13 км) участка I-10 до шести полос (в некоторых местах до восьми). [8] В Тусоне, Аризона, все съезды между Принс-роуд и 22-й улицей вновь открылись после масштабного трехлетнего проекта по улучшению. I-10 была расширена с шести до восьми полос, а для борьбы с заторами было построено семь мостов и подземных переходов. [9] I-10 от развязки I-8 в Каса-Гранде до Мараны была расширена с четырёх до шести полос со второй половины 2007 года и была завершена в 2009 году. Также в Аризоне, от Веррадо-Уэй в Веррадо , Бакай и до Эйвондейла , межштатная автомагистраль была расширена в конце 2000-х и начале 2010-х годов, с добавлением полосы для автомобилей с большим количеством автомобилей между Эстрелла-Парквей в Гудиере и Кольцом 101 .
Техас ранее разделял самый высокий предел скорости в стране с тестовым участком I-15 в Юте . [a] Ограничение скорости на I-10 от округа Керр до округа Эль-Пасо было увеличено Законодательным собранием Техаса до 75 миль в час (121 км/ч) в 1999 году и до 80 миль в час (130 км/ч) в 2006 году. Однако ночное ограничение максимальной скорости оставалось 65 миль в час (105 км/ч), а дневное ограничение скорости для грузовиков составляло 70 миль в час (110 км/ч). С 70 000 миль (110 000 км) шоссе в Техасе, 432-мильным (695 км) участком I-10 и 89 милями (143 км) I-20 между Монахансом и развязкой I-10 на пороге гор Дэвиса , был затронут лишь небольшой процент дорог. [10] 1 сентября 2011 года ограничения скорости в ночное время были отменены, а установленный законом максимальный предел скорости в Техасе был увеличен с 75 до 80 миль в час (со 121 до 129 км/ч).
Еще в 1990-х годах Флорида и Алабама рассматривали возможность строительства соединительной линии, которая соединила бы Дотан, штат Алабама , с I-10. В 2008 году появилось предложение сделать эту новую трассу платной и ускорить ее строительство, чтобы завершить ее за пять лет. В 2012 году федеральные средства, ранее выделенные на соединительную линию, были направлены на другие проекты. В 2014 году Флорида подала заявку на проведение технико-экономического обоснования. [11] [12] [13]
SR 1 в Санта-Монике.svg/1280px-I-405_(1961).svg.png){kind=small}
I-405 на линии Мар-Виста – Палмс – Западный Лос-Анджелес
I-110 в центре Лос-Анджелеса
I-5 в Бойл-Хайтс ; автомагистрали проходят через Бойл-Хайтс одновременно.
SR 60 в Бойл-Хайтс
US 101 в Бойл-Хайтс.svg/1280px-I-710_(1961).svg.png){kind=small}
I-710 на линии Монтерей-Парк – Альгамбра.svg/1280px-I-605_(1961).svg.png){kind=small}
I-605 в Болдуин-парке
SR 57 / SR 71 на городской линии Помона — Сан-Димас
I-15 в Онтарио.svg/1280px-I-215_(1961).svg.png){kind=small}
I-215 в Колтоне.svg/1280px-I-210_(1961).svg.png){kind=small}
Будущая I-210 / SR 210 в Редлендсе SR 60 в Бомонте
SR 79 в Бомонте
SR 111 около Палм-Спрингс
SR 62 в Уайтуотере
SR 86 около Индио
SR 177 в Дезерт-Сентр
US 95 в Блайте ; автомагистрали идут одновременно до Кварцсайта, Аризона .
US 95 / SR 95 в кварците
US 60 к юго-западу от Бренды
SR 85 в Бакай
SR 303 в Goodyear
SR 101 на городской линии Эйвондейл – Толесон
SR 202 в Финиксе
I-17 / US 60 в Финиксе
SR 202 / SR 51 в Финиксе I-17 / US 60 в Финиксе
SR 143 в Финиксе US 60 в Финиксе SR 202 на городской линии Финикс– Чандлер
I-8 в Каса-Гранде
I-19 в Тусоне
US 191 к северо-северо-западу от Кочиса ; автомагистрали идут одновременно к северо-востоку от Уиллкокса .
NM 80 к юго-юго-западу от Лордсбурга
NM 338 к юго-западу от Лордсбурга
NM 146 к северу от Хачита
NM 28 в Лас-Крусес
US 70 в Лордсбурге; автомагистрали идут одновременно до Лас-Крусес.
US 180 в Деминге ; автомагистрали идут одновременно до Эль-Пасо, штат Техас .
I-25 / US 85 на линии Лас-Крусес– Юниверсити-Парк . I-10/US 85 идет одновременно до Эль-Пасо, Техас
I-110 / US 54 в Эль-Пасо
US 62 / US 180 в Эль-Пасо
US 90 в Ван Хорне
I-20 в округе Ривз
US 67 к западу от Форт-Стоктона ; автомагистрали идут одновременно к востоку-юго-востоку от Форт-Стоктона.
US 285 в Форт-Стоктоне
US 385 в Форт-Стоктоне; автомагистрали идут одновременно к востоку-юго-востоку от Форт-Стоктона.
США 190 к западу-юго-западу от Ирана
США 277 в Соноре
Развязка US 83 / US 377. I-10/US 83 идет одновременно к северу от Сеговии .
US 290 к северо-западу от Маунтин-Хоум
US 87 в Комфорте ; автомагистрали проходят через Сан-Антонио одновременно .
I-410 в Сан-Антонио
I-35 в Сан-Антонио; автомагистрали проходят одновременно через центр Сан-Антонио. I-35 / US 90 в Сан-Антонио. I-10 / US 90 идет одновременно на запад-юго-запад от Сегина .
I-37 / US 281 в Сан-Антонио
I-410 / SH 130 в Сан-Антонио; I-10/SH 130 следуют одновременно до востока Сегина. US 90 в Сегине
США 183 в Лулинге US 90 к востоку от Уэлдера
US 77 в Шуленбурге US 90 к востоку-северо-востоку от Шуленбурга US 90 к западу-юго-западу от Глиддена US 90 к востоку от Колумбуса ; автомагистрали идут одновременно до Сили . US 90 в Сили ; автомагистрали идут одновременно на запад-юго-запад Брукшира . US 90 в Кэти ; автомагистрали проходят одновременно через Хьюстон .
I-610 в Хьюстоне
I-45 в Хьюстоне
I-69 / US 59 в Хьюстоне I-610 / US 90 в Хьюстоне
US 69 / US 96 / US 287 в Бомонте ; автомагистрали проходят через Бомонт одновременно. US 90 в Бомонте US 90 в Бомонте; автомагистрали идут одновременно до Туми, Луизиана.
I-210 к востоку от Sulphur US 90 к западу-юго-западу от Уэстлейка ; автомагистрали проходят одновременно через Лейк-Чарльз .
US 171 в Лейк-Чарльзе I-210 к востоку-северо-востоку от Лейк-Чарльза
US 165 к востоку-северо-востоку от Айовы
I-49 / US 167 в Лафайете I-110 в Батон-Руж
I-12 в Батон-Руж
US 61 к юго-востоку от Сорренто
США 51 в ЛаПлас
I-55 в ЛаПласе
I-310 к западу от Кеннера I-610 в Новом Орлеане США 61 в Новом Орлеане US 90 в Новом Орлеане I-610 в Новом Орлеане US 90 в Новом Орлеане
I-510 в Новом Орлеане
США 11 в Новом Орлеане США 190 в Слайделле
I-12 / I-59 в Слайделле
US 49 в Галфпорте I-110 в Д'Ибервилле US 90 на линии Теодор – Тиллманс Корнер .
I-65 в Мобайле
США 90 / США 98 в мобильном телефоне US 90 / US 98 к востоку от Мобила США 90 / США 98 в Дафне
US 29 на линии Brent – Ensley CDP I-110 на линии Брент–Энсли– Ферри-Пасс CDP US 90 в Ферри Пасс
US 331 в ДеФуниак Спрингс
US 231 к югу от Коттондейла US 90 в Мидуэе
US 27 в Таллахасси
US 319 в Таллахасси US 90 в Таллахасси
US 19 к северо-северо-востоку от Capps
US 221 к юго-юго-востоку от Гринвилла US 90 к юго-востоку от Фалмута
US 129 к северо-северо-востоку от Лайв-Оук
I-75 к югу от Уайт-Спрингс
US 41 северо-западнее Файв-Пойнтс
US 441 в Лейк-Сити US 90 к юго-западу от Сандерсона
US 301 к юго-юго-западу от Болдуина
I-295 в Джексонвилле
US 17 в Джексонвилле; автомагистрали проходят через Джексонвилл одновременно
I-95 / US 17 в Джексонвилле[14]
Еще одну трассу I-310 предполагается соединить с Галфпортом, штат Миссисипи .
Географические данные, относящиеся к межштатной автомагистрали 10 на OpenStreetMap