Район поездок на работу ( TTWA ) — это статистический инструмент , используемый [ когда? ] государственными учреждениями Великобритании и местными органами власти , в особенности Департаментом труда и пенсий и центрами занятости , для обозначения района, из которого население обычно ездит на работу в более крупный город, поселок или агломерацию .
Как мера, основанная на городских территориях и прилегающих к ним пригородных зонах, они являются формой агломерации , хотя из-за различий в методах расчета их нельзя напрямую сравнивать с другими конкретными измерениями, такими как статистические агломерации в Соединенных Штатах.
TTWA не имеют юридического статуса . Однако они дают планировщикам и географам альтернативный взгляд на городскую жизнь, поскольку их границы привязаны не к произвольным административным ограничениям, а к социально-экономическим связям. Наличие представления о том, откуда люди ездят на работу, особенно полезно для планирования общественного транспорта .
Поездки на работу определяются [ когда? ] Управлением национальной статистики с использованием данных переписи населения для поездок на работу между районами на основе различного месторасположения домашних и рабочих адресов людей.
Район поездок на работу — это совокупность округов, в которых «из числа постоянно проживающего экономически активного населения не менее 75% фактически работают в этом районе, а из всех работающих в этом районе не менее 75% фактически проживают в этом районе». Согласно этому показателю, в 2007 году в Соединенном Королевстве насчитывалось 243 TTWA. [1]
243 TTWA были: [2]
TTWA были пересчитаны на основе данных переписи 2011 года. Теперь есть 228 областей, как указано ниже: [3]
Поездки в рабочие районы были выбраны для приблизительного сопоставления городских регионов в качестве одной из основных единиц сравнения, используемых в отчете о состоянии английских городов за 2006 год и базе данных, заказанных и поддерживаемых Департаментом по делам сообществ и местного самоуправления правительства Великобритании. [4]
Это значительно увеличило объем информации о поездках на работу, хотя State of the Cities публикует данные только по 56 поездкам на работу, основанным на основных городских районах Англии. Поездки на работу в Шотландии и Уэльсе , а также те, которые охватывают только сельские районы, не включены. [5]
Для увеличения диапазона доступных статистических данных State of the Cities также публикует данные о поездках в рабочие районы, приближенные к границам местных органов власти. Эти районы могут значительно отличаться от более точных районов, основанных на округах . [6]