stringtranslate.com

Шарль Леклерк

Шарль Марк Эрве Персеваль Леклер ( французское произношение: [ʃaʁl ləklɛʁ] ; родился 16 октября 1997 года) — монакский гонщик , в настоящее время выступающий в Формуле-1 за команду Ferrari . Леклер занял второе место в чемпионате мира по автогонкам Формулы-1 в 2022 году с командой Ferrari.

После успешной карьеры в картинге , кульминацией которой стала победа на юниорском чемпионате мира по картингу с прямым приводом в 2011 году, Леклер перешел в юниорские формулы . Он выиграл свой первый чемпионат в серии GP3 2016 года с ART Grand Prix . Затем Леклер выиграл первый чемпионат FIA Formula 2 в 2017 году с Prema Racing , став четвертым гонщиком, выигравшим чемпионат GP2 / Formula 2 в своем дебютном сезоне.

Леклер дебютировал в Формуле-1 в 2018 году с Sauber в рамках Ferrari Driver Academy , набрав 10 очков в C37 . Он присоединился к Ferrari в сезоне 2019 года , чтобы составить компанию Себастьяну Феттелю , и стал вторым самым молодым гонщиком, занявшим поул-позицию на Гран-при Бахрейна . Леклер одержал свою первую победу в карьере в Бельгии и положил конец рекордной девятилетней засухе Ferrari на Гран-при Италии . После сезонов без побед для Ferrari в 2020 и 2021 годах Леклер одержал несколько побед и занял второе место после Макса Ферстаппена в чемпионате мира среди водителей 2022 года . В 2024 году Леклер выиграл Гран-при Монако , став первым гонщиком из Монако, выигравшим гонку за 93 года .

По состоянию на Гран-при США 2024 года Леклер одержал семь побед в гонках, завоевал 26 поул-позиций, показал девять быстрых кругов и поднялся на подиум в Формуле-1. Леклер намерен остаться в Ferrari как минимум до конца сезона 2026 года. [2] Помимо автогонок, Леклер сотрудничал с пианисткой Софианой Памар над мини-альбомом Dreamers (2024), который достиг второго места в чарте классических альбомов Billboard .

Ранняя и личная жизнь

Шарль Марк Эрве Персеваль Леклер родился 16 октября 1997 года в Монте-Карло , Монако . [3] Леклер рос средним ребенком между старшим единокровным братом Лоренцо [ нужна ссылка ] и младшим братом Артуром . Его отец, Эрве Леклер, был гонщиком, выступавшим в Формуле-3 в 1980-х и 1990-х годах, а его мать, Паскаль Леклер, бывший парикмахер . [4] Эрве умер после продолжительной болезни в возрасте 54 лет, за четыре дня до того, как Леклер выиграл основную гонку на этапе Формулы-2 в Баку в 2017 году . [5] [6] За два дня до своей смерти Леклер солгал отцу, что подписал контракт с Формулой-1 на сезон 2018 года ; он подписал контракт с Sauber месяц спустя. [7] Его старший брат Лоренцо был лучшим другом Жюля Бьянки , который был крестным отцом Леклера до своей смерти в 2015 году . Его младший брат Артур также является гонщиком, который участвовал в гонках на открытых колесах и спорткарах , выиграв чемпионат Formula Regional Asian в 2022 году . [8]

Леклерк владеет тремя языками, свободно говорит на французском, итальянском и английском. [9] Хотя французское произношение его имени использует немые конечные согласные, он заявил, что, говоря по-английски, он часто использует англицированное произношение. Он сказал, что ему «нравятся оба», и что другие, использующие любое произношение, приемлемы для него. [10] Леклерк описал свою религиозную позицию как «[веру] в Бога, но [не того], кто будет молиться или ходить в церковь». [11]

С 2023 года Леклерк состоит в отношениях с итальянской моделью и влиятельной персоной Александрой Сент-Млё. [12] [13] [14]

Юниорская гоночная карьера

картинг

2005–2011: Успех в национальных чемпионатах

Леклер начал свою карьеру в картинге в 2005 году, выиграв чемпионат Франции PACA в 2005, 2006 и 2008 годах. [15] В 2009 году он стал чемпионом Франции среди кадетов, а в 2010 году перешёл в класс KF3 , где выиграл кубок Junior Monaco Kart Cup . [16] Он продолжил выступать в классе KF3 в 2011 году, выиграв кубок мира CIK - FIA KF3, кубок CIK-FIA Karting Academy Trophy и ERDF Junior Kart Masters. [17] В течение года Леклер также стал членом компании Nicolas Todt 's All Road Management. [18]

2012–2013: Переход в высшие классы

Леклер перешёл в категорию KF2 в 2012 году с заводской командой ART Grand Prix , выиграв титул WSK Euro Series, [19] а также заняв второе место в чемпионате Европы CIK-FIA KF2 и чемпионате мира CIK-FIA по картингу среди гонщиков до 18 лет. [20] В свой последний год в картинге в 2013 году Леклер выиграл зимний кубок South Garda и занял шестое место в чемпионате Европы CIK-FIA KZ и второе место в чемпионате мира CIK-FIA KZ, уступив нынешнему гонщику Red Bull Formula One Максу Ферстаппену . [21]

Нижние формулы

2014–2016: Формула Renault и Формула 3

В 2014 году Леклер перешёл в гонки на одноместных автомобилях , участвуя в чемпионате Формулы Renault 2.0 Alps за британскую команду Fortec Motorsports . [22] В течение сезона он занял семь призовых мест, включая двойную победу в Монце , [23] заняв второе место в чемпионате позади Ника де Вриса из Koiranen GP . [24] Леклер также выиграл титул юниорского чемпионата в заключительной гонке сезона в Хересе , опередив подростка Матевоса Исаакяна . [25]

Леклер также принял участие в частичном сезоне Еврокубка Формулы Renault 2.0 с Fortec в качестве приглашенного гонщика. В шести гонках, в которых он участвовал, он трижды финишировал на подиуме, заняв второе место на Нюрбургринге , а затем два раза на Хунгароринге . [ 26]

Леклер участвует в чемпионате Европы Формулы-3 2015 года

Леклер перешёл в Формулу-3 в 2015 году, участвуя в чемпионате Европы FIA Формулы-3 с голландской командой Van Amersfoort Racing . [27] На первом этапе сезона в Сильверстоуне Леклер унаследовал поул-позицию во второй и третьей гонках уик-энда после того, как первоначальный обладатель поула Феликс Розенквист был исключён за техническое нарушение. [28] Затем он одержал свою первую победу в третьей гонке уик-энда, опередив Антонио Джовинацци и Джейка Денниса . [29] Он одержал свою вторую победу на следующем этапе в Хоккенхайме , выиграв третью гонку, а также завоевав два дополнительных подиума и три победы новичка по ходу мероприятия. [30] Леклер одержал свою третью победу в первой гонке в Спа-Франкоршам, что позволило ему занять лидирующее положение в чемпионате. Однако Леклер занял четвертое место в общем зачете, в основном из-за повреждений шасси его автомобиля после столкновения с Лэнсом Строллом в Зандворте . [ необходима цитата ]

В ноябре 2015 года Леклер занял второе место на Гран-при Макао . [31]

В декабре 2015 года Леклер принял участие в постсезонных тестах с ART Grand Prix и Arden International . В феврале 2016 года де Врис подтвердил, что Леклер будет участвовать в сезоне GP3 2016 года . [32] ART подписала Леклера на следующей неделе. С командой он одержал три победы и завоевал титул в свой первый год в серии, несмотря на аварию в основной гонке финальной гонки сезона в Абу-Даби. [33]

2017: Чемпионат FIA Формулы 2

Шарль Леклер пересекает линию старта/финиша в Хересе в 2017 году
Леклер лидирует на этапе Формулы-2 в Хересе в 2017 году и на пути к победе в чемпионате Формулы-2

Через неделю после своей победы в гонке за титул GP3 было подтверждено, что Шарль Леклер перейдет в серию Формулы 2 на сезон 2017 года в составе команды Prema Racing вместе с коллегой по гонкам GP3 и юниором Ferrari Антонио Фуоко . [34]

Он дебютировал в Бахрейне , где занял поул-позицию в основной гонке, но финишировал только третьим. [35] В спринтерской гонке его команда Prema решила сделать пит-стоп в середине гонки, что очень необычно для коротких спринтерских гонок. Он выжал больше на своих средних шинах Pirelli , создав девятисекундное преимущество перед пит-стопом. Это отбросило его на 14-е место, но Леклер обогнал 13 машин и одержал победу, обогнав Луку Гьотто на последнем круге. [36] Заняв поул-позицию во второй раз подряд, он затем отбился от Гьотто, чтобы снова победить в основной гонке Каталонии , несмотря на проблемы с радио. [37] [38]

Леклер не набрал ни одного очка на своем домашнем этапе в Монако . Он был на поуле, но сошел с лидирующей позиции в гонке из-за проблем с подвеской. Сход также означал, что он начнет спринтерскую гонку с конца решетки, и в этой гонке он столкнулся с Норманом Нато, пытаясь пробиться наверх, что в конечном итоге привело к тому, что оба гонщика сошли с дистанции. Он сохранил лидерство в чемпионате, несмотря на неудачные выходные, которые он описал как «крайне разочаровывающие». [39] [40] [41]

Леклер взял четвертый поул подряд в Азербайджане , который он посвятил своему покойному отцу Эрве. [6] Он превратил это в еще одну победу, хотя гонка была остановлена ​​красным флагом за пять кругов до запланированного окончания. [42] В спринтерской гонке он стартовал с восьмого места и опустился на десятое в самом начале, но отыгрался на шестом месте. Сход лидера гонки, его титульного соперника Оливера Роуленда , и Де Вриса, который также был впереди Леклера, означал, что Леклер поднялся на четвертое место. Затем он обогнал Николаса Латифи и Джордана Кинга и начал приближаться к новому лидеру, Нато. Он обогнал Нато, но получил десятисекундный штраф за то, что не замедлился из-за желтых флагов, и поэтому финишировал вторым. [43]

В Австрии он занял пятое поул-место, а затем выиграл основную гонку с поула, несмотря на давление со стороны товарища по команде Фуоко, а ближе к концу — DAMS Латифи. [44] [45] Он сошел с дистанции в спринтерской гонке после столкновения с Фуоко и схода с трассы. [46] Заняв поул в шестой раз в следующей гонке в Сильверстоуне, он повторил рекорд по количеству поул-позиций подряд, установленный Стоффелем Вандорном в 2014 и 2015 годах , когда серия называлась GP2 Series . Он выиграл основную гонку, даже после того, как его машина загорелась во время гонки, и даже после того, как одно из его боковых зеркал отвалилось на заключительном этапе. [47]

Он не стартовал с поула в Венгрии, несмотря на то, что занял седьмую поул-позицию подряд, так как был дисквалифицирован за техническое нарушение. Несмотря на то, что он стартовал сзади, к первому повороту он был на 12-й позиции. Используя альтернативную стратегию шин, которая заставила его стартовать на средних шинах, Леклер застрял позади Александра Албона , который использовал ту же стратегию, хотя в конечном итоге он обогнал его и финишировал четвертым. Он также финишировал четвертым в спринтерской гонке на следующий день, что дало ему 50-очковое преимущество над Роулендом в чемпионате. [48] [49] [50]

На бельгийских этапах Леклер снова занял поул и выиграл гонку с убедительным отрывом более чем в 20 секунд, однако его победа была аннулирована, поскольку одна из его колодок была чрезмерно изношена. Стартовав на 19-м месте, Леклер вернулся на пятое место и финишировал в 3,8 секундах позади победителя гонки Сержиу Сетте Камара . [ необходима цитата ]

Леклер на этапе Формулы-2 в Монце в 2017 году

В итальянской гонке Леклер боролся за лидерство; однако на последнем круге он попал в аварию с Де Вризом. После старта в конце сетки во второй подряд спринтерской гонке Леклер сумел пробиться на девятую позицию, хотя и вне очков. [ необходима цитата ]

Имея преимущество в 57 очков над Роулендом перед предпоследними раундами в Хересе, Леклер завоевал свою восьмую поул-позицию в сезоне, причем оба его круга с хронометражем были достаточно хороши для поул-позиции. В основной гонке Леклер доминировал большую часть раннего отрезка на мягких шинах и смог обогнать большинство участников на альтернативной стратегии. Однако за семь кругов до конца гонки Нобухару Мацусита столкнулся с Сантино Ферруччи , что привело к появлению автомобиля безопасности. В тот момент, когда гонка возобновилась, Леклер был дезинформирован по командному радио, что это был «последний круг», хотя оставалось четыре круга, [51] поэтому после того, как Леклер приложил все усилия, чтобы создать отрыв, его шины «сильно перегрелись» [51] за несколько кругов до финиша, но, несмотря на то, что к концу гонки его шины «полностью изношены», Леклер сумел сдержать нападающего Роуланда на 0,23 секунды [52] и завоевать титул чемпиона FIA Formula 2 в своем дебютном сезоне в основной подготовительной серии F1. [53]

Завоевав чемпионский титул, Леклер стал самым молодым чемпионом основной серии поддержки Формулы-1 в возрасте 19 лет и 356 дней и первым гонщиком после Нико Хюлькенберга в 2009 году, который выиграл чемпионат в своем дебютном сезоне (подвиг, который ранее был достигнут только Нико Росбергом и Льюисом Хэмилтоном ), а также единственным гонщиком, который завоевал чемпионский титул с шасси Dallara GP2/11 в своем дебютном сезоне. [ необходима цитата ]

В спринтерской гонке Леклер стартовал на восьмом месте, однако из-за агрессивной настройки его автомобиля ему и его товарищу по команде Антонио Фуоко пришлось заехать на пит-стоп в спринтерской гонке. Однако из-за агрессивного темпа Леклера он поднялся в пелетоне, но из-за чрезмерного износа шин он уступил три позиции на последнем круге и финишировал на седьмой позиции. [ необходима цитата ]

На последних этапах в Абу-Даби Леклер квалифицировался на шестом месте для Feature race, его самая низкая стартовая позиция за весь сезон без учета штрафов. Однако, несмотря на это, ему удалось финишировать на самой высокой из альтернативных стратегий в Абу-Даби (Soft, затем Super Soft) на четвертом месте (он поднялся на третье место до последнего поворота последнего круга, где его обогнал Антонио Фуоко). Однако эта позиция впоследствии была изменена на вторую после того, как победитель гонки Оливер Роуленд и Фуоко были дисквалифицированы за чрезмерный износ днища и недостаточно накачанные передние шины соответственно. [ необходима цитата ]

В последней гонке Леклер стартовал с седьмой позиции. Поначалу он смог отыграть два места, но ехал медленнее лидеров гонки Александра Албона и Николаса Латифи . Однако по ходу гонки Леклер начал выигрывать время по сравнению со своими соперниками и сумел обойти Латифи за несколько кругов до финиша. На последних трех кругах DRS была отключена, а желтые флаги на последнем секторе означали, что Леклер застрял позади Албона, однако на последнем круге оба гонщика запутались, вызванные тем, что Леклер подтолкнул Албона, и у обоих была дрэг-гонка, в которой они постоянно подталкивали друг друга, пока Леклер, наконец, не вышел вперед и не выиграл с преимуществом в 1,293 секунды, что стало его последней победой в последней гонке Формулы 2. [ необходима цитата ]

Карьера в Формуле-1

Леклер тестирует Haas в 2016 году

В 2016 году Леклер присоединился к Ferrari Driver Academy и стал пилотом-разработчиком для Haas F1 Team и Scuderia Ferrari . [54] В рамках своей роли пилота-разработчика Леклер принял участие в первой тренировочной сессии Гран- при Великобритании и Германии за рулем Haas . Считалось, что если Леклер выиграет чемпионат серии GP3 , он последует за Даниилом Квятом и Валттери Боттасом из GP3 в F1 с Haas. [55] Однако это было опровергнуто руководителем команды Haas Гюнтером Штайнером , который сказал, что Леклер перейдет в чемпионат FIA Formula 2 Championship 2017 года . [56]

Леклер проводит тесты для Sauber на Гран-при Малайзии 2017 года

В 2017 году он принял участие в тестах на трассе Хунгароринг в середине сезона после Гран-при Венгрии , управляя Ferrari SF70H . Он был самым быстрым в первый день тестов, проехав 98 кругов, и не принимал участия во втором дне тестов. [57] Кими Райкконен также похвалил Леклера, сказав: «Нелегко добиться успеха в машине, отличной от той, на которой ты обычно ездишь. Но Леклер показал большой прогресс, и, несомненно, он добьется больших успехов в будущем». [58]

Заубер (2018)

Леклер выступает за Sauber на Гран-при Китая 2018 года

Для чемпионата мира Формулы-1 2018 года Леклер подписал контракт с командой Sauber F1 в качестве гонщика, [59] заменив Паскаля Верляйна и вместе с Маркусом Эрикссоном . Это было первое появление гонщика Формулы-1 из Монако со времен Оливье Беретты в 1994 году . [N 1] На Гран-при Азербайджана финиш на шестом месте позволил ему стать вторым гонщиком из Монако, набравшим очки в Формуле-1 после Луи Широна , который занял третье место на Гран-при Монако 1950 года . В своей первой домашней гонке в Формуле-1 у Леклера отказали тормоза на последних кругах, в результате чего он врезался в заднюю часть Брендона Хартли и вынудил обе машины сойти с дистанции. [61] Затем последовали три последовательных финиша в очках, а затем серия из пяти гонок без очков. Эта серия включала три схода; отвалившееся колесо в Великобритании , повреждение подвески после столкновения с Серхио Пересом в Венгрии и авария с участием нескольких автомобилей в Бельгии по вине Нико Хюлькенберга , в результате которой Фернандо Алонсо перелетел через крышу машины Леклера. [ необходима цитата ]

Больше очков было на девятом месте в Сингапуре и седьмом в России , до схода из-за механической поломки в Японии и повреждения от столкновения с Роменом Грожаном в Соединенных Штатах . Он закончил сезон с тремя последовательными седьмыми местами в последних трех гонках. Леклер обошел товарища по команде Эрикссона семнадцать раз из двадцати одной гонки и занял 13-е место в чемпионате с 39 очками. [62] [63]

Феррари (2019–настоящее время)

2019: Первая поул-позиция и победы в Гран-при

Леклер на Гран-при Китая 2019 года

Scuderia Ferrari подписала контракт с Леклерком на сезон 2019 года , заменив чемпиона мира 2007 года Кими Райкконена , который занял его место в Sauber (которая позже была переименована в Alfa Romeo ). [64] [65] Первоначально контракт был объявлен только на 2019 год, но несколько дней спустя тогдашний руководитель команды Ferrari Маурицио Арривабене сообщил, что контракт Леклера будет рассчитан на четыре сезона и будет действовать «как минимум до 2022 года». [66] Леклер провел свой первый тестовый день в качестве официального гонщика Ferrari в ноябре 2018 года во время тестов в конце сезона. [67]

В своем первом Гран-при за рулем Ferrari он стартовал и финишировал на пятой позиции на Гран-при Австралии . Во второй квалификации за Ferrari, на Гран-при Бахрейна , он впервые в своей карьере в Формуле-1 квалифицировался на поул-позиции, показав лучшее время в двух из трех практических сессий и во всех трех квалификационных сессиях, установив новый рекорд трассы и став самым молодым обладателем поул-позиции в Ferrari. [68] [69] Леклер лидировал большую часть гонки, но потерял лидерство и был обогнана Льюисом Хэмилтоном и Валттери Боттасом из-за отказа цилиндра двигателя из-за отказавшего топливного инжектора. Автомобиль безопасности в конце гонки помешал Максу Ферстаппену занять третье место, что привело к первому подиуму в карьере Леклера в Формуле-1. [70]

В Китае Леклер квалифицировался четвертым позади своего товарища по команде Себастьяна Феттеля . После того, как он обогнал Феттеля на старте, его попросили уступить и пропустить Феттеля, в конечном итоге завершив гонку пятым. [71] В Азербайджане он был фаворитом на поул-позицию, пока авария во второй квалификационной сессии не положила конец его борьбе. Он стартовал восьмым после штрафов для двух Alfa Romeo и закончил гонку пятым с дополнительным очком за самый быстрый круг гонки. [72] В следующей гонке в Монако он выбыл в Q1 и стартовал 15-м из-за ошибочной стратегии Ferrari, которая держала его в гараже, чтобы экономить шины, недооценивая эволюцию трассы в конце квалификационной сессии. Он получил прокол и серьезное повреждение днища после неудачной попытки обогнать Нико Хюлькенберга , что привело к его второму сходу на домашней гонке. Леклер квалифицировался и занял третье место в Канаде, его второй подиум, позади спорного финиша 1-2 Хэмилтона и товарища по команде Себастьяна Феттеля. Он снова финишировал третьим во Франции . На Гран-при Австрии он квалифицировался на поул-позиции, второй поул в его карьере Формулы-1. Впоследствии он финишировал вторым после столкновения с Максом Ферстаппеном из Red Bull , лидировав большую часть гонки. [73] Инцидент был расследован стюардами после гонки, которые посчитали это гоночным инцидентом и решили не предпринимать никаких действий. [74]

Леклер на Гран-при Австрии 2019 года

На Гран-при Великобритании Леклер квалифицировался третьим, опередив Макса Ферстаппена . [75] В конечном итоге он закончил гонку на третьем месте и был также признан «Пилотом дня» за защиту своей позиции от многочисленных атак Ферстаппена на ранних этапах гонки. [76] Это был его четвертый подряд подиум в сезоне. [77] Несмотря на то, что он финишировал в двух лучших во всех трех тренировках, Леклер квалифицировался на десятом месте на Гран-при Германии после того, как проблема с топливной системой не позволила ему установить время круга в заключительной квалификационной сессии. [78] В гонке, которая оказалась сенсационной из-за дождя, он поднялся на четвертое место на ранних кругах. Сомнительная тактика стратегов его команды по установке мягких шин, несмотря на то, что трасса была слишком мокрой, привела к тому, что он потерял управление и врезался в ограждения на 29-м круге, что привело к его второму сходу в сезоне. [79] На Гран-при Венгрии Леклер попал в аварию сзади в квалификации, но все же завершил сессию. В конечном итоге он закончил гонку на четвертом месте. [ необходима цитата ]

Леклер (справа) защищает лидерство от Льюиса Хэмилтона (слева) на Гран-при Италии 2019 года

В первой гонке после летнего перерыва, Гран-при Бельгии , Леклер занял третью поул-позицию сезона вместе с товарищем по команде Себастьяном Феттелем на втором месте — второй локаут Ferrari в первом ряду в сезоне. Во время гонки Леклер отбился от наступающего Mercedes Льюиса Хэмилтона , чтобы записать свою первую победу в Гран-при, что сделало его самым молодым победителем гонки Ferrari. После гонки он посвятил свою первую победу своему бывшему конкуренту Антуану Юберу , который погиб в аварии во время основной гонки Формулы 2 накануне на той же трассе. На Гран-при Италии Леклер выиграл гонку с поул-позиции, защитив свою позицию от обоих гонщиков Mercedes, и стал первым гонщиком Ferrari, победившим в Монце с тех пор, как Фернандо Алонсо выиграл там для команды в 2010 году . [80] Он завоевал свой третий поул подряд в Сингапуре . Первоначально лидируя в гонке, он финишировал вторым после того, как его подрезал товарищ по команде Феттель. В России он занял четвертую поул-позицию подряд и шестую в сезоне. Феттель обогнал Леклера в первом повороте и лидировал в первой половине гонки, прежде чем команда организовала подрезку в пользу Леклера, позволив ему вернуть лидерство. Вскоре после этого Феттель сошел с гонки из-за отказа гибридной системы, вызвав виртуальную машину безопасности . Это принесло большую пользу гонщикам Mercedes, которые совершили пит-стопы и в конечном итоге закончили гонку, опередив Леклера на третьем месте. [81]

Леклер квалифицировался вторым в Японии , но получил повреждения в столкновении с Максом Ферстаппеном на первом круге. Он закончил гонку на шестом месте, что стало его худшим результатом в сезоне. [ требуется цитата ] Леклер занял седьмую поул-позицию в этом году в Мексике после того, как Ферстаппен, который квалифицировался на первом месте, был оштрафован за нарушение правил с желтым флагом . Он закончил гонку на четвертом месте. [ требуется цитата ] После еще одного финиша на четвертом месте в Соединенных Штатах спорное столкновение с товарищем по команде Феттелем стало причиной третьего схода Леклера в сезоне в Бразилии , положив конец гонкам обоих гонщиков. [ требуется цитата ] Леклер закончил сезон на третьем месте в Абу-Даби . [ требуется цитата ]

Леклер закончил сезон 2019 года на четвертом месте в чемпионате с 264 очками, опередив товарища по команде Феттеля. В течение своего первого сезона в Ferrari он записал на свой счет десять подиумов, две победы, четыре быстрых круга и наибольшее количество поул-позиций среди всех гонщиков того сезона — семь. Он также стал первым монегаском, выигравшим Гран-при чемпионата мира Формулы-1 (хотя Луи Широн выиграл несколько Гран-при до первого чемпионата в 1950 году ). [ необходима цитата ]

2020–2021: Сезоны без побед для Ferrari

Леклер за рулем на Гран-при Тосканы 2020 года

Леклер квалифицировался седьмым на Гран-при Австрии 2020 года . Команда боролась за темп в гонке, но из-за хаотичного характера гонки восстановилась и финишировала второй, а Леклер совершил важные обгоны на свежих шинах после финального рестарта. В преддверии уик-энда Гран-при Штирии Леклер и Ferrari подверглись расследованию FIA после предполагаемого нарушения строгих протоколов безопасности руководящего органа COVID-19 после возвращения домой в Монако (с разрешения своей команды) между мероприятиями Гран-при Австрии и Штирии с публикациями в социальных сетях, показывающими, что Леклер общается с фанатами, друзьями и своей девушкой. Первоначально Леклер отрицал какие-либо правонарушения. [82] Однако Леклер и Scuderia Ferrari получили предупреждение после того, как стало ясно, что он контактировал с людьми, не входящими в его сферу. [83] [84] В квалификационной сессии Гран-при Штирии 2020 года он оказался 11-м по скорости в полностью дождевой сессии и выбыл во втором квартале. Он был понижен до 14-го места после получения штрафа в три позиции за помеху Даниилу Квяту в сессии. [85] В гонке Леклер столкнулся со своим товарищем по команде Себастьяном Феттелем на первом круге, в результате чего они оба сошли с дистанции. [86] Несмотря на то, что стюарды не предприняли никаких действий, посчитав столкновение гоночным инцидентом и не наказав ни одного из гонщиков, Леклер взял на себя полную ответственность за столкновение, заявив в одном из своих интервью после гонки: «Я был полным придурком, сегодня я все облажался». [87]

На следующей гонке, Гран-при Венгрии , Леклер квалифицировался шестым, на одно место позади Феттеля. [88] В гонке Леклер боролся с износом шин и общей нехваткой скорости [ проверка не пройдена ] и финишировал на 11-м месте, на пять мест позади товарища по команде Феттеля. [89] Леклер квалифицировался четвертым на Гран-при Великобритании и финишировал третьим, завоевав 12-й подиум в своей карьере в Формуле-1 и второй в сезоне. [90] [91] На Гран-при 70-й годовщины Леклер квалифицировался восьмым. [92] Впоследствии он реализовал стратегию с одним пит-стопом, чтобы подняться на четвертое место в гонке.

Перед участием в Гран-при 70-летия в 2020 году в Сильверстоуне Леклер гневно отреагировал на обвинения в том, что он расист и выступает против движения Black Lives Matter , заявив, что расизм «отвратительный», и обвинив заголовки в попытке манипулировать его словами. [93] Обвинения прозвучали после того, как он был одним из шести гонщиков, которые решили не вставать на колено во время предгоночных церемоний открытия чемпионата мира Формулы-1 2020 года в рамках спортивной антирасистской кампании. Он заявил, что решил не вставать на колено из-за негативных политических коннотаций, которые, по его мнению, мог иметь такой жест. [94]

На Гран-при Италии 2020 года он квалифицировался тринадцатым, но в гонке он упал на Параболике на 24-м круге, будучи четвертым, благодаря пит-стопу раньше, чем другие, которые останавливались в период машины безопасности. Авария привела к красному флагу. [95]

Начиная с 12-го круга в Портимао, Леклер трижды подряд финишировал в первой пятерке. На Гран-при Турции , пострадавшем от дождя , Леклер шёл на третьем месте, вернувшись с 14-го на промежуточных шинах. Однако ошибка при попытке обойти Серхио Переса за второе место на последнем круге привела к тому, что Леклер выехал на обочину и уступил подиум товарищу по команде Феттелю. Двойная гонка в Бахрейне была довольно забываемой для Леклера, который финишировал десятым в первой гонке и сошел после столкновения с Пересом на первом круге во второй. На финальном круге в Абу-Даби обеим Ferrari не хватило скорости, и они финишировали за пределами очков, причем Леклер оказался на 13-м месте, опередив Феттеля. [96] Леклер закончил чемпионат на восьмом месте, набрав 98 очков. [97]

Леклер на Гран-при Австрии 2021 года
Леклер на Гран-при Австрии 2021 года

В начале сезона 2021 года Леклер продлил свой контракт с Ferrari до конца 2024 года. [98] У Леклера был новый напарник в Ferrari на 2021 год — Карлос Сайнс-младший заменил Себастьяна Феттеля, который подписал контракт с Aston Martin . [99] Леклер начал Гран-при Бахрейна четвертым позади Валттери Боттаса и финишировал шестым. [100] Затем он стартовал четвертым, а также финишировал четвертым на Гран-при Эмилии-Романьи позади Ландо Норриса после того, как ему было трудно поддерживать темп после красного флага в середине гонки. Он провел половину гонки без радио. [101] Затем Леклер финишировал шестым на Гран-при Португалии , что поставило его на пятое место в зачете очков, опередив своего товарища по команде Сайнса, который финишировал 11-м в гонке. Он квалифицировался на поул-позицию для своего домашнего мероприятия - Гран-при Монако, несмотря на падение в финальной части квалификации, но не смог начать гонку из-за проблем с карданным валом по пути к стартовой решетке. [102] Он квалифицировался на поул-позицию два раза подряд во время квалификации на Гран-при Азербайджана 2021 года , [103] позже финишировав четвертым. На Гран-при Великобритании в Сильверстоуне Леклер квалифицировался четвертым, но унаследовал лидерство гонки на первом круге, обойдя Валттери Боттаса на старте и воспользовавшись столкновением между соперниками за титул Ферстаппеном и Хэмилтоном . Леклер удерживал лидерство гонки до тех пор, пока за 2 круга до конца его в конечном итоге не догнал и не обогнал Хэмилтон, закончив гонку на втором месте и завоевав свой первый и единственный подиум в 2021 году. [ необходима цитата ]

На Гран-при Венгрии Леклер получил боковой удар от Лэнса Стролла на первом повороте и не финишировал. В Италии Леклер финишировал пятым, поднявшись на четвертое место после штрафа Серхио Переса. Леклер получил штрафы на стартовой решетке на Гран-при России 2021 года и стартовал с 19-го места. В какой-то момент он был в пятерке лучших, но к концу гонки опустился на пятнадцатое место после сильного дождя, и он последним заехал на пит-стоп для замены промежуточных шин. [ необходима цитата ] В Турции Леклер квалифицировался четвертым, но стартовал третьим после штрафов за двигатель Льюиса Хэмилтона . [104] В Абу-Даби решение заехать на пит-стоп под виртуальным автомобилем безопасности оказалось неправильным, поскольку Леклер не смог компенсировать потерянную позицию на трассе. В результате он финишировал только десятым. Тем временем его товарищ по команде Сайнс финишировал третьим, поднявшись на пятое место в личном зачете и опустив Леклера на седьмое. Это был первый и единственный раз в карьере Леклера в автогонках, когда его обогнал товарищ по команде. [105]

2022: Сокращенный титульный бой против Ферстаппена

Леклер на Гран-при Австралии 2022 года

Леклер занял поул на Гран-при Бахрейна , открывшем сезон , став его десятым поулом в карьере в Формуле-1. [106] Он выиграл Гран-при, первую победу для себя и Ferrari в Формуле-1 с 2019 года, на протяжении всей гонки сражаясь с гонщиком Red Bull Максом Ферстаппеном . Его товарищ по команде Ferrari Карлос Сайнс-младший финишировал вторым, показав результат 1–2 на Ferrari. Леклер набрал 25 очков, а также дополнительно 1 очко за самый быстрый круг в гонке, доведя общее количество очков до 26. Этот результат означал, что он и Ferrari лидируют в чемпионате водителей и конструкторов соответственно. [107] Таким образом, он впервые возглавил чемпионат мира Формулы-1, а также стал первым в истории гонщиком из Монако, возглавившим чемпионат мира Формулы-1. [108] После второго места на Гран-при Саудовской Аравии Леклер одержал доминирующую победу на Гран-при Австралии , завоевав свой первый титул Большого шлема в Формуле-1 и первый для Ferrari с Гран-при Сингапура 2010 года. [109] [110] На Гран-при Испании Леклер лидировал в гонке с большим отрывом, пока проблема с силовым агрегатом не вынудила его сойти с дистанции, в результате чего Макс Ферстаппен выиграл гонку и стал лидером чемпионата мира. [111] Заняв поул-позицию на своей домашней гонке Гран-при Монако , Леклер закончил гонку на 4-м месте из-за стратегической ошибки и мокрой трассы. [112] В следующей гонке в Азербайджане Леклер снова сошел с лидерства из-за отказа силового агрегата, что поставило его на третье место в личном зачете гонщиков позади гонщиков Red Bull Макса Ферстаппена и Серхио Переса . [113] Леклер стартовал 19-м на Гран-при Канады из-за штрафа на стартовой решетке за превышение квоты на компоненты силовой установки; в итоге он закончил гонку пятым. [114]

Леклер празднует победу на Гран-при Австрии 2022 года на подиуме

На Гран-при Великобритании Леклер финишировал четвертым, проиграв своему товарищу по команде в стратегии пит-стопа. [115] Затем Леклер занял первое место на Гран-при Австрии . [116] На Гран-при Франции он занял поул-позицию, прежде чем сойти с дистанции на 18-м круге из-за ошибки. [117] На Гран-при Венгрии он квалифицировался третьим позади своего товарища по команде, но закончил гонку шестым после стратегической ошибки, допущенной Ferrari, поставив его на жесткие шины, несмотря на то, что другие гонщики, такие как Фернандо Алонсо, теряли на них значительное время круга. Макс Ферстаппен в конечном итоге одержал победу, несмотря на то, что квалифицировался десятым, и увеличил свое преимущество в чемпионате мира Формулы-1 до Леклера на 80 очков. [118] [ проверка не удалась ] [119] После летнего перерыва состоялся Гран-при Бельгии , на котором Леклер стартовал с 15-го места, позади Ферстаппена, поскольку оба гонщика получили штрафные места за использование дополнительных элементов силовой установки и коробки передач. [120] Несмотря на то, что он хорошо пробивался сквозь сетку, ему в конечном итоге пришлось заехать на пит-стоп на шины Medium из-за разрыва в тормозных каналах. Пит-стоп стоил Леклеру места на подиуме. Чтобы заработать еще несколько очков в чемпионате мира Формулы-1, он заехал на пит-стоп на мягкие шины, самые быстрые составные шины, чтобы получить лучшее очко на круге, но не смог побить время Ферстаппена 1:49.354. Леклер финишировал на 5-м месте перед Фернандо Алонсо , но получил 5-секундный штраф за превышение скорости на пит-лейн, в результате чего занял 6-е место. [121] На Гран-при Нидерландов он признался, что «перестал считать» отставание от Ферстаппена в очках. [122] Он стартовал вторым и финишировал третьим, уступив второе место Джорджу Расселу из Mercedes . Леклер занял поул-позицию на домашней гонке Ferrari в Италии на трассе Монца , но из-за решения команды Ferrari остановиться под виртуальным автомобилем безопасности он уступил лидерство в гонке Максу Ферстаппену из Red Bull и занял второе место с клетчатым флагом из-за того, что гонка закончилась под автомобилем безопасности. [123] Леклер занял поул-позицию на Гран-при Сингапура , он финишировал вторым после Серхио Переса из Red Bull , который лидировал в первом повороте. [124]

В финальной гонке сезона 2022 года на Гран-при Абу-Даби Леклер и Серхио Перес встретились за второе место в чемпионате водителей, разделив между собой по 290 очков. Несмотря на то, что он стартовал на 3-й позиции, отставая на одну позицию от Переса на 2-й позиции, Леклер обогнал своего конкурента и удержался на 2-й позиции в гонке, обеспечив себе 2-е место в чемпионате водителей, а также 2-е место в чемпионате конструкторов для Ferrari. [ необходима цитата ]

сезон 2023 г.

Леклер опережает товарища по команде Карлоса Сайнса-младшего на Гран-при Австрии 2023 года

Во время Гран-при Бахрейна 2023 года , первой гонки чемпионата мира Формулы-1 2023 года , у машины Леклера возникли технические проблемы, из-за которых гонщику пришлось преждевременно закончить гонку на 41-м круге, когда он шел на третье место. [125] В следующей гонке, на Гран-при Саудовской Аравии , Леклер получил штраф в десять позиций после того, как на его машину установили новый комплект управляющей электроники в нарушение разрешенной квоты на сезон. Стартовав с 12-го места на решетке, Леклер смог восстановиться и занять седьмое место позади своего товарища по команде Карлоса Сайнса . [126] Леклер сошел с дистанции во второй раз за три гонки после столкновения с Лэнсом Строллом на первом круге на Гран-при Австралии . [127] Леклер завоевал свой и Ferrari первый поул-позицию сезона 2023 года на Гран-при Азербайджана , хотя ему не удалось превратить его в победу, поскольку Серхио Перес одержал победу и в спринте, и в основной гонке. Тем не менее, он был на подиуме во время обеих гонок. [128]

В Гран-при Майами Леклер стартовал седьмым после аварии в Q3. Он закончил гонку на той же позиции, завершив разочаровывающие выходные. [ требуется цитата ] В своем домашнем мероприятии Гран-при Монако он квалифицировался третьим, но стартовал шестым после того, как получил штраф в три позиции за помеху Ландо Норрису в Q3. В гонке он финишировал шестым. [ требуется цитата ] В Испании он квалифицировался девятнадцатым и начал гонку с пит-лейна. Он продолжил финишировать одиннадцатым в гонке. [ требуется цитата ] В Канаде Леклер квалифицировался одиннадцатым и стартовал десятым. Его команда решила не заезжать на пит-стоп во время машины безопасности, в результате чего Леклер и Сайнс оказались на четвертой и пятой позициях соответственно. Ставка окупилась, и оба гонщика создали достаточное отставание от тех, кто был позади них, чтобы сделать пит-стоп и вернуться на те же позиции. Леклер закончил гонку четвертым, менее чем в пяти секундах от третьего места Хэмилтона. [ необходима цитата ] В Австрии он стартовал позади Ферстаппена в первом ряду. Леклер тем временем квалифицировался шестым для спринта, прежде чем были применены штрафы, которые отбросили его на девятое место. Леклер финишировал двенадцатым в спринте. Во время основной гонки Леклер оставался позади Ферстаппена большую часть гонки, прежде чем Ферстаппен сделал обязательную остановку на 24-м круге, чем Леклер смог воспользоваться. Это позволило ему возглавить гонку, впервые после Азербайджана. В течение следующих девяти кругов Ферстаппен приблизился к нему и обогнал его с помощью DRS. Леклер финишировал вторым в гонке. [ необходима цитата ]

Леклер добился своего третьего подиума в сезоне в основной гонке на Гран-при Бельгии 2023 года , заняв поул-позицию в квалификации. Он также добился еще одного поул-позиции на Гран-при США 2023 года , однако он финишировал 6-м в основной гонке, прежде чем был дисквалифицирован вместе с Льюисом Хэмилтоном из-за чрезмерного износа тормозных колодок на их автомобилях. [129] В следующей гонке в Мехико Ferrari заблокировала первый ряд в квалификации, а Леклер стартовал с поула. Однако в первом повороте гонки Леклер и Перес столкнулись, положив конец гонке последнего. Тем не менее, Леклер финишировал третьим.

На следующих выходных в Сан-Паулу Леклер снова квалифицировался в первом ряду, позади поул-мэна Макса Ферстаппена. Он выбыл на прогревочном круге гонки из-за проблем с гидравликой в ​​Феррадуре, в том же повороте, в котором он выбыл в гонке прошлого года. [ необходима цитата ]

Ему удалось занять 5-е место в чемпионате, хотя именно его товарищ по команде Карлос Сайнс принес Ferrari единственную победу в этом году на Гран-при Сингапура, прервав безупречную победную серию Red Bull. [ необходима цитата ]

2024: Победа на Гран-при Монако

Леклер на Гран-при Японии 2024 года

В преддверии сезона 2024 года Леклер решил продлить свой контракт с Ferrari. [2] Продолжительность контракта не уточняется, хотя в пресс-релизе, опубликованном Ferrari, говорится, что сделка позволит Леклеру «носить гоночный комбинезон Scuderia Ferrari еще несколько сезонов». [130]

Леклер финишировал четвертым в первом заезде сезона после битвы с товарищем по команде Сайнсом. Он добился своего первого подиума в сезоне в Джидде , в то время как младший гонщик Ferrari и гонщик Формулы 2 Оливер Бирман заменил Сайнса, который отправился на операцию из-за аппендицита . Леклер финишировал вторым на Гран-при Австралии , уступив товарищу по команде Сайнсу, завершив финиш Ferrari 1-2, их первый с Бахрейна в 2022 году . Леклер поднялся на свой третий и четвертый подиум в сезоне в Майами и Имоле , заняв третье место в обоих случаях. [131] [132]

Леклер впервые выиграл Гран-при Монако , свою домашнюю гонку, с поул-позиции. Он стал первым монегаском, выигравшим Гран-при Монако со времен Луи Широна в 1931 году , и впервые с тех пор, как это событие стало частью чемпионата мира Формулы-1. [133] Это была его шестая победа в карьере на сегодняшний день. [134] На следующей гонке в Канаде он и Сайнс оба выбыли во втором квартале. Оба гонщика впервые в этом сезоне не смогли финишировать, а Ferrari зафиксировала свой первый двойной сход с Гран-при Азербайджана 2022 года . [135]

После серии из четырех неудачных гонок, включая финиш в зачетных позициях в Австрии и Сильверстоуне , Леклер квалифицировался вторым на Гран-при Бельгии , но был переведен на поул-позицию из-за того, что Макс Ферстаппен получил 10-местный штраф за двигатель. [136] Леклер уступил лидерство Льюису Хэмилтону на 2-м круге и, несмотря на достойную езду, финишировал 4-м позади победителя Джорджа Рассела , Льюиса Хэмилтона и Оскара Пиастри . [137] Однако после гонки Рассела дисквалифицировали за недостаточный вес автомобиля, что подняло Леклера на третье место, что стало его первым подиумом с момента победы на Гран-при Монако. [138]

Леклер (в центре справа) на подиуме Гран-при Нидерландов 2024 года рядом с Максом Ферстаппеном (слева) и Ландо Норрисом (в центре слева)

Спасая посредственный результат квалификации, заняв подиум на Гран-при Нидерландов , реализовав стратегию одного пит-стопа [139], Леклер выиграл Гран-при Италии 2024 года, сумев реализовать стратегию одного пит-стопа в гонке, что стало первой домашней победой Ferrari с тех пор, как Леклер победил в 2019 году. [140] Леклер квалифицировался первым на Гран-при Азербайджана и лидировал в гонке на первом отрезке, но Пиастри обогнал его с помощью DRS , и Леклер закончил гонку на втором месте. [141]

сезон 2025 г.

В 2025 году Леклер должен будет выступить в паре с семикратным чемпионом мира по автогонкам Льюисом Хэмилтоном , который заменит Карлоса Сайнса-младшего по «многолетнему контракту». [142]

Стиль вождения и прием

У Леклера есть хорошие показатели квалификации на поул-позициях, и в настоящее время он удерживает рекорд по достижению наибольшего количества поул-позиций без победы в чемпионате мира. Его стиль вождения, как правило, благоприятствует автомобилю с большей избыточной поворачиваемостью, и на протяжении всей его карьеры его темп на одном круге превосходил его гоночный темп. Он стал самым молодым обладателем трофея FIA за поул-позицию за наибольшее количество квалификационных поулов в сезоне 2019 года. [143]

Награды и почести

Формула 1

Другие награды

Ордена и специальные награды

Другие предприятия и благотворительность

Леклерк появился в фильме «Великое рандеву» , ремейке французского короткометражного фильма 1976 года «C'était un rendez-vous» . [154] [155] В 2020 году Леклерк также стал моделью для Джорджио Армани . [156]

В 2018 году Леклер был назначен послом Фонда принцессы Монако Шарлин  [fr] , помогая продвигать преимущества обучения плаванию. [157] В 2020 году Леклер помогал Красному Кресту Монако , доставляя еду и перевозя больничное оборудование во время пандемии COVID-19 в Монако . [158] Он также поддерживал кампании по сбору средств Итальянского Красного Креста , поощряя пожертвования на его усилия по оказанию помощи. [159] В 2023 году Леклер выставил на аукцион шлем, который он носил на Гран-при Монако того года , собрав 306 000 евро для жертв наводнения в Эмилии-Романье . [160]

Леклерк озвучил персонажа в дублированной на итальянском языке версии спин-оффа «Истории игрушек » студии Pixar — «Лайтгод» (2022). [161]

В апреле 2023 года Леклерк выпустил свой дебютный сингл, написанный на фортепиано, «AUS23 (1:1)», название которого является отсылкой к внутреннему названию Ferrari для Гран-при Австралии 2023 года . Его музыкальными начинаниями управляет Verdigris Management. [162]

В апреле 2024 года Леклерк запустил собственный бренд мороженого. [163]

Рекорд по картингу

Краткое изложение карьеры в картинге

Рекорд гонок

Краткое описание гоночной карьеры

† Поскольку Леклер был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков чемпионата.
* Сезон еще продолжается.

Полные результаты Формулы Renault 2.0 Альпийской серии

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты чемпионата Европы FIA Формулы 3

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты серии GP3

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты чемпионата FIA Формулы 2

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на очки за самый быстрый круг среди десяти финишировавших)

† Не финишировал, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.

Полные результаты Формулы-1

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

† Не финишировал, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
‡ Половина очков присуждена, поскольку преодолел менее 75% дистанции гонки.
* Сезон еще продолжается.

Дискография

Расширенные пьесы

Одиночки

Другие песни, попавшие в чарты

Примечания

  1. ^ Beretta — последний монегасок, участвовавший в этом виде спорта. Однако голландский гонщик Роберт Дорнбос участвовал в гонках с монегасской лицензией в 2005 году . [60]

Ссылки

  1. ^ Элисальде, Пабло (23 декабря 2019 г.). «Контракт Шарля Леклера с Ferrari F1 продлен до конца сезона 2024 года». Autosport . Архивировано из оригинала 19 июня 2022 г. . Получено 19 июня 2022 г. .
  2. ^ ab Cleeren, Filip (25 января 2024 г.). "Leclerc подписывает продление контракта с Ferrari F1". Motorsport.com . Архивировано из оригинала 25 января 2024 г. . Получено 25 января 2024 г. .
  3. ^ "TIL that Leclerc's full name is Charles Marc Hervé Percival Leclerc". streamable.com . Архивировано из оригинала 13 мая 2021 года . Получено 11 ноября 2020 года .
  4. ^ «Все, что нужно знать о семье Шарля Леклера: его покойный отец и брат-гонщик». EssentiallySports . 15 ноября 2019 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2022 г. Получено 11 декабря 2020 г.
  5. ^ "Hervé Leclerc passed away : CIKFIA". CIKFIA . Архивировано из оригинала 30 июля 2017 года . Получено 8 августа 2017 года .
  6. ^ ab Kalinauckas, Valentin Khorounzhiy и Alex. "Charles Leclerc: Emotional Baku Formula 2 pole was for late father". Autosport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Получено 8 августа 2017 года .
  7. ^ Мирпури, Вирен (27 мая 2024 г.). «Откровенное признание Шарля Леклера раскрывает месяцы вины после смерти отца, его самую большую ложь о Формуле 1». Essentiallysports.com . Архивировано из оригинала 29 мая 2024 г. . Получено 29 мая 2024 г. .
  8. ^ Гаскойн, Роджер (19 февраля 2022 г.). «Leclerc crowned FRAC champion with victory at Yas Marina». Formula Scout . Получено 26 января 2023 г. .
  9. ^ "Интервью: Шарль Леклер, поддерживаемый Ferrari, готов принять участие в Формуле-1". Motorsport Week . 4 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 14 июля 2022 г. Получено 24 июня 2022 г.
  10. ^ "ПРЯМОЙ ЭФИР с Чарльзом Леклерком! (Интервью с Уиллом Бакстоном)". F1 (официальная страница Facebook). 25 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 18 февраля 2022 г. Получено 18 февраля 2022 г.
  11. ^ Леклерк, Чарльз (23 ноября 2017 г.). "CHARLES LECLERC F2 Q&A Session (23.11.17)". YouTube . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 г. . Получено 23 ноября 2017 г. .
  12. ↑ Салесси, Элоиза (29 мая 2024 г.). «Александра Сен-Мле: 6 образов для калькерного стиля, который можно арендовать». Vogue France (на французском языке) . Проверено 9 октября 2024 г.
  13. ^ «Познакомьтесь с женами и подругами, болеющими за гонщиков Формулы-1 в «Drive to Survive»». People.com . Получено 1 октября 2024 г.
  14. ^ «Кто девушка Чарльза Леклерка?». Sportskeeda . 4 марта 2024 г. Получено 15 октября 2024 г.
  15. ^ "Charles Leclerc". allroadmanagement.com . All Road Management. Архивировано из оригинала 6 июля 2015 г. Получено 2 января 2015 г.
  16. ^ "Monaco Kart Cup – KF3 2010 standings". driverdb.com . База данных водителей. Архивировано из оригинала 27 марта 2019 года . Получено 2 января 2015 года .
  17. ^ «Картинговые подробности – картинговая карьера Шарля Леклера». driverdb.com . База данных водителей. Архивировано из оригинала 14 сентября 2020 г. Получено 2 января 2015 г.
  18. ^ "All Road Management – ​​About Us". allroadmanagement.com . All Road Management. Архивировано из оригинала 22 декабря 2016 года . Получено 2 января 2015 года .
  19. ^ "ART Grand Prix и Шарль Леклер завоевали чемпионат WSK Euro Series в Зуэре". karting.art-grandprix.com . ART Grand Prix . 6 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 2 января 2015 г. Получено 2 января 2015 г.
  20. ^ "Charles Leclerc". karting.art-grandprix.com . ART Grand Prix . Архивировано из оригинала 2 января 2015 года . Получено 2 января 2015 года .
  21. ^ "Результаты чемпионата мира CIK-FIA KZ 2013". driverdb.com . База данных водителей. Архивировано из оригинала 27 марта 2019 года . Получено 2 января 2015 года .
  22. ^ Goddard, Stephen (26 ноября 2013 г.). «Leclerc объединяется с Fortec для кампании в Альпах». paddockscout.com . Paddock Scout. Архивировано из оригинала 7 ноября 2018 г. . Получено 2 января 2015 г. .
  23. ^ Хороунжий, Валентин (6 июля 2014 г.). «Шарль Леклер одерживает вторую победу на уик-энде в Монце». paddockscout.com . Paddock Scout. Архивировано из оригинала 3 декабря 2017 г. . Получено 2 января 2015 г. .
  24. ^ "Formula Renault 2.0 Alps 2014 standings". driverdb.com . База данных водителей. Архивировано из оригинала 10 мая 2021 г. Получено 2 января 2015 г.
  25. ^ "Leclerc takes Rookie Championship title". fortecmotorsports.com . Fortec Motorsports . 8 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2015 г. Получено 2 января 2015 г.
  26. ↑ Аллен, Питер (18 декабря 2014 г.). «PaddockScout Top 50 drivers of 2014: 20–11». paddockscout.com . Paddock Scout. Архивировано из оригинала 9 октября 2017 г. . Получено 2 января 2015 г. .
  27. ^ Симмонс, Маркус (14 января 2015 г.). «Протеже Николя Тодта Шарль Леклер заключает сделку F3 на 2015 год». Autosport . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. . Получено 14 января 2015 г. .
  28. ^ Аллен, Питер (11 апреля 2015 г.). «Розенквист исключен из второй квалификации, Леклер унаследовал два поула». paddockscout.com . Paddock Scout. Архивировано из оригинала 3 июня 2017 г. . Получено 12 апреля 2015 г. .
  29. ^ Аллен, Питер (12 апреля 2015 г.). «Шарль Леклер одерживает победу в финальной гонке дебютного уик-энда Формулы-3». paddockscout.com . Paddock Scout. Архивировано из оригинала 2 июня 2017 г. . Получено 12 апреля 2015 г. .
  30. ^ Аллен, Питер (3 мая 2015 г.). «Шарль Леклер выигрывает третью европейскую гонку Формулы-3 в Хоккенхайме». paddockscout.com . Paddock Scout. Архивировано из оригинала 6 сентября 2017 г. . Получено 3 мая 2015 г. .
  31. ↑ Аллен, Питер (22 ноября 2015 г.). «Розенквист снова побеждает Леклера и выигрывает Гран-при Макао». Formula Scout . Получено 3 июня 2024 г.
  32. ^ "De Vries joins 2016 GP3 field with ART". 24 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 30 июня 2018 г. Получено 24 февраля 2016 г. У нас есть Шарль Леклер, Александр Албон [ни один из них пока не подтвержден], Джейк Хьюз, Джек Эйткен и Кевин Йорг, выстраивающиеся на стартовой решетке, а Антонио Фуоко остается еще на один сезон. Все эти парни способны выигрывать гонки
  33. ↑ Аллен, Питер (26 ноября 2016 г.). «Leclerc — чемпион GP3, несмотря на столкновение, а De Vries побеждает». formulascout.com . Архивировано из оригинала 1 апреля 2019 г. . Получено 14 мая 2017 г. .
  34. ^ "GP2: Ferrari juniors to Prema for 2017". 28 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 29 ноября 2016 г. Получено 28 ноября 2016 г.
  35. ^ Калинауцкас, Алекс. «Бахрейнская Формула 2: Маркелов побеждает Nato и Leclerc с поздним рывком». Autosport.com . Архивировано из оригинала 25 июня 2017 года . Получено 8 августа 2017 года .
  36. ^ Калинауцкас, Алекс. «Бахрейнская Формула 2: младший гонщик Ferrari Леклер побеждает Гьотто и Роуленда». Autosport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Получено 8 августа 2017 года .
  37. ^ "Leclerc scorches to feature victory – Formula 2". www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 . Получено 8 августа 2017 .
  38. ^ "Feature Race Press Conference, Barcelona – Formula 2". www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Получено 8 августа 2017 года .
  39. ^ Калинауцкас, Алекс. "Monaco F2: Rowland takes first win as Leclerc retires". Autosport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Получено 8 августа 2017 года .
  40. ^ "Monaco F2: De Vries одерживает первую победу в Rapax 1–2". Motorsport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Получено 8 августа 2017 года .
  41. ^ "Колонка Леклера: Двигаясь дальше после неудачи в Монако". Motorsport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Получено 8 августа 2017 года .
  42. ^ Калинауцкас, Алекс. "Baku F2: Ferrari junior Charles Leclerc wins red-flagged race". Autosport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Получено 8 августа 2017 года .
  43. ^ "Formula 2 – The Insider – Issue 4: So Close!" (PDF) . fiaformula2.com . Архивировано из оригинала (PDF) 8 августа 2017 г.
  44. ^ "Leclerc Makes it Five in Austria – Formula 2". www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 9 августа 2017 года . Получено 8 августа 2017 года .
  45. ^ "Leclerc взлетает к победе – Формула 2". www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 года . Получено 8 августа 2017 года .
  46. ^ Калинауцкас, Алекс. "Артем Маркелов выигрывает спринтерскую гонку Формулы-2 в Австрии, Шарль Леклер терпит крушение". Autosport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Получено 8 августа 2017 года .
  47. ^ "Leclerc flys to five in Silverstone feature – Formula 2". www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 20 октября 2017 года . Получено 8 августа 2017 года .
  48. ^ "Роуленд на вершине в драматическом Будапештском репортаже – Формула 2". www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 30 сентября 2017 года . Получено 8 августа 2017 года .
  49. ^ "Matsushita доминирует в Будапештском спринте – Формула 2". www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 1 октября 2017 года . Получено 8 августа 2017 года .
  50. ^ "СТАТИСТИКА ДЛЯ ЧАТА – The Insider". theinsider.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 . Получено 8 августа 2017 .
  51. ^ ab "Колонка Леклера: Как ошибка с подсчетом кругов едва не отложила титул F2". Motorsport.com . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Получено 6 февраля 2018 года .
  52. ^ "Результаты – Формула 2". www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 12 ноября 2017 года . Получено 6 февраля 2018 года .
  53. ^ "Leclerc seals F2 title with Jerez win". Autosport .com . Motorsport Network . 7 октября 2017 г. Архивировано из оригинала 8 марта 2019 г. Получено 8 октября 2017 г.
  54. ^ "Leclerc получает роль в развитии Ferrari и Haas". 1 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 30 июня 2018 г. Получено 1 марта 2016 г.
  55. ^ "Шарль Леклер: титул GP3 — ключ к надеждам F1 2017 года". 23 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 31 декабря 2017 г. Получено 6 сентября 2016 г.
  56. ^ "Haas' Steiner: GP3's Leclerc будет гоняться в GP2". readmotorsport.com . 7 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 2 июля 2018 г. Получено 1 января 2017 г.
  57. ^ "Leclerc возглавляет первый день тестов в Будапеште для Ferrari". Formula1.com . Архивировано из оригинала 2 июля 2018 года . Получено 8 августа 2017 года .
  58. ^ "Кими Райкконен хвалит перспективного гонщика Ferrari F1 Шарля Леклера после продления контракта". Autoweek . 23 августа 2017 г. Архивировано из оригинала 15 июля 2020 г. Получено 30 мая 2020 г.
  59. ^ Noble, Jonathan (2 декабря 2017 г.). «Sauber подтверждает участие Ericsson и Leclerc в 2018 году». Motorsport.com . Motorsport Network . Архивировано из оригинала 3 декабря 2017 г. . Получено 2 декабря 2017 г. .
  60. ^ "Классификации чемпионата мира FIA Формулы-1 2005 года". Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала 14 марта 2006 года . Получено 10 декабря 2017 года .
  61. ^ "Отказ тормозного диска стал причиной столкновения Леклерка и Хартли". formula1.com . 27 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2022 г. Получено 5 июня 2020 г.
  62. ^ "2018 Formula One Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix – Гонка – Воскресенье". Alfa Romeo Sauber F1. 25 ноября 2018 г. Получено 1 декабря 2018 г.
  63. ^ "Данные квалификации Формулы-1 2018". racefans.net . Архивировано из оригинала 1 ноября 2020 г. Получено 5 июня 2020 г.
  64. ^ "Шарль Леклер будет выступать за Scuderia Ferrari в 2019 году". Scuderia Ferrari . 11 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2018 г. Получено 11 сентября 2018 г.
  65. ^ Митчелл, Скотт (11 сентября 2018 г.). «Ferrari подтверждает участие Леклера в сезоне Формулы-1 2019 года». Motorsport.com. Архивировано из оригинала 11 сентября 2018 г. Получено 11 сентября 2018 г.
  66. ↑ Купер, Адам (14 сентября 2018 г.). «Ferrari подписала Леклера как минимум до 2022 года». Motorsport.com. Архивировано из оригинала 14 сентября 2018 г. Получено 14 сентября 2018 г.
  67. ^ Митчелл, Скотт (28 ноября 2018 г.). «Leclerc лидирует во второе утро тестов в Абу-Даби». Motorsport.com. Архивировано из оригинала 28 ноября 2018 г. Получено 28 ноября 2018 г.
  68. ^ «Формула 1, Gp del Barhain: Хэмилтон Винс ма Амметте: «Meritava la Ferrari di Leclerc»» (на итальянском языке). ла Република . 31 марта 2019 года. Архивировано из оригинала 31 марта 2019 года . Проверено 31 марта 2019 г.
  69. ^ "Отчет о квалификации и основные моменты Гран-при Бахрейна 2019 года: Леклер завоевал первый поул в Бахрейне, а Ferrari заняла первый ряд". formula1.com . 30 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 16 апреля 2020 г. Получено 24 мая 2020 г.
  70. ^ Марк Гленденнинг. «Ferrari определяет причину неудачи Леклерка в Бахрейне». Гонщик. Архивировано из оригинала 10 апреля 2019 года . Получено 9 мая 2019 года .
  71. ^ Джеймс Гэллоуэй. «Ferrari расширяет информацию о заказах Шарля Леклера и Себастьяна Феттеля в Китае». SkySports. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. Получено 9 мая 2019 г.
  72. ^ Нейт Сондерс. «Ferrari объясняет стратегию Шарля Леклера на Гран-при Азербайджана». ESPN. Архивировано из оригинала 5 мая 2019 года . Получено 9 мая 2019 года .
  73. ^ "Отчет о гонке Гран-при Австрии 2019 года и основные моменты – Ферстаппен одерживает ошеломляющую победу в Австрии". www.formula1.com . Архивировано из оригинала 1 июля 2019 года . Получено 1 июля 2019 года .
  74. ^ "Ферстаппен сохраняет победу на Гран-при Австрии после расследования стюардов". www.formula1.com . Архивировано из оригинала 2 июля 2019 . Получено 2 июля 2019 .
  75. ^ "Формула 1 – Гран-при Великобритании 2019". Архивировано из оригинала 13 июля 2019 года . Получено 13 июля 2019 года .
  76. ^ "Гран-при Великобритании 2019". Архивировано из оригинала 14 июля 2019 года . Получено 14 июля 2019 года .
  77. ^ "Гран-при Великобритании". Архивировано из оригинала 17 января 2021 г. Получено 14 июля 2019 г.
  78. ^ "Отчет о квалификации Гран-при Германии 2019: Хэмилтон вырывает поул-позицию Гран-при Германии, в то время как Ferrari терпит катастрофическую двойную поломку | Formula 1®". www.formula1.com . Архивировано из оригинала 27 июля 2019 г. . Получено 27 июля 2019 г. .
  79. ^ "Отчет о гонке Гран-при Германии 2019: Ферстаппен одерживает сенсационную победу в необычном дождевом Гран-при Германии". www.formula1.com . Архивировано из оригинала 29 июля 2019 года . Получено 29 июля 2019 года .
  80. ^ Ратвен, Грэм (8 сентября 2019 г.). «Новости F1 – Шарль Леклер удерживает Mercedes, чтобы одержать победу в Монце». Eurosport . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 г. Получено 25 мая 2020 г.
  81. ^ «„Восхитительно иронично“, что неудача Феттеля вдохновила Хэмилтона на победу – Mercedes». www.formula1.com . 29 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала 30 сентября 2019 г. Получено 30 сентября 2019 г.
  82. ↑ Noble, Jonathan (9 июля 2020 г.) Mercedes и Ferrari готовятся к предупреждению о протоколах COVID. Архивировано 21 марта 2022 г. на Wayback Machine Motorsport.com.
  83. ^ "Домашние визиты Валттери Боттаса/Шарля Леклера были "разрешены"". PlanetF1 . 9 июля 2020 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2022 г. Получено 10 июля 2020 г.
  84. ^ Леклерку вынесено предупреждение о нарушении правил безопасности в связи с коронавирусом. Архивировано 10 июля 2020 г. на Wayback Machine PlanetF1
  85. ↑ Купер, Адам (12 июля 2020 г.). «Леклер получил штраф за помеху Квяту». motorsport.com . Архивировано из оригинала 13 июля 2020 г. . Получено 12 июля 2020 г. .
  86. ^ "Отчет о гонке Гран-при Штирии 2020 года и основные моменты: Льюис Хэмилтон одерживает победу над Боттасом на Гран-при Штирии после столкновения Ferrari". formula1.com . 12 июля 2020 г. Архивировано из оригинала 16 июля 2020 г. Получено 13 июля 2020 г.
  87. ^ Торн, Дэн (12 июля 2020 г.). «Леклерк говорит: «Я был мудаком», поскольку берет на себя вину за столкновение с Феттелем». WTF1 . Архивировано из оригинала 15 июля 2020 г. . Получено 14 июля 2020 г. .
  88. ^ "Formula 1 Aramco Magyar Nagydij 2020 – Квалификация". www.formula1.com . Архивировано из оригинала 17 ноября 2020 года . Получено 21 июля 2020 года .
  89. ^ "Formula 1 Aramco Magyar Nagydij 2020 – Race Result". www.formula1.com . Архивировано из оригинала 20 декабря 2020 года . Получено 21 июля 2020 года .
  90. ^ "Гран-при Великобритании 2020 года – Квалификация". formula1.com . Архивировано из оригинала 17 ноября 2020 года . Получено 6 августа 2020 года .
  91. ^ "British Grand Prix 2020 – Race". formula1.com . Архивировано из оригинала 7 января 2021 года . Получено 6 августа 2020 года .
  92. ^ "P8 — «реалистичная картина» выступлений Ferrari, говорит Леклер после квалификации в Сильверстоуне". formula1.com . 8 августа 2020 г. Архивировано из оригинала 18 сентября 2020 г. Получено 9 августа 2020 г.
  93. ^ "Леклер об обвинениях в расизме из-за того, что не встал на колено". www.motorsport.com . 6 августа 2020 г. Архивировано из оригинала 6 августа 2020 г. Получено 6 августа 2020 г.
  94. ^ "Четырнадцать гонщиков Формулы-1 встают на колено". BBC Sport . 5 июля 2020 г. Архивировано из оригинала 15 августа 2020 г. Получено 6 августа 2020 г.
  95. ^ «Несчастья Ferrari в Формуле-1 усугубляются за пределами первой десятки на домашней итальянской сетке Гран-при». Sky Sports . 6 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2020 г. Получено 6 сентября 2020 г.
  96. ^ "Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2020 – Race Result". Formula1.com . 13 декабря 2020 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2020 г. Получено 13 декабря 2020 г.
  97. ^ "Результаты". Formula 1® - Официальный сайт F1® . Архивировано из оригинала 28 октября 2014 года . Получено 31 мая 2024 года .
  98. ^ Элисальде, Пабло (23 декабря 2019 г.). «Leclerc продлевает контракт с Ferrari F1 до 2024 года». Motorsport.com. Архивировано из оригинала 23 декабря 2019 г. Получено 23 декабря 2019 г.
  99. ^ Бенсон, Эндрю (14 мая 2020 г.). «Ferrari подписывает Сайнса, а Риккардо переходит в McLaren на сезон Формулы-1 2021 года». BBC Sport. Архивировано из оригинала 29 мая 2020 г. Получено 26 мая 2020 г.
  100. ^ "Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2021 – Race Result". formula1.com. Архивировано из оригинала 28 марта 2021 г. Получено 28 апреля 2021 г.
  101. ^ «У Шарля Леклера не было командного радио на протяжении половины Гран-при Эмилии-Романьи». wtf1.com. 19 апреля 2021 г. Архивировано из оригинала 29 апреля 2021 г. Получено 28 апреля 2021 г.
  102. ^ "Poleman Leclerc выбывает из Гран-при Монако после предгоночной драмы". 23 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 23 мая 2021 г. Получено 23 мая 2021 г.
  103. ^ Бенсон, Эндрю. «Гран-при Азербайджана: Шарль Леклер на поул-позиции в Баку». BBC Sport . Архивировано из оригинала 5 июня 2021 г. Получено 5 июня 2021 г.
  104. ^ МакДонах, Конор (9 октября 2021 г.). «Почему настройка Леклера сделала квалификацию сложной». Архивировано из оригинала 21 марта 2022 г. Получено 9 октября 2021 г.
  105. ↑ Палмер, Джолион (24 декабря 2021 г.). «Мои звездные исполнители и выдающиеся моменты сезона 2021 года». Архивировано из оригинала 21 марта 2022 г. Получено 24 декабря 2021 г.
  106. ↑ Формула 1 (19 марта 2022 г.). «Я знал, что это вопрос времени», — говорит Леклер после открытия 2022 года с поул-позиции. Formula1.com . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 г. . Получено 20 марта 2022 г. .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  107. ^ Ричардс, Джайлз (20 марта 2022 г.). «Шарль Леклер выигрывает драматичный Гран-при Бахрейна Формулы-1, а Ferrari выигрывает один-два». Theguardian.com . Архивировано из оригинала 20 марта 2022 г. . Получено 20 марта 2022 г. .
  108. ^ "Факты и статистика Гран-при Бахрейна: Ferrari завершила засуху из 45 побед, Чжоу набирает очки в дебютном матче". www.formula1.com . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 г. . Получено 21 марта 2022 г. .
  109. ^ "Шарль Леклер выигрывает Гран-при Австралии Формулы-1, Ферстаппен снова уходит". Jalopnik . 10 апреля 2022 г. Архивировано из оригинала 10 апреля 2022 г. Получено 10 апреля 2022 г.
  110. ^ "Отчет о гонке Гран-при Австралии 2022 года и основные моменты: Доминирующий Леклер обходит Переса и одерживает победу на Гран-при Австралии, Ферстаппен сходит с дистанции". www.formula1.com . Архивировано из оригинала 16 апреля 2022 года . Получено 10 апреля 2022 года .
  111. ^ "Ferrari Formula 1 - Charles Leclerc". Ferrari. Архивировано из оригинала 22 мая 2022 года . Получено 22 мая 2022 года .
  112. ^ "Шарль Леклер критикует ошибки Ferrari на Гран-при Монако: "Мы не можем этого сделать... это очень больно"". Sky Sports . Архивировано из оригинала 2 июня 2022 года . Получено 2 июня 2022 года .
  113. ^ "Ферстаппен побеждает в Азербайджане, а Леклер уходит". BBC Sport . Архивировано из оригинала 14 июня 2022 года . Получено 14 июня 2022 года .
  114. ^ "Леклер называет Гран-при Канады "суперразочаровывающим", несмотря на то, что он поднялся с последнего ряда на пятое место". formula1.com . Архивировано из оригинала 24 июня 2022 года . Получено 8 октября 2022 года .
  115. ^ «Ferrari объясняет решение не выставлять Леклера на пит-стоп под машиной безопасности Гран-при Великобритании». www.autosport.com . 3 июля 2022 г. Архивировано из оригинала 4 июля 2022 г. Получено 11 ноября 2022 г.
  116. ^ «Мне это определенно было нужно», — говорит Леклер, одержав первую победу за три месяца на Гран-при Австрии». Формула 1 . Архивировано из оригинала 8 октября 2022 года . Получено 8 октября 2022 года .
  117. ^ "Ферстаппен побеждает после того, как Леклер вырывается из лидерства". BBC Sport . Архивировано из оригинала 26 июля 2022 года . Получено 26 июля 2022 года .
  118. ^ "Standings". Formula 1.com . Архивировано из оригинала 28 октября 2014 . Получено 24 августа 2022 .
  119. ^ «Как Ferrari так ошиблась в своей стратегии в Венгрии». ESPN.com . 1 августа 2022 г. Архивировано из оригинала 24 августа 2022 г. Получено 24 августа 2022 г.
  120. ^ "Ферстаппен быстрее всех в квалификации, но Сайнс готовится стартовать с поула после штрафов на решетке Гран-при Бельгии". Formula 1.com . Архивировано из оригинала 29 августа 2022 года . Получено 8 октября 2022 года .
  121. ^ "Отчет о гонке Гран-при Бельгии 2022 года и основные моменты: Ферстаппен одерживает победу на Гран-при Бельгии с 14-го места, а Перес завершает Red Bull 1-2". formula1.com . Архивировано из оригинала 29 августа 2022 года . Получено 25 сентября 2022 года .
  122. ^ "Leclerc has „перестал считать“ дефицит очков F1 от Ферстаппена". Гонка . 2 сентября 2022. Архивировано из оригинала 25 сентября 2022. Получено 25 сентября 2022 .
  123. ^ "Ферстаппен опережает Леклера и побеждает в Монце, поскольку гонка заканчивается за автомобилем безопасности · RaceFans". RaceFans . 11 сентября 2022 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2022 г. Получено 2 октября 2022 г.
  124. ^ "Гран-при Сингапура: Серхио Перес удерживает Шарля Леклера в борьбе за победу в хаотичной гонке, в то время как Макс Ферстаппен лишен титула". Sky Sports . Архивировано из оригинала 3 октября 2022 года . Получено 3 октября 2022 года .
  125. ↑ Бир, Мэтт; Митчелл-Малм, Скотт; Стро, Эдд (5 марта 2023 г.). «'A second off' — Leclerc подавлен из-за плохого темпа Ferrari и схода с дистанции». Гонка . Архивировано из оригинала 5 марта 2023 г. . Получено 6 марта 2023 г.
  126. ^ "Перес отбивается от Ферстаппена и выигрывает насыщенный событиями Гран-при Саудовской Аравии, а Алонсо занимает 100-й подиум". Формула 1. 19 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2023 г. Получено 9 мая 2023 г.
  127. ^ Клеерен, Филип (4 апреля 2023 г.). «Расстроенный Леклер говорит, что F1 2023 — его «худший старт» сезона». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 9 мая 2023 г. . Получено 9 мая 2023 г. .
  128. ^ "Перес лидирует в Red Bull со счетом один-два в драматичном Гран-при Азербайджана, сокращая отрыв Ферстаппена в чемпионате". Формула 1. 30 апреля 2023 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2023 г. Получено 9 мая 2023 г.
  129. ^ "Хэмилтон и Леклер дисквалифицированы с Гран-при США за техническое нарушение". Формула 1. 22 октября 2023 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2023 г. Получено 26 октября 2023 г.
  130. ^ "Scuderia Ferrari и Шарль Леклер движутся вперед вместе". www.ferrari.com . Архивировано из оригинала 22 февраля 2024 года . Получено 22 февраля 2024 года .
  131. ^ "Норрис побеждает Ферстаппена для прорывной первой победы в Формуле-1". Formula 1® - Официальный сайт F1® . Архивировано из оригинала 13 мая 2024 года . Получено 27 мая 2024 года .
  132. ^ "Отчет о гонке Гран-при Эмилии-Романьи 2024 года и основные моменты: Ферстаппен сдерживает захватывающую атаку Норриса на финише и выигрывает Гран-при Эмилии-Романьи | Формула 1®". Формула 1® - Официальный сайт F1® . Архивировано из оригинала 28 мая 2024 года . Получено 27 мая 2024 года .
  133. ^ "Лучшие факты и статистика после Гран-при в Монако". Формула 1 . Архивировано из оригинала 27 мая 2024 года . Получено 27 мая 2024 года .
  134. ^ "Instagram". www.instagram.com . Получено 1 июня 2024 г. .
  135. ^ "Ферстаппен одерживает победу над Норрисом в захватывающем Гран-при Канады по сухой и влажной трассе". Formula1.com . 9 июня 2024 г. . Получено 10 июня 2024 г. .
  136. ^ "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2024 –Qualifying". Формула 1 . 27 июля 2024 . Получено 26 июля 2024 .
  137. ^ "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2024 – Race Result". Формула 1 . 28 июля 2024 . Получено 28 июля 2024 .
  138. ^ "Рассел дисквалифицирован с Гран-при Бельгии за недовес автомобиля, а Хэмилтон становится победителем". formula1.com . Формула-1. 28 июля 2024 г. Получено 28 июля 2024 г.
  139. ^ "Норрис дает отпор Ферстаппену, чтобы положить конец победам героя родной страны на Гран-при Нидерландов". Formula1.com . 25 августа 2024 г. . Получено 25 августа 2024 г. .
  140. ^ Ричардс, Джайлс (1 сентября 2024 г.). «Шарль Леклер выигрывает Гран-при Италии Формулы-1 для Ferrari после ставки на один остановочный этап». The Guardian . ISSN  0261-3077 . Получено 1 сентября 2024 г. .
  141. ^ "Пиастри опережает Леклера и одерживает драматическую победу на Гран-при Азербайджана". Формула 1® - Официальный сайт F1® . Получено 16 сентября 2024 г.
  142. ^ "Team statement". www.ferrari.com . Архивировано из оригинала 2 февраля 2024 . Получено 1 февраля 2024 .
  143. ^ «Является ли Леклер самым быстрым гонщиком в Формуле-1?». 11 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2022 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  144. ^ "Leclerc завоевал поул-позицию 2019 года – несмотря на то, что был четвертым по скорости". www.formula1.com . 16 ноября 2019 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2019 г. Получено 20 января 2021 г.
  145. ^ "Charles Leclerc – The Rookie of the Year". MOTORLAT . 10 декабря 2017 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2021 г. Получено 20 января 2021 г.
  146. ^ "Шарль Леклер был назван новичком года на церемонии вручения призов FIA | Formula 1®". www.formula1.com . 8 декабря 2018 г. Архивировано из оригинала 8 декабря 2018 г. Получено 20 января 2021 г.
  147. ↑ Валенти, Роберто (13 июля 2021 г.). «F1 – Ferrari fa incetta di premi al Trofeo Bandini» [F1 – Ferrari покупает призы на Bandini Trophy] (на итальянском языке). Мотори Онлайн. Архивировано из оригинала 13 июля 2021 года . Проверено 13 июля 2021 г.
  148. ^ "Crypto.com Overtake of the Year Award". Формула 1. 15 декабря 2023 г. Архивировано из оригинала 1 октября 2023 г. Получено 21 декабря 2023 г.
  149. ^ Козенс, Джек (3 декабря 2017 г.). «Autosport Awards 2017 – Новичок года: Шарль Леклер». Autosport.com . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 г. . Получено 20 января 2021 г. .
  150. ^ Эррингтон, Том (2 декабря 2018 г.). «Charles Leclerc снова становится новичком года по версии Autosport Awards». Autosport.com . Архивировано из оригинала 3 декабря 2018 г. Получено 20 января 2021 г.
  151. ^ Администратор (6 сентября 2018 г.). «Награды Conartigianato Motori 2018». APA Confartigianato Imprese Milano Monza e Brianza (на итальянском языке). Архивировано из оригинала 13 мая 2021 года . Проверено 20 января 2021 г.
  152. ^ "MOTORI - Consegnati i riconoscimenti della 38° edizione del Premio Conartigianato Motori" . www.confartigianato.it (на итальянском языке). 4 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 г. Проверено 20 января 2021 г.
  153. ^ "Шарль Леклер получает медаль Почета Монако". HelloMonaco . 27 января 2020 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2021 г. Получено 20 января 2021 г.
  154. ^ "Шарль Леклер из Формулы-1 едет в Монако для скандального ремейка фильма". www.motorsport.com . 24 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 6 июля 2020 г. Получено 24 мая 2020 г.
  155. ^ "Леклерк сыграет главную роль в фильме 'C'etait un Rendezvous' под названием ремейк 'Un Grand Rendez-vous'". www.planetf1.com . 21 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 31 мая 2020 г. Получено 24 мая 2020 г.
  156. ↑ Нэш, Брэд (19 мая 2020 г.). «F1 Young Gun Чарльз Леклер — новое лицо Джорджио Армани». GQ . Архивировано из оригинала 13 мая 2021 г. Получено 4 января 2021 г.
  157. ^ "Пилот Формулы-1 Шарль Леклер назначен послом Фонда принцессы Монако Шарлен – Фонд принцессы Монако Шарлен". Fondation Princesse Charlène de Monaco . Архивировано из оригинала 8 мая 2016 года . Получено 29 апреля 2021 года .
  158. ^ "Leclerc ускоряет логистику коронавируса Красного Креста Монако". F1i.com . Май 2020. Архивировано из оригинала 2 мая 2020 года . Получено 29 апреля 2021 года .
  159. ^ Делани, Майкл (10 апреля 2020 г.). «Leclerc помогает поддержать усилия Итальянского Красного Креста по сбору средств». F1i.com . Архивировано из оригинала 29 апреля 2021 г. Получено 29 апреля 2021 г.
  160. ^ "Шлем Леклерка побил рекорд на аукционе по наводнению". ESPN.com . 9 июня 2023 г. Получено 1 сентября 2024 г.
  161. ^ Уолш, Фергал (25 мая 2022 г.). «Леклер и Сайнс получат озвучку в новом фильме Базза Лайтера». Motorsport Week . Архивировано из оригинала 30 июня 2022 г. Получено 22 июня 2022 г.
  162. ^ Смит, Люк. «Музыка Чарльза Леклерка была хобби. Теперь это жизненно важный — и популярный — «выключатель»». The New York Times . Архивировано из оригинала 6 июня 2023 г. Получено 6 июня 2023 г.
  163. ^ Остен, Филлип ван (12 апреля 2024 г.). «Быстрые новости: ледяной новый проект Леклерка попадает в замороженный проход». F1i.com . Архивировано из оригинала 20 апреля 2024 г. Получено 14 апреля 2024 г.
  164. ^ "Charles Leclerc | Профиль гоночной карьеры | База данных водителей". www.driverdb.com . Архивировано из оригинала 14 сентября 2020 г. . Получено 30 ноября 2021 г. .
  165. ^ kartcom (13 марта 2019 г.). "Leclerc Charles" (на французском). Архивировано из оригинала 30 ноября 2021 г. . Получено 30 ноября 2021 г. .
  166. ^ "Scuderia Ferrari Team: Charles Leclerc - Ferrari.com". www.ferrari.com . Архивировано из оригинала 22 мая 2022 года . Получено 27 мая 2024 года .
  167. ^ "Charles LECLERC - Seasons". www.statsf1.com . Архивировано из оригинала 23 октября 2022 г. Получено 11 апреля 2024 г.
  168. ^ "Charles LECLERC - Involvement". www.statsf1.com . Архивировано из оригинала 2 марта 2024 года . Получено 11 апреля 2024 года .
  169. ^ "Charles Leclerc & Sofiane Pamart – Dreamers" (на немецком языке). Графики GfK Entertainment . Получено 16 июня 2024 г.
  170. ^ "Charles Leclerc & Sofiane Pamart – Dreamers". Swiss Hitparade . Архивировано из оригинала 20 мая 2024 года . Получено 20 мая 2024 года .
  171. ^ "Billboard Classical Albums: Week of June 8, 2024" . Billboard . Получено 4 июня 2024 .
  172. ^ "Billboard Classical Crossover Albums: неделя 8 июня 2024 г." . Billboard . Получено 4 июня 2024 г. .
  173. ^ "DREAMERS - EP - Альбом Чарльза Леклерка и Софианы Памар". Apple Music . Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 года . Получено 16 февраля 2024 года .
  174. ^ ab "Charles Leclerc | полная история официальных чартов". Official Charts Company . Архивировано из оригинала 17 февраля 2024 года . Получено 17 февраля 2024 года .
  175. ^ ab "Charles Leclerc/Sofiane Pamart | полная история официальных чартов". Official Charts Company . Получено 15 июля 2024 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Чарльз Леклерк .